1. Introduction
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1. INTRODUCTION Instructions de reparations g n rales IN 5 Produit adh sif d tanch it 10 11 12 INCORRECT CORRECT H z E a Pieces pr enduites Les pieces pr enduites sont principalement les boulons et les crous qui ont t pr enduits l usine l aide d un produit adh sif d tanch it recommand a Quand une pi ce pr enduite doit tre resserr e desserr e ou d plac e d une fa on ou d une autre elle doit tre r enduite l aide du produit adh sif d tanch it recommand b M thode d application du produit adh sif d tan ch it sur des pi ces pr enduites 1 Eliminer les anciennes traces de produit adh sif d tanch it du filetage du boulon de l crou ou de la section filet e d assemblage de lapi ceconcern e 2 Ass cher l air comprim 3 Enduire le filetage du boulon ou de l crou de produit adh sif d tanc h it c Au besoin les pi ces pr enduites sont identifi es dans les illustrations par le symbole x Au besoin appliquer un produit d tanch it sur les joints pour emp cher le suintement Appliquer scrupuleusement toutes les caract ristiques rela tives aux couples de serrage des boulons Effectuer syst matiquement le serrage l aide d une cl dynamom trique Suivant la nature du travail effectuer l emploi d outils sp ciaux SST ou de produits2. cer un travail quel qu il soit lire attentivement ces mesures de pr cautions M THODE DE TRAVAIL La plupart des descriptions commencent par une illustration d ensemble Celle ci nomme les pi ces constitutives leur implan tation et leur assemblage r ciproque Exemple Bouchon de remplissage R servoir CaG Bouchon de remplissage Flotteur C R servoir C D Axe ressort fendu KR Ressort 130 13 Piston 155 15 Rondelle m tallique Sy eee EG de SS E fixation Cylindre Broche Gaine Rondelle ondul e Anneau lastique Axe d articulation Sie Rondelle cmkg N m Couple sp cifi Tige de pouss e Pi ce non r utilisable INTRODUCTION Mode d emploi de ce manuel 3 ENE NEES EE GG D NN EN ON PNR Les m thodes de travail sont communiqu es progressivement savoir L illustration indique ce qu il faut faire et o e Le sous titre indique e travail effectuer 9 Le texte d taill d crit a fa on d ex cuter le travail tout en fournissant d autres informations telles que les caract risti ques et les avertissements wee titre travail a effectuer 21 VERIFICATION DU PISTON DU FREIN DE SURMUL TIPLICATEUR a Installer l outil sp cial SST et le comparateur a cadran sur le piston de frein de vitesse surmultipli e en proc dant de la fa on repr sent e sur la figure Illustration SST 09
3. touche du contr leur et prendre garde ne pas tordre les bornes h Quand un d pressiom tre est utilis ne jamais enga ger de force un flexible dont le diam tre est trop faible pour lui permettre d tre engag normalement sur un raccord Il faut au contraire monter un raccord interm diaire En effet une extension forc e de la conduite provoquera un suintement par la suite Exemple STDpourP C t blanc 13 Identifier les flexibles avec des tiquettes avant de les d brancher a Au moment d effectuer le d branchement des flexi bles se servir d tiquettes pour identifier le point de raccordement de chaque flexible b Quand un travail est termin proc der une double v rification des flexibles en d pression Une tiquette coll e l int rieur du capot pr sente la disposition appropri e PR CAUTIONS POUR LES V HICULES QUIP S D UN POT CATALYTIQUE PRECAUTION Si une quantit importante de carburant non br l s coule dans le convertisseur il peut tre surchauff et cr er un danger de feu Pour viter cela observer les pr cau tions suivantes et les expliquer votre client 1 N utiliser que du carburant sans plomb 2 Eviter tout ralenti prolong Eviter de faire tourner le moteur au ralenti pendant plus de 20 minutes 3 Eviter les essais avec tincelles au niveau des bougies d allumage 8 Un essai avec tincelles ne doit tre effectu que lors que absolument n
