Drame de Woippy : l`enquête CHSCT qui accuse !!!
Contents
1. avec leurs lots de suppressions massives d emplois et de d sorga nisation de l outil de production la recherche de productivit n importe quel prix fragilisent les r gles de s curit en mettant en dangers la sant et la vie des agents Les inqui tudes de notre OS sur les dangers que font peser les restructurations aux cheminots de la plateforme Lorraine c est chaque IRP que nous les rapportons et nous vous les d montrons Mais ces nombreuses alertes la direction pr f re les d nigrer Ce vendredi 27 juillet Les CHSCT ont t entrav pas d appel des membres pour qu ils puissent assurer une en qu te de qualit Par la suite les CHSCT ont mis en vidence de graves dysfonctionnements organisationnels notamment sur l arriv e des secours et du m decin l giste Avant les r organisations de janvier le poste d ASTQ t en charge de diriger les secours les r organisations ont supprim ce poste et ont perturb l orientation rapide et efficace des se cours Les autres victimes et t moins de l accident ont totalement t ignor s Une as treinte FRET autoris e ne pas se d placer une astreinte traction qui prend en crire charge les conducteurs 2h50 plus tard Au point que la direction a pris en compte f La direction contrainte de renoncer le t moignage du conducteur du train 431403 que trois jours plus tard C est aus f au coupure dans les trains low cost SOMMAIRE Drame de Woippy L enqu te s2. d explication crite SUD Rail continuera chercher l unit la plus large pour d fendre aux mieux les int r ts des cheminots La mort pour Bitche Apr s 8 mois de fermeture de ligne et quelques menus travaux de consolidations 700000 E la ligne est encore 1 ferm e au trafic de voyageurs De l penser qu elle ne rou vrira pas il n y a qu un pas l La Vitesse de la ligne tant tomb e 50km h Bitche se retrouve presque 1h de Sarreguemines Tout le monde se renvoie la balle mais personne ne prend de d cisions La 1 SNCF se cache derri re le Conseil R gional Nos lus se re tranche derri re RFF Rappelons que seul SUD Rail s tait battus contre la cr ation de RFF annon ant d j ce genre de 1 Situation En v rit personne ne veut avouer aux usagers du secteur de Bitche qu ils sont entrain de perdre un de leur dernier service public Ce qui est s r c est que pour l instant a ne r le pas trop Les bus de substitution ne contr lent pas de billets et s arr tent la demande bien au del des 1 arr ts pr vus De l penser qu il y ait du lobbing Transport ferroviaire r gional de voyageurs nous avons vot contre la privatisation L Union syndicale Solidaires apr s examen avec la f d ration SUD Rail met un avis n gatif sur le rapport pr sent au Conseil Economique Social et Environnemental CESE L objet m me de celui ci est de d finir les modalit s que p
3. volontariste d veloppant ce mode de transport A travers une p tition et un courrier les salari s de l Auto Train et la F d ration SUD Rassemblement Gare St Paul Lyon Rail ont invit les usagers interpeller la Direction de la SNCF et les pouvoirs publics pour exiger la p rennit de l auto train et de ses dessertes quotidiennes le 24 septembre des 11h CONTACTS AAA Syndicat des travailleurs du rail Solidaires Unitaire D mocratique de la r gion Metz Nancy 17 chemin des bains 57100 Thionville www sudra lmetznancy org T l SNCF 774 568 PTT 03 82 56 55 86 Fax SNCF 774 047 PTT 03 82 59 40 47 Email sudrail metznancy wanadoo fr Permanence Du lundi au vendredi SECTIONS SYNDICALES Lorraine TC Yohann CLAUSSE Olivier PIVEL ECT Metz Nancy Thomas MERLIN EVEN Lorraine Nord Joseph PERNET Infrapole Lorraine Sud Gilles KARCHER Infralog Lorraine Laurent SCHMTIT TECHNICENTRE lorraine Bruno MAZZONI Lorraine FRET Alain WALLERICH EMT de Chalindrey Philippe MIELLE ET Lorraine Herv GRANDJEAN Retrait s Jean Louis GLENAT EN lv ie NI MEN L
4. ECOUVERTE DE SERINGUES USAGEES EN CABINE DE CONDUITE Le 30 aout 2012 au gril d Epinal des seringues ainsi que du sang ont t d couvert dans la cabine de conduite de PEM X4798 L ADC ayant d couvert ce triste tableau a effectu son train entre EL et SD seringues et sang tant dans l autre cabine Le TER tant au courant l arriv e SD l entreprise de nettoyage passa un coup rapide dans la cabine incrimin e et la rame continua de rouler par la suite Aucun ADC utilisant cette rame ne fut avis Seul le dernier ADC l utilisant dans la journ e suite aux bouches oreilles refu sant de prendre la rame La rame resta donc sur place Suite intervention des membres CHSCT SUD Rail le 4798 fut d sinfect avec les produits n cessaires sur le site de Nancy apr s que la rame ait t rapatri e par 2 CTT de Nancy trouvant ces me sures plus que ridicules refus de l agent d utiliser la rame chsct extra sur le sujet d sinfection Le CHSCT de l UP de Nancy lui aussi avis par ce m me canal le bouche s oreilles Plusieurs cadres SNCF essayant de mas quer cet incident d posa donc par l interm diaire des membres SUD Rail une demande de CHSCT extraordinaire Lors de ce CHSCT sur le site d Epinal un agent charg du net toyage se piqua la main lors du nettoyage de PEM X4764 en pr sence des membres du CHSCT Le secr taire du CHSCT d posa imm diatement un droit d alerte p
