cessna 182 instructions de montage
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1. 6063 7625 2 MG6 Accessoires R C Syst me FM X 412 dans la bande des 41 MHz R f N 4714 41 Servo Pico C 1041 R f N 5116 lose 3 pi ces Cordon de rallonge pour servo 100mm R f N 3935 11 R cepteur R 700 FM 41 R f N 7051 41 Autres accessoires voir dans le catalogue g n ral GRAUPNER FS Pi ce d tach e Capot moteur R f N 9002 7 Instructions de montage Outillage Les outils suivants seront n cessaires pour les assemblages Crayon feutre querre 90 r glet m tallique ciseaux couteau balsa R f N986 perceuse lectrique forets de 61 5 et 2mm tournevis cruciforme R f N810 cl Allen SW 1 5 et pinces plates Colles Attention N utilisez aucune colle contenant un solvant car les pi ces du mod le en mousse l g re seraient d t rior es La colle adapt e est la colle seconde pour STYROPOR Graupner R f N 5820 Activateur pour colle seconde Graupner R f N953 150 UHU plus schnellfest R f N962 Emballages des petites pi ces Les petites pi ces sont emball es et r parties en fonction de chaque phase de montage ne les d ballez qu au moment de les utiliser Une broche en acier de 2x85mm est jointe en suppl ments dans l emballage des petites pi ces les per ages pourront tre marqu s et perfor s avec cet outil Certaines pi ces comme par ex le c ne d h lice moul en plastique ne seront pas n cessaires Montage de l aile Retirer la feuille de protectio2. le de sa production C est pourquoi nous attirons ici l attention sur les dangers repr sent s en d gageant toute responsabilit Faites vous assister par un mod liste exp riment ou inscrivez vous dans une association ou dans une cole de pilotage Le mieux est de faire partie d un club d a romod lisme pour pouvoir voler sur un terrain autoris Les colles et les peintures contiennent des solvants qui dans certaines conditions peuvent tre nocifs pour la sant Pour cette raison observez imp rativement le mode d emploi et les avertissements indiqu s par le fabricant correspondant L utilisateur doit tre en pleine possession de ses facult s physiques et mentales Comme pour la conduite des automobiles le pilotage des mod les volants sous l effet de l alcool ou de la drogue n est pas autoris Avant de faire voler votre mod le informez tous les passants et les spectateurs sur les dangers qu il peut pr senter et demandez leur de se tenir une distance de s curit d au moins 5 m derri re le champ de rotation de l h lice Tenez vous une distance de s curit suffisante de personnes ou d objets ne survolez jamais de personnes basse altitude et ne volez jamais dans leur direction Un mod le volant R C ne doit voler que par des temp ratures ext rieures comprises entre 5 35C Des temp ratures extr mes peuvent conduire par ex une modification de la capacit des accus des propri t s des ma
3. fr quence avant de mettre votre propre metteur en contact La double occupation d un canal de fr quence cause des perturbations ou peut provoquer le crash d un autre mod le Avant d effectuer les premiers vols toutes les gouvernes devront tre mises exactement au neutre Mettez l metteur en contact placez le manche des gaz sur la position Coup puis connectez l accu LiPo Attention la r ception est mise en contact avec la connexion de la batterie LiPo V rifiez nouveau le montage correct du mod le et faites un essai de port e et des fonctions Le mod le pourra d coller du sol partir d une piste plate Placez le mod le au milieu de la piste Toujours partir contre la direction du vent donnez lentement des gaz le mod le roulera au sol et apr s avoir atteint la vitesse correspondante il d collera de lui m me Effectuez les corrections de la trajectoire de vol avec la gouverne de direction Pour lancer le mod le la main accompagnez le d une pouss e horizontale contre la direction du vent avec le moteur pleine puissance Tenez vous pr t si la trajectoire de vol doit tre corrig e N effectuez pas de virages serr s dans les d buts car sans une correction simultan e la profondeur le mod le perd rapidement de l altitude et atteint une haute vitesse de vol Apr s avoir atteint une altitude de s curit suffisante les premiers vitrages plat pourront tre effectu s puissance
