Home

Guide d`approbation des colis de transport du type B (U)

1. ccceceeeceeeeeeeeeceeeeeeeeeeeeaeeteeeeeeas 71 6 8 2 D t rmination du biais erea hante tentes ete Enla 72 6 9 ANNEXE a na sede rec A areal reacted ne nn a 72 7 0 MODE D EMPLOI DE L EMBALLAGE cccccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 73 7 1 Chargement duicoliS sidere e e An deed eee e edd 73 7 1 1 Pr paration en vue du chargement ccccesceeeeceeceeeeeeeeeeeeeeseeeeeesaeeeeaeseeeeeeeas 74 7 1 2 Chargement du contenu iii 74 7 1 3 Pr paration en vue du transport ceeeceeceeeeeeeeeeeee cee eeeeaeeeeaeeeeceeeesaeeesaeeeeeeeeas 75 7 2 Dechargement du Cols sect RSR cs r ara es adele 76 7 2 1 R ception des colis amen s par le transporteur cceceeeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeeteees 76 1 2 2 x Retrait dUCONENU stresse han AEE ann ed E TEE moe TE E EES 77 7 3 Pr paration pour le transport des emballages vides cseeecceeeeeeeeeeeesneees 77 7 4 Autres op ration Seane a n aad ts eS et 78 7 5 PRIMING KS PR die tga a chennai E EiS 78 8 0 PREUVES D ACCEPTATION ET PROGRAMME D ENTRETIEN a sesne 11 78 8 1 preuves d acceptation sen one ee nt 78 8 1 1 Inspections visuelles et mesures 79 8 1 2 Examen des soudures eee eececeee een eeeeenneeeeeeaaeeeeeeaaaeeeeeeaaeeeeeeaaeeeeneaaeeeeeeaaeeeeneaas 80 8 1 3 preuve structurale et preuve de pression 80 8 1 4 preuves d tanch it SR RS Ne 80 8 1 5 preuves relatives aux composants et aux mat riaux
2. 63 Les colis qui contiennent des mati res radioactives sous forme normale en quantit d passant 3 000 Az ne peuvent pas tre transport s par voie a rienne 64 Les colis qui contiennent du plutonium en quantit d passant A sauf dans le cas des mati res tr s faible concentration ne peuvent pas tre transport s par voie a rienne Conditions d accident hypoth tique pour les colis contenant des mati res fissiles transport s par voie a rienne S il y a lieu cette section devrait porter sur les conditions d accident pr cis es dans le 10 CFR 71 55 f ou au paragraphe 680 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 Mati res sous forme sp ciale Dans le cas des colis con us pour transporter des mati res radioactives seulement sous forme sp ciale cette section devrait pr ciser que le contenu respecte les exigences du 10 CFR 71 75 Qualification of Special Form Radioactive Material ou du paragraphe 603 qui est r f renc la section 1 1 du RETSN lorsqu il est assujetti aux conditions d essai applicables du 10 CFR 71 75 ou des paragraphes 704 711 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence aux paragraphes 602 604 du TS R 1 La forme chimique et physique devrait tre pr cis e En outre cette section devrait comprendre un dessin d taill de l encapsulation pr cisant ses dimensions les mat riaux utilis s
3. confinement Le r glement RETSN peut tre consult l adresse suivante http www nuclearsafety gc ca fr resource regulations Les op rations devraient tre pr sent es de mani re s quentielle dans l ordre o les tapes seront suivies pour la r ception du colis amen par le transporteur Au minimum les op rations de r ception devraient permettre de s assurer que 111 les exigences du 10 CFR 20 1906 ou du RETSN paragraphe 21 3 sont respect es 112 le colis est examin afin de d terminer s il y a des dommages externes visibles 113 les tapes permettant de d finir les mesures prendre lorsque le dispositif inviolable est bris ou que le niveau de contamination de surface ou l intensit du rayonnement mesur e lors d un contr le est trop lev sont fournies 114 une liste de tout l quipement de manutention sp ciale requis pour d charger et manipuler le colis est fournie 115 Tous les contr les et pr cautions sp ciales propos es pour le d chargement et la manutention du colis sont fournis 116 les proc dures de contr le des limites relatives l intensit du rayonnement au moment des op rations de d chargement sont fournies 117 les proc dures d vacuation s re des gaz de fission des caloporteurs contamin s et des contaminants solides sont fournies s il y a lieu 7 2 2 Retrait du contenu Cette section devrait d crire les op rations et m thod
4. 8 1 3 preuve structurale et preuve de pression Cette section devrait identifier et d crire les preuves structurales et les preuves de pression Ces preuves devraient tre conformes au 10 CFR 71 85 b et l alin a 501 a du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN voir encadr de la section 8 1 ainsi qu aux codes et normes applicables qui sont sp cifi s La sensibilit des preuves et les mesures prises dans les cas o les crit res prescrits ne sont pas respect s devraient tre sp cifi es Les preuves structurales des anneaux de levage devraient tre r alis es conform ment aux normes NUREG 0612 Control of Heavy Loads at Nuclear Power Plants 18 et ANSI N14 6 Special Lifting Devices for Shipping Containers Weighing 10 000 Pounds 4500kg or More 3 ou d autres sp cifications appropri es 8 14 preuves d tanch it Cette section devrait d crire les preuves d tanch it r aliser pour la cuve de confinement ainsi que pour l quipement auxiliaire Les preuves d tanch it devraient tre r alis es conform ment aux normes ANSI N14 5 1 ou ISO 12807 11 Le crit re d tanch it acceptable devrait tre conforme celui pr cis au chapitre 4 La sensibilit des preuves devrait tre pr cis e y compris les fondements de cette valeur les crit res d acceptation et les mesures prendre lorsque les crit res ne sont pas respect s Les m thodes
5. ccsccceccseeseseeesseseeteseeeeees 80 8 1 6 preuves de DIGG Osi te SR Rs 81 8 1 7 preuves hOrMiQues Les ue Met ur ce acne tenaae 81 8 1 8 preuves diverses ae een An ds ant Pate AN ns tation 81 8 2 Programme d entretien serre ath ren nee n nn een D ae nee Sue Mer ANR ne 81 8 2 1 preuve structurale et preuve de pression 82 8 2 2 preuves d chec an UE eu n e 82 8 2 3 preuves relatives aux composants et aux mat riaux oo sseccsceseeseseeeeseseeteseeeeees 82 8 2 4 preuves HOIMIQUES RAS ne Le Rens 83 Mars 2009 RD 364 8 2 5 preuves diverses i kid aalate net ea A Les Re cated a imate 83 8 3 AINOXE recess AET caches nga eiedevrs const ages EEE A EOE 83 9 0 ASSURANCE DE LA QUALIT nine 83 9 1 Exigences relatives au programme d AQ am ricain 84 9 2 Exigences relatives au programme canadien d assurance de la qualit AQ 86 GLOSSAIRE isi ceucctusccveccvacecacdusncvehcvactcdecuacevancvecevandcectvendvasavaucvacevecducacsendvexauecdvecavdadvactcacs 87 REFERENCEG s sssssssssesssssossnsssssessesscsssssocsesseassnsseassesesseocsesseassessearonseeseorsessearsetees 91 ANNEXE A CORRESPONDANCE ENTRE LE RETSN ET LE R GLEMENT TS R 1 DE RIB A PEER PR TE RE RES 93 Mars 2009 RD 364 vi Mars 2009 RD 364 GUIDE D APPROBATION DES COLIS DE TRANSPORT DU TYPE B U ET DES COLIS TRANSPORTANT DES MATIERES FISSILES A INTRODUCTION Le pr sent guide a t labor dans le but de cr er un format
6. y ait pas de rupture et le 10 CFR 71 61 exige qu il n y ait pas d effondrement de flambage ou d infiltration d eau Les exigences de la NRC sont plus restrictives tant donn que l application de la pression se fait sur l enveloppe de confinement et que les normes d acceptation sont plus restrictives l infiltration d eau est acceptable dans le r glement TS R 1 mais pas dans le 10 CFR 71 61 Par cons quent cette section devrait montrer que le colis respecte la norme du 10 CFR 71 61 32 Mars 2009 RD 364 2 8 2 9 2 10 2 7 8 R sum des dommages Cette section devrait r sumer l tat du colis apr s la s quence de l preuve d accident La description devrait pr ciser dans quelle mesure les syst mes et les composants de s ret ont t endommag s et mettre en relation l tat du colis et les normes d acceptation Conditions d accident hypoth tique de transport par voie a rienne des colis contenant du plutonium ou de grandes quantit s de radioactivit Cette section devrait montrer que le contenu du colis lorsqu il est transport par voie a rienne sera limit afin de respecter la r glementation de la NRC et de la CCSN Cette section devrait porter sp cifiquement sur les limites suivantes 62 Les colis contenant des mati res radioactives sous forme sp ciale en quantit d passant 3 000 A ou 100 000 A ne peuvent pas tre transport s par voie a rienne
7. 47 Une description d taill e et quantitative des dommages caus s par les preuves devrait tre fournie accompagn e des r sultats de toute mesure ayant t r alis e y compris les dommages int rieurs et ext rieurs ainsi que les photographies du colis endommag Des vid os des preuves devraient tre fournis si possible Les r sultats des preuves devraient tre valu s de mani re exhaustive Les conclusions des preuves devraient tre valides et d fendables Les r sultats d essai impr vus ou inexplicables indiquant des probl mes possibles lors des preuves ou un comportement des sp cimens non reproductible devraient tre examin s et valu s Les essais devraient d montrer une marge de s ret ad quate Les r sultats des essais devraient d montrer clairement que les effets des essais peuvent tre reproduits de mani re fiable Les effets des incertitudes relatives aux propri t s m caniques aux conditions d essai et aux diagnostics devraient tre d crits Dans le cas des essais portant sur des prototypes et des mod les cette section devrait fournir une description compl te des sp cimens d essai y compris des dessins d taill s qui montrent leurs dimensions et mat riaux ainsi que les tol rances relatives aux dimensions des prototypes ou des mod les Les tol rances relatives la fabrication des sp cimens d essai devraient tre compar es celles qui seront utilis es pour le colis L
8. Celles ci devraient comprendre la limite apparente d lasticit la r sistance maximale le module d lasticit la d formation maximale le coefficient de Poisson la masse volumique et le coefficient de dilatation thermique Si des limiteurs d impact sont utilis s cette section devrait comprendre soit une courbe de contrainte d formation par compression pour le mat riau ou la relation force d formation pour le limiteur d impact selon le cas Dans le cas des mat riaux qui sont soumis des temp ratures lev es les propri t s m caniques appropri es dans ces conditions devraient tre sp cifi es La source d information dans cette section devrait tre indiqu e par publication et par num ro de page Lorsque les propri t s des mat riaux sont d termin es par des preuves on devrait d crire les proc dures d essai les conditions et les mesures de mani re suffisamment d taill e pour permettre au personnel d valuer la validit des r sultats Les mat riaux de fabrication des composantes o les risques de ruptures sont critiques comme entre autres les enveloppes de confinement doivent r sister aux ruptures fragiles toutes les temp ratures consid r es dans la conception tout en tenant compte des autres facteurs pouvant influencer leur comportement par exemple l paisseur des mat riaux Les composantes o les risques de rupture sont critiques comprennent les composantes dont la d faillance pourrai
9. Cette section devrait d crire les essais p riodiques et les ch anciers de remplacement des composants Les preuves appropri es ainsi que leurs crit res d acceptation visant assurer l efficacit du colis lors de chaque exp dition devraient tre sp cifi s Tout proc d qui pourrait donner lieu une d t rioration des mat riaux constituant le colis y compris la perte d absorbeur de neutrons la diminution de la teneur en hydrog ne des crans de blindage et les changements de masse volumique des mat riaux isolants devrait tre examin L intervalle de remplacement pour les composants comme les boulons qui sont sujets la fatigue devrait tre sp cifi 82 Mars 2009 RD 364 8 3 9 0 8 2 4 preuves thermiques Cette section devrait d crire les preuves p riodiques r alis es pour assurer la capacit de transfert de chaleur pendant la dur e de vie en service de l emballage Cette section devrait d crire les preuves thermiques p riodiques semblables aux preuves d acceptation examin es la section 8 1 7 ainsi que l intervalle entre les essais qui est habituellement de 5 ans 8 2 5 preuves diverses Toute preuve additionnelle r aliser p riodiquement pour l emballage ou ses composants devrait tre d crite Annexe L annexe devrait comprendre une liste des r f rences les pages applicables dans les documents mentionn s en r f rence les donn es d essai et
10. accident doit comporter une chute libre d une hauteur de 9 m puis l preuve d crasement 2 7 3 preuve de perforation Cette section devrait d crire les effets de la perforation sur le colis et devrait identifier les orientations pour lesquelles les dommages maximums ont t valu s en les justifiant La description devrait tenir compte de tout dommage r sultant de la chute libre et de l crasement ainsi que des dommages locaux pr s du point d impact de la barre de perforation et l effet global sur le colis Les vannes et les raccords de l enveloppe de confinement devraient tre examin s Les perforations angle oblique pr s d une vanne de support la fermeture du colis et pr s d une ouverture devraient tre examin es s il y a lieu Les commentaires g n raux fournis aux sections 2 6 et 2 7 1 peuvent galement s appliquer cette condition d essai Bien qu il existe des m thodes d analyse permettant de pr voir la perforation les formules empiriques d riv es des r sultats de l preuve de perforation de panneaux lamin s sont habituellement utilis es pour la conception des colis La formule de Nelm labor e sp cifiquement pour les colis fournit l paisseur minimum requise pour viter la perforation de la couche superficielle en acier de la paroi d un ch teau de transport lamin en acier plomb acier de type courant 2 7 4 preuve thermique L preuve thermiq
11. dans le colis et le temps de d p t apr s le transport Voici des exemples de limites de temp rature 1 la limite de temp rature pour le combustible m tal devrait tre inf rieure la temp rature eutectique de fusion la plus basse du combustible 2 la limite de temp rature de la gaine irradi e dans un milieu de gaz inerte selon le cas 3 5 6 Conditions d accident des colis contenant des mati res fissiles transport s par voie a rienne S il y a lieu la demande devrait examiner l preuve thermique d taill e pr cis e dans le 10 CFR 71 55 f 1 iv ou au paragraphe 736 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 44 Mars 2009 RD 364 3 6 Annexe L annexe devrait comprendre une liste des r f rences les pages applicables des documents mentionn s en r f rence une justification des hypoth ses ou des proc dures d analyse les r sultats des essais des photographies des descriptions des programmes informatiques et des exemples de fichiers d entr e et de sortie les sp cifications des joints toriques et des autres composants des donn es d essai d taill es sur les mat riaux et d autres renseignements additionnels Si le colis a t soumis une preuve thermique l annexe devrait comprendre une description de l installation d essai en ce qui a trait aux l ments suivants 11 le type d installation four feu en
12. el afin de montrer les incidences sur la performance thermique du colis L analyse devrait comprendre 78 les propri t s thermiques des mat riaux constituant le colis 79 les calculs relatifs au transfert de la chaleur par conduction par convection et par rayonnement entre les composants du colis et entre les surfaces du colis et l environnement 80 une description des changements dans la g om trie du colis et dans les propri t s des mat riaux r sultant des preuves structurales et thermiques dans des conditions normales et hypoth tiques de transport 81 la chaleur produite par la combustion des composants du colis s il y a lieu 82 une description des conditions limites de temp rature et de chaleur pour des conditions de transport normales et des conditions de transport hypoth tiques 83 une d monstration l effet que l intervalle de temps utilis pour l valuation de la temp rature suite l preuve thermique est ad quat pour assurer que les composants atteignent leur temp rature maximale et que les temp ratures de l tat d quilibre ont t atteintes Dans le cas de l preuve thermique de 30 minutes la majeure partie de l entr e de chaleur dans le colis se fait par rayonnement Dans le cas du transfert de chaleur par convection un coefficient de transfert de chaleur par convection appropri aux conditions qui pr valent lorsque le colis a t expos au feu devrait tr
13. le mode de construction et le mode d essai non destructif 33 Mars 2009 RD 364 2 11 2 12 Pour l approbation au Canada la demande devrait comprendre galement un exemplaire du certificat d homologation de mati re sous forme sp ciale et les dessins pour chaque capsule autoris e dans le colis Les dispositions relatives a la tol rance concernant des capsules semblables qui satisfont aux exigences des mati res radioactives sous forme sp ciale peuvent tre accord es en autant que la demande comprenne une d monstration ad quate a effet que ces dispositions seront limit es par l analyse fournie Barres de combustible L int grit structurale des barres de combustible et de la gaine devrait tre examin e pour les colis contenant du combustible nucl aire neuf ou irradi Lorsque les composants et la gaine du combustible sont consid r s comme assurant le confinement de la mati re radioactive l isolement ou le contr le de la g om trie des mati res fissiles dans des conditions d preuve normales ou des conditions d preuve d accident cette section devrait fournir une analyse ou les r sultats des preuves montrant que les composants conserveront une int grit m canique suffisante pour assurer le degr de confinement ou d isolement pr vu Dans le cas du CNI on devrait pr ciser si le combustible transport sera du combustible endommag ou du combustible taux de combustion
14. on devrait fournir une description des caract ristiques permettant d assurer qu il n y a pas d a ration continue Les preuves relatives au mod le d chelle ne sont pas fiables ou acceptables pour qualifier le taux de fuite d un colis pleine chelle Si la conformit est d montr e par une analyse l valuation structurale devrait montrer que la limite de confinement la zone du joint et les boulons de fermeture ne subissent pas de d formation in lastique et que les mat riaux composant l enveloppe de confinement p ex les joints ne d passent pas leurs limites de temp rature maximales admissibles Dans le cas des colis transportant du combustible nucl aire irradi CNI les mat riaux utilis s pour l enveloppe de confinement et la conception la fabrication l examen les preuves l inspection et la certification devraient tre conformes la section III division 3 de PASME Boiler and Pressure Vessel Code 6 Cela comprend une entente avec une agence d inspection autoris e pour l inspection et les services de v rification relatifs aux permis de concepteurs propri taires des colis et des titulaires de permis de classe W La justification relative l utilisation d autres codes devrait tre fournie dans la demande En outre les codes normes et crit res relatifs l enveloppe de confinement int rieure devraient g n ralement tre les m mes que ceux qui se rapportent l enveloppe de
15. preuves d acceptation et programme d entretien Prescriptions g n rales concernant tous les colis Cette section se rapporte aux exigences des alin as 10 CFR 71 43 a b et c General Standards for All Packages ou des paragraphes 634 635 et 639 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 2 4 1 Taille minimale du colis Cette section devrait pr ciser la plus petite dimension hors tout du colis qui ne doit pas tre inf rieure 10 cm 4 po Mars 2009 RD 364 2 5 2 4 2 Dispositif inviolable Cette section devrait d crire le syst me de fermeture du colis de mani re suffisamment d taill e pour montrer qu il comporte une caract ristique de protection qui si elle demeure intacte prouve que le colis n a t ouvert par aucune personne non autoris e La description devrait comprendre les couvercles les ouvertures ou autres orifices qui doivent tre ferm s durant le transport normal Les indicateurs d inviolabilit et leur emplacement devraient tre d crits 2 4 3 Fermeture positive Cette section devrait d crire le syst me de fermeture du colis de mani re suffisamment d taill e pour montrer qu il ne peut pas tre ouvert par inadvertance Cette description devrait comprendre les couvercles les vannes ou tout autre acc s qui doit tre ferm durant le transport normal Prises de levage et prises d arrimage de tous les colis 2 5
16. rejets de gaz de remplissage et de gaz de produit de fission pour le combustible de r acteur eau sous pression et de r acteur eau bouillante Cette section devrait galement porter sur l exigence du 10 CFR 71 4 ou du paragraphe 661 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 en ce qui a trait au colis du type B U c est dire que la pression d utilisation normale maximale ne doit pas d passer 700 kPa pression manom trique En outre cette section devrait d montrer que l hydrog ne et que les autres gaz inflammables comprennent moins de 5 par volume de l inventaire de gaz total l int rieur de tout volume confin et qu ils ne doivent pas donner lieu un m lange inflammable l int rieur d un volume confin du colis tel que pr cis dans le 10 CFR 71 43 d ou au paragraphe 642 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 41 Mars 2009 RD 364 3 5 Evaluation thermique dans des conditions d accident Cette section devrait d crire l valuation thermique du colis dans des conditions d accident hypoth tique Les conditions d accident hypoth tique d finies dans le 10 CFR 71 73 ou aux paragraphes 726 729 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 devraient tre appliqu es de mani re s quentielle afin de re
17. 22 les dimensions avec les tol rances appropri es 23 les sp cifications op rationnelles p ex le couple de serrage des boulons 24 la conception des soudures et la m thode d inspection 25 les joints dudgeonn s dans l enveloppe de confinement avec suffisamment de d tails pour illustrer tout le moins les exigences relatives au fini de surface et aux surfaces planes des dispositifs de fermeture la garniture au joint torique et s il y a lieu la m thode de r tention du joint d tanch it ou du joint torique L annexe devrait galement comprendre une liste des r f rences des pages applicables des documents r f renc s qui ne sont pas g n ralement disponibles les renseignements d appui sur les proc dures de fabrication sp ciales la d termination de la cat gorie de colis et d autres renseignements additionnels appropri s Une illustration reproductible repr sentant le colis tel que pr par pour le transport doit tre fournie afin de se conformer l alin a 807 h du r glement TS R 1 qui est r f renc au paragraphe 7 1 a du RETSN L annexe devrait comprendre une illustration repr sentant le colis tel que pr par pour le transport VALUATION DE LA STRUCTURE La pr sente section de la demande devrait indiquer d crire examiner et analyser la conception structurale principale du colis ses composants et les syst mes importants sur le plan de la s ret En outre
18. 2N colis dans des conditions d accident hypoth tique 70 Mars 2009 RD 364 6 7 6 8 Colis contenant des mati res fissiles transport s par voie a rienne 6 7 1 Configuration Cette section devrait valuer un colis consid r isol ment dans des conditions d accident largies pr cis es au 10 CFR 71 55 f ou au paragraphe 680 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 L valuation devrait tenir compte des facteurs suivants 81 la configuration la plus r active du contenu et du colis dans des conditions d accident largies 82 la r flexion totale de l eau 83 aucune infiltration d eau 6 7 2 R sultats Cette section devrait pr senter les r sultats des analyses pour des colis consid r s isol ment et identifier les conditions les plus r actives pour le contenu et le colis Les r sultats de l analyse devraient tre conformes aux renseignements pr sent s dans le tableau sommaire de la section 6 1 2 valuations de r f rence Cette section devrait comprendre une description des m thodes employ es pour r f rencer les calculs de criticit Les programmes informatiques utilis s pour les calculs de la criticit devraient tre r f renc s par rapport des exp riences critiques On devrait utiliser le m me programme informatique le m me mat riel la m me m thode de mod lisation et la m me biblioth que des sections ef
19. A destin s au transport conform ment aux exigences d emballage de la NRC et de la CCSN Ce guide ne s applique pas l approbation des mati res radioactives sous forme sp ciale certaines exp ditions par voie a rienne de colis du type B l exp dition de mati res faible dispersion MRFD aux colis du type C ou aux mati res fissiles de cote inf rieure aux colis du type A Exp dition par voie a rienne Dans le cas des exp ditions de colis du type B par voie a rienne les limites relatives au contenu pr cis es dans la r glementation de l Organisation de l aviation civile internationale OACT doivent tre respect es pour ce qui est des exp ditions internationales et des exp ditions l int rieur du Canada Pour transporter des mati res radioactives dans un colis en quantit d passant les limites pr cis es pour les colis du type B sp cifi es dans la r glementation de OACI l utilisation d un colis du type C est requise sinon on doit d montrer que la mati re est conforme aux exigences relatives aux MRFD La r glementation de la NRC comprend des dispositions particuli res pour ce qui est du transport du plutonium par voie a rienne Elle comprend les r glements 10 CFR 71 64 Special Requirements for Plutonium Air Shipments et 10 CFR 71 88 Air Transport of Mars 2009 RD 364 Plutonium qui entre autres choses pr cisent quels sont les colis et les exp ditions de plutonium qui sont
20. Annexe L annexe devrait comprendre une liste des r f rences des pages applicables tir es des documents mentionn s en r f rence les renseignements et les analyses l appui les r sultats des essais et d autres renseignements additionnels appropri s 51 Mars 2009 RD 364 5 0 5 1 EVALUATION DU BLINDAGE Cette section de la demande devrait identifier d crire examiner et analyser la principale conception du blindage contre le rayonnement du colis des composants et des syst mes importants sur le plan de la s ret Cette section devrait examiner les exigences r glementaires du 10 CFR 71 47 et 71 51 a 1 et 2 ou des paragraphes 526 530 531 et 532 du TS R 1 qui sont r f renc s la section 16 4 du RETSN du paragraphe 572 du TS R 1 qui est r f renc la section 15 5 du RETSN et des paragraphes 645 646 b et 656 b 11 1 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Description du blindage 5 1 1 Caract ristiques de conception Cette section devrait d crire les caract ristiques de conception du blindage contre le rayonnement du colis Les caract ristiques de conception importantes pour le blindage comprennent notamment 39 les dimensions tol rances et masses volumiques du mat riau pour le blindage contre les neutrons et les rayons gamma y compris les composants du colis examin s dans l valuation du blindage 40 la mass
21. Aux Etats Unis le guide est publi sous le titre NUREG 1886 Joint Canada United States Guide for Approval of Type B U and Fissile Material Transportation Packages Le document RD 364 adresse les exigences r glementaires canadiennes pour toute question concernant les exigences r glementaires am ricaines veuillez vous r f rer au guide NUREG 1886 L adh rence au pr sent guide n emp che pas les autorit s comp tentes des deux pays de r aliser des examens techniques d taill s relativement toute demande de validation Aucun l ment du pr sent guide ne d gage tout demandeur des exigences r glementaires pertinentes Le demandeur a la responsabilit d identifier et de se conformer la r glementation et aux standards applicables B OBJET Le pr sent guide a pour but d aider les demandeurs pr parer des demandes qui d montrent de mani re exhaustive qu un colis donn respecte la r glementation canadienne ou am ricaine selon le cas Il permet galement d aider les examinateurs revoir et approuver les demandes Lorsqu il y a des diff rences dans les exigences r glementaires une orientation est fournie pour aider le demandeur r pondre correctement aux exigences r glementaires sp cifiques C PORT E Renseignements g n raux Le pr sent guide s applique particuli rement aux demandes d approbation de colis du type B U et de colis contenant des mati res fissiles du type B et du type
22. Commission NRC Le DOT met un certificat d accompagnement homologation de l autorit comp tente pour un mod le de colis homologu par la NRC utilis pour des importations et exportations am ricaines Si la demande d homologation est adress e uniquement la NRC le format type de la NRC ou un autre format soumis par le demandeur pourraient tre accept s pour autant qu ils respectent les exigences du r glement de la NRC Packaging and Transportation of Radioactive Materials 10 CFR Part 71 26 Pour les colis ayant des caract ristiques uniques le DOT fait r aliser par la NRC des valuations techniques des fins d importation ou d exportation De m me la CCSN r alise galement ce genre d valuation des emballages L orientation d crit une m thode qui est acceptable pour la CCSN afin que la demande soit conforme au RETSN lequel est bas sur et inclut en partie par r f rence le document TS R 1 dition de 1996 r vis e de l ATEA Agence internationale de l nergie atomique 91 et pour le DOT et la NRC afin que la demande soit conforme aux exigences Am ricaines d taill es dans le document Title 10 Part 71 Packaging and Transportation of Radioactive Materials du Code of Federal Regulations 10 CFR Part 71 26 Mars 2009 RD 364 Au Canada le guide est publi sous le titre RD 364 Guide d approbation des colis de transport du Type B U et des colis transportant des mati res fissiles
23. I International Standard Organization ISO 12807 1996 E International Standard Safe Transport of Radioactive Material Leakage Testing on Packages 11 Cette section devrait d montrer que le colis respecte les exigences relatives au confinement contenues dans le 10 CFR 71 51 a 1 ou l alin a 656 a du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 dans les conditions normales de transport L valuation devrait tre r alis e pour les formes chimiques et physiques les plus limitatives du contenu On devrait tenir compte des produits de filiation importants Les composantes du terme source lib rable y compris les gaz les liquides et les a rosols en poudre radioactifs devraient tre pr cis es Si moins de 100 du contenu est consid r comme tant lib rable on devrait justifier le pourcentage qui reste L valuation du confinement ne devrait pas reposer sur le blocage d une fuite de contenu de mati res particulaires afin de respecter les crit res de confinement dans la r glementation Tout joint dont le taux de fuite est de 1 x 107 atm cm s tel que d fini dans la norme ANSI N14 5 peut tre consid r comme tant tanche L valuation relative aux conditions normales de transport devrait comprendre 32 les pressions internes maximales y compris tout gaz g n r dans le colis pendant une p riode de un an 33 le rendement structural de l envel
24. Limite 10 CFR 71 47 b ou 10 1000 10 1000 10 1000 10 1 10 0 1 10 0 1 10 paragraphe 572 du TS R 1 Surface du v hicule mSv h mrem h Position occup e mSv h mrem h Conditions normales de Desens C t Desens transport Gamma Neutron Total Limite 10 CFR 71 47 b ou 2 200 2 200 2 200 0 02 2 paragraphe 572 du TS R 1 Conditions d accident hypoth tique 1 m tre de la surface du colis mSv h mrem h Gamma Neutron Total Limite 10 CFR 71 51 a 2 ou 656 b ii i du TS R 1 10 1000 10 1000 10 1000 Pour les colis transport s par route par voie ferr e et par bateau Pour les colis transport s dans des v hicules ferm s autrement 2 200 Sp cification de la source Cette section devrait d crire le contenu ainsi que les termes sources gamma et les termes sources neutron employ s dans l analyse du blindage Toute augmentation dans les termes sources au fil du temps devrait tre examin e Dans le cas des colis con us pour des contenus multiples le contenu produisant le d bit de dose externe le plus lev chaque endroit devrait tre clairement identifi et valu Dans le cas des colis con us pour transporter du combustible irradi cette section devrait galement pr ciser le type de combustible son taux de combustion son temps de refroidissement et son enrichissement initial Dans le cas des valuations
