Appareil de mesure de Ia puissance
Contents
1. infrarouge avec 4 fonctions C ble d adaptation flexible au circuit d allumage d environ 3 m tres Stylets et feuilles de mesure Housse de protection Mode d emploi avec liste des moments inertiels Imprimante ticket Capteur de compte tours optique Chariot C ble de raccordement l allumage suppl mentaire Emballage sp cial SYNTEC INSTRUMENTS SWITZERLAND Syntec Instruments AG CH 8422 Pfungen Entwicklung und Herstellung elektronischer Mess Systeme Tel 052 31 32 31 Telex 896 052 SIS CH2. gime d termin une puissance pr cise Dans le banc de mesure de puissance TB 109 il est utilis des composants dont les temps de r f rence pour la mesure sont de l ordre de 0 00000001 sec de sorte que 0 5 seconde est un temps tr s long d un point de vue lectronique De nombreux essais faits pour partie galement chez les constructeurs ont montr que le TB 109 est capable de traduire toute la courbe de puissance d un moteur que ce soit pour les moteurs carburateur ou injection galement Diesel avec la pr cision de mesure demand e sans tre limit la puissance max La s curit ll a t d pens beaucoup dans le TB 109 pour assurer la s curit des moteurs Ainsi certains composants du syst me d interruption de l allumage sont dispos s en double double enregistrement des r gimes moteurs MEASURE AT RPM et RPM LIMIT galement double lectronique de coupure et double relais Si un seul des syst mes fait d faut ce qui est exceptionnel avec l lectronique moderne il restera alors l autre syst me disposition Les deux enregistrements de r gimes moteurs activent d s que le r gime est atteint Une interruption du courant primaire d allumage ceci pr s que la limite sup rieure RPM LIMIT dispose de la priorit absolue et ne peut pas tre contourn e par l usage de la touche de t l commande qui enclenche normalement l allumage L appareil de mesure de puissance TB 109 est quip de surcro t d un sy
3. c l rateur Le TB 109 affichera alors en digital la puissance obtenue gr ce la valeur de r gime affich e pr c demment Au m me moment on proc de une coupure de l allumage afin d viter un surr gime L imprimante XY dessine automatiquement pendant la mont e en r gime du moteur la courbe de puissance et de couple ll est des moteurs allumage command pour lesquels il faut r enclencher l allumage d s qu on revient sur la plage de r gime basse en appuyant sur la touche de la commande distance ceci tant que la p dale d acc l ration reste enfonc e Le moteur va remonter en r gime jusqu au r gime de mesure et une nouvelle puissance sera affich e ll faudra peut tre renouveler cette mesure plusieurs fois chaque cycle prend environ 2 secondes La richesse excessive obtenue par la premi re acc l ration c est la pompe de reprise est totalement r sorb e Cet enrichissement peut lors de la premi re acc l ration influencer le rendement puissance du moteur et par voie de cons quence l affichage de la puissance Le r enclenchement de l allumage lorsqu on a atteint un ralenti bas peut tre obtenu galement de mani re totalement automatique avec le TB 109 l allumage tant alors r enclench par ex aux environs de 1000 t min ce r gime de r enclenchement peut tre affich par le bouton tournant entre 300 et 3000 t min Simultan ment avec l allumage r activ l affichage digital s teint et d s que le r gime
4. charge le moteur d une mani re d s quilibr e surtout lorsqu on veut mesurer toute la courbe de puissance point par point En raison des risques de surchauffe il faut installer des quipements de refroidissement compl mentaires On vitera ici de parler de la charge support e par le transfert de puissance et son usure qui n est absolument pas engag e par le TB 109 La mesure des moteurs Diesel Les moteurs Diesel peuvent galement tre analys s avec le banc de puissance TB 109 Comme ces moteurs ne disposent pas de dispositif d allumage il s est r v l n cessaire de d velopper une mesure opto lectrique Ce syst me oblige coller sur la poulie vilebrequin une ou plusieurs pastilles r fl chissantes autocollantes Le flux lumineux issu du capteur lumineux doit tre orient sur ces pastilles r fl chissantes La mesure s effectue comme pour un mo teur essence ceci pr s que le r gime moteur ne doit pas tre limit en raison de la pr sence d un r gulateur propre au moteur C est le m me principe de mesure qui est appliqu sur les moteurs dont l allumage ne correspond pas aux normes habituelles Comme le r gime doit galement tre limit afin de prot ger le moteur de tout surr gime le primaire bobine doit tre d tourn sur le TB 109 par l entr e qui n a pas de fonction de mesure soit INPUT 2 SYNTEC INST RUMENT SWITZERL E Affichage de la puissance Affichage du r gime moteur Product
