Home

i CHOISIR ET MAITRISER LA QUALITE DES FONDANTS

1. Septembre 1992 N 74 Drainage des chauss es le guide technique E D R C CETE Normandie Centre SETRA CSTR Octobre 1992 N 75 Modalit s de prise en compte des normes du domaine chauss es dans la r daction des march s publics SETRA CSTR Janvier 1993 N 76 L uni longitudinal des chauss es Groupe national Caract ristiques de surface des chauss es Juin 1993 N 77 Adh rence et texture des rev tements routiers M thodes et moyens de mesure Groupe national Caract ristiques de surface des chauss es Juin 1993 N 78 Influence de la couche de roulement de la chauss e sur le bruit du trafic routier Groupe national Caract ristiques de surface des chauss es Juin 1993 N 79 Techniques de r g n ration de l adh rence des rev tements routiers SETRA CSTR LCPC Ao t 1993 N 80 Agr ment des laboratoires routiers pr alable l accr ditation SETRA CSTR LCPC Ao t 1993 Cette note a t r dig e par AVERTISSEMENT Jean LIVET g 83 18 41 24 F z CETE de l Est Laboratoire R gional des Ponts et Chauss es Cette s ria de documents est destin e es fournir une information rapide La contre partie 71 rue de la Grande Haie B P 8 54510 TOMBLAINE de cette rapidit est le risque d erreur et la non exhaustivit Ce document ne peut S E T R A 46 avenue Aristide Briand B P 100 92223 BAGNEUX Cedex France engager j fesponsabite ni de son auteur ni 1 46 11 31 31 T
2. CHOISIR ET MA TRISER LA QUALITE DES FONDANTS UNE NORME DE SPECIFICATION POUR LE Auteur CETE de l Est CHLORURE DE SODIUM UTILISE COMME FONDANT ROUTIER F vrier 1994 La norme fran aise homologu e NF P 98 180 chlorure de sodium utilis comme fondant routier sp cification a pris effet le 20 septembre 1992 La pr sente note a pour objectifs de pr ciser la d marche poursuivie pour d finir les diverses caract ristiques de ce produit de proposer des r gles simples permettant d analyser son besoin au travers de quelques crit res d usage INTRODUCTION Depuis une vingtaine d ann es on assiste une augmentation constante de la consommation de fon dants et en particulier de chlorure de sodium NaCl couramment appel sel de d neigement Ce succ s incontestable est d son efficacit dans le maintien ou le r tablissement des conditions de circulation sur chauss es affect es par la neige ou le verglas Les d marches entreprises pour am liorer le servi ce hivernal au cours de la d cennie pass e sont nom breuses la formation de tous les acteurs du service hivernal saler moins saler mieux verglas mode d emploi l volution des m thodes et techniques d emploi des fondants pr curatif bouillie m t o rou ti re l am lioration constante de la qualit des moyens d pandage et de stockage des sels de d neige ment automatisme mat riau des saleuses abri se
3. avec pour cons quences des difficult s d coulement dans les tr mies et d pan dage sur les chauss es L 1 accro t les risques de prise en gel ou cristallisa tion secondaire basse temp rature gt Des conditions de transport pas toujours ma tris es Les trois types de transport principaux le camion le train la p niche sont mis en oeuvre soit par les fournisseurs produits franco soit par les utilisateurs Dans les deux cas il est fait appel des fr teurs dans le cadre de march s ne d finissant pas forc ment une obligation de qualit Bien souvent il est fait tat de pollutions diverses du sel dont l origine est attribuer la propret initiale des bennes wagons ou p niches Le transport peut tre r alis sans aucune protection aux intemp ries ce qui en pr sence de pr cipitations peut modifier la fois la teneur en eau initiale du produit et sa granularit Lorsque les conditions d approvisionnement deviennent tendues par suite de situations m t orolo giques exceptionnelles ou d une mauvaise valuation des besoins la qualit du transport se d grade et par voie de cons quence le produit et la qualit du servi ce rendu l usager Des conditions de r ception mal d finies ou inappliqu es L absence de contr le organis est la plus grande faille dans la cha ne du sel Cela donne l illusion au fournisseur que le produit r pond aux besoins du client et au
