I MODE D`EMPLOI - Hofmann Megaplan
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1. l MODE D EMPLOI 1 HESE WR WE DREES EEN meer Emer DEER 1 3 MOD LES RADIO RECHARGE DES PILES a 6 2 MODE 180 OU 90 AU SOL 9 5 CAMION R GLAGE DU PARALL LISME ENTRE LES DEUX TRAINS AVANT DIRECTEUR 6 VOITURE PROC DURE VAS R GLAGE PARALL LISME AVANT AVEC LE V HICULE SUR UN SUPPORT COURBE DU PARALL LISME DESST 22 BRAQUAGE BU E Gene 0645 OF 1 ER EE EEE EE 13 2 COMMENT METTRE OUR LA BANQUE DE DONN ES ET LE LOGE 10645 OF 2 CE MANUEL FAIT PARTIE INT GRANTE DE L APPAREIL POUR LA MESURE DES ANGLES CARACT RISTIQUES DES ROUES ET FOURNIT L UTILISATEUR LES INSTRUCTIONS N CESSAIRES POUR L UTILISATION DE CE DERNIER L FAUT LE LIRE ATTENTIVEMENT AVANT D UTILISER L APPAREIL ET TOUTES LES FOIS QU IL FAUT INTERVENIR SUR LA MACHINE LE CONSERVER DANS UN ENDROIT ACCESSIBLE PENDANT TOUTE LA DUR E DE VIE DE LA MACHINE LE CONSTRUCTEUR D CLINE TOUTE RESPONSABILIT POUR DES D T RIORATIONS D COULANT DU NON RESPECT DES INDICATIONS CONTENUES DANS CE MANUEL ET POUR UNE UTILISATION IMPROPRE DE LA MACHINE gt Mises en garde g n rales Le manuel se r f re aux aspects essentiels des directives des normes et des dispositions concernant l utilisation de la machine en en r sumant les points les plus significatifs En plus de ce qui figure dans les instructions de service il faudra respecter et faire respecter les consignes g n rales et les r glements en vigueur en m2. Message Invalid DB Code ou donn es des v hicules non visualis es Banque de donn es non activ e Activer la banque de donn es vw paragraphe 13 4 W La fen tre du logiciel n est pas centr e sur l cran Oter le pointage de l option Toujours en premier plan de Param trage erron SEN 3 la barre des applications de Windows Le clavier ne fonctionne pas Clavier d branch de l ordinateur Contr ler le branchement du clavier sur l ordinateur Param trer la langue du clavier L a paragraphe 3 2 W e Manuel de Windows Langue clavier incorrecte La souris ne fonctionne pas Souris d branch e de l ordinateur Contr ler la connexion de la souris sur l ordinateur L imprimante ne fonctionne pas Actionner l imprimante en appuyant sur le bouton se trou Imprimante teinte a P vant sur cette derni re Imprimante d connect e de l ordi Contr ler les branchements d alimentation et les donn es nateur entre l imprimante et l ordinateur Panne sur l imprimante t Manuel de l imprimante Encre puis e Remplacer la cartouche d encre Manuel de l imprimante Param trer le mod le exact de l imprimante Mod le imprimante incorrect L w paragraphe 3 2 W w Manuel de Windows 0645 OF 53 gt 14 2 Probl mes des angles caract ristiques des roues Le volant reste tordu Compensation du runout pas ex cut e e Refaire la mesure en ex cutant la compensat
3. d j cr pr c demment pour revenir la page Sp cifications V hicule s lectionn pr c demment GIS pour entrer le symbole de degr utiliser lorsqu il n est pas pr sent sur le clavier de l ordinateur 10645 OF 23 gt 5 5 seulement camion Configuration des Trains La page Configuration des trains permet de configurer les trains du camion Le nombre maximum de trains s lectionnables est 7 2 trains avant directeurs et 5 trains arri re La fl che bleue se trouvant sur le dernier train arri re non directeur indique que c est le train de r f rence C est le premier train sur lequel les d tecteurs arri re sont positionn s et d termine avec le pre mier train avant la direction du train de sym trie du camion pour ajouter Enlever le deuxi me train avant directeur pour ajouter Enlever les trains arri re pour d placer la fl che jaune afin de s lectionner un train arri re pour configurer comme directeur non directeur le train arri re s lectionn par la fl che jaune 10645 OF 24 La phase de runout permet de corriger l erreur de montage des griffes de centrage Cette erreur est provoqu e par l appui impr cis des onglets ou par la d formation de la jante ou par la griffe et est difficile viter Cependant il existe dans le commerce des griffes d clar es sans runout en r alit il est impossible d avoir la certitude qu elles r duisent
4. Appuyer sur runout soulev 180 runout soulev 3x90 runout au sol 180 ou runout au sol 90 pour choisir le mode de runout d sir Monter les griffes avec la manette dans la position de r f rence par exemple celle sugg r e l cran uniquement pour camion monter les griffes sur les roues indiqu es par les fl ches monter les d tecteurs sans serrer les manettes pour les laisser libres de tourner uniquement pour camion Monter les d tecteurs avant l o c est indiqu par la fl che orange et arri re l o c est indi qu par la fl che bleue Suivre les instructions des chapitres suivants en fonction du mode de runout choisi R gler les suspensions Positionner le blocage frein Appuyer sur Es S affiche une image qui rappelle qu il faut positionner le blocage frein 8 Appuyer de nouveau sur ou attendre quelques secondes pour passer la phase suivante H e L image de la roue montre la manette de la griffe comme elle est vue par l op rateur lor squ il regarde la roue e Si pendant le runout des erreurs d ex cution de la proc dure sont signal es il est recom mand de suivre les instructions l cran et si demand de recommencer la proc dure Dans le cas contraire le r sultat pourrait tre impr cis e camion Monter les d tecteurs avant comme indiqu par la fl che orange et arri re comme indiqu par la fl che bleue Au d but il est galemen
5. Les formes r elles de l armoire du moniteur et de l imprimante peuvent diff rer 10645 OF 5 D tecteurs Les t tes de mesure de l appareil comprennent des transducteurs CCD pour l enregistrement des angles hor izontaux et un acc l rom tre pour enregistrer les angles verticaux Dans la version c ble l alimentation et la transmission des donn es s effectuent par c ble Dans la version radio l alimentation s effectue par piles rechargeables et avec les piles d charg es il est possible d effectuer les mesures sur les v hicules en rac cordant aux d tecteurs les c bles de recharge fournis en option et n tant pas compris dans l quipement standard La transmission des donn es s effectue toujours par radio Pour activer les d tecteurs il faut connecter les c bles d alimentation ou uniquement pour les mod les radio appuyer sur n importe qu elle touche du clavier Les d tecteurs s arr tent automatiquement apr s environ15 minutes en cas d absence de trans mission des donn es ou d armoire teinte 1 Clavier 2 3 t moins lumineux pour la mise niveau des t tes de mesure Connecteur pour c ble de recharge pile 4 Manette pour le blocage de l axe 1 Indicateur de niveau avec TEMOIN lumineux rouge vert rouge D tecteur de mise niveau D tecteur de hors niveau O ei D tecteur de hors niveau Actionnement arr t OK Page suivante ST Sa E Fe Page pr c dente 0645 0F 6
6. de la signalisation l cran de la condition de ces derni res cette op ration n est pratiquement pas n cessaire II est possible de recharger les piles toutes les fois que l on place les d tecteurs sur l armoire sans risque d en diminuer la dur e Il n est pas n cessaire d attendre que les piles soient compl tement d charg es pour les recharger La dur e des piles diminue de basses temp ratures 40 0 C Ce ph nom ne naturel n est pas imput able au dysfonctionnement du produit La dur e des piles en conditions types de service est de 24 heures de service H e Si les d tecteurs restent inutilis s pendant longtemps plus d une semaine il est recom mand de les d connecter de l alimentation e Conditions de validit de la garantie des piles Recharger les piles au moins une fois tous les ans recharge partielle suffisante 50 Agir dans l intervalle de temp rature 15 50 C A PR CAUTIONS POUR L UTILISATION DES PILES NE PAS LAISSER PROXIMT DE SOURCES DE CHALEUR COMME UN FEU DES CHAUFFAGES LA LUMI RE DIRECTE DU SOLEIL NE PAS D SASSEMBLER OU PERCER AVEC DES OBJ ETS POINTUS NE PAS COURT CIRCUITER NE PAS INVERSER ET MAINTENR DANS UN MILIEU SC NE PAS PLONGER DANS L EAU 0645 OF 9 2 FLUX DU PROGRAMME Le diagramme suivant sch matise le flux type du programme pour une voiture ou un camion avec seulement deux trains Dans le cas d un camion avec plusieurs trains certaines
