Manuel propriétaire - Chantier Naval JEANNEAU
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1. ENTRETIEN INTERIEUR Profiter du beau temps pour a rer les coussins de banquettes et couchettes Relever les coussins en cas d absence prolong e Prot ger l int rieur du bateau des rayons UV l aide des rideaux d occultation Ramasser soigneusement les miettes de pain Veiller la propret et l ass chement des fonds VERNIS INT RIEUR Rincer le vernis int rieur l eau douce additionn e de d graissant shampooing Polir le vernis int rieur l aide d une peau de chamois RECOMMANDATION Nettoyer votre bateau terre de pr f rence Utiliser le moins possible d agents de nettoyage Ne pas rejeter de produit de nettoyage dans l eau 39 86 4 EMMENAGEMENTS TISSUS CONSEIL Rep rer chaque housse et mousse lors du demontage D TACHAGE ter le maximum de la tache l aide d une lame de couteau agir du bord vers le centre Tamponner l aide d un chiffon propre D tacher avec un solvant l aide d un chiffon propre Ne jamais verser le solvant directement sur la tache Frotter avec un chiffon propre et sec Brosser le tissu contresens Passer l aspirateur lorsque le tissu est sec TISSUS P V C OU TISSUS ENDUITS Utiliser une ponge et de l eau savonneuse type savon de Marseille Pour les taches rebelles essuyer par tamponnage sans frotter avec un tissu impr gn de white spirit PR CAUT2. 2 95 m 9 8 LORENCIA 7 49 m 24 7 are a ne ee een 2 95 26 9 8 Lo ngucut fl ttais n Cat corie nada Rides 6 1 m 20 Tirant d ean Cal ver De ne tee 0 54 m 1 9 Tirant d air Sportop Cat gorie 1 90 m 6 3 D placement l ge D MOS 3 410 kg 7 518 155 Poids vide quipement de s curit Marge sur poids de construction D placement l ge Mono mateur 1 1 2 890 kg 6 371 lbs Poids vide quipement de s curit Marge sur poids de construction D placement en charge maximale Bi moteuts ss 4 830 kg 10 648 Ibs D placement en charge maximale Mono moteur ss 4 310 kg 9 502 lbs Charge maximale recommand e par le constructeur R servoirs pleins 1 420 kg 3 131 lbs Charge maximale recommand e par le constructeur R servoirs vides 1 060 kg 2 337 Ibs Capacite A eet cnt a eau at 100 1 26 4 US gal Capacite el entendent 330 1 87 2 US gal Capacit batteries Bi m teuts Version ESSENCE iii 2 x 110 Ah Mono moteur aS 1 x 110 Mono moteur
3. du tuyau Pour un rejet direct la mer Ouvrir la vanne d vacuation Pour un stockage des mati res f cales dans le r servoir S assurer que la vanne d vacuation est ferm e poign e de vanne perpendiculaire au tuyau Pour vider la cuvette placer le levier de commande de la pompe en position inclin e FLUSH et actionner la pompe Pour ass cher la cuvette mettre le levier en position verticale DRY et actionner la pompe Pour viter de boucher les WC N utiliser que du papier absorbant Pr voir un rin age r gulier du syst me l eau douce PR CAUTION Fermer les vannes apr s chaque usage et surtout lorsque personne n est bord 51 86 Ya Pour vider le r servoit Dans une zone autoris e ouvrir la vanne d vacuation Dans un port quip d un syst me d aspiration de d chets organiques introduire le tuyau d aspiration dans le r servoir par le nable de pont Enclencher la pompe du systeme d aspiration L ouverture et la fermerture des nables s effectuent l aide d une cl appropri e Lorsque le r servoir est vid v rifier P tat du joint du bouchon et refermer le nable PR CAUTION Contr ler r guli rement le niveau l int rieur du r servoir Une trop forte pression due un niveau trop lev peut provoquer des fuites ou des d sagr ments plus prononc s 6 53 86 PLOMBERIE de CIRCUITS LECTRIQUES COUPE BATTERIES
4. Avant d etablir un mouillage v rifier la profondeur la force du courant et la nature des fonds PRECAUTION Effectuer les manoeuvres de mouillage Paide du guindeau moteur en marche pour ne pas d charger les batteries REMONT E DU MOUILLAGE Serrer le frein du barbotin V rifier que la chaine est en position sur le barbotin Remonter lentement au moteur sur Pancre ne pas se servir du guindeau pour treuiller le bateau Remonter completement la ligne de mouillage Contr ler visuellement les derniers m tres jusqu au contact de l ancre avec le davier Pour un simple changement de mouillage v rifier la position de l ancre sur la ferrure d trave Pour les guindeaux lectriques couper l alimentation sit t la cha ne en tension MOUILLAGE ARRI RE Les manoeuvres de mouillage arri re s effectuent moteur d bray Amarrer le cablot sur le taquet d amarrage la longueur souhait e Laisser filer le mouillage lentement Prendre garde de ne pas endommager h lice ou safran 32 86 AVERTISSEMENT Les manoeuvres au guindeau sont dangereuses Tenir en permanence la ligne de mouillage claire et peu encombr e Effectuer les manoeuvres prudemment avec des gants et toujours chauss Si votre bateau est quip de Poption double commande s assurer de n utiliser qu une seule commande 4 la fois ENTRETIEN RECOMMANDATION Rincer le guindeau et la ligne de mo
5. utilisation du r chaud 47 86 PLOMBERIE CIRCUIT D EAU D EVACUATION e 6 L coulement des eaux us es de l vier des lavabos et des WC est assur par des passe coques munis de vannes quart de tour vanne ferm e lorsque la poign e de la vanne est perpendiculaire au tuyau vanne ouverte lorsque la poign e de la vanne est dans Paxe du tuyau Toutes les varangues possedent des trous anguillers pour P coulement de Peau Une gatte tanche sous le moteur recoit les ventuelles fuites d huile Un puisard principal situ au dessus du lest re oit l eau provenant du plancher Le puisard est vid partiellement par une pompe lectrique ou par la pompe manuelle Ass cher r guli rement le puisard l aide d une ponge PLOMBERIE ENTRETIEN RECOMMANDATION V rifier r guli rement le bon fonctionnement et l tanch it des vannes et des passe coques Fermer les vannes lorsque le circuit d eau n est pas utilis V rifier visuellement le d bit des pompes eau Contr ler le serrage des colliers et des raccords de tuyauterie souple Surveiller l tat des joints S assurer p riodiquement de la parfaite propret de la cr pine et de la cale Couper imm diatement le circuit lectrique dans le cas o une pompe fonctionne alors que toutes les alimentations en eau sont ferm es Contr ler le circuit d eau et neutraliser la panne AVERTISSEMENT Le syst me
6. 4 EMMENAGEMENTS O PLOMBERIE REMPLISSAGE DU RESERVOIR D EAU CIRCUIT D EAU DOUCE CIRCUIT GAZ CIRCUIT D EAU D EVACUATION EAUX NOIRES PLANS EN FIN DE MANUEL 43 86 CIRCUIT D EAU DOUCE Acces par trappe dans cabine laterale 1 Mitigeur 2 Tuyaux eau chaude 3 Tuyau eau froide 4 Nable de remplissage r servoir 5 Event 6 Filtre eau douce 7 Groupe d eau sous pression 8 Chauffe eau 9 Douchette 10 R servoir 11 Vase d expansion 44 86 10 REMPLISSAGE DU RESERVOIR D EAU e 6 Pour pr venir toute erreur de manipulation ne pas effectuer les remplissages d eau et de carburant en m me temps Lors des remplissages viter toute manutention de produit polluant proximit des nables Ouvrir et fermer les bouchons de nable Paide de la cl appropri e V rifier l tat des joints des bouchons de nable lors du remplissage Les r servoirs sont quip s de sorties de trop plein avec mise air libre Ne jamais enfoncer le tuyau de remplissage d eau profond ment dans le circuit afin d viter toute surpression dans les circuits PLOMBERIE ENTRETIEN RECOMMANDATION Surveiller la qualit de l eau pour le remplissage V rifier si l eau est potable Il est possible de st riliser les r servoirs l aide d une pastille de clonazone vente en pharmacie En cas d inactivit prolong e purifier r
