mode d`emploi « moteur » pour nettoyeur à haute pression 5.5 hp
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1. DE 13 16 POUCE AFIN D EVITER DE FAUSSER LE FILETAGE 7 Lors de la mise en place d une nouvelle bougie d allumage serrer de 1 2 tour apr s que la bougie d allumage touche le si ge pour comprimer la bague d tanch it 8 Lors de la remise en place de la m me bougie d allumage serrer de 1 8 1 4 tour apr s que la bougie d allumage touche le si ge pour comprimer la bague d tanch it NOTE Une bougie d allumage desserr e peut surchauffer et endommager le moteur Un serrage excessif de la bougie d allumage peut endommager les filets dans la culasse 9 Placer le capuchon de bougie allumage sur la bougie d allumage A MAINTENANCE PARE ETINCELLES si applicable Le pare tincelles peut tre standard ou un l ment optionnel selon le type de moteur Dans certaines zones il est ill gal d utiliser un moteur sans pare tincelles Consulter la l gislation et la r glementation locales Un pare tincelles est disponible chez les concessionnaires de service apr s vente autoris s Le pare tincelles doit tre entretenu toutes les 100 heures afin de pr server son bon fonctionnement Lorsque le moteur vient de fonctionner le silencieux est chaud Le laisser refroidir avant de faire la maintenance du pare tincelles PROTECTION DU SILENCIEU 1 Enlever les trois vis de 4 mm du d flecteu d chappement et enlever le d flecteur si applicable D pose du pare tincelles 5 mm2. Electric start type van t hig ee Ue ONPE SNC MZ Starting motor Electric start type Breaker e gt gt E Ss Y Z QS yy Serial number RTE amp engine type Fuel cock Starting handle Dipstick Inside ventilating type Muffler Air Cleaner Throttle Lever Spark Plug Choke Lever Fuel cock Starting handle Kick Starter Breaker Engine switch electric start type Inside ventilating type Exhausting pipe Silencieux Filtre a air Levier du papillon des gaz Bougie d allumage Levier de papillon d air Robinet de carburant Poign e du lanceur rappel Lanceur Coupe circuit Interrupteur du moteur type d marreur lectrique Type de ventilation int rieur Tuyau d chappement Fuel tank Fuel filler cap Drain plug Dipstick Serial number amp engine type Starting motor electric start type R servoir carburant Bouchon du r servoir de carburant Bouchon de vidange Jauge d huile Num ro de s rie amp type de moteur Moteur de d marrage type d marreur lectrique CONTROLES AVANT UTILISATION LE MOTEUR EST IL PRET A FONCTIONNER Pour votre s curit et afin de maximiser la dur e de service de votre quipement il est tr s important de consacrer quelques moments au contr le de l tat du moteur avant de l utiliser Veiller r gler les probl mes rencontr s ou les faire corriger par le revendeur avant de faire fonct
3. SAE Viscosity Grades Degr s de viscosit SAE AMBIENT TEMPERATURE TEMPERATURE AMBIANTE L huile SAE 10W 30 est recommand e pour l utilisation g n rale D autres viscosit s montr es dans le diagramme peuvent tre utilis es si la temp rature moyenne dans votre r gion est dans la plage indiqu e Contr le du niveau d huile Contr ler le niveau d huile moteur avec le moteur l arr t et l horizontale 1 Enlever le bouchon de remplissage jauge huile et l essuyer pour le nettoyer 2 Ins rer le bouchon de remplissage jauge huile dans la goulotte de remplissage d huile comme montr mais sans le visser puis le retirer pour contr ler le niveau d huile 26 3 Si le niveau d huile est proche ou en dessous de la marque de limite inf rieure sur la jauge remplir avec l huile recommand e jusqu la marque limite sup rieure bord inf rieur de l orifice de remplissage d huile Ne pas remplir de mani re excessive MAINTENANCE 4 Replacer le bouchon de remplissage jauge huile Fe OIL FILLER CAP DIPSTICK UPPER LIMIT ORIFICE DE REMPLISSAGE D HUILE LIMITE INFERIEURE OIL FILLER CAP DIPSTICK BOUCHON DE REMPLISSAGE J AUGE A HUILE UPPER LIMIT LIMITE SUPERI EURE NOTE Faire tourner le moteur avec un faible niveau d huile peut endommager le moteur Le syst me d alerte d huile Oil Alert si applicable arr te automatiquement le moteur avant que le niveau 27 d huile tombe en
4. l ment papier uniquement Type cyclone tous les 2 ans ou 600 heures a Faire la maintenance plus fr quemment en cas d utilisation dans un environnement poussi reux b Ces l ments doivent tre entretenus par le concessionnaire de service apr s vente moins que vous ne disposiez des outils appropri s et de l aptitude m canique requise Consulter le manuel d atelier pour les proc dures de maintenance DD c Pour une utilisation commerciale noter les heures de fonctionnement afin de d terminer les intervalles de maintenance appropri s Le non respect de ce programme de maintenance peut entra ner des d faillances non couvertes par la garantie TUBE RENIFLARD TUBE RENIFLARD FIXATION DE TUBE pee MAINTENANCE NOTE Ze carburant peut endommager la peinture et certains types de plastiques Faites attention de ne pas r pandre de carburant lors du remplissage du r servoir carburant Les dommages caus s par un panchement de carburant ne sont pas couverts par la garantie limit e du distributeur Ne jamais utiliser d essence alt r e ou contamin e ni de m lange huile essence Eviter de laisser entrer de la salet ou de l eau dans le r servoir carburant Occasionnellement un l ger cliquetis ou cognement bruit de choc m tallique pendant le fonctionnement forte charge Ceci ne constitue pas un probl me Si le cliquetis ou le cognement se produit vitesse du moteur
5. LEVER JOIN ORIQD OFF FUEL VALVE LEVER LEVIER DU ROBINET DE CARBURANT OFF ARRET SEDIMENT CUP BOITE A SEDIMENTS 39 MAINTENANCE BOUGIE D ALLUMAGE Bougies d allumage recommand es F7TC La bougie d allumage recommand e est la plage de temp rature correcte pour des temp ratures normales de fonctionnement du moteur NOTE Une bougie d allumage incorrecte peut endommager le moteur Pour de bonnes performances la bougie allumage doit avoir un cartement correct et tre exempte de d p ts 1 D brancher le capuchon de la bougie allumage et liminer toute salet se trouvant autour de la bougie 2 Enlever la bougie d allumage avec une cl bougie de 13 1 pouce 3 Inspecter la bougie allumage La remplacer si elle e endommag e fortement encrass e si la bague d tanch it e en mauvais tat ou si l lectrode est us e SPARK PLUG WRENCH SPARK PLUG WRENCH CLE A BOUGIE 40 MAINTENANCE 4 Mesurer l cartement des lectrodes de la bougie allumage avec une jauge paisseur de type fil Corriger l cartement si n cessaire 26 0031 i i 0 70 0 80 men en courbant l lectrode lat rale avec pr caution L cartement doit tre 0 70 0 80 mm 0 028 0 031 in 5 Mettre la bougie allumage en place avec pr caution la main afin d viter de fausser le filetage 6 Lorsque la bougie d allumage est en place serrer avec une CLE A BOUGIE
