Tabloid BHNS - MieuxBouger.Fr
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1. D CEMBRE 2012 SP CIAL TO L am lioration des transports collectifs dans l ouest lt MOYEN GAAR pS r pond z i es attentes tres Tortes toulousain est indispensable pour faire face Ne one Vo fon nee l engorgement de la circulation lus largement possible p g p Si nous n agissons pas cette situation s aggravera dans les ann es venir Le Bus Haut Niveau de Service CONCERTATION MODE D EMPLOI BHNS est un l ment de r ponse ces d fis son trac D j deux ateliers sont pro d finitif n est pas arr t et plusieurs possibilit s sont gramm s le premier d di aux l tude commer ants le second r serv Tiss o vous les expose afin d aboutir ensemble mettre aux associations Ils permettront en place un transport public de qualit alliant confort a L E P P P ee i engag autour de ce projet et gain de temps accessibilit et embellissement de la de ses variantes Ensuite une ville r union publique nous permettra de continuer le dialogue pour mettre en place un projet d int r t g n ral accept par tous Le d bat est ouvert Parlons en 1 PROJET LARDENNE Q e Un temps de parcours plus rapide e Un trac plus court e Un acc s facilit au centre de LES TRAC S POSSIBLES 99 m PARLONS EN Un o e Un stationnement red ploy avenue g de Lardenne Q LE PROJET DE BHNS OUEST PREND EN COMPTE TROIS SCENARIOS D ITINERAIRE e Un choix d inse2. i e Un parcours agr able bord de v hicules grand confort 1 trimestre 2013 Fin 201 4 De hi 2015 Mi 2017 Une accessibilit pour tous concertation enqu te a mi 2017 mise en service A E T E publique d utilit publique travaux 10 QUESTIONS DES HABITANTS DES FAUBOURGS TOULOUSAINS ET FUTURS RIVERAINS DU BHNS OUEST NOUS ONT FAIT PART DE LEURS INTERROGATIONS VOICI NOS REPONSES A CES QUESTIONS QUI SONT PEUT ETRE LES VOTRES UNE PROCHAINE REUNION DONT LA DATE ET LE LIEU VOUS SERONT COMMUNIQUES NOUS PERMETTRA DE VOUS INFORMER ET DE DIALOGUER PLUS AMPLEMENT Q Le BHNS Ouest est il un projet isol Il est inscrit au nouveau Plan de D placements Urbains afin de doter cette partie de l agglom ration en pleine expansion d mographique d un mode de transport performant participera au maillage n cessaire la mobilit de tous Le BHNS Ouest concerne t il seulement les quartiers du centre ouest de Toulouse Le Bus Haut Niveau de Service est un projet m tropolitain qui relie les communes et quartiers du centre ouest de l agglom ration au c ur de Toulouse en assurant des connexions avec d autres lignes d j existantes m tro tram bus B Le BHNS passera t il obligatoirement par l avenue de Lardenne C est le trac de base du programme mais plusieurs itin raires sont tudi s avec avantages et inconv nients Le choix reste totalement ouvert D autres solutions existent elles
3. avec la seule ligne C Pour m moire la ligne C transporte aujourd hui environ 5 000 voyageurs par jour avec une fr quence d 1 4 h Le rabattement syst matique sur la ligne C imposera ceux qui souhaitent se rendre au del du quartier des Ar nes une double correspondance sans apporter d am lioration la desserte des faubourgs toulousains Ma ville mon trajet 5 La construction d un BHNS modifie t elle l environnement urbain Un axe de transport en site propre r alis en surface comme le tram ou le BHNS a aussi pour objectif de r nover et d embellir l environnement urbain afin d assurer un partage quitable de l espace public entre transports en commun voitures particuli res cyclistes et pi tons E Le BHNS r organisera t il le stationnement avenue de Lardenne Comme tout projet sa r alisation impliquera une r organisation du stationnement afin d optimiser tous les acc s particuli rement ceux des commerces services riverains et des coles E Le BHNS peut il assurer une bonne desserte de proximit Le BHNS est bien adapt une desserte de proximit gr ce des stations positionn es pr s des lieux qui g n rent le plus grand nombre de d placements E Votre s curit sera t elle garantie O Evoluant pour l essentiel sur un site am nag et r serv le BHNS est peu en contact direct avec la circulation g n rale l exception des carrefours q
4. rtion contraint y AVENUE DE LARDENNE RAMELET MOUNDI LES PRADETTES LES TUDES ET LE D BAT QUI SE D ROULENT DANS LE CADRE DE LA CONCERTATION PR ALABLE PERMETTRONT D EFFECTUER LE MEILLEUR CHOIX 39 000 voyageurs jour pr vus gt x F O JS EI TOULOUS TOURNEFEUILLE PLAISANCE DU TOUCH e Une am lioration de la desserte du quartier des Pradettes e Une fr quentation plus lev e que par Ramelet Moundi 2 VARIANTE RAMELET MOUNDI U N M O R LIT RE N FO RC E e Une desserte plus fine de la partie sud Q de Lardenne e Un trac sinueux ET ATT RACTIVE e Un acc s facilit aux secteurs ouest de e Un itin raire plus long de 3 km Tournefeuille et de Plaisance du Touch e Un temps de parcours plus important Destin am liorer la mobilit entre le c ur de la m tropole toulousaine et l ouest de l agglom ration le Bus Haut Niveau de Service a pour objectif d offrir e Des emprises de voirie tr s limit es e Une fr quentation moins lev e e Un temps de parcours plus important 36 000 voyageurs jour pr vus Une fr quence lev e avec un passage toutes les 5 10 minutes Un temps de d placement acc l r gr ce des dispositifs de priorit Un gain de temps de 20 par trajet 33 000 voyageurs jour pr vus Un service en continu de 5h minuit CALENDRIER DU PROJ ET DE BHNS OUEST Une information trafic en temps r el er m
5. uip s de feux prioritaires De plus les stations sont de type tramway avec des cheminements prot g s pour les pi tons et les personnes mobilit r duite E O Y aura t il un sens unique avenue de Lardenne Si l option avenue de Lardenne tait choisie deux cas de figure seraient possibles deux voies bus dont une en circulation mixte transports en commun v hicules particuliers ou une seule voie bus avec alternat comme cela t r alis entre Lasbordes et Quint Fonsegrives N est il pas plus simple d augmenter les cadences de la ligne 46 Lardenne sur une partie de son trac NON mais ne remplit pas l objectif m tropolitain de liaison entre Plaisance du Touch Tournefeuille et Toulouse Avec environ 1000 voyages jour elle n offre pas un niveau de desserte la hauteur des enjeux du territoire de l ouest de l agglom ration La ligne 46 dessert l avenue de MOT EU tisseo fr
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