Dyno-Scan for Palm OS User Guide
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1. Propri t s fichier z j El Altitude Humidit Pression temp rature El Mate Acura dyno test run El ANN E 2001 Cx 0 32 Diam tre pneumati 24 87 Ma tre couple 20 0 Marque CUra Masse 3179 Rapport de d mult 6 90 IN Fichier Hom du fichier actuel 2 Propri t s fichier IA Propri t s r glag Figure 8 Fen tre de r glage des Propri t s de configuration du Dynamom tre Toutes les fen tres de propri t s ont les m mes caract ristiques comportementales ainsi e Les propri t s affich es en caract res gras peuvent tre modifi es e Les propri t s affich es en caract res gris ne peuvent pas tre modifi es e Toute modification de propri t est sauvegard e imm diatement sur le disque Pour modifier une valeur de propri t cliquer sur le param tre et taper la nouvelle valeur La modification est sauvegard e imm diatement sur le disque Fen tre lat rale de Navigation La fen tre lat rale de Navigation sert permuter l cran principal Utilisation du lecteur M avigation Scan Tool Codes D faut Donn es instantan es Moteur gt Sondes xyg ne mm R sulats Test Tests Embarqu s Dynamom tre Figure 9 Fen tre lat rale de navigation Pour permuter les crans suivre les tapes ci dessous 1 cliquer sur Un des boutons du2. 7 S lectionner un capteur dans la bo te de Param tres ECU situ e au c t droit de la fen tre de dialogue 8 Cliquez OK 9 Choisissez enregistrer ou Enregistyrement dans le menu pour commencer enregistrer 10 S lectionnez l option de menu Lecture Arr t apr s quelques secondes d enregistrement 11 S lectionnez l option Lecture Lecture pour lire le fichier enregistr auparavant Bo te de dialogue diter les param tres Le dialogue diter param tres sert s lectionner un param tre surveiller enregistrer O lire Editer les param tres E Ajouter param tre Supprimer param tre RE Fen tre donn es instantan es Param tre T l 3 tesse Ajustement de richesse court terme grou Module UCE d chantilonnage Unit s de mesure Temp rature catalyseur groupe 2 capteur 1 Param tres Sonde 02 Groupe 2 Capteur 4 Tenzon 4 temp air ambiant Tenzon 4 Temp rature catalyseur groupe 1 capteur 1 Tension Temp rature catalyseur groupe 1 capteur 4 Ten ion g Temp rature catalyseur groupe 2 capteur 1 Tension g Temp rature catalyseur groupe 2 capteur 2 Valeur abso Temp rature d air l admission Vitesse wehi Temp rature liquide de refroidissement Temps coul depuis allumage MIL minutes Temps coul depuis d marrage moteur Temps coul depuis effacement codes Tension du module de contr le Tengon Y sonde D large bande groupe
3. Auterra Dyno Scan Fichier Voir Donn es instantan es moteur Playback Outils Aide i 9 Connecter Nouveau s Ouvrir mi Gh Saisie o e B stantan CI R sultats tests sondes O2 Scan Tool Position capteur Informations g n ral Na Codes d faut B Donn es instantan Propri t s fich 0 P opri t s r g L gende Sortie sonde 02 R sulats test 4 Tests embarqu s Oxygen Sensor Output 03 Connect CAN SI 500kb Instantan o g LiveDataS ample ld PowerT orqueS ample pt Figure 14 cran Capteurs d oxyg ne cran R sultats test L cran R sultats test affiche les r sultats de tests de surveillance de diagnostic embarqu des composants syst mes qui sont surveill s continuellement ou non continuellement La fen tre R sultats test affiche les r sultats des test du calculateur du v hicule Les r sultats affich s ici sont calcul s mesur s par l ordinateur de bord du v hicule ECU lors du dernier test r ussi 20 Utilisation du lecteur Auterra Dyno Scan Fichier Voir Donn es instantan es moteur Playback Outils Aide i 9 Connecter Nouveau h Ouvrir i Saisie rigat aa LEEA Scan Tool Position capteur Q E Moniteur sonde Oxyg ne Groupe 1 Capteur 1 Test ID Param tre Valeur Mini Maxi Informations
4. Num ros de v rification de calibration Num ros de v rification de calibration Quantit de conditions de monitoring OBD rencontr es 12594 instantan Support Support Type Continu Continu Continu Non continu Non continu Non continu Non continu Non continu las mmantionss Module UCE En amont du premier catalyseur Prise de force desactiv e Etat du test Termin Disponibilit Support Non support Support Termin Support Non termin Non support Support Non termin Non support Non support Cunnai Valeur 1G1JC5444R7252367 JME 36761500 JMB 47872611 39383132 33343736 Unit s Comptage Figure 10 cran des Informations g n rales syst me Codes d faut enregistr s L cran des Codes d faut enregistr s r v le les codes d faut enregistr s du v hicule et les donn es d instantan sur d faut il FA Propri t s fich E Propri t s r g HA 15 Utilisation du lecteur Auterra Dyno Scan MSIE Fichier Voir Donn es instantan es moteur Playback Outils Aide 9 Connecter LZ Nouveau Ouvrir j Xe e eia e ah pen CI Codes d faut enregistr s Scan Tool Code d faut Cat gorie Code d faut ayant pr Q E P0457 Groupe motopropulseur Informations g n ral Base de donn es c Description Generic Systeme de controle
5. AUTERRA Dyno Scan pour Windows Version 5 2 Guide de l utilisateur Auterra LLC 320 East 2nd Ave Suite 111 Escondido CA 92025 USA wwWw auterraweb com Courriel des ventes support auterraweb com Courriel pour l aide support auterraweb com Alertes Le point d exclamation dans un triangle est un indicateur d alerte vous avertissant qu il s agit d instructions importantes accompagnant le produit Veuillez observer fous les avertissements Ne pas man uvrer le v hicule l int rieur Un moteur en marche produit du monoxyde de carbone un gaz mortel qui peut nuire gravement votre sant O VOUS tuer si vous en respirez Ne faites fonctionner votre v hicule qu l ext rieur ou dans un endroit muni d une ventilation ad quate La majorit des fonctions du scanner n exigent pas que le moteur soif en fonctionnement Ne tentez pas d utiliser ou d observer le scanner lorsque vous conduisez un v hicule Le conducteur doit se concentrer enti rement la conduite Utiliser ou observer le scanner sont des causes d inattention et il pourrait en r sulter un accident mortel Assurez vous que l ordinateur personnel le c ble et l adaptateur ne g nent pas l acc s aux commandes du v hicule Un c ble qui pend devant les p dales le levier de changement de vitesses ou le volant risque de nuire la conduite du v hicule et de causer un accident mortel Assurez vous que l ordinateur personnel le c ble et l adap
6. x File Action View Help D amp P Computer Disk drives Fa Display adapters 3 OWOCD ROM drives E Floppy disk controllers 4 IDE ATAJATAPI controllers gt keyboards 1 Mice and other pointing devices Monitors E E E E E EEE ES Network adapters 3 Ports COM amp LPT 7 Auterra USE OBD II Adapter Coms Communications Port COML ECP Printer Port LPT1 A Processors Figure 4 Port de communication de l adaptateur USB OBD II d Auterra Installation du logiciel pour Windows Mises jour de logiciel Rendez vous r guli rement sur le site Web d Auterra pour t l charger les mises jour de logiciel sur www auterr aweb com Connexions La connexion du nouveau Dyno ScanMP pour Windows d Auterra au v hicule est facile Cette section vous explique comment Connecter le Dyno Scan votre ordinateur personnel A Brancher le c ble USB au port USB de votre ordinateur Si la composition de votre ensemble comprend un c ble s rie brancher ce c ble au port de communication s rie RS232 de l ordinateur B Connecter le c ble USB ou RS 232 l adaptateur OBD II Connecter le c ble OBD II l adaptateur OBD Il et serrer mod r ment les deux vis Vehicle Windows PC OBD II Figure 5 Connexions Dyno ScanMP Connecter le Dyno Scan au v hicule Chercher le connecteur OBD II dans le v hicule les v hicules confo
