Guide technique F
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1. 2 PARTIE GENERALITES Banner SOMMAIRE AVN EOOD aan C ISO SEU SEES NE TIENS page 05 SUIS pu e P c cede page 06 Beses TOMI ec sU M 2 page 08 ejo lasi RUN M CI 24 EREM E NE LM o ETE page 50 CE Se E page 60 MM N TNT page 70 Nos miales opened e rr 74 Porsche Mercedes Dethleffs Hymer K ssbohrer Liebherr Mitsubishi U 1 AVANT PROPOS Banner est l un des principaux fabricants de batteries en Europe et produit des batteries de d marrage qui correspondent toujours aux plus hautes exigences des v hicules actuels et commercialise des batteries de traction et des batteries stationnaires des masses d equilibrage pour les pneus et une gamme d accessoires L entreprise ind pendante et familiale produit sur le site autrichien de Linz une qualit certifi e selon les normes ISO 9001 et ISO TS 16949 Gr ce la reprise des batteries au recyclage complet conforme la norme ISO 14001 Banner Batterien apporte une contribution pr cieuse la protection de l environnement 6 PARTIE GENERALITES Banner LA POWER PAGE DU WEB Vous trouverez sur la Banner Power Page des informations compl tes sur Banner et les produits Banner ainsi que les informations et offres les plus actuelles gt Moteur de recherche de produits Trouvez le produit optimal pour votre application2. der 12701 gt Batterie AGM compl tement charg e 12 90V MESURER LA DENSIT DE L ACIDE Densit de l acide uniform ment faible gt batterie d charg e Densit de l acide beaucoup plus faible dans une cellule gt court circuit gt Densit de l acide color e en brun gt cyclage important Densit de l acide ne correspond pas la tension de repos gt stratification d acide densit de l acide 0 84 OCV cellule p ex densit de l acide 1 20 Tension de repos 12 67 V 1 20 0 84 2 04 V cellule gt x 6 cellules 12 24 V stratification de l acide Densit de l acide uniform ment lev e 1 28 gt batterie en bon tat TESTEUR DE BATTERIE Capacit d information limit e Pas de possibilit d indication de la dur e de vie et de la capacit a construction masse s parateurs etc la temp rature et l tat de charge ont une grande influence sur le r sultat du test CHARGE DE LA BATTERIE CONTR LE RENOUVEL DE LA DENSIT DE L ACIDE ET CONTR LE AVEC UN TESTEUR DE BATTERIE EFFECTUER UN TEST DE CHARGE 66 SERVICE Banner GARANTIE 8 Garantie et responsabilit en cas de d faut gt 8 1 Dans le respect des conditions de paiement convenues le ven deur s engage conform ment aux dispositions suivantes r parer tout d faut emp chant le fonctionnement existant au moment de la cession et qui serait d un d faut de construction un d
3. puis le pole n gatif Veillez la fixation solide des bornes gt Les pi ces gaines originales doivent tre r utilis es 44 UTILISATION Banner STOCKAGE ET TRANSPORT Stockage gt Stocker uniquement des batteries compl tement charg es avec protection contre les courts circuits Les batteries doivent tre stock es au sec au frais l abri du gel et l abri de la lumi re tension de repos de la batterie doit tre contr l e r guli rement et il faut recharger la batterie partir de 12 50 V gt En cas de mise hors service d une batterie pendant les mois d hiver la batterie doit tre d mont e hors du v hicule w Sila batterie reste dans le v hicule il faut d connecter la pince n gative gt Utiliser un appareil de maintien de charge Transport gt Banner d clare toutes les batteries de d marrage comme des batteries l lectrolyte remplies avec d acide conform ment la norme UN 2794 es batteries remplies doivent tre transport es et stock es convena blement sinon l acide peut s couler gt ors du transport il faut attacher la batterie pour qu elle ne se ren verse pas et ne glisse pas gt Une protection contre les courts circuits est absolument n cessaire gt Notre fiche produit vous donnera des informations d taill es sur la s curit des batteries de d marrage http www bannerbatterien com banner files Sicherheitsdatenblatt ZVEL D03 201
4. faut mat riel ou de production Aucun droit la garantie ne peut tre accord partir des informations fournies dans les catalo gues prospectus publicit s et d clarations crites ou orales qui ne sont pas reprises dans le contrat 82 Le dur e de la garantie est de 12 mois dans la mesure o des dur es de garantie sp cifiques nont pas t convenues pour des produits livr s en particulier Cela s applique aussi aux produits livr s et aux services qui sont li s fermement un b timent ou un terrain La dur e de garantie commence au moment du transfert du risque conform ment au point 6 gt 8 3 Le droit a la garantie pr voit que l acheteur doit signaler im m diatement par crit le d faut constat l acheteur doit prouver imm diatement l existence du d faut en particulier mettre dis position du vendeur les documents ou informations qu il d tient En cas d existence d un d faut couvert par la garantie au sens du point 8 1 le vendeur doit sa convenance r parer sur le lieu d ex cution les marchandises d fectueuses ou la pi ce d fectueuse ou se la faire r exp dier des fins de r paration ou effectuer une remise appropri e 8 4 En cas de droits la garantie une indemnisation ou un recours en raison de d fauts qui ont t invoqu s par le client de l acheteur les droits de l acheteur sont maintenus sous peine d exclusion condition que le vendeur ait t inform par crit
5. Besoin en nergie du moteur au d marrage Besoin en courant du moteur 270 200 150 100 80 50 125 9208 10 0 10 20 30 Temp in 24 UTILISATION Banner CONSEILS Vous trouverez plus d informations sur la manipulation correcte des batteries au plomb dans la fiche de donn es de s curit des batte ries de d marrage sur notre page d accueil http www bannerbatterien com banner files Sicherheitsdaten blatt ZVEI D03 2013 pdf Avertissements et consignes de s curit pour batteries plomb acide an Suivre les instructions sur la batterie dans le mode d emploi et dans la notice d utilisation du v hicule Porter des lunettes de protection Tenir les enfants distance de l acide et des batteries Risque d explosion lors du chargement des batteries appara t un m lange de gaz d tonant hautement explosif c est pourquoi 2 le feu les tincelles les bougies et cigarettes allum es sont interdites Eviter la formation d tincelles lors de la manipulation de c bles et appareils lectriques Eviter les courts circuits Risque de br lures l acide de batterie est tr s corrosif c est pourquoi ilfaut porter des gants et des lunettes de protection Ne pas renverser la batterie de l acide peut s chapper des ouvertures de d gazage mj Premiers secours Rincer imm diatement et pendant quelques minutes l eau claire les projections d acide dans l