6. SPECIAL PAN SCREW 3 GROOVE AIR GUIDE TAB CYCLONE HOUSING WING NUT AIR CLEANER COVER WING NUT PAPIER FILTER ELEMENT FOAM FILTER ELEMENT GASKET CYCLONE A DOUBLE ELEMENT WING NUT FILTRANT CAPUCHON DU DISPOSITIF DE AIR CLEANER COVER NETTOYAGE PRELIMINAIRE VIS SPECIALE DE CUVETTE 3 WING NUT ENCOCHE PAPIER FILTER ELEMENT GUIDE D AIR FOAM FILTER ELEMENT LANGUETTE GASKET BOITIER DU CYCLONE ECROU A AILETTES COUVERCLE DU FILTRE A AIR ECROU A AILETTES ELEMENT FILTRE EN PAPIER ELEMENT FILTRE EN MOUSSE JOINT 234 WING NUT COUVERCLE DU FILTRE A AIR ECROU A AILETTES ELEMENT FILTRE EN PAPIER ELEMENT FILTRE EN MOUSSE JOINT MAINTENANCE 5 Nettoyer les l ments du filtre air s ils doivent tre r utilis s El ment de filtre air en papier Tapoter l l ment filtrant plusieurs fois sur une surface dure pour enlever la salet ou souffler de l air comprim pas plus de 207 kPa 2 1 kgf cm 30 psi travers l l ment filtrant de l int rieur Ne jamais essayer d enlever la salet par brossage le brossage va forcer la salet dans les fibres El ment de filtre air en mousse nettoyer dans une savonn e chaude rincer et laisser compl tement s cher Ou nettoyer dans un solvant ininflammable et laisser s cher Tremper l l ment de filtre dans de l huile moteur propre puis exprimer toute l huile en exc s Le moteur fumera au d marrage s il est rest trop d huile dans
7. au syst me d alimentation en carburant ou les probl mes de performances r sultant de l utilisation d un carburant oxyg n contenant un pourcentage de compos s oxyg n s sup rieur aux pourcentages mentionn s ci dessus ne sont pas couverts par la garantie limit e du distributeur 60 INFORMATION Information sur le syst me de contr le des missions de polluants Source d missions de polluants Le processus de combustion produit du monoxyde de carbone des oxydes d azote et des hydrocarbures La ma trise des hydrocarbures et des oxydes d azote est tr s importante parce que dans certaines conditions ils r agissent pour former du smog photochimique sous l action de la lumi re du soleil Le monoxyde de carbone ne r agit pas de la m me fa on mais il est toxique Utilisez des r glages de carburateur m lange pauvre et d autres syst mes pour r duire les missions de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures La loi sur l air pur de Californie USA et la loi de protection de l environnement du Canada les r glementations de Californie et du Canada exigent que tous les fabricants fournissent des instructions crites d crivant le fonctionnement et la maintenance des syst mes de contr le des missions de polluants Les instructions et proc dures suivantes doivent tre respect es afin de maintenir les missions de polluants de votre moteur dans les limites des normes d mis
8. contact avec du carburant MAINTENANCE Ne pas oublier qu un concessionnaire de service apr s vente autoris conna t le mieux le moteur et est enti rement quip pour en faire l entretien et le r paration Afin assurer une qualit et une fiabilit maximale utiliser uniquement des pi ces neuves d origine ou leurs quipements pour la r paration et le remplacement PROGRAMME DE MAINTENANCE INTERVALLE DE MAINTENANCE NORMAL 3 Avant Apr s un Tous les 3 Tous les 6 Tous les TACHE ex cut e chaque intervalle chaque mois ou 20 h mois ou mois ou ans ou indiqu en mois ou heures de utilisation toutes toutes toutes fonctionnement intervenant en premier les 50 h les 100 h les 300 h lieu e Huile moteur Contr ler le niveau O Remplacer O O e Filtre air Contr ler O 21 me GW N Nettoyer Od Remplacer Ox Bougie d allumage Contrdler r gler O Remplacer O Pare tincelles Nettoyer O Vitesse de ralenti Contr ler r gler O 2 Jeu des soupapes Contr ler r gler O 2 Chambre de Nettoyer Toutes les 500 h 2 combustion R servoir et filtre Nettoyer O 2 carburant Tuyau carburant Contr ler Tous les 2 ans remplacer si n cessaire 2 MAINTENANCE Carburateur vent interne avec l ment type dual uniquement Type cyclone tous les 6 mois ou 150 heures Remplacer le type
9. de d t riorer son apparence et faciliteront le d marrage du moteur lors de la prochaine utilisation Nettoyage Si le moteur vient de tourner le laisser refroidir pendant au moins une demi heure avant de le nettoyer Nettoyer toutes les surfaces ext rieures retoucher les d fauts de peinture ventuels et appliquer un l ger film d huile sur les autres surfaces susceptibles de rouiller NOTE L utilisation d un tuyau d arrosage ou d un quipement de lavage sous pression peut forcer l eau dans les ouvertures du filtre air ou du silencieux L eau dans le filtre air d trempe le filtre air et l eau qui p n tre travers le filtre air ou le silencieux peut entrer dans le cylindre et provoquer des dommages Carburant L essence s oxyde et se d t riore pendant le stockage L essence d t rior e provoque un d marrage difficile et laisse des d p ts de gomme qui colmatent le syst me d alimentation en carburant Si l essence dans votre moteur se d t riore durant le stockage il peut tre n cessaire de r parer ou de remplacer le carburateur et d autres composants du syst me d alimentation en carburant CONSEILS amp SUGGESTIONS UTILES La dur e pendant laquelle l essence peut rester dans le r servoir carburant et le carburateur sans provoquer de probl mes fonctionnels variera selon des facteurs tels que la marque d essence les temp ratures de stockage et si le r servoir carburant e
10. interrupteur du moteur d Mettre l lectrode lat rale la masse du moteur et tirer le lanceur rappel pour voir si des tincelles sont pr sentes entre les lectrodes e S il n y a pas d tincelles remplacer la bougie Si c est OK essayer de d marrer le moteur suivant les instructions 7 Si le moteur ne d marre toujours pas amener le moteur au concessionnaire Le moteur ne veut pas d marrer l aide du d marreur lectrique 1 Les cables de la batterie sont ils connect s de mani re s re et exempts de corrosion 2 La batterie est elle compl tement charg e NOTE si le moteur ne charge pas la batterie contr ler le coupe circuit 3 Si le moteur du d marreur fonctionne mais que le moteur ne d marre pas suivre les proc dures de d pannage d crites pour le fonctionnement du lanceur rappel _ 68 SPECIFICATIONS Mod le NHPTH55 180 El ments Type 4 temps refroidissement par air monocylindre arbre cames en t te horizontal Cylindr e cm 196 Puissance max HP r gime 6 5 3600 Couple max N m r gime 12 5 2500 Capacit du r servoir carburant 1 gallons 3 6 0 95 Capacit en huile 1 gallons 0 6 0 16 Mode d allumage Magn to transistoris Mode de d marrage Lanceur rappel Consommation g kw h 380 385 LX1XH mm 410X370 X 370 Poids net kg 16 Bruit 7m db 66 69 SCHEMA DE CABLAGE k Eng
11. le syst me de controle des missions de polluants ____ 2 L L La LL DEPANNAGE SPECIFICATIONS SCHEMA DE CABLAGE SECURITE INFORMATIONS DE SECURITE 1 Veiller comprendre le fonctionnement de toutes les commandes et apprendre comment arr ter le moteur rapidement en cas d urgence Veiller ce que l op rateur re oive des instructions ad quates avant d utiliser l quipement 2 Ne pas laisser pas les enfants actionner le moteur Maintenir les enfants et les animaux domestiques l cart de la zone de fonctionnement 3 Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone mortel Ne pas faire tourner le moteur sans ventilation ad quate et ne jamais faire tourner le moteur en int rieur 4 Le moteur et les gaz d chappement deviennent tr s chauds durant le fonctionnement Maintenir le moteur au moins 1 m tre 3 pieds des b timents et d autres quipements durant le fonctionnement Maintenir les mat riaux inflammables l cart et ne rien placer sur le moteur en cours de fonctionnement EMPLACEMENT DES ETIQUETTTES DE SECURITE Cette tiquette vous avertit des dangers potentiels qui peuvent provoquer de graves blessures A lire soigneusement Si l tiquette se d colle ou devient difficilement lisible contacter le vendeur pour obtenir un remplacement EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ET DES COMMANDES Fuel filler cap Muffler Air cleaner Throttle lever Engine switch
