Performance is an attitude
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1. 350 R 55 RC3 EVO V2 TITANIUM 55MICRO STA 55CR 55R 55 CR SLOPE DIRT JUMPER 1 DIRT JUMPER 2 DIRT JUMPER 3 380 C2R2 TITANIUM 380 C2R2 380 CR 888 RC3 EVO V2 TITANIUM 888 RC3 EVO V2 888 CR Tableau 1 Dispositifs de r glage des fourches DBC DBC Technologie Hybride Dynamic Bleed Cartridge Nouvelle cartouche hydraulique offrant toutes les possibilit s de r glage les plus courantes du march Cette technologie est bas e sur un syst me hybride syst me bain d huile ouvert open bath et cartouche ferm e sealed cartridge La cartouche Hydraulique DBC est donc une cartouche semi ouverte La cartouche DBC est un syst me basse pression command par un piston compensateur et non une chambre d air L huile circule a travers deux circuits diff rents cela permet en cas de sur pression a l huile de sortir de la cartouche sans mettre le syst me en panne Cette huile est r aspir par la cartouche grace a un nouveau syst me de joints qui est tanche l air pour viter que la cartouche se d s amorce et ainsi tous les r glages disponible sont toujours efficace En combinant tous les avantages de la cartouche ouverte pour sont amortissement et les avantages de la cartouche ferm e pour sa l g ret le DBC est une cartouche unique que vous retrouverez seulement sur les sys2. Assurez vous que les catadioptres sont propres en position correcte et solidement fix s Il INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI PR VU Choisissez la suspension la plus indiqu e pour votre style de conduite Les suspensions Marzocchi sont parmi les syst mes de suspension les plus durables et de pointe du march Cependant aucune suspension ne peut tre utilis e de mani re incorrecte car cela peut provoquer de graves dommages m me apr s quelques heures d utilisation Il est essentiel de choisir la suspension la plus indiqu e pour chaque pratique et de l utiliser de mani re correcte Choisissez la suspension la mieux adapt e votre style de conduite en consultant le tableau 1 intended use chart de la page 2 Contactez votre revendeur Marzocchi ou adressez vous directement au constructeur Marzocchi en cas de doutes sur le choix de la suspension correcte 11 1 Identifiez votre style de conduite CROSS COUNTRY P dalage en sentiers montagneux avec franchissement de petits obstacles comme des cailloux des racines ou des cavit s La pratique CROSS COUNTRY ne pr voit pas de sauts ou de bonds sauts de rochers troncs d arbre ou saillies d aucune hauteur Ces fourches doivent tre utilis es seulement avec des pneus destin s cette pratique ainsi qu avec des freins disque sur jante ou lin aires avec levier La dynamo et la sacoche si pr sent doivent tre install es aux points express ment pr vus sur la
3. Il s agit d un groupe unique pivot t en carbone Toute tentative de modifier ou de transformer cet assemblage peut causer des accidents s rieux m me voir mortels Afin d assurer la s curit et l usage correct le produit doit tre install par un m canicien v lo qualifi et n cessite des soins suivants ao ATTENTION La gaine ext rieure du syst me de freinage doit tre correctement fix son support Toutes les gaines pour les c bles des diff rents dispositifs sur le v lo ne doivent jamais toucher ou frotter une partie de la fourche lors de son fonctionnement ATTENTION Examinez visuellement l assemblage avant et apr s chaque tour du v lo Le groupe unique pivot t ne doit pas pr senter des corrosions fissures usures coupures ou des d t riorations Si pr sents n utilisez pas votre v lo et remplacez imm diatement le groupe Utilisez seulementun cercle de rotation de 39 8 mm N endommagez pas la surface de carbone au moment de l installation ou de l enl vement du cercle de rotation Coupez le pivot au niveau de la potence Quand vous coupez le pivot enveloppez la surface avec du ruban adh sif et utilisez une lame mince 32 dents minimum Enlevez les bavures de la zone de coupure en utilisant du papier de verre fin 400 grain minimum N utilisez pas un crou en toile Utilisez seulement un expanseur Marzocchi Ne d passez pas une couple de serrage de 11 3 N m 100in Ib sur
4. Tableau 9 Couple de serrage 5 GARANTIE 5 1 Garantie pour les pays de l Union Europeenne Marzocchi garantit que le syst me de suspension est exempt de d fauts de conformit originale pour une p riode de deux 2 ann es compter de la date d achat en conformit avec les dispositions des normes europ ennes Un tel syst me de suspension d fectueux devient gratuit enl espace de 30 jours apr s que Tenneco Marzocchi S r l ait obtenu du revendeur autoris r par ou chang La facture originale d achat ou si pr sent le certificat de garantie affichant la date etle timbre du Revendeur Marzocchi joint au produit fait preuve de la date de d but de la garantie et du lieu o le produit a t achet Au cas o l acheteur constaterait un d faut de conformit dans la p riode susvis e il devra retoumer le produit au Revendeur Marzocchi en d crivant le d faut et les raisons de sa requ te d intervention sous garantie Le revendeur pr viendra l acheteur lorsque le produit a t r par ou remplac 5 1 1 1 EXCLUSIONS La pr sente garantie ne couvre pas les dommages intervenus apr s l achat et dus des accidents des modifications la n gligence un emploi impropre ou incorrect Ps 15 ou abusif toute r paration effectu e de fa on incorrecte ou au remplacement de pi ces et accessoires par d autres non conformes aux sp cifications fournies par Tenneco Marzocchi S r l toute modification n
5. 02 2014 Ed 00 00
6. passer ni vos capacit s ni vos limites Portez toujours l quipement de s curit ad quat et veillez ce qu il soit en parfait tat Un choc n importe quelle vitesse contre des structures a riennes telles qu un garage un pont des arbres ou d autres obstacles avec un v lo fix sur le porte v lo de la voiture pourrait endommager le systeme de suspension Si l inspection de la suspension r v le des d formations des ruptures ou des d gats dus des chocs ou des contraintes ou des parties pli es quelle que soit leur ampleur il faut faire r viser la suspension aupr s d un centre assistance agr Marzocchi En outre long terme le syst me de suspension est sujet usure Par cons quent il est n cessaire de faire v rifier r guli rement le v lo aupr s d un centre d assistance agr Marzocchi pour rep rer toute fuite d huile fissure tout br chement toute d formation ou tout autre signe d usure Si vous installez votre v lo sur un porte v lo mont sur le toit ou l arri re de votre voiture veillez ce que le syst me de fixation d clenchement rapide soit compl tement desserr avant de mettre ou d enlever le v lo Assurez vous en outre d installer et d enlever le v lo en position parfaitement verticale Si le syst me de fixation d clenchement rapide n est pas desserr ou que le v lo est inclin quand vous le mettez ou l enlevez du porte v lo la suspension peut s rafle
