Commerce et activités portuaires - Musée départemental
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1. doubles plateaux Les tabularii enregistrent les quantit s Ce sont des secr taires comptables affect s chaque manutention particuli rement l entr e et la sortie des greniers et des entrep ts 19 COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES A voir poids de balance Poids de balance en plomb D couvert lors des fouilles de l amphith tre d Arles en 1849 Haut 27 cm Il a la forme du buste de Minerve la d esse de la guerre mais aussi du commerce Elle porte le casque cimier une tunique agraf e sur l paule droite et l gide l attribut de la d esse L ornement du casque t astucieusement recourb en anneau de suspension ll p se 11 2 kg Savoir Les services fiscaux de la douane Ces services per oivent les taxes imp t sur les marchandises qui entrent dans le port en Gaule c est 1 40 de leur valeur droits de s jour du navire proportionnels la dur e de l accostage le s jour et la taille du b timent l encombrement Le personnel administratif se compose d esclaves imp riaux ou publics agissant sous le contr le de quelques fonctionnaires de rang lev voir Epitaphe d Apronianus Epitaphe d Apronianus marbre du d but du 11 si cle d couvert en 1850 dans le nouveau cimeti re haut 32 cm D is M anibus APRONIAN 0 AVGGG ustorum trium NNN ostrum VERNAE VILI CO XL GAL liarum CO NIVGI PIENT ISSIMO BEAB IA POLITICE2. Les m taux font l objet d un commerce important Transport s sous forme de lingots ou de galettes ces mati res premi res sont aussit t transform es gt pour les canalisations tuyaux de plomb gt pour la construction navale feuilles de doublage ancres Le m lange du cuivre et de l tain c est dire le bronze est tr s utilis par les Romains pour les outils les monnaies la vaisselle de table les ustensiles les serrures L encore comme l amphore peinte ou la c ramique estampill e les m taux poss dent des inscriptions men tionnant l exploitant DOSSIER ENSEIGNANT LA VISITE COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES A voir T te colossale d Auguste A T te colossale d Auguste Marbre blanc 82 cm de haut 1 quart du 1 si cle av J C Ce portrait d Auguste a t d couvert au large de Fos sur Mer en 1987 par un p cheur Sa taille indique que la statue compl te devait mesurer entre 3 5 et 4m de haut En effet un tel buste tait souvent fait pour s ins rer dans le bloc plus important du corps Le but d une telle uvre envoy e d Italie tait de servir la propagande imp riale Elle a souffert surtout sur le c t droit de son s jour sous marin et il manque sur le haut de la t te ainsi que sur le c t gauche deux pi ces qui avaient t rapport es dans l Antiquit A Savoir Diff rents types de pierre circulaient travers la M diterran e
3. et le destinataire G arci SCROMBRI FLOS AA G aius SATURI us SECUND us PROC urator AUG usti Sauce de maquereau D excellente qualit Vieille de 2 ans G aius SATURI us SECUND us PROC urator AUG usti destin e Gaius procurateur de l Empereur qui fut gouverneur de la province de R tie dont la capitale est Augsbourg en Bavi re dans les ann es 78 80 ap JC Cette amphore originaire de B tique Espagne du sud devait donc parcourir pr s de 2 500 km entre la pointe espagnole et la province de R tie en Allemagne mais s est chou e Arles A Savoir Les chargements des navires romains sont divis s en cargaison principale contenue dans des amphores et en cargaison secondaire vaisselle Simple emballage destin au transport et la commercialisation des denr es alimentaires les amphores jouent un r le important dans l histoire de l conomie antique Elles sont utilis es pour transporter des liquides vin huile garum miel mais aussi des olives ou des fruits Les navires de grandes tailles pouvaient transporter jusqu 6 000 amphores en un voyage Fiche ARCHEO N 4 l amphore objet du quotidien 21 22 O A DOSSIER ENSEIGNANT LA VISITE COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES A voir La vague d amphores La vague d amphores Les arch ologues ont retrouv dans le Rh ne et le long de la c te proven ale des amphores transportant du vin de l huile et du
4. p 24 des expos s des productions Les pistes p dagogiques p 26 m Etude de L Empire romain p 26 m Etude de l objet arch ologique p 28 Bibliographie p 30 Lexique p 31 Les fouilles du Rh ne p 32 Dessin d amphore Dressel 7 E Devidal 5 6 A DOSSIER ENSEIGNANT MODE D EMPLOI Le livret organisation de l information m La visite partir d un choix pr cis d objets arch ologiques un descriptif fournit Le support la visite sur le th me Commerce et activit s portuaires Le plan du mus e accompagn de la liste des objets mentionn s dans le texte permet de visualiser le parcours et l emplacement des collections ne pas manquer L information est divis e en 2 parties gt voir l objet le plan ou la carte visibles dans le mus e avec leur cartel gt savoir les explications et le commentaire pour comprendre la th matique abord e Un lexique rep rable aux ast risques est la fin du livret Le vocabulaire technique architectural arch ologique se trouve quant lui sur certaines fiches du dossier ressources Une bibliographie compl te la pr paration de la visite Les pistes p dagogiques sous forme de suggestions
5. utilisation Quels moyens de fabrication La conservation destruction Comparaison avec des objets du quotidien de l l ve si possible DOSSIER ENSEIGNANT PISTES PEDAGOGIQUES m Sur quels objets mener cette enqu te Pour la th matique du commerce certains objets sont particuli rement adapt s cette tude en d tail gt la borne milliaire o l on trouve des marques de cordage r utilisation comme bitte d amarrage pour bateaux l amphore peinte o l on retrouve inscrite la nature du contenu et sa qualit l assiette avec estampille qui indique son lieu de fabrication les lingots de plomb avec le nom de l exploitant l ancre de bateau avec les osselets moul s dans le jas en plomb v vy y D tail de l ancre de bateau les osselets dispos s selon le coup de V nus L id al est de laisser le choix l l ve de l objet qu il d sire tudier dans une section pr cise du mus e Cela permet de rester dans la th matique d sir e tout en pr servant l int r t de l l ve DOSSIER ENSEIGNANT BIBLIOGRAPHIE Bibliographie Ouvrages g n raux gt Mus e de l Arles antique catalogue du mus e Arles Actes Suds r dition 2002 175 p gt DE DONATO G Mare Nostrum la mer des Romains encyclop die d arch ologie sous marine Londres Periplis 2003 86 p gt POMEY Patrice dir La navigation dans l Antiquit Paris Edisud 1997 206 p gt REDDE Michel et GOLVIN Jea
