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1. S RVOTESTER PROTRONIK STY 23 DIS PEN SABLE T Le servotester est un accessoire presque aussi ancien que les servos eux m mes Son r le est contenu dans le nom de Pap pareil tester des servos Seulement voil tous les servotesters du march ne se valent pas Et pourtant ils sont nombreux Le mod le STV 2 3 ProTronik se distingue de ses concurrents par bien des aspects que nous allons d couvrir en quelques lignes A quoi a sert Je sais votre dernier metteur l allure de tableau de bord de Boeing propose une telle fonction Et vous ne l utilisez presque ja mais Alors pourquoi aller vous rui ner en achetant un servotester Tout d abord le STV co te des clo pinettes le prix d un paquet de clopes Ensuite il est bien plus flexible que la majorit des testeurs de servos du march y compris ceux int gr s dans les metteurs du commerce et enfin parce qu il est totalement autonome Autrement dit il permet de tester n importe quel servo ou groupe de servo sans n cessiter metteur et r cepteur Cela tant dit un servotester tel que le STV permet de r aliser les actions suivantes Test de bon fonctionnement technique d un servo moteur potentiom tre jeu r gularit vi tesse consommation lec trique Comparaison des caract ris tiques d un groupe de servos courses neutres vitesses couples pr cision Ce point est notam ment fort utile2. aller le palonnier C est un must Le prix poustouflant La compacit L utilisation vidente Les nombreux tests r alisables Le gain de temps lors de la construction d un mod le
3. ar au mini le ou les servos se d placent automatiquement lin ai rement et tr s lentement d une ex tr mit l autre de leur course comme s il tait manipul par un Kj manche Cela permet de d tecter un potar ou un moteur us soubresauts dans le mouvement du pa lonnier au lieu d un d pla cement coul Potar au 1 4 idem ci des sus mais vitesse moyenne Potar au 1 2 idem ci dessus mais vitesse lev e Permet de juger notamment du positionne ment net et sans rebond du servo sur ses fins de courses Potar au max le servo se d place automatiquement en passant par bond d une extr mit l autre de la course comme s il tait manipul par un inter 2 positions On peut ainsi galement juger des fins de courses mais galement de la vitesse de d placement de plu sieurs servos par exemple Conclusion Simple d utilisation efficace bas co t ultra compact il ne manque rien cet accessoire Pour tout vous dire j en ai plac un exemplaire dans la caisse de ter rain un autre l atelier et un troi si me dans la boite gants de la voiture Il m est en effet devenu im possible de me passer de ce petit accessoire tant il rend de services en vitant de sortir TX RX pour tester le moindre servo variateur ou moteur Il permet d un simple coup d il de v rifier le fonctionnement global d un servo sa qualit de mouve ment de le positionner au neutre pour inst
4. lorsque l on utilise 2 ou plusieurs servos pour contr ler une seule gouverne ou groupe de gouvernes 2 servos d ailerons ou 3 servos de cyclique par exemple Un test simultan des N servos per mettra de valider imm diatement qu ils peuvent fonctionner sur la m me gouverne Un cart trop im portant de course de vitesse voire de sens permettra d liminer une ventuelle brebis galeuse Positionnement au neutre d un servo avant mise en place du pa lonnier et installation dans un mo d le Ce dernier point est essentiel car il permet de positionner les pa lonniers sur les arbres de sortie des servos C est pour moi une fonction essentielle notamment lorsque je monte un mod le neuf j installe en g n ral les servos sans que le RX ne soit bord La m thode clas sique n cessite d installer provisoi rement un RX pour caler les servos au neutre obligeant sortir le TX et risquer ainsi de l abimer sur le plan de travail SERVO TESTER Push button to change mode Speed is adjustable in Auto Mode If Mode button is pressed when powering up the servo tester throw goes from 100 to 150 Ref 7971 Mode d emploi Le mode d emploi du STV est ins crit au dos de l appareil en langue anglaise Compte tenu de l extr me simplicit d emploi ce point ne constitue pas un handicap Personne ne lira ce texte O TESTER Www a2pro fr www a2pro fr Il suffit de savoir que l a
5. ppareil pro pose 3 modes de fonctionnement que l on appelle s quentiellement en appuyant sur le bouton SELECT Dans chacun des modes le poten tiom tre permet d agir selon les ex plications ci dessous Mode manuel Ce mode de fonctionnement ob tenu d s la mise sous tension branchement d une batte rie de 3 V 8 4 V soit LiPo 1 S ou 2 S ou pack classique 4 ou 5 NiXX permet de contr ler manuellement l aide du potentiom tre la po sition de 1 3 servos connect s sur les sorties disponibles Le po tentiom tre agit simplement comme un manche d metteur sans retour au neutre Il per met de couvrir toute la course nominale d un servo Ce mode sera galement pratique pour tester un va riateur o un contr leur de Brushless Mode neutre Obtenu par un appui sur la touche SELECT ce mode positionne le ou les servos au neutre Cette fonction aussi simple soit elle est hyper pratique puisqu elle vite de devoir brancher chacun des servos que l on destine un mod le sur le RX pour les placer au neutre avant leur montage ATTENTION ne surtout pas passer sur ce mode si un variateur est branch l appareil risque de d marrage imm diat du moteur Mode automatique L r side une bonne part de la puis sance de ce petit accessoire Un se cond appui sur SELECT appelle le mode automatique Ce mode comporte en r alit 4 fonctions qui d pendent de la position du potar Pot
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