NEM 608 Attribution de fonctions auxiliaires aux régulateurs
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1. seul le premier niveau est actif tandis que pour le mode 2 deux niveaux sont impl ment s Pour les deux modes d exploitation les fonctions sont subdivis es en quatre cat gories clairage exploitation bruits et activer d sactiver et munis des fonctions de commutation D autres fonctions int gr es dans les d codeurs peuvent tre install es individuellement par le fabricant et devraient tre attribu es l une des quatre cat gories fonctionelles Les cat gories niveau de commande doivent pouvoir tre appel es sur les r gulateurs main appareils de commande avec l quipement correspondant par des boutons poussoirs ou diff renciers par les symboles qui les repr sentent 3 1 Mode d exploitation 1 Il existe un niveau pour les 10 premi res fonctions selon le mode de traction du tableau 1 by MOROP La reproduction m me partielle est permise condition d envoyer un exemplaire au pr sident du MOROP NEM 608 Edition 2013 page 2 de 4 Tableau 1 niveau du mode d exploitation 1 Mode de Vapeur A combustion lectrique Fonctions Remarque traction commutables Cat gorie FO clairage Sens de Sens de marche Sens de marche en hors marche en en avant arri re en avant arri re avant arri re F1 l clairage clairage clairage clairage en hors arri re arri re Feu de arri re Feu de fin de convoi fin de convoi F2 Exploitation Sifflement de S2. ceux qui sont pr vues aux applications sp ciales voitures v hicules non motoris s accessoires p ex qui ne peuvent pas tre d finies Au niveau 2 le bouton poussoir FO est r serv pour le retour au niveau 1 by MOROP La reproduction m me partielle est permise condition d envoyer un exemplaire au pr sident du MOROP NEM 608 Edition 2013 page 3 de 4 Tableau 2 niveau 1 du mode d exploitation 2 Fonction des Cat gorie Remarque boutons poussoir f FO clairage Fonctions selon tableau 2 1 F1 Exploitation Fonctions selon tableau 2 2 F2 Bruits Fonctions selon tableau 2 3 F3 Activer d sactiver Fonctions selon tableau 2 4 Tableau 2 1 niveau 2 mode d exploitation 2 clairage Fonctions des Mode de traction boutons poussoirs i Vapeur Combustion Electrique Ouvert FO Niveau 1 Niveau 1 Niveau 1 Niveau 1 F1 Sens de marche en Sens de marche en Sens de marche en avant arri re avant arri re avant arri re F2 clairage arri re clairage arri re clairage arri re Feu de fin de Feu de fin de convoi convoi F3 Poste de conduite Poste de conduite Poste de conduite F4 Foyer Compartiment Compartiment moteur moteur clairage int rieure clairage int rieure Tableau 2 2 niveau 2 mode d exploitation 2 Exploitation Fonctions des Mode de traction bouto
3. initial l tat qui correspond cette norme 4 1 Livraison du v hicule A la livraison de l engin les fonctions devraient correspondre cette description et utilisables par l occupation standard des boutons poussoirs selon la description Si la fonction n est pas impl ment e sur l engin le d codeur l ignore lors de la manipulation du bouton poussoir correspondant 4 2 Livraison du d codeur Le fabricant livre un d codeur auquel l impl mentation des fonctions correspond cette norme et qui r pond au niveau d exploitation 1 et ou 2 correspondant Une remise z ro du d codeur r tablit l occupation initiale de l tat lors de la livraison Le fabricant document quels sortie est attribu e quel fonction du d codeur 4 2 1 Option 1 Le d codeur est si ses facult s offrent plus que la commande de l clairage frontal programm pour les fonctions attribu es aux boutons poussoirs 4 2 2 Option 2 Le fabricant livre un d codeur qui a les fonctions pour plusieurs ou tous les modes de traction en m moire L utilisateur peut selon les facult s du d codeur choisir le mode de traction souhait by MOROP La reproduction m me partielle est permise condition d envoyer un exemplaire au pr sident du MOROP