7. l cran Apr s la derni re op ration la page Diagnostic s affiche automatiquement a chapitre 8 Dans le braquage 10 ou 20 degr s le nombre de positions dans lesquelles il est demand de braquer est variable de 3 5 Les pas 3 4 et 7 8 peuvent tre absents 0645 OF 32 8 DIAGNOSTIC La page de diagnostic visualise les mesures effectu es sur le v hicule avant le r glage c t des sp cifi cations de la banque de donn es Les mesures hors sp cification sont visualis es en rouge pour identifier facilement ce qu il faut r gler Std Me Delta Left Right Delta CT EI 0 25 Total toe 120 m i00 0 20 e setbak 0 23 o sr 0 50 Camber angle d 2 50 10920 SA S EN sh E Curve tae in E jo uw CE LE CE LC H sr ew set back 0 67 0 67 Camber angle 2 00 0 10 BEE EE EE impression des valeurs mesur es modification Notes Client 18 paragraphe 4 2 0645 OF 33 Pendant le r glage on mesure en continu et on visualise les angles caract ristiques des roues de mani re montrer directement l effet des r glages effectu s sur le v hicule Les angles principaux sont montr s en valeur et nri ts sous forme graphique gr ce un indicateur sur l chelle gradu e verte et rouge 1 67 2 00 A Tol rances Minimum Standard Maximum R gler les angles de mani re placer l indicateur sur la partie verte qui repr sente les
8. sents Le logiciel guide dans la proc dure de r glage en pr sentant au fur et mesure les phases ex cuter Les phases possibles sont d crites dans les chapitres suivants gt 9 2 voiture R glage d un train arri re La page de r glage arri re montre les mesures et les tol rances correspondantes des angles de carrossage et de parall lisme partiel des deux roues montre galement l angle de pouss e et en petit le parall lisme total et Carrossage avant gauche Parall lisme avant la diff rence entre le carrossage droit et gauche et sa valeur maximum admise Diff rence entre les valeurs droite et gauche et valeur maximum admise Carrossage avant 0 43 eh droit Parall lisme avant BS b 0 23 0 15 0 06 gauche 2 3 1 D e droit SC Be 0 80 O Angle de pouss e Parall lisme total me 0645 OF 35 R gler dans l ordre carrossage et parall lisme des roues de mani re placer l indicateur dans la partie verte L angle de pouss e est annul lorsque les parall lismes des roues sont identiques H Pour un r glage optimal il faut d abord r gler le carrossage puis le parall lisme S il est difficile d acc der aux points de r glage il est possible d utiliser la proc dure de gel pour r gler avec le v hicule soulev Pour faciliter le rep rage des points de r glage on peut disposer d images d aide au r glage Gel vw Chapitre 9 7 Pour visualiser les images
9. Plateaux rotatifs Diam tre du disque de 310 mm capacit 1000 Kg chacun Poign e Arr ts Plateau sup rieur avec disque anti riblon Goniom tre TE w Zei E Index de r f rence Presseur p dale frein Le presseur p dale est un outil utilis pour bloquer la p dale du frein pendant les op rations de pr para tion la mesure Blocage direction Le blocage de direction est un instrument utilis pour que la direction reste en position fixe il est install avant les op rations de r glage du v hicule 10645 OF 7 1 UTILISATION DE L APPAREIL Trouver sur l arri re de l armoire l interrupteur de d marrage Pour d marrer l ordinateur 1 Placer l interrupteur de d marrage 1 sur actionner 1 2 mod les Linux Si l ordinateur ne d marre pas automatiquement il faut appuyer sur le bouton de r ini tialisation 2 se trouvant l int rieur de l armoire 3 mod les Windows Cliquer sur l ic ne Application se trouvant sur le bureau Pour arr ter l ordinateur 1 mod les Windows Appuyer sur las la page initiale pour fermer le programme 2 mod les Windows Fermer Windows en appuyant sur Start Arr ter ordinateur 3 placer le bouton de d marrage 1 sur arr ter O gt 1 2 mod les radio Condition des piles et de la communication A l cran dans certaines pages on visualise des ic nes en forme de pile qui indiquent la condition des piles et de la communication entr
10. aj Wgd s lectionnent le client d sir d pour visualiser les mesure du v hicule du client s lectionn Pour ex cuter l enregistrement de s curit des donn es utilisateur backup 1 Ins rer une m moire USB dans un port USB libre e mod les Linux le port se trouve sur l arri re de l armoire proximit du bouton d actionnement e mod les Windows avec armoire le port se trouve sur l ordinateur l int rieur de l armoire 2 Appuyer sur rs Les donn es utilisateur sont copi es sur la m moire USB 3 Copier le fichier des donn es utilisateur de la m moire USB dans une position s re sur un autre ordinateur Pour effectuer le r tablissement des donn es utilisateur restore 1 Copier le fichier des donn es utilisateur sur une m moire USB 2 Ins rer la m moire USB dans un port USB libre 3 Appuyer sur Faj Les donn es sont copi es sur l ordinateur Avec cette m thode il est galement possible de transf rer les donn es utilisateur d une machine des angles caract ristiques des roues une autre H Le r tablissement des donn es utilisateur efface les donn es utilisateur d j ventuellement pr sentes dans l ordinateur 10645 OF 16 4 SELECTION DU V HICULE gt 4 1 S lection de la marque d un v hicule La page S lection v hicules permet de s lectionner un v hicule pour pourvoir lors du r glage comparer les mesures avec les sp cifications du constructeur et disposer de
11. angles en tol rance alors que la partie rouge montre les angles hors tol rance Pour faciliter la vision de loin il est possible d agrandir l chelle verte et rouge pour les diff rents angles en appuyant plusieurs fois sur la touche OK du clavier des d tecteurs EEN Les chapitres suivants expliquent les proc dures et les phases de r glage 10645 OF 34 gt 9 1 Proc dures de r glage La proc dure de r glage d pend du nombre de trains du v hicule et des indications du constructeur e Proc dure de r glage en mode deux d tecteurs 1 R glage du train avant e Proc dure de r glage normal voiture de 2 R glage du train arri re R glage du train avant e Proc dure de r glage VAS voiture pour v hicules quip s de suspensions multilink de 4 seulement dans certaines conditions d finies par le programme R glage du train avant sauf le parall lisme R glage du train arri re seulement dans certaines conditions d finies par l op rateur R glage du parall lisme avant avec v hicule pos sur un support R glage du train avant e Proc dure de r glage camion 1 NN Ze R glage du train arri re de r f rence R glage du premier train avant R glage en proc dant vers l arri re des trains interm diaires Eventuel r glage du dernier train arri re directeur uniquement si pr sent Eventuel r glage du parall lisme entre deux trains avant directeurs seulement si pr
12. che avant droit II s affiche 6 Attendre quelques secondes pour revenir aux pages de mesure 10645 OF 47 a TOUTE AUTRE OP RATION D ENTRETIEN N TANT PAS D CRITE ICI SONT D CRITE DANS LE MANUEL DE MAINTENANCE gt 13 1 Nettoyage e L cran doit tre nettoy l aide d un chiffon sec doux et antistatique S il est particuli rement sale le nettoyer l aide d un chiffon humide puis l essuyer e Le clavier type PC doit simplement tre d poussi r l aide d un pinceau lorsqu il n est pas utilis il vaut toujours mieux le prot ger de la poussi re l aide d un cache e Nettoyer les groupes optiques des t tes de mesure l aide d un chiffon humide ne pas utiliser de sol vants e Le nettoyage le remplacement des cartouches et d autres op rations concernant l entretien de l im primante sont d crits dans la notice fournie avec cette derni re la consulter attentivement avant d effectuer toute op ration d entretien sur l imprimante gt 13 2 Comment mettre jour la banque de donn es et le logiciel Comment l effectuer S il s agit d une premi re installation ou d une mise jour du logiciel et de la banque de donn es Instruments n ces CD d installation saires 1 D marrer l ordinateur et ins rer le CD d installation Apr s quelques secondes la fen tre AutoPlay s ouvre 2 Ex cuter le programme d installation en cliquant sur Run Install bat si la f
13. d aide au r glage a Chapitre 5 1 gt 9 3 R glage d un train avant Avant le r glage d un train avant on peut visualiser 6 Mettre niveau le volant et positionner le blocage direction 7 Appuyer sur ou attendre quelques secondes que s affiche la page de r glage avant H Mettre niveau correctement le volant et positionner solidement le blocage direction c est n cessaire pour viter le probl me du volant tordu La page de r glage avant montre en grand les mesures de tol rances des angles de chasse carrossage et de parall lisme partiel des deux roues En alternative aux angles de parall lisme partiel il est possible de visualiser l angle de parall lisme total et de braquage 10645 OF 36 Diff rence entre les valeurs droite et gauche et valeur maximum admise Chasse avant Chasse avant droite gauche Camber ange T Carrossage avant gauche Carrossage avant droit Parall lisme avant gauche Parall lisme avant droit 3 E p Parall lisme total Angle de braquage Parall lisme avant gauche Parall lisme avant droit En petit on montre galement les diff rences entre droite et gauche de carrossage et de chasse et les tol rances correspondantes ainsi que les parall lismes partiels et totaux si pas encore visualis s en grand La visualisation des parall lismes partiels est adapt e au r glage du parall lisme des v hicules ayant un syst me de suspension qui permet le r
