90150 Lettre DSNA N°24.indd - Ministère de l`écologie, du
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1. dgac DITO OUTILS A R ALISATION GRANDS DOSSIERS o COOP RATION M NUM RO 24 mai eDiTO DE MARC HAMY 2009 LETTRE z N f Oc sasessesssus Direction ELEF LI A C NI Ns IT ESRTT de la Navigation A rienne has Eg ky Ma ER Environnement Electronique ACROPOLE EEA phase d exp rimentation encourageante Dans le num ro de mars 2009 InfoDSNA pr sentait les objectifs des exp rimentations EEA Il s agissait de tester le concept d environnement lectronique dans le contexte de la r gion parisienne pour en d terminer les points forts et les faiblesses Rappelons que le projet EEA est b ti autour d un partenariat regroupant les personnels DTI et DO les pionniers des trois centres de la r gion parisienne et l industriel en charge du projet La plateforme utilis e a constitu un point de rencontre et de coordination entre les diff rents acteurs et m tiers de l ATC Ainsi l id e directrice du projet EEA tait d valuer un outil sur tag re et d agir sur son param trage pour l adapter l environnement r gion parisienne Deux modifications ont t introduites l une sur la particularisation des vols au d part et l arriv e via un tri couleur simplifi et l autre en mettant disposition un menu pour la saisie des clairances multiples Les six semaines d exp rimentations sont maintenant termin es La derni re semaine s est d2. roul e du 11 au 15 mai 2009 Une trentaine de contr leurs d Orly de Roissy et du CRNA Nord ont particip Une semaine type comportait deux jours de formation et trois jours de MouTILS Environnement lectronique mode d emploi Qu est ce qu un environnement lectronique Au del de la suppression du strip papier pour un contr leur a rien travailler en environnement lectronique signifie disposer d un ensemble de moyens informatis s sur la position de contr le pour g rer le trafic L analyse de la situation se fait conventionnellement sur l image radar La particularit est dans les interactions entre le contr leur et le syst me la saisie d instructions l organisation du trafic et le partage de l information se font via le syst me lectronique Les instructions sont saisies sur des interfaces d di es et transmises au syst me ATC L organisation des vols se fait par le biais d outils d di s listes outils d aide repr sentation graphique ou autre L environnement lectronique pr sente deux avantages principaux Tout d abord il permet un meilleur partage des informations entre tous les acteurs humains De plus le syst me tant renseign les outils d assistance au contr leur peuvent tre d velopp s ou am lior s de mani re significative EEA est la deuxi me exp rimentation conduite par la DSNA sur un environnement lectronique apr s EEE environnement lectronique Erato qui avait rass
3. a t le premier tre soumis une tude de s curit certifi e par la DSAC pour sa mise en service Rappelons que cette journ e du 14 mai fut l occasion pour Marc Hamy DSNA et Philippe Merlo DTI de rencontrer les personnels d Ajaccio lors de leur visite de sites Les pr sentations sur les volutions europ ennes de la navigation a rienne qui se sont d roul es l apr s midi ont permis un dialogue et un change fructueux avec les agents venus de toute la Corse Ajaccio Bastia Calvi Figari m D COUP RATION ASECNA DGAC Une coop ration NA renforc e L Agence pour la S curit de la Navigation a rienne en Afrique et Madagascar ASECNA organisation internationale regroupant 17 Etats africains et la France f tera ses 50 ans cette ann e L ASECNA assure les services de navigation a rienne au sein de cet espace a rien et sur les a roports des pays concern s Un protocole de coop ration ASECNA DGAC a t sign le 26 novembre 2008 le programme d actions 2009 porte sur la gestion de la s curit la communication la navigation la surveillance l information a ronautique et la formation Le comit directeur sous la pr sidence de Patrick Gandil DGAC et de Youssouf Mahamat DG de l ASECNA et le comit de suivi ont eu lieu les 8 et 9 avril dernier Dakar pour renforcer les liens et faire le point sur l accord de coop ration La majorit de ces actions concernent la DSNA lesquelles se co
