Indicateur de rapport engagé
Contents
1. Il faudra donc relier les c bles ROUGE au 12V et le NOIR la masse Il faut trouver sur le v hicule un 12V apr s contact de fa on teindre l afficheur lorsque le contact est coup Raccordement des autres fils Il faut connecter ensuite les fils qui vont au capteur de la boite de vitesse Ce capteur est un simple potentiom tre dont il faut rep rer les 3 broches Sur la photo ci contre on remarque les 3 bornes 1 2 et 3 Entre les bornes 1 et 3 nous avons la r sistance du potentiom tre qui ne varie pas m me si on change de rapport A l aide d un ohmm tre il faut trouver ces 2 bornes Ensuite il faut trouver la borne 2 c est le curseur du potentiom tre La r sistance entre les bornes 1 et 2 ou entre 2 et 3 varie lorsque on change de rapport Lorsque l une augmente l autre diminue et inversement Le bo tier afficheur va alimenter le potentiom tre bornes 1 et 3 gr ce aux fils VIOLET ou BLEU et VERT Il ny a pas de sens respecter surtout si les bornes de votre potentiom tre n ont pas de nom D o l utilit de bien les rep rer avec un ohmm tre Puis le fil sera connect au curseur du potentiom tre borne 2 C blage 12V Masse Violet ou Bleu Vert Exemple de c blage de potentiom tre Broche 1 5V alimentation du potentiom tre fournie par le LUMIRAP Broche 2 gt varie en fonction du rapport engag Broche 3 GND masse du v hicule OV de BP Mas2. Indicateur de rapport engag boite s quentielle MODE D EMPLOI A lire en entier avant de commencer toute manipulation Cet indicateur de rapport engag s adapte toutes les boites s quentielles Il suffit de le programmer une seule fois lors de l installation sur le v hicule Il peut tre transf r volont sur un autre v hicule apr s re programmation pour s adapter une nouvelle boite 1 INSTALLATION DU BOITIER AFFICHEUR Selon le v hicule sur lequel vous allez installer votre afficheur vous allez devoir choisir un emplacement adapt I faut que votre bo tier soit videment visible de fa on voir les rapports engag s IMPORTANT Pour votre s curit veillez ne pas cacher les autres indicateurs compteur de vitesse compte tours voyants etc dont vous vous servez habituellement pour piloter votre machine Comme les v hicules ne sont pas standard il faudra certainement faire une patte de fixation sur laquelle vous pourrez fixer le bo tier Ensuite le plus simple est d utiliser du velcro coll sur toute la surface du bo tier pour fixer le bo tier sur la patte de fixation AUCUNE PERFORATION NE DOIT ETRE FAITE SUR LE BOITIER 2 INSTALLATION DU FAISCEAUX ELECTRIQUE Alimentation en nergie Pour fonctionner le bo tier afficheur doit tre aliment La solution choisie lors de l laboration du syst me a t l alimentation par source externe savoir par batterie
3. LAISSER LE FIL ORANGE A LA MASSE TROP LONGTEMPS lorsque la lettre P clignote car on rentre dans un menu de configuration sp cifique non utile l utilisateur Si par m garde cela arrive le chiffre 2 va clignoter Laissez le clignoter le bo tier reviendra dans son tat initial au bout de quelques secondes Mode jour nuit Afin de rendre l afficheur moins lumineux lors d utilisation la nuit on peut baisser l intensit lumineuse par une simple pression sur le bouton poussoir d o l utilit d en mette un Une nouvelle pression permet de repasser en mode jour Les lettres L Low BAS ou H Hight Haut apparaissent quand on appui sur le bouton poussoir nu 4 RANGEMENT PRECAUTIONS Lorsque vous n utilisez plus l afficheur rangez le dans un endroit sec Ne pas immerger dans quelque liquide que ce soit Ne pas utiliser de produits corrosifs pour nettoyer le bo tier 5 ENVIRONEMENT En fin de vie ne jeter pas l afficheur aux ordures m nag res mais d posez le dans un centre de recyclage dot d un point de collecte des d chets lectroniques 6 GARANTIE ET SERVICES L afficheur est garanti 1 an pi ce et main d uvre pour des ventuels probl mes li s son fonctionnement Seuls les co ts li s aux frais de port exp dition au vendeur sont charge du client Le justificatif de garantie est la facture Sans ce justificatif aucun remplacement gratuit ni aucune r paration gratuite ne peut tre effectu