7. BATTERIES CIRCUIT 230 V PRISE DE QUAI ELECTRONIQUE PLANS ET SCH MAS EN FIN DE CHAPITRE 55 86 COUPE BATTERIES Coupe batterie moteur 56 86 COUPE BATTERIES bad 7 2 L electricite de bord est en 12 continu Le systeme lectrique est constitu de batteries de service Les batteries alimentent toutes les fonctions du bord Les moteurs ont leur propre batterie Effectuer la mise sous tension en tournant les coupe batteries 12 V PR CAUTION Fermer tous les coupe batteries lorsque le bateau est inoccup BATTERIES La charge des batteries s effectue au moyen de Palternateur accoupl au moteur CIRCUITS ELECTRIQUES PRECAUTION Ne jamais faire tourner le moteur avec le circuit de charge de batteries debranche risque de destruction de Palternateur Maintenir les batteries en tat de charge suffisante indispensable pour leur assurer une dur e de vie correcte Ne jamais d charger les batteries au dela de 70 de la capacit nominale Afin de commencer la navigation avec des batteries correctement charg es profiter des s jours quai pour utiliser le chargeur Option Toujours v rifier l tat des batteries et du syst me de charge avant de prendre la mer 57 86 ENTRETIEN RECOMMANDATION Maintenir les batteries propres et seches pour viter les risques d usure pr matur e V rifier p riodiquement le niveau de l lectrolyte Rajouter au besoi
8. connect es et leurs vannes ferm es Maintenir les protections couvercles capots et bouchons en place Stocker les bouteilles vides et de r serve sur le pont ou dans un coffre ventil vers ext rieur Ne pas utiliser le compartiment de la bouteille de gaz pour le rangement d quipement Utiliser uniquement le compartiment qui leur est imparti pour stocker les bouteilles de gaz Contr ler r guli rement et remplacer les tuyaux souples reliant la bouteille une extr mit du circuit et le r chaud l autre en fonction des normes et des r glements en vigueur dans votre pays Faire attention ne pas d t riorer le filetage de la bouteille sur lequel se monte le d tendeur V rifier l tat du d tendeur tous les ans et le changer si n cessaire Utiliser des d tendeurs identiques ceux install s Faire effectuer les r parations par une personne comp tente 17 86 EMPLACEMENT DES EXTINCTEURS ISO 9094 1 D autres emplacements sont possibles les extincteurs devant se situer 8 moins de 5 m de toutes couchettes Un extincteur doit tre plac obligatoirement moins de 2 m de Porifice extincteur Un extincteur ou une couverture anti feu ISO 1869 doit tre plac a moins de 2 m de tout appareil a flamme Un extincteur doit se trouver a moins de 1 m du poste de barre Extincteur Punit capacit minimale 5 A 34 Pour le LEADER 805 10 A 68B 1 Penderie 2 Dessous assise pilote Issues de
9. quences r sultant de son retard 10 86 1 Article 7 Les concessionnaires agents ou revendeurs de CHANTIERS JEANNEAU n ont pas qualite pour modifier la garantie ci dessus mais peuvent pour leur propre compte et sous leur seule responsabilit accorder d ventuelles garanties suppl mentaires qui ne peuvent en aucune mani re engager le constructeur PR CAUTION AVANT TOUTE R PARATION Contacter votre vendeur qui vous donnera les meilleurs conseils et les pieces d tach es adapt es ou les mat riaux pour les r parations que vous pouvez faire vous m me Il est pr f rable que les grandes r parations sur la coque ou sur le moteur soient faites par des professionnels Votre vendeur est capable de faire ces r parations ou de mandater des personnes comp tentes pour les faire DANGER Contactez votre vendeur pour savoir ce qu il est possible de faire et surtout ce que vous ne devez pas faire Vous pourriez mettre votre s curit en danger et perdre votre garantie 11 86 4 CARACTERISTIQUES ET GARANTIE 2 SECURITE EQUIPEMENT DE SECURITE CONSIGNES DE SECURITE RELATIVES AU CIRCUIT GAZ EMPLACEMENT DES EXTINCTEURS ISO 9094 2 LUTTE CONTRE L INCENDIE ASSECHEMENT MANOEUVRE DE SECOURS 13 86 EMPLACEMENT RADEAU DE SURVIE 14 86 EQUIPEMENT DE SECURITE 5 RADEAU DE SURVIE Laisser accessible en permanence le radeau de survie RECOMMA
10. servoirs et canalisations avec de l acide ac tique ou du vinaigre blanc Des trappes de visite quipent les r servoirs et permettent le nettoyage int rieur Ne pas utiliser de produits base de chlore risque d alt ration de la qualit de Pinox des r servoirs Pour Phivernage consulter le chapitre 11 NOTA La capacit du ou des r servoirs d eau douce indiqu e en page Caract ristiques peut ne pas tre totalement utilisable en fonction de l assiette et du chargement du bateau AVERTISSEMENT La capacit nominale des r servoirs ne peut tre totalement utilisable en fonction de Passiette et du chargement du bateau Il est recommand de conserver une r serve de 20 45 86 PASSE COQUE Passe coque ferm Passe coque ouvert 46 86 CIRCUIT D EAU DOUCE PRECAUTION Ne jamais faire fonctionner l appareillage de circuit d eau lorsque la vanne est ferm e ou lorsque le r servoir est vide risque de d t rioration du mat riel lectrique Surveiller l tat du filtre eau voir les prescriptions du constructeur Fermer les robinets des r servoirs vides CIRCUIT GAZ Se reporter au chapitre 2 S curit Voir circuit gaz en fin de manuel Lors du d montage de la bouteille recapuchonner la partie filet e du d tendeur pour viter la corrosion RECOMMANDATION Fermer le coupe circuit gaz et le robinet du d tendeur en dehors des p riodes d
11. au chapitre 5 concernant le remplissage du r servoir d eau Remplir le r servoir de carburant en utilisant le nable Afin de pr server le pont d ventuelles projections de carburant mouiller le pourtour du nable avec de Peau de mer avant de retirer le bouchon En cas de projections rincer le pont abondamment bouchon de nable en place DANGER Arr ter le moteur et teindre les cigarettes pendant le remplissage du r servoir de carburant Le niveau de carburant est transmis par la jauge Pindicateur situ sur le tableau moteur MOTORISATION ENTRETIEN RECOMMANDATION Veiller p riodiquement au bon tat du joint torique du nable de remplissage pour viter les entr es d eau Ne pas fermer le robinet de carburant entre chaque utilisation sauf absence prolong e Tenir le r servoir le plus plein possible pour viter la condensation Tous les 5 ans nettoyer le r servoir des boues qui peuvent s y d poser Ne pas utiliser de produits base de chlore risque d alt ration de la qualit de Pinox des r servoirs V rifier annuellement l tat du circuit de carburant tuyau vannes etc Faire intervenir un professionnel pour les travaux sur les parties endommag es du circuit de carburant NOTA La capacit du ou des r servoirs de carburant indiqu e en page Caract ristiques peut ne pas tre totalement utilisable en fonction de l assiette et du chargement du bateau Cons
