Tutoriel - Jean DAGRON
Contents
1. Gare B Voie l ZT G n ral E R gles Ch Successeurs Wi Trains E Condition SE D part Arriv e A R servation des cantons et Itin raires El Cantons et itin raires occup s Entrer dans les cantons occup s Annuler Entrer dans les itin raires occup s W ide E Surveillance vers l avant Surveillance Inteligente i Surveillance E Lib ration des cantons et itin raires E Moment de la lib ration Au marqueur d arr t ia Far occupation Lib rer le canton d arriv e Moment de la lib ration ba quand les cantons emprunt s doivent tre lib r s p I Fi Sala Er simh H init r gles aus param par d faut amp Dispatcher Trajets Gare Yoiel gt Gare B Gar EM s B 0 je 2 O PR o m 5 H Gare B voie 1 TN Cantons dans le Trajet Ktin raires dans le tr D tails Le contenu du trajet est d fini observez que les cantons et itin raires du trajet apparaissent maintenant en clair sur l ecran alors que le reste du sch ma de cantons reste en bistre Il nous faut maintenant indiquer quels sont les cantons de d part et d arriv e 3 1 Cantons de d part et d arriv e Cliquez sur le canton Gare Voie 1 pour l entourer en orange le canton sera canton de d part du trajet vers la gauche Cliquez sur la fl che verte orient e vers la gauche de la bar2. 0 Fer sera activ le ralentissement du train aa commencera T te du trairi Le champ Longueur indique la longueur en cm utilis e pour le ralentissement Dans notre cas ce sera 150cm que nous inscrirons qui sera report e automatiquement dans la fl che sur le graphique p l wE mer A EEE aa ai M re r f rence de ralentissement soit prise la t te du train au milieu du train ou la queue du train Dans notre cas nous conservons la t te du train Enfin nous choisirons si nous voulons que la HOT T te du train ka Dhi RER eh a Selon ces conventions les contacts de gauche et de droite seront des contacts d arr t et les contacts du milieu des contacts de ralentissement Ci contre le r sultat e Param tres de l indicateur Notre canton devant tre parcouru dans les deux MAC mn sens il nous faut r p ter l op ration pour l autre Ei sens de circulation avec la fl che jaune vers la n i gauche Distance 0 cm a Longueur D cm EE EEE T te du tra v 2 2 Marqueurs d arr t Le param trage faire est identique ce que nous venons de faire mais avec les fl ches rouges et pour chacun des contacts aux extr mit s du canton Comme pour les marqueurs de ralentissement le RSS e champ distance indique combien de cm le train 4 150 if amine RE ER Ghi pourra par
3. D Railroad amp Co Train Controller Prise en main Tutoriel de Jean DAGRON Nous allons d marrer TC et d couvrir l cran et les commandes les plus utilis es 1 Apr s d marrage de TC voici l cran que j obtiens selon le param trage que j ai choisi par d faut pour l affichage des couleurs et fond de page Bret EC Te BRIE fin cher fran Cet Det Cul Ponte pce 1 dl 6 ay 1 a0 La version de TC permet des personnalisations 5 HUM ar ii A T E 2 2 EELT La amp iE C HE mm S S a hN i ni Mi E tendues des crans La Version Gold offre encore plus Eirene i rener Suoria tua ware couts de roue P de possibilit s PEREZ ER be M amp C 00 5 E Le cadre en gris est celui dans lequel on dessinera le TCO La taille de cette fen tre est dimensionnable au choix de l utilisateur En haut de l cran plusieurs barres le menu g n ral la barre des boutons la barre de commande la barre des fen tres et sous l onglet TCO la barre d outils Passons en revue ces barres 2 La barre de menu avec ses options Quasiment toutes les commandes de TC sont accessibles depuis le menu et les sous menus Cliquons sur chacune des options du menu Je ne d crirai que celles vraiment utiles quand on d bute RATZ Edition Afficher Train Canton Trajet Outils Fen tre Aide Menu RRTC options classiques de Windows A retenir l option Configurer les syst mes num riques C est l que vous d finissez un
4. Houvelle Supprimer Renommer i Edition Image Vous en avez termin avec le param trage de votre premi re loco Il faut recommencer l op ration pour le reste de votre parc moteur En attendant nous allons construire des trajets puis les tester Etape 5 Les Trajets Cr ation manuelle Notre r seau est pr t accueillir ses premi res circulations Il nous reste d finir quelques trajets que les trains pourront emprunter Nous ferons une tape suppl mentaire consacr e la cr ation automatique de trajets avec la fonction AutoTrain Cr ation manuelle des trajets 1 G n ralit s Dans TC les trajets permettent un train d aller d un point un autre du r seau Ils contiennent un nombre quelconque de cantons et au minimum deux Je vous propose de cr er nos deux premiers trajets Ils contiennent aussi les itin raires permettant de passer d un canton au canton suivant Le premier simple va permettre d aller de la gare A la Gare B en passant par la ligne 1 Le deuxi me entre les m mes gares mais avec une gestion automatique des sorties de la gare A et des entr es dans la gare B Notez enfin que TC autorise automatiquement de parcourir les trajets dans un sens ou dans l autre 2 De la gare A la gare B en passant par la lignel Trajets 16 D D alaoo a Eae 1 Ouvrez la fen tre du dispatcher et appuyez sur le bouton d affichage des trajets en bas de la fen tre Pour l instant la
5. des images personnalis es Lorsqu on a plusieurs locomotives on peut ouvrir un poste de conduite par locomotive ou passer de l une l autre avec la liste des locomotives disponible dans le cadre de l image bo te de choix Le tachym tre gradu en km h ou en miles h selon le choix fait dans le menu Afficher option Unit s m triques La commande de vitesse sous le tachym tre en marche avant ou en marche arri re En riralivril y La commande de frein curseur du bas ind pendante de la commande de vitesse Permet d obtenir 4 ug un freinage plus fort que la simple commande de vitesse A c t de la commande de frein la signalisation en cabine Le cercle du haut indiquera la position du signal le plus proche Celui du bas la position du signal suivant Lorsqu on param tre les fonctions de la locomotive voir plus bas une ligne s ajoute en bas de la fen tre avec les boutons de commande des fonctions La fl che verte droite de la commande de vitesse permet d inverser le sens de marche de la loco les cadres droite permettent la gestion des ressources Nous avons ici une locomotive vapeur et les ressources g rables sont l eau cadre bleu et le charbon cadre noir Locomotive 141R 421 Para trage ET G n ral Connexion a vitesse Ai Fonctions E Ressources sApparerNGE uuum TETEA EEE 1 Activer le poste de conduite en cliquant dessus puis aller dans L 1 1 Menu Edit
