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NOTICE D`INSTRUCTIONS RAPTOR 1/10 Réf - MRC

1. Lorsque les batteries rechargeables commencent perdre leur puissance elles vont s puiser beaucoup plus rapidement que des piles s ches alcalines Arr tez vous imm diatement d s les premiers signes de faiblesse des batteries N teignez jamais l metteur tant que le pack d accus reste branch En effet le mod le peut se rendre hors de contr le Page 14 i Utiliser la marche arri re Lorsque vous pilotez poussez la g chette des gaz vers le haut pour enclencher le frein Une fois le v hicule arr t replacez la g chette en position neutre Poussez de nouveau la g chette des gaz vers le haut afin d activer la marche arri re proportionnelle i Fail Safe automatique L metteur TQi et le r cepteur sont quip s d un syst me fail safe automatique qui ne n cessite aucune programmation de l utilisateur Dans le cas o il y aurait une perte de signal ou une interf rence les gaz vont automatiquement retourner en position neutre et la direction sera maintenue dans la derni re position transmise par l metteur Si le failsafe s active lorsque vous faites fonctionner votre mod le d terminez la raison pour laquelle vous avez une perte de signal et r solvez le probl me avant de faire fonctionner nouveau votre mod le UTILISER LA RADIOCOMMANDE La radiocommande TQi a t pr r gl en usine Le r glage devrait tre v rifi avant de faire fonctionner le mod le au cas o ce dernier aurait t
2. App sur SET DEL clign coul verte dis App sur SET T moin clign coul rouge EET App 3x sur MENU T moin clign coul rouge 4x id e App sur SET pour remet points limites 0 App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage INVERSER le sens de la id de x 2 Las de x 2 di ad 6 A servo D ACC L RATION App sur MENU et maint App sur MENU DEL App sur SET App sur MENU App sur SET App sur SET pour invers App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte clign coul verte x2 DEL clign coul verte DEL clign coul verte x2 T moin clign coul rouge servodirection appuy Retour mode pilotage caso x in fx Lx fx x HI asxe a de la servo D ACC L RATION App sur MENU et maint App sur MENU DEL App sur SET App sur MENU App sur SET App sur MENU Util bouton multifonctionnel App sur SET App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte clign coul verte x2 DEL dlign coul verte DEL dlign coul verte x2 T moin clign coul rouge T moin clign coul rouge x2 pour r gl position neutre pour enreg position appuy Retour mode pilotage SILES POINTS sauces M M 2 x Lil nez Lx dx 5 MES is QUE de la servo App sur MENU et maint App sur MENU DEL App sur SET App sur MENU App sur SET App 2x sur MENU Action acc l rateur pour App sur SET pour enreg App sur MENU PADY D AC
3. chahut pendant son exp dition Il faut 1 Mettez l interrupteur de l metteur sur ON La LED de statut de l metteur doit s illuminer en vert elle ne clignote pas 2 Elevez le mod le en le pla ant sur un support ou un stand afin que ses roues ne puissent pas tre en contact avec le sol Assurez vous que vos mains soient loign es de toutes parties mobiles du mod le 3 Branchez dans le mod le la batterie de propulsion au contr leur lectronique de vitesse 4 L interrupteur ON OFF est int gr au contr leur lectronique de vitesse Avec l metteur mis sous tension appuyez et rel chez le bouton EZ Set 1 2 de seconde La LED va s illuminer en vert puis rel chez imm diatement le bouton Cette proc dure permet de mettre sous tension le mod le voir la page 16 pour plus de renseignements Pour teindre le XL 5 appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce la LED vert s teigne 5 Tournez droite et gauche le volant de direction situ sur l metteur pour v rifier rapidement le bon fonctionnement du servo de direction V rifiez galement le m canisme de la direction afin de vous assurer qu il n y ait pas de jeu ou de point dur Si la direction fonctionne lentement assurez vous que vos batteries n aient pas une tension faible 6 Lorsque vous regardez au dessus de votre mod le les roues avant doivent tre point es de fa on droite vers l avant Si les roues sont l g rement d cal es vers la gauche o
4. 1 Mettez sous tension l metteur et le r cepteur que vous souhaitez verrouiller 2 Appuyez et maintenez le bouton MENU Rel chez le lorsque la LED se met clignoter en vert 3 Appuyez trois fois sur le bouton MENU La LED va se mettre clignoter 4 fois en vert et de mani re r p t e 4 Appuyez sur SET La LED va se mettre clignoter en vert en r alisant un seul flash intervalle r gulier 5 Appuyez une fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter en rouge de mani re r p t e 6 Appuyez sur le bouton MENU la LED va se mettre clignoter deux fois en rouge et de mani re r p t e 7 Appuyez sur le bouton SET la LED va clignoter rapidement en vert La m moire est d sormais verrouill e Appuyez sur les boutons MENU et SET pour retourner au mode pilotage Remarque Pour d bloquer une m moire l tape 5 appuyez deux fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter rapidement en vert afin d indiquer que le mod le est d verrouill Pour verrouiller tous les mod les l tape 6 appuyez deux fois sur le bouton MENU puis appuyez sur le bouton SET Effacer un mod le A un certain point vous souhaiterez effacer de la m moire un mod le que vous n utilisez plus 1 Mettez sous tension l metteur et le r cepteur que vous souhaitez effacer 2 Appuyez et maintenez le bouton MENU Rel chez le lorsque la LED se met clignoter en vert 3 Appuyez trois fois sur le bouton MENU La LED va se
5. ALLER A L ESSENTIEL Ce guide est un survol des proc dures r aliser pour faire fonctionner votre mod le Regardez le logo de d marrage rapide situ en bas des coins des pages de d marrage rapide D 1 Lire les mesures de s curit de la page 3 4 Pour votre propre s curit prenez conscience que la n gligence et la mauvaise utilisation peut nuire autrui D 2 Charger la batterie de propulsion Voir la page 11 Chargez compl tement votre batterie de propulsion incluse Chargez d s maintenant votre batterie afin que celle ci soit pr te lorsque vous aurez termin les autres proc dures de r glage oO 3 Installez les batteries dans l metteur Voir la page 11 L metteur n cessite 4 piles alcalines de type AA ou des batteries rechargeables oO 4 Installez la batterie de propulsion dans le mod le Voir la page 12 Votre mod le n cessite une batterie de propulsion compl tement charg e D 5 Mettez sous tension le syst me radio Voir la page 13 Prenez l habitude de mettre sous tension l metteur en premier et de l teindre en dernier O 6 V rifier le fonctionnement du servo Voir la page 14 Assurez vous que le servo de direction fonctionne correctement O 7 Tester la port e du syst me radio Voir la page 14 Suivez cette proc dure pour vous assurer que votre syst me radio fonctionne correctement distance et qu il n y a aucune interf rence mise par des sources externes D 8 D corer votre mod le Voir
6. Maintenant ajustez votre servo et les biellettes afin que les deux roues soient droites et parall les l une par rapport l autre 0 degr de pincement Ce qui vous assurera la m me proportionnalit tourner dans les deux directions Pour augmenter la stabilit ajoutez un deux degr s de pincement sur chacune des roues Utilisez la biellette pour r gler l alignement Toe in Pincement Ajuster le carrossage L angle de carrossage des roues avant et arri re peut tre r gl avec les biellettes de carrossage tendeurs sup rieurs Pour r gler le carrossage avec pr cision utilisez un carr ou un triangle angle droit Le carrossage d usine sur les pneus avant est de 1 A l arri re le carrossage est de 1 5 Ces r glages doivent tre effectu s le mod le positionn avec sa hauteur de caisse normale quip d une batterie Camber Carrossage Peaufiner le r glage des amortisseurs Les quatre amortisseurs sur le mod le ont une tr s grande influence sur sa maniabilit Chaque fois que vous remontez vos amortisseurs ou que vous changez de pistons de ressorts ou d huile assurez vous de toujours les changer par paire avant ou arri re Le choix du piston d pendra du taux de viscosit de l huile Par exemple utiliser un piston muni de deux trous avec une huile peu paisse vous apportera le m me amortissement qu avec un piston trois trous accompagn d une huile paisse Nous recommandons l utilisation de pistons d
7. des gaz Lorsque la tension de la batterie chute au del du seuil minimal le XL 5 coupe la sortie puissance du moteur La LED du contr leur lectronique de vitesse va se mettre clignoter lentement en rouge indiquant la coupure car la tension est minimale Le XL 5 restera dans ce mode tant qu une batterie pleinement charg e ne soit branch e Votre mod le inclut une batterie Power Cell NiMH La d tection de la tension minimale du XL 5 a t d sactiv e pour de meilleures performances avec cette batterie La LED du contr leur lectronique de vitesse s illuminera en rouge lorsqu il est mis sous tension indiquant que la d tection de la tension minimale est d sactiv e Assurez vous d activer la d tection de la tension minimale lorsque vous installez des batteries LiPo dans votre mod le N utilisez jamais des batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e V rifier que la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE 1 Mettez sous tension l metteur avec le gaz en position neutre 2 Branchez une batterie compl tement charg e au XL 5 3 Appuyez et rel chez le bouton EZ Set pour mettre sous tension le XL 5 Si la LED reste allum e en rouge cela signifie que la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE l utilisation des batteries LiPo ne sera pas s curis e Si la LED s illumine en vert cela signifie que la d tection de la tension minimale est ACTIVE E Activer la d tection
8. e eau de mer de l eau saum tre entre eau douce et eau de mer ou toute autre eau contamin e L eau sal e est tr s conductrice et tr s corrosive Faites tr s attention si vous planifiez de faire fonctionner votre mod le sur ou proximit d une plage e Il se peut qu une faible quantit d eau en contact avec le moteur r duise sa dur e de vie Dans un environnement humide prenez soin tout particuli rement du moteur si vous avez chang votre ratio de transmission ou votre style de pilotage afin de prolonger sa dur e de vie voir les d tails ci dessous Avant de faire fonctionner votre v hicule dans un environnement humide 1 Avant de commencer consultez la section Apr s avoir fait fonctionner votre v hicule dans un environnement humide Assurez vous de comprendre la maintenance additionnelle requise lors d un fonctionnement dans un environnement humide Page 19 PILOTER VOTRE MODELE Avant de faire fonctionner votre v hicule dans un environnement humide 2 Les roues sont munies de petits trous moul s qui permettent l air d entrer et de sortir du pneu lors d un fonctionnement normal De l eau peut s immiscer dans ces trous et se retrouver pi g e l int rieur du pneu si aucun trou n est d coup dans les pneus R alisez deux petits trous 3mm dans chaque pneu Chaque trou devra tre situ proximit de la ligne centrale du pneu 180 l un de l autre 3 V rifiez que le joint du couvercle
9. es ou si des d bris se sont log s entre les dents 11 V rifiez le serrage du slipper J O O1 ND Autre maintenance p riodique e Les patins de slipper mat riel de friction Sous une utilisation normale les patins du slipper vont s user lentement Si l paisseur de l un de ces patins est gale ou inf rieur 1 8mm le disque devra tre remplac Mesurez l paisseur des patins en utilisant un pied coulisse ou en mesurant l aide des cl s BTR de 1 5mm et 2 0mm livr es avec le mod le e Ch ssis Conservez le ch ssis propre de toute poussi re et salet Inspectez le r guli rement pour d tecter tout dommage e Direction Il vous faudra parfois resserrer le syst me de direction II y a plus l ments qui vont s user lors de l utilisation du mod le le sauve servo r f rence TRX3744 les bagues plastiques r f rence TRX2545 et les chapes et rotules r f rence TRX2742 Remplacez ces pi ces d tach es d s que cela est n cessaire pour retrouver les performances d origine e Moteur Apr s chaque 10 15 utilisations nettoyez et lubrifiez le moteur Utilisez un produit de nettoyage pour moteur lectrique afin de sortir la poussi re Apr s nettoyage lubrifiez les paliers chaque extr mit du moteur avec une goutte d huile type vaseline e Amortisseurs Conservez un niveau d huile maximal dans les amortisseurs Utilisez toujours une huile d amortisseur qui soit
10. et la r glementation en vigueur Veuillez noter que l utilisation de cet accessoire avec iPod et iPod touch 2e g n ration iPhone 3G iPhone peut affecter la qualit de la communication sans fil iPhone et iPod touch sont des marques d pos es d Apple Inc enregistr es aux tats Unis et dans d autres pays TRAXXAS
11. glages d usine par d faut Lorsque vous programmez votre metteur TQi il se peut que vous souhaitiez faire table rase et de recommencer partir d une configuration d origine Suivez les tapes ci dessous pour restaurer les r glages d usine 1 Eteignez l metteur 2 Appuyez et maintenez en m me temps les boutons MENU et SET 3 Mettez sous tensions l metteur 4 Rel chez les boutons MENU et SET La LED de l metteur va se mettre clignoter en rouge 5 Appuyez sur le bouton SET pour effacer les r glages La LED va se mettre s illuminer en vert et l metteur aura retrouv sa configuration par d faut i Mode de d tection de trim Lorsque le potentiom tre multi fonctions est param tr pour r gler le trim des gaz l metteur se souviendra du r glage du trim des gaz Si le potentiom tre multi fonctions est d plac de son r glage d origine alors que l metteur est teint ou lorsqu il est utilis pour piloter un autre mod le l metteur ignorera la position actuelle du potentiom tre Cela afin d viter de perdre le contr le du mod le La LED situ e sur le devant de l metteur va se mettre clignoter rapidement en vert et le trim des gaz le potentiom tre multi fonctions n interf rera pas sur le trim tant qu il n a pas retrouv sa position d origine m moris e Pour restaurer le contr le du trim des gaz tournez simplement le potentiom tre multifonctions dans une direction jusqu ce que la
