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1. 110 mm Encastrable dans 30 mm x 160 mm2. Ill LA CARTE LOUDNESS La sensibilit de l oreille humaine aux basses fr quences est d autant moins grande que le niveau d coute est plus faible Ainsi lorsqu on n coute la musique un niveau inf rieur celui que ses cr ateurs ont pr vu de l couter la restitution manque de basses D ou le r glage de loudness pr vu sur certains appareils Mais le r glage des loudness classiques est hasardeux car ils ignorent le niveau d coute La carte loudness du DBS 12 est quip e d un microphone talonn qui mesure le niveau d coute et en d duit la correction apporter D autre part lorsque les basses sont bien r gl es pour une coute l arr t lorsque la voiture route les fr quences au dessous de 50 Hz sont masqu es par le bruit de roulement de la voiture Le microphone de la carte loudness du DBS 12 d tecte les bruits de roulement de la voiture et apporte une surcompensation des basses fr quences lorsque la voiture roule permettant lorsque la voiture est quip e correctement pour la reproduction des tr s basses fr quences de percevoir le 30 Hz 130 km heure sans retoucher le niveau des basses IV LA CARTE D EGALISATION Elle comporte 4 cellules param triques par canal r gl es lors du montage de l appareil Lorsque l installation comporte des MA 12 deux cellules par canal sont mobilis es pour ces derni res et il en reste donc 2 pour le registre des basses fr quences La carte d galisation es
3. l entre 150 Hz et 20 000 Hz __ un relev du canal gauche seul un relev du canal droit seul un relev des deux canaux fonctionnant simultan ment Ces trois courbes sont n cessaires et suffisantes un homme de l art pour param trer la carte d galisation 2 R glage de sensibilit Afin d viter que les boost se d clenchent inopportun ment par exemple sur des bruits de micro il convient de r gler le bouton LEVEL en fonction du niveau parvenant l appareil Pour cela on utilise la plage N 62 du disque apr s avoir r gl le bouton de volume un niveau normal d coute Tournez d abord le potentiom tre fond dans le sens des aiguilles d une montre puis diminuez progressivement la sensibilit pour qu aucun boost ne se d clenche avant la 20 me seconde 3 R glage du potentiom tre SWS A partir de la 13 seconde de la plage 62 l orgue fournit du 25 Hz dont on doit sentir nettement la pr sence et qui culmine la 22 me seconde 4 R glage du potentiom tre WS La plage 59 est tr s quilibr e dans les basses fr quences le haut grave doit tre pr sent mais pas dominant 5 R glage du potentiom tre WD Sur la plage 60 les attaques des 30 premi res secondes ne d clenchent que le boost du haut grave Augmentez le niveau du boost jusqu obtenir des attaques r alistes 6 R glage du potentiom tre SWD Les attaques des 30 premi res secondes de la plage 61
4. 2 et ou en fonction de la courbe de r pondre de l installation fournie par le client I Le Dynamic Bass System 1 Le ph nom ne physique corriger La figure 1 est l oscillogramme d une salve sinuso dale de fr quence 75 Hz recueilli la sortie d un amplificateur de puissance alimentant une enceinte quip e d un SubWoofer de 30 cm La figure 2 est la tension recueillie par un microphone situ 3 m tres de l enceinte dans une salle de s jour de dimensions courantes Une division de l oscillogramme repr sentant 10 ms on voit nettement sur la figure 2 le niveau du signal s amplifier progressivement pour se stabiliser au bout d environ 50 ms Fig 1 Fig 2 Ceci entra ne que les attaques et les sons de courtes dur es voient leur niveau relatif amput par rapport celui des sons soutenus ce qui entra ne un manque de dynamique De la m me mani re les notes soutenues mettent un certain temps s teindre ce qui explique le ph nom ne bien connu du tra nage que l on impute souvent injustement aux enceintes elles m mes 2 Le traitement de correction Pour corriger ce ph nom ne le Dynamic Bass System d tecte les attaques et les booste suivant une loi temporelle inverse de celle du ph nom ne La figure 3 repr sente le signal la sortie du DBS 12 r gl pour corriger au mieux la salve de la figure 2 La figure 4 repr sente le signal acoustique recueilli par le microphone lorsque le signal de
5. STEREO CONTROLS DBS 12 Principe Architecture et Mode d emploi Claude Carpentier Octobre 2012 ON OFF PEE L DYNAMIC BASS SYSTEM Dans un local clos par exemple une automobile ou une pi ce d habitation le niveau des basses fr quences est le r sultat de r sonances qui engendrent des ventres de pression surpressions et des n uds de pression d pressions Les zones de d pressions sont viter car elles correspondent des conflits de phase Dans les zones de surpression le niveau du grave est important mais il manque de dynamique En effet les r sonances ne sont pas des ph nom nes instantan s elles sont progressives et atteignent leur niveau maximum au bout d environ 50 millisecondes Et donc les attaques dont la dur e de leur laisse pas le temps de profiter du ph nom ne de r sonance sont reproduites plus faible niveau que les notes soutenues Le Dynamique Bass System d tecte les attaques et leur applique un boost de mani re les amener au niveau des notes soutenues procurant ainsi une restitution du message sonore plus dynamique avec un grave plus d li Le DBS 12 est parfaitement compatible home et voiture Il peut tre en outre quip en option d une carte loudness automatique calibr command e par microphone avec sur accentuation automatique des basses fr quences lorsque la voiture roule et ou d une carte d galisation param trique quatre bandes par canal r gl e pour les MA1
