Le feu à bord
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1. appareil de chauffage ou de cuisson Les extincteurs seront contr l s p riodiquement tous les trois ans E R glementation pour la France Puissance Bateau un moteur Bateau deux moteurs P lt 150 KW 1 extincteur 21 B 2 extincteurs 21 B 150 kW lt P lt 300 kW 4 extincteur 34 B 2 extincteurs 21 B Pour chaque moteur 1 extincteur 34 B ou 55 B et pour le compl ment de puissance au del de 300 kW autant d extincteurs compl mentaires qu il est n cessaire pour couvrir ce compl ment de puissance 1 extincteur 55 B et pour le compl ment de puissance au del de 300 KW autant d extincteurs compl mentaires qu il est n cessaire pour couvrir ce compl ment de puissance Utilisation pratique d un extincteur Sur chaque extincteur portatif est clairement indiqu quel type il s agit ainsi que la ou les classes de feux sur lesquels il peut tre utilis Les extincteurs poudre polyvalente ABC efficace sur les feux de classe A B et C c est dire sur les feux solides liquides et gazeux sont les extincteurs agr s marine En particulier la classe B pour les embarcations motoris es ou les liquides inflammables sont le feu le plus commun se produire sur ce genre de bateaux Descriptif d un extincteur 1 Levier de d charge 2 Buse ou diffuseur de longue port e 3 Poign e de transport 4 Indicateur de pression 05 02 2006 Les dossiers techniques de la SISL R2. mouillant par ajout d additif et de p n tration Ne surtout pas employer sur des feux de classe D danger d explosion Extincteur poudre Les poudres agissent en isolant et par touffement pour les feux de classe A par ralentissement du processus pour les feux de classe B et C Extincteur gaz carbonique Sur les feux des classes B et C il isole le combustible de l air ambiant et ne laisse pas de d p ts En milieu ouvert il n teint pas les feux de classe A Id al pour les feux de tableaux lectriques Extincteur mousse Sur les feux des classes A et B la mousse touffe par la couche form e avec une action de refroidissement Extincteur poudre sp ciale Sur les feux de la classe D par recouvrement et touffement du foyer 05 02 2006 Les dossiers techniques de la SISL R v A www sisl ch Page 3 sur 7 Dimension et emplacement de l extincteur Celle ci va d pendre de la dimension et de la charge thermique de l embarcation En principe une capacit de 2kg poudre pour feux type A B C est un minimum Pr f rer une capacit sup rieure et favoriser les contr les p riodiques Installer l extincteur l ext rieur un endroit facilement accessible jamais en cale R glementation pour la Suisse L extincteur doit avoir un contenu de 2 kg au moins s il existe un moteur fixe Un extincteur suppl mentaire d un contenu de 2 kg au moins ou une couverture servant l extinction s il existe un
3. Nettoyez de suite tout d bordement Gardez vos mains sur le pistolet durant le remplissage Dans le cas contraire et avant de le reprendre en main touchez un objet en m tal afin de vous d charger de toute lectricit statique Celle ci peut en effet mettre le feu aux vapeurs de carburant Remplissez lentement afin d emp cher un refoulement ou un remplissage excessif 05 02 2006 Les dossiers techniques de la SISL R v A www sisl ch Page 6 sur 7 Apr s remplissage et avant de mettre le moteur en marche Ouvrez les compartiments trappes coutilles afin d a rer au maximum Inspectez les cales pour d celer une fuite ventuelle lors du remplissage ou une odeur de combustible Si vous avez un ventilateur de cale mettez le en service au moins pendant quatre minutes Assurez vous avant qu il est antiEX Ne d marrez pas la motorisation tant que persistent des vapeurs d essence Mesures imm diates en pr sence d un br l Voici une proc dure avec des points respecter en pr sence d une personne qui aurait ses v tements en feu Une br lure est un dommage de la peau et des tissus sous cutan s provoqu s par la chaleur des produits chimiques ou l lectricit une d finition tr s simpliste pour des dommages tr s complexes Les br lures endommagent ou d truisent une ou plusieurs couches de la peau Des br lures plus profondes peuvent impliquer les tissus adipeux les muscles ou l os Les temp rature
4. bulance est bien requise Si possible enlevez tous les objets qui peuvent emp cher les zones br l es d enfler v tements ceinture montre bague chaussures Couvrez la blessure avec un pansement propre et st rile Si besoin traiter l tat de choc NE PAS appliquer de pommades cr mes ou lotions NE PAS essayer d enlever des parties de v tement coll es la peau NE PAS toucher ou mettre autre chose qu un pansement st rile sur la blessure E PAS percer les cloques dans ou autour de la br lure Selon la r gle des 9 surface correspondant un bras ou la t te consulter un m decin sans d lai et cela d autant plus s il s agit d un enfant Pour plus d informations sur les br lures consultez le site http www geneve ambulances com 05 02 2006 Les dossiers techniques de la SISL R v A
