Station d`avitaillement BP à Chavenay Mode d`emploi et bonnes
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1. Station d avitaillement BP Chavenay Mode d emploi et bonnes pratiques R gles d utilisation de la carte BP pour les pilotes de l A roclub Jean Bertin La station est en libre service avec une carte BP propre chaque avion l immatriculation est grav e sur la carte La carte ne poss de pas de code propre La carte est plac e dans le carnet de route de l avion La carte est utilisable sur tous les points d approvisionnement BP en France comme l tranger En cas de perte de la carte signalez la rapidement au permanent Pour des avitaillements sur terrains ext rieurs la carte Total est conserv e Rappel des bonnes pratiques g n rales Manipuler le terminal de pompe avec douceur insertion retrait de carte frappe au clavier Si une d fectuosit est constat e la signaler imm diatement la tour N utiliser le bouton d arr t d urgence qu en cas de n cessit absolue bouton coup de poing rouge Adopter un comportement responsable et respectueux des mat riels M thode pour l avitaillement Ecouter l ATIS pour s assurer que les 2 pompes fonctionnent Rouler en priorit vers celle le plus l Est de mani re ce que 2 avions puissent ravitailler en m me temps Installer la pince de masse s curit obligatoire Fermer le cockpit s curit obligatoire Ins rer la carte BP avec le rectangle rouge AVGAS ONLY en haut et droite de la carte vers la borne puis la retirer douceme2. nt comme demand Taper lentement les trois lettres du code IATA de Chavenay XZX indiqu sur la borne attendre que la lettre saisie arr te de clignoter avant de taper la lettre suivante Taper lentement l immatriculation de l avion selon le m me proc d avec le format F par exemple F GCAT puis valider Une fois le plein termin ter la pince de masse et r enrouler le c ble de masse R enrouler le tuyau enrouleur lectrique en le soulageant la main Le Bureau Directeur 29 06 2014
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