6. il l Consulter ensuite imm diatement un m decin l Neutraliser imm diatement les projections d acide sur la peau ou les v tements avec un produit antiacide ou du savon et rincer abondamment En cas d ingestion d acide consulter imm diatement un m decin Mise en garde Ne pas exposer les batteries la lumi re du jour sans protection Les batteries d charg es peuvent geler il faut donc les stocker l abri du gel Q Q Elimination D poser les anciennes batteries sur le site de collecte Lors du transport il faut respecter les consignes du point 1 Ne pas liminer les anciennes batteries dans les ordures m nag res l 26 UTILISATION Banner TECHNOLOGIES DES BATTERIES AGM Absorbent Glass Mat d signe une batterie recombi naison Un s parateur en fibres de verre absorbe l acide et laisse suffisam ment de pores libres pour permettre une diffusion de l oxyg ne de la plaque positive vers la plaque n gative Sur la plaque n gative l oxyg ne se combine au plomb devenant de l oxyde de plomb A l tape suivante cet oxyde de plomb r agit avec l acide sulfurique devenant du sulfate de plomb l eau tant le produit de r action Le sulfate de plomb est de nouveau transform en plomb m tallique lors de la charge Par cons quent aucune perte d eau Le bac de batterie est plus solide en raison de la surpression dans les cellules et le couvercle est quip de valves de s curit sp ciales p
7. Les quipements consommant de l nergie mont s a poste riori imposent l utilisation d une batterie plus puissante gt cause d quipements consommant de l nergie install s a pos teriori comme un chauffage d appoint un quipement Hi Fi des glaci res etc la batterie originale ne suffit plus et la dur e de vie de la batterie se r duit consid rablement Notre moteur de recherche de produits sur la page d accueil Banner propose aussi de l aide http www bannerbatterien com banner produkte finder index php 42 UTILISATION Banner MONTAGE ET D MONTAGE Respecter imp rativement les points suivants gt Seules les batteries ayant une tension de repos 12 50 V peuvent tre mont es sur un v hicule Veuillez respecter le mode d emploi du v hicule gt Les ruptures de tension peuvent mener des pertes de donn es Le Banner Memory Saver permet d viter tout soucis Avant de monter et d monter la batterie couper le moteur et tous les quipements consommant de l nergie gt Eviter les courts circuits li s aux outils ors du d montage d connecter d abord le pole n gatif puis le p le positif 4 gt Avant le montage de la batterie nettoyer l espace de pose dans le v hicule Attacher solidement la batterie Nettoyer les p les de la batterie et les bornes et les graisser l g rement avec une graisse sans acide gt ors du montage connecter d abord le p le positif
8. Moteur de recherche de concessionnaires Trouvez un partenaire distributeur officiel pr s de chez vous FAQ Cette rubrique vous donne rapidement et efficacement des informations sur l utilisation et l emploi des batteries www bannerbatteries com Rede ee ru Dae bom Bo one Rind peame ma Burma kota pen p We 1 Domo Pace per dam EEST kani mmm od Lg ieee LH TUE 2 1 Besse pal EU mar er D kuni mirum Bar 8 BASES TECHNIQUES Banner QU EST CE QU UNE BATTERIE 2 Une batterie est une interconnexion de plusieurs cellules galvaniques identiques et est en mesure de stocker de l nergie chimique Quand deux m taux diff rents se trouvent dans une solution d lectrolyte il appara t toujours une tension cellule galvanique Cette tension d pend du type de m tal s rie de potentiels lectrochimiques ainsi que de la concentration de la solution et de la temp rature Dans le cas des batteries plomb acide l lectrode positive est en dioxyde de plomb et l lectrode n gative en plomb Un acide sulfurique dilu est utilis comme lectrolyte Il en r sulte une tension nominale de 2 V par cellule Pour une batterie 12 V il faut donc connecter en s rie six cellules Comme les batteries peuvent tre recharg es on note une diff rence entre les piles qui ne peuvent tre d charg es qu une seule
9. PbSO PbSO 2H 0 eau L gende des signes chimiques Pb plomb PbO2 dioxyde de plomb H2SO4 acide sulfurique PbSO4 sulfate de plomb H20 eau H hydrogene O oxygene SO4 sulfate charge 14 BASES TECHNIQUES Banner ETAT DE CHARGE batteries conventic densit d acide tat de charge 25 C 100 montage dans le v hicule Les batteries avec une tension de rep recharg es imm diatement nnelles ferm es Batterie AGM ce nen V 212 212 60 25 12 50 V doivent tre 16 BASES TECHNIQUES Banner AUTO DECHARGE Apr s un certain temps m me si la batterie n est reli e aucun quipement elle ne contient plus d lectricit Cela s appelle une auto d charge et s explique par des processus chimiques l int rieur de la batterie Le niveau de la d charge spontan e d pend de la temp rature du rapport massique de l acide et de la technologie de la batterie Un anemoemenl acme aurea smete t ve 10 d charge spontanee loi d Arrhenius La d charge spontan e a une influence particuli re pour les v hicules dont l utilisation est saison ni re par exemple les engins agricoles les motos les caravanes ou les cabriolets Pour viter des dommages irr parables toutes les batteries doivent tre recharg es partir d une tension de 12 50 V Tension de rep s V 12 80 12770 12 60 12 50 Temps en M
