Le texte intégral de l`édition 2013 - En promotion
Contents
1. Notre graphiste celui qui vous permet d admirer un v hicule avec une d coration hors du commun de feuilleter un book clatant Les lumi res de la sc ne ne l int ressent nullement tapi derri re son ordinateur il peaufine les couleurs chaque pixel est d cortiqu analys synth tis atomis Un artiste un esth te Notre webmaster rien dire de particulier sur cet nergum ne sans scrupule qui divulgue chaque petit secret de notre vie de Gazelles sur la toile Twitter Facebook le site tout cet enchev trement de liens tentaculaires c est lui pas un jour sans qu il ne nous somme de communiquer Le supporter cette ann e encore c est galement un challenge Changements d fis challenges bouleversements les Gazelles restent fid les ce qui a fait leur l gende et entre nous une voiture bourr e d lectronique doubl e d une quipe comme celle qui nous entoure c est un sacr d fi pour d innocentes Gazelles Dernier d fi et non des moindres nous nous entrainons dur ne pas se gourrer de bagnole s entrainer bien monter dans la voiture 125 ne surtout pas grimper dans le 142 au d part d une des tapes Le 4x4 Land Rover Discovery TDI 300 vainqueur de l dition 2010 sera de la partie puisqu il part avec l quipage 142 Cher Gazelles suivre galement enfin fa on de parler ce sont elles qui vont nous suivre et de loin Anne Marie et Claudine Bu le 1 mars 202. Vite avant de se fourrer dans le duvet pour quelques heures des nouvelles de Chlo et Christelle Pas de probl me particulier elles ont seulement fait une erreur tap des barbel s pare brise fendu et juste 3 balises sur les 7 pr vues D cues et d pit es a se comprend long is the road Demain les dunes Anne Marie et Claudine Mes biens chers fr res mes biens ch res s urs Reprenez avec nous tous en c ur Que cette ann e te soit douce et l g re Que ces quelques dunes t apportent la fortune Parabens a v ce nesta data querida muitas felicidades muitos anhos de vida Tenho tudu du bom Do que a vida contem Tenho muita saude E amigos tambem Hoje e dia de festa Cantam a nossa almas para a menina Anne Marie Uma salva de palmas Le menu du jour c est pas du g teau et a va plut t ressembler a Sourires de circonstance au d part mais on a les chocottes les dunes de l Erg Chebbi c est l Everest de la Gazelle 22 kms de long 5 kms de large hauteur maxi des dunes 150 170 m tres bon d accord c est juste un peu moins haut que l Everest juste un peu Confiantes mais sans plus apr s notre r sultat d hier nous sommes pass es de la 20 me la 11 me place au g n ral Aujourd hui l objectif est simple tenter de ne pas perdre de terrain La journ e s annonce longue chaude intense et fatigante La premi re des choses faire d s la ligne de d par
3. Sancerre Champagne Sancerre La preuve Quelques kms apr s le d part Extrait Anne Marie Gyver tu me donnes le cap s il te pla t Avec plaisir Claudine il nous reste 121 kms avant l arriv e tape annonc e exigeante elle l est des dunes de quelques m tres l infini pilotage et cap des plus difficiles Et la voiture qui reste obstin ment coinc e dans son d lire CP4 point CP5 Quoi le CP5 qu est ce qu il a le CP5 Le CP5 a l id e stupide de fermer 13 h et malgr un r veil a l aube rien n y fait ind nichable Plusieurs quipages nous suivent la ramasse tout comme nous Quasiment 7h zigzaguer travers cet univers de sable Rien Sauf des pellet es de sable chaque fois que la bagnole reste perch e sur une dunette Bisous Jean Jacques pour avoir mis un second r teau dans le coffre l horizon enfin le lac lriqui lassitude un bouiboui Tajine Couscous une tabl e de Gazelles jeunes et moins jeunes Tant pis pour les derni res balises apr s avoir d sesp r ment cherch ce CP5 qui s est refus nous et nous a conduit vers cette auberge nous apercevons les derni res balises en rejoignant le bivouac lronie du sort Fin de l pisode fin du tour de man ge Avant la fiesta du dernier soir avec l organisation direction la m canique Bon les gars vous nous remettez les biellettes la hauteur de base Ben quoi on parle l envers ou quoi les m canos ouv
4. Gazelle souriante Mono et Shalimar futal en Ska comme Travolta l gende urbaine foutaise galimatias trompe l oeil a sent la sueur a jure a tousse a crache a pleure a boit du vin la Gazelle et a fait pas la premi re page de ELLE Au charbon faut aller au charbon Et c est l que a se complique parceque au Maroc le charbon part Jereda pr s d Ouijda dans le Nord Ouest du pays a court pas les rues le charbon Vous suivez Non Nous non plus pas toujours C est qu il faut s adapter aux coutumes locales c est chaque fois la m me chose les premi res lattes a nous met la t te l envers apr s c est comme le caf du matin il en faut deux sinon rien Mais revenons nos Gazelles Vous tes au courant maintenant Cher Gazelles part revenir c est une autre histoire avec le 300TDI qui a gagn l dition 2010 Quelle blague on leur a bien vendu l affaire aux jeunettes Vous verrez c est l engin id al m me l immense Carole nous l envie qu on leur a dit La rumeur dit aussi qu il y a m me un quipage Suisse qui l a d j retenu pour 2014 c est vous dire Mais ce qu on a pas dit aux apprenties c est que l Berry c est l pays des chteux d sort et croyez nous les zamis croix de bois croix de fer envo t qu il est le machin y tourne qu gauche jamais droite l autoroute pour Barcelone a ira mais Merzouga tralala On en reparlera Bon courage Nous a va nous avons r
5. Merzouga cach dans un camion citerne Le voil qu il refait surface avec ses bo tiers ses objectifs ses flashs ses trucs ses machins Mais revenons cette soir e Ohhhhhhhh Ahhhhhhhhhh Hmmmmmmmn les rouges les blancs les ros s les petits fours 48 plats chacun avec 53 amuse gueule soit 2544 d licieux croques en bouche 227 convives 11 207 par personne Ohhhhhhhh Ahhhhhhhhhh Hmmmmmmmm murmures d motion cris de joie sanglots vanouissements hyst rie collective le pr parateur arrive dans la salle mais non les vedettes ce sont les v hicules total covering pour les 2 si madame comme on vous le dit c est ainsi Message personnel tr s personnel Nini on t aime Nini on t adore et tant pis pour les jaloux La ruine des copines est certes agr able regarder mais notre Land illumine la salle il est beau il est beau il est beau Impressionnant quand m me comme les filles peuvent se p mer devant un tas de ferraille recouvert d autocollants note du Webmaster en passant comme ca juste pour dire pour relativiser un peu Et puis entre nous soyons franches justes et objectives comme d habitude Mac Do affich sur les flancs de cette caisse savon au pays des Tajines Pastillas Couscous Hariras Keftas Cornes de Gazelles Chebakias Non Si quand m me a frise l offense l incident diplomatique Une question au fond de la salle Boulaouane Guerrouane A t Souala Coteaux de l Atlas
