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1. Il est donc possible d effectuer avec le Scl rom tre au moins 2000 rayures de 90 mm de longueur La r alisation de l essai La pointe du Scl rom tre facilite la d t rioration contr l e de la couche de rev tement les chantillons sont ainsi marqu s avant et p riodique ment au cours de l essai de corrosion Les rayures se feront de bas en haut et seront parall les au c t le plus court de l chantillon En proc dant ainsi il est possible d observer facilement la progression de la corrosion des couches inf rieures du rev tement Afin d atteindre le support m tallique des chantillons et de d former l g rement le m tal de base il sera n cessaire d appuyer plus ou moins fortement le Scl rom tre suivant l paisseur et la duret du rev tement rayer Il est utile d utiliser une r gle pour obtenir une rayure franche La vitesse d avancement recommand e est de 10 cm par seconde L valuation de l essai La rapidit de progression de la rouille est exprim e en nombre de jours n cessaires afin de provoquer 1 mm de corrosion du support La progression se mesure partir du bord de la premi re rayure Un rev tement r sistant laisse appara tre un sillon de m tal de 0 5 mm de largeur si la r sistance est faible il se produit un soul vement du rev tement au bord de la rayure La largeur moyenne du rev tement d coll peut tre admise comme tant une valeur d adh rence du2. Scl rom tre de van Laar mod le 426 Testing equipment for quality management ERICHSEN ER EE Documentation technique et mode d emploi Outil simple et Pour l application maniable de rayures d finies Scl rom etre d apres van Laar modele 426 But et utilisation C est un proc d bien connu de marquer des surfaces de rev tements soumis aux essais de corrosion par une rayure en X croix de St Andr pour v rifier la r sistance du syst me la corrosion du support Le Scl rom tre d apr s van Laar est utilis afin de provoquer des dommages contr l s aux surfaces de rev tements qui sont soumis des essais acc l r s de corrosion comme les essais l humidit aux gaz au brouillard salin au trempage prolong ou intermittent et au vieillissement acc l r etc L ex cution de l appareil Une pointe bille de 0 5 mm de diam tre en m tal dur est fix e d une fa on stable dans un support en aluminium dur anodis ressemblant un stylo Le design maniable garantit un guidage stable de l appareil pendant le proc d de rayer Dans un essai d endurance la pointe bille est tester comme suit Un cylindre d acier coul d environ 100 mm de diam tre est plac sur un tour le burin en contact avec ce cylindre tant charg de 50 N la vitesse de rotation maintenue 20 cm s Apr s une distance parcourue de 18000 cm aucun dommage ne doit tre visible sur la pointe bille
3. film qui se modifie en cours d essai Il faut toujours consid rer la couche de rouille totale r sultant de la rayure c est dire la rouille qui s est produite apr s la rayure sous la peinture qui tient encore sur le support La figure 1 montre le cas o la couche de peinture est d coll e aussi au bord du sillon intact corrosion du apport i perture dssoute gibon de m tal peinture dssoute corrosion du support tevitement m tal Fig 1 Il est recommand de mesurer la progression de la corrosion depuis les deux bords extr mes de d duire la couche d couverte par la rayure avant l essai et de diviser le r sultat par deux ce qui d termine la progression moyenne de la corrosion du support Cette progressivit tant repr sent e par r et la largeur entre les bords extr mes c en mm la formules s exprime comme suit pour un rev tement ayant une bonne adh rence mS 2 Des recommandations compl men taires au sujet de l appr ciation des r sultats de corrosion sont cit es dans les ouvrages de van Laar mentionn s ci dessous r Pour commander R f rence Description Scl rom tre d apr s van Laar mod le 426 0094 01 31 Bibliographie van Laar J A W Die Unterrostung von lackiertem Stahl Deutsche Farbenzeitschrift 15 1961 pages 56 67 et 104 117 ERICHSEN 4 Passage Saint Antoine 92500 RUEIL MALMAISON T l 01 47 08 13 28 eMail info erich
4. sen fr www erichen fr Sous r serve de toute modification technique Groupe 21 TBF BAF 426 XI 2003
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