PM_20_P01.qxd:Prudence Mag - Association Prévention Routière
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1. 60060606 Assailly Cauzard Delhomme mete Lassarre Ragot 08e 666 306 6 0CO000 0608006 0000000 0066060606 00006000 c0c6666e c6000660 660669 http sartre inrets fr english eee sartre3E Booklets french Page20 htm une enqu te INRETS SARTRE 3 J P Cauzard sur la perception des contr les routiers par les conducteurs fran ais et europ ens www securite routiere org site du Pr Claude Got militant tr s engag dans la lutte contre la violence routi re DR a n a a Dans ce pays dont l objectif est z ro mort sur la route les radars EN een nombreux sont tr s dissuasifs TE Et la r pression contre la conduite sous l empire de l alcool muscl e La preuve on compte 9 millions d alcootests par an pour 9 millions d habitants Le taux autoris n tant que de 0 2 g l et la sanction lourde en cas d infraction les conducteurs su dois s organisent pour ne pas conduire quand ils ont bu de l alcool Et c est payant puisque ce pays est champion toute cat gorie de la s curit routi re en Europe Rentr e 2010 N 20 19 marche Mode d emploi souvent compliqu e et une mauv installation peut r duire n ant lt la protection du dispositif de K retenue en cas de choc D o l int re du syst me Isofix obligatoire sur tous les v hicules neufs partir de2011 car il vite ces risques Le _ gr ce un montage direct du si ge sur le ch2. apposer sur divers supports cartable V tements casque de v lo etc Le 19 octobre jour de lancement de cette op ration des b n voles de l association vont donc distribuer devant 700 coles du pays pr s de 40 000 stickers Haute visibilit conformes aux normes europ ennes accompagn s d un d pliant d information las be ur inisa Sent de us ant pr s Gere irihia W A TET E ni bi iibri Bina lie wie iey aS personnages ludiques et visibles de loin Pour l association Pr vention Routi re en effet il est important d attirer l attention des parents sur cette question primordiale Dans ce petit document informatif elle leur rappellera la n cessit d quiper les enfants de dispositifs autocollants et r tror fl chissants aussi bien la campagne qu en ville Car c est un moyen simple efficace et bon march de les rendre visibles de loin 150 m contre seulement 30 m s ils n en sont pas quip s Histoires d automobilit pour les coll giens et lyc ens est le dernier n des outils p dagogiques dit s par l association Pr vention Routi re en partenariat avec Assureurs Pr vention Histoires d automobilit est une formidable base documentaire de 180 pages illustr es et truff es d informations pr cises de citations litt raires scientifiques ou journalistiques Destin e aux coll giens et lyc ens mais aussi aux enseignants d sireux de
3. i dus aus D gedes arbres re AL bord des routes T Questions Les avantages des edibus exemple en r gion lyonnaise e Comment a marche En partenariat avec Fr s association Le syst me Isofix D PR VENTION W ROUTI RE POUR NOUS MOURIR 20 ANS SUR LA ROUTE L N EST PAS UNE FATALIT Chaque semaine 23 jeunes sont tu s dans un accident de la route C est la 1 cause se 08 mortalit chez les 15 24 ans Certains pensent que l on n y peut rien Pas nous Voil pourquoi les b n voles t ciation Pr vention Routi re agissent au quotidien dans les coles la sortie des discoth ques el aupres des pouvoirs publics Vous aussi aidez nous sauver des vies Aidez nous agir www preventionroutiere asso fr sur la route pour la vie R Pre PR VENTION ROUTI RE Ev nement L ducation routi re entre en piste dans les lyc es Quoi de neuf e Les Zilum des personnages ludiques et visibles de loin Rouler doucement pour viter les bouchons e Allianz pr sent au Mondial de l automobile 2010 Questions Olivier Martel expose les avantages des Pedibus Exemple de la r gion lyonnaise Dossier Pas de s curit sans contr le e Un peu moins de libert pour plus de s curit e Dissuasion ou r pression Prudence Mag e Le contr le sanction automatis l tranger Rentr e 2010 Directeur de la publication B rang re Auguste Dormeuil Allianz IARD 87
4. rue de Richelieu 75113 Paris Cedex 02 Directeur de la r daction Pauli Couturier R dacteur en chef Nathalie Comment a marche Pons Comit ditorial Jean Yves Sala n g et Blandine Rossand pour l association Le systeme Isofix Pr vention Routi re R alisation HighCe Shepper Conseil 8 rue de La Rochefoucauld CS 30500 75427 Paris Cedex 09 T l 01 77 75 65 45 Ont particip ce num ro Arlette Chabrol Marianne Chalubert Kamel Kheyar Philippe Koskas Ana se Viard OA Cr dits photos Fotolia Getty Images D R PEFC Impression Par CSP 77410 Claye Souilly AGTOARE T l 01 60 27 66 40 Pour ou contre L abattage des arbres au bord de la route Rentr e 2010 N 20 4 Ev nement L ducation routi re entre en piste dans les lyc es L ducation routi re entre en piste dans les lyc es Maintes fois r clam e la sensibilisation la s curit routi re aupr s des lyc ens et apprentis est enfin lanc e titre ex dans une centaine d tablissements En France l ducation routi re commenc e la maternelle se poursuit tout au long de la scolarit pour s interrompre apr s le coll ge Soit juste au moment o les adolescents acc dent l autonomie en termes de mobilit motoris e Le moment aussi o ils ont envie de tester leurs limites Ce qui se traduit par une accidentalit des jeunes particuli rement lev e Or apr