4. 350 30020 09350 06120 que faire et o Le Exemple N de r f rence de jeu N de r f rence de composant Description d taill e m thode de travail b Mesurer la course du piston en appliquant et lib rant successivement l air comprim 4 8kg cm 392 785 kPa comme indiqu sur la figure Course du piston 1 40 1 70 mm Caract ristiques Cette pr sentation permettra aux m caniciens confirm s de SUI VRE RAPIDEMENT le d roulement des op rations En effet ils peuvent se contenter de consulter les sous titres et de ne lire le texte qu en cas de besoin Les caract ristiques techniques impor tantes et les avertissements sont toujours indiqu s en caract res gras REFERENCES Le nombre de r f rences est aussi r duit que possible Cepen dant lorsqu une r f rence doit tre indiqu e la page laquelle il convient de se reporter est mentionn e CARAT RISTIQUES TECHNIQUES Les caract ristiques techniques sont indiqu es tout au long des explications au moment opportun et en caract re gras Cette disposition vous vite de quitter les explications pour consulter le tableau r capitulatif des caract ristiques techniques Cependant ces derni res apparaissent l annexe A et servent ainsi de moyen de consultation rapide PR CAUTIONS AVERTISSEMENTS ET CONSEILS 9 Les PR CAUTIONS apparaissent en caract res gras et signa lent un risque d accident corporel l endroit du m cani
5. INTRODUCTION Page MODE D EMPLOI DE CE MANUEL IN 2 IDENTIFICATION DU V HICULE IN 4 INSTRUCTION DE R PARATION G N RALES IN 4 PR CAUTIONS POUR LES V HICULES QUIP S D UN POT CATALYTIQUE IN 6 PR CAUTIONS POUR LES V HICULES QUIP S D UN SYST ME AUDIO AVEC SYST ME ANTI VOL INCORPOR IN 7 POINTS DE LEVAGE ET DE SUPPORT DU V HICULE E 8 ABR VIATIONS UTILIS ES DANS CE MANUEL IN 9 IN 1 IN 2 INTRODUCTION Mode d emploi de ce manuel MODE D EMPLOI DE CE MANUEL Pour vous assister dans la consultation de ce manuel le titre de section et le nom du paragraphe principal sont rappel s en haut de chaque page Un INDEX est imprim sur la premi re page de chaque chapitre pour vous servir de guide dans la recherche de l organe devant subir les travaux de r paration Des PR CAUTIONS sont communiqu es au d but de chaque chapitre et sont applicables tous les travaux de r paration qui sont mentionn s dans le chapitre concern Avant de com mencer un travail quel qu il soit lire attentivement ces mesu res de pr cautions Des PR CAUTIONS sont communiqu es au d but de chaque chapitre et sont applicables tous les travaux de r paration qui sont mentionn s dans le chapitre concern Avant de commen
6. cessaire Effectuer cet essai aussi rapidement que possible b Lors de l essai ne jamais emballer le moteur 4 Eviter toute mesure de compression du moteur pro long e Les essais de compression du moteur doivent tre effectu s aussi rapidement que possible 5 Ne pas faire tourner le moteur lorsque le r servoir de carburant est pratiquement vide Ceci peut tre la cause d un rat d allumage et cr er une charge suppl mentaire au niveau du convertisseur 6 Eviter la marche en roue libre avec la cl d allumage sur la position d arr t et un freinage prolong 7 Ne pas jeter le catalyseur avec des pi ces contamin es par de l essence ou de l huile Pr cautions pour les v hicules quip s d un syst me audio avec INTRODUCTION syst me anti vol incorpor IN 7 PR CAUTIONS POUR LES V HICULES QUIP S D UN SYST ME AUDIO AVEC SYST ME EE ANTI VOL INCORPORE Les syst me audio affichant le signe SYST ME ANTI VOL Couvercle de fente de bande cassette montr sur la gauche poss dent un syst me anti vol incorpor qui rend le syst me audio sans son s il est vol Si la source d alimentation du syst me audio est coup m me une fois le syst me anti vol fonctionne de fa on ce que m me si la source d alimentation est reconnect e le syst me audio n mettra aucun son moins que le num ro d identification s lectionn par le client ne soit entr de nouveau De ce fait lorsqu un travail e
