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1. UPE is Mr H a Tf At i VOL PSE Europsan Acro Cup Dimanche 24 Freestyle Voltige en musique Restauration sur place Entr e libre D EUROPE La cat gorie interm diaire National dans notre jargon se compose de pilotes confirm s capables d effectuer des man uvres plus audacieuses et plus pr cises que les pilotes de la cat gorie pr c dente Quinze pilotes seront de la y D i GK OUT partie re Sos TTE vn atyourside LE Enfin la cat gorie la plus avanc e dite AeroModeL HS sr ecn PP Narmatehl Internationale regroupe les pilotes d lite de tr s haut niveau avec des comp tences en voltige tr s pointues 20 pilotes sont annonc s mrnoon E Allianz ENTREMATIC monney magnu VARISYSTEMS SA Es FI Inc ge RE I COFELY Core gu BE BCF Gor sez FKB Tous ces mod listes vont s affronter pacifiquement pendant 3 jours du 27 au 22 24 iuin m 24 1 juin 201 2 29 juin 2014 Chacun d entre eux devra effectuer quatre vols impos s soit 2 vos Terrain de Cuquerens Bulle dont le programme est connu et entrain et 2 vols inconnus Le programme des L affiche 2012 figures r aliser leur est remis quelques heures avant le d collage sans possibilit d entrainement pr alable D roulement qs European A Aen Cup LE CE Ti E h Le libre int gral La derni re preuve pour les pilotes des deux cat gories les2. doubl e d une bande goudronn e C est cet endroit qu aujourd hui encore les mod listes pratiquent leur hobby Au fil des ann es le site s est agr ment d un v ritable club house Chaque week end de beau temps promeneurs et badauds peuvent venir voir voluer les mod les du plus petit avion de d but au mod le maouse costaud de voltige Compl tement ind pendant de l A ro Gruy re mais n anmoins proche des pilotes grandeur le club est ce jour pr sid par Roland Galley par ailleurs membre fondateur Podium s rie Internationale 2008 Le International F3M d Bulle 27 29 La creme de la voltige BULLE La Coupe d Europe de voltige de mod les r duits s est tenue ce week end Cuquerens L occasion de voir des as la t l commande Une quarantaine de pilotes sont venus ce week end Bulle pour la Coupe europ enne de voltige de mod les r duits Parmi les figures les plus impressionnantes le torque roll qui consiste maintenir son avion nez en l air pendant qu il tourne autour de l axe du moteur PHOTOSJULIEN CHAVAILLAZ TEXTE TAMARA BONGARD Lavion vole sur le dos se re tourne rapidement enchaine avec un looping puis recom mence danser dans les airs part en vrille tombe de maniere compl tement ma tris e puis flotte le nez au ciel comme une croix pingl e dans l azur Le pi lote doit tre en train de vomir Ah il n y a pas de pilote dan
3. plus avanc es consiste pr senter un programme libre de 4 minutes Cette v ritable chor graphie a rienne en musique repr sente l apoth ose du concours C est aussi le spectacle le plus appr ci du public chacun des concurrents rivalisant en audace et en pr cision L organisation Evidemment la mise sur pied d une telle comp tition n est pas facile pour un petit club r gional comme le n tre L accueil des pilotes le logement et le d fraiement des 10 juges internationaux la subsistance le pavillon de prix et l infrastructure pour recevoir le nombreux public du dimanche d passent les possibilit s courantes du club Nous sollicitons votre soutien financier et vous en remercions d ores et d j chaleureusement Groupement des Mod les R duits de la Gruy re Roland Galley pr sident et responsable de l organisation VITS D Si E 2 p 3434 na BULLE Liste des pilotes inscrits en 2012 Cat gorie Internationale FLETITTETTLEEETTETETTLETITTITTIILL HIT DTD OTTO CEE CCC CEE CCE CEE EC CEE CODE CEE CEE EEE CCC EE CE CEE CEE ET Ici max 20 Belgique AA Belgique A Belgique F France F France GE e TUE Hollande GE M Suisse TEES SUISSE F France F France A Belgique Suisse oer Tch que Kl Van Opstal Christophe St phane Lu z a Patrick EN cri E m c a a o rb Guillaume 7 Duve Michel 11 Rozeau Olivier 12 Bianchi Jo l 13 Henry
4. Philippe 15 Leblanc Hubert Liste des pilotes inscrits Cat gorie Espoir 21 Are Semi o ma Z Pallier d ment 1 N Q3 Viegenhagen Sen ss 4 DeSepibs egen Se NON ng Jean Fran ois JP o Muer IUT o S QV B LI FOkKElAdEh us Samir 2 E 8 Andres F lix 9 Bianchi Michel 10 Lefevre Bernard d France Suisse France Suisse France France Suisse France France Suisse Suisse France International F3M a E i1 et Zem ums Petit historique du club Le Groupement des Mod les R duits de la Gruy re a t fond en 1971 Form au d part d une dizaine de passionn s le club peut aujourd hui s enorgueillir de plus de 70 membres dont une douzaine de juniors Constitu ses d buts comme une section de l A ro Gruy re le club disposait d un accord avec les responsables de l a rodrome afin que les mod listes puissent utiliser le tarmac d Epagny Il y a quelques ann es encore c t de la buvette une piste de vol circulaire t moignait de l activit mod liste Epagny Cette piste tait le dernier vestige d un pr c dent club actif dans les ann es 1960 Toutefois pour des raisons de s curit les mod listes durent rapidement se mettre en qu te d un autre site de vol Apr s bien des recherches le club a pu s installer sur les hauts de Vuadens c t Mol son au lieu dit Cuquerens d En Bas Une piste fut am nag e en 1972 d abord en gazon puis
5. T ES G Medela C 27 29 juin 2014 ku Terrain de Cuquerens Bulle FAI Sponsoring et soutien financier L ani esch s t T International F3M as E A 7 29 m k s Edition 2010 Nicolas et Alain Detry France ns MELIA D ES w E gg eg j 1 I E WW Ei a Gh L RW V ab DE TH Er EA i d e ep cM et 4 5 W gt Madame Monsieur Notre club le Groupement des Mod les R duits de la Gruy re aura cette ann e nouveau le plaisir d organiser la Coupe d Europe de Voltige Grands Mod les Ce concours de haut niveau inscrit au calendrier international de la FAI a un retentissement Europ en Lors de l ouverture des inscriptions de l dition 2012 il n aura fallu que 2 jours pour atteindre le quota maximum de 45 concurrents Notre piste d di e l a romod lisme a d j vu s affronter l lite lors des 3 ditions pr c dentes La qualit de l accueil et le bouche oreille aidant l dition 2014 s annonce d ores et d j encore plus courue Les cat gories Les pilotes se r partissent en trois cat gories selon leur exp rience et leur habilet La premi re cat gorie baptis e espoir regroupe les mod listes d butants en comp tition mais tant d j suffisamment rod s a pour pouvoir effectuer sans probl me un programme simple de INTERNATIONAL F3M EJ voltige Dix pilotes espoir seront pr sents
6. beaucoup plus vite Concr tement si votre mod le est capable de faire un tonneau la verticale suivi d un petit bout de ligne droite c est suffisant Les concours Comment cela se passe t il Venez avec votre coach si vous en avez un Sinon vous ne devriez avoir aucun mal en trouver un sur place Consultez l ordre de passage et pr parez imm diatement votre avion montage plein Il n y a rien de pire que courir apr s un outil pour fermer la bulle alors que l avion est d j dans le box de pr paration A l appel du chef de piste allez chercher votre radio la r gie votre coach la buvette votre avion au parking et amenez le tout dans le box de pr paration V rifiez que la radio fonctionne et profitez de ces derniers instants avant le vol pour parfaire votre concentration S il devait y avoir un probl me pr venez le chef de piste Vous pourrez probablement avec l accord du jury repasser la fin du tour de vol SEHR Ge l International pe s Es E der D European p Qu Enfin le moment tant attendu est arriv le chef de piste vous appelle au d part D marrez le moteur Le coach am ne le mod le en bout de piste Rejoignez le point de pilotage placez vous bien en face de l axe central Un coup d oeil sur les limites de cadre n est jamais inutile Au signal des juges hop d part Pendant le vol coutez votre coach Il a une vision bien meilleure des placements que vous Principalemen
7. d le Attaquez selon votre budget et votre confiance mais restez raisonnable L exp rience montre que la dur e de vie des mod les a un rapport direct avec la longueur des moustaches du pilote et du constructeur souvent la m me personne d ailleurs Voler sur un mod le de taille interm diaire pendant un ou deux ans va vous permettre de parfaire vos connaissances sur la VGM Il est plus facile de passer de 1 80m 2 20m plut t que directement 2 50m ou 3m J entends souvent dire un grand mod le c est plus facile piloter I s agit l d une g n ralisation simpliste Il est vrai qu avec un mod le bien construit et r gl le vol ne devrait pas poser de probl me N anmoins le volume peut impressionner et les atterrissages sont le point sensible La taille et la masse sont importantes et il convient d viter les bas cot s de la piste si on veut garder l appareil en bon tat En r sum faites votre choix en votre me et conscience de mani re vous faire plaisir Ne pensez toutefois pas qu un mod le plus gros vous fera rentrer plus de points en concours Equipements Pour le moteur comme pour le mod le soyez raisonnable Oui il faut de la puissance n anmoins vous avez besoin d un avion de voltige et non d une fus e La surpuissance est un l ment difficile maitriser Sur une bonne trajectoire cela ne pose pas de probl me mais si celle ci est un peu approximative le mod le s en cartera
8. dieux Mais il y a aussi l implication de Roland Galley juge interna tional et de son fils Emilien qui se rendent de nombreuses comp titions l tranger Je vais juger en Espagne donc en contrepartie un juge espagnol s est d plac Bulle glisse le pr sident du comit d organisa tion Au total un coll ge de dix juges francais belges suisses et espagnols a d cortiqu chaque prestation de pilote Si l esprit de comp tition est l il s agit surtout d un rassem blement Les pilotes se connaissent tous s changent des pi ces J ai m me vu une fois dans un concours un pilote qui a d mont son moteur pour le pr ter un copain note Roland Galley Y aurait il une dition en 2014 Bulle Si Dieu veut Les pilotes sont tr s demandeurs car la manifestation a bonne r puta tion Organiser cet v nement nous demande beaucoup de tra vail mais donne aussi beaucoup de plaisir r pond Roland Gal ley qui pr cise que le budget de la f te avoisine les 15 000 francs SEHR Ge l International pe s Es E der D Europaan p Qu Petit mode d emploi du pilote de concours Le mod le L envergure minimum pour d buter en voltige grands mod les est 1 80m Nul besoin d avoir le plus gros mod le possible ni la Rolls des quipements pour faire de beaux vols Ce sont le montage les r glages et votre pilotage qui feront la diff rence Vous n avez pas encore de mo