7. teindre le t moin d anomalie MIL s lectionnez l option Outils Effacer DTC Cela effacera tous les DTC de la m moire du calculateur du v hicule Attendez quelques secondes apr s avoir cliqu sur Yes pour que le lecteur ach ve la commande Effacer codes d faut k j Etes vous certain de vouloir teindre le temoin d anomalie et d effacer tous les codes de la memoire du calculateur 7 Fen tre d Instantan sur d faut La fen tre Instantan sur d faut affiche le journal des donn es instantan es du v hicule Quand un Code d faut enregistr fait allumer le t moin MIL l ordinateur du v hicule sauvegarde les valeurs obtenues par les capteurs du v hicule lorsque l erreur Utilisation du lecteur s est produite Cette fen tre est vide s il n y a pas de renseignement d instantan s sur d faut provenant du calculateur du v hicule Enregistrement Lecture L cran Donn es en direct peut enregistrer et lire les donn es des capteurs en direct L enregistrement et la lecture sont command s par l option du menu Lecture Les param tres Enregistrement Lecture sont les suivants Donn es instantan es affiche les donn es au fur et mesure qu elles sont obtenues Lecture lecture d un fichier enregistr auparavant Arr t arr te la lecture d un fichier Enregistrement commence l enregistrement des donn es en direct Pause arr te un fic
8. l ration rallonge le test ce qui donne une meilleure pr cision 24 Utilisation de Dyno Transmissions automatiques Toutes les transmissions automatiques sont quip es de convertisseur de couple Le convertisseur de couple est con u pour glisser dans certaines conditions comme par exemple bas r gime et lorsque le v hicule est lourdement charg Vu que le nombre de tr min de la transmission est sup rieur la normale lorsque le convertisseur de couple glisse en dessous des 3 000 tr min les graphiques de puissance et de couple afficheront normalement une d formation anormale en dessous des 3 000 tr min Les donn es de puissance de couple relev es au dessus des 3 000 tr min sont les donn es exactes de mesure Auterra Dyno Scan autotrans pt i File View LiveData Playback Tools Help 3 D2 Connect ne v Ob open v A 0 Power Torque File Name autotrans pt 285 7 257 1 Note 2285 Drag Coef 32 cine Frontal rea 24 Gear Ratio 9 77 Make Acura File Current file name 200 0 1714 1428 2 A File Properties 0 1143 6300 RPM Power Peak horsepower produced by the vehicle LiveDataS ample ld autotrans pt Figure 18 Courbes de puissance et de couple transmission automatique chantillonnage rapide La pr f rence chantilonnage rapide dans le dialogue Options doit tre activ e pour obtenir une op ration dyno pr cise Ass
9. les donn es sur le v hicule sont enregistr es Il faut entrer un diam tre de pneu dans la zone Diam tre de pneu avant de faire une course de rapport de d multiplication Cliquer sur Mesurer rapport de d multiplication pour commencer une mesure de rapport de d multiplication Une fois que le diam tre de pneu aura t entr cliquer le bouton Mesurer rapport de d multiplication sert lancer le compte rebours de 10 secondes Pendant ce temps faites avancer le v hicule la vitesse o la mesure du rapport va se faire ex 2e vitesse Le r gime moteur doit tre maintenu tre entre 3 000 et 4 000 pour obtenir les meilleurs r sultats Une fois que vous aurez atteints la vitesse et le r gime stabilis maintenez ces derniers constants la fin du compte rebours le logiciel mettre un bip Apr s le bip continuez maintenir la vitesse fixe jusqu ce que vous entendiez un deuxi me bip environ 10 secondes Le deuxi me bip indique que la mesure du rapport de d multiplication est termin e Confirmation des r sultats du rapport de d multiplication En bas de l cran Rapport de d multiplication se trouvent trois valeurs instantan es Tr min mesure du r gime moteur M H calcul s m h calcul s en ne se servant que du r gime et du rapport de d multiplication M H vrais vrais m h mesur s l ordinateur de bord du v hicule Utilisation du Diam tre de pneu et du Rapport de d multiplica
10. 1 capteur 1 Tengion Y sonde O large bande groupe 1 capteur 2 Tengion Y sonde D large bande groupe 1 capteur 3 gt Figure 12 Bo te dedialogue diter les param tres Utilisation du lecteur cran des donn es instantan es L cran des donn es instantan es peut afficher des donn es des capteurs sous forme graphique ou num rique Auterra Dyno Scan LiveDataSample ld TER Fichier Voir Donn es instantan es moteur Playback Outils Aide i 9 Connecter L5 Nouveau Ouvrir Bi c e e e e D Scan Tool Informations g n ral i Record two oxyge 2000 Codes d faut i Marque Toyota VIN Fichier d i Nom du fichier actuel x v v Sondes Oxyg ne z Options X R sulats test Param tre Valeur Unit s Mlini Maxi Bar Graph Sonde 02 Groupe 1 Capteur 2 0 130 Y 0 080 0 890 Sonde O2 Groupe 1 Capteur 3 0165 0165 0765 jx PA Propri t s fich IB Propri t s 169 Tests embarqu s Connect CAN SI 500kb Lecture E Z LiveDataS ample ld PowerT orqueS ample pt Figure 13 cran des donn es en direct Capteurs d oxyg ne L cran des capteurs d oxyg ne affiche les r sultats du test des capteurs d oxyg ne du moteur effectu s par le calculateur Utilisation du lecteur
11. 39 Information sur la garantie Auterra garantit le mat riel de Dyno Scan MP pour Windows pendant 1 an Les dommages caus s par la mauvaise utilisation ou la modification ne sont pas couverts Auterra n est pas responsable des dommages au v hicule lors d une mauvaise utilisation ou autrement La seule responsabilit d Auterra est limit e la r paration ou au remplacement de l outil de balayage lorsqu il est sous garantie Prenez contact avec Auterra support auterraweb com pour de l aide concernant la garantie 36 Tableau De Conversion Des Unites TABLEAU DE CONVERSION DES UNIT S M TRIQUES ET ANGLO SAXONNES UTILIS ES POUR LES MESURES DYNAMOM TRIQUES Conversions Pour Il faut convertir multiplier par Grandeurs des Degr s Degr s TEMPERATURE Celcius maae O En Te opens LE pouces de hectopascals mercure 0 02953 hPa in Hg M tres carr s Pieds carr s i l M tres SOTET Masko ds D canewtons 0 13558 MDaN Chevaux British CV PUISSANCE Horsepower Qu kilowatts KW 0 74604 37