12. bo te jusqu ce que le carburant paraisse propre R p ter cette op ration plusieurs fois par an En d posant le bol on accede au pr filtre qui doit tre chang au moins une fois par an 69 86 MOTEUR RECOMMANDATION Lire attentivement la notice fournie avec le bateau La notice vous donne des explications d taill es sur le fonctionnement du moteur et toutes les op rations permettant d en faire bon usage PR CAUTION Ne jamais faire tourner le moteur le bateau tant sec ACC S AU MOTEUR L acc s au moteur se fait par le panneau moteur dans le carr PR CAUTION Arr ter le moteur avant l ouverture du panneau moteur En cas d intervention moteur en marche Se tenir loign des courroies et des parties mobiles Prendre garde aux v tements amples cheveux longs bagues etc risque d tre happ s Porter des v tements ad quats gants bonnet etc PRISE D EAU MOTEUR La vanne de prise d eau du moteur a un r le capital pour le fonctionnement du moteur Maintenir la cr pine dessous la coque dans le meilleur tat de propret possible Nettoyer la cr pine la brosse chaque car nage du bateau Ne pas obstruer la cr pine avec de la peinture antifouling Cette vanne doit imp rativement tre ouverte avant la mise en route du moteur risque de d t rioration rapide du pot d chappement et d importants d g ts moteur CONSEIL Prendre l habitude
13. de mise l eau vous m me il conviendrait de prendre les pr cautions suivantes AVANT LA MISE L EAU Pr voir ventuellement la mise en place des pieds de sondeur et de speedom tre si votre bateau doit tre quip de ces appareils V rifier la propret des cr pines d aspiration d eau Contr ler les niveaux d huile du moteur et du r ducteur voir notice moteur Fermer les robinets de purge d eau de refroidissement moteur tancher imp rativement tous les accessoires optionnels l aide de p te Rentrer le speedom tre dans son logement risque de d t rioration par les sangles de levage Pour les moteurs en ligne d arbre v rifier que l anode en bout d arbre est bien en place Contr ler le serrage de P crou la rondelle frein doit tre rabattue sur P crou L anode ne doit pas tre peinte Fermer toutes les vannes de prise d eau et d vacuation vier Lavabo WC Moteur 78 86 CZ GRUTAGE Installer une amarre avant une amarre arri re et des pare battages Au moment du grutage v rifier que les sangles ne portent sur aucun appareil sondeur speedom tre etc Rep rer la position des sangles l aide d adh sif sur le liston La position des sangles vous sera utile lors du grutage pour une mise l eau ult rieure Le crochet de grue sera quip d un portique ou d un syst me carteur portant deux sangles Les sangles ne do
14. de pompe de cale n est pas con u pour assurer la flottabilit du bateau en cas d avarie Le syst me de pompe de cale est destin vider l eau provenant d embruns ou de fuites mais absolument pas d une br che dans la coque r sultant d une avarie 49 86 WC ELECTRIQUE 2 a Lavage et vacuation 1 Alimentation eau Lavage 2 Alimentation lectrique Evacuation 3 Evacuation AVERTISSEMENT La capacit nominale des r servoirs ne peut tre totalement utilisable en fonction de Passiette et du chargement du bateau Il est recommand de conserver une r serve de 20 50 86 FONCTIONNEMENT DES EQUIPEMENTS 6 SANITAIRES ar UTILISATION DES LAVABOS ET DE LA DOUCHE Fermer les vannes et les robinets apr s utilisation Actionner Pinterrupteur de pompe pour vacuer l eau de la douche RECOMMANDATION Lors des stationnements au port utiliser si elles existent les installations sanitaires de la capitainerie L interdiction de rejet des eaux us es dans certains ports ou pays n cessite l usage du r servoir mati res f cales RMF PLOMBERIE UTILISATION DES WC MARINS QUIP S DE R SERVOIR DE MATI RES F CALES RMF OPTION AVERTISSEMENT Renseignez vous sur la l gislation en vigueur dans votre pays ou dans votre port concernant le rejet des mati res f cales en mer Ouvrir la vanne de prise d eau poign e de vanne dans
15. de regarder aussit t apr s la mise en route du moteur si l eau est ject e avec les gaz d chappement Si l eau ne s coule pas Arr ter imm diatement le moteur V rifier l ouverture de la vanne Fermer la vanne de prise d eau en cas d absence prolong e du bateau 71 86 MOTORISATION SONDES 1 Sondeur Loch et speedom tre Acces par trappe dans cabine laterale 72 86 FONCTIONNEMENT MOTEUR Avant de d marrer le moteur Ouvrir le robinet de carburant Ouvrir la vanne du circuit de refroidissement moteur et la vanne de presse toupe Mettre en contact le circuit lectrique en actionnant les coupe batteries D brayer Pinverseur pour permettre d acc l rer au point mort AVERTISSEMENT Ne jamais couper le contact ou le circuit lectrique pendant la marche du moteur Actionner imp rativement la tirette de stop ou bouton avant de couper le contact 8 cl pour touffer un moteur diesel DIESEL Ne pas attendre que les r serves carburant soient presque puis es pour faire le plein risque de d samorcage du circuit de carburant S assurer d avoir assez de carburant avant de sortir en mer ENTRETIEN PRECAUTION Se reporter a la notice du constructeur fournie avec le bateau Veiller tout risque d pendage d huile et carburant Surveiller la couleur des gaz d chappement 73 86 O MOTORISATION PRESSE ETOUPE Les presse tou
16. et de gaz intervalles r guliers N utiliser que des pi ces de remplacement compatibles pour les extincteurs Les pi ces doivent comporter les m mes indications ou tre quivalentes techniquement pour leur r sistance au feu 4 AVERTISSEMENT N utiliser les extincteurs au CO que pour combattre les feux lectriques Evacuer la zone imm diatement apr s la d charge pour viter Pasphyxie A rer avant d entrer 4 SECURITE ASSECHEMENT POMPE DE CALE LECTRIQUE La mise sous tension de la pompe de cale lectrique s effectue au tableau de bord POMPE DE CALE DE SECOURS La pompe de cale manuelle est situ e dans le cockpit MANOEUVRE DE SECOURS En cas d avarie du systeme de direction il est impossible de contr ler les manoeuvres du bateau en utilisant les commandes de propulsion en opposition totale ou partielle 21 86 OS COQUE CONSTRUCTION ENTRETIEN DE LA COQUE CARENAGE NOTICE DE REPARATION DU GEL COAT 23 86 CONSTRUCTION we 3 Votre bateau est construit en stratifi polyester Votre bateau poss de un contre moule de coque structurel Le pont est en sandwich balsa avec inserts en bois dur aux emplacements des pi ces d accastillage La liaison pont coque est r alis e par un collage mastic polyur thanne et renforc e par la fixation du liston COQUE ENTRETIEN DE LA COQUE Les mat riaux et les quipements de votre bateau ont t s
17. sa d gra dation De pr f rence j utilise les bou es d amarrage Je d pose mes d chets m nagers dans les containers et mes d chets toxiques solides et liquides la d chetterie portuaire J utilise les installations sanitaires portuaires Je vidange mon bac eaux noires dans les stations de pompage J utilise les produits d tergents les plus respectueux de l environnement Je m assure que toute op ration d entretien bateau mat riel quipement est effectu e dans le respect de l environnement Je manipule avec pr caution tous les liquides susceptibles de polluer lors de leur transvasement FONDATION NICOLAS POUR LA NATURE ET L HOMME MER PROPRE Lama de be moree a mir Notes personnelles JEANNEAU CHANTIERS JEANNEAU tablissement de la soci t SPBI BP 529 85505 LES HERBIERS cedex FRANCE Tel 33 02 51 64 20 20 Fax 33 02 51 67 37 65 Internet http www jeanneau com fr 85 86 ISO 9001 AFAQ 994 20788 JEANNEAU preconise Le present document n est pas contractuel et dans un souci constant d am lioration de nos modeles nous nous r servons le droit de les modifier sans pr avis IGOL
