ES 25-80-MO 63-F-V1_12 - Domo
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1. 2 1 Dimensions de barri res ES 50 ES 80 w F A fil ello d o it b fi Le o d 145 o GG Corespond la longueuer de la lisse 2 9 oo Gabarit de per age carosserie 165 165 160 450 400 e i l HI 1 1 si 2 2 286 8 m 8 g 5 r Ee 130 z 0 MR Lyre de repos 7 Z 165 165 4 6 Ki SS o y 5000 6000 8000 Fondation N 600x650x800 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 4 ES 25 ES 80 MO 63 2 2 Montage ES 50 ES 80 a Avant de couler la fondation il faut poser soit un c ble enterr veuillez respecter le nombre de fils lectriques ou suffisamment de tuyau en mati re plastique pour la pose ult rieure La fondation doit imp rativement ce trouver hors du point de gel Elle doit avoir une surface D verrouillage horizontale de au moins 600 x 650mm g Le d verrouillage de la barri re pendant le montage ou en cas de coupure de courant se fait avec le levier de d verrouillage La lisse peut alors tre ouverte la main En position verticale le boulon enclenche automatiquement Pour verrouiller tirez nouveau sur le levier l c A l aide du gabarit de per age qui fait partie de la livraison vous pouvez couler les boulons aux endroits ad quats dans la fondation ou apr s le durc2. RBTZ1 7 DBTZ2 BTZHA He Support pour enficher BTZ2 o SEA H le r cepteur pour L l commande BTS1 o aeren t l c BTS2 im a LS REES 5 XBTS2 BTz1B 7 MISE g 2 ni wat H Lisse d gond e E SEZ 9 GE Not O pm ZLA Barri re ouvert TI 7 o Ee PEN Barriere ferm6e RS m Ensemble E 2 em LSTST 2 ini RES o SEA ff e m m Transformateur Lisse d gond e MO63 1 l St P k LS Test 24V Gef 24Vdc max 500mA ho 12Vdc max 500mA w H C il l WS L LKL 2H m A x 15 f bj 1 2 3 4 5 6 7 V2 o o o o o o Moteur Feu rouge Feu vert Feu u N max 120W 230V 50Hz Raccordements Touche de commande fermeture V15 1 X1 5h La s quence de commande de BT d pend du mode de fonctionnement de la fermeture automatique et de la fonction de comptage Si la fermeture automatique est activ e ou si la fonction de comptage est d sactiv e la barri re se ferme avec BT au cas ou elle est ouverte Sinon elle s ouvre Si l alimentation automatique est bloqu e et la fonction de comptage est activ e louverture se fait seulement avec BT Une fermeture par BT n est pas possible Touche de commande ouverture 1 et 2 fermeture V15 2 X1 6h et V15 3 X1 6b Si un des contacts BTA1 ou 2 est ouvert et l autre est ferm une commande d ouverture est donn e et la barri re s
3. min 1000mm min 1000mm max 1500mm max 1500mm 2 Exemple 6 pour 2 d tecteurs 1 canal sur support B2 et support B3 Entr e p ex par contacteur cl s Garantie de s curit par B3 1 fermeture par les 2 boucles B2 et B3 1 Sortie Ouverture par la boucle B2 s curisation et fermeture par B3 1 Enlevez le pont rouge au support B3 et le pont entre les bornes 27 en bas 6 en bas min 1000mm max 1500mm Entr e 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 16 ES 25 ES 80 MO 63 11 Maintenance de la barri re 11 1 Maintenance ES 25 ES 40S Les contr les techniques sont pr voir en fonction de l utilisation et de la fr quence d utilisation Nous recommandons un suivi technique tous les 6 mois Contr lez si la lisse et la carrosserie de la barri re sont endommag es Le cas ch ant remplacez les Contr lez la position horizontale et verticale de la lisse R ajustez si n cessaire les commutateurs de fin de course V rifiez que la liaison quipotentielle de la porte est raccord e la carrosserie de la barri re V rifiez si le mode d emploi est complet e V rifiez 51 tous les dispositifs de s curit boucles d induction barri res cellules inversion de mouvement etc sont en tat de marche
4. Contr lez la jonction de la barri re dans la fondation Enduisez la chaise palier de Farbre principal de graisse sp ciale min 25 C 125 C o Contr lez les vis en plastique la m choire Actionnez le d verrouillage de s curit et si n cessaire protegez le avec de l huile pulv riser j Contr lez si les vis et les crous qui fixent la m choire pr sentent la qualit n cessaire Vis M8x45 qualit 12 9 et crous M8 qualit 5 2 k Faites un contr le l oeil nu et si n cessaire resserrez tous les assemblages par vis 11 2 Maintenance ES 50 ES 80 Les contr les techniques sont pr voir en fonction de l utilisation et de la fr quence d utilisation Nous recommandons un suivi technique tous les 6 mois Les ressorts de compensation sont tudi s pour environ 250 000 cycles a Contr lez les ressorts de compensation Si certains ressorts sont d t rior s remplacez obligatoirement tout le groupe de ressorts b V rifiez si la lisse est quilibr e par les ressorts c Contr lez si la lisse et la carrosserie de la barri re sont endommag es Le cas ch ant remplacez les d Contr lez les fixations de la barri re la fondation e Contr lez la barri re et le cas ch ant serrez les vis f Enduisez la chaise palier de l arbre principal de graisse sp ciale min 25 C a 125 C g Contr lez la position horizontale et verticale de la lisse Le cas ch ant ajustez les
5. La diode BTS1 verte brille La platine est d branch e Mettez le commutateur marche arr t sur arr t X1 4 en haut et en bas La diode BTS2 ne brille pas a La touche STOP est activ e Lib rez la touche X1 8 en haut et en bas b La barri re est d verrouill e Verrouillez la barri re 1 Il y a une rupture de conduite Remplacez la conduite La diode rouge SEA ne brille pas a La commutateur fin de course Remplacez le commutateur de fin et a diode rouge de diagnostic ouvert est d fectueux de course clignote 4 fois apr s il y a une pause b Il y une rupture de conduite au Contr lez fiche V6 et la conduite du commutateur de fin de course commutateur de fin de course ouvert La diode verte BTZ1 brille Une commande continue de Contr lez la touche X1 2 en fermeture est donn e bas en haut et 7 en haut Comparez a un dysfonctionnement au niveau de la diode de diagnostique aussi le chapitre 9 4 9 2 La barri re ouverte ne r agit pas l ordre de fermeture Troubles Causes possibles Solutions possibles La diode jaune du r seau ne brille 1l ny a pas de tension V rifiez l interrupteur g n ral les pas fusibles et l alimentation sans cesse ane programmation est activ e B3 la diode verte brille bjiln ya pas de d tecteur Placez un d tecteur ou mettez un 7 a B3 bien que le pont pont entre les bornes 6 et 10 du entre la borne 6 et 10 du
