Mode d`emploi voiture de pompiers à vapeur D 305
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1. Ze zu closed Dampfabsperrventil ferm cutout valve dicht soupape d arr t de vapeur stoomafsiuiter leinf llschraube ollcap vis de remplissage d hulle olie vulschroef Glockenstab sinkiemmen beil support fixer le support de la cloche belhouder insteken Klemmfeder eindr cken seat clip appuyez Sur les ergots klemhouder indrukken tuyau d aspiration aanzuigsiang Kondenswasserschale condensatlon tray reservoir pour l eau de condensation kondenswaterbakje Technische Modell nderungen behalten wir uns vor We reserve the right to amend and improve the technical specification of our products without prior notice Nous nous r servons le droit d apporter des changements techniques tous les mod les Technische veranderingen van alle modellen zijn voorbehouden Leerlauf neutral f Pumpen SEU Fahren pump vrijloop drive pompage marche pompen rijden 4 es 2 Kessel vorne remove boiler forwards chaudiere en avant ketel vooruit Printed in Germany Automobile Magirus Dampfspritze Der Dampfkessel mit reichlich bemessener Heizfl che ist ein stehender zweiteiliger Quersieder und aus Siemens Martin la Feuerblech hergestellt der konzessionierte Dampfdruck ist 12 Atm Die Kesselarmaturen und Speisevorrichtungen entsprechen den gesetzlichen Bestimmungen Der Wagen ruht auf kr ftigen Stahlfedern die R der haben Vollgummireifen erstklassigen Fabrikates davon die Hinterr der Do2. La tige de tiroir a maintenant amen celui ci a occuper une position qui permet la vapeur d entrer par la droite la vapeur repousse le piston vers la gauche La vapeur r siduelle est chass e par le mouvement de retour du piston Kolben Zylinder piston cylinder piston cylindre cylinder zuiger Schieberstange Schieberkasten slide rod slide box tige de tiroir bo te de tiroir stoomschuif schuifkast De energie omzetting in de cylinder Wat gebeurt er eigenlijk wanneer uit water en vuur energie ontstaat die een boormachine zaag stoomwals of stoomlokomotief kan aandrijven Uit nevenstaande afbeeldingen hopen wij U dat duidelijk te maken De stoomtoevoer geschiedt nu alleen via de linkerzijde daar de andere openingen door de stand van de schuifstang gesloten zijn De stoom drukt de zuiger naar rechts De stoom die zich nog rechts van de zuiger bevindt wordt door deze naar buiten gedrukt Kort voor het dode punt van de zuiger wordt de stoomschuif verplaatst De stoomtoevoer naar links is nu onderbroken en wordt direct daarop naar rechts omgeschakeld Het dode punt in de zuigerbeweging dle stand van zuiger waarop de stoom niet op de zuiger kan inwerken aangezien alle openingen zijn gesloten wordt door de trage massa van het draaiende vlieg wiel overwonnen Nadat de schuifstang de stoomtoevoer naar rechts vrij gemaakt heeft perst de stoom de zuiger weer naar links De afgewerkte stoom die zich dus no
3. visser le sifflet en le tenant par la poign e sup rieure pour ne pas l endommager Une fois en place il est pr f rable que le levier de commande du sifflet avec la cha ne soit positionn vers l ext rieur le cas ch ant intercaler quelques joints pour tre plus accessible En tirant sur la cha ne on actionne le sifflet 3 Apr s montage du sifflet mettre en place le d me de vapeur et la chemin e Celle ci est quip e d une double r hausse servant refroidir la temp rature de la fum e 4 Fermer la soupape d arr t de vapeur se trouvant avant le cylindre Le levier est alors en position balssee 45 vers l arri re En position ouverte le levier de la soupape d arr t de vapeur est vers le haut 45 vers l arri re voir sch ma D monter la vis de remplissage d huile et remplir avec de l huile de machine vapeur WiLESCO huile de moteur de voiture Faire alors tourner plusieurs fois le volant d inertie pour amorcer l huile Mettez souvent de l huile pour viter de gripper le piston Par raison de s curit il faut maintenir ferm e la soupape d arr t de vapeur pendant les remplissages d huile if ne doit y avoir aucune pression de vapeur dans la chaudi re Huiler l g rement tous les palliers et articulations avec de l huile de moteur tr s fluide 5 Mettre des morceaux de combustible sec Esbit debout dans le br leur sur deux niveaus et les allumer Regler la hauteur des flammes en contr lant l ap
