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heilbronnica 2. Beiträge zur Stadtgeschichte

1. Stadtteil Gemeinde Quellen Wert 1 Alte M hle Frankenbach FN _ 2 Armuthausen Kirchhausen Gro gartach FN ON 3 Aschheim Kirchhausen FN U 3 A 4 B ckingen Heilbronn FN U gt 40 A 5 B llingen PW Neckargartach FN ONU gt 40 6 Eicheleshecke Frankenbach FN 7 Eichhausen Bonfeld 8 Einsiedelei Heilbronn zu jung 9 Geislingen Heilbronn FN 10 Hanbach Heilbronn U 1 11 Hetensbach B ckingen FN U gt 10 A 12 Hipfelhof pW Frankenbach FN U gt 20 A 13 Hofwiesenhof Sontheim FN _ 14 Kienbach Biberach FN 15 Lauffener Hof Neckargartach FN 16 Leuterstein Massenbachhausen 17 Michelbach Biberach Wimpfen FN U A 18 Rampach Heilbronn FN 19 Reistenhausen Frankenbach FN ON 20 R hlingshausen B ckingen FN ON 21 Sweicheim Sontheim U _ 22 Trapphof Neckargartach zu jung 23 Utenhausen Biberach U 1 24 Widegovenhusen Kirchhausen Frankenbach U 4 25 Wilhelmstaler Hof Massenbachhausen Tabelle 3 berblick ber die W stungen im Stadtkreis Heilbronn die Bewertung als W stung erfolgt aufgrund der eindeutigen Lage im Untersuchungsgebiet sowie nach Anzahl und Aussagekraft der Quellen pW partielle W stung EN Hinweis in einem Flurnamen FNION Ortsname erscheint als Flurname U Urkunden bis ca 1600 in Klammern Anzahl A arch ologische Hinweise berirdische Reste bis ins 19 Jahrhundert sichtbar bevor sich die hoch und
2. Der Ort wird erstmals in der Wimpfener Immunit tsurkunde genannt und danach im Wimpfener Anniversar 3 Weber lokalisiert Eichhausen auf der Gemarkung von Biberach in der historischen Flurkarte 5 liegt das Gewann Eichhauser Grund jedoch direkt an der Gemarkungsgrenze auf Bonfelder Seite ein Hinweis auf eine W stung deren Gemarkung auf die benachbarten D rfer aufgeteilt wurde Der heutige Eichh user Hof etwa 2 km stlich des alten 119 Berr Besiedlung 1937 S 152 120 Beer Besiedlung 1937 S 152 121 Diese Eiche wird wom glich in der Wimpfener Immunit tsurkunde als Landmarke genannt dort hei t es usque ad quercum quae sita est ad villam Eychusa WUB I Nr 126 122 WUB I Nr 126 123 Goteboldus qui predium suum in Eiechusen dedit 19 3 um 1300 Dietpertus qui VI iugera in Eichusen dedit 9 10 um 1300 StA Darmstadt C 1 D Nr 19 124 WEBER W stungen 1927 S 90 allerdings hei t es hier fehlerhaft ver det nach 856 125 Flurkarte 1832 34 NO 6602 32 W stungen in Heilbronn und Umgebung Gewannes liegt auf Bonfelder Gemarkung er wurde 1856 auf dem Gel nde des 1851 gerodeten Breitlochwaldes neu erbaut Geislingen Gemarkung Heilbronn Lage am Rosenberg Quellen Straffenname Deutung fraglich Werner Heim hat 1975 den Versuch unternommen die nur arch ologisch nach gewiesene Siedlung am Rosenberg mit dem Namen Geislingen zu verkn pfen der seit dem 15 J
3. Dieser veranlasste im Mai 1933 eine Revision der Abteilung Jugendamt der Amtsk rperschaft Heilbronn offensichtlich mit der Absicht m glichst viele Beanstandungen zu finden um die Stellung Ehemanns zu schw chen Er hoffte wohl damit seinem Ziel des sen dauerhafte Zuruhesetzung zu erreichen n her zu kommen Zwar kehrte der bisherige Landrat Ende Mai nochmals in sein Amt zur ck wurde dann aber im November 1933 endg ltig in den Ruhestand verabschiedet Sein Nachfolger wurde Dr Walter Fuchs Bei der Stadtverwaltung gibt es auf der Ebene der Amtsleitungen keine Bei spiele daf r dass jemand aus politischen Gr nden entlassen worden w re Aller dings waren die st dtischen Beamten und Angestellten bis auf wenige Ausnah men der Aufforderung ihres Oberb rgermeisters gefolgt und am 1 Mai 1933 geschlossen der NSDAP beigetreten Diejenigen die