63150-920 (ICN 5-tlg.) - Datei komplett
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1. Une marche impeccable de votre mod le n est r alisable que sur des voies vraiment propres A ces fins nous vous recommandons notre wagon nettoyeur ROCO r f 46400 ou en cas d un encrassement plus consid rable de la voie notre gomme de nettoyage ROCO r f 10002 14 Les attelages Le sachet joint comprend entre autres des petites pi ces de finition conformes la r alit et rapporter avec pr caution par le mod liste fig 2 si d sir Attention N utilisez de la colle qu aux endroits express ment indiqu s aux dessins Exploitation en t l commande multi trains Veuillez d monter d abord la caisse fig 10 En levez ensuite la fiche de shuntage de l interface conserver et enfichez finalement la fiche du module de t l commande aux prises de l interfa ce Veillez la position correcte de la fiche voir 119 9 Version en courant alternatif voir fig 12 I XX Ne convient pas pour alimentation par cat naire Entretien pr ventif du mod le Pour garantir un fonctionnement impeccable de votre mod le au fil de longues ann es veuillez assurer r gulierement environ tous les 30 heures d exploitation certains travaux d entretien 1 Nettoyage des lames de contact aux roues Les lames de contact risquent de s encrasser rapi dement sur des voies poussi reuses Veuillez enle ver la poussi re aux endroits marqu s a la fig 9 2 Graissage N appliquez qu une tout petite goutte aux2. endroits indiqu s par le plan de grais sage fig 7 apr s avoir d mont la caisse de la locomotive le couvercle du carter fig 10 7 Nous vous recommandons le graisseur huile ROCO r f 10906 Pour graisser les engrenages roues dent es vis sans fin fig 7 nous vous conseillons la graisse sp ciale Roco ref 10905 pour engre nages en mati res synth tiques Lorsque vous uti lisez cette graisse il faut viter d huiler ces com posants L assemblage 3 change des bandages d adh rence D logez ensuite les essieux ban dag es et enlevez l aide d une aiguille ou d un tourne vis fin les bandages d adh rence fig 8 Lors du montage des nouveaux bandages veuillez veiller ce que les bandages ne soient pas tor dues 4 Remplacement des balais du moteur D montez la caisse voir fig 10 D montez ensuite le moteur et changez le balais fig 11 Lassemblage L assemblage Lors de l assemblage veuillez veiller la position correcte des lames de contact Bon voyage Unwrap model Take out loco cautiously foil fig 1 Power car assembly see fig 3 Double traction see fig 4 Operating instructions Before use is advisable to let the loco go around about 30 minutes for wards and 30 minutes backwards without load to obtain an optimal circuit and best tractive power The smallest radius this model should run is R3 of the ROCO track system R3 419 6 mm Your locomotive will
3. run smoothly on clean tracks only For this purpose we recommend using item no 46400 Roco track cleaning van or item no 10002 Roco track cleaning rubber for re moving heavy dirt Starting locomotive operation Fittings In the enclosed accessory bag you will find small kits to be fitted on your locomotive Please mount them cautiously Attention Use glue only if indicated fig 2 Running in digital mode First remove loco body fig 10 Then remove the jumper from the interfa ce Finally put the plug of the chip into the inter face as shown in fig 5 A C operation see fig 12 I XX This model is not equipped for real overhead operation Maintenance of the model To enjoy your locomotive for a long time it is necessary to service it regularly i e after it has been in operation for approximately 30 hours 1 Cleaning of wheel contacts Wheel contacts easily get dirty on tracks which are not entirely clean Use a small brush to remove dirt from spots marked in fig 9 2 Lubrication Apply tiny oil drops to spots marked in fig 7 Prior to lubrication dismantle locomotive gear cover fig 10 7 We recommend using item no 10906 Roco oiler For lubrication the gear parts e g cog wheels worm we would recommend our Roco special grease item No 10905 Attention Please do not oil these parts when using our grease Assembly 3 Change of tracion tyre Take out wheel set and remove tracti
