dossier de presse.indd - Repenser l`aeroport de Nantes
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1. La Commission du Dialogue note ainsi la page 17 de son rapport que lt la saturation de l a rogare de Nantes Atlantique est pisodique et que cette surcharge passag re vient d une organisation des circuits inadapt e et du d doublement de certaines surfaces de contr les dus des agrandissements successifs sans restructuration du b timent et tr s consommateur d espaces De m me l ext rieur la circulation automobile l arriv e de la roport se fait curieusement l envers Les parcs de stationnements s talent sur plusieurs dizaines d hectares La piste demande selon la DGAC des travaux importants pour la renforcer l largir l allonger et l aplanir Ce manque de projection et de moyens mis en place pour Nantes Atlantique pourrait s appeler le syndrome Notre Dame des Landes Un potentiel formidable Nous pensons au contraire que l a roport existant Bouguenais a de r elles possibilit s de d veloppement sa proximit avec la ville la Loire et les infrastructures ferroviaires sont des atouts qu il suffirait de valoriser et de connecter pour am liorer son fonctionnement Les terrains alentour sont loin d tre utilis s de mani re optimale L a roport de Nantes Atlantique c est le 1er a roport international de l Ouest plus de 100 destinations directes r guli res desservis par 19 compagnies a riennes 340 HA d emprise fonci re comparable ceux de Gen ve 13MPax de Nic2. gilles ZZ rtn e ci 10 hectares de territoire servent ux parkings l horizontal autres solutions pour utiliser cet espace vous de jouer lt X ti Contexte de l appel id es La possibilit du maintien de l a roport de Nantes Atlantique dans le p rim tre de son site actuel en alternative au projet d a roport de Notre Dame des Landes a fait na tre une mobilisation citoyenne Il s agit pour l Atelier Citoyen de chercher maintenir et valoriser un a roport en lien avec la ville tout en limitant des ambitions dispendieuses consommatrices de terre agricole et responsables de l talement urbain L optimisation rationnelle de l a roport de Nantes Atlantique permet de maintenir un tissu industriel conomique et social existant tout en assurant la continuit avec la ville elle vise aussi r duire les nuisances g n r es par ses activit s invitation au voyage Si un a roport est un non lieu pour Marc Aug un entre deux lieux plong dans l espace des flux selon Manuel Castells un a roport est surtout une invitation au voyage il repr sente la mobilit mondiale la possibilit de se circuler l chelle plan taire de lt l a romobilit Dans l imaginaire comme dans la pratique l a roport marque le d but de l aventure c est le lieu de la d couverte des souvenirs et du retour la maison un lieu o l on est d j ailleurs tout en tant immobil
3. ON PEUT AUSSI CONSTRUIRE LE PROJET DE NDDL ICI Une meilleure id e Participez more with less for more Nous sommes entr s dans l re de l innovation frugale o comme le dit Ra Mashelkar scientifique indien nous devons avec ing niosit faire plus tout en r duisant nos consommations Avec le projet de Notre Dame des Landes l a roport de Nantes est devenu en une dizaine d ann es un symbole des luttes pour la pr servation des espaces naturels et agricoles pour limiter l talement urbain et lexpansionnisme de la ville lt g n rique gt ou mondialis e Si l a roport de Nantes Atlantique re oit actuellement plus de 4 millions de passagers son am nagement est bloqu depuis de nombreuses ann es Son site offre pourtant de nombreuses possibilit s d optimisation et de d veloppement Ici aussi nous pouvons faire plus en consommant moins et c est l l objectif de cet appel id es coop ratif Comment recycler cet a roport Comment l optimiser et r investir son site avec ing niosit et en alternative un nouveau projet D ailleurs savez vous quel a roport a t lu meilleur a roport r gional europ en 2011 pl biscit par les compagnies a riennes pour sa politique de prix attractifs et sa d marche d innovation h gt Y E 25 w 4 perse ud i a 4 0 LA A ui Let gt fu du fata y PT WWW gt LEE r Bd LA UE a 44440 A Hi a LAAF WA if 1 EZ a G
4. la gestion des flux Celle du b timent et de ses extensions possibles Celle du territoire du quartier et de la ville Les participants r pondront librement sur une ou plusieurs de ces chelles L appel id es n est pas un concours il ne comporte pas de lt jury gt et ne d cerne pas de lt prix gt il est plus g n reux Il offrira une large visibilit toutes les propo sitions pertinentes Celles ci seront publi es et feront l objet d expositions Les soumissions se feront librement sous forme de dessins de plans de photo montages d illustrations avec l gende et chelle graphique et ou de courts textes po mes haiku Les perspectives et les dessins plus accessibles un large pu blic sont particuli rement bienvenus Elles devront tre pr sent es sous la forme d un document PDF de maximum 2 feuilles de format A4 vertical et de qualit im pression Seules les soumissions num riques seront accept es Pour organiser un travail coop ratif l appel id es se divise en trois phases La premi re du 4 mars au 4 mai 2015 s ouvre toutes les contributions partir du 10 mai l ensemble des contributions pertinentes seront publi es sur le site et les contributeurs pourront s changer des id es partager et travailler en semble pour am liorer ou simplement d velopper leurs propositions ou celle d une autre quipe Cette deuxi me phase se terminera le 1er juillet Les propositions seront alor