4. Heizung mit festem Brennstoff der Vorzug gegeben werden sollte Hinweis Der Text bezieht sich ausschlie lich auf die historische Magirus Dampfspritze und nicht auf das WILESCO Dampfmodell
5. Mode d emploi voiture de pompiers amp vapeur D 305 Peut tre avez vous r u en cadeau cette voiture de pompiers vapeur ou peut tre l avez vous achet e vous m me En tout cas nous vous en f licitons Nous avons fait tout notre possible pour que sa fabrication soit sans reproche label Made in Germany oblige L original de cette voiture de pompiers vapeur enti rement fonctionnelle fut construit en Allemagne la fin du si cle dernier par Magirus Vous trouverez de plus amples d tails dans l extrait ci joint tir d un catalogue et d crivant une auto pompe vapeur Magirus de 1903 Ces v hicules vapeur ont t galement r pandus aux USA et en Grande Bretagne Avant de faire marcher cette voiture pleine vapeur nous vous con seillons de lire attentivement ce mode d emploi afin d viter tout dommage d de fausses man uvres 1 D visser la soupape de s ret et avec l entonnoir remplir la chaudi re 1 2 avec de l eau chaude de pr f rence Si le sifflet vapeur n est pas encore viss en place l air pourra s chapper facilement de la chaudi re lors du remplissage Pour rajouter ensuite de l eau soulever l g rement l entonnoir pour permettre l air de s chapper de la chaudi re Utiliser si possible de l eau bouillie ou de l eau de pluie qui sont peu calcaires 2 Visser la soupape de s ret et le sifflet Attention ne serrer le sifflet qu avec la cl qui est fournie Ne pas
6. aux pi ces en mouvement volant d inertle engrenages cha nes etc 4 Attention aux hautes temp ratures que peuvent atteindre certaines pi ces d une machine vapeur en fonctionnement Par exemple ne pas toucher au br leur la chaudi re la chemin e la soupape de s curit au sifflet aux tuyauteries 5 Cette voiture de pompiers vapeur a t con ue selon les normes de s curit en vigueur La chaudi re a t test e pression lev e Contenance de la chaudi re 470 cms Pression de fonctionnement 1 5 bar Accessoires sp ciaux pour la voiture de pompiers vapeur 1 La bo te de base comprend quatre morceaux de combustible et un petit tube d huile pour les premiers fonctionnements Vous trouverez d autre combustible r f Z 81 ou de l huile pour machine vapeur r f Z 83 chez votre d taillant 2 La t l commande est tr s pratique pour diriger le mod le Elle se compose d une gaine rouge d environ 100 cm de long et d un ressort se fixant au volant r f Z 361 3 Des pompiers avec casques noirs ou dor s et uniformes d poque sont disponibles pour accompagner la voiture de pompiers Ils ont une hauteur de 13 cm et peuvent prendre les positions souhait es sur la voiture ou pour tenir les tuyaux etc Ref Z 311 pompier avec casque noir R f Z 312 pompier avec casque dor 4 Pour terminer une remarque pour la garantie tous les mod les WILESCO vapeur sont soigneusement cont
7. ces en laiton comme la chaudi re sont prot g es par un vernis transparent contre l oxydation H se peut que la mise en chauffe du mod le finisse par d truire cette protection Dans ce cas certaines pi ces en laiton peuvent s oxyder Nous recommandons donc de nettoyer ces pi ces r guli rement ou de renouveler leur vernis transparent de protection Remarques importantes diverses et mesures de s curit 1 Pour des raisons de s curit ne pas laisser des enfants de moins de 8 10 ans jouer seuls avec une machine vapeur 2 Attention ne pas chauffer la machine avec un niveau d eau insuffisant dans la chaudi re Toujours bien v rifier le niveau d eau d une machine vapeur avant de la mettre en route Toujours contr ler le niveau d eau lorsque l on remet du combustible Le niveau d eau doit toujours tre visible au minimum en bas du niveau d eau Si ces recommandations ne sont pas suivies la chaudi re sera endommag e Les soudures ne seront plus tanches Aucune r clamation pour ce motif ne pourra tre prise en consid ration ni les d g ts pouvant en r sulter Si vous remarquez une fuite la chaudi re ou aux super structures par laquelle de l eau ou de la vapeur s chappe arr ter imm diatement la machine vapeur Ne faire proc der une r paration que par un sp cialiste ou par la soci t WILESCO 3 Mesures de pr vention pendant le fonctionnement veiller ce que les enfants ne touchent pas