5. Journal d information du syndicat Solidaires Unitaires et D mocratiques Hors S rie des travailleurs du rail de la r gion Metz Nancy Rentr e 2012 Drame de Woippy l engu te CHSCT qui accuse Le vendredi 27 juillet 2h40 notre coll gue Gabriel Marcato d c dait la gare de triage de Woippy Ce drame a traumatis toute sa famille et tous ses coll gues Cette trag die s ajoute celle de Mohamed en janvier dernier qui fut amput de ses deux jambes au niveau des hanches et la mort d Omar en 2003 sur ce m me faisceau r ception Omar dont la famille a obtenu la reconnais sance de la faute inexcusable de l entreprise au Tribunal des Affaire Social d but juillet mais dans une grandeur d me neuf ans apr s la direction de la SNCF a d cid d entretenir la douleur de la famille en faisant appel de cette d cision Ces trois drames en un seul lieu le triage de Woippy ne sont pas de simples co ncidences Elles d coulent direc tement de la responsabilit des plus hauts dirigeants de l entreprise et en l occurrence ceux de Fret SNCF Ceux qui d sorganisent les chantiers les dessertes les triages en faisant travailler les cheminots dans des situations de plus en plus d grad es en imposant une productivit accrue avec de nouvelles m thodes de travail inadapt es Mourir en r alisant son travail c est incompr hensible c est inadmissible c est intol rable FRET SNCF et ces restructurations permanentes
6. T Les deux DCI unitaires initi es par SUD Ra l cou rant ao t l ECT ont port leur fruit suite la r union de la conciliation cons cutive au d p t de 2 pr avis des gr ves distincts le premier de 3H40 reconductible le second tous les week end Actions initi es pour d fendre l emploi et les conditions de travail ainsi que de combattre les volont s indigestes du DET de prolonger des sai sonniers au del de la p riode d t mi juin mi septembre les remplacements des d parts en retraites et mutations le climat suspicieux et de plus en plus r pressif avec multiplication des 7P1 retenue sur salaire Revenue de cong s le DET a vite pris la mesure de la d termination des ASCT et de leurs repr sen tants apr s avoir annonc lors de la conciliation vouloir recourir des CDD issue des saisonniers et des agents de l EME jusqu la fin de l ann e Ligne Apach Thionville La r gion revoie le plan de transport initial Cette t la R gion Lorraine a entendu les usagers d Apach Mobilis s depuis lannonce mi juin de la suppression des trains TER en semaine entre Apach et Thionville du 09 07 au 26 08 les usagers de cette ligne ont vu leurs efforts p titions courriers aux lus quelque peu r compens s un aller retour Apach Thionville par autocar TER est mis en place du lundi au vendredi 6h40 au d part d Apach et 18h40 Thionville On ne saura jamais si la publication
7. a t fait pour le fret avec les cons quences que l on conna t Enfin ce rapport passe sous silence la question essentielle de l organisation du syst me ferroviaire nous ne pouvons caution ner un texte qui n met pas d avis sur l indispensable r unification entre infrastructure et exploitation ferroviaires au sein de l entreprise publique SNCF Tout ce qui concerne le cadre social ressemble de l habillage destin faire passer la pilule de la privatisation encore une fois pr sent e comme obligatoire et non discutable ce qui est un mensonge Lors de la s ance pl ni re du Conseil Economique Social et Environnemental du 27 juin l Union syndicale Solidaires la Conf d ration paysanne ont vot contre Les d l gations CFDT FO FSU se sont abstenues Parmi celles et ceux qui ont vot pour et soutiennent l avis et ses propositions on trouve des d l gations syndicales CGT UNSA CFTC CGC tous les repr sentant es patronaux MEDEF CGPME FNSEA les Chambres de commerce et d in dustrie des personnalit s qualifi es comme Raymond Soubi l ex conseiller de Sarkozy Auto Train La SNCF veut sa fin 6 d Pa aaa aim tederation sudrail we f z Il ne suffit pas d afficher de grandes th ories environnementales encore faut il passer l ac te ou tout au moins pr server les outils permettant de r pondre cette probl matique Le us pou url aven