18. secours en cas d incendie A Panneau de pont de cabine Avant B Entr e du carr AVERTISSEMENT Les extincteurs font partie de P quipement obligatoire 4 Le propri taire s engage placer les extincteurs mobiles uniquement conform ment la norme ISO 9094 A o Se 8 Buse extincteur 2 tirette de projection de gaz inerte 18 86 LUTTE CONTRE L INCENDIE R partir les extincteurs des emplacements facilement accessibles et loign s d une source possible d incendie Le compartiment moteur est pourvu de 2 extincteurs fixes avec commande au poste de pilotage Ces commandes permettent d utiliser les extincteurs sans qu il soit n cessaire d ouvrir les panneaux d acc s habituels 4 SECURITE Le concessionnaire devra degoupiller les 2 extincteurs 8 la r ception du bateau PROC DURE APPLIQUER EN CAS D INCENDIE DE CALE MOTEUR Arr ter les moteurs Couper Palimentation lectrique et l alimentation en carburant Actionner les commandes a distance des extincteurs fixes Attendre une minute Ouvrir les panneaux d acc s pour proc der aux r parations RS gt a Ss Tirettes fuel DANGER Pr voir un extincteur port e de main en cas de reprise de feu 19 86 Il est de la responsabilit du propri taire ou du chef de bord de Equiper le bateau en extincteurs Faire v rifier les extincteu
19. HANTIERS JEANNEAU pendant une dur e de 5 ans pour les voiliers monocoques et de 3 ans pour les bateaux moteur et les voiliers multicoques Toutefois tout v nement portant atteinte la structure et ne r sultant pas d un vice de fabrication garantie qui aurait donn lieu ou non r paration de la coque ou du pont emporte annulation sans pr judice et sans d lai de cette garantie Le d lai commence courir partir de la premi re mise en service du bateau et au plus tard du dernier jour de l ann e de son mill sime soit le 31 ao t de ladite ann e Cette garantie est strictement limit e la r paration gratuite des vices de fabrication en nos usines ou par un atelier ou chantier habilit par nous et ce sans indemnit d aucune sorte 9 86 Fr CARACTERISTIQUES ET GARANTIE Article 4 Sont notamment exclus de la garantie pr cis e aux articles 1 et 2 ci dessus Les frais de transport du bateau et de toute piece ainsi que les frais et ou dommages ventuels cons cutifs l impossibilit d utilisation du bateau et ou du mat riel qui sont la charge de l acheteur Les d t riorations ou avaries num r es ci apr s ainsi que leurs cons quences e L usure normale e Les fissures craquelures ou d coloration du gel coat Les dommages r sultant de transformations et modifications ou r parations m me partielles effectu es en dehors d ateliers que nous avons habilit s de Pin
20. ION Pour les tissus PVC proscrire tout solvant ou produit base de solvant alcool pur ac tone trichlor thyl ne JACQUARD 100 POLYESTER DRALON Si le tissu n est pas d montable Passer Paspirateur nettoyer avec de la mousse synth tique en se reportant la notice d utilisation du fournisseur sur le produit Si le tissu est d montable Laver la main avec une lessive courante 30 Dans les deux cas le nettoyage sec est possible Nettoyer rapidement les taches avec un chiffon humide JACQUARD COTON Nettoyer sec Ne pas repasser Ne pas employer de chlore D tacher avec de l essence rectifi e 40 86 ALCANTARA Laver l eau ti de avec un savon au pH neutre Laisser s cher naturellement Nettoyer sec au perchlor thyl ne CUIR Utiliser une cr me sp ciale cuir pour Pentretien courant Ne pas utiliser de produits base de silicone Nettoyer l aide d une ponge et d eau savonneuse D tacher les traces de stylo bille avec de Palcool br ler D tacher les t ches de graisse en utilisant de la terre de Sommi res ENTRETIEN RECOMMANDATION Le constructeur a test et agr un certain nombre de produits d entretien et de r novation biod gradables offrant une garantie de protection des mat riaux et de l environnement Les fiches techniques correspondantes sont disponibles aupr s de votre agent JEANNEAU 41 86
21. NDATION Avant de prendre le d part lire attentivement la proc dure de mise l eau indiqu e sur le radeau AVERTISSEMENT Avant chaque d part faire Pinventaire des quipements de s curit obligatoires Ne pas d passer le nombre de personnes indiqu es dans le chapitre Caract ristiques Sans tenir compte du nombre de personnes le poids total des personnes et de P quipement ne doit jamais d passer la charge maximale recommand e par le constructeut Utiliser les places assises pr vues cet effet RECOMMANDATION Fermer les portes de la timonerie en navigation par gros temps 15 86 LA SECURITE VANNE DE GAZ 1 Vanne de gaz 2 Bo te gaz Y Vanne ouverte Vanne ferm e Emplacement des vannes NOTA M me emplacement pour les autres versions d am nagement AVERTISSEMENT Ne pas utiliser de solution contenant de Pammoniaque Ne jamais utiliser de flamme pour d tecter les fuites Ne pas fumer ne pas utiliser de flamme nue pendant le remplacement de la bouteille de gaz 16 86 CONSIGNES DE SECURITE RELATIVES AU ae 2 CIRCUIT GAZ sr Type de bouteille Camping Gaz butane pression de service 10 kg em ou selon la norme en vigueur dans votre pays 4 Fermer les vannes sur le circuit et sur la bouteille quand les appareils ne sont pas utilis s Fermer les vannes avant tout changement de bouteille et imm diatement en cas d urgence N
22. SPORTS amp LOISIRS h 1NI EA A U SOMMAIRE LEADER 805 FR Code 084923 Mise a jour Indice D Chapitre 1 Chapitre 2 Chapitre 3 Chapitre 4 Chapitre 5 Chapitre 6 Chapitre 7 Chapitre 8 Chapitre 9 Chapitre 10 05 2009 INTRODUCTION HISTORIQUE DES MISES JOUR CIRCUITS ELECTRIQUES Plans en fin de chapitre HIVERNAGE NOTES PERSONNELLES En fin de manuel ANNEXES ET OPTIONS En fin de manuel Nombre total de pages 86 HISTORIQUE DES MISES JOUR Indico arta 20 04 2007 Indice Sommaire Page 6 19 32 43 45 50 69 04 2008 Indice Cu inner Sommaire Page 03 2009 Indie Denen 05 2009 INTRODUCTION Une passion commune la mer nous r unit nous JEANNEAU en tant que constructeur de bateaux et vous qui voulez vivre votre passion au gr des flots Nous sommes heureux de vous souhaiter la bienvenue dans la grande famille des propri taires de bateaux JEANNEAU et nous tenons vous en f liciter Ce manuel a t tabli pour vous aider utiliser votre bateau avec plaisir confort et s curit Il contient les d tails du bateau les quipements fournis ou install s les systemes et des indications pour son utilisation et son entretien Nous vous recommandons de lire le manuel attentivement avant de prendre la mer afin d en tirer le maximum d
