Notice 4F200LM - Electrocopter.ch
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1. engendrant des vibrations Si elles sont trop endommag es remplacez les l identique pi ces d origine Walkera Si vous voyez en vol stationnaire un d calage de hauteur entre les 2 pales tracking agissez sur les chapes boule de liaison au pied de pale Proc dez en faisant un tour de vis maximum une seule chape et v rifiez l effet en vol Si le d calage augmente agissez sur la m me chape en sens inverse En cas d autres probl mes insolubles consultez votre revendeur iRiS Premium 4 Traduction iRis 15 All e des Eiders 75019 PARIS France Copyrgiht 2010 T l 01 82 28 33 40 contact irispremium com 8 D tails des fonctions de l Equipement Standard 8 1 Emetteur WK 2603 8 1 1 Menu principal Le panneau d affichage LCD r tro clair permet de visualiser tous les param tres ajustables de la radio commande 6 voies Pour entrer dans le mode programmation appuyer sur la touche ENT L indication clignotante pr vient que les param tres correspondants peuvent tre modifi s avec les touches R et L Pour passer une autre fonction appuyer sur la touche UP ou DN Pour sortir du mode programmation appuyer sur la touche EXT 8 1 2 Fonctions param trables 1 STICK MOD valeurs 1 ou 2 correspondent au mode 1 gaz droite et au mode 2 gaz gauche En cas de modification du param tre il faut ouvrir le boitier pour d placer le ressort de rappel crantage du m2. MANUEL D UTILISATION DU 4F200LM Import et distribu par iRiS Premium CARACTERISTIQUES EQUIPEMENT Rotor Principal 436mm R cepteur RX 2618V Gyroscope Emetteur WK2603 2 4Ghz 6 voies Rotor de queue 122mm Moteur Brushless WK WST 21 004 ESC WK WST 30A 1 Longueur 448mm Batterie Li Po 7 4V 1500mAh Poids en ordre de vol 410 g Servo cyclique WK 7 6 6 8 5g couple 0 9kgf cm vitesse 0 09sec 60 Batterie incluse servo AC WK 0903H 8 2g couple 2kgf cm vitesse 0 08sec 60 iRiS Premium 1 Traduction iRiS IRIS 15 All e des Eiders 75019 PARIS France Copyrgiht 2010 T l 01 82 28 33 40 contact irispremium com 1 INTRODUCTION Merci d avoir achet un mod le r duit radio command WALKERA Avant de mettre en vol votre H licopt re veuillez lire attentivement cette notice et conservez la en bonne place pour une future consultation dans le but de maintenance L ensemble 4F200LM et sa radio commande employant la technologie spread Spectrum fourni des caract ristiques optimales en terme de puissance stabilit de vol r activit et forte r sistance au brouillage 2 Principes pr alables 1 Ce produit n est pas un jouet Il est constitu d un assemblage complexe de haute technologie en mati re m canique lectronique et a rodynamique Les plus hautes exigences ont t retenues afin d viter tout accident lors d un usage normal Un non respect des pr cautions l m
3. Poussez doucement le manche de pas vers l avant le rotor commence tourner Lorsque le manche d passe la moiti le mod le va d coller Pour les premiers essais ne montez pas plus d un m tre de hauteur et apprenez maitriser le mod le en faisant des atterrissages en douceur Le r gime de vol normal est adapt au vol stationnaire ou translations lentes Dans ce cas la batterie d origine permet environ 7minutes de vol D s que vous sentez un ralentissement du r gime moteur atterrissez au plus vite avant d puiser compl tement la batterie Si votre niveau de pilotage autorise la voltige vous pouvez actionner l interrupteur Flight mode en position 1 vers le haut ATTENTION dans ce cas Le moteur est plein r gime quelque soit la position du manche de gaz m me en bas La batterie d origine permettra 5minutes de vol maximum dans ce mode Il ne faut donc jamais actionner l interrupteur Flight mode en position 1 avec l h licopt re au sol et avec le rotor arr t iRiS Premium 3 Traduction iRis 15 All e des Eiders 75019 PARIS France Copyrgiht 2010 T l 01 82 28 33 40 contact irispremium com 2 alternatives s offrent vous 1 faites tourner le rotor au sol au r gime stationnaire et actionnez l interrupteur le r gime acc l re franchement et vous pouvez mettre du pas et d coller 2 volez en stationnaire 2m et actionnez l interrupteur dans ce cas le mod le descend ca