5. conde pour obtenir une courbe de puissance totale repr sente la protection max du moteur et de l environnement Mesure l oppos des bancs conventionnels non pas la puissance la roue mais la vraie puissance du moteur Dessine au cours d une seule phase de mesure gr ce une imprimante XY la totalit de la courbe de couple et de puissance du moteur dur e 1 seconde max Pas de charge anormale sur la transmission de puissance en particulier des pneus charge minimale du moteur on se lib re de l astreinte du ventilateur Affichage digital tr s lisible de la puissance et r gime moteur le r gime de mesure peut tre pr d termin de mani re digitale en compl ment affichage de la puissance max et du r gime correspondant Donn es maximum sur documents mis imprimante XY en format A4 imprimante ticket en digital Brevet d pos Le principe de la mesure dynamique Si un moteur acc l re une masse quelconque par ex un v hicule ou soi m me la force de l acc l ration repr sente une mesure de la puissance rendue L acc l ration est indiqu e de mani re lectronique partir de l volution du r gime moteur Mais pour calculer de mani re exacte la puissance il faut connaitre de mani re exacte la charge en masse en plus de l acc l ration dans ce cas c est le moment inertiel du moteur Chaque moteur a une inertie propre qui est d finissable Cette valeur d pend de la grandeur du moteur et de son type de c
6. de mesure est atteint la puissance obtenue sera affich e avec sa nouvelle valeur ll est important que la p dale d acc l rateur reste enfonc e pendant toute la dur e de l essai Le TB 109 peut galement tre utilis comme compte tours de haute pr cision On peut ainsi mesurer et contr ler avec pr cision la qualit du compte tours install dans le v hicule T l commande Afin de permettre une manipulation par un seul homme il est livr une commande distance infra rouge Cette commande est quip e de quatre touches START enclenche le primaire de la bobine DATA et HEADS pilotent l imprimante digitale et PEN enclenche le stylet de l imprimante XY Moyens de repr sentation et d affichage L affichage digital de l appareil montre la puissance obtenue au r gime de coupure Simultan ment la m moire de la valeur maximale de puissance et du r gime correspondant conserve ces chiffres et les affiche Comme ces valeurs ne donnent aucune indication sur les chutes de r gime ou sur la progressivit dans les bas r gimes on dessine en m me temps la courbe totale de couple et de puissance au moyen de l imprimante XY DATE ZD o P 14 i 5 dm SYNTEC INSTRUMENTS SWITZERLAND CH 8422 PFUNGEN 1 I T T T m Enregistreur DIN A4 Cette imprimante de graphes est mont e dans le TB 109 Un capot en mati re plastique prot ge la m canique des poussi res div
7. erses La feuille de mesure format A4 est pourvue du per age standard et peut ainsi tre class e dans des classeurs vendus dans le commerce Afin de repr senter de mani re plus claire les modifications du moteur quatre couleurs diff rentes de stylet sont disponibles Choix de plages L appareil de mesure de puissance TB 109 peut tre quip de commutateur de choix de plage De cette fa on on peut mesurer et repr senter des petites valeurs de puissance Pr sentation standard Pr sentation avec choix de plages Axe X 0 10 000 t min Axe X 0 10 000 t min Axe Y 0 250 KW 0 500 Nm Axe Y Commutation puissance 0 250 RVV 0 5000 t min 0 125 KW 0 250 Nm couple 0 500 Nm 0 2500 t min 0 62 KW 0 125 Nm Le pilotage du stylet PEN se fait automatiquement Il se pose sur la feuille au r gime pr d termin et se l ve d s qu il a atteint la limite de r gime Option Gros Diesel Les moteurs Diesel de camions et bus d passent de beaucoup les plages de mesure ll est donc propos pour ces moteurs une option Gros Diesel qui r pond leurs exigences Enregistrement du moment inertiel 4 chiffres jusqu 9 999 m kg Axe X 0 10 000 t min Axe Y 0 500 KW 0 2 000 Nm 0 1 000 Nm 0 5000 t min 0 250 KW 0 1 000 Nm 0 500 Nm 0 2500 t min 0 125 KW 0 500 Nm 0 250 Nm L affichage de puissance atteint environ 500 KW Imprimante digitale Un autre moyen d information es