6. ons de d tecter la pr sence ou le passage d un train un endroit donn du r seau La documentation de TC pr conise d utiliser de pr f rence une d tection par consommation de courant sur la voie Les Contacts de r trosignalisation 1 D finition au sens de TC un contact de r trosignalisation d signe la portion de voie sur laquelle la pr sence est d tect e 2 O placer les contacts de r trosignalisation TC distingue des zones de ralentissement et des zones d arr t l int rieur des cantons Les trains vont utiliser tout ou partie de la zone portion de voie de ralentissement pour se ralentir Ils utiliseront une partie de la longueur de la zone d arr t pour stopper d finitivement Les contacts seront donc install s l int rieur des cantons Si un canton doit tre parcouru dans un seul sens il faudra le diviser en deux parties partie 1 ralentissement et partie 2 arr t Si un canton doit tre parcouru dans les deux sens il faudra le diviser en trois parties deux zones d arr t une chaque extr mit du canton agissant chacune dans un sens de circulation et entre ces zones d arr t la zone de ralentissement qui sera commune aux deux sens de circulation 2 1 Il est aussi possible de ne cr er qu une seule zone de r trosignalisation qui couvre la totalit du canton Les zones de ralentissement et d arr t seront alors virtuelles et le param trage dans TC sera effectu en cons quence voir en fin de
7. tre des param tres du canton 3 3 Aller dans l onglet G n ral nommer le canton 3 4 Vous pouvez d j fixer les vitesses minimales et maximales auxquelles le canton pourra tre parcouru 3 5 Cochez la case Activer le suivi des trains Cette option permet de suivre visuellement la marche des trains d un canton l autre lors de l exploitation du r seau Proc der de la m me fa on pour chaque canton Ci contre la mise en place termin e Propri t s du Canto a DK 4 T RSS SES Annuler Signaux et Vitesse Limite Vitesse Max 120 20 20 R kmh Vitesse Limite O 40 E kmh Aide Usage r Section Critique Suvi des Trains J Activer Suivi des Trains H Gare E Vois 3 mn Gare B Voie 2 joak FERTA Nos Gare B Voie 1 RUES auii z auii ET Save Je 2 Garage Woie 1 LOSIE Ho Gare A Woe 3 a Gare Vos 2 A CH Gare voe 1 Le dessin du Sch ma de Principal de Cantons SPC ou dispatcher graphique 1 Par d faut Train Controller assure automatiquement le dessin du sch ma de cantons Lors de cette op ration 1il calcule aussi les itin raires permettant d aller d un canton un autre Voir le paragraphe 2 ci dessous Pour voir le r sultat du calcul effectu par TC affichez votre dispatcher Si vous avez construit le m me r seau que celui utilis ici vous devez obtenir le m me r sultat que ci contre Attention si le diagramme qu
8. EE 3 Lancement de la simulation D marrage du simulateur appuyez sur le bouton de d clenchement de la simulation compl te dans la fen tre du simulateur D clenchez votre trajet cliquez sur le trajet dans le dispatcher pour le surligner puis appuyez sur l outil de d clenchement dans la barre d outils de TC Apr s la simulation du trajet aller vous pourrez ramener votre train son point de d part en simulant le trajet de retour Pour cela utiliser le bouton pour lancer le trajet en sens inverse Vous pouvez voir la simulation en Video Vous pouvez tester de la m me fa on tous vos trajets et m me plusieurs trajets la fois en les d clenchant les uns apr s les autres Certes cela n a rien voir avec Train Simulator mais vous pouvez vous consoler en sachant que lorsque vous aurez connect votre r seau au PC les trains circuleront dans les m mes conditions que lors de la simulation Annexe 2 AutoTrain Cr er Jouer D panner Consid r un peu lors de son apparition dans TC comme un gadget AutoTrain est une fonction puissante de TC Il est en fait un outil de cr ation et de d pannage sur le r seau tout en laissant la part au jeu Nous allons nous attarder un peu dessus pour d couvrir ses possibilit s AutoTrain jouer et cr er 1 G n ralit s Autotrain vous permet de faire aller un train d un canton un autre du r seau et de conserver le trajet ainsi imagin comme trajet permanent
9. Enregistrer ce param trage le 100km h de la loco diesel sera strictement identique sur le r seau au 100km h de la loco lectrique qui aura t param tr e selon la m me m thode 5 Param trage Onglet Fonctions Dans cet onglet vous allez cr er les boutons du poste de conduite qui correspondent aux fonctions int gr es de votre d codeur feux Klaxon fumig ne etc ou des fonctions que vous aurez d finies dans des listes d op rations ou avec des fichiers de sons Notre loco tant munie de l clairage nous allons param trer cette fonction Appuyez sur le bouton Nouvelle Par d faut TC va cr er la fonction d clairage des feux Vous pouvez en choisir une autre dans la liste des ic nes d j existantes C est en fait la fonction d clench e par la touche FO depuis votre centrale Dans la case Type TC a mis par d faut la valeur D codeur puisque cette fonction existe en principe dans tous les d codeurs Pour d autres fonctions c est Lacormotiste IFLR Ar Eg G n ral 5 Connexion E vitesse qi Fonctions B Ressources 7 Attibu r des Fontions de Locomotive Fonction Type Ei Feu Eligas pour modtel 2 D codeur LAFO Interrupteur M GE Aide Fonction Fai D codeur v Eiblich que Type Hum ra bme ae Nouvelle Effacer dans cette bo te
10. Les icones avec les feux verts Conniesion et rouges servent inverser le fonctionnement System Num Uhlenbrock Intelibox si lors du test r el la position de l aiguille ne correspond pas celle sur le TCO Ainsi il n est pas n cessaire d aller refaire les ST G n ral E connexion LA Condition a Annuler Adresse E Aide Recher Suis Libre connexions sur le d codeur o Configuration du d coder Test be Etat normal 4 Param trez de la m me fa on tous vos Temps Connex O A mec Puls Fi aiguillages Se e Configuration pur Nombre de contacts Le 2 d sortie Le Sd B 1 344 ee Si vous tes arriv s jusqu ici vous avez un Cliquer sur le contact appropri pour TCO fonctionnel et vous pouvez passer AN EE l tape suivante Etape 2 Le dispatcher Nous entrons dans le vif du sujet puisque c est dans le dispatcher que r side toute l intelligence du logiciel pour le contr le des circulations et de la s curit sur le r seau Dans cette tape nous d finirons les cantons du r seau et nous verrons comment les itin raires reliant les diff rents cantons se mettent en place Pr sentation du dispatcher graphique 1 G n ralit s TC repose sur la notion de canton Un canton se d finit comme une portion de voie d limit e par deux appareils de voie Ces appareils de voie peuvent tre des aiguilles ou des signaux Cela peut tre par exemple une voie de gare ou une portion de