7. personne Avant toute utilisation ATTENTION N utilisez votre v lo qu apr s avoir effectu les contr les pr liminaires cit s ci apr s V rifiez que les suspensions ne pr sentent ni fuites ni traces d huile qui indiquent un probl me Renversez le v lo et v rifiez s il y a des fuites d huile au niveau de la zone au dessous du t sup rieur V rifiez que tous les l ments de la suspension et tous les composants du v lo y compris par exemple les freins les p dales les poign es le guidon le cadre et la selle sont en conditions optimales et adapt s l emploi pr vu V rifiez qu aucun l ment du syst me de suspension ou du v lo n est pli endommag ou d form V rifiez que tous les dispositifs d clenchement rapide les crous etles vis sont bien ajust s Faites rebondir le v lo au sol et assurez vous qu aucun composant n est rel ch ni desserr V rifiez que les roues sont parfaitement centr es Faites tourner les roues et v rifiez qu elles n oscillent pas et qu elles n entrent en contact avec aucune partie de la suspension ou les patins des freins pendant la rotation Assurez vous que tous les c bles et les autres composants du syst me de freinage sont en position correcte et que le syst me fonctionne parfaitement V rifiez que les pneus sont gonfl s la pression correcte et que la bande de roulement et les parois lat rales de ceux ci ne sont pas endommag es
8. des fuites d huile mais qui vitent aussi la salet ext rieure de p n trer dans le syst me hydraulique 3 INSTALLATION 3 1 Installation sur le cadre La fourche est fournie compl te avec un tube de direction de type A Head Set qui doit tre coup afin d tre adapt au cadre sur lequel la suspension sera mont e L installation de la fourche sur le cadre est une op ration assez d licate et critique qui doit donc tre effectu e par du personnel qualifi ATTENTION L installation du syst me de suspension sur le cadre requiert des connaissances sp cifiques des outils adapt s et de l exp rience De simples notions g n rales de m canique peuvent s av rer insuffisantes pour installer correctement la suspension est conseill de faire effectuer cette op ration aupr s d un Centre Suspensions autoris e Marzocchi Un montage incorrect peut endommager le syst me de suspension Marzocchi et par cons quent peut provoquer un accident des l sions graves ou mortelles L interf rence du fourreau avec la base et le jeu entre le fourreau et le ch ssis sont des facteurs particulierement critiques pour la s curit de l utilisateur C est pour cette raison que l entretien et l installation doivent tre faits exclusivement dans un centre d assistance technique agr qui poss de le mat riel technique et les connaissances n cessaires Note Les adh sifs sont prot g s par une pellicule de protection qui
9. e pendant les mont es La cartouche NCR ultra performante peut tre coupl e notre nouvelle commande au rouge D tente guidon ergonomique pour plus de rapidit et de s curit DBC CR Pos La cartouche CR offre le contr le en externe du rebond et de la compression basse A or Compression vitesse la suspension restera toujours coll au sol peu importe le style de conduite ou le terrain sur lequel vous roulez La compression haute vitesse peut tre r gl e par la modification des clapets en interne v rouge D tente DBC R Pos Facile r gler la cartouche R rebond offre la possibilit du r glage de la d tente basse vitesse les fourches quip es de cartouche R sont des mod les entr s de gamme pour les fourches haute performance Grace au r glage de rebond basse vitesse externela V rouge D tente fourche assure un contr le de conduite constant et augmente la sensation de confiance entre le v lo et la piste DBC LCR Pos La cartouche LCR low speed compression and rebond cette cartouche a pour r glages or Compression d tente basse vitesse en externe possibilit de modifier la d tente haute vitesse en interne La compression est r glable a l aide d une molette qui une fois ferm e assure un nett Blocade verrouillage complet du syst me Une vanne de s curit assure le bon fonctionnement 9 de la cartouche ainsi quand la fourche est rest e accidentellement bl
10. fourche TRAIL Cette pratique est r serv e aux cyclistes Cross Country experts car elle pr voit des pentes plut t raides et des obstacles de niveau moyen Les fourches TRAIL ne doivent tre utilis es qu avec des freins sur jante ou lin aires avec levier ou bien avec des freins disque des cadres des roues et d autres composants express ment concus pour cette pratique Les freins doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e 4X Ce style de conduite proche du BMX RACE est reserv aux cyclistes experts ll doit tre pratiqu sur des parcours en terre rocailleux ou en bois Tels parcours sont compos s par des sauts con us pour des atterrissages doux et par des courbes en appui qui permettent au coureur de garder la vitesse en vitant un impact excessif Cette pratique ne comporte pas de franchissement d obstacles artificiels ni de sauts importants Ce type de fourche doit tre utilis seulement avec des freins disques des cadres des roues et d autres composants express ment con us pour cette pratique Les freins disques doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e ENDURO Cette pratique est r serv e aux cyclistes experts car elle pr voit des pentes raides des obstacles et de
11. le boulon de l expanseur Ne d passez pas une hauteur de la pile de direction de 30mm Ne d passez pas les sp cifications des couples de serrage recommand es par les fabricants La potence ne doit pas avoir des bords tranchants en contact avec le pivot en carbone Potences avec une zone de serrage de moins de 50mm ne sont pas recommand es ATTENTION Le refus d ob issance de ces instructions peut r sulter en dommages au groupe pivot t en carbone perte du contr le du v lo et peut causer des accidents s rieux m me voir mortels 3 2 Installation du syst me de freinage L installation du syst me de freinage est une op ration assez d licate et critique qui doit donc tre effectu e par du personnel qualifi ATTENTION L installation du syst me de freinage requiert des connaissances sp cifiques des outils adapt s et de l exp rience De simples notions g n rales de m canique peuvent s av rer insuffisantes pour installer correctement le syst me de freinage Il est conseill de faire effectuer cette op ration aupr s d un Centre Suspensions autoris e Marzocchi Un montage incorrect du frein disque peut engendrer des tensions qui entrainent la rupture des supports de l trier du frein et par cons quent la perte de contr le du v lo des accidents et des l sions graves ou mortelles Veillez ce que le montage du syst me de freinage soit effectu en respectant les instructions fournies par l
