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1. A noter quillard et biquille adoptent une pelle de safran situ c sous la vo te avec une m che tandis que les deux autres ver gt Hor 2015 bateaux 5 LISTE DE PRIK Prix de base de ko version biguilke 47543 Mod le d esson 67303 bock Cruising 4567 Int rieur ch re c rus blanc 1992 WC moon 650 Eau choude 990 Moteur Diesel 10 chevaux 11522 MODE D EMPLOI AUEL PLAN D EAU Gr ce ses multiples combinaisons de lest le Maxus 26 est un parfait tout terrain chauage port peu profond rivi res lacs Et aussi mer Ouverte homologation en E QUEL QUIPAGE deux trois ou quatre soit un couple ei deux Le Morus A se destine Plus ou families Ou ous bandes de copains QUEL PROGRAMME Navigations la journ e af croisi res c i res mais la version Performance devrait s Ilustrer dans les r gotes de clubs VERDICT LES DU MAXUS 26 Prix ser en version de bose Multiples possibdit s de motorisation lest at emm nagements Agr ment du plan de pont LES DU MAXUS 26 Cenirage des poids perfectible Pas de coin navigation Couchoge ori re pas pralique deux GUIDE ESSAI Hat i N ahii L ii Les bonqueltes ps Lo porte de la descente se glisse conire le capot coulissant Melin gt sions pr sentent un syst me ext rieur et pivotant Vous avez d ja l embarras du choix Et ce n est2. GUIDE ESSAI PETITE CROISIERE Maxus RAEM Que lui manque t il Mu MT wi in SE IN HU EE 3 vg A LIN gi TIR A JE ts em Ip d P 4 H l il 7 T TA V V pi lk iE r L insta B e l A us Kl e E d W po ca ML Gage dite ji a INA Lis N D waa JI JI ml a Wed Bur Nell EEGEN Ka RE nn t Eiti Pr ners Ji IA il TER ilie Tainta nil U ll 1 li Hs LA ii 50 bateaux Mors 2015 EH ai 1 Bouchain progres He design pur Forch tects polonais Jupe Dogztterages eat rupprochu aam nerilet Madem de sent est we I Li a des multiples aptes de ke TEXTE ET PHOTOS EMMANUEL YAN DETH Sur le papier Ces petit croiseur polonais se met en guatre quatre versions de lest pour Un prix all chant sur un cr neau aujourd hui d laiss tort nstote a toujours raison la nature a horreur du vide meme s agissant de voiliers cntre 21 et 28 pieds En 2015 le plus petit mod le Jeanneau est le Sun dyssey 34 9 tandis que B n teau se suffit de lifting pour ses First 20 et 25 lanc s respectivement en 1991 t 1995 La d sertion d un segment jug peu e rentable profite c est justice des structures telle Mar e Haute et ses Djangos typis croisi re rapide Dans une version plus sage le cr neau du e petit bateau a permis la gamme Maxus construite par le Polonais Northmann de r ussir son implantation l Ouest chez nous avec 100 unit s vendues en France Suis
3. en d pit d une surface calcul e au plus juste quelques rangements Une Cuisini re sur cardan une glaci re et un vier Pas de table cartes ou alors un panneau rabattable en option Au pied de la descente tribord un grand cabinet de toilette Possibilit de commander un contre moule mt gral de fa on profiter d une douche La couchette arri re est orient e travers la marche pour celui qui dort au fond pas vident de sortir La hauteur sous le cockpit est au minimum de 48 cm ce qui est honorable La longueur du matelas est g n reuse 2 18 m mais la largeur avec 1 16 m est un peu juste pour deux Propos un prix attractif le Maxus 26 prend sa mani re la rel ve des fameux Fantasia First 26 et Jou t 760 des d funtes ann es 1980 On en redemande NEW ONE DESSAS SUR Tu HUN bateauentinn fr Vi ina LT Il Bereet At AE lge Wl A4 mn II TA A RRG NN 0 IN y OU g it wl mutt VITANZI 4 y OD dl WI TIN x su El glat fe WOH Pus de bain de soleil RE escamotable mats Z une chelle poste 1 Bren utile i i gt ji Wie E H s bei ai MMS m j ch WE HES Ee it ak si Kl F NE Ce i el wemmer WE AL Ch DT wm WI KE ing MATA i ell Si Boa II dech Se M rs 2015 boko 55
4. ment 2014 Prix 47 562 Las UU UKAA AY AAA AA A E Mar 2015 bateaux 53 La version e Open space et son lit breton sur lequel empi te un meuble MA aaa aa aa EEE 54 bateaux Mar 2015 Katie E E d Lo delphini re permet d amurer les voiles de portant gt tion paraissant l ch e le chantier a on le sent fait appel un professionnel du design La hauteur sous barrots relev e est confortable pour un 26 pieds 180 cm contre 175 pour le First 25 Le chan tier d cline deux types d emm nagements l int rieur open space pour un volume maximum ou deux cabines ferm es pour plus d intimit C est la premi re option celle dont nous disposons A l avant un couchage en lit breton de 2 11 x 153 largeur la t te 24 aux pieds Un meuble mord quelque peu le matelas tribord mais c est l o la largeur maximum est disponible LES COFFRES ME SONT PAS TOUS EXPLOITABLES 1l a bien fallu caser le r servoir d eau et le groupe eau chaude Pas terrible pour le centrage des poids ces l ments seraient sans doute micux plac s sous les banquettes centrales Le carr justement bien clair par les grands hublots lat raux pr sente une table de 126 par 20 cm et deux abattants de 103 par Un davier sera install prochainement poste 32 cm Deux rang es d quipets sont am nag es le long de chaque bord et quatre coffres se nichent sous les matelas La cuisine en L offre