14. de raisons techniques pour utiliser ce mode mais il est disponible parce que de nombreux op rateurs sont habitu s l utiliser par contre il est conseill d ex cuter le mode FAST e Braquage 20 n cessaire pour mesurer les valeurs d ouverture des roues en virage et le cas ch ant pour r pondre des ventuelles proc dures sp ciales param tr es par le constructeur du v hicule Appuyer sur la touche correspondant au mode de braquage d sir braquage 10 ww paragraphe 7 2 braquage 20 af paragraphe 7 2 braquage rapide 1 paragraphe 7 1 10645 OF 31 gt 7 1 Braquage rapide FAST Braquer gauche jusqu ce que s affiche le message EM Sans bouger la direction attendre que Miss efface Braquer droite jusqu ce que s affiche de nouveau EM Sans bouger la direction attendre de nouveau que EMI efface et s affiche un jeu de triangles jaunes Braquer gauche de mani re aligner les triangles s affiche de nouveau Miss Sans bouger la direction attendre quelques instants On visualise la page cran de diagnostic du v hi St PI Be E Ze ZS cule pg chapitre 8 gt 7 2 Braquage 10 ou 20 degr s 1 Se dans le sens indiqu par la fl che de mani re aligner les triangles s affiche le message 2 Sans bouger la direction attendre que le message MINS s efface 3 10 R p ter les op rations pr c dentes en suivant ce qui est indiqu
15. les r sultats pour enregistrer les r sultats A l avenir il sera possible de rappeler la page Donn es Client w par 3 3 menu 5 runout ES braquage 1 chapitre 7 5 Notes client a paragraphe 4 2 braquage maximum t paragraphe 10 2 uniquement voiture dimensions du v hicule m paragraphe 10 1 0645 OF 43 gt 10 1 Dimensions V hicule Pour acc der cette page par la page de R sum appuyer sur puis sur Ei Les dimensions du v hicule sont utiles pour en contr ler la sym trie et trouver des ventuels dommages sur le syst me des suspensions ou le ch ssis Set back 4 580 Thrust angle 314 8 mm 165 7 mm Delta 162 0 mm D Set back 0 10 3 7 mm en EN 2 ei La page visualise sous forme de valeur et sch matique les angles de pouss e d viation train set back dif f rence de pas Ces angles sont visualis s en degr s ou en mm ou en pouces selon les donn es disponibles dans la banque de donn es Impression gt 10 2 Braquage Maximum Pour acc der cette page par la page de R sum appuyer sur puis sur Fa Le braquage maximum permet de contr ler le bon centrage du boitier guide et de tous les organes de direction reli s ce dernier Les valeurs de braquage maximum ne sont pas mesur es par l instrument mais doivent tre lues manuellement sur l chelle gradu e se trouvant sur les plateaux m caniques rotatifs Par cette pa
16. op rations doivent tre r p t es PREPARATION CHAP 5 POUR LA MESURE SELECTION CHAP 6 V HICULE SAUTER SELECTION VEHICULE SPECIFICATIONS CHAP 7 VEHICULE CHAP 5 5 UNIQUEMENT CAMION SELECTION TRAINS CHAP 8 RUNOUT UNIQUEMENT CHAP 9 VOITURE BRAQUAGE CAMION ET VOITURE EXECUTER BRA CHAP 10 DIAGNOSTIC QUAGE CHAP 11 REGLAGE CHAP 12 RESUME 10645 OF 10 gt 2 1 Comment interagir avec le programme tt tt tt Les op rations indiqu es par les touches l cran F1 F7 peuvent tre ex cut es en cliquant avec la souris ou en tapant Ch sur le clavier ou en appuyant sur les touches fl che du clavier des d tec teurs Dans les pages normales figure de gauche El la fonction de ces touches varie de page page Es ou C permet de revenir la page pr c dente d OU Enter A permettent d avancer la page suivante F aide Esc pour revenir la page initiale Dans les menus figure de droite Fj en s lectionnant la fonction d sir e Esc sortir du menu e Pour viter de perdre du temps se d placer du v hicule l armoire il est possible de se d placer entre les pages l aide du clavier des d tecteurs e Pour avancer dans la proc dure des angles caract ristiques des roues appuyer sur OU A 10645 OF 11 3 PREPARATION POUR LA MESURE gt 3 1 Page Initiale La page initiale s affiche au d but de chaque proc dure des angles caract
17. ristiques des roues partir de cette derni re il est possible de s lectionner la proc dure des angles caract ristiques des roues de voiture ou de camion et de bus ainsi que le mode de mesure 2 ou 4 d tecteurs Il est galement pos sible d acc der la page des param trages ou la page des Donn es Clients Le mode de mesure 2 d tecteurs permet de mesurer et de r gler uniquement le parall lisme et le car rossage du train avant Il est plus rapide que le mode 4 d tecteurs parce qu il n exige pas le montage des d tecteurs arri re L utilisation du mode deux d tecteurs n est conseill e qu a un personnel expert car il ne garantit pas que le volant reste droit En g n ral lorsque la page initiale est affich e on effectue les op rations pr liminaires sur le v hicule Pour se pr parer la mesure 1 Placer le v hicule sur les plateaux rotatifs 2 Monter les griffes et les d tecteurs sur les roues du v hicule 3 Actionner l ordinateur 4 Actionner les d tecteurs PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS 1 Mode deux d tecteurs activ 2 Ic nes pile RI pour s lectionner la proc dure voiture ou camion et bus Fa pour s lectionner le mode 2 ou 4 d tecteurs F3 menu page des Param trages page des Donn es clients pour passer directement la mesure sans s lection du v hicule 10645 OF 12 Si dans la page initiale on visualise la fen t
18. 1 Voiture Pas et voie Camion Trains auxquels se r f rent les sp cifications 2 V hicule marque mod le sous mod le ou nom technique date de d but et de fin de production 3 Sp cifications Valeurs minimum standard maximum et diff rence maximum entre les roues droites et gauches Les angles c t s de la ligne verticale orange se r f rent au train avant tandis que ceux c t de la ligne bleue au train arri re 4 Diam tre de la jante pouces Si l on visualise l ic ne 4 jantes le constructeur demande le mode de r glage courbe du parall lisme 6 Si l on visualise l ic ne cl anglaise il est s rement possible de r gler l angle sur le v hicule Si l angle ne s affiche pas il est quand m me possible de le r gler 7 Si l on visualise l ic ne appareil photo lors de la phase de r glage il est possible de visualiser les images d aide au r glage Si l on ne param tre pas le bon diam tre de la jante lorsque le parall lisme est visualis en mm ou en pouces la mesure peut diff rer de celle que l on obtient en mesurant le parall lisme avec un m tre Cependant il n est pas n cessaire de param trer correctement le diam tre de la jante pour effectuer un bon r glage du v hicule mais il suffit de placer l indicateur l int rieur de la partie verte lors du r glage 0645 OF 19 pour visualiser les ventuelles images d aide au r glage af paragraphe 5 1 pour visualiser la pa
19. UE M CLASS 1997 ISUZU UE Pl vn 100 D LWB 1988 2 DECO UI ME 100 D SWB 1988 1AGLIAR UE ML 270 CDI 2003 JEEP UE KIA MOTORS UE EE 3 LADA UE l LAMBORGHINI UE LANCIA UE LAND ROVER UE IL 55 LDV UE 5 280 LIMOUSINF 1998 LEXUS UE 5 320 2003 LOTUS UE 5 320 CDI LIMOUSINE 1998 M A N UE 5 320 LIMOUSINE 1998 4 MASERATI UE S 320 LWB 1998 MAZDA UE 5 350 LANG 200 DEEE 1 Constructeurs 2 Mod les du constructeur s lectionn immatricul s dans l ann e s lectionn e Un carr c t du mod le indique que le v hicule est personnalis 3 V hicule s lectionn 3a Mod le 3b Sous mod le ou nom technique 3c Ann es d immatriculation 4 Ann e d immatriculation s lectionn e S il existe plusieurs mod les identiques dans la liste 2 on peut les distinguer en les s lectionnant un par un et en consultant le sous mod le 3b entr e des notes du client pour diminuer augmenter l ann e d immatriculation avec laquelle sont filtr s les mod les Al z l Wd s lection du mod le rs page pr c dente s lection marque v hicule Fe ue pour confirmer le mod le s lectionn et passer la base de donn es bi aide 0645 OF 18 9 SPECIFICATIONS DU VEHICULE La page Sp cification v hicule permet d analyser les sp cifications du constructeur pour d cider quelles op rations effectuer par la suite Dans la plus grande partie des
