Dossier : La rue en partage
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1. R colte Nous avons constitu un r seau national de 600 points de r colte dont toutes les gares CFF avec un guichet de bagages Il suffit de nous contacter l avance et nous envoyons une tiquette qui permet de nous faire par venir le v lo gratuitement Nous contr lons et retapons chaque v lo avant de l exporter et organisons aussi r guli rement des jours de r colte Partenaires recherch s A l avenir l image de son grand fr re d Outre Atlantique Pedal For Progress 2 Ve los f r Africa vise une r colte de 50000 v los par an soit environ 14 de la vente annuelle moyenne de v los en Suisse Pour ce faire elle lance un appel du pied vital de futurs donateurs et partenaires en Suisse romande Gageons qu avec votre soutien notre l gen daire ph nix p dales soit aussi dou de lon g vit que l oiseau ponyme Claude Marthaler V los pour l Afrique Honegger amp Bregenzer G gt B db AR D couvre le plaisir de conduire un e bike et d arriver destination rapidement et sans transpirer Viens tester les nouveaux e bikes et e scooters dans nos magasins de Lausanne Gen ve Zurich et Saint Gall Way m way ch _f facebook com m way2. 027 322 46 15 www veloruesion ch PRO VELO Yverdon www pro velo yverdon ch PRO VELO Ticino www proveloticino org R f rez vous aux sites internet de chaque association et d couvrez l agenda cycliste de Suisse Romande Sylvette Riom secr taire r dactionnelle EDITORIAL Entre le moustique et le poisson Toujours plus vite toujours plus gros Au rythme de ce leitmotiv encore trop largement r pandu il ne fait aucun doute que l espace d volu la circulation semble r gi par la loi de la jungle Le plus polluant passe et les autres se cachent Au contraire d une zoologie bien inventori e les usagers de la route n ont pas l air d avoir t encore bien identifi s Ainsi qu est ce qu un v lo et son p daleur dans ce r gne en mouvement Moucherons peu visibles pour le camion moustiques nervants pour le conducteur press ils sont des loups pour certains pi tons M me les planificateurs semblent se poser des questions Lombric lorsque le marquage est inexistant et que la place manque le cycliste peut sans transition se retrouver esp ce prot g e dans une chelle poisson quand le budget est l lire en page 5 la br ve d Yverdon A d autres endroits on peut imaginer que l urbaniste croit l apprentissage inn de la trajectoire l instar peut tre de la transmission de l emplacement du tunnel batraciens entre les g n rations de grenouilles Certains am na gements deviennent parcours
3. Le d veloppement d un outil rendant toutes ces infor mations facilement accessibles constituera aussi un d fi pour tous les partenaires r unis autour de ce projet Rapha l Charles GENEVE Les cyclistes continuent d apprivoiser les rails Le nouveau r seau des transports publics dont les m dias ont fait des gorges chaudes est marqu par l extension du tram Si les r a lisations sont r jouissantes dans la zone p riurbaine le centre ville laisse mi figue mi raisin la descente de la rue de Coutance conna t un triste pilogue et reste ferm e aux cycles le quai de la Poste est peu lisible pour le quidam et la place Bel Air m ne droit les v los sur les pi tons en transbordement Une communication cibl e permet trait d accompagner le cycliste dans l appropriation de ces nouveaux am nagements Lisa Mazzone 17 mars 10h 16h Saint Jean Bourse aux v los suivie d une parade endimanch e 14 avril d s 13h30 parc des Cropettes Lancement de la saison des Samedis du v lo www samediduvelo ch RIVIERA Sortez vos v los Les membres du comit ont souvent eu piti de l tat du v lo de la pr sidente C est pourquoi ils ont jug utile de mettre sur pied un cours de petites r parations pour v lo La forme d finitive du cours n est pas encore tablie vous en saurez plus en consultant le site www pro ve lo riviera ch dans le courant du mois de mars Enfin nous menons des discussions pour la reprise de la bourse aux v
4. lo n est rien d autre qu un d multiplicateur de la marche humaine sur un v lo le pas n exc de jamais 36 centim tres soit l addition des deux manivelles Un cycliste ne fait donc jamais de pas plus grand Le v lo est avec le tire bouchon une des plus grandes manifestations du g nie humain que 36 centim tres mais ces 36 centim tres par un jeu d engrenages savant sont multipli s par dix par vingt par trente m me lorsque le p daleur combine le plus grand pla teau avec le plus petit pignon N est ce pas magique Le v lo ce sont les bottes de sept lieues que l humanit a r v es Alors parfois moi qui n ai jamais p dal plus de trois jours d affil e je me perds dans ces r cits o l on voit des aventuriers arpenter la map pemonde a pas menus Cela avait commenc par un livre des ditions Mondo A v lo du Canada au Chili par Marianne Kienholz et Andr Girard 25 000 kilom tres sur l pine dorsale des Am riques Plus tard j ai continu par Le Chant des Roues de Claude Marthaler Il tait donc possible de parcourir le monde sans jamais faire une enjamb e plus large que ces mis rables 36 centim tres conc d s par le p dalier Ces derniers temps j ai lu un petit livre rouge paru aux ditions Gue rin Un an de cavale par Olaf Can dau un tr s beau carnet de voyage entre v lo et montagne Et je trouve cette phrase admirable Le v lo est un moyen de locomotion