8. g links van de zuiger bevindt wordt dan door de terugkomende zuiger weggedrukt Wilhelm Schr der GmbH amp Co Metallwarenfabrik Sch tzenstra e 12 D 58511 L denscheid nur mit Schl ssel festdrehen oniy tighten with spanner ne serrer le sifflet qu avec la cl alleen met sleutel vastdraaien Trichter funnel entonnoir Ben Biete hter eam whistle Ne sifflet a vapeur stoomfluit Federsicherheitsventil Wassereinf llung safety valve filler cap soupape de s ret bouchon de remplissage d eau ressort veiligheidsventiel watervullen Wasserstandsglas sight glass verre de regard peilglas Wasserstand Minimum MINIMUM WATER LEVEL niveau d eau minimum minimum waterstand bij vullen RR a Wi Brennerschieber burner slide br leur branderschuif Pumpe pump pompe pomp SchlauchanschiuB pump nipple raccord du tuyau slang aansluiting Kamin smoke stack chemin e schoorsteen Dampfdom steam dome smoke stack d me de vapaur stoomkoepel Kupplung clutch lever embrayage koppeling Ansaugrohr pump feed pipe D 305 Made in Germany offen schr g nach hinten 45 oben zu schr g nach hinten 45 unten open rear upwards approx 1 o clock closed rear downwards approx 5 o clock ouverture levier 45 vers le haut fermeture levier 45 vers le bas open 45 gr naar boven dicht 45 gr naar beneden offen open ouvert open
9. hing the piston but now to the left exhausting the steam through the left hand port The whole cycle being repeated when the dead centre Is reached once more Principes fondamenteaux des cylindres vapeur et des tiroirs de distribution En mati re d energle rien ne se perd rien ne se cr e C est bien vrai ici le principe de conservation des nergies veut que l nergie thermique de la vapeur devienne une nergie cin tique celle qui met en mouvement le cylindre moteur de la machine ou entra ne des tas d autres engines rouleaux compresseurs locomotives navires scies marteaux presses et tant d autres Les dessins ci contre illustrent le principe g n ral Dans cette situation la vapeur est forc e d arriver par la gauche car les autres ouvertures appel es des luml res sont ferm es suite la position du poussoir tige de tiroir La vapeur qui s engouffre pousse le piston vers la droite La vapeur r siduelle qui se trouve dans le cylindre est chass e vers la droite par le piston Peu avant le point mort du piston la tige de tiroir inverse la piston de celui ci l arriv e de vapeur est interrompue et change de parcours La masse d inertie du volant du m me nom volant d inertie permet de vaincre ce trou de puissance d au point mort position dans laquelle le piston ne recoit pas durant un court moment d action de vapeur car il est un instant o le tiroir ferme toutes les lumi res
10. m Fahren und zum Betrieb des Pumpwerkes dient eine Maschine von ca 55 PS Durch Anwendung dieses Systems das sich allenthalben bestens bew hrt hat sind grosse Vorteile gegen ber anderen Konstruktionen erreicht Die kr ftige Maschine erm glicht Bew ltigung von Steigungen bis 10 es ist nur eine Maschine zu bedienen und nur eine Frisch und Abdampf Rohrleitung vorhanden die Ersparnis an Gewicht ist nicht unbedeutend Das Kuppeln und Entkuppeln der Maschine mit dem Pump werk geschieht durch wenige Handgriffe leicht und in wenigen Sekunden Die Hinterachse ist verstellbar und mit dem Lager der Differentialwelle durch eine Kuppelstange verbunden welche zum Nachspannen der Ketten mit Rechts und Linksgewinde versehen ist Die eingebaute Achsstummellenkung ist mit selbstspannendem Bewegungsmechanismus versehen und arbeitet absolut stossfrei dieselbe gestattet das Befahren kleinster Kurven St rungen wie das Abblasen der Sicherheitsventile Bel stigungen durch Rauch und Funken verhindert unsere automatisch wirkende Petroleum Feuerung wie auch das l stige Ger usch des w hrend der Fahrt ausstr menden Abdampfes durch eine Kondensationseinrichtung fast g nzlich aufgehoben wird Vorstehend erw hnte Petroleum Feuerung erm glicht fast rauch und geruchlose Verbrennung des Heizmaterials und gestattet jederzeit Uebergang zur Koks oder Kohlenfeuerung ohne Betriebs Unterbrechung f r den Fall auf der Brandstelle der Kostenersparnis halber der