20. ableaux Lorsque les outils sont appliqu s et que les mesures sont effectu es voir les tableaux e l est conseill de contr ler que la mesure est dans l intervalle de tol rance et si ce n est pas le cas agir sur les r glages du v hicule pour reporter la mesure dans la tol rance e l est conseill d attribuer la mesure effectu e de s lectionner la ligne du tableau correspondant Les sp cifications du v hicule sont modifi es en cons quence Nous conseillons de suivre les consignes du constructeur s il est demand de param trer les mesures et que cela n est pas fait on utilise des valeurs moyennes pour les sp cifications Teb J ni Tab pour s lectionner l un des deux tableaux il pour s lectionner la valeur de la mesure effectu e sur le v hicule utilis uniquement pour les tableaux indiquant d entrer la modification s lectionn e pour revenir la page Sp cifications V hicule Eventuellement en changeant les valeurs des angles du v hicule en fonction des mesures effectu es 10645 OF 21 gt 5 3 Charges Pour acc der cette page appuyer sur par la page Sp cifications V hicule La page Charges permet de visualiser les masses placer sur le v hicule et la condition de remplissage du r servoir indiqu es par le constructeur 1 V hicule 2 Pourcentage de remplissage du r servoir 3 Charges placer sur les si ges kg 4 Charge placer dans le coffre du v hi
21. ati re de pr vention contre les accidents et de protection de l environnement Pour tous les travaux ex cuter avec ou sur la machine il faudra respecter les dispositions suivan tes ainsi que les consignes g n rales contre les accidents du travail en suivant les indications L utilisateur devra s assurer que la machine est toujours et exclusivement utilis e en parfait tat et que l on tient compte des exigences essentielles en mati re de s curit conform ment aux normes en vigueur La machine devra tre mise hors service imm diatement en cas de d fauts ou de dysfonctionne ments Seul un personnel qualifi pourra utiliser cette machine le niveau d instruction et de formation du personnel qualifi charg de la machine sera sous l enti re responsabilit de l utilisateur En cas de doutes quant l utilisation et l entretien de la machine il faut consulter ce manuel le cas ch ant s adresser des centres d assistance technique autoris s gt Pr cautions et consignes pour la s curit l utilisation et la maintenance La plaque signal tique indiquant les caract ristiques de tension et de fr quence est plac e sur l arri re de l appareil NE J AMAIS RACCORDER L APPAREIL A UNE TENSION OU UNE FREQUENCE DIFFERENTES DE CELLES INDIQUEES Cet appareil est quip d une fiche 3 fils avec mise la terre incorpor e qui se branche unique ment dans une prise ayant elle aussi une mise la terre S il est imp
22. cas le constructeur sp cifie la valeur minimum standard et maximum des angles principaux parall lisme carrossage et chasse Cependant dans certains cas il est possible de e recommander avant d effectuer la mesure et le r glage de positionner des masses d termin es sur le v hicule ou de remplir le r servoir e sp cifier les angles n glig s en g n ral SAI ouverture des roues en virage ou braquages maximums e sp cifier les valeurs maximums pour la diff rence entre les mesures des roues droites et gauches e uniquement voiture demander le mode de r glage de cette Courbe de parall lisme e donner les sp cifications diff rentes en fonction des mesures de hauteur du ch ssis ou carrossage de composants des suspensions e recommander avant d effectuer la mesure et le r glage de v rifier certaines mesures du v hicule ex hauteur du ch ssis ou la force de serrage des composants ou d appliquer des outils particuliers ex barre de parall lisme Par la page Sp cifications v hicule il est possible de comprendre lesquelles de ces choses sont demand es et d cider si les effectuer ou non II est galement possible de param trer le diam tre de la jante pour visualiser correctement le parall li sme en mm ou en pouces et de personnaliser les sp cifications du v hicule IOIAI 10E 20 toe out rl Max ert steerina p 0 437 E P Toi Camber angle 0 17 050 Essai
23. cule kg En suivant les r f rences de la figure contr ler dans la mesure du possible le pourcentage du niveau du carbu rant et l ventuel positionnement des masses dans l habitacle et dans le coffre du v hicule en cours de mesure pour revenir la page des Sp cifications du V hicule gt 5 4 Personnalisation du V hicule Pour acc der cette page appuyer sur puis sur par la page Sp cifications V hicule La page Personnalisation V hicule permet d ajouter des v hicules dans la banque de donn es des v hicules Pour le faire il faut d abord s lectionner un v hicule par la page S lection V hicule puis acc der cette page pour modifier le mod le et les sp cifications Naturellement partir d un v hicule ayant des sp cifica tions similaires celles ajouter simplifie le travail Par cette page il est impossible de modifier le constructeur du v hicule qui doit donc d abord tre s lec tionn Il est impossible d ajouter des v hicules dont le constructeur n est pas pr sent dans la liste des constructeurs dans la page S lection V hicule Cependant il y a un nom g n rique de constructeur Extra en bas de la liste o il est possible d ajouter ces v hicules Il est impossible d ajouter ni donn es de hauteur du ch ssis ni images d aide au r glage 1 Std Max Delta AD 4 Min Sth Men 10645 OF 22 1 Paset voies 2 Constructeur mod le sous mod le ou nom technique ann e d
24. e l ordinateur et les d tecteurs ANTERIEUR G ANTERIEUR D ARRIERE G ARRIERE D La couleur des ic nes en forme de pile indique la condition de la connexion radio et de la charge des piles e Bleu ciel pile en charge ou tr s charg e i e Vert pile charg e g e Jaune pile peu charg e dur e estim e 60 minutes de fonctionnement ES e Rouge pile d charg e dur e estim e 30 minutes de fonctionnement e Noir d tecteur arri re inutilis en mode 2 d tecteurs H e Gris absence de communication 0645 0F 8 gt 1 3 mod les radio Recharge des piles Pour recharger les piles des d tecteurs 4 Il faut s assurer que l interrupteur d alimentation des piles est sur la position 1 5 Placer les d tecteurs et les griffes sur les supports et connecter les c bles sortant des c t s de l armoire La recharge est signal e l cran par les ic nes pile bleu et sur le d tecteur par le clignotement en s quence des t moins lumineux du clavier La recharge se termine automatiquement lorsque les piles sont compl tement charg es il n est pas n cessaire de la terminer manuellement Une recharge compl te sur des piles compl tement d charg es dure environ 5 heures II est possible de recharger les piles m me pendant l ex cution d une mesure en pla ant les c bles de ral longe en option entre les d tecteurs et l armoire Cependant gr ce la dur e des piles et la fiabilit
25. e v hicule ou braquer les roues De cette fa on il est possible de r gler les angles dans les tol rances indiqu es comme si le v hicule tait encore baiss avec les roues droites Cette proc dure peut s activer par les pages R glage Avant et R glage Arri re partir d une page de r glage 1 Appuyer sur Es pour geler les mesures Le graphique sugg re que le gel s est produit 4 R gler les angles 5 Si l on est dans la page R glage Arri re et que l on veut le faire appuyer sur pour passer au R glage Avant et r gler les angles avant 6 Appuyer sur pour geler de nouveau les mesures 7 Baisser le v hicule ou redresser les roues 8 Appuyer sur Si l on passe de la page R glage Arri re la page R glage Avant avec le v hicule soulev pour faciliter l op ration il est conseiller de mettre le volant niveau et de positionner le blocage direction avant de soulever le v hicule pour d geler de nouveau les mesures 0645 OF 42 Lorsque les r glages sont termin s s affiche la page R sum r capitulant les mesures avant et apr s le r glage Par cette page il est possible d enregistrer ou d imprimer les mesures modifier les notes client visualiser les dimensions du v hicule et entrer les mesures de braquage maximum PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS Trains dont on visualise les mesures uniquement camion pour visualiser les mesures des autres trains pour imprimer