5. ssis du v hicule y Cat Le syst me Isofix un progr s consid rable en termes 7 de facilit d emploi et de s curit Si votre voiture est dot e du syst me Isofix optez sans h siter pour un si ge qui dispose de cette fixation m me s il est un peu plus cher c est un progr s consid rable en termes de facilit d emploi et de s curit et votre enfant sera vraiment mieux prot g Cela peut m me tre un l ment d terminant au moment de faire l acquisition d un v hicule En effet la parfaite solidarit de l ensemble si ge voiture r duit au maximum le d placement de la t te du petit passager en cas de choc ou de freinage brusque Par ailleurs cette fixation limine tout risque de mauvaise installation montage erron ou distendu par l usage Or c est un risque que l on constate encore dans 40 des cas Mais attention cela ne vous dispensera pas d attacher votre enfant dans son si ge avec tout le soin qui s impose c est dire en serrant les sangles du harnais Paul Barr charg de la p dagogie l association Pr vention Routi re mL VE Fi 20 Prudence Mag groupe Allianz Son principe Plus besoin de la ceinture trois points la fixation du si ge se fait directement sur le ch ssis du v hicule par deux pinces d ancrage m talliques qui se clippent sur deux anneaux m talliques eux aussi accessibles entre l assise et le dossier de la banquette Un troisi me point Isofi
6. 1 Sondage command par la F d ration fran aise de motocyclisme en partenariat avec la F d ration fran aise des motards en col re En 1972 le parc des voitures particuli res tait de 12 millions En 2010 il a d pass 31 millions Sources revue conomie et statistique 1989 vol 225 et Comit des constructeurs fran ais d automobiles Vrai faux Rentr e 2010 N 20 17 Dossier Pas de s curit sans contr le Le contr le sanction automatis un syst me bien ancr l tranger Non la France n a pas l exclusivit du contr le sanction automatis Ce syst me est actuellement utilis dans un grand nombre de pays europ ens Danemark Finlande Pays Bas Allemagne Autriche Grande Bretagne etc mais aussi hors d Europe aux tats Unis en Australie en Nouvelle Z lande ee 66006 66666 ROYAUME UNI eseo r P 60006 La mise en place d un syst me de contr le TTI nction performant a largement contribu 000 sanctio performa ta largement contribu o eceee r duire la vitesse moyenne et le nombre de d c s A4 et de bless s graves sur les routes du royaume 00e Avec une astuce particuli rement efficace 0000 les bo tes qui abritent les radars sont environ dix fois plus nombreuses que les radars eux m mes ces derniers tant chang s de place de fa on al atoire sans que les usagers puissent le rep rer Autre particularit britannique en mati re de conduite sou
7. HE TEN Pal i OM to Er Paa ftp e Pas de s curit sans contr le Un peu moins de libert pour plus de s curit e Dissuasion ou r pression e N Le contr le sanction automatis un syst me bien ancr l tranger Dossier Pas de s curit sans contr le Depuis 2002 le dispositif des radars fixes ou mobiles s est beaucoup d velopp Un peu moins de libert pour plus de s curit Jusqu o le gouvernement peut il aller dans le contr le routier Dans un contexte conomique particuli rement tendu la question de l acceptabilit sociale des r gles et des sanctions se pose en est pas nouveau tout C ce qui touche l automo bile en France est un sujet sensible pour ne pas dire min Tout un chacun a des id es pr cises sur la question et en tant que Prudence Mag groupe Allianz conducteur se sent peu ou prou un sp cialiste Et la mise en place depuis quelques ann es des radars et du contr le sanction automa tique a constitu le terrain id al sur lequel peuvent prosp rer tout loisir les id es re ues Fait tonnant ceux qui s en plaignent le plus bruyamment le font presque tou jours au nom de la s curit Regardons donc de plus pr s leur argumentation dans les forums de discussion en ligne ils d non cent une r pression qui serait trop cibl e sur les infractions faciles d tecter pendant que d autres in fractions plus graves m
