special instructions instrucciones expeciales mode d`emploi special
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1. colocada como gu a sobre el perno de montaje del amortiguador ensanche la abertura en el gradabarro inte rior de la torre del tirante Esto se hace con el fin de poder apretar la tuerca del pist n a su debida torsi n final Vea la figura 1 Remoci n del Tirante del Veh culo 1 2 5 Desa L 2 3 Remueva el perno de aprisionamiento del tirante y el conducto de los frenos de la base del ensamble del tirante Remueva el perno de montaje del soporte del conducto de frenos situado en la pared interior del guardabarro Esto proporcionar holgura adicional en el conducto de frenos durante la remoci n y el reemplazo del conjunto de tirante Vea la figura 2 Separe el tirante del codillo Nota La separaci n leve de la junta de aprisionamien to entre el codillo y el tirante con un destornillador y el uso de una palanca en el compresor del resorte del autom vil o la herramienta especial opcional para levan tar el tirante har f cil y r pida la remoci n del tirante Remueva las tuercas del conjunto de montante superior y desh gase de ellas Las tuercas y arandelas de seguridad nuevas suministradas con el conjunto ser n usadas en el reensamble Remueva el conjunto de tirante del veh culo rme del Tirante Utilizando el compresor de resortes apropiado comprima el resorte hasta que la placa de montaje superior quede libre de tensi n Remueva la tuerca de la varilla del pist n y desh gase de ella Remueva2. chasse carrossage tel qu illustr dans la figure n 2 4 laide du bon crou auto ajustable de tige de piston fourni serrez juste assez le n cessaire pour le maintenir en place Ne le serrez pas son couple ce point Remarque Des crous de deux filetages diff rents sont fournis filetage pas gros pour les jambes de suspension de l quipement d origine et filetage pas fin pour les autres jambes de suspension 5 Retirez le compresseur de ressort Assurez vous que toutes les pi ces soient install es dans l ordre correct r f rez vous l tape n 2 de cette section Tournez S V P Figure n 1 Figure n 2 Figure n 3 Remontage de la suspension Suite a Verso Conjunto de Ajuste de Camber Caster Delantero para Ford Mercury INSTRUCCIONES DE INSTALACI N para Tempo y Topaz de 1984 y m s recientes Escort Exp Lynx LN 7 de 1986 a 1990 Pruebas Previas 1 2 3 Lleva a cabo las pruebas de pre alineamiento de la manera normal Tome las lecturas de alineamiento Determine que lado derecho o izquierdo necesita la mayor correcci n y proceda a instalar en ese lado primero Instrucciones de Instalaci n 1 2 3 Levante el veh culo y deje que la suspensi n cuelgue libremente Remueva la rueda Abra el capot y descubra la abertura de la tuerca del pist n situada en el tablero superior del guardabarro Usando la sierra circular esencial modificada de 2 1 4
3. la placa de montaje superior y desh gase de ella Nota Si est instalan do un tirante nuevo en este momento usted tambi n tendr que remover el con junto de asiento y rodamiento superior del resorte el tope la bota guardapolvo y el resorte comprimido Ensamble del Tirante 1 2 3 4 5 Inspeccione todas las piezas que ser n usadas de nuevo reempl celas si es necesario Extienda la varilla del pist n e instale la bota guardapolvo y el tope del resorte Instale el resorte comprimido y el asiento del resorte Instale la arandela de c pula con el agujero central m s peque o sobre el eje del tirante luego contin e la instalaci n del conjunto de camber caster tal como se muestra en la figura 2 Use la tuerca de la varilla del pist n que se auto asienta suministrada apretada lo suficiente como para sujetar el conjunto en posici n No le aplique torsi n en este momento Nota Se suministran tuercas con dos dise os de rosca diferentes de rosca ordinaria para tirantes de f brica y de rosca fina para tirantes de mercado posterior Remueva el compresor de resortes Cerci rese de que todas las piezas fueron instal adas en el orden correcto refi rase al paso 2 de esta secci n Vea al respaldo Figura No 1 Figura No 2 Figura No 3 Re instalaci n del Tirante 1 Refi rase a la secci n de instrucciones sobre la Remoci n del Tirante y siga los pasos en el orden inverso Recuerd