6. Pont rouge 2 LE DN 25 8 Ses SS SES M os m So 3m 2 Barri re ouverte feu vert passage libre ER Bez m Ef 20 Barri re en mouvement ou presignalement feu jaune ou feu clignotant 59 Barri re ferm e feu rouge pas de passage Barri re cellules X1 9 en haut X1 9 en bas Stop d urgence 1 X1 8 en haut Marche Arr t R X1 8 en bas Lisse d gond e Touche de commande en option ES25 40 Barri re ouverte Lisse en haut Barri re ferm e Lisse en bas A Indication importante pour s curiser les boucles d induction Le pont rouge entre les bornes 6 et 10 doit tre enlev du support euro 11 p les B3 si vous utilisez un d tecteur de boucle d induction pour s curiser Le support B3 est toujours d sign la boucle qui se trouve sous la lisse Le support est d j precabler pour s curiser et fermer l abandon de la boucle Si le support B3 est quip d un d tecteur a 2 canaux le deuxi me canal peut tre utilis pour une boucle de pr sence ou d ouverture Le support B2 est d j c bler pour une boucle d ouverture en combinaison d un d tecteur 1 canal Lisez aussi le chapitre 10 exemples pour boucle d induction Apr s l installation et la connexion de tous les quipements les LED suivants doivent tre allum es si la barri re est ferm e La LED jaune du r seau de distribution la LED verte SEA et la LED BTS2 En cas de probl me comparez l erreur avec les table
7. SYST MES DE BARRI RES AUTOMATISMES PORTES DE GARAGES AUTOMATISMES PORTAILS COULISSANTS 1061015 DE COMMENDES AUTOMATISMES PORTAILS BATTANTS T L COMMANDES Montage et manuel d emploi Barri res ES 25 ES 25HS ES 30HS ES 30 ES 40 ES 405 ES 50 ES 508 ES 60 ES 80 Index Pages Caract ristiques techniques ES 25 ES 40S Dimensions pour montage ES 25 ES 405 Montage ES 25 ES 40S Caracteristiques techniques ES 50 ES 80 Dimensions pour montage ES 50 ES 80 Montage ES 50 ES 80 Platine electronique MO 63 Raccordements Autre raccordements Affichages lumineux Fonctions de la logique de commande MO 63 Test des barri res cellules Mode de programmation Apprentissage du temps de cheminement et du temps d ouverture 6 2 Apprentissage du code de le t l commande 10 annulation 7 Connexions lectriques externes 10 8 Vue dans la barri re 11 9 D pannage 13 10 Exemples de boucles magn tiques 15 11 Maintenance de la barri re 17 12 Accessoires particuliers lyre escamotable et lyre de 18 repos avec fixation magn tique 13 Consignes g n rales de s curit 22 D D HN HN O O 45 PB amp D D o 1 00 00 0 O O m 1 Caract ristiques Techniques ES 25 ES 40S Applications Caract ristiques g n rales Applications Garages acc s parking ou de camping
8. par les m mes types de vis et crous vis M 8 x 45 ISO 4762 12 9 crou hexagonal M 8 ISO 4032 5 2 D verrouillage Support de la lisse Arbre Levier d verouillage D Vous pouvez ouvrir la barri re en cas de coupure de courant en tirant sur le levier de d verrouillage La lisse peut alors tre ouverte la main Pour verrouiller la barri re il faut tirer nouveau sur le levier de d verrouillage et diriger la lisse la main vers le bas g R alisez une marche d essai avec la lisse Ensuite vous pouvez au cas ch ant rajuster les commutateurs de fin de course Apr s avoir modifiez les commutateurs de fin de course rajustez les but es inf rieurs et sup rieurs h Activez le mode d apprentissage voire 6 1 La platine lectronique MO 63 est reli e la borne plate X1 par une fiche dans la barri re elle est galement reli e tous les micro interrupteurs dans la t te de la barri re Les raccordements lectriques se font a la borne plate X1 A la livraison de la platine dans une barri re la limite de mouvement et une temporisation d ouverture de 5 secondes ont t programm es Coupez imp rativement le courant si vous modifiez le circuit de codage 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 3 ES 25 ES 80 MO 63 2 Caract ristiques tec
9. Fixez les parties lat rales 3 au moyen des vis M6 x 45 au bout de la lisse horizontale Entre une partie lat rale et la lisse positionnez sur chaque vis une rondelle comme pi ce d cartements e Visez le goujon de palier 13 au support 6 la fin de l axe doit s carter de la carrosserie f Placez la douille en laiton 14 et le palier 8 sur le goujon de palier et s curisez avec un crou g Ins rez le palier de la lisse 9 dans la lisse verticale sci e et fixez le du cot inf rieur avec deux vis six pans creux M5x60 Percez ensuite deux trous g 5 0mm du cot inf rieur dans la lisse verticale 1 une distance de 15 et 40mm du bord d intersection travers des deux chevalements h Fixez au moyen d une vis M8 x 50 et une douille en laiton 12 le palier entre les pi ces lat rales 3 i Fixez la tige de traction 5 avec la douille longue en laiton entre les parties lat rales 3 Fixez la lisse la m choire k Poussez la tige de traction travers le palier 8 Tenez la lisse en position horizontale et serrez la tige de traction 5 l aide des vis sans t te 15 m D verrouillez la barri re et positionnez la lisse la verticale n En ajustant plus haut ou plus bas le goujon de palier 13 la partie sup rieure de la lisse peut tre plac e exactement en position verticale o V rifiez si toutes les vis sont serr es a fond p Coupez le reste de la tige de traction Bras a
10. Tension d alimentation 230V 50Hz pour Acc s industriels Absorption de courant 2 5A max Zones de s curit s Dur e de mise en circuit 100 Douane gare de paie et autres Classe de temp ratures 20 C 70 C Commande par Bouton poussoir lecteur de cartes magn tiques Platine lectronique MO 63 commande de table etc Mesures de la carrosserie 350x300x1100mm Telecommande L H P sans mains collection de donn es Fondation 550x500x800mm boucles d inductions Fixation de la lisse Gauche ou droits S curit s Contr le de force pour barri re ferm Carrosserie Aluminium D verrouillage de s curit s curit contre M canique Acier galvanis vandalisme Connexion des syst mes de s curit externe Rapidit de mouvement Lisse longueur maximum Longueur r elle Inversion de mouvement Poids lisse O O environ Poids de la barri re environ pour traffic v hicule essentiellement Les consignes de s curit s doivent tre respect es Dans la carrosserie se trouvent des pi ces en mouvement qui peuvent causer des blessures La barri re doit seulement tre mise en marche si la carrosserie est ferm e 1 1 Dimensions pour montage ES 25 ES 40 8 N kel 200 350 Longueur de la lisse moins 360mm 2 x Gabarit de per age 160 camosserie e l i 500 2 8 i