12. moteur avec utilisation 19 de pi ces qui sont certifi es aux normes EPA MAINTENANCE SECURITE DE LA MAINTENANCE Quelques unes des plus importantes pr cautions de s curit sont donn es dans la suite Cependant nous ne pouvons pas vous avertir de tout danger envisageable pouvant se pr senter lors de l ex cution de la maintenance Vous seul pouvez d cider d ex cuter ou non une t che d termin e CONSIGNES DE SECURITE 1 V rifier que le moteur est coup avant de commencer tout travail de maintenance ou de r paration Ceci liminera plusieurs dangers potentiels Intoxication au monoxyde de carbone des gaz d chappement du moteur V rifier qu une ventilation ad quate est pr sente avant de faire fonctionner le moteur Br lures occasionn es par des parties chaudes Laisser le moteur et le syst me d chappement refroidir avant de le toucher Blessures par des pi ces en mouvement Ne pas laisser tourner le moteur sauf instruction sp cifique cet effet 2 Lire les instructions avant de commencer et s assurer que disposer des outils et des aptitudes requis q 20 3 Afin de r duire le risque d incendie ou d explosion faire preuve de prudence lors des travaux proximit d essence Utiliser uniquement un solvant ininflammable pour nettoyer les pi ces pas de l essence Maintenir les cigarettes et les sources d tincelles et de flammes distance de toutes les pi ces en
13. mounting Say 4 mm SCREW WIRE HOLDER WIRE THROTELE N Per oe 7 THROTTLE LEVER murs core mounting NUT 5 mm CIRCLIP Flexible wire Fixation de c ble WIRE FIL THROTTLE LEVER ECROU DE core mounting me flexible FRICTION NUT SERRAGE DU LEVIER DU PAPILLON DESZ GAZ sold wire core Fixation de c ble 4 mm SCREW VIS 4 mm RETURN SPRING RESSORT DE mounting me rigide RAPPEL WIRE HOLDER SUPPORT DE FIL THROTTLE LEVER LEVIER DU PAPILLON DES GAZ 5 mm CIRCLIP CIRCLIP 5 mm 57 Fixation de c ble me flexible e WIRE HOLDER SUPPORT DE FIL WIRE HOLDER CHOKE LEVER LEVIER DU PAPILLON D AIR CHOKE LEVER INFORMATION Modifications du carburateur pour fonctionnement haute altitude haute altitude le m lange standard air carburant di carburateur sera trop riche Les performances vont diminuer et la consommation de carburant va augmenter Un m lange tr s riche encrassera galement la bougie d allumage et provoquera des difficult s de d marrage Le fonctionnement pendant des p riodes de temps prolong es une altitude qui diff re de celle laquelle le moteur a t certifi peut augmenter les missions de polluants Les performances haute altitude peuvent tre am lior es par des modifications sp cifiques du carburateur Si vous faites toujours fonctionner votre moteur des altitudes sup rieures 1 500 m tres 5 000 pieds demandez votre concessionnaire de service apr s vente de
14. proc der cette modification du carburateur Lorsqu il fonctionne haute altitude avec les modifications du carburateur pour l utilisation haute altitude ce moteur respectera n importe quelle norme d mission de polluants durant sa dur e de vie utile 58 M me avec une modification du carburateur la puissance du moteur diminuera d environ 3 5 par 300 m tres 1 000 pieds d augmentation d altitude L effet de 1 altitude sur la puissance sera plus grand que si aucune modification du carburateur n a t faite NOTE Lorsque le carburateur a t modifi pour le fonctionnement haute altitude le m lange air carburant sera trop pauvre pour l utilisation basse altitude Le fonctionnement des altitudes inf rieures 1 500 m tres 5 000 pieds avec un carburateur modifi peut provoquer une surchauffe du moteur et entra ner de graves dommages au moteur Pour l utilisation basse altitude demandez votre concessionnaire de service apr s vente de remettre le carburateur aux sp cifications originales d usine INFORMATION Carburants oxyg n s Certaines essences conventionnelles sont m lang es avec de l alcool ou un compos th r Ces essences sont appel es dans leur ensemble carburants oxyg n s Afin de respecter les normes antipollution certaines r gions des Etats Unis et du Canada utilisent des carburants oxyg n s afin de contribuer r duire les missions de polluant
15. prot ger le moteur de la corrosion interne 6 Type QAE enlever la batterie et la stocker dans un endroit frais et sec La recharger une fois par mois 7 Recouvrir le moteur pour le prot ger de la poussi re Align the arrrow on the Aligner la fl che sur la poulie starter pulley with the hole at the top of recoil starter le haut du lanceur rappel du d marreur avec le trou dans 66 DEPANNAGE Le moteur ne veut pas d marrer l aide du lanceur rappel 1 L interrupteur du moteur est il sur MARCHE 2 La lampe alerte huile clignote t elle lorsqu on actionne le d marreur 3 Le robinet de carburant est il ouvert MARCHE 4 Y a t il du carburant dans le r servoir carburant 5 L essence atteint elle le carburateur Pour controler desserrer la vis de vidange avec le robinet de carburant ouvert AVERTISSEMENT En cas d panchement de carburant veiller s cher la zone avant de tester la bougie d allumage ou de d marrer Ne moteur Les vapeurs de carburant ou le carburant panch peuvent s enflammer FILLER O Te Le E LOWER LIMIT ue tf ae e A 67 DEPANNAGE 6 Y a t il une tincelle au niveau de la bougie d allumage a Enlever le capuchon de la bougie allumage Nettoyer la salet ventuelle autour de la base de la bougie d allumage puis enlever la bougie d allumage b Replacer le capuchon de la bougie d allumage Enclencher l
16. un r cipient appropri en dessous du carter du r ducteur pour collecter l huile usag e puis enlever le bouchon de remplissage jauge huile le bouchon de vidange d huile et le joint 2 Laisser couler l huile usag e jusqu la vidange compl te puis replacer le bouchon de vidange d huile et un nouveau joint et le serrer fond Pri re d liminer l huile moteur usag e de mani re compatible avec l environnement Nous sugg rons d apporter l huile usag e dans un r cipient ferm au centre de recyclage local ou une station service Ne pas la jeter avec les ordures ne pas la verser sur le sol ni dans un gout 3 Le moteur tant l horizontale remplir avec l huile recommand e jusqu la marque de limite sup rieure sur la jauge d huile Pour contr ler le niveau d huile ins rer et enlever la jauge huile sans la visser dans l orifice de remplissage d huile Capacit en huile du carter du r ducteur 0 50 Q 0 53 US qt 0 44 Imp qt NOTE Faire tourner le moteur avec un faible niveau d huile du carter du r ducteur peut endommager le carter du r ducteur 4 Visser fond le bouchon de remplissage jauge huile 231 MAINTENANCE FILTRE A AIR Un filtre air encrass limite le d bit d air vers le carburateur ce qui diminue les performances du moteur En cas d utilisation du moteur dans des zones tr s poussi reuses nettoyer le filtre air plus souvent que sp cifi da