12. tout des l sions graves ou mortelles pour le cycliste ou pour les passants L installation l entretien et la r paration du systeme de suspension requi rent des comp tences techniques des outils adapt s et de l exp rience De simples notions g n rales de m canique peuvent s av rerinsuffisantes pourinstaller entretenirou r parer correctement le syst me de suspension Faites faire l installation et ou l entretien du syst me de suspension exclusivement par un Centre d Assistance agr Marzocchi L installation l entretien ou la r paration incorrects du syst me de suspension peuvent tre l origine d accidents et par cons quent causer des l sions graves voire mortelles Pour toute demande d information consultez le site internet www marzocchi com oucontactez directementle Centred Assistance agr Marzocchi le plus proche Vous pouvez trouver la liste des centres d assistance sur le site internet www marzocchi com 1 1 Normes g n rales de s curit Ne modifiez jamais de composants du syst me de suspension Les composants du syst me de suspension Marzocchi ont t concus commeun seul syst me int gr Parcons quent neremplacez jamais les composants Marzocchi par d autres non originaux pour ne pas risquer de compromettre la s curit les performances la dur e etle fonctionnement du produit et pour ne pas faire choir la garantie du fabricant Apprenez aller v lo sans jamais d
13. 87165 187 232165 bar psi 350 NCR TITANIUM Dr 1 0 1 5 20 15 22 30 350R Ga 10 15 20 15 22 30 55 RC3 EVO TITANIUM Dr 1 0 1 5 2 0 15 22 30 55R Ga 1 0 1 5 2 0 15 22 30 DIRT JUMPER 1 Dr 0 0 5 1 0 0 if 15 DIRT JUMPER 2 Dr 0 0 5 10 0 7 15 Tableau 7 Pression de l air sugg r e TENNECO ATTENTION Les op rations illustr es ci apr s et marqu es avec ce symbole doivent tre effectu es uniquement aupr s d un centre d assistance autoris MARZOCCHI V rification du serrage des Avant chaque emploi boulons au couple pr vu Nettoyage de la fourche Apr s chaque emploi Contr le de la pression de l air Avant chaque 10 heures Nettoyage et graissage des Apr s chaque Toutes les 2 joints d tanch it emploi sorties Contr le des joints 25 heures 50 heures d tanch it 50 h 100 hi Vidange de l huile pairs sg Changer la cartouche 25 heures 50 heures d huile Changer les joints d tanch it de la fourche SO heures 00 heures cartouchee Tableau 8 Entretien p riodique Bouchons sup rieurs fourche 2511 Vis de fixation molettes de r glage 2 0 Ecrous de fond blocage groupes amortisseurs 101 cartouches Vis de fond blocage groupes amortisseurs 10 1 Vis de fixation t de direction inf rieur 380 888 ai Vis de fixation t de direction inf rieur 380 888 6 1 Vis axe roue 151 Vis Allen fixation axes roues 6 1
14. ANY RIDING STYLE 320 CORSA MARATHON 44 29 350 55 EXCLUDED 55 SLOPE 55 SLOPE DIRT JUMPER 380 Done axe FRANCAIS l EMPLOI DU PRESENT MANUEL l l Avertissements g n raux ATTENTION Les descriptions pr c d es de ce symbole contiennent des informations des instructions ou des proc dures qui si elles ne sont pas respect es peuvent endommager la suspension ou en causer un mauvais fonctionnement nuire l environnement ou occasionner des accidents m me mortels Note Les descriptions pr c d es de ce symbole contiennent des informations des instructions ou des proc dures conseill es par Tenneco Marzocchi pour une meilleure utilisation de la suspension ATTENTION Le non respect des proc dures et des avertissements indiqu s dans le pr sent manuel peut endommager le produit ou provoquer des accidents des l sions graves voire la mort du cycliste ATTENTION Le montage incorrect de la suspension sur le cadre du v lo peut compromettre son fonctionnement et entrainer une perte de contr le du v lo des accidents et des l sions graves ou mortelles pour le cycliste A l int rieur de ce manuel vous trouverez continuellement des r f rences la possibilit qu un accident se produise Tout accident peut entrainer la perte de contr le du v lo et provoquer l endommagement de celui ci ou de ses composants ou pire que
15. doit tre retir e avant l utilisation Note Lors de l installation du commande distance ne utiliser que la gaine ext rieure originale fournie avec la fourche ou une gaine pour les transmissions de la m me taille Ne jamais utiliser des gaines ext rieures avec des spirales congues pour les syst mes de freinage 3 1 1 Installation sur le cadre fourches double t ATTENTION Sur les mod les double t Marzocchi le t inf rieur est fix aux plongeurs par des vis Dans ce cas il faut respecter les instructions suivantes pendant l installation Sur les fourches double t la partie inf rieure du t inf rieur doit tre install e au dessus de cette encoche au dessus de l encoche MIN et un maximum de 2 mm au dessus de la r f rence La distance entre le pneu gonfl et la partie inf rieure du t de direction inf rieur avec la fourche en fin de course doit tre au moins 4 mm La longueur du tube de direction entre les deux t s voir Figure 2B doit r sulter comprise entre les valeurs H min et H max du Tableau 3 Figure 2 Installation sur le cadre de fourches double t 2A Longueur du tube de direction entre les deux t s Mod le H H max 380 92mm 148 mm 888 109 mm 160 mm Tableau 3 Longueur du tube de direction entre les deux t s 10 lt 3 1 2 Installation sur le cadre fourches avec pivot en carbone ATTENTION
16. e fabricant du syst me de freinage Avant d installer le syst me de freinage de type Post Mount v rifier d avoir enlev le film de protection des surfaces d appui de l trier de frein ATTENTION Les vis de fixation de l trier du frein disque doivent avoir un filet de 10 mm au moins serr sur le support du frein du monolithe de la fourche S assurer que les vis de fixation ne sont pas endommag es de plus s assurer qu elles sont bien serr es en utilisant une cl dynamom trique conform ment aux indications du constructeur du syst me de freinage De toute facon le serrage ne doit pas d passer le couple max de 10 Nm PR DISPOSITION FREIN DISQUE POST MOUNT SUPPORTS DE GAINES SYSTEME FREIN A DISQUE Utilisez uniquement des syst mes de freinage conformes aux sp cifications de la fourche en tenant compte des indications contenues dans les tableaux r capitulatifs de ce manuel ATTENTION Dimension Fourche Pr disposition frein disque maxi disque 320 Post Mount 6 voir Figure 4A 4B 185 mm CORSA Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 185 mm MARATHON Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 185 mm 4429 Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 203 350 Post Mount 6 vedi figura 4 4B 203 mm 55 Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 203 mm 55 SLOPE Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203 mm DIRT JUMPER P