8. ment elle veut des preuves Cela passe par une valuation scientifique des effets des mesures mises en place L ennui c est qu en mati re de s curit routi re tout le monde se croit expert Plus grave certains sans la moindre comp tence noncent des contre v rit s sur la dangerosit de la ceinture il y a trente ans ou sur la non dangerosit de la vitesse aujourd hui Ces mensonges servent leurs int r ts particuliers mais font du tort tous car ils faussent le d bat 1 galement professeur honoraire d anatomo pathologie et auteur de La Violence routi re des mensonges qui tuent d Lavoisier 2008 Prudence Mag groupe Allianz gt du sondage l axe de la r pres sion largement mis en avant par le gouvernement a atteint aujourd hui ses limites La Ligue de d fense des conducteurs parle elle d une r pression sys t matique de plus en plus bru tale sans commune mesure avec les r sultats obtenus en mati re de s curit routi re et s offusque de la mise en accu sation g n ralis e des automo bilistes tous mis dans le m me sac et transform s en d lin quants routiers responsables de violence routi re Une volution de l accidentalit positive Il faut le savoir ce d cha nement n est pas un ph nom ne nou veau a accompagn toutes les pr c dentes tapes de la s curit routi re En 1973 d j l obliga tion du port de la
9. s avoir demand en vain depuis des ann es le maintien des actions de sensibilisation Des outils p dagogiques de sensibilisation Lors de la signature de la convention l association Pr vention Routi re s est engag e mettre la disposition des enseignants qui lui en feront la demande les supports p dagogiques n cessaires leurs actions de sensibilisation Plusieurs supports diffus s avec le soutien financier d Assureurs Pr vention conviennent ces publics Alcool cannabis et conduite Cyclo exp rience Autopsie d un accident et bien s r la toute apr s la troisi me l association Pr vention Routi re a enfin t entendue le 24 juin dernier une convention a t pass e entre le minist re de l ducation nationale l association Pr vention Routi re et la D l gation interminist rielle la s curit routi re DISR dans laquelle les signataires se sont engag s sur un plan d actions en direction des lyc ens et des apprentis des tablissements de formation La premi re tape du plan se met en place d s cette rentr e scolaire p ri men d tabliss progressive tous les tablissements partir de l an proc nouvelle base documentaire sortie au printemps Histoires d automobilit voir p 7 L association interviendra par ailleurs dans les tablissements lorsque l quipe enseignante la sollicitera Prudence Mag groupe Allianz La meilleure pr
10. un arbre a des cons quences mortelles Plus tonnant encore la gravit de ces chocs est deux fois sup rieure celle des collisions frontales Source ONISR Observatoire national interminist riel de s curit routi re Jean Pierre 71 ans Les Moutiers en Retz Il existe d autres solutions que l abattage pur et simple C est vrai les gens se tuent contre les arbres mais s ils allaient moins vite et s ils s abstenaient de boire avant de prendre le volant a arriverait moins souvent De toute fa on il existe d autres solutions que l abattage pur et simple Sur certaines routes on a mis des glissi res de s curit Ce n est pas tr s joli mais a semble efficace Et au pire si l on veut vraiment respecter le patrimoine tout en tenant compte des imp ratifs de s curit routi re on peut toujours abaisser la limitation de vitesse Yvan 35 ans Paris C est absurde Si on veut liminer tous les obstacles on n est pas arriv Pourquoi ne pas exproprier les habitants des maisons situ es trop pr s des routes dans les villages et aussi abattre les murs de cl ture les panneaux indicateurs les poteaux lectriques bref tous les obstacles en dur Non c est absurde On ferait mieux d apprendre aux conducteurs utiliser leur cerveau Par exemple leur apprendre que sur une route bord e d arbres il est sage de lever le pied Rentr e 2010 N 20 23 Je suis un conducteur respons
11. Grand Lyon les facilite en diffusant de l information guide m thodologique t moignages etc en proposant des sessions de formation gratuites et en favorisant la mise en r seau de ces initiatives Olivier Martel Prudence Mag groupe Allianz Et le choix des Lyonnais en l occurrence va plut t dans le bon sens O M II faut dire qu il y a de nombreux arguments en faveur des Pedibus et des V lobus cette formule est plus rare mais existe aussi c est bien pour la sant l environnement la s curit routi re et m me d un point de vue conomique Cela dit la p rennit de ces initiatives se fait g n ralement gr ce la convivialit qu elles g n rent L organisation collective d un d placement domicile cole d bouche ici sur un plan de d placements Entreprises l sur un centre de t l travail ailleurs sur un jardin p dagogique au lieu d un parking initialement r clam L autobus p destre ou P dibus a tout du bus lignes arr ts horaires mais pas de moteur Les enfants vont ainsi l cole en groupe et pied ou v lo on parle alors de V lobus accompagn s par les parents qui les encadrent tour de r le Pour t l charger le guide Pedibus du Grand Lyon www grandlyon com Pedibus en marche vers l ecole 1274 0 html Les Pedibus c est bien pour la sant l environnement la securit routi re et m me d un point de vue conomique