17. CH INTERRUPTEUR DU MOTEUR GAZ FUEL VALVE LEVER LEVIER DU ROBINET DE OFF ARRET CARBURANT ON MARCHE 18 ENTRETIEN DU MOTEUR ARRET DU MOTEUR MAINTENANCE DU MOTEUR IMPORTANCE DE LA MAINTENANCE Une bonne maintenance est essentielle pour un fonctionnement s r conomique et sans d faut Cela contribue galement r duire la pollution Afin de vous aider entretenir correctement votre moteur les pages suivantes incluent un programme de maintenance des proc dures d inspection de routine et de simples proc dures de maintenance l aide d outils main de base D autres t ches de maintenance qui sont plus difficiles ou requi rent des outils sp ciaux seront de pr f rence effectu es par des professionnels et sont normalement ex cut es par un technicien ou un m canicien qualifi Le programme de maintenance s applique aux conditions d exploitation normales Si vous utilisez le moteur dans des conditions exigeantes telles qu un fonctionnement prolong avec une charge lev e ou une temp rature lev e ouencas d utilisation dans des conditions inhabituellement humides ou poussi reuses consultez votre concessionnaire de maintenance pour les recommandations applicables vos besoins et utilisation individuels La maintenance le remplacement ou la r paration des dispositifs et syst me de controle des missions de polluants peuvent tre effectu s par toute entreprise ou personne de r paration de
18. MODE D EMPLOI MOTEUR POUR NETTOYEUR HAUTE PRESSION 5 5 HP NHPTH55 180 TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES Sous r serve de modifications TABLE DES MATIERES A A II E TY a om ES EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ET DES COMMANDES e ee ee ne ee nee ee ee CONTROLES AVANT UTD Te TSA ON e Nat 0 Contro lenduvmo AAA A Un eh Sus aN os ees ede OA FOC ON Ns SE ea cate Rete Sal reeset ohh he Na la a a te te Diao MO ee as Pee MAN AA AAN ANI banceursasrappe lhe a e dt ENTRETIEN DU MOTEUR ARRET DU MOTEUR Arr ter le moteur Maintenance du moteur MAINTENANCE S curit de la maintenance Programme de maintenance Huile moteur Contr le du niveau d huile Filtre air Type bain huile Nettoyage de la BOITE A SEDIMENTS BOUGIE d allumage Pare tincelles Be CONSEILS amp SUGGESTIONS UTILES 225 Be a ee ee di a ta o ce A A AN AAA AE IEP EEN ESA IA MA Se gh a has A A CN a Pan en Bee wane need one 0 ae is aati Vidange du r servoir carburant et du ear bU rat EUT nn A ee ee a ee ee ee Tae mote st dir A a hd ee ae ee eh e i eae e ome ee is IA See ee ee ee Re ARCA ae ee ee Remplacement au Wis TONE ul fa hte peek Sl tect ech okt ME ot ate Te a eats do dacs SAN tei Dolce a Connexions de batterie pour d marreur lectri que es das nie ua a hc ees eee pee Lien Ee 6c Commande Mee ietance iss are A ee eo et ee ee ol L Carburants ae en dec cec cuc vec uec eue mec eue ec mec ue uec ue Information sur
19. SCREWS EXHAUST 2 Enlever les quatre vis de 5 mm de la protection di DEFLECTOR silencieux et enlever la protection du silencieux 4mm SCREWS 3 Enlever la vis de 4 mm du pare tincelles et enlever li pare tincelles du silencieux 4 mm SCREW SPARK ARRESTER 42 5 mm SCREWS VIS 5 mm EXHAUST DEFLECTOR DEFLECTEUR D ECHAPPEMENT 4 mm SCREWS VIS 4 mm 4 mm SCREWS VIS 4 mm SPARK ARRESTER PARE ETINCELLES MAINTENANCE Nettoyage amp inspection du pare tincelles L Utiliser une brosse pour enlever les d p ts de carbon de l cran du pare tincelles Faire attention de pa endommager l cran Remplace le pare tincelles s i pr sente des cassures ou des trous Remonter le pare tincelles la protection di silencieux et le d flecteur d chappement dans l ordre inverse du d montage VITESSE DE RALENTI R glage L D marrer le moteur l ext rieur et le laisser chauffer temp rature de fonctionnement 2 Mettre le levier du papillon des gaz en position minimum 43 ECRAN PARE ETINCELLES 3 Tourner la vis d arr t du papillon pour obtenir la vitesse de ralenti normale CONSEILS amp SUGGESTIONS UTILES Pr paration au rangement Une bonne pr paration avant le rangement est essentielle pour maintenir votre moteur en bon tat et viter les pannes Les tapes suivantes vous aideront emp cher la rouille et la corrosion d entraver le fonctionnement du moteur et
20. apacit que celui enlev et replacer le couvercle Si vous avez des questions concernant la capacit du fusible d origine contacter votre concessionnaire de service apr s vente ENGINE SWITCH COVER REAR COVER FUSE COVER COUVERCLE DU FUSIBLE FUSE FUSIBLE as ENGINE SWITCH REAR COUVERCLE ARRIERE DU Arne COVER BOITIER D INTERRUPTEUR FUSE DU MOTEUR 6 X 12 MM SPECIAL SCREW VIS SPECIALE 6 X 12 MM _ 54 NOTE Ne jamais utiliser un fusible de capacit sup rieure celle du fusible quip d origine De graves dommages au syst me lectrique ou un incendie peuvent en tre la cons quence 3 Replacer le couvercle arri re Placer la vis de 6 X 12 mm et la serrer fond Un fusible qui grille souvent indique g n ralement un court circuit ou une surcharge dans le syst me lectrique Si le fusible grille fr quemment amener le moteur un concessionnaire de service apr s vente pour r paration INFORMATION Connexions de batterie pour d marreur lectrique si applicable Utiliser une batterie 12 volts avec une capacit d au moins 18 Ah Faire attention de ne pas connecter la batterie avec une polarit invers e ce qui mettrait le syst me de chargement en court circuit Toujours connecter le cable positif de la batterie la borne de la batterie avant de connecter le cable n gatif de fa on ce que vos outils ne puissent pas causer de court circuit en touchant une partie mise la terre lors du s
21. constante avec une charge normale changer gt gt E F 4 e de marque d essence Si le cliquetis ou le cognement persiste consulter un concessionnaire autoris de service apr s vente NOTE Faire tourner le moteur avec un cliquetis ou cognement persistant peut endommager le moteur Faire tourner le moteur avec un cliquetis ou un cognement persistant est consid r comme une mauvaise utilisation et la garantie limit e du distributeur ne couvre pas les pi ces endommag es par une mauvaise utilisation NIVEAU MAXIMUM DE NIVEAU MAXIMUM DE CARBURANT CARBURANT strainer type nan strainer type FUEL TANK TOP 25 mm t inch 1 Le moteur tant l arr t sur une surface plane enlever le bouchon du r servoir carburant et contr ler le niveau de carburant Remplir le r servoir si le niveau de carburant est faible a 2 Ajouter le carburant jusqu au bas de la limite de niveau de carburant du r servoir carburant Ne remplissez pas de mani re excessive Essuyer le carburant panch avant 24 de d marrer le moteur strainer type type cr pine FUEL TANK TOP HAUT DU RESERVOIR A CARBURANT non strainer type type sans cr pine 1 inch 1 pouce MAINTENANCE Faites le plein dans une zone bien ventil e avant de d marrer le moteur Si le moteur vient de fonctionner le laisser refroidir Faire le plein avec pr caution afin de ne pas pancher de carburant Ne pas re