17. ension Marzocchi Toute garantie implicite ou explicite non contenue dans le pr sent document est express ment et explicitement exclue 5 2 6 GARANTIE LIMITEE Sauf disposition contraire express ment pr vue par la pr sente garantie Tenneco Marzocchi S r l DECLINE TOUTE RESPONSABILIT POUR D EVENTUELS DOMMAGES INDIRECTS ACCIDENTELS OU CONS CUTIFS D RIVANTS DE L UTILISATION DU SYSTEME DE SUSPENSION OU POUR DES R CLAMATIONS AUX TERMES DU PR SENT CONTRAT QUE LA RECLAMATION SE REFERE AU CONTRAT A UN DELIT OU AUTRE Les d clarations de garantie susmentionn es sont exclusives et annulent et remplacent tout autre accord Certains tats ne permettent pas d exclure ni de limiter les dommages indirects ou cons cutifs par cons quent la limitation ou exclusion indiqu e ci dessus pourrait ne pas tre pertinente 5 2 7 RENONCIATION TOUTE GARANTIE IMPLICITEDE QUALIT MARCHANDE OU D UTILISATION DANS UN BUT PARTICULIER ET TOUTE AUTRE GARANTIE IMPLICITE D RIVANT DE NEGOCIATIONS USAGES OU COUTUMES COMMERCIALES PAR STATUT OU AUTRE SONT RIGOUREUSEMENT LIMIT ES AUX TERMES DE LAPRESENTE GARANTIE CRITE La pr sente garantie constitue le seul et unique recours exclusif de l acheteur par rapport son achat En cas de violation pr sum e de toute clause de garantie ou d action l gale intent e par l acheteur sur la base d une n gligence pr sum e ou de tout autre comportement illicite de la part de Tenneco Marzocchi S r l le seul et un
18. fourche gauche voir 3A Figure 3 Serrezl axe au couple pr vu 151 Nm en agissant sur le bouchon correspondant voir 3A Figure 3 avec deux cl s Allen de 6 mm V rifiez l alignement correct fourche roue en comprimant plusieurs fois la fourche La roue ne doit pas entrer en contact ou s approcher d aucune partie de la fourche Ensuite soulevez la partie avant du v lo et faites tourner plusieurs fois la roue pour v rifier son alignement correct avec le frein disque La roue ne doit osciller ni lat ralement ni verticalement Pour les sp cifications correctes consultez le mode d emploi du syst me de freinage Pour la s rie DIRT JUMPER serrez les vis situ es sur les deux dispositifs de blocage au couple pr vu 6 1 Nm avec une cl Allen de 4 mm voir 3B Figure 3 Pourlas rie 888 serrez les vis situ es sur les deux bas de fourche au couple pr vu 6 1 Nm selon la s quence lt 1 2 1 gt avec une cl Allen de 4 mm voir 3C Figure 3 Figure 3 Axe fixation fixe 20 mm montage de la roue avant la roue avant 380 Pour un fonctionnement correct de la fourche la roue doit tre install e selon les instructions suivantes Placez la roue entre les deux fourreaux Alignez le centre de la roue avec les deux axes de la roue voir 4A Figure 4 Introduisez l axe travers le bas de fourche gauche la roue et vissez le dans le bas de fourche droit v
19. ier doit faire avoir de la r sistance pendant sa rotation assurant la fermeture ceci afin d obtenir un serrage correct Quand la fermeture est finie une l g re marque sur levier peut tre not e la main si vous le souhaitez Ouvrez le serrage rapide Afin d augmenter la tension par le biais dela vis surl axe tournez le dans le sens des aiguilles d une montre jusqu obtention de la tension correcte avant que la fermeture ne soit faite Si le levier ne parvient pas fermer compl tement jusqu la position de serrage ceci signifie que l axe a t viss sur la fourche Dans ce cas ci la tension doit tre r duite pour faire cela il suffit de d viser cette vis de l axe l g rement en tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que la tension soit correcte pendant la fermeture V rifiez que le levier de serrage est en dans une position qui assure une attache correcte de l axe et que cette position n est pas sujette des collisions ou des desserrages intempestifs pendant l utilisation voir le 5C Figure 5 V rifiez l alignement correct de l ensemble fourche roue Pour r aliser ceci commencez par comprimer enti rement la fourchette plusieurs fois La roue ne devrait pas rentreren contact avec l arceau ou le t Alors soulevez l avant de la bicyclette et tournez la roue plusieurs fois afin de v rifier l alignement correct avec le frein disque La roue ne devra
20. installation v rifiez que la distance entre le pneu gonfl et la partie inf rieure du t de direction inf rieur avec la fourche comprim e est au moins quatre 4 mm Avant chaque emploi v rifiez que le pneu tourne librement i n y a pas d interf rences avec l arceau ou le syst me de freinage Installez la roue selon les instructions fournies par le fabricant Pour un fonctionnement correct de la fourche proc dez aux contr les suivants apr s le montage de la roue V rifiez l alignement correct fourche roue en comprimant plusieurs fois la fourche La roue ne doit pas entrer en contact ou s approcher d aucune partie de la fourche Soulevez la partie avant du v lo et faites tourner plusieurs fois la roue pour v rifier qu elle est bien align e et espac e par rapport au frein disque ou aux patins des freins Vbrake Pour les sp cifications correctes consultez le mode d emploi du syst me de freinage 12 3 4 2 Axe fixation fixe 20 mm montage de la roue avant ZO CCI 3 4 3 Axe fixation fixe 20 mm version taperwall montage de DIRT JUMPER 888 Pour un fonctionnement correct de la fourche la roue doit tre install e selon les instructions suivantes Placez la roue entre les deux fourreaux Alignez le centre de la roue avec les deux axes de la roue voir 3A Figure 3 Introduisez l axe travers le bas de fourche droit la roue et le bas de
21. ique recours exclusif pour l acheteur se limite la r paration ou au remplacement des composants d fectueux sur la base des conditions pr c demment tablies Aucun revendeur ou agent ou employ de Tenneco Marzocchi S r l n est autoris modifier ou tendre la pr sente garantie Cette garantie est express ment en lieu et place de toutes les d clarations contenues dans tout autre document Tenneco Marzocchi y compris mais non limit tout mat riel de marketing la publicit et les sp cifications techniques 5 2 8 AVERTISSEMENT Toujours installer r parer et utiliser le syst me de suspension Marzocchi conform ment aux indications contenues dans le Manuel d instructions 5 2 9 AUTRES DROITS Cette garantie donne l acqu reur des droits sp cifiques D autres droits ventuellement applicables peuvent varier en fonction des juridictions de l Etat d appartenance 5 2 10 LOI APPLICABLE A LA GARANTIE RESTE DU MONDE Cet accord doit tre consid r comme n goci et conclu Bologne Italie Toute r clamation ou litige r sultant de ou autrement li e cette garantie sera r gi et interpr t conform ment aux lois de l tat de New York Les Parties reconnaissent express ment et irr vocablement convenu que le lieu et la comp tence exclusive sur tous les diff rends doit tre le tribunal de Bologne l exclusion des tribunaux de n importe quel autre endroit ETT www marzocchi com TENNECO