11. dans votre liste de trajets Je vous propose d utiliser Autotrain pour faire un tour de r seau de la Gare A Voiel la Gare A Voie3 en passant par la voie directe en Gare B 2 AutoTrain les outils Affichez le dispatcher graphique Appuyez sur le bouton AutoTrain Ans la barre de commandes de TC la barre d outils sp cifiques s ouvre 2 1 El ments de la barre d outils Nous connaissons d j les quatre premiers boutons 1ls servent marquer les cantons de d part et d arriv e des trajets selon le sens de circulation Le rectangle avec le point d exclamation vert Lilsert forcer Autotrain inclure certains cantons dans le calcul du trajet K Le rectangle avec une croix rouge sert exclure des cantons qu on ne voudrait pas parcourir dans le trajet Dur emax 7 A Dur e Max gt 1 fixe la dur e pendant laquelle Autotrain tentera de trouver un trajet entre les cantons de d part et d arriv e s lectionn s Ce param tre ne sert que pour les tr s grands r seaux contenant des itin raires complexes Les jumelles servent afficher le trajet calcul par Autotrain avant de l ex cuter Les jumelles suivantes servent interrompre la recherche en cours AutoTrain re 1 ce 0 A Dur e Max E Ea 4 A gt iA gt 2 H Ba La f z 5 pa ran i i les troisi mes jumelles servent effacer le r sultat obtenu apr s 10460 A Eg ia W M 0 m la recherche si on n est pas sat
12. de choix que vous agirez Vous avez votre disposition deux autres types Liste et Fichier son sur le bouton correspondant Appuyez sur OK Le type Liste vous permet de d finir vous m me une fonction sp cifique contenant une liste d op rations effectuer quand vous appuierez sur le bouton correspondant Nous en verrons l utilisation des listes dans une autre tape du tutoriel Le type Fichier son permet de faire jouer un son contenu dans un fichier de votre PC lorsqu on appuie Vous voyez appara tre dans la ligne du bas de la commande de la loco une petite ampoule teinte A chaque clic de souris elle change d aspect Si la loco tait sur le r seau cela vous donnerait l allumage et l extinction des feux Illustration ci contre 5 Param trage Onglet Fonctions Le bouton Biblioth que donne une vue compl te de toutes les fonctions existantes et du nombre de locomotives utilisant une fonction donn e Si vous cliquez sur une des fonctions puis sur une des ic nes de cette fonction en bas de la fen tre le bouton Edition Image devient accessible et vous permet de modifier l ic ne de la fonction correspondante Si vous cliquez sur le bouton Nouvelle TC va cr er une nouvelle ligne dans le tableau avec un F et vous pourrez dessiner l ic ne de votre choix qui sera alors attach e la nouvelle fonction Biblioth que des Fonitions Fonctions de Locomotive K Fonction Lacormotises Annuler Aide
13. fen tre est vide Menu Trajet option Cr er un trajet Dans la colonne de gauche s affiche Trajet1 et votre sch ma de cantons appara t l cran en couleur bistre Notez dans la barre du haut de la fen tre l existence d ic nes mons ednet TaY pour les boutons que nous allons utiliser tout au long de n tais x l exercice pr 2 1 Param tres du trajet double clic sur l icone jaune gauche de Trajet 1 dans la liste des trajets La fen tre des propri t s du trajet s affiche Ta nai ET G n ral LP R gles successeurs dei Trains LA Condition FL D part Arriv e 2 1 1 Onglet G n ral Propri t s du Trajet Horn Gare 4 Voiel gt Gare B Vois 1 Type Hormal w Nommez votre trajet Houvel a Dans notre exemple ce sera Gare A Voiel gt Gare B Voie 1 se Debut E aucun a Liste Type contient les divers types de trajets possibles normal Fir Navette Boucle Manoeuvre Nous laissons normal a aucun Liste Conduite Mode Op rations vous permet de d finir des op rations faire au d marrage ou la fin du trajet allumage des feux de la loco par exemple Conduite le plus important 5 options possibles De la gauche vers la droite 1 tout automatique 2 conduite manuelle et TC prend le contr le pour les limitations de vitesse ou les arr ts 3 cond
14. ou plusieurs syst me digital servant au pilotage du r seau et le port de connexion au PC Pour l instant on peut simplement d finir le syst me en laissant la connexion hors ligne Menu Edition on y retrouve les options habituelles des applications Windows En bas de fen tre deux options sp cifiques TC qu on utilisera pour les locomotives et les macros d finies dans TC Menu Afficher contient les options d affichage et les commandes de personnalisation des fen tres de TC On reviendra plus tard sur les autres options du menu Vous pouvez ouvrir l option Param tres du Dispatcher et observer que par d faut le calcul du Sch ma de cantons est automatique Nous y reviendrons en temps utile 3 La barre de boutons __ SRE Ne pr tez attention pour l instant qu au bouton L E Him 4 BR E 83 repr sentant une cl plate et un marteau C est avec lui qu on va passer du mode dition au mode commande et inversement Certainement le bouton le plus utilis dans la phase de param trage du r seau Vous pouvez d j vous entra ner appuyer dessus 4 La barre des commandes Nous l utiliserons lorsque notre r seau sera pr t fonctionner pag aag EERE EME ES NE 8 AE 5 La barre d outils elle contient les outils de dessin du TCO accessibles aussi depuis le Menu Outils Certains d entre eux comporte
15. plus long train circulant sur le r seau afin d viter que l arri re d un train l arr t ne d borde sur le canton pr c dent Si on n est pas s r de remplir cette condition il sera alors n cessaire que le dernier wagon du train soit conducteur de courant essieu r sistif ou feu de fin de convoi de fa on que le canton pr c dent apparaisse toujours occup La version Gold de TC permet d adapter longueur des trains et longueur des cantons Cr ation des contacts de r trosignalisation 1 Nous allons cr er les contacts du canton Gare A voie 1 Il s agit d un canton pouvant tre parcouru dans les deux sens donc 1il nous faut cr er 3 contacts ET n 3 Ouvrir le dispatcher et appuyer sur le bouton en bas de la fen tre pour afficher le sch ma de cantons Double clic sur la canton Gare A Voie 1 pour afficher ses propri t s canton aare Voie l Dans la fen tre des propri t s aller sur ZT G n ral 5 Editeur de Canton wd Trains L Condition l onglet Editeur de canton Vous voyez dans la partie gauche l diteur graphique du canton avec un rectangle bleu Annuler 1 1 Cr ation d un contact appuyez sur le bouton sous la fl che verte Le rectangle bleu de la partie graphique devient rouge Alde 1 2 Il nous faut donner une adresse E digitale notre contact Appuyez sur le bouton Propri t s sous la f