12. des emissions de vapeurs Fuite detectee Bouchon de reservoir pe Code d faut Cat gorie Code d faut ayant pr Groupe motopropulseur Oui Granna matonramulesisr Options Donn es instantan A Code d faut Cat gorie Code d faut ayant pr as P0457 Groupe motopropulseur Sondes Oxyg ne P0524 Groupe motopropulseur F Propri t s fich Propri t s r Base de donn es c Description Statistiques sur course QE End PE S Generic Pression d huile moteur trop basse Code d faut Cat gorie Code d faut ayant pr H P0444 Groupe motopropulseur Tests embarqu s Instantan sur d faut Param tre Valeur Code d faut ayant provoqu l instantan donn es moteur P0524 Etat syst me d injection 1 Boucle ouverte due aux conditions de circulatio Charge moteur calcul e 44 3 Temp rature liquide de refroidissement 80 j justement de richesse court terme groupe 1 0 8 justement de richesse long terme groupe 1 4 7 Ai xi o x van 1n Connect CAN 51 500kb PowerT orqueS ample pt Figure 11 cran des Codes d faut Fen tre des Codes d faut enregistr s d finitivement et en attente Les fen tres des Codes d faut enregistr s d finitivement et en attente affichent les codes d faut enregistr s et ceux en en maturation DTC Tous les DTC sont affich s au bout de 30 secondes Si le t moin MIL t moin indicateur de d faut est allum le DTC mis ayant provoqu l allumage MIL est affich Si vous d sirez
13. g n ral 01 Tension de seuil riche vers pauvre constante 2 1634 1 0033 3 0100 v 0B Comptage EWMA des rat s de combustion po 9541 8224 21845 Codes d faut i 0C Comptage des rat s de combustion dernierfact 17733 8224 24672 B Position capteur DERREIRA Moniteur sonde Oxyg ne Groupe 1 Capteur 2 Moniteur sonde Oxyg ne Groupe 1 Capteur 3 3E H Moniteur sonde Oxyg ne Groupe 1 Capteur 4 Sondes Oxyg ne a Moniteur sonde Oxyg ne Groupe 2 Capteur 1 L gende Sortie sonde 02 oA Tests embarqu s Connect CAN 51 500kb Instantan f PowerT orqueS ample pt Figure 15 cran R sultats test cran Tests embarqu s Baa Unit s Y counts counts Propri t s fich 08 Fropn t s 160 Statistiques sur course cx L cran Test embarqu s indique les param tres bidirectionnels g r s par le v hicule Les tests bidirectionnels embarqu s sont des commandes envoy es au v hicule parle lecteur pour obtenir Une action de ce dernier 21 Utilisation du lecteur Auterra Dyno Scan IE Fichier Voir Donn esinstantan es moteur Playback Outils Aide E 9 Connecter L Nouveau Ouvrir _E Navigation CI Contr le bidirectionnel Scan Tool S lectionn TestID Param tre Informations g n ral 01 Na Codes d faut Test de fuites du syst me ca
14. groupe principal 2 Cliquer l icone d un article de ce groupe Par exemple pour s lectionner l cran Acc l ration s lectionner le groupe Dyno et puis cliquer sur l icone Acc l ration cran des Informations G n rales Syst me La fen tre Infos G n rales syst me affiche des renseignements g n raux sur le syst me de tests de v hicule Utilisation du lecteur Auterra Dyno Scan Fichier Voir Donn es instantan es moteur Playback Outils Aide 2 Connecter Nouveau Ouvrir v 2 24 avigation JU i I Infos g n rales Syst me Scan Tool Valeur OBD EP federal Boucle ouverte due aux conditions de circula Param tre Disponibilit Type OBD Etat syst me d injection 1 Support Support Etat syst me d injection 2 Non support ce Codes D faut B Donn es Instantan es Moteur Sondes Oxyg ne R sulats Test Tests Embarqu s CAN 51 500kb Connect Etat commande d air auxiliaire Etat Entr es auxiliaires Etat du test moniteurs du v hicule Moniteur Surveillance des rat s de combustion Syst me d injection Composants Catalyseur Catalyseur chauff Syst me de contr le d mission de vapeurs Syst me d air secondaire Syst me r frig rant clim Informations v hicule Param tre Num ro d identification v hicule Identification des calibrations Identification des calibrations
15. l ration du dynanom tre que sur une piste de course en circuit ferm Ne faites jamais de courses et ne d passez la limite de vitesse autoris e lorsque v hicule Le conducteur doit se concentrer enti rement la conduite Utiliser ou observer le scanner sont des causes d inattention et il pourrait en r sulter un accident mortel Ne tentez pas d utiliser ou d observer le scanner lorsque vous conduisez un Th orie d utilisation Un dynanom tre surnomm dyno sert mesurer la puissance d un moteur Jusqu maintenant les dynos pour automobiles taient des dynanom tres vilebrequin ou ch ssis Dyno Scan d Auterra pour Windows Le logiciel Dyno Scan d Auterra pour Windows est un dispositif d velopp derni rement qui a t con u express ment pour les passionn s de l automobile Il utilise un port de connexion OBD Il install dans toutes les voitures de 1996 et d apr s pour calculer la puissance du moteur les temps d acc l ration l conomie de carburant et bien d autres choses encore Les courses d acc l ration faites avec le dyno doivent tre faites avec une seule vitesse N importe quelle vitesse peut servir toutefois on obtient plus de pr cision si le logiciel recueille des donn es plus longtemps Par exemple le temps n cessaire pour acc l rer de 1 000 tr min 5 000 tr min en premi re vitesse est moins long qu en 3 vitesse Ainsi se servir des 2e ou 3 vitesses pour la course d acc
16. CanMD au V NICUIS n 2 8 he csscsoemesotess secreoeesesotcenebeceeteen ses 8 Choisir le port de COMMUNICAHON 5s0rneshntbose snoreccte sons stndens entente steteene bien fooeneireute 9 GUISO O ET CET UT D E 10 Connecter le lecteur au VENUS a er aies 10 Lancer le logiciel Dyno SCAanMD nier neserensees ce ben tretatedesesetensene soon san eeaepate tetes 10 Be le 610 210 010 RER 1 es de le perte AB 10020 010 NE ar eE E AAEE E E AEE ORA 12 FAST OO a ee oc 12 Fen tre lat rale de NAViIgaAt OnN sssessssssssesssssssssesesesssssssesesssssereseesesresssssssssssesesssesssssssssssset 13 cran des Informations G n rales SYST ME seen 14 codes delati MOORI S ana den SANEA no a i 15 Fen tre des Codes d faut enregistr s d finitivement et en attente eseese 16 Fen tre d Instantan sur d faut iii inner eeneeerece een eenee een eeeneseneeeeeseseees 16 she NES RIT A S ONE SR RE ES 17 Bo te de dialogue diter les param tres D Li iineneeeeernerereeeeenee 18 cran des donn es instantan es sise 19 COCOON EE EAE E EA E AE E E E 19 ES GR EAEE a raa E EEEE 20 cran Tests 281010 10 DE RE inaron annon hn oranin nananana anasko nin innana nannanananas 21 cran Recherche Code 22 MOON seeen ad a le cle D ee den 23 DA GIE DES ER E E EE E E E A A E 23 GUIS ION OE DYNO remi E E EEE 24 W O e FUNC ONO N reene T E E E E 24 Dyno Scan MD q Auterra pour WINAOWS ssesssssssessssseesssseseessssserssssceressssersssseeresssceresssser
17. E TEMPS DU CONSOMMATEUR OU UNE INFRACTION QUELQUE GARANTIE OU CONDITION QUE CE SOIT EXPRIM E OU TACITE UN DOMMAGE AU V HICULE UNE RUPTURE DE CONTRAT UNE N GLIGENCE UNE RESPONSABILIT ABSOLUE OU TOUTE AUTRE TH ORIE L GALE RELI E CE PRODUIT Droits d auteur Auterra LLC 1998 2005 Tous droits r serv s Marques d pos es Windows est une marque d pos e de Microsoft Corporation PalmMP Ho sync Graffiti et Palm OSMD sont des marques d pos es de Palm Inc Table des mati res Table des Mae nnmnnn i ki tite 6 iie 1a QD 1 Caract ristiques 1110 10 SR eiiiaoaioe aiena a Era Eor iaaa Er in A EEREN Configurations minimales requises ssesssssssserressersrrttrrsresssrrtrressserttrrreessstttrressssettreressseeeeereessees 2 Dyno ScanM pour Windows d AUTErA esssssssssessssseresssseeressscesessecersssscersssseesesseerresseeresseseesesse 2 O est le connecteur OBD II du v hicule 2 3 VOIES COMORES a 3 Installation du logiciel pour Windows sis 4 Installer Internet Explorer Upgrade ss sr rss 4 Installer Dyno ScanMD pour WiNndOWS ssssssssssssssssereessscersssseerssssetressseerssssetresseerrssseeresseeesese 4 Installer le gestionnaire USB e seesesessessessrseserereresesssssssseerecrcerresesssssseseeserrereessesssssseeseereeeeeeseeeseese 5 POR LAMAV ra ee ae E EE 6 Mee O ae a E e A E A A 7 CORRE 8 Connecter le Dyno ScanM votre ordinateur personnel 8 Connecter le Dyno Sc