12. sur le pignon de sortie du servo 6 V rifiez le fonctionnement du servo en tournant le volant de l metteur et assurez vous que le m canisme a t correctement centr et que vous avez exactement la m me distance sur les courses gauche et droite du palonnier R p tez 1 6 si n cessaire MAINTENANCE DE VOTRE MODELE Votre mod le n cessite du temps pour sa maintenance pour lui permettre de rester des conditions optimales de fonctionnement Les proc dures ci dessous doivent tre consid r es tr s s rieusement Inspectez r guli rement le v hicule pour d tecter des dommages ou des pi ces fragilis es Cherchez Des l ments fissur s pli s ou endommag s V rifiez que la direction et les roues fonctionnent de mani re coh rente V rifiez le fonctionnement des amortisseurs hydrauliques V rifiez le branchement des c bles si certains sont effiloch s ou d branch s V rifiez les fixations du r cepteur du servo s et du contr leur lectronique de vitesse V rifiez le serrage des crous de roues l aide d une cl V rifiez le fonctionnement du syst me radio et tout particuli rement l tat des batteries V rifiez si le v hicule a perdu des vis sur son ch ssis ou sur sa suspension Le sauve servo de direction s use au fil du temps Si la direction perd en pr cision et r activit le sauve servo devra tre remplac 10 Inspectez les pignons au niveau de leur usure dents cass
13. teint Connexion impossible Erreur de connexion de l erreur de connexion par exemple hors de port e piles faibles antenne endommag e Sch mas de programmation Xe Num rote vert ou rouge puis pause Position actuelle du menu Voir l arbre de menu pour plus de renseignements x XB ver rapide 8 fois R glage du menu accept sur SET X x8 Rouge rapide 8 fois Menu SET invalide Erreur d utilisateur comme la tentative de supprimer un mod le verrouill CODES DU T MOIN LED DU R CEPTEUR Couleurs ou sch ma lumineux du t moin LED Nom Notes Vert constant Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l utilisation des commandes du transmetteur la page 13 X o Rouge lent 0 5 sec allum 0 5 sec teint Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion la page14 Un niveau constant de basse tension dans le r cepteur d clenche le syst me de s curit int gr e qui assure X Rouge clignotements rapides 0 125 sec allum 0 125 sec teint S curit int gr e d tecteur de basse tension EN RSS REX x g g pide 4 SES suffisamment d nergie pour mettre la servo d acc l ration au centre avant de perdre toute l nergie GUIDE DE R GLAGE AVANC ARBRE DE MENU L arbre de menu ci dessous montre le syst me de navigation parmi les r glages et les fonctions du transmetteur TQi Maintenez le doigt appuy sur MENU pour entrer dans l arbre de menu puis effectuez les commandes
14. 1 Essorez les pneus en les faisant tourner haute vitesse afin d jecter l eau Pour r aliser cela il vous suffit de faire plusieurs allers retours sur une surface plane et s che si possible 2 Retirez les batteries 3 A l aide d eau faible pression comme l aide par exemple d un tuyau d arrosage rincez le v hicule pour supprimer tous les r sidus de poussi re et de boue N utilisez PAS un nettoyeur haute pression ou tout autre syst me d eau autre pression Evitez d arroser directement les roulements la transmission etc Soufflez le v hicule l aide d un compresseur air optionnel mais recommand Portez des lunettes de s curit lorsque vous utilisez une soufflette D montez les roues du v hicule Pulv risez du WD 40 ou tout autre produit similaire sur tous les roulements la transmission et les fixations Laissez le v hicule sur un stand ou vous pouvez le souffler avec un compresseur Placez le v hicule dans un endroit ti de ensoleill et sec De l eau et de l huile vont continuer s extraire du v hicule pendant quelques heures Placez une serviette ou un morceau de carton pour prot ger la surface situ e sous le v hicule 8 Retirez avec pr cautions le couvercle du bo tier de r ception Bien qu il soit peu probable qu une faible quantit d humidit ou de condensation soit entr e dans le bo tier de r ception Retirez le couvercle du bo tier de r ception lorsque vous entr
15. Ce manuel contient tous les r glages n cessaires et les proc dures de fonctionnement qui vous permettront de d bloquer les performances potentielles que les ing nieurs de chez Traxxas ont con u dans votre mod le Assurez vous aussi de lire et de suivre les avertissements et mesures de s curit d crits dans ce manuel ainsi que les tiquettes fix es directement sur le mod le Ils vous permettront de prendre connaissance de la fa on dont vous pouvez faire fonctionner votre v hicule tant en le pr servant et en tirant la quintessence de ses performances M me si vous tre un mod liste exp riment dans la R C il est important de lire et de suivre les proc dures de ce manuel Nous vous remercions encore d avoir suivi Traxxas Nous travaillons norm ment tous les jours pour obtenir le degr le plus lev de satisfaction de nos clients Nous voulons sinc rement que vous vous amusiez avec votre nouveau mod le Support Traxxas Le support Traxxas vous accompagnera chaque tape R f rez vous la prochaine page pour trouver le moyen de nous contacter et de prendre connaissance des options disponibles D marrage rapide Ce manuel est muni d une rubrique de d marrage rapide avec les grandes lignes regroupant les proc dures n cessaires pour mettre en route et faire fonctionner votre mod le le plus rapidement possible Si vous tes un mod liste exp riment dans la R C vous trouverez cette rubrique utile et rapide Assurez
16. LED s arr te de clignoter Page 24 GUIDE DE CONFIGURATION AVANCEE DE LA TQi i Le Fail Safe Votre syst me radio Traxxas est dot d une fonction de s curit fail safe qui permet au servo des gaz de retourner au neutre position sauvegard e lorsque vous faites face une perte de signal radio Les LED de l metteur et du r cepteur vont se mettre clignoter rapidement en rouge Le verrouillage du mod le Le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les peut stocker jusqu 20 mod les r cepteurs dans sa m moire Si vous appairez un 21 me r cepteur le syst me Traxxas d appairage effacera de sa m moire le r cepteur le plus ancien en d autres mots le mod le que vous avez utilis le moins sera effac Activer le verrouillage du mod le bloquera le r cepteur en m moire afin qu il ne soit pas effac Vous pouvez appairer de multiple metteurs TQi au m me mod le rendant possible le fait de prendre n importe quel metteur et v hicule appair s au pr alable de votre collection et de les mettre uniquement sous tension pour les faire fonctionner ensemble Avec le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les il n est plus n cessaire de se souvenir quel metteur correspond son mod le et il n y a plus besoin de s lectionner un v hicule parmi une liste de mod les m moris s L metteur et le r cepteur vont s en charger automatiquement Activer le verrouillage du mod le
17. Retour mode pilotage R gl bouton multifonctionnel pour L ACC L RATEUR dis App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte did App sur SET T moin ign coul rouge el 5 App 4x sur MENU T moin clign coul rouge x5 el e App sur SET pour s lec DEL clign coul verte x8 A App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage o R gl bouton multifonctionnel jusqu ce que DEL s all d 1 coul verte constante VERROUILLAGE du bouton multifonctionnel dis App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id App sur SET T moin n coul rouge d Xe 6 App 5x sur MENU T moin clign coul rouge x6 ie 6 App sur SET pour verr DEL n coul verte x8 k App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage INVERSER le sens de la dis el 2 ad ad id 6 A FORMULES D ARBRE DE MENU Pour s lectionner les fonctions et r gler le transmetteur TQi sans se r f rer l arbre de menu allumez votre metteur trouvez la fonction dans la colonne gauche que vous souhaitez r gler et suivez les tapes correspondantes Allumez toujours e transmetteur en premie SERVODIRECTION App sur MENU et maint App sur MENU DEL pp sur SET App sur SET App sur SET pour inverser la App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte ign coul verte x2 DEL clign coul verte T mo
18. batterie et de chargeur peut tre modifi et de ce fait ils peuvent tre diff rents de leur repr sentation sur les illustrations Pour plus d informations sur les batteries rendez vous la section Utilisez de bonnes batteries la page 11 i Equipement recommand Ces l ments ne sont pas requis pour faire fonctionner votre mod le mais il est id al de les avoir dans sa caisse outils e Une paire de lunettes de protection e Un cutter et ou un ciseau lexan e De la colle cyanoacrylate rapide sp cial caoutchouc pour les pneus e Un tournevis cruciforme e Un couteau de mod liste e Un fer souder Pages 6 ANATOMIE DU RAPTOR Tendeur Biellette de carrossage arri re Demi arbre de roue Diff rentiel Support de carrosserie Moteur Titan 12dts Transmission Contr leur lectronique de vitesse XL 5 Support d antenne Support de batterie Bo tier du r cepteur LED Ch ssis Support avant de carrosserie Support avant d amortisseurs Blocage de la direction Blocage de la roulette Triangle de suspension avant Pare choc avant Pare choc arri re Pignon de transmission Couronne de transmission Embrayage unidirectionnel Triangle de suspension arri re Barre de renforcement Compartiment de la batterie Servo de direction Amortisseur hydraulique Tendeur Biellette de carrossage avant Tendeur tirant Connecteur haut courant de Traxxas Support arri re d amortisseurs Page 7 DEMARRAGE RAPIDE
19. de contr le et de ce fait gardez toujours une marge de s curit autour du mod le et dans toutes les directions pour viter les collisions e Le moteur la batterie et le contr leur de vitesse lectronique peuvent devenir chauds pendant leur utilisation Faites attention ne pas vous br ler e Ne faites pas fonctionner votre mod le pendant la nuit ou lorsque vous ne l avez plus en visuel e Le plus important est de toujours faire faire preuve de bon sens LE CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE Votre variateur XL 5 est un quipement lectronique puissant capable de d livrer de forts courants Suivez s il vous plait les instructions pour viter les dommages au variateur de vitesse ou autres composants e Limite moteur 15 tours Le XL 5 est limit aux moteurs modifi s 15 tours pour la cat gorie 540 et 12 tours pour la cat gorie 550 avec un timing r gl 0 lorsque le moteur a un rapport de transmission optimis Si le moteur ou le variateur de vitesse surchauffe essayez un pignon moteur plus petit Ne tentez pas d utiliser un moteur plus puissant avec un bobinage comportant moins de tours avec le XL 5 sous peine de coupures thermiques r p t es e Isolez les c bles Isolez toujours les c bles qui sont mis nu ou endommag s par la chaleur pour viter les courts circuits e Ne pas m langer l eau et l lectronique Le variateur de vitesse XL 5 est tanche lorsqu il est utilis dans la boue dans la neige dans les
20. flaques d eau et autres environnements humides Assurez vous que les autres l ments de votre mod le soient tanches ou qu ils aient une r sistance l eau suffisante pour tre utilis s dans des environnements humides e L metteur d abord Mettez l metteur sous tension en premier avant d allumer le contr leur lectronique de vitesse afin d viter une perte de contr le du v hicule et des performances inattendues e Utilisez des moteurs d calage neutre Pour la marche arri re les moteurs doivent avoir un d calage nul Les moteurs modifi s avec cage r glable r gl s 0 ou les moteurs type Johnson ou Mabuchi cage sertie sont recommand s En utilisant des moteurs avec un d calage autre que nul 0 la consommation en marche arri re est sup rieure et peut occasionner une surchauffe du variateur et une usure pr matur e du moteur Page 4 Toutes les instructions et mesures d crites dans ce manuel doivent tre respect es la lettre pour faire fonctionner votre mod le en toute s curit Ce mod le n est pas destin tre utilis par un enfant g de moins de 14 ans sans qu il soit accompagn d un adulte responsable et bien inform e Toujours utiliser les radiateurs 3 radiateurs sont install s d usine sur le variateurs et doivent tre utilis e pour un refroidissement et des performance maximum e 4 8 l ments NiMH ou 2 l ments LiPo 2S uniquement Le XL 5 peut accepte
21. instructions fournies par le fabricant de batteries et par le fabricant du chargeur pour charger utiliser et stocker correctement les batteries LiPo Prenez conscience que Traxxas ne sera pas tenu pour responsable pour tous dommages directes indirectes ou accidentels li s l installation et ou l utilisation de batteries LiPo dans les mod les Traxxas Si vous avez des questions concernant l utilisation des batteries LiPo veuillez consulter votre d taillant ou contactez le fabricant des batteries Page 5 OUTILS EQUIPEMENT FOURNI ET REQUIS Votre mod le est livr avec un ensemble d outils m triques Vous aurez besoin d acheter d autres accessoires pour faire fonctionner et entretenir votre mod le que vous trouverez chez votre d taillant OUTILS FOURNIS ET EQUIPEMENT Cl BTR 2 5mm Cl BTR 2 0mm Cl pour biellette Cl de tension Cl de joint universelle Cl 4 branches Cl d crou d antenne Pignon de transmission option voir page 21 Couronne optionnelle voir page 21 Adaptateurs de palonnier pour servos autres que Traxxas Cales de pr contrainte de ressort et pistons d amortisseurs Mousse de calage de la batterie pour diminuer les vibrations si n cessaire l ments de la grappe voir page 20 Clips et rondelles de carrosserie EQUIPEMENT REQUIS Vendu s par ment Chargeur de batterie NiMH Batterie de propulsion 7 l ments NiMH 4 Piles alcalines de type AA avec connecteur Traxxas Haut Courant Le mod le de
22. l utilisation des mod les R C et cela gr ce leur taille compacte leur nergie haute densit et leur fort courant de d charge Cependant ce type de batterie n cessite un soin tout particulier et des proc dures de manipulation pour les faire fonctionner longtemps et en toute s curit Avertissement Les batteries LiPo sont destin es uniquement aux utilisateurs exp riment s qui sont conscients des risques associ s l utilisation des batteries LiPo Traxxas ne recommande pas aux personnes g es de moins de 16 ans d utiliser ou de manipuler des packs d accus LiPo sans la surveillance d un adulte responsable et avis Votre mod le est capable d utiliser des batteries LiPo avec une tension nominale qui ne doit pas exc der 7 4 volts pack 2S Les batteries LiPo ont un seuil minimal de d charge de la tension qui ne doit pas tre d pass Le contr leur lectronique de vitesse Velineon VXL 3s est quip d une d tection de tension minimale qui alerte le pilote lorsque la batterie LiPo a teint son seuil de tension minimale d charg e C est la responsabilit du pilote de s arr ter imm diatement pour viter au pack d accus de se d charger au del du seuil de tension minimale de s curit La d tection de la tension minimale sur le contr leur lectronique de vitesse n est qu un garde fou pour s curiser l utilisation des batteries LiPo Il est imp ratif pour vous l utilisateur de suivre les autres