sich verweigerten waren zwar Schikanen ausgesetzt verloren deshalb aber nicht ihr Amt W hrend der 1930er Jahre kam es zu einigen Wieder und Neubesetzungen die in ihrer Mehr zahl nach fachlichen Kriterien entschieden wurden Lediglich bei der neu geschaf fenen Stelle des Stadtrechtsrates 1937 spielte es neben der fachlichen Qualifika tion offensichtlich eine entscheidende Rolle ob es sich bei einem Bewerber um einen alten K mpfer handelte oder nicht eingezogen und nicht als uk d h unabk mmlich eingestuft wurde k nnte ein Hinweis daf r sein dass
4. UB Heilbronn I Nr 573a 1436 Juni 13 Nr 15 Hanns Geminger Hanns Kuder Paule Gnott Hanns Clewer B rger und Unterg nger zu Heilbronn Heilpronn begingen die Grenze zwischen dem Hof des Klosters Sch n tal Schontale und dem Haus von Claus Diemer d das fr her der alten Hoffmenin geh rte wegen der W nde und Fenster die Diemer nach dem Abbruch neu gebaut hat wobei er viele Fenster in den Sch ntaler Hof gerichtet hat die Unterg nger urteilen dass der Brunnen der sich neben dem Hoftor des Sch ntaler Hofs sowie bei Diemers Hof stelle befindet gemeinsam genutzt werden soll und dass Diemer die Fenster beseitigen soll und allenfalls drei vergitterte ffnungen oder Fenster ausschlie lich zu Belichtungs zwecken in die Wand hineinmachen darf die nicht breiter und h her als jeweils 1 Schuh sein d rfen und dass Diemer an dem Hof lediglich das Recht besitzt das Regenwasser von dem Dach seines Hauses hineinzuleiten ein k nftiger Neubau muss sich nach dem vor den Unterg ngern verlesenen Spruch richten Siegler Aussteller 1 2 und 4 Datum ufden nehsten mitwoch vor der czweyer martirer sant Viti und Modesti tag 1436 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 518 PU 3 abh ngende Siegel Siegel 1 oberer Teil der Umschrift weggebrochen unterer flach gespresst Siegel 2 und 3 gut erhalten HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 10f kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 573 vor 1453 Nr 16 Auszug aus dem Verze
5. der Urkarte zur Metzgergasse f hrte Auf der unteren bzw s dlichen Hofseite befanden sich zwei kleinere Wirtschaftsbauten von denen der westliche durch die Futterrinne als Schweinestall zu erkennen ist Eine starke Mauer trennte die beiden kleinen konomiegeb ude von dem sich s dlich anschlie enden Zwischenbau der im Osten ebenfalls mit dem Querbau verbunden war Die Urkarte fasste konomie und Zwischenbau unter der Nr 192c zusammen Der Erdgeschossgrundriss des zuletzt genannten Geb udes weist mit dem Halbrund an der Mauer an der Ecke des Querbaus einen Brunnenstandort aus Westlich des Brunnens f hrte ein recht langer Kellerhals in einen gro en Keller 98 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie M ut m a tia Aufrisse und Grundrisse der k niglichen Landvogteigeb ude in Heilbronn gezeichnet zwischen 1807 und 1809 Staatsarchiv Ludwigsburg D 39 B 48 99 SIMON M HAAG hinab der sich unter der im Westen befindlichen Scheuer bzw ehemaligen Kelter erstreckte welche die Urkarte mit der Nummer 192b bezeichnete Vor bzw stlich der Scheuer Kelter und durch einen schmalen Hof getrennt sowie s dlich vom Zwischenbau befand sich die Pr latur Ihren Standort weist die Urkarte zum gr ten Teil als Hoffl che aus woraus zu schlie en ist dass die Pr latur nach dem Brand nicht wieder aufgebaut wurde und auch die zur Diskus sion gestellte M glichkeit das briggebliebene steinerne Erd