4. Bt 500 140 9 B 500 240 7 AD 500 340 5 A 500 440 3 Erg nzungsset Extension set Coffret compl mentaire Fia 2 63152 69152 19 Motorwagen Power car Motrice 4 WRA Wagen 5 Bt Wagen 7 wahiweise Lang E gt gt optional ba choisir D eech Om a CAS Bt 500 740 6 Fig 3 1000 ono vn Sa SES cd Y REL N Fig 4 gt Deeg OA AD 500 340 5 A 500 440 3 WRA 500 540 0 Doppeltraktion double traction traction double we mad 2 A qq QA een J O COOOL D Hococ H SE Mt aten ee AD 500 340 5 WRA 500 540 0
5. Ersatzteile zum Nachbestellen e Order nos for various spare parts e Les r f rences des pi ces de rechange e Pezzi di ricambio e Onderdelen Moteur Bitte bewahren Sie die Verpackung des Modells sorgf ltig auf Beim Abstellen des Modells bietet sie den besten Schutz Ein mit beigelegten Zur stteilen aufger stetes Modell paBt nur bedingt wieder in die Originalverpackung hinein da diese aus Gr nden der Transportsicherung sehr eng sein mu Es empfiehlt sich die Originalverpackung an gewissen Stellen mit einem scharfen Messer auszuschneiden Kleinere Teile des Modells wie z B Puffer sind wegen Detailtreue als aufger stete Steckteile ausgef hrt und sind daher mit dem Grundk rper nicht ganz fest verbunden Beim selbstverschuldeten Verlust m chten Sie bitte ein solches Teil neu bestellen In diesem Fall k nnen Sie diese Teile auf dem Ersatzteilweg nachbestellen eine Reklamation kann nicht geltend gemacht werden e Don t throw your box in the dustbin If your model is not in use this box will keep it safe If kits are mounted on a wagon it will be slightly tight when placing it in the original box This guarantees safe transport It is therefore recommanded to cut out certain parts of the original box To keep the model like the original smaller parts e g buffers had been manufactured separately from the body and are not tightly fixed on it Therefore they probably can get lost In this case you certainly may reorder them but a c
6. charbon Beleuchtungssatz Lighting set Kit d eclairage int rieur Achtung Bei unsachgem em Gebrauch besteht Verletzungs gefahr durch funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen e Attention At an incorrect use there exists danger of hurting because of cutting edgesand tips e Attention y a danger de blessure un emploi incorrect cause des aiguilles et ar tes vives e Voorzichtig Bij ondoelmatig gebruik bestaat verwondigsgevaar door scherpe zijkanten en uitsteeksels e Attenzione Un inap propriato uso comporta pericolo di ferimenti attraverso punte e spignoli taglienti e Atencion Un emploe incorrecto puede causar causar heridas debido a las puntas y aristas agudas e Atencao Por utilizacao incorrecta existe o perigo de estragos em virtude de cortes nas abas e nas pontas e Bemaerk Ved ukorrekt brug kan de funktionsbetingede skarpe kanter og spidser forvolde skade e IIpo amp oyn HaxatadAnin xpnon eyKAetet KIV VVOVL UKPOT DO UO DOUM ESOLTOS KOTTEPO V OKUOV KAL TPOE OYHOV Anderungen von Konstruktion und Ausf hrung vorbehalten e We reserve the right to change the construction and design e Nous nous r servons le droit de modifier la construction et le dessin e Ci riserviamo il diritto di variare la costruzione e il design e Verandering van model en constructie voorbehouden CZ SK N vod na mont stavebnice Pred stavbou pe liv prostu dujte p lo en n vod s vyobrazen m Jednotliv dily odd l