11. doivent tre contr l s r guli rement Si n cessaire ils doivent tre ajust s ou remplac s Gontre crou 2 Tableaux Nombre de ressorts crou de r glage Nombre de ressorts pour ES 50 ES 50S 3 000 3 500 longueur de la lisse mm sans accessoires avec yre escamotable 2 2 2 2 2 avec r telier pendant 75 2 3 3 3 avec r telier pendant 75 et lyre escamotable RES 1 3 Nombre de ressorts pour ES 60 ES 80 4 000 4 500 5 000 5 500 6 000 6 500 7 000 7 500 8 000 longueur de la lisse mm sans accessoires 1 4 56 6 6 8 t ft 121 avec lyre escamotable 4 5 6 6 6 0 ff 12 13 avec r telier pendant 75 5 9 52 13 t 117 6 lz escamotable avec r telier fixe 190 7 8 10 11 18 x x avec r telier double pendant 1590 7 9 11 l 13 15 x x Les valeurs ci dessous sont seulement valables pour les barri res avec lisses rondes Nombre de ressorts pour ES 50 ES 80 3 000 4 000 4 500 5 000 5 500 6 000 7 000 8 000 Longueur de la lisse mm sans lyre escamotable avec lyre escamotable K 1374 P 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 5 ES 25 ES 80 MO 63 Apr s avoir r alis tous les raccords lectriques v rifiez que le groupe ressorts na pas de contact avec l arbre principal de la barri re L crou de r glage doit compl
12. en marche uniquement s il existe des dispositifs de protection et de s curit en tat de bon fonctionnement l est imp ratif de supprimer imm diatement tous les d rangements de l appareil qui menacent la s curit de l utilisateur ou d une tierce personne Veillez ce que les consignes de s curit et d avertissement accol es sur les appareils restent toujours lisibles et compl tes La p riph rie connect e nos raccords doit tre munie du signe CE pour certifier la conformit aux exigences sp cialis es des normes de la CE Nous signalons qu une modification du produit sous quelque forme que ce soit m canique ou lectrique entra ne l annulation de la garantie Aussi une conformit n est pas donn Essentiellement des accessoires et des pi ces de rechange ELKA doivent tre utilis s En cas d infraction ELKA d cline tout responsabilit Pour une utilisation du syst me conforme aux r glementations dans les pays du CEN il faut aussi imp rativement respecter les directives de s curit europ ennes Sous r serve de modifications du au progr s technique 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 22 ES 25 ES 80 MO 63
13. ouvre Si la barri re est ouverte et BTA1 ou BTA2 sont actionn s la barri re ne peut pas tre ferm e fonction de dur e d ouverture La dur e d ouverture n est pas prolong e par BTA Touche de commande ferm 1A et 1B fermeture V15 4 X1 7h et V15 9 X1 10b Une commande de fermeture est donn e si BTZ1A est ferm pendant que BTZ1B est ouvert ou 21 est ferm si BTZ1A est ouvert En position finale ferm e l tat des contacts BTZ1B et 21 est valu Si au moins un des contacts est ferm la barri re ne peut pas tre ouverte fonction de verrouillage Touche de commande ferm e 2 fermeture V15 5 X1 7b Une commande de fermeture est donnee si le contact est ouvert 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 7 ES 25 ES 80 MO 63 BTS1 Touche de commande stop 1 fermeture V15 6 X1 4h Si le contact est ferm la barri re s arr te Les commandes d j programm es sont annul es La fermeture automatique est bloqu e jusqu ce que une nouvelle commande est donn e BTS2 Touche de commande stop 2 ouverture V15 7 X1 8b Si le contact est ouvert la barri re s arr te Les commandes d j programm es sont annul es La fermeture automatique est bloqu e jusqu ce que une nouvelle commande est donn e LS Cellule photo lectrique ouverture V15 8 X1 9b Si la barri re cellule donne l avertissement d un obstacle la barri re ne peut pas tre f
14. tement tre d mont Positionnez la barri re en position ferm e et fixez la lisse D verrouillez la barri re et positionnez la lisse la verticale Revissez alors Pecrou de r glage et tendez le groupe ressorts de compensation Fermez la barri re a la main Si la tension de ressorts est correcte la lisse se place 45 le cas ch ant ajustez avec de r glage Verrouillez la main la barri re escamotable ou la lyre de repos Au cours d un d verrouillage de s curit pressez la ATTENTION La lisse ne en position ferm e ne doit pas tre press e vers la haut la lyre lisse l g rement vers le bas g La protection contre du vandalisme des les barri res ES 50 ES 80 est constitu d un levier interm diaire en deux pi ces qui se brise en cas de surcharge La protection n est activ e que lorsque la lisse est pouss e violemment vers le haut Dans ce cas les deux points destin s la rupture de la lisse sautent et le levier interm diaire se d tache en deux parties au palier sup rieur ce moment la lisse est s par e du moteur et de l engrenage et s l ve gr ce aux ressorts de compensation jusqu un angle de 452 Quand la protection contre vandalisme a t activ e il faut changer tous les l ments de protection contre vandalisme Ne remplacez jamais les crous de protection contre d autres crous Assurez en plus les crous avec une colle sp ciale Point d