4. embl ENAC les pionniers des CRNA de province EEA et EEE sont par cons quent les deux grands projets d environnement lectronique men s par la DSNA l un pour la r gion parisienne et l autre pour les CRNA de province simulation Cinq positions de contr le ont t jou es L armement tait compos en alternance de trois contr leurs d Orly et deux contr leurs du CRNA Nord zone Ouest ou trois contr leurs de Roissy et deux contr leurs du CRNA Nord zone Est Le rapport du projet EEA est pr vu pour fin juin 2009 mais d s pr sent nous pouvons souligner que le partage de l information et des instructions de contr le a t tr s appr ci De m me le transfert silencieux Fonction Shoot Assume qui permet tout moment de Savoir qui est en contact avec l avion est un atout pour la gestion des vols et la ma trise de la situation Des am liorations de l IHM ont t identifi es et jug es n cessaires pour la gestion d un trafic type r gion parisienne saisie des clairances et hi rarchisation des informations Par ailleurs l organisation des listes de vols est aussi am liorer Lors de ma visite le 7 mai dernier la DTI j ai pu constater l implication des participants dans cette nouvelle application Je voudrais en profiter pour remercier l ensemble de ceux qui ont contribu la r ussite de cette exp rimentation Tous ont souhait participer aux tapes ult rieures de cette r flexion
5. et a donn quelques chiffres sur l a roport d Ajaccio 11 a roport national en terme de trafic passagers avec 1 1 million de passagers par an M GRANDS DOSSIERS F ABEC R union du premier s minaire d encadrement Le 4 mai dernier les 80 personnes composant le management des 7 ANSPSs prestataires de services de la Navigation a rienne se sont r unies Bruxelles dans les locaux de Belgocontrol pour ce que l on pourrait appeler le premier s minaire encadrement du FABEC Marc Hamy tait accompagn de Maurice Georges DO et de Philippe Merlo DTI ainsi que de toute l quipe des participants de la DSNA investie dans les diff rents groupes de travail du FABEC Avec leurs homologues des autres ANSPS ils ont activement d battu et contribu construire une strat gie de gouvernance commune et donn vie l ambition Act as One Les objectifs du s minaire ont t atteints en cr ant un espace de dialogue il a permis aux CEO chief executive officer et aux quipes de partager la m me vision de la strat gie de gouvernance du FABEC Un guide fondateur intitul FABEC Management Guide a t remis chaque participant comprenant notamment les documents structurant la strat gie de gouvernance Le sens de act as one company la mission du FABEC sa raison d tre sont notamment d velopp s dans ce manuel We the FABEC ANSPS acting as one company are committed to the delivery of supe
6. ncr tisent essentiellement par la participation des projets communs surveillance ADS B oc an Indien par des changes d information et d expertise dossiers de s curit information a ronautique proc dures GNSS EGNOS L ENAC en coop ration avec la DSNA assurera la formation des instructeurs de l EAMAC Ecole Africaine de la M t orologie et de l Aviation Civile des centres de Niamey et de Dakar et l utilisation du radar dans le cadre du d ploiement d Eurocat Des activit s plus op rationnelles comme les liaisons sol sol avec les centres ou le contr le en vol des installations la R union et aux Antilles ont galement t valid es L ASECNA est un partenaire de la DSNA dans le cadre de projets analogues ou voisins ceux men s dans les centres de l outre mer Cette coop ration contribue la pr sence fran aise en Afrique et la s curit du transport a rien L ASECNA est un exemple d int gration r gionale africain et g re un bloc d espace a rien fonctionnel FAB qui a vu le jour en 1959 m