11. n geschlossen sind wird durch die Schwungmasse des Schwungrades berwunden Nachdem die Schieberstange die Dampfzufuhr jetzt f r die rechte Seite freigegeben hat dr ckt der Dampf den Kolben nach links zur ck Der im Zylinder befindliche Abdampf wird vom zur ckgehenden Kolben herausgedr ckt The Energy Transformation in the Cylinder The diagrams on the right show what actually happens inside the power converting system piston and cylinder when fire and water are brought together to produce mechanical energy energy to drive a drilling machine a saw locomotive or steam roller In the first diagram the steam can be seen passing to the left side of the piston pushing the piston to the right At the same time the exhaust steam from the previous stroke is directed by the other port on the slide valve out into the atmosphere having done its useful work Just before the piston reaches the end of it s travel on the extreme right the slide valve cuts off the steam from the boiler This is the point where the crank is at the limit of Its movement and is known as tod dead centre or bottom dead centre referring to the two possible geometric positions The flywheel carries the crank over this critical position by the energy it has stored from previous power strokes The slide valve continues to move in the same direction this time opening the inlet port to admit steam to the right hand side of the piston agaln pus
12. on comme d crit plus haut Attention bien lancer la pompe vers la gauche dans le sens inverse de la marche avant de la voiture pour que ia pompe puisse pomper l eau du r servoir par le petit tuyau d j mont Remarque si la pompe n tait pas lanc e dans le bons sens l eau ne serait pas pomp e mais la pompe enverrait de l air en sens inverse dans le r servoir d eau d La quantit d eau contenue dans le r servoir sous le si ge tant limit e il est possible de pomper de l eau dans un autre r servoir Pour cela d monter le tuyau allant du r servoir la pompe Fixer l un des deux longs tuyaux la pompe et mettre l autre extr mit dans l eau de l autre r servoir Brancher l autre tuyau quip de la lance eau la sortie de la pompe 10 Fixer le support de la cloche gauche du si ge avant Accrocher la cloche en laiton 11 Apr s avoir utilis la machine vapeur velller suivre les quelques conseils suivants vider l eau restant dans la chaudi re A cet effet d visser la soupape d arr t de vapeur et enlever toutes les pi ces pouvant tomber avant de renverser la voiture L eau restant dans la chaudi re ne peut pas endommager celle ci mais ventuellement former un d p t sur le verre du niveau d eau Attention si l eau est br lante Enlever avec une brosse les marques de d p t pouvant s tre form es sous la chaudi re Essuyer enfin les traces d eau sur la volture 12 Les diverses pi
13. port d oxyg ne par le r glage des trous lat raux du br leur voir sch ma Pour viter de chauffer la chaudi re sans eau bien contr ler le niveau d eau et remplier la chaudi re avant chaque recharge en com bustible Le br leur doit absolument tre gliss fond de fa on viter que les flammes n endommagent le verre du niveau d eau Remarque apr s la chauffe du br leur le retirer de la chaudi re pendant qu il est encore chaud et donc avant son refroidissement pour viter qu il ne reste coll par les restes de combustible 6 Faire tout d abord fonctionner la machine vapeur seule sans entra ne ment de l essieu arri re de la voiture ou de la pompe le levier de commande de l embrayage se trouvant en position verticale voir sch ma Ouvrir la soupape d arr t de vapeur lorsqu il ya d gagement de vapeur voir sch ma Lancer le volant d inertie la main pour chasser la conden sation d eau pouvant exister dans le conduit de vapeur et dans le cylindre La machine vapeur se met alors en marche Pour l arr ter agir sur le levier de soupape d arr t de vapeur qui ferme l arriv e de vapeur au cylindre 7 La vapeur d chappement est conduite par un tuyau au r servoir d eau condens e situ sous le chassis Glisser ce r servoir aussi loin que possible dans son guide jusqu encliquetage pour viter qu il ne puisse bouger pendant la marche Le r servoir d eau condens e doit tre vid plusieurs fois pendan