22. dessous de la limite de s curit Cependant afin viter l inconv nient d un arr t inattendu toujours contr ler le niveau d huile moteur avant le d marrage Vidange huile Vidanger l huile usag e pendant que le moteur est chaud L huile chaude s coule plus rapidement et compl tement 1 Placer un r cipient appropri en dessous du moteur pour collecter 1 huile usag e puis enlever le bouchon de remplissage jauge huile le bouchon de vidange huile et le joint 2 Laisser couler l huile usag e jusqu la vidange compl te puis replacer le bouchon de vidange d huile et un nouveau joint et serrer fond le bouchon de vidange d huile MAINTENANCE Pri re d liminer l huile moteur usag e de mani re compatible avec l environnement Nous sugg rons d apporter lV huile usag e dans un r cipient ferm au centre de recyclage local ou une station service Ne pas la jeter avec les ordures ne pas la verser sur le sol ni dans un gout 3 Le moteur tant l horizontale remplir avec l huile recommand e jusqu la marque de limite sup rieure bord inf rieur de l orifice de remplissage d huile sur la jauge d huile NOTE Faire tourner le moteur avec un faible niveau huile peut endommager le moteur Le syst me d alerte d huile Oil Alert si applicable arr te automatiquement le moteur avant que le niveau d huile tombe en dessous de la limite de s curit Cependant a
23. e ranger le moteur pour une longue p riode 1 Veiller ce que la zone de stockage soit exempte d humidit et de poussi re excessives 2 Purger le carburant a Le robinet de carburant tant FERME enlever et vider la bo te s diments b Tourner le robinet de carburant sur MARCHE et vidanger l essence du r servoir carburant dans un r cipient appropri c Replacer et fixer correctement la bo te s diments d Purger le carburateur en desserrant la vis de vidange Vider l essence dans un r cipient appropri AVERTISSEMENT L essence est extr mement inflammable et explosive dans certaines conditions Ne pas fumer ni permettre de flammes nues ou des tincelles dans cette zone 64 3 DRAIN SCREW J SEDIMENT CUP SEDIMENT CUP BO TE S DI MENTS DRAIN SCREW VIS DE VIDANGE Changer l huile moteur 65 DEPANNAGE 4 Enlever la bougie d allumage et verser une cuiller e d huile moteur propre dans le cylindre Faire tourner le moteur de plusieurs tours la manivelle pour r partir l huile puis remettre en place la bougie d allumage 5 Tirer lentement sur le cable du d marreur jusqu ce qu une r sistance se fasse sentir Continuer tirer jusqu ce que l encoche de la poulie du d marreur s aligne sur le trou dans le lanceur rappel voir illustration ci dessous A ce moment les soupapes d admission et d chappement sont ferm es ce qui contribuera
24. e vous pouvez avoir confiance dans leurs performances L utilisation de pi ces de rechange qui ne sont pas de la conception et de la qualit d origine peut d t riorer l efficacit de votre syst me de contr le des missions de polluants _ 62 INFORMATION Un fabricant de pi ce de rechange assume la responsabilit que la pi ce n affectera pas d favorablement les performances d missions de polluants Le fabricant ou reconstructeur de la pi ce doit certifier que l utilisation de la pi ce n entrainera pas une d faillance du moteur concernant le respect des r glementations sur les missions de polluants Maintenance Respecter le programme de maintenance de la page 7 Ne pas oublier que ce programme est bas sur hypoth se que la machine sera utilis e pour le but pour lequel elle a t con ue Un fonctionnement prolong charge lev e ou temp rature lev e ou l utilisation dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses exigent une maintenance plus fr quente ce DEPANNAGE AVERTISSEMENT 1 Afin d viter de graves br lures ou des risques d incendie laisser le moteur refroidir avant de le transporter ou de le ranger en int rieur 2 Lors du transport du moteur tourner le robinet de carburant en position ARRET et maintenir le moteur 1 horizontale afin d viter les panchements de carburant Les vapeurs de carburant ou le carburant panch peuvent s enflammer Avant d
25. errage de l extr mit du c ble positif de la batterie 1 Connecter le cable positif de la batterie la borne de la bobine du d marreur comme montr 2 Connecter le cable n gatif de la batterie un boulon de montage du moteur un boulon de chassis ou une autre bonne connexion de masse du moteur 3 Connecter le cable positif de la batterie la borne positive de la batterie comme montr 4 Connecter le c ble n gatif de la batterie la borne n gative de la batterie comme montr 5 Enduire de graisse les bornes et les extr mit s des cables 55 NEGATIVE BATTERY CABLE STARTER SOLENOID POSITIVE BATTERY CABLE NEGATIVE BATTERY CABLE CABLE NEGATIF DE BATTERIE STARTER SOLENOID BOBINE DU DEMARREUR POSITIVE BATTERY CABLE CABLE POSITIF DE BATTERIE INFORMATION Lien de commande 4 distance Les leviers de commande du papillon des gaz et du papillon d air sont pourvus de trous pour la fixation optionnelle du cable Les illustrations suivantes montrent des exemples d installation pour un cable conducteur rigide et pour un cable conducteur souple En cas d utilisation d un cable conducteur souple ajouter un ressort de rappel comme montr Il est n cessaire de desserrer l crou de serrage du levier du papillon des gaz lorsqu on quipe le papillon des gaz d une commande distance _ 56 LIAISON A LA COMMANDE A DISTANCE Flexibe wire core
26. fin d viter l inconv nient d un arr t inattendu remplir jusqu la limite sup rieure et contr ler r guli rement le niveau huile 28 4 Replacer le bouchon de remplissage jauge huile et le serrer fond BOUCHON DE REMPLISSAGE JAUGE A HUILE WASHER J OINT OIL LEVEL NIVEAU D HUILE DRAIN PLUG BOUCHON DE VIDANGE 29 MAINTENANCE Huile recommand e Utiliser la m me huile que celle recommand e pour le moteur Contr le du niveau d huile Contr ler le niveau d huile dans le carter du r ducteur avec le moteur l arr t et I horizontale Carter de r ducteur avec embrayage centrifuge 1 Enlever le bouchon de remplissage jauge huile et l essuyer pour le nettoyer 2 Ins rer et enlever le bouchon de remplissage jauge huile sans le visser dans orifice de remplissage d huile Contr ler le niveau d huile indiqu sur le bouchon de remplissage jauge huile 3 Si le niveau huile est bas ajouter de l huile recommand e pour atteindre la marque de limite sup rieure sur la jauge huile 4 Replacer le bouchon de remplissage jauge huile et le serrer fond BOUCHON DE REMPLISSAGE JAUGE A HUILE LIMITE INFERIEURE UPPER LIMIT LIMITE SUPERIEURE 30 MAINTENANCE Sr Aa O O O O O O o 0 0 a RS RA O RARA RP Vidange d huile Vidanger l huile usag e pendant que le moteur est chaud L huile chaude s coule plus rapidement et compl tement 1 Placer
27. i ne brake sw tch Control panel bl ock Jol Sg eee Engi ne bl ock Spar k pl ug Igni tion coi Fuel evel sw tch 70 Engine brake switch Interrupteur de frein moteur Control panel block Bloc panneau de commande Engine block Bloc moteur OIL ALERT UNIT ALERTE D HUILE Spark Plug Bougie d allumage Ignition coil Bobine d allumage Fuel level switch Interrupteur du niveau de carburant 71 technic 81 rue de Goz e 6110 Montigny le Tilleul Belgique T l 0032 71 29 70 70 Fax 0032 71 29 70 86 S A V 32 71 29 70 88 32 71 29 70 99 sav eco repa com ST Service Parts separated 32 71 29 40483 2 32 71 29 70 86 2012 Fabriqu en Chine 72
28. iltre dans de l huile moteur propre puis exprimer toute l huile en exc s Le moteur fumera s il est rest trop d huile dans la mousse 4 Vidanger l huile usag e du carter du filtre air laver la salet ventuellement accumul e avec un solvant ininflammable et s cher le carter 5 Remplir le carter du filtre air jusqu la marque de NIVEAU D HUILE avec la m me huile que celle recommand e pour le moteur 36 MAINTENANCE Capacit en huile 60 cm3 2 0 US oz 2 1 Imp oz 6 Remonter le filtre air et serrer convenablement l crou ailettes AIR CLEANER WING NUT OVER ot FILTER ELEMENT GRID zrs 17 S La AIR CLEANER COVER COUVERCLE DU FILTRE A AIR WING NUT ECROU A AILETTES FILTER ELEMENT ELEMENT FILTRE CAP CAPUCHON GRID GRILLE AIR CLEANER CASE BOITIER DU FILTRE A AIR OIL LEVEL NIVEAU D HUILE 38 MAINTENANCE Nettoyage de la BOITE A SEDIMENTS 1 Mettre la vanne de carburant en position ARRET puis enlever la bo te s diments et le joint torique 2 Laver la bo te s diments et le joint torique dans un solvant ininflammable et les s cher compl tement 3 Placer le joint torique dans la vanne de carburant et mettre la bo te s diments en place Serrer ensuite solidement la bo te s diments 4 Mettre la vanne de carburant en position MARCHE et contr ler l absence de fuite Remplacer le joint torique en cas de fuite INT TORIQUE FUEL VALVE
29. ionner le moteur Avant de commencer les contr les pr paratoires veiller ce que le moteur soit niveau et que interrupteur soit en position ARRET Toujours contr ler les l ments suivants avant de faire d marrer le moteur contr ler l tat g n ral du moteur 1 Regarder autour et en dessous du moteur s il pr sente des signes de fuite huile ou d essence Enlever la salet excessive ou les d bris en particulier autour du silencieux et du lanceur rappel 2 3 Contr ler s il y a des signes de dommages 4 Contr ler que tous les capots et protections sont en place et que tous les boulons crous et vis sont serr s Contr le du moteur 1 Contr ler le niveau d huile D marrer avec un r servoir plein contribue liminer ou r duire les 9 interruptions de fonctionnement pour faire le plein CONTROLES AVANT UTILISATION 2 Contr ler le niveau d huile moteur Faire tourner le moteur avec un faible niveau d huile peut endommager le moteur Le syst me d alerte huile si applicable arr te automatiquement le moteur avant que le niveau d huile tombe en dessous des limites de s curit Cependant afin viter l inconv nient d un arr t inattendu toujours contr ler le niveau d huile moteur avant le d marrage 3 Contr ler le niveau d huile du carter du r ducteur sur les types applicables L huile est essentielle au fonctionnement du r ducteur et pour une long
30. la batterie et le fusible 2 Contr ler la position de la Vanne de carburant FERMEE Mettre le levier en position MARCHE commande Papillon air ouvert Mettre le levier en position FERMEE moins que le moteur ne soit chaud Interrupteur du moteur sur ARRET Mettre l interrupteur du moteur en position MARCHE 3 V rifier le niveau d huile Faible niveau d huile moteur Remplir avec l huile recommand e au niveau correct moteur mod les Oil Alert p 9 4 Contr ler le carburant Manque de carburant Faire le plein p 8 Mauvais carburant moteur stock Purger le r servoir carburant et le carburateur sans traitement ni vidange de p 14 Faire le plein d essence fraiche p 8 l essence ou plein fait avec de la mauvaise essence 52 5 Enlever et inspecter la bougie allumage Bougie allumage d fectueuse encrass e ou cartement des lectrodes incorrect R gler l cartement ou remplacer la bougie d allumage p 12 Bougie allumage humide de carburant moteur noy S cher et replacer la bougie allumage D marrer le moteur avec le levier du papillon des gaz en position MAX 6 Amener le moteur un concessionnaire de service apr s vente autoris ou consulter le manuel d atelier Filtre carburant colmat dysfonctionnement du carburateur dysfonctionnement de l allumage soupapes bloqu es etc Remplacer ou r parer les co
31. la mousse 6 TYPE A CYCLONE UNIQUEMENT enlever les vis trois pans du capuchon du dispositif de nettoyage pr liminaire puis enlever le corps du cyclone et le guide d air Nettoyer les pi ces l eau les s cher fond et les remonter Veiller installer le guide d air comme montr sur l illustration 7 Installer le corps du cyclone de telle fa on que la languette d admission d air s ins re dans la fente du capuchon du dispositif de nettoyage pr liminaire Essuyer la salet de l int rieur du bo tier et du couvercle du filtre air l aide d un chiffon humide Bien veiller emp cher la salet d entrer dans le conduit d air conduisant au carburateur 8 Placer l l ment en mousse du filtre air sur l l ment en papier et remettre en place le filtre 35 air assembl Veiller ce que le joint soit en place en dessous du filtre air Serrer convenablement l crou ailettes du filtre air 9 Mettre en place le couvercle du filtre air et serrer convenablement l crou ailettes MAINTENANCE Type bain d huile 1 Enlever l crou ailettes et enlever le capuchon et le couvercle du filtre air 2 Enlevez l l ment du filtre air du couvercle Laver le couvercle et l l ment de filtre dans une savonn e chaude rincer et laisser compl tement s cher Ou nettoyer dans un solvant ininflammable et laisser s cher 3 Tremper l l ment de f
32. mplir compl tement le r servoir carburant Remplir le r servoir jusqu environ 25 mm 1 pouce en dessous du haut du r servoir carburant afin de permettre la dilatation du carburant Il peut tre n cessaire abaisser le niveau de carburant en fonction des conditions d exploitation Apr s avoir fait le plein bien fermer le bouchon du r servoir carburant Ne jamais faire le plein du moteur l int rieur d un b timent o les vapeurs d essence peuvent atteindre des flammes ou des tincelles Tenir l essence l cart des flammes pilotes d appareils des barbecues des appareils lectriques des outils lectriques etc Le carburant panch constitue non seulement un risque d incendie il est galement source de pollution Essuyez imm diatement les panchements Pour des informations concernant les carburants oxyg n s 25 MAINTENANCE HUILE MOTEUR L huile est un facteur important affectant les performances et la dur e gt 5 N SAE Viscosity Grades de service Utiliser de 1 huile d tergente pour moteur automobile 4 temps SAE Utiliser de l huile pour moteur 4 temps conforme ou sup rieure aux o wao N TEMP co t wr exigences de la classification API SJ SL ou quivalente Toujours consulter l tiquette de service API sur le bidon d huile afin d tre M at alae 1 G 20 19 6 10 20 30 dc s r qu elle inclut les lettres SJ SL ou leur quivalent A
33. mposants d fectueux selon n cessit LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE Cause possible Correction 1 Contr ler le filtre air El ments filtrants colmat s Nettoyer ou remplacer les l ments filtrants Mauvais carburant moteur stock sans Purger le r servoir carburant et le 2 Contr ler le carburant traitement ni vidange de l essence ou carburateur plein fait avec de la mauvaise essence Faire le plein d essence fraiche 3 Amener le moteur un concessionnaire de service apr s vente autoris ou consulter le manuel d atelier Filtre carburant colmat dysfonctionnement du carburateur Remplacer ou r parer les composants dysfonctionnement de l allumage soupapes d fectueux selon n cessit bloqu es etc 53 CONSEILS amp SUGGESTIONS UTILES REMPLACEMENT DU FUSIBLE si applicable Le circuit de relais du d marreur lectrique et le circuit de charge de la batterie sont prot g s par un fusible Si le fusible grille le d marreur lectrique ne fonctionnera pas Le moteur peut tre d marr manuellement si le fusible grille mais faire tourner le moteur ne chargera pas la batterie 1 Enlever la vis 6 X 12 mm du couvercle arri re du bo tier d interrupteur du moteur 2 Enlever le couvercle du fusible puis retirer et inspecter le fusible Si le fusible est grill jeter le fusible grill Installer un nouveau fusible de m me c
34. ne couverture non poreuse emprisonnera l humidit autour du moteur favorisant la rouille et la corrosion 50 Si quip d une batterie pour les types d marreur lectrique recharger la batterie une fois par mois lorsque le moteur est mis en stockage Ceci contribuera allonger la dur e de service de la batterie Sortie de stockage Contr ler le moteur comme d crit dans le chapitre CONTROLES AVANT UTILISATION de ce manuel voir page 3 Si le carburant a t vidang lors de la pr paration au stockage remplir le r servoir avec de essence fra che Si vous gardez un r cipient avec de l essence pour faire le plein veillez ce qu il contienne uniquement de l essence fraiche L essence s oxyde et se d t riore au fil du temps provoquant des d marrages difficiles Si le cylindre a t rev tu d huile durant la pr paration au stockage le moteur fumera bri vement au d marrage Ceci est normal 51 CONSEILS amp SUGGESTIONS UTILES TRANSPORT Maintenir le moteur l horizontale pendant le transport afin de r duire le risque de fuite de carburant Mettre la vanne de carburant en position ARRET voir page 5 REMEDIER AUX PROBLEMES INATTENDUS LE MOTEUR NE VEUT PAS DEMARRER Pause pessipls Correction 1 D marreur lectrique si Batterie d charg e Recharger la batterie applicable Fusible grill Remplacer le fusible p 15 Contr ler
35. ns le PROGRAMME DE MAINTENANCE NOTE Faire fonctionner le moteur sans filtre air ou avec un filtre air endommag laisse entrer la salet dans le moteur provoquant une usure rapide du moteur Ce type de dommage n est pas couvert par la garantie limit e du distributeur Inspection Enlever le couvercle du filtre air et inspecter les l ments filtrants Nettoyer ou remplacer les l ments filtrants Toujours remplacer les l ments filtrants endommag s Si quip d un filtre air bain d huile contr ler galement le niveau d huile Consulter les pages 11 12 pour les instructions applicables au filtre air et au filtre pour votre type de moteur Nettoyage des l ments filtrants type dual 1 Enlever 1 crou ailettes du couvercle du filtre air et enlever le couvercle 2 Enlever 1 crou ailettes du filtre air et enlever le filtre 439 5 3 Enlever le filtre en mousse du filtre en papier MAINTENANCE 4 Inspecter les deux l ments du filtre air et les remplacer s ils sont endommag s Toujours remplacer l l ment de filtre air en papier apr s l intervalle programm CYCLONE DUAL FILTER ELEMENT TYPE WING NUT gt PRECLEANER CAP SPECIAL PAN SCREW 3 oe WING NUT COVER AIR CLEANER COVER beara TA GROOVE FOAM FILTER AIR GUIDE ELEMENT TAB GASKET GASKET CYCLONE HOUSING 21332 CYCLONE DUAL FILTER ELEMENT TYPE PRECLEANER CAP
36. on d un stabilisateur d essence faire tourner le moteur l ext rieur pendant 10 minutes pour tre s r que l essence trait e a remplac l essence non trait e dans le carburateur 46 CONSEILS amp SUGGESTIONS UTILES 3 Arr ter le moteur Vidange du r servoir carburant et du carburateur 1 Placer un r cipient pour essence homologu en dessous du carburateur et utilise un entonnoir afin d viter d pancher du carburant 2 Enlever le boulon de vidange du carburateur avec son joint Enlever la bo te s diments et le joint torique puis mettre le levier du robinet de carburant en position MARCHE 3 Lorsque tout le carburant a t vidang dans le r cipient replacer le boulon de vidange le joint la bo te s diments et le joint torique Serrer ensuite solidement le boulon de vidange et la bo te s diments LEVIER DU ROBINET DE CARBURANT SEDIMENT CUP 47 ON GASKET O RING SEDIMENT CUP DRAIN BOLT MARCHE JOINT JOINT TORIQUE BO TE S DIMENTS BOULON DE VIDANGE 48 CONSEILS amp SUGGESTIONS UTILES Huile moteur 6 r sistance se fasse sentir et que l encoche de la poulie du d marreur s aligne sur le trou dans le haut du couvercle du lanceur rappel Ceci fermera les soupapes de sorte que l humidit ne pourra pas entrer dans le cylindre du moteur Rel cher doucement le cable du Changer l huile moteur Enlever la bougie d allumage Verse
37. r une cuiller e de 5 10 cm 5 10 cc d huile moteur propre dans le cylindre Tirer plusieurs fois sur le cable du d marreur pour r partir l huile dans le cylindre Replacer la bougie d allumage Aligner l encoche sur la poulie sur le trou dans le haut Tirer lentement sur le c ble du d marreur jusqu ce qu une d marreur 49 CONSEILS amp SUGGESTIONS UTILES Pr cautions de stockage Si le moteur sera stock avec de l essence dans le r servoir carburant et le carburateur il est important de r duire le danger d inflammation de vapeurs d essence S lectionner une zone de stockage bien ventil e l cart de tout appareil fonctionnant avec une flamme tels qu un four un chauffe eau ou un s che linge Eviter galement toute zone o se trouve un moteur lectrique produisant des tincelles ou dans laquelle sont utilis s des outils lectriques Si possible viter les zones de stockage avec une humidit lev e parce que cela favorise la rouille et la corrosion Maintenir le moteur l horizontale pendant le stockage Une inclinaison peut provoquer une fuite de carburant ou huile Le moteur et le syst me d chappement tant froids recouvrir le moteur pour le prot ger de la poussi re Un moteur et un syst me d chappement chauds peuvent enflammer ou faire fondre certains mat riaux Ne pas utiliser une feuille de plastique comme protection contre la poussi re U
38. rnies par le fabricant de l quipement 12 FONCTIONNEMENT 3 D placer le levier du papillon des gaz depuis la position MIN d environ 1 3 vers la position MAX Certaines applications de moteur utilisent une commande des gaz mont e distance plut t que le levier du papillon des gaz mont sur le moteur montr ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de 1 quipement EXCEPT ELECTRIC ELECTRIC STARTER TYPES STARTER TYPES 4 R gler l interrupteur du moteur en position MARCH ji l ENGINE SWITCH 5 Actionner le d marreur THROTTLE LEVER ENGINE THROTTLE LEVER LEVIER DU PAPILLON DES GAZ ENGINE T3 EXCEPT ELECTRIC STARTER SAUF TYPES A DEMARREUR ELECTRIC STARTER TYPES TYPES A DEMARREUR TYPES ELECTRI QUE ELECTRI QUE ENGINE SWITCH INTERRUPTEUR DU MOTEUR OFF ARRET ON MARCHE 14 FONCTIONNEMENT STARTER GRIP LANCEUR RAPPEL Tirer l g rement sur la poign e du d marreur jusqu ce qu une r sistance se fasse sentir puis tirer fermement Relacher doucement la poign e du d marreur STARTER GRIP POIGNEE DU DEMARREUR NOTE Ne pas laisser la poign e du d marreur revenir en force contre le moteur La rel cher en douceur afin d viter d endommager le d marreur DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables Tourner la cl en position DEMARRAGE et la maintenir jusqu ce que le moteur d marre Si le moteur ne d marre pas dans les 5 seconde
39. s Si vous utilisez un carburant oxyg n v rifiez qu il ne contient pas de plomb et respecte les exigences minimales d indice d octane Avant d utiliser un carburant oxyg n essayer de v rifier l analyse du carburant Certains tats provinces exigent que cette information soit affich e a la pompe 59 Nous donnons ci apr s les pourcentages approuv s par l EPA de compos s oxyg n s ETHANOL thylique ou alcool de grain 10 en volume METHANOL Vous pouvez utiliser de l essence contenant jusqu 10 d thanol en volume L essence 2 y A 4 contenant de thanol peut tre commercialis e sous le nom de Gasohol m thyl tertio butyl ther 15 en volume Vous pouvez utiliser de l essence contenant jusqu 15 de MTBE en volume alcool m thylique ou m thanol 5 en volume Vous pouvez utiliser de l essence contenant jusqu 5 m thanol en volume du moment qu elle contient galement des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion afin de prot ger le syst me d alimentation en carburant L essence contenant plus de 5 de m thanol en volume peut provoquer des probl mes de d marrage et ou de performances Elle peut galement endommager les l ments en m tal caoutchouc et plastique de votre syst me d alimentation en carburant Si vous notez des sympt mes de fonctionnement ind sirables essayez une autre station service ou changez de marque d essence Les dommages
40. s rel cher la cl et attendre au moins 10 secondes avant d actionner nouveau le d marreur NOTE Utiliser le d marreur lectrique pendant plus de 5 secondes la fois surchauffe le moteur du d marreur et peut l endommager 15 FONCTIONNEMENT Lorsque le moteur d marre rel cher la cl et laisser revenir en position MARCHE 6 Si le levier du papillon d air a t d plac en position FERMEE pour d marrer le moteur le ramener graduellement en position OUVERTE lorsque le moteur s chauffe START O 1 CHOKE LEVER orr ON stant START DEMARRAGE CHOKE LEVER LEVIER DU PAPILLON D AIR OFF ARRET CLOSED FERME ON MARCHE OPEN OUVERT INTERRUPTEUR DU MOTEUR si applicable 16 ENTRETIEN DU MOTEUR ARRET DU MOTEUR ARRETER LE MOTEUR Pour arr ter le moteur en cas d urgence simplement tourner l interrupteur du moteur en position ARRET Dans les conditions normales utiliser la proc dure suivante Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement 1 Mettre la manette des gaz en position MIN Certaines applications de moteur utilisent une commande des gaz mont e distance plut t que le levier du papillon des gaz mont sur le moteur montr ici 2 R gler l interrupteur du moteur en position ARRET 3 Mettre le levier du robinet de carburant en position ARRET E START THROTTLE LEVER SWITCH ENGINE SWITCH THROTTLE LEVER LEVIER DU PAPILLON DES ENGINE SWIT
41. sion de polluants Trafiquage et modification Trafiquer ou modifier le syst me de contr le des missions de polluants peut augmenter les missions de polluants au del de la limite l gale Les actes qui constituent un trafiquage sont notamment 1 D montage ou alt ration de toute partie des syst mes d admission de carburant ou d chappement blo 2 Alt ration ou d sactivation de la tringlerie du r gulateur ou du m canisme de r gulation de vitesse afin de faire fonctionner le moteur en dehors de ses param tres de conception INFORMATION Probl mes pouvant affecter les missions de polluants Si vous percevez l un ou l autre des sympt mes suivants faites inspecter et r parer le moteur par votre concessionnaire de service apr s vente 1 D marrage difficile ou blocage apr s le d marrage 2 Ralenti irr gulier 3 Rat allumage ou retour d allumage en charge 4 Postcombustion retour d allumage 5 Fum e d chappement noire ou consommation lev e de carburant Pi ces de rechange Les syst mes de contr le des missions de polluants sur votre moteur ont t con us construits et certifi s conformes l EPA les r glementations californiennes et canadiennes sur les missions de polluants Nous recommandons l utilisation de pi ces d origine lors de la maintenance Ces pi ces de rechange d origine sont fabriqu es selon les m mes normes que les pi ces d origine de sorte qu
42. st partiellement ou compl tement rempli L air dans un r servoir carburant partiellement rempli favorise la d t rioration du carburant Des temp ratures de stockage tr s chaudes acc l rent la d t rioration du carburant Des probl mes de carburant peuvent se pr senter apr s quelques mois ou m me moins si l essence n tait pas fraiche lorsque vous avez rempli le r servoir carburant Les dommages au syst me d alimentation en carburant ou les probl mes de performances du moteur r sultant d une n gligence de la pr paration du stockage ne sont pas couverts par la garantie limit e du distributeur 45 Vous pouvez tendre la dur e de stockage du carburant en ajoutant un stabilisateur d essence formul dans ce but ou vous pouvez viter les probl mes de d t rioration du carburant en vidangeant le r servoir carburant et le carburateur Ajouter un stabilisateur d essence pour allonger la dur e de stockage du carburant En cas d addition d un stabilisateur d essence remplir le r servoir carburant avec de l essence fraiche S il est seulement partiellement rempli l air dans le r servoir favorisera la d t rioration du carburant durant le stockage Si vous gardez un r cipient avec de l essence pour faire le plein veillez ce qu il contienne uniquement de l essence fra che 1 Ajouter le stabilisateur d essence selon les instructions du fabricant 2 Apr s l additi
43. ue dur e de vie de celui ci 4 Contr ler le filtre air Un filtre air encrass limite le d bit d air vers le carburateur ce qui diminue les performances du moteur 5 Contr ler l quipement entra n par ce moteur Relire les instructions fournies avec l quipement entra n par ce moteur notamment les pr cautions et proc dures suivre avant le d marrage du moteur 10 FONCTIONNEMENT PRECAUTIONS POUR UN FONCTIONNEMENT SUR Avant de faire fonctionner le moteur pour la premi re fois relire le chapitre NFORMATIONS DE SECURITE et les CONTROLES AVANT UTILISATION Relire les instructions fournies avec l quipement entra n par ce moteur notamment les prescriptions de s curit respecter pour le d marrage la mise l arr t et le fonctionnement du moteur DEMARRER LE MOTEUR 1 Mettre le levier de la vanne de carburant en position MARCHE 2 Pour d marrer un moteur froid mettre le levier du papillon d air en position FERME FUEL VALVE LEVER CHOKE LEVER FUEL VALVE LEVER LEVIER DU ROBINET DE CHOKE LEVER LEVIER DU PAPILLON D AIR CARBURANT OFF ARRET CLOSED FERME ON MARCHE OPEN OUVERT 11 Pour red marrer un moteur chaud mettre le levier du papillon air en position OUVERT Certaines applications de moteur utilisent une commande de papillon d air mont e distance plut t que le levier de papillon d air mont sur le moteur montr ici Consulter les instructions fou
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