4. a m canique et l lectronique de l h licopt re miniature ne supporte pas l humidit Eviter tout contact avec l eau ou vapeur d eau 3 Pour garantir la fiabilit du mod le lors du remplacement d l ments utilisez uniquement les pi ces d origine WALKERA Utilisez votre mod le sans d passer ses limites fonctionnelles permises 4 Eviter de voler seul L apprentissage du vol d h licopt re Radio Command est difficile au d but Nous vous invitons express ment rechercher un pilote exp riment pour vous guider lors de vos premiers vols Sinon essayez galement l apprentissage avec un simulateur sur PC 5 S curit Pratiquez le vol la mesure de vos possibilit s et de votre adresse La fatigue la lassitude l inattention sont facteurs d accidents possibles 6 Pi ces tournantes Faites particuli rement attention aux contacts possibles avec les pi ces en rotation haute vitesse rotor principal et anti couple 7 Chaleur Le mod le est constitu de pi ces en plastique et d l ments lectroniques fragiles ne supportant pas la chaleur Eloignez le de toute source produisant de la haute temp rature 4 Pr paratifs 1 V rifiez que les batteries de l metteur et de la r ception sont correctement charg es 2 Avant de mettre sous tension v rifiez toujours que le manche de gaz est bien en position basse galement pour le trim associ 3 Respectez strictement l ordre de mise sous tension d abord l met
5. anche des gaz 2 SWASHPLATE SETUP Permet de changer de type de commande du plateau cyclique P pas fixe E P A 3 points avec Elevator l avant du mod le P A E 3 points avec Elevator l arri re du mod le Pour le 4F200LM la bonne Valeur est P A E servo Elevator l arri re profondeur 3 INVERSION DE VOIE ELEV AILE THRO RUDD GEAR PIT Permet d inverser le sens du d battement des servos de chacune des 6 voies NOR REV AUX ON OFF sans effet sur ce mod le BUZZ Permet de couper le son mis lors de l action sur les touches de r glage buzzer EXP Permet d activer un d battement exponentiel des servos ON OFF PLT PIT Permet d activer l ajustement de la valeur du pas avec le potentiom tre V1 ON OFF RUD MIX Permet d inverser le mixage anti couple NOR REV sans effet sur ce mod le RUD MIX GYRO Permet d activer le r glage de sensibilit du gyroscope pour l anti couple avec le potentiom tre V1 ON OFF 10 CH Active le mode 4 voies avion ou 6 voies H licopt re Na Un RE 8 2 R cepteur Rx 2618V Ce r cepteur adopte la technologie Spread Spectrum comprenant un scanner de fr quence et un codage automatiques confirm par l allumage d un voyant Les hautes performances de ce mat riel r duisent radicalement les risques de brouillage radio et garantissent une liaison radio fiable et pr cise La mise en uvre de 6 voies permet de r aliser toutes les fonctions n cessaires
6. ensation En cas de perte des r glages de base ramenez tous les potentiom tres la valeur m diane 10 Chargeur de batterie Pr cautions d emploi 1 Le GA005 fourni avec votre mod le est un chargeur sp cifique aux batteries LiPo 2 ou 3 l ments 2 Si votre batterie LiPo vient de servir sur votre mod le il est pr f rable de la laisser refroidir avant de la recharger 3 Si vous constatez un d faut dans le connecteur et qu il y a risque de court circuit rapportez la batterie votre revendeur Si la batterie est gonfl e ou si l enveloppe est d t rior e rapportez la batterie votre revendeur En cas d interruption prolong e de l utilisation du mod le il vaut mieux stocker la batterie charg e Ne pas tenter de charger 2 batteries en m me temps sur ce chargeur Ne jamais tenter de charger des piles ou d autres types de batteries avec ce chargeur Name Mode d emploi 1 Connectez l adaptateur secteur au chargeur avec la prise Jack Le voyant s allume au rouge fixe 2 Branchezla prise d quilibrage sur le chargeur en veillant au sens impos par le d trompeur Le voyant rouge clignote et confirme la charge en cours 3 Pendant la charge la batterie et le chargeur ne doivent pas tre enferm s Une ventilation naturelle est pr f rable Ne pas disposer l ensemble pr s d une source de chaleur ni zone humide 4 Lorsque le voyant passe au vert la charge est termin e iRiS Premium 6 Traduction iR