7. onibles e Le concept Stripping lectronique est un cas particulier d envi ronnement lectronique Dans ce concept le strip est repr sent sous la forme d un objet graphique Cet objet est manipulable gr ce un stylet une souris ou directement avec le doigt Il sert aussi la saisie d instruc tions Ce concept est tr s r pandu pour le contr le d a rodrome En pratique les environnements lectroniques en service op rationnel int grent souvent des l ments de l un ou l autre de ces deux concepts m Directeur de la publication Marc Hamy dition DSNA Cabinet 01 58 09 41 59 Conception et R alisation Agence KAZAK NUM RO 24 mai 2009 B R ALISATION Ajaccio Inauguration de la nouvelle tour de contr le Le 14 mai dernier St phane Bouillon Pr fet de Corse et Marc Hamy DSNA ont inaugur la nouvelle vigie Une centaine d invit s dont Simon Renucci d put maire d Ajaccio taient pr sents Herv Breton chef de l Organisme de Contr le Ajaccio Figari OCAF qui a men bien ce grand projet a accueilli les convives par un discours de pr sentation des services de la Navigation a rienne et a remerci les acteurs et partenaires ext rieurs Marc Hamy quant lui a salu le travail collectif et a soulign l engagement total de l Etat dans cet difice Des propos confirm s par le Pr fet de R gion qui a insist sur les missions r galiennes
8. rior stakeholder benefits beyond the aggregated capabilities of our individual organisations Tout savoir sur le FABEC http geode dsna aviation DSNA a5 Mise en service dans la nuit du 15 au 16 octobre 3h 30 la nouvelle tour d Ajaccio est d sormais le nouveau phare de l a roport Napol on Bonaparte dont l ancienne vigie datait des ann es 60 Eclair e la nuit par des LED diodes lectroluminescentes qui poss dent de hautes performances en terme de flux lumineux de consommation d nergie et de dur e de vie cet ouvrage s inscrit totalement dans le Grenelle de l Environnement Pilot e par le SNIA M diterran e architecte Michel Cluzan et le Service Local des Bases A riennes de Corse du sud cette op ration de g nie civil s est lev e 3 1M Onze entreprises locales ont particip la r alisation de cette nouvelle tour qui comprend galement une salle technique et de supervision de 130m2 en rez de chauss e Les quipements et installations ont t r alis s par le groupement SPIE Fr quentis pour un montant total de 2 3 M La Maintenance Op rationnelle est assur e par la subdivision installations du SNA SE et la Maintenance R gionale Ajaccio de l OCAF Le chantier a dur pr s de 30 mois apr s la pose de la premi re pierre en mai 2006 18 mois pour le g nie civil et 9 mois pour les quipements et les installations La particularit de ce bloc technique est qu il
9. sur les futurs outils de la r gion parisienne notamment dans la mise en place d une m thode de travail aboutie m Qu est ce qu un concept d outil de contr le C est la r union de trois l ments e Une IHM Interface Homme Machine de contr le un ensemble de moyens de visualisation les crans de moyens de saisie clavier souris crans tactiles et leurs interactions e Des fonctionnalit s disponibles ce sont les outils comme les listes de vols la visualisation et la modification de routes graphiques la gestion des attentes la d tection des conflits moyen MTOD Medium Term Conflict Detection ou court terme STCA Short Term Conflict Alert la transmission d instructions par data link etc e La m thode de travail associ e elle est un gage de s curit car elle est le lien entre les outils et les op rateurs humains Elle prend toute son importance dans un contexte de travail collaboratif et coop ratif L outil de contr le retenu pour cette valuation est le syst me EUROCAT de Thales La version utilis e est celle qui est en service op rationnel au centre de contr le de Copenhague Danemark depuis d cembre 2007 Quelles sont les diff rences entre un outil de contr le Stripless et un Stripping lectronique e Le concept Stripless la saisie se fait principalement via une souris au niveau de l tiquette radar Des listes de vols et d autres outils graphiques sont galement disp
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