4. n cessaire 27 36 Nm 20 26 Ib pi Continua ducto de frenos en el interior del gardabarro Apriete todos los sujetadores a la torsi n de f brica Nota No apriete la tuerca de la varilla del pist n o las tuercas del conjunto de 5 16 en este momento 2 Repita las instrucciones anteriores para el otro lado del veh culo Procedimiento de Alineaci n 1 Reinstale la rueda y las cabezas de alineamiento 2 Afloje ligeramente la tuerca de la varilla del pist n y las tuercas del conjunto de 5 16 3 Usando una catraca ratchet con cuadrante de 3 8 y una extensi n gire el con junto en cualquier direcci n hasta alcanzar el ajuste de camber caster deseado Cuando alcance el ajuste de camber caster deseado apriete a la torsi n especifica da ambas tuercas del conjunto de 5 16 Vea abajo las especificaciones 4 Usando una peque a cantidad de Loctite en los hilos de rosca reinstale las tuer cas de la varilla del pist n y apri telas a una torsi n de 40 a 69 Nm 35 a 50 Ibs pie Nota Comprobaci n final de la torsi n apropiada de la tuerca de la varilla del pist n Cerci rese de que la tuerca del eje no se gire cuando el volante de direc ci n est siendo girado 5 Repita las instrucciones anteriores para el lado opuesto del veh culo 6 Ajuste la convergencia de acuerdo con las especificaciones 7 Remueva las cabezas de alineamiento y efect e la prueba en la carretera Nota Cuando es
5. upper mount assembly and discard New nuts and lock wash ers supplied with kit will be used for re installation Remove strut assembly from the vehicle Strut Disassembly 1 2 3 Using a suitable spring compressor compress spring until upper mounting plate is free of tension Remove piston rod nut amp discard Remove upper mounting plate and discard Note if installing new strut at this time you must also remove upper spring seat and bearing assembly bumper dust boot and compressed spring Strut Assembly 1 2 3 4 5 Inspect all parts to be reused replace if necessary Extend piston rod and install dust boot and bumper Install compressed spring and spring seat Install domed washer with the smaller center hole over the strut shaft then con tinue installation of caster camber kit as shown on figure 2 Using the correct self seating piston rod nut supplied tighten just enough to secure kit in place Do not torque at this time Note Nuts with two different thread designs are furnished course thread for OE struts and fine threads for aftermarket struts Remove spring compressor Check to be sure all parts are installed in correct order refer to step 2 of this section Strut Re installation 1 2 Refer to Strut Removal section of instructions and follow steps in reverse order Remember to secure the brake line to the base of the strut assembly as well as remou
6. N cessaire de r glage du carrossage chasse avant pour Ford Mercury INSTRUCTIONS D INSTALLATION pour les mod les Tempo amp Topaz de 1984 et plus r cents Escort Exp Lynx amp LN 7 de 1986 1990 Contr les au pr alable 1 Effectuez des contr les avant la g om trie d une mani re normale 2 Prenez des mesures de g om trie 3 D terminez quel c t droit ou gauche requiert le plus de correction et commencez Pinstallation par ce c t Instructions d installation 1 Soulevez le v hicule et laissez pendre la suspension librement Enlevez la roue 2 Ouvrez le capot et exposez l ouverture pour l crou du piston au haut du tablier d aile 3 Faide d une scie cloche essentielle de 2 1 4 po modifi e placez la sur le goujon de montage de l amortisseur pour la guider et largissez l ouverture dans l aile interne de la tour de jambe de suspension Ceci permet le serrage au couple final de l crou du piston Voyez la figure n 1 D pose de la suspension du v hicule 1 Enlevez le boulon de bridage de la jambe de suspension et la conduite de frein du socle de l ensemble de suspension 2 Retirez le boulon de montage de l trier de la conduite de frein se trouvant sur la paroi de l aile interne ceci fournira plus de mou la conduite de frein lors de la d pose et du remontage de l ensemble de suspension Voyez la figure n 2 3 S parez la jambe de suspension et l articulation Remarque carte