23. Version 1 2 x 110 Ah Puissance moteur recommand e sen 2x230 CV 2x184 kW Cabinet odds 1 C uchettes cuidada ia senc E OE AEREA 4 WALCO TIS CR ee B ida Garroni B E Jeanneau Le moteur est le moyen principal de propulsion du LEADER 805 6 86 1 Cat gorie B Ce bateau est concu pour naviguer dans des vents ne d passant pas la force 8 Beaufort et dans des vagues de hauteur significative inf rieure ou gale a 4 m De telles conditions peuvent se rencontrer dans des navigations au large ou proximit de c tes lorsque Pon n est pas prot g du vent et des vagues sur plusieurs centaines de milles nautiques Ces conditions peuvent galement se rencontrer dans des mers int rieures de taille suffisante pour pouvoir donner la hauteur de vague en question La hauteur significative de vague est la hauteur moyenne du tiers sup rieur des vagues qui correspond approximativement la hauteur de vague estim e par un observateur exp riment Certaines vagues auront une hauteur double de cette valeur Ce bateau est homologu pour la Communaut Europ enne par PICNN organisme notifi n 0607 7 86 4 CARACTERISTIQUES ET GARANTIE VOTRE BATEAU NOM DU BATEAU 2 P r r
24. a s curit du bateau et de ses utilisateurs n oubliez pas que la navigation est hautement d pendante des conditions m t orologiques de l tat de la mer et que seul un quipage exp riment en bonne forme physique manoeuvrant un bateau bien entretenu peut naviguer de fa on satisfaisante Les conditions de mer et de vent correspondantes aux categories de conception A B ou C sont variables et restent ouvertes aux risques de vagues ou de rafales anormales Une totale s curit ne peut donc jamais tre garantie m me si votre bateau r pond aux exigences d une cat gorie Consultez toujours une pr vision m t orologique avant toute sortie en mer Assurez vous que les conditions de mer et de vent vont correspondre la cat gorie de votre bateau et que vous m me et votre quipage tes capables de manoeuvrer le bateau dans ces conditions La mer et l eau ne sont pas l environnement naturel de l homme et celui ci se doit de respecter leurs lois et leurs forces Adaptez l utilisation de votre bateau son tat qui se d t riore avec le temps et l usage N importe quel bateau aussi solide soit il peut tre s v rement endommag s il est mal utilis Cela n est pas compatible avec une navigation s re Ajustez toujours la vitesse et la direction du bateau aux conditions de la mer La COLREG r glement international pour la pr vention des abordages en mer dit par POrganisation Maritime Intern
25. an NOM DU PROPRI TAIRE 00000000040 ADRESSE A N DE S RIE gt N D IMMATRICULATION 66 DATE DE LIVRAISON N DE CL DE L ENTR E 0 MARQUE DU MOTEUR N DE S RIE MOTEUR TRIBORD anna N DE CL MOTEUR TRIBORD neue N DE S RIE MOTEUR B BORD A AnA A A A A A AP I r n n nan N DE CL MOTEUR B BORD nm Votre agent JEANNEAU CHANTIERS JEANNEAU tablissement de la soci t SPBI BP 529 85505 LES HERBIERS cedex FRANCE m Tel 33 02 51 64 20 20 Fax 33 02 51 67 37 65 AFAQ n 1994 20708 Internet http www jeanneau com fr 8 86 CONDITIONS GENERALES DE GARANTIE e 1 Article 1 la livraison du bateau les parties signent le certificat de livraison remis par CHANTIERS JEANNEAU cet effet qui vaut accord de conformit de la part de Pacheteur utilisateur La r ception du bateau par l acheteur utilisateur faite sans r serve vaut acceptation de l tat apparent du bateau en application des dispositions de Particle 1642 du Code Civil La mise en jeu de la garant
26. ationale d finit dans le monde entier les r gles de barre et de route les feux de navigation etc Assurez vous que vous connaissez ces r gles et que vous avez bord un fascicule qui les explique Dans de nombreux pays un permis de conduire une autorisation ou une formation sont demand s Assurez vous d avoir cette autorisation l gale avant d utiliser le bateau Utilisez toujours les services d un professionnel exp riment pour Pentretien le montage d accessoires et les petites modifications L autorisation crite du constructeur ou de son repr sentant l gal est obligatoire pour les modifications alt rant les caract ristiques du bateau notamment la disposition verticale des masses pose de radar changement de moteur etc Pour les quipements essentiels ou optionnels moteur lectronique etc se r f rer leur manuel respectif livr avec le bateau 2 86 Les usagers du bateau sont avis s que Tout l quipage doit recevoir un entra nement appropri Le bateau ne doit pas tre charg au del de la charge maximale recommand e par le constructeur notamment en ce qui concerne le poids total des provisions des quipements divers non fournis par le constructeur et des personnes bord La charge du bateau doit tre correctement r partie L eau des cales doit tre maintenue son minimum La stabilit est r duite lorsqu il est ajout du poids dans les hauts En cas de gros
27. bateau d terminera le choix de l anti fouling ainsi que la fr quence de car nages N hesitez pas prendre conseil aupr s de vos professionnels Se reporter au chapitre 9 pour les proc dures de mise l eau Avant l application de l anti fouling ne jamais Faire de sablage Employer des solvants autres que l alcool thylique Utiliser de d tergents sous pression Utiliser des grattoirs Effectuer des pon ages autres que par une l g re abrasion la main avec un papier Peau de grain 400 ou plus lors de la premi re application Si un nettoyage de l anti fouling doit se faire au jet haute pression La temp rature de l eau sera maximum de 15 C La pression maximale du jet sera de 150 bars La distance minimale entre la buse et la coque sera de 10 centim tres Respectez scrupuleusement les pr conisations du fournisseur lors de Papplication de l anti fouling Toutes ces op rations de car nage pourront tre effectu es par votre concessionnaire 26 86 NOTICE DE REPARATION DU GEL COAT 3 PROPORTIONS Nos produits sont acc l r s il suffit d ajouter le catalyseur liquide incolore La proportion la plus courante est de 2 La prise en gel temps de travail est d environ 1 2 le durcissement est d environ 10 MISE EN OEUVRE COQUE Pour boucher un trou de bulle ou une raflure poncer et nettoyer la surface l ac tone Pr parer la qua
28. e jamais laisser un appareil en fonctionnement sans surveillance Ne pas installer de mat riaux inflammables au dessus du r chaud rideaux papiers serviettes etc S assurer que les vannes des appareils sont ferm es avant d ouvrir la vanne de la bouteille ou celle de la 4 SECURITE tuyauterie En cas d odeur de gaz ou d extinction accidentelle des flammes malgre la coupure automatique de Parriv e de gaz en cas d extinction de la flamme fermer les vannes des appareils Cr er un courant d air pour vacuer les gaz r siduels Rechercher l origine du probl me Tester r guli rement le syst me de gaz afin de d tecter d ventuelles fuites V rifier toutes les connexions en utilisant une solution savonneuse ou solution de d tergent en fermant les vannes des appareils et en ouvrant la vanne de la bouteille Si une fuite est d tect e fermer la vanne de la bouteille et r parer avant toute nouvelle utilisation Les appareils consomment l oxyg ne de la cabine et rejettent des produits de combustion Ventiler le bateau pendant l utilisation des appareils Ne pas obstruer les ouvertures de ventilation et laisser au moins la porte ouverte Ne pas utiliser le four ou le r chaud comme chauffage d appoint Verrouiller le rechaud four hors utilisation pour viter la d t rioration des tuyaux en navigation Ne jamais g ner l acc s rapide aux composants du circuit de gaz Maintenir les bouteilles vides d