6. en permanence sur la br che Le seul avantage des tapes marathons c est de se retrouver 2 ou 3 quipages pour une nuit sous la vo te c leste loin d un bivouac organis contr l codifi r glement Et puis et surtout loin des 297 autres Gazelles Vous imaginez de fr les cr atures certes courageuses et volontaires celles qu on vous laisse admirer sur les images en papier glac Mais non une Gazelle au bivouac a ronfle a sent la sueur les chaussettes s chent sur les tentes et des tentes il y en a partout serr es les unes contre les autres la vraie vie quoi comme la cit des 4000 la Courneuve Alors un peu de distance une tente mont e la h te au creux d une dune quelques frontales qui clairent les touffes d herbe chameaux et les rochers alentours une respiration dans une course haletante et encadr e un r pit dans ce tourbillon m diatico sportif voil pour nous une des raisons d tre de ces tapes marathon Chuchotements le soir autour d un vrai bivouac certes pas bien loin de la civilisation ni des autres Gazelles les divers circuits sont assez proches les uns des autres un th partag avec quelques habitants d un village proche le silence de la nuit aucun groupe lectrog ne aucune lumi re aucun moteur voil de quoi se ressourcer et retrouver de l nergie et du courage Nous en avons besoin apr s l tape de l Egg Chebbi o nos performances ont t assez modestes il
7. faut reprendre la piste avec pour objectif 5 CP dans la journ e avant d esp rer bivouaquer non loin de l Oued Rh ris 23 me au g n ral nous devons absolument tirer des caps pr cis tr s pr cis pour tenter de grappiller quelques places De retour de l atelier la voiture semble fonctionner nouveau correctement M enfin les m canos ont plus jou nettoyer la voiture et souffler sur les plaquettes de freins qu expertiser r ellement le probl me Trop d lectronique embarqu e nouveau v hicule nouveaux ennuis Toujours ce probl me de r glage automatique des suspensions qui merdouille lamentablement Vivement un chop rigide sur le route 66 Nini c est quand que tu nous emm nes avec toi Et si on essayait de faire change avec 142 8h bon cap d accord pas de difficult mais il n emp che la confiance revient le premier CP est au bout du capot mais la bagnole d cide nouveau de jouer avec les suspensions R initialisation du syst me comme votre PC quand il buggue sauf que l le PC p se 3 tonnes On d branche la batterie reset g n ral rien n y fait Il faut se r soudre l vidence la voiture connait de s rieux probl mes Discussions avec l organisation faut il ou non demander l assistance m canique gr ce l Iritrack qui entre autres fonctions permet l organisation de recevoir ces appels de d tresse Discussions tergiversations h sitations conseils tests essais v rificatio
8. jusque l Avant le prologue talonnage des compteurs Pour les nouveaux ou pour les m moires d faillantes il s agit de rouler sur un trajet de 25 6 kilom tres pour ensuite contr ler la distance comptabilis e effectivement par le compteur du v hicule afin de savoir l arriv e de chaque tape combien de kilom tres ont t parcourus en plus par rapport au trajet id al pour nous c est tout m me vaguement inutile nous avons le v hicule id al ou presque l quipage id al donc nous aurons la trajectoire id ale ou presque Ensuite et bien c est le prologue 73 kms aucune difficult ni de navigation ni pour conduire simplement 5 CP Check points ou balises pour les berrichons francophones et le CP de retour au bivouac Balade champ tre au pied des dunes de l Erg Cherbi au pied pas pied Premiers contacts avec le sable et avec la chaleur 14h top d part 18h30 top arriv e Ca vous va comme r sum Nous oui RAS ou presque les CP sont dans la poche 78 kms au compteur donc 5 kms de p nalit pas si mal pour un d but Claudine la navigation Anne Marie au volant Petite frayeur quand le train avant s est vautr au fond d une rigole Pas dr le mais comme des grandes nous nous en sommes sorties et seules on a sa petite fiert Ce soir pas de veill e chez Ali demain lev es 4h Premi re vraie tape Alors bonne nuit Anne Marie et Claudine La Gazette de
9. on a p t une durite l arri re Anne Marie ch rie il n y a pas de durite dans les ailes arri res de la voiture tu divagues c est la chaleur Jean Jacques te manque tu as bu trop de th chicha patchouli tu as piqu la chicha patchouli chez Ali et tu fumes en cachette Oui mais c est quoi ce qui coule des ailes de la voiture Ce qui coule ce sont les xx bouteilles de Sancerre soigneusement empaquet es par Jean Jacques dans du papier journal Boire du th la menthe Essaouira jamais Ce sera du Fanta citron C est bon le Fanta citron Nouveau tendeur Anne Marie file sous le v hicule pour rafistoler le pare choc nouveaux jurons tous aussi m lodieux qu hier et tous aussi incompr hensibles Le bol porte bonheur n a pas souffert de l atterrissage en catastrophe comme tous les soirs il servira pour la petite verveine de madame avant de souffler la bougie Voil 21h30 locales 22h30 chez vous l heure de plonger dans les duvets trouver le sommeil au plus vite pour reprendre quelques forces avant la nouvelle tape marathon Ce soir l heure o nous crivons l quipage 142 n est toujours pas rentr Passer une nuit dans le d sert avant la seconde tape marathon pas bon Rendez vous pour l arriv e Anne Marie et Claudine Gazelles peere k V2 4 Ve G ze M ROCCO Foum Zguid le 28 mars 2013 Et bien voil nous y sommes c est termin Le bilan ce sera au retou