4. le sel ignig ne destin principalement l industrie est obtenu par recristallisation de saumure produite par injection d eau dans les couches de sel ANALYSE DES CAUSES DE LA NON QUALITE Les sels routiers entrent dans une cha ne qui les conduit par plusieurs tapes du producteur l utilisa teur L analyse des causes de non qualit de chaque tape doit permettre d am liorer cette cha ne gt Des processus tr s diff rents d laboration du chlorure de sodium Les caract ristiques des produits de base sont troitement li es leur mode d extraction et leur processus d laboration L absence d une d finition pr cise par les utilisateurs de leurs besoins en mati re de produits n a pas t un facteur d volution tech nique dans ce domaine Leurs caract ristiques peuvent tre tr s diff rentes teneur en eau de 0 1 8 teneur en chlorure de 85 99 9 taille des plus gros grains de 1 10 mm gt Des conditions de stockage non optimis es chez le fournisseur Dans ce processus les dispositions prises pour assurer le stockage avant commercialisation ne per mettent pas toujours de garantir la constance et la qualit du produit qui est soluble et hygroscopique par nature De nombreux stocks chez les fournisseurs ne sont pas abrit s ce qui ne permet pas de ma triser la teneur en eau du pro duit entra ne le lessivage des agents antimottants et la formation de cro tes
5. Fe CN qui d pend de la teneur en eau du sel sels extra secs et secs 3 mg kg sels semi humides et humides 10 mg kg le traitement anti gel ventuel obtenu par pulv risa tion de saumure de chlorure de calcium ou de magn sium la coloration ventuelle l aide d oxydes de fer d naturation fiscalit la teneur en sulfates solubles pour limiter la d gra dation des b tons SO lt 5 gt Les modalit s d chantillonnage pour effec tuer les divers contr les s appuient tous sur des normes d essai un contr le de conformit par tranche de 25 t pour des livraisons inf rieures ou gales 100 t e deux contr les de conformit par tranche de 100 t pour des livraisons sup rieures 100 t gt Le contenu des rapports d essai gt Le marquage et l tiquetage gt Les recommandations pour la manutention le transport et le stockage ANALYSE DU BESOIN REGLES DE CHOIX D UN SEL ROUTIER Les besoins des utilisateurs d pendent de nom breux param tres il est courant d entendre dire que l Ouest n est pas l Est de la France que la plaine n est pas la montagne ou que l autoroute n est pas ja route d partementale Il existe donc une diversit d utilisations et de besoins qu il faut d finir au pr a labie L analyse ci apr s est faite pour les trois crit res d usage suivants efficacit tenue sur les surfaces de roulement aptitude au stockage destockage ma
6. client que le produit correspond celui qu il a command gt Des conditions de stockage tr s diff rentes chez l utilisateur Le produit acquis par chaque d partement Direction D partementale de l Equipement Service Technique D partemental est clat en autant de petits stocks que de subdivisions et centres d entre tien La qualit des plates formes est tr s variable de la terre battue avec coulement libre au rev tement tanche avec r cup ration des eaux de ruissellement en passant par des implantations en zones inon dables La qualit des protections aux intemp ries varie aussi abris en dur silos b che air libre ce qui peut entra ner une perte importante 5 10 sur stock l air libre Un stockage adapt vitera souvent d avoir reconcasser les cro tes blocs ou s en d barrasser de fa on sauvage gt Des conditions d pandage troitement li es la qualit du sel L talonnage des saleuses fluctue avec la qualit du sel quand la teneur en eau ou la granularit vo lue le dosage r pandu varie En situation extr me la pr sence de mottes de cro tes ou mat riaux divers peut conduire au blocage de l extraction l ouverture de la trappe pour d bloquer le syst me entra ne une surconsommation Un produit qui n est pas homog ne et constant entra ne une d t rioration des qualit s de l pandage efficacit homog n it co t d usage ce qui p
7. eut conduire des probl mes de s curit routi re LA STRUCTURE DE LA NORME HOMOLOGUEE DE SPECIFICATION NF P 98 180 DE SEPTEMBRE 1992 Cette norme d finit une palette de produits r pondant diff rentes fonctions li es aux utilisations envisag es stockage type de ph nom ne traiter niveaux de service Elle a pour objectif d aider le gestionnaire tendre vers le z ro d faut gt La granularit des sels Trois familles granulaires d finies par leur fuseau de sp cification les sels fins les sels moyens e les sels gros permettent de r pondre aux pr occupations sui vantes efficacit dans le temps efficacit par rapport aux ph nom nes traiter e prise en compte de la nature des rev tements capacit d interception gt La teneur en chlorures Deux classes de puret e classe gt 98 classe B gt 88 r pondent aux consid rations suivantes pouvoir fondant vitesse de mise en fusion et capa cit de p n tration de la glace e prise en compte de la nature des rev tements col matage des BB dr objectifs de qualit propret de la signalisation gt La teneur en eau Quatre classes de teneur en eau extra sec lt 0 6 sec lt 1 semi humide lt 4 humide lt 8 permettent d y associer des modalit s de stocka ge gt Les caract ristiques particuli res le dosage en antimottant la teneur en ion hexacya noferrate
