MODE GUIDE - Vélo Québec
Contents
1. lo boulot s active toute l ann e gr ce la contribution du Fonds d action qu b cois pour le d veloppement durable FAQDD et de son Qu bec 38 partenaire financier le gouvernement du Qu bec Pour en savoir plus Procurez vous le Guide technique d am nagement des voies cyclables et suivez la formation Le stationnement pour v los Plus de d tails au www velo qc ca velo_quebec amenagements Consultez l actualit de l Op ration v lo boulot et ses diff rents documents d information au www velo qc ca veloboulot Pour joindre l Op ration v lo boulot V lo Qu bec 1251 rue Rachel Est Montr al Qu bec H2J 2J9 z T l 514 521 8356 poste 302 V lo Qu bec o Capacit requise du stationnement S assurer de r pondre la demande En l absence de donn es sur la demande se r f rer au tableau suivant Fonction Nombre recommand de places R sidentiel 1 ou plus par 2 logements Enseignement 1 par 5 20 tudiants Travail 1 par 10 40 employ s Services 1 par 25 100 usagers Commerce isol 2 ou plus Rue commer ante 5 par 100 m de fa ade Centre commercial 1 par 100 m2 Pr voir un espace suppl mentaire sur place ou un autre emplacement E pour un agrandissement ventuel s 21 Emplacement du stationnement e Afin de concurrencer ad quatement le mobilier urbain rampes bancs poteaux de signalisation etc et les arbres le suppo2. cadenas en U e Les supports en bois ou en plastique faciles scier pour voler un v lo Inconv nients e Si la roue avant est libre de pivoter risque de chute du v lo e Difficile utiliser avec les petits v los lorsque l anse du support est courte e Densit man uvres de stationnement plus difficiles vu le chevauchement des guidons e Difficile utiliser avec certains v los tr s gros pneus petits cadenas en U Les mod les sans les barres parall les au sol ne permettent pas de tenir le v lo en place avant qu il soit cadenass e Avec les mod les comportant un anneau ou un triangle suspendu photo ci contre les v los cadenass s avec un c ble peuvent tomber facilement et les petits v los peuvent ne pas atteindre le support e Faible capacit un v lo par 2 m tres de fa ade e Doit tre fabriqu sur mesure e Man uvre d accrochage difficile et salissante e N cessite un l ment d accrochage fix au mur pour permettre l utilisation de cadenas en U e Encombrement e Co t
3. MODE STATIONNEMENTS D EMPLOI POUR VELOS Des clients r sidents employ s qui fr quentent votre commerce immeuble ou entreprise sont des cyclistes Vous voulez faire votre part pour faciliter l accueil de cette client le qui utilise le v lo comme moyen de transport actif V lo Qu bec vous invite consulter ce mode d emploi sur les stationnements pour v los De la planification la mise en place vous y trouverez de multiples conseils pratiques pour faciliter l installation de stationnements pour v los i PT ET er 4 A 4 f Six bonnes raisons d installer des stationnements pour v los e R pondre aux besoins des clients r sidents employ s etc en mati re de stationnement e Offrir une protection contre le vol et le vandalisme e Assurer un stationnement bien organis cela vite les v los attach s des arbres ou du mobilier urbain e Gagner de l espace 10 v los occupent la place d une voiture sans polluer e Promouvoir un mode de d placement actif le v lo et ses multiples Types de cadenas avantages efficace nergisant conomique cologique etc e Afficher une image corporative saine et dynamique Le stationnement minimal e Est situ en plein air e Supporte bien le v lo e Permet de cadenasser facilement la roue avant et le cadre avec un cadenas en U ou un c ble Le stationnement id al e Offre une protection contre les intemp ries Par exemple sous une ma
4. ilement accessibles partir des stationnements pour v los Choisir le type de supports Type Capacit Usage Surface Avantages support d ancrage poteau L trottoir b ton e Faible encombrement fa ade arceau EL 2 arceau trottoir b ton e Faible encombrement fa ade asphalte e Faible risque que la roue garage avant pivote et que le v lo chute e Facilit de stationnement lorsque espac s de 75 cm ou plus r telier H Mer 3 trottoir b ton e Facilit d utilisation rue asphalte le mod le illustr ci contre fa ade gazon supporte le v lo debout garage avant qu il soit cadenass support selon fa ade mur e Tr s faible encombrement mural NRA longueur du support d passe la fa ade d environ 30 cm crochet garage plafond e Protection contre les mur intemp ries et le vandalisme e Faible encombrement des v los stationn s case 2 case fa ade b ton e Protection contre les asphalte intemp ries et le vandalisme e Possibilit de laisser de l quipement sacoches v tements etc avec le v lo VA 1 X Equipements d conseill s e Les supports qui comportent des parties saillantes pr sentent des risques pour les pi tons e Les supports qui comportent des pi ces mobiles sont vuln rables au vandalisme et ab ment les v los e Les supports qui maintiennent le v lo uniquement par une roue risquent de la tordre et ceux qui ne permettent pas de cadenasser la roue avant et le cadre avec un
5. rquise ou dans un abri e Offre une protection contre le vandalisme Par exemple les cases ou les stationnements situ s dans un garage Cadenas en U D terminer la capacit requise voir tableau page suivante 21 D terminer les emplacements disponibles ou facilement am nageables autant l ext rieur de l difice proximit des entr es que dans l difice ou son garage souterrain Choisir le type de supports en fonction de l emplacement et des besoins combler Faire un plan d implantation Installer les supports Un service d expertise offert aux propri taires et gestionnaires d difice Si vous souhaitez recevoir de l aide pour l installation de stationnements pour v los n h sitez pas faire appel V lo Qu bec Un expert valuera les besoins de votre entreprise ou de votre difice en fonction de l espace disponible et du nombre de personnes fr quentant les lieux la suite de l valuation une proposition concr te sera faite nombre type de supports et emplacement Contactez nous pour de plus amples renseignements v lo bo lot Le Mode d emploi Stationnements pour v los est r alis dans le cadre de l Op ration v lo boulot une grande campagne de mobilisation et de communica 4 tion en faveur de l utilisation du v lo pour se rendre au travail Organis e par V lo 4 p Qu bec cette campagne bat son plein pendant la F ria du v lo de Montr al D L Op ration v
6. rt v lo est plac le plus pr s possible de l entr e de l difice id alement moins de 15 m et au maximum 50 m eLe stationnement est facilement accessible de la rue hors des zones pi tonnes et son acc s minimise les croisements avec les voitures et les pi tons e Id alement le stationnement est abrit sous un auvent une marquise ou l int rieur de l difice e Pour des raisons de s curit le stationnement est la vue des passants ou surveill par un gardien les cam ras de surveillance dissuadent peu les voleurs e Le stationnement est rep rable de la rue ou encore signal Am nagement du site e La hauteur libre minimale est de 2 1 m id alement 2 5 m ou plus Ce e D gagement entre deux unit s pour permettre le stationnement des v los EE iA ALL E 15m 2 0m N 0 75 m 1 0 m A TT ARCEAUX de g om trie sp ciale e D gagement requis afin de faciliter l entretien et d viter d endommager ou de salir la fa ade 15 Installation des supports AN AN C e Installer les supports selon les Minimum instructions du manufacturier e Utiliser les ancrages appropri s pour que le support soit solidement ancr au sol pour une protection efficace contre le vol Pour en faire plus _ _ _ Des vestiaires avec douches et casiers sont appr ci s des cyclistes qui par courent une bonne distance Ils devraient tre fac
Download Pdf Manuals
Related Search