18. a LLC n assume aucune responsabilit l gard de quelque perte ou r clamation par des tierces parties que ce soit qui surviendraient suite l utilisation de ce Produit Auterra LLC n assume aucune responsabilit l gard de quelque dommage o perte que ce soit caus s par l effacement de donn es d un d faut de fonctionnement du Produit Assurez vous d avoir toujours en pr vision des copies de secours de toutes les donn es importantes sur d autres m dias Le logiciel et tous les fichiers donn es et mat riel qui l accompagnent sont fournis en l tat sans garantie de quelque sorte que ce soif exprim e ou tacite y compris les garanties tacites de qualit marchande et d ad quation un dessein particulier mais toutefois pas limit e ces derni res C est vous d assumer tout les risques concernant la qualit et la performance du logiciel Si le logiciel devait tre d fectueux vous assumez le co t de tout d pannage r paration ou correction AUTERRA SES DIRECTEURS SES ACTIONNAIRES SES DIRIGEANTS SES EMPLOY S SES AFFILI S SES FOURNISSEURS SES FILIALES ET SES ORGANISATIONS SATELLITES NE SERONT PAS TENUS RESPONSABLES DE QUELQUE DOMMAGE ACCESSOIRE INDIRECT OU CONS CUTIF QUE CE SOIT OU AUTRES DOMMAGES Y COMPRIS MAIS PAS SEULEMENT LA PERTE DE PROFITS LA PERTE DE REVENU LA PERTE DE DONN ES LE MANQUE D UTILISATION DU PRODUIT O DE QUELQUE QUIPEMENT ASSOCI QUE CE SOIT LA P RIODE D ARR T OU L
19. ant le lecteur Le lecteur est branch mais pas de donn es de capteur Si l cran Donn es instantan es n indique pas de donn es en direct essayez les rem des suivants 1 D sactivez l option chantilonnage rapide dans le dialogue Outils Options 2 D sactivez l option Communication CAN 6x dans le dialogue Outils Options Ne peut ouvrir le port COM Le port de communication est occup ou il n existe pas essayez les rem des suivants 1 Essayez de s lectionner un autre port de communication 2 Fermez les autres applications logicielles qui risquent d avoir ouvert le port de communication Pas de communication lecteur Si le dialogue Pas de communication Lecteur ou Scantool appara t cela veut dire que le logiciel ne peut pas communiquer avec le v hicule Essayez les rem des suivants 1 Assurez vous que la cl d allumage du v hicule soit sous tension Le v hicule n est pas oblig d tre en marche toutefois il peut l tre 2 Essayez de cliquer sur le bouton Connecter au v hicule nouveau 3 Assurez vous que l adaptateur OBD Il est bien branch au connecteur OBD Il du v hicule 4 Assurez vous que le c ble RS 232 soit bien branch l ordinateur 5 Assurez vous que le v hicule soit conforme aux r glements OBD Il cf V hicules en charge 6 Assurez vous qu il n y ait pas de fusible qui a saut L lectricit pour l adaptateur OBD Il vient du v hicule et un fusible qui a
20. anti virus 2 Ins rer le CD tiquet Dyno Scan pour Windows dans votre lecteur de CD ROM 3 partir du menu D marrer choisir Ex cuter 4 Taper D Internet Explorer ie setup remplacer D par la lettre appropri e du lecteur de CD Rom s il y a lieu 5 Suivre les instructions l cran Installer Dyno Scan pour Windows 1 Fermer tous les autres logiciels et fen tres 2 Ins rer le CD tiquet Dyno Scan pour Windows dans voire lecteur de CD ROM 3 partir du menu D marrer choisir Ex cuter 4 Taper D setup remplacer D par la lettre appropri e du lecteur de CD Rom s il y a lieu Si le chargement ne se fait pas la cause la plus probable est que l ordinateur ne dispose pas d Internet Explorer 5 01 ou d une version ult rieure 5 Suivre les instructions sur l ran Installation du logiciel pour Windows Installer le gestionnaire USB L ensemble A 302 pour Windows contient un adaptateur B 301 port USB pour l OBD I Cet adaptateur a besoin d un pilote USB Cette section concerne uniquement la version USB de l adaptateur d OBD Il tel qu indiqu Figure 3 Adaptateur USB pour OBD II Figure 3 Adaptateur USB pour OBD II 1 Connecter l adaptateur USB pour OBD II sur n importe quel port USB de votre ordinateur 2 Une fen tre Assistant Ajout de nouveau mat riel s ouvrira pour installer le pilote USB pour OBD II d Auterra Found New Hardwa
21. combustion les capteurs ouverts ou court circuit s etc Deuxi mement certains v hicules ne doivent pas tre en marche quand la m moire est effac e Dans ces cas l assurez vous que le contact soit sous tension mais que le moteur ne tourne pas avant d essayer d effacer la m moire Pour finir pour certains v hicules il faut que apr s que les codes aient t effac sil est n cessaire de couper et de remettre le contact pour que le voyant MIL s teigne 34 Aide L aide technique est offerte par courriel pour tous nos produits Veuillez remarquer que l aide ne peut vous tre utile pour diagnostiquer et r parer votre v hicule L aide est limit e l op ration de l outil de balayage seulement Quand vous prenez contact avec l aide technique veuillez donner les renseignements suivants Ann e du v hicule ex 1997 Marque ex Chevrolet Mod le ex Camionnette K1500 Cabine multiplace Probl me rencontr soyez aussi pr cis que possible Faites la liste de tous les messages d erreur affich s par le logiciel e Version du logiciel d Auterra trouv e au menu Options Aide propos de Dyno Scan A propos de Auterra Dyno scan Dyno Scan pour Window Version 9 4 2 Copyright 2004 2006 Sutera LLC All nights reserved Vigtez notre site internet Au auteraweb con Figure 23 Dialogue propos de Dyno Scan d Auterra L aide technique est donn e par courriel support auterraweb com
22. duite du v hicule et de causer un accident mortel Assurez vous que l ordinateur personnel le c ble et l adaptateur OBD Il soient toujours fix s l cart de mani re s curis e Si le scanner ne peut pas tre fix de mani re s curis afin de ne pas nuire aux commandes du v hicule ne conduisez pas ce dernier avec l adaptateur OBD Il connect Connecter le lecteur au v hicule Le lecteur doit tre branch au connecteur de diagnostic du v hicule sauf en mode tutorial o les donn es du v hicule sont simul es 1 Arr ter le moteur du v hicule 2 Brancher le c ble OBD Il au connecteur OBD II du v hicule 3 Faire d marrer le moteur du v hicule Il n est pas n cessaire de rouler Pour les tests de moteur en marche le moteur peut tre au ralenti Ne pas faire fonctionner le v hicule l int rieur Un moteur en marche produit du monoxyde de carbone Un gaz d chappement mortel qui peut nuire A gravement votre sant ou vous tuer si vous en respirez Ne faites fonctionner votre v hicule moteur qu l ext rieur o dans un endroit o il y a une ventilation ad quate Lancer le logiciel Dyno Scan 1 Lancer le logiciel Dyno Scan dans l ordinateur personnel en faisant un double clic sur l icone Dyno Scan situ sur le bureau Le logiciel peut tre lanc en Utilisation du lecteur diverses langues Par exemple pour le lancer en anglais s lectionne