4. gulateur de vitesse sur le r cepteur puis faire sortir le fil d antenne de r ception vers l ext rieur par un trou de 2mm perc sous le fuselage puis le fixer avec du ruban adh sif Mettre en place maintenant la batterie LiPo dans le logement pr vu et faire un essai de fonctionnement de l installation R C Fixer le r cepteur c t des deux transmissions de gouverne au moyen de la bande adh sive double face fournie Pour terminer d couper les motifs de d coration fournis et les poser sur le mod le conform ment l illustration sur le carton d emballage Le centrage Le centre de gravit est situ dans une plage de 35 40mm mesur s derri re le bord d attaque de l aile il sera automatiquement obtenu en disposant les l ments R C comme il a t indiqu D battements des gouvernes Mesur s sur le bord arri re des gouvernes Ailerons plus 10mm moins 10mm Profondeur plus 15mm moins 15mm Direction gauche 20mm droite 20mm Le vol Choisissez un jour avec peu de vent pour effectuer les premiers vols Ne volez pas avec des vitesses de vent sup rieures 4 m tres par seconde L an mom tre Windmaster R f N78 ou le fanion sur l antenne de l metteur pourront tre utilis s pour appr cier la vitesse du vent 45 45 Direction du vent Vent l ger Vent trop fort V rifications avent le d part Si plusieurs mod listes se trouvent sur place assurez vous que vous tes le seul utiliser votre canal de
5. r duite Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec les vols de votre CESSNA 182 Votre quipe Graupner GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK ALLEMAGNE Sous r serve de modifications Nous ne sommes pas responsables d ventuelles erreurs d impression 04 2005 Fabriqu au Vietnam
6. v rifiez le mod le et toutes les pi ces qui y sont rattach es par ex h lice r ducteur l ments R C etc pour d tecter une possible d t rioration Ce n est qu apr s avoir rem di tous les d fauts ventuels que le mod le pourra tre mis en vol Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre avant de mettre votre metteur en contact Une perturbation peut toujours se produire pour une cause inconnue sans pr venir Le mod le devient alors incontr lable et livr lui m me Ne laissez pas votre metteur sans surveillance pour viter une manipulation par un tiers Ne mettez le moteur lectrique en contact que lorsque rien ne se trouve dans le champ de rotation de l h lice Ne tentez jamais d arr ter une h lice en rotation avec la main La position du mod le doit tre nettement identifiable durant tout le vol pour garantir un pilotage s r Si vous remarquez l influence d une perturbation durant le vol pr parez vous imm diatement atterrir pour des raisons de s curit Durant le d part et le processus d atterrissage le terrain doit tre libre de toute personne et d obstacle Veillez toujours au bon tat de charge des accus car autrement le parfait fonctionnement de l ensemble R C ne peut tre garanti N utilisez jamais de batteries chauff es d fectueuses ou d t rior es Observez les prescriptions d utilisation indiqu es par le fabricant des batteries Avant chaque vol
7. Graupner pour R f N 9002 CESSNA 182 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Pour propulsion lectrique aliment e par 2 l ments LiPo Un ensemble R C 4 voies est n cessaire Avant propos Nous vous f licitons pour votre achat du mod le CESSNA 182 et vous souhaitons beaucoup de plaisir avec le montage qui va tre d crit la suite Avec le groupe de propulsion pr vu ce mod le d montre de remarquables performances de vol et offre avec sa construction en mousse l g re un aspect r aliste avec un poids de cellule minimal Important lire avant de commencer les assemblages Veuillez d abord lire attentivement ces instructions et contr ler si les pi ces contenues dans emballage sont compl tes Ce mod le est largement pr fabriqu et ne n cessite que peu de temps pour sa finition Les travaux restants devront cependant tre effectu s avec un grand soin car de leur bonne ex cution d pendent les performances de vol du mod le et sa s curit d utilisation Conseils pour l utilisation Avant de tenter la premi re mise en service les instructions de montage et d utilisation devront tre attentivement lus Vous tre seul responsable de la s curit d utilisation de votre mod le R C Les jeunes gens en dessous de 14 ans devront effectuer les assemblages et utiliser le mod le sous la surveillance d un adulte familiaris avec les particularit s et les dangers possibles que peut pr senter un mod le R C Ces instructio