5. ve W AUTRE SALON CH AD cannondale SPECIALIZED TIPTE SAMEDI 24 MARS THE BIKE FETE AVEC VOUS SES 20 ANS Journ e portes ouvertes 8h30 17h00 Grand choix de v los urbains fin de s rie Accessoires composants et habits sold s The Bike Av de Lavaux 4 Pully Bus N 9 Arr t Perraudettaz www the bike ch 021 711 12 80 info the bike ch GIRO Campan SRAM BIKEN I ANNIVERSARY SHIMANO GARMIN G 8 g x pP 2 ra N E 3 Billet d humeur JEAN AMMANN Une enjambee de 36 centimetres Le v lo est avec le tire bouchon l une des plus grandes manifestations du g nie humain Certes nous sommes all s sur la Lune quand je dis nous il s agit surtout d une petite quinzaine de citoyens des Etats Unis mais rien ne nous emp che de revendiquer une partie de la conqu te spatiale par la premi re personne du pluriel Certes disais je nous sommes all s sur la Lune mais le v lo permet de voya ger bien plus loin Claude Marthaler qui a lui m me p dal 122 000 kilo m tres en sept ans cite le cas d un voyageur devenu mythique par del les horizons l Allemand Heinz St cke qui roule depuis le 4 novembre 1962 Ce jour la dit St cke j ai pris mon v lo pour commencer un voyage mer veilleux qui n est pas encore fini Heinz St cke en est 593 625 kilo metres soit un aller retour Terre Lune Tout ga sur un v lo sur une machine patante Car le v
6. d une remar quable autonomie qui ne consomme pas qui marche toujours qui avance a une allure id ale et qui se range dans un avion un v hicule fait pour le voyage Le seul inconv nient est qu il fatigue Mais franchement cela fait peu d inconv nient pour beaucoup d avantages La fatigue c est le seul prix que co te un voyage a v lo la fatigue c est ce qui donne du relief a la phrase et c est de la fatigue que nait une prose pareillement inspir e Journaliste au journal La Libert et au magazine Veloromand 13 Maniement simple design compact et enfourchement bas font de la S rie C une r f rence dans la cat gorie confort Polyvalent il est l aise partout que ce soit pour faire les courses en ville ou pour une promenade agr able Les v los lectriques FLYER sont disponibles en 11 s ries diff rentes id al pour les randonn es le sport ou les trajets quotidiens Une course d essai vous permettra de trouver quel FLYER vous convient le mieux www flyer ch Biketec AG Schwende1 CH 4950 Huttwil BE T l 41 0 62 959 55 55 info flyer ch Innovation in Mobility Vous souhaitez vous d barrasser de votre ancien v lo et participer l action Velos f r Africa Velos F r Afrika Gump amp Drahtesel Recycling Werkstatten Waldeggstrasse 27 3097 Liebefeld Tel 031 979 70 70 info gump drahtesel ch www velosfuerafrika ch partiellement en fran ais parti
7. dans les carrefours o il n est pas rare de devoir traverser plusieurs voies avec un angle d approche souvent dangereux Les arr ts de tram ou de bus avec trottoirs avan c s forment un autre exemple d obstacle risque d accident o les cyclistes voient leur espace de circulation soudain restreint Fribourg des couloirs partag s lexemple suivre Ces nombreux probl mes sont au jourd hui largement d battus par les sp cia listes et plusieurs approches de solutions se d gagent Pour accompagner le d veloppe ment du tram Gen ve le canton a enta m une r flexion pour la s curisation aux croisements des rails de tram Le dispositif V loSTRAIL constitue une solution tech nique int ressante il permet d viter les chutes en offrant une surface de caoutchouc r sistant au poids d un v lo voir photo ci contre Le canton le teste ainsi au quai de la Poste et au boulevard Georges Favon o le croisement est particuli rement dangereux Bien que les essais soient concluants et que les cyclistes se montrent satisfaits cette so lution ne fait pourtant pas l unanimit en raison des co ts lev s qu elle engendre et les conflits peuvent galement tre vi tes par l am nagement de l espace routier comme on l a vu Berne o une d marche participative a t men e Alors que l ouverture des couloirs de bus aux cyclistes commence faire cole les villes de Suisse romande sont encore mal lo
8. diatement accueillie avec enthousiasme lors d une r union En plaisan tant ils ont menac ceux qui ne participe raient pas de devoir nettoyer tous les v los durant le mois de juin Bien s r on n en est pas arriv l car l esprit d quipe et la camara derie taient palpables Durant les pauses les conversations ont chang ce n est plus comme avant on ne parle plus de bouchons et de stationnements introuvables mais plu t t de cette nouvelle motivation r ciproque des courbatures et des plus beaux itin raires v lo pour venir au boulot Lan dernier l ac tion a t couronn e de succ s gr ce une tombola interne avec des prix sponsoris s par notre patron ainsi que gr ce une excur sion v lo de toute l entreprise durant le mois d ao t Pour l action de cette ann e Markus Neuburger esp re rassembler au moins quatre quipes Et s il pleuvait tous les jours en juin dit il en riant au pire je distribue rais un imperm able tous les participants Katja Krtschek responsable communication bike to work Plus d informations sur l action bike to work et pour vous inscrire en ligne www biketowork ch NOUVELLES D ICI ET D AILLEURS ij gt a A am i h PRO VELO info F vrier 2012 4 X LE gt l Lausanne en t te talonn e par Lugano A fin 2011 le classement est le suivant Lausanne en t te talonn e par Lugano et un peu apr s
9. los d automne en colla boration avec l ATE D ici la ne manquez pas le cours de conduite v lo pour enfants qui aura lieu le 2 juin La Tour de Peilz Myriam Prongu Costa 17 mars d s 9h bourse aux v los sous la Grenette 6 mai 8h 17h journ e de la mobilit douce La route sera ferm e la circulation entre Vevey et Cully dans les deux sens SION Se donner les moyens de ses ambitions Fruit du travail efficace de la d l gu e la mobilit le volet idoine du nouveau plan directeur communal est un signal cyclophile Il permet la reprise des am nagements de contresens cyclables zones de ren contre 20 km h itin raires s curis s et infrastructures de station nement cyclable Fort d une ambition louable recevoir le prix v lo d ici 2015 Sion s en donne les moyens Mais esp rons que le d part Zurich de la d l gu e la mobilit n occasionnera pas de frein ce mouvement tant attendu Yves Degoumois Assembl e g n rale 18 avril 20 h Buffet de la gare de Sion STEIN AM RHEIN P daler en suisse allemand Du 21 au 28 juillet 2012 PRO VELO Thurgovie organise un camp v lo pour les adolescents de 12 16 ans Les balades seront com pl t es par l apprentissage des bons r flexes de conduite et de nombreuses activit s ludiques Les organisateurs seraient heureux d accueillir des jeunes suisses romands Sylvette Riom www provelothurgau ch bike4fun fr html AUTRE SALON Un contre v nement plut t po