25. R 1 723 2 7 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 726 729 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 664 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 727 2 7 4 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 728 2 7 5 RETSN 7 1 a par r f rence au Paragraphe 813 du TS R 1 671 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 731 733 2 7 6 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 729 93 Mars 2009 RD 364 SAS Section du RETSN correspondent FA AE RD 364 au x paragraphe s du TS R 1 r f renc s r f renc s 2 7 7 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 667 du TS R 1 670 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 730 2 9 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 680 2 10 RETSN 1 1 603 2 10 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphes 602 604 du TS R 1 704 711 3 0 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 642 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 651 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 652 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 653 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 654 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 655 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 660 RETSN 1 1 par r f rence
26. approuve galement l utilisation de la norme ANSI ASME NQA 1 1983 Quality Assurance Program Requirements for Nuclear Power Facilities 4 titre de norme qui lorsqu elle est appliqu e ad quatement et compl t e au besoin par d autres documents pour respecter tous les crit res applicables devrait donner lieu l laboration d un programme d AQ qui est acceptable pour le personnel de la NRC Les demandeurs devraient tre conscients que la r glementation en mati re d AQ dans le 10 CFR partie 71 comprend des exigences que d autres normes pourraient ne pas poss der En g n ral les programmes bas s sur la norme NQA 1 4 la S rie S curit n 113 8 ou la norme ISO 9000 2005 Quality Management Systems 10 n cessiteront un compl ment afin de respecter la r glementation de la sous partie H la seule exception est la r vision de la norme NQA 1 en 1983 que la NRC a reconnue dans sa totalit Sans compl ment la NRC peut exiger que l utilisateur du programme d AQ pr sente des renseignements additionnels concernant la mani re dont la r glementation de la sous partie H applicable sera respect e La sous partie H du CFR partie 71 pr cise les exigences d AQ qui s appliquent la conception l achat la fabrication la manutention l exp dition au stockage au nettoyage l assemblage l inspection aux essais l emploi l entretien aux r parations et la modi
27. aspersion d eau n a pas d effet important sur le colis 2 6 7 preuve de chute libre Cette section devrait d crire l valuation du colis pour ce qui est des effets d une chute libre Les commentaires g n raux de la section 2 7 1 peuvent galement s appliquer cette condition noter que l preuve de chute libre suit l preuve d aspersion d eau Cette section devrait galement traiter de certains facteurs comme l orientation de la chute les effets de la chute libre conjugu s ceux de la pression de la chaleur et du froid et d autres facteurs discut s la section 2 6 Les boulons de fermeture du colis devraient tre valu s afin de d terminer l effet conjugu de la force d impact en chute libre des pressions internes de la contrainte thermique de la force de compression des joints toriques et de la pr charge des boulons Les couvercles et les plaques de couverture des orifices ainsi que les dispositifs de blindage devraient galement tre valu s pour d terminer l effet conjugu des facteurs num r s 2 6 8 Chute sur un coin S il y a lieu cette section devrait d crire les effets de la chute de colis sur un coin L applicabilit de la chute sur un coin est d finie dans le 10 CFR 71 71 c 8 et au paragraphe 722 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 2 6 9 preuve de gerbage Cette section devrait d cri
28. au Paragraphe 650 du TS R 1 661 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 662 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 728 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 736 3 1 2 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 651 3 4 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 652 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 662 3 4 3 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 660 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 661 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 642 3 5 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 726 729 3 5 2 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 728 3 5 6 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 736 4 0 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 646 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 658 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 659 4 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 659 4 2 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 a RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 646 4 3 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 b 4 4 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 5 0 RETSN 16 4 526 RETSN 16 4 530 RETSN 16 4 531 RETSN 16 4 532 RETSN 15 5 572 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R
29. ce sujet devraient tre examin s de mani re plus d taill e dans le chapitre 8 preuves d acceptation et programme d entretien de la demande Les mat riaux ne devraient pas se d t riorer pendant la dur e de vie en service du colis au point o ils auraient des effets n fastes sur la performance du colis Des contr les sp cifiques devraient tre en place pour assurer l efficacit du colis pendant sa dur e de vie Ces renseignements devraient galement tre examin s de mani re plus d taill e dans le chapitre 8 de la demande 6 3 3 Programmes informatiques et biblioth ques de sections efficaces Cette section devrait d crire les m thodes fondamentales employ es pour calculer la constante de multiplication effective des neutrons pour le colis afin de d montrer la conformit avec les normes d emballage des mati res fissiles Cela devrait comprendre notamment 63 une description du programme informatique et des sections efficaces d absorption des neutrons utilis es 64 les fondements du choix du programme et des sections efficaces 65 les donn es d entr e cl s pour les calculs de la criticit comme les neutrons par g n ration le nombre de g n rations les crit res de convergence le choix du maillage du r seau etc Au moins un dossier d entr e et un dossier de sortie repr sentatifs ou des sections cl s de ces fichiers pour un colis consid r isol ment un agencement non endommag e
30. certains cas le panier d l ment combustible peut galement tre homog n is Cependant l homog n isation peut ne pas tre appropri e dans certains cas lorsqu elle modifie le taux de multiplication des neutrons ou lorsque l effet de canalisation du rayonnement se produit entre les composants du panier En outre la configuration de source pr sum e devrait limiter les conditions d endommagement des assemblages de combustible irradi si des combustibles endommag s doivent tre transport s dans le colis En raison du profil de combustion nucl aire du CNI une distribution de source uniforme est g n ralement prudente pour les points de dose du dessus et du fond mais pas pour le centre axial moins que l intensit de la source soit ajust e en cons quence Les pics de rayonnement importants devraient tre adress s de fa on ad quate Les r gions d appui de la structure de l assemblage p ex les pi ces d extr mit du dessus et du fond et la chambre r servoir devraient avoir leur position corrig e en fonction du CNI Ces r gions d appui peuvent tre homog n is es individuellement 5 3 2 Propri t s des mat riaux Cette section devrait d crire les propri t s des mat riaux p ex la masse volumique et la densit atomique dans les mod les du blindage des colis et de leur contenu Les changements r sultant de conditions de transport normales ou de conditions d accident hypoth tique devra
31. concernant le combustible endommag sont fournis 98 chaque m canisme de fermeture du colis y compris les joints sp cifi s est install ad quatement bien maintenu en place et exempt de d faut Dans le cas des colis transportant du combustible nucl aire irradi lorsque le demandeur a con u le syst me de contr le de la criticit du colis d apr s la r activit r duite des assemblages de combustible nucl aire irradi en raison de la combustion une description des tapes de mesure pour v rifier ind pendamment le taux de combustion du combustible nucl aire irradi devrait tre fourni dans cette section La description devrait comprendre la technique de mesure le type de dispositif les param tres mesur s le nombre de mesures et le crit re de la marge d erreur acceptable relative aux dispositifs de mesure 7 1 3 Pr paration en vue du transport Les op rations de pr paration du colis en vue du transport devraient tenir compte des contr les du rayonnement et de la contamination du colis des preuves d tanch it du colis des mesures de la temp rature de surface du colis de l arrimage et de l application de dispositifs inviolables et du marquage et de l tiquetage appropri s Au minimum la pr paration en vue du transport devrait comprendre les op rations suivantes 99 le niveau de contamination radioactive non fix e enlevable sur les surfaces externes de chaque colis destin l exp
32. confinement ext rieure On devrait fournir une justification si elles sont diff rentes 47 Mars 2009 RD 364 4 2 4 1 1 Exigences sp ciales relatives au combustible nucl aire irradi endommag La d termination de l tat du combustible devrait tre bas e au minimum sur un examen des ant c dents du combustible Le combustible endommag peut comprendre des assemblages de combustible dont la structure ou la gaine comporte des d fauts Le combustible dont la gaine est endommag e devrait tre contenu afin de faciliter sa manutention et de confiner les particules de combustible dans une configuration sous critique connue dans des conditions normales et des conditions d accident hypoth tique de transport Le gainage du combustible est une option envisager La demande devrait comprendre une justification relative aux sp cifications du mat riau et aux crit res de conception fabrication de la gaine Ces sp cifications et ces crit res devraient tre les m mes que ceux des structures de confinement ou d appui de la criticit Confinement dans des conditions normales de transport Cette section devrait comprendre l valuation de l enveloppe de confinement dans des conditions normales de transport l aide des m thodes contenues dans les normes de l american National Standards Institute ANSI N14 5 1997 American National Standard for Radioactive Materials Leakage Tests on Packages for Shipment 1 ou de
33. d entr e et de sortie Cette section devrait pr ciser les donn es d entr e cl s pour les calculs du blindage et devrait montrer que cette information est entr e correctement dans le programme Selon le type de programme informatique noyaux ponctuels d terministe Monte Carlo etc les donn es d entr e cl s devraient comprendre le terme source les mat riaux les dimensions du colis les crit res de convergence la taille des mailles du r seau les neutrons par g n ration le nombre de g n rations etc Au moins un fichier d entr e et un fichier de sortie repr sentatifs ou des sections cl s de ces fichiers devraient tre inclus Cette section devrait montrer que le programme atteint une convergence ad quate 5 4 3 Conversion du flux au d bit de dose Cette section devrait comprendre un tableau comportant les facteurs de conversion du flux au d bit de dose en fonction de l nergie et l on devrait mentionner les r f rences appropri es pour appuyer les donn es Les facteurs de conversion du flux la dose de la norme ANSI ANS 6 1 1 1977 American National Standard for Neutron and Gamma Ray Flux to Dose Factors 5 devraient tre utilis s pour calculer les d bits de dose 5 4 4 Intensit du rayonnement externe Cette section devrait d crire les r sultats des analyses du rayonnement en d tail Les r sultats devraient tre conformes aux tableaux sommaires de la section 5 1 2 et respecter les limi
34. dans la r glementation Les contraintes devraient se situer a l int rieur des limites pour les charges dans des conditions normales 2 6 2 Basses temp ratures L valuation thermique pour des conditions normales de basses temp ratures devrait tre d crite et fournie au chapitre 3 intitul valuation thermique l aide des r sultats de l valuation thermique cette section devrait valuer les effets du froid sur le colis y compris sur les propri t s des mat riaux ainsi que la possibilit de gel des liquides et de retrait du plomb Les temp ratures r sultantes et leurs effets sur les composants du colis et sur la manipulation de celui ci devraient tre signal s La rupture fragile devrait tre valu e L valuation devrait tenir compte de la pression interne minimale de la charge thermique interne minimale habituellement on suppose qu il n y a aucune chaleur de 24 Mars 2009 RD 364 d sint gration et de toute contrainte de fabrication r siduelle La dilatation thermique diff rentielle et les interf rences g om triques possibles devraient tre examin es Les contraintes devraient se situer l int rieur des limites pour les charges dans des conditions normales 2 6 3 Pression externe r duite Cette section devrait d crire l valuation du colis soumis une pression externe r duite tel que pr cis dans le 10 CFR 71 71 c 3 et aux paragraphes 643 et 619 du TS R 1 tels qu incorp
35. de mani re uniforme dans l ensemble de la demande et il devrait le faire de mani re conforme ce qui est accept g n ralement Chacune des sections de la demande devrait d finir toute abr viation ainsi que tout symbole ou tout terme sp cial employ dans la section qui se rapporte exclusivement au colis propos ou qui n est pas d usage courant Le demandeur devrait utiliser des dessins des diagrammes des illustrations et des graphiques lorsque ceux ci permettent de pr senter de mani re plus exacte ou plus pratique l information fournir Les demandeurs devraient s assurer que ces dessins diagrammes illustrations et graphiques pr sentent l information dans une forme lisible avec les symboles pertinents d finis Cependant les d tails indiqu s sur les dessins devraient tre suffisants pour assurer l homologation Des renseignements additionnels sur les dessins d homologation semblables ceux requis pour les dessins de fabrication n cessitent un examen fr quent et une approbation par les autorit s r glementaires si des changements sont apport s et pourraient ne pas tre n cessaires pour appuyer l homologation du colis En outre les demandeurs ne devraient pas r duire les dessins diagrammes illustrations et graphiques de mani re trop importante afin que le lecteur ne soit pas oblig d avoir recours des aides visuelles pour interpr ter l information pertinente Les demandeurs devraient nu
36. doit pas reposer sur des syst mes de refroidissement m canique pour satisfaire aux exigences relatives au confinement pr cis es au chapitre 4 Confinement Les caract ristiques de conception du colis importantes pour l valuation thermique comprennent notamment 65 la g om trie du colis et les mat riaux de construction 35 Mars 2009 RD 364 3 2 66 les caract ristiques structurales et m caniques qui peuvent avoir une incidence sur le transfert de chaleur comme les ailettes de refroidissement les mat riaux isolants les conditions de surface de composants du colis et l espace entre les composants internes ou les contacts physiques entre ces composants 67 la nature et le volume des fluides de refroidissement s il y a lieu 3 1 2 Chaleur de d sint gration du contenu La chaleur de d sint gration maximale et la radioactivit du contenu devraient tre pr cis es conform ment aux exigences du 10 CFR 71 33 b 7 ou du paragraphe 651 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Cette section devrait montrer que la d rivation de la chaleur de d sint gration est conforme la quantit maximale de contenus radioactifs Dans le cas des colis transportant du combustible nucl aire irradi CNI les programmes informatiques examin s au chapitre 5 intitul valuation du blindage pour d terminer les sources de neutrons et de rayons gamma peuvent
37. du Canada et des tats Unis conform ment au TS R 1 Les demandes relatives l approbation des MRFD ne sont pas vis es par le pr sent document Colis du type B U Les mod les de colis du type B qui contiennent des mati res radioactives destin es au transport par route ou au transport maritime ou ferroviaire sont vis es par le pr sent guide On devrait d montrer que les colis respectent les exigences des colis du type B U pour approbation par le Canada et les Etats Unis tel qu indiqu dans le pr sent guide Colis contenant des mati res fissiles Les mod les de colis qui contiennent des mati res fissiles devraient respecter les exigences pour les colis du type AF ou du type B U F en vue de l approbation par le Canada et les tats Unis tel qu indiqu dans le pr sent guide Les colis industriels con us pour transporter des mati res fissiles ne sont pas reconnus par la r glementation Am ricaine D PROCESSUS DE DEMANDE Renseignements g n raux La demande devrait comprendre le rapport d analyse de la s ret et les documents d approbation mis par le Canada ou les tats Unis s ils sont disponibles ainsi qu une lettre dans laquelle figurent le nom l adresse le num ro de t l copieur le courriel et le num ro de t l phone du demandeur ainsi que le but de la demande et le mode de transport Les demandeurs canadiens devraient pr senter leur demande l autorit Mars 2009 RD 364 co
38. essai ainsi que les ant c dents relatifs la temp rature et au flux thermique 24 les r sultats d essai corrig s 25 la m thode employ e pour obtenir les r sultats corrig s 45 Mars 2009 RD 364 4 0 4 1 CONFINEMENT Cette section de la demande devrait identifier l enveloppe de confinement du colis et d crire comment le colis se conforme aux exigences relatives au confinement contenues dans le 10 CFR 71 43 f et 71 51 ou aux paragraphes 646 656 658 et 659 du TS R 1 tels qu incorpor s a la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 La section devrait traiter des effets sur la structure et des effets thermiques sur le colis et son contenu dans des conditions normales et des conditions d accident hypoth tique de transport et leurs effets sur l enveloppe de confinement du colis Toute exigence op rationnelle de fabrication et d entretien en ce qui a trait au confinement du colis devrait tre incluse dans le chapitre 7 Mode d emploi de l emballage et dans le chapitre 8 preuves d acceptation et programme d entretien de la demande Description de l enveloppe de confinement Cette section devrait d finir et d crire l enveloppe de confinement Les limites de confinement du colis devraient tre identifi es explicitement y compris la cuve de confinement les soudures les orifices de drainage ou de remplissage les vannes les joints les ouvertures d essai les dispos
39. exigences relatives au confinement ne repose pas sur aucun filtre ou syst me de refroidissement m canique tel que pr cis dans le 10 CFR 71 51 c ou au paragraphe 659 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Si la conception comprend des vannes ou des dispositifs semblables la demande devrait d montrer que ceux ci sont prot g s contre un fonctionnement non autoris et sauf dans le cas des vannes de d compression ces dispositifs comportent une enceinte destin e emp cher les fuites On devrait d montrer qu il n y a aucune r action galvanique chimique ou autre entre le joint et le colis et son contenu et que les joints ne se d t riorent pas en raison de irradiation Si des ouvertures sont ferm es l aide de deux joints il faut pr ciser lequel de ces joints est d fini comme tant la limite de confinement On devrait fournir les sp cifications relatives aux rainures des joints et au type et a la taille des joints La temp rature des joints de la limite de confinement devrait demeurer a l int rieur des limites admissibles sp cifi es la fois dans les conditions de transport normales et les conditions d accident hypoth tique On devrait d montrer comment l enveloppe de confinement est ferm e de mani re s re a l aide d un dispositif de fixation qui ne peut pas tre ouvert par erreur ou par la pression qui pourrait provenir du colis et l
40. fabriqu en suivant un programme d assurance de la qualit ad quat En outre l valuation devrait comprendre une description de la mani re dont l installation d essai fonctionne et des d tails sur la mani re dont les r sultats ont t valu s La demande devrait comprendre 87 Une d monstration l effet que l installation d essai installation de feu en nappe ou de four et que la proc dure d essai respectent la plage de conditions thermiques comme les flux thermiques du feu ou la temp rature 88 Une description de la performance du colis d essai y compris le contenu simul et tout instrument ou montage utilis pour l essai 89 Une d monstration l effet que les instruments sensibles la temp rature ont t plac s de mani re strat gique pour mesurer la temp rature maximale des composants du colis et qu ils permettent de caract riser ad quatement les voies de transfert de chaleur 90 Une d monstration l effet que les instruments de mesure du colis comme les instruments de mesure de la temp rature ou de la pression ont t install s des endroits strat giques qui r duisent au minimum leurs effets sur les temp ratures locales du colis d essai Certaines conditions comme la temp rature ambiante la chaleur de d sint gration du contenu ou l missivit ou l absorptivit du mat riau constituant le colis peuvent ne pas tre repr sent es de mani re exac
41. l tat d quilibre apr s l preuve thermique et toutes les conditions transitoires devraient tre examin es 2 7 4 3 Calculs des contraintes Cette section devrait comprendre les calculs des contraintes caus es par les gradients thermiques la dilatation diff rentielle la pression et d autres charges m caniques Des illustrations montrant la configuration et les dimensions des composantes des syst mes l tude ainsi que des emplacements des points auxquels les contraintes sont calcul es devraient tre incluses 2 7 4 4 Comparaison avec les contraintes admissibles Cette section devrait pr senter les combinaisons de contraintes appropri es et comparer les contraintes r sultantes avec les crit res de conception de la section 2 1 2 de la demande Cette section devrait montrer que toutes les exigences relatives la performance pr cis es dans la r glementation sont respect es 2 7 5 Immersion Mati re fissile Si le contenu du colis comprend des mati res fissiles assujetties aux exigences du 10 CFR 71 55 General Requirements for Fissile Material Packages ou du paragraphe 671 du TS R 1 tel qu incorpor au paragraphe 7 1 a du RETSN par r f rence au paragraphe 813 du TS R 1 moins qu il ne soit except par le paragraphe 671 et si les infiltrations d eau n ont pas t prises en compte dans l analyse de la criticit cette section devrait valuer les effets et les cons quences de l pr
42. la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 un agencement de SN colis dans des conditions normales de transport L valuation devrait examiner les conditions suivantes 74 la configuration de l agencement la plus r active espace entre les colis et orientation des colis sans qu il n y ait rien entre les colis 75 l tat des colis et de leur contenu consid r comme tant la configuration cr dible la plus r active dans des conditions normales de transport si l preuve d aspersion d eau a d montr que l eau ne s infiltrera pas dans le colis il n est pas n cessaire de supposer qu il y a infiltration d eau dans ce cas 69 Mars 2009 RD 364 6 6 76 la r flexion totale de l eau par tous les c t s d un agencement fini 6 5 2 R sultats Cette section devrait pr senter les r sultats des analyses relatives aux agencements de colis et pr ciser les conditions les plus r actives Les r sultats de l analyse devraient tre conformes l information pr sent e dans le tableau sommaire de la section 6 1 2 La valeur de N appropri e devrait tre utilis e pour d terminer l indice de s ret criticit ISC La valeur de N appropri e devrait tre la valeur la plus petite assurant la sous criticit de 5N colis dans des conditions normales de transport ou de 2N colis dans des conditions d accident hypoth tique comme nous le verrons dans la section suivan
43. le cas des colis contenant du combustible nucl aire irradi CNT la sp cification du combustible irradi p ex taux de combustion nucl aire enrichissement et temps de refroidissement laquelle l intensit de rayonnement individuel s applique devrait tre indiqu e dans le tableau tant donn que les contributions gamma et neutronique pourraient tre les plus lev es des sp cifications de combustible diff rentes Table 5 1 Tableau sommaire de l intensit de rayonnement externe utilisation non exclusive Surface du colis mSv h 1 m tre de la surface du colis mrem h mSv h mrem h Conditions normales de transport Fond Dessus Fond Gamma aS Re ne T O Neutron Total es ee 10 CFR 71 47 a ou paragraphes 530 2 200 2 200 2 200 10 1 10 0 1 10 0 1 10 et 531 du TS R 1 Conditions d accident hypoth tique Gamma Neutron a RE Total a EVE Limite 10 CFR 71 51 a 2 ou 656 b ii i du TS R 1 10 1000 10 1000 10 1000 L indice de transport ne doit pas d passer 10 53 Mars 2009 RD 364 5 2 Table 5 2 Tableau sommaire de l intensit de rayonnement externe utilisation exclusive Surface du colis ou du conteneur de 2 m tres de la surface fret mSv h mrem h ext rieure du v hicule mSv h mrem h Conditions normales de Dessus C t Fond Dessus C t Fond transport Gamma Neutron Total
44. les dimensions devraient tre choisies de mani re correspondre la r activit la plus lev e Par exemple les dimensions de la cavit et l paisseur de poison devraient tre examin es de mani re maximiser la r activit Les carts par rapport la configuration de la conception nominale devraient tre examin s Par exemple le contenu d un colis qui se pr sente sous forme de poudre peut tre positionn divers endroits et suivant des masses volumiques variables l assemblage de combustible peut ne pas toujours tre au centre des paniers et les paniers peuvent ne pas toujours tre exactement au centre du colis de combustible irradi L emplacement relatif et les propri t s physiques du contenu l int rieur du colis devraient tre justifi s de m me que ceux qui donnent lieu au facteur de multiplication maximal Dans le cas des colis comportant des assemblages de combustible le sc nario d immersion compl te devrait tenir compte de l inondation pr f rentielle ainsi que de l inondation des espaces entre le combustible et la gaine En outre la masse volumique variable de l eau devrait tre examin e afin de tenir compte des pics possibles de r activit du syst me tant donn que les programmes informatiques modernes sont plus performants la mod lisation homog n is e ne devrait pas tre utilis e Si l on utilise l homog n isation dans le mod le on devrait d montrer q
45. nappe etc 12 la m thode de chauffage du colis br leurs gaz radiateurs lectriques etc 13 le volume et l missivit de l int rieur du four 14 la m thode de simulation de la chaleur de d sint gration s il y a lieu 15 le type l emplacement et les incertitudes relatives aux mesures de tous les capteurs utilis s pour mesurer les flux thermiques du feu ayant une incidence sur les composants critiques comme les joints les vannes la pression les composants structuraux et la temp rature du feu 16 le milieu apr s l preuve thermique pendant une p riode ad quate pour atteindre l tat d quilibre apr s l preuve 17 les m thodes d entretien et de mesure de la source ad quate d approvisionnement et de circulation de l oxyg ne pour le d but et la fin naturelle de la combustion de tout composant de colis consommable pendant et apr s le feu L annexe devrait galement comprendre une description compl te des essais r alis s Cette description devrait comprendre 18 la proc dure d essai 19 la description du colis 20 les conditions initiales et les conditions limites de l essai 21 la chronologie des essais pr vue et r elle 22 les photographies des composants du colis y compris tout dommage structural ou thermique avant et apr s les essais 23 les mesures des essais y compris tout le moins la documentation sur les changements physiques du colis d
46. num ro de modification Une lettre d accompagnement incluant une page guide pr cisant les pages ins rer et enlever devrait accompagner les pages r vis es S il y a lieu des pages additionnelles peuvent suivre la page r vis e Tous les nonc s sur une page r vis e devraient tre exacts et correspondre la date de chaque lettre d accompagnement Le demandeur devrait s assurer qu il r vise les sections principales de la demande dans le but de refl ter tout changement de conception signal dans les renseignements additionnels p ex r ponses la NRC et au personnel de la CCSN concernant les renseignements ou les r ponses aux demandes r glementaires GUIDE RELATIF AU CONTENU DE LA DEMANDE RENSEIGNEMENTS G N RAUX Cette section de la demande devrait comporter une introduction et une description g n rale du colis Le demandeur devrait galement pr ciser que la demande respecte les exigences r glementaires de la CCSN notamment le RETSN qui fait r f rence au document TS R 1 de l AIEA dition de 1996 r vis e et du r glement 10 CFR partie 71 de la NRC Tel qu indiqu dans le pr sent guide la demande devrait d montrer que le colis respecte les exigences les plus rigoureuses de ces deux r glementations Dans le texte suivant les encadr s en gris pr cisent les exigences les plus rigoureuses lorsque les diff rences sont importantes Si l on cherche obtenir une approbation seulement po
47. plan de l analyse et de l examen de la s ret Plus particuli rement les temp ratures pour le contenu les garnitures les vannes et le blindage devraient tre indiqu es Ces temp ratures ne devraient pas d passer leurs valeurs maximales admissibles la fusion du blindage de plomb est inadmissible Les calculs des temp ratures devraient retracer l historique temp rature temps jusqu au moment o les temp ratures maximales sont atteintes et commencent diminuer ainsi qu apr s ce moment L valuation de la pression maximale dans le colis devrait tre bas e sur la pression d utilisation normale maximale et devrait tenir compte des augmentations de temp rature 43 Mars 2009 RD 364 du colis dues au feu de la combustion thermique ou des processus de d composition de la d faillance des barres de combustible des changements de phase etc Cette section devrait contenir une description g n rale du rendement du colis et devrait comparer les r sultats de l preuve thermique avec les limites admissibles de temp rature de pression etc pour les composants du colis Les dommages caus s au colis soit par l interpr tation de l analyse ou partir des observations effectu es pendant l preuve devraient tre examin s ou d crits L valuation devrait comprendre les dommages possibles la structure les br ches dans le confinement et les pertes de blindage 3 5 4 Temp ratures donnant lieu aux con