22. it pas vaciller d un c t l autre voile ou de haut et en bas saut Examinez le manuel du fabriquant du circuit de freinage pour vous assurez sur les caract ristiques appropri es au systeme Ne tournez pas ou ne changez pas la position de levier rapide par la suite ayant ferm le syst me Le d calage du levier d attache peut compromettre la s ret de l attache de la roue causant le desserrage de l axe Figure 5 Axe fixation rapide axe 15 mm ou 20 mm montage de la roue avant Marzocchi 4 TABLEAUX R CAPITULATIFS Note Les pressions d utilisation de la fourche varient suivant l utilisation et la g om trie du v lo ainsi que le poids et les pr f rences du pilote Par cons quent les donn es collect es dans ce tableau sont purement indicatives et doivent tre consid r es comme un guide rapide utile pour un premier r glage Pour le calibrage on conseille d utiliser une pompe basse pression Code R4208 C ou haute pression Code R4209 C Pour tous les r glages inf rieurs 7 bars 100 psi on conseille d utiliser une pompe basse pression garantissant une plus grande pr cision de r glage Pour les fourches ressort dot es d un syst me de pr charge m canique on conseille d agir sur le r glage m canique avant d augmenter la pression d usage Dans les fourches air des pressions inf rieures celles conseill es la longueur libre de la fourche peut tre plu
23. l air pr sente dans la partie inf rieure En outre travers la rotation du bouton STA argent situ dans la partie sup rieure du tube la cartouche E STA permet de r gler la course et la hauteur de la fourche V gris titane Air pneumatique PRECHARGE RESSORT Pos Pr charge ressort m canique gris titane Pr charge Ressort Pr charge ressort par air gris titane Pr charge Ressort Tableau 2 Dispositifs de r glage des fourches D tail 2 3 Lubrification et refroidissement Les fourches peuvent employer diff rentes technologies de lubrification et de refroidissement Dans les syst mes ouverts Open Bath l huile est l int rieur du jambage de la fourche sans compter qu elle est un l ment crucial pour hydraulique car elle accomplit tout le refroidissement et la lubrification pour les pi ces coulissantes internes au syst me En outre sile volume d huile est chang dans les marges recommand es ce sera un l ment de r glage additionnel De ce fait il permet la modification de la progressivit de syst amp me de suspension Compar aux syst mes quip s des cartouches scell es le syst me ouvert Open Bath assure galement les op rations de lubrification des pi ces coulissantes Le syst me ouvert Open Bath assure une excellente lubrification et ceci m me lors du premier enfoncement de la fourchette aussi bien que dans toutes les phases d utilisations et toutes les condition
24. marzocchi Performance is an attitude 9001454 fork manual TENNECO 2 Warinine Per la versione completa del manuale d uso riferirsi al sito www marzocchi com You can download the complete version of the owner manual from internet at www marzocchi com SUMMARY 2 3 gt lt E 8 6 z ME E 3 E c o ci o 5 lt e e F FRAN AIS FR 4 5 15 TOCE CROSS COUNTRY warnine USE ONLY FOR CROSS COUNTRY DO NOT USE FOR 320 CORSA MARATHON 44 29 350 55 EXCLUDED 55 SLOPE 55 SLOPE DIRT JUMPER 380 Table 1 Intended use chart TRAIL 4X ENDURO DIRT JUMPING FREERIDE DOWNHILL TENNECO MARZOCCHI INTENDED USE CHART Warinine Failure to properly match your forks to your frame or riding style could cause the forks to fail resulting in loss of control of the bicycle an accident serious injury or death For Proper Use Instructions See Owners Manual or www marzocchi com DIRT JUMPING WARNING WARNING WARNING USE ONLY FOR USE ONLY FOR USE ONLY FOR CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY TRAIL TRAIL TRAIL 4X 4X ENDURO ENDURO DIRT JUMPING DO NOT USE FOR DO NOT USE FOR DO NOT USE FOR 4X DIRT JUMPING FREERIDE ENDURO FREERIDE DOWNHILL DIRT JUMPING DOWNHILL FREERIDE DOWNHILL FREERIDE DOWNHILL MAY BE USED FOR
25. oir 4A Figure 4 Serrezl axe au couple pr vu 1541 Nm en agissant sur le bouchon correspondant voir 4B Figure 4 avec une cl Allen de 6 mm V rifiez l alignement correct fourche roue en comprimant plusieurs fois la fourche La roue ne doit pas entrer en contact ou s approcher d aucune partie de la fourche Ensuite soulevez la partie avant du v lo et faites tourner plusieurs fois la roue pour v rifier son alignement correct avec le frein disque La roue ne doit osciller ni lat ralement ni verticalement Pour les sp cifications correctes consultez le mode d emploi du syst me de freinage Serrez les vis situ es sur les deux bas de fourche au couple pr vu 6 1 Nm selon la s quence lt 1 2 1 gt avec une cl Allen de 4 mm voir 4C Figure 4 15 1 Nm N 6mm Figure 4 Axe fixation fixe 20 mm version taperwall montage de la roue avant 3 4 4 Axe fixation rapide_axe 15 mm ou 20 mm montage de la roue avant 320 350 44 29 55 55 SLOPE ATTENTION Veuillez v rifier toujours la propret de la fourche et enlevez la salet et la boue avant d installer la roue La salet peut compromettre le fonctionnement correct de l axe et la s ret concernant la liaison Une mauvaise manipulation peut causer des accidents s rieux m me voir mortels Ne serrez pas l axe sans avoir mis le moyeu entre les jambages de la fourche N utilisez jamais d autres outil
26. on conseill e ni approuv e par crit par Tenneco Marzocchi S r l toute activit acrobatique sauts acrobatiques ascensions comp titions utilisation commerciale utilisation comp titive utilisation en parcs pour VTT ou BMX utilisation sur des pistes pour BMX et ou l usure et la d t rioration normale d rivant de l utilisation du syst me de suspension et en g n ral toutes les non conformit s successives d rivant du manque de respect des prescriptions contenues dans le Manuel relatif le produit La pr sente garantie ne couvre pas les composants et les substances sujets l usure et la d t rioration normale tels que l huile les joints d tanch it les cache poussi re et les bagues car celles ci ne constituent pas de cas de non conformit originale La pr sente garantie est caduque si le syst me de suspension est mont sur des v los destin s la location La garantie est en outre caduque automatiquement si le num ro de s rie du syst me de suspension Marzocchi est alt r effac rendu illisible ou modifi de quelque fa on que ce soit La pr sente garantie n est pas valable pour les syst mes de suspension Marzocchi usag s dans ce cas il incombe au revendeur d offrir une garantie pour le produit usag avec exclusion de toute responsabilit directe et indirecte de Tenneco Marzocchi S r l 5 1 1 2LIMITE TERRITORIALE La pr sente garantie n est valable que pour les produits achet s dan
27. oqu e et que vous prenez un choc celle ci s actionne pour viter toute panne v rouge D tente DBC LR Pos noir Blocage La cartouche LR offre le r glage du rebond basse vitesse et le blocage de la fourche V rouge D tente 1 Ze 20001 RC3 EVO V2 Pos Notre cartouche r volutionnaire RC3 EVO V 2 estune cartouche a bain d huile ouvert open mise D tente bath avec la possibilit de modifier les diff rents setting en compression cela vous permet 9 d adapter exactement la fourche votre style de pilote La technologie V 2 avec le nouveau piston de d tente permet d avoir une plage de r glage plus lev en d tente une plus or Compression grande sensibilit et ajoute de l efficacit au niveau du r glage de la compression P VA Volume Adjuster Pos A travers le dispositif de r glage VA tout rider peut r gler le volume d air l int rieur de la fourche simplement en tournant le bouton VA La variation du volume l int rieur de la fourche quivaut une modification virtuelle des niveaux d huile Par une simple A nickel Progr ssivitiv rotation de la bague de r glage de couleur chrom on varie le volume d air obtenant une progressivit diff rente quivalant une variation du volume d huile l int rieur RV Pos Le syst me RV est l volution des syst mes Open Bath SSVF parfaitement test s Le
