Inforad Ci : un « avertisseur de zones dangereuses » légal !
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1. GUIOPaAnNnorama ino Inforad Ci un avertisseur de zones dangereuses l gal INFO RAD Promis jur les avertisseurs de radars seront d sormais des assistants d aide la conduite Mais continueront de signaler les zones dangereuses Presque comme avant Apr s la politique de Gribouille le serment d Hypocrite Histoire de clore une s rie de d rapages incontr l s qui ont menac le pouvoir en place de la sortie de route aux prochaines lections le Ministre de l Int rieur Claude G ant a re u l association des constructeurs d avertisseurs de radars et a conclu avec eux une sorte de paix des braves Selon un protocole en cours de r daction et qui sera sign avant l t le Ministre reconna t le caract re p dagogique de ces appareils en mati re de s curit routi re Mieux m me il ne remettra pas en cause la possibilit d change et de partage d informations entre utilisateurs En cons quence de quoi les avertisseurs de radars deviendront d sormais des assistants d aide la conduite les signalements concerneront des zones dangereuses clairement identifiables et bien plus les services de l Etat fourniront aux fabricants toutes les informations pertinentes relatives une meilleure compr hension des conditions de circulation Bouchon 5 km k p _ a INFORAD Traduit en clair les avertisseurs ne signaleront plus les radars2. en tant que tels mais des zones risques Vous voyez la nuance Bon maintenant on peut parler de choses un peu s rieuses L Inforad Ci donc Voil un appareil haut de gamme qu on peut encore qualifier d avertisseur de radars aujourd hui mais qui deviendra bient t un assistant d aide la conduite ce qu il est d j dans les faits La soci t Inforad tait jusqu ici connue pour ses avertisseurs plut t basiques mais la base de donn es de zones dangereuses soigneusement mise Jour et tr s efficace couvrant l Europe enti re PUNTO m Le Ci dont le look l gant n est pas sans rappeler un certain iPhone un hasard s rement y ajoute un service interactif communautaire tel que l ont d j lanc depuis longtemps et avec le succ s qu on conna t les rivaux Coyote ou Wikango Alors certes le parc d Inforad Ci est encore r duit environ 50 000 appareils en circulation l heure actuelle mais il ne fera que cro tre et embellir l avenir tant est grand le besoin de solidarit entre automobilistes C est vrai aussi que la couverture assur e par ce nouveau venu est encore limit e la France la Belgique et le Luxembourg et qu il va falloir patienter un peu au fl des d veloppements et des mises jour pour b n ficier des informations concernant les autres pays d Europe Pour le reste l Inforad C1 assure le traitement
3. non seulement des radars fixes ce qui est bien la moindre des choses mais aussi une gestion plus fine qu avant des zones de radars mobiles jumelles laser et autres joyeuset s en valuant au plus pr s la probabilit d une pr sence ind sirable fonction de statistiques de fr quentation ou certifi es par les informations fournies en direct live par les autres possesseurs de C1 INF RAD Le Ci y ajoute l identification des radars de feux de passages niveau de tunnels et surtout des radars de tron ons qui vont in vitablement se d ployer dans un avenir proche en vous aidant rester dans la moyenne requise la sortie dudit tron on de contr le On y ajoutera la signalisation de zones de travaux de bouchons ou accidentog nes Ben oui quoi C est bien dans l esprit des nouvelles dispositions minist rielles Donc c est d j fait L cran 3 pouces haute r solution du C1 fourni avec une ventouse particuli rement efficace inarrachable aussi bien sur un pare brise que sur le plastique d un tableau de bord informe clairement les utilisateurs de toutes ces circonstances de la route Et une t l commande permet de signaler aux autres tous les accidents de parcours sans quitter la route des yeux Pour ne rien vous cacher lors de nos premiers tests nous avions t d us quant l impr cision apparente du positionnement des bilip vous voyez ce qu on veut dire Rense
4. ignement pris c tait d un changement du mode de signalement entre les anciens appareils et celui ci qui vous garde en alerte jusqu 150 m tres apr s le passage devant le biip lequel pourrait vous photographier par derri re le tra tre Encore fallait 1l le savoir et le mode d emploi n tait pas tr s clair l dessus Moyennant quoi v rification faite l Inforad Ci identifie bien et tr s pr cis ment les zones biip C est bien le moins Tr s accessoirement notre sens parce que ce n est pas ce qu on attend principalement d un tel appareil l Inforad C1 permet aussi moyennant un abonnement en option 24 par mois la r ception d appels t l phoniques et de sms et l acc s au 112 secours pompiers PECANT j LEL papan CE aTessEUiR RAD C Mais son v ritable point fort sans doute c est son prix 229 a peut para tre plut t cher au premier abord mais 1l faut savoir qu il n y a aucun abonnement pr voir pour son utilisation et ses mises jour par GPRS contrairement ses rivaux et n anmoins confr res au sein de l AFFTAC Association Fran aise des Fournisseurs et utilisateurs de Technologies d Aide la Conduite qui est parvenue ramener le Ministre de l Int rieur la raison Soit donc une conomie substantielle au fil du temps avec un appareil par ailleurs garanti 3 ans Et puis vous connaissez le tarif d une amende pour u
5. n l ger exc s d optimisme Pas besoin de vous faire un dessin
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