4. Normes mod lisme ferroviaire europ en NEM Attribution de fonctions auxiliaires 608 aux r gulateurs num riques peie Recommandations Edition 2013 1 But de la norme Le cahier des charges d crit du pont de vue de l utilisateur l attribution de fonctions auxiliaires aux boutons poussoirs resp la num rotation des fonctions souvent utilis es sur le r gulateur Ces derni res doivent par respect du standard passer par le mat riel hardware correspondant du mod le et ses liaisons avec le d codeur du syst me int gral Le choix des fonctions r aliser est laiss au concepteur du mod le La attribution standard des fonctions doit permettre l utilisateur une commande intuitive des diff rents modes de traction 2 Doctrine Lors de l activation d un v hicule tracteur ou d une navette l utilisateur ne conna t g n ralement pas dans un premier temps l occupation des boutons poussoirs Les fabricants attribuent aux boutons poussoirs les fonctions leur gr ce qui demande habituellement une consultation du mode d emploi En particulier en utilisant des d codeurs de fabricants diff rents l utilisateur sera oblig de proc der une adaptation et obtenir ainsi une configuration des fonctions uniforme Cette adaptation devrait tre superflue lorsqu une utilisation intuitive imm diate du mod le est envisageable 3 tendue des fonctions La r alisation est possible par deux modes de fonctionnement Pour le mode 1
5. ifflement de Sifflement de Momentan e Sifflement ou mise en garde mise en garde mise en garde corne selon quipement La longueur du sifflement d termin par la dur e d activation du bouton poussoir F3 Bruits Arr t D marrer le s Arr t en hors D marrer moteur s D marrer Rouler Arr t Rouler Freiner D marrer Freiner Rouler Freiner Couper les moteurs F4 Exploitation D crocher D crocher D crocher Momentan e F5 Exploitation Marche de Marche de Marche de en hors FO et F1 man uvre man uvre man uvre clairage en d clencher F6 Eclairage Poste de Poste de Poste de en hors Avec 2 postes conduite conduite conduite de conduite selon le sens de marche F7 Eclairage Foyer Compartiment Compartiment en hors moteur moteur Eclairage Eclairage int rieure int rieure F8 activer d sa G n rateur G n rateur de Pantographe en hors Avec deux ctiver de vapeur gaz ou pantographes d chappement en haut bas selon le sens de marche F9 Bruits Pompe air Compresseur Compresseur en hors 3 2 Mode d exploitation 2 Il existe deux niveaux pour les 10 premi res fonctions du mode de traction Le tableau 2 illustre les diff rentes possibilit s du niveau 1 selon les tableaux 2 1 2 4 qui sont accessibles au niveau 2 Les tableaux 2 1 2 4 comprennent les fonctions par mode de traction Comme autres modes de traction consid r s comme ouvert sont
6. ns poussoirs Vapeur Combustion lectrique Ouvert FO Niveau 1 Niveau 1 Niveau 1 Niveau 1 F1 Sifflement de mise Sifflement de mise Sifflement de mise en garde en garde corne en garde F2 D teler D teler D teler F3 Marche de Marche de Marche de man uvre man uvre man uvre F4 Tableau 2 3 niveau 2 mode d exploitation 2 Bruits Fonctions des Mode de traction boutons poussoirs Vapeur Combustion lectrique Ouvert FO Niveau 1 Niveau 1 Niveau 1 Niveau 1 F1 Arr t Lancer moteur s Arr t D marrer Arr t D marrer D marrer Rouler Rouler Rouler Freiner Freiner Freiner Couper moteur s F2 Pompe air Compresseur Compresseur F3 F4 by MOROP La reproduction m me partielle est permise condition d envoyer un exemplaire au pr sident du MOROP NEM 608 Edition 2013 page 4 de 4 Tableau 2 4 niveau 2 mode d exploitation 2 Activer d sactiver Fonctions des Mode de traction D boutons poussoirs i Vapeur Combustion Electrique Ouvert FO Niveau 1 Niveau 1 Niveau 1 Niveau 1 F1 G n rateur de G n rateur de gaz Pantographe vapeur d chappement F2 F3 F4 4 Application L occupation des boutons poussoirs pour les fonctions ne doit pas tre obligatoire pour l utilisateur L opportunit de modifier l affectation de celles ci ne doit pas tre compromise Une remise z ro r glage d usine du d codeur doit r tablir l tat
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