48. proc dures d analyse les r sultats des essais les photographies les descriptions des programmes informatiques les fichiers d entr e et de sortie et d autres renseignements additionnels 72 Mars 2009 RD 364 7 0 7 1 Les fichiers d entr e relatifs aux cas repr sentatifs ou les plus limitatifs pour un colis consid r isol ment ou un agencement de colis endommag s et non endommag s devraient tre inclus MODE D EMPLOI DE L EMBALLAGE Cette section de la demande devrait d crire le mode d emploi tel qu exig par le 10 CFR 71 71 31 c 71 35 c 71 43 g 71 47 b d 71 87 71 89 et l alin a 807 d du TS R 1 qui est r f renc au paragraphe 7 1 a du RETSN relatif au chargement du colis et sa pr paration en vue du transport en pr sentant les tapes s quentielles dans l ordre r el o elles seront effectu es Le mode d emploi devrait d crire les tapes fondamentales requises pour s assurer que le colis est pr par ad quatement en vue du transport conform ment l valuation du colis aux chapitres 2 6 de la demande Les exigences r glementaires respecter concernant le mode d emploi du colis sont le 10 CFR 71 87 et le paragraphe 502 du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN Le colis devrait tre utilis conform ment des proc dures crites d taill es qui sont fond es sur le mode d emploi d crit dans la pr sente section de la de
49. qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 le colis doit tre sous critique lorsqu 1l est assujetti des conditions normales de transport De plus cette section devrait galement d montrer que selon le 10 CFR 71 55 e ou l alin a 679 c du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 le contenu du colis doit tre sous critique lorsqu il est assujetti aux conditions d accident de transport 6 4 2 R sultats Cette section devrait pr senter les r sultats de l valuation des colis consid r s isol ment et devrait galement examiner les sp cifications additionnelles des paragraphes 10 CFR 71 55 d 2 d 4 ou du paragraphe 679 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 dans des conditions normales de transport Les r sultats pour le cas le plus r actif de l analyse des colis consid r s isol ment devraient tre conformes aux renseignements pr sent s dans le tableau sommaire de la section 6 1 2 Lorsque le colis peut tre consid r comme tant sous critique par r f rence une norme la norme devrait tre appliqu e aux conditions du colis valuation des colis en nombre dans des conditions normales de transport 6 5 1 Configuration Cette section devrait valuer selon le 10 CFR 71 59 a 1 ou le paragraphe 681 du TS R 1 tel qu incorpor
50. qui ne respectent pas les crit res d arrimage cette section devrait d montrer de quelle mani re ils sont rendus inutilisables pour l arrimage Conditions normales de transport Cette section devrait d crire l valuation d montrant que le colis respecte les prescriptions nonc es dans le 10 CFR 71 43 f et 71 51 a 1 ou les paragraphes 646 et 656 a du TS R 1 tels qu incorpor s a la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 lorsqu il est soumis aux preuves et conditions pr cis es dans le 10 CFR 71 71 Normal Conditions of Transport ou dans les paragraphes 719 a 724 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 conditions normales de transport Le colis devrait tre valu en comparaison de chaque condition individuellement L valuation devrait d montrer que 20 Mars 2009 RD 364 le colis respecte les exigences de rendement applicables pr cis es dans la r glementation par exemple il ne devrait y avoir aucune perte ni aucune dispersion du contenu aucun changement structural r duisant l efficacit des composants requis pour le blindage le transfert de chaleur le contr le de la criticit ou le confinement et aucun changement ne devrait affecter la capacit du colis r sister aux preuves de conditions d accident hypoth tique L valuation structurale du colis dans des conditions normales de transp
51. relatives aux preuves d tanch it de tous les joints de confinement et de toutes les ouvertures y compris les drains et les ouvertures d a ration devraient tre d crites Le taux de fuite maximal admissible et la sensibilit minimale de l preuve devraient tre pr cis s pour chaque type d essai fabrication entretien p riodique et avant l exp dition 8 1 5 preuves relatives aux composants et aux mat riaux Cette section devrait pr ciser les preuves appropri es et les crit res d acceptation concernant les composants qui ont une incidence sur la performance de l emballage En outre on devrait pr ciser la sensibilit des essais s il y a lieu indiquer les crit res d acceptation et d crire les mesures prendre lorsque ces crit res ne sont pas respect s Les proc dures applicables d assurance de la qualit devraient tre d crites afin de 80 Mars 2009 RD 364 8 2 justifier que les composants mis l essai sont quivalents aux composants qui seront utilis s dans l emballage Cette section devrait galement sp cifier les preuves appropri es et les crit res d acceptation concernant les mat riaux d emballage Les preuves devraient viser les composants comme les joints soumis des conditions qui simulent les conditions d utilisation les plus intensives auxquelles ils seront soumis y compris le rendement sous pression et des temp ratures lev es ou basses Les
52. tre utilis s pour calculer les charges thermiques de d sint gration du contenu 3 1 3 Tableaux sommaires des temp ratures Cette section devrait pr senter des tableaux sommaires des temp ratures maximales ou minimales qui ont une incidence sur l int grit structurale le confinement le blindage et la criticit la fois dans des conditions de transport normales et dans des conditions d accident hypoth tique Tous les renseignements pr sent s dans ce tableau devraient tre conformes aux renseignements pr sent s dans d autres sections de la demande Dans le cas des conditions de l preuve thermique les tableaux devraient comprendre les renseignements suivants 3 1 4 Tableaux sommaires des pressions maximales Les tableaux sommaires devraient comprendre la pression d utilisation normale maximale et la pression maximale dans des conditions d accident hypoth tique Tous les renseignements pr sent s dans ce tableau devraient tre conformes aux renseignements pr sent s dans d autres sections de la demande Propri t s des mat riaux et sp cifications des composants 3 2 1 Propri t s des mat riaux Cette section devrait pr ciser les propri t s thermiques ad quates pour les mat riaux qui ont une incidence sur le transfert de chaleur la fois l int rieur du colis et entre le colis et l environnement Les liquides ou les gaz l int rieur du colis et les gaz l ext rieur du colis lors des
53. 0 7 32 x 10 6 28 x 10 6 28 x 10 de combustible AG Ci g Activit sp cifique des compos s volatils 0 1375 0 1375 0 1794 0 1794 dans une barre de combustible Ay Ci g Fraction des compos s volatils qui sont 2 x 10 2x10 2x10 2x 107 rejet s suite a une br che dans la gaine fy Valeurs de l activit des impuret s au moment du d chargement du combustible du r acteur qui devraient tre corrig es pour tenir compte de la d sint gration radioactive Le taux de rejet maximal admissible et le taux de fuite maximal admissible devraient tre bas s sur la densit massique l activit sp cifique efficace et la valeur A2 efficace du terme source lib rable et ceux ci devraient tre calcul s conform ment aux m thodes pr cis es dans les normes ANSI N14 5 1 ou ISO 12807 11 Confinement dans des conditions d accident hypoth tique Cette section devrait comprendre l valuation de l enveloppe de confinement dans des conditions d accident hypoth tique compte tenu des facteurs mentionn s la section 4 2 Cette section devrait d montrer que le colis respecte les exigences relatives au confinement du 10 CFR 71 51 a 2 ou de l alin a 656 b du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 dans des conditions d accident hypoth tique Plus particuli rement le rendement structural de l enveloppe de confinement devrait tre trait e y compris les j
54. 1 645 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 646 b 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 b ii i 94 Mars 2009 RD 364 Pl Section du RETSN correspondent ja RD 364 au x paragraphe s du TS R 1 r f renc s r f renc s 5 1 2 Table 5 1 RETSN 16 4 530 RETSN 16 4 531 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 b ii i 5 1 2 Table 5 2 RETSN 15 5 572 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 b ii i 5 3 1 RETSN 15 5 572 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 b ii i RETSN 16 4 530 5 3 1 RETSN 16 4 531 5 4 4 RETSN 16 4 526 RETSN 16 4 530 RETSN 16 4 531 RETSN 16 4 532 RETSN 15 5 572 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 645 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 646 b RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 b ii i Paragraph 671 RETSN 7 1 a par r f rence au Paragraphe 813 du TS R 1 6 0 Paragraph 672 RETSN 1 1 671 682 Paragraphs 673 682 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 RETSN 16 4 528 6 1 RETSN 7 1 a 807 RETSN 7 1 a 813 6 1 2 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 677 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 678 RETSN 1 1 par r f r
55. 1 Dispositifs de levage Cette section devrait pr ciser tous les dispositifs de levage qui peuvent tre utilis s pour soulever le colis ou son couvercle et montrer par des essais ou des analyses que ces dispositifs sont conformes aux exigences du 10 CFR 71 45 a ou des paragraphes 607 et 608 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Cela comprend une d monstration l effet que la d faillance des dispositifs de levage soumis des charges excessives ne compromettra pas la capacit du colis respecter les autres exigences Cette section devrait galement comprendre des dessins ou des illustrations qui montrent l emplacement et la construction de ces dispositifs et qui devraient montrer les effets des forces impos es par les dispositifs de levage sur d autres surfaces du colis Les valeurs document es des limites apparentes d lasticit des mat riaux devraient tre utilis es comme crit res pour d montrer la conformit au 10 CFR 71 45 a y compris la d faillance sous l effet d une charge excessive Dans le cas des dispositifs de fixation ou d autres dispositifs qui pourraient tre utilis s pour soulever le colis et qui ne satisfont pas aux crit res de levage cette section devrait montrer comment elles sont rendues inutilisables pour le levage La r glementation canadienne paragraphes 607 et 608 du TS R 1 ne pr cise pas de crit re num rique pour l
56. 10 CFR 71 73 b pr cisent que la temp rature ambiante pr c dant et suivant les essais doit se situer entre 29 C 20 F et 38 C 100 F La temp rature a consid rer comme condition initiale pour les preuves simulant un accident est diff rente dans la r glementation am ricaine et la r glementation canadienne Le paragraphe 664 du TS R 1 pr cise une temp rature de 40 C et le 10 CFR 71 73 b pr cise une temp rature de 29 C Par cons quent la temp rature consid r e comme condition initiale dans une preuve de chute simulation d accident hypoth tique doit tre de 40 C Le paragraphe 727 du TS R 1 pr cise que les preuves de chute sous conditions d accident chute I o la hauteur de chute est de 9 m tres chute Il preuve de perforation chute III preuve d crasement sont r alis es s il y a lieu dans l ordre o les dommages caus s sont maximums compte tenu de la demande subs quente de l preuve thermique En outre aucun colis n est oblig d tre assujetti la fois la chute d une hauteur de 9 m tres et l preuve d crasement Le 10 CFR 71 73 pr cise que la s quence des preuves doit tre la suivante d abord la chute libre d une hauteur de 9 m tres suivie de l preuve d crasement pour certains colis suivie de l preuve de perforation Cette section de la demande devrait sp cifiquement porter sur les conditions les plu
57. 3 ou les paragraphes 807 et 813 du TS R 1 qui sont r f renc s au paragraphe 7 1 a du RETSN et l on devrait d crire en d tail la mati re fissile contenue dans le colis Les sp cifications relatives au contenu employ dans l valuation de la criticit devraient tre conformes celles pr cis es dans le chapitre 1 Renseignements g n raux et l ensemble de la demande blindage caract ristique thermique confinement etc Les sp cifications relatives l valuation de la criticit devraient comprendre la masse de mati re fissile les dimensions l enrichissement la composition physique et chimique la masse volumique la teneur en humidit et les autres caract ristiques de la mati re selon le contenu sp cifique Toute diff rence dans les sp cifications pr sent es dans le chapitre 1 ou dans d autres sections devrait tre clairement identifi e et justifi e tant donn qu un conteneur partiellement rempli peut laisser place des mod rateurs p ex de l eau le cas le plus r actif peut tre celui o la masse de mati re fissile est inf rieure au 63 Mars 2009 RD 364 6 3 contenu maximal admissible Par cons quent il pourrait tre n cessaire de pr ciser une masse minimale Si le colis est con u pour contenir des contenus multiples la demande devrait comprendre une valuation distincte de la criticit et proposer diff rents contr les de la criticit pour chacun des types
58. 7 d du TS R 1 qui est r f renc au paragraphe 7 1 a du RETSN Ce programme devrait comprendre les preuves p riodiques les inspections et les ch anciers de remplacement ainsi que les crit res de remplacement et de r paration des composants et des sous syst mes au besoin Les renseignements fournis concernant le programme d entretien devraient tre suffisamment d taill s pour d montrer que le rendement de l emballage ne diminuera pas pendant sa dur e de vie en service La sp cificit de l information devrait tre conforme l importance de l entretien visant assurer ce rendement continue Les exigences r glementaires du 10 CFR partie 71 applicables au programme d entretien comprennent notamment les l ments suivants 81 Mars 2009 RD 364 129 La demande devrait identifier les codes normes et dispositions sp cifiques du programme d assurance de la qualit employ s pour le programme d entretien du colis 10 CFR 71 31 c et 10 CFR 71 37 b 130 L emballage doit tre maintenu dans un tat physique intact sauf pour ce qui est des d fauts superficiels comme les marques ou les bosses 10 CFR 71 87 b 131 La pr sence de toute substance mod ratrice ou d un absorbeur de neutron s il y a lieu dans un emballage contenant des mati res fissiles doit tre v rifi e avant chaque exp dition 10 CFR 71 87 g 132 Le titulaire de permis doit effectuer toute preuve jug e appro
59. CTION ie nenenenenenenesesesesesesenesenesennsenesennsenenennneienes 1 OBJET en re nn Sn een en ne cs 2 BORDER RC Rae ne dt not 2 PROCESSUS DE DEMANDE eis scisescits ccceccesccteactecciecsseaeeeasseasdecsseasseasseasdecssearteceseces 3 FORMAT DE LA DEMANDE is siciscicciccdcccctccs cocancvdccvencndcevestvcxexentvicevestvinevencvectvennxe 6 GUIDE RELATIF AU CONTENU DE LA DEMANDE eeeeeeees 8 RENSEIGNEMENTS G N RAUX 8 1 1 gi 0 51110 PR egg ees sade Sosa emcee Uae te bonne Pia sai 9 1 2 Description du CONS einer nt Mdr nn nee entree 9 rE GCOS cast SR Rise gait seat nr O T E en S E te ne 9 1 2 2 Contenu d COS eine ee dem rene a nn entre Pen ee 10 1 2 8 Exigences particuli res concernant le plutonium 12 1 2 4 Caract ristiques op rationnelles 12 1 3 ANNEXE EST eo crete LA A nn ne d 12 EVALUATION DE LA STRUCTURE rrrreneenrerenenenererenenennnee 13 2 1 Description de la conception structurale cs ceeccccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee 14 21 1 CEXAMO Ns uaci thet ect acta as eee thes Ande ai Hee the E ened a ein ieee 14 2 1 2 Crit res de conception issue 14 2 1 3 Poids et centre de gravit 15 2 1 4 Codes et normes relatifs la conception des colis 15 2 2 Mat ria K sposa a a a a aa Min neem ees 16 2 2 1 Propri t s et sp cifications des mat riaux eecceeeeeeeeeeeceeceeceeeeeeeeeeeaeeteeeeees 16 2 2 2 R acti
60. FR 71 85 et le paragraphe 501 du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN qui doivent tre r alis es avant la premi re utilisation de l emballage Chaque preuve ainsi que ses crit res d acceptation devraient tre d crits Les preuves d acceptation devraient confirmer que chaque emballage est fabriqu conform ment aux dessins mentionn s en r f rence dans l approbation du colis La sp cificit de l information fournie concernant les preuves d acceptation devrait tre suffisamment d taill e pour v rifier le caract re ad quat du colis 78 Mars 2009 RD 364 Le paragraphe 501 du TS R 1 et le 10 CFR 71 85 contiennent des exigences l g rement diff rentes en ce qui a trait aux preuves d acceptation Le 10 CFR71 85 exige que l on d termine qu il n y a aucune fissure aucune piq re aucun vide non contr l ou aucun autre d faut qui pourrait r duire consid rablement l efficacit de l emballage par ailleurs le paragraphe 501 stipule qu il faut v rifier que l efficacit du blindage et du confinement et le cas ch ant que les propri t s thermiques et l efficacit des syst mes d isolement se situent dans les limites applicables ou sp cifi es pour le mod le homologu Si la pression nominale de l enveloppe de confinement d passe 35 kPa manom tre le paragraphe 501 exige que l on s assure que l enveloppe de confinement de chaque emballage est conforme
61. NUREG CR 3854 1985 Fracture Toughness Criteria of Base Material for Ferritic Steel Shipping Cask Containment Vessels with a Maximum Wall Thickness of 4 Inches 0 1 m Regulatory Guide 7 11 1991 Fracture Toughness Criteria of Base Material for Ferritic Steel Shipping Cask Containment Vessels with a Maximum Wall Thickness of 4 Inches 0 1 m But not Exceeding 12 inches 3m Regulatory Guide 7 12 1991 Guide for Preparing Operating Procedures for Shipping Packages NUREG CR 4775 December 1988 Load Combinations for the Structural Analysis of Shipping Casks for Radioactive Material Regulatory Guide 7 8 1989 Packaging and Transportation of Radioactive Material Title 10 Part 71 of the Code of Federal Regulations 10 CFR Part 71 Recommended Welding Criteria for Use in the Fabrication of Shipping Containers for Radioactive Materials NUREG CR 3019 1985 92 Mars 2009 RD 364 ANNEXE A CORRESPONDANCE ENTRE LE RETSN ET LE REGLEMENT TS R 1 DE L AIEA Le tableau suivant d montre la correspondance entre le RETSN et les paragraphes du TS R 1 qui sont r f renc s dans le document aR Section du RETSN correspondent Ro AR EE RD 364 au x paragraphe s du TS R 1 r f renc s r f renc s 1 0 RETSN 1 4 Section VI RETSN 16 1 a viii 816 RETSN 16 1 a viii 817 1 1
62. RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 681 1 2 RETSN 7 1 a 807 RETSN 7 1 a 813 1 2 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 634 D finition utilis e dans le Paragraphe 660 du TS R 1 qui est inclus ala section 1 du RETSN par r f rence aux 228 Paragraphes 665 and 667 du TS R 1 et au paragraphe 7 1 a du RETSN par r f rence au Paragraphe 810 du TS R 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 635 1 3 RETSN 7 1 a 807 h 2 2 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 613 2 4 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 634 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 635 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 639 2 5 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 607 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 608 2 5 2 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 636 2 6 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 646 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 656 a RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 719 724 2 6 3 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 643 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 619 2 6 4 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 615 2 6 5 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 612 2 6 8 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 722 2 6 9 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS
63. TS R 1 3 4 2 Temp ratures g n rant des contraintes thermiques maximales L valuation des contraintes thermiques dans les interfaces assujetties des contraintes parmi les composants du colis r sultant en des gradients de temp rature et des dilatations thermiques diff rentielles devrait tre trait e aux sections 2 6 1 2 et 2 6 1 3 3 4 3 Pression d utilisation normale maximale Cette section devrait pr ciser la pression d utilisation normale maximale conforme aux autres sections du rapport d analyse de s ret et devrait montrer comment elle a t calcul e en supposant que le colis a t soumis la condition thermique pendant un an tel que pr cis dans le 10 CFR 71 4 et dans le 10 CFR 71 33 b 5 ou au paragraphe 660 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Le calcul devrait tenir compte des sources de gaz possibles y compris les sources suivantes 101 les gaz initialement pr sents dans le colis 102 la vapeur satur e y compris la vapeur d eau associ e au contenu ou l emballage 103 l h lium issu de la d sint gration radioactive du contenu 104 l hydrog ne ou d autres gaz r sultant de la d composition induite par la chaleur ou le rayonnement des mat riaux comme l eau ou le plastique 105 la d faillance des barres de combustible Dans le cas des colis transportant du CNI le tableau 4 1 fournit une orientation sur les
64. Us Commission canadienne Canadian Nuclear de s ret nucl aire Safety Commission Document d application de la r glementation RD 364 Guide d approbation des colis de transport du type B U et des colis transportant des mati res fissiles Canada tats Unis Mars 2009 hd Canada DOCUMENTS D APPLICATION DE LA REGLEMENT ATION DE LA CCSN La Commission canadienne de s ret nucl aire CCSN labore des documents d application de la r glementation en vertu des alin as 9 b et 21 1 e de la Loi sur la s ret et la r glementation nucl aires LSRN Les documents d application de la r glementation apportent les pr cisions n cessaires sur les exigences formul es dans la LSRN et ses r glements d application et ils constituent une partie essentielle du cadre de r glementation des activit s nucl aires au Canada Chaque document d application de la r glementation vise informer objectivement les parties int ress es notamment les titulaires et les demandeurs de permis les groupes de d fense de l int r t public et le public sur un sujet particulier qui concerne la r glementation du domaine de nergie nucl aire afin de favoriser une interpr tation et une application uniformes des exigences r glementaires Les exigences formul es dans un document d application de la r glementation ou dans une de ses parties deviennent obligatoires lorsqu elles sont int gr es un permis ou tout au
65. a demande est le principal document dans lequel un demandeur fournit les renseignements et les fondements l autorit comp tente pour que celle ci d termine si un colis donn respecte les exigences des normes du pays relatives au colis En ce sens le pr sent guide indique quels renseignements sont requis et pr sente un format normalis pour fournir cette information dans le cas o une approbation est requise tant au Canada qu aux tats Unis Si la demande d homologation est adress e uniquement la CCSN d autres formats soumis par le demandeur pourraient tre accept s pour autant qu il soit conforme aux exigences du R glement sur l emballage et le transport des substances nucl aires RETSN SOR 2000 208 Si la demande d homologation est adress e uniquement la NRC le format type de la NRC ou un autre format soumis par le demandeur pourraient tre accept s pour autant qu ils respectent les exigences du r glement de la NRC Packaging and Transportation of Radioactive Materials 10 CFR Part 71 26 En plus du pr sent guide les renseignements fournis dans la demande devraient tre jour et tenir compte des technologies r centes en mati re de transport de mati res radioactives et devraient tenir compte de tout changement r cent apport la r glementation et aux documents guides des autorit s comp tentes aux codes et aux normes de l industrie ainsi que des d veloppements dans la s ret des transport
66. a pression soit moins favorable 3 5 2 Conditions de l preuve thermique Cette section devrait comprendre une description d taill e de l analyse ou des preuves servant valuer le colis dans des conditions thermiques L valuation devrait respecter les exigences pr cis es dans le 10 CFR 71 73 c 4 ou au paragraphe 728 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 Le colis devrait tre assujetti aux pleines conditions d insolation et on devrait s assurer que l valuation est continue jusqu apr s le feu que la condition d tat d quilibre est atteinte et qu il n y a pas de refroidissement artificiel appliqu au colis En outre la combustion devrait tre compl te et on devrait la laisser se terminer naturellement 42 Mars 2009 RD 364 Lorsqu une preuve thermique est r alis e dans le but d valuer le rendement du colis la description de l preuve devrait comprendre les dimensions du feu orientation du colis et les m thodes de support la source de chaleur 4 5 6 la temp rature et la dur e de I essai 7 8 la temp rature ambiante initiale 9 la p riode suivant l preuve thermique 10 la disponibilit de la source d oxyg ne Dans le cas d un feu en nappe la largeur du feu devrait s tendre horizontalement entre 1 et 4 m tres au del de toute surface externe du colis En outre le
67. ables seulement aux mod les de colis qui ont t approuv s en vertu du pr sent guide Dans le cas des mod les homologu s avant l entr e en vigueur du guide des demandes r vis es peuvent tre soumises en vertu du pr sent guide L utilisation de colis qui ne sont pas conformes aux dessins mentionn s en r f rence dans l approbation de la conception n est pas autoris e De m me seul le contenu pr cis dans la demande peut tre transport Les op rations relatives aux colis les preuves d acceptation et le programme d entretien peuvent galement tre pr cis s titre de conditions de l approbation Introduction Cette section de la demande devrait pr ciser l emploi pr vu du colis le num ro de mod le et dans le cas des colis contenant des mati res fissiles l indice de s ret criticit ISC et la valeur de N tel que d fini dans 10 CFR 71 59 Standards for Arrays of Fissile Material et au paragraphe 681 du TS R 1 tel qu incorpor dans la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 Cette partie devrait pr ciser clairement toute restriction concernant le mode de transport l arrimage l utilisation exclusive ou le moyen de transport du colis Description du colis Cette section devrait comprendre une description du colis tel qu exig par le 10 CFR 71 33 General License Plutonium Beryllium Special Form et les paragraphes 807 et 813 du TS R 1 qui sont r
68. aleurs limitatives de l activit surfacique efficace volumique en Bq cm Ci cm des impuret s sur la gaine de la barre de combustible sont bas es sur des donn es exp rimentales Un programme informatique comme ORIGEN S peut tre utilis pour d terminer la nature des radionucl ides pr sents pour un pourcentage d enrichissement du combustible un taux de combustion et un temps de refroidissement donn s En utilisant les valeurs A individuelles des impuret s des particules fines des gaz et des compos s volatils la valeur A efficace du m lange terme source lib rable peut tre d termin e l aide de la fraction de rejet relative pour chaque facteur contributif en utilisant les m thodes pr cis es dans les normes ANSI N14 5 1 ou ISO 12807 11 Les fractions de rejet et les activit s sp cifiques efficaces des diff rents facteurs contributifs au terme source lib rable pour le CNI avec un enrichissement initial de 3 2 un taux de combustion nucl aire de 33 GWj par tonne m trique de m tal lourd initial et une dur e de refroidissement de 5 ans sont donn es au tableau 4 1 Les fractions de rejet pr sent es au tableau 4 1 ont t labor es partir d arguments logiques et de donn es exp rimentales NUREG CR 6487 Containment Analysis for Type B Packages Used to Transport Various Contents 17 Ces valeurs sont valides pour le CNI des r acteurs eau ordinaire qui ont un taux de combustion nucl aire inf r
69. annexe d une section donn e de la demande devrait comprendre une liste des documents qui sont mentionn s en r f rence dans le texte de cette section y compris les num ros de page s il y a lieu Dans le cas o l on inclut dans la demande des renseignements commerciaux Mars 2009 RD 364 de nature exclusive il faut galement mentionner en r f rence la description sommaire non commerciale des documents en question Les annexes de chaque section de la demande devraient contenir des renseignements suffisamment d taill s ainsi que des photographies qui appuient toutes les preuves physiques des composants et des colis dont il est question dans la section Le demandeur peut galement utiliser les annexes pour fournir des renseignements additionnels qui ne sont pas explicitement identifi s dans le format normalis Lorsqu une demande contient des valeurs num riques le nombre de chiffres significatifs devrait refl ter l exactitude et la pr cision connues de ce nombre En outre les unit s SI accompagn es des unit s classiques quivalentes s il y a lieu devraient tre fournies pour les valeurs num riques Au besoin le demandeur devrait pr ciser les limites estim es des erreurs ou de l incertitude Le demandeur ne devrait pas ignorer ou arrondir les chiffres significatifs si cet ajustement affecte les conclusions subs quentes Le demandeur devrait utiliser des abr viations des symboles et des termes sp ciaux
70. aux prescriptions relatives au mod le homologu en ce qui a trait la capacit de l enveloppe conserver son int grit sous cette pression Le 10 CFR71 85 prescrit plus sp cifiquement une preuve applicable l enveloppe de confinement une pression interne au moins 50 sup rieur la pression d utilisation normale maximale Les exigences r glementaires additionnelles du 10 CFR partie 71 applicables aux preuves d acceptation comprennent notamment les exigences suivantes 124 la demande doit identifier les codes les normes et toutes dispositions sp cifiques concernant le programme d assurance de la qualit employ pour les preuves d acceptation de l emballage 10 CFR 71 31 c et 10 CFR 71 37 b 125 avant la premi re utilisation la fabrication de chaque emballage doit tre v rifi e et l on doit s assurer qu elle est conforme au mod le agr 10 CFR 71 85 c 126 avant la premi re utilisation chaque emballage doit tre marqu de fa on bien lisible et durable et comporter le num ro de mod le le num ro de s rie le poids brut et le num ro d identification de colis attribu par la NRC 10 CFR71 85 c 127 le titulaire de permis doit r aliser toute preuve jug e appropri e par la NRC 10 CFR 71 93 b 128 avant la premi re utilisation s il y a lieu la quantit et la distribution des absorbeurs de neutrons et des substances mod ratrices doivent tre v rif
71. ballage La norme NUREG CR 6487 Containment Analysis for Type B Packages Used to Transport Various Contents montre des exemples d analyses visant d terminer les crit res de confinement pour les colis du type B Si ces analyses sont utilis es on doit d montrer que les hypoth ses du NUREG CR 6487 sont applicables au colis au besoin Les m thodes relatives aux preuves d tanch it de tous les joints et les ouvertures de l enveloppe de confinement y compris les ouvertures de drainage et d a ration devraient tre d crites Si les ouvertures de remplissage de drainage ou d essai utilisent des vannes d connexion rapide on devrait d montrer que celles ci n emp chent pas l preuve d tanch it des joints de confinement Le taux de fuite maximal admissible et la sensibilit minimale l preuve devraient tre pr cis s pour chaque type d essai c est dire fabrication entretien essais p riodiques et essais avant l exp dition Une m thode visant d terminer le taux de fuite volum trique maximal admissible bas sur les taux de rejet r glementaires admissibles la fois dans des conditions normales et dans des conditions d accident hypoth tique de transport est contenue dans la norme ANSI N14 5 Le plus faible de ces taux de fuite d air est d fini comme tant le taux de fuite d air de r f rence La norme ISO 12807 pr sente galement un moyen de calculer le taux de rejet
