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1. Ne charge plus Il n y a pas de courant sur la prise 230 volts AC laquelle vous avez connect le chargeur Le chargeur ne fonctionne plus La prise de recharge du Booster est endommag e voir point 4 1 point 5 Les batteries sont sulfat es gonfl es ou cuites et ne prennent plus la charge Ne fonctionne plus ni en 12V ni en 24V Le fusible interne est fondu voir point 3 5 N a plus de puissance Le Booster n est pas charg voir point 5 1 A Les batteries ont une perte de puissance suite E La sulfatation des batteries vous n avez pas recharg votre Booster r guli rement E Une recharge sur un chargeur de garage non automatique ou sur un chargeur automatique mais en position charge rapide ou boost E Une connexion du Booster connect en position 12V sur un v hicule 24V pendant une courte dur e Un l ment dans une batterie est fondu suite E Des essais de d marrage d passant les indications d utilisation voir point 3 4 Une batterie est cuite suite E Une connexion du Booster connect en position 12V sur un v hicule 24V E Une recharge sur un chargeur de garage non automatique tension sup rieure 14 4V Les batteries sont gonfl es suite E Une recharge sur un chargeur de garage non automatique ou en position charge rapide ou une recharge du Booster lorsque celui ci est trop profond ment d charg Attention Risque d e2. tre rang dans n importe quelle position sans danger pour les batteries car il s agit de batteries s ches pur plomb Si vous n utilisez pas votre Booster pendant une longue p riode rechargez le tous les 3 mois pendant 48 heures l aide du chargeur lectronique automatique AC DC 230 12V d origine Ne rangez pas votre Booster en dessous de 0 C si vous 34 F souhaitez l utiliser d urgence trop froid il manquerait ar D de puissance La temp rature id ale est de 10 25 C S AT Les pinces doivent toujours tre sur leur support et ne jamais toucher une surface m tallique car pendant la recharge il y a du courant sur les pinces et vous feriez fondre les contacts de la prise de recharge 11 12 4 Les dangers de mort pr matur e des batteries de votre Booster Recharger correctement les batteries du Booster augmente son efficacit et sa dur e de vie 4 1 Recharge Il faut imp rativement remettre le Booster en charge permanente entre les utilisations gt Pourquoi E En dessous de 12 4V les batteries du Booster commencent sulfater et per dent de la puissance d une mani re irr versible Plus la tension est basse et plus le temps passe plus importante sera la sulfatation Les batteries du Booster au repos ne devraient jamais descendre en dessous de 12 4V bien charg es 13V gt Explication illustr e E Composition d une batterie au plomb acide Q A distill e S l
3. 3 2 d tection de la borne 24V E Si les batteries sont c te c te Connectez la pince rouge la borne de la batterie et ensuite la pince bleue la borne de l autre batterie du v hicule E Si les batteries sont de part et d autre du v hicule Connectez la pince rouge la borne de la batterie et ensuite la pince bleue la masse du v hicule S lectionnez la tension S lectionnez la tension du v hicule d marrer gt partir de ce moment il y a du courant sur les pinces D marrage Maximum 8 10 secondes puis attendez 3 minutes avant un deuxi me essai D connexion de la tension Apr s le d marrage d connectez le s lecteur de tension D branchement D connectez d abord la pince bleue et ensuite la pince rouge Rangement Rangez correctement les c bles et pinces sur leur support Recharge Apr s usage rechargez imm diatement le Booster Important gt Voir point 4 2 point 5 Risque d explosion 3 2 V hicule 24V D tection de la borne 24V D tection de la borne 24 volts sur un v hicule dont les c bles ne sont pas visibles ou dans le cas o les batteries sont install es de part et d autre du moteur Caterpillar Volvo et d autres gros engins Utiliser un voltm tre en position DC mettre le n gatif sur la masse du v hicule et le positif sur le positif d un