5. e soyez pas un h ros votre bateau peut tre remplac vous pas Si le feu ne peut pas tre teint enfilez votre gilet de sauvetage et vacuez le bateau Si vous devez abandonner le bateau faites le du c t au vent contre le vent car l pave d rivera loin de vous et vous pr servera des fum es nocives La fum e d gag e par l incendie devrait faciliter votre localisation sinon employez les signaux de d tresse visuels pour demander de l aide 05 02 2006 Les dossiers techniques de la SISL R v A www sisl ch Page 5 sur 7 Si l eau est employ e en grosse quantit pour noyer l incendie une proc dures de pompage doit tre rapidement mise en place par les sauveteurs afin d viter que le bateau ne sombre Les principales causes de feu sur un bateau Il y a trois causes principales du feu concernant les bateaux de plaisance 1 Les syst mes lectriques Les syst mes lectriques sur les bateaux tirent leur puissance des batteries Une _ Jinstallation d fectueuse peut causer un court circuit de la batterie produisant une chaleur excessive qui peut mener l allumage d un feu 2 Les moteurs explosions L habitude de la voiture nous rend tous n gligents au sujet de l essence Le d bordement lors d un plein coule terre et les vapeurs s vaporent sans danger Dans un espace confin bord d un bateau c est une question diff rente Les vapeurs des carburants sont plus lourds que l air et vont
6. s auxquelles la peau est expos e et la dur e de l exposition d terminent la profondeur des dommages Une personne pr s d une tendue d eau dont les v tements sont en feu aura d elle m me le r flexe de s y jeter Dans les autres cas il faut Immobiliser rapidement la victime en la couchant sur le sol Etouffer les flammes prot ger en priorit la t te et le cou de la victime en se servant d une couverture d un v tement d une blouse en coton jamais de tissus synth tiques Ne pas oublier de se prot ger les mains et autres parties du corps nues Ne jamais teindre des v tements en feu au moyen d un extincteur Les br lures sont class es par cat gorie selon une gamme de s v rit allant des dommages mineurs qui n exigent aucun traitement m dical aux dommages s rieux et repr sentant un danger pour la vie Br lures au 1er degr Douleur rougeur enflure dans les minutes qui suivent Br lures au 2 me degr Douleur rougeur enflure cloques dans les minutes qui suivent Br lures au 3 me degr 05 02 2006 Douleur rougeur enflure cloques tissus n cros s soit imm diatement soit dans les jours qui suivent Les dossiers techniques de la SISL R v A www sisl ch Page 7 sur 7 Premiers secours en cas de br lures Placez imm diatement la zone br l e sous l eau froide courante pendant au moins 10 minutes Si c est une br lure s rieuse assurez vous qu une am
7. s braises telles que le bois les tissus le papier le caoutchouc et plusieurs types de mati res plastiques etc Classe B iquides Feux de liquides inflammables essence mazout huile min rale de goudrons de peintures l huile de solvants de laques d alcool etc Classe C gaz Cette classe concerne les feux de gaz ou de vapeurs d essence ou de solvants l ac tyl ne le propane le butane etc Classe D m taux Feux de m taux combustibles tels que le sodium le magn sium le potassium le titane le zirconium et le lithium 05 02 2006 Les dossiers techniques de la SISL R v A www sisl ch Page 2 sur 7 Principe de l extinction Le principe de l extinction consiste supprimer au moins 1 des 3 l ments qui constituent un feu l eau refroidit et enl ve l l ment chaleur Les agents d extinction Au fur et mesure des progr s techniques l homme s est retrouv confront une diversit de feux sur un bon nombre desquels le principal agent extinction Peau ne se montrait plus efficace Celui ci a t compl t par d autres agents que sont les poudres le gaz carbonique les poudres sp ciales les mousses Pour projeter ces agents d extinction on utilise un extincteur portatif qui entre dans la cat gorie des moyens de premi re intervention contre le feu Extincteur eau pulveris e Sur les feux de la classe A uniquement cause de son pouvoir de refroidissement