12. Rentr e 2010 N 20 Actualit s Rouler doucement pour viter les bouchons l instar de ce qui A se pratique depuis des ann es aux Pays Bas la Sanef soci t gestionnaire d autoroutes a exp riment un dispositif antibouchon sur l A13 il s agit d un syst me qui en fonction du trafic propose aux conducteurs d adapter Prudence Mag groupe Allianz leur vitesse de 130 cela peut descendre jusqu 70 km h de fa on viter les engorgements Ceux ci sont inform s via des panneaux d affichage message variable et par la radio autorouti re 107 7 FM Apr s une ann e de tests sur un tron on de 25 km entre Poissy et Mantes on peut Le r flexe thylotest Les organisations professionnelles de l industrie h teli re et touristique des cafetiers restaurateurs et discoth ques ont sign cet t une charte avec la S curit routi re pour inciter leurs adh rents mettre disposition des consommateurs des thylotests chimiques ou lectroniques certifi s Il faut que l autocontr le de l alcool mie devienne un geste commun a expliqu le ministre Dominique Bussereau rappelant que plus de 3 accidents mortels sur 10 sont caus s par un conducteur alcoolis et que l alcool est aujourd hui la premi re cause d accidents mortels en France affirmer que le dispositif a prouv son efficacit aux heures de pointe il r duit le temps de trajet de moiti Les b
13. able e je respecte les r gles du code de la route e je prot ge la vie d autrui en ne prenant aucun risque e je pr serve la plan te en limitant ma consommation de carburant e je roule moins cher en adoptant une conduite souple et apais e Allianz avec vous de A Z d 5 Z e Fn E GS v fe o E 5 Q S Q 1 PN e 2 a E 1 o 2 gt
14. ais exigeant plus d efforts seraient n glig es ce qui serait finalement pr judi ciable pour la s curit Et bien s r si les forces de l ordre pinglent ainsi les conducteurs pour des petits exc s de vitesse c est parce qu ils sont nombreux et peuvent faire rentrer beaucoup d argent dans les caisses de l tat Pendant ce temps les vraies fautes graves grands exc s de vitesse alcool mie et drogue non respect des feux rouges des stops ou des dis tances de s curit d passements p rilleux etc ne seraient pas ou tr s peu sanctionn es Des cibles de contr le diversifi es Sensibles cette fronde deux s na teurs avaient propos en 2008 la suppression du retrait de points pour les exc s de vitesse inf rieurs 5 km h Leur cons ur du Haut Rhin Catherine Troendel a su convaincre le S nat de ne pas les suivre la s curit routi re y aurait beaucoup perdu avait elle assur Cest aussi l avis de Bernard Pottier le pr sident de l association Pr vention Routi re qui reconna t toutefois que le message a un peu de mal passer aupr s du public voir 3 questions p 15 Cela tant si l on veut que la s cu rit routi re continue s am liorer dans notre pays un certain niveau de consensus social sur la politique mise en uvre est indispensable Le gouvernement en est bien cons cient et c est pour cela que sans rel cher la pression sur la vitesse i
15. ceinture avait suscit des propos enflamm s Lopsi 2 vers un renforcement de l arsenal dissuasif La confiscation du v hicule pour les fautes les plus graves conduite sans permis et r cidive d un d lit alcool stup fiant ou grand exc s de vitesse existait d j mais tait rarement appliqu e Une fois la loi Lopsi 2 vot e normalement avant la fin de l ann e elle devrait devenir syst matique et ce sera au juge de motiver sa d cision s il ne prononce pas la confiscation La loi va galement renforcer la lutte contre l ins curit routi re en cr ant une peine compl mentaire en cas de d lit de conduite sous l empire de l alcool interdiction pour une dur e de cinq ans maximum de conduire un v hicule non quip d un dispositif homologu d antid marrage par thylotest lectronique install aux frais du conducteur Enfin elle va renforcer les sanctions en cas de trafic de points du permis de conduire contre cette atteinte la libert individuelle M me cris d orfraie en 1990 avec le passage de 60 50 km h en ville C est idiot a ne fait aucune diff rence jurait on En fait chaque nouvelle me sure r glementaire destin e combattre l ins curit routi re d clenche des tirs boulets rouges contre le l gislateur Les arqu ments changent peu outre l in luctable atteinte aux libert s in dividuelles on vilipende une inefficacit vidente ou pire u