8. ifs de qualit juillet 1992 R f E 9227 e Viabilit hivernale aide l laboration des DOVH document provisoire octobre 1992 La bouillie de sel janvier 1991 R f E 9064 e Le stockage des fondants pour la viabilit hivernale mars 1992 R f E 9163 NOTES D INFORMATION EDITEES PAR LE S E T R A DANS LA SERIE CHAUSSEES DEPENDANCES depuis F vrier 1991 N 63 R sistance des bordures et caniveaux en b ton aux effets du gel Groupe de travail D gradations des ouvrages en b ton dues aux sels de d verglage F vrier 1991 N 64 Verglas mode d emploi SETRA CSTR F vrier 1991 N 65 Normalisation fran aise dans le domaine des granulats SETRA CSTR LCPC Mars 1991 N 66 D neigement Techniques de raclage et mat riels CETE de l Est Mars 1991 N 67 Le comportement hivernal particulier de certaines surfaces routi res LR Nancy SETRA CSTR Avril 1991 N 68 L U M P E F Un prototype n de l analyse de la valeur CETE du Sud Ouest Mai 1991 N 69 Les avis techniques dans le domaine routier SETRA CSTR Ao t 1991 N 70 Enrob s drainants Le point en 1991 LR de Blois SETRA CSTR Octobre 1991 N 71 G otextiles certifi s Prise en compte dans les pi ces contractuelles SETRA CSTR Mars 1992 N 72 Programme de normalisation dans le domaine enduits superficiels SETRA CSTR LR Autun Juin 1992 N 73 Terrassements norme de classification des mat riaux nouvelle RTR SETRA CSTR
9. l La viabilit hivernale s inscrit aujourd hui en France dans un nouveau contexte de d finition des objectifs de qualit Dans ce cadre les consid rations d ordre conomique technique et cologique obligent r duire l emploi des fondants au juste n cessaire Cet objectif n cessite une parfaite ma trise de la cha ne du sel de sa production son utilisation La norme fran aise de sp cification NF P 98 180 SERVICE HIVERNAL CHLORURE DE SODIUM UTI LISE COMME FONDANT ROUTIER constitue l un de ces maillons Ces sp cifications permettent une approche fonctionnelle du produit LES SELS ROUTIERS ORIGINES ET CARACTERISTIQUES Par son prix sa disponibilit en grande quantit et son efficacit le chlorure de sodium NaCl est le fon dant le plus utilis actuellement en France 99 du march 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 Vente des sels de d neigement en France en milliers de tonnes Les caract ristiques de ce sel dit de d neigement varient consid rablement en fonction des sources fran aises d approvisionnement le sel de mer est un produit agricole obtenu sur les 9 marais salants du littoral m diterran en le sel gemme est extrait de la seule mine fran aise exploit e Ld le sel de potasse est obtenu par dissolution de sels bruts sylvinite de potasse et s paration s lec tive sur les divers sites des mines de potasse en Alsace
10. l copie 1 46 11 31 69 1 46 11 34 00 _ Eat Les soci t s cit es le cas ch ant dans cette Renseignements techniques J J ROUSSEL CETE de l Est p 87 20 46 34 s rie le sont titre d exemple d application Bureau de vente 1 46 11 31 55 1 46 11 31 53 R f rence du document D 9403 jug n cessaire la bonne compr hension du texte et sa mise en pratique Classification th matique au catalogue des publications du SETRA C13 ISSN 1152 2844 Ce document a t dit par le SETRA il ne pourra tre utilis ou reproduit m me partiellement sans son autorisation
11. le conditionne la qualit globale des interventions Ce crit re d pend de deux param tres principaux les modalit s de stockage plus ou moins labor es qui ont leurs co ts d usage la fr quence d utilisation du sel et le temps de rota tion du stock qui sont li es la climatologie rou ti re du lieu Temps de rotation du stock de stockage lt 1 saison hivernale gt 1 saison hivernale Sio see __ exrasecasec Abri b che sec semi humide sec semi humide humide Air libre semi humide humide cro tage et lessivage de la surface du stock s accompagnant d une perte de 5 10 par an suivant l importance et la forme du stock Modalit Dans le cas de stockages strat giques ou de s curit ce choix est fondamental gt Les limites d une telle analyse Les limites d une telle approche sont li es l impossibilit de trouver actuellement sur le march fran ais toutes les combinaisons possibles de pro duits la n cessit de limiter ses choix deux produits trois au maximum pour en faciliter la gestion la disponibilit g ographique des divers produits compte tenu de la r partition actuelle la proximit des divers centres de production co t du transport Vos correspondants Luc DURIEZ Cete Nord Picardie Pascale HENNE Cete de l Est La norme est insuffisante pour r gler l ensemble Jacques BUSIGNY Cete de Lyon des causes de non qua