26. en tre Autoplay ne s ouvre pas lancer Install bat par explorateur de Windows 10645 OF 48 4 Appuyer sur 1 pour l installation mise jour compl te du logiciel et de la banque de donn es et appuyer sur la touche Enter L installation commence lt Deli cols Ab chosen mc son bas s TT D 7 Contr ler que le parcours est C Startup et appuyer sur installer l installation est termin e lorsque la fen tre se ferme D CIDER COMME CONTINUER e EN CAS DE PREM RE INSTALLATION INTIALISER LE LOGICIEL ET LA COMMUNICATION AM MANUEL DE MAINTENANCE e S CELA EST N CESSAIRE ACTIVER LA BANQUE DE DONN ES vg paragraphe 13 3 10645 OF 49 gt 13 3 Comment activer la banque de donn es et le logiciel Comment l effectuer Apr s la mise jour de la banque de donn es dont l acc s n est pas autoris dans la page initiale s ouvre la fen tre d activation et le message Invalid DB code e Si l on veut activer des parties du logiciel non activ es pr c demment ex programme Camion Conditions requises Mise jour de la banque de donn es et du logiciel 1 paragraphe 13 2 Pour activer la banque de donn es et le logiciel il faut recevoir de notre service clients le code d activation La r ponse peut ne pas tre imm diate il faut donc demander le code temps 1 Visualiser la fen tre Activation banque de donn es et logiciel e La fen tre s ouvre automatiquem
27. ent au d marrage En alternative par la page initiale a Appuyer sur puis sur pour acc der la page des Param trages b Appuyer sur pour acc der la fen tre Activation DWA 2 Communiquer notre service clients le Num ro de s rie de la Machine la Version de la Banque de donn es la version du Logiciel et les parties de logiciel voiture camion ou les deux et les groupes de banques de donn es pour lesquels on veut obtenir le code d activation Exemple Version Banque de donn es 200801All Num ro de s rie Machine 1234 003F Logiciel Car Truck voiture camion Banque de donn es 1 4 Europe voiture et camion 3 Entrer le code d activation de notre service clients a Appuyer sur TAB afin de s lectionner la case Activation code b Taper le code d activation en ayant soin d utiliser les lettres majuscules 10645 OF 50 3 Appuyer sur la touche pour confirmer e Si un point rouge s affiche Date Time jean o Power saving el el zl El el el e le code n est pas valable contr ler le code Si l on ne dispose pas d un code valable appuyer sur pour sortir de la fen tre Activation e Sile code est valable la fen tre Activation se ferme automatiquement 4 Red marrer le programme pour terminer l activation e Mod les Linux arr ter et red marrer l ordinateur e Mod les Windows sortir et entrer de nouveau dans le programme Les donn es et les parties du logiciel activ e
28. es autres Peut tre pratique parce que l on peut ex cuter le runout tout de suite apr s le montage d un d tecteur sans avoir d abord besoin de monter les autres II est obligatoire lorsque les senseurs des angles caract ri stiques des roues ne sont pas disponibles parce qu ils sont obscurcis par l interposition d l ments du pont ou dans le mode 2 d tecteurs 0645 OF 25 H Sch ma suivre pour choisir le mode de runout le plus adapt DEMARRAGE Senseurs d alignement disponibles OUI 4 3 x 90 SOULEV SCH NON Pont long et v hicule suffisam 180 SOULEV ment l ger pour le mode au sol OUI es modes au sol donnen OUI souvent une erreur de roues braqu es pendant le d place ment NON Pont suffisamment long pour San 90 au sol mode 180 au sol 180 AU SOL pour s lectionner le run out 180 soulev a paragraphe 6 3 pour s lectionner le 3x90 soulev af paragraphe 6 4 pour s lectionner le 180 au sol 18 paragraphe 6 2 pour s lectionner le 90 au sol a paragraphe 6 2 0645 OF 26 gt 6 1 Comment effectuer le runout Conditions de d marrage v hicule avec roues avant positionn es sur les plateaux rotatifs et volant droit frein de stationnement d sactiv et levier de vitesses au point mort plateaux m caniques et plateformes arri re bloqu es ventuelles cales ou autres s curit s positionn es
29. ge il est possible d entrer les valeurs de braquage maximum interne et externe pour les roues droite et gauche de mani re les visualiser sur l impression Max steenng Left Pra In leftside ES in right side 4 Max steenng Right ER In left side t d EL pour s lectionner la case o entrer la valeur de braquage respective H SE taper la valeur de braquage lue d enregistrer et sortir 0645 OF 44 es rod AKT CARACTERISTIQUES DES ROUES ET MISE A NIVEAU DES D TECTEURS Dans certaines phases de la proc dure des angles caract ristiques des roues on peut visualiser la page Angles caract ristiques des roues et Mise niveau qui exige d aligner les roues et de mettre niveau les d tecteurs Direction vers laquelle braquer Indicateurs de s D e niveau des d tec teurs 1 Braquer dans le sens indiqu par la fl che afin que s affiche le message MMS pour aligner les roues 2 Mettre niveau les d tecteurs dont les indicateurs de niveau sont visualis s l cran de mani re les mettre l horizontale uniquement t moin lumineux central vert allum 3 Attendre quelques secondes pour passer automatiquement la phase suivante 0645 OF 45 gt 12 1 Programme becquet Pour certains v hicules en particulier s ils sont quip s de becquet le corps du v hicule peut se placer entre les senseurs optiques de parall lisme emp chant ainsi la mesure Ray
30. ge hauteur ch ssis eg paragraphe 5 2 pour visualiser les masses et pourcentages condition de remplissage du r servoir e paragraphe 5 3 ag E L H H E Fa permet de cr er un v hicule personnalis t paragraphe 5 4 Did pour diminuer augmenter le diam tre de la jante gt 5 1 Images aidant au r glage En s lectionnant cette option Si Li on visualise une page qui pr sente les images des r glages m caniques pouvant tre effectu s sur le v hicule en mesure pour visualiser l image suivante pour revenir aux Sp cifications du v hicule 0645 OF 20 gt 5 2 Hauteur du ch ssis Pour acc der cette page appuyer sur par la page Sp cifications V hicule La page de Hauteur Ch ssis permet de e savoir quelles mesures sont demand es sur le v hicule par le constructeur hauteur du ch ssis ou incli naison de pi ces de la suspension et le cas ch ant d attribu s les r sultats e savoir quelles mesures contr ler sur le v hicule avant d effectuer la mesure et le r glage ex hauteur ch ssis ou force de serrage des composants e savoir quels outils particuliers appliquer ex barre de parall lisme KE e ml i Hee T wes ST Ee E SE 1 V hicule 2 Images des mesures effectuer sur le v hicule ou des outils appliquer Exemples a Positionner la barre de parall lisme b Mesures avec un m tre c Mesures avec un inclinom tre 3 T
31. glage des deux roues de mani re ind pendante pratiquement sur presque toutes les voitures Vice versa la visualisation du parall lisme total et de l angle de braquage est adapt e au r glage des v hicules ayant une barre de r glage du parall lisme total qui ne permet pas le r glage des deux roues de mani re ind pendante pratiquement tous les camions et quelques tout terrain R gler dans l ordre la chasse le carrossage et le parall lisme des roues de mani re placer l indicateur dans la partie verte H Pour un r glage optimal suivre l ordre de r glage chasse carrossage parall lisme Par la page de r glage avant il est possible de passer la phase de braquage Dans le cas de la proc dure camion si l on d sire effectuer le braquage il faut y acc der par cette page Dans le cas de la proc dure voiture il est conseill de refaire le braquage comme v rification si l angle de chasse est r gl parce que la mesure de chasse visualis e dans cette page est n cessairement une esti mation 10645 OF 37 Dans le cas de la proc dure camion pour obtenir le volant droit apr s le r glage du premier train avant 1 braquer pour remettre l angle de braquage z ro 2 retirer le volant de son logement 3 redresser le volant avant de le remettre dans son logement S il est difficile d acc der aux points de r glage par exemple parce que le v hicule est au sol ou le point de r glage est cach par des c
32. ime O O Power saving 2 3 4 Es mod les Linux Mod le imprimante m Couleur d impression des valeurs hors tol rance ON rouge OFF noir En t te de l impression m w Bas de page de l impression pl Enter AU d ER permettent de s lectionner et de param trer diff rents param tres enregistrer les param trages et sortir 10645 OF 15 gt 3 3 Banque de donn es des clients Pour acc der cette page par la page initiale appuyer sur puis sur Fej Par cette page il est possible de rechercher et de visualiser les donn es des clients et les v hicules correspondant enregistr s pr c dem ment Il est possible de rechercher les donn es par nom client plaque v hicule date ou commande de travail Il est galement possible d effectuer un enregistrement de s curit backup ou de r tablir restore des donn es utilisateur banque de donn es clients et v hicules correspondant banque de donn es v hi cules personnalis s CASE DE RECHERCHE 01 12 2008 01 12 2008 01 12 2008 as244de 01 12 2008 df677su 01 12 2008 AR159GT 01 12 2008 CLIENT VEHICULE LISTE CLIENTS SELECTIONNE e Dour visualiser la liste des clients v hicules correspondant la touche tap e dans la case de recherche pour supprimer le client v hicule s lectionn backup 4 voir ci apr s restore W I voir ci apr s pour s lectionner la case de recherche ou la liste des clients
33. immatriculation du v hicule entrer dans le format aaaa bbbb 3 Valeurs des angles Les 3 premi res colonnes indiquent minimum standard maximum ou standard tol rance sup rieure tol rance inf rieure selon ce qui est s lectionn avec La quatri me colonne indique la diff rence maximum entre les roues droites et gauches AD indique si l angle est r glable R r glable N non r glable 4 Diam tre de la jante pouces 5 Charges et pourcentage de remplissage du r servoir pour s lectionner le param tre personnaliser A l aide du clavier entrer les shit Tab Langer concernant le nouveau v hicule que l on veut personnaliser pour s lectionner l unit de mesure et le format des donn es entrer pour les angles 60 degr s sexag simaux ex 1 55 100 degr s cent simaux ex 1 55 mini std maxi donn es dans le format minimum standard maximum diff rence droite gauche std tol tol donn es dans le format standard tol rance sup rieure tol rance inf rieure diff rence droite gauche RM pour enregistrer les modifications du v hicule personnalis n est activ que lorsqu on modifie un v hicule personnalis d j cr pr c demment F3 CO pour cr er un nouveau v hicule personnalis en enregistrant les donn es entr es Eg pour supprimer le v hicule personnalis n est activ que lorsqu on modifie un v hicule personnalis
34. ion du runout Si l on ne veut pas effectuer la compensation du runout il faut minimiser l erreur de runout en utilisant les griffes 3 points ou les onglets tudi s pour mini miser l erreur de runout pour griffes 4 points Compensation du runout ex cu t e de mani re impr cise Refaire la mesure en faisant attention pendant le ru nout e Respecter les instructions qui peuvent ventuellement s afficher l cran e Dans le cas des runout au sol monter le blocage direc tion e Tourner les roues avec une petite tol rance par rap port aux angles demand s plus particuli rement pour les runout 90 e D bloquer les plateaux rotatifs et les plateformes arri re puis ajuster les suspensions apr s avoir baiss le v hicule dans le cas de runout avec v hicule soulev Angles caract ristiques des roues ex cut s en mode 2 d tecteurs Refaire la mesure en mode 4 d tecteurs Volant pas align comme deman d Ex cuter de nouveau la mesure d alignement du volant comme demand R glage des angles de r glage approximatif Ex cuter de nouveau la mesure en r glant les angles avec plus de pr cision J eux excessifs dans les suspen sions Remplacer les pi ces m caniques ayant un jeu Parall lisme ou carrossage non plausibles La compensation du runout n est pas ex cut e Refaire de nouveau la mesure en ex cutant la compensa tion du runout Pressio
35. lt re pas le r glage des suspensions du v hicule Les conditions requises sont les m mes sauf qu il est r alisa ble m me avec des surfaces ponts plus courtes parce qu il exige de pousser le v hicule pour tourner les roues seulement de 90 Par contre il est l g rement moins pr cis que le mode 180 et il est plus fr quent qu il faille mettre niveau les d tec teurs parce que la tol rance est plus troite C est un second choix la place du mode au sol 180 en cas de ponts courts Exige galement que le pont soit niveau S il n existe pas les conditions pour ex cuter les modes au sol il faut ex cuter les modes avec le v hicule soulev parmi lesquels celui ci est pr f rable parce qu il est l g rement plus rapide et plus pr cis que le 3x90 Il est pr cis comme le mode au sol 180 mais il est lent parce que le v hicule doit tre soulev et les roues doivent tre tourn es manuellement une la fois Comme le v hicule est soulev le r glage des suspensions est alt r par rapport la marche sur route et les mesures sont donc l g rement moins r alistes que celles des modes au sol Certains constructeurs de voiture recommandent de ne pas utiliser les modes avec le v hicule soulev Pour diminuer cet effet il faut ajuster les suspensions apr s la descente du v hicule Par rapport aux 3 autres modes il permet d ex cuter le runout d une roue sans avoir mont les d tecteurs sur l
36. n des pneus tr s diff ren te Unifier la pression des pneus Parall lisme non plausible Seulement pour les ponts juxta pos s Senseur CCD parasit par le T moin lumineux du d tecteur sur le pont se trouvant c t Placer un panneau entre les ponts Senseur CCD parasit par la r flexion sur une surface r fl chissante Trouver et noircir la surface r fl chissante 0645 OF 54 Carrossage ayant tendance avoir toujours le m me signe Mettre niveau le pont selon les tol rances e d nivellation maximum entre deux roues le long du pas ou de la voie du v hicule 1mm e d nivellation maximum entre deux roues le long de la diagonale du v hicule 1 5mm Pont ou sol pas suffisamment niveau Affichage de la page Rayons interrompus par l interpo SE ege D gager le champ visuel des rayons infrarouges sition de l op rateur gag P y g Rayons frontaux ou arri re in terrompus par l interposition du Activer la proc dure de becquet Chapitre 12 1 v hicule Senseur CCD aveugl par le soleil Placer le senseur CCD dans l ombre Le v hicule sur route tire d un c t Remplacer les pneus ou essayer de placer les pneus arri Pneus us s de mani re diff rente re devant et vice versa Si la direction de tirage varie en acc l rant ou en d c l rant J eu dans les suspensions Remplacer les pi ces ayant un jeu Route dos d ne Ne produi
37. necessary when Damage to the front axle or chassis Customer complaint in braking or uneven surfaces The swing arm rod joint has been loosened 1 Contr ler les conditions du v hicule Sile v hicule ne fait pas partie de l un des cas pr vus par le message il faut appuyer sur pour passer directement la page de R glage Avant Sinon appuyer sur pour continuer Il s affiche Lift vehicle Raise adaptors 2 Placer sous le train avant l outil VAS et soulever le v hicule 3 Placer les adaptateurs dans la position mont e et y poser le v hicule en le baissant lentement 0645 OF 40 4 Appuyer sur Es Il s affiche IAD Veai il 5 R gler le parall lisme en agissant sur la t te sup rieure 6 Appuyer sur et on visualise 7 Soulever le v hicule enlever l outil VAS baisser le v hicule et ajuster les suspensions 8 Appuyer sur pour passer la page de R glage Avant 10645 OF 41 gt 9 7 R glage avec les roues soulev es ou braqu es Gel S il est difficile d acc der aux points de r glage par exemple parce que le v hicule est au sol ou le point de r glage est cach par un composant de la suspension il est possible d utiliser la proc dure de Gel pour r gler avec le v hicule soulev ou roues braqu es La proc dure de Gel consiste m moriser geler les mesures du v hicule baiss avec les roues droites pour les maintenir inalt r es m me apr s avoir mont l
38. omposants de la suspension il est possible d utiliser la proc dure de gel pour r gler avec le v hicule soulev ou les roues braqu es Pour faciliter le rep rage des points de r glage on peut disposer d images d aide au r glage gel m paragraphe 9 7 pour visualiser les images d aide au r glage af paragraphe 5 1 pour commuter la visualisation de parall lismes partiels parall lisme total et vice versa pour revenir la proc dure de braquage a paragraphe 7 gt 9 4 camion R glage d un train arri re Avant la page de r glage arri re s affiche la page Distance Ch ssis qui rappelle qu il faut r gler le train par rapport au ch ssis 1 Contr ler avec un m tre et le cas ch ant r gler la distance entre les roues et le ch ssis afin qu elle soit gale pour la roue droite et gauche 2 Appuyer sur ou attendre quelques secondes que s affiche la page R glage Arri re M me si la distance entre les roues et le ch ssis n est pas r gl e les roues seront quand m me align es entre elles la fin de la proc dure Cependant si pour le train de r f rence les distances entre les roues et le ch ssis sont tr s diff rentes il est possible qu la fin de la proc dure les roues ne restent pas align es par rapport au ch ssis et donc que le camion avance pas de chien ce qui entra ne un probl me d a rody namique H II est conseill de r gler la distance des roues ch ssi