6. A Aux dieux m nes A Apronianus esclave de nos trois Augustes r gisseur des douanes du quaranti me des Gaules Beabia Politice son poux tr s affectionn Il s agit de l pitaphe d un esclave imp rial des trois empereurs Septime S v re Caracalla et Geta Il tait charg de percevoir le 40 des Gaules qui est l imp t indirect de 2 5 per u sur toute marchandise import e en Gaule 20 COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES Arles un centre d affaires les changes commerciaux Quels produits s changeaient sur le port d Arles Les produits transport s dans les navires romains sont tr s vari s gt denr es alimentaires bl d Afrique et d Egypte huile d Espagne d Asie Mineure ou d Afrique salaisons d Espagne d Afrique et vins de Gaule d Italie et de Gr ce gt mati res premi res m taux d Espagne et de Grande Bretagne plomb argent cuivre fer gt produits manufactur s poteries gauloises italiennes et africaines papyrus et verrerie d Egypte toiles de lin et draps de Syrie gt produits de luxe soie de chine encens d Arabie ivoire et esclaves de Libye Fiche CARTO N 10 les changes commerciaux entre la M diterran e et Arles m Les denr es les amphores A voir Amphore inscription peinte Amphore inscription peinte Amphore conserve de poisson Type Dressel 12 L inscription comme une tiquette mentionne le contenu la qualit
7. Outil qui a pour fonction de laisser une marque sur diff rents supports S vir augustal Pr tre appartenant au coll ge d di au culte de l empereur Auguste Cette corporation se devait d ho norer sa m moire Sigill e C ramique sigill e Du latin sigillum sceau Nom donn par extension la c ramique romaine en raison des poin ons utilis s pour d corer et signer les c ramiques Symmaque N vers 342 et mort en 402 403 d une famille riche et influente Rome IL occupe des charges politiques importantes proconsul d Afrique Il est surtout connu pour sa d fense de l ancienne religion pa enne face aux nou veaux empereurs chr tiens Il a laiss un ensemble de 900 lettres Utriculaires Les utriculaires comme les nautes sont charg s du transport des marchandises plus particuli rement sur les tangs et Les rivi res Verge d ancre Corps principal de l ancre compos d une longue pi ce droite qui va du jas la jonction des pattes Sa partie sup rieure est dot e d un anneau organeau 31 Les fouilles arch ologiques dans le Rh ne Depuis les premi res expertises r alis es dans le Rh ne au d but des ann es 80 de nombreux sondages prospections et autres fouilles programm es se sont multipli s pour confirmer l importance du site arch ologique A ce vaste d potoir antique accumulant des centaines de milliers d amphores et de c ra miques les derni res missions conduites par le DRA
8. Pouzzoles Les potiers gaulois acqui rent ces techniques et r alisent leurs propres c ra miques dans des ateliers renomm s comme Lezoux pr s de Clermont Ferrand et La Graufesenque pr s de Millau dont l exportation depuis Narbonne et Arles supplantera les c ramiques italiennes A voir Assiette avec marque de potier l int rieur Dat e 40 95 Prov Arles A savoir La sigill e sud gauloise est caract ristique par sa couleur rouge avec un vernis brillant de haute qualit soit lisse soit d cor e de motifs floraux g om triques de personnages et d animaux Elle est dat e des poques 20 120 de notre re Une des particularit s essentielles des sigill es de la Graufesenque est la pr sence de noms de potiers en creux dans les c ramiques l aide d un poin on Ces vases assiettes gobelets et autres r cipients estampill s ont fait l objet d un recensement par les arch ologues jusqu plus de 650 noms diff rents de potiers d origine latine ou gauloise qui exer aient sur le site de la Graufesenque On a parl alors d un artisanat regroup une chelle industrielle avec une standardisation des techniques et de la production destin e l exportation Fiche CARTO N 10 les changes commerciaux entre la M diterran e et Arles Assiette avec marque de potier l int rieur Sigill e sud gauloise du potier de la Graufesenque IVCVND us 23 24 O A COMMERCE ET ACTIVI
9. avant la divi sion du fleuve en trois bras On distingue sur chaque c t du fleuve deux constructions deux arches surmont es d un d cor statues ainsi que le tablier reposant sur trois bateaux proue relev e La passerelle ne se prolonge pas jusqu aux arches pour laisser place un pont levis On distingue aussi un l ment pr s de la lacune correspondant sans doute une des bittes d amarrage qui maintenaient les premiers bateaux J ON mt W VW _ MA 1 A Savoir A Ostie sur la place des naviculaires chaque grand port poss dait son bureau Ainsi les contrats taient n goci s Ostie o les Arl siens avaient un bureau permanent Fiers de leur pont de bateaux ils l avaient choisi comme symbole sur la mosa que qui orna t leur comptoir leur schola sur le forum des corporations Ce document iconographique est d un int r t majeur car associ aux prospections sous marines dans le Rh ne il a permis de proposer une restitution du pont 15 16 COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES m Les hommes naviculaires A et manutentionnaires L organisation du grand commerce maritime est l affaire de l tat service des douanes et de l Annone et de grandes entreprises de commerce de distribution et de transport les navi culaires Ces derni res organis es en une soci t tr s hi rarchis e avec une grande diversit dans les statuts sociaux les fortunes les responsabilit s et la nature des
10. est le premier code officiel publi dans l Empire romain Il reprend toute la l gislation imp riale depuis Constantin I avec une v ri table volont codificatrice suppression de mesures d su tes et des contradictions Egide Dans la mythologie attribut de la d esse de la guerre Minerve Bouclier recouvert de peau de ch vre aigis en grec c est une sorte de cuirasse orn e de la t te de M duse monstre aux cheveux de serpents Estampille Empreinte obtenue sur la p te d une c ramique l aide d un poin on Garum chez les Romains principale sauce utilis e comme condiment Poisson ou visc res de poisson s ch s et fer ment s dans du sel et de l huile Le garum entre dans la composition de nombreux plats et chaque province avait sa recette Halage Syst me de traction par des hommes et des animaux le long de la berge lorsque la navigation fluviale devient difficile Jas Barre perpendiculaire la verge de l ancre en pierre en plomb ou en fer Nautes Les nautae am nent jusqu aux ports maritimes leurs embarcations fluviales l g res et y chargent les produits qu ils transportent par le fleuve jusqu aux entrep ts des grandes villes Naviculaires A la fois transporteurs armateurs et financiers les naviculaires organis s en corporation sont propri taires des bateaux de forts tonnages qui traversent la M diterran e Organeau Anneau d amarrage destin recevoir le c ble de l ancre Poin on