8. ion des documents Pr s lection Nombre de cylindres T moins lumineux Tension de fonctionnement Prises d entr e pour connexions Temp rature de fonctionnement Dimensions Poids Collection standard de base Options livrables Appareil de mesure de la puissance TB 109 Mesure jusqu 250 KW environ Option PL jusqu 500 KW environ Marge d erreur de mesure de 3 environ R p tibilit 1 environ L affichage digital reste fixe d s que le r gime de mesure est atteint et dispose d une m moire suppl mentaire pour les valeurs max au cours de chaque essai de mesure Jusqu 9990 t min max Erreur 20 t min Pr cision d affichage 10 t min L affichage reste fixe d s que le r gime de mesure a t atteint Imprimante XY au format A4 Imprimante ticket Purement digitale les moments inertiels 3 chiffres avec un maxi de 0 999 m kg Pour l option PL 4 chiffres avec un maxi de 9 999 m kg R gime moteur jusqu 9990 t min Au choix par commutateur de 1 15 Les fonctions de l appareil de mesure s affichent au moyen de t moins lumineux 220 Volts alternatifs environ 150 W Adaptateur sur circuit allumage 1 et 2 pour v hicules ayant deux circuits con nexion pour compte tours optique connexions disponibles pour quipements suppl mentaires Prise secteur 220 V 0 50 C 480 x 470 x 230 mm environ 16 kgs TB 109 Appareil de mesure de la puissance C ble de raccordement secteur Commande distance
9. l du moteur ne corresponde pas aux valeurs constructeur Si la mesure donne la puissance optimale d s le d but des travaux d entretien on peut alors s conomiser d autres travaux normalement n cessaires conomie de temps Le client et l atelier connaissent la vraie puissance du moteur la confiance du client augmente en faveur de l atelier La mise au point correcte du moteur peut tre attest e tout moment par l enregistrement de la puissance TL MA sales pean T gt gt mb dm 0272 6500 6300 ge F CE C INSTRUMENTS NERLAND ES Z L lectronique Le principe de mesure dynamique tel qu il a t r alis sur le TB 109 peut tre produit de mani re intelligente avec l lectronique la plus moderne La compacit ext rieure de l appareil ne doit pas tromper car l lectronique interne superminia turis e est tr s complexe Il serait naturellement facile de faire contenir toute cette lectronique dans un grand coffret mais cel ferait perdre un des gros avantages au TB 109 face aux bancs rouleaux y compris le c t transportable Un autre avantage est repr sent par la fiabilit et la dur e de vie qui est tr s lev e pour l lectronique moderne taux d int gration tr s lev Les temps d acc l ration de l ordre de la seconde qui apparaissent dans le principe de mesure dynamique entre le ralenti et le r gime de mesure s affichent pendant un temps trop court pour qu on puisse afficher un r
10. onstruction Cette valeur peut tre inscrite sur l appareil Dans beaucoup de mesures par ex dans le cas de mesures comparatives entre diff rents moteurs de m me type ou pour assurer le rendement maximum il n est pas n cessaire de conna tre la puissance absolue en CV ou en KW Dans ce cas tout chiffre peut tre utilis volont Le processus de mesure Avant toute mesure avec le Banc de puissance TB 109 il faut proc der l enregistrement des valeurs suivantes le moment inertiel du moteur consid r sans utilit pour une mesure comparative le r gime moteur de mesure measure at RPM fixe l affichage de la puissance l allumage est coup reste n anmoins enclench si l on conna t la puissance max et seule est recherch e que la puissance max le r gime de s curit RPM limit qui doit tre gal ou plus lev que le r gime de mesure le nombre de cylindres les limites de mesures dans la mesure o l appareil est quip de ce dispositif Le circuit primaire de l allumage est guid vers les deux relais du banc de mesure de puissance TB 109 par le moyen du c ble de liaison sert la mesure du nombre de tours et la coupure du primaire Si l on appuye sur le bouton START de la commande distance infrarouge le circuit d allumage est ferm et le moteur peut tre mis en route D s que la temp rature normale de fonctionnement est atteinte on fera prendre du r gime au moteur en appuyant fond sur l ac