4. clignoter Mettre le fil ORANGE en contact avec la masse ou appuyer sur le BP pendant 1 seconde puis le laisser en l air rel cher le BP La lettre P se met clignoter pendant 8 secondes Ensuite la lettre clignote pendant 8 secondes puis reste allum e fixe pendant 2 secondes Le rapport est m moris la fin de ces 2 secondes Puis le segment du milieu clignote point mort Mettre la boite au point mort Au bout de 8 secondes de clignotement le segment reste allum fixe pendant 2 secondes et le rapport est m moris Lorsque le chiffre 1 se met clignoter passer la premi re et attendre que le chiffre 2 soit affich pour passer la 27 Il en sera ainsi jusqu la 6 vitesse Lorsque la 6 est enregistr e le segment du milieu clignote indiquant que la programmation est finie Couper le contact Isoler le fil ORANGE avec du ruban adh sif si vous n avez pas mit de BP Remettez le contact et passez les vitesses L afficheur doit afficher les rapports correspondants Cas d un afficheur qui a d j t programm Il n y a que le d but de la proc dure qui est l g rement diff rente de la pr c dente Il faut maintenir le fil ORANGE la masse ou appuyer sur le BP avant de mettre le contact mettre le contact puis maintenir le fil en l air rel cher le BP d s que la lettre P se met clignoter Ensuite tout est identique REMARQUE NE PAS
5. s Les pi ces endommag es cass es ray es notamment dues des chutes ne peuvent en aucun cas tre remplac e gratuitement m me dans la p riode de garantie L appareil pourra toutefois tre r par contre paiement et sur devis gratuit Apr s coulement de la dur e de garantie les r parations peuvent galement tre effectu es contre paiement et sur devis gratuit En cas de recours la garantie contactez toujours le vendeur avant tout envoi pour exposer votre probl me vous indiquera la proc dure suivre Cet appareil a t fabriqu en France avec les plus grands soins en esp rant qu il r pondra vos attentes
6. se Reste le fil ORANGE Celui ci sert pour la programmation du bo tier ou pour passer en mode jour nuit L id al est de le connecter une borne d un bouton poussoir BP non fourni l autre borne tant connect e la masse C est plus pratique si l on veut pouvoir utiliser le mode jour nuit 3 MISE en ROUTE PROGRAMMATION Lorsque vous installez votre afficheur pour la premi re fois ou lorsque vous le transf rez sur un autre v hicule ou si vous changez de boite vitesses il faut le configurer Il doit m moriser la valeur de la r sistance correspondant chaque rapport Ensuite l afficheur se d brouille tout seul pour calculer et afficher le rapport engag Lisez bien les explications qui suivent car la proc dure vous oblige encha ner les tapes un certain rythme Soyez donc s r d avoir tout compris avant de vous lancer Heureusement si vous vous ratez vous pouvez recommencer depuis le d but et cela sans limite Cas d un AFFICHEUR NEUF qui vient d tre install pour la premi re fois Les rapports vont tre m moris s dans l ordre suivant Marche Arri re Point Mort 1 2 3 4 5 et 6 La lettre A symbolisera la Marche Arri re et le segment du milieu le Point Mort V rifier que le fil ORANGE ne touche pas la masse du v hicule PB rel ch si vous l avez c bl Enclencher la Marche Arri re Mettre le contact Le segment du milieu se met
Download Pdf Manuals
Related Search