72. ble d hydrog ne ou d autres gaz suite des interactions chimiques radiolytiques ou autres devraient tre examin s Les interactions galvaniques et la formation d un eutectique dans le cas des composants qui sont ou qui pourraient tre en contact physique avec le colis devraient tre examin es Ces interactions peuvent se produire avec l uranium appauvri le plomb ou l aluminium en contact avec l acier S il y a lieu on devrait tenir compte de la fragilisation par l hydrog ne en prenant en compte l tat m tallurgique du mat riau constituant l emballage La pyrophoricit devrait galement tre examin e 2 2 3 Effets du rayonnement sur les mat riaux Cette section devrait d crire tout effet de vieillissement ou tout dommage caus par le rayonnement sur les constituants de l emballage et devrait mentionner en r f rence les limites de dose relatives aux mat riaux en cause Ces effets comprennent la d t rioration Mars 2009 RD 364 2 3 2 4 des joints des mat riaux d obturation des rev tements des adh sifs et des mat riaux structuraux Fabrication et examen 2 3 1 Fabrication Cette section devrait d crire les proc d s de fabrication employ s pour le colis comme l ajustement l alignement le soudage et le brasage les traitements thermiques le remplissage de mousse et le coulage de plomb Dans le cas des sp cifications de fabrication prescrites par un code ou une norme acceptab
73. ce ou indiquer la d rivation Les programmes informatiques devraient tre pr cis s et d crits et devraient tre des programmes bien reconnus couramment utilis s pour les analyses structurales et applicables l valuation Les mod les informatiques et informations connexes devraient tre bien d crits et justifi s Par exemple le nombre d l ments finis discrets utilis s dans le mod le devrait refl ter le type d analyse effectu e et devrait tre appropri compte tenu de facteurs comme les contraintes ou les d placements Les tudes de sensibilit utilis es pour d terminer le nombre appropri de n uds ou d l ments pour un mod le particulier devraient tre fournies 22 Mars 2009 RD 364 48 49 50 51 52 53 2 6 1 Une description d taill e de la mod lisation des raccords boulonn s y compris les types d l ments les techniques de mod lisation et les propri t s des mat riaux devrait tre incluse Dans le cas des analyses des preuves de r sistance au choc on devrait fournir des renseignements qui montrent que toute l nergie cin tique sera dissip e et qui identifient que la d formation locale et les forces dynamiques qui se produiront durant l impact on devrait fournir des renseignements sur la r ponse du colis en termes de contrainte et de d formation des composants et des l ments structuraux la stabilit structurale des membres individuels le
74. colis devrait tre positionn 1 m tre au dessus de la surface de la source de combustible L analyse devrait comprendre le rendement thermique du colis d essai y compris le contenu de colis simul et tous les instruments et les dispositifs de montage annex s pour l essai y compris l emplacement des instruments de d tection de la temp rature employ s pour mesurer la temp rature maximale des composants du colis et caract riser les voies de transfert de chaleur importantes Les instruments devraient tre install s des endroits qui r duisent au minimum leurs effets sur les temp ratures locales du colis d essai On devrait s assurer que toute perturbation possible caus e par la pr sence de ces capteurs est examin e Tout changement physique dans l tat du colis r sultant de l preuve thermique comme le changement des propri t s des mat riaux la combustion ou la fusion des composants du colis et l augmentation de la temp rature et de la pression interne pendant l preuve thermique et apr s devraient tre valu s et justifi s ad quatement 3 5 3 Temp ratures et pression maximales Cette section devrait pr senter les temp ratures maximales des composants du colis en fonction du temps la fois pendant et apr s le feu ainsi que les temp ratures maximales d tat d quilibre apr s le feu Cette section devrait comprendre les temp ratures aux emplacements du colis qui sont importants sur le
75. conception importantes du colis sur le plan de la criticit comprennent notamment 44 les dimensions et les tol rances de l enveloppe de confinement en ce qui a trait la mati re fissile 45 les composants de la structure qui maintiennent la mati re fissile et les poisons neutroniques dans une position fixe l int rieur du colis et dans une position fixe les uns par rapport aux autres 46 l emplacement les dimensions et la concentration des absorbeurs et des mod rateurs de neutrons y compris les poisons neutroniques et les mat riaux de blindage 61 Mars 2009 RD 364 47 les dimensions et les tol rances des vides inondables et des pi ges flux a l int rieur du colis 48 les dimensions et les tol rances de l ensemble du colis qui ont une incidence sur la s paration physique entre les mati res fissiles et l agencement de colis 49 les renseignements sur l assemblage de barres de combustible les enveloppes ou les autres composants de l assemblage de combustible accompagnant le combustible nucl aire neuf ou irradi selon le cas dans l valuation de la criticit Tous les renseignements pr sent s dans le texte les dessins les figures et les tableaux devraient tre conformes les uns aux autres et conformes ceux employ s dans l valuation de la criticit Les dessins sont la source faisant autorit pour ce qui est des dimensions des tol rances et de la composition mat rielle
76. conditions d accident hypoth tique devraient tre inclus Dans le cas des colis qui utilisent des mat riaux anisotropiques les propri t s directionnelles de ces mat riaux devraient tre fournies L absorption et l missivit thermiques devraient tre 36 Mars 2009 RD 364 3 3 appropri es aux conditions de surface du colis et chaque condition thermique Lorsqu une propri t est repr sent e comme une valeur unique l valuation devrait montrer que cette valeur correspond aux limites des propri t s qui d pendent de la temp rature En outre cette section devrait comprendre des r f rences aux donn es fournies Les propri t s comprennent 68 la conductivit thermique 69 la chaleur massique 70 la masse volumique 71 l missivit du mat riau constituant les surfaces du colis rayonnement thermique 72 le coefficient de dilatation thermique 73 le module d lasticit 3 2 2 Sp cifications des composants Cette section devrait comprendre les sp cifications techniques des composants qui sont importants pour rendement thermique du colis tel qu illustr par les exemples suivants 74 dans le cas des vannes ou des joints la plage des pressions d utilisation et les limites de temp rature 75 les propri t s de l isolant et des rev tements fabriqu s y compris un r sum des donn es d essai qui appuie les sp cifications de rendement 76 les temp ratures ou
77. dditionnels VALUATION DE LA CRITICIT Cette section de la demande devrait identifier d crire examiner et analyser la conception principale de s ret criticit du colis ces composants et les syst mes importants sur le plan de la s ret et d crire comment le colis se conforme aux exigences du 10 CFR 71 15 Exemption from Classification as Fissile Material 10 CFR 71 55 et 10 CFR 71 59 et du paragraphe 528 du TS R 1 qui est r f renc la section 1 1 du RETSN du paragraphe 671 du TS R 1 tel qu incorpor au paragraphe 7 1 a du RETSN par r f rence au paragraphe 813 du TS R 1 du paragraphe 672 du TS R 1 qui est r f renc la section 1 1 de RETSN et des paragraphes 673 682 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 60 Mars 2009 RD 364 6 1 Exceptions des prescriptions concernant les colis contenant des mati res fissiles Les exigences concernant les exceptions visant les colis contenant des mati res fissiles dans le 10 CFR 71 15 et le paragraphe 672 du TS R 1 sont diff rentes Le demandeur devrait se conformer aux exigences les plus restrictives des deux r glements en ce qui a trait aux exceptions concernant les mati res fissiles Dans le cas des colis qui contiennent des mati res fissiles et qui respectent les exigences du 10 CFR 71 15 et du paragraphe 672 du TS R 1 le colis est exempt des exigences du 10 CFR 71 55 et 71 59 et des pa
78. de contenu Toute hypoth se l effet que certains contenus n ont pas tre valu s en raison du fait qu ils sont moins r actifs que le contenu valu devrait galement tre justifi e ad quatement Dans le cas du combustible nucl aire irradi les sp cifications pertinentes pour l valuation de la criticit devraient comprendre 53 le type d assemblage de combustible les plaques ou les barres p ex REP REB et le fournisseur mod le suivant le cas 54 les dimensions du combustible y compris celles des pastilles annulaires et de la gaine l espace entre le combustible et la gaine le pas entre les l ments combustibles et la longueur de la barre 55 le nombre de barres ou de plaques par assemblage et l emplacement des tubes guides ainsi que des poisons consommables 56 les mat riaux et les masses volumiques 57 la longueur du combustible radioactive 58 l enrichissement les variations par barre s il y a lieu avant l irradiation 59 la forme chimique et physique 60 la masse de m tal lourd initial par assemblage ou par barre 61 le nombre d assemblages de combustible ou de barres par colis 62 d autres composants inclus dans l analyse de la criticit ou qui ont un effet non n gligeable sur keer L tat des assemblages de combustible nucl aire irradi y compris les barres de combustible manquantes ou de remplacement devrait tre d crit De fa on g n rale la de
79. des composants importants sur le plan de la s ret criticit 6 1 2 Tableau sommaire de l valuation de la criticit Cette section devrait comprendre un tableau sommaire des r sultats de l analyse de la criticit pour le colis dans les cas suivants tel qu indiqu aux sections 6 4 6 6 50 colis consid r isol ment aux termes du 10 CFR 71 55 b d et e ou des paragraphes 677 678 et 679 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 51 agencement de colis non endommag s aux termes du 10 CFR 71 59 a 1 ou du paragraphe 681 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 52 agencement de colis endommag s aux termes du 10 CFR 71 59 a 2 ou du paragraphe 682 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 La valeur maximale du facteur de multiplication effectif des neutrons Kes toute incertitude stochastique le biais et les incertitudes s y rapportant ainsi que le nombre de colis valu s dans l agencement devraient tre pr cis s dans le tableau Le tableau devrait galement montrer que la somme de keff des deux carts types et du biais compte tenu de leur ajustement des incertitudes ne doit pas d passer 0 95 dans chacun des cas Par cons quent un colis est consid r comme tant sous critique aux termes des conditions r gl
80. dition respecte le niveau ALARA et se situe l int rieur des limites pr cis es dans la r glementation Am ricaine du DOT soit le 49 CFR 173 443 ou le paragraphe 508 du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN 100 les exigences relatives au contr le du rayonnement sur l ext rieur du colis sont d crites afin de s assurer que les limites pr cis es dans le 10 CFR 71 47 ou le paragraphe 531 du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN et le paragraphe 572 du TS R 1 qui est r f renc la section 15 5 du RETSN sont respect es 101 La temp rature de l ext rieur du colis est l int rieur des limites sp cifi es dans le 10 CFR 71 43 g ou aux paragraphes 617 652 et 662 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 102 Pour les colis de type B pour des mat riaux radioactifs qui ne sont pas sous forme sp ciale les preuves d tanch it du colis respectent les exigences de l preuve d tanch it pour la v rification de l assemblage pr cis e dans les normes ANSI N14 5 ou ISO 12807 Ce test est non quantitatif et est utilis afin de d montrer qu aucune fuite n est pr sente un niveau sp cifique de sensibilit 103 un dispositif inviolable est int gr et indique que le colis n a pas t ouvert par des personnes non autoris es lorsqu il est intact 75 Mars 2009 RD 364 7 2 104 tout sy
81. du blindage des colis contenant du combustible irradi le terme source neutron augmente consid rablement mesure que l enrichissement initial diminue et lorsque la combustion est constante Par cons quent en identifiant le terme source limitatif l enrichissement initial minimal devrait tre sp cifi noter que la section efficace appropri e pour le taux de combustion du combustible irradi correspondant devrait tre utilis e 54 Mars 2009 RD 364 5 2 1 Source gamma Cette section devrait pr ciser la quantit de mati res radioactives incluses comme contenus et pr senter sous forme de tableau l intensit de la source de d sint gration gamma MeV s et photons s en fonction de l nergie des photons Une description d taill e de la m thode utilis e pour d terminer l intensit de la source gamma et sa distribution devrait tre fournie Pour les contenus de colis autres que le CNI l intensit maximale de la source gamma et le spectre devraient tre calcul s l aide d une m thode appropri e p ex programmes informatiques standard ou calcul la main La contribution la source des produits de filiation radioactifs devrait tre incluse si les d bits de dose produits sont plus lev s que le contenu sans d sint gration Si les nucl ides radioactifs et le spectre gamma sont calcul s l aide d un programme informatique on devrait d crire les param tres cl s dans la demande ou le
82. e les vannes les joints d tanch it les orifices d essai les dispositifs de d compression les couvercles les panneaux de couvercle et les autres dispositifs de fermeture Dans le cas o des sceaux multiples sont utilis s pour un dispositif de fermeture unique le sceau d fini comme tant l enveloppe de confinement devrait tre clairement identifi Une illustration de l enveloppement de confinement devrait tre fournie Tous les composants devraient figurer dans les dessins techniques l annexe De m me le syst me d isolement pour les colis contenant des mati res fissiles devrait tre d fini Le syst me d isolement est compos de caract ristiques qui ont pour but d assurer la s ret criticit comme les dispositifs qui sont con us pour retenir et assurer le contr le g om trique de la mati re fissile 1 2 2 Contenu du colis Dans cette section on devrait pr ciser la quantit de radionucl ides transporter La description devrait comprendre les renseignements suivants s il y a lieu Mars 2009 RD 364 1 la nature g n rale du contenu p ex combustible irradi sp cimens m tallurgiques source de gammagraphie etc 2 la nature et la quantit maximale radioactivit ou masse de la mati re radioactive 3 les limites relatives la nature et la quantit de mati re fissile 4 la forme chimique et physique y compris la masse volumique et la teneur en humidit ainsi que
83. e confinement et cette condition devrait tre valu e en combinaison avec la pression interne minimale Cette section devrait comprendre une valuation du flambage Etant donn que 10 CFR 71 71 c 4 comprend une valeur sp cifique pour la pression externe accrue et qu il n existe pas de valeur analogue dans le TS R 1 cette section devrait montrer que le colis peut supporter la pression externe accrue d finie dans le 10 CFR 71 71 c 4 c d 140 kPa pression absolue 2 6 5 Vibration Cette section devrait d crire l valuation du colis en ce qui a trait aux vibrations que l on rencontre habituellement dans le transport tel que sp cifi dans le 10 CFR 71 71 c 5 ou au paragraphe 612 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Les contraintes combin es attribuables aux vibrations la temp rature et aux charges de pression devraient tre examin es et une analyse de la fatigue devrait tre incluse s il y a lieu Si les boulons de fermeture sont r utilis s la pr 25 Mars 2009 RD 364 charge des boulons devrait tre examin e dans l valuation de la fatigue Les composants du colis y compris les composants internes devraient tre valu s dans des conditions de vibration en r sonance qui peuvent causer rapidement des dommages par fatigue 2 6 6 preuve d aspersion d eau Cette section devrait montrer que l preuve d
84. e l emballage 5 les composants secondaires de l emballage y compris les conteneurs internes les espaceurs les dispositifs d taiement 6 dans le cas du combustible nucl aire irradi CNT les composants internes comme les paniers et tout conteneur interne pour le combustible endommag ou consolid 7 les dispositifs inviolables indiquant que le colis n a pas t ouvert tel que pr cis dans 10 CFR 71 43 b ou au paragraphe 635 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 8 le marquage du colis p ex le num ro de mod le le num ro de s rie le poids brut et le num ro d identification assign 9 les codes et normes employ s pour la conception du colis la sp cification des mat riaux la fabrication la soudure et l inspection 10 les caract ristiques du transfert thermique 11 les caract ristiques du confinement y compris les ouvertures comme les vents les orifices et les orifices d chantillonnage 12 le blindage contre les neutrons et les rayons gamma y compris les barri res anti personnel 13 les caract ristiques de contr le de la criticit y compris les poisons neutroniques le mod rateur les pi ges flux et les espaceurs On devrait d finir avec pr cision les limites de l enveloppe de confinement Celles ci peuvent comprendre la cuve de confinement les soudures les orifices de fuite ou de remplissag
85. e utilis Les vitesses de propagation du feu dans un feu en nappe peuvent tre utilis es pour d terminer le coefficient de transfert de chaleur par convection appropri Toute corr lation utilis e dans l analyse devrait tre ad quatement expliqu e et justifi e Dans le cas du refroidissement apr s l preuve thermique la convection naturelle devrait tre suppos e Toute hypoth se relative la r sistance de contact l interface des mat riaux ou au transfert d nergie entre les espaces les enceintes etc devrait tre fournie et justifi e Dans le cas des colis qui servent au transport du CNI une analyse devrait tre faite dans le but d valuer les incidences possibles du gaz de fission sur les limites de temp rature des composants du ch teau de transport et sur la pressurisation interne du ch teau si l une des conditions suivantes s applique 84 les temp ratures des composants du ch teau de transport se situent l int rieur de 5 des valeurs limites pour les conditions d accident 85 la pression d utilisation normale maximale se situe l int rieur de 10 de la pression nominale 38 Mars 2009 RD 364 3 4 86 toute autre condition sp ciale 3 3 2 Evaluation par preuve L valuation devrait comprendre une description d taill e de la conception du colis l essai et de l installation d essai Cette description devrait d montrer que le colis d essai a t
86. e volumique la densit atomique ou la masse surfacique des mat riaux employ s comme absorbeurs de neutrons 41 les m thodes employ es pour d terminer l uniformit des absorbeurs ainsi que les r f rences l appui des donn es 42 les composants structuraux qui maintiennent le contenu dans une position fixe l int rieur du colis 43 les dimensions du v hicule de transport qui sont examin es dans l valuation du blindage Le texte les tableaux et les figures d crivant les caract ristiques de conception du blindage devraient tre conformes aux dessins techniques et aux mod les utilis s dans l valuation du blindage 5 1 2 Tableau sommaire de l intensit de rayonnement maximale Cette section devrait pr senter les d bits de dose maximums la fois pour les conditions normales de transport et les conditions d accident hypoth tique aux endroits appropri s pour les exp ditions utilisation non exclusive et utilisation exclusive suivant le cas Les tableaux 5 1 et 5 2 pr cisent les limites r glementaires et les renseignements fournir pour les colis transport s dans des v hicules sous utilisation non exclusive et dans des v hicules sous utilisation exclusive Ces tableaux repr sentent un format appropri pour la pr sentation de l information portant sur le rayonnement externe sp cifique un colis et son contenu inclure dans ce chapitre de la demande 52 Mars 2009 RD 364 Dans
87. eaeeseneeeceaeeesaeseeaeeeeeeeess 33 2 8 Conditions d accident hypoth tique de transport par voie a rienne des colis contenant du plutonium ou de grandes quantit s de radioactivit 33 2 9 Conditions d accident hypoth tique pour les colis contenant des mati res fissiles transport s par voie a rienne ia nn annee dents 33 2 10 Mati res sous forme sp ciale 33 2 11 Barres de COMDUSTIDIG Less ARR ns nr A A te ON et 34 2127 ANNEXE soot ne An na er Ce LU Re tek an dr an iS 34 3 0 EVALUATION THERMIQUE c ccccccscccsessssssssesessssssssesersssssesevarsesessseversnseees 35 3 1 Description de la conception thermique 35 3 1 1 Caract ristiques de conception 35 3 1 2 Chaleur de d sint gration du contenu 36 3 1 3 Tableaux sommaires des temp ratures c ccceecceceeeeeeeeeeeeeeceeeeetaeeeteeeeeeeneees 36 3 1 4 Tableaux sommaires des pressions maximales 36 3 2 Propri t s des mat riaux et sp cifications des composants 36 3 2 1 Propri t s des mat riaux 36 3 2 2 Sp cifications des composants 37 3 3 Observations d ordre g n ral 37 3 3 1 valuation par analyser tinea facet ang Ain ok tlt th he 37 3 3 2 valuation par Dr NO ec le rates de LOL A de sth cc 39 Mars 2009 RD 364 3 4 valuation thermique dans des conditions normales de transport 39 3 4 1 Temp ratures lev es et basses temp ratures c ceceeceeeeeceeeeeeeteee
88. ection devrait d crire les effets de l preuve de chute du colis sur l un de ses c t s 2 7 1 3 Chute sur un coin Cette section devrait d crire les effets de l preuve de chute du colis sur un coin 2 7 1 4 Chute sur une ar te Cette section devrait d crire les effets de la chute sur une ar te ou devrait fournir des renseignements qui montrent que les chutes plat sur un c t et sur un coin sont plus dommageables pour tous les syst mes et composants importants sur le plan de la s ret 2 7 1 5 Sommaire des r sultats Cette section devrait d crire l tat du colis apr s chaque preuve de chute ainsi que les dommages caus s pour chaque orientation 29 Mars 2009 RD 364 2 7 2 preuve d crasement S il y a lieu cette section devrait d crire les effets de l preuve d crasement dynamique sur le colis La r glementation canadienne exige que l preuve d crasement chute II soit remplac e par la chute d une hauteur de 9 m tres chute I dans certains cas La r glementation Am ricaine exige que les deux preuves soient r alis es chute d une hauteur de 9 m tres suivie de l preuve d crasement pour ces colis Le type de colis qui est soumis l preuve d crasement est le m me dans les deux r glementations et est bas sur le poids la masse volumique et le contenu autoris du colis Pour les colis qui exigent l preuve d crasement la simulation d
89. eeeeee sete eeeteeeteeeeeees 62 6 1 3 Indice de s ret criticit su 63 6 2 Contenu constitu de mati re fissile 0 0 00 cece eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeetenaeeeees 63 6 3 Observations d ordre g n ral 64 6 3 1 Configuration du mod le 65 Mars 2009 RD 364 6 3 2 Propri t s des mat riaux 65 6 3 3 Programmes informatiques et biblioth ques de sections efficaces 66 6 3 4 D monstration de la r activit maximale 66 6 3 5 Cr dit associ la combustion pour les colis contenant du combustible irradi 67 6 4 Evaluation des colis consid r s isol ment 68 6 4 1 Configuration eninin Avid A Ai a Aan aw i dacs We 68 6 4 2 R sultats san naia a a a eevee A eA 69 6 5 Evaluation des colis en nombre dans des conditions normales de transpott 69 6 5 1 Configuratio M sirean Pataca pads eae cds ceded de ste tacts p ai i Paa n Ean TASE 69 A ROSUItaLS AA ra ar la E AA 70 6 6 Agencements de colis dans des conditions d accident hypoth tique 70 6 6 1 Configurations men Mat ay en diane ee lat es 70 6 6 2 gt m EUe LL me Ce er ARTS nr ne re lata A ete teens 70 6 7 Colis contenant des mati res fissiles transport s par voie a rienne 71 GA CON IQUEAIONE SEE Se Re rie d rene e ane anette es en mers 71 6 7 2 gt RESUMES eere E EE TE E OAA ETET OAA dent danse dit da tat es dame d es dan 71 6 8 valuations d r i rences gece ane Dee cn ee 71 6 8 1 Applicabilit des exp riences de r f rence
90. eeeeeeeeeees 40 8 4 2 Temp ratures g n rant des contraintes thermiques maximales 41 3 4 3 Pression d utilisation normale maximale 41 3 5 valuation thermique dans des conditions d accident 42 8 5 1 Conditions initiales sis 42 3 5 2 Conditions de l preuve thermique cccceeeeeeeneeceeeeeeeaeeeeaeeseeeeeesaeeesaaeseeeeeeaas 42 3 5 3 Temp ratures et pression maximales 43 8 5 4 Temp ratures donnant lieu aux contraintes thermiques maximales 44 8 5 5 Temp ratures du combustible et de la gaine dans le cas du combustible MUCIG AIG ACIS E E TE A tante terne denentr rec den ana ture data ete 44 8 5 6 Conditions d accident des colis contenant des mati res fissiles transport s par VOIS ACTION 2 remise une seed senc es ne tan nee E AEAT ATE 44 3 6 PINON cies ct eran ne Med nn cr iaekt sant aolaits nace A taiadaancholtel vec te 45 4 0 CONFINEMENT aiani aniani nda cece neva scaenevs cevadeueucstencvancvencvdutsendvaucvencvanevendveneveucvenedens 46 4 1 Description de l enveloppe de confinement 46 4 1 1 Exigences sp ciales relatives au combustible nucl aire irradi endommag 48 4 2 Confinement dans des conditions normales de transport cceseceeeeeeeeeeeees 48 4 3 Confinement dans des conditions d accident hypoth tique 50 4 4 preuve d tanch it pour les colis du type B 51 4 5 PAIX RO dean stack T 51 5 0 EVALUATION DU BLINDAGE ccccccscescssssessscesesse
91. ementaires s il respecte l quation suivante 62 Mars 2009 RD 364 6 2 kere 26 Aku lt 1 Akm Eq 6 1 Ou keep valeur calcul e obtenue pour le colis ou l agencement de colis o cart type de la valeur de ker obtenue dans l analyse Monte Carlo la valeur de ce param tre est r gl e z ro si une m thode d terministe est employ e Ak tol rance pour le biais du calcul et l incertitude tel que discut la section 6 8 Akm marge de sous criticit requise valeur minimale de 0 05 selon la sensibilit de ketr aux incertitudes des param tres du syst me Par cons quent l quation 6 1 peut tre r crite comme suit Kerr 26 Aky lt 0 95 Eq 6 2 6 1 3 Indice de sdret criticit Cette section devrait d crire l indice de s ret criticit ISC dont il est question au 10 CFR 71 59 b ou au paragraphe 528 du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN d apr s le nombre de colis valu s dans l agencement et l on devrait montrer comment il a t calcul L ISC devrait tre conforme celui indiqu dans la section sur les renseignements g n raux de la demande chapitre 1 La valeur de N que repr sente la quantit de colis permise dans une exp dition devrait tre pr cis e Contenu constitu de mati re fissile Cette section devrait d crire de mani re d taill e les mati res fissiles autoris es dans le colis selon le 10 CFR 71 3
92. ence au Paragraphe 672 du TS R 1 679 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 681 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 682 6 1 3 RETSN 16 4 528 6 2 RETSN 7 1 a 807 RETSN 7 1 a 813 6 3 2 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 719 724 RETSN 1 4 par r f rence au Paragraphe 716 du TS R 1 726 729 6 3 5 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 673 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 674 6 4 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 677 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 678 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 679 b RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 679 c 6 4 2 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 679 6 5 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 681 6 6 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 682 6 7 1 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 672 du TS R 1 680 95 Mars 2009 RD 364 Se Section du RETSN correspondent ja RD 364 au x paragraphe s du TS R 1 r f renc s r f renc s 7 0 RETSN 7 1 a 807 d RETSN 16 4 502 Explication du principe ALARA 302 7 1 3 RETSN 16 4 508 RETSN 16 4 531 RETSN 15 5 572 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 617 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 652 RETSN 1 1
93. es appropri es pour ouvrir le colis et en retirer le contenu Les op rations devraient tre pr sent es de mani re s quentielle dans l ordre o elles seront r alis es pour enlever le contenu apr s r ception du colis Au minimum les op rations devraient permettre de s assurer que 118 le dispositif de fermeture est enlev de mani re appropri e 119 le contenu est retir de mani re appropri e 120 une v rification est faite l effet que le contenu a t compl tement enlev Pr paration pour le transport des emballages vides Cette section devrait d crire les inspections les preuves et les pr parations sp ciales qui sont requises pour s assurer que l emballage est vide qu il est ferm de mani re s re et que les intensit s de rayonnement et de contamination respectent les limites admissibles En outre cette section devrait d crire les exigences appropri es du 49 CFR 173 428 Empty Class 7 Radioactive Materials Packaging ou les exigences du paragraphe 520 du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN Les op rations devraient permettre de s assurer que 77 Mars 2009 RD 364 7 4 7 5 8 0 8 1 121 l emballage est vide 122 les inspections et preuves appropri es du colis sont r alis es avant le transport afin de s assurer que les exigences du 10 CFR 71 87 1 ou du paragraphe 508 du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN sont res
94. es facteurs de charge acc l ratrice ou les facteurs de levage l arrach dans le cas des dispositifs de levage qui font partie de la structure du colis Le crit re sp cifi dans le 10 CFR 71 45 a est un facteur de s ret minimum d une s rie de trois pour ce qui a trait la d formation Cette section devrait d montrer que les dispositifs de levage respectent le crit re pr cis dans le 10CFR 71 45 a Mars 2009 RD 364 2 6 2 5 2 Dispositifs d arrimage Cette section d crit le syst me d arrimage g n ral du colis et d montre que le syst me respecte les exigences du 10 CFR 71 45 b et du paragraphe 636 du TS R 1 tel qu incorpor a la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Tout dispositif qui constitue une partie structurale du colis et qui peut tre utilis pour l arrimage devrait tre identifi Les dessins ou les illustrations qui montrent l emplacement et la construction du syst me d arrimage g n ral ainsi que les dispositifs individuels devraient tre fournis Cette section devrait galement pr senter des essais ou des analyses qui montrent que ces dispositifs sont con us pour r sister aux forces d arrimage et devraient d montrer l effet des forces impos es sur les composants cruciaux du colis y compris les interfaces entre les dispositifs d arrimage et les autres surfaces du colis Les valeurs document es des limites apparentes d lastici
95. es sp cimens d essai devraient tre fabriqu s partir des m mes mat riaux et en suivant les m mes m thodes et proc dures d assurance de la qualit que celles qui ont t sp cifi es dans la conception Dans le cas des mod les d chelle cette section devrait pr ciser le facteur d chelle qui a t utilis en tenant compte de l chelle de temps de la masse volumique du mat riau de la vitesse d impact et de l nergie cin tique Des renseignements montrant que l essai du mod le donnera des r sultats prudents pour ce qui est de la force g la d formation maximale et la perte d nergie devraient tre fournis En outre les dommages caus s aux mod les devraient tre mis en corr lation avec les dommages caus s au colis De fa on g n rale les mod les d chelle ne permettent pas d obtenir des donn es quantitatives fiables concernant le taux de fuite du colis Dans le cas de l valuation par une analyse cette section devrait d crire les m thodes et les calculs employ s dans l valuation du colis de mani re suffisamment d taill e pour permettre au personnel de v rifier les r sultats Ce faisant la section devrait d crire et justifier clairement toutes les hypoth ses employ es dans l analyse et fournir un texte narratif des illustrations et des diagrammes de forces l appui En outre dans le cas des quations utilis es dans l analyse cette section devrait fournir la sour