15. Enlevez environ 1000mm de profil de caoutchouc et poussez le plaque A de fixation de la lyre escamotable dans de la lisse Coincez la lyre escamotable l aide des 2 vis 6 pans int rieurs et serrez d Ins rez le profil de caoutchouc dans et coupez le surplus d bordant e Vous pouvez ajuster plus pr cis ment la hauteur de la lyre escamotable au pied D f Vissez une vis M4 dans l orifice E et desserrez l crou d arr t M10 au pied g Le pied peut alors soit tre viss soit d viss Vissez l crou d arr t M10 nouveau contre la carrosserie an aluminium vers le haut Enlevez la vis M4 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 20 ES 25 ES 80 MO 63 12 3 Lyre de repos aimant adh rent a Reliez le conduit souple de l aimant avec la conduite de la barri re Dans la partie inf rieure du poteau il y a suffisamment de place pour une bo te de d rivation Placez la partie fourch e sur le pied et fixez l la hauteur de la lisse Enlevez une partie du profil de caoutchouc de la partie inf rieure de la lisse Fermez la barri re puis placez une plaquette de serrage dans de la lisse papp Poussez ensuite le dispositif de retenue dans jusqu ce qu il soit exactement sur l aimant f Ins rez la seconde plaquette montage g Appuyez les deux plaquettes contre le dispositif d
16. as et 6 en bas 252627 123 456 7 8910 Entr e 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 15 ES 25 ES 80 MO 63 Exemple 4 pour d tecteur 2 canal sur support B3 Entr e et sortie ouverture par ex par un lecteur de cartes magn tiques La boucle d induction B3 2 lib re seulement le lecteur de cartes magn tiques au passage d un v hicule La boucle d induction B3 1 garantie la s curit et ferme Branchez le contact du lecteur de cartes entre les bornes 6 en bas et 27 en bas et enlevez les ponts encore install s l usine Enlevez le pont rouge au support B3 min 1000mm max 1500mm 252627 23145 olollolo 1 o 0 p LAN D S min 1000mm Entr e M2 1500mm B3 2 B3 1 Exemple 5 pour d tecteur 1 canal sur support B2 et d tecteur 2 canaux sur support B3 Entr e Ouverture p ex par un lecteur de cartes magn tiques La boucle d induction B3 2 lib re le contact seulement si un v hicule est pr sent Le contact du lecteur de carte doit tre connect entre les bornes 27 en bas et 6 en bas et le pont pr sent doit tre retir Sortie Ouverture avec la boucle B2 La s curisation fait par la boucle B3 1 la fermeture s effectue par B3 1 ou B2 Enlevez le pont rouge au support B3 Mettez le commutateur DIP S8 sur on
17. aux du chapitre 9 Attention Le levier de jonction au r ducteur ne doit pas bouger en direction de la porte sinon l impact de s ret est sans effet Contr lez au moment de la mise en marche si le sens de rotation est correct 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 11 ES 25 ES 80 MO 63 un LS TEST 2 z gt 6 44221 21234 4 un 7 mM 0 0 0 o oll lol o e cl ee 2 1 15 1 Vi2 3 412 2 vi 15 1 F visst 1 uano unod peueo UONONPULP ajonog il YEUB 1 1oyoyue inod hioddns 28 SEQ ua 9 19 Seq UE Z in y l 2906 seq gz ney 92 ZC uod sed 2 souesgid j noq wwo z fonoq IAY NO uns g inejdnuequ seq gg ney 92 1 od l z naju jeueo z 1N90819P I9AY seq ue 9 seq ue 2 1100 l Z A H EUB 1 E I9AY ggi z
18. c une mise en marche une touche 4 7 Fermetures automatique des barri res cellules S8 LSA La barri re cellule donne une commande de fermeture si l obstacle quitte la barri re cellule S8 non actionn La fermeture automatique de la barri re cellule est teinte Une fonction de fermeture par la boucle B3 2 n est pas possible S8 actionn A chaque fois qu un obstacle lib re la barri re cellule la barri re se ferme 4 8 Test des barri res cellules S9 LSTST Avant chaque mouvement de fermeture il est possible de contr ler les barri res cellules S9 non actionn Le test des barri res cellules est d sactiv S9 actionn Les barri res cellules sont test es avant chaque fermeture Attention faut faire avant tout l apprentissage du test des barri res cellules 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 9 ES 25 ES 80 MO 63 5 Test des barri res cellules Avant d effectuer un mouvement de fermeture il est possible de faire contr ler le fonctionnement de barri res cellules Le test se fait en deux phases Pendant la premi re phase l metteur de la barri re cellule est mis hors circuit et r vis de fa on ce que au cours de 2 5s le r cepteur de la cellule signale un obstacle Pendant la deuxi me phase l metteur de la cellule est mis en service et r vis de fa on a ce que le r cepteur signale qu il n a aucun obstacle Si un d faut para t pendant la premi re phase la ce
19. de fonctionnement ainsi qu une dur e d ouverture de 5s sont d j programm s 6 1 Programmation du temps de fonctionnement des barri res cellules et de la dur e d ouverture a Pressez la touche de programmation pendant trois secondes Peu apr s la diode de diagnostic commence clignoter pour confirmer b Pressez nouveau la touche de programmation Si un test des barri res cellules est effectuer S9 ein la logique de commande m morise le nombre de barri res cellules connect es La diode de diagnostic clignote au tact des secondes puis l apprentissage des temps de cheminement d bute automatiquement La m morisation des temps de fonctionnement d bute tout de suite si le test des barri res cellules n est pas effectuer c La diode de diagnostic est illumin pendant la m morisation des temps fonctionnement Si la barri re ne se trouve pas en position ferm e elle se ferme maintenant La barri re s ouvre peu apr s pour faire la m morisation du temps de fonctionnement n cessaire pour louverture La diode de diagnostic commence apr s a clignoter au tact des secondes et la logique de commande m morise le temps d ouverture d sir d Apr s que le temps d ouverture d sir est coul pressez nouveau la touche d apprentissage La barri re se ferme et m morise des temps de fonctionnement n cessaire pour la fermeture ainsi que la valeur limite pour l inversion du mouvement Toutes les valeurs sont alors