39. on interrompu Speer Speer Dans ce cas s affiche l avertissement de rayon de parall lisme interrompu Pour pouvoir quand m me effectuer la mesure il est possible de lancer la proc dure Becquet qui consiste incliner les d tecteurs dont la mesure est emp ch e de mani re amener les senseurs optiques se voir l un l autre Il est possible de lancer la proc dure pour les d tecteurs avant ou pour les d tecteurs arri re ou pour les deux proc dure du becquet pour le train avant proc dure du becquet pour le train arri re 1 Appuyer sur OU pour activer la proc dure du becquet d sir e sur cet exemple avant On visualise 2 D bloquer la manette et incliner le d tecteur indiqu par la fl che sur cet exemple avant gauche afin de permettre au senseur optique de voir l autre partie du v hicule puis bloquer de nouveau la manette 0645 OF 46 OK 3 Appuyer sur sur le clavier du d tecteur L indicateur de niveau montre maintenant uniquement le t moin lumineux central vert allum comme si le d tecteur tait horizontal II s affiche 4 D bloquer la manette et incliner le d tecteur de l autre c t du v hicule avant droit afin de montrer uniquement le T moin lumineux central vert allum Les deux d tecteurs sont maintenant au m me niveau et les senseurs optiques se voient au dessous du v hicule 5 Appuyer sur OK sur le clavier du d tecteur indiqu par la fl
40. ossible de brancher la fiche dans une prise de ce type il faut contacter un lectricien Ne pas modifier ou utiliser improprement la fiche Cette machine n est pas quip e d un dispositif manuel de coupure de courant pour couper le courant il faut d brancher la fiche de la prise de courant ou agir sur l interrupteur g n ral situ en amont Toutes les op rations et interventions sur les composants lectriques sous tension doivent tre effectu es apr s avoir d sactiv l interrupteur G n ral de Tension sur l armoire lectrique Les plaques les autocollants et les marquages de mises en garde et les signalisations de danger ne doivent pas tre enlev s ou d t rior s Les mises en garde et les signaux de danger appliqu s sur la machine doivent tre parfaitement lisibles Toutes les op rations de maintenance et d inspection doivent tre effectu es exclusivement par un personnel qualifi Les r parations m caniques et lectriques ainsi que les interventions d installation ne doivent tre effectu es que par un personnel qualifi Toute intervention sur les machines et les appareils de l installation est interdite des personnes non autoris es En cas de d fauts importants pour la s curit et ou la fiabilit de la machine cette derni re devra tre arr t e ou de toute fa on pas mise en service Les transformations et modifications de l installation lectrique sont interdites L utilisateur est res
41. ouce e inch 1 64 pouces r solution soixante qua tri mes de pouce param tres 10645 OF 14 8 R solution parall lisme si exprim e en milli m tres ou en pouces 9 Unit de mesure des distances 10 Type de communication entre les d tecteurs et l ordinateur Cable c ble BT Bluetooth BT2 Bluetooth de deuxi me g n ration 11 Type de runout autoris UP DOWN soit soulev qu au sol UP seulement soulev Bypass ex cution runout non demand e 12 Activation des contr les de pr cision d ex cution runout 13 Textes d aide e Fx indique le nombre correspondant la touche F1 F7 e Help affiche le nom de la touche fonction e All visualise les pr c dents et les titres des pages 14 Langue du clavier 15 Mot de passe page de param trage ON demande mot de passe pour acc der la page du param trage 16 Nombre d angles caract ristiques des roues effectu s 17 Base de donn es voiture activ e 18 Base de donn es camion activ e 19 Param trage port COM A ne pas modifier r serv au technicien du SAV param trages d impression gg voir ci apr s Activation banque de donn es logiciel gd paragraphe 13 2 R initialisation param trages en usine enregistrer les param trages et sortir T Emer a 1 j Shiti permettent de s lectionner et de param trer diff rents gt Param trages d impression 1 De T
42. ponsable de telles modifications ainsi que des cons quences qui pourraient en r sulter En cas de doutes il est conseill de contacter le constructeur avant d effectuer des modifi cations 10645 OF 3 e Utiliser exclusivement des fusibles d origine ayant les amp res correspondant ceux indiqu s En cas d anomalies de l alimentation lectrique la machine doit tre imm diatement d branch e Des fusibles d fectueux ne doivent pas tre r par s ou exclus mais remplac s par des fusibles du m me type Respecter les normes en mati re de protection de l environnement lors de l limination des sub stances jeter et des composants remplac s 10645 OF 4 DESCRIPTION DE L APPAREIL La ligne des angles caract ristiques des roues est un appareil pour la mesure des angles caract ristiques des roues des v hicules en particulier le carrossage le parall lisme et la chasse gt Donn es techniques Alimentation et consommation Armoire de mesure Alimentation 230 Vca monophas e 50 60 Hz 110 Vca monophas e sur demande 500 W Courant maxi absorb 2 17A D tecteurs Alimentation int rieure 7 2 V piles rechargeables Li lon Alimentation ext rieure 12 V par c ble options pour mod le radio gt Composants Armoire Moniteur Porte objets Clavier Supports pour griffes de centrage et d tecteurs D tecteurs RC si Imprimante L image n est qu un exemple des composants
43. re Activation banque de donn es la banque de donn es doit tre activ e t paragraphe 13 2 Cependant il est possible d utiliser la banque de donn es un nombre de fois limit m me sans l activer Pour le faire il faut appuyer sur pour fermer la fen tre activation 10645 OF 13 gt 3 2 Param trages Pour acc der cette page par la page initiale appuyer sur puis sur Fj 1 E i Power saving 4 5 anguag D 7 9 8 11 10 12 14 13 16 15 17 Il est possible de param trer les param tres suivants 1 2 Ss Date Heure Temps d inactivit apr s lequel les d tecteurs sont partiellement arr t s pour diminuer la consomma tion des piles les t moins lumineux infrarouge sont teints On visualise l cran l conomiseur d cran Pour conomiser le fonctionnement des d tecteurs il suffit d appuyer sur une touche du clavier option OFF ne se produit pas Langue Format des fractions des angles e 100 dec centi mes de degr degr s cen t simaux e 60 mi soixanti mes de degr degr s sexag simaux R solution des angles visualis e l cran la r solution r elle de l instrument ne change pas Format et r solution parall lisme 100 60 degr s r solution sp cifique de la case 6 mm millim tres r solution sp cifique de la case 8 e inch dec pouces r solution dixi mes de pouce e inch 1 4 pouces r solution quarts de p
44. riffe vers le haut mettre niveau le d tecteur et appuyer sur R p ter les op rations 2 3 4 pour les autres roues D bloquer les plateaux rotatifs avant et les ventuelles plateformes arri re Baisser le v hicule R gler les suspensions en appuyant nergiquement sur le v hicule pour le faire osciller e H H N N H N H H SC e Attention au sens de rotation des roues De la deuxi me la troisi me position les roues doivent tourner de 90 comme elles le feraient si le v hicule reculait C est dire les roues gauches dans le sens horaire et les droites dans le sens antihoraire e Uniquement voiture pour diminuer l alt ration de la mesure du v hicule par rapport la marche sur route provoqu e par la mont e de ce dernier il est important de d bloquer les plateaux et les plateformes et d ajuster les suspensions e Faire attention tourner la roue avec un angle ayant une tol rance r duite 5 par rap port celui pr vu sinon le r sultat est impr cis 0645 OF 30 7 BRAQUAGE Le braquage permet de mesurer les angles caract ristiques de la direction chasse inclinaison du montant angle compris ouverture des roues en virage Il consiste ex cuter plusieurs mesures avec les roues braqu es dans diff rents angles de braquage Il est possible de choisir parmi trois modes de braquage e Le Braquage rapide FAST recommand parce que rapide ex cuter e Braquage 10 degr s il n y a pas