10. Respecter le mode d emploi des c bles de d marrage Ne connecter que des batteries ayant la m me tension nominale Connexion les deux moteurs doivent tre coup s Connec ter d abord les deux p les plus 1 avec 2 puis le p le n gatif du v hicule donneur 3 avec une surface m tallique nue sur le v hicule qui a besoin d aide 4 Respecter les consignes du constructeur du v hicule D marrer ensuite le v hicule qui a besoin d aide max 15 sec sans d marrer le v hicule donneur D connexion d tacher les c bles en ordre inverse Batterie Batterie du v hicule du v hicule apportant ayant be son aide soin d aide 50 BUDGET ENERGETIQUE Banner INFLUENCES SUR LE BUDGET NERG TIQUE Outre la capacit de la batterie le besoin de puissance des qui pements lectriques la puissance de l alternateur et le profil de conduite ont une influence cruciale sur le budget nerg tique Le total de l nergie consomm e et les conditions de conduite indivi duelles sont d terminants Conditions de charge favorables l alternateur g n re plus de courant que les quipements lec triques nen consomment Le courant suppl mentaire est utilis pour charger la batterie Alternateur La batterie est charg e Conditions de charge d favorables Le courant de l alternateur ne suffit pas alimenter tous les qui pements lectriques par exemple les feux de brouillard les si ges chauffant
11. cup ration ou les batteries EFB pour syst mes start stop simples Jusqu a 200 crit res d arr t doivent tre remplis pour permettre le fonctionnement La gestion d nergie communique avec le capteur de batterie et l appareil de commande du moteur et teint en cas de besoin certains quipements ainsi que le moteur puis les red marre En outre la r gulation du ralenti peut aussi tre augment e A moyen terme 70 96 des nouveaux v hicules seront quip s de sys t mes start stop BOE EDH BOF Batterie start stop capteur de batterie Crit res d arr t i Temp rature de l eau de refroidissement Position du levier Temp rature du catalyseur Vitesse du v hicule Porti re conducteur capot Angle de direction reconnaissance des manoeuvres Assistant parking Equipements consommateurs d nergie Temp rature ext rieure Arr t de certains quipements consommateurs Engine Control Unit y compris contr leur start stop charge arr ter d marrer auto matiquement Augmentation de la r gulation du ralenti Yo c Mo u oo wa en gi 5 583 2 oc Oc y 5 TS Ds in 2 Ai v o 60 SERVICE Banner PROBLEMES DE BATTERIE VENTUELS CHARGE INSUFFISANTE Le comportement de conduite modifi plus de trajets courts en tra ne une charge incompl te de la batterie en raison d un besoin lev en lectricit l alternateur
12. de la conclusion d un contrat entre l acheteur et son client p ex facture du client 8 5 Si une marchandise est fabriqu e par le vendeur sur la base de donn es de construction dessins mod les ou autres sp cifica tions de l acheteur la responsabilit du vendeur ne couvre que la r alisation conforme 8 6 Les d fauts qui apparaissent en raison d une disposition et d un montage non effectu s par le vendeur d un quipement insuffisant du non respect des exigences d installation et des conditions d utilisation d une utilisation inappropri e des pi ces par rapport aux indications du vendeur d une manipulation n gligente ou inappropri e et de l utilisation de mat riaux inappro pri s sont exclus de la garantie cela s applique galement aux d fauts imputables au mat riel mis disposition par l acheteur Le vendeur n est pas responsable non plus des dommages impu tables aux actions de tiers aux d charges atmosph riques aux surtensions et aux influences chimiques La garantie ne s applique 68 SERVICE Banner pas au remplacement des pi ces qui sont soumises une usure naturelle En cas de vente de marchandises d occasion le vendeur ne fournit pas de garantie gt 8 7 La garantie s teint imm diatement si le vendeur lui m me ou un tiers non habilit express ment par le vendeur effectue des modifications ou des r parations sur les objets livr s sans l autori sation crite du vendeur gt 8 8 Le
13. fournir un courant de d charge de 20 20 h une temp rature de 25 2 C pour une p riode de 20 heures sans que la tension des cende en dessous de 10 5 V Courant d essai froid Le courant d essai froid est une mesure de la capacit de d mar rage d une batterie par des temp ratures basses Ce test est r alis selon la norme EN50342 1 18 C Auto D charge D charge de la batterie sans utilisation en raison de processus chimiques l int rieur de la batterie l auto d charge d pend for tement de la temp rature de la construction et de la technologie utilis e D charge profonde D charge de la batterie avec un taux lev gt 50 90 EFB L Enhanced Flooded Battery est une volution de la batterie l lec trolyte conventionnelle Gr ce un s parateur en fibres de verre et une composition de masse sp ciale cette batterie a une r sistance aux cycles et aux secousses am lior e par rapport aux batteries l lectrolyte et est utilis e pour des syst mes start stop simples 72 DICTIONNAIRE Banner NOTIONS CL S Electrolyte Conducteur ionique qui relie les lectrodes Dans les batteries plomb acide un acide sulfurique dilu est utilis EN 50342 1 Cette norme s applique aux batteries plomb acide avec une tension nominale de 12 V qui sont utilis es en premier lieu comme source d nergie pour le d marrage des moteurs explosion pour l clai rage et pour l quipement s
14. Bull Batteries de d marrage utilisation sur des camions Buffalo Bull SHD Utilisation sur des camions batteries cycles Energy Bull 40 UTILISATION Banner CHOIX DE LA BATTERIE AD QUATE Pour le choix de la batterie de rechange ad quate les direc tives suivantes doivent tre absolument suivies Faites attention la technologie de la batterie originale les mises niveau sont autoris es gt Sila batterie originale est une batterie AGM il faut absolument la remplacer par une batterie AGM gt Sila batterie originale est une batterie EFB il faut au moins la rem placer par une batterie EFB Pour pouvoir prolonger la dur e de vie de la batterie des batteries AGM peuvent tre utilis es gt Si la batterie originale est une batterie conventionnelle on peut galement monter une batterie EFB ou AGM Remplacer la dimension originale gt S il la place est suffisante pour des batteries d une hauteur de 190 mm elles doivent remplacer les batteries d une hauteur de 175 mm Gr ce la diff rence de 15 mm les batteries plus hautes b n ficient en g n ral d un volume d acide sup rieur ce qui per met une meilleure charge Le choix de la bonne batterie en rechange gt Choisissez toujours la batterie avec le plus d amp rage possible Ah En aucun cas il ne faut monter pour des raisons de prix une bat terie de rechange ayant une capacit beaucoup plus faible que la batterie originale