20. dr 5 E 130 1 Lyre de repos 203 g 2 Fondation 500x550x800 Ee T B 2500 3000 4000 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 2 ES 25 ES 80 MO 63 1 2 Montage ES 25 ES 40S a Avant de couler la fondation il faut poser soit un c ble enterr ou suffisamment de tuyau en mati re plastique pour la pose ult rieur d un c ble terrestre Le socle doit imp rativement se trouver hors du sol Elle doit tre d une surface horizontale de 500 x 550mm si possible sup rieure de 30mm au moins par rapport au niveau de la route b A l aide du gabarit de per age qui fait partie de la livraison vous pouvez couler les boulons aux endroits ad quats dans la fondation ou apr s le durcissement de la fondation percer des orifices pour les chevilles de fixation c Vous pouvez galement proc der de la m me fa on pour les clamps de fixation qui font partie de la livraison Les clamps de fixation permettent un d placement ult rieur de la barri re pour la mise niveau final Remarque lors de la livraison la barri re est ferm e La porte est orient e en direction de passage d Fixez la barri re sur la fondation e Fixez le support de la lisse Serrez d abord les vis sup rieures puis les vis inf rieures et resserrez toutes les quatre vis 35 Nm Les vis et crous de fixation livr s forment en m me temps un point destin la rupture et doivent seulement tre remplac
21. e Retenue et vissez les vigoureusement Raccord de l aimant adh rent dans la barri re Ai 14 14 1 2 en haut en bas en bas en haut Aimant a Le presignalement avant louverture doit tre enclenche b La bobine du relais est raccordee a la borne plate aux bornes 14 en haut et 14 en bas feu d avertissement ou feu jaune c Borne 11 du relais la borne 1 en bas dans la borne plate d Borne 21 du relais la borne 2 en haut dans la borne plate e L aimant est raccord aux bornes 12 et 22 du relais Longueur maximale 20m diam tre minimum 1 5mme D roulement a Lors d une impulsion d ouverture le relais est d connect et le magn tisme restant est limin lors du pr signalement b Apr s le temps de pr signalement 1 5s ou 4 05 la barri re s ouvre c Apr s une impulsion de fermeture l aimant se r enclenche lorsque le commutateur de fin de course lisse en bas est atteint 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 21 ES 25 ES 80 MO 63 13 Consignes g n rales de s curit Le manuel de montage et d emploi doit tre disponible en permanence sur le lieu d utilisation des appareils l doit tre lu en d tail et tre respect par chaque personne charg e soit de servir des appareils soit de leur maintenance soit de leur remise en tat soit de leur transport Une utilisation inadapt e une maintenance insuffisante ou le non respect des instructions stipul e
22. erm Aucun contr le ne se fait l ouverture Si pendant la fermeture un avertissement d obstacle est donn le LS donne une commande d ouverture La barri re s arr te et inverse son mouvement D autres fonctionnements de la barri re cellule d pendent du mode de fonctionnement de la fermeture automatique de la barri re cellule ainsi que de du test des cellules 3 2 Autres raccordements Ls metteur 24V V4 4 X1 26h Alimentation pour metteur de barri re cellule 24V seulement pour test LS Ls metteurGnd V12 1 X1 26b Connexion de la masse pour metteur de barri re cellule seulement pour test LS Uext 24V V12 2 1 24 stabilis Ensemble avec V12 1 max 500mA Avec limitation d intensit de courant et contr le Uext 12V V12 3 1 12Vdc stabilis max 500mA Avec limitation d intensit de courant et contr le Gnd V12 4 1 26 Connexion de la masse pour Uext Indication V15 12 X1 11h Indication position finale ouverte V15 12 est li en position finale avec ouverte V15 14 Le contact se ferme au moment ou le feu vert est actionn Alimentation 24V 1A maximum Indication V15 13 X1 12h Indication position finale ferm e V15 13 est li en position finale avec ferm e V15 14 Le contact se ferme au moment ou le feu rouge est actionn Alimentation 24V 1A maximum V15 14 X1 11b Connexion commun pour indication de la position finale Moteur ouvert V2 1 X1 20 Connexion du moteur pour mouvement ou
23. erreur persiste 9 clignote Le EEPROM ne se laisse pas chiffrer La logique de commande doit aller en r paration ments 10 clignote STOP d fectueux La logique de commande constater une erreur au niveau de l valuation ments redondante des entr e stop Le mat riel informatique est d fectueux et doit tre r parer 11 clignote Relais d fectueux Un des relais du moteur ouvert ou ferm n a pas d clench La logique ments doit tre r par e 12 clignote Triac d fectueux La logique de commande a constat que le triac n est pas d clench La ments logique doit tre r par e Note Avec l appareille de service ZS701 les dates de la m moire lectronique peuvent tre lus Le code d erreur indiqu correspond au code clignotant indiqu 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 14 ES 25 ES 80 MO 63 10 Exemples pour boucles d induction B3 2 Cette boucle peut tre utilis e comme boucle d ouverture ou de pr sence connect e au support du d tecteur B3 par les bornes X1 24 en haut et X1 24 en bas B3 1 Cette boucle sert toujours de boucle de s curit et se trouve sous la lisse connect e au support du d tecteur B3 par les bornes X1 23en haut et X1 23 en bas B2 Cette boucle peut seulement tre utilis e comme boucle d ouverture connect e directement au support du d tecteur B2 Bornes 7 et 8 2 Contacteur contacteur cl s lecteur de cl s magn ti
24. estin la rupture h Activez le mode d apprentissage voire 6 1 La platine lectronique MO 63 est reli e la borne plate X1 par une fiche dans la barri re elle est galement reli e tous les micro interrupteurs dans la t te de la barri re Tous les raccordements lectriques sont r alis s la borne plate X1 A la livraison la platine lectronique est programm e avec une limite de mouvement et un d lai d ouverture de 5 secondes Coupez imp rativement le courant si vous modifiez le circuit de codage 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 6 ES 25 ES 80 MO 63 3 1 BT BTA1 BTA2 BTZ1A BTZ1B BTZ2 Platine electronique MO 63 LERN XBT D O Diag Vp vg Br X BTA sm