8. se concentrer en carlingue cale et d autres secteurs inf rieurs du bateau Une tincelle suffira g n rer une explosion qui entra nera un incendie 3 L utilisation du gaz propane pour la cuisine Le propane est souvent utilis pour faire la cuisine bord Si une fuite se d clare ce gaz qui est plus lourd que l air coulera rapidement dans les parties inf rieures du bateau Ce gaz peut tre difficile ventiler il est fortement explosif L encore une tincelle suffira g n rer une explosion qui entra nera un incendie Si c est possible placer la reserve de gaz l ext rieur de la cabine afin de pouvoir fermer l arriv e de gaz Mesures sp ciales lors du plein la pompe Un grand pourcentage des feux d essence sur les bateaux se produisent pendant ou juste apr s le r approvisionnement en combustible Si cette manipulation est pratiqu e sans pr cautions particuli res elle peut tre tr s dangereuse Veuillez passer en revue les mesures de s curit de remplissage suivantes Avant de remplir le combustible marrez le bateau solidement rr tez tous les moteurs e manipuler pas des interrupteurs lectriques y compris les t l phones mobiles carburant de se glisser dans les espaces reclus du bateau remplissage Assurez vous d avoir un extincteur accessible Pendant le remplissage Estimez approximativement la quantit de carburant dont vous avez besoin ne remplissez pas au dessus du niveau
9. ul refuge s r des milles la ronde En raison des distances impliqu es les services de lutte contre l incendie ne peuvent fournir de l aide rapidement Par cons quent le feu est souvent d sign comme le pire ennemi d un bateau Nous devons donc prendre des pr cautions suppl mentaires pour emp cher le feu de se produire sur un bateau mais galement savoir l teindre une fois qu il s est d clar Voici les tapes suivre si le feu clate tandis que vous naviguez Maintenez le feu vent arri re Si le feu est l arri re dirigez la proue dans le vent S il est l avant mettez la poupe dans le vent Ralentissez ou arr tez le bateau son d placement d air alimente les flammes Si possible essayez d arr ter l alimentation du feu en carburant Demandez de l aide par radio si vous en poss dez une ou utilisez votre t l phone cellulaire si vous captez du r seau Utilisez les signaux de d tresse Arr tez le courant lectrique coupe circuit Rappelez vous de ne pas paniquer Beaucoup de bateaux br lent jusqu la ligne de flottaison parce que les gens sautent par dessus bord sans valuer la situation d abord Si le feu provient du moteur ou que des hydrocarbures gaz ou huile br lent utilisez l extincteur de bord extincteur poudre polyvalente ABC Si c est un feu de mat riel autre que des liquides inflammables tel que du bois du tissu ou des l ments de polyester noyez le avec de l eau N
10. v A www sisl ch Page 4 sur 7 Mode d emploi Stall Tirer la goupille de s curit ce qui a pour effet de lib rer le levier de onctionnement et vous permettra d utiliser l extincteur Dirigez la buse de l extincteur la lance la base du feu Pressez le levier sur la poign e se qui lib re l agent d extinction Le l cher du levier arr te la d charge Aie Balayez d un c t l autre en se d pla ant prudemment vers le feu Jiout en dirigeant le jet la base du foyer Tout extincteur percut doit tre r tabli Une personne en pr sence d un incendie doit savoir que les extincteurs portatifs ne sont utiles et ad quats que lorsque l incendie prend naissance ou qu il ne s agit que d un petit feu Une intervention rapide ce stade de l incendie peut pr venir une catastrophe majeure en terme de pertes humaines ou mat rielles et c est la raison d tre des extincteurs portatifs aaie Cependant on doit retenir qu en pr sence d un incendie ou d un risque imminent d explosion la seule r gle de conduite observer est de d clencher l alarme vacuer d urgence les lieux en pr venant les secours sans d lai Mesures imm diates en cas d incendie bord Quand un feu se produit dans un immeuble on l vacue pour chercher la s curit l ext rieur en laissant la lutte contre l incendie aux professionnels Quand on navigue sur un bateau c est diff rent Il est souvent le se
11. www sisl ch Page 1 sur 7 Soci t Internationale de Sauvetage du L man Le feu bord Les dossiers techniques de la SISL Introduction Vous tes la barre vous et votre famille rentrez paisiblement d un week end pass sur le lac Soudain un cri jaillit de l int rieur de votre bateau AU FEU Votre bateau et vous m me tes vous pr ts y r pondre efficacement Si vous ne pouvez pas teindre le feu imm diatement votre bateau sera probablement perdu Les flammes la fum e et les vapeurs toxiques vous conduiront vous et votre quipage ou vos passagers sauter par dessus bord Votre bateau br lera au niveau de sa ligne de flottaison voire il coulera A moins que vous ne soyez amarr dans un port quand le feu se produit il y a peu de probabilit s pour une aide ext rieure Vous serez seul et votre succ s d pendra principalement des r ponses aux questions suivantes ai je le bon type d extincteur sera t il suffisant est il accessible suis je capable de l employer efficacement Les diff rents feux Qu est ce qu un feu Il y a feu lorsqu il y a r union de 3 l ments un combustible par exemple le bois un comburant par exemple l oxyg ne de l air de la chaleur par exemple une tincelle Aujourd hui les feux sont r pertori s selon les mati res qui br lent en classes A B C D Classe A mati res solides Feux de mati res combustibles formant de
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