15. Fax 359 2 889 01 21 Email office bbg bannerbatteries com Danemark Banner Batterier Danmark ApS Silovej 14 Solrod DK 2690 Karlslunde T l phone 45 70 20 60 61 Fax 45 70 20 60 69 Email office bdkobannerbatteries com France Banner France SAS Zone Industrielle No 2 5 Rue Vauban F 68170 Rixheim T l phone 33 0 3 89 44 28 38 Fax 33 0 3 89 54 13 28 Email office bfabannerbatteries com Grande Bretagne Banner Batteries GB Ltd Units 5 8 Canal View Business Park Wheelhouse Road Rugelev UK WS15 1UY Staffordshire T l phone 44 0 1889 57 11 00 Fax 44 0 1889 57 73 42 Email office bgbgbannerbatteries com Hongrie Banner Batterien Hung ria Kft Ipari park Jedlik nyos u 6 H 2330 Dunaharaszti T l phone 36 24 49 18 91 Fax 36 24 49 18 92 Email office bhb bannerbatteries com Banner livre dans plus de 40 pays d Europe d Asie et d Afrique Pays Bas Banner Benelux BV Laan van Diepenvoorden 3 NL 5582 LA Waarle T l phone 43 0 732 38 88 21512 Fax 43 0 732 38 88 21599 Email office bannerbatterien com Pologne Banner Polska Sp z 0 0 ul Gliwicka 234 PL 40861 Katowice T l phone 48 0 32 203 72 45 Fax 48 0 32 203 72 46 Email office bpl bannerbatteries com R publique tch que Banner Baterie CR s r o Uh n ves P telstv 1011 CZ 10400 Praha 10 T l phone 420 267 090 510 Fax 420 267 090 522 Email office bczp bannerbatteries co
16. 3 pdf ENTRETIEN D UNE BATTERIE V rifier que le c ble de la batterie est correctement connect Des c bles de batterie trop l ches entra nent une r sistance de contact accrue Les cons quences sont un manque de charge et un courant de d marrage froid plus faible gt ne doit pas y avoir de couche de poussi re sur la batterie l auto d charge augmente avec un courant de fuite perma nent gt faut que les p les restent propres et les passer la graisse pour p le gt Un mauvais contact appara t aussi cause de p les oxyd s Les cons quences sont un manque de charge et un courant de d marrage froid plus faible Pour les batteries liquides v rifier les niveaux et si n cessaire remplir d eau d min ralis e ou distill e jusqu la marque max d acide ou 15 mm au dessus du bord sup rieur des plaques Ne jamais rajouter d acide En cas de perte d eau importante la tension du r gulateur doit tre v rifi e par un professionnel 46 UTILISATION Banner CHARGE D UNE BATTERIE Respecter imp rativement les consignes V rifier le niveau d lectrolyte des batteries avant la charge et si n cessaire remplir d eau d min ralis e ou distill e jusqu la marque max d acide ou 15 mm au dessus du bord sup rieur des plaques Banner recommande de charger les batteries conventionnelles en dehors du v hicule 16 V pendant 24 heures Attention de nombreux chargeurs ont une
17. 36 Ah Attention lors de la charge un gaz hautement explosif est mis le feu les tincelles les bougies et cigarettes allum es sont interdites Recharg de batteries dans le v hicule En g n ral les appareils de charge compl tement automatiques li mitation de la tension de charge 14 8 V sont adapt s la charge de la batterie mont e dans le v hicule Si votre chargeur dispose d un mode automatique avec des tensions gt 15 9 V vous devez absolu ment couper la batterie de l lectronique de bord ou la d monter du v hicule Dans le cas le plus grave l lectronique de bord pourrait tre endommag e par les surtensions et les dommages occasion n s seraient normes Faites attention au type de chargeur On trouve souvent des conseils pr cieux propos de la charge dans le mode d emploi du constructeur ou dans celui du fabricant du char geur 48 UTILISATION Banner AIDE AU D MARRAGE cause de l lectronique du v hicule une aide au d marrage doit en g n ral tre fournie uniquement par un booster Banner gt l aide au d marrage en connectant deux voitures peut entra ner des pics de tension et endommager ou m me d truire l lectro nique du v hicule gt faut donc suivre la notice en cas d utilisation de c bles de d marrage gt En cas d aide au d marrage avec des c bles de d marrage il est recommand d utiliser des c bles de d marrage aux normes p ex DIN 72 553
18. Power Bull est la batterie de d marrage Banner premium pour v hicules modernes Con ue d apr s les standards constructeurs de BMW et VW la Power Bull est une batterie de rechange de premier choix Tenue aux cycles lev e Note E2 d apr s EN 50342 1 Double Top protection anti coulement 100 96 tanche jusqu un angle d inclinaison max de 45 Absolument sans entretien gr ce la technologie au calcium gt Valeurs de d marrage froid optimis es puissance de d marrage sup rieure gt Couverture large du parc de v hicules europ en et asiatique gt Resistante aux vibrations grace aux sets de plaques coll s et la connexions des cellules sp cifique Note V2 d apr s EN 50342 1 S curit anti retour d tincelles et s curit ESD contre la d charge lectrostatique 34 UTILISATION Banner ENERGV BULL Avec Energy Bull Banner propose une batterie sp ciale pour les loisirs et le temps libre Les propri t s d Energy Bull en font un accumula teur d nergie solide id al pour un camping car une caravane sur un bateau ou pour d autres domaines d utilisation par exemple les dispositifs de signalisation ou encore comme source d nergie pour moteurs lectriques Par exemple la structure de grille associ e aux s parateurs et une composition de masse sp ciale garantit une ex tr me r sistance aux cycles gt Extr mement r sistante aux cycles et d charges trois fois p