25. fins de course et les but es m caniques h V rifiez si la liaison quipotentielle de la porte est raccord e la carrosserie de la barri re L V rifiez si tous les dispositifs de s curit boucles d induction barri res cellules inversion de mouvement etc sont en tat de marche L Actionnez le d verrouillage de s curit et si n cessaire prot ger le avec de l huile pulv riser k Contr lez si les vis et les crous qui fixent la m choire pr sentent la qualit n cessaire 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 17 ES 25 ES 80 MO 63 12 Accessoires particuliers 12 1 Bras articul ES 25 ES 40S Tous les chiffres se r f rent au sch ma qui suit Mesurez d abord la longueur de la partie verticale 1 de la lisse Cette longueur L3 ne doit pas d passer la hauteur du plafond L1 d duit de 945mm La hauteur maximale du v hicule L2 r sulte de la est la hauteur du plafond L1 moins 160mm La hauteur max de L3 est de 1500mm a Fixez le support 6 avec le renforcement int rieur 7 la carrosserie respectez les dimensions de montage b Sciez la lisse la longueur correspondante Enlevez 60mm de profil en caoutchouc 4 du bord d intersection de la partie verticale de la lisse 4 Percez a chaque fois 2 x 2 trous 6 5mm au centre des approfondissements situ s sur le cot de la lisse 2 horizontale Positionnez les trous 10 et 100mm du bord d intersection
26. g AUANO anod peueo Z Z UONONPULP anog y s stino s inod ue Z IGAL UONONPULP opnog 18SLN99S inod EURO 994P UORINPULP DE LX 09 1 za juod senejue y u 189 in l l p l IS z no LE nod Uuoddne g seineuodns s ulog 8018 eUD 09 m uondo ue puo p ssii DEIuo 9S 2904 N L SS 3 L E JWH34 114 ZS 19 8S1n09 u4 15 pueululoo l 2 19 Ireleunisue Vue dans la barri re o Ga r cepteur Lo Support pour 8 5 25 5 80 63 Page 12 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG 9 D pannage 9 1 La Barri re ferm e ne r agit pas l ordre d ouverture Rem des possibles pas fusibles et l alimentation sans cesse activ programmation
27. hniques ES 50 ES 80 Applications Caract ristiques g n rales Applications pour Garage acc s parking ou de camping Tension d alimentation 230V 50Hz Acc s industriels Absorption de courant 2 5A max Zones de s curite Dur e de mise en circuit 100 Douane et gare de paie etc Classe de temp ratures 20 C 70 C Commande par Bouton poussoir lecteur de cartes Platine lectronique de MO 63 magn tiques commande de table commande T l commande Mesures de la carrosserie 400x450x1100mm sans mains collection de donn es L H P Boucles d induction Fondation 600x650x800mm Securite Contr le de force si la barri re est ferm e Fixation de la LISSE Central D verrouillage de s curit s curit contre Carrosserie Aluminium vandalisme 2222 M canique Acier galvanis Connexion pour syst me de s curit externe Caract ristiques 0 ES50 ES 50S ES69 ES80 Rapidit du mouvement Lisse longueur maximum Longueur r ele Lyre de repos ou escamotable Inversion du mouvement Poids de la lisse O O Poids de la barri re A pour traffic a vehicule essentiellement ca ca Les consignes de s curit s doivent imp rativement tre respect es Dans la carrosserie se trouvent des pi ces en mouvement qui peuvent causer des blessures La barri re doit seulement tre mise en marche si la carrosserie est ferm e
28. icalement en position ouverte et la diode SEZ verte ne brille pas Le commutateur de fin de course Reglez de nouveau le commutateur ouvert est deregle mais activ de fin de course la diode SEA verte brille La a Le commutateur de fin de Remplacez le commutateur de fin de course ouvert est d fectueux course passage Gene erer course est d r gl et pas activ de fin de course La barri re ne se place pas horizontalement en position ferm e et ferm est d r gl mais activ de fin de course la diode SEZ verte brille La a Le commutateur de fin de Remplacez le commutateur de fin de diode de diagnostic rouge clignote course ferm est d fectueux course 3 fois apr s il y a une pause passage b De fin de course est d r gl et Remplacez le commutateur de fin de n est pas actionn course 9 4 Indication de la diode diagnostic La diode rouge sert d indication d tat Pendant une marche sans erreurs la diode de diagnostic brille seulement quand un code radio est re u par le d codeur int gr Si une logique de commande constate une erreur elle met un code La diode de diagnostic clignote en plusieurs fois fait une pause et recommence clignoter L utilisateur fait la constatation du code en comptant le nombre de clignotements Le tableau suivant contient les diff rents codes des troubles possibles et leurs causes Code Troubles 2 clignote Le commutateu
29. issement de la fondation vous pouvez percer des orifices pour les chevilles pour fort tonnage Fixez la barri re sur la fondation Veillez absolument placer la carrosserie Zem perpendiculairement pour garantir un fonctionnement parfait L encrage aux points 5 signales en gras fixe simultanement les crochets inferieures du groupe de ressorts de compensation chapitre 2 1 Les l ments de fixation de la m choire sont diff rents droite et gauche A la livraison la barri re est en position ouverte les l ments de fixation doivent donc El ment tre mont s verticalement vers le haut Lors du montage orientez le moyeu de de fixation fa on ce l cart le plus grand soit tournez vers la porte Tenez compte des indications sur les autocollants aux fixations Montez les l ments de fixations de la lisse aux deux extr mit s de l arbre principal Fixez le logement de la lisse aux a l ments de fixations De cette fa on ils sont solidement attach s Fun l autre NS Porte o Enlevez l crou de r glage du groupe ressorts de compensation S il faut raccourcir la lisse adaptez selon les tableaux suivants le nombre de ressorts de compensation Veillez r partir r guli rement les ressorts de compensation Le tableau stipule titre indicatif les donn es qui peuvent tre le cas ch ant corrig es selon el Il est interdit d utiliser un seul ressort Les ressorts
30. llule est fautive et un signalement est donn sur la diode diagnostic 6 clignotements Si un d faut para t pendant la seconde phase on admet un obstacle La fermeture est interrompue Le signalement d un d faut n est pas donn On peut connecter et tester jusqu 6 barri res cellules la logique de commande MO 63 Il faut seulement monter tous les relais de sortie des r cepteurs dans une rang e Pour pouvoir effectuer les tests il faut connecter une r sistance de kO parall lement au contactes des relais de chaque r cepteur S1 gt E1 2 122 1 35 52 E2 2 1 2 4 1 63 E 77 La logique de commande MO 63 doit conna tre le 2 1 24l nombre de cellules connect es l est donc n cessaire de faire l apprentissage du test des S cellules S9 EIN et celui du cheminement de la 1 35 barri re 56 E6 2 SC X1 260 X1 26u X1 1u X1 2u X1 9o X1 9u Bornes de raccordements X1 6 Mode de programmation La logique de commande doit conna tre les param tres suivants Temps de fonctionnement pour l ouverture et pour la fermeture Valeur de la puissance n cessaire pour l inversion du mouvement Nombre de cellules connect es si un test des cellules est a effectu Dur e d ouverture avant la fermeture automatique Code de communication A la livraison le temps
31. m moris es La diode de diagnostic s teint et la programmation est accomplis 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 10 ES 25 ES 80 MO 63 6 2 Programmation de la radio t l commande Pressez la touche de programmation pendant trois secondes jusqu ce que la diode de diagnostic commence clignoter Pressez le canal conforme de la t l commande La logique de commande m morise le code radio La diode de diagnostic est illumin e pendant que l metteur est actionn Le code radio est m moris il reste m moris m me si le r seau de transmission est interrompu La programmation de la radio t l commande est accomplis Effacement du code radio Pressez la touche de programmation pendant 3 secondes La diode de diagnostic commence clignoter Continuez presser la touche de programmation Apr s 10 secondes la diode de diagnostic s illumine pendant une courte dur e de 2 secondes le code radio est effac et la programmation est accompli 7 Connexions lectriques externes La logique de commande fournie du 24Vdc et 12 Vdc pour alimenter les barri res cellules les boucles d induction etc Les tensions sont r gl es et r sistants aux courts circuits On peut obtenir 500mA au maximum des sources de 24V et 12V en somme 700mA au maximum 1 faut aussi tenir compte de l alimentation de l metteur des cellules pour le test des cellules qui est fourni par la source de 24V
32. out de suite apr s que la commande d ouverture t donn La barri re s ouvre seulement apr s l coulement du temps de pr signalement S1 non actionn et S2 non actionn Aucun pr signalement S1 non actionn et S2 actionn 1 5s de pr signalement avant l ouverture S1 actionn et S2 non actionn 4 0s de pr signalement avant l ouverture 4 2 Pre signalement avant la fermeture S3 VVVZ Si le pr signalement est actionn avant la fermeture le feu de pr signalement est mis en circuit et la barri re se ferme seulement apr s l coulement du temps de d blayage S3 non actionn Aucun pr signalement S3 actionn 4 0s pr signalement avant la fermeture 4 3 Fermeture automatique S4 ZLA La barri re en position ouverte se ferme automatiquement apr s l coulement de la dur e d ouverture programm e Une fermeture pr matur e de la barri re avec BT BTZ est possible Si un commande d arr t est donn e pendant l ouverture l alimentation automatique est bloqu e et lib r e nouveau la donn e d une nouvelle commande BTA1 BTA2 ou LS tiennent la barri re en position finale ouverte aussi apr s l coulement du temps d ouverture Si BTA1 BTA2 ou LS ne sont plus actionn s et le temps d ouverture est coul la barri re se referme tout de suite le temps d ouverture n est pas prolong S4 non actionn Fermeture automatique est non actionn S4 actionn Apr s l ouverture la barri re
33. ques contr leur de jetons etc Barri re cellule SERRE Exemple 1 pour d tecteur 1 canal sur support B3 Entr e et sortie Ouverture par ex l aide d un bouton poussoir S curisation et fermeture avec la boucle d induction B3 1 les ponts sont install s a lusine Retirez le pont rouge au support B3 du d tecteur ainsi que le pont plac entre 27 en bas et 6 en bas Entr e gt 7 Exemple 2 pour d tecteur 2 canaux sur le support B3 Entr e ouverture par ex par un contacteur cl S curisation et fermeture avec les deux boucles d induction Sortie ouverture par la boucle d induction B3 2 S curisation et fermeture avec les deux boucles d induction les ponts sont install s lusine Retirez le pont rouge au support B3 du d tecteur ainsi que les ponts plac s entre 25 en haut et 25 en bas DIP S8 sur on min 1000mm max 1500mm Exemple 3 d tecteur 1 canal sur support B3 Entr e et sortie ouverture par ex par un lecteur de cartes magn tiques S curit par barri re cellule et boucle d induction B3 1 Fermeture automatique apr s une dur e m moris e Retirez le pont entre les bornes 9 en haut et 9 en bas et connectez y les contacts de barri re cellule tous les autres ponts sont install s l usine Retirez le pont rouge au support B3 ainsi que le pont entre 27 en b
34. r de fin de course pour l ouverture ne r agit pas apr s l coulement du temps ments de fonctionnement m moris Le commutateur de fin de course est court circuit 3 clignote Le commutateur de fin de course pour la fermeture ne r agit pas apr s l coulement du ments temps de fonctionnement m moris Le commutateur de fin de course est court circuit ments actionn en m me temps la logique de commande est bloqu e Erreur U externe La limitation de courant des tensions externes 12V p ex 24V d clencher Les sources de tension ont t trop charg es Contr lez les appareilles connect s La logique de commande ne peut pas tre manipul e pendant que la limitation du courant est activ e 6 clignote Erreur constat e pendant le test des cellules l metteur des barri res a t d sactiv cas ments d un obstacle mais le r cepteur ne r agit pas Une erreur est apparu pendant l apprentissage de la valeur de commutation pour la force d arr t Soit la logique de commande est d fectueuse soit le moteur ou le condensateur du moteur sont d fectueux Contr lez si le moteur est connect correctement et essayez nouveau de m moriser la dur e de fonctionnement La logique de commande doit aller en r paration si l erreur persiste 8 clignote Les donn es sur le EEPROM ont t perdus Essayez de faire nouveau l apprentissage de ments la logique de commande La logique de commande doit aller en r paration si l