16. i seront d duits automatiquement d s que la r alit de l infraction sera tablie soit par le paiement de l amende forfaitaire ou le non paiement dans les d lais soit par une condamnation d finitive ou l ex cution d une composition p nale Tant que votre capital reste au dessus de 6 points vous serez inform par lettre simple S il ne vous en reste plus que 6 ou moins une lettre recommand e vous avertira de votre situation et de la possibilit d effectuer un stage de sensibilisation la s curit routi re volontaire et payant vous permettant de r cup rer 4 points Si vous avez des doutes sur votre cr dit de points vous pouvez vous informer aupr s des services pr fectoraux ou par Internet www interieur gouv fr rubrique votre service t l points avec un mot de passe tout est enregistr dans le Fichier national du permis de conduire Votre capital initial de 12 points se reconstituera automatiquement si vous ne commettez aucune nouvelle infraction donnant lieu un nouveau retrait de points pendant trois ans Si vous avez perdu un seul point il vous sera restitu automatiquement au bout d un an mais l encore vous ne devez pas commettre de nouvelle infraction Un dispositif dont l objectif est clairement dissuasif et p dagogique Far ailleurs de nouvelles 0 6 seulement pendant la p riode de permis probatoire deux ou trois ans selon la fili re devraient entrer en vigueur apres d appren
17. l a commenc diversifier les cibles des contr les Il multiplie actuellement la mise en place des radars feux rouges et fran chissement de passage niveau mais aussi les radars destin s valuer les distances de s curit Es ml L affectation des amendes Le produit des amendes du contr le sanction automatique est pour une part consacr l am lioration des infrastructures de transport et pour une autre part affect la s curit routi re Pour cette derni re il s agit de l achat de la mise en place et de la maintenance de nouveaux radars Pour tre vraiment efficace la sanction doit s accompagner d ducation Rentr e 2010 N 20 13 Dossier Pas de s curit sans contr le R pression et pr vention On oppose souvent les deux comme si elles taient incompatibles Elles sont en fait indissociables si l on veut une politique de s curit routi re efficace et durable La pr vention est indispensable pour obtenir l adh sion intellectuelle culturelle et comportementale des conducteurs au respect des r gles du code de la route La r pression ne l est pas moins pour amener les conducteurs r calcitrants respecter ces r gles afin d viter la sanction La peur du gendarme et l ducation vont de pair gt dans les tunnels notamment Il doit galement d ployer partir de 2011 un nouveau syst me de contr le des vitesses plus i
18. les faire travailler sur des questions de mobilit cette histoire de l automobile et plus largement du transport routier devrait leur permettre d aborder de fa on concr te et dynamique l ducation routi re d amener r fl chir autrement la s curit Histoires d automobilit est disponible gratuitement sur simple demande des enseignants aupr s des comit s d partementaux de l association voir coordonn es sur www preventionroutiere asso fr Plus beau plus pratique plus riche le nouveau site de l association Pr vention Kouti re e site de l association vient de subir une cure de jouvence RES 2 ROUTIERE ns Luna BE pendant les vacances et fait une rentr e en pleine forme un une mn an mi soma emuromn hommes m Pr sentation plus color e anim e de nombreuses photos et vid os acc s direct aux dossiers et fiches par publics enfants 14 25 ans parents seniors entreprises enseignants collectivit s territoriales et par th mes principaux risques modes de transport infos pratiques tout a t fait pour rendre la navigation des internautes la fois plus agr able plus rapide et plus confortable avec un contenu pourtant de plus en plus dense Le site s est en effet enrichi de toutes les informations de priorite vos enfants fr principalement regroup es dans l onglet Parents visiter d urgence donc sur www preventionroutiere asso fr