96. et les combinaisons de charge appropri es Les propri t s des mat riaux p ex comportement lastique et plastique devraient tre conformes aux m thodes d analyse La vitesse de d formation laquelle les propri t s ont t d termin es devrait tre justifi e L analyse devrait tenir compte de la contrainte d formation r elle ou de la contrainte d formation technique suivant le cas On devrait inclure une valuation montrant que les conditions normales ne r duisent pas l efficacit du colis Temperatures lev es L valuation relative l preuve thermique devrait tre d crite et faire l objet du chapitre 3 valuation thermique Les r sultats de l valuation thermique devraient tre utilis s comme donn es d entr e dans les sections suivantes 23 Mars 2009 RD 364 2 6 1 1 R sum des pressions et des temp ratures Cette section devrait r sumer toutes les pressions et les temp ratures d riv es au chapitre 3 qui seront utilis es pour effectuer les calculs requis aux sections 2 6 1 2 4 2 6 1 4 tel que d crit ci dessous 2 6 1 2 Dilatation thermique diff rentielle Cette section devrait pr senter les calculs relatifs aux d formations et aux contraintes circonf rentielles et axiales selon le cas qui r sultent de la dilatation thermique diff rentielle L valuation devrait tenir compte des interf rences possibles r sultant d une r duction des carts Les condition
97. et un contenu normalis s relativement aux demandes d approbation de colis de transport du type B U et de colis contenant des mati res fissiles du type B et du type A L objectif de ce processus est de faciliter l approbation faite par l autorit comp tente au Canada ou aux Etats Unis Pour les colis destin s a des fins d exportation et d importation seulement la conception du colis devrait tre examin e et approuv e par l autorit comp tente du pays d origine soit la Commission canadienne de s ret nucl aire CCSN ou le Department of Transportation DOT des tats Unis L orientation sur le format et le contenu des demandes d approbation contenues dans ce document devrait tre utilis e pour faire homologuer et valider des colis sous le cadre de r f rence de ce guide Canada Etats Unis Au Canada pour tous les colis qu ils soient destin s des fins d exportation et d importation ou des exp ditions domestiques canadiennes la conception du colis doit tre examin et approuv e par la CCSN Si la demande d homologation ne concerne que la CCSN d autres formats de demandes pourraient tre accept s pour autant que soient respect es les exigences du R glement sur l emballage et le transport des substances nucl aires RETSN SOR 2000 208 7 Aux tats Unis les mod les de colis tant pour les exp ditions int rieures et internationales doivent tre homologu s par la Nuclear Regulatory
98. etc h le gaz de remplissage de la cavit i les estimations de la contamination de surface Cette section devrait indiquer toute mati re contenue dans une autre classe de mati res dangereuses autre que la classe 7 vis e par l dition la plus r cente des Recommandations relatives au transport des marchandises dangereuses des Nations Unies 14 p ex substance explosive pyrophorique corrosive inflammable oxydante etc La description devrait comprendre la forme chimique et physique de la mati re les limites relatives la quantit de mati re et la mani re dont les propri t s du contenu ont t prises en compte dans la conception du colis Mars 2009 RD 364 1 3 En outre cette section devrait comprendre une description du contenu indiquer sur le certificat d homologation y compris le type et la forme de mati re et la quantit maximale de mati re par colis 1 2 3 Exigences particuli res concernant le plutonium Dans le cas des colis qui pourraient contenir du plutonium en quantit d passant 0 74 TBq 20 Ci par colis on devrait indiquer dans cette partie que le contenu est sous forme solide conform ment au 10 CFR 71 63 Special Requirements for Plutonium Shipments Il n existe pas d exigence semblable au Canada et par cons quent pour une approbation des tats Unis la conformit au r glement 10 CFR 71 63 doit tre d montr e la demande ne devrait inclure comme contenu que du plu
99. eur ou tout absorbeur de neutron est pr sent et en bon tat en conformit totale avec la conception de colis approuv e 91 le colis est tiquet ad quatement En outre les op rations devraient d crire l inspection des joints les crit res de remplacement et les processus de r paration s il y a lieu ainsi que l inspection de chaque m canisme de fermeture et les crit res de remplacement 7 1 2 Chargement du contenu Au minimum les op rations de chargement du contenu devraient d crire comment le contenu est charg et comment le colis est ferm Les op rations de chargement devraient permettre de s assurer que 92 tout quipement de manutention sp cial requis pour le chargement et le d chargement est fourni 93 toute pr caution sp ciale ou tout contr le propos pour le chargement et la manutention du colis est fourni 94 tout mod rateur ou tout absorbeur de neutron s il est sp cifi est pr sent et en bon tat 95 le colis a t charg et ferm de mani re appropri e conform ment aux s quences du couple de serrage et de serrement des boulons 96 s il y a lieu les m thodes de drainage et d ass chement du colis sont d crites l efficacit des m thodes propos es est examin e et les crit res d ass chement sous vide sont sp cifi s 74 Mars 2009 RD 364 97 dans le cas des colis transportant du combustible irradi les pr cautions sp ciales et les contr les
100. eurs exceptions de ce genre au droit d acc s s appliquent La CCSN a lV obligation de publier toute information pouvant tre raisonnablement retranch e de cette information qui constitue une exception la CCSN n accordera pas de dispense g n rale un dossier si seulement une partie de l information constitue une exception I incombe au demandeur de prouver que l information contenue dans un dossier satisfait aux exigences tablies et ce pour chaque exception demand e Toutes les d cisions de la CCSN visant refuser l acc s l information peuvent tre examin es ind pendamment par le Commissariat l information du Canada et par la Cour f d rale Ech ancier De fa on g n rale la demande devrait tre pr sent e au moins un an l avance dans le cas des nouveaux mod les six mois l avance dans le cas des modifications et trois mois l avance en ce qui concerne les renouvellements d homologation et de validations avant que des approbations soient requises Les demandeurs devraient aviser suffisamment l avance l autorit comp tente en cause avant tout test de confirmation de la conception Les demandeurs sont encourag s rencontrer des repr sentants de l organisme de r glementation avant et pendant le processus de conception afin de faciliter une bonne compr hension des exigences r glementaires Mars 2009 RD 364 E FORMAT DE LA DEMANDE Renseignements g n raux L
101. euve d immersion dans l eau du 10 CFR 71 73 c 5 ou des paragraphes 731 733 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 L preuve devrait comprendre l immersion d un sp cimen endommag dans l eau sous une hauteur d au moins 0 9 m 3 pi dans l orientation pour laquelle l infiltration d eau est maximale 2 7 6 Immersion Tous les colis Cette section devrait valuer tel que requis par le 10 CFR 71 73 c 6 ou le paragraphe 729 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 un colis non endommag soumis une pression d eau quivalente l immersion sous une hauteur d eau d au moins 15 m 50 pi Le paragraphe 729 du 31 Mars 2009 RD 364 TS R 1 pr cise que la dur e de l preuve doit tre d au moins 8 heures alors que le 10 CFR 71 73 c 6 ne pr cise pas de dur e d essai A des fins d essai une pression manom trique ext rieure de 150 kPa 21 7 1b po est utilis e pour respecter ces conditions L preuve d immersion devrait tre valu e pour une p riode d au moins 8 heures tel que pr cis au paragraphe 729 du TS R 1 2 7 7 Epreuve d immersion en eau profonde pour les colis du type B contenant plus de 10 Az S il y a lieu cette section devrait valuer le colis soumis une pression d eau externe de 2 MPa 290 Ib po pendant une
102. f renc s au paragraphe 7 1 a du RETSN La description du colis devrait tre suffisamment d taill e pour constituer une base ad quate en vue de l valuation 1 2 1 Le colis Cette section devrait comporter une description de l emballage et de l quipement auxiliaire avec les caract ristiques de conception bien mises en relief Les illustrations les figures ou autres diagrammes sch matiques devraient tre fournis selon le cas Les dessins techniques de l emballage devraient tre pr sent s l annexe La description g n rale de l emballage devrait comprendre les renseignements suivants 1 les dimensions ext rieures hors tout la plus petite dimension ext rieure hors tout du colis ne doit pas tre inf rieure 10 cm tel que pr cis dans 10 CFR 71 43 a ou au paragraphe 634 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 2 le poids maximal plein et le poids minimal vide s il y a lieu Mars 2009 RD 364 3 la pression d utilisation normale maximale tel que d fini dans le 10 CFR 71 4 Definitions ou le paragraphe 228 du TS R 1 4 les l ments de structure y compris les dispositifs de levage et les prises d arrimage les limiteurs d impact ou tout autre dispositif d absorption de nergie les caract ristiques d appui ou de positionnement interne la coquille ou l emballage ext rieur et les dispositifs de fermeture d
103. ficaces pour les exp riences de r f rence que ceux utilis s pour calculer le facteur de multiplication effectif des colis Cette section devrait pr senter les r sultats des calculs pour des exp riences de r f rence critiques choisies afin de justifier la validit de la m thode de calcul et des valeurs de la section efficace d absorption de neutrons utilis es dans l analyse Le International Handbook of Evaluated Criticality Safety Benchmark Experiments 13 permet de bien choisir les exp riences critiques applicables dans l tablissement de r f rences dans les programmes informatiques et les sections efficaces utilis es pour concevoir les colis 6 8 1 Applicabilit des exp riences de r f rence Cette section devrait d crire les exp riences de r f rence critiques choisies qui ont t analys es l aide de la m thode et des sections efficaces mentionn es la section 6 3 On devrait montrer l applicabilit des r f rences en rapport avec le colis et son contenu en notant toutes les similitudes et en r solvant toutes les diff rences Les exp riences de r f rence devraient comporter dans la mesure du possible les m mes mat riaux le 71 Mars 2009 RD 364 6 9 m me spectre de neutron et la m me configuration que pour les valuations du colis Les param tres cl s du colis qui devraient tre compar s ceux des exp riences de r f rence comprennent le type de mati re fissile l enrich
104. fication des composants du colis qui sont importants sur le plan de 84 Mars 2009 RD 364 la s ret Pour respecter ces exigences les titulaires de permis devraient contr ler la qualit de chacune des activit s pr cit es en suivant une d marche par tape c est dire que l effort fait en mati re d AQ que le titulaire de permis consacre une activit devrait tre repr sentatif de l importance des structures syst mes et composants connexes sur le plan de la s ret Les structures syst mes et composants importants sur le plan de la s ret sont les caract ristiques des colis du type B ou des colis contenant des mati res fissiles qui ont pour but de 143 maintenir l tat du contenu du colis pour assurer un transport s r 144 viter les dommages caus s au colis durant le transport ou 145 donner une assurance raisonnable l effet que le contenu radioactif peut tre re u manipul transport et r cup r sans qu il y ait de risque d raisonnable pour la sant et la s curit du public ou de l environnement La norme NUREG CR 6407 Classification of Transportation Packaging and Dry Spent Fuel Storage System Components According to Importance to Safety 16 comprend une d marche par tape pour la classification des composants utilis s dans les colis de transport selon leur importance sur le plan de la s ret Dans le cas des colis am ricains la description du programme d AQ devra
105. h tique devraient tre valu s Les mod les employ s dans le calcul du blindage devraient tre conformes ces effets La section devrait comprendre des illustrations mises l chelle et les dimensions des mat riaux de blindage radial et axial Les dimensions du v hicule de transport et l emplacement du colis dans le cas des exp ditions sous utilisation exclusive devraient tre inclus afin de d terminer l intensit du rayonnement 2 m tres du v hicule et l endroit occup normalement par le conducteur L analyse est bas e sur les limites du rayonnement indiqu es dans le 10 CFR 71 47 b ou au paragraphe 572 du TS R 1 qui est r f renc la section 15 5 du RETSN Les emplacements ponctuels de la dose dans le mod le de blindage y compris tous les emplacements prescrits par le 10 CFR 71 47 a ou 71 47 b et le 10 CFR 71 51 a 2 ou les paragraphes 530 et 531 du TS R 1 qui sont r f renc s la section 16 4 du RETSN 56 Mars 2009 RD 364 ou le paragraphe 572 du TS R 1 qui est r f renc la section 15 5 du RETSN et l alin a 656 b ii i du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 devraient tre identifi s Ces emplacements devraient tre choisis de mani re a identifier les emplacements o l intensit du rayonnement est maximale Les pics de rayonnement se produisent souvent pr s des bords du blindage externe contre les neutr
106. i es de mani re s assurer qu elles respectent les sp cifications nominales 10 CFR 71 87 g Des conseils additionnels relatifs aux preuves d acceptation figurent dans le NUREG CR 3854 Fabrication Criteria for Shipping Containers 21 8 1 1 Inspections visuelles et mesures Cette section devrait d crire les inspections visuelles r aliser et l objectif vis par chaque inspection Les crit res d acceptation de chaque inspection ainsi que les mesures prendre en cas de non conformit devraient tre d crits Les inspections devraient permettre de s assurer que l emballage a t fabriqu et assembl conform ment aux dessins et que toutes les dimensions et tol rances sp cifi es sur les dessins sont confirm es par des mesures 79 Mars 2009 RD 364 8 1 2 Examen des soudures Cette section devrait d crire les examens des soudures ayant permis de v rifier que la fabrication est conforme aux dessins aux codes et aux normes sp cifi s dans la demande L emplacement le type et la taille des soudures devraient tre confirm s par des mesures D autres sp cifications applicables au rendement des soudures aux essais non destructifs et l acceptation devraient tre identifi es Des conseils additionnels sur les crit res relatifs aux soudures sont contenus dans le NUREG CR 3019 Recommended Welding Criteria for use in the Fabrication of Shipping Containers for Radioactive Materials 27
107. ient tre inclus suivant le cas Les sources de donn es pour des mat riaux peu communs devraient tre mentionn es Les mat riaux peu communs 57 Mars 2009 RD 364 5 4 devraient tre contr l s ad quatement pour atteindre leur masse volumique nominale Des renseignements sp cifiques sur les mesures de contr le devraient tre inclus dans le chapitre 8 preuves d acceptation et programme d entretien de la demande Les propri t s de blindage des mat riaux ne devraient pas se d t riorer pendant la dur e de vie en service du colis p ex d t rioration de la mousse ou d shydratation des mat riaux hydrog n s Des contr les devraient tre en place pour assurer l efficacit du blindage long terme suivant le cas Les mat riaux de blindage sensibles la temp rature ne devraient pas tre assujettis des temp ratures correspondant leur limite de conception ou d passant ces limites pendant les conditions normales ou les conditions d accident Le demandeur devrait examiner de mani re appropri e le risque que les mat riaux de blindage subissent des changements de masse volumique des temp ratures extr mes Par exemple les temp ratures lev es peuvent r duire la teneur en hydrog ne par perte de liaison ou suite l infiltration d eau libre dans les mat riaux de blindage contenant de l hydrog ne En outre les temp ratures qui pourraient entra ner un changement dans la forme physique du ma
108. ieur 45 GW par tonne m trique de m tal lourd initial Les fractions de rejet et les activit s sp cifiques devraient tre justifi es dans la demande suivant le cas 49 Mars 2009 RD 364 4 3 Tableau 4 1 Fractions de rejet et activit s sp cifiques des facteurs contributifs au terme source lib rable des colis concus pour transporter du combustible irradi provenant de r acteurs eau sous pression REP et de r acteurs eau bouillante REB commerciaux pour des taux de combustion nucl aire inf rieurs 45 GWj par tonne m trique de m tal lourd initial REP REB Conditions Conditions Conditions Conditions Variable normales de d accident normales de d accident transport hypoth tique transport hypoth tique Fraction des impuret s dans les clats 0 15 1 0 0 15 1 0 s tant d tach s des barres fc Activit surfacique des impuret s Sc 140 x 10 140 x 10 1254 x 10 1254 x 10 Ci cm Fraction massique du combustible qui est 3 x 10 3 x 10 3 x 10 3 x 10 rejet sous forme de particules fines suite une br che dans la gaine fr Activit sp cifique des barres de 0 60 0 60 0 51 0 51 combustible Ap Ci g Fraction des barres de combustible qui 0 03 1 0 0 03 1 0 comportent des br ches dans la gaine fg Fraction des gaz qui sont rejet s suite une 0 3 0 3 0 3 0 3 br che dans la gaine fc Activit sp cifique du gaz dans les barres 7 32 x 1
109. iner la structure du groupe nerg tique ind pendamment On y parvient souvent en choisissant le nucl ide poss dant la contribution pr dominante la fission spontan e p ex curium 244 et en utilisant ce spectre pour tous les neutrons tant donn que la contribution de la r action a n est g n ralement faible Si l une de ces contributions la source est suppos e tre n gligeable une justification appropri e devrait tre fournie La production de neutrons suite une multiplication sous critique devrait tre soit calcul e dans le cadre de l valuation du blindage voir section 5 4 ou incluse de mani re prudente et justifi e dans le terme source Les r sultats du calcul du terme source s il y a lieu devraient tre pr sent s sous forme de liste de neutrons par seconde en fonction de l nergie La contribution de la fission spontan e et de la r action a n devraient tre identifi es s par ment avec les actinides ou les noyaux l gers importants dans le proc d Dans le cas de la contribution la fission spontan e une liste des nucl ides importants devrait galement tre pr sent e Mod le de blindage 5 3 1 Configuration de la source et du blindage Cette section devrait fournir une description d taill e du mod le employ dans l valuation du blindage Les effets des preuves sur le colis et son contenu dans des conditions normales de transport et des conditions d accident hypot
110. ire aux exigences r glementaires de la CCSN de la NRC et du DOT l gard des mod les de colis destin s au transport Le pr sent document d crit une m thode acceptable aux yeux de la CCSN pour se conformer au R glement sur l emballage et le transport des substances nucl aires RETSN DORS 2000 208 de la CCSN qui incorpore en partie l dition 1996 r vis e du TS R 1 de l AIEA et acceptable aux yeux du DOT et de la NRC pour se conformer au r glement am ricain du Titre 10 Partie 71 Packaging and Transportation of Radioactive Materials du Code of Federal Regulations 10 CFR Part 71 Au Canada le guide est publi sous le titre RD 364 Guide d approbation des colis de transport du Type B U et des colis transportant des mati res fissiles Aux tats Unis le guide est publi sous le titre NUREG 1886 Joint Canada United States Guide for Approval of Type B U and Fissile Material Transportation Packages Le document RD 364 adresse les exigences r glementaires canadiennes pour toute question concernant les exigences r glementaires am ricaines veuillez vous r f rer au guide NUREG 1886 Il n est nulle part indiqu dans le guide que le demandeur n est pas tenu de se conformer aux exigences des r glements applicables Le demandeur a la responsabilit d identifier et de se conformer toutes les lois ou standards tel qu appropri Mars 2009 RD 364 mmogo Ww gt 2 0 TABLE DES MATIERES INTRODU
111. is doivent respecter les exigences de la NRC en mati re d AQ Les demandes de validation devraient mentionner en r f rence le programme d AQ applicable approuv dans l homologation originale Des renseignements additionnels pourraient tre requis afin de d terminer si le programme d AQ mentionn en r f rence est suffisant pour la validation de l emballage Exigences relatives au programme d AQ am ricain Dans le cas des colis am ricains la r glementation de la NRC exige qu avant la conception la fabrication les preuves la modification ou l emploi d un colis le demandeur obtienne une approbation de la NRC relativement son programme d assurance de la qualit Le demandeur doit fournir une description de son programme d assurance de la qualit y compris un examen des exigences du 10 CFR 71 sous partie H applicable et indiquer comment elles sont respect es Un programme d assurance de la qualit approuv ant rieurement qui respecte les crit res applicables est acceptable Un programme d assurance de la qualit approuv par la NRC en vertu de l annexe B Quality Assurance Criteria for Nuclear Power Plants and Fuel Reprocessing Plants du 10 CFR partie 50 Domestic Licensing of Production and Utilization Facilities ou de la sous partie G de la partie 72 Quality Assurance est quivalent a un programme d assurance de qualit approuv par le personnel en vertu du 10 CFR partie 71 La NRC
112. issement le rapport H X qui d pend largement de l espace entre les barres et du diam tre des assemblages de combustible l empoisonnement les mat riaux r fl chissants et la configuration On devrait fournir les r f rences qui comprennent la documentation compl te sur ces exp riences Des programmes informatiques comme TSUNAMI de l anglais Tools for Sensitivity and Uncertainty Methodology Implementation qui est un outil de sensibilit et de mise en uvre des incertitudes mis au point par le Laboratoire national d Oak Ridge pour le colis SCALE 5 1 12 peuvent tre utilis s pour valuer les similitudes entre les colis et les syst mes critiques des fins de r f rence La qualit globale des exp riences de r f rence et toute incertitude dans les donn es exp rimentales devraient tre examin es Les incertitudes devraient tre trait es de mani re prudente Les r sultats des calculs de r f rence ainsi que les param tres d entr e nucl aires et g om triques r els employ s pour ces calculs devraient tre fournis 6 8 2 D termination du biais Cette section devrait pr senter les r sultats des calculs de r f rence ainsi que la m thode employ e pour tenir compte du biais et des incertitudes dans les calculs p ex Ak dans l quation 6 2 ainsi que la contribution des incertitudes aux donn es exp rimentales Cette section devrait comporter un nombre suffisant d exp riences de r f rence a
113. it comprendre les l ments suivants selon la sous partie H du 10 CFR partie 71 146 organisation de l assurance de la qualit 147 programme d assurance de la qualit 148 contr le de la conception de l emballage 149 contr le des documents d approvisionnement 150 instructions proc dures et dessins 151 contr le de la documentation 152 contr le du mat riel de l quipement et des services achet s 153 identification et contr le des mat riaux des pi ces et des composants 154 contr le des proc d s sp ciaux 155 inspection interne 156 contr le des essais 157 contr le de l quipement de mesure et de l quipement d essai 158 contr le de la manutention du stockage et de l exp dition 159 inspection essai et tat de l emploi 160 mat riaux pi ces ou composants non conformes 161 mesures correctrices 162 registres d assurance de la qualit 85 Mars 2009 RD 364 9 2 163 v rifications Exigences relatives au programme canadien d assurance de la qualit AQ Dans le cas des colis canadiens le demandeur devrait inclure un exemplaire du programme d assurance de la qualit qui respecte les exigences du paragraphe 310 du TS R 1 qui est r f renc au paragraphe 13a du RETSN Les exigences de PISO Organisation internationale de normalisation de la S rie S curit n 113 de l AIEA ou des normes CSA Association canadienne de normalisation peuvent t
114. itifs de d compression les couvercles les plaques de couverture et d autres dispositifs de fermeture Si des joints multiples sont utilis s pour une fermeture unique cette section devrait identifier le joint d fini comme tant le joint principal de l enveloppe de confinement Des dessins d taill s de l enveloppe de confinement devraient tre inclus Les caract ristiques de conception du colis importantes sur le plan du confinement comprennent 26 les mat riaux de construction de l enveloppe de confinement 27 les soudures 28 les codes et les normes applicables p ex sp cifications du code ASME pour la cuve 29 le couple de serrage des boulons pour maintenir une fermeture positive 30 les temp ratures maximales et minimales admissibles des composants y compris les joints 31 les temp ratures maximales et minimales des composants soumis aux preuves des conditions normales et des conditions d accident hypoth tique de transport Toutes les ouvertures comprises dans les limites du confinement et leur m thode de fermeture devraient tre d crites ad quatement Les sp cifications relatives au rendement des composants comme les vannes les joints toriques et les dispositifs de d compression devraient tre identifi es et document es aucun dispositif ne peut faire l objet d une a ration continue 46 Mars 2009 RD 364 L valuation du confinement devrait montrer que la conformit avec les
115. ivent tre v rifi es Les combinaisons de charge et les crit res de conception concernant les colis contenant du CNI combustible nucl aire Mars 2009 RD 364 irradi ou des d chets d activit lev e sont d finis dans les guides d application de la r glementation 7 6 Design Criteria for the Structural Analysis of Shipping Cask Containment Vessels 19 et 7 8 Load Combinations for the Structural Analysis of Shipping Casks for Radioactive Material 25 de la NRC 2 1 3 Poids et centre de gravit Cette section devrait pr ciser le poids total du colis et de son contenu et pr senter sous forme de tableau le poids des principaux sous assemblages individuels de sorte que la somme des parties soit gale au poids total du colis L examen devrait identifier emplacement du centre de gravit du colis et tout autre centre de gravit mentionn dans la demande Par exemple le centre de gravit des principaux sous assemblages ou des configurations qui comprennent des configurations de blindage ou des sous assemblages diff rents devrait tre identifi Une illustration ou un dessin qui indique clairement les sous assemblages individuels mentionn s ainsi que le point de r f rence pour d terminer l emplacement du centre de gravit devrait tre inclus De fa on g n rale il n est pas n cessaire de fournir les calculs ayant servi d terminer le centre de gravit 2 1 4 Codes et normes relatifs la conception de
116. ives faible dispersion MTU Tonne m trique d uranium NRC Nuclear Regulatory Commission des tats Unis OACI Organisation de l aviation civile internationale Pyrophoricit Propri t d une mati re qui s enflamme spontan ment au contact de l air sous l effet d un choc ou par frottement REB R acteur eau bouillante REP R acteur eau sous pression RETSN R glement sur l emballage et de transport des substances nucl aires Sv Seivert SI Syst me international d unit s TBq Terabecquerel Technique des noyaux ponctuels Technique fond e sur une solution analytique de source ponctuelle dans laquelle le flux non att nu pour toute distance r de la source est proportionnel au d bit de la source divis par 47r Les att nuations sont approxim es par des coefficients d att nuation pr d finis et des facteurs d accumulation TS R 1 Norme de s ret de l AIEA R glement de transport des mati res radioactives No TS R 1 Edition de 1996 Revis e Vienne 2000 89 Mars 2009 RD 364 90 Mars 2009 RD 364 10 11 12 13 REFERENCES American National Standards Institute American National Standard for Radioactive Materials Leakage Tests on Packages for Shipment ANSI N14 5 1997 New York 1997 Characterizing Damaged Spent Nuclear Fuel for the Purpose of Storage and Transport ANSI N14 33 2005 New York 2005 Special Lifting Devices for Shi
117. ivit ASME Boiler and Pressure Vessel Code Division 3 6 De fa on g n rale l utilisation de ce code est acceptable pour les sp cifications des mat riaux la conception la Mars 2009 RD 364 2 2 fabrication la soudure l examen les preuves l inspection et l homologation des enveloppes de confinement des colis contenant du combustible irradi Les carts par rapport ce code devraient tre explicitement d finis et justifi s pour le combustible irradi les colis contenant des d chets radioactifs de haute activit ou les autres colis con us pour le transport de grandes quantit s de mati res radioactives p ex dont l activit est sup rieure 3 000 A dans le cas des mati res sous forme sp ciale ou 3 000 A dans le cas des mati res sous forme normale Les renseignements concernant les crit res de conception et de fabrication et les codes et normes appropri s pour tous les types de colis de transport de mati res radioactives sont fournis aux r f rences 21 et 27 Mat riaux Cette section devrait d crire les mat riaux de l emballage et examiner les exigences de l alin a 10 CFR 71 43 d ou du paragraphe 613 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 2 2 1 Propri t s et sp cifications des mat riaux Cette section devrait num rer les propri t s m caniques des mat riaux utilis s dans l valuation de la structure
118. la pr sence de toute substance mod ratrice 5 l emplacement et la configuration du contenu l int rieur du colis y compris les contenants secondaires les mat riaux d empaquetage les dispositifs d taiement et tout autre mat riau qui n est pas d fini comme faisant partie du colis 6 la nature et la quantit des mati res non fissiles employ es comme absorbeurs de neutrons ou comme mod rateurs 7 toute mati re sujette des r actions chimiques galvaniques ou d autres r actions y compris le d gagement de gaz 8 le poids maximal du contenu radioactif et le poids maximal de la charge utile y compris les conteneurs secondaires et l emballage s il y a lieu 9 la chaleur maximale de d sint gration 10 toute restriction la charge 11 dans le cas du combustible nucl aire irradi a le type de combustible et les sp cifications de l assemblage y compris le nombre de barres de combustible et les donn es relatives aux dimensions des barres de combustible et de l assemblage b les assemblages de contr le ou les autres contenus p ex sources de d marrage c la masse fissile initiale d irradiation maximale et minimale s il y a lieu e le temps de refroidissement minimal f l enrichissement initial maximal et minimal s il y a lieu g les conditions uniques ou inhabituelles comme le combustible endommag l enrichissement non uniforme les pastilles annulaires
119. la pr sente section devrait d crire la mani re dont le colis se conforme aux exigences de performance du r glement 10 CFR 71 et du RETSN qui r f rence le r glement TS R 1 Mars 2009 RD 364 2 1 Description de la conception structurale 2 1 1 Examen Cette section devrait pr ciser quels sont les principaux l ments de structure et syst mes par exemple la cuve de confinement les limiteurs d impact le blindage contre le rayonnement les dispositifs de fermeture et les ouvertures qui sont importants pour l utilisation s re du colis Lors de la r daction de cette section on devrait mentionner en r f rence l emplacement de chacun de ces articles sur les dessins et tudier leur conception et leur performance structurales Le colis devrait tre d crit de mani re suffisamment d taill e pour servir de fondement l valuation Le texte les illustrations et les donn es qui d crivent les caract ristiques de conception structurale devraient tre conformes aux dessins techniques et aux mod les employ s dans l valuation de la structure Les renseignements descriptifs importants sur les structures comprennent 26 les dimensions les tol rances et les mat riaux 27 le poids maximal et minimal et les centres de gravit du colis et des sous assemblages principaux 28 le poids maximal et minimal du contenu s il y a lieu 29 la pression d utilisation normale maximale 30 la description du s