16. sont consid r es comme des voies en sens Gra Param tres de indicateur unique de circulation et contiennent deux contacts p s E Fistanee 0 Eh ou un seul selon l exemple ci dessous ji Longueur 0 Leurs marqueurs de ralentissement et d arr t sont tourn s vers le heurtoir Ci contre le param trage correspondant Canton avec un seul contact de r trosignalisation Il est parfaitement possible de n utiliser qu un seul contact de r trosignalisation pour un canton Cela est valable quel que soit le type de canton pleine voie voie de gare voie de garage ATTENTION CETTE POSSIBILIT NE FONCTIONNE QUE SI LES COURBES DE VITESSE DES LOCOMOTIVES ONT T PARAM TR ES DANS LE LOGICIEL Pour le faire on ne cr era qu un seul contact pour la canton et on utilisera des marqueurs de ralentissement et d arr t d cal s Lorsque les profils de vitesses des locomotives ont t param tr s avec TC le logiciel conna t en permanence la vitesse des trains l chelle Il est donc capable de ralentir le train sur une longueur donn e et la fin de cette longueur d envoyer l ordre de vitesse 0 la locomotive Cette m thode a pour avantage de r duire singuli rement les co ts du budget r trosignalisation du r seau Pour le faire on ne cr e qu un seul contact pour le canton et on affecte les marqueurs uniquement ce contact pour un sens de circulation si le canton est sens unique ou les deux sens de circulati
17. voie et tracez en biais un aiguillage est automatiquement mis en place Ci contre votre TCO Nous ajouterons plus tard d autres l ments 5 Premiers tests et premiers jeux Verifiez que votre TCO est bien dessin Dans la bo te d l ments prenez l outil Manoeuvrer 4 gauche de l outil Crayon Promenez vous sur le TCO sur les aiguilles et cliquez sur l outil Les aiguillages changent de position 6 Premiers param trages Il faut que TC soit capable de transmettre des ordres au r seau via la centrale Donc il faut qu il connaisse les adresses des appareils de voie 6 1 Param trage d un aiguillage Avec l outil S lectionner positionnez vous sur un aiguillage et double cliquez usage droit lt TEO 26 10 gt dessus la fen tre de param trage de F G n ral E men L Condition l aiguillage s ouvre i 6 1 1 Onglet G n ral Nommez votre aiguillage il y a de la place lt Propri t s G rales se Annaler pour des noms explicites Pp Aigullagedioit Dans la case Touche directe vous pouvez Hom Aiguille d bord gauche Aide affecter une touche du clavier du PC la Touche Directe manoeuvre de l aiguille On la laissera vide T N Teo Ligne 26 Colonne 6 1 2 Onglet Connexion d finissez l adresse Aiguillage droit Aiguille d bord gauche digitale de l aiguillage Une fois connect au r seau le bouton Test sert tester le fonctionnement
18. al Actions LA Condition param tres du canton sp cifiques au trajet s ouvre eE Trajet Gare 4 Yoel gt Gare E Vois 1 ds w e Cantor Ligne 1 Annuler Dans le cadre temps d attente indiquez en heures minutes secondes le temps de l arr t effectuer Dans PAPAM Des A j hide Canton Gg TE M Section Critique notre Cas nous avons mis une minute Canton F H 7 00 01 00 B hh mm ss Attention le temps sp cifi est exprim en temps de fem D e l horloge interne de TC L chelle de temps est param trable dans les propri t s de l horloge Par 5at d faut l chelle est de 10 ce qui signifie que une D FIO D minute d horloge interne correspond 6 secondes de temps r el Notre train fera donc un arr t de 6 secondes de temps r el Appuyez sur OK pour enregistrer vos param tres 2 3 Mise en place de la locomotive sur le canton de d part Passez en mode Commande Assignez votre locomotive sur le canton de d part Cela peut se faire de deux fa ons a par glisser d poser de la locomotive depuis la liste des trains ou b avec un clic droit sur le canton de d part puis l option Assigner un train Ouvrez la fen tre de contr le de trafic cliquez sue le canton de d part et activez le contact du canton avec l outil Manoeuvrer o Dans l image ci contre la locomotive est pr te au d part _ E E Ej ral A CSSS aen pa e BO a L EU um LE
19. comotive IHR 421 AT G n ral amp Connexion Ee vitesse Ji Fonctions E Ressources Vitesse ee mm Avant 120 E kmh Profil Automatique de Vitesse nnuler re 120 3 kmh Aide Puissance 3000 fa kia Echelle 1271 HO R Autre Echelle inertie forte 20 faible Bi Acc l ration lt gt forte 6 faible D c l ration lt gt Profil de vitesse Automatique Ajustement des Pas de Vitesse Op rations hutormatiques Min Ma 14284128 Aide Miri TETE ONCE dpphouer la aleur 40 kmh Appliquer la Valeur T20 kmh Appliquer la valeur f beses bisngfposshie Initialiser Compensation de Freinage Min ul KEREKEKEN Max Profil de itesse Avance r Activer Froll deteste dange 120 km h c est la vitesse que vous avez d finie comme maximale pour cette loco Continuez pousser sur le curseur pour aller jusqu 120km h sur le tachym tre de la locomotive et appuyez sur le bouton Appliquer la valeur correspondant L op ration est termin e TC a calcul automatiquement une courbe de vitesse simplifi e pour la locomotive Le bouton Initialiser permet de remettre toutes les valeurs initiales z ro et de recommencer le param trage Par exemple lors d un changement de moteur de la loco La ligne du bas permet apr s avoir coch la case Activer de faire des param trages plus fins La fen tre qui s ouvre contient trois onglets Dans le premier Vitesse de seuil on fera
20. courir dans la zone d arr t apr s le g a ARR mu ENStSREEN CF d clenchement du contact et avant que l ordre de 74 Due EPEE P stopper lui soit donn Dans notre cas on laissera 0 ES gt Longueur 0 cm pour obtenir un arr t imm diat apr s activation du z contact Voir image ci contre le param tre Longueur n est pas utilisable pour les marqueurs d arr t On va r p ter l op ration pour l autre sens de circulation et une fois le param trage termin on aura le graphique ci contre Notre canton est pr t tre utilis par Train Controller les trains pourront y ralentir et s y arr ter Nous aurions pu faire une variante dans laquelle le contact du milieu est simplement utilis pour indiquer l occupation de la voie le ralentissement serait d clench d s l entr e dans Param tres de l indicateur le canton dans chaque sens de circulation En utilisant une longueur de ralentissement de 170cm ar i on aurait un canton dans lequel le train commence ETS E e e rA EEE CE FA ralentir d s l entr e atteint sa vitesse de seuil au 5 FR i 20 La bout de 170cm puis roule sur 5cm cette vitesse et D S ne s arr te Ceci correspond tout fait au train r el Meaka dans lequel le train ralentit puis roule pendant une certaine distance au ralenti et enfin s arr te au pied du signal Ci contre le graphique correspondant 3 Voies en impasse Elles