23. la course du servo de direction En tournant compl tement le potentiom tre multi fonctions dans le sens des aiguilles d une montre vous permettrez au servo de direction d avoir une course de rotation maximale en tournant le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vous limiterez la course de rotation du servo de direction Remarque en tournant compl tement le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre le servo ne tournera plus car vous ne lui aurez accord aucune course de rotation Faites attention au r glage de fin de course qui d finit les limites de rotation du servo Si vous r glez un pourcentage de direction 100 en tournant le potentiom tre multi fonctions compl tement dans le sens des aiguilles d une montre le servo effectuera sa course jusqu sa limite de course configur e en usine mais il n ira pas au del Certains pilotes param trent le Dual Rate de fa on obtenir une course de direction en ad quation avec le circuit tout particuli rement lorsqu il est constitu de virages serr s Ce qui permet au mod le d tre plus facile piloter R duire la course de la direction peut tre utile lorsque le mod le volue sur des surfaces faciles piloter et tr s adh rentes Il est n cessaire galement de limiter la course de direction sur des courses en ovale o une grande directivit n est pas requise Pourcentage de freinage Le potentiom tre multi fonction
24. la page 8 Appliquez les autres autocollants si vous le d sirez o 9 Piloter votre mod le Voir la page 18 Des conseils de pilotage et de r glages pour votre mod le O 10 Entretenir votre mod le Voir la page 22 Respectez ces tapes essentielles la maintenance des performances de votre mod le et gardez le en excellente condition de fonctionnement Le guide de d marrage rapide n est pas con u pour remplacer l ensemble des instructions de fonctionnement d crites dans ce manuel Veuillez lire l int gralit de ce mode d emploi afin de prendre connaissance de toutes les instructions pour utiliser et entretenir correctement votre mod le Regardez le logo de d marrage rapide situ en bas des coins des pages de d marrage rapide Page 8 Appliquer les autocollants Les principaux autocollants pour votre mod le ont d j t coll s en usine Les autocollants sont imprim s sur un plastique adh sif pr d coup permettant de les enlever avec facilit Utilisez un couteau de mod liste pour soulever le coin de l autocollant et puis levez le par son verso Pour coller un autocollant apposez son extr mit et maintenez la avec votre doigt A l aide de votre autre doigt collez avec douceur et au fur et mesure l autre partie de l autocollant Cela vitera l apparition de bulles d air Une fois l autocollant compl tement coll faites glisser votre doigt dessus pour d une part bien le coller et d aut
25. lectronique de vitesse doit tre branch au r cepteur et la batterie et l metteur doit configur de la mani re d crite pr c demment Les profils sont s lectionnables partir du mode programmation Description du Profil Profil 1 Mode Sport 100 marche avant 100 freinage 100 marche arri re Profil 2 Mode Course 100 marche avant 100 freinage Pas de marche arri re Profil 3 Mode Entra nement 50 marche avant 100 freinage 50 marche arri re S lectionner le Mode Sport Profil 1 100 marche avant 100 freinage 100 marche arri re 1 Branchez au XL 5 une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez sous tension votre metteur 2 Avec le XL 5 teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clignoter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED rouge clignote qu une fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE Le mod le est pr t tre pilot A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge une fois C Rel chez D Reste illumin S lectionner le Mode Course Profil 2 100 marche avant 100 freinage Pas de marche arri re 1 Branchez au XL 5 une batterie de propulsion compl tement charg e et
26. mettre clignoter quatre fois et de mani re r p t e 4 Appuyez une fois sur le bouton SET La LED va se mettre clignoter une fois et de mani re r p t e 5 Appuyez une fois sur le bouton MENU La LED va se mettre clignoter deux fois de mani re r p t e 6 Appuyez sur le bouton SET La m moire est s lectionn e pour tre effac e Appuyez sur le bouton SET pour effacer le mod le Appuyez et maintenez le bouton MENU pour retourner au mode pilotage CODES DU T MOIN LED DU TRANSMETTEUR Couleurs ou sch ma lumineux du t moin LED Nom Notes e Vert constant Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l utilisation des commandes du transmetteur la page 13 X 2 Rouge lent 0 5 sec allum 0 5 sec teint Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion la page 14 F S 3 ee Tournez le bouton multifonctionnel droite ou gauche jusqu ce que le t moin cesse de clignoter Voir X X Vert clignotements rapides 0 1 sec allum 0 15 sec teint Mode de recherche de l acc l rateur g Jusq q g plus de renseignements la page 23 X Rouge clignotements moyens 0 25 sec alllum 0 25 sec teint Alerte de pile faible Mettez de nouvelles piles dans le transmetteur Voir plus de renseignements la page 11 Le transmetteur et le r cepteur ne sont plus connect s Arr tez le syst me et rallumez le Trouvez la source X X Rouge clignotements rapides 0 125 sec allum 0 125 sec
27. ANT SUR LE SYSTEME RADIO e Pour obtenir la port e maximale orientez toujours l avant du transmetteur vers le mod le e Ne nouez pas le fil d antenne du r cepteur Tout noeud sur le fil d antenne en diminue la port e e NE COUPEZ aucune partie du fil d antenne du r cepteur Couper l antenne en r duit la port e tendez le fil d antenne du mod le aussi loin que possible pour obtenir la port e maximale Il n est pas n cessaire d tendre le fil d antenne hors de la carrosserie mais il faudrait viter d emballer ou d enrouler le fil d antenne e N tendez pas le fil d antenne en dehors de la carrosserie sans le prot ger d un tube d antenne autrement le fil peut tre coup ou endommag diminuant ainsi la port e de l antenne Nous vous recommandons de garder le fil l int rieur de la carrosserie dans le tube d antenne pour liminer le risque de dommages i Pour viter la perte de la port e radio ne nouez ni ne coupez le fil noir ne pliez ni ne coupez la pointe m tallique et ne pliez ni ne coupez le fil blanc au bout de la pointe m tallique Page 10 RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQi Ce mod le est muni du plus nouveau transmetteur TQi de 2 4GHz avec m moire du mod le de Traxxas Link Le transmetteur dispose de deux canaux par l interm diaire desquels il commande l acc l ration et la direction Le r cepteur l int rieur du mod le a 5 canaux de sortie Votre mod le est muni d un servo et d un contr l
28. AUX DOUBLE 1 Allumez le transmetteur 2 Maintenez le doigt appuy sur MENU jusqu ce que le t moin DEL s allume en vert Il clignotera des intervalles simples 3 Appuyez sur SET Le t moin DEL rouge clignote des intervalles simples po indiquer que la direction taux double a t s lectionn e 4 Appuyez sur MENU deux fois Le t moin DEL rouge clignote trois fois plusieurs reprises pour indiquer que le pourcentage de la direction a t s lectionn 5 Appuyez sur SET pour s lectionner Le t moin DEL vert clignote 8 fois rapidement pou uer que la s lection a r ussi 6 Maintenez le doigt appuy sur MENU pour retourner au mode de pilotage Restaurer les param tres par d faut Rel chez MENU et SET le t moin clignote d une couleur rouge Maintenez les doigts appuy s sur MENU et SET en m me temps Transmetteur ALLUM Transmetteur ARR T Le t moin DEL s allume et reste vert constant Le Appuyez sur MENU pour faire d filer les options Appuyez sur SET pour choisir une option 1 X Sensibilit de la direction Exponentiel Un clignotement rouge Note Le transmetteur est actif pendant la programmation donc vous pouvez mettre l preuve les r glages en temps r el sans devoir sortir de l arbre de menu Saisissez Programmation Appuyez et maintenez appuy sur MENU pendant 3 secondes 2 X Sensibilit de l acc l rateur Exponentiel Deux clignotem
29. C L RATION clign coul verte x2 DEL clign coul verte DEL clign coul verte x2 appuy DEL clign coul verte T moin clign coul rouge T moin clign coul rouge x3 r gl niveau max souhait d acc l ration freil Actionnez le levier pour mettre appuy Retour mode pilotage LES POINTS LIMITES DOI VENT TRE CHANG S App sur SET et r p t tapes 7 9 Remettre les POINTS LIMITES de la servo D ACC L RATION au r glage par d faut id App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id x x2 App sur MENU DEL ign coul verte x2 de App sur SET DEL clign coul verte de 2 App sur MENU DEL clign coul verte x2 ds App sur SET T moin clign coul rouge ES App 3x sur MENU T moin clign coul rouge x4 ad 16 App sur SET DEL clign coul verte x8 App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage GUIDE DE R GLAGE AVANC DU TQi PROGRAMMATION DU TRANSMETTEUR TQi Traxxas Link o AVEC iPHONE ou iPOD TOUCH D APPLE La puissante application Traxxas Link disponible au magasin Apple App Store 1 ipie La base d arrimage de Traxxas pi ce 6510 vendue s par ment pour le assure le contr le total du fonctionnement et du r glage du mod le Traxxas avec d arrimage du TQi est transmetteur TQi s installe dans quelques minutes et transforme iPhone ou des graphismes poustouflants et
30. ILIT DE LA DIRECTION Expo id App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte ds App sur SET T moin ign coul rouge de 6 App sur SET pour conf DEL clign coul verte x8 Ai App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage R gl bouton multifonctionnel pour la SENSIBILIT DE LA DIRECTION Expo ETES App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id App sur SET T moin n coul rouge de x 2 App sur MENU pour conf T moin clign coul rouge x2 id x8 App sur SET pour s lec DEL clign coul verte x8 A App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage R gl bouton multifonctionnel pour comm LA DIRECTION TAUX DOUBLE di App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte ds App sur SET T moin clign coul rouge id 3 App 2x sur MENU T moin clign coul rouge x3 el 6 App sur SET pour s lec DEL clign coul verte x8 A App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage Bouton multifonctionnel r gl pour le POURCEN TAGE DE FREINAGE Lid App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id App sur SET T moin ign coul rouge de Xe 4 App 3x sur MENU T moin clign coul rouge x4 ie 6 App sur SET pour s lec DEL clign coul verte x8 1 App sur MENU et maint appuy
31. NOTICE D INSTRUCTIONS RAPTOR 1 10 R f TRX5806 Import en France par Model Racing Car Tel 01 49 62 09 60 ZAC 15bis Avenue De La Sabli re Fax 01 49 62 09 73 94370 Sucy En Brie www mremodelisme com Made in TAIWAN Email mrefrance mremodelisme com MODEL RACING CAR Page 2 INTRODUCTION 3 AVANT DE COMMENCER 16 CONFIGURATION DU CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE 4 MESURES DE SECURITE 18 PILOTER VOTRE MODELE 5 OUTILS EQUIPEMENT FOURNI ET REQUIS 20 REGLAGES DE BASE 6 ANATOMIE DU RAPTOR 22 MAINTENANCE DE VOTRE MODELE 7 DEMARRAGE RAPIDE ALLER A L ESSENTIEL 23 GUIDE DE LA CONFIGURATION AVANCEE DE LA TQi 2 4GHz 8 RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQi 2 4GHz Nous vous remercions pour votre achat du RAPTOR Traxxas Ce mod le sous licence officielle reproduit l apparence muscl e du super truck de 411CV Bas sur le mod le du SLASH Traxxas le Ford Raptor est quip d une lectronique tout terrain une suspension ind pendante avec des amortisseurs hydrauliques grands d battements et d un puissant moteur 550 qui d livre une vitesse de pointe de 50km h Des roulements tanches une transmission pignons m talliques et des mat riaux renforc s assurent que votre mod le Raptor est construit solidement la mani re Ford pour des performances optimales dans la dur e Nous savons que vous tes excit l id e de mettre en route votre mod le mais il est tr s important que vous vous accordiez du temps pour lire ce mode d emploi
32. Paire connecteurs Male Femelle R f rence TRX3080 Paire de connecteurs Femelle R f rence TRX3061 Adaptateur de charge Male R f rence TRX3070 Paire de connecteurs Male R f rence TRX3062 Adaptateur de charge Femelle Installation de la batterie de propulsion Placez la batterie de propulsion dans le compartiment batterie du mod le Ensuite placez la barrette de fixation de la batterie sur ses plots S curisez la barrette en fixant les clips de carrosserie dans les trous situ s dans les plots Ne branchez pas encore la batterie Utiliser plusieurs configurations des piles Le support des piles peut accueillirsoit des blocs piles contigu s type course bosse avec un septi me l ment soit des blocs piles type b ton plus habituels Le compartiment pile est configur d usine pour les blocs piles type b ton Le num ro se trouvant de chaque c t du dispositif indique en millim tres la taille de la pile que le dispositif peut accueillir Notez que 25 est marqu sur un c t et 23 sur l autre c t Le c t de 25mm sert aux blocs piles standard type b ton Si vous utilisez des blocs piles de course contigu s il suffit de retourner le dispositif de retenue sur le c t de 23mm et l utiliser du c t oppos du ch ssis Connecteur Traxxas haut courant Le mod le est muni du connecteur haut courant patent de Traxxas Les connecteurs standard limitent le flux du courant et ne peuvent pas fourn
33. ajuster par exemple le trim de gaz Protection thermique par coupure La sonde lectronique de temp rature utilis e dans le contr leur lectronique de vitesse d tecte lorsque les transistors de circuit subissent une surcharge de courant et lorsqu ils surchauffent Si une temp rature excessive est d tect e l unit coupera automatiquement l lectronique afin d viter de endommager Syst me radio 2 voies Le syst me radio TQi est compos d un r cepteur d un metteur et de servos Le syst me utilise deux voies une voie pour faire fonctionner les gaz et une voie pour faire fonctionner la direction 2 4 GHz Spread Spectrum Ce mod le est quip avec la derni re technologie de radio commande Au contraire des syst mes AM et FM qui n cessitent des quortzs et sont sujets interf rences le syst me TQi s lectionne et verrouille une fr quence libre et propose une r sistance sup rieure aux interf rences Tension La tension est la mesure de la diff rence de potentiel lectrique entre deux points par exemple entre la polarit positive d une batterie et le sol En r alisant toujours une analogie avec un tuyau d arrosage le courant est la quantit d eau qui parcourt le tuyau et la tension correspond la pression qu elle exerce travers lui 550 et 540 Ces nombres sont des rep res de taille pour les moteurs Les moteurs 550 ont un rotor 30 plus long que les moteurs 540 MESURES DE SECURITE IMPORTANTES PORT
34. ckel m tal hydride Ces batteries NiMH rechargeables procurent un tr s haut courant et une tr s grande r sistance l effet m moire Les batteries NiMH permettent g n ralement de d livrer une capacit sup rieure aux batteries NiCad Elles peuvent subir jusqu 500 cycles de charge Un chargeur d tection Delta Peak pour batteries NiMH est n cessaire pour obtenir des performances optimales R cepteur C est l unit radio situ e dans le mod le et qui re oit les signaux de l metteur et qui les transmet aux servos R sistance C est un terme en lectronique qui d signe une mesure d terminant le niveau de r sistance ou d obstruction d un objet sur le flux de courant qui le traverse Lorsque le flux est obstru l nergie est convertie en chaleur et elle est perdue Le syst me de propulsion Velineon est optimis pour r duire les r sistances lectriques et r duire les effets de chaleur Servo C est une unit munie d un petit moteur et log e dans votre mod le pour faire fonctionner le m canisme de la direction Emetteur La radiocommande volant est destin e envoyer les instructions de gaz et de direction votre mod le Page 9 Trim C est un r glage peaufin de la position neutre des servos Il se r alise en ajustant les potentiom tres des gaz et de la direction situ s sur la face avant de l metteur Remarque le potentiom tre multi fonctions peut tre programm pour
35. contr le Les signes avant coureurs d une batterie faible sont un v hicule qui fonctionne lentement des servos qui peinent tourner et retourner au neutre ou le contr leur lectronique qui coupe d au circuit de d tection de la tension minimale Arr tez vous imm diatement d s les premiers signes de faiblesse de votre batterie Lorsque les batteries de votre metteur deviennent faibles la LED rouge indiquant la mise sous tension va se mettre clignoter Lorsque c est le cas arr tez vous imm diatement et installez de nouvelles batteries e Ne pilotez pas votre mod le pendant la nuit dans les rues ou parmi une foule de personnes e Si un objet se colle ou entrave le mod le ne continuez pas faire fonctionner le moteur Avant de continuer retirez l objet qui obstrue le mod le Ne poussez ou ne tirez pas d objets avec le mod le e Parce que le mod le est contr l par une radiocommande il est sujet des interf rences radio issues de plusieurs sources Dans la mesure o des interf rences radio peuvent momentan ment vous faire perdre le contr le accordez vous une marge de s curit dans l espace o vous faites voluer votre mod le Cela afin de pr venir de toutes collisions potentielles e Faites preuve de bon sens lorsque vous pilotez votre mod le Piloter de mani re brutale et excessive engendrera des performances m diocres et la casse de pi ces d tach es Prenez soin de votre mod le afin de pouvoir en prof
36. course du servo de direction et avec celui ci le mouvement des roues du train avant du mod le correspond pr cis ment l ordre mis par le volant de l metteur La course est exag r e de fa on illustrer les propos Sensibilit de la direction diminu e Exponentiel n gatif En tournant le potentiom tre multifonctions dans le sens des aiguilles d une montre la sensibilit de la direction du mod le se verra diminu e Remarquez qu une grande course du volant de l metteur engendra une petite course pour le servo Plus vous tournez le potentiom tre plus l effet sera prononc Diminuez la sensibilit de la direction vous aidera piloter sur des surfaces peu adh rentes Lorsque vous pilotez haute vitesse ou sur un circuit dot de grandes courbes les ordres de direction donn s au volant de l metteur doivent tre doux La course est exag r e de fa on illustrer les propos Course de rotation du volant de l metteur Course de rotation effective du mod le Exp rimentez Essayez diff rents degr s de l exponentiel Il est ais de revenir z ro si vous n tes pas satisfait de l effet II n y a pas d effet contre indiqu lors de l utilisation de l exponentiel N importe quel r glage peut vous apporter du confort piloter La meilleure man uvrabilit de votre mod le sera le bon r glage METTRE EN PLACE L ANTENNE L antenne du r cepteur a t install e l usine L antenne est fi
37. ctionne lorsque le moteur effectue une e Acc l ration rapide rotation de moyenne lev e La cage est ajour e sp cialement pour refroidir le moteur Effectuer Courtes distances Pignon 16 dents des d parts arr t s de fa on r p t e peut provoquer une surchauffe et ne permet pas au moteur Petits circuits Couronne 90 dents de se refroidir correctement Pour ce type de pilotage le petit pignon moteur est recommand pour r duire la charge au moteur haa e Bonne acc l ration e Bonne vitesse Pignon 19 dents Diagramme de compatibilit de engrenage e Conditions normales Couronne 90 dents Le diagramme ci dessous montre la gamme compl te des combinaisons de l engrenage Cela ne veut pas dire qu il faut utiliser ces combinaisons d engrenage Tout surengrenage pignons plus grands perons plus petits peut surchauffer et endommager le moteur et ou le contr leur de vitesse Articles en noir s adaptera 540 moteur seulement pas Titan 12T e Vitesse de pointe lev e e Longues distances Pignon 23 dents e Surfaces rigides Couronne 86 dents optionnel vendu s par ment R glage du jeu de pignon Un entre dent mal adapt est l une des causes de d t rioration de la couronne L entre dent peut tre contr l et ajust chaque fois qu un pignon ou une couronne est remplac Pour r gler l entre dent d coupez une bande troite de papier et placez la dans l entre dent D vissez les vis du moteur et faites le gl
38. d le Sensibilit de la direction Exponentiel Le potentiom tre multifonctions de l metteur TQi a t programm pour agir sur la sensibilit de la direction connue galement sous le nom exponentiel Le r glage standard de la sensibilit de la direction est normal z ro exponentiel Cela se traduit concr tement avec le potentiom tre tourn compl tement gauche de sa course Ce r glage procure une r ponse lin aire du servo le mouvement du servo de direction correspondra exactement avec l ordre transmis par le volant de l metteur Tournez le potentiom tre dans le sens des aiguilles d une montre de la gauche vers la droite Cela aura pour cons quence d apporter de l exponentiel n gatif et ainsi de diminuer la sensibilit du servo Ce qui se concr tisera par un servo qui sera moins r actif autour du neutre En augmentant la sensibilit le servo se rapprochera des limites de sa course Plus vous tournerez le potentiom tre plus la modification du mouvement du servo de direction sera prononc e Le terme exponentiel provient de cet effet la course du servo se modifiera de mani re exponentielle en fonction de l ordre transmis par le volant de l metteur L effet exponentiel est indiqu en pourcentage Plus grand est ce pourcentage plus important est l effet Les illustrations ci dessous montrent comment cela fonctionne Sensibilit de la direction normale 0 exponentiel Dans cette illustration la
39. de la tension minimale configuration Li Po 1 Assurez vous que la LED situ e sur le XL 5 soit allum e et de couleur rouge 2 Appuyez et maintenez le bouton EZ Set La LED va s teindre A Apr s 10 secondes un son va tre mis 2 fois par le moteur et la Led s allume vert Rel chezle bouton B 3 La d tection de la tension minimale est dor navant ACTIVEE Activer la d tection de la tension minimale configuration NiMH 1 Assurez vous que la LED situ e sur le XL 5 soit allum e et de couleur verte 2 Appuyez et maintenez le bouton EZ Set La LED va s teindre A Apr s 10 secondes un son va tre mis 3 fois par le moteur et la Led s allume rouge Rel chezle bouton B 3 La d tection de la tension minimale est dor navant DESACTIVEE R glages de l metteur pour le contr leur lectronique de vitesse XL 5 Avant de commencer programmer votre contr leur lectronique XL 5 il est important de vous assurer que votre metteur soit correctement configur retournez aux r glages d usine par d faut Sinon vous n obtiendrez pas la quintessence de votre contr leur lectronique de vitesse L metteur doit tre configur de la mani re suivante 1 Mettre l interrupteur du neutre des gaz sur 50 50 2 Mettre le trim des gaz au centre 0 cela r gle le neutre 3 Mettre l interrupteur REV du canal 2 vers la gauche 4 Ne changez pas la position des interrupteurs d inversion de servo apr s avoir pr
40. direction et des gaz lorsque la tension de la batterie de propulsion est faible Bande de fr quence C est la fr quence radio utilis e par l metteur pour envoyer les signaux votre mod le Ce mod le fonctionne avec un syst me saut de fr quences 2 4GHZ LiPo Ce terme est l abr viation pour Lithium Polym re Les packs d accus Li Po rechargeables sont connus pour leur chimie bien particuli re qui leur permet de d livrer une nergie et un courant tr s denses contenus dans des dimensions compactes Ces batteries sont tr s performantes mais elles n cessitent une attention et une manipulation suppl mentaires Elles sont destin es uniquement aux utilisateurs avanc s mAh Ce terme est l abr viation pour milliamp re heure C est une mesure indiquant la capacit des packs d accus Plus le chiffre est lev plus longue sera l autonomie de la batterie Position neutre C est la position standard des servos lorsque les contr les de l metteur sont r gl s au neutre NiCad Ce terme est l abr viation pour nickel cadmium C est le pack d accus rechargeable originel les batteries NiCad poss dent un tr s haut courant une grande capacit et peuvent subir jusqu 1000 cycles de charge Les proc dures les plus appropri es pour charger permettent de r duire la possibilit de d velopper un effet m moire et ainsi de r duire l autonomie des batteries NiMH Ce terme est l abr viation pour ni
41. du bo tier de r ception soit install correctement et s curisez le Assurez vous que les vis soient viss es et que le joint de couleur bleue ne soit plus visible des bords du couvercle V rifiez que vos batteries peuvent tre utilis es dans un environnement humide Utilisez un petit rapport de transmission un petit pignon moteur tel qu un 12 dents et une grande couronne telle qu une 90 dents lorsque vous roulez dans la boue la neige ou tout autre environnement similaire qui limite l adh rence des pneus et qui demande de lourdes charges de courant au moteur Oo Pr cautions pour le moteur e La vie du moteur peut tre grandement diminu e dans la boue et dans l eau Si le moteur absorbe excessivement de l eau ou si il est submerg acc l rez tr s l g rement faites fonctionner le moteur lentement pour jecter l eau de celui ci Mettre le moteur en plein gaz peut rapidement le rendre en panne Vos habitudes de pilotage d termineront la dur e de vie du moteur en l occurrence si ce dernier a pris l eau Ne submergez pas le moteur sous l eau e Ne changez pas le rapport de transmission en vous fiant la temp rature si vous faites fonctionner votre mod le dans un environnement humide En effet le moteur sera refroidi en tant en contact avec de l eau et cela ne vous donnera pas une indication exacte du rapport de transmission appropri Apr s avoir fait fonctionner votre v hicule dans un environnement humide
42. e des gaz au neutre La LED va s illuminer en rouge 5 Poussez de nouveau la g chette pour enclencher la marche arri re Profil 1 La LED va s teindre Une fois la marche arri re maximale atteinte la LED va s illuminer en rouge 6 Pour arr ter replacez la g chette des gaz au neutre Remarquez qu il y a un d lai de programm lorsque vous passez de la marche arri re la marche avant Ce d lai est destin viter les dommages la transmission sur les surfaces tr s adh rentes Page 17 7 Pour teindre le XL 5 appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s teigne 11 2 seconde 8 Le XL 5 est quip d une protection thermique pour prot ger d une surchauffe d un d bit de courant excessif Si la temp rature d passe les limites le variateur se coupe automatiquement et la led rouge clignote La led clignote rouge en permanence m me si la g chette est d plac e d avant en arri re Une fois que le variateur a refroidi un certain niveau celui ci fonctionnera de nouveau normalement CONFIGURATION DU CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE S lectionner le profil sur le XL 5 Le contr leur lectronique de vitesse est par d faut configur sur le Profil 1 100 sur la marche avant freinage et marche arri re Pour d sactiver la marche arri re Profil 2 ou pour obtenir 50 sur la marche avant et 50 sur la marche arri re Profil 3 veuillez suivre les tapes suivantes Le contr leur
43. e du mod le gardez le moins de 200 pieds peut importe la port e maximum disponible Ce n est pas un probl me quelle vitesse ou quelle distance vous pilotez votre mod le conservez toujours un espace ad quat entre vous le mod le et les autres Ne pilotez jamais directement vers vous m me ou vers les autres Instructions de liaison TQi Pour un fonctionnement optimal l metteur et le r cepteur doivent se lier de fa on lectronique Cela a t r alis pour vous en usine Vous aurez peut tre besoin de relier le syst me ou de lier un metteur ou un r cepteur additionnel Pour cela veuillez suivre ces instructions Remarque le r cepteur doit tre branch une source d alimentation de 4 8 6 0v nominal pour sa liaison L metteur et le r cepteur doivent tre situ s au moins 1 50 m tre l un de l autre Page 15 1 Appuyez et maintenez le bouton SET situ sur l metteur tout en le mettant sous tension La LED de l metteur va se mettre clignoter lentement en rouge Rel chez le bouton SET 2 Appuyez et maintenez le bouton LINK situ sur le r cepteur tout en le mettant sous tension le contr leur lectronique de vitesse en pressant le bouton EZ Set Rel chez le bouton LINK 3 Lorsque l metteur et le r cepteur ont leur LED qui est illumin en vert le syst me est alors li et pr t fonctionner V rifiez que la direction et les gaz fonctionnent correctement avant de piloter votre mo
44. e pour r pondre au t l phone du lundi au vendredi de 8h30 12h00 Vous pouvez galement contacter le support client par e mail l adresse suivante mrefrance mremodelisme com MESURES DE SECURITE Toute l quipe Traxxas souhaite que vous vous amusiez en toute s curit avec votre nouveau mod le Faites fonctionner raisonnablement votre mod le et avec soin cela sera excitant s curisant et amusant pour vous et tous ceux qui seront autour de vous En ne faisant pas faire fonctionner votre mod le d une mani re s curisante et responsable vous provoquerez des dommages et des blessures graves Les pr cautions d crites dans ce manuel doivent tres respect es scrupuleusement pour vous aider faire fonctionner votre mod le en toute s curit Vous tes le seul lire ces instructions pour les suivre et les respecter POINTS IMPORTANTS A SE RAPPELER e Votre mod le n est pas destin tre utilis sur les routes publiques ou sur des lieux peupl s car ce dernier pourrait entrer en collision avec des pi tons ou des v hicules e Ne faites jamais sous n importes quelles conditions fonctionner le mod le au sein d une foule Votre mod le est tr s rapide et peut blesser une personne en la heurtant e Parce que votre mod le est contr l gr ce une radiocommande il peut tre assujetti des interf rences mises par plusieurs sources et cela au del de votre contr le Les interf rences radio peuvent provoquer une perte