9. le CCP 17 9092 4 Groupement des Mod les R duits de la Gruy re Case postale 339 1630 Bulle T l terrain 026 912 20 00 Coordonn es GPS 7 02355 Est 46 60459 Nord Altitude 899 m
10. s l avion Eh bien non il est au sol une t l commande dans les mains Ce week end en regar dant dans le ciel au dessus du terrain de Cuquerens Bulle les spectateurs ont en effet pu admi rer la Coupe d Europe de voltige de mod les r duits Des mod les pas si r duits puisque leur enver gure oscillait entre 2 m tres 50 et 3 m tres Le plus impressionnant pour les profanes tait certainement les preuves libres en musique Des chor graphies spectacu laires parfois accompagn es de jets de fum e color e ou de l chers de confettis Elles taient effectu es avec brio d autant plus qu il s agit d un hobby pour la quarantaine de passionn s pr sents Un rendez vous pris C tait la troisi me dition de cette comp tition euro p enne organis e par le Grou pement des mod les r duits de la Gruy re qui compte une septantaine de membres Ce rendez vous Bulle est un v nement majeur qui est aussi l occasion de se mesurer aux autres pilotes note Julien De villers un Fran ais de la r gion de Grenoble Dire que cette Coupe d Europe est pris e est un euph misme Nous avons ouvert les inscriptions pour quarante cinq pilotes au 31 janvier minuit Le 1 f vrier 17h c tait complet sourit Ro land Galley pr sident du co mit d organisation de la mani festation Les raisons de ce succ s L accueil le cadre et la m t o r pond le pr sident sous un soleil ra
11. structions qu ils souhaitent Si le programme contient des figures que vous n avez jamais effectu es pr parez les mentalement comme si vous tiez en train de piloter Pensez la position du mod le et aux actions mener aux manches pr parez le mat riellement comme le connu Avant le d part du premier concurrent un briefing aura lieu avec les juges et les pilotes afin qu il n y ait plus aucune zone d ombre sur ce qu il faudra r aliser en l air Le spectacle Apr s deux vols connus et deux vols inconnus le libre g n ral approche C est pour le public la partie du concours la plus spectaculaire Ce vol en musique n est pas obligatoire pour les concurrents de la cat gorie espoir Tous les pilotes participant au libre quelle que soit la cat gorie seront class s ensemble Vous n aurez pas forc ment le niveau des meilleurs mais n h sitez pas montrer ce que vous avez pr par Le point clef est simplement de ne pas effectuer de man uvres que vous ne maitrisez pas de facon courante Le ma tre mot est s curit Epilogue provisoire Li w d E C i Voila vous venez d j de terminer votre premier concours et vous vous surprenez penser d j au prochain D sormais vous savez o sont vos points forts et vos faiblesses Vous avez ainsi le moyen de continuer progresser efficacement R daction Julien Devillers Adaptation Roland Galley GMR de la Gruy re Case postale 339 1630 Bul
12. t il vous annonce les figures g re le cadre et vous donne les sens d volution S il a le temps il peut galement vous aider dans la r alisation des figures verbalement bien s r Quelques minutes plus tard et dans l immense majorit des cas le mod le est de retour sur la piste qui mieux est en un seul morceau Coupez le moteur en bout de piste Pour d videntes raisons de s curit il est interdit de ramener le mod le au moteur Laissez votre coach aller chercher votre avion car vous avez beaucoup mieux faire discuter avec les juges qui n ont eu de cesse de scruter vos erreurs Ils vous les expliqueront et vous conseilleront judicieusement Discutez de votre vol avec votre coach et ou des pilotes qui ont suivis vos volutions Le tour de vol suivant sera un programme impos inconnu Il vous sera remis quelques dizaines de minutes avant le vol Pr parez le de suite L id al est d en crire la description et l apprendre par coeur Votre coach devrait en faire autant Rep rez vous la position du mod le en sortie de figure pour retrouver la suivante Si vous avez un doute quant la figure r aliser demandez un autre concurrent R p tez le programme avec un petit mod le en balsa au bout d un b ton cela facilite la m morisation et permet de rep rer les points clefs du placement des figures Certains pilotes pr f rent que le programme soit d crit sous forme de texte afin de se voir dicter exactement les in
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