21. de Lan ne ee Fi visualiser la proposition marquez les cantons Voie 1 aa 48 a EOE et Voie 2 de la gare B avec le bouton K Le trajet est conforme nos attentes comme dans l image ci contre Vous pouvez maintenant soit ex cuter le trajet avec le bouton Al soit le sauvegarder avec le bouton our une utilisation future et y inclure r gles et op rations avec les boutons appropri s La cr ation en Video 4 D pannage En exploitation sur le r seau vous pouvez utiliser Autotrain pour repositionner vos locomotives apr s une interruption d exploitation la suite d une panne sur le r seau ou d un arr t d urgence par exemple
22. e vous obtenez est diff rent de celui ci fermez la fen tre du dispatcher et v rifiez que vous n avez pas d interruption sur le dessin des voies dans le TCO Corrigez le probl me est rouvrez la fen tre 2 Les itin raires Dans TC un Bisp itin raire est le cheminement que Cantons doit prendre un train pour passer Gatad Voie d un canton un autre Garage Voie 2 L itin raire est constitu d un ou Garage oie 3 plusieurs appareils de voie Lors Gare Woie 1 EA eo Gare B Voie 1 de l activation des itin raires TC Gare A Vole 3 Gare B Wole Gare B Woie 2 Gare B Voie 3 Gare Vois 2 Liatson met les appareils de voie dans la bonne position pour permettre le passage du train Avec l option de calcul automatique du dispatcher les itin raires sont d finis par le logiciel Il est igne LE cependant utile de pouvoir Fragen visualiser leurs param tres pour o CRE pouvoir ventuellement les say modifier ou leur ajouter des op rations effectuer lors de leur mise en place ou de leur lib ration Los re 2 1 Visualiser les propri t s d un itin raire Dans le dispatcher appuyer sur le bouton Itin raires a afficher la liste des itin raires cr s par TC Cliquez sur un des itin raires de la liste pour le surligner Dans le graphique l itin raire concern s affiche en orange Un double clic sur le nom de l itin raire permet d afficher la fen tre de ses propri t s Image ci cont
23. i SF s Ci contre le trajet termin 5 Cantons dans le Trajet z 4 Si vous lancez ce trajet et que vos voies de la Min raires dans le tr Ferera D tails H Gare Voie 3 EL gare sont occup es TC fera partir un des 3 e a ETATE ii j H Gare wole 1 4 trains qui ira jusqu en gare B Relancez l itin raire un autre train partira et TC choisira une voie d entr e en B Si toutes les voies de B taient occup es le train s arr terait en fin de ligne 1 et ne poursuivrait son chemin que lorsqu une voie serait lib r e dans la gare B Vous venez de cr er en quelques clics une gestion automatique des sorties d une gare et des entr es dans une gare cach e par exemple Petite astuce le bouton Montrer le SPC l permet de n afficher que le trajet s lectionn Disponible aussi en mode diteur ce bouton permet de d tecter si par exemple vous avez oubli un canton ou un itin raire dans votre param trage La cr ation du trajet en Video Vous avez trac vos premiers trajets et vous pouvez d sormais faire rouler des trains Vous pouvez exercer vos talents pour cr er d autres trajets en laissant libre cours votre imagination par exemple la sortie par la droite de la gare B et le retour la gare A Vous pouvez aussi faire un trajet qui fait le tour complet du r seau avec sortie automatique de la gare A et travers e automatique de la gare B A vous de jouer Je vous pr parerai deux tapes s
24. ion option Propri t s Appel Tisin nimator Aide Nom 141R 421 Couleur C v 2 Param trage Onglet G n ral Dimensions Longueur 24 0 cm Poids 0 tonnes 2 1 Apparence Cette fen tre fait le lien avec Train Animator dans lequel vous pouvez cr er les images de vos propres locos Sinon comme ici le pictogramme d pend du type de loco Quatre types sont disponibles en bas 2 2 Nom donnez un nom votre loco 2 3 Dimensions indiquez la longueur de la loco important quand vous voudrez faire des arr ts pr cis 2 4 Passez l onglet Ressources o vous pourrez choisir le type de locomotive Vous avez le choix entre 4 types Vapeur charbon Vapeur fuel Diesel et Electrique Ce choix d termine l affichage de la partie Ressources dans le poste de conduite Passez maintenant l onglet Connexion pour la suite du param trage 3 Param trage Onglet Connexion 3 1 Connexion indiquez le syst me num rique utilis pour cette locomotive et l adresse de la locomotive connue dans ce syst me num rique Passez l onglet Vitesse 4 Param trage Onglet Vitesse Le plus important pour les param trages des locomotives 4 1 Indiquez d abord les vitesses maximum et minimum de la locomotive Puis dans le rectangle Inertie vous pourrez r gler des temps plus ou moins longs d acc l ration et de freinage Le r glage fin sera fait bien s r avec la locomotive pos e r ellement su
25. isfait Le bouton de sauvegarde La permet de sauvegarder le r sultat du calcul de trajet pour le conserver comme trajet permanent dans la liste des trajets Avant de sauvegarder le trajet 1l est conseill d utiliser les boutons propri t s Eh qui ouvre la fen tre des propri t s du trajet et se 2 2 A e22 gt qui apr s avoir s lectionn un canton ouvre la fen tre des propri t s du canton sp cifiques au trajet On dispose ainsi dans Autotrain de toutes les possibilit s pour fixer les r gles et actions d un trajet de la m me fa on que lors de la construction manuelle des trajets 3 Cr ation de notre trajet Ouvrir la barre d outil Autotrain Cliquez le canton Gare A Voie 1 puis sur la fl che avec embout vert gauche Le canton est marqu comme canton de d part Cliquez sur le canton Gare A Voie 3 point d arriv e de l itin raire et appuyez sur le rectangle orange orient vers la gauche Le canton est marqu comme canton d arriv e Cliquez sur le bouton 10 pour visualiser la proposition d itin raire faite par Autotrain On voit alors qu Autotrain a trac le trajet en s lectionnant tous les cantons et itin raires possibles dans la Gare B Or nous voulions que le trajet emprunte seulement la voie directe Cliquez sur le bouton pour effacer la proposition d itin raire faite par Autotrain EI A E Dur e Mac 7 Recommencez les op rations et cette fois avant