10. t AG www bfmag ch PRO VELO info F vrier 2012 C cile Koepfli DOSSIER LA RUE EN PARTAGE VELOS ET TRANSPORTS PUBLICS Entre complementarite et conflits En mati re de mobilit combin e le v lo fait aujourd hui l unanimit pour sa compl mentarit aux transports publics Le succ s des v lostations dans les principales villes de Suisse en t moigne largement Pourtant en milieu urbain l espace limit implique son lot de conflits que ce soit sur la chaus s e en g n ral ou proximit des arr ts de transports publics En ville l espace routier est soumis une forte pression puisqu il doit pouvoir r pondre aux besoins tr s diff rents de tous les types d usagers Les solutions de mixi t sont aujourd hui devenues presque in dispensables notamment entre v los et transports publics pour favoriser leur com pl mentarit en termes de mobilit douce Pourtant les conflits qu elles g n rent font encore d bat Pour compliquer le tableau le d veloppement du tram dans les villes d Eu rope comme Grenoble et Bruxelles ou le projet de son introduction comme Lau sanne ou Bienne confrontent les autorit s des d fis d am nagement importants Si le tram permet souvent une intervention urba nistique int ressante il est aussi source de danger pour les cyclistes En effet m me les plus aguerris risquent un accident lorsqu il s agit de croiser des rails de tram en parti culier
11. Dossier PRO VELO info F vrier 2012 IMPRESSUM Journal PRO VELO Info 7 bd Carl Vogt 1205 Gen ve www pro velo info ch www pro velo ch CCP 17 63018 3 D lai r dactionnel 17 avril 2012 Comit de r daction Rapha l Charles pr sident Manon Giger Lucas Girardet Johanna Lott Fischer tr sori re Lisa Mazzone Collaborateurs r dactionnels Jean Ammann Giuliano Broggini Marianne F ssler Katja Krtschek Claude Marthaler Lisa Mazzone Mathieu Pochon Sylvette Riom Sibylle Waltert Secr taire de r daction Sylvette Riom Corrections C cile Neeser Hever Illustration int rieure C cile Koepfli Publication Mise en page Simone Kaspar de Pont Impression Imprimerie Genevoise Journal tir 5000 exemplaires Imprim sur du papier recycl Publicit pro velo info pro velo ch PRO VELO ROMANDIE PRO VELO Bienne Seeland Tel 032 341 64 65 www pro velo biel ch PRO VELO Fribourg canton Tel 078 909 17 61 www pro velo ch fribourg PRO VELO Geneve Tel et fax 022 329 13 19 www pro velo geneve ch PRO VELO Jura www pro velo ch jura PRO VELO La C te Tel 078 835 69 18 www pro velo lacote ch PRO VELO Morges contact pro velo morges ch PRO VELO Neuch tel et Montagnes neuch teloises Tel 032 721 23 31 www pro velo ch neuchatel PRO VELO Region Lausanne www pro velo lausanne ch PRO VELO Riviera Tel 079 206 77 57 www pro velo riviera ch PRO VELO Valais Tel
12. Gen ve mais pas le Ser vette Malgr les apparences on ne parle pas de ballon rond ni de football mais bien de roues rondes et de v los et plus pr ci s ment de ceux mis disposition du pu blic par la soci t velopass notamment pr sente Lausanne et Lugano ou l asso ciation Gen ve Roule Et dans ce genre de classement limit la Suisse latine les Lau sannois remportent la premi re place avec 46 500 emprunts de v los en 2011 Et ils ne sont pas suivis par la voisine et parfois concurrente Gen ve mais bien par une pe tite agglom ration jusqu alors mal class e en mati re de mobilit douce Lugano Para diso avec 43 400 emprunts de v lo Qui l eut cru Les Tessinois se mettraient ils au v lo Ou dans ce paradis tessinois germanis la r ponse ne tiendrait elle pas plus du c t des Radfahrer in en vill giature que des ciclisti e locaux Gen ve n est elle pas plus grande que Interlaken Par quels crit res d finit on la grandeur d une ville Si l on se cantonnait la probl matique des v lostations dans les gares et au nombre de stationnements v lo mis a dis position le classement des villes suisses laisserait apparaitre quelques surprises avec sa v lostation de 340 places Gen ve apparai trait comme une bourgade comparable aux modestes Lyss Langenthal ou encore Inter laken Seule diff rence de taille Interlaken ne compte que 5000 habitants alors q
13. aire am liorer des itin raires cyclables et faire installer des parcs v lo Le suivi des mises l enqu te a aussi permis de faire corriger plusieurs r a lisations non conformes Des bourses aux v los et des cours de conduite ont t propos s Ces diff rentes activit s m l es un contact troit avec les lus de la ville donnent la nouvelle asso ciation un r le reconnu Une belle r ussite en 2011 fut l inscrip tion au budget communal d un poste d di aux am nagements cyclables PRO VELO R gion Morges entend continuer sur cette lanc e pour participer la construction d un avenir plus cyclable A Morges comme ailleurs de nombreuses am liorations sont possibles par de petites interventions bien pens es Ici la connaissance et l exp rience du terrain de nos membres consti tuent une richesse que PRO VELO R gion Morges souhaite valoriser J invite donc nos membres nous transmettre leurs ob servations et propositions Thierry Bieler 19 mars 19h Assembl e G n rale Beausobre foyer n 5 LA C TE R seau cyclable pour VLS R aliser un r seau de v los en libre service c est bien Cr er un r seau cyclable bien adapt reliant les diff rentes stations c est encore mieux Tel est le projet auquel PRO VELO La C te entend apporter sa contribution par sa connaissance du terrain Il s agira aussi de propo ser des itin raires menant aux sites d int r t de la r gion notamment touristiques