28. ost Mount 6 voir Figure 4A 4C 203 mm 380 Post Mount 8 voir Figure 4A 4B 229mm 888 Post Mount 8 voir Figure 4A 4C 229 mm Tableau 4 Installation du syst me de freinage V rifiez avant tout emploi que le cable de commande du frein a disque est bien fix son support voir 4B et 4C Tableau 4 1 L installation du disque n est permise qu avec adaptateur sp cifique fourni par le fabricant du syst me de freinage 3 3 Montage de la roue 3 4 Syst me de fixation de l axe de la roue Les diff rents syst mes de fixations sur les jambages sont L Axe Fixation rapide 9 mm Axe fixation rapide axe 15 mm ou 20 mm Axe fixation fixe 20 mm Fourche Axe Roue 320 QR15 4429 QR15 a qd h 350 QR15 CORSA 9QR MARATHON 9QR 55 55 SLOPE Sen Fourche ie Lmax D max 320 29 58mm 744 mm CORSA 267 CE mm DIRT JUMPER 9QR e20mm MARATHON 26 60 mm 684 mm 4429 20 58mm 744 mm 350 27 5 65 mm 724 mm 380 620mm 55 26 65 mm 692 mm 55 SLOPE 26 65 692 mm DIRT JUMPER 26 60 mm 684 mm 888 020mm 75mm 712 380 26 27 5 68 mm 724 mm Tableau 6 Syst mes de fixation de la roue 75mm 712 888 26 27 5 3 4 1 Axe Fixation rapide 9 mm montage de la roue avant 60mm 720 mm CORSA MARATHON DIRT JUMPER Tableau 5 Dimensions maxi de la roue Apr s l
29. oues et d autres composants express ment concus pour cette pratique Les freins disques doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e ATTENTION Toute erreur dans le franchissement d un obstacle le long du parcours ou toute erreur d arriv e au sol apr s un saut ou apr s s tre lanc peut provoquer la rupture de la suspension et par cons quent la perte de contr le du v lo et occasionner des accidents graves ou mortels pour le cycliste Apprenez comment viter les obstacles parsem s au sol Les chocs contre des obstacles tels que des rochers des troncs d arbre et des creux pr sents le long du parcours provoquent des contraintes sur la suspension pour lesquelles elle n a pas t con ue M me l atterrissage incorrect apr s un saut soumet la suspension des contraintes qu elle n est pas en mesure d absorber Les sauts et les bonds ne sont admis qu en pr sence d une passerelle ou d une rampe de descente qui aide le v lo absorber la force d impact et a condition que les deux roues touchent le sol au m me instant Tout autre type d atterrissage est dangereux et peut entrainer des accidents ou endommager le produit Assurez vous que l inclinaison et la longueur de la passerelle ou de la rampe de descente sont ad quates la hauteur de laquelle vous allez sauter ou d o vous allez vous lancer et vo
30. r se plier ou s endommager Respectez les lois et les dispositions en vigueur dans le pays d utilisation du v lo respectez toujours tous les signaux routiers les panneaux indicateurs et les dispositions pendant la course Portez toujours un casque de protection certifi ANSI SNELL ou CE V rifiez qu il est de taille adapt e et bien attach Utilisez en outre tout l quipement de s curit n cessaire votre style de conduite Si vous utilisez votre v lo sur un fond mouill rappelez vous que la puissance de freinage et l adh rence des pneus sur le terrain diminuent consid rablement 11 devient alors plus difficile de contr ler et d arr ter le v lo Redoublez de prudence quand vous conduisez sur fond mouill pour viter tout accident Evitez d utiliserle v lolanuitcar vous tes moins visibles dans la circulation etparce qu il est plus difficile de percevoir d ventuels obstacles le long du parcours En cas de conduite de nuit ou dans des conditions de mauvaise visibilit dotez votre v lo de feux avant et arri re Portez toujours des v tements confortables et qui vous rendent bien visibles avec des couleurs vives fluorescentes ou brillantes Lisez et respectez les instructions et les mises en garde fournies avec le v lo ATTENTION Les syst mes de suspension Marzocchi ne peuvent pas tre utilis s sur des v los ou v hicules actionn s par un moteur ou sur des moyens de transport con us pour plus qu une
31. s atmosph riques Dans les syst mes quip s de la cartouche scell e la graisse ou l huile sp ciale est employ e pour la lubrification des pi ces coulissantes internes Le lubrifiant ne fonctionne pas en tant qu l ment de r glage additionnel donc on doit soigneusement observer les niveaux pr tablis La lubrification des pi ces internes est assur e pendant l utilisation quand l effort et l enfoncement de la fourchette permet l huile de remonter du la pression au fond du fourreau de fourche jusqu atteindre et lubrifier les bagues de guidages 2 4 Bagues de glissement et joints d tanch it Le guidage des plongeurs l int rieur des jambages sont constitu par deux douilles munie d un rev tement de Teflon coefficient de frottement statique tr s faible Dans les mod les 44 350 55 380 888 320 Corsa et Marathon la conception des mod les Bomber a t am lior grace l utilisation de nouvelles bagues de guidages et de joints dessin s offrir un coefficient de frottement qui est inf rieur de 30 aussi bien qu une diminution de l usure dans le temps Ceci permet la combinaison optimale entre les plongeurs et les jambages de la fourche Les nouvelles douilles ont sont fendues ce qui aident l huile remonter et am liore ainsi aussi la lubrification de ce fait il en d coule une douceur incomparable A l extr mit sup rieure du monolithique il y a un groupe de joints qui emp chent
32. s courte que celle d clar e Note Cliquez sur le lien technique de www marzocchi com si vous devez connaitre la liste des ressorts des kits d adaptations et de kits alternatifs de changement de d battement Note En certaines fourques vous pouvez modifier le d battement par des entretoises sp cifiques qui peuvent tre install es fournies l int rieur de sa boite dans la fourche qui accompagne le produit ou achet es s par ment ATTENTION L installation du kit de changement de d battement des kits d adaptations et des kits ressorts doit tre assur par un centre autoris par Marzocchi Pression de l air Poids du cycliste C t de 85 105Kg 55 65Kg 65 85 85 105 r glage 187 232165 121 143165 143 187165 187 232 lbs bar psi 320 LCR CARBON Dr 5 5 6 5 75 80 95 110 320 LCR Dr 55 6 5 75 80 95 110 320 LR Ga 5 5 6 5 7 5 80 95 110 CORSALR Ga 55 6 5 75 80 95 110 MARATHON LR Ga 55 6 5 7 5 80 95 110 350 NCR Dr 5 0 6 0 7 0 70 85 100 350 CR Ga 5 0 6 0 7 0 70 85 100 44 MICRO STA 29 Dr 7 0 8 0 9 0 100 115 130 55 MICRO STA Dr 6 5 7 5 8 5 95 110 125 55 CR Ga 5 0 6 0 7 0 70 85 100 55 CR SLOPE Ga 6 0 7 0 8 0 85 100 115 Pression de l air Poids du cycliste He C t de 65 85Kg 85 105Kg 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg r glage 143 187 105 187 232165 121 143165 143 1