45. e ratio de transmission v rifiez avant tout la temp rature du pack d accus et du moteur Si la batterie pr sente une temp rature extr mement lev e et ou si le moteur est trop chaud lorsque vous le touchez c est que votre mod le poss de un mauvais ratio de transmission Si vous n tes pas en mesure de faire fonctionner votre mod le avec une autonomie d au moins quatre minutes avant que vos batteries soient vides c est que vous devez diminuer votre ratio Ce test de temp rature est valide si le mod le poss de des r glages proches de ceux d usine et qu il fonctionne librement sans frottement excessif sans points durs et que sa batterie soit charg e compl tement et en bonne condition Le mod le est quip d un moteur Titan 12T Le ratio de transmission livr d origine sur le mod le procure un bon compromis entre acc l ration et vitesse de pointe Si vous d sirez une vitesse de pointe plus lev e et une acc l ration moindre vous devez installer dans ce cas l le pignon de vitesse plus de dents Si vous d sirez une acc l ration plus franche et une vitesse de pointe moins importante utilisez le petit pignon optionnel non inclus Le pignon haute vitesse qui est inclus est destin faire fonctionner le v hicule vitesse lev e sur des surfaces rigides Ce pignon n est pas recommand pour une utilisation tout terrain ou des d parts arr t s r p titifs Le Titan 12T est quip d un ventilateur int gr qui fon
46. ents rouges Appuyez sur MENU pour faire d filer les options Appuyez sur SET pour choisir une option 1 Inversion de servo Appuyez sur SET pour inverser Unclignotementrouge la servodirection 2 R glage secondaire Deux clignotements 3 X Pourcentage de la direction taux double Trois clignotements rouges Quatre clignotements rouges 4 X Pourcentage de freinage Actionnez le bouton pour effectuer le r glage secondaire Appuyez sur SET pour enregistrer 1 x Bouton multifonctionnel p Appuyez Un clignotement vert sur SET 5 X R glage de l acc l rateur Cinq clignotements rouges 3 Points limite R glez l aide du volant Trois clignotements rouges Tournez droite jusqu au point final souhait puis appuyez sur SET pour enregistrer Tournez gauche jusqu au point final souhait puis appuyez sur SET pour enregistrer Pour remettre z ro la course maximale Rel chez les commandes appuyez sur SET Bouton d sactiv Appuyez Six clignotements rouges sur MENU 2 Configuration des canaux p Appuyez 1 Direction Canal 1 Appuyez Deux clignotements verts sur SET Un clignotement vert sur SET 4 Remettez z ro les Appuyez sur SET pour points limites restaurer les points Appuyez sur Quatre clignotements rouges limites par d faut MENU Appuyez 2 Acc l rateur Canal 2 Appuyez 1 Inversion de servo Appuyez sur SET pour sur MENU Deux clignotements verts sur SET Un clignotemen
47. eposez votre mod le afin d a rer et de laisser l air s cher l int rieur du bo tier de r ception Cette tape peut influencer la dur e de vie du r cepteur Il n est pas n cessaire d enlever le r cepteur ou de d brancher n importe quel c ble 9 Maintenance additionnelle Augmentez la fr quence de d montage d inspection et de lubrification des l ments suivants Cela est n cessaire apr s une utilisation prolong e dans un environnement humide ou si le v hicule n a pas t utilis pendant une longue p riode telle qu une semaine ou plus longtemps Cette maintenance additionnelle est n cessaire pour viter que de l humidit ne se retrouve pi g e et qu elle provoque de la corrosion au sein des composants internes en acier Roulements de fus es Retirez les nettoyez les et appliquez y de l huile e Transmission Retirez la d sassemblez la nettoyez la et re graissez les l ments de la transmission Utilisez un coton tige badigeonn d un peu de graisse roulements de roues graisse que vous trouverez dans un magasin d accessoires automobiles sur les dents du pignon en m tal R f rez vous au sch ma de la vue clat e pour vous aider d monter et remonter votre v hicule NN Oo O1 BR e Moteur Retirez le moteur nettoyez le avec une bombe a rosol de nettoyant moteur et huilez nouveau les roulements l aide d huile moteur l g re Assurez vous de porter des lunettes de s curit pour vo
48. ermes qui concernent la radiocommande et le syst me de propulsion Ils vont tre utilis s tout le long de ce manuel Une explication d taill e de la terminologie avanc e et des caract ristiques de votre tout nouvel ensemble radio commence la page 23 BEC Circuit liminant la batterie Le BEC peut tre situ soit sur le r cepteur soit sur le contr leur lectronique de vitesse Ce circuit permet au r cepteur et aux servos d tre aliment s par la batterie de propulsion d un mod le lectrique Ce qui permet de se passer d un pack auxiliaire de 4 batteries AA pour alimenter l quipement radio Courant Le courant est la mesure du flux de puissance travers l lectronique il est mesur habituellement en amp re Imaginez que votre c ble est un tuyau d arrosage le courant est la mesure qui vous permet de savoir quelle quantit d eau traverse votre tuyau d arrosage ESC Contr leur lectronique de vitesse Un contr leur lectronique de vitesse est la partie lectronique de votre mod le qui g re le moteur Le contr leur lectronique de vitesse VXL 3s utilise un circuit avanc pour procurer un contr le des gaz qui soit pr cis et proportionnel Le contr leur lectronique optimise l nergie plus efficacement que les variateurs de vitesse m caniques ce qui permet aux batteries de fonctionner plus longtemps Un contr leur lectronique de vitesse est muni d un circuit qui s curise la perte de contr le de la
49. eur de vitesse lectronique EMETTEUR TQi 2 4GHZ SCHEMA DU BRANCHEMENT DU MODELE Bouton set R glage du neutre de la commande de gaz Volant Antenne Moteur Titan 12T Led d tat vert rouge R cepteur Voie 2 Contr leur lectronique de vitesse Bouton menu Voie 1 Servo de direction Connecteur haut courant Trim de direction Bouton multifonction Commande des gaz Interrupteur on off Logement des piles CONTROLEUR ELECTRONIQUE DE VITESSE VXL 3s Connecteur M le Traxxas Haut Courant pour brancher la batterie Au moteur Dissipateur de chaleur LED Bouton EZ Set Interrupteur On Off Page 11 INSTALLER DES BATTERIES DANS L EMETTEUR Votre metteur TQi utilise 4 batteries de type AA Le compartiment est situ sous le socle de l metteur 1 Retirez le couvercle du compartiment batteries en pressant sa languette et en le faisant glisser pour l ouvrir 2 Installez les batteries en respectant les polarit s indiqu es dans le compartiment 3 R installez le couvercle du compartiment batteries Celui ci doit se clipper lors de la fermeture 4 Mettez sous tension l metteur et v rifiez l indicateur du statut La LED doit s allumer en vert Si la LED indiquant le statut clignote en rouge cela signifie que les batteries de l metteur sont peut tre faibles d charg es ou mal install es Remplacez les par de nouvelles piles ou des accus recharg s r cemment La LED indiquant la mise sous tension de l metteur n indi
50. eux trous avec une huile dont la viscosit oscille de 10W 50W disponible chez votre d taillant Les huiles qui disposent d une viscosit peu paisse 30W ou moins sont fluides et plus conformes alors que les huiles paisses vous procureront plus d amortissement Utilisez toujours une huile d amortisseur qui soit uniquement 100 en pur silicone afin de prolonger la vie du joint d tanch it La garde du sol du mod le peut tre modifi e en ajoutant ou en supprimant des cales de pr contrainte de ressort d amortisseur R gler la garde au sol de telle mani re ce que les triangles de suspensions soient parall les au sol Observez comment le mod le man uvre dans les virages Un bon r glage apportera de la stabilit et vous aidera viter les tonneaux Testez diff rents ressorts et huiles d amortisseurs pour trouver la formule qui fonctionne la mieux sur les conditions de votre circuit Pre load Space Cale de pr contrainte Positions de montage des amortisseurs Pour les grandes bosses et le terrain rugueux il faut une suspension plus souple r gl e avec un d battement maximum et le plus haut niveau de v hicule Pour l utilisation du mod le sur une voie pr pr par e ou sur une route habituelle il faut r gler un niveau de v hicule plus bas et une suspension plus rigide et progressive Le r glage progressif de la suspension aide r duire le roulis de la carrosserie une rigidit accrue du roulis le plongeon a
51. ez Installez le r cepteur dans la bo te et connectez les c bles Assurez vous que le voyant du r cepteur est align avec la fen tre du couvercle du bo tier Assurez vous que le joint est correctement pos dans sa gorge de sorte que le couvercle ne le pince pas Installez le couvercle avec les 2 vis 3x8mm et serez V rifiez le couvercle et assurez vous que le joint bleu n est pas visible NN Oo O1 BR O Page 20 i Toutes les biellettes sont install es sur le v hicule avec sur le c t gauche une encoche qui vous indique le pas de vis Cela permet de faciliter l identification du sens avec lequel vous allez tourner votre cl pour augmenter ou diminuer la longueur de la biellette le sens est le m me sur les quatre biellettes Remarquez que l encoche sur la partie hexagonale indique le c t de la biellette qui a le filetage gauche Avant du v hicule Indicateur du filetage gauche Avant gauche Avant du v hicule ndicateur du filetage gauche Avant droit Une fois que vous serez habitu au pilotage de votre mod le vous aurez peut tre besoin de r aliser des r glages afin de rendre votre pilotage plus performant Ajuster le pincement Les sp cificit s de la g om trie et de l alignement jouent un r le important dans la tenue de route et la maniabilit de votre mod le Accordez vous du temps pour effectuer ces r glages correctement R glez au neutre le trim de direction sur votre metteur
52. in clign coul rouge servodirection appuy Retour mode pilotage noncscovonne W x 2 La dd did ray id x 6 di de la SERVODIRECTION App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte App sur MENU DEL ign coul verte x2 App sur SET DEL clign coul verte App sur SET T moin clign coul rouge App sur MENU T moin clign coul rouge x2 Util bouton multifonctionnel pour r gl position neutre App sur SET pour enreg position App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage R GLAGE des POINTS LIMITES de la SERVODIRECTION dis x App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id 72 App sur MENU DEL n coul verte x2 ad App sur SET DEL clign coul verte ds App sur SET T moin clign coul rouge id 3 App 2x sur MENU T moin clign coul rouge x3 Tourn volant pour r gl course max gauche et droite id 6 App sur SET pour enreg chaque po Tourn volant pour mettre l preuve les r glages SILES POINTS LIMITES SONT e CORRECTS App sur MENU et maint appuy Retour mode pilotage LES POINTS LIMITES DOI VENT TRE CHANG S App sur SET et r p t tapes 6 8 Remettre les POINTS LIMITES de la SERVODIRECTION au r glage par d faut id App sur MENU et maint appuy DEL clign coul verte id 72 App sur MENU DEL n coul verte x2 ad
53. ir l nergie requise pour maximiser la sortie du syst me lectrique sans balais Velineon Les bornes plaqu es or du connecteur de Traxxas pr vues de grandes surfaces de contact assurent le flux du courant positif avec la moindre r sistance S curitaire durable et ergonomique le connecteur de Traxxas est construit pour extraire toute l nergie dont la pile est capable Utiliser d autres batteries Votre mod le a t con u dans les r gles de l art avec un syst me d alimentation lectrique tr s performant Il a t d velopp pour fonctionner avec de tr s larges courants et peu de limitation Les b n fices de ce syst me sont une vitesse et une acc l ration accrues Cependant autant d nergie demande norm ment la batterie et aux connections du syst me lectrique Pour obtenir les meilleures performances votre mod le n cessitera l utilisation de pack d accus NiMH dot s d l ments capables de d livrer de tr s hautes d charges et ayant une faible r sistance interne tels que les l ments qui constituent les batteries de propulsion Traxxas Les batteries d entr e de gamme ne conservent pas leurs performances apr s des utilisations r p t es et qui surtout requi rent beaucoup de courant Ces batteries vont perdre la fois leur punch et leur autonomie ce qui vous obligera les changer r guli rement De plus la qualit m diocre de leur connecteur vous imposera d monter ces batteries afin de
54. isser afin de r gler son pignon par rapport la couronne Revissez les vis du moteur puis retirez la bande troite de papier Vous devriez tre capable de faire passer une nouvelle bande de papier travers le pignon et la couronne sans les d monter Strip of Paper Bande de papier Motor Screws Vis moteur Page 22 Portez toujours des lunettes de s curit afin de vous prot ger les yeux lorsque vous utilisez un compresseur air ou des bombes a rosols de lubrifiant ou pour nettoyer Centrer votre Servo Si vous avez d mont le palonnier du servo de direction de votre mod le ou si vous avez retir le servo pour l entretenir ou pour le nettoyage le servo doit tre alors re centr avant d y fixer son palonnier ou de le r installer sur le v hicule 1 Retirez le palonnier du servo de direction 2 Branchez le servo de direction sur la voie 1 du r cepteur Branchez le contr leur lectronique de vitesse ESC sur la voie 2 Le fil blanc du cordon du servo doit tre positionn vers la LED du r cepteur 3 Mettez sous tension l metteur Assurez vous que les batteries de l metteur ne soient pas affaiblies 4 D placez les trims des gaz et de la direction afin de les mettre en position 0 5 D branchez les c bles du moteur Branchez au contr leur lectronique de vitesse une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez le sous tension voir la page 13 Le palonnier de servo peut tre alors install