4. DA charge batterie plomb lectrique lectrolyte FR E Une batterie au plomb comment a marche d marrage recharge d charge batterie charg e Retour de l acide dans l eau Elimination du sulfate de plomb 13V L acide est attir par le plomb formation de sulfate de plomb Temp rature de gel de l lectrolyte batterie charg e 40 c batterie d charg e 6 c Densit de l lectrolyte batterie charg e 1 28 kg dm3 batterie d charg e 1 15 kg dm3 E Cons quences de plusieurs d charges successives avant recharge ou d charge profonde d marrage batterie profond ment batterie recharg e d charge d charg e 11V Retour de l acide dans l eau batterie charg e 13V Trace d acide et de sulfate sur les plaques de plomb dommages irr versibles manque de puissance L acide est attir par le plomb L acide ronge le plomb formation de sulfate de plomb Accumulation de sulfate 2 Ne jamais recharger le Booster sur un chargeur de garage non automatique ou sur un chargeur automatique qui serait en position charge rapide ou boost E Car vous risquez ainsi de surcharger le Booster et au del de 14 7V il y a formation d hydrog ne dans les batteries risque d explosion et ass chement interne dans les batteries 3 Ne jamais recharger votre Booster 12 24V via la prise allume cigare du Booster E La prise Neutrik est une prise 4 p les pr vue
5. Mode d emploi 1 Attention gt a 3 2 Informations g n rales 2APMID ESC OGC 4 22 Voltmetre T m T 4 2 3 Alternateur du v hicule aesa 4 DA PRE CC GED 5 2 5 Recharge du Booster via secteur courant ACIDOPSO ENS 5 2 6 Recharge bord d un v hicule 12V ass 5 3 Instructions d utilisation 3 1 D marrage d un v hicule an 6 3 2 D tection de la borne 24V an 8 3 3 Inversion de polarit aaeeea 9 3 4 Pour un essai de d marrage un 10 55 PAWON OOOO ooo RRRA 10 3 6 Rangement de votre Booster usn aal 4 Les dangers de mort pr matur e des batteries de votre Booster AL RER a 12 AD MID MIANARE 14 4 3 Remarque e 15 5 Questions R ponses STI O 0 OST E 16 5 2 Questions g n rales 17 6 l lectronique du v hicule Lee OO oo 18 6 2 Les pr conisations des constructeurs automobiles 18 6 3 Pic de haute tension 18 7 Garantie a 19 FR F licitations pour l achat de votre Booster Vous avez fait le bon choix Choisi par les professionnels du monde entier pour sa puissance et sa fiabilit il vous procurera un plaisir d utilisation incomparable Pour prolonger la dur e de vie de votre nouveau Booster et l utiliser en toute s curit nous vous invitons lire et suivre les recommandations de ce mode d emploi 1 Attention Lire attentivement le mode d emploi avant la premi re utilisation Un non respect des instructions peut entra ner des dommages ou explosion Il
6. de bord ou des simples bo tiers de commandes lectroniques Les coups d arc ainsi que la soudure lectrique par contre font des d g ts plus importants Si on utilise le Booster suivant le mode d emploi il est impossible de provoquer un pic de haute tension Une information compl te sur l lectronique est disponible sur demande FR 7 Garantie Tous nos Boosters sont garantis deux ans contre tous d fauts de construction ou de mati re Les Boosters sur lesquels auront t constat s tout abus utilisation non conforme ou modification ne seront pas r par s sous garantie Les frais d exp dition sont toujours charge de l utilisateur Les frais de r exp dition du Booster et son chargeur apr s r paration seront pris en charge par le fabricant si la r paration est garantie X AVERTISSEMENTS POUR L LIMINATION CORRECTE DU PRODUIT AUX TERMES DE LA DIRECTIVE EUROP ENNE 2002 96 EC Au terme de son utilisation le produit ne doit pas tre limin avec les d chets urbains Le produit doit tre remis l un des centres de collecte s lective pr vus par l admi nistration communale ou aupr s des revendeurs assurant ce service liminer s par ment un Booster permet d viter les retomb es n gatives pour l environnement et la sant d rivant d une limination incorrecte et permet de r cup rer les mat riaux qui le composent dans le but d une conomie importante en termes d nergie et de r
7. des de l alternateur Ne jamais mettre le Booster en court circuit par ex A En connectant la pince rouge sur la borne n gative de la batterie et la pince bleue sur la masse du moteur E Le signal d inversion de polarit ne fonctionnera pas puisque vous tes raccord 2 x la masse et n tes pas en inversion de polarit SN A FR B En connectant les pinces sur la borne positive et n gative de mise en s rie des 2 batteries d un v hicule 24V E Dans ces deux cas le fusible des batteries fondra instantan ment 5 Risque d explosion Ne jamais connecter le Booster sur un v hicule 24V lorsqu il est en position 12V E Formation d hydrog ne et risque d explosion E Si vous vous apercevez avoir fait cette erreur ne d connectez pas le s lecteur de tension cela risque de provoquer une tincelle Il est pr f rable de d connecter une des pinces des batteries du v hicule de s loigner et d attendre quelques minutes que l hydrog ne s chappe du Booster Contactez imm diatement votre revendeur 4 3 Remarque Si vous pr tez votre Booster veillez bien communiquer les diff rentes consignes d utilisation il y va de la long vit de votre Booster Afin de garantir une utilisation optimale de votre Booster gardez le en charge permanente via le chargeur d origine 15 16 5 Questions R ponses 5 1 Mon Booster