11. fiche technique concernant l pigraphie latine FICHE ARCHO N 6 m Des fiches iconographiques et textes Des plans et des extraits de textes latins permettent de mieux appr hender les objets arch ologiques leur contexte et le discours historique gt une carte repla ant Arles et r seau routier romain FICHE CARTO N 9 gt deux cartes du bassin m diterran en avec les changes commerciaux et la prove nance des amphores FICHE CARTO N 10 et N 11 gt des extraits de sources latines avec une biographie des auteurs FICHE TEXTE N 8 10 O P COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES Arles un carrefour les voies de communication En quoi la situation g ographique d Arles est elle strat gique A voir la carte d Arles et ses alentours Fiche CARTO N 9 situation g ographique de la cit Arelate A Savoir l expansion du commerce m diterran en avec l arriv e des Romains en Gaule est due en grande partie la situation g ographique exceptionnelle d Arles entre routes fleuves et mer Le territoire situ entre Arles et Avignon s est dot de nombreuses routes la plupart ayant t r a lis es pendant la p riode august enne sur la base d itin raires plus anciens gaulois ou pr celtiques Malgr les contraintes mar cages et rivi res les Romains ont construit des voies assez larges et parfaitement rectilignes la via Agrippa la via Domitia et la via Aurelia D autre part Arl
12. t ches g rent et veillent l organisation du transport maritime A voir Cippe de Caius _____ Cippe en marbre Retrouv Trinquetaille Fin 1 si cle CLAVD ia tribu BO 10 ra AGRICOLA e Aur ELIO APRO PRAEF ecto COHOR tis TERT iae BACARAVGVSTANO rum TRIBVN o LEG ionis i ADIVT ricis PROCVR atori AUVGVSTORVM AD ANNONAM PROVINCIAE NARBONENSIS ET LIGVRIAE PRAEF ecto A lae MILIARIAE IN MAVRETANIA CAESARIENSI NAVIC ulari MARIN i AREL atenses CORP orum OVINGO ue PATRON 0 OPTIMO ET INNOCENT IS SIMO A Caius Cominius bo_ius Agricola Aurelius Aper fils de de la tribu Claudia pr fet de la 3 cohorte des Bracaraugustini tribun de la 1 l gion Adiutrix procurateur des Augustes pour l Annone de la province de Narbonnaise et de Ligurie pr fet d une aile militaire en Maur tanie c sarienne les naviculaires marins d Arles des 5 corporations leur patron excellent et irr prochable Cette inscription honorifique montre la carri re d un haut personnage de l ordre questre chevalier romain originaire de la r gion de Venise Apr s avoir accompli deux commandements militaires il est nomm procurateur des Augustes pour le service de l Annone en Narbonnaise et en Ligurie il tait aussi probablement responsable de exportation de bl de ces deux r gions vers Rome Il poursuit sa carri re militaire comme commandant d un corps auxiliaire de 1 000 cavaliers d
13. ta Q a o M an S PC o MEOE C Eru o o ro ro G RSR CS ap te e s Di o Je CA 5 KA 0 ne z AR O D 3 07 s A i a 5 Q S 4 fi f f 10 T N Relief des Cippe de Poids de balance Epitaphe Amphore 0 R MECS a a A A emballeurs Pardalas d Apronianus inscription peinte 0 An te v t Se t dl es NA 0 ee a Er RU 2 e i 0 e ta t t 0 e Ty s Salle d exposition temporaire e CA b ne DO a 000 t Ki Q CTTTTTTTTTTTE CELLELELELELTS CPE o ate te 0 CRT te D but de la visite pl A Mo Fu t P Vague Amphore Assiette avec Lingots de A il k D i e Entr e AS Auditorium d amphores italique marque de potier plomb Boutique 15 16 Lingots de cuivre T te colossale d Auguste GG Le mus e d partemental Arles antique dite un dossier sur le th me lt Commerce et activit s portuaires dont l objectif est de rendre les collections antiques du mus e accessibles au public scolaire Il permet aux enseignants de pr parer la visite du mus e Les changes commerciaux ainsi que les denr es qui voyageaient travers l empire romain et en particulier par Arles sont autant de t moins qui permettent au
14. Contacts e R servations activit s groupes et individuels 04 90 18 89 08 francoise jomain cg13 fr s Publics scolaires 04 90 18 89 11 chantal clasert cg1s3 fr quillemette troin cg13 fr e Ressources p dagogiques 04 90 18 82 76 marie vachin cg13 fr 04 90 18 47 219 genevieve vergosrozan cgi1s ir e Biblioth que Phototh que 04 90 18 89 06 michel martin cg1s3 fr info Mmapa cg1s3 fr LULULU arles antique cg13 fr Fax du Service des publics 04 90 18 82 77 CONSEIL G N RAL DES BOUCHES DU RH NE WWwWW CG13 FR Direction de la Culture Atrium 10 2 5 tage 10 place de la joliette BP 22513 13566 Marseille cedex 2 MUS E D PARTEMENTAL ARLES ANTIQUE PRESQU LE DU CIRQUE ROMAIN BP 205 13635 ARLES CEDEX T l 04 90 18 88 88 Fax 04 90 18 88 93 www arles antique org Photos de couverture M Lacanaud Dossier enseignant Commerce et activit s portuaires Septembre 2009 AS is d partemental Arles antique CONSEIL GENERAL BOUCHES DU RH NE Plan du musee avec les objets ne pas manquer 2 Bornes Ancre de Maquette de la Maquette du pont milliaires bateau ville d Arles de bateaux e e LEA 0 s DEAE Fe Lite A 0 e zio s 2 CA t bas OT 7 NT O FR ON OA ES CP a D ARE ET ta zs te D ta e CR t 0 0 0
15. N LR N 2 venin VV LUBI Cippe de Pardalas Cippe en marbre de Pardalas u si cle D couvert sous le ma tre autel de l abbaye Saint C saire d Arles D is M anibus G ai PAQUI OPTATI LiB erti PAR DALAE iii viri AVG ustalis COL onia IVL ia PAT erna AR elate PATRON i EIVSDEM CORPOR is ITEM PATRON FABOR um NAVAL ium VTRICLAR iorum ET CENTONAR iorum C aius PAQVIVS EPIGONUS CVM LIBERSSUIS PATRONO OPTIME MERITO Aux Dieux M nes de Gaius Paquis Pardalas affranchis d Optatus s vir augustal de la colonie Julia Paterna Arelate patron de ce m me corps galement patron des charpentiers navals des utriculaires et des centonnaires Caius Paquius Epigonus avec ses enfants son patron bien m ritant Cippe d un affranchi qui a t choisi comme patron de diverses associations d ordre religieux ou conomique A Savoir Les mesureurs Les mensores assist s de secr taires comptables ou tabulari v rifient la quantit et la qua lit des marchandises d barqu es Les carga isons de bl devaient tre accompagn es d un sac de cuir scell contenant un chantillon de grains idem pour le vin avec le principe d ampho rette pour v rifier que la cargaison soit identique l chantillon Les mensores s assurent du volume des marchandises au d part et l arriv e ainsi qu au cours des diverses manutentions Ils utilisent des mesures talonn es des balances des machines