19. est inf rieur 12 5 V le pro cessus de vieillissement et la sulfatation de la batterie augmentent rapidement FORTE CYCLISATION cause de nombreux cycles de charge et de d charge Normale ment de telles sollicitations ne se produisent pas moins que la batterie de d marrage ne soit utilis e pour une autre fonction par exemple dans un taxi dans l utilisation du hayon l vateur des ca mions pour ces usages il existe des batteries sp ciales ou comme batterie de circuit de bord des bateaux et caravanes SOUS DIMENSIONNEMENT DE LA BATTERIE cause d une capacit de batterie insuffisante Il en r sulte une plus forte cyclisation et endommage la batterie Cela se produit aussi quand des quipements ajout s a posteriori Hi Fi chauffage d ap point glaci re etc consomment trop de courant 64 SERVICE Banner V RIFICATION DE LA BATTERIE CONTR LE DU DOMAINE D UTILISATION Batterie appropri e l utilisation Profil de conduite V RIFICATION VISUELLE gt Dommages tanch it Contr ler que les c bles de la batterie sont solidement fix s Batterie propre et s che courants de fuite r sistances de contact accrues Des tiquettes dissoutes et une consommation d eau plus impor tante indiquent une surcharge et ou des temp ratures lev es V RIFIER LA TENSION DE REPOS OCV gt A mesurer au moins 6 heures apr s la charge d une batterie Barr re Gl i
20. fois et les accumulateurs lectriques qui peuvent tre charg s plu sieurs fois au cours de leur dur e de vie Le domaine d utilisation permet une autre diff renciation les batteries de semi traction servent alimenter principalement de petits appareils lectriques les batteries de traction alimenter les v hicules lectriques les batteries stationnaires entre autres assurer une alimentation lectrique sans interruption Les batteries de d marrage batteries SLI Starting Lighting Ignition sont en principe utilis es pour d marrer des moteurs ex plosion Elles fournissent une grande quantit d nergie en peu de temps et peuvent effectuer quelques milliers de processus de d marrage Par ailleurs on trouve sur le march un grand nombre d autres diff rences par exemple concernant la technologie des grilles alliages ou les batteries scell es et les batteries tanches Bien que le concept de batterie au plomb soit tr s ancien il est utilis avec succes jusqu aujourd hui La batterie au plomb reste le meilleur compromis entre la fiabilit l adaptabilit la solidit et le prix 10 BASES TECHNIQUES Banner CONSTRUCTION D UNE BATTERIE Une batterie 12 V se compose de six cellules connect es en s rie tension nominale d une cellule plomb acide 2 V qui sont mon t es dans un bac de batterie divis par des cloisons et reli es en s rie par des connecteurs gt Chaque cellu
21. l nergie chimique en nergie lectrique deux lectrodes sont n cessaires processus galvanique elles sont reli es entre elles l int rieur des cellules par une solution lectrolyte A l tat charg les plaques sont constitu es de plomb et de dioxyde de plomb L lectrode positive est en dioxyde de plomb et l lec trode n gative en plomb l acide sulfurique dilu forme l lectrolyte Il assure le flux ionique entre les lectrodes L lectrolvte peut tre liquide en gel ou tre impr gn dans des fibres de verre dans le cas d une batterie AGM par exemple Si la batterie fournit du courant les ions sulfate SO charg s n ga tivement issus de l acide sulfurique H SO s accrochent aux plaques Les deux plaques deviennent donc petit petit du sulfate de plomb POSO Les atomes de plomb non charg s Pb de la plaque de plomb sont charg s positivement deux fois Pb les ions plomb jusque l charg s positivement quatre fois Pb de la plaque de dioxyde de plomb sont galement charg s positivement deux fois La plaque de plomb est oxyd e lectrochimiquement de Pb Pb la plaque de dioxyde de plomb subit une r duction lectrochimique de Pb a Pb Pour compenser cet cart de charge les lectrons passent de la plaque de plomb la plaque de dioxyde de plomb La batterie produit du courant densit d acide 1 28 charg PbO Pb 2H SO d livrance de courant o d charg
22. le est constitu e d un set de plaques qui se compose de jeux de plaques positives et n gatives es s parateurs servent s parer les lectrodes de polarite diff rente Dans le cas des batteries l lectrolyte un s parateur en poly thyl ne est utilis dans le cas des batteries AGM un s pa rateur en fibres de verre ayant un fort pouvoir d absorption de mani re fixer l lectrolyte es lectrodes sont constitu es d une grille en plomb techno logie Expanded Metall ConCast et Book Casting et d une masse active Chacune de ces lectrodes est reli e par un connecteur un jeu de plaques positives et un jeu de plaques n gatives w Un acide sulfurique dilu sert d lectrolyte densit d acide d une pamenie ses er 01011002 kell Les diff rents diam tres des p les p le positif plus pais que le p le n gatif emp chent que la batterie soit mal branch e Diff rents syst mes de couvercles ferment la batterie Pour les batteries AGM outre un bac de batterie renforc des vissages sp ciaux sont utilis s pour sceller la batterie de mani re tanche vissage sp cial support de valve protection anti retour d tincelles construction positive jeu de plaques construction n gative plaque n gative grille S parateur en fibres de verre plaque positive i grille 12 BASES TECHNIQUES Banner FONCTIONNEMENT D UNE BATTERIE Pour transformer
23. lus r sis tante aux cycles qu une batterie de d marrage gt Facile entretenir facile ouvrir et marquage MIN MAX sur le bac transparent gt Anti retour d etincelles la protection anti retour d tincelles est int gr e au couvercle de la batterie dans les protections anti surtension gt Peu d entretien faible consommation d eau auto d charge limit e Charge facile Resistante aux secousses jeux de plaques coll s au bac et s para teurs en fibres de verre Meilleure note V3 d apr s EN 50342 1 gt Capacit optimis e id al pour le cyclage gt Respectueuse de l environnement et de l utilisateur livr e remplie et charg e gt Poign e de transport pratique Conseil Banner Pour des raisons de s curit lorsque vous montez la batterie l int rieur utilisez toujours un tuyau d vacuation des gaz qui conduira les gaz vers l ext rieur 36 UTILISATION Banner CALCULER LE BESOIN DE CAPACIT Voici comment calculer la bonne capacit pour la batterie de votre r seau de bord Vous cherchez une batterie d alimentation pour votre bateau lectrique Dans un circuit de bord de 24 V un moteur lectrique de 600 W est utilis Il faut en plus alimenter une radio divers feux de position et un sondeur en lectricit 50 W au total Vous voulez avoir une autonomie de 5 heures Ces valeurs sont utilis es dans la formule suivante Watt Volt amp res xheures xfacteur de s c