26. l che rouge La fen tre des propri t s du contact va s ouvrir ail Longueur 0 Cm pai 5 e Typ d signal de Canton e E E E E E E Selon le syst me de r trosignalisation utilis le param trage des adresses varie un peu Dans notre exemple 1l s agit du bus S88 Dans ce type de bus la premi re zone de voie connect e l entr e du premier module sur la c ble a son adresse d finie comme suit 2 Adresse digitale des contacts de r trosignalisation Indicateur Gare voie 1 5 Adresse 1 Entr e 1 la seconde zone de voie a g n ral amp Connexion K op rations 5 M moire Adresse 1 Entr e 2 p N Comeran Les modules ont 8 entr es mais le syst me S88 i me fonctionne avec des num rotations 16 entr es Syst Mur Uhlenbrock Intellibos o E Donc la derni re zone connect e au premier module r ET x my Aide ee P Adresse Ert e 1 S Sat Rech suivant libre aura Adressel Entr e 8 et la premi re zone connect e RE me de au second module aura Adresse 1 Entr e 9 Pour le troisi me module on aura Adresse 2 Entr e 1 8 le i quatri me module Adresse 2 Entr e 9 16 et ainsi B de suite LE Nous voulons trois zones pour notre canton Il nous faut donc r p ter l op ration trois fois pour avoir notre r sultat Vous pouvez dans la partie graphique ajuster avec la souris les longueurs des zones po
27. ndre l arriv e Faire un arr t interm diaire dans le canton Ligne 1 Nous ferons notre test en simulation g n rale 2 Les op rations du trajet 2 1 Param trage de l allumage et de l extinction des feux Passer en mode Edition puis ouvrir le dispatcher si ce n est d j fait et se positionner dans la liste des trajets sur le trajet Gare A Voiel gt Gare B Voie 1 Double clic pour ouvrir les propri t s du trajet Dans Op rations Debut afficher l option Feul avec l ampoule allum e Dans Op rations Fin afficher l option Feul avec l ampoule teinte Clicquez sur OK pour enregistrer vos modifications Trajet Gare A voiet s Gare E yoe 1 EF G n ral E R gles Gh Successeurs BH Trains E Condition E D part Brriv e Propri t s du T rajet paani nnssmnnunmnnnn l r S Hs RL H Horn Gare Voll gt Gare E Vois 1 l E ccc Anruler Type Normal w Nbre R p titions 1 gt Aid Houvel 0 zi Secondes Si Op rations Debut d Feu Fin J Feu Conduite aa 2 2 Arr t interm diaire Votre trajet tant surlign dans la liste du dispatcher cliquez sur le canton Ligne 1 pour l entourer en orange E Dans la barre d outils du dispatcher activez l outil Options du cant n Gare 4 Voiel Gare B Vois 1 l Cantan Ligne 1 Param tres de la section La fen tre des G n r
28. nt une liste de choix Avec ces seuls outils nous pouvons dessiner notre TCO et y implanter les appareils de voie CET TEO Ho Pr o eg 7 Dr Gr re wi ll mi mn Etape 1 Le TCO Le r seau que je vous propose est un ovale joignant deux gares A gare principale et B simulant une gare cach e Chacune de ces deux gares comporte 3 voies et notre ovale pourra tre parcouru dans les deux sens La gare sera en bas du TCO et la gare B en haut La ligne joignant A et B sur la gauche sera la ligne 1 celle sur la droite la ligne 2 Enfin de la gare A on tracera un embranchement vers 3 voies de garage Seules les circulations entre A et B seront automatis es A partir de maintenant on utilisera l abr viation TC pour d signer Ra lRoad Train Controller 1 A la premi re ouverture de TC 1 1 Sauvegardez votre fichier en le nommant comme vous le souhaitez menu RRTC option Enregistrer Sous 1 2 Indiquez votre syst me digital menu RRTC option Configurer les syst mes num riques Si le syst me digital propos par d faut n est pas le votre appuyez sur le bouton Changer Dans la fen tre qui s ouvre choisissez le syst me qui va bien Laissez la connexion Hors ligne et validez le tout Le syst me choisi est l Intellibox tout simplement parce que c est celui que j utilise A droite la fen tre de configuration du syst me dans TC apr s avoir appuy sur Changer 2 Param tres du TCO 2 1 Menu Afficher TCO Personnali
29. on un te Param tres de l indicateur Personnellement c est cette m thode que Distance 175 E Cm j utilise sur mon r seau en toute satisfaction m a Longue T cm T te du train w RE La r trosignalisation est en place pour un canton Il vous faut reproduire les m mes op rations pour chacun des cantons du r seau Pour la suite de ce tutoriel J ai param tr tous les cantons du r seau exemple avec un seul contact de r trosignalisation et des marqueurs d cal s de ralentissement et d arr t Ci contre une image de notre canton param tr avec un seul contact Le param trage de base du r seau en tant que tel est maintenant termin Mais videmment il n y a pas de r seau sans train d o la prochaine tape Etape 4 Les locomotives Notre r seau attend de pouvoir faire circuler des trains Nous allons param trer une locomotive La proc dure est r p ter pour l ensemble de votre parc moteur Cr ation de la locomotive 1 G n ralit s TC g re les notions de Locomotive Engine et de train Train La notion de train permet un param trage plus fin Nous ne nous occuperons ici que de la notion de locomotive 2 Cr ation d une locomotive Menu Fen tre option Nouvelle fen tre de train 2 1 Description du poste de conduite L image de la loco Au dessus du tachym tre l image de la loco On peut avoir en utilisant le logiciel Train Animator gratuit
30. page ATTENTION CETTE POSSIBILIT NE FONCTIONNE QUE SI LES COURBES DE VITESSE DES LOCOMOTIVES ONT T PARAM TR ES DANS LE LOGICIEL En fonctionnement si un train doit s arr ter la fin d un canton il va A p n trer sur le canton B d s qu il atteint le marqueur de ralentissement il commence ralentir jusqu atteindre sa vitesse de seuil cran de marche le plus bas permettant au train d avancer puis il atteint le marqueur d arr t et stoppe imm diatement Nous verrons comment adapter les choses pour que le train atteigne cette vitesse de seuil la fin de la zone de ralentissement quelle que soit la longueur de cette zone et la vitesse d entr e du train sur la zone 2 2 L exp rience sur le r seau Pour les zones d arr t compte tenu du principe selon lequel les trains y arrivent vitesse tr s r duite il n est pas n cessaire qu elles soient tr s longues En effet d s que le premier essieu preneur de courant y p n tre l ordre d arr t est donn par le logiciel L arr t ne se produit jamais au del d une dizaine de cm du d but de la zone A proximit des aiguilles il faut tenir compte du garage franc Sur mon r seau mes zones d arr t font la longueur d un rail standard de la voie Roco soit 23 cm en ligne droite et un tout petit peu plus en courbe selon le rayon Je n ai jamais vu un train d passer la zone jusqu aujourd hui Pour les zones de ralentissement elles doivent pouvoir accueillir le