29. e satisfactions et d viter toute d t rioration et surtout tout ennui ult rieur Familiarisez vous avec le navire avant de Putiliser Soucieux de vous faire profiter au maximum des volutions technologiques des nouveaux quipements ou mat riaux de notre propre exp rience les bateaux sont r gulierement am lior s C est pourquoi les caract ristiques et les renseignements ne sont pas contractuels ils peuvent tre modifi s sans avis pr alable et sans obligation de mise a jour Con u selon les exigences de la norme ISO 10 240 ce manuel vocation g n rale peut parfois num rer certains quipements ou accessoires et peut traiter de sujets qui n entrent pas dans le standard de votre bateau En cas de doute il conviendra de vous reporter l inventaire remis lors de son acquisition Notre r seau de distributeurs agr s JEANNEAU sera votre enti re disposition pour vous aider d couvrir votre bateau et sera le plus apte en assurer Pentretien Si c est votre premier bateau ou si vous changez de type de bateau lequel ne vous est pas familier pour votre confort et s curit assurez vous d obtenir une exp rience de prise en main et d utilisation avant assumer le commandement du navire Votre vendeur votre f d ration nautique internationale ou votre yacht club sera tr s heureux de vous conseiller les coles de mer locales ou les instructeurs comp tents M me si tout a t pr vu et con u pour l
30. erver toujours une r serve de 20 de carburant 67 86 O VANNE DE SECTIONNEMENT DU CIRCUIT DE FUEL 68 86 VANNE DE SECTIONNEMENT DU CIRCUIT DE FUEL Pour les procedures en cas d incendie se reporter au chapitre 2 DANGER Ne jamais obstruer la vanne de carburant AVERTISSEMENT La capacit nominale des r servoirs ne peut tre totalement utilisable en fonction de Passiette et du chargement du bateau Il est recommand de conserver une r serve de 20 MOTORISATION FILTRE CARBURANT Les problemes de fonctionnement du moteur peuvent avoir differentes origines dont le manque de propret du carburant La pompe 8 injection peut tre rapidement mise hors d usage par la presence d eau L eau provient soit de la condensation provoqu e par un r servoir tenu insuffisamment rempli soit par un nable de remplissage mal ferm ou ayant un joint d t rior Afin de pr venir toute infiltration d eau le carburant passe au travers de deux filtres Un filtre fait partie int grante du moteur son r le est de filtrer le carburant tres finement Pour toute intervention et fr quence de changements se reporter a la notice moteur Le second filtre est situ sur la canalisation reliant le r servoir au moteur avec un r le de decanteur d eau et de pr filtre Effectuer la purge desserrant sans l enlever la vis molet e situ e la base du bol de d cantation Laisser s couler dans une
31. et s attacher au bateau En navigation fermer et verrouiller la ou les portes d acc s la jupe arri re AMARRAGE Pour les manoeuvres d amarrage le bateau doit disposer d aussi res en quantit et dimensions suffisantes et adapt es l environnement Manoeuvrer toujours au moteur Tenir compte du courant et du vent pour les manoeuvres Prot ger au maximum le bateau avec des pare battages de bonnes dimensions Conserver toujours les amarres claires et poste Manoeuvrer vitesse r duite DANGER Ne pas chercher arr ter le bateau l aide du pied de la main ou d une gaffe APR S L AMARRAGE Prot ger les aussi res du ragage l aide de fourreaux plastique Tenir compte le cas ch ant des variations de hauteur d eau REMORQUAGE REMORQUEUR Effectuer les remorquages vitesse r duite et en vitant les coups Rester particuli rement vigilant lors des envois ou des r ceptions de bout de remorquage risque de prise de bout dans l h lice NOTA La stabilit peut tre r duite lorsqu on remorque un bateau REMORQU Rester la barre en veillant ne pas s carter du sillage du remorqueur 31 86 PONT MOUILLAGE En regle generale mouiller au minimum 3 fois la profondeur d eau Mettre le bateau bout au vent et sans vitesse Laisser filer la chaine en reculant lentement Assurer le c blot sur le taquet PRECAUTION
32. ie ne pourra tre demand e que sous r serve du retour au service Apr s Vente de CHANTIERS JEANNEAU du volet du certificat de livraison et du coupon de garantie lui revenant de Paccomplissement des contr les et r visions prescrits par CHANTIERS JEANNEAU tant pr cis que les ventuels frais tels que de manutentions de transports de stationnement de convoyage engag s pour la r alisation de ces op rations demeurent la charge exclusive de Pacheteur utilisateur Article 2 La garantie est valable 24 mois a dater du jour de la livraison du bateau au premier acheteur utilisateur et est strictement limit e au choix du constructeur au remplacement ou la r paration gratuite de toutes les pi ces reconnues d fectueuses par les services techniques de ce dernier et ce sans indemnit d aucune sorte Pour les organes et accessoires qui portent visiblement la marque d un autre fournisseur la garantie est limit e la garantie offerte par ce fournisseur Article 3 l exception des prototypes des bateaux RIGIFLEX des bateaux exploit s titre professionnel ou sp cialement con us et ou quip s pour la course qui ne b n ficient d aucune autre garantie contractuelle que celle pr cis e Particle 2 ci dessus la structure de la coque du pont et de la liaison entre ces l ments et celle de la quille la coque est garantie contre tous vices de fabrication reconnus par les services techniques de C
33. incer et vidanger compl tement les cuvettes et les pompes des WC Rentrer les t tes de sondeur et de speedom tre Obturer au maximum les entr es d air A rer longuement les coussins avant de les remettre dans le bateau en les disposant sur le c t afin de limiter les surfaces de contact EXT RIEUR Rincer abondamment la coque et le pont Graisser toutes les pi ces m caniques et mobiles verrous charni res serrures etc Emp cher tout raguage de cordages et d amarres Prot ger au maximum le bateau avec des d fenses S assurer du bon amarrage du bateau L ensemble de ces pr conisations ne constitue pas une liste exhaustive Votre concessionnaire saura vous conseiller et s occuper de Pentretien technique de votre bateau MOTEUR La mise en hivernage du moteur rel ve de la comp tence d un professionnel Selon l emplacement du bateau flot ou terre la mise en hivernage est diff rente Se reporter la notice du motoriste pour tout ce qui concerne le moteur 83 86 HIVERNAGE Charte pour la mer les L eau est un milieu vivant fragile C est aussi une ressource pr cieuse Pour prot ger ce milieu Je respecte la mer et les rivi res je n aborde pas les sites prot g s je limite ma p che aux esp ces et tailles autoris es j observe les animaux sans les toucher ni les d ranger gt Avant de mouiller je m informe de la nature du fond pour viter