120. le p ex ceux promulgu s par l American Society of Mechanical Engineers ASME ou par l American Welding Society le code ou la norme l dition la date ou les ajouts devraient tre clairement sp cifi s sur les dessins techniques moins d indication contraire justifi e dans la demande les sp cifications d un m me code ou d une m me norme employ es pour la conception devraient galement tre utilis es pour la fabrication Dans le cas des composants pour lesquels aucun code ou aucune norme n est applicable la demande devrait pr ciser les sp cifications sur lesquelles repose l valuation et d crire la m thode de contr le permettant d assurer que ces sp cifications sont respect es Cette description devrait mentionner en r f rence les documents d assurance de la qualit ou d autres documents de sp cifications appropri s qui devraient tre indiqu s sur les dessins techniques 2 3 2 Examen Cette section devrait d crire les m thodes et les crit res selon lesquels la fabrication est jug e acceptable moins d indication contraire justifi e dans la demande les sp cifications d un m me code ou d une m me norme employ es pour la fabrication devraient galement tre utilis es pour l examen Dans le cas des composants pour lesquels aucun code ou norme de fabrication n est applicable la demande devrait r sumer les m thodes d examen et les crit res d acceptation au chapitre 8
121. le si l enveloppe de confinement n est pas compromise Les d formations des composants de blindage des composants requis pour le transfert de chaleur et l isolation et des composants requis pour la sous criticit devraient tre d finies et valu es aux chapitres 3 valuation thermique 4 Confinement 5 valuation du blindage et 6 valuation de le criticit de la demande En ce qui a trait aux conditions initiales des preuves l exception de l preuve d immersion dans l eau la temp rature ambiante et la pression interne devraient tre pr cis es et l on devrait d montrer qu elles sont les plus d favorables possibles Dans le cas des preuves physiques qui ne sont pas effectu es la pression la plus d favorable ou 27 Mars 2009 RD 364 a des temp ratures extr mes la demande devrait comprendre une valuation permettant de d montrer que la pression et la temp rature n auront pas d incidence sur la capacit du colis respecter les autres exigences relatives sa performance Par exemple l valuation peut comprendre des renseignements relatifs aux charges combin es aux propri t s des mat riaux etc Le paragraphe 664 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 exige que les colis du type B soient con us pour une plage de temp rature ambiante allant de 40 C 38 C Les conditions initiales pr cis es dans le
122. les hypoth ses suivantes 71 la mati re fissile se trouve dans la configuration cr dible la plus r active conform ment l tat du colis et la forme chimique et physique du contenu 72 la mod ration par l eau associ e la configuration cr dible la plus r active y compris l infiltration d eau dans l enveloppe de confinement tel que pr cis dans le 10 CFR 71 55 b ou au paragraphe 677 du TS R 1 73 ily a r flexion totale par l eau sur tous les c t s de l enveloppe de confinement tel que pr cis dans le 10 CFR 71 55 b 3 ou au paragraphe 678 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 ou il y a r flexion par les mat riaux constituant le colis soit celle des deux qui pr sente la r activit maximale Le 10 CFR 71 55 c pr voit une exception au 10 CFR 71 55 b lorsque le colis comporte des caract ristiques sp ciales permettant de s assurer qu aucune erreur dans la configuration des colis consid r s isol ment ne permet les infiltrations d eau Le paragraphe 677 du TS R 1 autorise des approbations de routine des conceptions de colis sans supposer qu il y ait infiltration d eau en autant que la conception comprenne des caract ristiques sp ciales permettant d viter l infiltration d eau Le paragraphe 677 a d finit les caract ristiques sp ciales comme tant des barri res tanches multiples de haute q
123. les inspections du colis se rapportant au chargement y compris les inspections effectu es avant le chargement du colis afin de d terminer si le colis n est pas endommag et si l intensit du rayonnement et la contamination de surface respectent les limites admissibles pr sent es dans la r glementation 73 Mars 2009 RD 364 7 1 1 Pr paration en vue du chargement Les op rations relatives la pr paration du colis en vue du chargement devraient permettre tout le moins de s assurer que 84 le colis est charg et ferm conform ment aux instructions crites 85 le contenu est autoris par le certificat d homologation incluant l utilisation d un conteneur ou d une enveloppe de confinement secondaire suivant le cas 86 l emploi du colis est conforme aux conditions d approbation dans le certificat d homologation y compris la v rification que le colis respecte la conception mentionn e dans l approbation et que l entretien requis a t effectu 87 le colis est dans un tat physique intact 88 dans le cas d un envoi de mati re fissile tout contr le ou toute pr caution sp ciale pour le transport le chargement le d chargement et la manutention ainsi que toute mesure appropri e en cas d accident ou de retard sont fournis au transporteur ou au destinataire 89 toute pr caution sp ciale ou tout contr le propos pour la manutention du colis est fourni 90 tout mod rat
124. les rapports ainsi que toute autre information additionnelle appropri e ASSURANCE DE LA QUALIT Dans cette section le demandeur devrait d crire le programme d assurance de la qualit AQ tel que requis par le paragraphe 310 du TS R 1 qui est r f renc au paragraphe 13a du RETSN ou par le 10 CFR 71 37 Le demandeur devrait d montrer que des programmes efficaces et ad quats d assurance de la qualit sont sp cifi s et tablis pour traiter ces aspects de la conception de la fabrication des preuves de la documentation de l emploi de l entretien et de l inspection des colis ainsi que du transport du stockage en transit pour lesquels le demandeur est responsable La Collection Normes de s ret n 113 de l AIEA 8 comprend une orientation sur les exigences minimales des programmes d assurance de la qualit acceptables Pour les concepteurs de colis les l ments de programme suivants sont requis 133 programmes d AQ 134 organisation 135 contr le des documents 136 contr le de la conception 137 contr le de l approvisionnement 138 contr le de la non conformit 139 mesures correctrices 140 dossiers 141 personnel et formation 83 Mars 2009 RD 364 9 1 142 v rifications Les emballages homologu s originalement au Canada doivent respecter les exigences de la CCSN en mati re d AQ d crites ci apr s alors que les emballages homologu s a l origine aux Etats Un
125. m roter les pages de mani re s quentielle dans chaque section et annexe Par exemple la quatri me page de la section 6 sera num rot e 6 4 Documents lectroniques Si un demandeur pr sente l ensemble de sa demande ou une partie de celle ci de mani re lectronique les documents devraient tre pr sent s de mani re ce que l organisme puisse recevoir lire authentifier diffuser effectuer une recherche de texte et archiver la demande ainsi que la traiter ou la r cup rer une page la fois R visions Mars 2009 RD 364 1 0 Dans le cas des copies papier les demandeurs devraient mettre a jour les donn es et le texte en rempla ant les pages plut t qu en utilisant des marques l encre ou des changements copier coller Dans le cas des demandes qui sont pr sent es sous forme lectronique le demandeur devrait pr senter les rapports d analyse de stiret mis a jour dans leur ensemble En outre le demandeur devrait fournir la liste des changements et mettre en surbrillance les parties mises jour ou r vis es sur chaque page l aide d un indicateur de changement qui est une ligne verticale en caract res gras dans la marge oppos e la marge de liaison La ligne devrait tre de la m me longueur que la partie modifi e Toutes les pages pr sent es avec mise jour r vision ou ajout une demande devraient comporter la date du changement et le changement correspondant ou le
126. male admissible 6 3 5 Cr dit associ la combustion pour les colis contenant du combustible irradi Lors de la conception du syst me de contr le de la criticit pour les colis contenant du combustible irradi si le demandeur s appuie sur la r activit r duite des assemblages de combustible cause de l appauvrissement des mati res fissiles et de la production d isotopes absorbeurs de neutrons il devrait d terminer le biais et les incertitudes dans la pr vision de l inventaire isotopique et de la r activit des assemblages de combustible irradi dans les colis tel qu expliqu la section 6 8 L importance de l irradiation n cessaire en ce qui a trait la r activit pour charger le combustible dans les colis devrait tre pr sent e en fonction de l enrichissement initial et de toute restriction relative aux conditions durant l irradiation En outre une mesure de v rification du taux de combustion final ind pendante devrait tre r alis e avant le chargement des assemblages de combustible irradi dans les colis en vue de l exp dition La section 10 CFR 71 83 de la r glementation am ricaine Assumptions as to Unknown Properties et le paragraphe 673 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 exigent tous deux que lorsque les param tres de la mati re fissile ne sont pas connus l on assigne chaque param tre non connu la valeur
127. mande et qui s y conforment Le mode d emploi du colis devrait permettre de maintenir les expositions au rayonnement en milieu de travail au niveau le plus bas qu il soit raisonnablement possible d atteindre ALARA tel que requis par la section Standards for Protection Against Radiation du 10 CFR 20 1101 b ou par le paragraphe 302 du TS R 1 Le mode d emploi du colis pr sent dans la demande ne devrait pas tre constitu de proc dures d taill es qui seraient mises en uvre telles quelles Le mode d emploi du colis devrait plut t ressembler un aper u qui porte essentiellement sur les tapes importantes pour s assurer que le colis est utilis de mani re conforme son valuation en vue de l approbation La conformit au mode d emploi du colis pr sent dans la demande sera incluse titre de condition d approbation dans le certificat d homologation Les proc dures d taill es qui ne sont pas importantes sur le plan de la s ret n ont pas tre incluses dans la demande Les tapes relatives au mode d emploi devraient normalement tre pr sent es en ordre s quentiel suivant le cas Une orientation sur la pr paration des proc dures d taill es et du mode d emploi du colis compris dans la demande peut tre consult e dans le NUREG CR 4775 Guide for Preparing Operating Procedures for Shipping Packages 24 Chargement du colis Cette section devrait d crire la pr paration les preuves et
128. mme d entretien Description de la conception thermique Cette section devrait comprendre une description des caract ristiques de conception thermique importantes et des caract ristiques d emploi du colis et examiner le fonctionnement de tous les sous syst mes Les crit res thermiques qui seront directement applicables aux r sultats des preuves thermiques p ex temp rature maximale du combustible temp rature du blindage inf rieure au point de fusion devraient tre pr cis s Les propri t s valu es ici et utilis es pour appuyer d autres valuations p ex pression temp rature distribution relative la contrainte thermique devraient galement tre pr cis es Les r sultats importants concernant l analyse thermique ou les preuves thermiques et l incidence de ces r sultats sur le rendement thermique globale du colis devraient tre r sum s Les charges thermiques de d sint gration minimales et maximales pr sum es dans l valuation thermique devraient tre pr cis es La charge thermique de d sint gration maximale pr sum e devrait comprendre l nergie associ e tous les termes sources contenus dans le colis y compris celles qui pourraient tre n glig es dans les analyses du blindage et du confinement 3 1 1 Caract ristiques de conception Cette section devrait d crire les caract ristiques de conception du colis qui sont importantes pour le rendement thermique La conception du colis ne
129. mp tente aanadienne en vue d une approbation initiale puis l autorit comp tente Am ricaine pour une validation subs quente Les demandeurs am ricains doivent pr senter leur demande la NRC pour les colis du type B et les colis contenant des mati res fissiles en vue d une approbation initiale puis l autorit comp tente canadienne pour une validation subs quente Adresses pour soumettre les demandes La demande devrait tre pr sent e l autorit appropri e l une des adresses suivantes Pour les colis canadiens et la validation canadienne des colis trangers Commission canadienne de s ret nucl aire Division des autorisations de transport et du soutien strat gique C P 1046 280 rue Slater Ottawa Ontario Canada K1P 5S9 T l copieur 613 995 5086 T l phone 1 888 229 2672 Courriel transport cnsc cesn gc ca Pour la validation am ricaine des certificats de colis utiliser pour l importation et l exportation entre les Etats Unis et le Canada U S Department of Transportation Radioactive Materials Branch Office of Hazardous Materials Technology Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration East Building E21 303 PHH 23 1200 New Jersey Avenue SE Washington DC 20590 T l copieur 202 366 3753 T l phone 202 366 4545 Courriel ramcert dot gov Pour les approbations am ricaines relatives aux colis contenant des mati res fissiles et pour les colis du t
130. n du destinataire toutes les instructions sp ciales requises pour ouvrir le colis en toute s ret D chargement du colis Cette section devrait comprendre les inspections les essais et les pr parations sp ciales du colis en vue du d chargement S il y a lieu cette section devrait galement d crire les op rations permettant d assurer l vacuation s re des gaz de fission du caloporteur contamin et des contaminants solides 7 2 1 R ception des colis amen s par le transporteur La proc dure de r ception du colis devrait comprendre des contr les du rayonnement et de la contamination ainsi que des inspections du m canisme inviolable Cette section devrait galement d crire tout contr le ou toute pr caution sp ciale propos e pour manipuler et d charger les colis La r glementation am ricaine exige du destinataire qu il effectue un contr le du rayonnement et de la contamination des colis conform ment au 10 CFR 20 1906 Procedures for Receiving and Opening Packages Le paragraphe 21 3 du R glement sur l emballage et le transport des substances nucl aires RETSN exige que le destinataire s assure que le colis n est pas endommag qu il ne porte aucune trace d alt ration qu aucune partie de la mati re fissile ne se trouve l ext rieur du syst me d isolement et qu aucune partie du contenu ne se trouve l ext rieur de l enveloppe de 76 Mars 2009 RD 364 7 3
131. nctuels Cette derni re est g n ralement appropri e seulement aux rayons gamma Dans le cas des programmes informatiques qui ne sont pas bien reconnus dans le domaine public la demande devrait d crire la m thode de solution les r sultats rep res la proc dure de validation et les pratiques d assurance de la qualit 58 Mars 2009 RD 364 Les dimensions de la mod lisation et du programme 1d 2d ou 3d devraient tre appropri es la complexit du colis et de son contenu De fa on g n rale pour un colis contenant du CNI des calculs deux dimensions ou trois dimensions sont n cessaires Les programmes une dimension fournissent peu d information concernant les emplacements en dehors de l axe et les voies de canalisation du rayonnement M me dans le cas des intensit s de rayonnement aux extr mit s du colis les programmes une dimension n cessitent une correction du flambage qui doit tre justifi le fait d utiliser le diam tre de la cavit du colis peut sous estimer l intensit du rayonnement surestimation de la fuite radiale La biblioth que de sections efficaces utilis e par le programme devrait tre applicable aux calculs du blindage Le programme devrait tenir compte de la multiplication sous critique et de la production de rayons gamma secondaire moins que ces conditions aient t examin es de mani re appropri e p ex dans la sp cification du terme source 5 4 2 Donn es
132. ndardized Computer Analyses for Licensing Evaluation SCALE Tools for Sensitivity and Uncertainty Methodology Implementation TSUNAMI Revision 5 1 December 2005 Organization for Economic Cooperation and Development nternational Handbook of Evaluated Criticality Safety Benchmark Experiments NEA NSC DOC 95 03 Vols I VIII OECD September 2005 91 Mars 2009 RD 364 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 United Nations United Nations Economic and Social Committee Recommendations on the Transport of Dangerous Goods Model Regulations Volumes I and IT 13th Revised Edition Geneva 2003 United States Nuclear Regulatory Commission Averaging of Radiation Levels Over the Detector Probe Area HPPOS 13 in Health Physics Positions Data Base NUREG CR 5569 Rev 1 1992 Classification of Transportation Packaging and Dry Spent Fuel Storage System Components According to Importance to Safety NUREG CR 6407 Washington DC 1996 Containment Analysis for Type B Packages Used to Transport Various Contents NUREG CR 6487 1996 Control of Heavy Loads at Nuclear Power Plants NUREG 0612 1980 Design Criteria for the Structural Analysis of Shipping Cask Containment Vessels Regulatory Guide 7 6 1978 Engineering Drawings for 10 CFR Part 71 Package Approvals NUREG CR 5502 1998 Fabrication Criteria for Shipping Containers
133. nsi que ses dimensions montrer que la longueur est suffisante pour causer des dommages maximums au colis et pr ciser la m thode employ e pour fixer la barre la surface rigide La m thode et les instruments d essai devraient tre ad quats pour les mesures requises et les mesures devraient permettre de d crire la r ponse structurale ou les dommages Le crit re chec r ussite pour valuer la performance du colis lors des preuves devrait tre fourni et justifi 39 Les orientations du colis valu pour les preuves devraient tre clairement indiqu es et justifi es comme tant celles qui causent le plus de dommage Dans le cas o des preuves s quentielles sont requises les dommages caus s lors d une preuve devraient tre examin s lors des preuves subs quentes 40 Si le colis soumis l preuve n est pas identique en tout point au colis d crit dans la demande les diff rences devraient tre identifi es et justifi es pour montrer qu elles n ont aucune incidence sur les r sultats 41 Les mat riaux utilis s comme substituts du contenu radioactif lors des preuves devraient tre d crits et l on devrait fournir une justification l effet que cette substitution n affectera pas les r sultats y compris une valuation des effets de la chaleur de d sint gration interne et de l accumulation de pression s il y a lieu 21 Mars 2009 RD 364 42 43 44 45 46
134. nucl aire lev Le combustible taux de combustion nucl aire lev destin aux r acteurs eau ordinaire est d fini comme tant un combustible dont le taux de combustion nucl aire est sup rieur 45 GWj MTU Le combustible endommag devrait tre d fini et valu en ce qui a trait au confinement au blindage et la criticit La r f rence 2 fournit un guide en ce qui a trait la d finition du combustible endommag Les dommages peuvent comprendre des d fauts connus ou pr sum s la gaine plus importants que les infiltrations par des criques ou par des piq res ou encore les dommages aux composants structuraux d un assemblage de combustible comme les grilles d espacement Toute disposition sp ciale relative au transport du combustible endommag par exemple la mise en conteneur devrait tre examin e Annexe L annexe devrait comprendre une liste des r f rences y compris le chapitre la section ou les num ros de page s il y a lieu les pages applicables dans les documents mentionn s en r f rence s ils ne sont pas g n ralement disponibles des descriptions des programmes informatiques les fichiers d entr e et de sortie les r sultats d essai les rapports d essai les descriptions des installations et des instruments d essai les photographies et d autres renseignements additionnels appropri s Cette annexe devrait galement comprendre les sp cifications des mat riaux et de fabrica
135. num ro de la feuille le titre la date et la signature ou les initiales indiquant l approbation du dessin Les dessins r vis s devraient identifier le num ro de la r vision la date et la description du changement dans chaque r vision L information qui peut tre utile pour laborer et examiner les dessins techniques est indiqu e dans le document NUREG ICR 5502 Engineering Drawings for 10CFR Part 74 Package Approvals 20 Les dessins devraient comprendre 12 l arrangement g n ral du colis et du contenu y compris les dimensions 13 les caract ristiques de conception qui ont une incidence sur l valuation du colis Mars 2009 RD 364 2 0 14 le marquage du colis p ex le num ro de mod le le num ro de s rie le poids brut et le num ro d identification assign 15 le poids maximal admissible du colis 16 le poids maximal admissible du contenu et du colis secondaire 17 le poids minimal s il y a lieu 18 les mat riaux de construction y compris les sp cifications des mat riaux et une liste de ces derniers Les renseignements sur les caract ristiques de conception devraient comprendre s il y a lieu 19 l identification de la caract ristique de conception et ses composants 20 les codes normes ou autres documents de sp cifications semblables relatifs la fabrication l assemblage et aux preuves 21 l emplacement par rapport aux autres caract ristiques du colis
136. oints les boulons de fermeture et les ouvertures ainsi que les preuves d tanch it de l enveloppe de confinement L valuation devrait examiner les diff rences relatives aux conditions d accident par exemple la pressurisation de l enveloppe de confinement lors des preuves thermiques l augmentation possible du terme source lib rable et les changements possibles dans le rendement de l enveloppe de confinement suite des dommages caus s au colis 50 Mars 2009 RD 364 4 4 4 5 preuve d tanch it pour les colis du type B Cette section devrait d crire les taux de fuite qui sont employ s pour montrer que le colis respecte les exigences du 10 CFR 71 51 ou du paragraphe 656 du TS R 1 tel qu incorpor a la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Ceux ci peuvent comprendre 35 l preuve d tanch it lors de la fabrication 36 l preuve d tanch it lors de l entretien 37 l preuve d tanch it p riodique 38 l preuve d tanch it avant l exp dition Les preuves d tanch it r alis es lors de la fabrication et de l entretien ainsi que les preuves p riodiques devraient tre incluses dans le chapitre 8 preuves d acceptation et programme d entretien de la demande L preuve d tanch it avant l exp dition pour la v rification de l assemblage devrait tre incluse dans le chapitre 7 Mode d emploi de l em
137. on d eau lan ta La ts ete dirt 26 2 6 7 preuve de chute bre Se dde a nr den ne ne es er 26 2 6 8 CHUTE SOFUN COIN andere nn et iai aa Pit het 26 2 6 9 preuve de gerbage ue ain aies Dot de ne A da med eine 26 2 6 10 preuve de P nal seen a een Tnt tea es 27 2 7 Conditions d accident hypoth tique 27 227 Ch t libr ses hate MA RAT nt tr elite area 28 2 141 Gh t a plate recast ea Ann nt ne enter 29 2 7 1 2 Chute sur UN C T inserer 29 2 1 1 8 Chute S FUNCOIN ere rar ler nent drrr pare Aiae ANEY 29 2 7 1 4 Chute sur une ar te iii 29 2 7 1 5 Sommaire des r sultats c cece ceeeeeeeeeeeeeee cece esses eeeaeeeseeeeeaeeseaeeseeeeees 29 2 7 2 Eormeuve d Gcrasomont es eatin niet fete de dd Mae ital o4 30 2 7 3 preuve de perforation ass cal oa Care atta hd telat fe oc kc 30 2 7 4 preuve TONING tat iat tates tte A tae iar eed sar Citi akt aot oh tad oe at 30 2 7 4 1 Sommaire des pressions et des temp ratures ccceeeeteeeeeeereeees 31 2 7 4 2 Dilatation thermique diff rentielle 31 2 7 4 3 Calculs des contraintes 31 2 7 4 4 Comparaison avec les contraintes admissibles 31 2 7 5 Immersion Mati re fissile 31 2 7 6 Immersion Tous les colis 31 2 7 7 preuve d immersion en eau profonde pour les colis du type B contenant plus de 10 ARR RS AE es dns cn Vin anne 32 2 7 8 R sum des dommages ceeeeeceeeeeeeeeeeeaeeeeneeeeeeeecaaeeee
138. ons chimiques galvaniques ou autres cceeeeeeeeeeeeeeceeeeeeeeeeeeeeneeeeees 17 2 2 3 Effets du rayonnement sur les mat riaux cceeeceeeeeeeeeeeeeeeee seer eeeeaeeeteeeeseeeeees 17 2 3 Fabrication et O XaMerE AREAS Re A RAA A EE de 18 23 41 FaDriGatiOn assises st rE aTa tir rer aaa aE Erea TESA 18 2 3 2 E Ea E a E on er etes Mes EE E EEE EEEE TE et etes tee ds 18 2 4 Prescriptions g n rales concernant tous les colis 18 2 4 1 Taille minimale du colis 18 2 4 2 Dispositif inviolable eseni aaaea ia a aa ia raea EA 19 2 4 3 Fermeture positive iii 19 2 5 Prises de levage et prises d arrimage de tous les colis 19 2 5 1 Dispositifs de levage 19 2 5 2 Dispositifs d arrimage 20 2 6 Conditions normales de transport 2 20 2 6 1 Temp ratures lev es iii 23 2 6 1 1 R sum des pressions et des temp ratures 0 cceeeceeeeteeeseeeeeneeees 24 2 6 1 2 Dilatation thermique diff rentielle 24 2 6 1 3 Calculs relatifs aux contraintes 20 2 eee eeeeceeeee ee eeeeeeeeeeeeeeeeteaaeeeeaeeteeeeee 24 2 6 1 4 Comparaison avec les contraintes admissibles 24 Mars 2009 RD 364 2 6 2 Basses temp ratures iii 24 2 6 3 Pression externe r duite cceceeeeeeceeeeeeeeeeeeeeceeeeeeeaeeeseaeeseeeeeseaeeseaeeseaeeeeeeeess 25 2 6 4 Pression externe accrue iii 25 2 6 5 Vibration ae de e MAUR elie wah Th fn vile aad 25 2 6 6 preuve d aspersi
139. ons et des limiteurs d impact dans le cas des colis contenant du CNI Les vides ou les voies de canalisation ainsi que les g om tries irr guli res du mod le devraient tre inclus ou trait s de mani re prudente Si le contenu peut tre positionn diff rents endroits ou si sa densit est r partie de mani re in gale l emplacement et les propri t s physiques du contenu utilis dans l valuation devraient tre ceux qui donnent lieu l intensit de rayonnement externe maximal Par exemple la configuration de source qui maximise l intensit du rayonnement sur les c t s du colis n est peut tre pas la m me configuration de source que celle qui maximise l intensit du rayonnement sur le dessus ou au fond Tout changement de configuration p ex d placement de la source ou du blindage r duction du blindage r sultant des conditions normales de transport ou des conditions d accident hypoth tique devrait tre inclus s il y a lieu Dans le cas des colis contenant du CNI l emplacement du terme source la fois pour le CNI et les r gions de support de la structure de l assemblage de combustible devraient tre mod lis s ad quatement De fa on g n rale au moins trois r gions de source combustible et mat riel d assemblage dessus fond sont n cessaires Dans la r gion du CNI les mat riaux du combustible peuvent g n ralement tre homog n is s pour faciliter les calculs du blindage Dans
140. oppe de confinement y compris les joints les boulons de fermeture et les ouvertures 34 l preuve d tanch it de l enveloppe de confinement 48 Mars 2009 RD 364 Les gaz combustibles ne devraient pas d passer 5 en volume du volume de gaz libre dans toute partie confin e du colis Aucun cr dit ne sera accord aux d gazeurs aux catalyseurs ou d autres m canismes de recombinaison Dans le cas des colis du type A contenant des mati res fissiles l valuation devrait montrer qu il n y a pas de perte ou de dispersion des mati res radioactives dans les conditions normales de transport tel que pr cis dans le 10 CFR 71 43 f ou paragraphe 646 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 Dans le cas des colis du type B l valuation devrait d montrer qu il n y a pas de lib ration dans des conditions normales de transport en ce qui a trait la sensibilit requise Dans les deux cas il ne devrait pas y avoir d augmentation importante de l intensit de rayonnement externe Dans le cas des colis qui contiennent du CNI le terme source lib rable est compos d impuret s contamination de surface sur l ext rieur de la gaine de la barre de combustible qui peuvent passer l tat d a rosol et de particules fines de mati res volatiles et de gaz qui sont rejet s de la barre de combustible en cas de br che dans la gaine Les v
141. or s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 L valuation devrait comprendre la diff rence de pression la plus importante entre l int rieur et l ext rieur du colis de m me qu entre l int rieur et l ext rieur de l enveloppe de confinement et valuer cette condition en combinaison avec la pression d utilisation normale maximale Il existe des diff rences entre les dispositions du 10 CFR 71 71 c et des paragraphes 643 et 619 du TS R 1 Le paragraphe 643 pr cise une pression ambiante r duite de 60 kPa et le 10 CFR 71 71 c pr cise une pression ambiante r duite de 25 kPa 3 5 lb po absolue Le paragraphe 619 pr cise une pression ambiante r duite pour le transport par voie a rienne Cette section devrait montrer que le colis respecte les trois exigences moins que le colis ne soit pas transport par voie a rienne auquel cas le paragraphe 619 ne s applique pas 2 6 4 Pression externe accrue Cette section devrait d crire l valuation du colis en ce qui a trait aux effets de la pression externe accrue tel que sp cifi dans le 10 CFR 71 71 c 4 et au paragraphe 615 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 L valuation devrait comprendre la diff rence de pression la plus importante entre l int rieur et l ext rieur du colis de m me qu entre l int rieur et l ext rieur de l enveloppe d
142. ort peut tre r alis e par des analyses ou des preuves ou une combinaison des deux La description de l valuation structurale du colis pr sent e dans cette section devrait d montrer clairement que les conditions initiales d essai les plus limitatives et les orientations entra nant le plus de dommage ont t examin es et que les m thodes d valuation sont appropri es et appliqu es ad quatement Un ensemble ad quat d orientations d essai devrait tre tudi tant donn que l orientation entra nant le plus de dommage pour un composant n est pas n cessairement la m me que pour un autre composant Les m thodes d valuation devraient tre appropri es pour les conditions de charge examin es et devraient suivre les pratiques g n ralement reconnues Les r sultats devraient tre interpr t s correctement Dans le cas des sections qui suivent les renseignements g n raux suivants devraient tre examin s et inclus dans la demande selon le cas 38 Dans le cas de l valuation par des preuves cette section devrait d crire la m thode les proc dures l quipement et les installations d essai qui ont t utilis s Par exemple la surface des preuves de chute devrait tre d crite de mani re suffisamment d taill e pour montrer qu elle repr sente une surface essentiellement rigide On devrait d crire la barre de perforation en acier et pr ciser les mat riaux qui la composent ai
143. p riode d au moins une heure tel que pr cis dans le 10 CFR 71 61 Special Requirements for Type B Packages Containing more than 10 A ou au paragraphe 670 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 667 du TS R 1 et au paragraphe 730 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 La r glementation de la NRC soit le 10 CFR 71 61 pr cise que les colis du type B qui contiennent plus de 10 Az doivent tre con us de mani re ce que l enveloppe de confinement non endommag e puisse r sister une pression d eau externe de 2 MPa 290 Ib po pendant une p riode d au moins une heure sans qu il y ait effondrement flambage ou infiltration d eau Le paragraphe 730 du TS R 1 pr cise ce qui suit preuve pouss e d immersion dans l eau le sp cimen doit tre immerg sous une hauteur d eau de 200 m au minimum pendant au moins une heure Aux fins du calcul on consid rera comme satisfaisante une pression manom trique ext rieure d au moins 2 MPa Les deux r glements diff rent principalement en ce qui a trait l application de la pression externe le TS R 1 parle de l immersion du sp cimen et le 10 CFR 71 61 parle de l enveloppe de confinement non endommag e et dans la norme d acceptation on trouve encore une autre diff rence la r glementation de l AIEA pr cise qu il n