55. iter longtemps e Lorsque vous utilisez un pignon optionnel pour augmenter la vitesse de pointe limitez votre pilotage uniquement sur des surfaces pav es Pilotez sur de l herbe ou en tout terrain pourra provoquer des surcharges sur le syst me lectrique de votre mod le e Le moteur TITAN 12T Peut profiter d une courte p riode de rodage afin d assurer des performances optimales et une dur e de vie allong e Pour la premi re batterie utilisez le pignon d j mont et pilotez sur une surface plane et bitum e Acc l rez doucement en vitant les pleins gaz brutaux avec un pilotage effectu la plupart du temps grande vitesse Cela aidera le moteur fournir les meilleures performances pendant longtemps A propos de l autonomie Un facteur primordial affectant l autonomie est le type et l tat de vos batteries La valeur milliamp re heure mAh de vos batteries indique de quelles tailles sont leur r servoir Un pack d accus de 3000mAh devrait procurer en principe une autonomie deux fois plus importante qu un pack d accus de 1500mAh Dans la mesure o il existe un tr s large ventail de types de batteries et de m thodes pour les charger il est impossible aujourd hui de donner un temps de fonctionnement exact pour le mod le Un autre facteur majeur qui affecte l autonomie est la fa on dont le mod le est pilot Le temps de fonctionnement peut diminuer lorsque le mod le est pilot avec des coups arr t plei
56. le stock et modifi Les moteurs stocks poss dent tous la m me section et ont un bobinage qui pr sente le m me nombre de tours conform ment aux r glementations des organisateurs de course Cette cat gorie de moteurs reste bon march et ils sont largement diffus s Les moteurs modifi s sont quant eux plus on reux ils peuvent tre dot s de roulements billes et sont livr s avec une tr s large vari t de sections et de bobinages Plus le bobinage poss de un nombre de tours faible plus puissant sera le moteur Gardez l esprit que plus le moteur est puissant plus faible sera l autonomie dont vous disposerez L un des avantages les plus significatifs de la transmission de votre mod le est la fourchette importante de rapports de transmission disponibles Changer le rapport de transmission vous permet de peaufiner la vitesse du mod le et de contr ler les temp ratures de la batterie de propulsion et du moteur Utilisez un ratio de transmission faible plus important au niveau num rique pour r duire le flux de courant et les temp ratures Utilisez un ratio de transmission lev plus faible au niveau num rique pour augmenter la vitesse de pointe Utilisez la formule ci dessous pour calculer le ratio total des combinaisons non list es dans le tableau des rapports de transmission Nombre de dents de la couronne Nombre de dents du pignon moteur x 2 72 Ratio final de transmission Si vous tes inquiet pour ce qui concerne l
57. les remettre en tat Dans un pack d accus l objectif est de r duire tous les facteurs qui peuvent diminuer sa r sistance interne Cela inclut le connecteur le c ble et les barrettes souder des l ments Un pack d accus qui a une r sistance interne importante engendrera de la chaleur et vous privera de toute la puissance que les l ments peuvent restituer Nous recommandons l utilisation des batteries Traxxas pour obtenir les meilleures performances TRX2923 Power Cell 3000mAh NiMH plate 7 l ments 8 4V TRX2940 Power Cell s rie 3 3300mAh NiMH plate 7 l ments 8 4V TRX2950 Power Cell s rie 4 4200mAh NiMH plate 7 l ments 8 4V Page 13 SYSTEME DE RADIOCOMMANDE TQi 2 4GHZ REGLES POUR LA RADIO TQi e Mettez sous tension votre metteur en premier et teignez le en dernier Cette proc dure vous aidera viter que votre metteur ne re oive un signal mis par un autre metteur ou d une autre source et de ce fait de perdre le contr le de votre mod le Votre mod le est muni d un syt me fail safe pour viter ce genre de m saventure mais avant tout la meilleure protection contre ce type de d convenue est d allumer l metteur en premier et de l teindre en dernier e Utilisez toujours dans votre syst me de radiocommande de nouvelles piles ou des batteries charg es r cemment Des batteries qui sont faibles limiteront automatiquement les signaux radio entre l metteur et le r cepteu
58. ls doux pour nettoyer le v hicule D branchez et retirez toujours la batterie du mod le lorsque ce dernier est entrepos Si le mod le doit tre entrepos pendant une longue p riode retirez alors galement les batteries de l metteur Page 23 GUIDE DE CONFIGURATION AVANCEE DE LA TQi Votre metteur Traxxas dispose d un potentiom tre multi fonctions programmable qui vous permet de contr ler diff rentes fonctions avanc es de l metteur r f rez vous la page 15 pour r gler la sensibilit par d faut de la direction L acc s au menu de programmation s op re en utilisant les boutons menu et set situ s sur l metteur et en observant les signaux mis par la LED Un organigramme de la structure du menu est illustr la page 25 Testez les r glages et caract ristiques pour voir leurs r percussions sur votre fa on de piloter Sensibilit des gaz Exponentiel des gaz Le potentiom tre multi fonctions peut tre configur pour contr ler la sensibilit des gaz La sensibilit des gaz fonctionne de la m me mani re que la sensibilit de la direction d crite la page 17 mais s applique sur la voie des gaz Seule la marche avant est concern e les courses de freinage et de marche arri re restent lin aires n tant pas affect es par le r glage de la sensibilit des gaz Pourcentage de direction Dual Rate Le potentiom tre multi fonctions peut tre configur pour contr ler la plage pourcentage de
59. mettez sous tension votre metteur 2 Avec le XL 5 teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clignoter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED clignote deux fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE Le mod le est pr t tre pilot A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge deux fois C Rel chez D Reste illumin S lectionner le Mode Entra nement Profil 3 50 marche avant 100 freinage 50 marche arri re 1 Branchez au XL 5 une batterie de propulsion compl tement charg e et mettez sous tension votre metteur 2 Avec le XL 5 teint appuyez et maintenez le bouton EZ Set jusqu ce que la LED s illumine en vert puis s illumine en rouge et ensuite commence clignoter en rouge indiquant les num ros des profils 3 Lorsque la LED clignote trois fois rel chez le bouton EZ Set 4 La LED clignotera puis ensuite restera illumin e en vert la d tection de la tension minimale est ACTIVEE ou en rouge la d tection de la tension minimale est DESACTIVEE Le mod le est pr t tre pilot A Vert au rouge puis s teind B Clignote rouge trois fois C Rel chez D Reste illumin Remarque Si vous ave
60. n gaz et avec des acc l rations brutales r p tition Conseils pour accro tre l autonomie e Utilisez des batteries avec la valeur mAh la plus haute que vous tes en mesure d acheter e Utilisez un chargeur de haute qualit d tection delta peak e Lisez et respectez toutes les instructions de maintenance et d utilisation fournies par le fabricant de vos batteries et du chargeur e Variez votre vitesse le moteur TITAN 12T est un moteur refroidi par ventilation donc en r duisant les pointes de vitesse vous r duisez la temp rature e Diminuez le ratio de votre transmission En installant un pignon plus petit ou une couronne plus grande vous allez diminuer votre ratio de transmission et ainsi r duire la puissance exig e pour le moteur e Entretenez votre mod le Ne laissez pas la poussi re ou des pi ces endommag es causer des d g ts dans la transmission Gardez toujours le moteur propre ROULER DANS UN ENVIRONNEMENT HUMIDE Votre nouveau mod le Traxxas est con u avec une caract ristique de r sistance l eau pour prot ger son lectronique r cepteur servos contr leur lectronique de vitesse Cela vous donne la libert de faire fonctionner votre mod le dans des flaques d eau sur de l herbe humide sur de la neige et au travers de tout autre environnement humide Bien qu il soit tr s r sistant l eau le mod le ne doit pas tre consid r comme tant un submersible ou totalement 100 tanche La r
61. ndiquer que le VXL 3s est sous tension et au neutre D A Vert puis rouge B Clignote rouge une fois C Clignote rouge deux fois D S illumine en vert DNAN N Faire fonctionner le XL 5 Pour faire fonctionner le contr leur lectronique de vitesse et tester sa programmation placez le v hicule sur un support ou un stand afin que ses roues ne puissent pas tre en contact avec le sol Prenez note que dans les tapes 1 8 ci dessous la d tection de la tension minimale est DECONNECTEE r glage d usine par d faut et la LED s illumine en rouge Si la d tection de la tension minimale est ACTIVEE la LED s illuminera en vert au lieu d tre rouge dans les tapes 1 8 ci dessous N utilisez jamais de batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e 1 Avec l metteur mis sous tension appuyez puis rel chez le bouton EZ Set La LED va s illuminer en rouge Le XL 5 est mis sous tension 2 Pressez la g chette pour faire avancer le v hicule La LED va s teindre jusqu ce que vous ayez atteint les plein gaz avec la g chette Lorsque vous tes plein gaz la LED va s illuminer en rouge 3 Poussez la g chette pour faire freiner le v hicule Remarquez que le contr le des freins est totalement proportionnel La LED va s teindre jusqu ce vous ayez atteint le point de freinage maximal Lorsque vous freinez au maximum la LED va s illuminer en rouge 4 Replacez la g chett
62. o pour viter tout incident caus par le mouvement du servo de direction ou par les tringleries de gaz dans le cas d un mod le propulsion thermique car ils auraient d pass leurs limites m caniques Le r glage des fins de course que vous s lectionnez devra repr senter une course optimale du servo les fonctions de pourcentage de direction ou de pourcentage de freinage n interviennent pas sur les r glages de fins de course Direction et Sub Trim des gaz La fonction Sub Trim est utilis e pour r gler pr cis ment le neutre du servo de direction ou celui des gaz dans le cas o m me avec le trim z ro le servo n est pas centr Lorsqu il est s lectionn le Sub Trim permet des r glages tr s fins de la t te du servo afin de le mettre avec pr cision au neutre R glez toujours z ro le trim de direction avant de r aliser les r glages finaux s ils sont requis l aide du Sub Trim Si le trim des gaz a t r gl pr c demment le trim des gaz devra tre reprogramm z ro avant de r aliser les r glages finaux l aide du Sub Trim Activer le verrouillage Une fois que vous avez effectu tous ces r glages et qu ils vous conviennent vous pouvez d sactiver le potentiom tre multi fonctions afin qu aucun de vos r glages ne puisse tre modifi Cela est particuli rement pratique lorsque vous faites fonctionner plusieurs v hicules avec un seul metteur via le syst me Traxxas d appairage m mori
63. ogramm votre variateur XL 5 Programmer le XL 5 Calibration de votre contr leur lectronique et de metteur Veuillez lire l int gralit des tapes de programmation avant de commencer r aliser cette proc dure Si vous vous sentez perdu lors de la programmation ou si vous obtenez des r sultats inattendus d branchez simplement la batterie attendez quelques secondes rebranchez la batterie et recommencez 1 D branchez chaque c ble entre le moteur et le contr leur Ceci est une pr caution pour viter tout incident lorsque le contr leur lectronique de vitesse est mis sous tension avant sa programmation Mettez sous tensions l metteur avec les gaz au neutre Branchez au XL 5 une batterie de propulsion compl tement charg e Appuyez et maintenez le bouton EZ Set A La LED va s illuminer en vert puis en rouge Rel chez le bouton EZ Set Lorsque la LED se met clignoter de nouveau en rouge tirez la g chette des gaz sa position maximale plein gaz et maintenez la dans cette position B Lorsque la LED se met clignoter deux fois en rouge et de fa on r p t e poussez la g chette des gaz sa position maximale vous freinez compl tement et maintenez la dans cette position C Lorsque la LED se met clignoter de nouveau en vert cela signifie que la programmation est achev e La LED va ensuite s illuminer en vert ou en rouge cela d pend de la configuration de la d tection de la tension minimale pour i
64. ogrammer votre contr leur lectronique de vitesse afin que celui ci puisse reconna tre le r glage 70 30 Rendez vous la page 16 pour obtenir les instructions de programmation du contr leur lectronique de vitesse Trim de direction Le trim lectronique de direction est situ sur le devant de l metteur et permet le r glage du neutre point central de la voie de direction Potentiom tre multi fonctions Le potentiom tre multi fonctions peut tre programm afin de contr ler diverses fonctions D usine le potentiom tre multi fonctions est configur pour contr ler la sensibilit de la direction connu sous le nom d exponentiel ou expo Lorsque le potentiom tre est tourn compl tement gauche dans le sens inverse des aiguilles d une montre l expo n est pas activ e et la sensibilit de la direction est lin aire c est le r glage le plus utilis Lorsque le potentiom tre est tourn dans le sens des aiguilles d une montre de l expo est ajout e ce qui a pour cons quence de diminuer la sensibilit de la direction Cette sensibilit se concr tise travers l angle sur lequel va s op rer la course des roues vers la gauche ou vers la droite par rapport au centre Pour plus de d tails sur l exponentielle de la direction r f rez vous la page 15 Rappelez vous de toujours mettre sous tension l metteur TQi en premier et de l teindre en dernier Ceci afin d viter tout dommage votre mod le
65. omatiquement lorsque la batterie est compl tement charg e Pour charger plus rapidement la batterie de propulsion incluse peut tre charg e 4 amp res Le chargeur TRX EZ Peak est un chargeur 4 amp res et pourra charger la batterie incluse en seulement 45 minutes Avertissement N utilisez jamais un chargeur 15 minutes pour charger les batteries de votre mod le Trop charger une batterie aura pour cons quence de l endommager i Si la LED indiquant la mise sous tension de l metteur ne s illumine pas en vert veuillez v rifier la polarit des batteries V rifiez galement que les batteries rechargeables soient compl tement charg es Si vous voyez la LED mettre un autre signal clignotant r f rez vous au tableau de la page 31 pour obtenir l identification du signal i Utilisez de bonnes batteries Votre metteur fonctionne avec des batteries de type AA Utilisez dans votre metteur des piles alcalines neuves ou des batteries rechargeables telles que des batteries NiCad our NiMH Nickel M tal Hydride Assurez vous que les batteries rechargeables soient compl tement charg es selon les instructions du fabriquant Page 12 i Les diff rents ensembles des connecteurs Traxxas haut courant illustr s ci dessous sont disponibles chez votre d taillant Lorsque vous utilisez des adaptateurs faites attention que la valeur du courant n exc de pas la capacit support e par le connecteur Molex R f rence TRX3060
