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Manuel abrégé pour - ROTA THWplus/THWB/THWvario/NCW/NCWF

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Contents

1. Pour garantir la dur e de vie la pr cision et la s curit de fonctionnement veuillez tenir compte des points suivants Intervalles FR Utilisation e gra ssage Toutes les 20 heures normal avec arrosage P dale Mandrin OUVERT fo Mandrin FERME Toutes les 8 heures intensif avec arrosage d monter et nettoyer compl tement le Toutes les 1000 ri Mandi OUVERT Pour ROTA NCW NCWF utiliser les 3 graisseurs sur Graissage Nombre de coups de pompe par graisseur Placer d abord le mandrin en position ouverte Graisser avec une pompe haute pression Pour ROTA THW THWB utiliser les 3 graisseurs sur la face avant du mandrin mandrin toujours 2 6 coupsde 3 graisseurs Sur ia circonterence 400 6 215 260 315 4 4 4 Ensuite placer le mandrin en position ferm e Pour ROTA THW THWB et ROTA NCW NCWF utiliser les 3 graisseurs sur la circonf rence du mandrin l aide d une pompe haute pression toujours 2 6 coups de pompe Pour obtenir une r partition r guli re de la graisse ouvrir et fermer le mandrin plusieurs fois Ensuite mesurer la force de serrage ex avec un appareil de mesure GFT 270 et si n cessaire r p ter le processus de graissage de mandrin 165 2 185 Coups 2 circonf rence 1500 heures mandrin selon le degr de salissure la circonf rence du
2. Manuel abr g pour ROTA THWplus THWB THW vario NCW NCWF Pour viter les d t riorations du mandrin lors du changement des mors veuillez tenir compte des points suivants SCHUNK I Le changement de mors n est possible qu avec le mandrin en position ouverte 2 Introduire la cl dans la vis A et tourner but e env 1 4 tour Tenir la cl dans cette position 3 Enlever le mors du mandrin A Nettoyer les guidages avec un chiffon Ne pas utiliser d air comprim Graisser les guidages et denture des nouveaux mors 5 Retourner la cl but e env 1 4 tour et la maintenir en position Introduire le mors au moins jusqu a la marque Ne pas utiliser P dale Mandrin OUVERT TAN de force ATON Le mors doit bouger la main G terre la c en position de d part et la retirer 7 Por changer le 2e et 3e mors r p ter les points 2 6 Remarque TAS ATTENTION Ne pas actionner la p dale sans mors ou lorsque la cl se trouve dans le mandrin sous peine de dommages ce dernier La cl ne peut tre retir e que lorsque celle ci se trouve en position de d part et si les mors sont positionn s correctement A ATTENTION A ATTENTION N utilisez pas de force lors du changement des mors Il y a risque de blessures pour l op rateur et cela peut endommager le mandrin ou cylindre
3. ocage Le mors n est pas introduit jusqu la marque Introduire compl tement le mors Aucun mors introduit Introduire compl tement le mors Protection de cl coinc e D montage et nettoyage La cl de d blocage n est pas enti rement tourn e vers l arri re Tourner compl tement la cl de d blocage Impossible de tourner la cl de d blocage Le piston n est pas en position avant ou e mandrin n est pas compl tement ouvert Ouvrir compl tement le mandrin et si n cessaire v rifier le dispositif auxiliaire Concentricit insuffisante de la pi ce usiner Le mors n est pas tourn vers l ext rieur Tourner le mors vers l ext rieur Mandrin encrass D montage et nettoyage La force de serrage est trop importante sur la pi ce usiner R duire la force de serrage utiliser des mors segments Les mors rapport s ne sont pas serr s avec le couple donn Serrer les mors selon le couple correct repris sur le tableau Le mandrin de tour n est pas serr avec le couple donn Serrer les vis du mandrin selon le couple correct repris sur le tableau Force de serrage insuffisante Pression hydraulique trop faible Contr ler le r glage de la pression l appareil ATTENTION v rifier la force d actionnement max du mandrin aucune surcharge Encrassement du m canisme du mors D montage et nettoyage Graissage insuffisant du mandrin Regrai
4. pompe Couple de serrage pour mors rapport s Taille des vis Couple Nm M 8 30 M10 60 M12 80 M16 100 M24 230 Ne pas d passer le couple indiqu dans le tableau ci contre Un couple plus lev d forme les mors de base ceux ci se coincent dans les guidages du mandrin N utiliser que de la graisse d origine LINO MAX L utilisation d une autre graisse peut mener une perte de force de serrage ou occasionner des d g ts au mandrin A ATTENTION r f 9900 543 r f 0184 211 r f 0184 210 r f 0890 012 Kit de graissage pompe et accessoires LINO MAX bo te de 1000 g LINO MAX cartouche de 500 g Dispositif de mesure de force de serrage GFT 270 Placer ce manuel bien visiblement sur la AneNrioN Machine L op rateur est tenu de lire le mode d emploi complet et et de s y tenir Manuel abr g pour ROTA THW plus THWB THW vario NCW NCWF Construction du mandrin Recherche d erreurs SCHUNK I Probl me Cause possible Rem de Course du cylindre trop petite Course du mors trop courte Installer un cylindre avec une plus grande course L adaptateur touche le nez de broche V rifier le dispositif auxiliaire retravailler si n cessaire Salissures dans le m canisme du mors D montage et nettoyage Tube de traction et adaptateur trop courts Installer un nouveau dispositif auxiliaire Impossible de retirer la cl de d bl
5. ssage avec la graisse sp ciale LINO MAX si n cessaire d montage et nettoyage Impossible de monter les vari antes des douilles de s curit Contours de collision dans la broche V rifier les cotes de montage Impossible de d monter le mandrin de la broche Encrassement des pi ces de liaison D visser les pi ces de liaison avec un outil adapt le couple donn L assistance rapide par t l phone LE SUPPORT TECHNIQUE pour le mandrin de tour 49 7572 7614 1055 Toujours serrer les vis de fixation selon S CURIT Il est impossible de retirer la c de d blocage lorsque le mors n est pas introduit compl tement ATTENTION Un changement de mors n est possible que lorsque le tube de traction est en position avant et que le mandrin de tour est enti rement ouvert H D SCHUNK GmbH amp Co Spanntechnik KG SCHUNK a Deutschland Tel 49 7572 7614 1055 Fax 49 7572 7614 1039 futter de schunk com www schunk com 2013 04 2013 SCHUNK GmbH amp Co KG

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