19. n dispositif pompe fric croire que ces protestataires n ont gu re suivi l volution de l accidentalit dans notre pays Faut il rappeler qu en 1972 juste avant la cr ation de la S curit Routi re en France entit char g e de concevoir des r glemen tations d organiser les contr les de travailler sur toutes les pistes susceptibles de r duire le nom bre de morts sur nos routes notre pays vivait sur un rythme annuel de 17000 tu s Aujourd hui avec un parc automobile qui a pourtant tripl ce niveau est quatre fois moins lev Certains il est vrai attribuent l es sentiel de ces r sultats aux pro gr s r alis s sur les v hicules et les infrastructures routi res au toroutes carrefours giratoires etc Mais c est faire peu de cas de la relation troite entre la nouvelle politique de contr le routier et la baisse spectaculaire des accidents mortels apparue d s la fin de 2002 lorsque le pr sident Chirac a lanc son chantier contre l in s curit routi re En huit ans notre pays a presque divis par deux le nombre de ses tu s 8000 par an en 2000 4250 tu s en 2009 Cependant si l apparition des radars fixes et l instauration du syst me de contr le sanction automatis ont t les l ments les plus visibles de cette nouvelle politique rappelons qu elle a lar gement b n fici d un dispositif d j en place depuis 1992 le per mis points
20. ntelli gent au lieu de mesurer la vitesse des v hicules l instant T et en un point pr cis avec tout ce que cela peut avoir d al atoire le dispositif deux cam ras distantes de quel ques kilom tres calcule la vitesse moyenne sur un tron on D o son nom de radar tron on o radar vitesse moyenne Dans les pays o il a d j t install ce disposi tif a t plut t bien accept car il semble plus juste aux automobi listes moins al atoire que le sys t me de radar en un point fixe le vote de la loi Lopsi 20 adop tion d finitive pr vue la fin de l ann e 2010 Elles viseront cette fois les grandes transgressions routi res Avec des peines de confiscation pure et simple des v hicules On sait d ores et d j que cela n aura pas d effet grande chelle sur les statistiques des accidents mais cela contribuera peut tre mieux faire accepter les sanctions pour les petites in fractions de monsieur tout le monde qui elles agissent directement sur l accidentalit Loi d orientation et de programmation pour la s curit int rieure Mode d emploi Le permis points Depuis d cembre 1992 votre permis de conduire est dot d un capital maximal de 12 points 1 Si vous commettez une infraction entra nant une r duction de points de 1 6 le nombre maximal de points retir s en cas de cumul d infractions pouvant aller jusqu 8 ceux c
21. otamment travers son Centre technologique automobile Allianz et s est depuis tendu de nombreuses autres actions et outils Par exemple les stages de conduite pour les jeunes conducteurs destin s les sensibiliser aux dangers de la route Rentr e 2010 N 20 Questions Olivier Martel responsable du plan d ducation au d veloppement durable au service Strat gie du Grand Lyon Plans de d placements domicile cole l exemple des Lyonnais Soucieuse de limiter l utilisation de la voiture pour de courtes distances l agglom ration lyonnaise incite les parents trouver d autres solutions pour emmener leurs enfants l cole Vous avez t parmi les pionniers mettre en place des Pedibus Olivier Martel Sur le Grand Lyon les premiers ont en effet d marr il y a dix ans Aujourd hui 80 coles primaires ont au moins une ligne quotidienne Au total il en existe 150 certaines n existant que le mercredi pour les centres de loisirs La distance moyenne se situe autour de 800 m mais en zone p riurbaine elle peut aller jusqu 2 5 km La premi re partie du trajet se fait alors en covoiturage les parents d un m me hameau se relaient pour emmener plusieurs enfants jusqu au d part de la ligne de Pedibus Ces d marches sont elles l initiative des mairies ou des coles O M Parfois Mais ce sont souvent des initiatives citoyennes et b n voles qui viennent des parents Le
22. ouchons se font plus rares et moins denses Ce qui se traduit par une baisse du nombre d accidents 17 mais aussi par du stress et de la pollution en moins Allianz au Mondial de l automobile 2010 onvaincu qu il existe aujourd hui peu de lieux plus propices la promotion de la pr vention routi re que le Mondial de l automobile Allianz a d cid cette ann e et pour la premi re fois d tre pr sent la Porte de Versailles de Paris pour ce grand rendez vous de l automobile L occasion de mettre en avant ses nouvelles offres commerciales automobiles de mieux se faire conna tre et de valoriser ses engagements dans le d veloppement durable et la pr vention des risques routiers Ainsi sur le stand Allianz les visiteurs pourront venir tester leurs connaissances en co conduite gr ce un simulateur de conduite Ils pourront aussi vivre de fa on tr s r aliste les sensations d un conducteur qui a consomm de l alcool via un parcours lunettes alcool mie Enfin ils auront tout loisir de rencontrer des conseillers assurances et trouver une abondante documentation sur les bonnes pratiques et les comportements responsables sur la route En fait pour Allianz cette pr sence au Mondial sera l occasion d afficher aupr s du grand public son engagement dans le domaine de la s curit routi re Engagement qui s exprime depuis quarante ans par un soutien tr s actif la recherche n