23. era Dyno S can PomerT orgues ample pt estination Fichier r glages C Program Files utera Duno S can DynoS etupT est de L C lectionner dynarmom tre a W Figure 21 Course mesure de puissance et couple Ii faut deux fichiers pour op rer une course de puissance et couple un fichier puissance couple et un fichier de configuration de Dyno Le fichier de puissance couple sert de destination aux donn es collect es durant la course Le fichier de configuration de Dyno contient les param tres dont le logiciel se sert pour calculer la puissance et le couple 30 Utilisation de Dyno Ex cution d une course puissance et couple Avant la course assurez vous que l ordinateur portatif et les c bles soient fix s de fa on s curis e afin qu ils ne nuisent pas la conduite du v hicule Une fois que les fichiers puissance couple et configuration Dyno auront t s lectionn s cliquez sur le bouton D marrer pour lancer le compte rebours de 10 secondes Pendant le compte rebours faites avancer le v hicule la vitesse o la course va se faire ex 2e vitesse Le r gime moteur du v hicule durant le compte rebours doit tre relativement bas moins de 2 000 tr min et embrayez la fin du compte rebours le logiciel va faire bip Lors du bip appuyez sur la p dale d acc l rateur pour obtenir l acc l ration maximale Une fois que vous aur
24. essee 24 Tans mB oOns GUTOMATGUE S essnee een ea E A ad a a i 25 chantilonnage rapide sessssssssesnsnesosonorororisisisserororininisostu tooro ro nonon ta boorana nonininoorananonesinenenan 25 ESS DNA E EE te en ee ee de 25 Propri t s des fichiers de configuration de Dyno 26 Bo te de dialogue Calcul du Rapport de d multiplication 28 Mesurer le Rapport de d multiplication g n ral 28 Confirmation des r sultats du rapport de d multiplication 29 cran PUIssanCe COUPIE nnnsssirerererreereereereeneeereeeeeeeneenereneeeeneeneeneeeneeneereereneneres 29 Bo te de dialogue Course Dynanom tre Puissance Couple e esesssesesesesesererererereeeee 30 Ex cution d une course puissance et Couple rsssdesoneiesssnstiessbestensensosienssssel 31 LAENA EIO AE 31 Ex cution d une course Acc l ration 32 Recherche de panne s sssnsnnsnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn ennenen 33 Le lecteur est branch mais pas de donn es de capteur 33 Ne peut ouvrir le port COM RP PR 33 Pas de communication lecteur ss ins essnsssssss se ssnnnessssssssssnnes 33 Pas de communication V NICUI ls nsesssnsnaascoe teneotentanaeese rates coaniasc on dpsepessssranose 34 COMMOMI OMOR MS OUR a 34 La fen tre des R sultats de test des capteurs d oxyg ne est vide 34 La fen tre Instantan d faut y est vide erneee rene eeneeceeeeneeeneeees 34 Information sur la garantie Tableau De Con
25. ez atteint le r gime maximal passez la vitesse sup rieure ou ralentissez en rel chant la p dale Amenezle v hicule l arr t complet et cliquez sur Arr t pour terminer la collecte de donn es cran Acc l ration L cran Acc l ration sert analyser les donnes sur l acc l ration collect es durant une course d acc l ration du v hicule Auterra Dyno Scan AccelerationSample ac i Fichier Voir Donn es instantan es moteur Playback Outils Aide 7 Connecter g Nouveau es Ouvrir 4 El Dynamom te 7 Nom du fichier AccelerationSample ac CZ 93 7 MPH Puissance Couple O 84 3 MPH Note Acceleration tes 2002 75 0 MPH Anis Cx 32 65 6 MPH Diam tre pneum 26 68 Ma tre couple 24 56 2 MPH Fichier Nom du fichier actuel 46 9 MPH EA Propri t s fich 08 37 5 MPH 28 1 MPH 18 7 MPH 9 4 MPH 0 0 MPH 0000000000 4 4 4 4 YU YU y y NAAN NANN 09 09 NANN CA O 0 NO tr CON 0 Chrono 0 100 Kmh B vesse PH B vesse PH Chrono 0 100 Kmh en secondes Connect CAN SI 500kb instantan E A LiveDataS ample ld PowerT orqueS ample pt AccelerationS ample ac DynoSetupT est ds Figure 22 cran Acc l ration 31 Utilisation de Dyno Ex cution d une course Acc l ration Avant la course assurez vous que l ordinateur portatif et les c bles soient fix s de fa on s curits e afin qu ils ne nui
26. hier durant la lecture Les carreaux des Donn es en direct ont deux modes d op ration En direct et Lecture Quand la commande Lecture est fix e En direct fous les param tres affich s proviennent directement du v hicule Si la commande Lecture est fix e Lecture Pause Arr t ou Enregistrement le Dyno Scan est en mode Lecture Un fichier de Donn es en direct sert sauvegarder une liste de param tres enregistr s Le dialogue Editer les param tres affiche les param tres enregistr s dans la bo te de la Liste des param tres et le mot Lecture est affich en tant que Module Cf Dialogue Editer les param tres pour de plus amples renseignements Une session d enregistrement de donn es instantan es a lieu comme suit 1 Passez l cran Donn es en direct tel que d crit la section Fen tre d amarrage Navigation 2 Assurez vous que le mode Lecture soit fix instantan en s lectionnant l option Lecture Instantan 3 Cr ez un nouveau fichier de donn es instantan es en s lectionnant Fichier Nouveau Fichier de donn es instantan es 4 Entrez Un nom de fichier et cliquez sur Ouvrir 5 Cliquez sur la r f rence Options au coin en haut en droite de la fen tre Graphiques Autrement cliquez droite n importe o dans la fen tre Graphiques S lectionnez l option de menu diter param tres 6 Cliquer sur le bouton Ajout param tre Utilisation du lecteur
27. imale Introduction Compatible Windows 98 ou sup rieur Garantie d un an Configurations minimales requises Votre ordinateur doit avoir un des syst mes d exploitation suivants avec Microsoft Internet Explorer 5 01 ou sup rieur Windows 98 de Microsofi Windows 98 Second Edition de Microsoft Windows Millennium Edition Windows Me de Microsoft Windows NT 4 de Microsoft avec Service Pack 6a Windows 2000 de Microsofi Professional Server ou Advanced Server avec les derniers service pack et mises jour critiques de Windows disponibles au site Web de Microsoft www microsoft com security Windows XP de Microsoft Home ou Professional Windows XP Media Center Edition de Microsoft Windows XP Tablet PC Edition de Microsoft S rie de 2003 des Windows Server de Microsoft Configuration mat rielle minimal exig e Pentium 166 MHZ o plus rapide 64 Mo de m moire vive ou davantage Dyno Scan pour Windows d Auterra Le Dyno ScanMP pour Windows est compos de quatre parties Adaptateur OBD Il et logiciel C ble OBD I C ble USB ou RS 232 crois Null Modem Ordinateur portatif ou de bureau Windows achet s par ment Introduction Figure 1 Composants Dyno Scan pour Windows O est le connecteur OBD II du v hicule Les v hicules conformes l OBD II doivent avoir une pri