144. par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 662 RETSN 1 1 par r f rence au Paragraphe 650 du TS R 1 608 RETSN 16 4 535 540 RETSN 16 4 542 546 7 3 RETSN 16 4 520 RETSN 16 4 508 8 0 RETSN 7 1 a 807 d RETSN 16 4 501 8 1 RETSN 16 4 501 8 1 3 RETSN 16 4 501 a 8 2 RETSN 13 a 310 b RETSN 7 1 a 807 d 9 0 RETSN 13 a 310 9 2 RETSN 13 a 310 96
145. pect es 123 les pr parations sp ciales de l emballage visant s assurer que l int rieur de l emballage est d contamin ad quatement et ferm conform ment aux exigences du 49 CFR 173 428 ou du paragraphe 520 du TS R 1 sont d crites Autres op rations Cette section devrait comprendre les dispositions relatives aux contr les op rationnels sp ciaux p ex trajet conditions m t orologiques restrictions relatives la dur e de l exp dition etc Annexe L annexe devrait comprendre une liste des r f rences des pages applicables des documents mentionn s en r f rence des descriptions d taill es et des analyses des proc d s ou protocoles des pr sentations graphiques les r sultats des essais et d autres renseignements additionnels PREUVES D ACCEPTATION ET PROGRAMME D ENTRETIEN Cette section de la demande devrait d crire les preuves d acceptation et le programme d entretien tel qu exig par l alin a 807 d du TS R 1 qui est r f renc au paragraphe 7 1 a du RETSN appliquer pour le colis conform ment la sous partie G du 10 CFR 71 et au paragraphe 501 du TS R 1 qui est r f renc la section 16 4 du RETSN Les preuves d acceptation et le programme d entretien seront inclus dans le certificat d homologation sous forme d une condition d approbation preuves d acceptation Cette section devrait d crire les preuves telles que requises par le 10 C
146. pping Containers Weighing 10000 Pounds 4500 kg or More ANSI N14 6 1993 New York 1980 American National Standards Institute American Society of Mechanical Engineers Quality Assurance Program Requirements for Nuclear Power Facilities ANSI ASME NQA 1 1983 New York 1983 American Nuclear Society American National Standard for Neutron and Gamma Ray Flux to Dose Factors ANSI ANS 6 1 1 La Grange Park Illinois 1977 American Society of Mechanical Engineers Boiler and Pressure Vessel Code Section III Rules for Construction of Nuclear Facility Components Div 3 Containments for Transportation amp Storage of Spent Nuclear Fuel amp High Level Radioactive Materials amp Waste BPVC III 3 2007 New York 2007 Gouvernement du Canada R glement sur l emballage et le transport des substances nucl aires Gazette du Canada Partie II Vol 134 N 13 Ottawa 2000 Agence internationale de I nergie atomique Quality Assurance for the Safe Transport of Radioactive Material Collection S curit No 113 Vienne 1994 Norme de s ret de l ATEA R glement de transport des mati res radioactives No TS R 1 Edition de 1996 Revis e Vienne 2000 International Organization for Standardization Quality Management Systems ISO 9000 2005 Third Edition Geneva 2005 Safe Transport of Radioactive Material Leakage Testing of Packages ISO 12807 1996 E Geneva 1996 Oak Ridge National Laboratory Sta
147. ppropri es et devrait galement montrer que les r sultats des calculs de r f rence taient appropri s pour d terminer le biais dans les calculs relatifs au colis Dans la recherche des biais certains param tres comme le diam tre pas barre l espace s parant l assemblage et les absorbeurs de neutrons devraient tre examin s Les incertitudes relatives aux statistiques et la convergence devraient galement tre examin es Seuls les biais n gatifs r sultats qui entra nent une sous pr vision de ke devraient tre examin s les biais positifs tant consid r s comme tant des biais nuls Lors de la quantification de Ak pour les programmes informatiques et les sections efficaces employ s dans la conception des colis de combustible irradi cr dit pour la combustion les biais et les incertitudes associ s la fois l appauvrissement et la criticit dans les programmes informatiques devraient tre inclus En outre le biais d aux carts axiaux et horizontaux de la combustion l int rieur d un assemblage de combustible irradi devrait tre examin En outre les effets des ant c dents en mati re d exploitation du r acteur sur la r activit des assemblages de combustible irradi d charg s du c ur devraient tre examin s Annexe L annexe devrait comprendre une liste des r f rences les pages applicables des documents mentionn s en r f rence la justification des hypoth ses ou des
148. pressions de service maximales admissibles pour chaque composant de colis y compris les vannes de d compression et les fusibles 77 la temp rature de service minimale admissible de tous les composants qui devrait tre inf rieure ou gale 40 C 40 F Observations d ordre g n ral L valuation thermique du colis peut tre r alis e soit par une analyse ou une preuve ou une combinaison des deux 3 3 1 Evaluation par analyse Dans le cas des analyses informatiques la m thode employ e devrait tre r f renc e ad quatement ou d velopp e et le programme informatique devrait tre bien reconnu pour les analyses thermiques et il devrait tre applicable l valuation et d crit de mani re suffisamment d taill e pour permettre un examen et une v rification ind pendante Les hypoth ses utilis es dans la mod lisation des sources de chaleur et des voies de transfert thermique devraient tre clairement nonc es et justifi es 37 Mars 2009 RD 364 L analyse thermique devrait supposer que le milieu de transfert de chaleur est l air et les effets de l air sur le contenu et les composants du colis p ex oxydation du blindage d uranium appauvri devraient tre examin s Dans le cas des colis qui utilisent d autres gaz de remplissage p ex argon h lium etc l analyse devrait supposer la pr sence d air et peut galement comprendre une analyse portant sur le gaz de remplissage r
149. preuves visant les absorbeurs de neutrons p ex bore et les mat riaux isolants p ex mousses panneaux de fibres devraient permettre de s assurer que des sp cifications minimales en mati re de masse volumique et de teneur isotopique sont respect es En outre les preuves devraient d montrer la capacit des mat riaux respecter les sp cifications de rendement illustr es sur les dessins techniques 8 1 6 preuves de blindage Cette section devrait sp cifier les preuves de blindage appropri es contre les neutrons et le rayonnement gamma Ces preuves et crit res d acceptation devraient tre suffisants pour s assurer qu aucun d faut vide ou voie de canalisation n existe dans le blindage 8 17 preuves thermiques Cette section devrait sp cifier les preuves appropri es ayant pour but de d montrer la capacit de transfert de chaleur de l emballage Ces preuves devraient confirmer que le transfert de chaleur d termin dans l valuation thermique chapitre 3 de la demande est respect dans le proc d de fabrication 8 1 8 preuves diverses Cette section devrait d crire toute preuve additionnelle r aliser avant l emploi du colis Programme d entretien Cette section devrait d crire le programme d entretien utilis pour assurer le rendement continue de l emballage tel que requis par l alin a 310 b du TS R 1 qui est r f renc au paragraphe 13 a du RETSN et l alin a 80
150. pri e par la NRC 10 CFR 71 93 b 8 2 1 preuve structurale et preuve de pression Cette section devrait identifier et d crire toute preuve p riodique structurale ou preuve de pression Ces preuves devraient tre conformes au 10 CFR 71 85 b ainsi qu aux codes normes ou autres proc dures applicables sp cifi s dans la demande Les preuves structurales p riodiques des anneaux de levage devraient tre r alis es conform ment aux normes NUREG 0612 18 ou ANSI N14 6 3 ou toute autre sp cification appropri e 8 2 2 preuves d tanch it Cette section devrait d crire les preuves r aliser la fr quence laquelle ces preuves doivent tre r alis es et la sensibilit de chacune Pour la plupart des syst mes cette description devrait comprendre une preuve du colis avant chaque exp dition ainsi que chaque ann e Les preuves d tanch it devraient tre conformes aux normes ANSI N14 5 1 ou ISO 12807 11 Le crit re de fuite acceptable devrait tre conforme celui indiqu la section 4 De fa on g n rale cette section devrait sp cifier que les joints en lastom re devraient tre remplac s et que des preuves d tanch it devraient tre r alis es dans les douze mois pr c dant l exp dition et que les joints m talliques devraient galement tre remplac s et mis l essai avant chaque exp dition 8 2 3 preuves relatives aux composants et aux mat riaux
151. qui correspond la multiplication maximale des neutrons En outre le paragraphe 674 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 exige que 69 les valuations doivent reposer sur une composition isotopique dont il est prouv qu elle correspond la multiplication maximale des neutrons tout au long de l irradiation et 70 avant une exp dition une mesure doit tre effectu e pour confirmer que l hypoth se concernant la composition isotopique est prudente Le demandeur devrait inclure des descriptions des exp riences de r f rence effectu es pour tablir le biais et les incertitudes associ s l appauvrissement et au mod le de la criticit employ pour le combustible irradi dans les colis les valeurs limites des 67 Mars 2009 RD 364 6 4 param tres tout au long de l irradiation et il devrait d crire la m thode de mesure de v rification du taux de combustion Evaluation des colis consid r s isol ment 6 4 1 Configuration Cette section devrait d montrer que selon le 10 CFR 71 55 b ou le paragraphe 677 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 il faut supposer que la configuration nominale d un colis consid r isol ment est sous critique dans des conditions normales ou des conditions d accident soit la situation o la mati re est la plus r active des deux en posant
152. r sent s de mani re fiable et reproductible A cet effet les renseignements g n raux suivants devraient tre examin s et inclus dans la demande selon le cas 91 Les hypoth ses qui sont utilis es dans l analyse devraient tre clairement d crites et justifi es 92 Les mod les et les renseignements d taill s sur la mod lisation devraient tre clairement d crits 93 Dans le cas de l valuation thermique par des preuves on devrait pr ciser la m thode d essai les proc dures l quipement et les installations qui ont t utilis s et ce de mani re d taill e 94 Si le sp cimen mis a l effet n est pas identique en tout point au colis d crit dans la demande les diff rences devraient tre d crites et une justification devrait tre donn e l effet que ces diff rences n ont pas d incidence sur les r sultats de l essai 95 Les donn es de temp rature devraient tre indiqu es aux garnitures aux vannes et aux autres limites de confinement particuli rement en ce qui concerne les mat riaux sensibles la temp rature ainsi que pour le colis dans son ensemble 96 Les temp ratures int rieures et ext rieures devraient tre pr cis es Les dommages caus s par les essais et les r sultats des mesures qui ont t prises devraient tre indiqu s en d tail y compris des photographies des essais et des sp cimens d essai 3 4 1 Temp ratures lev es et basses temp rat
153. ragraphes 528 671 et 673 682 du TS R 1 Les mati res fissiles devraient respecter les dispositions pr cis es dans le 10 CFR 71 15 et au paragraphe 672 du TS R 1 comme suit 2 l une des exigences du 10 CFR 71 15 a f et 3 l une des dispositions des paragraphes 672 a d du TS R 1 Cette section devrait tenir compte des effets sur la structure du colis et sur son contenu et des effets thermiques sur ces derniers dans des conditions normales et des conditions d accident hypoth tique en ce qui a trait aux changements dans les mat riaux et dans la g om trie et aux effets subs quents sur la s ret criticit Toute exigence relative l emploi la fabrication et l entretien en ce qui a trait l importance de la s ret criticit du colis devrait tre incluse dans le chapitre 7 Mode d emploi et dans le chapitre 8 preuves d acceptation et programme d entretien de la demande Description de la conception de criticit Cette section devrait comprendre une description de la conception de criticit qui devrait inclure les dispositions du 10 CFR 71 31 Contents of Application et 10 CFR 71 33 et des paragraphes 807 et 813 du TS R 1 qui sont r f renc s au paragraphe 7 1 a du RETSN 6 1 1 Caract ristiques de conception Cette section devrait d crire les caract ristiques de conception du colis qui sont importantes sur le plan du contr le de la criticit Les caract ristiques de
154. re les effets de l preuve de gerbage Le colis doit tre soumis pendant une p riode de 24 heures une charge de compression gale la plus lev e des deux valeurs suivantes 54 l quivalent de 5 fois le poids du colis 55 l quivalent du produit obtenu en multipliant 13 kPa 2 Ib po par l aire de la projection verticale du colis La charge doit tre appliqu e uniform ment au dessus et au dessous du colis dans orientation normale du colis pendant le transport 26 Mars 2009 RD 364 2 7 La r glementation canadienne paragraphe 723 du TS R 1 tel qu incorpor a la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 pr cise que l preuve de gerbage n a pas tre tudi e si la forme du colis emp che effectivement le gerbage La r glementation Am ricaine dans le 10 CFR 71 71 c 9 ne comprend pas l exception cependant l preuve de gerbage n est requise que dans le cas des colis de petite taille et dont la masse est inf rieure 500 kg 1 100 livres Pour respecter les exigences r glementaires l valuation devrait tenir compte des effets de l preuve de gerbage pour 56 tous les colis dont la masse est inf rieure 500 kg 57 les colis dont la masse est sup rieure 500 kg si la forme du colis n emp che pas le gerbage 2 6 10 preuve de p n tration Cette section devrait d crire les effets de la p n tration sur le colis et devrai
155. re suivies dans l tablissement du programme Un programme d assurance de la qualit approuv ant rieurement et qui respecte les crit res applicables est acceptable 86 Mars 2009 RD 364 GLOSSAIRE AIEA Agence internationale de l nergie atomique ALARA Acronyme pour l expression As Low as Reasonably Achievable le plus bas qu il soit raisonnablement possible d atteindre Analyse Monte Carlo M thode utilisant des algorithmes de calcul pour simuler le comportement de divers syst mes physiques et math matiques partir de nombres al atoires ANS American Nuclear Society ANSI American National Standards Institute AQ Assurance de la qualit ASME American Society of Mechanical Engineers Bq Becquerel CCSN Commission canadienne de s ret nucl aire CFR Code of Federal Regulations des Etats Unis Ci Curie Coefficient de Poisson Rapport entre les d formations transversale et longitudinale d un sp cimen soumis une contraction axiale en phase lastique La valeur du coefficient de Poisson est n cessaire pour l analyse structurale Combustion nucl aire Transformation des atomes induite dans un r acteur nucl aire 87 Mars 2009 RD 364 Combustible nucl aire irradi CNI Combustible de r acteur nucl aire irradi au point o il ne peut plus soutenir une r action en cha ne parce que les isotopes fissionnables qu il contient ont t partiellement d trui
156. rmination des termes sources pour le mat riel de l assemblage combustible n est g n ralement pas aussi facile d terminer que pour le CNI L activation du mat riel d assemblage d pend des impuret s p ex cobalt 59 initialement pr sentes et de la variation spatiale et nerg tique du flux de neutron pendant la combustion Si le colis est destin transporter d autres mat riaux comme les assemblages de commande ou des enveloppes les termes sources de ces composants devraient tre inclus Selon la conception du colis les interactions avec les neutrons peuvent r sulter de la production de rayons gamma nerg tiques pr s de la surface du colis Si cette source n est pas trait e par le programme d analyse du blindage d autres moyens appropri s devraient tre utilis s pour la d terminer 55 Mars 2009 RD 364 5 3 5 2 2 Source de neutrons Cette section devrait pr ciser la quantit de mati res radioactives incluses dans le contenu et pr senter sous forme de tableau l intensit de la source de neutrons neutron s en fonction de l nergie Une description d taill e de la m thode employ e pour d terminer l intensit de la source de neutrons et sa distribution devrait tre fournie La m thode devrait tenir compte s il y a lieu des neutrons issus de la fission spontan e et des r actions a n Selon les m thodes utilis es pour calculer ces termes sources le demandeur peut d term
157. s colis Cette section devrait pr ciser les codes et les normes propos s pour la conception la fabrication l assemblage les preuves l entretien et l utilisation des colis On devrait inclure une valuation de l applicabilit des codes et des normes Cette section devrait pr ciser les codes et les normes tablis ou justifier les fondements de la conception et de la fabrication du colis Les codes et les normes devraient tre appropri s l usage pr vu du colis et doivent tre appliqu s ad quatement Le code ou la norme devrait tenir compte de la quantit et du risque pos par le contenu radioactif du colis En sp cifiant un code ou une norme il est important de d montrer que le code ou la norme 33 a t labor pour des structures de conception semblable ou constitu es de mat riaux semblables si cela n est pas sp cifique au colis 34 a t labor pour des structures qui seront soumises des conditions de charge semblables 35 a t labor pour des structures dont la d faillance aurait des cons quences semblables 36 traite ad quatement des modes de d faillance potentiels 37 traite ad quatement des marges de s ret L ASME American Society of Mechanical Engineers a labor un code sp cifiquement con u pour la conception et la construction des enveloppes de confinement des colis contenant du combustible nucl aire irradi ou des d chets radioactifs de haute act
158. s contraintes attribuables au choc combin es aux contraintes caus es par les gradients de temp rature la dilatation thermique diff rentielle la pression et les autres charges La combinaison des charges et les crit res d acceptation sont indiqu s aux r f rences 1 et 2 de la Section 2 13 L valuation devrait comparer les contraintes et les d formations maximales avec les tol rances pr cis es dans le code employ pour la conception L analyse devrait fournir des renseignements qui montrent que les combinaisons critiques des conditions environnementales et des conditions de charge ont t valu es Les r sultats d analyse devraient tre directement compar s avec les crit res d acceptation La r ponse du colis aux charges en termes de contrainte et de d formation des composants et des l ments de structure devrait tre indiqu e La stabilit structurale des membres individuels devrait tre valu e selon le cas Les m thodes d analyse devraient tenir compte de l impact sous n importe quel angle de la rotation des corps rigides et des impacts secondaires chute brusque Les facteurs d amplification dynamique devraient tre appliqu s de mani re appropri e si l on a utilis une technique d analyse quasi statique Les mod les et les propri t s des mat riaux devraient tre appropri s aux combinaisons de charge examin es et l valuation devrait comprendre toutes les conditions initiales
159. s en r gime permanent et les conditions transitoires devraient tre examin es Ces calculs devraient tre suffisamment exhaustifs pour d montrer l int grit du colis dans des conditions normales de transport et devraient tenir compte des combinaisons de charge appropri es comme la pression d utilisation normale maximale et la chaleur de d sint gration ainsi que les contraintes de fabrication 2 6 1 3 Calculs relatifs aux contraintes Cette section devrait pr senter les calculs relatifs aux contraintes qui sont attribuables aux effets combin s du gradient thermique des charges de pression et des charges m caniques y compris les contraintes de fabrication associ es au coulage et au refroidissement du plomb On devrait fournir des illustrations qui montrent la configuration et les dimensions des l ments ou des syst mes analys s et les points auxquels les contraintes sont calcul es L analyse devrait d terminer si des cycles r p t s de charge thermique combin s d autres charges entra neront une rupture par fatigue ou l accumulation significative de d formation 2 6 1 4 Comparaison avec les contraintes admissibles Cette section devrait pr senter les combinaisons de contraintes appropri es et comparer les contraintes r sultantes avec les crit res de conception pr cis s dans la demande on devrait galement d montrer que toutes les exigences de rendement pertinentes ont t respect es tel que pr cis
160. s et de l exp rience dans la conception la construction et l utilisation de colis pour transporter des mati res radioactives Les demandeurs devraient fournir des renseignements clairs et concis dans la demande Les nonc s confus ou ambigus et les descriptions inutilement longues ne contribuent pas favoriser un traitement rapide de la demande Les affirmations concernant la pertinence des conceptions ou les m thodes de conception devraient tre appuy es par des bases techniques c d une valuation technique appropri e ou une description des essais r els La terminologie devrait tre utilis e tel que d fini dans la r glementation sur l emballage et le transport Le rapport de l analyse de s ret devrait suivre le syst me de num rotation et les sous titres du format au moins jusqu au troisi me niveau p ex 2 1 2 Crit res de conception tel qu indiqu la section F du pr sent guide Lorsqu une exigence particuli re ne s applique pas un colis donn les demandeurs devraient employer l expression sans objet plut t que d omettre la section correspondante En outre lorsque le demandeur ne r pond pas une exigence en particulier 1l devrait en indiquer la raison lorsque l applicabilit de cette exigence est remise en cause Les annexes de chacune des sections de la demande devraient comprendre les renseignements d taill s qui ont t omis dans le texte principal La premi re
161. s indiquer dans le fichier d entr e La production de rayons gamma secondaires p ex suite des r actions n y dans le mat riau de blindage devrait tre calcul e dans le cadre de l valuation du blindage voir section 5 4 ou autrement incluse dans le terme source Les r sultats de la d termination du terme source devraient tre pr sent s sous forme de liste des rayons gamma par seconde ou des MeV par seconde en fonction de l nergie L activit ou la masse de chaque nucl ide qui contribue de mani re importante au terme source devrait galement tre fournie titre de renseignements l appui Dans le cas o le contenu est du CNI les termes sources gamma devraient tre pr cis s en fonction de l nergie la fois pour le CNI et le mat riel devenu radioactif Si la structure du groupe nerg tique dans le calcul du terme source diff re de celle de la section efficace du calcul du blindage le demandeur peut galement y inclure les photons De fa on g n rale seuls les rayons gamma ayant une nergie d environ 0 8 2 5 MeV contribueront de mani re importante l intensit du rayonnement externe alors le fait de regrouper les rayons gamma qui se situent l ext rieur de cette plage n a pas de cons quence importante On devrait utiliser une unit uniforme de terme source p ex par assemblage par nombre total d assemblages ou par tonne m trique dans le calcul du blindage La d te
162. s restrictives Si la chute d une hauteur de 9 m tres est r alis e dans un premier temps la demande devrait comprendre une justification l effet que cette s quence est celle qui cause le plus de dommage en tenant compte galement de l preuve thermique subs quente S il y a une preuve que la r alisation de l preuve de perforation avant la chute de 9 m tres r sulte en des dommages maximums alors deux preuves de perforation devraient tre r alis es l une d elles avant la chute d une hauteur de 9 m tres et la seconde apr s la chute de 9 m tres Dans le cas des colis qui doivent subir une preuve d crasement la s quence d accident doit comprendre une chute 2 7 1 Chute libre Cette section devrait valuer le colis soumis une preuve de chute libre Le rendement et l int grit structurale du colis devraient tre valu s pour les orientations de colis en chute qui causent les dommages les plus importants y compris le centre de gravit au dessus d un coin l orientation oblique avec impact secondaire la chute sur le c t et la chute sur le dispositif de fermeture Les orientations o le centre de gravit est directement au dessus du point d impact devraient galement tre examin es 28 Mars 2009 RD 364 L orientation qui cause le plus de dommages un syst me ou un composant n est pas n cessairement la m me que pour d autres syst mes ou composants Si
163. scription du contenu devrait tre suffisante pour permettre une valuation d taill e de la criticit pour chaque type ou pour appuyer la conclusion que certains types sont limit s par les valuations r alis es Si le contenu comprend du combustible endommag l ampleur des dommages devrait tre pr cis e Tout r cipient ou conteneur utilis comme faisant partie du contenu du colis devrait tre d crit Observations d ordre g n ral Cette section devrait comprendre des observations g n rales utilis es pour valuer la criticit du colis Celles ci peuvent s appliquer aux valuations de la criticit d un colis consid r isol ment ou d un agencement de colis la fois pour les conditions normales de transport et les conditions d accident hypoth tique 64 Mars 2009 RD 364 6 3 1 Configuration du modele Cette section devrait d crire le mod le de calcul et comporter des illustrations de ce mod le Les illustrations devraient pr ciser les mat riaux utilis es dans toutes les r gions du mod le Toute diff rence entre le mod le et la configuration r elle du colis devrait tre identifi e et une justification l effet que le mod le est conservateur devrait tre fournie En outre les diff rences entre le mod le des conditions normales de transport et celui des conditions d accident devraient tre clairement identifi es et justifi es l int rieur de la plage de tol rance sp cifi e
164. sessscevesseversecevecsevavsecevasensarens 52 5 1 Description du blindage ese Seles ac es cans nas Re ri tint Rate 52 5 1 1 Caract ristiques de conception 52 5 1 2 Tableau sommaire de l intensit de rayonnement maximale 52 5 2 Sp cification de la source sat a alert dette deste meade de ds 54 5 21 Source JAMMA E inner iced este ae vie alae eld nn dr dia den dettes 55 5 2 2 Source de NEUutrONS e naidi aE En a AEEA E AREE ERR 56 5 3 Mod le de blindage 28h annule ierenieese 56 5 3 1 Configuration de la source et du blindage 0 eeeeeeceeeeeceeeeeeneeteeeeeseeeeeaeeeeeneeeaas 56 5 3 2 Propri t s des mat riaux 57 5 4 valuation du blindage ac ists ius sek Ed s AN re a de de 58 KAT M thodes sueur e naaran reaa a a raa ester Mestre Metiei retirer 58 5 4 2 Donn es d entr e et de sortie 59 5 4 3 Conversion du flux au d bit de dose 0 2 eeeeeeeceeceeeeeeeaeeeeaeeseeeeeesaeeeeeaeseeeeeeaas 59 5 4 4 Intensit du rayonnement externe cceceeeeeeeeeee cece eeeeaeeeeaeeteeeeeeeaeeeeaaeeeeeeeeaas 59 5 5 PA LA LA TS ER PP EARE AERE TNE AAT suseetnnlgeuarsvenenvaatonee 60 6 0 EVALUATION DE LA CRITICITE ssssccsssecsssecessesesesesseeesseetsaeeesaeeesaeeneaeeaeans 60 6 1 Description de la conception de CritiCit eee eeecceeeeeeeeceeeeeeeeeeeeeseaeeeeeneaes 61 6 1 1 Caract ristiques de conception 61 6 1 2 Tableau sommaire de l valuation de la criticit e ee eeeee
165. specter le 10 CFR 71 73 ou devraient respecter la s quence causant le plus de dommage afin de respecter le TS R 1 Voir la section 2 7 Dans le cas de l valuation thermique des conditions d accident les commentaires g n raux de la section 3 3 devraient tre examin s et on devrait en tenir compte suivant le cas 3 5 1 Conditions initiales L valuation thermique devrait tenir compte des effets des preuves de chute des preuves d crasement s il y a lieu et des preuves de perforation sur le colis Cette section devrait identifier les conditions initiales et justifier le fait qu elles sont les plus d favorables notamment 1 une temp rature ambiante entre 40 C 40 F et 38 C 100 F sans insolation Cette plage est pr cis e dans la r glementation canadienne et celle de l AIEA La r glementation Am ricaine pr cise une temp rature ambiante minimale de 29 C 20 F comme condition initiale Par cons quent une plage de temp rature ambiante comprise entre 40 C 40 F et 38 C 100 F devrait tre tudi e dans la demande 2 une pression interne dans le colis gale la pression d utilisation normale maximale a moins d avoir une pression interne plus basse compatible avec la temp rature ambiante est moins favorable 3 le contenu la chaleur de d sint gration maximale moins d avoir qu avoir une chaleur moins lev e compatible avec la temp rature et l
166. st me servant contenir du liquide est ad quatement scell et poss de un espace ad quat destin accueillir l expansion du liquide ou un autre dispositif sp cifi 105 une v rification est faite pour s assurer que les dispositifs de d compression fonctionnent bien et qu ils sont bien install s 106 tout l ment de structure du colis qui pourrait tre utilis pour lever ou pour arrimer le colis durant le transport est rendu inutilisable cette fin moins qu il ne respecte les exigences de conception relatives au levage ou l arrimage du colis tel que requis par le 10 CFR 71 45 ou le paragraphe 608 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 107 tout contr le ou toute pr caution sp ciale propos e en vue du transport ou de la manutention ou tout contr le sp cial propos en cas d accident ou de retard est pr cis 108 le marquage et l tiquetage du colis est effectu conform ment au 49 CFR 172 310 et 172 403 ou aux paragraphes 535 540 et 542 546 du TS R 1 qui sont r f renc s la section 16 4 du RETSN 109 des instructions crites sont fournies au transporteur dans le cas des colis qui doivent tre transport s sous utilisation exclusive en raison de l intensit du rayonnement externe 110 avant la livraison d un colis un transporteur en vue du transport le titulaire de permis envoie ou met la dispositio
167. t des mat riaux devraient tre utilis es comme crit res pour d montrer la pertinence des dispositifs d arrimage et la d faillance sous l effet de charge excessive Cette section devrait d montrer que la d faillance des dispositifs d arrimage sous l effet de charge excessive ne compromettra pas la capacit du colis respecter les autres exigences Les r glements canadiens ne sp cifient pas de crit res de conceptions num riques des dispositifs d arrimage selon l article 636 du TS R 1 Les crit res de conception de dispositifs d arrimage qui font partie de la structure du colis sont d finis dans 10 CFR 71 45 b comme suit The system must be capable of withstanding without generating stress in any material of the package in excess of its yield strength a static force applied to the center of gravity of the package having a vertical component of 2 times the weight of the package with its contents a horizontal component along the direction in which the vehicle travels of 10 times the weight of the package with its contents and a horizontal component in the transverse direction of 5 times the weight of the package with its contents Cette section devrait d montrer que les dispositifs d arrimage respectent les crit res du 10 CFR 71 45 b Dans le cas des dispositifs de fixation ou d autres caract ristiques qui font partie de la structure du colis qui pourraient tre utilis es pour arrimer le colis et