33. s l un des Pays de l Union Europ enne y comprise la Suisse exception faite pour les produits achet s dans l UE mais utilis s aux Etats Unis pour lesquels s applique la section Garantie reste du monde y compris Etats Unis La pr sente garantie est accord e sous r serve d ventuelles dispositions imp ratives r glant la garantie des biens de consommation dans certains Pays de l Union Europ enne en cas d incoh rence les r gles imp ratives nationales pr valent sur les clauses de la pr sente garantie ATTENTION Installer assurer la maintenance et utiliser le syst me de suspension Marzocchi conform ment aux indications contenues dans le Manuel relatif le produit 5 1 2 ACHETEUR La pr sente garantie est accord e uniquement l acheteur d origine du syst me de suspension Marzocchi et ne s applique pas aux tiers Les droits de l acheteur aux termes de la pr sente garantie ne sont pas transf rables 5 1 3 DUR E La pr sente garantie d bute la date d achat et reste valide pendant une p riode de deux 2 ans compter du premier achat Les pi ces remplac es sont couvertes par une garantie de six 6 mois 5 1 4 PROCEDURE Au cas o l acheteur constaterait un d faut couvert par la pr sente garantie il devra exclusivement contacter le Revendeur autoris o il a achet le produit ou un centre d assistance Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA pour les Etats Unis 5 1 5 CONTRAT INDIVISIBLE La pr
34. s pendant le serrage de l axe de la roue Un serrage excessif peut endommager l axe et la fourche Les syst mes QR15 et QR20 permettent d une mani re tr s rapide et sans utilisation de outil d assembler et de d monter la roue avant de la fourche La proc dure de blocage de la roue avant est aussi simple que sur une fixation traditionnelle QR 9mm avec un levier de blocage excentrique Pour l ex cution optimale de cette tape suivez svp les instructions ci dessous en installant la roue Placez le moyeu de la roue entre les deux jambages de la fourche Alignez le moyeu de la roue face aux trous de la fourche voir le 5A Figure 5 Installez l axe par le c t droit Voir le 5A Figure 5 Traversez le trou au centre du moyeu jusqu ce qu il s arr te contre le jambage gauche qui supporte l axe de roue Faire Tourner l axe dans le sens horaire des aiguilles d une montre jusqu a ce qu une r sistance soit percu Surles fourches 350 axe QR 15 ou surles fourches QR20 gardez le levier en position ouverte pour serrer ou d serrer l axe Sur l axe QR15 des fourches 320 et 44 tenez l crou du cot gauche avec votre deuxieme main lors du serrage et d sserage de l axe Attention au cour de la phase de vissage ne pas utiliser le levier de blocage QR pour augmenter le couple de serrage Placer le levier dans le sens souhaitez puis fermez le pour verrouiller l axe Voir le 5C Figure 5 Le lev
35. s propres capacit s 1 INTRODUCTION 1 1 Conventions 1 1 1 Orientation de la fourche L Figure 1 Orientation conventionnelle de la fourche 1 1 2 Parties principales de la fourche 1 Tube de direction 2 T sup rieur 3 T 4 Plongeur 5 Tasseau pour frein V Brake 6 Jambage 7 Pattes de roues 8 Patte de frein disque ES EZ 66 2 INFORMATIONS TECHNIQUES 2 1 Ressorts Les fourches MARZOCCHI utilisent des ressorts h licoidaux ou de l air comme l ment lastique 2 2 Syst me d amortissement La charge produite pendant les phases de compression et de d tente de la fourche peut tre r duite par des groupes amortisseurs clapets hydrauliques ou par des cartouches sp ciales ATTENTION N utilisez JAMAIS la position de blocage en compression lorsque vous affrontez des descentes abruptes La suspension ne r agirait de mani re correcte en cas d impacts contre des obstacles ce qui pourrait produire la perte du contr le du v lo un accident et des l sions graves ou m me la mort Syst me lastique Syst me hydraulique Ressort Air DBC Open Bath Sealed 8 le Fourches s 82 3 lt e o 28 5 E e E 55 8 Bg R Sis S s se s a 320 LCR CARBON e e 320 LCR e e 320 LR e e CORSALR MARATHON LR 44 MICRO STA 29 350 NCR 350 NCR TITANIUM 350 CR
36. s sauts importants Les fourches ENDURO doivent tre utilis es seulement avec des freins disques des cadres des roues et d autres composants express ment con us pour cette pratique Les freins disques doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e DIRT JUMPING Cette pratique sur piste de type BMX ou motocross est r serv e aux cyclistes experts car elle comporte des sauts et le franchissement d obstacles artificiels voire construits par l homme ou d autres structures fixes ou la course le long d une piste consistant en obstacles form es de tas de terre que le cycliste doit surmonter en sautant ou en se penchant vive allure Ce type de fourche doit tre utilis seulement avec des freins disques des cadres des roues et d autres composants express ment con us pour cette pratique Les freins disques doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e FREERIDE DOWNHILL Cettedisciplineestr serv eexclusivement aux cyclistes professionnels ou aux coureurs Elle comporte des sauts ou des bonds de hauteurs etle franchissement d obstacles tels que rochers troncs d arbre trous Ce type de fourche doit tre utilis seulement avec des freins disques des cadres des r
37. sente garantie est valable pour toute proc dure juridique entre le client final et le concessionnaire aupr s duquel le client a achet le syst me de suspension ou pour tout autre droit r sultant de la responsabilit du fait des produits d fectueux 5 1 6 DOMMAGES Sauf Sauf en cas d actes intentionnels ou n gligence grave de la part de Tenneco Marzocchi Srl cette garantie ne pr voit pas un droit ind pendant indemnisation mais doit tre limit e aux exigences nonc es dans Section 5 1 5 Plus pr cis ment Tenneco Marzocchi Srl et Tenneco Marzocchi USA Inc DANS CETTE GARANTIE NE SONT PAS RESPONSABLES DES DOMMAGES INDIRECTS ACCESSOIRES OU CONS CUTIFS LIES A L UTILISATION DU SYST ME DE SUSPENSION TENNECO MARZOCCHI 16 M 5 1 7 RENONCIATION La pr sente garantie constitue le seul et unique recours exclusif de l acheteur par rapport son achat En cas de violation pr sum e de toute clause de garantie ou d action l gale intent e par l acheteur sur la base d une n gligence pr sum e ou de tout autre comportement illicite de la part de Tenneco Marzocchi S r l le seul et unique recours exclusif pour l acheteur se limite la r paration ou au remplacement des composants d fectueux sur la base des conditions pr c demment tablies Aucun revendeur ou agent ou employ de Tenneco Marzocchi S r l n est autoris modifier ou tendre la pr sente garantie 5 1 8 LOI APPLICABLE A LA GARANTIE EUROPEENNE Tou