28. nister Termin B Donn es instantan Sondes Oxyg ne sem FA Propri t s fich B Propri t s description de test bidirectionnel Statistiques sur course ek R sulats test Le test de fuites du syst me canister tablit les conditions requises pour ex cuter un test de fuites du syst me canister TEE T mais n ex cute pas actuellement le test Par exemple on ferme le sol noide de purge afin de pr venir les fuites si le syst me est pressurris Le constructeur du v hicule assume la responsabilit de d terminer automatiquement les conditions d arr t du test fr ouvrir le sol noide par exemple comme moteur tournant vitesse v hicule sup rieure z ro ou d passement d un d lai sp cifi Consultez le manuel de r paration du v hicule pour plus d informations Connect CAN SI 500kb Instantan Er LiveDataS ample ld PowerT orqueS ample pt Figure 16 cran Tests embarqu s cran Recherche code La bo te de dialogue Recherche code offre une recherche interactive des d finitions des codes d faut enregistr s DTC a Recherche code CC rechercher R sultat de la recherche Base de donn es codes d a Description Generic Pression d huile moteur trop basse Figure 17 Boite de dialogue Recherche code Les codes g n riques et les codes am lior s ont un intervalle num rique comme on les trouve dans Tableau 2 Groupements de DTC 22 Utilisati
29. on du lecteur Tableau 2 Groupements de DTC Contr l par ISO SAE g n rique Contr l par le constructeur am lior POO00 P0999 P1000 P1999 P2000 P2999 P3000 P3399 P3400 P3999 COO Importer Le param tre Importer permet l utilisateur poss dant le logiciel Dyno Scan MP pour Palm OS d importer des fichiers enregistr s avec un appareil sous Palm OS Les fichiers d acc l ration de puissance de couple et de donn es de lecture peuvent tre import s dans le logiciel Dyno Scan pour Windows Le param tre Importer se trouve l option Fichier Importer Fichier PDB de Palm Exporter Le param tre Exporter permet d exporter des fichiers dans un format appropri des valeurs s par es par des virgules On peut exporter des fichier d acc l ration de puissance et de donn es de lecture Le param tre Exporter se trouve l option de menu Fichier Exporter Valeurs s par es par des virgules 23 Utilisation de Dyno Le logiciel Dyno est con u pour tre facile utiliser Cette section explique comment se servir des param tres de Dyno et d crit les caract ristiques de chaque cran Les applications de Dyno exigent que le v hicule roule pendant que le logiciel enregistre les donn es de performances vous tes sur une autoroute ou une voie publique Pour utiliser le dynanom tre il faut aller tr s vite Ne faites les tests d acc
30. on et calculer le diam tre du pneu votre place Cf le Rapport de d multiplication pour de plus amples renseignements Les coefficients de frottement sont d habitude entre 0 25 et 0 45 le chiffre le moins lev tant celui o le v hicule a le moins de r sistance l air Les surfaces frontales ont d habitude entre 17 et 28 pi ca le chiffre le plus petit indiquant une surface frontale inf rieure Les v hicules les plus petits ont d habitude les surfaces frontales les plus petites Pour comprendre ces chiffres Tableau 3 la liste des Coefficients de frottement et des Surfaces frontales de plusieurs sortes de v hicules Tableau 3 Coefficients de fp n tration et Surfaces frontales p n tration pieds carr s 2000 Explorer de Ford de 2000 Cf le document des Sp cifications de v hicules d Auterra pour vous renseigner sur les v hicules de la marque et du mod le identique au v tre 27 Utilisation de Dyno Une recherche sur Internet peut aussi servir de source pour les coefficient de p n tration et de surfaces frontales pour le type exact de v hicule que vous poss dez Bo te de dialogue Calcul du Rapport de d multiplication L cran Rapport de d multiplication sert mesurer le rapport de d multiplication g n ral de votre v hicule et calculer le diam tre du pneu quand la dimension du pneu est donn e L cran se trouve l option d
31. r le bouton D marrer de Windows Dyno Scan English Dyno Scan 2 Une fois que le logiciel a t lanc s lectionner l option de menu Fichier Connecter 3 Dans le dialogue Connecter cliquer sur le bouton Connecter au v hicule Connecter au v hicule ci dessous D Connectez le Scantool sur le connecteur du v hicule et appuvez sur le bouton Connecter ML _ Connexion au v hicule D mo Coac a el PIQUE Figure 6 Dialogue Connecter 4 Apr s quelques secondes le lecteur d tectera le v hicule Dialogue Options L option Recharger les derniers param tres de l utilisateur en lan ant le logiciel quand elle est coch e restaure tous les param tres de l utilisateur tels qu ils ont t sauvegard s Le param tre Port COM dans l onglet G n ral s lectionne le port de communication que doit Utiliser l ordinateur personnel Assurez vous que le port de communication s lectionn soit le m me que celui choisi pour l adaptateur OBD II L option Unit s de mesure par d faut peut tre soit Unit s anglaises soit Unit s m triques Les capteurs ne se servent pas tous d unit s de mesure anglaises en pareil cos on se sert d unit s m triques L option chantillonnage rapide dans l onglet G n ral permet d obtenir une fr quence d chantilonnage plus rapide que normale sur certains v hicules Si vous remarquez dans le cas de certains v hicules que la surveillance en direct des capteur
32. re Wizard Welcome to the Found New Hardware Wizard This wizard helps you install software for utera OBD I USE Device e If your hardware came with an installation CD EA or floppy disk insert it now What do vou want the wizard to do O Install from a list or specific location Advanced Click Next to continue 3 Suivre les instructions de l Assistant ef si l on demande ou sont les fichiers de pilote choisir le CD Rom Auterra dans l annuaire D USB Driver remplacer D par la lettre appropri e du gestionnaire du CD Rom Installation du logiciel pour Windows Files Needed The file slabbus sys on Autera OBD I USE Device Installation disk 15 needed Type the path where the file i located and then click 0K Copy files from DAUSE Driver w 4 Une fois le pilote install l Assistant Ajout de nouveau mat riel se manifestera nouveau pour le seconed pilote R p tezles tapes ci dessus pour la configuration de ce dernier Port COM virtuel Lorsque l adaptateur USB pour OBD Il est connect l ordinateur le pilote cr e un port de communication virtuel et lui assigne un num ro comme COM3 Le Gestionnaire de p riph riques de Windows affiche le num ro de tous les ports ouverts La ligne Adaptateur USB OBD Il d Auterra indique quel est le port de communication virtuel attribu l adaptateur USB Device Manager Mie