11. st me d analyse des impulsions d allumage S il apparaissait une quelconque irr gularit dans le syst me de mesures des r gimes moteurs l allumage serait interrompu automatiquement Par exemple si l int rieur des 120 du dernier intervalle d impulsion d allumage n apparait pas de nouvelle impulsion d allumage dans le syst me de mesure des r gimes moteurs cel sera interpr t comme faute un voyant lumineux s clairera et le courant primaire d allumage sera aussit t interrompu pour raison de s curit Lorsqu il manque des impulsions le syst me de coupure automatique de l allumage pourrait se tromper par une erreur d appr ciation trop bas r gime Si les impulsions sont totalement absentes par exemple du fait d une mauvaise connexion ou d une rupture dans le c ble d adaption ce fait sera affich par l clairage d un autre voyant de contr le Dans ce cas le courant d allumage sera galement coup automatiquement A c t de cette s curit par la coupure absolument exceptionnelle le TB 109 repr sente aussi la m thode de mesure des puissances la plus s re dans l absolu Etant donn que le moteur n est mis en charge que pendant 1 seconde environ le TB 109 de SIS repr sente la m thode de mesure dynamique des puissances de loin la moins dangereuse et la plus s re en mati re de protection moteur Ce point est particuli rement important lorsqu on traite les v hicules des clients A l oppos le banc rouleaux met en
12. t donn par l imprimante digitale int gr e dans le TB 109 En appuyant sur la touche DATA les valeurs mesur es sont imprim es c est dire la puissance mesur e un r gime d termin la pr s lection a t faite au moment du pr affichage la puissance max et le r gime qui s y rapporte en tenant compte du moment inertiel affich De plus l imprimante dispose d une m moire qui est programm e l usine avec l en t te de l atelier C est l occasion de l utilisation de la deuxi me touche Head que cette deuxi me impression s effectue ll en r sulte une bande imprim e large de 6 cm originale non falsifiable sur papier m tallique qui regroupe toutes les valeurs utiles y compris l en t te de l atelier adresse et N de t l phone Les deux imprimantes g n rent une possibilit d information optimale Utilisation dans l atelier Le TB 109 de SIS est parfaitement adapt l utilisation en atelier de r paration Cet appareil permet de d finir rapidement et sans probl me la puissance et par voie de cons quence l tat du moteur avec un prix de revient qui est comparable peu de chose pr s une prise de compression Les plaintes d un client au sujet d un manque de puissance peuvent tre v rifi es imm diatement A l occasion de tous travaux de mise au point la puissance peut tre contr l e sur le champ Les r glages apportant la puissance maximale se font de mani re simple II se peut que le r glage optima
13. ze versant ee 2006 1000 sou 5007 2507 Na EEES e SYNTEC INSTRUMENTS SWITZERLANO gt TA naid one mobs gt f anna a saaa aana 8 Je Syntec Instruments Ltd Switzerland Appareil de mesure de la puissance TB 109 Gr ce l utilisation d un nouveau principe de mesure de la puissance le Banc de mesure de puissance TB 109 il est d sormais possible de d finir d une mani re incroyablement simple et rapide la puissance d un moteur Les contraintes normes d pose du moteur ou banc rouleaux disparaissent et la mesure d un moteur peut s effectuer alors qu il reste en place II suffit de raccorder l allumage au banc par c ble L op ration dure moins d une seconde Les installations m caniques freins masses inertielles rouleaux arbres de mesure etc ne sont pas n cessaires La puissance est d finie d une mani re totalement lectronique C est ainsi qu est rendue possible la mesure de puissance fiable et conomiquement rentable Cette mesure offre par ailleurs tout un ensemble d avantages par rapport aux bancs usuels Aucune installation fixe n est obligatoire cel co te cher prend de la place et n est pas commode On se passe d une cabine de mesure Le TB 109 permet de mesurer la puissance en tous lieux et en tout temps de mani re rapide et pr cise Le maniement en est particuli rement facile Aucune connaissance particuli re n est requise Une mesure tr s rapide il faut entre 0 5 1 se
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