16. SSM et les associations 2ASM et Arkaeos ont permis de d couvrir des pi ces exceptionnelles Statues en marbre et en bronze coupelles en argent sarcophages monnaies inscriptions peintes sur c ramique t moignent autant du dynamisme des changes des savoir faire romains que de la richesse de l Arles antique Aujourd hui de nouvelles missions s int ressent plus particuli rement la navigation dans le Rh ne notamment gr ce aux recherches men es sur les paves Le z m O L 2 O O lt ep xX Z O X Baeumle enseignant A Lagny Universit d Artois M Vachin MDAA J Piton arch ologue et c ramologue M Vachin MDAA V Matheron studio graphique cg13 F Denise C Clasert G Troin G Vergos rozan MDAA J Piton et D Djaoui arch ologues A C Bolard M Lacanaud MDAA A Coste MDAA sauf mention contraire
17. T S PORTUAIRES m Les mati res premi res les m taux et les blocs de pierre A voir Lingots de plomb d tain et de cuivre Les lingots de plomb lis mesurent environ 50 cm de long et p sent autour de 52 kg Retrouv s dans une pave du milieu du 1 si cle aux Saintes Maries de la Mer Ils proviennent de B tique Espagne du sud Inscriptions IMP eratoris CAES aris indiquent que le plomb tait exploit pour le compte d un empereur FLAVI VERVCLAE PLUMB GERM ou L FL VE forme abr g e d signe certainement Lucius Flavius Verucla fonctionnaire imp rial administrant une soci t de production de plomb Sur un petit c t appara t l inscription mentionnant le poids du lingot Les lingots de cuivre Le mus e conserve quelques lingots de cuivre provenant d une pave des bouches de Bonifacio Corse Iis se pr sentent sous la forme de galettes aplaties avec des chiffres qui ne semblent pas tre une indication de poids Inscription AVSCI relative l un des agents d ex cution dont le nom est indig ne Les lingots d tain Des lingots d tain provenant d une pave des les d Hy res ont la forme de galettes allong es La plupart portent des inscriptions grecques circulaires entourant une effigie d Herm s Ces lingots semblent t moigner de la redistribution vers l Italie par les Grecs de Marseille de minerais d tain provenant sans doute d Espagne du sud A Savoir
18. at e de 540 SALVIS DD ominius NN ostris THEODOSIO ET A Savoir A VALENT INIANO Pour la conservation de nos ma tres Th odose 11 et Les routes commerciales en M diterran e Valentinien 111 Pieux Heureux Victorieux et P is F elicibus V ictoribus AC TRIVM pb atoribus Triomphateurs toujours Augustes consuls pour la 15 et Dans l Antiquit la mer est le lieu par la 4 fois L illustre auxiliaris pr fet du pr toire des Gaules a fait lever cette borne d Arles Marseille CONS ulibus VIR INL ustris 1 mille SEMPER AVGlustis XV et iv excellence des changes commerciaux Les transports maritimes sont plus rapides et moins co teux que les transports ter restres Les Romains ont contr l pendant plusieurs si cles la M diterran e c est AVXILIARIS PRA ef ectus Cette borne probablement situ e l entr e orientale PRAETO rio GALLIA rum de la ville sur la voie aur lienne est la derniere borne milliaire connue rig e en Gaule narbonnaise DE a RELATE M as siliam Elle montre l importance de la ville d Arles quand elle est milijARIA PONI statuit an siege de la pr fecture des Gaules au d but du v dire leur mer car Mare nostrum a donn son nom la M diterran e Durant le Haut Empire c est une voie commerciale de premier ordre avec deux grands axes de communication une route nord sud avec Alexandrie Rhodes et E Byzance et une route est ouest plus important
19. e qui m ne les navigateurs d Alexandrie Ostie A Savoir Sur le trac des principales voies les Romains rigeaient des bornes mentionnant les et encore plus loin jusqu Narbonne et Gad s en passant par Carthage en Afrique du nord distances entres les villes La mesure est le mille romain qui correspond environ 1460 m tres ce qui a donn son nom aux bornes milliaires mais elles ne sont pas dispos es tous Les milles Elles marquaient le plus souvent des travaux d entretien effectu s sur la voie avec le nom de l empereur permettant de les dater ainsi que la distance qui s parait la borne des villes importantes de la r gion Mlilia P assuum Sur cette route maritime majeure se greffent divers itin raires notamment celui reliant l Italie du sud en longeant la c te du Latium de la Ligurie et de la Gaule l Espagne jusqu aux colonnes d Hercule d troit de Gibraltar ou encore de Narbonne Bordeaux et la Bretagne COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES Quelques temps et distances Arles un port fluv ial Aujourd hui un cargo file 10 ou 20 n uds soit 18 36 km h La vitesse moyenne des et mar i me navires marchands romains tait de 5 n uds soit 9 km h Ainsi selon les conditions atmo h riques i it ir entre 100 et 200 km en 24h SONES SO SE E D Comment s organise l activit portuaire d Arles Il fallait en cons quence 30 jours pour faire Alexandrie Marseil
20. e la province de Maur tanie c sarienne Alg rie C est sa qualit de procu rateur de l Annone qui a incit les naviculaires d Arles le choisir comme patron de leur corporation et lui consacrer cette d dicace Fiche ARCHEO N 6 l pigraphie latine COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES A savoir Le service de l Annone l intensit du trafic en M diterran e est li e en grande partie l approvisionnement en bl de la cit de Rome qui comportait plus d un million d habitants Les pouvoirs publics distribuant gratuitement le bl pour la pl be cr ent le service de Annone dirig par un pr fet le praefectus annonae sous les ordres directs de l empereur L tat contr le ainsi le ramassage du bl dans les provinces grandes productrices comme l Afrique et l Egypte puis son transport par les flottes annona res Ces derni res sont constitu es de navires qui restent la propri t priv e des armateurs dont l Etat loue les services Des avantages substantiels leur sont accord s primes faveurs per sonnelles octroi du droit de cit romain dispense de charges municipales A savoir la corporation des naviculaires Les naviculari sont des grands entrepreneurs de transport maritime riches propri taires de navires de fort tonnage Ils sont surtout les correspondants du service de l Annone D apr s le code th odosien au 1v si cle les naviculaires doivent tre propri taires terriens afin d o
21. e possible Objets du mus e tudier Objectif de l entr e Mise en perspective dans le mus e Avantages de cette entr e Arles cit au c ur du commerce m diterran en Les mat riaux utilis s dans la cit d Arelate permettent ils de d crire une activit commerciale gt le d cor du th tre d Arles l autel d Apollon est en marbre provenant des carri res de Carrare en Italie gt le sarcophage de Ph dre et Hippolyte d couvert Trinquetaille son marbre provient de la carri re de Gr ce situ e sur le mont Penteli au nord est d Ath nes Ce marbre est c l bre car il a servi la construction de Acropole gt la t te colossale d Auguste en marbre d Italie perdue lors de son acheminement sur les c tes gauloises gt les lingots de plomb d tain et de cuivre Les mat riaux retrouv s Arles t moignent d une intense circulation en M diterran e gt se rendre vers les amphores pour remarquer quels sont les autres produits transport s les autres destinations gt d crire la carte du commerce en M diterran e pour ensuite raconter le r le particulier du port d Arles gt l ob lisque qui d corait la spina du cirque d Arles est en granit de Turquie carri re de Troade On peut la voir aujourd hui sur la place de la Mairie Cest celle qui respecte le plus les directives du programme 28 DOSSIER ENSEIGNANT PISTES P DAGOGIQUES m Etude de l objet arch ologique U
22. elles proposent un regard transversal sur les collections le th me du commerce et des activit s portuaires et l exploitation faite en classe 1 Le texte qui constitue la visite n est pas celui qui se trouve sur les cimaises du mus e et que vous trouverez dans le catalogue du mus e 2 Ce sont les m mes cartels qui se trouvent dans le mus e Dessin d amphore Dressel 7 E Devidal DOSSIER ENSEIGNANT MODE D EMPLOI Le dossier ressources les fiches Organis sous forme de fiches synth tiques le dossier ressources constitue une bo te outils et permet l enseignant d approfondir les th mes abord s Lors de la visite m Une fiche maquette Elle compl te la s rie des fiches maquettes des dossiers enseignants Urbanisme et romanisation Rites et croyances fun raires La meunerie de Barbegal Outils d interpr tation tr s didactiques les maquettes du mus e permettent d appr hender des notions d espace et d urbanisme de visualiser une architecture ou un site arch ologique disparu ou profond ment remani aujourd hui FICHE MAQ N 9 m Des fiches arch ologie Il s agit de replacer les objets du mus e dans leur contexte de d couverte et d tude de lire et comprendre un objet arch ologique se familiariser avec le vocabulaire technique gt une fiche descriptive sur les amphores FICHE ARCHEO N 4 gt une fiche technique sur l tude arch ologique des amphores FICHE ARCHEO N 95 gt une
23. es tait situ e une quarantaine de kilom tres de la mer et la navigation primitive empruntait un bras du Rh ne aujourd hui disparu La communication avec la mer tait alors Le seul point n gatif car la barre du Rh ne la vitesse des courants et les bancs de sable d rivants dus au d p t d alluvions constituaient des pi ges difficiles d jouer pour les navires voiles et rames Afin de pallier ces difficult s le g n ral Marius avait fait creuser par ses troupes durant l hiver 103 102 av J C un canal les fosses Mariennes donnant son nom la ville de Fos sur Mer permettant de relier le Rh ne au golfe de Fos en vitant l embouchure du Rh ne Faute d entretien les navires recommenc rent passer par les bras du Rh ne On remarque aujourd hui que le delta du Rh ne est form du Petit Rh ne et du Grand Rh ne alors qu l poque antique on comptait vraisemblable ment trois bras La terre ayant avanc le niveau de la mer s est aussi modifi en reculant de plusieurs centaines de m tres Fiche TEXTE N 8 Pline l Ancien Histoire Naturelle III 5 4 oO A COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES m Les voies terrestres A voir la Carte des routes et des fleuves L Et LE Eu LEE e Es A Savoir La ville d Arles est un point de jonction des voies terrestres entre l Italie et l Espagne Ce vaste r seau routier a constitu un v ritable support la mise en valeur du territoire gt La via Ag
24. et consolidation des digues par des rang es d amphores plant es dans le sable Il appara t qu au m si cle ce quartier est le centre artisanal et commercial d Arles avec une Comme les Grecs la navigation des Romains est prudente en raison des r els dangers que A cour portique retrouv e pr s du Rh ne pr sentent les l ments naturels et les limites des techniques navales Les temp tes en M diterran e sont redoutables ainsi que les vents et Les courants Ces conditions atmosph Fiche TEXTE N 10 C sar Bellum Civile Tome I 36 4 riques d terminent deux p riodes oppos es de navigation commerciale mer ouverte aux justes navigations selon l expression de Symmaque Rg ET mp SRE dite ni 2 dE Sr 4 s A 4 i A l gts de 5 sr s AET pr en A i y gt mer ferm e mare clausum la navigation est suspendue m me si la fermeture de la mer der e a a pe a r x n interdit pas toute navigation Et di Ce a g a p i a P a E in Les limites de ces 2 saisons sont impr cises selon qu on soit prudent ou pas gt D but de la navigation d s le mois de mars jusqu mi novembre gt D but de la navigation de fin mai jusqu mi septembre A 14 DOSSIER ENSEIGNANT LA VISITE COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES A voir la maquette du pont de bateaux Le pont de bateaux d Arles est constitu de bateaux fluviaux ancr s fermement dans le fleu
25. exclusivement par voies mari times en raison de leur poids et de leur taille comme en t moignent certains l ments architecturaux d Arles gt le d cor du th tre d Arles l autel d Apollon est en marbre provenant des carri res de Carrare en Italie gt Le d cor du forum d Arles le chapiteau de pilastre repr sentant un dauphin la com te est en marbre jaune de Tunisie gt l ob lisque qui d corait la spina du cirque d Arles est en granit de Turquie carri re de Troade gt Le sarcophage de Ph dre et Hippolyte d couvert Trinquetaille son marbre provient de la carri re de Gr ce situ e sur le mont Penteli au nord est d Ath nes Ce marbre est c l bre car il a servi la construction de l Acropole Fiche CARTO N 10 les changes commerciaux entre la M diterran e et Arles 25 26 Les pistes p dagogiques Etude de l Empire romain Les nouveaux programmes d histoire demandent au professeur de g n raliser la d marche inductive et de se servir d entr es qui seront un point d appui pour mieux accrocher l l ve au th me tudi Cette entr e doit permettre de donner du sens au cours En classe de sixi me le th me II du chapitre sur Rome permet au professeur d aborder les changes Connaissances La paix romaine appuy e sur la puissance militaire s impose aux provinces de l Empire Elle favorise la construction d infrastructures et le d veloppe ment des changes D marc
26. ffrir une garantie en cas de naufrage ou de perte de la cargaison et doivent l tat un voyage tous les deux ans En contrepartie l tat leur accorde des dispenses de charges publiques et une r mun ration Le reste du temps ils demeurent libres de leurs activit s Les naviculaires d Arles semblent tous tre des affranchis de patrons gallo romains d Arles ou des environs ce titre ils sont volontiers membres du coll ge des S virs Augustaux et dis posent d une solide fortune En fait ils semblent faire fructifier pour leur propre compte et pour celui de leur patron des capitaux que ce dernier leur a pr t s avec usure les surplus du revenu foncier des grands propri taires sont investis dans le commerce maritime travers des affranchis 17 O A COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES A voir Relief des emballeurs Relief des emballeurs Ce fragment appar tenant peut tre la d co ration d un mausol e repr sente deux esclaves v tus d une tunique occup s cercler un ballot en train de serrer des cordes autour d une balle de marchandises Les manutentions des dockers gt devaient tre nombreuses en raison de la rupture de charge amen e par le pont mais aussi parce qu il fallait conditionner les produits de lt gros gt pour les livrer aux d taillants A savoir les manutentionnaires Les ports romains disposent d une infrastructure humaine qui rend possible et facilite l en semble des
27. garum en grande quantit Ces denr es proviennent d Italie d Espagne de Gaule d Afrique du nord et de Libye comme le montre l chantillon d amphore pr sent dans le mus e Elles t moignent de la vivacit des changes commerciaux dans l ouest du bassin m diterran en entre le n si cle av J C et la fin de l Antiquit bien que d s le 1v si cle av J C on constate des changes l est avec la Gr ce A Savoir De formes de couleurs et de provenances vari es les amphores permettent de suivre les routes commerciales emprunt es en mer Fiche ARCHEO N 5 l amphore objet d tude arch ologique Fiche CARTO N 9 Les amphores du mus e provenance g ographique l amphore charg e dos d homme est un r cipient utilis uniquement pour le transport de denr es en fond de cale Ainsi une amphore poss de deux anses pour faciliter la manipula tion et se termine par une pointe longue utile la coh sion du chargement dans la cale En effet rang es en lignes parall les debout les amphores sont cal es par des branchages pour qu aucun mouvement n intervienne pendant le transport Les espaces libres entre trois cols permettent de loger les pointes de la rang e sup rieure et d immobiliser l ensemble Une fois vid e l amphore est consid r e comme un emballage jetable mais elle est souvent r em ploy e r cipient de stockage r servoir d eau douce s pultures canalisation A voir Am
28. he L tude est conduite au choix partir d une villa gallo romaine ou du trajet d un produit vin huile m taux c r ales Extrait du programme Bulletin officiel sp cial n 6 du 28 ao t 2008 Proposition n 1 Titre de l entr e Le port d Arles Probl matique Qu est ce qui t moigne d une intense activit portuaire Arles Objets du mus e tudier gt maquette du pont de bateaux ponts levis qui permettent le passage des bateaux gt dessin de la mosa que des corporations changes Arles Ostie gt vitrine des c ramiques vague d amphores lingots gt relief des emballeurs pour la notion de rupture de charge et de commerce vers toute la Gaule gt maquette de la ville entrep ts gt st le des naviculaires gt pitaphe d Apronianus Objectif de l entr e D couverte des infrastructures et des activit s du port Mise en perspective gt description de la carte du commerce en M diterran e pour ensuite raconter le r le particulier du port d Arles gt comparaison des repr sentations de villes portuaires Ostie Arles Alexandrie r alis es par J C Golvin cf bibliographie Avantages de cette entr e Cette entr e donne une vision globale du commerce on se rend Ostie on constate les changes avec la Gaule mais n aborde pas les mat riaux et denr es chang s DOSSIER ENSEIGNANT PISTES PEDAGOGIQUES Proposition n 2 Titre de l entr e Probl matiqu
29. jourd hui de comprendre l organisation du commerce en M diterran e et le fonctionnement de la soci t romaine Ces objets arch ologiques la fois exceptionnels et complexes sont lt d cod s gt dans ce document avec un souci de rigueur scientifique Sa vocation est de permettre aux jeunes g n rations de comprendre s approprier et partager ce patrimoine 7 JEAN NO L GU RINI S nateur des Bouches du Rh ne Pr sident du Conseil g n ral D Pinz n Commerce activit s portuaires Dossier enseignant DOSSIER ENSEIGNANT MODE D EMPLOI S D ni Ti a i r 2 Le dossier enseignant privil gie une approche didactique des collections du mus e La cit d Arles au c ur des Plan du mus e avec les objets changes commerciaux de l Empire a ne pas mangUeEer p 1 romain les amphores la sigill e les Mode d emploi PEE E E p 5 a a a a d un parcours d 1h30 environ m Principes du dossier SR nee ce cu eme errea p 5 m Le livret organisation de l information p 6 m Le dossier ressources les fiches p 7 r n C p S T D S S i e r Principes du d La visite 2 p 8 Arles un carrefour les voies de communications m Approche m thodologique m Les voies terrestres p 9 Le choix des documents et des textes tient co