6. d clenchent le boost du bas grave Augmentez le niveau du boost pour obtenir un rendu r aliste 7 R glage g n ral La plage 59 est un mod le de mixage entre le bas et le haut grave et entre les attaques et les notes soutenues Apr s avoir rep r le premier r glage obtenu utilisez cette plage pour vous familiariser avec les r glages du DBS 12 niveau mod r n h sitez pas manipuler les 4 gros boutons d un bout l autre de leur course pour juger de leur effets et ventuellement modifiez le premier r glage IX Fixation L appareil est livr avec 2 querres 4 vis et 4 pieds en caoutchouc Si l appareil est encastr les deux querres servent maintenir l appareil coll au panneau d encastrement l aide des deux petites vis et des trous des cot s situ s pr s de la face avant Si l appareil est pos collez tout d abord les 4 pieds en caoutchouc sur le dessous de l appareil En automobile utilisez ensuite les deux trous du milieu des c t s pour fixer les querres l appareil et les grosses vis pour fixer l appareil dans son emplacement X Caract ristiques Bande passante 10 Hz 30 000 Hz 1dB Distorsion typique lt 0 1 Rapport Signal bruit gt 113 dBA Tension typique de bruit en sortie 6 microvolts Efficacit maximum des corrections statiques 12 dB Efficacit maximum des corrections dynamiques 12 dB Dimensions Largeur 165 mm Hauteur 35 mm Profondeur
7. la figure 3 est envoy l enceinte acoustique La deuxi me courbe de la figure 4 est la tension de commande des VCA Voltage Control Amplifier Cette tension prend au d clenchement de l attaque une valeur maximum qui d pend du r glage des potentiom tres de gain dynamique pour provoquer une augmentation instantan e du gain qui revient progressivement z ro dB au bout d environ 50 ms De cette mani re le registre des basses fr quences retrouve son d li et sa dynamique d origine IL L ARCHITECTURE DU DBS 12 Le DBS 12 d coupe le spectre en trois bandes de fr quences Une bande SW SUBWOOFER filtr e en passe bas 50 Hz Une bande W WOOFER filtr e en passe bande entre 50 Hz et 150 Hz _ Une bande m diums aigus filtr e en passe haut 150 Hz La bande m diums aigus est laiss e intacte Les bandes WOOFER et SUBWOOFER sont quip es chacune d un amplificateur gain contr l command d une part par un r glage de niveau statique et d autre par un r glage du niveau des attaques Chacune de ces bandes poss dant son propre d tecteur d attaques Les trois bandes de fr quences sont ensuite additionn es en sortie pour restituer l ensemble du spectre Les sorties principales sont configur es par d faut en pleine bande mais peuvent restituer soit la bande 50 Hz 20 000 Hz soit la bande150 Hz 20 000 Hz La bande WOOFER alimente la sortie BASS _ La bande SUBWOOFER alimente la sortie SUB
8. t r gl e en fonction des courbes fournies par le client suivant un mode op ratoire pr cis plus loin V PRISE EN MAIN La face avant comporte de gauche droite Le bouton SWS qui r gle le niveau g n ral de la bande SUBWOOFER Un bouton ON OFF pour allumer et teindre l appareil en utilisation home Ce bouton n est actif que lorsque l alimentation secteur est utilis e Le bouton SWD qui r gle le niveau des attaques dans la bande SUBWOOFER Une led qui se met en surbrillance chaque boost d attaque La surbrillance des attaques dans la bande SUB est d une dur e plus importante que celle de la bande BASS le bouton LEVEL qui r gle le seuil de d clenchement des processing de boost Le bouton WS qui r gle le niveau g n ral de la bande BASS Le bouton WD qui r gle le niveau des attaques dans la bande BASS BASS OUTPUTS OUTPUT A SIGNAL INPUT POWER SUPPLY Si ACIDE CAR CONNECTOR e TO 4 KE A DJ D 1 5 D Te D D E gt i K r o x Ke gt y RE EE LE LS EE SP R Fig 5 La face arri re du DBS 12 La face arri re comporte de gauche droite la sortie SUB la sortie BASS Le r glage du niveau de la bande SUB dans la sortie BASS Les sorties principales Les entr es droite et gauche L entr e alimentation HOME L entr e d alimentation voiture VI Les alimentations 1 Alimentation sur secteur L alimentation secteur est command e par un bouton ON OFF en face a
9. vant Elle comporte en outre un syst me de mute permettant d viter les plocs l allumage et l extinction de l appareil 2 Alimentation sur batterie automobile le fil rouge correspond au 12 Volts permanent le fil noir correspond la masse alimentation le fil orange est le remote temporis le fil jaune commande la mise en fonction de la carte loudness VII Configuration 1 Configuration des canaux principaux En standard les canaux principaux sont livr s en pleine bande En poussant vers la face arri re de l appareil la commande du commutateur CW on retire la bande SUB En poussant vers la face arri re de l appareil la commande du commutateur CB on retire la bande BASS CB CW Fig 6 Configuration et r glages 3 Configuration du Canal BASS Lorsque le potentiom tre SP est z ro la sortie Bass est en passe bande 50 150 HZ Lorsqu on incr mente SP la bande SW vient progressivement s y ajouter et lorsque SP est fond la sortie BASS est en passe bas lin aire 0 150 Hz VIII R glages Ils s effectuent l aide du disque de r glage STEREOCONTROLS fournit avec le DBS 12 1 R glage d galisation Apr s avoir mis les potentiom tres SWS et WS en position m diane et les potentiom tres SWD et WD z ro faites 3 relev s de la courbe de r ponse l endroit d coute en utilisant la plage N 1 qui est un bruit rose corr l entre O0 Hz et 150 Hz et non corr
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