7. e de asegurar el conducto de frenos en la base del conjunto de tirante como tambi n de montar nuevamente el soporte del con Contin ua al doso Ford Mercury Front Caster Camber Adjustment Kit INSTALLATION INSTRUCTIONS for 1984 amp Newer Tempo amp Topaz 1986 1990 Escort Exp Lynx amp LN 7 Pre Checks 1 2 3 Perform pre alignment checks in a normal manner Take alignment readings Determine which side right or left needs the most correction and proceed to install that side first Installation Instructions 1 2 3 Raise vehicle and allow suspension to hang free Remove wheel assembly Open hood and expose piston nut opening on top fender apron Using essential modified 2 1 4 hole saw place over shock mounting stud as a guide and enlarge opening in strut tower inner fender This is to allow for final torquing of the piston nut See Figure 1 Strut Removal from Vehicle 1 2 3 4 5 Remove strut pinch bolt and brake hose line from base of strut assembly Remove mounting bolt from brake line bracket located on inner fender wall This will provide additional brake line clearance during removal and replacement of strut assembly See Figure 2 Separate strut from knuckle Note Slightly spreading knuckle to strut pinch joint with screwdriver and use of pry bar on the car spring compressor or special optional strut jacking tool will make removal of strut fast and easy Remove nuts from
8. el pist n 48 a 68 Nm 35 a 50 Ibs pie Tuercas del conjunto de 5 16 27 a 36 Nm 20 a 26 Ibs pie Continued 5 Repeat above instructions for opposite side of vehicle 6 Adjust toe to OE specifications 7 Remove alignment heads and road test Note When adjusting caster camber with electronic computerized 4 wheel align ment equipment see chart figure 4 Using computerized alignment equipment camber readings indicate the exact measurement of the wheel Caster readings are computed by the exact amount of camber change or camber roll at a given steering angle During adjustment of the caster camber assembly any rotation of the piston strut rod nut passed reference points A or B requires a new caster sweep to eliminate measurement error figure 4 Strut Shaft Nut j 5116 Nut f f Jock Washer Caster Camber y Adjustment Upper Urethane Bushing A Upper Mounting Plate y Y Caster Camber Lower Adjustment Plate Assembly Lower Urethane Bushing D Domed Washer an Figure No 5 Figure No 3 Form 95 081 1195 T
9. ist par ordinateur voyez le tableau fig ure n 4 En vous servant d un quipement informatique de g om trie les mesures de carrossage indiquent la mesure exacte de la roue Les mesures de chasse sont calcul es par la quantit exacte du changement de carrossage ou rotation de carrossage un angle de direction donn Durant le r glage de l ensemble chasse carrossage toute rotation de l crou de la tige du piston au del des points de rep re A ou B requiert une nouvelle v rification de la chasse pour liminer une erreur de mesure figure n 4 Figure n 4 crou de la tige de piston Point de rep re A de v rification de la chasse Point de rep re B de v rification de la chasse Figure n 5 Ecrou d axe de jambe de suspension Rondelle bomb e Bague en ur thanne sup rieure Ecrou de 5 16 po Ecrou de 5 16 po Rondelle Grower Rondelle Grower Plaque de r glage de chasse carrossage Bague en ur thanne inf rieure Plaque de montage sup rieure Rondelle bomb e Ensemble de plaque inf rieure de r glage de chasse carrossage Sp cifications de couple de serrage Boulons de bridage de l articulation la jambe de suspension 75 110 Nm 55 81 Ib pi crous de la tour d amortisseur 27 34 Nm 20 25 Ib pi e Biellette de direction externe l articulation de direction 38 43 Nm 28 32 Ib pi crou de la tige de piston 48 68 Nm 35 50 Ib pi e Ecrous de 5 16 po de l ensemble du
10. nting the brake line bracket to inner fender wel l Torque all fasteners to OEM specifications Note Do not torque piston rod nut or 5 16 kit assembly nuts at this time Repeat above instructions for opposite side of vehicle Alignment Procedure 1 2 3 4 Re install wheel assembly and alignment heads Loosen piston rod nut and 5 16 kit assembly nuts slightly Using a 3 8 drive rachet with extension turn assembly in either direction to achieve desired caster camber setting When desired caster camber is achieved torque both 5 16 kit assembly nuts to specifications See below for specs Using a small amount of Locktite on threads re install piston rod nuts and torque to specifications 35 50 ft Ibs 48 068 N M Note Final check for proper torquing of piston rod shaft nut check to be sure shaft nut does not rotate when steering wheel is being turned f Form 95 081 1195 T Continued on other side MODE D EMPLOI SPECIAL INSTRUCCIONES EXPECIALES SPECIAL INSTRUCTIONS Suite 1 R f rez vous aux instructions de la section D pose de la suspension et suivez les tapes dans l ordre inverse souvenez vous de fixer la conduite de frein au socle de l ensemble de suspension aussi bien que de remonter l trier de la con duite de frein la paroi de l aile interne Serrez toutes les fixations selon les sp ci fications du fabricant de l quipement d origine Remarque Ne serrez pas l c