8. dans le R publicain Lorrain d extraits de notre lettre ouverte adress e aux lus r gionaux a pes ou non dans cette d cision mais nous prenons acte de l attention port e par l Autorit Orga nisatrice aux probl mes rencontr s par les usagers Puisse la SNCF s en inspirer pour r tablir des temps de correspondance acceptables Metz et Nancy et notamment pendant les travaux qui p nalisent fortement les usa sers en provenance ou destination de Nancy SUD RAIL continuera se battre sans rel che pour d fendre un service TER de qualit pour tous avec du personnel SNCF qualifi pour garantir la s curit et la s ret des usagers Devant le refus cat gorique des OS SUD Rail CGT et UNSA il a t contraint de revoir sa co pie Le ou les saisonnier s prolong s et les 2 ou 3 agents issue de l EME concern s se verront propo ser un place dans l cole d octobre prochain apr s r ussite aux tests de recrutements et une reconver sion d finitive en 2013 l ECT Invit anticiper les nombreux d parts en retraite venir sans pouvoir d finir de date d une cole en 2013 le directeur d tablissement a annonc le passage de la formation d octobre de 11 14 agents De plus les repr sentants SUD Rail l ont pouss corriger son management en abandonnant la politique du pr sum fautif pour laisser aux chefs d quipe le soin de demander des explications verbales aux agents avant une quelconque demande
9. ens humains et mat riels n cessaires aux cheminots pour qu ils puissent r aliser leur tra vail en s curit pour stopper cette h catombe La direction contrainte de renoncer aux coupures bord des TGV Low Cost Le Low Cost sur le dos des salari s c tait notam ment la mise en place de coupures bord pour les ASCT SUD Rail d s les premi res annonces de la direction concernant ce projet avait fait part de son opposition ferme cette ventualit Nous mettions en avant la for te d gradation que cela occasionnerait en termes de conditions de travail mais nous nous appuyions aussi sur la r glementation du travail La direction a t contrainte un premier recul important La direc tion a annonc 20 juillet qu elle renon a it aux coupu res bord dans les futurs roulements du TGV Low Cost Pour SUD Rail il s agit dune premi re victoire Pour autant cela ne r gle pas tout Dans le projet de la direction les ASCT doivent tou jours vider les poubelles lors des crochets Marne La Vall e Dans le projet de la direction les ASCT doivent tou jours passer une partie importante de leur temps de tra vail filtrer sur les quais Dans le projet de la direction le basculement pro gressif vers le titre 2 du RH0077 et la s dentarisation parait vident SUD Rail continuera de peser pour emp cher de nouvelles d gradations des conditions de travail et pour les am liorer EPINAL D
10. i Train Auto est un de ces outils qui contribue ce que des milliers de v hicules ne soient obilisons nou o roviaire pas sur les routes Malheureusement l Auto Train risque de vivre ses derniers instants En Al service e pu ublic effet la SNCF envisage de ne laisser qu un train par semaine au d part de Paris et un seul S e gt Pour la r int gration de RFF au sein de la SNCF dans le sens Province Paris et ce d s la fin de l ann e 2012 gt Contre la privatisation des TER gt Contre la casse des m tiers au sein de la SNCF Quel usager de ce service attendra une semaine avant de d poser ou r cup rer son v hicu e E E A le N est ce pas l la meilleure mani re de chasser les usagers de ce service Puis moyen terme nos t tes bien pensantes feront le constat de la non rentabilit conomique et que la seule issue logique est la suppression pure et simple de l Auto Train L ambition environnementale pr sent e par l entreprise SNCF n est qu une fa ade car la politique actuelle mise en uvre sur l Auto Train conduira in vitablement sa fermeture Au del de l utilit incontestable de ce service cela aura des cons quences sociales d sas treuses rien que sur Bercy ce sont plus de 25 emplois qui seraient supprim s sans compter les dessertes de province C est pourquoi la SNCF et les pouvoirs publics doivent imp rati vement mesurer les enjeux et mettre en oeuvre une politique
11. i pour la seconde fois cette ann e des propos erron s rapport s par la direction Epinal le danger s invite la t l vision ce qui a t tr s mal v cu par le conducteur t moin et a r volt les dans les Vosges cheminots du site Le DET renonce aux CDD Retour Les CHSCT de la plateforme Lorraine ADC r unis en r union d urgence le mardi sur la lev e du pr avis l ECT suivant ont mis en vidence que deux des nombreux postes supprim s ces derni f Ligne Apach Thionville la r gion P PON l revoie son plan de transport initial res ann es auraient pu viter le d c s de notre coll gue Tout d abord celui de R e e 7 i La MOrT de BDITCNE chef de bosse supprim lors des derni res restructurations en plus d avoir une a Da Transport r gional de voyageur vision sur les engins moteurs de man uvre il annon ait par haut parleurs les voies Contre la privatisation allant tre d branch es et la fin des d branchements ce qui permettait aux _Auto train La SNCF veut sa fin D p t l gal Hors S rie automne ann e 2012 N ISSN 1295 3687 s M 2 de Directeur de publication Herv GRANDJEAN R dacteur Arnaud MABILLE i ne Re Trimestriel Prix 1 80 E Imprimerie SUD Rail Metz Nancy 17 chemin des bains 57100 Thionville agents travaillant au faisceau r ception de conna tre les diff rents mouvements sur leur secteur d interventio