7. cien comme celui des personnes proches e Les AVERTISSEMENTS apparaissent galement en caract res gras et signalent un risque d endommagement des organes de r paration 9 Les CONSEILS sont d gag s du texte mais n apparaissent pas en caract res gras Ils procurent des informations compl men taires permettant une plus grande efficacit dans la r alisation des travaux de remise en tat IDENTIFICATION DU VEHICULE NUMERO D IDENDIFICATION DU VEHICULE Le num ro d identification du v hicule est estamp sur la toile d auvent du compartiment baggage avant Ce num ro est gale IN 4 INTRODUCTION Identification du v hicule Instructions de reparations g n rales ment estamp sur la plaque du constructeur A Num ro d identification du v hicule B Plaque du constructeur NUM RO DE S RIE DU MOTEUR Le num ro de s rie du moteur est estamp sur le bloc cylindre comme montr INSTRUCTIONS DE REPARATIONS G N RALES 1 Prot ger les ailes les si ges et les tapis de plancher avec les accessoires appropri s afin de pr server la propret d ori gine du v hicule et pour ne pas l endommager 2 Au cours des op rations de d montage disposer les pi ces dans l ordre normal afin que le remontage soit facilt 3 Se conformer aux instructions suivantes a D brancher syst matiquement le c ble n gatif de la batterie avant d effectuer des travaux de r paration sur les circuits le
8. ctriques b Quand un d branchement de la batterie est n cessaire pour des raisons de v rification ou de r paration d brancher syst matiquement le c ble de batterie reli la borne n gative car celle ci est elle m me reli la masse du ch ssis Pour ne pas endommager les bornes vis de la batte rie desserrer tout d abord l crou de borne puis d ga ger le c ble tr s exactement la verticale sans lui imprimer de torsion ni de d gagement en force d Nettoyer proprement les bornes vis et les cosses de batterie l aide d un chiffon d atelier Ne jamais les limer ni les gratter l aide d une lime ou d un grattoir quelconque ei Le branchement d un c ble de batterie s effectue en installant le c ble sur sa borne vis et en conservant l crou desserr puis en bloquant l crou apres Ne jamais engager la cosse du c ble sur la borne de batte rie coup de marteau f S assurer que le capuchon protecteur de la borne posi tive de la batterie est bien en place 4 V rifier que les raccords de canalisation et les blocs raccord de c blage sont correctement fix s et branch s 5 Pi ces non r utilisables a Remplacer syst matiquement les goupilles fendues les joints les joints toriques les joints d tanch it d huile et toutes les autres pi ces qui s usent b Les pi ces qui ne doivent pas tre r utilis es sont indi qu es dans les illustrations par le symbole e
9. e et de marche arri re Ba Frein r ducteur frein de sousmultiplicateur M T Bo te pont m canique Manual Transaxle M T MT CaD Conduite a droite Right Hand Drive RHD CaG Conduite a gauche Left Hand Drive LHD Cy Embrayage avant embrayage de marche avant C2 Embrayage de marche arri re embrayage direct C3 Embrayage de groupe r ducteur CB Coupe circuit Circuit Breaker CB Dr Droit a droite Right Right Hand RH ECU Unit de commande lectronique Electronic Con trol Unit Except Ex A l exception de except IEC Injection lectronique de carburant Electronic Fuel Injection EFI Fy Roue libre N 1 Fo Roue libre N 2 Fa Roue libre de sousmultiplicateur Ga Gauche gauche Left Left Hand LH ISC R gulation du r gime ralenti Idle Speed Control ISC IG Allumage Ignition IG DEL Diode lectroluminescente Light Emitting Diode LED LSPV Compensateur Load Sensing Proportioning Valve Maxi max Maximum Mini min Minimum MP Multifunctions Multipurpose OPT Option Option OPT P amp BV Compensateur et souape de d rivation Proportion ing and By Pass Valve P amp BV SSM Produit d entretien sp cial Special Service Material SSM SST Outil d entretien sp cial Special Service Tools SST Surmult Vitesse surmultipli e surmultiplicateur Overdrive O D OD STD Standard nominal Standard SW Commutateur interrupteur Switch SW U D Vitesse sous multipli e