8. du train avant selon le m me principe Marquer la position du plan fixe de d rive sur le stabilisateur l aide d une querre 90 et la tra cer avec un crayon feutre Coller ensuite perpendiculairement le plan fixe de d rive V rifier la position correct du stabilisateur avec l aile en mont e en la visant de l avant coller ensuite l empennage complet avec le fuselage Munir les servos de direction et de profondeur des passe fils en caoutchouc et des illets raccourcir les palonniers et les repercer 1 5mm pour les tringleries La photo de droite montre le palonnier du servo de direction la tringlerie de commande de la jambe du train avant sera connect e sur le bras le plus court Note Si l on n a pas une piste de d collage disposition et que le mod le devra ainsi tre lanc la main ne pas installer la tringlerie de commande de la jambe avant et coller le levier en haut de celle ci avec le couple avant Coller le renfort en plastique noir sur louverture de logement des servos et fixer ces derniers D couper une ouverture dans le fond interm diaire et faite passer les cordons de servo vers le haut Repercer le palonnier des servos b 1 5mm Ins rer les pi ces de connexion en plastique avec des pinces plates ou les visser puis les fixer sur les guignols de gouverne chacune avec une vis parker Connecter les servos avec un cordon de rallonge de 100mm de longueur pour le servo d ailerons et le r
9. effectuez une v rification compl te du bon fonctionnement de l installation R C ainsi que du mod le et faites un essai de port e Pour faire un essai de fonctionnement du moteur assurez vous d abord que l organe de commande soit sur la position COUPE sur l metteur Mettez ensuite d abord l metteur en contact ensuite la r ception pour viter un d marrage involontaire du moteur Proc dez inversement pour couper le contact d abord celui de la r ception ensuite celui de l metteur V rifiez si les gouvernes se d placent dans le sens correspondant des manches de commande En d pla ant le manche de commande de direction vers la droite la gouverne doit se braquer vers la droite vue dans la direction du vol En d pla ant le manche de commande des ailerons vers la gauche le volet d aileron gauche doit se relever et le droit s abaisser En tirant le manche de commande de profondeur en arri re les deux gouvernes doivent se braquer vers le haut Ne donnez aucun ordre de commande brutal en vol Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir cr atif et ducatif que repr sente l a romod lisme Propulsion lectrique et accessoires Groupe de propulsion Batterie de propulsion R f N R f N Direct Drive SPEED 400 PLUS 7 2 V LiPo 2 1000
10. n sur le renfort blanc et collez celui ci exactement au milieu Les deux blocs de bois sont coller dans les cuvettes correspondantes avec de la colle seconde pour Styropor Remplir ensuite l espace entre les flancs du fuselage avec de la UHU plus schnellfest Mettre l aile en place pour cela rectifier les chevilles avant si n cessaire afin qu elles puissent tre introduites facilement Agrandir les per ages p 2mm et fixer provisoirement l aile Mettre en place le servo d ailerons agrandir l ouverture dans l aile le cas ch ant Coller en place le renfort en plastique noir Enfiler les tringleries d ailerons conform ment l illustration Fixer le servo d ailerons Fa onner les tringleries avec des pinces plates comme repr sent de fa on ce que le bord sup rieur des volets d ailerons corresponde avec les bords marginaux Coller le renfort en balsa d j peint en blanc transversalement dans le bord sup rieur de la cabine Montage du fuselage du train d atterrissage et de l empennage Confectionner le b ti moteur avec les pi ces de contre plaqu fournies la distance entre les deux pi ces d appui sup rieures doit tre de 30mm Veiller ce que le b ti moteur soit inclin d env 2 vers la droite ceci est l angle d anti couple n cessaire pour compenser le couple moteur Monter le groupe de propulsion SPEED 400 R f N60 63 non fourni conform ment aux illustrations suivantes Percer les avant t
