Mode d`emploi Fr
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1. Sans un tel instrument il est difficile d assurer un fonctionnement conomique du moteur et d viter le stress excessif du moteur d l ajustement incorrects du pas de l h lice par exemple un r glage de bas r gime RPM accompagn e d ouverture du papillon des gaz excessif2. Mode d emploi CS 5 h lice est utilis e pour contr ler SR3000 h lices Il offre deux modes e AUTOMATIQUE l instrument compare le r gime du moteur avec une valeur pr d finie et contr les de l h lice de sorte que RPM sont toujours dans la tol rance d finie vitesse constante e MANUEL les contr les du pas de l h lice sont effectu s par le pilote si n cessaire en fonction du mode de vol courant Conditions d utilisation de CS 5 CS 6 Avant l installation de CS 5 CS 6 dans votre avion d tudier soigneusement ce manuel Le pilote doit comprendre compl tement le fonctionnement du r gulateur ne pas utiliser le contr leur sans une connaissance approfondie Toujours avoir ce manuelle dans le cockpit Apr s l installation de CS 5 CS 6 effectuer un vol d essai allumer vos instruments un par un afin de d couvrir une interf rence possible d un autre instrument syst me ce qui pourrait influencer le fonctionnement CS 5 CS 6 CS 5 CS 6 se connecte directement au m canisme d ajustement du pas de l h lice lorsque les instructions mentionn es ci dessus ne sont pas respect es ou en cas de panne le pas de l h lice ne peut tre modifi Si vous n acceptez pas ces conditions ne pas installer CS 5 CS 6 dans votre avion Les l ments de commande et symboles 1 Indicateur du pas de l h lice minimum atteint dans les modes manuel et automatiques 2 Indicateur du pas de l h lice maximu
3. ONSTANTVitesse t Off and Cruise RPM mul rapport Rpm multiplicateur d entr e entr e impulsion rpm Dead Band insensibilit Bande d insensibilit de l instrument hyst r sis si les changements de r gime moteur au sein de cette tol rance l instrument ne change pas le pas de l h lice Ext Pot Poste pot Instrument peut tre command par un potentiom tre externe Vitesse RMP vitesse de rampe contr le de la vitesse de mont e du pas de l h lice du moteur lectrique Mo sw del R glage de la protection actuelle des el motorG Anglais puis validez en appuyant sur 9 Contr le Commutation rapide des modes t off CRUISE Motohours l instrument accumule les heures r elles du moteur Lorsque vous terminez tous les param tres n cessaires du menu tournez 9 vers la gauche pour mettre en vidence Ensuite appuyez sur 9 et l appareil est en mode de vitesse constante Avant de d coller tourner le bouton 9 pour r gler requis r gime moteur au d collage Si le changement rapide des modes de croisi re au d collage et a t activ dans le menu vous pouvez changer le r gime moteur au d collage en mettant l interrupteur de commande de l h lice 10 la position rpm INC cran affichera d collage et le r gime pr d fini Pendant le d collage pas de l h lice est contr l automatiquement pour viter le surr gime du moteur Apr s le d collage tournez le bouton 9 pour r gler le
4. er en mode manuel partir du mode de vitesse constante mais pas du Mode menu en tirant le commutateur 8 vers vous puis en le poussant vers la position MANUEL Utiliser l interrupteur 10 pour contr ler le pas de l h lice manuellement RPM INC le pas de l h lice est diminu et les augmentera RPM au cours de ce changement de pas LED 1 clignote et elle s allume lorsque la limite inf rieure est atteinte RPM DEC le pas de l h lice est augment e et rpm diminue au cours de ce changement de pas la LED 2 clignote et elle s allume lorsque limite sup rieure est atteinte Si le commutateur 8 est en position de vitesse constante vous pouvez tourner le bouton 9 pour r gler le RPM d collage requis TAKE OFF RPM pr d finis peut galement tre activ s en appuyant sur l interrupteur 10 en position sup rieure RPM INC Gardez le bouton enfonc pendant 2 secondes Attention 1 Avant l atterrissage le r gulateur devrait toujours tre r gler au pas minimum RPM maximum Explication En cas d chec en r gime AUTOMATISME pass la position MANUAL pour le control manuelle AVERTISSEMENT En raison du temps du syst me de r gulation doit agir il est n cessaire d viter d augmenter brusquement RPM avec l acc l rateur REMARQUE Le fabricant de l h lice conseille d quiper l avion avec un syst me de mesure de pression du collecteur pour permettre un bon quilibre de l h lice et du fonctionnement du moteur
5. m atteint dans les modes manuel et automatiques 3 AUTO s affiche confirmant que le contr le est en mode automatique 4 La fl che indique le changement de pas de l h lice sur le point de se produire A diminution du pas le r gime moteur augmentera V augmentation du pas le r gime moteur diminue 5 le r gime moteur actuel 6 Indication T OFF d collage ou Cruise croisi re vol en palier 7 pr d fini obligatoire r gime moteur le pas de l h lice sera constamment ajust e pour maintenir le r gime moteur souhait vitesse constante 8 Pour passer en mode automatique manuel ce commutateur est crant e pour deux positions 9 Pas Rotation du moteur rpm bouton de r glage 10 commutateur de commande de l h lice e En mode manuel INC rpm va augmenter DEC rpm va diminuer e En mode automatique le d clenchement rapide des modes T OFF CRUISE si cette fonction est activ e Configuration Mode AUTOMATIQUE Le CS 5 CS 6 s active lorsque vous allumez le syst me lectrique de l avion Pour configurer le contr le avant le vol r glez le commutateur 8 avec arr t en mode MANUEL l affichage indique le mode MANUEL puis appuyez sur le bouton 9 pendant 2 secondes pour le mettre en surbrillance puis placer le Switch 8 avec arr t en mode Constant Speed vitesse constante S il vous pla t attendre 2 secondes et vous pouvez alors parcourir les menus de l instrument de contr le en tou
6. r gime moteur n cessaire au vol de niveau combin l op ration avec un instrument de contr le de la pression d admission Si le changement rapide des modes de croisi re au d collage et a t activ e en usine menu de r glage le r gime du moteur pour le vol en palier peut tre r gl e en r glant le commutateur de commande 10 la Position DEC RPM l cran affichera Cruise et le r gime moteur pr r gl Utilisez le bouton de 9 pour changer le r gime moteur pr r gl rpm changera et CRUISE dispara t rpm nouvellement cr e est valide Si le r gime actuel du moteur 5 diff re de la valeur de consigne 7 de plus de 100 tpm l instrument modifie le pas de l h lice Exemple set rpm est 5000 Si le r gime actuel est 5150 rpm l appareil augmente le pas de l h lice pour r duire la vitesse du moteur et atteindre un nouvel quilibre Si la vitesse du moteur descend en dessous de 5000 rpm 4900 rpm par exemple mais pas en dessou pas de changement Lors d un changement actif du pas de l h lice l cran affiche une fl che avec le sens suivant fl che vers le haut baisse le pas de l h lice augmentation du r gime moteur fl che vers le bas plus de pas de l h lice diminution tours moteur Si les limites du pas de l h lice sont atteintes la LED 1 pas minimum ou LED 2 pas maximum s allume Dans le m me temps la fl che 6 changements fl che avec une ligne de limite MODE Manuel Vous pouvez pass
7. raste r glage du contraste de l cran Pour modifier le r glage appuyez sur 9 pour s lectionner le r glage tourner 9 pour modifier la valeur puis validez en appuyant sur 9 Tourner de nouveau 9 pour passer au menu suivant Luminosit R glage de la luminosit de l cran Pour modifier le r glage appuyez sur 9 pour s lectionner le r glage tourner 9 pour modifier la valeur puis validez en appuyant sur 9 Tourner de nouveau 9 pour passer au menu suivant LED Luminosit R glage de la luminosit des LED 1 et 2 Pour changer le r glage appuyez sur 9 pour s lectionner le param tre tourner 9 pour modifier la valeur puis confirmez en appuyant sur 9 Tourner de nouveau 9 pour passer au menu suivant Langue commutation de la langue d affichage Pour changer le r glage appuyez sur 9 pour s lectionner le r glage tourner 9 pour modifier la valeur CZE tch que EN anglais Tous les l ments de menu suivants sont pr d finis par le fabricant et l utilisateur ne peut pas changer Mot de passe utilis s pour l inspection de l usine RPM disp visualisation de la vitesse actuelle 5 est arrondi 50 rpm pr d fini par le fabricant RPM tape Pr s lection du r gime du moteur 7 est disponible dans les tapes 100rpm pr r gler par le fabricant RPM min limite de rpm Min preset bas rpm pour tous les modes CONSTANT SPEED VZLET et LET RPM max limite max rpm rpm d faut pour tous les modes C
8. rnant le bouton 9 vers la droite et la gauche les ajustements suivants sont disponibles RPM T OFF rpm pr d finie pour le passage rapide en Mode T OFF d collage Upper Limit Limite supp rieure fix e par l usine a 5700rpm Si vous voulez diminuer cette limite appuyez sur 9 pour mettre en vidence la valeur de r gime pr r gl e puis tournez 9 pour modifier la valeur En appuyant sur 9 vous confirmez le changement et l enregistrer dans la m moire de l instrument Tourner de nouveau 9 pour passer au menu suivant RPM Cruise niveau de vol rpm rpm pr d fini pour la commutation rapide pour le mode croisi re vol Limite sup rieure fix e partir de l usine est de 5700 rpm limite fix e inf rieur de l usine est de 4000 tours par minute ce qui signifie que l utilisateur peut seulement changer la le rpm l int rieur de ces limites Si vous voulez changer cette valeur appuyez sur 9 pour mettre en vidence la valeur de tours pr d fini puis tournez 9 pour modifier la valeur En appuyant sur 9 vous confirmez le changement et l enregistrer dans la m moire de l instrument Tourner de nouveau 9 pour passer au menu suivant Affichage l utilisateur peut commuter l affichage normal invers des valeurs Appuyez sur 9 pour mettre en vidence le r glage actuel tournez 9 a gauche ou a droite pour basculer l affichage puis confirmez en appuyant sur 9 Tourner de nouveau 9 pour passer au menu suivant Cont
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