66. que pas le niveau de charge de la batterie de propulsion install e dans le mod le R f rez vous la section d pannage de la page 31 pour obtenir plus d informations sur les signaux de la LED indiquant le statut CHARGER LA BATTERIE DE PROPULSION Le chargeur inclus peut tre utilis pour charger la batterie de propulsion incluse La batterie de propulsion doit tre enlev e du v hicule avant de r aliser sa charge Ne laissez pas la batterie de propulsion pendant que vous la chargez Il est normal que la batterie devienne ti de lorsque celle ci est charg e compl tement Cependant elle ne doit jamais devenir chaude Si une batterie devient chaude d branchez la imm diatement du chargeur 1 Branchez le chargeur sur le secteur La LED du chargeur doit s illuminer en vert 2 Branchez le pack d accus inclus au cordon du chargeur La LED doit s illuminer en rouge pour indiquer que la batterie est en charge 3 La batterie doit tre charg e en approximativement 12 heures et demie La LED doit s illuminer en vert une fois la batterie compl tement charg e D branchez la batterie du chargeur une fois la charge termin e Utiliser d autres chargeurs Une autre fa on optionnelle de charger la batterie de propulsion incluse est d utiliser un chargeur secteur d tection delta peak tel que le chargeur TRX EZ Peak r f rence TRX2930 Ce dernier est muni d un circuit de d tection du pic qui permet au chargeur de se couper aut
67. r Une perte de signal radio pourra provoquer la perte de contr le de votre mod le 1 Tout d abord mettez sous tension votre metteur 2 Branchez la batterie 3 Mettez sous tension le mod le e Afin r aliser la liaison entre l metteur et le r cepteur ce dernier doit tre mis sous tension au moins 20 secondes avant que l metteur soit allum La LED de l metteur va clignoter en rouge rapidement pour indiquer l chec de la liaison Si vous avez ratez cette proc dure teignez l metteur et recommencez de nouveau e Mettez toujours sous tension l metteur avant de brancher la batterie REGLAGES DE BASE DE LA RADIOCOMMANDE R glage du neutre des gaz Le r glage du neutre des gaz est situ sur le devant de l metteur et modifie la course de la g chette des gaz Modifiez ce r glage en pressant cet interrupteur et en faisant glisser sur la position d sir e Il y a deux r glages de disponibles 50 50 Il permet d obtenir une course quivalente pour la marche avant et pour la marche arri re 70 30 Il permet d obtenir une course plus importante pour la marche avant 70 et par cons quent moins pour la marche arri re 30 Remarque Nous recommandons fortement de laisser le r glage d usine jusqu ce que vous vous soyez habitu s aux diff rents r glages et capacit s de votre mod le Pour modifier le r glage du neutre des gaz teignez l metteur avant de modifier la position du neutre Vous devrez repr
68. r une tension d entr e maximale de 9 6 volts NiMH 7 4 volts 2S LiPo Veuillez respecter les limitations minimales et maximales du XL 5 en vous r f rant au tableau des sp cifications e Ne vous br lez pas Le dissipateur de chaleur peut tre extr mement chaud faites attention ne pas le toucher tant qu il n a pas refroidi Faites circuler de lair pour l aider refroidir e Utilisez les connecteurs d origine Si vous avez d cid de changer le connecteur de votre batterie ou de votre moteur changez en premier lieu le connecteur de la batterie e Ne pas inverser la tension ou polarit Le variateur n est pas prot g contre les inversions de polarit Lors d un changement de batterie ou de moteur assurez vous de installer le m me type de connecteurs pour viter les inversions de polarit Changer les connecteurs sur la batterie ou utiliser des copies annule la garantie du produit e N cessit des anti parasites Trois condensateurs 0 1 UF 50V c ramiques doivent tre install s correctement sur chaque moteur pour viter les interf rences avec la radio lls sont fournis avec le variateur XL 5 e Ne pas laisser les languettes des transistors se toucher Ne pas laisser se toucher les languettes de transistor ou les touchers avec une pi ce de m tal Cela cr e un court circuit et endommage le variateur Pas exemple d poser un outil au travers des radiateurs endommage le variateur e Par de diodes Schottky Les diode
69. re part pour chasser les bulles d air Observez les photos de la bo te d emballage du mod le pour conna tre l emplacement de chaque autocollant RADIOCOMMANDE TRAXXAS TQi INTRODUCTION Votre mod le inclut le tout dernier metteur Traxxas 2 4GHz TQi avec le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les L metteur a un design con u pour tre facile utiliser De plus il procure la fois du plaisir imm diat de conduite aux pilotes d butants mais galement il propose toute une batterie de r glages pour les pilotes les plus exp riment s et par ailleurs chacun est int ress pour exp rimenter l optimisation des performances de leur mod le Les voies des gaz et de la direction sont param trables au niveau de leur exponentiel leurs fins de course et leurs sub trims Les Dual Rate de direction et de freinage sont disponibles Beaucoup de caract ristiques peuvent tre r gl es via le potentiom tre multifonctions lequel peut tre programm pour contr ler une large vari t de fonctions Les instructions d taill es page 23 et l organigramme du Menu page 25 sont inclus dans ce manuel Cela vous permettra de comprendre et d exploiter les fonctions avanc es de votre tout nouveau syst me radio TQi Pour des informations additionnelles et pour obtenir des tutoriaux en vid os visitez le site www traxxas com TERMINOLOGIE DES SYSTEMES RADIO ET DE PROPULSION Veuillez pendre un moment pour vous familiariser avec les t
70. s Schottky externes ne sont pas compatibles avec les variateurs inverseurs Utilisez une diode Schottky avec le variateur XL 5 endommagera le variateur et annulera la garantie LES BATTERIES ET LEURS CHARGES Votre mod le utilise des batteries rechargeables qui doivent tre manipul es avec soin pour leur s curit et leur dur e de vie Assurez vous de lire et de suivre toutes les instructions et pr cautions pour charger et entretenir les batteries Il est de votre responsabilit de charger et de prendre soin correctement des packs d accus En plus des instructions de votre batterie et de son chargeur trouvez ci dessous des conseils garder en m moire e Ne laissez jamais une batterie se charger sans surveillance e Enlevez la batterie du mod le lorsque vous d sirez la charger e Laissez la batterie refroidir entre deux fonctionnements avant de la charger e D branchez toujours la batterie du contr leur lectronique de vitesse lorsque le mod le n est pas utilis ou lorsqu il est entrepos ou transport e N utilisez pas de packs d accus qui ont t endommag s e N utilisez pas de packs d accus dont le c blage a t endommag dont les fils ont t mis nu ou si les connecteurs ont t endommag s e Les enfants doivent tre accompagn s d un adulte responsable pour superviser la charge et la manipulation des batteries Les Batteries LiPo Les batteries Lithium Polym re LiPo sont devenues populaires dans
71. s freinage et bien encore rpm et la temp rature tablissez des avertissements de seuil et notez les valeurs maximums minimums ou moyennes Utilisez la fonction d enregistre ment pour retenir l image du tableau de bord avec son de sorte que vous puissiez vous concentrer sur le pilotage sans manquer les moments importants Traxxas Link vous permet de g rer 30 mod les Download Now Le syst me radio TQi suit Le tableau de bord personnalisable de Traxxas automatiquement tous les v hicules Link affiche en temps r el les rpm la vitesse la auxquels il est connect et tous les temp rature et la tension param tres utilis s pour chacun d entre eux jusqu 30 mod les Traxxas Link utilise une interface visuelle permettant de nommer les mod les personnaliser leurs param tres joindre des profils et les fixer dans la m moire Vous n avez qu choisir un mod le et un transmetteur connect ant rieurement mettez les en marche et amusez vous Available on the p App Store Made for Fabriqu pour un accessoire lectronique a t con u sp cifiquemei k PURT Fabriqu pour iPod et Fabriqu pour iPhone fient qu nt pour se connecter 5 Eje iPod touch de g n ration respectivement l iPhone et que le producteur l a certifi conforme aux normes de fonctionnement d Apple Apple iPod T iPhone iPod touch 3e g n ration cet appareil ou de sa conformit avec les normes de s curit
72. s peut tre configur pour contr ler la course du servo des gaz sur un mod le propulsion thermique Les mod les propulsion lectrique n ont pas de servo pour freiner mais la fonction de pourcentage de freinage fonctionne de la m me fa on sur les mod les lectriques En tournant compl tement le potentiom tre multi fonctions dans le sens des aiguilles d une montre vous obtiendrez un freinage maximal en tournant le potentiom tre dans le sens inverse de aiguilles d une montre vous r duirez la puissance du freinage Remarque en tournant compl tement le potentiom tre dans le sens inverse des aiguilles d une montre vous n aurez plus aucun freinage Trim des gaz Param trer le potentiom tre multi fonctions pour vous en servir en tant que trim des gaz vous permettra d ajuster la position du neutre des gaz pour viter tout risque de freinage inopin ou de mise des gaz lorsque la g chette de l metteur est au neutre Remarque Votre metteur est quip d un mode de d tection du trim des gaz pour viter tout incident li une perte de contr le Jetez un il sur la colonne pour obtenir plus d informations Direction et Fins de course L metteur TQi vous permet de choisir la limite de la course des servos ou sa fin de course d obtenir des courses gauche et droite ind pendantes et autonomes sur la voie de direction et la course des gaz frein sur la voie des gaz Cela vous permet de peaufiner les r glages du serv
73. sable des mod les R glages multiples et potentiom tre multi fonctions Il est important de remarquer que les r glages effectu s avec le potentiom tre multifonctions se superposent les uns aux autres Par exemple si vous assignez le potentiom tre multi fonctions pour r gler le pourcentage de la direction et que vous le param trez 50 puis ensuite que vous r assignez le potentiom tre pour contr ler la sensibilit de la direction l metteur va se souvenir du pourcentage de r glage de la direction Le r glage que vous appliquerez la sensibilit de la direction sera de 50 conform ment ce que vous avez s lectionn pr c demment D sactivez le potentiom tre multi fonctions pour viter au potentiom tre d interf rer sur les r glages futurs mais le dernier r glage du potentiom tre multi fonctions sera encore op rationnel SYSTEME TRAXXAS D APPAIRAGE MEMORISABLE DES MODELES Le syst me Traxxas d appairage m morisable des mod les est une caract ristique exclusive et brevet e de l metteur TQi Chaque fois que l metteur est appair un nouveau r cepteur il sauvegarde ce r cepteur dans sa m moire avec tous les r glages qui lui sont propres Lorsque l metteur et le r cepteur appair sont mis sous tension l metteur fait parvenir automatique au r cepteur tous les r glages Il n est pas n cessaire de s lectionner un v hicule parmi une liste de mod les m moris s i Recommencer Restaurer les r
74. sistance l eau ne s applique uniquement qu aux l ments lectroniques install s Rouler dans un environnement humide requiert une attention et une maintenance toute particuli re sur la m canique et les composants lectroniques Cela afin d viter la corrosion des pi ces m talliques et de maintenir l ensemble des l ments fonctionnels Pr cautions e Sans soins adapt s des pi ces de votre mod le peuvent tre s rieusement endommag es apr s avoir t en contact avec de l eau Sachez que des proc dures de maintenance additionnelle seront requises apr s avoir fait voluer votre mod le dans un environnement humide et cela pour maintenir votre mod le performant Ne faites pas fonctionner votre mod le dans un environnement humide si vous n tes pas pr t accepter de r aliser une maintenance additionnelle et les responsabilit s qui en d coulent e Toutes les batteries ne peuvent pas tre utilis es dans un environnement humide Consultez le fabricant de votre batterie pour savoir si celle ci est en mesure d tre utilis e dans un environnement humide N utilisez pas de batteries LiPo dans un environnement humide e L metteur Traxxas TQi n est pas r sistant l eau Ne le soumettez pas un environnement humide tel que la pluie e Ne faites pas fonctionner votre mod le pendant un orage ou sous une pluie battante o des clairs pourraient tre pr sents e NE mettez PAS votre mod le en contact avec de l eau sal
75. suivantes pour naviguer au menu et faire des options MENU Quand vous acc dez un menu commencez toujours en haut Appuyez sur MENU pour faire d filer l arbre de menu Quand vous avez atteint le fond de l arbre vous pouvez revenir en haut en appuyant encore une fois sur MENU SET Appuyez sur SET pour vous d placer travers l arbre de menu et faire des options Lorsqu une option est communiqu e la m moire du transmetteur le t moin DEL clignote en vert rapidement RETOUR Appuyez sur MENU et SET en m me temps pour remonter un niveau dans l arbre de menu SORTIE Maintenez le doigt appuy sur MENU pour sortir de la programmation Les options que vous avez faites seront enregistr es CHO Maintenez le doigt appuy sur SET pour activer la fonction cho cho vous ram ne position actuelle dans l arbre de menu si vous vous garez Par exemple Si votre position actuelle est Points limite du canal de direction maintenez le doigt appuy sur SET pour que le t moin DEL clignote deux fois en vert une fois en vert puis trois fois en rouge L cho ne change pas vos r glages ou votre position dans la s quence de programmation Voici un exemple de la fa on d acc der une fonction dans l arbre de menu Dans l exemple ci dessous l utilisateur configure le bouton multifonctionnel en tant que commande de direction taux double Comment r gler le bouton multifonctionnel pour commander T
76. t rouge inverser la servodirection 2 R glage secondaire Actionner le bouton pour X Deux clignotements effectuer le r glage secondaire Appuyez sur SET pour choisir une option Appuyez sur SET pour enregistrer 1 lectrique Un clignotement rouge 3 Points limite R glez l aide du levier Tirez X Trois clignotements rouges jusqu au point final souhait puis appuyez sur SET pour enregistrer Poussez jusqu au point final souhait puis appuyez sur SET pour enregistrer Pour remettre z ro la course maximale Rel chez les commandes appuyez sur SET Trois clignotements verts sur SET 3 x S lection des modes __ Appuyez Appuyez sur MENU Appuyez 9 Ni Lo X Deax clignotements rouges 4 Remetteza z ro Appuyez SuSE Pour 9 9 les points limites restaurer les points Quatre clignotements rouges limites par d faut 4 Traxxas Link Appuyez Verrouillage du mod le Appuyez 1 D verrouillez Quatre clignotements verts sur SET Un clignotement vert sur SET Un clignotement rouge 2 Verrouillez Deux clignotements rouges 3 D verrouillez tout Trois clignotements rouges Appuyez sur MENU Appuyez sur SET pour effacer les param tres A p Confirmez la supression transmetteur est remis au r glage par d faut z Un clignotement rouge Deux clignotements verts sur SET 2 X Supprimer le mod le p Appuyez GUIDE DE R GLAGE AVANC DU TQi R gl bouton multifonctionnel pour la SENSIB