23. our ou contre D bat L abattage des arbres au bord de la route Faut il liminer progressivement tous les arbres qui bordent nos routes de campagne Tandis que les uns rejettent cette perspective avec rage renvoyant la responsabilit des automobilistes les autres parlent d un principe de r alit en s appuyant sur les statistiques du nombre de tu s Pour Alice 62 ans Saint Cyr sur Morin Les arbres sont dangereux Il y a encore quelques ann es j tais plut t hostile l id e de supprimer ces alignements si caract ristiques de nos paysages et si plaisants l t pour donner de l ombre J ai chang d avis cause de tous ces bouquets de fleurs accroch s aux troncs signes que quelqu un un jour y a perdu la vie J ai pris conscience que les arbres au bord des routes qu on le veuille ou non sont dangereux D o ma conviction qu il vaudrait mieux les supprimer Prudence Mag groupe Allianz Jean Charles 34 ans Orl ans Les planter 4 m tres du bord de la chauss e On oublie que ceux qui se tuent contre un arbre ne sont pas tous des chauffards irresponsables Il faut donc d passionner le d bat et chercher des solutions acceptables Et puisque les arbres vieillissent et finissent par mourir il me semble qu on pourrait remplacer progressivement les plus g s en replantant de jeunes sujets 4 m tres du bord de la chauss e Ainsi on viterait bien des drames sans pour au
24. routi re l cole pour enraciner les bons comportements d s elon un sondage Ipsos sur les petits exc s de vitesse moins Les Fran ais et la s curit de 10 km h au dessus de la limite routi re r alis en avril der autoris e sanctionn s parun RESES nier 72 de nos concitoyens se retrait de points Pas de doute S s 1 i d clareraient oppos s tout dur pour Jacques Bolle pr sident de la An ES NAN 7 l HESIR i moyenne des voitures particuli res cissement de la r pression etsou F d ration fran aise de motocy est pass e de 90 5 km h 80 4 km h haiteraient notamment ne plus voir clisme l un des commanditaires Rentr e 2010 N 20 15 16 Dossier Pas de s curit sans contr le Pr Claude I Got Membre du comit d experts aupr s du Conseil national de s curit routi re La s curit routi re est une affaire d expert L accidentalit a chut en France le jour o les pouvoirs publics ont annonc qu il n y aurait plus aucune tol rance fin 2002 Jusque l tre contr l relevait de l exception et la moiti des PV dress s n aboutissaient pas Faire sauter les PV tait une monnaie d change Quand ces pratiques client listes ont t interdites elles ont cess et les radars automatiques ont facilit ce retour l quit Reste qu il faut un consensus social Or la population n ob it plus aveugl
25. s l empire de l alcool le taux maximal autoris est plus lev qu en France 0 8 g l mais les contr les sont plus fr quents et surtout plus cibl s notamment aux abords des lieux festifs Les peines prononc es sont rapidement appliqu es ce qui rend la dissuasion efficace Assez en tout cas pour faire de ce r seau routier du royaume l un des plus s rs d Europe ALLEMAGNE assel KASE Si la vitesse n est pas limit e sur certains iesikreuz Frankfurt Hal tron ons autoroutiers elle l est sur les routes et m me sur bon nombre de tron ons autoroutiers Et l le contr le sanction automatis associ au permis points joue son r le tout comme en France Depuis bien j plus longtemps d ailleurs puisque notre syst me s est largement inspir du mod le allemand Ily a tout de m me une petite diff rence que soulignent volontiers les forums de discussion en Allemagne il n y a pas de retrait de points pour les exc s de vitesse inf rieurs 15 km h En revanche les avertisseurs de radars sont strictement interdits Prudence Mag groupe Allianz CO Pour en savoir ccoo www preventionroutiere Soiak asso fr pour tout savoir sur 6000666 le permis points le bar me 4 44 de retrait des points et les stages 22066 de r cup ration de points 266606 kaaa www securiteroutiere gouv fr eee cnsr 2_documents_page_ 808 travaux 306_rapport_csa pdf SaR un rapport qui parle de 660660 l acceptabilit sociale