5. uns ceroport xye Appel Q id es mode d emploi Cet appel id es n est pas un concours il ne met pas en comp tition bien au contraire il cherche la coop ration et le partage des id es Il est ouvert tous et les soumissions sont libres Cette forme alternative au concours est aujourd hui in dite II ne s agit pas pour nous d organiser une confrontation ni un match d id es mais bien de rechercher une intelligence collective et de faire circuler les id es de mani re constructive la mani re d un cadavre exquis les id es pourront tre reprises entre les participants elles pourront se r pondre et se compl ter avec une grande libert UNE QUESTION cecir Mi POSEL HOUS VOS QUESTIOKS ENTR E DE L A ROPORT LE HALL 1 devant laerogare l hall des arm es LE HALL 4 VUE AERIEN MNE Lin D yade CE jour Ia tesrilaire VUE A RIENNE VUE A RIENNE ie du cel wii di CHE ET MAINTENANT VOUS DE JOUER lt ENVOYER UN FROJET Les participants sont invit s r fl chir l optimisation et au r am nagement de l a roport existant de Nantes Atlantique pour accueillir 7 millions de passagers Il s agit aussi d imaginer un futur plus riche pour cette partie du territoire nantais en s appuyant sur les structures existantes et les besoins de la ville elle m me Ainsi la r flexion peut porter sur trois chelles d interventions possibles Celle de l a rogare et de l am nagement int rieur et de
6. LOT REPENSER L AEROPORT DE NANTES ional tif internat T g ees coopera Appel id dossier de presse 4 gt q Se e Te it s t J 2 k i CF aa aeu s VES s Lun v d na gt P UN A ROPORT RECYCLABLE ET JETABLE Rien ne se perd rien ne se cr e tout se transforme Antoine Lavoisier Imagin par l Atelier Citoyen et avec l architecte Patrick Bouchain cet appel id e n est pas un concours c est un format in dit alternatif au concours Les participants sont invit s r fl chir l optimisation et au r am nagement de l a roport existant de Nantes Atlantique pour accueillir 7 millions de passagers Il s agit aussi d imaginer un futur plus riche pour cette partie du territoire nantais en s appuyant sur les Structures existantes et les besoins de la ville elle m me Cet appel id es n est pas une comp tition car personne n est mis en concurrence bien au contraire nous cherchons ici la coop ration et le partage des id es Il ne s agit pas pour nous d organiser une confrontation ni un match d id es mais bien de rechercher une intelligence collective et de faire circuler les id es de mani re constructive L appel est ouvert tous les propositions sont libres la mani re d un cadavre exquis les id es pourront tre reprises entre les participants elles pourront se r pondre et se compl ter avec une grande libert
7. d velopper cet quipement avec un co t quatre fois inf rieur aux estimations de la DGAC En d cembre 2014 naissait l Atelier Citoyen rassemblant pilotes ing nieurs sp cialistes de la navigation a rienne acousticiens g ographes architectes sp cialistes des pistes chefs d entreprises urbanistes sociologues syndicalistes experts en transports cologues usagers riverains pour trouver des solutions p rennes et favoriser le maintien de l a roport de Nantes Atlantique avec quatre objectifs principaux r duire les nuisances pr server l environnement accompagner l volution du trafic a rien favoriser le d veloppement conomique et les emplois En janvier nous rencontrions l architecte Patrick Bouchain Celui ci nous confirmait qu en temps de crise lt on fait avec ce que l on a gt Et nous lancions cet appel id es non pas comme un concours mais sur un mode coop ratif 1 La commission de dialogue compos e de trois experts a t mise place par le gouvernement en novembre 2012 Elle a rencontr toutes les parties prenantes qui le souhaitaient sur le sujet de Notre Dame des Landes et a rendu son rapport le 9 avril 2013 Elle pr conisait notamment une valuation des co ts d un ventuel r am nagement de l a roport actuel 2 document Evaluation du r am nagement de Nantes Atlantique dans le sc nario d un maintien de l activit t l charger EYE 2 gt