12. n Ensuite le maintien du poste de l op rateur r ceptionniste milieu en charge dans une pr c dente organisation de faire arr ter les trains courts aurait permis d viter ce drame et donc Gabriel n aurait pas eu faire arr ter l ADC du train 431403 dans la courbe ainsi mal plac l obligeant reculer vers la zone dangereuse et donc de se fai re heurter C est toujours dans la plus grande opacit que la direction de la plateforme continue entraver les CHSCT en conti nuant dissimuler l audit production document la base des restructurations Quant aux dix recommandations du CHSCT plateforme Lorraine Agents De Conduite au lieu de prendre en compte et de travailler sur ces avis vous avez pr f rez botter en touche a doit tre cela le respect des instances repr sentatives du personnel la Direction Fret Charbon Acier L motion de la direction aura eu deux limites celle de la reprise coute que coute de la production et celle de faire passer un message clair aux journalistes d s le premier matin du drame avant m me toutes conclusions d enqu tes Ce n est pas la faute des restructura tions Pour SUD Rail le constat est clair ceux sont les restructurations qui sont l origine de cette ni me trag die SUD Rail refuse que la s curit soit brad e au pro fit d une logique financi re qui ne respecte pas les cheminots Il est temps que la direction Fret r agisse en re mettant les moy
13. our immobilisation de la rame Malgr les pressions effectu es sur lui par certains cadres de la SNCF celui ci appuy par le CUP de PUP Nancy expliqua nos cadres z l s la loi Le 4764 resta donc sur place et il fut d sinfect dans la journ e En approfondissant l enqu te on se rend compte que r guli re ment sur les sites de garages des rames les agents charg s du net toyage retrouvent r guli rement des seringues usag es dans les rames Les mesures prises par la Direction SNCF sont les suivantes Pr sence d un maitre chien de nuit Tourn es de la SUGE r guli rement Implantation de grillage aux endroits manquants ET SURTOUT FERMETURE DES PORTAILS EXISTANTS De plus l incident tant remont jusqu au maire d Epinal celui ci connaissant bien les probl mes autour de la gare d cida avec les forces de l ordre et la SNCF d effectuer un contr le Anti drogue en gare d Epinal le 7 septembre Plus de 150 clients ont du d poser leurs bagages pour que le chien sp cialis dans la recherche de produits stup fiants puissent les inspecter Vos repr sentants SUD Rail restent sur le qui vive si cer tains cadres d autres services pensaient continuer mas quer ces probl mes ils ont appris nous conna tre et nous ne laisseront pas tomber l affaire Pour SUD Rail la s curit co te peut tre cher mais elle n a pas de prix Le DET renonce aux CDD Retour sur la lev e du pr avis l EC
14. ourraient rev tir une ouverture la concurrence du transport ferroviaire r gional de voyageurs Les directives europ ennes n imposent rien dans ce domaine jusqu en d cembre 2019 D ici l nous consid rons que la priorit est de s opposer aux d rives lib rales de l Union europ enne au contraire le rapport propose de s inscrire dans ce processus d en fixer le mode d emploi et d acc l rer sa mise en oeuvre Ce sont deux orientations fondamentalement diff rentes Le rapport du CESE s inscrit dans le prolongement des orientations fix es par le pr c dent gouvernement en organisant d s 2015 des exp rimentations de la privatisation du transport ferroviaire r gional de voyageurs L urgence serait pourtant de tirer le bilan d sastreux pour la soci t de la privatisation du transport ferroviaire de marchandises cela conduirait mettre un terme cette fuite en avant qui comprend aussi la privatisation du transport ferroviaire international de voyageurs Le rapport sugg re que la privatisation s effectue sur de petits lots pour que le priv puisse s implanter plus facilement avec transfert de la propri t du mat riel vers la R gion pour que le priv n ait pas le fournir Le rapport propose d largir le nombre de salari es hors statut au sein de EPIC SNCF de ce qu il en restera et de lancer la privatisation sur 3 6 r gions avant de poser la question des r gles sociales comme cela
Download Pdf Manuals
Related Search