77. tesse va se mettre clignoter lentement en rouge indiquant la coupure car la tension est minimale Le XL 5 restera dans ce mode tant qu une batterie pleinement charg e ne soit branch e e Vert clignotant rapidement La LED du XL 5 clignote rapidement en vert si la fonction Protection du Neutre des Gaz est activ e ou si le contr leur ne re oit aucun signal Assurez vous que le contr leur soit correctement branch au r cepteur et que l metteur soit mis sous tension Si cela ne lui permet pas de fonctionner normalement c est que XL 5 indique que le Trim des gaz n est pas r gl correctement R glez le Trim des gaz en position 0 R f rez vous la colonne de droite pour obtenir plus de d tails sur la fonction Protection du Neutre des Gaz Page 18 PILOTER VOTRE MODELE Il est maintenant temps de vous amuser Cette section contient des instructions sur le pilotage et des r glages pour votre mod le Avant de vous lancer gardez l esprit ces points importants e Laissez votre mod le refroidir quelques minutes entre chaque fonctionnement Ceci est particuli rement important lorsque vous utilisez des packs d accus de haute capacit qui vous permettent d accro tre l autonomie du v hicule En contr lant les temp ratures de votre batterie et de votre moteur vous participerez accro tre leur dur e de vie e Ne continuez pas faire fonctionner le mod le avec des batteries faibles sous peine de perdre son
78. tez pas de faire fonctionner le mod le si vous rencontrez des probl mes avec le syst me radio ou si vous faites face des interf rences externes de signaux radio l endroit o vous vous trouvez Une vitesse lev e n cessite une grande distance Plus vite vous pilotez votre mod le plus rapidement vous atteindrez la limite de la port e de votre radiocommande A 100 km h un mod le peut r aliser 30 m tres par seconde Vous en aurez des frissons mais faites attention garder votre mod le port e Si vous voulez voir votre mod le atteindre sa vitesse maximale placez vous au centre de l aire de fonctionnement de votre v hicule pas trop loign et de mani re piloter votre v hicule en face de vous Afin de maximiser votre port e radio cette technique vous permettra de conserver votre mod le proximit de vous et ainsi de faciliter sa vision et son contr le Le syst me radio de ce mod le est con u pour fonctionner de mani re fiable jusqu la distance o il n est plus facile de le voir et de le contr ler La plupart des pilotes s efforcent de voir et de conduire le mod le des distances plus grandes que la longueur d un terrain de football plus de 300 pieds de grandes distances vous risquez de perdre de vue le mod le et vous pouvez aussi d passer la port e de fonctionnement du syst me radio ce qui active le syst me de s curit int gr e Pour assurer la meilleure visibilit et le meilleur contr l
79. u freinage et le cabr pendant l acc l ration La suspension du mod le est r gl e pour tous terrains la position 1 sur les bras de suspension avant et la position 2 sur les bras de suspension arri re Si vous envisagez de conduire le v hicule sur des surfaces de roulement dures il faut effectuer les modifications suivantes 1 Commutez les amortisseurs avant la position 2 sur les bras de suspension 2 Commutez les amortisseurs arri re la position 3 sur les bras de suspension 3 Ajoutez des entretoises de pr charge Page 21 Ajuster le Slipper Le mod le est quip d un slipper r glable qui est log sur une large couronne L objectif du slipper est de r guler la puissance transmise aux roues arri res et cela afin d viter de patiner Lorsqu il glisse le slipper met un son aigu tel un g missement Pour r gler le slipper retirez le bouchon en caoutchouc qui est log dans le carter plastique de protection de la transmission Utilisez une cl quatre branches pour visser ou d visser l crou Placez le mod le sur une surface adh rente comme un tapis par exemple R gjlez le slipper afin que ce dernier glisse sur approximativement 60 centim tres lorsque vous faites d marrer plein gaz votre v hicule Apprenez en plus sur le r glage du slipper en vous r f rant la colonne de droite Moteurs et transmission Il existe deux diff rents types de moteurs sur le march qui peuvent quiper votre mod
80. u l arri re r glez doucement le trim de direction situ sur l metteur pour rectifier cela et faire en sorte que les roues soient bien droites 7 Appuyez doucement sur la g chette des gaz pour vous assurer du bon fonctionnement de la marche avant et de la marche arri re et si le moteur s arr te lorsque vous g chette des gaz est en position neutre Avertissement Ne pressez pas compl tement la g chette des gaz ni en marche avant et ni en marche arri re tant que votre mod le n est pas au sol 8 Une fois les r glages r alis s teignez le r cepteur de votre mod le puis ensuite votre metteur Test de port e de la radio Avant de faire rouler votre mod le vous devrez effectuer un test de port e de votre radiocommande pour vous assurer qu il fonctionne correctement 1 Mettez sous tension votre syst me radio et v rifiez son fonctionnement comme d crit dans la section pr c dente 2 Demandez un ami de maintenir le mod le Assurez vous que ni les mains ni les v tements ne soient en contact avec les roues ou toutes autres pi ces en mouvement du mod le 3 Assurez vous que l antenne de l metteur soit droite En conservant l metteur dans vos mains marchez de fa on vous loigner du mod le jusqu vous rendre une distance suffisamment loign e pour faire fonctionner le mod le 4 Testez de nouveau les diff rents contr les de votre metteur pour tre s r que le mod le r ponde correctement 5 Ne ten
81. une pr cision absolue Installez des capteurs de vendue s par ment iPod touch en un puissant outil de r glage vous permettant de remplacer le t l m trie Traxxas Link sur le mod le pour que Traxxas Link affiche des donn es en pi ce 6510 bouton du transmetteur ou le syst me de programmation t moin DEL avec temps r el telles que la vitesse les rpm la temp rature et la tension de la pile L application Traxxas une interface utilisateur graphique en couleurs intuitive haute d finition Interface intuitive iPhone et iPod touch Link est fournie par l interm diaire du magasin Apple APP pour les appareils mobiles hone et iPod touch Les appareils iPhone et iPod touch ne sont pas fournis avec la base d arrimage Traxxas Link facilite l apprentissage la compr hension et l acc s de puissantes options de r glage Contr lez facilement vos effets de pilotage tels que la sensibilit de la direction et de l acc l ration le rapport de direction la force de freinage et le r glage de l acc l ration en touchant et d pla ant les curseurs sur l cran Pour plus de renseignements sur la base d arrimage du TQi et l application Traxxas nk visitez Traxxas com T l m trie en temps r el Le tableau de bord du Traxxas Link x 7 EE Tapez et glissez pour r gler la sensibilit de prevu de Capteurs Sanme et affiche la direction l acc l rateur le pourcentage du la vitesse la tension de la pile le
82. uniquement 100 en pur silicone afin de prolonger la vie du joint d tanch it Si vous faites face une fuite sur la partie sup rieure de l amortisseur inspectez la coupelle de volume constant situ e dans le bouchon afin de d tecter des signes de dommage ou de d formation suite un serrage excessif Si la partie inf rieure du corps de l amortisseur fuit c est qu il est temps de reconstruire votre amortisseur Le kit Traxxas de reconstruction pour deux amortisseurs porte la r f rence TRX2362 e Suspension Inspectez r guli rement le mod le pour d tecter des signes de dommage tels que des axes de suspensions pli s ou sale des biellettes tordues des vis perdues et tout autre signe de stress ou de flexion Remplacez les l ments si besoin e Transmission Inspectez la transmission afin de d tecter des signes de faiblesse tels que des cardans d entrainement us s des axes sales ou tordus et tout autre bruit inhabituel Si l articulation d un cardan affiche une usure il est alors temps de le changer D montez le carter plastique et inspectez la couronne pour d tecter si celle ci a des traces d usure et v rifiez galement le serrage les vis des diff rents pignons Vissez nettoyez ou si n cessaire remplacez les l ments qui en ont besoin e Entreposage Lorsque vous avez fait fonctionner votre mod le toute la journ e nettoyez le en lui soufflant de l air l aide d un compresseur ou utilisez un pinceau poi
83. us prot ger les yeux lors de l utilisation de la bombe a rosol de nettoyant moteur BOITIER DE RECEPTION ENTRETENIR L ETANCHEITE Retirer et installer l quipement radio Le design unique du bo tier de r ception vous permet de retirer et d installer le r cepteur votre convenance sans perdre ou r installer le joint d tanch it situ dans le bo tier Le syst me de passe fils brevet vous permet d installer d autres syst mes de radiocommandes du march sans pour autant perdre la caract ristique d tanch it du bo tier Retirer le r cepteur 1 Retirez le passe fils en d vissant les deux vis 2 5x8mm 2 Retirez le couvercle en d vissant les deux vis 3x10mm 3 Retirez le r cepteur du bo tier en soulevant tout simplement puis placez le c t Le fil d antenne est encore l int rieur du passe fils et ne peut tre enlev pour le moment 4 D branchez du r cepteur les fils des servos et retirez le r cepteur Installation du r cepteur 1 Passez les fils dans la bo te de r cepteur avant d installer le r cepteur 2 Installez le fil d antenne et les c bles de servo dans la bo te de r cepteur 3 Passez les fils proprement en utilisant les guides dans la boite de r ception A Le suppl ment de file sera lev dans la bo te Rep rez l emplacement des fils sur le r cepteur Appliquez un peu de graisse silicone sur le joint et le passe fil B Vissez le passe fil avec les vis de 2 5mmx8mm et serr
84. vous de lire le reste de ce manuel afin d apprendre les consignes de s curit et de maintenance importantes ainsi que les proc dures de r glages Rendez vous la page 9 pour commencer Page 3 AVANT DE COMMENCER Lisez attentivement et suivez toutes les instructions qui concernent votre mod le et tous les quipements n cessaires son fonctionnement Ne pas respecter ces instructions sera consid r comme abus et ou n gligence Avant de faire fonctionner votre mod le lisez enti rement ce manuel et examinez avec attention votre mod le Si pour quelques raisons que se soient vous n tes pas pr t respecter ces r gles dans ce cas arr tez vous de suite Votre d taillant n acceptera pas qu un mod le lui soit retourn ou chang si ce dernier a d j fonctionn Avertissements conseils utiles et r f rences crois es Tout le long de ce manuel vous prendrez note d avertissements et de conseils utiles qui sont identifi s par les ic nes ci dessous Assurez vous de les lire Un avertissement important concernant la s curit ou pour viter d endommager votre mod le ou les quipements qui lui sont li s i Un conseil sp cial de chez Traxxas afin de rendre les choses plus faciles et plus amusantes gt R f rez vous la page relatant du sujet SUPPORT Si vous avez des questions concernant le mod le ou son fonctionnement appelez Model Racing Car au 01 49 62 09 60 Le support technique est disponibl
85. x e par une vis de r glage de 3x4mm Pour enlever le tube d antenne enlevez la vis de r glage l aide de la cl de 1 5mm fournie Lors de la r installation de l antenne tout d abord glissez le fil d antenne dans le fond du tube d antenne jusqu ce que la pointe blanche de l antenne atteigne le sommet du tube sous le capuchon noir Ensuite ins rez le tube d antenne dans le support de sorte que le fil d antenne entre dans la fente du support puis montez la vis de r glage pr s du tube Utilisez la cl de 1 5mm fournie pour serrer la vis jusqu ce que le tube d antenne soit bien en place Ne serrez pas trop fort Ne pliez ni ne nouez le fil d antenne Voyez la barre lat rale pour plus de renseignements Ne raccourcissez pas le tube d antenne Pour viter toute perte de port e n entortillez pas ou ne coupez pas le fil noir ne le pliez pas ou ne coupez pas l extr mit en m tal et ne pliez pas ou ne coupez pas le c ble blanc situ au bout de la pointe en m tal Page 16 R glages batterie du XL 5 R glage de la d tection de tension minimale Le contr leur lectronique de vitesse XL 5 est muni d un syst me de d tection de tension minimale Le circuit de d tection de tension minimale surveille la tension de la batterie Lorsque la tension de la batterie commence se d charger et atteindre le seuil de tension minimale recommand e pour les packs de batterie LiPo le XL 5 limite la sortie puissance 50
86. z loup le mode que vous souhaitez conservez le bouton EZ Set d appuy En effet tant que le bouton EZ Set est appuy le VXL 3s r alise des cycles en boucle des diff rents modes tant que la s lection n a pas t d termin e Codes de la LED et modes de protection e Vert illumin Le XL 5 est sous tension La d tection de la tension minimale est ACTIVE E configuration LiPo e Rouge illumin Le XL 5 est sous tension La d tection de la tension minimale est DESACTIVE E configuration NiMH N utilisez jamais des batteries LiPo lorsque la d tection de la tension minimale est d sactiv e e Rouge clignotant rapidement Le XL 5 est quip d une fonction de protection thermique par coupure pour viter toute surchauffe caus e par un courant excessif Si la temp rature de fonctionnement exc de les limites de s curit le XL 5 se couper automatiquement Laissez le XL 5 refroidir Assurez vous que votre mod le soit r gl correctement e Rouge clignotant lentement avec la d tection de la tension minimale d activ e Le XL 5 est entr en protection de la tension minimale Lorsque la tension de la batterie commence se d charger et atteindre le seuil de tension minimale recommand e pour les packs de batterie LiPo le XL 5 limite la sortie puissance 50 des gaz Lorsque la tension de la batterie chute au del du seuil minimal le XL 5 coupe la sortie puissance du moteur La LED du contr leur lectronique de vi

NOTICE D`INSTRUCTIONS RAPTOR 1/10 Réf - MRC

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