26. tant d figurer nos routes Antoine 54 ans Noisy le Sec Les arbres ou les humains On n arr te pas de nous dire qu il faut diminuer le nombre de morts sur les routes les colos en t te Or on sait bien qu il y a des centaines de tu s chaque ann e contre les arbres Donc le choix est clair c est les arbres ou les humains Si on veut lutter contre l ins curit routi re soyons coh rents jusqu au bout supprimons les arbres plac s trop pr s du bord de la chauss e l o il n est pas possible de mettre une glissi re de protection Contre Anne 46 ans Cotignac C est scandaleux Jusqu preuve du contraire on n a jamais vu un arbre traverser la route et se jeter contre les automobilistes Cette campagne contre les arbres est scandaleuse Dans le sud de la France notamment je pense aux magnifiques routes bord es de platanes elles font partie du paysage Chaque suppression est un cr ve c ur Et tout a pour permettre aux automobilistes de rouler vite sans risque Des chiffres pour comprendre En 2008 496 personnes sont d c d es suite un accident de la route dans un choc contre un arbre C est 11 de la totalit des tu s de la route pour cette ann e l En fait les chocs contre les arbres constituent la premi re cause d accidents mortels contre des obstacles fixes Les accidentologues ont d montr que plus d une sortie de route sur quatre se terminant contre
27. tissage Pas plus d un stage tous les deux ans EM Prudence Mag groupe Allianz 3 questions Bernard Pottier pr sident de l association Pr vention Routi re Le syst me des contr les radars a t il atteint ses limites Certainement pas Il est vrai que le bilan 2009 a t m diocre Mais cela a confirm le lien troit entre vitesse et tu s ces deux courbes ont stagn de fa on gale Les ann es pr c dentes elles avaient baiss ensemble d montrant une fois de plus la validit de l quation 1 de vitesse en moins 4 de tu s en moins Ne se trompe t on pas en ciblant surtout les petits exc s de vitesse Non Avant 2002 on chassait surtout les grands exc s sans effet puisqu on avait encore 8000 morts Avec ce changement de politique on a responsabilis tout le monde En six ans la vitesse moyenne sur route a diminu de Dissyasion oo O U re D ress O nN Que faut il souhaiter pour le futur Les usagers ont besoin qu on leur d montre l utilit des contr les On ne peut pas n gliger les autres Quel que soit le terme retenu le fait est l transgressions alcool drogue si la s curit routi re a progress de fa on aussi Ps HU Die DEN s 1 aussi aller au dela de la peur spectaculaire dans notre pays depuis 2002 c est a gr ce ces actions de contr le est n cessaire mais pas suffisante on doit associer la pr vention et renforcer l ducation
28. vention en mati re de s curit sur les routes est l acquisition d une solide ducation routi re d s le plus jeune ge et tout au long de la vie Les ann es lyc e sont particuli rement importantes pour sensibiliser les futurs conducteurs une conduite responsable Propos tenus lors du Comit interminist riel de la s curit routi re le 18 f vrier 2010 Rentr e 2010 N 20 Quoi de neuf Actualit s TL ETTI aty rf TION TTL LINE w CA m Les Zilum vec l arriv e de l automne les premiers brouillards et les jours qui raccourcissent le th me de la visibilit des jeunes pi tons et cyclistes sur le chemin de l cole revient sur le devant de la sc ne Mais cette ann e avec l aide de gentils lutins malins les Zilum la pr vention devrait gagner des points l association Pr vention Routi re et Assureurs Pr vention viennent de donner naissance cinq petits personnages rigolos et color s dont la seule Prudence Mag groupe Allianz La noit til tr g pi aki it uong 3 Cari mi a are 0 Pa y re ri duite Pur P u visible y t Sont alarg Priden uhe Ja visit les cond rest Crolsie est dj ques d accidents ua E four Hero i de amer E a sal PTT tE pri ii Le re Rd POSTS MR mr des et unique mission est d assurer une bonne visibilit aux coliers Les Zilum sont en fait des stickers r tror fl chissants
29. x compl te le syst me il s agit soit d une sangle appel e sangle top tether prise sur le haut du si ge et attach e sur un troisi me anneau d ancrage soit d une jambe de force s appuyant sur le plancher de la voiture Ses avantages La fixation se fait en un clin d il et sans risque d erreur Or on le sait bien les montages erron s ou approximatifs sont un ph nom ne tr s fr quent avec l installation classique par la ceinture trois points la fois plus facile et plus rapide ce syst me offre aussi une rigidit bien plus grande l ensemble si ge v hicule une fois accroch directement au ch ssis de la voiture le si ge ne peut vraiment plus bouger Tout risque de basculement vers l avant en cas de collision est exclu Globalement il offre donc une s curit nettement meilleure Familyfix Avant l achat T Tous les v hicules n tant pas encore quip s du syst me Isofix avant d acheter le si ge de votre futur b b prenez soin de v rifier que votre voiture en dispose bien V rifiez galement le nombre de points d ancrage disponibles car cela pourra d terminer le choix du mat riel Cela tant aujourd hui de nombreux mod les s adaptent aussi bien au syst me Isofix qu une installation classique avec FamilyFix la ceinture trois points Ce sera utile si vous voulez disposer le si ge dos la route au d but Rentr e 2010 N 20 21 P
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