7. entaires peut provoquer des blessures corporelles 2 Nous d clinons toute responsabilit sur une cause d accident au cas o le mod le serait utilis sous contraintes sup rieures celles pr vues sa conception 3 Ce mod le doit tre utilis par une personne ayant les connaissances l mentaires en mati re de pilotage d H licopt res radio command et ayant au moins 14ans 4 Le site de vol choisi ne doit pas faire l objet d interdiction publique Nous d clinons toute responsabilit si l acheteur du mod le ne respecte pas les lois en vigueur sur le territoire m me hors du lieu d achat 5 Nous avons confi votre revendeur le service apr s vente conseil technique pour l usage r paration ou maintenance 3 Pr cautions l mentaires L h licopt re Radio Command est un loisir risques et oblige pratiquer hors de pr sence d autres personnes proximit Un ventuel d faut m canique ou lectronique peut engendrer un accident impr vu Le Pilote doit donc avoir conscience qu il engage sa responsabilit si au cours d un vol survient un accident cons cutif une n gligence 1 Espace de vol l h licopt re Radio Command suppose une incertitude concernant la vitesse et l amplitude de vol induisant un risque potentiel Pr voyez donc une distance suffisante par rapport d autres personnes des immeubles lignes haute tension Eviter les conditions de temp te pluvieuses ou orageuse 2 Environnement L
8. ger le pack dans de l eau sal e pendant une p riode minimale de deux semaines ce qui provoque la d charge compl te de la batterie OV par cellule o Utiliser 2 tasses de sel pour 4 litres d eau o Utilisez de l eau froide et un contenant en plastique Ne jamais utiliser un r cipient en m tal o Appliquez le ruban adh sif sur toutes les bornes lectriques ou fils expos s o Jetez le pack dans une poubelle de recyclage Re iRiS Premium 7 Traduction iRiS IRIS 15 All e des Eiders 75019 PARIS France Copyrgiht 2010 T l 01 82 28 33 40 contact irispremium com MISES EN GARDE ET S CURIT Dans toutes vos situations de vol la s curit doit primer S il vous pla t lisez les instructions et tous les avertissements Votre h licopt re est capable de cr er des blessures graves vous et d autres personnes si vous ne suivez par les avertissements et les instructions attentivement Votre h licopt re n est pas un jouet Il ne doit tre utilis que par des adultes ou des enfants d au moins 15 ans sous surveillance Gardez l h lice loin de toutes les parties de votre corps m me si elle ne tourne pas Ne laissez pas les cheveux ou les v tements l ches se rapprocher de l h lice en particulier pendant le lancement car l enchev trement pourrait causer des blessures Ne faites pas voler votre h licopt re motoris dans des conditions venteuses car il est tr s possible d en perdre le contr le et causer des blessures grave
9. iS 15 All e des Eiders 75019 PARIS France Copyrgiht 2010 T l 01 82 28 33 40 contact irispremium com Pr caution pour la charge Les batteries cellules Lithium Polym re LiPo ont des exigences tr s particuli res O O O O O O O O O O OO O Utilisez toujours les chargeurs sp cifiques approuv s pour des LiPo Dans le cas contraire vous risquez des dommages corporels et mat riels Toujours tre certain que votre chargeur fonctionne correctement Toujours disposer votre LiPo en charge au moins 3 m tres de tout mat riaux combustibles Ne JAMAIS laisser le chargeur sans surveillance tant que les batteries sont connect es Toujours ranger votre LiPo dans un r cipient ignifug Toujours avoir du sable ou extincteur port e de main en cas d incendie Gardez toujours les LiPo hors de port e des enfants et des animaux Respectez la polarit lors du branchement au chargeur Frotter avec du savon et de l eau si l lectrolyte entre en contact avec votre peau Consulter un m decin si l lectrolyte p n tre dans vos yeux rincer l eau froide imm diatement La manipulation D O O O O O O O O O O O Ne jamais charger votre LiPo sans surveillance Ne jamais charger votre LiPo au del des sp cifications d usine Ceci est extr mement dangereux Ne jamais d passer la capacit maximum en charge ou d charge Ne jamais charger votre LiPo en milieu confin o les dommages peuvent sur
10. nique et lectronique du mod le et l ensemble standard de radio commande sont compl tement pr r gl s L h licopt re est donc pr t l emploi sortant de la boite Cependant le premier vol ne doit tre r alis que par un pilote ayant connaissance des fonctions de commande basiques concernant les h licopt res Dans tous les cas respectez tous les points nonc s dans le paragraphe PREPARATIFS ci avant La mise sous tension de la radio commande poss de une fonctionnalit originale conditionnant le bon fonctionnement des 3 gyroscopes qui ont besoin d une r f rence de base pr cise pour assurer en vol la stabilisation BALANCE Avant d allumer l metteur mettez bien le manche de gaz vers le bas tous les interrupteurs actionn s vers l avant ou vers le bas les potentiom tres V1 et V2 en position m diane Mettez sous tension l metteur en actionnant le bouton POWER Un signal sonore retentit une fois les 4 curseurs des trims lectroniques se mettent tourner Apr s un d lai d environ 10s un nouveau signal sonore retentit et les 4 curseurs des trims lectroniques se figent en position m moris es L metteur est alors pr t fonctionner Ce d lai de 10s est destin e vous laisser le temps de brancher la batterie sur l h licopt re ce qui permet d tablir la liaison radio une temporisation syst matique est alors d clench dans l lectronique du r cepteur et vous laisse le temps de positionner l h licopt
11. nt le pas collectif sur ce mod le le pas positif est obtenu en faisant descendre le plateau cyclique sur son axe et vice versa Apr s avoir mis sous tension et attendu le d lai d initialisation prenez le mod le dans la main et tenez le devant vous hauteur des yeux avec la queue vers vous ne touchez aucun manche de l metteur pendant l op ration ___ inclinezle mod le gauche le plateau cyclique doit s incliner droite __ inclinezle mod le droite le plateau cyclique doit s incliner gauche Par suite tenez le mod le en le pr sentant lat ralement toujours hauteur des yeux __ inclinezle nez du mod le vers le bas l avant du plateau cyclique doit s incliner vers le haut _ inclinezle nez du mod le vers le haut l avant du plateau cyclique doit s incliner vers le bas Vous constatez que les servos font bouger le plateau cyclique automatiquement dans le sens contraire au mouvement de l h licopt re soumis une influence ext rieure comme le fait le gyroscope sur le servo anti couple Si une inversion est visible ne tentez pas de voler et contactez votre revendeur car le r cepteur est probablement d fectueux 7 2 Vibrations Si votre mod le vibre en vol de fa on inqui tante cessez le vol et inspectez l tat m canique du mod le En cas de chutes r p tition les pales ont pu recevoir des chocs dissym triques la diff rence de poids ou une d formation peut engendrer un d s quilibre
12. re sur une surface plane A l issue du d lai de 10s l metteur envoie par radio au mod le l ordre d initialiser les gyroscopes Un 1 bip mis par le r cepteur du mod le confirme le d marrage de l initialisation et vous avertit qu il ne faut pas bouger l h licopt re cet instant pr cis Un 2 bip confirme la r ussite de l op ration et vous autorise voler Actionnez les manches de l metteur pour v rifier le sens de d battement des servos Une r ponse correcte signifie que le processus d initialisation s est bien d roul Une absence de r ponse signifie que l initialisation a chou La r ussite de l initialisation est importante En cas de doute mettez hors tension le mod le et l metteur et recommencez le processus Si vous n avez pas eu le temps de mettre sous tension le mod le pendant les 10s teignez l metteur et recommencez la proc dure compl te Le d lai de 10s la temporisation activ e par le r cepteur vous permet de retourner la machine ou la poser sur le c t afin de bancher confortablement le connecteur le la batterie puis poser le mod le sur la surface plane sans pr cipitation Un chec de l initialisation peut rendre le mod le incontr lable en vol 6 Premier vol Votre metteur est allum et votre h licopt re est sous tension pos sur un sol plat l initialisation s est correctement r alis e l interrupteur Flight mode sur l metteur est vers le bas mode normal
13. s Ne faites jamais voler votre h licopt re proximit de personnes d autoroutes routes maisons immeubles v hicules trains pistes lignes lectriques surfaces dures tendu d eau ou des arbres Ne jamais essayer d attraper votre h licopt re en vol ou l atterrissage parce que les h lices en mouvement et le d placement de l aile peuvent provoquer des blessures GARANTIE ET SERVICE LA CLIENT LE En raison des v nements impr vus qui entourent la pratique du contr le distance des appareils volants iRiS Premium ne peut pas tendre la garantie au del des premiers essais avant le vol Il appartient l utilisateur de v rifier soigneusement le produit de l exploitation et les pi ces gr ce des tests de contr le num r s ci dessus avant le premier vol Tout dommage subi en cours de lancement de vol atterrissage ou crash n est pas couvert par la garantie GARANTIE IRIS Premium garantit que ce produit est exempt de d fauts de mat riaux et de fabrication pour la date d un an apr s l achat du produit Si vous d couvrez des d fauts durant la phase initiale de pr vol test s il vous pla t prenez contact avec votre revendeur afin de lui signaler le probl me iRiS Premium 8 Traduction iRiS 15 All e des Eiders 75019 PARIS France Copyrgiht 2010 T l 01 82 28 33 40 contact irispremium com
14. teur puis la r ception En fin de vol d branchez d abord la batterie sur le mod le puis mettez l metteur hors tension 4 En cas de non respect de l ordre de mise sous tension le risque est de perdre le contr le du mod le 5 Assurez vous que les servos de commande agissent dans les directions voulues Un d faut sur un seul servo rend le mod le inutilisable 6 V rifiez la pr sence et le serrage de chaque vis de fixation Attention particuli re au bon tat des pales et de ses supports Toute pi ce cass e ou endommag e aura un effet n gatif sur les performances de vol o entraine un accident impr vu 7 V rifiez le bon tat des rotules aux extr mit s des tringles de commande En cas de jeu excessif remplacer la chape en plastique Tout d boitage de rotule en vol entraine la chute imm diate du mod le 8 V rifiez le bon tat des c bles branchement de la batterie au contr leur sur le mod le Les vibrations occasionn es particuli rement en vol acrobatique peuvent aboutir une rupture de liaison lectrique fatale is iRIS Premium 2 Traduction iRis di 15 All e des Eiders 75019 PARIS France Copyrgiht 2010 T l 01 82 28 33 40 contact irispremium com 5 Mise sous tension ATTENTION Lors de la mise sous tension de l h licopt re l initialisation des gyroscopes impose le choix d une surface plane et horizontale pour poser le mod le bien droit sur ses patins d atterrissage L quipement m ca
15. tialisation des gyroscopes impose le choix d une surface plane et horizontale pour poser le mod le bien droit sur ses patins d atterrissage 9 1 R glages du gyroscope anti couple Allumez d abord l metteur puis branchez la batterie sur le mod le en respectant les d lais d initialisation Le r cepteur allume un voyant rouge Sur l metteur mettez en surbrillance la fonction RUDMIX GYRO puis activez la valeur ON Vous tes d sormais dans le mode ajustement de sensibilit et de mode du gyroscope anti couple Tournez doucement le potentiom tre V1 vers le jusqu obtenir l extinction du voyant rouge sur le r cepteur le gyroscope passe alors en mode normal c est le mode requis pour ajuster m caniquement le neutre du servo de commande anti couple Il ne faut surtout pas tenter de voler en restant dans ce mode Tournez doucement le potentiom tre V1 vers le jusqu obtenir l allumage du voyant rouge sur le r cepteur le gyroscope passe alors en mode AVCS verrouillage de cap c est le mode requis pour voler Conserver la fonction RUDMIX GYRO sur ON permet d ajuster en vol la sensibilit du gyroscope anti couple l aide du potentiom tre V1 Si vous augmentez trop la sensibilit le mod le va osciller cause d une surcompensation Vous pouvez tenter de voler dans ce mode mais il y a un risque de d r glage intempestif du gyroscope par le potentiom tre V1 En cas de doute il est donc pr f rable de reme
16. ttre sur l metteur la fonction RUDMIX GYRO sur OFF et utiliser le pr r glage d usine du r cepteur qui est satisfaisant 9 2 R glages des gyroscopes de stabilisation BALANCE 1 Sur le r cepteur commutez sur OFF l interrupteur n 2 Mode de vol mode NORMAL Le servo d anti couple est toujours contr l par son gyroscope mais les gyroscopes agissant sur les servos du plateau cyclique sont d sactiv s Positionnez le potentiom tre ELEV AILE EXT de fa on obtenir un d battement sym trique et maximum du plateau cyclique dans toutes les positions extr mes des manches de l metteur sans que les servos aillent en but e Vous pourrez r duire le d battement en vol avec l interrupteur Dual Rate si n cessaire Il ne faut surtout pas tenter de voler en restant dans ce mode car le stabilisateur est d sactiv Nota ce r glage de d battement peut tre fait sans d sactiver les gyroscopes condition de ne pas chercher atteindre les valeurs extr mes car elles seront fauss es par l effet produit par le stabilisateur 2 Sur le r cepteur ramenez sur ON l interrupteur n 2 Mode de vol mode BALANCE Alors les 3 gyroscopes sont en fonction de contr le des servos anticouple aileron profondeur Vous pouvez alors ajuster les potentiom tres ELEV GYRO AILE GYRO BAL DELAY jusqu obtenir la meilleure stabilisation en vol Si vous augmentez trop la sensibilit le mod le va osciller cause d une surcomp
17. un h licopt re Les ajustements de sensibilit des 3 gyroscopes int gr s permettent d adapter les r glages votre pratique habituelle 8 2 1 Affectation des voies 5V non affect e ou connexion disponible pour clairages RUDD servo d anti couple ELEV servo de profondeur tangage AILE servo d aileron roulis PIT servo de pas 3 servo du plateau cyclique THRO voie de commande du contr leur de moteur brushless entrainant le rotor principal DHL NEN a 8 2 2 Fonctions de r glage 7 RUDD EXT Potentiom tre d ajustement de la course du servo d anti couple 8 ELEV AILE EXT Potentiom tre d ajustement de la course des servos du plateau cyclique 9 PIT REV commutateur d inversion de la course du servo de pas Normal Reverse 10 BAL commutateur de mode de vol Balance Normal 11 LED voyant de contr le 12 BAL DELAY Potentiom tre d ajustement du temps de r action produit par le stabilisateur mode BALANCE agissant sur les servos du plateau cyclique 13 ELEV GYRO Potentiom tre d ajustement de sensibilit du gyroscope ELEVON Profondeur 14 AILE GYRO Potentiom tre d ajustement de sensibilit du gyroscope AILERON iRiS Premium 5 Traduction iRis 15 All e des Eiders 75019 PARIS France Copyrgiht 2010 T l 01 82 28 33 40 contact irispremium com 9 R glages des asservissements gyroscopiques utilisateurs exp riment s RAPPEL lors de la mise sous tension de l h licopt re l ini
18. use du d calage dans la courbe de pas d o la pr caution de voler 2m Dans le mode 1 toutes les figures de voltiges sont autoris es avec ce mod le vol invers sur le dos ou en marche arri re Les limites de vol sont celles de la capacit du pilote Si vous trouvez que les d battements de servos sont trop importants actionnez l interrupteur Dual Rate sur l metteur en fa ade droite il r duira tous les d battements environ de moiti Avant d atterrir il faut toujours actionner l interrupteur Flight mode et revenir en mode normal Dans le cas contraire l atterrissage en mode 1 est possible mais le retour en mode normal va faire red coller le mod le cause du d calage de la courbe de pas dans l autre sens 7 Solutions aux probl mes 7 1 Stabilisation AU cas o vous n arrivez pas stabiliser le mod le en vol si vous doutez du fonctionnement des asservissements sur le plateau cyclique voici le principe de v rification Comme tout h licopt re avec plateau cyclique l action sur le manche Ailerons Droite commande l inclinaison du plateau Droite m me principe Gauche L action sur le manche de profondeur pousser incline l avant du plateau vers le bas ou vers le haut pour une action tirer Le plateau r agit donc dans le sens que vous voulez appliquer au mod le Si une inversion est visible agissez sur les param tres d inversion propos s sur l metteur Concerna
19. venir voiture maison garage etc Ne jamais charger votre LiPo en le posant sur des mat riaux inflammables tels que le bois la mousse ou en plastique Ne jamais teindre un incendie accidentel de votre LiPo avec de l eau Ne jamais d monter un pack de LiPo Attention au court circuit lors du branchement du LiPo qui pourrait alors provoquer son explosion Ne jamais tenter de r utiliser un pack LiPo endommag Ne jamais entreposer un LiPo dans votre poche sac main tiroir de bureau etc Ne pas conserver des packs des temp ratures qui d passent 60 C Ne combinez jamais entre eux des packs de capacit s diff rentes Les batteries endommag es O O Avant chaque utilisation en toute s curit examinez soigneusement les fils conducteurs et toutes les connexions qui pourraient provoquer un court circuit Si toutes les cellules de votre LiPo sont bossel es d form es ou endommag es de quelque mani re que ce soit ne pas utiliser le pack Sitoutes les cellules sont endommag es suivez les notes explications ci dessous limination d un pack d fectueux o Sile pack de Lithium est encore charg il faut le d charger afin de faire descendre la tension 1V par cellule Pack 2S 2V 3S pack 3V o V rifiez avec un voltm tre ou votre chargeur qui la tension pour chaque l ment o Si votre chargeur poss de une fonction d charge utilisez le en r glant sur un dixi me de la capacit o Ensuite plon
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