11. r l g rement le joint de pincement de l articulation la jambe de suspension avec un tournevis et utiliser un pied de biche un compresseur de ressort sur la voiture ou un cric de suspension optionnel sp cial acc l rera et facilitera la d pose de la suspension 4 Enlevez les crous de l ensemble de montage sup rieur et d barrassez vous en Les rondelles et crous de s ret neufs contenus dans le n cessaire seront employ s lors du remontage 5 D posez l ensemble de suspension du v hicule D sassemblage de la suspension 1 Paide d un compresseur de ressort ad quat comprimez le ressort jusqu ce que a plaque de montage sup rieure ne soit plus sous l influence de la tension du ressort 2 Enlevez l crou de la tige du piston et jetez le 3 Retirez la plaque de montage sup rieure et d barrassez vous en Remarque Si vous installez une jambe de suspension neuve ce point vous devez aussi d pos er l ensemble de coupelle et coussinet sup rieur la but e la botte antipoussi re et le ressort comprim Assemblage de la suspension 1 Examinez toutes les pi ces devant tre r utilis es remplacez les au besoin 2 tirez la tige du piston et installez la botte antipoussi re et la but e Installez le ressort comprim et la coupelle 3 Installez la rondelle bomb e ayant le plus petit trou central sur l axe de la jambe de suspension puis continuez l installation du n cessaire de
12. rou de la tige du piston ni les crous de 5 16 po de l ensemble du n cessaire leur couple ce point 2 R p tez les instructions ci dessus pour lautre c t du v hicule Proc dure pour r gler la g om trie 1 Remontez la roue et les t tes de g om trie 2 Desserrez l g rement l crou de la tige du piston et les crous de 5 16 po de l ensemble du n cessaire 3 A Paide d une cl cliquet cadran de 3 8 po et d un rallonge tournez l ensemble dans l un des sens pour obtenir le r glage de carrossage chasse d sir Quand le carrossage chasse d sir est obtenu serrez les deux crous de 5 16 po de l ensemble du n cessaire selon les sp cifications Voyez les sp cifications ci dessous 4 En enduisant les filets d une l g re quantit de produit Loctite remontez les crous de tige de piston et serrez les selon les sp cifications 48 68 Nm 35 50 Ib pi Remarque Contr le final du serrage au bon couple de l crou de tige de piston assurez vous que l crou de tige ne tourne pas quand le volant de direction tourne 5 R p tez les instructions ci dessus pour le c t oppos du v hicule 6 R glez le parall lisme selon les sp cifications de l quipement d origine 7 D posez les t tes de g om trie et testez le v hicule sur la route Remarque Lors du r glage du carrossage chasse l aide de l quipement lectronique de g om trie pour v hicule 4 roues ass
13. t ajustando el camber caster con un equipo de alineamiento de 4 ruedas electr nico computarizado vea el cuadro figura 4 Cuando se usa un equipo de alineamiento computarizado las lecturas de camber indi can las medidas exactas de la rueda Las lecturas de caster son computadas por la cantidad exacta de cambio de camber o giro de camber a un ngulo de direcci n determinado Durante el ajuste del ensamble de camber caster cualquier rotaci n de la tuerca de la varilla del pist n del tirante pasada de los puntos de referencia A B requiere una barrida de caster nueva para eliminar errores de medida figura 4 legend on fig 4 Tuerca del eje de la varilla del tirante Punto de referencia de barrida de caster A Punto de referencia de barrida de caster B Figura No 4 legend on fig 5 left Tuerca del eje del tirante Buje superior de uretano Tuerca de 5 16 Arandela de seguridad Buje inferior de uretano Arandela de c pula right Arandela de c pula Tuerca de 5 16 Arandela de seguridad Placa de ajuste de Camber Caster Placa de montaje superior Conjunto de placa inferior de ajuste de camber caster Figura No 5 Especificaciones de torsi n Pernos de aprisionamiento del codillo al tirante 75 a 110 Nm 55 a 81 Ibs pie Tuercas de la torre del amortiguador 27 a 34 Nm 20 a 25 lbs pie Varilla de uni n exterior al codillo de direcci n 38 a 43 Nm 28 a 32 Ibs pie Tuerca del eje de la varilla d
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