14. avantages men tionne les tapes n cessaires et propose une panoplie de mesures possibles qui vont de l installation de stationnement au rembour sement des frais li s l utilisation d un v lo en passant par l introduction de rafra chis santes sorties d entreprise cyclistes Un total de trente mesures est pr sent et illustr par des exemples pratiques en Suisse La Tool box sert galement d ouvrage de r f rence en livrant une s rie de coordonn es impor tantes pour qui veut promouvoir le v lo dans son entreprise Cette bo te outils se pr sente sous la forme d un classeur de sorte que le contenu peut tre continuellement enrichi de coupures d articles de notes per sonnelles ou de documents internes Pour l ann e 2012 la Toolbox a t visuellement remani e et son contenu revisit De nou velles entreprises exemplaires servent d ins piration et de motivation Surmonter les blocages avec humour priori plut t destin d autres moyens de locomotion l A roport international de Gen ve dispose de sa propre carte v lo qui comprend une s rie d itin raires recomman d s en indiquant chaque fois les temps de parcours et leur profil de d clivit Les am nagements pour cyclistes stationnements borne de gonflage des pneus passerelles etc sont aussi indiqu s sans oublier un argumentaire des plus convaincants On y lit par exemple que la fatigue n est pas in luctable plus vous roule
15. du combattant cumulant pav s priorit de droite voie de bus et fl neur qui traverse Quelques antennes d abeille ou yeux de mouche ne seraient alors pas de trop Si chacun lorsqu il p dale a en t te son propre bestiaire il semble n anmoins urgent de trouver un langage commun aux diff rentes esp ces occupant la rue Ne faudrait il pas moins d am nagement et plus de communication Moins de barri res et plus d ducation Sylvette Riom Dessin de couverture Olivia Wermus Genevay illustratrice et graphiste tablie Renens www omelette ch Sommaire R GIONS 4 5 1 La voix des associations Morges la nouvelle n e DOSSIER 6 9 LA RUE EN PARTAGE V los et transports publics Entre compl mentarit et conflits Cyclistes et pi tons C te a c te Quand et comment se partager l espace PRO VELO SUISSE 11 Toolbox Une bo te a outil indispensable pour promouvoir le v lo au travail NOUVELLES 12 D ICI ET D AILLEURS ii CARTE BLANCHE 13 A JEAN AMMANN Une enjamb e de 36 centim tres INITIATIVE 15 Velos pour l Afrique 2 iS 5 3 F 6 5 5 au YVERDON NOUVEAU PONT Ce pont qui surplombe la voie de chemin de fer a co t 5100000 CHF et vient d tre inaugure Si les cyclistes sont en s curit lors de son franchissement ils se retrouvent dans la circulation juste avant et apres celui ci ce qui n
16. e va pas sans dangers si l on sait que plus de 20000 v hicules empruntent chaque jour cette route Cet exemple illustre bien une probl matique pr sente dans toutes nos localit s Herbert Chautems La voix des associations PRO VELO Dans cette rubrique chaque association donne des nouvelles de sa r gion OUEST LAUSANNOIS Un expert pour la mobilit douce Une excellente nouvelle est tomb e du c t des communes de l Ouest lausannois celles ci se sont attach les services d un d l gu a la mo bilit douce en la personne de Jean Christophe Boillat Cet ing nieur EPFL en g nie civil v ritable passionn du v lo et tr s actif dans la promotion des moyens de d placement durables contribue depuis le d but de l ann e a la mise en ceuvre de strat gies essentielles d fi nies dans le cadre du SDOL Sch ma directeur de l Ouest lausannois Marc Assal LA CHAUX DE FONDS Am nagement de la Place de la Gare Invit par les autorit s PRO VELO Neuch tel a d couvert la nouvelle place de la gare souhait e par la ville Le projet red finit les espaces d di s aux diff rents moyens de transports et int gre 80 places de parc couvertes pour les v los Sa r alisation est pr vue pour 2013 Le projet d taill se trouve sous www placedelagare ch Samuel Chalard BIENNE V LOS EN LIBRE SERVICE Apr s une phase exp rimentale d une ann e la phase test va tre prolong e jusqu en 2013 La ville compte actuellement 30 v l
17. ent r unies voir ci contre Et de rappeler que Lausanne est une ville de mont es qui favorise une cohabi tation r ussie lorsque le cycliste est particu li rement vuln rable Quel cycliste tes vous Le d veloppement du v lo ne permet plus de mettre tous les cyclistes dans le m me panier Il s agit de faire la distinction entre un cycliste fringuant et aguerri et l usager plus occasionnel craignant le trafic Dans cette perspective PRO VELO R gion Lausanne privil gie la d rogation accord e pour les cycles sur des espaces pi tonniers car celle ci laisse le cycliste libre d em prunter la chauss e s il le pr f re et s il roule une vitesse soutenue L objectif du trajet d lassement ou d placement donne galement lieu des conduites diff rentes Enfin l essor des v los assistance lectrique complexifie la cohabitation puisque leur vitesse n est pas alt r e par la mont e et moins adaptable 3 Mauvais exemple Gen ve o les conflits sont fr quents entre cet arr t de bus et l entr e de l Universit Les flux pi ton et cycliste y sont oppos s tandis que la fr quentation Pi tons et cyclistes des ressentis diff rents Sur le trottoir les pi tons n ont pas l impres sion d tre acteurs de la mobilit D s lors leur d marche est spontan e et impr visible au contraire du v lo qui vise la lin arit de la trajectoire Les cyclistes qui sont habitu s tre en pos
18. ils professionnels Les v los Tour de Suisse misent sur la qualit ils sont d velopp s a Kreuzlingen et assembl s en Suisse sur la base de composants produits l chelle internationale Concevez vous m me le v lo de vos r ves gr ce au syst me la carte Choisissez parmi les 24 couleurs TDS ou s lectionnez votre couleur pr f r e dans le nuancier RAL votre v lo sera peint en Suisse V lo de course stylis VTT d coiffant v lo lectrique puissant v lo urbain confortable v lo de trekking l ger ou v lo d enfant s r les clients TDS ont l embarras du choix En 2012 les membres de PRO VELO profitent d une r duction de 6 sur assortiment de v los Tour de Suisse A propos de qualit tous les v los de location de Rent A Bike www rentabike ch sont fabriqu s chez TDS T l 071 686 85 00 www tds rad ch 3 SIMPEL Remise de 100 CHF sur tous les mod les simpel ch Miser sur un v lo simpel ch c est d j profiter de prix attrayants gr ce la vente directe De plus les membres de PRO VELO b n fi cient d une remise de CHF 100 sauf sur les v los d enfants et les actions Simpel ch propose des v los d une grande fiabilit pour le quotidien et le trekking Les v los lectriques simpel ch sont eux aussi tr s demand s Indiquez simplement le code de r duction pour toute commande sur shop simpel ch saisissez le code provelo simpel et les CHF 100 seront automatiquement d duits d
19. ions sp ciales exclusives et d avantages sympany attrayants en relation avec vos assurances Vous et vos proches profitez de rabais collectifs de rabais de combinaison sur l assu rance v hicule et l assurance m nage ainsi que de conditions d acceptation simplifi es pour l assurance maladie Hotline des offres 0800 655 655 www sympany ch pro velo 7 VELOREGISTER CH Les membres de PRO VELO peuvent acqu rir un set de s curit au prix es forfaitaire de CHF 10 par velo Le set VELMNES ET se compose de trois vignettes de s curit et d un pass v lo Ces co ts sont uniques et non r currents Si vous vendez ou offrez votre v lo le nouveau propri taire n aura aucun frais suppl mentaire assumer T l 076 421 22 36 www veloregister ch PRO VELO SUISSE il Ak DU VELO PRO VELO Suisse Le velo fait son chemin dans les entreprises m me parmi les avions TOOLBOX Une boite a outils indispensable pour promouvoir le velo au travail Avec l aide de la Toolbox de PRO VELO Suisse les entreprises peuvent d velopper de facon ind pendante une strat gie de promotion de mise en ceuvre et de financement pour le v lo Le classeur pratique est compos de textes d images et d exemples qui illustrent les diff rentes approches possibles pour int grer le v lo dans une organisation La Toolbox est destin e aux entreprises qui veulent int grer la promotion du v lo dans leur travail Elle montre les
20. ition de faiblesse dans le trafic sont pr ts r agir rapidement Ils ont alors tendance ressentir la cohabitation comme peu probl matique dans la mesure o elle n obstrue pas leur chemin tandis que les pi tons sont souvent effray s par les v los qui surgissent sans s tre fait entendre Lam na gement de la surface partag e est donc par ticuli rement important pour indiquer aux usagers pi tons et cyclistes qu ils sont invi t s cohabiter Autour de la cohabitation la communication Lorsque la solution retenue est le partage ce lui ci doit r ellement tre adopt par tous les usagers et pour mettre toutes les chances du c t de l am nagement une bonne communi cation est de mise Expliquer les changements et les soutenir par des recommandations est essentiel La communication positive sur le respect du pi ton mise en place par la Ville de Lausanne permet par exemple de clarifier la situation et d inviter les cyclistes la cor dialit sur le ton de l humour voir illustration page suivante En mati re de partage des espaces on constate donc qu il faut rester nuanc chaque situation comporte son lot de particu larit s et il serait risqu de s aventurer des g n ralit s Une analyse au cas par cas doit passer par une consultation des usagers pour correspondre leurs besoins et permettre une appropriation de l espace urbain 4 Le trottoir du pont Chaudron Lausanne accueille
21. les ateliers de recyclage ber nois Gump amp Drahtesel Providentielle Un vieux biclou qui se couvre de poussi re dans nos caves se m tamorphose en Petite Reine au contact d un continent africain essen tiellement rural Paysans infirmi res coliers tudiants marchands tous reconnaissent ses vertus d outil tout terrain qui raccourcit les distances et assure souvent un revenu Des r gimes de bananes aux blocs de glace que ne transporte t on pas sur un v lo En Afrique le v lo est un r el vecteur de changement r sume Maurer Il ajoute Parall lement nous d veloppons des voiturettes gt dits fauteuils roulants au Burkina Faso v hicule p dales trois roues destin s aux handicap s construits base de v los d occasion Au d but nous recherchons des fonds de soutien pour mettre le projet en place puis les organisations locales financent elles m mes l envoi des containers Pignon et pognon Nos v los retap s sont pris s car leur qua lit est bien plus lev e que les mod les chinois import s De plus comme nous tra vaillons sur place avec des ONG nous as surons un stock de pieces de rechange et contribuons a la formation de m caniciens Un v lo co te l quivalent d environ 60 CHF de 40 CHF pour un v lo de dame a 100 CHF pour un VTT soit 2 mois de salaire ce qu il co tait aussi a ma grand m re en 1940 Un syst me de micro cr dit en facilite l achat
22. nterdiction de circuler par exemple pour les livraisons ou les ayants droits Il d signe par la n gative une zone pi tonne ouverte aux cyclistes Par contre sans mention particuli re c est le cycliste et les v hicules autoris s qui y sont prioritaires puisque l espace est consid r comme une chauss e L ajout d un panneau zone de ren contre inverse ce r gime DOSSIER LA RUE EN Chaque usager est pri de rester sur son espace d limi t par une ligne traitill e ou continue et balis avec des pictogrammes Selon la lar geur disposition cette configuration s ap parente fortement une piste cyclable Les cyclistes sont oblig s d emprunter cet am nagement D s que la largeur le permet il serait utile de cr er une distinction plus marqu e entre piste et chemin pour s cu riser les personnes mal voyantes ou mo bilit r duite P able Les pistes cyclables doivent tre physiquement s par es de la chauss e et du trottoir Les pi tons sont autoris s a les emprunter lorsqu un trottoir fait d faut ce qui est plus fr quent la campagne o la circulation pi tonne sur les grands axes est rare Au contraire des pistes cy clables les bandes sont mar qu es sur la chauss e et ne sont jamais obligatoires pour les cyclistes Par cons quent elles peuvent tre peintes en parall le a un cheminement pi ton ou vert aux v los dans le but de s curiser les cyclistes
23. os en libre service dans 9 stations de pr t Lemprunt des v los s effectue au moyen d une carte qu il faut commander sur le site www velospot ch Les r sultats tr s positifs obtenus l an dernier laissent pr sager un futur r jouissant Carinne Stucki Steiner 28 mars Assembl e g n rale au Mus e national du v lo de Br gg JURA Strat gie nerg tique cantonale 2035 PRO VELO Jura participe au groupe d accompagnement de la stra t gie nerg tique cantonale 2035 qui vise une diminution de la consommation nerg tique de 6000 a 4000 watts par Jurassien premier pas vers une soci t 2000 watts a l horizon 2100 PRO VELO Jura s engage pour une pleine int gration de la th matique de la mobilit dans cette r flexion A cette fin une liste de propositions concr tes a t transmise aux autorit s voir www pro velo ch jura Claude Alain Baume 28 mars 19h30 Assembl e g n rale Del mont FRIBOURG La r alisation d une velostation se dessine Apr s de longues ann es d attente la ville de Fribourg sous l initia tive de l architecte municipal a cr un groupe de travail en vue de d finir le projet d une v lostation la gare Le groupe est compos d acteurs cles issus de l conomie Groupe E BCF ainsi que de di verses associations actives dans la mobilit PRO VELO Fribourg ATE et TCS La bonne dynamique de travail et la collaboration construc tive des s ances laisse entrevoir de belles perspec
24. plus aguerris qui privil gient la chauss e Elles ont n anmoins le gros d faut d tre r guli rement utilis es pour du stationnement illicite ou emprunt es par les deux roues motoris s Pour rappel ceux ci ne sont pas autoris s a les utiliser pour d passer par la droite PARTAGE PUBLIREPORTAGE PRO VELO info F vrier 2012 Plus pour le v lo moins pour le porte monnaie Les membres de PRO VELO b n ficient de r ductions aupr s de diff rents magasins de cycles prestataires de voyage et compagnies d assurance En voici un aper u Certaines associations r gionales d veloppent galement ce type de partenariat dans leur zone g ographique Contactez les ou visitez leur site pour en savoir plus 1 VELOPLUS Veloplus s quiper pour l aventure les cinq magasins Veloplus proposent plus de 8000 articles pour le v lo au quotidien le VTT et le trekking Sur place tous les mod les de v los peuvent tre essay s et les diff rents types de lampes compar es dans un espace test sp cialement con u cet effet Les membres de PRO VELO profitent d une r duction de 5 sur tout l assortiment des magasins La nouvelle vignette Velofinder est par ailleurs propos e au prix pr f rentiel de CHF 6 au lieu de 9 Les boutiques se trouvent B le Emmenbr cke Ostermundigen Wetzikon et St Gall T l 0840 444 777 www veloplus ch 2 TOUR DE SUISSE RAD AG Des v los sur mesure et des conse
25. r de mars 2012 En Suisse romande Depuis d but 2010 les ateliers Phenix a Neuchatel sont partenaires de Velos f r Afrika www ateliersphenix ch Ailleurs liste non exhaustive Allemagne www jugendhilfe ostafrika de Angleterre www re cycle org France http unvelopourlafrique com Hollande http coop africa org 1 Fondateur de Drahtesel aujourd hui Gump amp Drahtesel lu Swiss Social Entrepreneur 2009 Fondation Schwab Il regu aussi le Prix de reconnaissance du d veloppement durable Evenir 2009 Union P troli re 2 Pedal For Progress www p4p org a export 100 000 v los recycl s dans 28 pays en 15 ans 2006 et vise le double avant 2016 David Schweidenback son cr ateur fut r compens par le Rolex Award 2000 Claude Marthaler INITIATIVE Matthias Maurer responsable du projet V los pour l Afrique L id e est heureuse simple et pratique le v lo est increvable si on lui donne une seconde vie Avec 12 500 v los r colt s mis en tat puis achemin s en Afrique l ann e 2011 a t un bon mill sime pour l action Velos f r Afri ka pionni re en Suisse Initi e par Paolo Richter 1 en 1993 avec l envoi d un seul container de 500 bicyclettes elle permet la fois d accro tre la mobilit et le revenu en Afrique et d engager des ch meurs en Suisse en leur assurant une formation Matthias Maurer 42 ans responsable du projet actuel me re oit dans
26. rastructures bien entretenues et sp cifiques au v lo ne font pas encore flor s l au tomobile garde pour l instant son aura qui com plique bien des projets de d veloppement du v lo D aucuns souhaiteraient repenser plus globalement le concept d am nagement pour y effacer les fragmen tations L espace partag a ainsi pour objectif de res tituer sa vitalit la rue adieu la route de circulation et place aux individus Concr tement les nombreuses signal tiques panneaux marquages etc dispa raissent pour laisser place la communication entre usagers Si cette posture qui parie sur la cohabita tion a videmment ses limites les zones de rencontre en sont une manation et l id e de responsabiliser les usagers pour requalifier des espaces est r pandue Si la place vient manquer mettons les bonnes prio rit s et n oublions pas d innover Sujet foisonnant le partage des espaces touche toutes les cat gories d usagers de la route En raison de la place limit e la probl matique de la cohabitation entre automobilistes et cyclistes n est pas directement trait e dans ce num ro Le focus de ce dossier a t point sur les nouvelles formes de partage actuelle ment d velopp e entre v los et pi tons ou v los et transports publics Pour aller plus loin Informations et tudes au sujet de l espace partag sur www certu fr shared space ing nieur en environnement EPF B ro f r Mobilit
27. ties Cette cohabitation est recomman dee la descente o elle n alt re pas la vi tesse commerciale des transports publics mais galement autoris e dans certaines villes sur des tron ons plats voire l g re ment pentus La ville de Fribourg fait figure de bonne l ve puisqu elle a g n ralis l ou verture des voies de bus aux cyclistes peu importe leur largeur ou la d clivit l heure actuelle la participation et les solutions techniques et d am nagement ap portent des r ponses ponctuelles pour faire face l augmentation des conflits entre cy clistes et transports publics Pourtant plus large chelle une r flexion est galement n cessaire pour faire de la rue un espace moins routier caract re plus humain L exemple de la Belgique avec son code de la rue en r f rence au code de la route trouve au jourd hui un cho positif dans les milieux as sociatifs suisses et pourrait ouvrir un champ prometteur dans les ann es venir MP Pour aller plus loin Conf rence V lo Suisse www conferencevelo ch home_f html Code de la rue www provelo be spip php article781 5 3 2 5 2 5 Q 5 5 a k 5 a 2 lt Gi i Ent J 1 Les voies couvertes de Saint Jean a Gen ve sont un bel exemple de cohabitation r ussie grace a une largeur importante et une faible fr quentation pi tonne ware Each win Vire 2 Ne
28. tives au projet et r conforte PRO VELO Fribourg Didier Grandjean 8 mars Assembl e g n rale 31 mars Bourse aux v los Fribourg Morges la nouvelle n e Depuis plus de 5 ans un groupe r gional de l association PRO VELO R gion Lausanne est actif Morges et dans sa r gion Au fil de ses actions l quipe s est enrichie jusqu devenir un acteur local reconnu Progressivement le besoin de cr er une nouvelle association ind pendante de sa grande s ur lausannoise s est fait sentir La naissance de PRO VELO R gion Morges t moigne d une dynamique locale forte en faveur de la mobilit douce et du v lo en particulier PRO VELO R gion Morges reste cependant troitement li PRO VELO R gion Lausanne qui g re une grande partie des t ches administratives pour la nouvelle association Avec cette collaboration la nouvelle association morgienne b n ficie d un appui stable et efficace pour s assurer d un bon d part La base associative de la nouvelle identit est constitu e des membres tablis dans le district de Morges Ils seront convi s une premi re assembl e g n rale le 19 mars Cette r union sera l occasion pour les membres de rencontrer les initiateurs de la nouvelle association tous actifs dans le cadre de PRO VELO et dans la r gion Les r alisations en faveur du v lo n ont toutefois pas atten du la constitution de l association morgienne Par le pass les membres de PRO VELO ont r ussi f
29. u montant de la facture T l 0848 55 44 55 www simpel ch 4 VELOMARKT CH velomarkg ch R duction de 6 sur tout l assortiment de shop velomarkt ch Des accessoires pour v lo et VTT des remorques l habillement en passant par les pi ces d tach es la boutique en ligne shop velomarkt ch propose tout ce que convoitent les amoureux de la petite reine Sur velomarkt ch vous trouverez un large assortiment d articles autour du v lo et du VTT des prix attrayants En tant que membre de PRO VELO vous profitez par ailleurs d un rabais de 6 sur tout l assortiment Lors de la commande sur shop velomarkt ch saisissez le code de r duction provelo vm et les 6 seront automa tiquement d duits du montant de la facture T l 044 500 55 00 www velomarkt ch 5 EUROTREK Les membres de PRO VELO profitent cette ann e encore d une r duction exclusive En saisissant votre num ro de membre PRO VELO lors de la commande vous profitez d une r duction de 5 sur toutes les offres v lo VTT et v lo et bateau Le sp cialiste des vacances sportives Eurotrek propose un vaste choix de treks v lo indivi duels ou en groupe dans toute l Europe Les excursions sont class es par niveau des plus faciles aux plus difficiles h berge ment et transport des bagages pr r serv s T l 044 316 10 00 www eurotrek ch 6 SYMPANY Profitez du partenariat de PRO VELO avec Sympany Il vous permet de b n ficier de condit
30. uch tel les cyclistes peuvent se promener sur les quais La cohabitation se passe sans heurt car un itin raire alternatif rapide est pr vu sur la route CYCLISTES ET PIETONS C te c te La promotion du v lo ne doit pas se faire au d triment des pi tons a affirm Mobilit pi tonne en octobre dernier dans une r solution qui revendique des trottoirs et des cheminements r serv s aux seuls usagers p destres Les revendications des deux principaux acteurs de la mobilit douce sont elles devenues discordantes Eclairage Thomas Schweizer directeur de Mobilit pi tonne clarifie d entr e de jeu Nous ne nous positionnons pas contre les cyclistes mais pour des chemins pi tonniers de qualit Le partage des surfaces dans les localit s doit rester une exception alors qu il a tendance se g n raliser par conomie de moyens Lorsque les v los sont s par s du flux des marcheurs gr ce des infrastructures tout le monde est gagnant En principe St phane Bolognini pr sident de PRO VELO r gion Lausanne partage ce point de vue mais il nuance La place disposition n est pas ex tensible L id al est de r duire celle du trafic motoris pour la r affecter aux v los mais ce n est pas toujours possible Il faut alors envi sager un partage de l espace avec les pi tons pour offrir une s curit accrue et convaincre les nouveaux usagers condition toutefois que certaines conditions soi
31. ue l agglom ration genevoise en compte plus de 500000 Le roi qui autorise les cyclistes griller les feux Le panneau B22 autorise les cyclistes franchir les signaux lumineux afin de tour ner droite lorsque ceux ci sont rouges condition qu ils c dent le passage aux autres usagers de la route Et le panneau B23 va plus loin en autorisant les cyclistes a fran chir les signaux lumineux tricolores afin de continuer tout droit Il s agit bien d une histoire belge mais non d un gag ou d un witz C est tout fait s rieux et int gr au nouveau code de la route belge approuv et sign par le roi de Belgique Par ailleurs en France signalons l arr t du 12 janvier 2012 qui introduit un nouveau panneau au torisant galement le tourner droite au feu rouge pour les v los Parions qu apr s Nantes et Rennes d autres collectivit s in troduiront rapidement ce passe droit pour la petite reine Etre pay pour rouler v lo Le minist re fran ais des Transports pr voit une nouvelle indemnit kilom trique qui paierait les frais de d placement domicile travail v lo Pr cisons que cette indemnit existe d j en Belgique et en Hollande Dans ce dernier pays les avantages vont m me plus loin les plans v lo d entreprise per mettent l employ de se faire aider l achat d un v lo neuf concurrence de 750 euros tous les 3 ans Giuliano Broggini du 8 au 18 mars gen
32. une troite piste cyclable toutefois appr ci e de certains cyclistes compte tenu du trafic en pr sence reste tr s importante en particulier aux heures de pointe ESPACES PARTAGES Zone pi tonne che chemin pi tonnier Une d rogation est accord e aux cyclistes qui peuvent em prunter ces espaces Ce sont n anmoins les pi tons qui gardent la priorit absolue Les cyclistes doivent par cons quent avoir gard aux pi tons et lorsque la s curit l exige les avertir voire s arr ter art 33 al 4 OSR Cette exception est parfois assor tie d un panneau sensibilisant les cyclistes la vitesse r duite et au respect des pi tons Les cyclomoteurs et notamment les v los assis tance lectrique ne sont par contre autoris s qu avec leur moteur teint Enfin cet am nage ment pr sente un grand avantage il n est pas obligatoire pour les cyclistes plus aguerris qui lui pr f reraient la chauss e autoris s Les cyclistes ainsi que les cyclomoteurs et VAE sont contraints d emprunter ces cheminements et ne peuvent circuler sur la chauss e Le respect est de mise dans ses situations o le pi ton reste prioritaire sur l ensemble de la zone Des pictogrammes repr sentant pi tons et v los superpos s peuvent tre peints sur le sol pour am liorer la compr hension Ce panneau est g n ralement LA utilis pour permettre des ex Pe wal ceptions l i
33. ur les mobilit s durables Pour la 4 ann e cons cutive l Autre Salon investit Gen ve avec ses activit s ludiques et d cal es en parall le au Salon de l automobile L objectif de cette alternative poil a gratter la grand messe de la voi ture Faire r fl chir sur la mobilit d avenir et apporter du glamour lorsque le Salon de l automobile n est que paillettes sur carrosserie Lisa Mazzone Du 8 au 18 mars Programme sur www autre salon ch Organis par de nombreuses associations engag es pour la mobilit douce et coordonn par PRO VELO Gen ve DOSSIER LA RUE EN PARTAGE Sujet r alis par Lisa Mazzone en collaboration avec Mathieu Pochon Alors que le v lo est toujours plus identifi comme moyen de transport id al pour les d placements quotidiens il n est pas toujours ais de lui trouver une place a part enti re sur la chauss e Dans des villes qui sont avant tout construites autour de l au tomobile l espace tend manquer et on est souvent amen le partager avec d autres usagers voitures transports publics ou pi tons Or toutes les configu rations ne sont pas parfaites et les acteurs de la mobi lit douce ne sont pas encore suffisamment reconnus Une politique de promotion r ellement cons quente leur accorderait sans ambages une place prioritaire en r duisant l emprise du trafic motoris extr me ment gourmand en espace Les r sistances sont tou tefois tenaces et des inf
34. z v lo moins vous tes fatigu La carte d itineraires fonc tionne autant comme un service pour les cy clistes que comme incitation au changement Et chez vous La petite reine se fraie t elle un chemin dans votre entreprise Sibylle Waltert Traduction Alexandre Mitev et Manon Giger Pour plus d informations www pro velo ch gt Th mes et Projets gt Promotion du v lo gt En entreprise gt Toolbox BIKE TO WORK Quand le v lo devient le theme principal durant la pause Markus Neuburger serait particuli rement heureux si durant le mois de juin le soleil brillait tous les jours ouvrables De cette mani re le coordinateur de bike to work du cabinet d architecture L tscher GmbH n au rait aucun effort a faire pour motiver ses col l gues se rendre au travail totalement ou partiellement v lo L entreprise de 25 colla borateurs de Meggen a Lucerne a t la pre mi re a s inscrire sur le nouveau site internet de la huiti me dition de l action nationale bike to work En 2012 la soci t d architecture partici pera pour la troisi me fois Le processus d inscription du nouveau site est simple il ne prend que quelques clics et vous rece vez imm diatement un e mail demandant de confirmer l inscription explique Markus Neuburger Selon ce coordinateur engag il y a maintenant deux ans qu il lui a t facile de convaincre son patron de participer l ac tion L id e fut imm
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