10. pardonn e On a un peu plong en passant une dune Pare choc avant fauss et une aile envol e M enfin le carrosse marche toujours aussi bien peut tre m me mieux si si OMAIENGA 2013 Notre organisation en ce d but de Rallye est simple Anne Marie au volant Depuis que le pr parateur en chef lui a expliqu que quelque part il y a un bouton pilote automatique la pauvre ch rie ne quitte plus la place du conducteur agripp e au volant elle appuie sans arr t sur tous les boutons sans aucun succ s videmment mais pas sans cons quence sur les trajectoires pas possible de regarder la route et de chercher un nouveau bouton Claudine la navigation C est nouveau a Oui et alors Alors rien suivre la grande Carole et pis c est tout la boussole on s en fout la carte on s en fout la r gle Cras on s en fout Carole suivre Carole suivre Carole Et si Carole n est pas dans le m me groupe Pas grave suivre Carole une balise c est une balise non Et aujourd hui Carole est dans notre groupe alors bon Avec tout a l quipage 125 est vingti me au d part de cette seconde tape Un pronostic pour le classement ce soir Oui Nous sommes quasi certaines que nous allons grappiller quelques places c est la patte de lapin qui le pr dit ne cherchez pas c est encore un message personnel Anne Marriiiiiitiieeee il est midi le ros et les olives Et non a c est la maison ici pas le temps de mang
11. petit d tour suppl mentaire de quelques kms pour atteindre le CP4 du parcours A et retrouver quelques amies Merdasse les copines du 142 sont d j pass es Ben voui le vieux 300 TDI n est pas un ordinateur ambulant Courte nuit un peu g ch e par ces probl mes m caniques mais Champagne et Sancerre ont largement contribu d tendre l atmosph re Petit d jeuner frugal et 6h30 direction le CP4 de notre parcours la voiture ne donne pas de signe de faiblesse ce matin 7h tapantes nous pointons le CP pour encha ner 8h30 avec le CP5 notre objectif minimal d hier Au minimum donc 2h30 de retard sur nos pr visions Concentration efficacit rien d autre le cap la conduite quipage soud Anne Marie au volant malgr ses 50 ans et Claudine la cuisine C est sans compter sur la mal diction lectronique qui nous colle la peau Depuis le d part un vilain bug dans le syst me ronge le programme qui pilote le carosse Plus habitu aux coteaux Sancerrois qu au relief Marocain le syst me exprime chaque jour un peu plus son d saccord avec ce que nous lui faisons vivre Difficile quand la confiance dans le v hicule n est plus l de minimiser les kilom tres C est reparti pour les montagnes russes Impossible de bloquer le machin en position haute C est d cid l ann e prochaine on revient mais avec un chameau Pour le total covering a sera d licat mais au moins pas de gal re d ordinateu
12. 13 Bu vous avez saisi la nuance L dito c tait M n tr ol maintenant nous sommes Bu Ca fait partie de l entrainement Aller de M n tr ol Bu D accord les dates ne correspondent pas nous n avons quand m me pas mis 14 jours 2 tout au plus Pas facile la c te de l Orme aux Loups Le retour nous n y pensons m me pas trop d engagement en plus en marche arri re impossible Prochain objectif Bourges chez notre partenaire Webauto Reste 6 jours si tout se passe au mieux nous devrions tre en mesure d assister la soir e Suffit de savoir entrer les coordonn es GPS dans l ordinateur et vlan on clique sur le mulot le machin se met en route en chemin on se fait les ongles hop fin pr tes pour les interviews Bon Bu donc Pr sentation des v hicules Mais nonnnnnnn z tes b tes ou quoi nous n avons chacune le notre un seul suffit nous puiser mais les copines de l quipage Cher Gazelles sont de la f te Pour les courageux les veinards les chanceux les curieux les v hicules taient vendredi 1 mars la cave Jean Jacques Auch re Et croyez nous ce fut une rude preuve conf rence devant la presse r gionale et internationale m me le paparazzi de service tait pr sent Jamais content toujours exigeant Pour les fid les nous l avions envoy valser en bas d une dune d un coup de pare choc rageur lors d une dition pr c dente ce cuistre avait r ussi nous suivre jusqu
13. Gazelle est un animal fut Donc vitons les kilom tres inutiles source de CO2 le truc qui fait qu on touffe doucement Dreux Paris depuis Sancerre pour aller Barcelone certes nous n avons pas de GPS mais faut pas nous prendre que pour des cruches le sud c est le sud alors hop direction Merzouga direct les v rifications techniques a fait dix fois qu on les fait on a tout bon pas de raison de s attarder En pleine forme motiv es concentr es affut es pas besoin de l avis du m decin on a tous les vaccins on va quand m me pas bricoler 3 jours pour rien alors qu Ali nous attend avec son Boulaouane au pied de la grande dune En plus il nous a pr par des brochettes des cornes de Gazelles et du th la menthe alors le d part au Trocad ro m me donn par Carlos Gohsn Donc basta en route pour Merzouga bon d accord nous sommes pass es par la case d part il faut bien Le seul hic pour ce d part c est que sur la route de Barcelone nous faisons tape Millau et vous le savez d j nous remorquons les jeunettes Christelle et Chlo Elles sont gentilles m me si elles sont journalistes mais Mac Do en gros sur le 4x4 Millau c est un coup r veiller Jos Bov pas l autre lui pas moyen de le r veiller mais c est une autre histoire un autre jour peut tre Et Jos quand il est r veill il d monte les Mac Do Alors vous pensez un 4x4 Mac Do le Jos a risque de lui to
14. Gazelles KEIL NA 4 Va Naz ROCCO M n tr ol le 17 f vrier 2013 Tailleur talons hauts maquillage coiffure de star on nous attend le 16 mars au pied de la Tour Eiffel au Trocad ro Belles mais pas trop ne pas craser imm diatement la concurrence rester humbles discr tes savoir se faufiler entre les dunes travers l herbe chameau pour jaillir dans la lumi re et sauter sur le podium La plus haute marche Les Gazelles des Sancerre n 125 au Trocad ro Ben oui quoi vous tiez pr venus nous sommes parmi les 150 quipages qui prendront le d part de la 23 me dition du Rallye Aicha des Gazelles qui se d roulera au Maroc comme d hab en mars 2013 pour les distraits c est cette ann e Nous allons donc tenter de rallier le Trocad ro le 16 sur notre 31 pr senter le 125 sur son 31 En effet pour ce nouveau d part nous Gazelles des Sancerre Anne Marie Auch re 1 re participation Claudine Amat 5 me participation avons souhait apporter un peu de changement tu parles tout a chang nous sommes compl tement perdues ce projet par un d part et nous l esp rons une arriv e Essaouira avec un nouveau v hicule un Discovery 3 Land Rover V6 boite totomatic c est crit comme a dans le mode d emploi et bourr de tout un tas de gadgets tonnants auquel nous ne comprenons absolument rien m me une position conduite neige Beaucoup moins trialisant que notre v