30. le 15 jours pour joindre Alexandrie Ostie et une semaine pour Ostie Gad s et la moiti d une semaine pour Ostie La situation du port d Arles est un point de jonction de la navigation maritime et fluviale V ritable plaque tournante Arles permettait de distribuer les productions agricoles ou manu anonn factur es issues des terres les plus lointaines de l empire Les activit s du port d Arles sinten sifient sous le r gne d Auguste et cette importance ne cessera de cro tre jusqu l Antiquit tardive o Arles devient l un des ports les plus actifs de la M diterran e supplantant Marseille et Narbonne Avoir l ancre de bateau Fiche TEXTE N 9 Ausone Classement des villes c l bres Tome I Ancre ch ne et plomb trouv e FEMDoUEnUrE JUPE UP RHONE ER OS m Les infrastructures docks et pont de bateaux Haut Empire Long 220 cm D couverte seule dans les parages diffi ciles du Petit Rh ne l organeau tant cass ceci donne croire qu elle a t A voir la maquette de la ville perdue par un navire au cours d une man uvre d licate Les deux pattes en A A savoir DAIS AANE A ENES ARTE DESEE PEN apas Au niveau d Arles le Rh ne forme un coude plus large o le courant faiblit La travers e se st retrouv e taient arm es de sabot a 4 i CUE EIT OUVER LAEN EAEE UE Sangis faisait plus facilement cet endroit d abord avec un bac au moyen de barques et de radeau
31. mpte des m thodes d acquisition m Les voies fluviales p 11 CES Conna eange parles P AE EEE EEE E EEEn m ment sur les uvres arch ologiques m Les Voies maritimes p 11 gt savoir Lire des documents textes plans photos objets s gt observer identifier rechercher l information Arles un port fluvial et maritime gt mettre en relation compl ter ou simplifier l information m Les infrastructures docks et pont de bateaux p 13 PPNS ce cula gt m moriser des rep res historiques chronologiques et g ographiques partir m Les hommes naviculaires et manutentionnaires p 16 de l objet arch ologique m L administration et la fiscalit portuaires p 19 Arles un centre d affaires Les changes commerciaux m Avant et apr s la visite PN Il s agit de fournir des points de d part pour la constitution de dossiers et d en m Les denr es les amphores p 21 pe bpa di A qu tes que les l ves pourront pr parer en classe et au CDI recherche en biblio m Les produits manufactur s la vaisselle en c ramique p 23 th que sur Internet poursuivre au mus e face aux collections puis finaliser par m Les mati res premi res les m taux et les blocs de pierre
32. n Claude Voyages sur la M diterran e romaine Arles Paris Actes Sud Errance 2005 137 p Ouvrages sp cialis s la biblioth que du mus e gt JONCHERAY Jean Pierre Nouvelle classification des amphores d couvertes lors de fouilles sous marines Fr jus cahiers d arch ologie subaquatique seconde dition 1976 gt HOFMANN Bernard Catalogue des formes de sigill es et d amphores Revue arch ologique Sites Hors s rie n 28 dit par l association fran aise d arch ologie m tropolitaine 1985 Gonfaron gt DAMONTE L et GASSEND J M De la man uvre des navires antiques ed de la Nerthe 2002 Ouvrages sp cialis s pour le jeune public gt 2000 ans sous les mers Arkeojunior n 89 septembre 2002 p 10 13 gt Tous les chemins m nent Rome Arkeojunior n 151 avril 2008 p 18 25 DOSSIER ENSEIGNANT LEXIQUE Lexique Amphore Emballage en terre cuite muni de deux anses et destin transporter des denr es Annone Administration charg e du ravitaillement de la cit de Rome L Annone organise le transport maritime du bl en provenance d Egypte et de Tunisie Centonnaires Artisans sp cialis s dans le travail des toffes chiffonniers Cippe El ment en forme de colonne qui peut servir de borne de monument fun raire comportant souvent une inscrip tion ou un d cor Code th odosien Promulqu en 438 par l empereur Th odose IT Constantinople le code th odosien
33. ne visite au mus e est l occasion de faire travailler les l ves sur l observation et la recherche du d tail Ce travail part du constat que les l ves passent souvent trop rapidement sur une image ou un objet Trois objectifs sous tendent ce travail gt donner une m thode pour la lecture d une image d un objet arch ologique gt montrer la complexit et la diversit d un objet au sein d une collection gt apprendre ne pas rester sur la premi re impression apprendre regarder un objet dans un mus e et l interroger Observer en d tail c est questionner et comprendre s interroger sur le sens l utilisation la r utilisation la les fonction s la provenance la les croyance s li es l objet Proposition pour une lecture m thodique d un objet m Quels l ments l l ve doit il chercher en premier Mat riaux dimensions aspects couleurs marques inscriptions relever ventuellement datation facteur de d gradation ph nom nes naturels li s l homme li s la r utilisation m La phase descriptive Apr s s tre arr t sur l objet l l ve peut en faire une description pr cise l oral l crit ou galement dessiner un d tail particuli rement int ressant et ou le prendre en photo m La lecture interpr tative On pourra demander l l ve d crire un texte court abordant l un des sujets suivants Quelle fonction Quelle utilisation ventuellement r
34. op rations de d chargement d embarquement et d emmagasinage Les navires de commerce en gros taient amarr s le long du littoral proven al et ensuite les cargaisons taient achemin es jusqu au port d Arles sur de petites embarcations par voies fluviales et terrestres gt Les dockers Ils sont organis s en une puissante corporation Au 11 si cle ils obtiennent le monopole de d chargement des navires gt Les nautes et les utriculaires Le trafic du Rh ne en amont d Arles ou sur ses affluents tait assur par les nautes les changes locaux sur les tangs ou les rivi res l taient par les utriculaires Les transports au long cours en mer taient la charge des naviculaires C est surtout aux nautes qu tait confi en Gaule le transport int rieur des marchandises sur lequel ils exercent un v ritable monopole gt Les artisans des chantiers navals Ce terme regroupe ceux qui sont au sol le personnel des ports ceux qui ne naviguent pas mais sont indispensables la navigation comme les charpentiers navals fabri navales calcaire 11 si cle Provient de la n cropole de la pointe de Trinquetaille Conserv en 1757 chez le prieur de Fourques puis au mus e tenu par les fr res Minimes aux Alyscamps A COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES m L administration et la fiscalit portuaires Mi D fr PA VIOPFATU La Dar AVGCOEN WE PATR ON EIVSDE CORP RITEMPATE ON 1 ANR BRORNAATNTRIC E