8. e batterie E Sile voltm tre indique 12V vous n tes pas sur la bonne batterie E Sile voltm tre indique 24V vous tes sur la bonne batterie E Batteries c te c te FR E Batteries de part et d autre du v hicule a CELLES 24V OK Q 3 3 Inversion de polarit Si la polarit n est pas correcte le buzzer sonnera E pour autant qu il reste au moins 4 volts dans les batteries du v hicule E si le s lecteur de tension n est pas enclench Ne 10 3 4 Pour un essai de d marrage Ne pas insister sur le d marreur plus de 8 10 secondes puis attendre 3 minutes avant un deuxi me essai Si au troisi me essai le moteur ne d marre pas il faut rechercher la cause de la panne ailleurs Insister raccourcirait la vie des batteries du Booster NB si votre Booster est bien charg mais que le d marreur tourne doucement v rifiez l aide d un testeur si la batterie du v hicule ou le d marreur n est pas en court circuit 3 5 Protection Les Boosters sont pourvus d un fusible interne I peut fondre suite un court circuit ou un essai de d marrage trop long par exemple Appuyez sur le voltm tre S il ne d vie pas le fusible est fondu V rifiez la conductibilit du fusible l aide d un multim tre comme illustr ci dessous FR 3 6 Rangement de votre Booster Votre Booster peut
9. essources Pour rappeler l obligation d liminer s par ment les Boosters le produit porte le symbole d un caisson ordures barr 19
10. faut toujours utiliser le Booster dans des endroits bien a r s se prot ger les yeux et porter des gants Le Booster doit tre utilis dans une atmosph re non polluante et non conductrice Ne jamais essayer de recharger ou de d marrer un v hicule avec une batterie gel e Cet quipement ne peut pas tre utilis par des enfants ou des personnes qui ne savent pas lire et comprendre le manuel Veillez conserver utiliser et charger le Booster hors de port e des enfants et personnes non autoris es Rechargez votre Booster d s r ception pendant 24 heures avant de l utiliser NOUBWNH 2 Informations G n rales 2 1 Description Buzzer Sortie 12V prot g e par un fusible de 16A Fusible interne Voltm tre Bouton poussoir Voltm tre S lecteur de tension Prise Neutrik 4 p les pour recharger le Booster 2 2 Voltm tre Appuyez sur le bouton pour v rifier le niveau de charge du Booster Une demi heure apr s avoir d connect le chargeur du Booster le voltm tre doit indiquer environ 13 volts pour une pleine charge 2 3 Alternateur du v hicule Pour tester son fonctionnement apr s la mise en marche du moteur laissez le Booster connect sur la batterie et appuyez sur le bouton poussoir Le voltm tre doit indiquer 14 14 4V moteur tournant 2000 tours minute FR 2 4 Pince LED La pince bleue est pourvue d une LED pour viter des mauva
11. ises connexions dans l obscurit Pour l allumer appuyez simplement sur le bouton poussoir rouge Cette LED est aliment e par 3 piles LR44 situ es dans le manche de la pince c t bouton poussoir 2 5 Recharge du Booster via secteur courant AC DC 230 12V Il ne faut JAMAIS attendre que votre Booster soit vide pour le recharger Un chargeur maintien de charge AC DC 230 12V lectronique enti rement auto matique est fourni avec le Booster Connectez simplement le chargeur au secteur AC 230V raccordez ensuite le chargeur au Booster via la prise Neutrik 4 p les Vous pouvez le laisser en charge en permanence Si la lampe du chargeur est le secteur en permanence pour maintenir les batteries leur pleine capacit Booster ne charge pas Contactez imm diatement votre revendeur 2 6 Recharge bord d un v hicule 12V Un cordon m le m le DC DC pour recharge bord d un v hicule 12V via l allume cigare est disponible sur demande an 3 Instructions d utilisation 3 1 D marrage d un v hicule Coupez le contact du v hicule chauffage clairage avant d utiliser le Booster Le s lecteur de tension doit tre d connect Comment connecter votre Booster A D marrage en 12V Connectez d abord la pince rouge la borne de la batterie ensuite la pince bleue la borne de la batterie du v hicule B D marrage en 24V gt Voir point