33. rmes aux normes OBD Il ont un connecteur 16 broches situ bien en vue sous le tableau de bord pr s du si ge du chauffeur cf Figure 2 connecteur OBD II vue de face Connexions Connecter le c ble OBD Il m le du lecteur au connecteur femelle OBD II du v hicule Assurez vous que les connecteurs soient bien positionn s Choisir le port de communication 1 Lancer l application Dyno Scan 2 S lectionner les menus Outils Options menu s lection 3 Dans le dialogue Options s lectionner le port de communication auquel l outil de balayage est branch La liste d roulante du Port de communication ne contient que les ports de communication install s dans l ordinateur Se r f rer la section Port de communication virtuel pour se renseigner sur la mani re d afficher le num ro des ports de communication dans le gestionnaire de dispositifs 4 Cliquer le bouton OK L outil de balayage Dyno Scan pour Windows est install et pr t tre utilis Utilisation du lecteur Le logiciel Dyno Scan P a t con u pour tre facile utiliser Cette section explique comment se servir du logiciel et d crit les caract ristiques de chaque fen tre Assurez vous que l ordinateur personnel le c ble et l adaptateur ne g nent pas l acc s aux commandes du v hicule Un c ble qui pend devant les p dales le levier de changement de vitesses ou le volant risque de nuire la con
34. s ne fonctionne pas ou que les mesures des capteurs sont mises jour irr guli rement d sactivez cette caract ristique Le bouton R initialisation par d faut sert remettre toutes les caract ristiques leur valeur par d faut Utilisation du lecteur Options G n ral Voir Port COM Unit s de mesure par d faut Anglaises ka O Com Log uniquement pour le d boggagel R imnitialisation par d faut Figure 7 Dialogue Options onglet G n ral Types de fichiers de Dyno Scan Le logiciel utilise quatre types de fichier de donn es assortis de leurs extensions sp cifiques Tableau 1 Types de fichiers type de fichier Extension Description de fichier Fichier des donn es Les fichiers de donn es instantan es servent instantan es sauvegarder les enregistrements de param tres en direct Fichier puissance et Sert sauvegarder les donn es sur la puissance et le couple couple Sert sauvegarder les donn es sur l acc l ration ot Fichier acc l ration ac Fichier de ds Sert sauvegarder les renseignements sur le configuration de v hicule et l environnement de la configuration Dyno Fen tres Propri t s Les valeurs des propri t s sont montr es dans certaines fen tres de r glage comme celle des Propri t s fichier durant la configuration de Dyno ci dessous Utilisation du lecteur
35. saut pourrait emp cher le courant de se rendre au Dyno Scan 33 Recherche de panne Pas de communication V hicule Si le dialogue Pas de communication V hicule appara t cf Pas de communication lecteur Communication interrompue Si le dialogue Communication interrompue appara t cela veut dire que le logiciel a d abord tabli la communication mais que cette derni re a t interrompue par la suite Essayez les rem des suivants 1 Assurez vous que l adaptateur OBD II est bien branch au connecteur OBD II du v hicule 2 Assurez vous que le c ble RS 232 soit bien branch l ordinateur La fen tre des R sultats de test des capteurs d oxyg ne est vide Les v hicules ne g rent pas forc ment toutes les caract ristiques indiqu es sur l cran des capteurs d oxyg ne Si le v hicule ne g re pas cette caract ristique les donn es ne para ftront pas l cran La fen tre Instantan d faut est vide L v hicule n a pas d tect de d faut ayant fait s allumer le T moin MIL les donn es de l cran instantan ne paraftront pas l cran Effacer les codes n a pas fonctionn ou le voyant MIL ne s est pas teint Ily a plusieurs raisons pour que le t moin MIL ou que les DTC r apparaissent l cran du lecteur D abord si le probl me n est pas r gl le DTC peut revenir imm diatement lors de probl mes comme les rat s de
36. se 16 fiches situ e bien en vue sous le tableau de bord pr s du si ge du chauffeur cf Figure 2 connecteur OBD II vue de face Il peut aussi se trouver derri re le cendrier ou derri re un couvercle en plastique facile enlever 196 O6 0 187 Vase enacear E Figure 2 connecteur OBD II vue de face V hicules compatibles Dyno Scan M pour Windows d Auterra prend en charge tous les v hicules depuis 1996 ou ult rieurs y compris les mod les am ricains europ ens et asiatiques L adaptateur OBD Il prend en charge les protocoles normalis s suivants VPW PWM ISO Keyword Protocol KWP 2000 et facultativement CAN Installation du logiciel pour Windows Installer le logiciel d Auterra pour Windows sur votre ordinateur personnel n a rien de compliqu Cette section vous explique comment Installer Internet Explorer Upgrade Le logiciel Dyno Scan n cessite la version 5 01 d Internet Explorer de Windows ou une version ult rieure Le num ro de la version se trouve dans l option de menus Aide propos d Internet Explorer Si vous n avez pas la version 5 01 ou ult rieure vous pouvez en obtenir Une en suivant des instructions ci dessous La version anglaise d Internet Explorer 6 est incluse dans le CD ROM Pour les autres langues vous pouvez obtenir Internet Explorer gratuitement aupr s de Microsoft htip windowsupdate microsoft com 1 Fermer toutes les applications ouvertes sp cialement les
37. sent pas la conduite du v hicule Une fois que le fichier Acc l ration et le fichier configuration Dyno auront t s lectionn s cliquez sur le bouton D marrer course Le d part de la course acc l ration doit se faire en position immobile Une fois que la Zone des tats indique Attente de d part le logiciel attend que le v hicule commence acc l rer La mesure d acc l ration n utilise pas le r gime moteur comme le fait la mesure de puissance et couple Vous pouvez donc tout fait acc l rer votre moteur avant d embrayer de mani re produire la plus grande acc l ration possible Lorsque vous lancez la course d acc l ration vous pouvez arr ter cette derni re en divers points de donn es d pendant des renseignements que vous d sirez collecter 60 m h 100 Kmh si vous arr tez d acc l rer apr s avoir atteint 60 m h le Chrono 0 60 est calcul 1 8 mille 200 m si l acc l ration est arr t e apr s avoir atteint 1 8 mille le Chrono au 1 8 mille est calcul 1 4 mille 400 m si l acc l ration est arr t e apr s avoir atteint 1 4 mille le temps au 1 4 mille est calcul De plus la valeur approch e de la puissance au 1 4 mille est calcul e Amenez le v hicule l arr t complet et cliquez sur le bouton Arr t pour terminer la collecte de donn es 32 Recherche de panne Cette section comprend des solutions aux probl mes pouvant tre rencontr s en Utilis
38. tateur OBD Il soient toujours fix s l cart de mani re s curis e Si le scanner ne peut pas tre fix de mani re s curis afin de ne pas nuire aux commandes du v hicule ne conduisez pas ce dernier avec l adaptateur OBD Il connect Ne faites jamais de courses et ne d passez la limite de vitesse autoris e lorsque vous tes sur une autoroute ou une voie publique Pour utiliser le dynanom tre il faut aller tr s vite Ne faites les tests d acc l ration du dynanom tre que sur une piste de course en circuit ferm Modalit s d utilisation Le logiciel comprend des renseignements exclusifs et confidentiels qui sont prot g s par les lois sur la propri t intellectuelle et autres lois applicables Vous n avez pas le droit de modifier ou de vendre des ouvrages bas s sur le logiciel Vous n avez le droit d utiliser le logiciel que de mani re personnelle Nous vous accordons une licence personnelle ef non exclusive d utilisation du code objet de la version pour Windows du logiciel sur un seul ordinateur personnel pourvu que vous ne copiez modifiez d sassembliez cr iez des uvres d riv es c diez ou transf riez autrement tout droit au logiciel nine permettiez une tierce partie de le faire et que vous ne modifiez pas le logiciel de quelque fa on que ce soit Avertissement Le Produit est le produit Dyno Scan pour Windows complet incluant mat riel logiciel manuel de l utilisateur et emballage Auterr