15. Oui d accord mais bon Alors oui il est beau il roule droit notre Land en tout cas pour l instant fin pr t affronter les cols alpins plein de place pour les skis les bottes de neige les doudounes en route pour les pistes le soleil nous les descentes dans la poudreuse Comment Le Maroc Faut aller au Maroc Ben alors ca sert quoi que nous ayons appris la position neige sur l ordinateur de bord Pr paration merdique conseil de guerre on vire l quipe ou on la garde R pondez nous vite sur Facebook ou sur Twitter le d part c est le 16111 Anne Marie et Claudine Gazelles pty BACS vA ve 5 Naz ROCCO M n tr ol le 5 mars 2013 Qu est ce que tu dis Anne Marie Le bac shampoing tu veux emmener le bac shampoing Et le s che cheveux ionisant avec des perles de ros e dedans Mais bien sur et pourquoi pas le tracteur enjambeur tant qu on y est Comment a c est pas un Bobard si c est pas un Bobard on l emm ne pas et d abord on l emm ne pas ni le bac shampoing ni le s che cheveux machin ni les ciseaux ceci ni les ciseaux cela Chaque ann e c est la m me chose Les novices ont besoin de tout un tas de grigris La Gazelle confirm e pas de grigri un verre de gris Hips pas de GPS pas de t l phone mais l bas Merzouga chez Ali le petit gris vous tend les bras impossible d y r sister surtout avant d aller s ensabler Qu est ce que vous croyez le mythe de la
16. arg d affection On le garde car il a un bon fond au fond Ceci dit il a une excuse comme toujours Il a install dans le coffre du char d assaut deux tuyaux genre gaines lectriques Son argument le soir on d roule les tuyaux jusqu aux tentes et hop pas besoin de Damart bonnet et chaussettes en laine pour dormir Pas si b te finalement Puisque nous voquons la voiture il y a quelque chose d assez incompr hensible nos yeux c est le nombre de pi ces qu il a pu retirer du 300 TDI avant de le refiler aux gamines a nous semble un peu bizarre mais la m canique et nous Il a sans doute voulu all ger la machine c est vrai qu il leur faudra bien a Pas encore parties d j perdues jetez un il sur leur Facebook compl tement paum es dans le d compte des jours qui restent avant de franchir la ligne de d part Et dire que nous allons devoir faire la route avec elles jusqu Barcelone a promet Comment Une suggestion au fond de la salle Un attelage pour charger le 142 sur un plateau afin que l quipage arrive au moins jusqu au bateau voir suivre Anne Marie et Claudine Gazelles peere k V2 4 Ve G ze M ROCCO Barcelone le 17 mars 2013 Rallye A cha des Gazelles Rallye colo certifi 14001 2004 m me Nicolas Hulot vient faire une conf rence Essaouira le samedi 30 mars Alors si Nicolas est l la pollution disparaitra tralala En attendant la
17. couvertes de poussi re il est 17h dans 1h45 il fait nuit les balises ferment 19h il en reste deux inutile d insister il est plus sage de se diriger au plus vite vers le bivouac Passer une nuit dehors avant une tape marathon ne serait pas raisonnable Ne pas compter les kilom tres rentrer c est l objectif Un cap NNW nous permet de remonter par une excellente piste cela devrait nous permettre une arriv e au bivouac avant la nuit Nous avons pay cash galement le fait que nous ne connaissons que peu le v hicule Il a fallu pelleter et pelleter et pelleter dans l histoire nous avons m me perdu une plaque de d sensablage 19h nuit noire nous arrivons au bivouac ext nu es 4 balises sur les 6 pr vues et nous nous sommes fait aider par des gens du coin pour nous sortir de quelques mauvais pas tr s mal vu par l organisation mais nous n avions pas vraiment le choix Notre souhait de conserver la 11 me place tait peut tre un peu exag r Attendons le classement sans grande illusion cependant Sniff Et pour terminer en beaut ce soir le carosse est l atelier l lectronique merdouille le mot est faible Une petite chicha patchouli Anne Marie et Claudine Gazelles p Lly KETER ny 4 Une Faze M ROCCO L bas en enfer le 25 mars 2013 tape marathon la premi re Comme si le Rallye n tait pas en luim me un marathon De 4 h du matin 23 h il faut tre
18. dit galement qu elle se l ve mais lentement Si nous d passons le 50 elle ne veut plus rien savoir Et quand elle est en position basse il est quasiment impossible de rouler c est une position qui n est pas indiqu e dans le manuel probablement synonyme de fuite d air dans le syst me Combien de kms pour rentrer Bu 2 ou 3 petites choses vous expliquer quand m me tape en ligne donc paysages magnifiques larges vall es dunettes herbe chameaux Reliefs pour faire le cap tout parfait pour passer une bonne journ e Petit d tail qui a son importance Anne Marie a une phobie Sa phobie c est le sable bon d accord dans le d sert il y a du sable Mais Mac Gyver c est le surnom d Anne Marie a d cid de vaincre cette phobie aujourd hui Attachez vos ceintures c est parti Apr s r flexion peut tre qu en fait la voiture est intelligente et ne nous autorise pas sciemment rouler plus de 50km h Elle a compris qui tait au volant Un autre truc qui nerve Anne Marie c est d tre en permanence sous la surveillance des satellites Aux grands maux les grands rem des D collage sur des touffes d herbe chameaux envol atterrissage sur le cul Plus de pare choc plus d iritrack Efficace et radical D o la trace aberrante sur vos crans pour les 3 qui nous suivent au lieu de bosser Apr s l atterrissage pied terre pour se remettre de nos motions Filho da puta Claudii iiiiiineeeeeeee
19. e G ze M ROCCO Erfoud le 20 mars 2013 D barquement sans souci cette merveille de technologie r ussi d marrer et d barquer courte nuit l h tel et briefing g n ral 300 gazelles avec gilet r glementaire une petite arm e men e d une poigne de fer par l organisation Conseils rappel au r glement rien n est laiss au hasard manque que le clairon et la lev e des couleurs Nous coutons d une oreille distraite L habitude et surtout ce caprice lectronique qui accapare nos pens es Nous avons d nich un gentil m cano vraiment gentil qui a les cl s de la valise magique celle qui une fois connect e sur la prise magique va tripoter le calculateur magique de la voiture magique pour lui expliquer que c en est pas le moment de nous emm Nous avons autre chose faire que de g rer un caprice d ordinateur caract riel Le truc c est de lui faire comprendre que e doit laisser les suspensions en paix e ne doit pas couper l injection tout bout de champ ce qui transforme instantan ment la bagnole en 2CV asthmatique e doit garder les messages d erreurs dans sa petite t te et ne nous les ressortir qu apr s l arriv e Essaouira Le seul hic c est qu il nous fait du temps pour faire a et du temps nous n en avons pas 7 9h de route si tout se passe bien pour rallier Erfoud Peut tre sur place l bas ou alors apr s le prologue Esp rons que tout se passe bien
20. e orange press e nous les aidons monter leur tente et hop dodo 27 mars l aube direction Zagora donc pour le Disco 3 pattes quant nous direction les dunes de Chegaga Nous ne prendrons vraisemblablement pas le parcours class X trop fatigu es pour s envoyer en l air dans les dunes mais surtout v hicule trop incertain Avant le bilan un constat tout de m me Depuis notre d cision de changer de v hicule pour cette 5 me participation tous les amis qui nous entourent nous sugg raient de revenir sur ce choix Preuve que les erreurs m me avec l exp rience sont toujours possibles Humilit Reconnaissons le humblement c tait une erreur de partir avec cette version sophistiqu e de la voiture Mais mais mais mais mais nous avons galement t blouies voire aveugl es par les autres amis ceux qu on croise parfois sur les r seaux sociaux l o on peut les compter par milliers a n excuse en rien notre erreur mais quand Pierre Fran ois nous a dit housses roses sur les si ges ce sera sublime avec le coucher de soleil sur les dunes de Merzouga faut comprendre les filles ce genre de truc a les bouleverse m me si on la joue aventuri re notre petit c ur est sensible Et videmment a nous touchait plus que les remarques du chef pr parateur du genre Demande donc ton Mickey comment on vire la vanne EGR pour gagner 10 ou 15 chevaux en bo te courte et arr te de lire Gala bordel t a
21. endez vous Essaouira Pour les ceux qui sont pas d la commune un Bobard c est un tracteur enjambeur Astuce Oui rendez vous pour de vrai encore une nouveaut cette ann e Nous sentions bien une baisse de motivation dans l quipe depuis ce d part rat l ann e derni re Et puis apr s la victoire de 2010 l ann e 2011 fut un peu d cevante alors pour 2013 il fallait innover Vous faire vivre l arriv e en direct Quoi En direct Oui madame oui monsieur en direct enfin c est comme a que c est pr vu sur le papier Apr s c est une autre histoire nous devrions en savoir plus d ici quelques jours ne zappez pas Anne Marie et Claudine La Gazette des Gazelles m KOE a VA WI e dd Naz ROCCO Bu le 10 mars 2013 La voiture belle affaire que ce nouvel engin Comme si ce n tait pas assez compliqu comme a ce Rallye Nouvelle voiture nouveaux probl mes Le premier et non des moindres apprendre l anglais Le mode d emploi le user manual est int gralement en anglais Le Rallye est international d accord mais une Gazelle des Sancerre a cause 1 Berrichon 2 Fran ais L anglais c est pour les touristes qui viennent s encanailler dans les caves Wine of The Loire Valley tu parles Charles le Sancerre c est du Sancerre Alors comment faire pour se familiariser avec la machine pas si simple enfin si On appuie sur le bouton jusqu ce que a avance mieux parfois a rec
22. er concentration et navigation Vent et poussi re flotte ti de et biscuits poussi reux Nous encha nons les CP la trajectoire est tendue quasi id ale gr ce au mantra que nous r citons depuis ce matin Plus tu chopes de balises moins t es dans la mouise Plus tu rentres t t plus chaude sera l eau de la douche Le moins de kilom tres au compteur tu auras mieux tu te reposeras Ca c est du coaching de l nergie positive absolue la force cosmique de l esprit au service de l exploit sportif c est dingue quand m me cette chicha au patchouli 17h30 bivouac et bi re en vue nous avons chop toutes les balises il n est pas trop tard d crocher Anne Marie du volant monter les tentes bien planter les sardines ce soir a souffle douche autographes pour les fans interviews repas dodo Seule ombre au tableau Christelle et Chlo sont d j rentr es mauvaise journ e elles ne sont pas all es au del du CP2 Probl me de voiture probablement quelle id e quand m me de partir si loin avec une si vieille voiture si mal entretenue Tu t en fous t as trouv le bouton c est a que tu dis Bon alors viens prendre ta douche et apporte le gel douche Le bouton c tait le verrouillage centralis des portes et maintenant c est tout bloqu cause du sable et tu peux pas sortir et tu veux pas dormir dans la voiture y fait froid et l as peur des loups Termin finie la chicha au patchouli trop brutale
23. ge un peu Quoi a que c est quoi qui se pointe l horizon 142 Yesssssss sangle et hop sorties de l enfer une nouvelle fois Un bout de chemin avec elles Sortie du sable regonflage Compresseur mort Si si Oui mais 142 est toujours l Et ho les p pettes on vous a pr t un compresseur qu il est nous alors hop on le r cup re Pneus regonfl s OK mais suspensions toujours totalement al atoires Plus le temps de rien plus envie de rien m me pas une bi re l auberge Kem Kem sur laquelle nous tombons avant de prendre la direction du bivouac Piste roulante pendant 35 kms dans la plaine de Fezzou puis le bitume pendant 20 kms travers e du village de Boudib nous laissons ensuite Tazoulait sur notre droite Amgane sur notre gauche le bivouac est l Douche r fl chir comment agir efficacement pour lutter contre cette d veine qui nous poursuit nous entoure nous touffe Triste soir e relecture des notes on envoie ou pas On envoie l aventure c est l aventure Demain on p te le moteur histoire de finir en beaut Promis Anne Marie et Claudine Gazelles p Lly KETER T s Faze M ROCCO Mhamid le 26 mars 2013 Nous r vions d un autre monde o la terre serait ronde o la lune serait blonde Cette nuit ce fut plut t le cauchemar Pas un instant sans voir ce panneau devant nos yeux impossible de trouver le sommeil M enfin au r veil nous tions chacu
24. hicule vainqueur de l dition 2010 beaucoup plus lourd beaucoup plus long beaucoup moins haut Il va falloir se surpasser pousser le v hicule jusqu aux limites si nous voulons rester fid les notre r putation Autre changement Claudine Amot pilote durant les 4 ditions pr c dentes naviguera de la carte au volant et Anne Marie Auch re du volant la carte Joyeux bordel en perspective Rendez vous au Trocad ro le 16 mars donc et devant votre cran par la suite pour suivre le rallye en live sur notre site si le webmaster est de bonne humeur et sur le site officiel du 20 mars au 31 mars Deux mots encore propos de l quipe si vous avez eu la patience de lire cet Edito vous savez maintenant que l quipage a chang que le v hicule a chang mais pour le reste malgr nos efforts nous devrons cette ann e encore supporter avec le sourire mais les dents serr es Notre pr parateur celui qui a non seulement chang tout un tas de pi ces sur le v hicule pi ces dont on se demande pourquoi les changer avant le Rallye puisqu il faudra les changer apr s vu que comme chaque ann e nous reviendrons avec un v hicule d truit mais qui s est galement chin pendant des jours reprogrammer tout l ordinateur de bord celui qui r gle tout automatiquement depuis 3 petits boutons minuscules sur le tableau de bord Si c t m canique c est un as parmi les as c t informatique frissons d angoisse
25. n touffe dans le carosse Le po le machin truc ne nous int resse pas vraiment par contre la clim belle invention Chacune son r glage un peu plus frais un peu moins de ventilation sur le visage mais il faut garder les pieds au frais c est primordial c est comme a Bref distraction et vlan on tournicote une maille l envers une maille l endroit Dire que pendant 4 ans sous pr texte d esprit sportif il a fallu bouillir dans l habitacle cette ann e le nirvana le bonheur absolu atmosph re temp r e un palace sur roues Restons sur le droit chemin 12h CP3 manger enfin grignoter et encore passe au sud visibilit r duite phares essuie glace d givrage rien n y fait on ne voit plus rien Cap au nord histoire de se rafra chir un peu C est tout de m me tonnant la perversit infinie dont peuvent faire preuve les MECS qui tracent le parcours arriv es au CP6 apr s avoir roul cap au Nord pendant 2 heures plein SUD ensuite travers un fatras de pierraille et de rochers Les pistes se croisent et s entrecroisent Des voitures dans tous les sens Restons concentr es ne pas rater la derni re balise Apr s avoir laiss les dunes de Merzouga sur notre droite le soleil couchant nous accompagne vers le CP7 We got it Pas si mal pour une premi re journ e Retour au bivouac 18h30 Ah ben dis donc les jeunettes du 142 sont d j l douch es pomponn es Quoi a que a veut di
26. ne nous demander qui tait la p tasse qui avait ZONE ronfl toute la nuit M me le camion frigo dont le compresseur d marre toutes les 17mn 30s dans un bruit d enfer ressemblait au souffle ti de d une nuit d t Les joies de la vie en semi collectivit Notre souci aujourd hui c est que l tape du jour est longue et roulante 200 kms des caps pr cis tenir sur de grandes distances tout en maintenant l allure afin de ne pas arriver hors d lais pour les derniers CP La quadrature du cercle comme tous les jours depuis le d but de Rallye avec notre joli v hicule qu il est tr s tr s beau mais un peu pourri dedans son cerveau Vous nous connaissez un peu c est ce qu on vous laisse croire et vous savez que nous aimons d signer les responsables de nos checs ou de nos d boires Mais aujourd hui avec cette panne lectronique sur qui jeter l anath me Notre graphiste m me pas en r ve d abord on ose peine lui parler tellement il est tout le temps de mauvaise humeur et lui c est colorim trie profil ICC sortie CMJN donc l lectronique inutile de le soup onner Le pr parateur celui qui a vir 500 kgs de pi ces inutiles du 300 TDI de Chlo et Christelle non pas lui son truc c est le cambouis et les gros moulins pas les pupuces Le webmaster celui l il est jamais l quand on a besoin de lui il a d cid de boycotter le Rallye sous de futiles pr textes De sombres histoires d argent gaspill Il
27. nous a tenu un raisonnement fumeux quelques jours avant le d part comme quoi 150 quipages engag s 20000 euros par quipage a permettrait au tarif de 40 euros le sac de 30 kgs de riz local d obtenir 75000 sacs et sachant qu un sac nourrit au Mali une famille de 6 personnes pendant un mois il y avait de quoi nourrir 1000 familles soit 6000 personnes pendant 6 ans a nous a laiss sans voix pas lui f ch de chez f ch il nous a l chement abandonn donc on ne va pas le soup onner Il y en a bien un on ne vous en parle pas il est retord et rus pas vraiment dans l quipe pas vraiment hors de l quipe nous ne savons pas trop ce qu il fabrique mais il est souvent l ricaner sous notre nez Son nom Il le signe de la pointe du stylo qu il vous tend avec les mirifiques contrats qu il tente de nous faire signer tout bout de champ des histoires de satellites paraboles promotions en plus il bricole quelquefois avec de dr les d appareils Quelques soup ons de ce c t aucune certitude nous enqu tons Comment Marre du blabla vous voulez le compte rendu de la journ e D accordl On a bon toutes les balises sont dans la musette y a de la place nous avons siffl tout le Sancerre et la voiture nous a laiss en paix ou presque Pourquoi Aucune id e Il faut simplement couter ce que dit la machine Au del de 30 km h elle nous pr vient gentiment qu elle va se rabaisser elle nous
28. ns Finalement appel vlan 200 points dans la musette qui est d j bien charg e R paration Ouf finalement CPI Trajet CP1 CP2 une horreur d s que la vitesse d passe 30 km h pschittt le machin se rabaisse tout seul Nouvel appel 200 points dans la musette same player shoots again Fais chier bordel c est injuste Cette fois les gars regardent d un peu plus pr s le zinzin Faisceau lectrique coup soudures ceci cela on repart tant bien que mal vers 15h30 puis es d avoir pellet pendant des heures pour se sortir du sable Voir d filer des dizaines de voitures pendant que nous tentions de r soudre nos probl mes nous a s rieusement sap le moral Inutile d esp rer atteindre le CP 5 avant la fermeture 19h La gal re continue une plaque de protection sous le v hicule tra ne par terre Anne Marie rampe tant bien que mal sous ce tas de boue inf me et r ussit fixer cette maudite plaque avec un tendeur Les jurons portugais sont m lodieux incompr hensibles mais m lodieux 16h40 nous atteignons le CP3 la navigation devient plus d licate Ne pas se faire pi ger et partir dans la mauvaise vall e Notre progression s en ressent il faut l admettre le CP4 sera pour demain Nous sommes seules Pas question de bivouaquer sans quelques Gazelles autour de nous le moral est en berne il nous faut quelques clats de rire et quelques sp cialit s r gionales c est la tradition des tapes marathon Un
29. r Un petit coup d il sur la derni re tape a vous dit Ne r pondez pas tous la fois 26 mars 2013 22h tout est calme ou presque c est pour l image sur le bivouac Patapof patapof patapof ca c est le bruit typique d un moteur de Harley Davidson plus pr cis ment un mod le Evolution 1340 cm3 de 1993 Cet exemple pour vous dire que les capacit s auditives d une Gazelles digne de ce nom sont assez remarquables Et minuit le bruit qui nous r veille ce n est pas le bruit d une Harley mais bien celui de la tente C est bien a 0h15 exactement Christelle et Chlo arrivent effondr es lamin es le moral dans les chaussettes d ailleurs elles n ont plus de chaussettes les pauvres pieds nus dans la poussi re elle s effondrent Trop de stress trop de fatigue elles ont cass un support de suspension avant du Disco et le ressort lui m me y est pass galement assez incroyable Impossible de r parer sur le lieu du bivouac Elles doivent se r soudre l aube prendre la direction de Zagora la ville la plus proche pour tenter de trouver le sorcier garagiste qui partir d une vieille cafeti re va leur confectionner le support et les ressorts qui leur permettront de reprendre le chemin de la seconde tape marathon Attention toutefois au d lai Chlo et Christelle doivent imp rativement passer la ligne de d part avant 12h sinon hors course termin Quelques paroles pour tenter de les r conforter un
30. r Des feuilles d acacia et de th de la flotte et roule ma poule c est Carole qui nous suivra et de loin Le seul truc avec le chameau c est que la nuit il faut l entraver sinon il se barre comme la caisse si vous laissez les cl s sur le contact Pas tr s coop ratif et fichu caract re le chameau 2 points communs avec notre caisse pourrie en fait En plus respirer une haleine de chameau c est une exp rience inoubliable Finalement la bagnole c est peut tre pas si mal quand a marche Nous optons pour une trajectoire Sud apr s le CP5 afin de rallier un oasis il faut trouver un rem de cette panne intermittente qui peu peu se transforme en enfer Compagnon d infortune l quipage 139 nous accompagne 13h20 nous arrivons Sidi Ali inutile de chercher un quelconque garage notre v hicule est mille fois trop moderne Les m caniciens locaux sont de v ritables sorciers mais ce sont des m caniciens ils n ont pas la valise magique L auberge camping de Tafraoute Montagnes nous tend les bras Renoncement Pas tout fait rejoindre le bivouac avec l espoir de r parer Il reste encore 3 jours de course dont une tape marathon De quoi oublier ces 2 jours de gal re Nous boirons le calice jusqu la lie impossible de mettre la main sur le CP notre trace doit ressembler une pelote de laine avec laquelle un chat aurait jou Suspension basse tankage pelle etc Bordel de merde les jurons a soula
31. re quoi Oufffff soulagement c est s r qu force de lire le journal et d crire des articles elles ont m me crit partout sur la voiture d s qu il n y plus de pancartes sont perdues les petiotes pas beaucoup de balises pas beaucoup de kilom tres beaucoup de p nalit s dans la musette Comment a cruelles pas du tout elles taient pr venues ne tourne qu gauche le 300 TDI Mais non elles n ont pas tout faux les fifilles quelques probl mes de gonflage compresseur en panne rappelez vous le stock de pi ces en trop dans le Disco Par contre nous nous avons 2 compresseurs merci ki Demain si elles sont toujours en carafe nous leur en louerons un C est a le secret faut savoir tre indispensable Et pis nous Quoi et pis nous Une bi re en arrivant 2 bouteilles de Sancerre vidage int gral et complet du 4x4 la recherche du liquide de refroidissement Pas trouv tant pis de la flotte a ira bien au moins les voyants ne s allument plus On verra demain Pas si mal quand m me seulement 11 kms en plus et toutes les balises dans le sac avec Ali Anne Marie et Claudine La Gazette des Gazelles Aa Ye k tA G 2 2 e M Rocco Tisserdmine le 22 mars 2013 Autant vous le dire tout de suite nous avons renonc louer le compresseur aux misssss du 142 Elles n en auront pas besoin Hier soir les voyant d pit es tristes angoiss es larmoyantes assises sur une dunet
32. rent des yeux incr dules ils ne comprennent rien notre requ te Jean Baaaaaaaaaaaaa au secours avec toi un seul regard suffit pour que tu anticipes le r glage au petit poil Nous nous donnons une heure ou deux le temps de siffler quelques verres avant de revenir voir les rois du m cano S ils n ont rien fait la d cision est prise nous roulerons toute la nuit 30 km h pour rejoindre Essaouira vendredi apr s midi Nous avons rendez vous C est une autre histoire Anne Marie et Claudine
33. s Gazelles Aa Ye k tA G 2 2 e M Rocco Erfoud le 21 mars 2013 4 heures du mai j ai des frissons on claque des dents et on monte le son Ce n est pas le son du clairon mais la douce voix de la Grande Pr tresse qui nous interpelle Les toiles scintillent premi re nuit dans le d sert r veil un peu difficile pas le temps de trop s appesantir il faut se pr parer briefing 5h petit d jeuner premier d part 6 heures 130 kilom tres 7 balises Pas de dunes au programme mais d s le d part un oued de sable et d herbe chameaux L herbe a nous connait les chameaux moins Prendre le bon cap d s le d part pour ne pas commencer la journ e rebrousse poil Par l c est l Est Nord Est un truc comme ca l important c est de partir Alors partons la recherche de cette premi re balise Facile c est tout droit c est toujours tout droit entre 2 points si on s en donne la peine Que vous raconter Nous atteignons le CPI sans encombre vrai Deuxi me CP c est un peu plus d licat m me pas une histoire de navigation un peu de rel chement en fait nous tions occup es jouer avec la 7 Ep x i RENG EE EESTO climatisation et pour tout vous dire nous nous sommes un peu tromp es de balise Mais chaque probl me sa solution hop la patte de lapin sort de son crin et tout va bien ne cherchez pas c est un message personnel Fait chaud non Vous ne trouvez pas o
34. s le manuel technique apprendre Et pourtant En attendant il faut se concentrer sur cette derni re tape D un commun accord vu notre classement et surtout vu le nombre de points de p nalit s nous d cidons de prendre le large Plus d optimisation de trajectoire tout prix L important c est de tenter de ramener le v hicule au mieux sans tre hors course Eternels probl mes des suspensions g r es par l lectronique nous sommes constamment la merci d un ensablage qui sera ensuite immanquablement suivi de plusieurs heures pelleter avant de pouvoir repartir moins d une sangle secourable tendue par un quipage passant par l Difficile de rester sereines la navigation s en ressent Ajout a le vent le vent qui soul ve le sable masque les reliefs transforme le paysage CP1 CP2 avec tours et d tours CP3 zapp CP4 ben pour une fois qu on y arrive la machin n ouvre qu 6 h du mat demain Nous y passerons donc la nuit La navigation l estime entre les dunettes est puisante les erreurs de cap fr quentes bref une journ e qui ne restera pas inoubliable Heureusement deuxi me soir e dans le d sert Convivialit partage de quoi oublier quelques heures le fardeau de la course avec des jeunes gazelles aucune trace du 142 Demain il sera encore question de sable impossible d y chapper puis enfin la travers e du lac Irriqui avant la ligne d arriv e R veil difficile Champagne
35. t franchie c est le point Pas question de partir la fleur au fusil et d aviser chemin faisant Il faut absolument optimiser la trajectoire afin de faire le moins de kilom tres possible nous aurons l occasion de zigzaguer d s que nous serons dans les dunes d autant que les conditions m t o ne sont pas tr s favorables la s cheresse qui dure fait que le sable est tr s mou aucune coh rence il va nous falloir chercher de la portance rouler sur le bon versant des dunes tout en gardant le cap Suivre Carole M me pas en r ve aujourd hui 3 parcours nous sont propos s tous les 3 empruntent le chemin des dunes avec une intensit plus ou moins forte et un nombre de kilom tres inversement proportionnel la difficult D abord le point Ensuite le choix de l option Compte tenu de l tat du sable nous optons pour le parcours m dian Ni trop dur ni trop facile Aujourd hui nous avons d cid d intervenir les r les Claudine la conduite Anne Marie la navigation Et pour nous accompagner un quipage de jeunes Gazelles 2h pour rejoindre le premier CP 2h30 pour le second terrain mouvant chaleur tape difficile 1h30 pour la troisi me balise tout ne va pas si mal mais d j 6h que nous sommes parties Il est temps d ouvrir le Touraine champagnis ti de pas tous les jours qu on f te un anniversaire dans un tel cadre Rires pleurs instants rares 5h plus tard nous atteignons le CP4 harass es
36. te nous les avons embarqu es chez Ali et chez Ali la sp cialit c est la chicha au patchouli Nous les avions pr venues dans la chicha il n y a pas que du patchouli en rentrant il a fallu les emp cher de prendre le d part de l tape bloc elles sont bloc a va fumer aujourd hui Seconde tape 220 kms bivouac l oasis de Tisserdmine Nous remontons vers le nord en longeant les grandes dunes de Merzouga D part ais par la RN13 avant de se diriger vers les hauts plateaux o nous allons gal rer une partie de la journ e une grande partie de la journ e Plateaux rocailleux caillasses agressives et vicieuses M nager le v hicule et les pneus naviguer au plus juste entre les oueds les failles et les fameux choux fleurs vant s par la direction de course comme tant le cauchemar des Gazelles aujourd hui En attendant c est la pagaille au CP 2 on dirait un march aux bestiaux Des voitures dans tous les sens a crie a piaille il faut faire la queue pour avoir le tampon Loin de la solitude sauvage et d sol e des id es toutes faites c est une cohorte multicolore qui s attaque aux pistes qui nous m nent vers les plateaux Ensuite ensuite rien plus personne nous sommes seules navigation sans probl me noter tout de m me d j une boussole de perdue et 3 r gles Cras Blonde un jour blonde toujours Sinon RAS patron Enfin si tout de m me a se voit un peu alors faute avou e moiti
37. ule ouuupss se rappeler de ne pas appuyer l quand on sera sur le quai d embarquement C est la seule m thode valable sinon impossible de s y retrouver vous comprenez vous des trucs comme a The options are Sand Grass Gravel amp Snow Mud amp Ruts and Rock Crawl Pas nous pas grave Le TDI tait une machine rustique l c est autre chose un peu comme une navette spatiale des voyants lumineux partout des cadrans des boutons tous plus myst rieux les uns que les autres Vous vous rappelez les voitures des ann es 60 les am ricaines diaboliques qui consommaient 60 aux 100 kms elles cruisaient dans Main Street Frisco mont es sur des suspensions d moniaques M me chose sur notre carrosse un bouton et hop on s envoie en l air Plusieurs positions au programme juste une question d entra nement le plaisir au bout des doigts H h a va faire des jalouses le printemps sera chaud tr s chaud m me en perdre la raison Un qui a perdu la raison c est le chauffagiste pardon le pr parateur installation diabolique dans la voiture un mini chauffage central qui pompe directement le gas oil dans le r servoir pour chauffer rapidement l habitacle Non Si V ridiquel Y at il dans l assistance quelqu un qui pourrait lui expliquer que nous partons au Maroc pas en Antarctique Sorti de son garage il est perdu Maroc Antarctique tout a c est pareil pauvre gar on ne vous m prenez pas le terme est ch
38. urner les sangs Un coup ne jamais revoir Sancerre Big Moustache c est un pur et dur va pas aller faire une conf rence colo thique en toc Essaouira lui Quoi d autre Rien Tout va bien Et vous a va Allez nous sommes entre nous on peut vous le dire Jos ne nous a pas importun faut dire que nous sommes arriv es Millau fort tard et discr tement juste quelques flocons de neige pour nous accompagner Un peu moins dr le beaucoup moins dr le le superbe engin fait des siennes Mais non ce ne sont pas les les auto collants qui s envolent vous vous souvenez nous vous avons racont l histoire des suspensions automatiques et bien elles sont tellement automatiques que la voiture monte et descend toute seule Charmant Le ph nom ne s accompagne de l allumage de tout un tas de voyants partout c est No l Pour s en sortir On s arr te on coupe le moteur on mange un paquet de chips avec une petite bi re et on repart Une fois deux fois trois fois Sourire en coin chez les jeunettes y a de quoi situation pour le moins p nible Bon quoi qu est ce qu on fait Direction Barcelone provision faite de chips et de bi res il nous faudra bien a 18h la voiture est bord et nous dans la boite de conserve pas de hublot dans les cabines Demain r unions cours blabla et farniente Pas dr le cette histoire de suspensions Anne Marie et Claudine Gazelles peere k V2 4 V
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