168. t riel de blindage telle que la fusion du plomb ne sont pas acceptables Si le mod le de blindage simule une r gion de source homog ne plut t qu un mod le h t rog ne d taill du contenu une telle d marche devrait tre justifi e et l on devrait d montrer que la masse volumique homog n is e est correcte pour des conditions de transport normales et des conditions d accident hypoth tique La densit atomique devrait galement tre confirm e si elle est utilis e comme donn e d entr e dans les calculs du blindage valuation du blindage 5 4 1 M thodes Cette section devrait contenir une description g n rale de la m thode fondamentale utilis e pour d terminer les d bits de dose gamma et les d bits de dose de neutron des points choisis l ext rieur du colis pour des conditions de transport normales et des conditions d accident Elle devrait comprendre une description de la distribution spatiale de la source et de tout programme informatique utilis avec la documentation de r f rence Cette section devrait galement comprendre une description d taill e des param tres d entr e fondamentaux ainsi que les bases ayant servi choisir le programme l att nuation et la section efficace d limination ainsi que les facteurs d accumulation Les programmes informatiques peuvent utiliser la m thode de transport de type Monte Carlo de transport d terministe ou la m thode des noyaux po
169. t conduire une fuite de mat riau radioactif Une sp cification appropri e devrait tre identifi e pour le contr le de chaque mat riau Les mat riaux et leurs propri t s devraient tre conformes au code ou la norme de conception choisie Si aucune norme n est disponible la demande devrait fournir les propri t s des mat riaux document es et les sp cifications pour la conception et la fabrication de l emballage Mars 2009 RD 364 Les mat riaux constituant les composantes structurelles o les risques de rupture sont critiques devraient avoir une t nacit suffisante pour emp cher la rupture fragile dans des conditions normales de transport et des conditions d accident hypoth tique Les guides 7 11 Fracture Toughness Criteria of Base Material for Ferritic Steel Shipping Cask Containment Vessels with a Maximum Wall Thickness of 4 inches 0 1m 22 et 7 12 Fracture Toughness Criteria of Base Material for Ferritic Steel Shipping Cask Containment Vessels with a Wall Thickness Greater than 4 inches 0 1m But Not Exceeding 12 inches 0 3m 23 de la NRC fournissent des crit res pour la t nacit Les propri t s des mat riaux devraient tre appropri es aux conditions de charge p ex charge d impact statique ou dynamique temp ratures chaudes ou froides et conditions humides ou s ches Les temp ratures auxquelles les limites de contrainte admissibles sont d finies devraient tre conformes aux temp ra
170. t identifier l emplacement le plus vuln rable sur la surface du colis Conditions d accident hypoth tique Cette section devrait d crire le rendement sur le plan structural du colis lorsque celui ci est soumis aux preuves pr cis es dans le 10 CFR 71 73 Hypothetical Accident Conditions ou aux essais d crits aux paragraphes 726 729 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 L valuation structurale devrait tenir compte des conditions d accident de transport dans la s quence indiqu e afin de d terminer l effet cumulatif sur le colis Les dommages caus s par chaque preuve sont cumulatifs et l valuation de la capacit du colis supporter l une des preuves doit tenir compte des dommages r sultant des preuves ant rieures Cette section devrait confirmer que l efficacit du colis n a pas t diminu e par suite des conditions normales de transport tel qu indiqu la section 2 6 La rupture fragile devrait galement tre tudi e Cette section devrait comprendre les renseignements applicables concernant les preuves et les analyses tel qu indiqu la section 2 6 De fa on g n rale la d formation in lastique du dispositif de fermeture de l enveloppe de confinement p ex boulons rebords joints n est pas acceptable pour les colis du type B La d formation d autres parties de la cuve de confinement peut tre acceptab
171. t un agencement endommag devraient tre inclus dans la demande Le calcul devrait converger ad quatement et les facteurs de multiplication calcul s partir des fichiers de sortie devraient tre conformes ceux de l valuation 6 3 4 D monstration de la r activit maximale Cette section devrait comprendre une d monstration l effet que la configuration la plus r active de chaque cas num r aux sections 6 4 6 6 colis consid r isol ment agencements de colis non endommag s et agencements de colis endommag s a t valu e Toutes les hypoth ses et approximations devraient tre clairement identifi es et justifi es 66 Mars 2009 RD 364 Dans le cas des colis qui comportent plusieurs types d assemblage de combustible nucl aire irradi en ce qui a trait au contenu tous les types d assemblage devraient tre analys s ou le type d assemblage de combustible limitatif devrait tre justifi et analys Cette section devrait identifier la combinaison optimale de substances mod ratrices internes l int rieur du colis et de substances mod ratrices intercal es entre les colis suivant le cas Les cas suivants devraient tre examin s 66 la mod ration par l eau et par tout mat riau hydrog n comme le poly thyl ne 67 le noyage pr f rentiel des diff rentes r gions l int rieur du colis 68 les charges partielles p ex masses fissiles inf rieures la masse maxi
172. te Agencements de colis dans des conditions d accident hypoth tique 6 6 1 Configuration Cette section devrait valuer en vertu du 10 CFR 71 59 a 2 ou du paragraphe 682 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 672 du TS R 1 un agencement de 2N colis dans des conditions d accident hypoth tique L valuation devrait tenir compte des facteurs suivants 77 la configuration la plus r active de l agencement p ex le pas ou l espace entre les colis l orientation des colis et la mod ration interne des neutrons 78 la mod ration par un mat riau hydrog n tique 79 la configuration cr dible la plus r active du colis et de son contenu dans des conditions d accident hypoth tique y compris les infiltrations d eau 80 la r flexion totale de l eau sur tous les c t s d un agencement fini 6 6 2 R sultats Cette section devrait pr senter les r sultats des analyses relatives aux agencements de colis et identifier les conditions les plus r actives Les r sultats de l analyse devraient tre conformes aux renseignements pr sent s dans le tableau sommaire de la section 6 1 2 La valeur de N appropri e devrait tre utilis e pour d terminer l indice de s ret criticit ISC La valeur de N appropri e devrait tre la valeur la plus petite permettant d assurer la sous criticit de 5N colis dans des conditions normales de transport ou de
173. te dans une preuve thermique L valuation thermique devrait comprendre des corrections ou des valuations appropri es afin de tenir compte de ces diff rences Par exemple l valuation thermique devrait comprendre une correction de la temp rature si la temp rature ambiante au d but de l preuve thermique tait inf rieure 38 C valuation thermique dans des conditions normales de transport Cette section devrait d crire l valuation thermique des syst mes et des sous syst mes dans des conditions normales de transport Les plages de temp rature limit es par les temp ratures ambiantes minimales et maximales et les charges thermiques de d sint gration minimales et maximales devraient tre tudi es Les r sultats devraient tre compar s aux limites admissibles de temp rature et de pression pour les composants du colis Les renseignements devraient tre pr sent s dans des tableaux sommaires accompagn s d nonc s et de commentaires appropri s Les renseignements qui seront utilis s dans d autres sections de l examen devraient tre identifi s Les marges de s ret relatives la temp rature la pression et aux contraintes thermiques du colis y compris les effets des incertitudes sur les propri t s thermiques les conditions d essai et de 39 Mars 2009 RD 364 diagnostic et les m thodes d analyse devraient tre trait es L analyse ou les r sultats d essai devraient tre p
174. ter Ottawa Ontario CANADA K1P 5S9 T l phone 613 995 5894 ou 1 800 668 5284 Canada seulement T l copieur 613 992 2915 Courriel info cnsc ccsn ge ca PR FACE Le R glement de transport des mati res radioactives TS R 1 de l Agence internationale de l nergie atomique AIEA stipule qu une fois que le mod le d un colis de transport de type B U est approuv par un pays ce colis peut tre utilis dans d autres pays sans examen suppl mentaire En r alit cependant les tats membres ont couramment insist sur la n cessit d examiner les demandes de mod le de colis avant d en autoriser l utilisation dans leur pays Au Canada et aux tats Unis les autorit s comp tentes examinent tous les colis homologu s avant d octroyer une approbation revalidation Ce processus peut tre long et est rendu compliqu par les diff rences entre les r glements domestiques l interpr tation du r glement de l AIEA le format de demande du colis et les crit res d acceptation La Commission canadienne de s ret nucl aire CCSN la Nuclear Regulatory Commission NRC des Etats Unis et le Department of Transport DOT des Etats Unis ont collabor en vue de produire le pr sent guide pour faciliter l approbation r glementaire canadienne am ricaine des certificat d homologation du mod le de colis du type B U et de colis contenant des mati res fissiles Le guide d crit une m thode en vue de satisfa
175. tes pr cis es dans 10 CFR 71 47 a ou 10 CFR 71 47 b suivant le cas et 10 CFR 71 51 a 2 ou les paragraphes 526 530 531 et 532 du TS R 1 qui sont r f renc s la section 16 4 du RETSN le paragraphe 572 du TS R 1 qui est r f renc la section 15 5 du RETSN et des paragraphes 645 646 et 656 b ii 1 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 L emplacement du d bit de dose maximal pour l analyse devrait tre identifi et l on devrait fournir suffisamment de donn es pour montrer que l intensit du rayonnement est raisonnable et que ses carts en fonction de l emplacement sont conformes la g om trie 59 Mars 2009 RD 364 5 5 6 0 et au blindage du colis Les r sultats devraient tenir compte des conditions normales et des conditions d accident L analyse devrait montrer que les emplacements choisis sont ceux o le d bit de dose est maximal Pour d terminer le d bit de dose maximal on devrait faire une moyenne de lintensit du rayonnement pour toute l aire de la section transversale d une sonde de taille raisonnable NUREG CR 5569 Averaging of Radiation Levels Over the Detector Probe Area 15 Dans le cas des colis o l on observe des effets de canalisation du rayonnement ou des vides la moyenne ne devrait pas tre utilis e pour r duire l intensit du rayonnement r sultant de ces caract ristiques L intensit d
176. tion pour les articles qui sont importants sur le plan de la s ret mais qui ne sont pas produits selon des normes g n ralement reconnues 34 Mars 2009 RD 364 3 0 3 1 EVALUATION THERMIQUE Cette section de la demande devrait identifier d crire examiner et analyser la conception technique thermique principale du colis des composants et des syst mes qui sont importants sur le plan de la s ret et d crire comment le colis se conforme aux exigences de rendement du 10 CFR 71 33 b 5 71 33 b 7 71 43 d 71 43 g 71 55 P 1 iv 71 71 c 1 et 2 et 71 73 c 4 ou des paragraphes 642 651 652 653 654 655 660 661 662 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du TS R 1 et des paragraphes 728 et 736 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 Cette section devrait porter sur le rendement thermique du colis dans des conditions normales et des conditions d accident hypoth tique lors du transport en pr cisant les temp ratures maximales admissibles et les effets sur le confinement la structure le blindage et la s ret criticit Toute exigence op rationnelle de fabrication et d entretien en ce qui a trait l valuation thermique importante pour la s ret du colis devrait tre incluse dans le chapitre 7 Mode d emploi de l emballage et dans le chapitre 8 preuves d acceptation et progra
177. tonium sous forme solide pour les quantit s de plutonium d passant 0 74 TBq 1 2 4 Caract ristiques op rationnelles Dans le cas des agencements de colis complexes cette section devrait comprendre une description des caract ristiques op rationnelles du colis Cela comprend un diagramme sch matique illustrant toutes les vannes tous les raccords les tubulures les ouvertures les joints d tanch it les limites de l enveloppe de confinement et ainsi de suite Annexe L annexe devrait comprendre les dessins techniques du colis Les dessins devraient indiquer clairement les caract ristiques de s ret examin es dans l valuation du colis Les colis autoris s pour l exp dition doivent tre conformes au mod le homologu c est dire que chaque colis doit tre fabriqu conform ment aux dessins mentionn s en r f rence dans le document d approbation Bien que les dessins devraient tre suffisamment d taill s pour une v rification ind pendante et pour l homologation il convient de noter que si l on ajoute des d tails additionnels sur les dessins d homologation semblables ceux requis pour les dessins de fabrication cela n cessitera des r visions fr quentes ainsi qu une approbation par les autorit s r glementaires dans les cas o des changements sont apport s Chaque dessin devrait comporter un cartouche qui identifie l organisation mettrice du dessin le num ro du dessin le
178. traintes thermiques maximales Cette section devrait pr senter les r sultats des analyses thermiques utilis s dans l valuation structurale en vue de calculer les conditions de contrainte thermique les plus graves qui r sultent de l preuve thermique et du refroidissement subs quent Les temp ratures correspondant aux contraintes thermiques maximales devraient tre indiqu es 3 5 5 Temp ratures du combustible et de la gaine dans le cas du combustible nucl aire irradi Dans le cas des colis contenant du combustible nucl aire irradi CNT la temp rature maximale admissible du combustible de la gaine devrait tre identifi e et justifi e La justification devrait tenir compte des mat riaux constituant le combustible et la gaine des conditions d irradiation p ex la dose absorb e le spectre des neutrons et le taux de combustion et le milieu d exp dition y compris le gaz de remplissage De fa on g n rale la temp rature de la gaine du combustible irradi provenant de r acteurs eau ordinaire commerciaux devrait tre maintenue en dessous de 400 C dans des conditions normales de transport et en dessous de 570 C dans des conditions d accident D autres consid rations importantes comprennent la r orientation des hydrures sur les propri t s m caniques le temps qui s est coul depuis le moment o le CNI a t retir du c ur jusqu sa mise en place dans le colis de transport le temps pass
179. tre instrument qui a force de loi Document d application de la r glementation RD 364 Guide d approbation des colis de transport du type B U et des colis transportant des mati res fissiles Canada Etats Unis Publi par la Commission canadienne de s ret nucl aire Mars 2009 Guide d approbation des colis de transport du Type B U et des colis transportant des mati res fissiles Document d application de la r glementation RD 364 Publi par la Commission canadienne de s ret nucl aire Ministre des Travaux publics et Services gouvernementaux Canada 2009 La reproduction d extraits du pr sent document des fins personnelles est autoris e condition d en indiquer la source en entier Toutefois sa reproduction en tout ou en partie a des fins commerciales ou de redistribution n cessite l obtention pr alable d une autorisation crite de la Commission canadienne de s ret nucl aire Num ro de catalogue CC173 3 4 364F PDF ISBN 978 1 100 90486 3 This document is also available in English under the title Joint Canada United State Guide for the Approval of Type B U and Fissile Material Packages Disponibilit du pr sent document Le document peut tre consult sur le site web de la CCSN www suretenucleaire gc ca Pour en obtenir un exemplaire en fran ais et en anglais veuillez communiquer avec Commission canadienne de s ret nucl aire C P 1046 Succursale B 280 rue Sla
180. ts par la r action et que des poisons issus de la fission s y sont accumul s CSA Association canadienne de normalisation DOT Department of Transportation des tats Unis Flambage D formation courbe d un mur trop mince d une longue pi ce de charpente ou d un poteau de trop faible section lorsqu ils sont soumis une charge longitudinale excessive ou dont l application est d centr e o la charge en question est inf rieure la charge longitudinale ultime que le mat riau est capable de supporter GWj Gigawatt jour H X Raport atomique hydrog ne mati re fissile Impact secondaire Deuxi me choc subi par un colis cons cutif premier impact sur un coin ou une ar te Indice de s ret criticit ISC Valeur attribu e un colis un suremballage ou un conteneur de transport contenant des mati res fissiles et qui limite l accumulation de ces colis suremballages ou conteneurs ISO Organisation internationale de normalisation Kerr facteur de multiplication effectif des neutrons kPa Kilopascals Mati re fissile Se dit de uranium 233 l uranium 235 le plutonium 239 le plutonium 241 ou de toute combinaison de ces radionucl ides a l exception de e uranium naturel ou appauvri qui n a pas t irradi e uranium naturel ou appauvri qui n a t irradi que dans des r acteurs thermiques MeV Megaelontronvolts 88 Mars 2009 RD 364 mrem Millirem MRFD Mati res radioact
181. tures de service minimales et maximales Les propri t s de force d formation des limiteurs d impact devraient tre fond es sur des conditions et temp ratures d essai appropri es Dans le cas des colis qui poss dent des dispositifs limiteurs d impact les m thodes employ es pour tablir leurs caract ristiques force d flexion devraient tre fournies et devraient inclure les essais Les essais des limiteurs d impact peuvent tre r alis s de mani re statique si l effet de la vitesse de d formation sur les propri t s d crasement du mat riau est examin et si l on en tient compte dans la relation force d flexion pour l analyse des impacts La courbe force d flexion du limiteur d impact devrait tre fournie pour toutes les orientations de colis analys es 2 2 2 R actions chimiques galvaniques ou autres Cette section devrait d crire les r actions chimiques galvaniques ou autres qui peuvent se produire l int rieur du colis ou entre le colis et son contenu ainsi que les m thodes employ es pour viter des r actions importantes Pour chaque mat riau d emballage cette section devrait pr ciser tous les mat riaux chimiquement ou galvaniquement dissemblables en contact avec celui ci Les rev tements employ s sur les surfaces internes ou externes du colis ainsi que toute r action r sultant des infiltrations d eau ou des infiltrations dans le ch teau de transport ainsi que le d gagement possi
182. u elle est appliqu e correctement ou de mani re prudente 6 3 2 Propri t s des mat riaux Cette section devrait fournir la masse volumique et la densit atomique des mat riaux utilis s dans les mod les repr sentant le colis et son contenu Les propri t s des mat riaux devraient tre conformes celles observ es pour le colis lors des preuves pr cis es dans le 10 CFR 71 71 et 71 73 ou aux paragraphes 719 724 et 726 729 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 Les mat riaux sur lesquels repose le contr le de la criticit doivent demeurer en place et tre efficaces On ne devrait pas consid rer plus de 75 de la concentration de poison neutronique minimale sp cifi e dans l valuation de la criticit moins qu un pourcentage plus lev soit justifi 65 Mars 2009 RD 364 Les diff rences entre l tat des mat riaux dans des conditions normales de transport et dans des conditions d accident hypoth tique devraient tre clairement identifi es Les mat riaux pertinents pour la conception de la criticit comme les poisons les mousses les plastiques et autres hydrocarbures devraient tre examin s Les absorbeurs et mod rateurs de neutrons p ex les poisons et le blindage contre les neutrons devraient tre contr l s ad quatement durant la fabrication afin que leurs propri t s soient optimales Les renseignements
183. u rayonnement externe devrait tre raisonnable et ses carts en fonction de l emplacement devraient tre conformes la g om trie et au blindage du colis Aux fins du 10 CFR 71 47 b ou du paragraphe 572 du TS R 1 la surface externe est consid r e comme la partie du colis qui est illustr e dans les dessins et que l on a d montr qui demeurera en place dans des conditions normales de transport Les barri res antipersonnel et les dispositifs semblables qui sont fix s au moyen de transport plut t qu au colis peuvent permettre cependant de qualifier le v hicule comme tant un v hicule ferm L valuation devrait tenir compte des dommages caus s au blindage dans des conditions normales de transport et dans des conditions d accident hypoth tique On devrait v rifier que tout dommage caus dans des conditions normales de transport ne donne pas lieu une augmentation importante des d bits de dose externe tel que pr cis dans le 71 43 f et 71 51 a 1 ou au paragraphe 646 b du TS R 1 Toute augmentation devrait tre expliqu e et justifi e comme tant n gligeable Annexe L annexe devrait comprendre une liste des r f rences les pages applicables des documents mentionn s en r f rence la justification des hypoth ses ou des proc dures d analyse les r sultats des essais les photographies les descriptions des programmes informatiques les fichiers d entr e et de sortie et d autres renseignements a
184. ualit En raison de cette diff rence entre les deux r glementations le pr sent guide n examine pas les conceptions mentionn es au 71 55 c ou au paragraphe 677 a du TS R 1 Par cons quent dans le cas des colis consid r s isol ment l infiltration de l eau doit tre pr sum e tre en tout temps pr sente l int rieur de l enveloppe de confinement ou autour de celle ci et de la mati re fissile soit la configuration la plus r active des deux Selon le paragraphe 678 du TS R 1 pour le syst me d isolement il faut supposer une r flexion totale par au moins 20 cm d eau ou toute autre r flexion plus grande qui pourrait tre apport e compl mentairement par les mat riaux de l emballage voisins Le 68 Mars 2009 RD 364 6 5 syst me d isolement comprend les composants du colis qui maintiennent la configuration g om trique des mati res fissiles en ce qui a trait la s ret criticit a l int rieur du colis En outre 20 cm d eau est consid r comme tant l quivalent de la r flexion totale mentionn au 10 CFR 71 55 b 3 Cependant si une couche d eau d une paisseur sup rieure 20 cm rend le syst me plus r actif l paisseur d eau plus importante sera utilis e comme faisant partie de la conception nominale En outre cette section de la demande devrait galement d montrer que selon le 10 CFR 71 55 d ou l alin a 679 b du TS R 1 tel
185. ue devrait suivre les preuves de chute libre et de perforation et devrait tre examin e au chapitre 3 valuation thermique Cette section devrait valuer la conception structurale pour d terminer les effets d un feu enveloppant tel que pr cis dans le 10 CFR 71 73 c 4 ou au paragraphe 728 du TS R 1 tel qu incorpor la section 1 4 du RETSN par r f rence au paragraphe 716 du TS R 1 Tout dommage r sultant des preuves de chute libre d crasement et de perforation devrait tre int gr aux conditions initiales du colis pour l preuve thermique Les temp ratures associ es au feu et toute augmentation de l inventaire des gaz caus e par la combustion ou la d composition devraient tre examin es au moment de d terminer la pression maximale l int rieur du colis durant ou apr s l preuve Les contraintes thermiques maximales qui peuvent se produire durant l essai ou apr s devraient tre examin es 30 Mars 2009 RD 364 2 7 4 1 Sommaire des pressions et des temp ratures Cette section devrait r sumer toutes les temp ratures et les pressions telles que d termin es au chapitre 3 Evaluation thermique de la demande 2 7 4 2 Dilatation thermique diff rentielle Cette section devrait inclure les calculs des d formations et des contraintes circonf rentielles et axiales s il y a lieu qui r sultent de la dilatation thermique diff rentielle Les conditions maximales les conditions de
186. une caract ristique comme la composante d arrimage est une partie structurale du colis elle devrait tre examin e dans le choix des configurations de l preuve de chute et des orientations de chute Pour ces raisons il est habituellement n cessaire d examiner plusieurs orientations de chute Les points suivants devraient tre examin s s il y a lieu 58 Dans le cas des colis comportant un blindage au plomb le colis devrait tre valu de mani re d terminer les effets de la chute sur l affaissement du plomb L affaissement du plomb devrait tre conforme celui tudi dans l valuation du blindage 59 La conception des boulons de fermeture du couvercle devrait tre valu e afin de d terminer les effets combin s de la force d impact en chute libre des pressions internes des contraintes thermiques de la force de compression du joint torique et de la pr charge des boulons 60 Le flambage des composants du colis devrait tre valu 61 D autres composants du colis comme les couvercles des ouvertures les plaques du couvercle des ouvertures et les enceintes de blindage devraient tre valu s pour d terminer les effets combin s de la force d impact en chute du colis de la perforation des pressions internes et de la contrainte thermique 2 7 1 1 Chute plat Cette section devrait d crire les effets de l preuve de chute plat du colis 2 7 1 2 Chute sur un c t Cette s
187. ur un des deux pays ce guide pourrait ne pas s appliquer Le but de la demande devrait tre clairement pr cis La demande peut concerner une approbation d un nouveau mod le une modification d un mod le homologu ou le renouvellement d une approbation existante Les demandes relatives un nouveau mod le devraient tre compl tes et devraient contenir les renseignements requis la sous section D Application for Package Approval du 10 CFR 71 et la section VI du TS R 1 qui est r f renc e la section 1 4 du RETSN s il y a lieu Les demandes relatives la modification d un mod le homologu devraient indiquer clairement les changements demand s Les modifications peuvent comprendre des changements la conception des changements au contenu autoris ou des changements aux conditions d approbation Les changements relatifs la conception devraient tre clairement identifi s dans les dessins du colis r vis s La demande devrait comprendre Mars 2009 RD 364 1 1 1 2 une valuation des changements accompagn e d une justification l effet que ces changements n emp chent pas le colis de respecter les exigences r glementaires Les demandes relatives a des modifications peuvent tre assujetties aux dispositions du 10 CFR 71 19 Previously Approved Package et des paragraphes 816 et 817 du TS R 1 qui sont r f renc s l alin a 16 1 a vili du RETSN Les modifications sont applic
188. ures Cette section devrait d montrer que les preuves effectu es pour des conditions normales de transport ne donnent pas lieu une r duction importante de l efficacit du colis Les points suivants devraient tre examin s 97 la d t rioration de la capacit de transfert de chaleur du colis comme la cr ation de nouveaux espaces entre les composants 98 les changements dans les conditions ou les propri t s des mat riaux p ex dilatation contraction production de gaz et contraintes thermiques qui ont une incidence sur le rendement structural 99 les changements dans le colis qui ont une incidence sur le confinement le blindage ou la criticit comme la d composition thermique ou la fusion des mat riaux 100 la capacit du colis supporter les preuves dans des conditions d accident hypoth tique La temp rature et la pression des composants devraient tre compar es leurs valeurs admissibles Cette section devrait montrer explicitement que la temp rature maximale de la surface du colis accessible est inf rieure 50 C 122 F dans le cas des colis 40 Mars 2009 RD 364 transport s sous utilisation non exclusive ou 85 C 185 F dans le cas des colis transport s sous utilisation exclusive conform ment aux exigences pr cis es dans le 10 CFR 71 43 g ou aux paragraphes 652 et 662 du TS R 1 tels qu incorpor s la section 1 1 du RETSN par r f rence au paragraphe 650 du
189. vis s ainsi que le r glement 10 CFR 71 74 Accident Conditions for Air Transport of Plutonium qui pr cise les conditions d essai requises pour les colis contenant du plutonium transport s par voie a rienne La r glementation de la CCSN comprend les exigences relatives aux limites concernant la quantit de mati res radioactives qui peuvent tre transport es par voie a rienne dans un colis du type B moins qu il s agisse d une mati re radioactive homologu e comme tant faible dispersion Les exigences de la CCSN ne sont pas sp cifiques au plutonium mais s appliquent toutes les mati res radioactives en quantit s d passant 3000 A ou 100 000 A soit la plus faible valeur des deux pour ce qui est des mati res sous forme sp ciale et 3000 A2 pour ce qui est des mati res radioactives qui ne sont pas sous forme sp ciale Par cons quent les demandes relatives l approbation de colis contenant du plutonium transport s par voie a rienne les mati res d passant ces valeurs et les colis du type C ne sont pas vis s par le pr sent document Demandes concernant des mati res radioactives faible dispersion MRFD Les mati res radioactives faible dispersion MRFD exigent une approbation multilat rale et les colis du type B qui contiennent des MRFD doivent galement recevoir une approbation multilat rale en vertu du r glement TS R 1 de l AIEA L approbation relative aux MRFD sera requise de la part
190. ype B pour exp ditions domestiques aux Etats Unis U S Nuclear Regulatory Commission ATTN Document Control Desk Director Division of Spent Fuel Storage and Transportation Office of Nuclear Material Safety and Safeguards Washington DC 20555 0001 Mars 2009 RD 364 T l copieur 301 492 3300 T l phone 301 492 3345 Courriel EIE nrc gov moins d indication contraire tous les renseignements pr sent s aux autorit s comp tentes respectives seront disponibles en raison de l obligation d informer le public Les renseignements commerciaux de nature exclusive comme les d tails de conception indiqu s sur les dessins d homologation pourraient tre retenus et ne pas tre pr sent s au public Aux tats Unis la demande de r tention de la part du demandeur devrait tre accompagn e d un affidavit et devrait comprendre l information appuyant la demande que le mat riel soit consid r comme un renseignement commercial de nature exclusive en vertu de la r glementation am ricaine 10 CFR 2 390 Public Inspections Exemptions Reguests for Withholding Au Canada la CCSN est assujettie la Loi sur l acc s l information http laws justice gc ca fr showdoc cs a 1 11fr page L html La Loi donne un droit d acc s au registre relevant d une institution gouvernementale Tous les renseignements sont publi s en r ponse des demandes moins qu une exception limit e et sp cifique ou que plusi
191. yst me de fermeture 31 la description des exigences relatives la manutention 32 les m thodes de fabrication s il y a lieu 2 1 2 Crit res de conception Cette section devrait d crire les combinaisons de charge et les facteurs qui servent de crit res de conception Pour chaque crit re on devrait indiquer les contraintes et les d formations maximales admissibles en pourcentage de d formation ou de valeurs maximales pour la rupture ductile et on devrait d crire comment les autres modes de d faillance structurale p ex fracture fragile fatigue flambage sont examin s Si des crit res de conception diff rents doivent tre tudi s pour diverses parties de l emballage ou pour diff rentes conditions cette section devrait indiquer les valeurs appropri es dans chaque cas La section devrait identifier les crit res qui sont utilis s pour l valuation de la r sistance au choc ainsi que les codes et les normes qui sont utilis s pour d terminer les propri t s des mat riaux les limites de conception ou les m thodes de combinaison des charges et des contraintes Dans le cas o les crit res de conception s loignent de ceux pr cis s dans les codes normalis s ou si ces codes ne visent pas certains composants cette section devrait fournir une description d taill e ainsi qu une justification pour l utilisation des crit res de conception employ s comme substituts Toutes les hypoth ses pr sent es do

Guide d`approbation des colis de transport du type B (U)

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents