1 Précautions d`e ploi
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1. licopt re A part lorsque vous branchez l h licopt re par la prise USB celui ci s teindra automatiquement apr s 3 minutes d inactivit si aucun signal n est re u de l metteur 2 Enregistrement des donn es de la batterie Toutes les caract ristiques de la batterie seront enregistr es dans une puce interne celle ci N d identification historique de charge et de d charge etc Toutes ces donn es peuvent tre r cup r es avec le logiciel Innovator 3 Alarmes Si un ph nom ne anormal se produit avant ou pendant un vol la diode LED et un signal sonore vous avertiront selon les codes des messages d erreur2. sont elles pas desserr es e Les chapes rotule ne sont elles pas endommag es ou cass es Les chapes sont elle assez serr es sur les billes de rotule L axe de rotor l axe de pied de pale et la barre de Bell ne sont ils pas tordus Les leviers et renvois de commande peuvent ils tourner sans point La M canique Certaines vis ne sont elles pas desserr es Les chapes rotule ne sont elles pas endommag es ou cass es Les chapes sont elle assez serr es sur les billes de rotule Les leviers et renvois de commande peuvent ils tourner sans point dur Les c bles des servos et du moteur sont ils branch s correctement L axe du moteur n est il pas tordu Le pignon moteur est il fermement fix sur l axe moteur La couronne principale n est elle pas endommag e ou cass e dur L entredent pignon couronne est il correctement r gl M canisme d anticouple La courroie d anticouple est elle correctement tendue Certaines vis ne sont elles pas desserr es Le tube de queue n est il pas tordu La commande d anticouple fonctionne t elle sans contrainte m Tableau de v rification des servos L axe de rotor d anticouple n est il pas tordu Les pales d anticouple ne sont elles pas endommag es ou cass es La d rive n est elle pas endommag e ou cass e No i Control K metteur LS N Y N k N Fonctionnement des servos N Gouverne et
3. Gyro ne fonctionnent que lorsque lih licopt re A Arr 2 est d marr Mode1 Gouverne et Gyro ne fonctionnent que lorsquell h licopt re que Arr LR est d marr Mode2 Manufactured by THUNDER TIGER CORP www thundertiger com JK0359F V2 CIO CREEL Www innovator rc com m Mode d emploi du chargeur A Caution Veillez utiliser ce chargeur dans un environnement appropri N utilisez JAMAIS ce chargeur l int rieur d une voiture Maintenez ce chargeur loign de toute source d humidit Ne chargez JAMAIS une batterie l int rieur d une voiture Ce chargeur est exclusivement r serv la charge des batteries de l Innovator Utilisation 1 Utilisez une alimentation lectrique 12V continu 2 Connectez les c bles au chargeur 3 Le connecteur noir du chargeur correspond au de l alimentation le connecteur rouge correspond au 4 Connectez la batterie Li Po au chargeur afin de d buter le processus de charge e Ne tentez pas de charger une batterie si cette derni re est encore chaude Ne tentez pas de charger une batterie endommag e ou pr sentant des traces de gonflement e Ne tentez pas de charger une batterie si un probl me de temp rature est d tect 5 D connectez l alimentation lectrique 12V une fois le processus de charge termin m Mode d emploi de la batterie Pr cautions d emploi
4. La batterie peut s enflammer pendant la charge ou l utilisation Ne tentez pas de charger une batterie endommag e ou pr sentant un aspect gonfl Maintenez votre batterie loign e de toute source d humidit Utilisez EXCLUSIVEMENT le chargeur fourni avec l Innovator pour recharger cette batterie Li Po Utilisez cette batterie EXCLUSIVEMENT avec l Innovator Utilisation 1 N utilisez pas cette batterie dans un environnement pouvant pr senter des risques d incendie 2 Entreposez cette batterie dans un endroit adapt 3 Veillez ne pas surcharger cette batterie ce qui l endommagerait tr s facilement de fa on irr versible 4 Veillez ne pas trop d charger cette batterie ce qui risquerait galement de l endommager 5 Veillez NE PAS recharger ce pack lorsqu il est encore ti de apr s un vol 6 N utilisez cette batterie qu avec l Innovator Sympt me Cause m Mode d emploi de l metteur Pr cautions d emploi Le syst me radiocommand peut malgr tout subir des interf rences provoqu es par des circonstances de vol particuli res ou des dispositifs lectroniques ou lectromagn tiques situ s proximit Utilisation 1 Veillez ce que l ensemble radiocommand soit manipul et utilis de fa on ad quate avant le vol 2 Veillez effectuer un test de port e avant CHAQUE vol Appuyez sur le bouton Binding SW r duction de puissance de l metteur et testez les mouve
5. ant que la charge de la batterie est en cours 7 Pour des raisons de s curit ne laissez JAMAIS la batterie en charge sans surveillance sv 8 En fin de charge vous entendrez un signal sonore et la diode LED s allume fixe en ver 2 Installer l alimentation de l metteur m Utilisation de piles alcalines LR6 1 Retirez le couvercle au dos de l metteur 2 Installez 8 piles LR6 dans le bo tier porte piles qui est connect l metteur 3 Glissez le couvercle et fermez le compartiment des piles m Utilisation d une batterie 9 6V 1 Retirez le couvercle au dos de l metteur ainsi que le bo tier porte piles 2 Branchez la batterie 9 6V sur la prise de l metteur dans le compartiment 3 Glissez le couvercle et fermez le compartiment des piles 3 Les param tres par d faut MD530 MD530 f Position o pesao f Position o isoorours par minute Position 1 Desactive D Position 1 1700 Tours par minute f EXPERT EXPERT Position O 1 D branchez au moins 2 des 3 fils du 2 Baissez le manche des gaz au minimum moteur reli s l unit de contr le principal 3 Positionnez tous les trims au milieu 4 Appuyez sur le bouton d alimentation 5 Glissez la batterie Li Po charg e l int rieur du support jaune Vous allez entendre le signal sonore Bi PWR pour allumer l metteur Bi B
6. antes pendant utilisation 3 Faites TOUJOURS un contr le de votre h licopt re AVANT ET APRES chaque vol 4 R f rez vous au mode d emploi lectronique pour le remplacement des pi ces et la maintenance Solution Stoppez le vol et consultez le chapitre 4 du manuel lectronique R glages 1 Les pales ont du tracking Vibration ou bruit JL i t squilibr inhabituel Les pales ne sont pas quilibr es 3 Disfonctionnement m canique 1 La tension de la batterie est trop faible lt 12 2V de base afin d ajuster le tracking des pales Stoppez le vol et v rifiez l quilibrage des pales de rotor principal et de rotor d anticouple Stoppez le vol et r f rez vous la liste de v rifications avant vol afin de v rifier toute la partie m canique Utilisez un pack d accus enti rement charg 2 Courant trop fort gt 2A 3 Le manche des gaz n est pas au Le moteur ne d marre neutre Retirez le pack d accus et v rifiez le Placez le manche des gaz au neutre ou abaissez le trim de quelques crans as p 4 Temp rature batterie trop lev e Retirez le pack d accus et attendez que la temp rature du pack baisse V rifiez l allumage de la LED de r ception Si la LED s allume de couleur 5 Pas de signal d mission r ception rouge teignez l metteur et le r cepteur puis red marrez Si le sympt me persiste r f rez vous au mode d emploi afin d apairer de nouveau l metteur et le
7. e l unit de contr le principal c D pliez les pales de rotor principal d Serrez correctement les pieds de pales afin qu ils touchent les renforts de fixation des pales Il faut cependant laisser la pale libre de pivoter avec une l g re r sistance BiBiBiBi 5 Bouton de d marrage a Appuyez sur le bouton rouge de d marrage de l h licopt re pendant 2 3 seconde jusqu entendre comme si le moteur d marrait et montait en r gime Rel chez alors le bouton b Surtout ne bougez pas l h licopt re pendant que vous appuyez sur le bouton rouge de d marrage c Vous entendrez ensuite le signal sonore court et rapide BiBiBiBi indiquant que l h licopt re est pr t d coller et voler d Avant de d coller v rifiez que les pales de rotor tournent rond et sans tracking S il y a des vibrations anormales v rifiez et r glez nouveau votre h licopt re ET NU 3 Installation de la batterie Li Po a Positionnez le manche des gaz en bas et allumez l metteur b Appuyez avec une main sur la t te de rotor principal pour viter qu il d marre involontairement c Glissez compl tement la batterie Li Po dans son support jaune jusqu entendre un clic de verrouillage 6 Consigne de s curit V rifiez que le terrain d volution est d gag de tout obstacle ou personne et restez toujours au moins 3 m tres de distance de votre h licopt re 6 Finir un vol 1 Lorsque l alar
8. i Bi NOTE si le signal que vous entendez ressemble plut t Bi Bu Bi Bu baissez un peu le trim des gaz jusqu entendre Bi Bi Bi Bi 5 D buter un vol Batteries recharg es 1 La batterie Li Po a Chargez la batterie Li Po b V rifiez que la batterie d mission soit charg e si la batterie est faible vous entendrez un signal d alarme Bi Bi Bi et la diode LED clignotera 4 V rification des commandes a R glez les trims en position neutre au centre b V rifiez que l interrupteur d assignation de phase de vol sur le c t gauche de l metteur corresponde l emplacement gauche ou droite que vous avez l habitude d utiliser Assurez vous que les deux interrupteurs de phase de vol et de voie 6 autorotation sont sur la position 0 c Bougez un par un les manches de l metteur et v rifiez que le mouvement des servos et des tringleries de l h licopt re soient corrects d Prenez l metteur et loignez vous de l h licopt re d environ 20 m tres Appuyez sur le petit bouton rouge Binding et actionnez les manches de la radio en m me temps L h licopt re doit parfaitement r agir aux ordres que vous lui donnez 2 V rification de l h licopt re a Suivez la check list de l h licopt re pour v rifier que tout soit en ordre b V rifiez que les 3 fils du moteur soient bien branch s aux prises d
9. m Sp cifications du rechargeur Tension d alimentation 10 5 15 0V Temp rature maximum de la batterie o durant la charge SUDE Consommation lt 0 25A Courant maximum de charge lt 2A importante Diff rence maximum de tension entre lt 0 4V chaque l ment Tension maximum de chaque l ment lt 4 3V Dur e maximum du processus de charge lt 130 En attente de charge Processus de charge en cours Processus de charge termin D faut d alimentation Temp rature de la batterie trop m Tableau d indication LED rechargeur Consommation trop importante Courant de charge trop lev Diff rence de tension entre les l ments trop importante Tension d un l ment trop lev e mmm mm mmm mmm mam Temps de charge d pass LED Signal sonore Bi B E EN a Bi Bi Bi Bi A CEE ES DE E CEE Bi Bi Bi Bi Bi Bi us sn Bi Bu Bi Bu D CS DU CNRS ON CONS CON CRE BiBi BiBi BiBi BiBi DU CS DU DU CRE DS DU CE BiBiBi BiBiBi BiBiBi STATUS Etat de non fonctionnement Probl me de communication entre l metteur et le r cepteur Tension de batterie incorrecte Mauvaise mission de l metteur Tension de batterie faible Temp rature anormale de la batterie Verifications Pre vol m V rification des m canismes T te de rotor principal e Les pales et palettes de barre de Bell ne sont elles pas endommag es ou cass es e Les palettes de barre de Bell sont elles parall les entre elles Certaines vis ne
10. me de batterie faible ou toute autre retentit veuillez atterrir rapidement Pendant le vol lorsque la tension de la batterie devient faible vous serez averti par la LED par une alarme sonore et vous verrez galement la queue de votre h licopt re donner des acoups brefs mais qui ne d stabiliseront pas votre machine 2 Retirez la batterie apr s chaque vol Appuyez sur les boutons de d verrouillage de chaque c t du support et tirez la poign e noire de la batterie pour l enlever facilement et sans forcer 3 Eteignez l metteur V rification des mouvements 6 Contr le du mouvement des manches a Poussez le manche des gaz en haut le signal sonore va changer en Bi Bu Bi Bu b Tirez nouveau le manche des gaz en position minimum jusqu entendre de nouveau Bi Bi Bi Bi c Actionnez les manches et v rifiez que les servos sur l h licopt re r agissent dans le bon sens 7 Enlevez la batterie Li Po NOTE Appuyez sur les boutons de verrouillages de chaque c t du support de batterie puis tirez en m me temps avec un doigt la poign e de la batterie Li Po Celle ci sortira tr s facilement de son support A cause de la fonction de s curit contre l extinction accidentelle de l metteur si l h licopt re n est pas teint en premier apr s avoir enlev la batterie Li Po vous ne pourrez pas teindre l metteur Les diff rentes fonctions 1 Extinction automatique de l h
11. ments des servos en vous loignant d une vingtaine de m tres de votre h licopt re 3 Lors de l utilisation de l metteur veillez ce que son antenne soit orient e perpendiculairement au sol 4 Veillez utiliser votre ensemble radiocommand dans un espace de vol appropri d gag des obstacles tels que les arbres ou les poteaux lectriques ou t l graphiques 5 La diode LED et le signal sonore indiquent que l metteur dispose d une alimentation lectrique affaiblie Dans ce cas veuillez poser imm diatement votre h licopt re afin de changer ou de recharger les batteries m Mode d emploi de h licopt re 4 Pr cautions d emploi Faire voler un h licopt re est une op ration d licate qui peut tre dangereuse De ce fait veillez TOUJOURS maintenir une distance de s curit confortable entre l h licopt re et les personnes ou objets proximit Ayez toujours l esprit que les pales tournent TRES rapidement et qu elles peuvent provoquer de graves blessures et d importants d g ts mat riels Une d faillance m canique ou humaine est toujours possible Une mise en rotation du rotor de l h licopt re est toujours possible Une d solidarisation des pales pendant le fonctionnement de l h licopt re est toujours possible Utilisation 1 Faites TOUJOURS voluer votre h licopt re sur un terrain appropri et de mani re responsable 2 Evitez TOUJOURS de faire face aux pales tourn
12. r cepteur 1 Le manche des gaz est en position EN trop basse Le moteur s arr te d tl urant le vo 2 Perte du signal radio Augmentez l g rement les gaz l aide du trim Veillez diminuer les gaz avant l atterrissage V rifiez qu il n y a pas de source d interf rence proximit V rifiez la communication entre l metteur et le r cepteur si n cessaire apairer de nouveau l metteur et le r cepteur gt 1 Temp rature batterie trop lev e Ch te d alimentation durant le vol 2 Temp rature moteur trop lev e 3 Temp rature du contr leur trop lev La d rive a un mouvement saccad Alarme de batterie faible Stoppez imm diatement le vol et attendez que la temp rature de l l ment en cause baisse Atterrissez et utilisez un pack d accus charg Proc dures de vol 1 Rechargement batterie 1 Utilisez exclusivement le chargeur fourni avec l INNOVATOR 2 Le chargeur ne fonctionne qu avec une alimentation 12V continu une batterie de voiture par exemple 3 Pr venez tout risque d incendie de la batterie pendant la charge en installant le chargeur et la batterie sur un support ininflammable 4 Branchez les pinces du chargeur sur les cosses de l alimentation en respectant les polarit s La diode du chargeur va se mettre glignoter en vert 5 Branchez la batterie au chargeur en respectant le sens des prises 6 La diode LED s allume fixe en rouge indiqu
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