38. syst me contr le la vitesse de la d tente A travers un talonnage ad quat du dispositif 4 D tente de r glage de couleur rouge pr sent dans la partie inf rieure du tube on maintient la 9 roue au contact du terrain dans toutes les conditions de conduite SEALED TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Pos TST Micro est l volution supr me des syst mes hydrauliques cartouche ferm e TST O R glage de la Compression Le bouton rouge situ dans la partie inf rieure du tube permet le r glage du rebond Le A jusqu au blocage bouton sup rieur de couleur noir permet l activation du syst me Micro pour le r glage de la compression Le r glage Micro bouton dor sur la partie sup rieure du levier r gle le seuil A noir Blocage d intervention de l hydraulique en compression en adaptant le comportement de la suspension au type de terrain parcourir Sur certains mod les le syst me MICRO est activable travers i la commande distance sur le guidon x rouge D tente CARTOUCHE PNEUMATIQUE AER Pos Gr ce une seule valve de l air Schrader dans la partie inf rieure du tube la cartouche pneumatique AER permet un r glage simple et parfait de la pression dans la chambre gris titane Air pneumatique air positive STA Switch TA Pos La cartouche STA pr sente les fonctionnalit s du syst me AER facilit d talonnage gris fonce R glage du D battement travers une seule valve de
39. t litige relatif au pr sent accord ou d rivant de l utilisation du Syst me de Suspension Marzocchi sera r gl par les lois italiennes aupr s des tribunaux en Italie y compris le Code de la consommation italien 5 2 Garantie pour le reste du monde Etats Unis compris l exception de l Europe Au cas o l un des composants du syst me de suspension Marzocchi pr senterait des d fauts mat riels ou de fabrication dans les termes indiqu s par la pr sente Garantie Limit e Biennale ci apr s d nomm e lt Garantie gt x Tenneco Marzocchi S r l s engage sa discr tion le r parer ou le remplacer gratuitement dans un d lai de trente 30 jours compter de la r ception par un revendeur autoris Tenneco Marzocchi S r l Tenneco Marzocchi USA pour les Etats Unis en port pr pay de la pi ce d fectueuse ainsi que de la facture originale d achat ou de tout autre document attestant la date d achat 5 2 1 EXCLUSIONS La pr sente garantie ne couvre pas les dommages dus des accidents des modifications la n gligence un emploi impropre ou incorrect ou abusif au manque d entretien rationnel et ad quat un montage incorrect toute r paration effectu e de facon incorrecte ou au remplacement de pi ces et accessoires par d autres non conformes aux sp cifications fournies par Tenneco Marzocchi S r l contenues dans le Manuel de l Utilisateur ou bien figurant sur le Site Internet www marzocchi com
40. t mes Marzocchi DBC C2R2 Pos Compression Basse of vitesse Avec le systeme C2R2 chaque coureur sera en mesure de trouver le r glage le plus adapt son pilotage avec les commandes externe des Hautes et basses vitesses pour la compression et la d tente Il y a aussi la possibilit de modifier diff rent settings en interne en d montant seulement la partie haute de la cartouche sur le plongeur droit En effet grace a ce nouveau syst me plus besoin de d monter la fourche du v lo et plus besoin d ouvrir la fourche compl tement Cela facilite le travail et offre au coureur un gain de temps Le syst me de compression fonctionne gr ce a un circuit de circulation d huile a 3 voles un circuit principal basse vitesse command par une aiguille et deux circuits Compression Haute orange vitesse gris fonce D tente Haute vitesse secondaires command par des clap s de diff rentes paisseur y rouge D tente Basse vitesse DBC NCR Pos Le DBC NCR est la combinaison id ale entre la t chnologie moto et les besoins de l enduro or Compression Confortable fiable et n cessitant peu d entretien comme une cartouche ouverte et aussi l g re qu une cartouche ferm e La compression et la d tente lente peuvent tre r gl es gr ce aux boutons de r glages noir Climb Compression De plus la d tente rapide peut tre ajust e avec un custom valving et la compression peut tre frein
41. tiquement si le num ro de s rie du syst me de suspension Marzocchi est alt r effac rendu illisible ou modifi de quelque facon que ce soit La validit de cette garantie choit automatiquement si l acheteur ne respecte pas les instructions contenues dans le Manuel relatif le produit et figurant sur le site Internet www marzocchi com ATTENTION Installer assurer la maintenance et utiliser le syst me de suspension Marzocchi conform ment aux indications contenues dans le Manuel relatif le produit 5 2 2 ACHETEUR La pr sente garantie est accord e uniquement l acheteur d origine du syst me de suspension Marzocchi et ne s applique pas aux tiers Les droits de l acheteur aux termes de la pr sente garantie ne sont pas transf rables 5 2 3 DUR E La pr sente garantie d bute la date d achat et reste valide pendant une p riode de deux 2 ans compter du premier achat Les pi ces remplac es sont couvertes par une garantie de six 6 mois 5 24 PROC DURE Au cas o l acheteur constaterait un d faut couvert par la pr sente garantie il devra contacter le Revendeur autoris ou un centre d assistance Marzocchi Marzocchi USA pour les Etats Unis 5 2 5 CONTRAT INDIVISIBLE La pr sente garantie annule et remplace toute autre garantie implicite ou explicite d claration ou engagement pr c dent et repr sente l accord total entre les parties en r f rence la garantie du syst me de susp
42. toute modification non conseill e ni approuv e par crit par Tenneco Marzocchi S r l toute activit acrobatique sauts acrobaties sauts acrobatiques ascensions comp titions utilisation commerciale utilisation en parcs pour VTT ou BMX utilisation sur des pistes pour BMX et ou l usure et la d t rioration normale d rivant de l utilisation du syst me de suspension La pr sente garantie ne couvre pas les composants sujets l usure et la d t rioration normale dues l utilisation du syst me de suspension tels que l huile les joints d tanch it les cache poussi re et les bagues exclusivement titre d exemple Par cons quent il faut v rifier ou faire v rifier au revendeur l tat de ces composants au moment de l achat du syst me de suspension tant celui ci la seule occasion pour le remplacement de ces pi ces La pr sente garantie est caduque si le syst me de suspension est mont sur des v los destin s la location sauf autorisation crite pr alable de Tenneco Marzocchi S r l La pr sente garantie ne couvre pas les frais de transport du syst me de suspension Marzocchi pour le retour d un revendeur autoris Marzocchi Marzocchi USA pour les Etats Unis les co ts de main d uvre n cessaires pour d monter le syst me de suspension Marzocchi ou le d dommagement pour la non utilisation du syst me de suspension Marzocchi pendant la p riode de r paration La garantie est caduque automa
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