douai ma ville 04/07/2015
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1. Date 04 07 2015 Heure 10 56 13 Journaliste Olivier CLERC www douai maville com Pays France Dynamisme 186 Page Visualiser l article Voile Tour de France les d tails de la nouvelle formule Sport Voile And E Le d part du Tour de France la voile sera donn le vendredi 3 juillet Photo AFP Vendredi sera donn le d part du Tour de France la voile Dunkerque Christophe Gaumont directeur de course nous claire sur la nouvelle formule de la comp tition Dunkerque De notre envoy sp cial 28 quipages de quatre r gatiers sont dans les starting blocks Demain vendredi 3 juillet ils s lanceront de Dunkerque pour inaugurer la nouvelle formule du Tour de France la voile destin e relancer une preuve qui s teignait petit feu ASO le repreneur au savoir faire d montr en mati re d organisation sportive Tour de France cycliste Dakar a r volutionn le mod le La 38e dition se courra jusqu au 26 juillet Nice bord de Diam 24 trimarans de 7 25 m sous la forme de r gates olympiques et de raids c tiers la journ e Le Morbihannais Christophe Gaumont directeur de course en d taille les grands principes Entretien mode d emploi Christophe question pratique comment vont se d rouler les raids c tiers chaque vendredi Selon les conditions de vent ils vont se disputer sur des distances variant de 30 50 milles de 55 6 km 92 6 km Le premie2. ent courir en fonction de l tat de la mer jusqu 20 n uds 37 km h et apr s en fonction de l tat de la mer on peut imposer de prendre un ris dans la grand voile sans que les performances de vitesse diminuent et les bateaux restent parfaitement maf trisables Au dessus de 20 n uds a devient assez chaud 25 n uds 46 3 km h je pense que c est la limite Apr s si on a 25 n uds et mer plate ce n est pas la m me chose que 25 n uds et grosses vagues Mais la fourchette d utilisation est de 5 25 n uds Cela signifie t il que les bateaux ont deux quipages selon les sp cificit s exig es par les deux exercices Non pour la plupart des quipes le m me quipage jouera dans les deux exercices diff rents La nouveaut par rapport avant c est que toute la partie travail de la navigation est difficile en tant embarqu parce que a mouille a va vite on n a pas le temps de se caler devant une carte Donc il y a une grosse pr paration terre avant c est la raison pour laquelle on livre les parcours la veille Apr s en mer tout est r duit au strict minimum Les raids repr sentent un exercice intense doubl d un gros enjeu parce qu un raid compte autant qu une journ e de stade nautique Les quipages tournent en termes de man uvres doivent avoir une bonne coh sion et le travail est surtout ax sur la performance en man uvre en conduite du bateau plus qu en navigation Vous avez d j vu navigu
3. er beaucoup de ces quipages la flotte est elle homog ne Je les ai vus au Spi Ouest France au Grand Prix Guyader au Grand Prix de l cole navale Sauf la Normandy Sailing Week j ai tout suivi Comme on part de z ro c tait important de voir ce qui se passait Difficile dire pour le niveau de la flotte car des quipages se pr parent depuis longtemps et d autres qu on n a quasiment jamais vus Sans porter de jugements de valeur on a de grosses curies et des amateurs clair s mon avis c est tr s ouvert mais de grosses quipes comme Spindrift Xavier Revil Fran ois Morvan Groupama Franck Cammas Combiwest Fr d ric Guilmin Vannes Agglo Quentin Delapierre Matthieu Salomon se sont montr es depuis le d but de la saison et ont l avantage de pouvoir tre r guli res On peut s attendre ce que a brasse beaucoup au classement avec ces principes en stade nautique de rond or et de rond argent La r gularit comme avant avec les tapes coefficient comptera avant tout II n y a pas beaucoup de droit l erreur Un quipage qui sera devant un jour pour plonger le lendemain sera mon avis forc ment derri re un quipage qui fera preuve de plus de r gularit aux avant postes Mais vu le syst me il y a aussi possibilit de perdre comme de gagner gros en une seule journ e Que pr f rez vous Ce format l ou l ancien qui faisait la part belle au large Tout m excite L on n a plus les n
4. r par exemple fera 45 milles 83 34 km On int gre les champs de vent livr s par M t o France des routages et on essaie de calculer une dur e de course d peu pr s quatre heures pour le premier Et les r gates entre trois bou es dites en stade nautique disput es les dimanches Ce qui est pr vu c est que la flotte est divis e en deux groupes de qualification avec chacun quatre r gates programm es Au bout de ces quatre courses on a un classement g n ral les 14 premiers sont vers s dans un rond or pour les places de 1 14 les 14 autres en groupe argent pour les places de 15 28 Et ensuite si tout va bien qu on a de bonnes conditions on programme deux finales Au minimum il faut deux qualif Si on n a pas deux qualif valid es par groupe on n a pas de classement l issue de la journ e Les mauvaises conditions c est quoi Tous droits r serv s l diteur g GRANDEURNATURE 251367566 Date 04 07 2015 Heure 10 56 13 ie Journaliste Olivier CLERC maville tog www douai maville com Pays France Dynamisme 186 Tous droits r serv s l diteur Page 2 2 Visualiser l article Du vent qui reste tr s tr s faible Mais le programme en stade nautique tant ambitieux il nous faut un minimum de vent ou pas trop en conditions extr mes Mais on a des chances de pouvoir courir peu pr s partout le vent faible ne m inqui te pas trop Par contre le vent fort Ces bateaux peuv
5. uits en mer la vie maritime en revanche il y a chaque jour un d fi avec un grand nombre de courses des raids a me passionne autant et c est un nouveau challenge parce qu ma connaissance il n y a aucune autre preuve o on trouve ce type de m lange ce rythme et ce nombre de bateaux Ouest France g GRANDEURNATURE 251367566
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