31. pleine voie On voit ici que le fonctionnement du logiciel correspond au fonctionnement du train r el Dans le train r el on rencontre le plus souvent le terme de Bloc Syst me Nous allons voir comment cr er le dispatcher graphique de TC 2 Ouverture du dispatcher l antons Cliquez sur Dispatcher juste sous la barre des commandes pour ouvrir la fen tre correspondante Vous pouvez aussi aller dans le Menu Fen tre option Dispatcher Vous obtenez l image ci contre 2 1 description du dispatcher En haut une barre d outils que nous utiliserons plus tard A gauche une fen tre dans laquelle s afficheront les noms des l ments du dispatcher En cliquant sur les boutons de la ligne du bas fl ches bleues on obtient l affichage des types d l ments correspondants A droite un espace graphique Vous pouvez maintenant fermer la fen tre du dispatcher j Trais acia Cr ation des Cantons 1 Si on tient compte de la notion de canton d crite plus haut notre r seau apparaissant sur le TCO pr sente un d coupage naturel en cantons un canton par voie de gare un canton par voie de d bord un canton pour la liaison entre gare A et voies de garage un canton par voie de garage et enfin un canton par voie de liaison entre les deux gares 2 Mise en place des cantons dans le TCO TC permet de repr senter les cantons dans le TCO Au fur et mesure de leur mise en place le logiciel va dessiner automatiquement la repr
32. r le r seau 4 2 Appuyez maintenant sur le bouton Profil Automatique de Vitesse Une nouvelle fen tre s ouvre dans laquelle nous allons construire la courbe de vitesse simplifi e de la locomotive Cette op ration est faite normalement avec la locomotive pos e sur le r seau Il faut pour un fonctionnement optimum que les valeurs affich es au tachym tre de la locomotive correspondent des vitesses d chelle Nous sommes ici en apprentissage l cran donc nous nous contenterons d observations l cran Min il s agit de la vitesse de seuil de la locomotive Par vitesse de d collage on entend la vitesse laquelle la loco d marre sans coup Elle d pend de la qualit de la motorisation de la loco Poussez le curseur vert de la fen tre de param trage jusqu voir bouger l aiguille du tachym tre dans le poste de conduite de la locomotive et appuyez sur le bouton Appliquer la valeur correspondant Ce r glage est tr s important car s il n est pas fait les trajets en simulation ne se termineront jamais 40 km h continuez pousser sur le curseur pour aller jusqu 40km h sur le tachym tre de la locomotive et appuyez sur le bouton Appliquer la valeur correspondant Locomotive 141R 421 SF G n ral Connexion vitesse A Fonctions B Ressources Connexion s i Annuler Syst me Num Uhlenbrock Intellibox k rs Aide dresse 114 D Ei Lo
33. re Itin raire Gare Voie 1 lt tiqne 2 L onglet G n ral permet de nommer l itin raire d une 2 G n ral Fa Itin raire WE Indicateurs Ha Op rations B Trains Ld Condition 74 D pa d autre fa on que le nom attribu par TC f Propri t s G n rales int PTE Type Hir rairs dd Deux autres onglets seront int ressants pour l exploitation i i nnuler gri future ai eme hide Touche Diret L Fen tre TEDO L onglet Op rations dans lequel il sera possible de P PEETER DA Po ma X Couleur EE Visible Mode Editos amp eult d finir des op rations que TC effectuera l activation ou a i la d sactivation de l itin raire o E L onglet Trains qui permettra d autoriser ou d interdire un ou plusieurs trains d emprunter cet itin raire Pour notre tutorial nous ne changerons rien ce qui a t calcul par le logiciel Vous en avez termin avec le dessin de base du dispatcher graphique Dans l tape suivante nous allons mettre en place la r trosignalisation Etape 3 R trosignalisation Nous allons mettre en place la r trosignalisation qui va permettre au logiciel d assurer la s curit de nos futures circulations Sous le terme barbare de r trosignalisation se cache une action simple d tecter la pr sence d un train un endroit donn du r seau et faire remonter r tro signaler cette d tection jusqu au PC Il existe plusieurs fa
34. re d outils Une bande verte s inscrit dans le canton du c t gauche t Dispatcher Gare Yoiel gt Gare E ee ee H Gare B Y oie 2 azia A p o Gare B Voie 1 Ho auk Cantons dans le Trajet y tin raires dans le tr F Ti y ad aiT TT D tails y yri Gare Voie 3 KORTAN i TEE 2 H Gare Vote 2 SL E E RR m5 H are Voie 1 TT Cliquez maintenant sur le canton Gare B Voie 1 le canton sera canton d arriv e vers la droite Cliquez sur le rectangle dont la partie orange est droite dans la barre d outils Une bande orange s inscrit l extr mit droite du canton Notre trajet est termin et pr t fonctionner La cr ation compl te du trajet en Video 4 De gare A Gare B avec automatisme des sorties de gare A et des entr es de gare B Menu Trajet option Cr er un trajet Dispatcher es 7 Cm CH RER Er ERE Nommez votre nouveau trajet AGP O0 ioo E e Recommencez les m mes op rations que pour le premier trajet en s lectionnant successivement tous les cantons des gares A et B ainsi que tous les itin raires y conduisant et bien s r le canton Ligne 1 Terminez en marquant comme cantons de d part toutes les voies de la gare A et comme EA Garage vos Ha A He Le a cantons d arriv e toutes les voies de la gare B Re RE Di Ta CH Garage vole Hiie E
35. sentation en cantons de notre r seau dans le dispatcher Retournons dans le TCO et prenons l outil Bo te de trafic Ces bo tes vont symboliser les cantons sur le TCO 2 1 Les gares Pour chaque voie de gare on cr e un canton Prendre avec la souris l outil Bo te de trafic ii poser le symbole l endroit appropri de la voie Ensuite ajustez la longueur de la bo te la dimension souhait e en l tirant ou la raccourcissant Pour la voie 1 de la gare A vous devez obtenir l image ci contre en haut ET 2 2 On proc de de m me pour l ensemble des blocs du r seau avec le m me outil Bo te de trafic On obtient alors le TCO compl t Nous cr erons les blocs des voies de d bord plus tard Voici ci contre le TCO apr s quelques clics de souris Conseils pratiques TC num rote les blocs au fur et mesure Si vous vous loupez et effacez un bloc cela n a aucune importance Attention lors de l effacement d un bloc la voie situ e dessous s efface Il vous faut la recr er de mani re ne pas avoir de discontinuit dans la voie visible sur le TCO Canton Canton 7 ne 7 LE G UOUE p uoue Canton 12 B pam cnn Vos Ha Canton 0 jo Carton 3 le Canton 2 Canton 1 SE Canton Canton 1 E Gane W Editeur de Canton Si Trains LA Condition 3 Param trage g n ral des cantons 3 1 Se positionner sur le canton 3 2 un double clic ouvre la fen