12. ompatibles avec l utilisation d un Booster contraire ment aux anciennes techniques de d marrage encore trop souvent utilis es bien qu elles soient extr mement dangereuses pour l lectronique des v hicules pour la sant et m me pour la vie des personnes 6 2 Les pr conisations des constructeurs automobiles Nos Boosters r pondent parfaitement aux desiderata des constructeurs Aucun n interdit ou ne d conseille l utilisation d une batterie ou d un Booster de d marrage Face aux multiples demandes des garagistes certains constructeurs ont labor un processus d intervention suivre en cas de panne de batterie qui exclut toute autre forme d intervention sous peine de perte de garantie Il est donc important de lire le manuel d utilisation du v hicule avant d effectuer une manipulation sur la batterie d un v hicule 6 3 Pic de haute tension Comment peut on endommager ou d truire un ou plusieurs composants lectro niques R ponse en provoquant des pics de haute tension Un pic de haute tension est une petite tincelle ou un coup d arc tr s puissant provoqu par des diff rences de tension des courts circuits ou des inversions de polarit ou encore et bien souvent en effectuant des soudures lectriques sur les v hicules sans d connecter la batterie ou utiliser un filtre sp cial Anti Zap Les petits pics endommagent ou d truisent parfois les composants lectroniques des ordinateurs
13. pour recharger les 2 batteries en m me temps La prise allume cigare sortie 12V n est raccord e que sur une batterie et est pr vue uniquement pour le raccordement d une baladeuse 12V pendant votre intervention maximum 16A ou de tout autre accessoire 12V 13 14 Ne jamais d charger les batteries du Booster profond ment E Les batteries n ont pas d effet de m moire E Danger de sulfatation irr versible Pendant la charge les pinces ne peuvent jamais toucher une surface m tallique E Vous pourriez fondre un ou plusieurs p les dans la prise de recharge 4 2 D marrage Important sur les v hicules difficiles d marrer il faut attendre 3 minutes entre deux essais de d marrage de 10 secondes maximum E Trois raisons a Permettre la tension des batteries du Booster de remonter b Permettre la reconduction des gaz l int rieur des batteries c Permettre aux l ments internes des batteries de refroidir E Si vous n attendez pas et ou si l essai de d marrage est trop long vous risquez de perdre de la puissance vous r duisez vos chances de d marrage au 2e essai et vous risquez de fondre le fusible interne Ne jamais connecter le Booster sur une batterie ou un d marreur en court circuit Ne jamais d connecter le Booster pendant que le moteur tourne quand il n y a pas de batterie dans le v hicule ou si la batterie du v hicule est 0 volt E Ceci peut endommager les dio
14. xplosion FR Le voltm tre ne d vie pas Le fusible interne est fondu voir point 3 5 Le voltm tre ou le bouton poussoir est d fectueux ou cass La tension des batteries du Booster est inf rieure 9V 5 2 Questions g n rales Un Booster trop puissant par ex 12 24V 2400 1200CA peut il endommager un moteur peu puissant par exemple d une moto Non le moteur d marrer ne prendra que la puissance n cessaire Puis je me servir de mon Booster comme batterie pour mon frigo GSM Oui mais ce n est pas conseill uniquement en d pannage car en dessous de 12 4V le processus de sulfatation commence Combien de temps faut il pour recharger La puissance du chargeur d origine est calcul e pour recharger votre Booster 100 en une nuit pour une utilisation normale Une fois connect sur le v hicule d marrer faut il effectuer le d marrage le plus rapidement possible Oui sinon une partie de la tension du Booster sera transf r e dans la batterie vide du v hicule Votre Booster sera d charg pour un prochain d marrage Si vous avez d autres questions ou en cas de probl me ge n h sitez pas contacter votre revendeur 17 18 6 l lectronique du v hicule 6 1 Histoire Depuis une vingtaine d ann es les v hicules et engins de tous genres sont quip s de composants lectroniques de plus en plus sophistiqu s Ceux ci sont parfaitement c
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