24. m Roumanie Banner Baterii Romania s r l B dul Biruintei nr 67 RO 077145 Pantelimon jud Ilfov T l phone 4 021 3000 627 4 021 310 11 49 Fax 4 021 3000 637 Email office bro bannerbatteries com Russie OOO Banner Batterien Krasnogorskij rajon Promzona 37 pos Archangelskoe l Ipom30Ha 37 RUS 143420 Moskovskaja Oblast MockoBckan T l phone Tene oH 7 499 504 98 69 Fax Dakc 7 499 504 98 69 Email office brugbannerbatteries com Slovaquie Banner Baterie SR s r o Za Stanicou 1 Nr 1537 K 83104 Bratislava 3 T l phone 421 0 2 43 63 43 44 Fax 421 0 2 43 42 18 74 Email office bskb bannerbatteries com Suisse Banner Batterien Schweiz AG Banner Stra e 1 CH 5746 Walterswil T l phone 0840 Banner 226637 Fax gratuit 0800 Banner 226637 Email office bchwabannerbatterien com Turquie Banner Aku San ve Tic Ltd Sti Beylikd z Mermerciler Sanayi Sit 7 Cad No 4 Hellmann Logistik binasi TR 34520 Beylikd z Istanbul T l phone 90 212 877 85 10 Fax 90 212 879 29 72 Email office btrigbannerbatteries com Banner GmbH A 4021 Linz Banner Stra e 1 Tel 43 0 732 38 88 0 Fax Verkauf 43 0 732 38 88 21699 E Mail office bannerbatterien com
25. n est souvent plus en mesure de charger les batteries au dessus d un tat de charge de 8096 Par cons quent des parties de la masse active deviennent inactives sulfata tion et la puissance et la capacit de la batterie sont donc r duites SURCHARGE Si une batterie est d j compl tement charg e et qu elle est ali ment e avec de l nergie suppl mentaire cela occasionne une for mation de gaz et entraine une consommation d eau sup rieure La batterie continue former du gaz jusqu ce que la charge s arr te ou jusqu a ce qu il n y ait plus d eau disponible Avec la temperature du compartiment moteur les processus chimiques l int rieur de la batterie sont r alis s plus vite La tension de formation de gaz baisse Si la tension de charge n est pas ajust e au changement de temp rature une surcharge de la batterie appara t Il existe donc le risque que la grille se corrode et que la batterie vieillisse rapidement En cas d augmentation de la temperature de 10 C par exemple la vitesse de r action est multipli e par deux entra nant une corrosion de la grille deux fois plus importante Le risque d explo sion est galement consid rablement augment par la formation importante de gaz Les batteries scell es c est dire les batteries au gel et AGM peuvent d j tre endommag es apr s une seule surcharge Dans ce type de batteries l lectrolyte l acide est emprisonn e et ne peut pas tre rem
26. ois 11 18 BASES TECHNIQUES Banner MONTAGE EN S RIE Dans un montage en s rie 2couplage en s rie les tensions de cha cune des batteries s additionnent Pour pouvoir r aliser un circuit de bord de 24 V deux batteries doivent tre mont es en s rie Attention Les deux batteries doivent tre du m me type Les deux batteries doivent avoir environ le m me Les deux batteries doivent avoir le m me tat de charge Les dimensions des interconnexions doivent tre suffisantes et doivent tre aussi courtes que possible gt Toujours remplacer les deux batteries l Si les recommandations ci dessus ne sont pas suivies on aboutit une mauvaise r partition de la tension et donc une charge asy m trique pendant la phase de charge et de d charge en raison des r sistances internes diff rentes de chacune des batteries Le Charging Equalizer assure un tat de charge gal de deux batte ries em sale 12V 7 230 Ah 12V 230 Ah 24V 230 Ah 20 BASES TECHNIQUES Banner MONTAGE PARALLELE Dans un montage parall le les capacit s ainsi que le courant de d marrage froid des batteries s additionnent Attention es deux batteries doivent tre du m me type Les deux batteries doivent avoir environ le m me es deux batteries doivent avoir le m me tat de charge gt es dimensions des interconnexions doivent tre suffisantes et doivent tre au
27. ouillage centralis l anti vol et l ordinateur de bord sont l origine des courants de repos En cas de courants de repos importants dus au fonctionnement d quipements p ex pour le verrouillage centralis ou un circuit de bord d fectueux de plus en plus d nergie est pr lev e sur la batte rie et celle ci finit par ne plus fonctionner apr s quelque temps d im mobilisation Dans les lieux fortement fr quent s a roports par kings les quipements sont r veill s par l utilisation de fr quences similaires pour tous les v hicules et g n rent donc un courant de repos accru Pour le transport de v hicules neufs un mode de transport sp cial est donc utilis Dans le mode d emploi de votre v hicule vous trou verez parfois comment mettre soi m me le v hicule dans ce mode Regarder la notice vite parfois une surprise d sagr able 58 BUDGET ENERGETIQUE Banner SYST MES START STOP Les syst mes start stop ont t d velopp s pour faire consid ra blement baisser la consommation de CO2 et de carburant des v hicules L id e de base est d arr ter le moteur dans les phases o on n en a pas besoin Pour r aliser un syst me start stop outre la gestion de l nergie et un capteur de batterie qui mesure l tat de charge SOC l tat de san t SOH l tat de fonctionnement SOF et la temp rature des bat teries sp ciales sont n cessaires Les batteries AGM pour syst mes start stop avec r
28. our la surpression qui ne peuvent jamais tre ouvertes Les plaques sont tellement comprim es lors de la construction que l ensemble forme un bloc Par cons quent tr s forte r sistance aux cycles et aux secousses Si trop de gaz est produit cause de tensions de charge trop im portantes ou de temp ratures trop lev es la recombinaison ne se fait plus compl tement La pression dans la batterie augmente conti nuellement jusqu l ouverture de la valve de s curit Conseil Banner Pour des raisons de s curit lorsque vous montez la batterie l int rieur utilisez toujours un tuyau d vacuation des gaz qui conduira les gaz vers l ext rieur en cas d urgence lectrode n gative lectrode positive s parateur en fibres de verre impr gn d acide 28 UTILISATION Banner gt Batterie en fibres a r gulation par soupape VRLA gt R sistance aux cycles trois fois sup rieure aux batteries de d marrage traditionnelles meilleure note EA d apr s EN 50342 1 gt tanche gr ce l lectrolyte emprisonn dans les fibres de verre Absorbent Glass Mat Absolument sans entretien gr ce la technique de recombinaison gt Meilleure r sistance aux secousses V3 d apr s EN 50342 1 Meilleure performance de d marrage gr ce une r sistance interne tr s basse gt Possibilit d installation en position laterale angle d inclinaison 90 max gt Utilisation possible batterie de d marrage o
29. plac D CHARGE COMPLETE DE LA BATTERIE SULFATATION Du sulfate de plomb apparait dans la batterie cause de la d charge Si la batterie n est pas charg e tout de suite ou pas charg e compl tement le sulfate de plomb forme des cristaux de structure plus grossi re qui grossissent et r duisent ainsi la surface du plomb poreux Ces cristaux sont tr s difficiles voire impossibles retransfor mer En fonction de l tat et du type de la batterie cela peut conduire en peu de temps ce que la batterie n accumule plus de courant et soit donc inutilisable M me si la batterie est imm diatement rechar g e et se remet compl tement en apparence elle reste en g n ral endommag e ce qui a des cons quences n gatives sur sa dur e de vie Dans les v hicules sont souvent install s des composants lectroniques qui consomment du courant m me le moteur teint les installations d alarme ou la montre radio constituent de bons exemples de ces quipements consommateurs d nergie cach s courant de repos 62 SERVICE Banner PROBL MES DE BATTERIE VENTUELS STOCKAGE AVEC UNE CHARGE INSUFFISANTE Le stockage de batteries dans un tat de charge partielle participe un vieillissement pr matur Le probl me se pose souvent pour les utilisations de loisirs par exemple avec les motos les v hicules de collection ou les bateaux de loisir qui restent longtemps immobilis s D s que l tat de charge de la batterie
30. s le chauffage du r troviseur ext rieur et du pare brise Afin que tous les quipements puissent fonctionner de l nergie suppl mentaire est pr lev e sur la batterie Alternateur La batterie est d charg e 52 BUDGET ENERGETIQUE Banner EXIGENCES DE PUISSANCE ACCRUES A chaque g n ration de v hicules les exigences de puissance vis vis de la batterie de d marrage augmentent de facon consid rable L lectrification croissante des circuits de bord sollicite de plus en plus la batterie de d marrage Dans les automobiles modernes le besoin d nergie des quipements lectriques d passe la capaci t de puissance de l alternateur de sorte que la batterie est mise contribution Un besoin en nergie lectrique de plus de 5000 Watts et 100 moteurs lectriques dans le v hicule ne constituent plus une exception aujourd hui La cons quence est souvent un bilan de charge n gatif de la batterie de d marrage et la fin une panne de batterie en raison d une d charge profonde Conseil Banner Faire r aliser une v rification de batterie deux fois par an par un professionnel et en cas de besoin effectuer une charge d galisation Chauffage ind pendant 800 W ficateur 4 canaux 200W avec lecteur CD 60 W imatisation 100W ttoyage des phares Feux de brouillard 100W ESP ABS 100W Chauffage du volant E
31. s droits selon l article 933b ABGB Code civil autrichien ex pirent dans tous les cas la fin du d lai fix au point 8 2 gt 8 9 Les dispositions 8 1 8 8 s appliquent par analogie a toute res ponsabilit vis vis de d fauts pour d autres motifs de droit Consultez les CGV AU ME TR S BIEN Warentest 1 4 au test de batterie de d marrage Banner Power Bull P72 09 Edition 12 2012 www test de 70 DICTIONNAIRE Banner NOTIONS CL S AGM Absorbent Glass Mat appel aussi batteries fibres ou VRLA valve regulated lead acid Ces batteries sont utilis es principalement pour les syst mes start stop avec r cup ration et se distinguent par leur haute r sistance aux cycles et aux secousses ainsi que par des cou rants de d marrage froid tr s lev s En outre elles sont absolu ment tanches gr ce l lectrolyte emprisonn Les valves de s cu rit ne doivent jamais tre ouvertes faut prendre des pr cautions particuli res lors de la charge de ces batteries La tension de charge ne doit pas d passer 14 8 Capacit La capacit d une batterie est la quantit d lectricit qu elle peut absorber Ah La capacit nominale d une batterie de d marrage se r f re toujours une d charge de 20 heures La capacit disponible depend de la capacit de d charge de la temp rature et de l ge de la batterie Selon la norme EN 50342 1 une nouvelle batterie doit
32. sorte de mode de re lance pour les batteries compl tement d charg es Ca Ca dans lequel la tension de charge ne reste que peu de temps 16 V Running Bull AGM BackUp Charger imp rativement avec un chargeur tension r gul e max 148 V l utilisation de chargeur tension non r gul e d truit la bat terie par surcharge et cause une fuite d lectrolyte Attention respecter les consignes du constructeur lors de la d connexion Les batteries ne peuvent tre charg es qu avec du courant conti nu Connecter le p le positif de la batterie avec le p le posi tif du chargeur et le pole n gatif avec le pole n gatif du chargeur Mettre le chargeur en route seulement apr s l avoir connect la batterie Arr ter le chargeur seulement apr s la fin de la charge Un dixi me au moins de la capacit est recommand comme courant de charge p ex 44 Ah 10 2 44 A courant de charge gt Pendant la charge la temperature de l acide ne doit pas d passer 55 C En cas de d passement il faut interrompre le processus charge est complete si le courant d entr e s approche de z ro ou si le chargeur automatique s arr te gt S assurer d une bonne ventilation pendant la charge gt es bouchons de la batterie ne doivent pas tre ouverts gt Veillez ce que 1 2 fois la capacit consomm e soit nouveau charg e en retour p ex capacit consomm e 30 Ah gt re charge de
33. ssi courtes que possible gt Toujours remplacer les deux batteries l Si les recommandations ci dessus ne sont pas suivies on aboutit en raison des r sistances internes diff rentes de chacune des batteries une r partition in gale du courant et donc une charge asym trique pendant la phase de charge et de d charge Des courants compensateurs tr s lev s circulent entre les batteries Si la conception le permet il est recommand d utiliser une seule batterie de plus grande capacit 12V 230 Ah 12V 230 Ah 12 V 460 Ah 22 BASES TECHNIQUES Banner PUISSANCE ET CONSOMMATION D NERGIE Les meilleures performances de la batterie sont obtenues une tem p rature ambiante de 25 Plus il fait froid et plus la performance de la batterie sera r duite car les processus chimiques se font plus lentement Le moteur pr f re galement des temp ratures chaudes L huile de moteur est visqueuse et le frottement r duit Le besoin en nergie n cessaire au d marrage augmente donc norm ment quand la temp rature baisse Par cons quent la puissance de d marrage la plus lev e est n cessaire quand la batterie se trouve dans de mau vaises conditions de performance De nombreuses batteries rendent donc l me lors de la saison froide Performance de la batterie 30 W o TT AT N 1 E m i 30 10 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 puissance
34. ssuie glace arri re Feu arriere Clignotant Chauffage de lunette arri re Si ge chauffant Feux de brouillard arri re R troviseur chauffant i Pod Jets de lavage chauffants Pompe carburant Gestion du moteur Pompe de direction assist e Pompe huile Pompe eau Toutes les valeurs indiqu es ci dessus sont des valeurs moyennes 56 BUDGET ENERGETIQUE Banner PROFIL D UTILISATION IRR GULIERE En raison d une mobilit de plus en plus grande une deuxi me ou une troisi me voiture constituent de plus en plus souvent la norme dans nos foyers Avec l utilisation irr guli re de ces v hicules asso Ci e avec une circulation en ville ou de courts trajets et un grand nombre de d marrages froid v hicules stationn s dehors ces bat teries ont un bilan de charge n gatif A cause de ces charges insuffi santes r p tition les batteries finissent compl tement d charg es et ne fonctionnent plus Conseil Banner Faire effectuer r guli rement une charge d gali sation en cas d utilisation pour de tr s courts trajets Utilisation de chargeurs avec fonction maintien de charge pour des v hicules utilis s de facon saisonni re COURANTS DE REPOS Le courant de repos est un courant qui est g n r apr s l arr t du moteur Les fonctions lectroniques ou les quipements lectriques qui doivent r agir malgr une apparente inactivit par exemple le ver r
35. u de circuit de bord ent Glass Mat Laj e Vli esbatterie Absorb Ventilreguliert 30 UTILISATION Banner L EFB Enhanced Flooded Batterie est une batterie conven tionnelle renforc e Gr ce des additifs de masse sp cifiques et l utilisation d une fibre en polyester la masse active a une tenue renforc e La batterie une r sistance am lior e aux cycles et r siste tr s bien aux secousses Conseil Banner Pour des raisons de s curit lorsque vous montez la batterie l int rieur utilisez toujours un tuyau d vacuation des gaz qui conduira les gaz vers l ext rieur S parateur en fibres et composition sp ciale de la masse active Dur e de vie en cycles deux fois plus longue par rapport aux batteries de d marrage traditionnelles Note E3 d apr s EN 50342 1 gt Meilleure r sistance aux secousses V3 d apr s EN 50342 1 gt e double couvercle garantit une tanch it maximale et une s curit en fonctionnement sup rieure Absolument sans entretien gr ce la technologie calcium WP ME a TT a a 32 UTILISATION Banner BATTERIE CONVENTIONNELLE La batterie conventionnelle a t d velopp e en continu depuis son apparition il y a plus de 100 ans et on l utilise encore aujourd hui avec succes La batterie plomb acide reste le meilleur compromis entre la fiabilit la solidit le recyclage et le prix La qualit constructeur pour la rechange La batterie
36. uppl mentaire de v hicules avec moteur explosion R cup ration R cup ration de l nergie de freinage L nergie de pouss e dispo sition pendant le processus de freinage est transform e en nergie lectrique par le g n rateur et stock e dans la batterie S parateur Mat riau de s paration perm able aux ions plac entre les plaques positive et n gative Poly thyl ne dans le cas des batteries l lectro lyte fibres de verre dans le cas des batteries AGM SOC State of Charge tat de charge de la batterie SOF State of Function tat de fonctionnement de la batterie SOH State of Health tat de sant de la batterie Tension de repos OCV Open Circuit Voltage tension aux p les de la batterie au repos apr s sa derni re charge au moins 6 heures www bannerbatterien com NOTRE RESEAU DE DISTRIBUTION Allemagne Banner Batterien Deutschland GmbH Kesselbodenstra e 3 D 85391 Allershausen Munich Telephone 49 0 6441 30 73 23000 Fax 49 0 6441 30 73 23099 Email office bdagbannerbatterien com Autriche Banner GmbH Banner Stra e 1 A 4021 Linz T l phone 43 0 732 38 88 0 Fax 43 0 732 38 88 21399 Email office bannerbatterien com Bulgarie Banner Baterii Bulgaria EOOD baHHep Ul Ljublana 46 J amp L Center tage 46 J amp L Center er 1 BG 1618 Sofia Co na T l phone 359 2 889 01 20
37. urit capacit totale en Ah Donc 650 24 27 x 5 x 1 7 230 Ah C20 Le facteur de s curit pour viter toute d charge compl te devrait tre fix 70 selon les standards en vigueur pour les batteries lectrolyte liquide pour les batteries recombinaison c est dire AGM et gel 30 Dans le cas pr sent nous vous conseillons d uti liser deux Energy Bull 968 01 230 Ah chacune mont es en s rie Utilisez aussi notre calculateur de capacit en ligne http www bannerbatterien com banner produkte batterien energy_bull rechner index php 38 UTILISATION Banner TECHNOLOGIES DES GRILLES symbole avantages Consommation d eau alliage Ca pour les limit e D charge spor grilles positive et plus limit e Absolume n gative Ag Sn entretien Forte capacit d marrage froid Consommation d eau limit e D charge spor plus limit e Batterie tr solide Alliage antimoine pour la grille positive alliage Ca pour la grille n gative Alliage antimoine pour les grilles positives et n gatives Prise de charge Capacit de cycles olus tanee nt sans de plus itan e AS Tension de charge sup ri eure Dur e de vie en cas de d charge profonde Aucune batterie absolu ment sans entretien n est vraiment possible Consommation d eau Auto D charge Entretien n cessaire Utilisation Batteries sans entretien Batteries AGM Running Bull AGM EFB Power
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