7. e befahrba re Radius f r dieses Modell ist R3 des Roco Gleissystems R3 419 6 mm Der einwandfreie Lauf Ihres Triebzuges ist nur auf sauberen Schienen gew hrleistet Hierzu empfeh len wir den ROCO Schienenreinigungswagen Art Nr 46400 und bei etwas st rkerer Ver schmutzung den ROCO Schienen Reinigungs gummi Art Nr 10002 Inbetriebnahme Ihrer Lokomotive Aufr stung Im beigelegten Zur stbeutel finden Sie auch kleine vorbildgetreue Steckteile f r eine erweiterte Aufr stung Ihrer Lokomotive Fig 2 die Sie bitte vorsichtig montieren Achtung Kleben nur mit ausdr cklichem Hinweis Mehrzugbetrieb Zuerst das Lokgeh use abneh men Fig 10 Br ckenstecker aus der Schnittstelle entfernen sorgsam aufbewahren Zuletzt den Stecker des Steuerbausteines lagerichtig einsetzen Fig 5 Ausf hrung f r Wechselstrom siehe Fig 12 I XX Dieses Modell ist nicht f r echten Ober leitungsbetrieb ausger stet Wartung und Pflege des Modells Damit Ihnen Ihr Modell lange Freude bereitet sind regelm ig ca alle 30 Betriebsstunden gewisse Servicearbeiten zweckm ig 1 Reinigung der Radstromkontakte Rad stromkontakte k nnen auf unsauberen Schienen leicht verschmutzen Bitte entfernen Sie vor sichtig mit einem kleinen Pinsel den Schmutz an den in Fig 9 gekennzeichneten Stellen 2 Schmierung Versehen Sie die im Schmierplan in Fig 7 gekennzeichneten Stellen mit nur kleinen Oltropfen Dazu zuers
8. es Wendezugbetriebes sind die Codierbr cken auf J1 und J2 zu stecken Ex works the model is programmed for push pull operation J1 and J2 are not inserted To deactivate the push pull operation insert the coding bridges at J1 and DH D part usine le mod le est r gl pour le mode de r versibilit J1 et J2 non enfich s Pour d sactiver le mode de r versibilit il faut mettre les Analog Digital cavaliers de codage sur J1 et J2 wahlweise optional choisir SE E e000 u an J Codierbr cke f r Digitalbetrieb Innenbeleuchtung wird mittels Zusatzfunktion F2 63150 69150 F7 Soundversion 63151 69151 eingeschaltet J1 J2 Codierbr cke ist auf J4 gesteckt 0000 Coding bridge for digital operation The interior lighting is switched on with the additional function F2 63150 69150 F7 Sound version 63151 69151 oOr4 The coding bridge is inserted at J4 J3 J4 Cavalier de codage pour le mode num rique L clairage int rieur est activ au moyen de la fonction suppl mentaire F2 63150 69150 F7 version avec sound 63151 69151 Le cavalier de codage est sur J4 D Fig 5 Fig 6 Triebwagen Zusammenstellung Power car assembly Automotrice composition Fig 3 8t Wagen 1 B Wagen 2 AD Wagen 3 A Wagen 4 20 de 0000000 L SES S E oi ee
9. omplaint would not be acceptable e Veuillez conserver ce mode d emploi ainsi que l emballage en vue d un futur emploi L emballage se pr te particuli rement bien pour stocker et prot ger votre mod le lorqu il n est pas en service e Un wagon enti rement quip de ses pi ces de finition ne rentre plus dans son emballage qu apr s avoir d gag la place n cessaire l aide d un co teau fin et bien guis aux endroits c sont mont s ces pi ces La stabilit et la s curite de l emballage lors du transport du mod le de l usine votre detallant ou m me vous impose une r duction au stricte minimum de toute place d coup e et non utilis e raison pour laquelle ces d coupes ne peuvent malheureusement pas tre am nag es d j en usine e Quelques petites pi ces de finition des tampons p e ne sont pas moul es d un seul bloc avec leurs bases mais s par ment rapport es en vue d une r alisation plus d taill e Cela implique le risque de perte de ces composants Dans ce cas vous pouvez commander ces pi ces aux S A V ROCO nous ne pouvons cependant pas donner suite une r clamation eventuelle cause de ces pi ces perdues Heeft u uw model voorzien van alle insteekdeeltjes dan past deze niet meer precies in de doos Na voorzichtig passen snijdt u met een scherp mes eerst enige stukjes uit deze doos en u heeft de beste bescherming voor uw kostbare model bereikt 16 Kohleb rsten Carbon brushes Balais de