8. e 11 5MPax ou de San Diego 17MPax 43 512 m2 d a rogare 105 000 m2 d aire de stationnement pour 26 postes a ronefs dont 6 avec passerelle 7 738 places de parking A gt Y gt 2 anas ce ropori 43 s ee R 2 dota bcn E CORO me BF OE Gre OS SE r Ya CE Ci T if Apricatiorn CACO C rtioreai mm Flickr Galerie da Gide le Burr Wah Gallary FL quia j Airm ieri a 5 r Iil iNe ous a PET piae Nona pha MOL h fd dG DC FOS nsw inL dec e wye de M ore Gome des Lond es ampat ce aies er derenin de iimas gammes un ipri ces is pou Le pere de aae nanei ef Agr Daur Boiler Pa danda e eaan d Lo ANa morose qi pimin 51 irap ce Aomen Ae eie eea o e d aloa e page S HAT m nage es Bloqu dedui d norm voses orn es Sen pt otra pitani d noms parbi apt ai gl de divean a gamsi nyy DOURO Gne pius er donsa A mans et cent do Perihi de cet appe frites coppnermtu CARA PAORS at AI I Danai OCDE af PANTAS CET SDes L napr NAATA N dre ATAA Ll H pran PMU Bree VOUS QUel denegui n dhe le maieu perot non FIGHT AGT pbu Cr Es DETIENE diener pior ni piiga d e pra ahiri P note o 7 Contente de l appel id es coop ratil La possiad i du manten de Mengar de Nomes Mlntque dans ie c rinete edit Appel id es mode d emploi Cat am k a act pars un concours i ra mei pas pri iompair big aU Ora lng Carnet la coop ration gt la partaga dec Has ledit Docume
9. e un lieu de rencontres avec l ailleurs de relations avec l tranger Un a roport est un espace v cu avec des lieux de retrouvailles et surtout des flux de passagers et de bagages Des restaurants des caf s pour faire patienter et des kiosques journaux connect s avec le monde Des parkings pr vus pour 7500 voitures Des h tels pour y dormir Des bus et des navettes toutes les 20 minutes Le syndrome Notre Dame des Landes Nantes des rails de chemins de fer n attendent que le train ou le tram proximit de l a rogare Airbus y re oit des pi ces d avion DHL y transmet du courrier et l IRT Jules Verne y forme des ing nieurs Des pilotes des techniciens des h tesses et des stewards y travaillent chaque jour pour assurer s curit et confort Depuis les ann es 1970 l am nagement de l a roport de Nantes Atlantique n est plus r alis dans la perspective de durer sur le site de Bouguenais mais avec la vision court terme d un d m nagement Le seul avenir promis l a roport est son transfert 30km au nord sur le site Notre Dame des Landes fs f K gt Y gt 2 mn aeroport fs Contexte suite L a roport ses infrastructures et son am nagement furent r alis s sans r flexion profonde sur l avenir de ce territoire Aucun investissement global ne fut engag par la CCI de Nantes aussi les b timents n assurent ils pas un service et une fluidit optimale pour les passagers
10. nts t l charger pime etudes Sparare ORORO iedit UNE QUESTION redit POURQUOI REPENSER L A ROPORT DE NANTES am Contexte suite Enfin l a roport est pl biscit par les compagnies a riennes l a roport Nantes Atlantique a t lu meilleur a roport r gional europ en 2011 Il re oit en 2011 le troph e ERA Award 2011 2012 remis par les compagnies a riennes pour sa politique de prix attractifs et sa d marche d innovation qui am liore non seulement la qualit des services d livr s aux passagers mais galement son efficacit op rationnelle Etudes pr c dentes En novembre 2013 la direction du transport a rien Direction G n rale de l Aviation Civile et le service technique de laviation civile STAC ont r alis une tude valuant le r am nagement de l A roport de Nantes Atlantique pour 5 7 et 9 millions de passagers Ce rapport est positif dans le sens o il montre qu un am nagement de Nantes Atlantique est possible contrairement l tude pour l enqu te publique de 2006 La DGAC confirme aussi que cette solution reste plus conomique court terme comme long terme que le projet d a roport de Notre Dame des Landes En Juin 2014 un collectif d architectes est revenu sur les sc narios propos s en apportant une analyse plus proche de l existant et en recherchant optimiser celui ci Leur tude d montre les multiples possibilit s pour optimiser et
11. s expos es Notre Dame des Landes les 11 et 12 juillet et une derni re phase de coop ration s ouvrira jusqu l automne L atelier citoyen P L atelier citoyen en bref ku Lanc en d cembre 2014 et ouvert tous l Atelier Citoyen travaille sur le r am na gement de l a roport de Nantes Atlantique Association de dialogue d id es et d expertises citoyennes L Atelier n est pas une nouvelle association d opposants l a roport de Notre Dame des Landes mais bien un lieu de dialogue et de recherche des solutions alternatives pour sortir de ce probl me pacifiquement L atelier vise conserver et optimiser l a roport actuel en faisant appel aux connais sances l intelligence collective et au bon sens de chacun Il rassemble des ex perts et des citoyens soucieux de faire avancer ce sujet utilisateurs techniciens pilotes ing nieurs architectes sociologues patrons syndicalistes riverains L atelier se compose de sept groupes de travail autour des th mes suivant l a ro gare la piste la circulation et les trajectoires a riennes l conomie et les emplois le plan d exposition au bruit les transports en commun l urbanisme Au del de cette question de l a roport nantais il s agit pour les participants de construire une soci t plus responsable o chacun apporte ses comp tences et son savoir faire de mani re compl mentaire en recherchant l int r t g n ral Contacts pres
12. se Ivan Fouquet 06 19 31 80 74 Franco Fedele 06 64 74 12 62 Site web www ateliercitoyen org Contact at citoyen gmail com Twitter At_Citoyen Facebook www facebook com AtelierCitoyen 149 ET MAINTENANT VOUS DE JOUER lt ENVOYER UN PROJET KEY S 2 wuw qaer
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