45. s au moins pour le train arri re de r f rence La page de r glage du train arri re est identique celle d crite dans le paragraphe 9 2 10645 OF 38 La signification de la valeur visualis e dans la case d pend du train en cours de r glage e Train de r f rence angle de pouss e angle entre la direction du train et la sym trie du camion e autres trains arri re non directeurs angle de frottement angle entre la direction du train et le train de pouss e e trains arri re directeurs d sactiv gt 9 5 camion R glage du parall lisme entre les deux trains avant directeurs Dans le cas de camions quip s de double train avant directeur la fin de la proc dure de r glage il est demand de positionner les 4 d tecteurs sur les deux trains avant directeurs pour r gler le parall lisme entre la direction du premier et du deuxi me train avant directeur Steer Ahead f d 2 97 R gler le parall lisme des deux trains directeurs en ayant soin de ne pas trop braquer les roues dans ce cas on visualise l cran un avertissement 0645 OF 39 gt 9 6 voiture proc dure VAS R glage parall lisme avant avec le v hicule sur un support Courbe du parall lisme Pour les v hicules pour lesquels on recommande la proc dure VAS la sortie de la page de R glage Arri re s affiche un message qui demande d effectuer certains contr les sur le v hicule Test of Raise Toe values is
46. s images d aide pour le r glage La s lection du v hicule se fait d abord par constructeur puis par mod le Pour acc l rer la s lection du mod le il est possible de visualiser uniquement les mod les immatricul s partir de l ann e indiqu e Il est galement possible d entrer des notes sur le client qui sont enregistrer en m me temps que le r sum des mesures dans la banque de donn es des clients de mani re pouvoir les consulter et imprimer par la suite RE KIA MOTORS UE LADA UE LAMBORGHINI UE LANCIA UE LAND ROWER UE MITSU ISHI UE MORGAM UE NISSAM UE OPEL UE F2 entr e des notes concernant le client Al z d s lection marque d sir e Fe SE pour confirmer la marque du v hicule s lectionn e gt 4 2 Notes sur le client En appuyant sur il est possible d entrer les notes concernant les g n ralit s du client CS E Piate number WEE Workorderio oo Tab s lectionner la note suivante snin Tab pour s lectionner la note pr c dente pour enregistrer les informations et quitter 10645 OF 17 gt 4 3 S lection du mod le d un v hicule Apr s avoir s lectionn la marque du v hicule il faut choisir le mod le pour lequel afficher la banque de donn es EAGLE UE EE 3a 3b Cie FSO UE GENERAL MOTORS UE E CLASS GW SPORT 1995 HONDA UE E200 230 280 320 420 1996 HYUNDAI UE G 320 300 TD 2003 INNOCENTI
47. s sont maintenant disponibles La proc dure est maintenant termin e 10645 OF 51 14 RESOLUTION DES PROBL MES gt 14 1 Anomalies de fonctionnement L mod les Linux W mod les Windows R mod les Radio C mod les C ble L ordinateur ne s actionne pas Contr ler la prise du secteur et les connexions Tension d alimentation absente Appuyer sur le bouton d actionnement de l ordinateur af par 1 1 L Bouton de r initialisation non Appuyer sur le bouton de r initialisation m par 1 1 press Ecran teint Allumer l cran bouton sur l cran Le d tecteur ne s allume pas ou s teint l improviste R Piles d charg es Charger les piles C Tension d alimentation absente Contr ler la prise du secteur et les connexions R La recharge de la pile ne part pas Contr ler la prise du secteur et les connexions Tension d alimentation absente Appuyer sur le bouton de recharge des piles m par 1 3 R La dur e des piles est trop courte Basse temp rature ambiante Ph nom ne normal Recharge incompl te Recharger les piles pendant au moins 5h La pile est arriv e en fin de vie Remplacer la pile 0645 OF 52 Affichage de la page Communication absente Contr ler que tous les d tecteurs sont activ s L Affichage d une page noire ayant quelques inscriptions blanches Disque sale Nettoyer le disque l aide d un chiffon doux
48. suffisamment l erreur H II est recommand de toujours effectuer le runout La phase de runout est l ex cution de plusieurs mesures des diff rents angles de rotation des roues La comparaison de ces mesures permet au logiciel de corriger l erreur de montage des griffes de centrage II existe 4 modes de runout dans deux les roues doivent tre tourn es en poussant le v hicule au sol dans les autres en soulevant le v hicule et en les faisant tourner la main Chaque mode est adapt une situation diff rente il n existe pas un mode meilleur dans chaque situation Mode Vitesse d ex cution Caract ristiques i 8 S il existe les conditions pour l ex cuter c est le mode pr f ra ble parce qu il est rapide et pr cis Comme le v hicule est pouss au sol le r glage des suspensions n est pas alt r par rapport la marche sur route et les mesures sont donc plus r alistes par rapport aux modes qui soul vent le v hicule Exige une surface plane sans d nivel s par exemple bord plat de faibles jeux de la direction et le positionnement du blocage direction pour viter que les roues ne braquent pen dant le d placement du v hicule l instrument signale erreur si cela se produit Exige galement que la surface soit longue et suffisante pour permettre aux roues de tourner de 180 et que le v hicule soit assez l ger pour tre pouss facilement Comme le mode au sol 180 il est rapide et n a
49. t moin vert Tourner une roue dans une position de r f rence par exemple avec la manette de la griffe tourn e vers le bas mettre niveau le d tecteur et appuyer sur Tourner la m me roue d un demi tour 180 sur l exemple de mani re placer la manette de la griffe vers le haut mettre niveau le d tecteur et appuyer sur R p ter les op rations 3 4 pour les autres roues D bloquer les plateaux rotatifs avant et les ventuelles plateformes arri re Baisser le v hicule R gler les suspensions en appuyant nergiquement sur le v hicule pour le faire osciller uniquement voiture pour diminuer l alt ration de la mesure du v hicule par rapport la marche sur route provoqu e par la mont e de ce dernier il est important de d bloquer les pla teaux et les plateformes et de r gler les suspensions 0645 OF 29 gt 6 4 Mode 3x90 soulev PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS GC SU Soulever le v hicule Tourner une roue sur une position de r f rence par exemple avec la manette de la griffe tourn e vers l arri re du v hicule mettre niveau le d tecteur et appuyer sur Tourner la roue d un demi tour 180 sur l exemple de mani re placer la manette de la griffe versle devant du v hicule mettre niveau le d tecteur et appuyer sur Tourner la roue d un quart de tour 90 dans le sens du recul du v hicule sur l exemple de mani re placer la manette de la g
50. t aucun d faut Chasse ou carrossage de droi te tr s diff rente de celle de Unifier la chasse ou le carrossage gauche Chasse n gative Amener la chasse positive 10645 OF 55 15 REMISAGE ET MISE A LA FERRAILLE gt 15 1 Remisage En cas de remisage pour une longue p riode il faut d connecter l alimentation et prot ger les composants comme l imprimante et l cran qui pourraient tre ab m s par de la poussi re excessive Il faut graisser les pi ces ne devant pas se s cher gt 15 2 Mise la ferraille D s que l on d cide de ne plus utiliser cet appareil il faut l emp cher de fonctionner Il faut neutraliser les pi ces susceptibles d tre des sources de danger Classer correctement les pi ces en fonction de leur limination Mettre la ferraille le fer et remettre le reste des centres de r cup ration conventionn s pour les pi ces consid r es comme rebut sp cial les d monter et les s parer de mani re homog ne puis les liminer conform ment aux r glementations en vigueur en la mati re 0645 OF 56
51. t possible de placer la manette d une fa on diff rente de ce qui est indiqu pour faciliter la fixation d ventuels bras en appui mais il faut respecter le sens et l angle de rotation de la roue 10645 OF 27 gt 6 2 Mode 180 ou 90 au sol PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS 1 Aligner la direction et positionner le blocage direction 2 Mettre niveau les d tecteurs t moin lumineux vert et appuyer sur du clavier de n importe quel d tecteur 3 Pousser le v hicule en arri re afin de faire faire un demi tour la roue 180 ou un quart de tour 90 Mettre niveau les d tecteurs et appuyer sur Pousser le v hicule en avant afin de le reporter dans la position initiale Mettre niveau les d tecteurs bloquer les manettes et appuyer sur D bloquer les plateaux rotatifs avant et les plateformes arri re ech SG a e Uniquement mode 90 faire attention tourner la roue avec un angle dans une tol rance r duite 5 par rapport celui pr vu sinon le r sultat pourrait tre impr cis e S assurer que les plateaux et les plateformes sont bloqu s sinon le r sultat pourrait tre impr cis 0645 OF 28 gt 6 3 Mode 180 soulev PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS SS EL eh H Soulever le v hicule de mani re permettre aux roues de tourner librement il est galement possible de soulever une roue la fois Mettre niveau tous les d tecteurs
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