11. ns d utilisation devront tre conserv es avec soin afin de pouvoir les remettre l utilisateur suivant en cas de vente du mod le Demandez votre revendeur les mesures de s curit prendre avec l utilisation d un mod le R C il vous renseignera volontiers Un mod le r duit volant est comparable un v ritable a ronef pour lequel toutes les dispositions l gales doivent tre prises la possession d une assurance est obligatoire Il conviendra d utiliser exclusivement les l ments fournis dans la boite de construction ainsi que les accessoires d origine Graupner et les pi ces d tach es conseill es Si un seul composant est remplac une parfaite s curit de fonctionnement de peut plus tre assur e et peut entra ner la perte du b n fice de la garantie Par la forte nergie emmagasin e par les batteries LiPo il existe un danger d explosion et d incendie c est pourquoi il conviendra d observer imp rativement les conseils de s curit joints avec chaque batterie Un mod le volant R C ne peut voluer correctement que s il a t construit et r gl conform ment aux instructions de montage et seule une utilisation prudente et responsable vitera de provoquer des dommages mat riels ou corporels Le pilotage s r d un mod le r duit n est possible qu apr s un entra nement ou un colage appropri s Le fabricant n a cependant aucune possibilit d influencer la construction et l utilisation d un mod
12. rous avec un foret de 1 5mm V rifier le positionnement correct du capot moteur en mettant en place le c ne d h lice dans le groupe de propulsion R f N6063 Attention Gli sser le c ne sur au moins 10mm sur l arbre du moteur Fixer ensuite le capot moteur avec quatre vis parker ou de la bande adh sive Bloquer la vis de fixation du c ne d h lice avec la cl Allen SW 1 5 Connecter la jambe du train avant sur la tringlerie de commande et la fixer en place avec les vis fournies Afin que le mod le puisse reposer sur son train d atterrissage au cours des autres assemblages commencer maintenant le montage du train principal dans le fuselage Les diff rentes pi ces du train principal sont fournies pr tes au collage La photo de droite montre le train coll la fente pourra tre recouverte avec de la bande adh sive blanche Fixer les pantalons sur les jambes avec du ruban adh sif Fixer le couvercle du logement de la batterie avec les autre pattes en plastique fournies Couper les bagues d cartement dans la gaine en plastique fournie avec un couteau balsa 6 pi ces au total seront n cessaires Percer les pattes de fixation noires ainsi que les car nages de roue avec un foret de p 2mm Marquer l emplacement des trous de fixation pour les pattes et les pratiquer avec l aiguille en acier Placer l un apr s l autre les diff rentes pi ce sur les axes de roue et monter les pattes de fixation Compl ter la jambe
13. t riaux et de la r sistance des collages Chaque mod liste doit se comporter de fa on ce que l ordre et la s curit publiques vis vis des autres personnes et des biens ainsi que l activit des autres mod listes ne soient pas mis en danger ni perturb s Ne faites jamais voler votre mod le proximit des lignes haute tension dans les zones industrielles les agglom rations sur les voies publiques les places dans les cours d cole les parcs et les aires de jeux etc Les avertissements donn s devront tre imp rativement respect s Leur non observation peut conduire de s rieux dommages et dans les cas extr mes des blessures graves Les h lices et en g n ral toutes les pi ces m caniques entra n es par un moteur pr sentent un danger de blessures permanent et ne doivent tre touch es par aucune partie du corps Une h lice tournant haut r gime peut par ex couper un doigt Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d une h lice Une pi ce peut se d tacher et tre ject e haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher ou une tierce personne Veillez galement ce qu aucun objet quelconque vienne en contact avec l h lice en rotation Le blocage de l h lice par un objet quelconque doit absolument tre exclu Veillez galement aux v tements flottants tels qu charpe ou cravate etc qui peuvent tre aspir s et s enrouler sur l h lice Avant chaque utilisation
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