10. l unit de com mande lectronique ECU qu en cas d absolue n ces sit un contact inconsid r des bornes du circuit int gr risque de provoquer sa destruction sous l effet de l lectricit statique appliqu e dans ces conditions b Le d branchement des flexibles en d pression doit tou jours s effectuer en saisissant l extr mit et non pas la partie m diane du flexible c Le d branchement des blocs raccord de c biage doit tre fait en saisissant le bloc raccord de c blage et surtout pas en tirant directement sur les fils Instructions de reparations g n rales Pr cautions pour les IN 6 INTRODUTION v hicules quip s d un pot catalytique d Prendre soin de ne jamais laisser tomber de compo sant lectrique tel les capteurs ou relais Une chute sur INCORRECT CORRECT une surface dure leur serait fatale et ils devraient alors tre remplac s et surtout pas tre r utilis dans cet tat 6 Lors d un entretien du moteur la vapeur prot ger au pr alable le distributeur ou l allumage lectronique int gr la bobine d allumage le filtre air et la sou pape de commutataion de d pression contre toute infiltration d eau f Ne jamais se servir d une cl chocs pour effectuer la d pose et la repose des contacteurs ou des capteurs thermo lectriques g Lors des v rifications de continuit au niveau d un bloc raccord de c blage introduire d licatement la pointe de
11. sousmultiplicateur Under drive U D UD VSV Soupape de commutation a d pression Vacuum Switching Valve w Avec with w w o Sans without w o ANNOTATIONS
12. sp ciaux SSM peut s av rer indispensable Se servir de l outil sp cial SST ou du produit sp cial SSM en fonction des travaux faire et chaque fois que cela est indiqu et respecter scrupuleusement la m thode de travail d crite La liste des outils sp ciaux SST et des produits sp ciaux SSM peut tre consult e la fin de l ouvrage Lors du remplacement de fusibles v rifier que le fusible neuf qui est employ poss de un amp rage identique au fusible d truit NE JAMAIS installer un fusible poss dant un amp rage diff rent du fusible remplac qu il soit sup rieur ou inf rieur Toutes les pr cautions de s curit n cessaires doivent tre prises lors du levage et du support du v hicule Ces op ra tions doivent toujours s effectuer aux emplacements pr vus cet effet se reporter page IN 8 a Quand le v hicule doit tre lev uniquement l avant ou l arri re par mesure de s curit prendre soin de caler au pr alable les roues oppos es celles qui sont lev es b Apres avoir lev le v hicule au cric le poser sur des chandelles d atelier suffisamment robustes pour sup porter le poids du v hicule En effet il est extr mement dangereux d effectuer des travaux sur un v hicule reposant uniquement sur le cric m me lorsqu il s agit d un travail de courte dur e Prendre les pr cautions suivantes pour viter d endomma ger les pi ces a N ouvrir le couvercle ou le b tier de
13. st effectu sur un v hicule quip de ce sys t me avant de d brancher les bornes de la batterie ou de d po ser le syst me audio le num ro d identification doit tre de mand au client de fa on ce que le technicien puisse l entrer par la suite ou encore demander au client qu il entre son num ro d identification En ce qui concerne la m thode pour entrer le num ro d identifi cation ou pour annuler le syst me anti vol se reporter au manuel du propir taire IN 8 INTRODUCTION Points de levage et de support du v hicule POINTS DE LEVAGE ET DE SUPPORT DU V HICULE Avant lt a Point de levage Point de levage POINTS DE LEVAGE AU CRIC Avant Partie centrale du carter inf rieur avant Arri re Traverse de suspension arri re POINTS DE LEVAGE AU CRIC VIS O POINTS DE SUPPORT Chandelle d atelier NN 0299 IN0300 INTRODUCTION Abr viations utilis es dans ce manuel IN 9 ABREVIATIONS UTILISEES DANS CE MANUEL ABS Systeme anti blocage des freins Anti lock Brake System A C Air conditionn climatiseur Air Conditioner Bo te pont automatique Automatic Transaxle ATF Liquide de boite de vitesses automatique Automatic Transmission Fluid AR Arri re Rear RR Rr AV Avant Front FR Fr H Frein roue libre N 1 de deuxi me Bo Frein N 2 de deuxi me Bs Frein N 3 de premi r
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