12. lit dans la cha ne du sel Elle Daniel GRAFFOULIERE Cete M diterran e n est qu un outil Bernard BOURLAND Cete du Sud Ouest Robert ABADIE Cete de l Ouest Didier GILOPPE Cete Normandie Centre AU DELA DE LA NORME de d finition des besoins des gestionnaires aux fournisseurs d analyse pour l ensemble des gestionnaires qui cherchent am liorer la qualit du service hivernal Les essais et les contr les peuvent tre effectu s COMMENT S APPROPRIER LA DEMARCHE pour partie par les Laboratoires D partementaux ou en totalit par les Laboratoire R gionaux dans le Le r seau des correspondants viabilit hivernale des cadre des proc dures normalis es CETE Centres d Etudes Techniques de l Equi pement peut apporter sa comp tence Son mode La part consacr e par le client aux contr les de fonctionnement en r seau garantit une r ponse d pendra essentiellement du genre de plan d organi toutes les questions pos es choix d un fondant sation de la qualit mis en oeuvre par le fournisseur et march contr le d fini dans le cadre du march PRINCIPALES REFERENCES NOTES D INFORMATION N 2 Utilisation de la bouillie de sel mai 1984 N 53 Je sale moins je sale mieux d cembre 1989 N 64 Verglas mode d emploi f vrier 1991 N 67 Comportement hivernal de certaines surfaces routi res avril 1991 GUIDES METHODOLOGIQUES ou TECHNIQUES e Viabilit hivernale d finition des object
13. n r le fondamental sur l efficacit e granularit fine plus grande surface sp cifique plus de contact avec l eau solide pompage plus rapide de l humidit passage beaucoup plus rapi de en solution efficacit instantan e mais aussi dilution plus rapide une r sistance au trafic en pr ventif granulom trie tal e passage en solution tal e dans le temps amor age plus lent mais plus durable effet m canique meilleure efficacit dans la neige gt Tenue sur chauss e La tenue s r chauss e d un sel routier d pend principalement de sa granularit Ce crit re se d cline suivant deux param tres les objectifs de qualit Ni vis s plus ceux ci sont lev s meilleure devrait tre la tenue du sel sur la chauss e e la nature des rev tements de chauss e qui est g n ralement li e au type de voirie et son niveau de service REVETEMENTS Objectif B ton de BB tm BB dr BB ES qualit BB um de ciment Tenue sur chauss e classe granulaire Les surfaces routi res pr sentent des sensibilit s thermohydriques qui peuvent tre tr s diff rentes Leurs macrotextures entra nent des caract ristiques de surface tr s contrast es de r tention d eau de captation et maintien du sel routier gt Aptitude au stockage destockage manuten tion L aptitude au stockage puis au destockage et la manutention d un sel routier est fondamentale el
14. nutention gt Efficacit L efficacit d un sel routier d pend principalement de sa granularit et de sa puret ici de sa teneur en chlorure de sodium Elle d pend galement des modalit s d pandage en grains ou en bouillie Ce crit re d efficacit se d cline en fonction de deux param tres principaux je respect des objectifs de qualit Ni plus ceux ci sont lev s plus les exigences d efficacit seront importantes le type de ph nom nes combattre neige o ver glas est ici d terminant son occurence est li e la topo climatologie Diverses cartes climatiques per mettent d appr cier ces facteurs hauteur de neige carte des Hi objectifs de NEIGE Sel fin Sel moyen Sel gros N1 Efficacit classe granulaire classe de teneur en chlorure Classe A Classe A Classe A Sel moyen Sel moyen Sel gros Classe A Classe B Classe B Sel moyen Sel moyen Sel gros Classe B Classe B Classe B Cette notion d efficacit est facilement compr hensible la lutte contre le verglas n cessite une action imm diate car le ph nom ne est difficilement appr hen d par l usager la lutte contre la neige n cessite une action tal e dans le temps d autant plus que les chutes peuvent tre continues et n cessiter plusieurs interventions Ce ph nom ne est per u par l usager La granulom trie joue donc u

i CHOISIR ET MAITRISER LA QUALITE DES FONDANTS

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents