Mode d`emploi du module Train rentrant Avion.
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1. Mode d emploi du module Train rentrant Avion Clark 05 2006 Il faut disposer d une voie d metteur avec 3 positions rentr arr t sorti pour utiliser ce dispositif Ce module utilise une voie r ception et pilote 2 servos trappes et train de l avion 2 leds sont utilis es sur le module Led rouge trappes actives et Led verte servo train actif En utilisation les trappes et le train sont s quenc s automatiquement Un bouton poussoir permet d acc der tous les choix et r glages du microprocesseur Trois param tres sont r gler mode trappes vitesse des mouvements courses des servos A Mode de mouvement des trappes Ce choix s effectue une fois pour toutes sur une maquette selon la construction du tram rentrant 1 Mode trappes restant ouvertes lorsque le train est sorti S quencement les trappes s ouvrent avant tout mouvement du train et se referment seulement quand le train est rentr 2 Mode trappes se refermant aussi lorsque le train est sorti S quencement les trappes s ouvrent avant tout mouvement du train puis se referment train sorti Idem pour le train rentr Pour choisir un mode presser sur le poussoir avant la mise sous tension du r cepteur une led est allum e et l autre clignote Maintenir le poussoir gt 1 seconde pour inverser les leds le mode est chang On ne dispose que de 5 secondes pour cette man uvre On retourne en mode Verrouillage des servos2. B Mise sous tension de l metteur puis du r cepteur avec le module et servos install s Si c est l 1 mise sous tension du module les leds rouge et verte clignotent ensemble indiquant le for age vers mode Programmation pour d finir mode vitesse et courses servos Par la suite on va en Programmation quand l inter metteur est sur Milieu qui est aussi l arr t d urgence en utilisation puis pression gt 1 seconde sur le poussoir les leds rouge et verte clignotent alors ensemble Pour en sortir il faut soit programmer ou alors teindre Verrouillage des servos tat mise sous tension ou apr s les r glages de programmation A ce moment l une led est allum e selon l tat rentr sorti du train et les servos sont inactifs ceci permet de conna tre la derni re man uvre du train ou de les bouger la main si besoin On doit passer par la position milieu puis actionner l inter en avant si le train est sorti ou en arri re s il est rentr pour valider l asservissement des 2 servos ceci permet d viter les conflits m caniques ventuels entre trappes et train et d ex cuter la bonne fonction C On a alors les 2 possibilit s de r glages suivantes 1 Vitesse de sortie ou rentr e des trappes et du train 2 vitesses lente et rapide 2x lente Mettre l Inter metteur sur une des positions extr mes Led verte vitesse lente Led rouge vitesse rapide On sort de ce menu en pr
3. essant le bouton poussoir vers Verrouillage servo 2 Si l on n a pas touch l inter d metteur quand on appuie sur le poussoir la 2 fois on rentre dans les 4 r glages des courses avec cet ordre on presse le poussoir pour passer au suivant Position ouverte du servo Trappes led rouge allum e Position sortie du servo Train led verte allum e Position rentr e du servo Train led verte allum e Position ferm e du servo trappes led rouge allum e Il suffit de basculer l inter d metteur de neutre avant ou arri re pour faire d placer lentement le servo concern dans le sens d sir Une courte man uvre de l inter metteur permet de faire du pas pas pour un r glage fin On peut ainsi ajuster finement chaque course Apr s le 4 r glage par pression du poussoir on retourne en mode Verrouillage des servos KKK KK KKK ke
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