5. pas fini Parce que du c t de la motorisation va possibilit de commander un traditionnel diesel In bord avec sail drive ou ligne d arbre pour le d ri veur un hors bord en puits ou sur chaise S agissant d un croiseur de 26 pieds la plupart des plaisanciers commandent un moteur m board ne serait ce que pour b n ficier d une certaine capacit de recharge batterie gr ce l alternateur Mais l option hors bord permet au bas mot d conomiser 8000 et un quintal avec en prime une tra n e r duite En contreparti vous faites a priori une croix sur le r frig rateur et l eau chaude Si cette configuration low cost vous tente nous vous recommandons lop tion double safran pour installer le moteur au centre du tableau LE MAXUS 26 DE NOTRE ESSAI EST UN BIQUILLE avec mo teur diesel In bord Le chantier a retenu le bloc le plus l ger de chez Nanni le 10 chevaux pour une puissance qui peut s av rer Just par forte mer et vent de face La mise en place de la grand voile f Poe EM de cockpit bien inclin es sant comortabies 2 ji Soe hl K l l il KU will W i Walk sit KI NNA wl hl quip e d une petite corne et du g nois sur enrou leur est une simple formalit On appr cie la coupe orient e les lattes verticales du g nois et les penons avec fen tres Par 8 10 n uds de vent nous rele vons sur la tablette 4 5 n uds et 100 degr s bord sur bord Au gr des rafales la g
6. r deux sangles i MAXUS 26 textiles on veillera rendre les goupilles plus dis TT cretes Dos parfaitement cal le rappel sur les hiloires est tr s confortable Un grand et un petit coffre sont disponibles pour stocker les aussi res les d fenses et autres armements du bord Les ver sions d riv ur et quille relevable r cup rent un troi s me coffre celui d di la m che de safran Le tableau arri re est totalement ouvert La delphi ni re en composite int grera sur les prochains mo d les le davier On pourra laisser l ancre poste m me si ces poids tr s excentr s contribuent au tangage Toutes les mancuvres reviennent au cock pit sur quatre winches dont deux self tailing d di s aux coutes de g nois et de spi Le chantier propose une barre d coute en option On remarque les platines plus simples et l absence de si ges de barre moins d inox et moins de poids pour un voilier plus pur EN HAUT DE LA DESCENTE LA PORTE SE GLISSE astucieusement contre le capot Premi re impres sion l int rieur beaucoup de lumi re et une fini gt Longueur de coque 7 62 m Longueur floftaison 7 35 m Largeur 2 82 m TE 1 30 m Poids 2380 kg Lest 250 ko Voilure ou pr s A0 mm wand vaile 24 m Foc 16m Gennaker pi 340 60 m Moteur 18 10 ch Carburant 40 has Couchages 4 Architecte Jacak Daszkiewicz Constructeur Northmamn Mat riau polyester Ann e de lance
7. se et Belgique en l espace de 7 ans DERNIER VENU LE MAXUS 26 ENTRE UN 24 ET UM 28 PIEDS adopte un look d finitivement occidental et contemporain avec bouchain arr quipement inox rouf chic et un joli coup de crayon du c t des hublots Sous cette silhouette actualis e se cache un pur croiseur sans pr tentions r gati res premi re vue J aurais pr f r que le chantier aille plus loin avec une car ne plus planante et moins de franc bord encore Mais nos clients tiennent avant tout naviguer sur des voiliers confortables o avoue Jean Baptiste Bittard distributeur fran ais de Maxus a en revanche obtenu du chantier que le 26 soit d clin en quatre versions de lest et trois motorisations permettant de proposer un voilier la carte avec un prix d appel de seulement 42603 d riveur int gral sans moteur Les accros de l chouage et du rase cailloux la o les mouettes ont pied opteront pour le d riveur int gral dot d un lest isol et stratifi tirant d eau de 1 45 ma 0 40 m Ceux qui veulent se passer de b quilles choisiront le biquille dont le tirant d eau des appendices en fonte se limite 1 30 m Les adeptes de la croisi re c ti re un peu nerveuse auront un faible pour la quille relevable voile de quille inox et bulbe en plomb depuis l int rieur grace un treuil tirant d eau de 0 40 1 55 mi Les M diterran ens et d autres se satisferont du quillard 1 50 m
8. te s accentue par fois mais l quipage ne pratique pas un rappel fa on r gate M me quand la g te cet forte le d cro chage demeure loin et la barre douce Au d brid le GPS indique 4 7 n uds 5 3 au travers 4 6 au grand largue et encore 4 au vent arri re Le ratio voilure poids est de 16 8 m t comparer aux 17 91 du First 25 ou aux 20 19 du Django 770 bi guille Soit un potentiel de racer ou pr squ D ailleurs le chantier propose une version Perfor mance avec mat rallonge et accastillage Harken dont l coute de grand vole sur tourelle Dans cette configuration on bannira l h lice fixe qui nous fait perdre pr s d un demi n ud Manc uvrer 40 m de voiles au pr s reste une formalit Le chantier a adopt un plan de pont ultra classique avec des passavants bien d gag s gr ce au gr ement fente f NU 52 bateaux Mars 2015 Lil ul 2 MEME i d d fr IAU e wull HII NINI di ll RUBAN d nn wes MI Wu Guddu VAA PI IN RRE MEL ma IM wull dron TT wg dn M Dip Ill d tal Wi ll Gg wll ali Cl da Wi il a teg WEIT NR en EE aei ei all UI Il AMIE SE j A Wl IMEI bitt dl Wu Ri il wll _ lu JW Wull th np NIMA AI NNI LITA LA AEE iil MANU Le safran de la version biquille est install sous lo vote Nesi to de l bare gr ce une m che ajust e au tube de jaumiere un cockpit deux tages bord pa
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