36. ser pour afficher la fen tre de param trage ci contre Configuration des Syst mes Mur riques Syst mes Nyl 2 5t mE Numerique UE Select Digital 5 u term Selection dy Port _ Hors ligne Ajouter Intervalle d envoi Option Arr t la fe D codeur G n ral Surb llance Cantons Hom TEO En jouant avec les options vous pouvez changer l aspect du Eckme o Lignes 0 TCO couleur du fond des lignes de l occupation des futurs swepe cantons etc Couleur Lure Ombe Sedege En appuyant sur le bouton Aper u la fen tre de droite cou Lure Ombe Largeur donne une image de vos choix Il est toujours possible de EEE EEE EEH gt revenir aux param trages par d faut avec le bouton rex correspondant Couse Feng Tam Eo hai Backgr Grid E La dimension du TCO s ajuste comme toutes les fen tres dans TC avec la souris 3 Dessin de base du TCO 3 1 Les outils de dessin du TCO sont dans la barre juste au dessus de la fen tre 3 2 prendre l outil Crayon et tracer l ovale de base Laissez vous l espace a L aa aa aa suffisant en haut pour pouvoir dessiner les voies de la Gare B un peu plus tard Ci contre l ovale de base 4 Fin du tra age du TCO 4 1 Avec l outil Crayon ajoutez les voies d vitement des gares les voies de d bord et l embranchement vers les voies de garage Lorsque vous partez d un l ment de
37. uite manuelle et TC ne prend le contr le que pour stopper les trains 4 Conduite manuelle et TC fait une arr t d urgence si vous grillez un rouge 5 tout manuel TC ne prot ge que les autres trains en circulation automatique par exemple mais pas le v tre Nous choisirons le mode tout automatique 2 1 2 Onglet R gles c est l que vous pouvez d finir des r gles sp cifiques pour le fonctionnement du trajet Observez simplement que dans l option Lib ration des cantons et itin raires le bouton Au marqueur d arr t est coch Cela signifie que les cantons et itin raires sont lib r s lorsque le train a atteint le marqueur d arr t du canton suivant Les autres onglets ne nous sont pas utiles ici L onglet train vous servira d cider que tel ou tel trajet ne peut tre parcouru que par un train ou un groupe de trains donn Appuyez sur OK pour retourner au dispatcher 3 Etablissement du trajet Cliquez sur le nom du trajet dans la colonne de gauche pour le surligner Activez dans la barre d outils l outil Prendre sur le sch ma de cantons C est l outil droite de l ic ne d cran dans la barre d outils Positionnez vous sur le canton Gare voiel le curseur change d aspect Cliquez sur le canton qui s entoure en orange Cliquez sur l itin raire de sortie de gare puis sur le canton Ligne 1 qui s entoure en orange puis sur le canton Gare B voiel T jet Gare volei
38. un r glage fin de la vitesse de d collage de la locomotive Dans le second Profil de vitesse on obtiendra par une proc dure automatique une courbe de vitesse compl te pour la locomotive Il faudra utiliser pour cela une portion de voie de mesure avec trois contacts de r trosignalisation La m thode est d crite en d tails dans la documentation de TC Dans le troisi me les utilisateurs du programme Train Programmer pourront transf rer les donn es correspondantes et les crire dans le d codeur de la locomotive Le param trage des locomotives est indispensable pour vos futures circulations Il permet en effet d avoir des vitesses homog nes pour tous vos engins moteurs Apr s Mise au point Fine x Vitesse de Seuil Profil de vitesse D codeur Ajuster les Valeurs de Yitese eee HE Ouand vous commencez d placer le curseur d acc l ration Annuler votre locomotive doit commencer bouger instantan ment Pour cette raison le syst me doit mesurer ls vitesse de d collage Alde laquelle votre locomotive commence e mouvoir Poser votre locomotive sur une portion de voie appropri e et l acc l rer avec le curseur jusqu ce qu elle se d place sans coup Valeur Cote ri re 1 Avant 1 ET aala Hiveau de E 3 Vitesse 0 kr Appuyez sur Enregistrer pour sauvegarder la vitesse dans la direction courante Stopper la locomotive et appuyez sur OK pour quitter la mesure
39. uppl mentaires Une consacr e AutoTrain ou comment cr er automatiquement ses trajets et une autre d crivant le mode d emploi pour faire un test logiciel des circulations Annexe 1 Le simulateur Avant de lancer vos trains sur le r seau 1l est bon de tester vos trajets pour observer si le comportement des itin raires des bA signaux et des trains est conforme ce que vous souhaitiez quand vous avez d fini vos param tres TC fournit un outil de simulation qui permet de voir l cran le d roulement du trajet canton apr s canton Le simulateur 1 L outil Afficher l cran l outil de simulation depuis le menu Fen tre Simulator L outil permet de simuler le trajet de deux fa ons La simulation g n rale avec laquelle le trajet se d roule du d but la fin sans arr t sauf si le d roulement normal du trajet en pr voit ou si un probl me de param trage conduit l interruption La simulation pas pas avec laquelle chaque appui sur le bouton d clenche Simulator Sjrrulation corrpl te Sirulation pas pas une des op rations pr vues pendant le trajet d marrage de la loco d placement de la loco dans un canton d clenchement d une fonction etc Nous utiliserons le simulateur pour le trajet allant de Gare A Voie 1 Gare B Voie 1 Auparavant nous modifierons un peu notre trajet en demandant deux choses TC Allumer les feux de la locomotive au d part et de les tei
40. ur donner l aspect que vous souhaitez votre graphique cela n a aucune influence sur le fonctionnement Ci contre mon r sultat apr s avoir cr mes trois zones p ee e OO O T O RS RAP 2 Marqueurs de ralentissement et d arr t Nous allons installer maintenant les marqueurs de ralentissement et d arr t pour que TC puisse ralentir et arr ter les trains en cas de besoin dans notre canton Supposons que notre canton fasse 2m de long et que les zones d arr t fassent 25cm chacune La zone de ralentissement sera alors de 1m50 2 1 Marqueurs de ralentissement Si vous l aviez quitt revenez dans les propri t s du canton et ouvrez l diteur de canton Vous y voyez vos trois zones Cliquez sur le contact du milieu qui correspond notre zone de ralentissement Il s entoure de bleu et les petites fl ches droite deviennent rouges et jaunes p gt Appuyez sur la fl che jaune TC installe un marqueur dur la graphique et les zones Distance et Longueur deviennent disponibles comme ci contre Le champ distance est utilis si on veut que le ralentissement ne commence pas d s que le Param tres de indicateur Longueur 150 H re em contact est activ Ce peut tre utile si on a des a s a Distance 0 E cM cantons tr s longs Ce n est pas notre cas donc Ei be ee x CI pu L nes EE H nous laisserons la valeur 0 et d s que le contact Longueur
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