34. ivent pas tre accroch es directement au crochet car ceci provoquerait des efforts de compression anormaux sur la coque Effectuer le grutage en douceur Contr ler le mouvement du bateau l aide des amarres MISE L EAU AVERTISSEMENT Ne pas rester bord ni sous le bateau pendant le grutage APR S LA MISE L EAU V rifier l tanch it des pieds de sondeur et speedom tre s il y a lieu Ouvrir les vannes et s assurer de leur tanch it avec la coque et le tuyau correspondant V rifier l tanch it du presse toupe Se reporter au chapitre 8 Presse toupe Avant de d marrer le moteur se reporter au chapitre 8 Motorisation 79 86 HIVERNAGE DESARMEMENT PROTECTION ET ENTRETIEN 81 86 _ O DESARMEMENT 7 Debarquer tous les documents de bord les cordages non utiles a Pamarrage les ustensiles de cuisine les vivres les vetements le mat riel de s curit les batteries de bord la bouteille de gaz Refaire le marquage sur le mat riel de s curit v rifier les dates de p remption faire r viser le canot de survie Profiter du d sarmement pour proc der un inventaire complet du mat riel PROTECTION ET ENTRETIEN INT RIEUR Vidanger toutes les canalisations d eau douce et les rincer l eau vinaigr e ne pas utiliser de produit base de chlore Graisser et fermer toutes les vannes de prise d eau et les passes coques R
35. lectionn s pour leur niveau de qualit et leurs performances mais aussi pour leur facilit d entretien Il conviendra n anmoins d assurer un minimum d entretien pour prot ger votre bateau des agressions ext rieures sel soleil lectrolyse etc Nettoyer votre bateau terre de pr f rence Utiliser le moins possible d agents de nettoyage Ne pas utiliser de solvants ou d agents d tergents agressifs voir page suivante Ne pas rejeter de produit de nettoyage dans l eau PR CAUTION L emploi du nettoyeur haute pression est fortement d conseill L emploi de l eau chaude ou de la vapeur est proscrire 25 86 CARENAGE Surface anti fouling 18 5 m Les mesures s entendent bateau lege PR CAUTION Consulter la capitainerie pour prendre connaissance des conditions d utilisation de l eau et de Paire d entretien pour nettoyer votre bateau est n cessaire de se rapprocher de votre concessionnaire en ce qui concerne les r parations de gel coat PR CAUTION Lors de Papplication de Panti fouling ne pas recouvrir les capteurs d instrumentation lectronique ni les anodes CONSEIL RECOMMANDATION Lors du car nage v rifier les anodes sur les embases moteur Voir chapitre Motorisation La car ne de votre bateau devra tre recouverte d une peinture anti fouling qui emp chera la v g tation marine d y adh rer La nature de l eau o volue le
36. n de Peau distillee Faire contr ler le degr d acidit de la batterie apr s une longue p riode de non utilisation Serrer et entretenir les cosses sur bornes en les graissant r guli rement D brancher et d poser les batteries pour l hivernage ou pour de longues p riodes d inactivit AVERTISSEMENT Manipuler les batteries avec pr caution se reporter aux prescriptions du CIRCUITS ELECTRIQUES constructeur En cas de projection d lectrolyte rincer abondamment la partie du corps entr e en contact Consulter un m decin 59 86 PRISE DE QUAI CIRCUIT 230 V we 7 Le Utiliser dans la mesure du possible des appareils lectriques double isolation ou trois conducteurs Neutre Phase Terre Relier les enveloppes ou boitiers m talliques des appareils lectriques install s au conducteur de protection du navire conducteur vert a bandes jaunes PRISE DE QUAI DANGER Ne jamais laisser l extr mit du c ble d alimentation bateau quai pendre dans l eau Il peut en r sulter un champ lectrique susceptible de blesser ou de tuer des nageurs situ s proximit RECOMMANDATION Pour r duire les risques de choc lectrique et d incendie Avant de brancher ou d brancher le c ble d alimentation bateau quai couper le dispositif de sectionnement raccord l alimentation quai Brancher le c ble d alimentation bateau quai dan
37. ngle d inclinaison du moteur et angle de planning Transition du mode d placement au mode planning Chargement et distribution de la charge Conditions de mer pluie embruns brouillard ou obscurit Lumieres a Pint rieur du navire Personnes et quipements amovibles situ s dans le champ de visibilit du barreur TABLEAU DE COMMANDE LEVIER DE COMMANDE Le tableau de bord rassemble toutes les fonctions de contr le du moteur et ne n cessite pas de pr caution particuliere voir notice du moteur V rifier les cables d embrayage et d acc l rateur graisser les embouts et les chapes NAVIGATION RECOMMANDATION Au moteur viter de faire du bruit et du clapot proximit des autres usagers Respecter les limitations de vitesse 75 86 O 8 MOTORISATION MISE L EAU RECOMMANDATIONS DE MISE L EAU 77 86 RECOMMANDATIONS DE MISE PEAU La premi re mise en service de votre bateau JEANNEAU exige beaucoup de comp tences et de soins La qualit de r alisation des op rations de mise en service conditionne le bon fonctionnement ult rieur de l ensemble des quipements de votre bateau Pour pr tendre b n ficier de la garantie en cas de d faillance de certains mat riels la premi re mise Peau et les premiers essais des divers quipements doivent tre effectu s par votre concessionnaire ou agent JEANNEAU Si vous deviez proc der ult rieurement aux op rations
38. ntit de gel coat n cessaire sur une plaque de verre de pr f rence Avec une spatule ou une pointe appliquer le produit en une couche suffisamment paisse pour permettre un pon age ult rieur Pour galiser les petites retouches sur surfaces lisses coller sur le gel coat frais un scotch ou mieux un mylar D coller le scotch apr s durcissement Pour obtenir une finition tr s brillante poncer tr s fin Pabrasif Peau et lustrer AVERTISSEMENT Pour bien r ussir vos travaux respecter les conditions suivantes Temps sec Temp rature entre 15 C et 25 C DANGER Le catalyseur est un produit dangereux Ne pas laisser la port e des enfants Ne pas mettre en contact avec la peau et les muqueuses Se laver l eau savonneuse et se rincer abondamment STOCKAGE Pour une bonne conservation stocker les composants dans un endroit frais abri de l humidit et de la lumi re Conserver les composants 6 mois au maximum Les polyesters sont inflammables prendre les pr cautions d usage NETTOYAGE DES OUTILS Pour tout nettoyage des outils utiliser de Pac tone 27 86 PONT PES NAVIGATION AMARRAGE REMORQUAGE MOUILLAGE RADAR ENTRETIEN DU PONT 29 86 O PLAN DE PONT A Taquets d amarrage B Remorquage C Echelle de bain 30 86 NAVIGATION DANGER Porter son gilet de sauvetage Par gros temps porter son harnais de s curit
39. observation des pr conisations d entretien pr cis es au livret remis avec le bateau ou des r gles de Part d une mauvaise utilisation notamment d un usage negligent imprudent abusif ou anormal de la participation des comp titions de n gligences quant la prise de mesures conservatoires qui s imposent d un accident ou sinistre tel que notamment explosion incendie inondation temp te foudre transport meute vol heurt de conditions de stockage ou de transport inadapt es Article 5 La mise en jeu de la garantie prolonge le d lai de garantie pendant une p riode gale celle n cessaire la r alisation des seuls travaux effectu s sous garantie la condition toutefois que lesdits travaux requi rent in vitablement une immobilisation du bateau d au moins 7 jours cons cutifs Article 6 Pour b n ficier de la garantie d finie ci dessus l acheteur utilisateur devra pr senter d ment remplis le certificat de livraison du bateau et le document de garantie chaque fois qu il demandera en b n ficier et peine de forclusion notifier par crit son concessionnaire vendeur le d faut ou le vice d une mani re pr cise et motiv e dans un d lai de 15 jours compter de sa d couverte Le concessionnaire vendeur doit informer le constructeur dans un d lai de 8 jours compter de sa r ception de la r clamation de l acheteur utilisateur sous peine de devoir supporter les cons