35. phore italique Amphore italique D couverte Trinquetaille Amphore de type Dressel 1A Cette amphore a servi de coude de canalisation Scell e la chaux proximit d une citerne ou d un puits perdu elle tait aliment e par des tuyaux en terre cuite qui venaient s embo ter dans l embouchure du col A A COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES m Les produits manufactur s la vaisselle en ceramique A voir vitrine de la vaisselle en c ramique A savoir La cargaison secondaire qui vient compl ter la cargaison principale des navires augmente le profit du voyage en occupant les espaces laiss s libres entre les amphores C est le plus souvent de la c ramique de table objets manufactur s produits en grande quantit car elle est facile transporter petits objets et facile vendre forte demande Aux 1 et 11 si cles la vaisselle fabriqu e dans le sud de la Gaule devient la c ramique la plus export e dans les provinces romaines de l empire Germanie Bretagne p ninsule ib rique c tes africaines Italie et Gr ce Cependant au 1 si cle la production africaine de sigill es claires inonde les r gions littorales de l occident romain Italie Espagne sud de la Gaule et d tr ne la sigill e gauloise La fabrication de la c ramique sigill e est introduite en Gaule au moment de la colonisation par les l gions romaines qui am nent leurs c ramiques d Italie fabriqu es Arezzo et
36. rippa Cette route construite aux frais de l tat traverse La plaine mar cageuse entre Frnaginum Sa nt Gabriel et Avenio Avignon En remontant vers le nord elle passe pr s de la Montagnette Cette voie remonte jusqu Avignon Valence Vienne et Lyon gt La via Domitia La plus ancienne des routes de Gaule construite par Rome en 120 av J C Elle assure la liaison entre l Espagne et l Italie et doit son nom Domitius Ahernorbarbus 1 gouverneur de la Gaule transalpine et non l empereur Domitien Venant d Espagne elle passe Ugernum Beaucaire puis traverse le Rh ne Elle rejoint Ernaginum suit la bordure nord du massif des Alpilles et rejoint le nord de Glanum Saint R my gt La via Aurelia Elle relie la Gaule l Italie par les Alpes en suivant la bordure sud des Alpilles actuelles communes de Mouri s et du Paradou puis Saint Gabriel et Aix en Provence COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES voir Les bornes milliaires m Les voies fluviales Borne milliaire Calcaire provient du domaine d Estoublon Fontvieille 1 juillet 31 d cembre 3 av J C PJATER PATRIAE P IMP erator CAESAR DIV if ilius AV gu STVS PONTI fex MAX u M us co n s ul xii C o n s ul DES ign atus XIHI HMP erator x HH Avoir la carte des routes et des fleuves A Savoir Arles repr sente pour le grand commerce m diterran en une t te de pont jet e
37. sur le monde gaulois p n tr par un axe fluvial unique qui part de Fos sur Mer ou d Arles et qui par le Rh ne la Sa ne la Moselle et le Rhin ravitaille la Gaule jusqu aux arm es romaines de Germanie et de Bretagne millia passuum VII La vall e du Rh ne est ainsi prolong e par celles de la Seine et plus l ouest par les d pres piede patrie Fenner euc tesar uuiete ils de ies dii sions qui jalonnent la partie orientale du Massif central c est dire le bassin de la Loire Le nis grand pontife consul pour la 12 fois d sign pour un 13 Rh ne tait navigable jusqu Lyon et lorsque la navigation fluviale devenait difficile les consulat triomphateur pour la 14 fois septi me mille Romains pratiquaient la technique du halage Borne milliaire de l poque d Auguste probablement en place le s A g long de la voie aur lienne au moment de sa d couverte Elle se Fiche TEXTE N 8 Pline l Ancien Histoire Naturelle III 5 4 trouve au 7 mille environ 10 km partir de Tarascon sur la voie allant du Rh ne Aix en Provence L expression Pater Patriae a t rajout e alors que l inscription tait d j grav e au moment o ce titre fut attribu Auguste en 2 av J C E L es vo j es mar j t i mes Avoir La carte du commerce 15 ou LT EE 2 Fe Ca M t h S ANN n Borne milliaire Calcaire D couverte en 1573 dans l h tel de Laval Castellane Arles D
38. ve et attach s pour les quatre premiers de chaque c t deux bittes d amarrage ma onn es Un platelage de fortes poutres maintient la coh sion des barques et re oit le tablier Aux extr mit s deux ponts levis assurent une liaison souple avec les cul es en pierre afin de permettre le passage des navires En effet le port fluvio maritime d Arles est dit de rup ture de charge Les cargaisons des bateaux de navigation maritime arrivant de la M diterran e sont transf r es dans le port d Arles sur des bateaux adapt s la navigation fluviale permettant d acheminer les marchandises par le Rh ne vers Lyon Cependant m me des navires fort tonnage pouvaient parvenir jusqu Lyon Fiche MAQ N 9 Le pont de bateaux A Savoir Les ponts de bateaux sont utilis s des fins militaires or Arles est une des rares villes romaines poss dant un pont de bateaux permanent Prouesse technique peu commune d apr s de nombreux auteurs antiques le pont d Arles a connu une certaine renomm e dans l Antiquit On le retrouve notamment sur une mosa que Ostie le port de Rome gr ce laquelle il a t possible de formuler une hypoth se de reconstitution Fiche TEXTE N 9 Ausone Classement des villes c l bres Tome I A DOSSIER ENSEIGNANT LA VISITE COMMERCE ET ACTIVIT S PORTUAIRES A voir Le dessin de la mosaique d Ostie La mosa que du forum des corporations Ostie repr sente le pont sur le Rh ne
39. x en fer permettant d accrocher plus facile PAA KOMS puis par un pont de bateaux am liorant consid rablement le trafic et les communications ment dans le sable Ces pattes taient fix es la verge par une pi ce d assemblage en plomb Le jas qui assurait la stabilit au fond est d cor par L activit navale semble se concentrer sur la rive droite du Rh ne l actuel quartier de des osselets moul s dans le jas en plomb dispos s selon la combinaison dite du lt coup de V nus position la plus Trinquetaille partir de 10 av J C Avant cette date c est sur la rive gauche que C sar fit chanceuse Ce symbole tait bien s r sens prot ger le bateau et les marins construire douze vaisseaux devant assurer par mer le blocus qui allait pr cipiter la chute de Les ancres de bateau ayant conserv leur bois sont rarissimes d o l int r t de exemplaire conserv au mus e Marseille et de Pomp e en 49 av J C Connu pour son activit navale le quartier de La restauration et la conservation de cet objet ont t assur es par le mus e national suisse de Zurich Trinquetaille dispose d infrastructures mat rielles telles que entrep ts et digues qui ne cesse ront de se d velopper sous l impulsion du commerce m diterran en Les arch ologues ont ainsi mis au jour des traces d occupations de la fin du 1 si cle av J C docks installations A savoir la navigation romaine en M diterran e portuaires
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