35. rticul s pour barri re ES 50 ES 80 sur demande 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 18 ES 25 ES 80 MO 63 830 105 55 el L2 H ssosre mod Peu P SLL GL L3 max 1500mm 62 5 HF L1 ose anod Peu o al Il1 n 2 21 uny uone ua o o 9 GE 8 el El 18184 Hoddns 121 of isin sejeioje Seel z eBLL L uoe ua llinoq SSII EI lE HH A ano ES 25 ES 80 MO 63 Page 19 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG 12 2 Lyre escamotable pour ES 40 ES 80 a Faites avancer la lisse de la barriere en position horizontale b A l aide de la vis B la partie inf rieure C peut tre approximativement fix e a la longueur
36. s dans ce livret technique peuvent entra ner des dangers pour les personnes et des d g ts mat riels Si quelque chose tait incompr hensible dans le mode d emploi ou les instructions de montage notamment si des instructions des manipulations et des mesures de s curit ne sont pas claires veuillez vous adresser ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG avant de mettre l appareil en marche Ceci est aussi valable pour tous les travaux d quipement de d pannage au cours du travail d limination de composants d exploitation et de mati res consommables de m me que pour l entretien le suivi la r vision g n rale et la remise en tat des appareils En plus de ce manuel d emploi et de montage il faut respecter les r glements pour la pr vention des accidents du lieu d installation instructions de pr vention des accidents de la coop ration des professions industrielles et les r glements pour la protection de l environnement Vous etes aussi pri de respecter les normes de s curit sp cifiques de la profession ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG ne peut pas pr voir toutes les sources de danger Si une manipulation est effectu e d une fa on non recommand e l utilisateur doit s assurer qu elle n entra ne pas de risque pour lui m me ou pour un autre individu Il doit aussi s assurer que les appareils ne risquent pas d tre mis en danger ou endommag s par le mode de service qu il a choisi Les appareils doivent tre mis
37. se referme suite l coulement du temps d ouverture programm programmation de 05 3005 4 4 Gestion de la puissance S5 REV A la programmation du temps de fonctionnement du moteur la puissance absorb e par le moteur est d termin e Si pendant le fonctionnement la lisse heurte un obstacle et se bloque la logique de commande s interrompe et ouvre nouveau S5 non actionn La barri re heurte un obstacle et s arr te et s ouvre nouveau S5 actionn La barri re heurte un obstacle et s arr te sans inversement de mouvement 4 5 Fonction de comptage S6 ZAHL Les commandes ouvert et ferm sont compt es par la logique de commande S6 non actionn Sans fonction de comptage Apr s deux commandes d ouverture Tune faisant suite l autre la barri re se ferme apr s une commande de fermeture S6 actionn Apr s deux commandes d ouverture l une faisant suite l autre la barri re se ferme seulement apr s la deuxi me commande de fermeture pas possible avec une mise en marche une touche 4 6 Gestion cycle barri re S7 SZ Si une commande de fermeture est donn e pendant l ouverture la barri re s ouvre compl tement puis se referme ou elle se referme tout de suite S7 non actionn Le mouvement d ouverture est effectu compl tement avant de suivre une commande de fermeture S7 actionn La barri re en mouvement d ouverture inverse le mouvement et se referme tout de suite pas possible ave
38. support support soit enleve c Les cellules sont activees Contr lez les cellules La diode verte brille en cas de Les cellules sont connect es Connectez les cellules comme barrage cellule libre et s teint an comme fermeture ouverture cas de barrage cellule occup d ouverture est donn e bas et X1 6 en haut b Contr lez le detecteur pour support B2 B3 diode verte brille La diode verte SEZ ne brille pas et la Le commutateur de fin de Remplacez le commutateur de fin la diode rouge de diagnostic course ferm ne fonctionne pas de course clignote 4 fois apres il y a une pause b Il y a une rupture de conduite au Contr lez la fiche V6 et les commutateur de fin de course conduits vers le commutateur de ferm fin de course ferme Comparez en cas de dysfonctionnement au niveau de la diode de diagnostic aussi le chapitre 9 4 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 13 ES 25 ES 80 MO 63 9 3 Autre solutions aux dysfonctionnements Causes possibles Solutions possibles Ouverture retard e de la barri re Le pr signalement est activ D sactivez les commutateurs de mode de service 1 et 2 Fermeture retard e de la barri re Le pr signalement est activ D sactivez le commutateur de mode de service 3 Pas d inversion de mouvement en cas d obstacle mais au contraire activ e de service 5 parcours la logique La barriere ne se place pas vert
39. vert Moteur ferm V2 2 X1 22 Connexion du moteur pour mouvement ferm Moteur 230V max 7A Feu rouge V2 3 X1 13h Le feu rouge est allum si la barri re est ferm Le feu rouge est aussi allum pendant le pr signalement en position finale avant l ouverture Autrement le feu rouge est teint max 120VV Feu V2 4 X1 14h Le feu d avertissement est allum en cas de mouvement ou de pre d avertissement signalement max 120VV Feu vert V2 5 X1 15h Le feu vert est allum si la barri re est ouverte Pendant le pr signalement le feu vert est teint max 120VV L1 V2 6 X1 17b Phase L1 tension du reseau 230V 50Hz autres connexions X1 16h 16b 17h 17b N V2 7 X1 19b Conducteur neutre N tension du r seau 230V 50Hz autres connexions X1 13b 14b 15b 18h 18b 19h 19b 3 3 Affichage lumineux SREL EE d codeur re oit un signal BTZ1 Est illumin si le contact BTZ1A ou BTZ1B est ferm BTZ2 Est illumin si le contact BTZ2 est ferm Diag Jaune ndication pour diagnose et indication pour t l commande 05 11 2010 ELKA Torantriebe GmbH u Co Betriebs KG Page 8 ES 25 ES 80 MO 63 4 Fonctions de la logique de commande R glez les commutateurs de mode de service S1 S9 uniquement apr s avoir d branchez la platine lectronique 4 1 Pre signalement avant l ouverture S1 et S2 VVVA Si le pr signalement est actionn avant l ouverture le feu de pr signalement est mis en circuit t
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