39. tion Apr s avoir obtenu le diam tre de pneu et le rapport de d multiplication les valeurs sont entr es dans les zones Rapport de d multiplication et Diam tre de pneu dans le fichier de configuration de Dyno Pour de plus amples renseignements cran Puissance Couple L cran Puissance Couple sert analyser les donn es sur la puissance et le couple collect es lors d une course d acc l ration du v hicule 29 Utilisation de Dyno Auterra Dyno Scan Power TorqueSample pt Fichier Voir Donn es instantan es moteur Playback Outils Aide i 9 Connecter LZ Nouveau Ouvrir CH Puissance Couple Nom du fichier PowerTorqueSample pt 177 5 159 7 Note Acura dyno test V hicule 142 0 Ann e 2001 Cx 0 32 124 2 Diam tre pneum 24 87 Ma tre couple 20 0 106 5 Fichier N Nom du fichier actuel Acc l ration 88 7 A Propri t s fich 0m 71 0 53 2 35 5 17 7 0 0 Couple n WFuissance HP HP cuve ibti pear ui Poe Connect CAN SI 500kb instantan 4 LiveDataS ample ld PowerT orqueS ample pt Figure 20 cran Puissance Couple Bo te de dialogue Course Dynanom tre Puissance Couple La bo te de dialogue Course Dynanom tre sert obtenir des donn es lors d une course de mesure de puissance et de couple Course Dynamom tre Type course Puissance Couple ie Ra de C Program Files Sut
40. tre du pneu le diam tre du pneu du v hicule Temp rature temp rature ext rieure sous abri exprim en Degr s Farhenheit F T F T C x 1 8 32 Par exemple 25 C correspondent 25x 1 8 32 77 F Altitude Altitude du lieu de l essai exprim e en pieds ft Altitude en pieds Altitude en m tres x 3 28 Par exemple 847 m correspondent 847 x3 28 2778 16 ft Humidit humidit relative de l air l ext rieur Pression Pression alfim trique locale l instant de l essai Pression QNH en terme a ronautique exprim e en pouces de mercure inch mercury inch Ho la pression altim trique est la pression en un lieu ramen e au niveau de la mer elle peut tre obtenue aupr s de m t o France www meteo fr ou par t l phone aupr s de l a rodrome a roport le plus proche du lieu de l essai 26 Utilisation de Dyno Pression en pouces de mercure Pression en hectopascais x 0 0295 Par exemple 1013 hPa correspondent 1013 x 0 0295 29 88 in Hg Coefficient de p n tration le coefficient de p n tration a rodynamique du v hicule Cx Surface frontale la surface frontale du v hicule appel e galement ma tre couple Note texte facultatif Marque marque du v hicule VIN num ro d identification du v hicule Ann e ann e du mod le du v hicule Le logiciel peut mesurer le rapport de d multiplicati
41. u menu Outils Calculer le rapport de d multiplication amp Rapport de d multiplication Diam tre ph eumatique Rapport dimensions Largeur pneus pneus Diam tre jante o5 E 23 alculer le diam tre des pneus Rapport de d raultiplic ation Etat En attente Rapport de 743 d multiplicato onn es instantan es v hicule RPF MFH calcul s MFH r els 2056 19 8 16 Figure 19 Dialogue Calcul du Rapport de d multiplication Mesurer le Rapport de d multiplication g n ral Pour mesurer le rapport de d multiplication du v hicule il faut maintenir la vitesse du v hicule pendant que le logiciel calcule un rapport de d multiplication g n ral Le rapport de d multiplication volue avec les rapports de BV de la transmission Ainsi le logiciel calcule un rapport de d multiplication g n ral pour chaque essai de rapport de d multiplication exemple rapport de d multiplication de la 2e vitesse Le rapport de d multiplication g n ral est une combinaison du rapport de d multiplication de la transmission et du rapport de d multiplication de la derni re vitesse 28 Utilisation de Dyno La Zone tat donne l tat de l essai du rapport de d multiplication soit Ralenti n enregistre pas de donn es Compte rebours du D marrage indique le nombre de secondes jusqu au d but de la collecte de donn es Collecte de donn es
42. urez vous que cette option ait t s lectionn e lorsque vous vous servez des param tres de Dyno Fichiers Dyno La caract ristique Dyno utilise des fichiers d archives de trois types Puissance Couple sauvegarde des donn es sur la puissance et le couple Acc l ration sauvegarde des donn es sur l acc l ration 25 Utilisation de Dyno Configuration de Dyno sauvegarde des variables de configuration de Dyno comme le poids du v hicule l altitude l humidit etc Tous les fichiers peuvent tre ouverts partir de l option de menu Fichier Ouvrir Cf Sortes de fichiers de Dyno Scan pour de plus amples renseignements Les propri t s de chaque fichier peuvent tre vues et modifi es soit dans Propri t s de fichier soit dans la fen tre d amarrage Propri t s de configuration de Dyno Cf Fen tres Propri t s Propri t s des fichiers de configuration de Dyno Les propri t s des fichiers de configuration de Dyno sont Fichier nom de fichier Chemin complet du fichier nom ef chemin du fichier Masse Poids Masse totale roulante de la voiture incluant les passagers et le carburant exprim e en Livres Lb Masse en livres Masse en kilogrammes x 2 2 Par exemple 1295 kg correspondent 1295 x 2 2 2849 Lb Rapport de d multiplication le rapport g n ral de d multiplication du v hicule comprenant la transmission et l essieu Diam
43. version Des Unites Introduction F licitations vous venez d acheter Dyno ScanMP pour Windows d Auterra Prenez le temps de lire cette notice d utilisation et de vous familiariser avec le mode d emploi Caract ristiques principales Dyno Scan MP pour Windows vous offre une multitude de caract ristiques de diagnostic et de mesures de performances Compatible avec tous les v hicules au standard OBD2 partir de 1996 et ult rieurs y compris les v hicules am ricains asiatiques et europ ens lit et efface les codes d faut enregistr s DTC Description des DTC int gr e codes g n riques ou constructeur Extinction du voyant de d faut moteur Lecture et effacement des donn es Instantan es Surveillance des donn es en direct des capteurs avec graphiques lin aires simples diagrammes barres horizontales et compteurs Zoom graphique avant arri re et panoramique dans un tampon de traces virtuelles Voir de multiples capteurs simultan ment avec des taux d chantillons variables Enregistrer et lire des cheminements de donn es en direct Exporter l enregistrement un tableur pour une analyse plus pouss e Surveillance des capteurs d oxyg ne de mani re graphique et r sultats de tests embarqu s Disponibilit I E Unit s de mesure anglaises et m triques Mesures de puissance utile et de couple Chronos 0 60 O 100 Kmh 1 8 200 m et 1 4 400 m de mille ainsi que vitesse milles par gallon et vitesse max
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