40. pes sont accessibles par le panneau de cockpit Graisser le joint d tanch it toutes les 200 de marche ou au moins une fois par an Mettre 1 chaque graissage CONSEIL Appliquer la graisse pr conis e par le constructeur dans sa notice Apres la mise l eau enlever Pair du manchon en le pincant avec les doigts HELICE L helice livr e de serie avec votre bateau est la synthese d essais ex cut s en collaboration avec le fabricant du moteur PRECAUTION Ne pas changer l h lice sans consulter un sp cialiste ANODE RECOMMANDATION Surveiller plusieurs fois dans l ann e l ensemble de la ligne d arbre Surveiller p riodiquement la corrosion de Panode situ e en bout de l arbre moteur Changer l anode si n cessaire Contr ler et changer la bague hydrolube si n cessaire ENTRETIEN RECOMMANDATION Faire v rifier et entretenir l ensemble du syst me de propulsion et de direction par un professionnel Se reporter aux notices des fabricants fournies avec le bateau 74 86 VISIBILITE AU NIVEAU DU POSTE DE PILOTAGE Les r gles internationales pour pr venir les abordages en mer COLREG et les r gles de route imposent une surveillance correcte en permanence et le respect de la priorit S assurer qu aucun autre navire ne se trouve sur votre route La visibilit partir du poste de pilotage peut tre obstru e dans les conditions suivantes A
41. rs conform ment aux prescriptions indiqu es Remplacer les extincteurs par d autres de capacit gale ou sup rieure si les extincteurs sont expir s ou d charg s Informer l equipage de la position et le fonctionnement des extincteurs La position des issues de secours S assurer que les extincteurs sont accessibles quand le bateau est occup Ne pas stocker les produits combustibles dans le compartiment moteur Si des produits non combustibles sont conserv s dans le compartiment moteur ils doivent tre fix s pour emp cher leur chute sur la machine et ne pas obstruer Pacces Les sorties autres que les portes ou panneaux de la descente principale quip s d chelles install es en permanence doivent tre identifi es a Paide d un symbole AVERTISSEMENT Ne jamais Obstruer les passages vers les issues de secours Obstruer les commandes de s curit vannes de fuel vannes de gaz interrupteurs lectriques Obstruer des extincteurs plac s dans des quipets Laisser le navire inoccup avec un r chaud ou un chauffage allum Utiliser des lampes 8 gaz dans le navire Modifier les systemes du navire lectrique gaz ou carburant Remplir un r servoir ou changer une bouteille de gaz pendant le fonctionnement d un moteur un r chaud ou chauffage Fumer en manipulant des carburants ou du gaz 20 86 OCZ Garder les fonds propres V rifier la pr sence de vapeur de fuel
42. s le navire avant de le brancher la prise de quai D brancher le c ble d alimentation bateau quai d abord c t quai Fermer la protection de la prise d alimentation quai Ne pas modifier les raccords du c ble d alimentation bateau quai LECTRONIQUE Un r seau de gaines est disponible afin de pouvoir compl ter l quipement du bateau Ne pas placer d instruments ou r p titeurs lectroniques moins de 1 50 m des hauts parleurs de Pinstallation radio 61 86 O CIRCUITS ELECTRIQUES U 22 MOTORISATION ET DIRECTION DIRECTION R SERVOIRS DE CARBURANT FILTRE CARBURANT VANNE DE SECTIONNEMENT DU CIRCUIT DE FUEL MOTEUR PRESSE ETOUPE ANODE VISIBILITE AU NIVEAU DU POSTE DE PILOTAGE TABLEAU DE BORD LEVIER DE COMMANDE 63 86 DIRECTION VERSION ESSENCE Volant Cloche cr maill re Cremaillere C ble de direction PR DIRECTION VERSION DIESEL 1 Pompe hydraulique MOTORISATION INSTALLATION MOTEUR 1 R servoirs de carburant 2 Ventilateur de cale moteur 3 Pompe de cale 4 Ventilateur de cale moteur 5 Vannes d alimentation moteur 6 Tuyau et nable de remplissage carburant 7 Event du r servoir 8 A ration compartiment r servoir 9 Ventilation compartiment batterie 10 Filtre A carburant 66 86 RESERVOIRS DE CARBURANT e 8 1 REMPLISSAGE Prendre les pr cautions g n rales pr cis es
43. temps les panneaux coffres et portes doivent tre ferm s pour minimiser le risque d entr e d eau La stabilit peut tre r duite lorsqu on remorque un bateau Les vagues d ferlantes constituent des dangers importants pour la stabilit Si votre bateau est quip d un radeau de survie lisez attentivement son mode d emploi Le bateau doit avoir bord tout le mat riel de s curit appropri harnais fus es radeau de survie etc en fonction du type du bateau du pays des conditions m t orologiques rencontr es etc L quipage doit tre familiaris avec Putilisation de tout le mat riel de s curit et les manoeuvres de s curit d urgence r cup ration d un homme la mer remorquage etc Toute personne sur le pont doit porter un gilet de sauvetage ou une r serve de flottabilit Notez que dans certains pays il est obligatoire de porter en permanence une r serve de flottabilit homologu e Une partie des informations est indiqu e sur la plaque du constructeur fix e sur le bateau Les explications de ces informations sont donn es dans les chapitres appropri s de ce manuel Gardez ce manuel en lieu s r et transmettez le au nouveau propri taire si vous vendez le bateau de CARACT RISTIQUES ET GARANTIE VOTRE BATEAU CONDITIONS G N RALES DE GARANTIE 5 86 CARACTERISTIQUES Lopgucut yA een 7 80 m 25 7 Tasse hors TO
44. uillage Peau douce apr s chaque sortie en mer Se reporter la notice du constructeur pour l entretien de d but ou de fin de saison du guindeau 33 86 PONT ENTRETIEN DU PONT 4 Nettoyer votre bateau terre de pr f rence Utiliser le moins possible d agents de nettoyage Ne pas utiliser de solvants ou d agents d tergents agressifs Se reporter au chapitre 3 Coque Ne pas rejeter de produit de nettoyage dans l eau PONT Brosser r guli rement le pont l aide d un d graissant shampooing et l eau douce CONSEIL N utiliser que des produits du type de ceux qui sont contenus dans la valise d entretien livr e avec le bateau ACCASTILLAGE Rincer abondamment l eau douce tous vos quipements Nettoyer et polir avec le R novateur chrome et inox Jeanneau fourni dans la valise d entretien les aciers inoxydables qui pr sentent des petites piq res ou alv oles d oxydation BOISERIES EXT RIEURES EN TECK PONT TECK Nettoyer r guli rement les boiseries l eau douce et l aide d une ponge si besoin ajouter un savon non agressif PLEXIGLAS Rincer le plexiglas l eau douce Lustrer avec un chiffon doux impr gn d huile de paraffine Utiliser une p te polir pour les rayures PR CAUTION Ne pas utiliser de solvant alcool ac tone sur le plexiglas 35 86 EMMENAGEMENTS ENTRETIEN TISSUS 37 86 M
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