SERVONAUT SMX Le module de sonorisation SMX pour camions et
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1. metteur ou via un multi switch Page 1 La consommation lectrique du SMX est relativement lev e et il est fortement conseill pour les longues p riodes d inutilisation de couper l alimentation lectrique du module ou de d brancher l accu d alimentation afin d viter les pertes de courant r siduelles et la d charge de l accu HAUT PARLEURS Pour une alimentation en 12V utiliser un haut parleur 8 ohms 8 W Pour une alimentation en 7 2V utiliser un haut parleur 4 ohms 5 W Le SMX dispose d un amplificateur tr s puissant Assurez vous donc que le type de haut parleur correspond bien la tension d alimentation Un haut parleur de mauvaise qualit ou ne correspondant pas aux crit res d utilisation peut tre endommag suite un volume sonore trop lev Une attention particuli re doit tre prise avec les haut parleurs sub miniatures Pour une qualit de son optimale choisir le haut parleur de la plus grande taille possible en fonction de la place dans le mod le Id alement la r alisation d une caisse de r sonance pour le haut parleur est la meilleure solution mais dans la pratique cela est souvent difficile voire impossible Les emplacements les plus souvent rencontr s sont dans la cabine sous le toit ou vers le plancher sous le chassis vers le bas REGLAGE DU VOLUME SONORE Le contr le du volume est solidaire du SMX et se situe donc dans le mod le si possible invisible de l ext rieur mais2. doit pouvoir tre dissip e Responsabilit Le module SMX est livr test et fonctionnel Nous ne pouvons tre tenus responsable d une erreur de raccordement provoquant la destruction du module Conservez cette notice pour tout renseignement ult rieur et suivez les recommandations d utilisation Livraison module SMX avec ses c bles et le contr le de r glage du volume mode d emploi Sp cifications Tension de la batterie 7 2 12 V partir de l accu de propulsion ou d accu s par Sortie HP 4 5 W sous 4 ohms en 7 2 V 8 W 8 ohms en 12 V Caract ristiques V6 V8 ou 6 cylindres en ligne avec d marrage ralenti arr t Bruit de commutation sir ne deux tons avertisseur Options turbocompresseur air comprim avertisseur de recul D marreur avertisseur soit par un canal du r cepteur ou une sortie multi switch Page 6 Acc l ration par le contr leur de vitesse Courant de repos environ 70mA Consommation de courant maxi environ 2A courte dur e Dimensions 70 mm x 43 mm x 18mm env Page 7
3. SERVONAUT SMX Le module de sonorisation SMX pour camions et mod les fonctions multiples utilise la synth se num rique pour la g n ration des sons sp cifiques au mod le choisi Il s agit d enregistrements originaux de bruit de moteur de camions d avertisseurs de camion et d autres sons sp cifiques stock s num riquement et reproduits dans une excellente qualit par le module SMX Une caract ristique particuli re des modules sonores Servonaut est une reproduction tr s r aliste du bruit du moteur en fonction de la vitesse de rotation du moteur de propulsion du mod le r sultant de la position du manche des gaz sur l metteur Le mode de lecture diff rent pendant l acc l ration ou la d c l ration du mod le par le biais de 2 microprocesseurs et de l lectronique complexe du SMX garantis que tous les changements de sons sont homog nes et sans transitions sonores marqu es phases Quatre sons peuvent tre jou s simultan ment ACCUS Le SMX peut tre aliment par l accu de propulsion ou par une source d nergie s par e Les tensions utilisables sont 7 2V 12V Consommation au repos env 70 mA Consommation maximum env 2A courte dur e Aucuns parasites ne sont craindre dans la production des sons si on utilise l accu de propulsion L alimentation en courant du moteur de propulsion n a aucun effet sur le fonctionnement du SMX Pour mettre celui ci en route il faut utiliser un canal libre sur l
4. e Kanal F1 F2 fiche transparente est raccord e la voie du r cepteur qui commande les sons V rifier la polarit des connecteurs S orange rouge brun lors du branchement des fiches sur les modules Lire attentivement le sch ma de c blage fourni avec le variateur Dans le cas d un module IR le raccordement se fait par le connecteur libre situ sur le dessus du SMX au dessus de la prise Fahrtregler ESC Le type de variateur est d tect automatiquement par le SMX Fonction de commutation Le SMX a un total de quatre fonctions de commutation Page 3 F1 et F2 par un canal du r cepteur F3 et F4 par deux entr es s par es par exemple via un multi switch Le param trage s effectue par le jumper sup rieur Sur la position A B e d marrage du moteur activ par F1 e avertisseur activ par F2 La voie peut tre prise sur un manche en croix de l metteur mais le plus confortable est un contacteur momentan rappel au neutre ON OFF ON La fonction F3 contr le l avertisseur deux tons La fonction F4 contr le la vitesse du ralenti moteur Pour piloter les fonctions F3 et F4 il est n cessaire de disposer d un module multi switch Le raccordement sur un moteur de pompe hydraulique est possible La fonction F4 pilote alors les divers bruits sp cifiques d un tel moteur avec par exemple le bruit de purge des r servoirs d air automatiquement lors de l arr t du moteur Sur la position B C