14. ppelreifen sowie Pr zisions Kugellager in den Stahlnaben Auf dem Fahrzeug ist Platz f r 6 Mitfahrende und auf dem nach vorn verl ngerten Wagenrahmen ist ein ca 250 m Normalschlauch fassender Schlauchwagen aufgeprotzt r ckw rts befinden sich 2 exzentrische vom Fahrersitz aus zu bedienende Bergst tzen Die Maximal Geschwindigkeit des Fahrzeuges betr gt auf guter ebener Strasse ca 30 km pro Stunde Petroleum und Wasservorrat reicht f r ca 40 km Fahrt oder f r 2 Stunden Spritzarbeit Das auf dem Fahrzeug mitgef hrte Wasser ca 450 Liter kann zum L schen von Kleinfeuer Verwendung finden die Automobil Dampfspritze ersetzt also bis zu einem gewissen Grade die Kohlens ure Spritze Auf dem Fahrzeug selbst kann alles zum stundenlangen Arbeiten erforderliche Material Brennstoff Saug und Druckschl uche Hydrantenstandrohre etc etc mitgef hrt werden Vereinigte Feuerwehrger te Fabriken G m b H Ulm an der Donau Leistung 1500 Liter bei 200 Touren Leistung bei 250 Touren ca 2000 Liter pro Minute Obige Abbildung zeigt die Normal Ausf hrung unserer automobilen Magirus Dampfspritze wie solche schon in mehreren Exemplaren geliefert worden ist Der Antrieb zum Fahren erfolgt auf die Hinterr der mittelst Kette und Differential Vorgelege letzteres sowie der Kurbeltrieb laufen staubdicht gekapselt in Oelbad und auf Kugellagern Zu
15. r l s Si vous constatiez un d faut nous sommes votre disposition pour vous assister ou pour effectuer une r paration Toutefois nous ne pouvons pas changer contre des neufs des mod les ayant d j t mis en chauffe ou ayant d j t utilis s Notre inter vention consiste vous assister par l interm diaire de votre d taillant Voici les informations dont il faut prendre connaissance avant de se servir d une machine vapeur Vous trouverez galement ci jointes quelques remarques sur le principe des machines vapeur ainsi qu un historique sur les voitures de pompiers vapeur Das Prinzip der Dampfmaschine Die Energie Umwandlung im Zylinder Was passiert eigentlich genau wenn aus Wasserdampf Bewegungsenergie entsteht Energie welche Dampfwalzen Lokomotiven Schiffe oder Arbeits maschinen in der Fabrik Bohrmaschine S ge Dampfhammer antreibt Die folgenden Funktionsskizzen machen den Ablauf verst ndlich Die Dampfzufuhr erfolgt nur ber die linke Seite da die anderen ffnungen durch die Stellung der Schieberstange geschlossen sind Der Dampf dr ckt den Kolben nach rechts Der sich hier im Zylinder befindliche Ab dampf wird rechts vom Kolben herausgedr ckt Kurz vor dem Totpunkt des Kolbens schaltet die Schieberstange um Dle Dampfzufuhr ist unterbrochen und wird anschlie end umgesteuert Der Totpunkt die Stellung des Kolbens bei der kein Dampf auf den Kolben einwirken kann da alle ffnunge
16. t la marche Pour cela mettre la soupape d arr t de la vapeur l arr t et stopper la machine vapeur 8 Le levier d embrayage permet la machine vapeur d entra ner la voiture de pompiers ou la pompe autoaspirante Pour faire avancer la voiture pousser le levier d embrayage du point mort vertical vers l avant voir sch ma Ouvrir la soupape d arr t de la vapeur et lancer le volant d inertie dans la direction souhait e en avant ou en arri re La voiture de pompiers d marre On peut r gler la vitesse avec le levier de la soupape de r glage de vapeur 9 a Pour faire marcher la pompe d placer le levier d embrayage de la position verticale vers l arri re Toutefois avant de d placer le levier arr ter toujours la machine vapeur pour ne pas abimer les engrenages b Le r servoir d eau pour la pompe se trouve sous le si ge avant Celui ci est fix sur les c t s par deux ergots D monter le si ge en appuyant sur ies ergots situ s au dessous de la plaque WILESCO pour pouvoir remplir ie r servoir voir sch ma Remettre ensuite le si ge en place c Pour utiliser le syst me d arrosage d rouler les tuyaux des rouleaux L un des rouleaux est quip d un raccord permettant d y brancher l autre pour le rallonger L une des extr mit s du deuxi me tuyau est quip d une lance eau Brancher l un des tuyaux ou les deux bout bout au raccord du tuyau situ gauche de la pompe Mettre la pompe en acti
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