10. on tyre using a pin or a fine screwdriver When pres sing on the new traction tyre please avoid twi sting it fig 8 4 Carbon Brush Changing First remove loco body fig 10 and then the motor fig 11 CG Assembly Assembly During assembly please take care of correct position of contacts Off you go 13 Fig 10 Fig 11 A 500 440 3 Fig 7 wahlweise optional choisir Fig 8 gt 10906 2 10905 Fig 9 ODO e a e _ D Deosooonof O E Gen PARE Bt 500 740 6 Fig Fig 5 6 JT J2 0000 Caeo J3 J4 J1 J2 EJ LS o J3 J4 Codierbr cke f r Analogbetrieb Ab Werk ist die Codierbr cke auf J3 gesteckt Codierbr cke J3 f r Analogbetrieb Innenbeleuchtung leuchtet immer Ohne Codierbr cke J3 Innenbeleuchtung ist abgeschaltet Coding bridge for analogue operation Ex works the coding bridge is inserted at J3 Coding bridge J3 for analogue operation the interior lighting is permanently on Without J3 the interior lighting is switched off Cavalier de codage pour le mode analogique D part usine le cavalier de codage est sur J3 Cavalier de codage J3 pour le mode analogique clairage int rieur toujours allum Sans cavalier de codage J3 clairage int rieur d sactiv Werkseitig ist das Modell fur Wendezugbetrieb eingestellt J1 und J2 nicht gesteckt Fur die Deaktivierung d
11. t das Lokgeh use bzw den Getriebedeckel abnehmen Fig 10 bzw 7 Wir empfehlen den ROCO ler Art Nr 10906 Zur Schmierung der Getriebeteile Zahnr der Schnecke empfehlen wir das ROCO Spezialfett 10905 Im Falle der Schmierung diese Teile bitte nicht len CG Zusammenbau 3 Haftreifenwechsel Radsatz herausnehmen und den Haftreifen mit einer Nadel oder mit einem feinen Schraubendreher abziehen Fig 8 Beim Aufziehen des neuen Haftreifens bitte darauf achten dass dieser sich nicht verdreht 4 Kohleb rstenwechsel Lokgeh use abneh men Fig 10 Danach wird der Motor ausgebaut und die Kohleb rsten ausgewechselt Fig 11 CG Zusammenbau Zusammenbau Bitte achten Sie beim Zusam menbau auf die richtige Lage der Kontakte Wir w nschen gute Fahrt Mise en service de votre locomotive D ballage du modele Veuillez sortir la locomo tive de son emballage avec pr caution et l aide du film transparent voir fig 1 Automotrice composition voir fig 3 Traction double voir fig 4 Conditions de rodage Afin d assurer les meil leures conditions de marche tranquille et de trac tion puissante votre mod le nous vous conseil lons un rodage du mod le de 30 minutes environ en marche avant et d autres 30 minutes en mar che arri re Pendant cette p riode la marche doit se faire haut le pied Le rayon minimal admissi ble du mod le present est fix 419 6 mm soit le rayon R3 des voies ROCO
12. te od lic ch r me ku a za ist te model sk m no em nebo piln kem D ly rozt dte dle vyobrazen a postupn slepujte podle po adi jednotliv ch stavebnich kroku K lepen pou vejte lepidla ur en pro plastikov stavebince Modelleisenbahn GmbH A 5101 Bergheim PlainbachstraBe 4 Tel 43 0 5 7626 CE C Modelleisenbahn GmbH A 5101 Bergheim 8063150 920 VI 10 Bedienungsanleitung Operating Manual Mode d emploi HO Modell Elektrotriebzug ICN der SBB HO model Electric motor train set ICN of the SBB Mod le HO Rame automotrice lectrique ICN CFF Inhaltsverzeichnis Table of Contents Table des mati res D Inbetriebnahme 2 Wartung und Pflege 15 Starting locomotive operation 4 Maintenance of the model 13 Mise en service de votre locomotive 14 Entretien pr ventif du modele 3 e KE PP ererrecrerre rr reer 8 9 SR at E errr tte 10 7 Bir cron 6 11 FI ES E 12 5 Auspacken des Modells Die Lokomotive bitte vorsichtig mittels der Folie aus der Packung her ausziehen Fig 1 Triebwagen Zusammenstellung siehe Fig 3 Doppeltraktion siehe Fig 4 Betriebsbedingungen Es empfiehlt sich den Triebzug 30 Minuten vorw rts und 30 Minuten r ckw rts ohne Belastung einlaufen zu lassen damit Ihr Modell einen optimalen Rundlauf und beste Zugkraft bekommt Der kleinst
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