5. e d marrage du moteur activ par F3 e avertisseur activ par F4 Cette configuration n cessite un module multi switch Dans ce mode une simulation de probl mes de d marrage n est pas possible En cas de probl me de fonctionnement v rifier les connexions des fiches une inversion de celles ci est souvent la cause du probl me Les deux entr es de commutation ont une tension d entr e 12V Param tres Choix du type de moteur par le jumper inf rieur D E F e jumper sur D E moteur six cylindres en ligne MAN TGA e jumper sur E F moteur V8 SCANIA V8 e sans jumper moteur V6 ACTROS V6 Page 4 D autres r glages sont accessibles via un menu Pour activer le menu on utilise le canal F1 F2 Relier provisoirement ce canal l un des manches en croix de l emetteur Proc der en suite par tape par tape D connexion de la batterie d alimentation du SMX teindre la commande des gaz n est pas suffisant Retirer le jumper A B C Connecter la batterie d alimentation du SMX apr s environ 2 secondes se produit un son court d air comprim Par commutation du canal F1 F2 choisi sur l metteur vers le haut ou vers le bas on active les successivement les 5 r glages Manche vers le haut choix dans le r glage actif Manche vers le bas validation et passage au r glage suivant R glage 2 Volume de bruit d air comprim quatre options R glage 3 Volume de l avertisseur de recul quatre o
6. ptions R glage 4 Bruit de commutation deux options deux niveaux sonores R glage 5 Volume du turbocompresseur quatre options R glage 6 Avertisseur quatre options Avec la confirmation du dernier l ment de menu se fait entendre bri vement l avertisseur deux tons et les r glages sont sauvegard s Pour sauvegarder les param tres d finitivement mettre le SMX hors tension et remettre en place le jumper A B C soit sur AB soit sur BC selon le r glage souhait Des options suppl mentaires sont disponibles via l ordinateur de bord disponible en option Les modules multi fonctions des s ries K et F exploitent un menu suppl mentaire pour les r glages des param tres Les changements effectu s peuvent tre test s imm diatement Mise en service L metteur doit tre mis sous tension suivi de l alimentation du SMX Ceci est n cessaire afin d viter une r action impr vue du module si celui ci ne re oit pas d information de l metteur R gler le potentiom tre de volume au minimum vers la gauche puis augmenter le volume en fonction de l endroit ou vous allez voluer int rieur ext rieur une fois le bruit de moteur mis en route Page 5 Si vous exploitez un ordinateur de bord Servonaut v rifiez que le contr leur Extra2 est correctement initialis Avertissements Tenir le module loign de l humidit de la poussi re et de la salet Ne pas entourer de mousse le module la chaleur d gag e
7. toujours accessible pour les r glages Son c ble de raccordement au module ne doit pas se trouver en contact ni avec le moteur ni avec ses c bles d alimentation car des interf rences peuvent tre alors g n r es Une fois le volume sonore r gl la mise en route de la sonorisation s effectue normalement par une voie de l metteur de radiocommande LED DE CONTR LE Le module est quip d une diode verte LED pour le contr le des fonctions de commande Cette LED clignote pendant le fonctionnement du SMX Page 2 Raccordement un variateur conventionnel Le module SMX est raccord au r cepteur La prise Fahrtregler ESC fiche bleue est raccord e la voie du r cepteur qui pilote le moteur du mod le La prise du variateur est branch e dans le connecteur libre situ au dessus La prise Kanal F1 F2 fiche transparente est raccord e la voie du r cepteur qui commande les sons Le SMX est pr vu pour fonctionner en marche avant et avec des variateurs non quip s de la fonction STOP Marche AR Raccordement au variateur E20 Servonaut Le c ble d alimentation contr leur de vitesse doit tre reli la sortie Son du variateur E20 connect Raccordement des variateurs Servonaut types K F M ou T La prise Fahrtregler ESC fiche bleue est raccord e au connecteur concern du variateur selon la liste ci desous e K30T IR A ET 1 ou AIR SMT e M20 AIR Sound e T20 Sound La pris
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