6. Heilbronner Stimme vom 14 August 1968 Foto Eisenmenger leiter direkt bedient ein Ausfahrsignal in Richtung Beilstein bestand zun chst nicht In den 1950er Jahren wurde in Abh ngigkeit vom Stellwerk der Zuckerfa brik f r die jeweils zwei Schmalspur und Normalspurausfahrgleise ein Gruppen ausfahrsignal aufgestellt Die f r diese Sicherung allgemein erforderlichen hoch stehenden Sperrsignale Hs an den einzelnen Ausfahrgleisen gab es jedoch nicht Die f r den Fahrbetrieb notwendigen Zugmeldungen wurden vom Fahrdienst leiter den benachbarten Zugmeldestellen Heilbronn Sontheim bzw der Abzweig stelle Pf hl mittels Telefon abgegeben Ein Telegraf wie bei Hauptbahnen war auf der gesamten Strecke nicht vorhanden Sp ter wurde auf der Schmalspurstrecke der Betrieb nach dem Verfahren des vereinfachten Nebenbahnbetriebs abgewickelt die zentrale Zugmeldestelle daf r war in Beilstein 247 ROLAND R SCH Der S dbahnhof Bahnhof der Fleiner Zumindest f r die Fleiner war der S dbahnhof in Heilbronn ein Trostpfla ster daf r dass die Gemeinde bei der Streckenf hrung der Bottwartalbahn nicht ber cksichtigt worden war Als deshalb die Errichtung des S dbahnhofs in Frage gestellt war wandte sich die Gemeinde Flein mit einem langen Schrei ben wegen der hochgeneigten Einrichtung eines S dbahnhofs in Heilbronn an die Regierung berall ist man von jeher der Meinung gewesen es werde bei der Weiterf hrung de
7. In dieselbe Richtung weist der Vermerk ber Peter Merlin V geleins son im Frag ment wohingegen das Betbuch nur Merlin V geln Tab Nr 51 kennt Da wir keinen Anhaltspunkt ber das Alter der Witwe Bolheims Tab Nr 5 besitzen als sie 1399 unter die Betpflichtigen aufgenommen wurde l sst sich aus der Strei chung ihres Namens im Fragment zwar keine genaue Datierung ermitteln jedoch 47 Vgl M sreLe Bev lkerung 1962 S 28 48 Vgl M sTELE Bev lkerung 1962 S 49f 49 Vgl Tab Nr 7 15 18 und 42 151 SIMON M HAAG folgern dass die Liste offenbar ber einen gewissen Zeitraum dem Amtsgebrauch diente und w hrend dieser Zeit aktualisiert wurde Dieselbe Beobachtung l sst die Quelle auch an anderen Stellen zu beispielsweise mit dem Ersatz des ausgestriche nen Frencklin von Flin durch Peter Veczer oder dem statt Concz Byholz eingesetz ten Cuncz Bleyler dem ersatzlosen Streichen des Berthold von Rotenburg oder den nachtr glich hinzugef gten Peter H tman und Concz Suter 4 Erkl rungsbed rftig ist noch das Fehlen des 1387 88 nachweisbaren Hans von Kaden im Betbuch von 1399 obwohl er oder sein gleichnamiger Sohn im Neu ensteiner Fragment auftauchen das wir nun sicher auf die Zeit nach 1399 datiert haben Hier greifen die von Mistele gemachten Beobachtungen ber die noch nicht erblichen Beinamen die bei den Besteuerten der ltesten Betb cher des fteren wechselten Diese Erkl rung kann auch
8. die Bestimmung des Zeitpunkts f r die Strecke Beilstein Heilbronn w re einer sp teren Verabschiedung vorbe halten Oberb rgermeister Hegelmaier bekr ftigte daraufhin seine Zweifel da die Normalspur auch f r diese Localbahn unbedingt vorzuziehen sei Er k nne auch nicht verstehen warum gerade mit der Bottwartalbahn als der ersten schmalspu rigen vorgegangen werden soll und bei dieser Heilbronn in seiner Bedeutung in Mitleidenschaft gezogen werden soll Er pl dierte deshalb daf r dass von Sei ten der Gemeindeverwaltung Schritte f r eine Bahn mit Normalspur eingeleitet werden sollten Auch der Abgeordnete H rle versprach in dieser Angelegenheit mit allen Kr ften f r die Normalspur einzutreten Gemeinderat Hauck als Vor stand des Handels und Gewerbevereins sagte zu statistisches Material beizuf gen und u erte dabei die Ansicht da eine andere Bahn als eine Vollbahn kein Interesse f r Heilbronn habe da eine Schmalspurbahn sogar gegen das Inter esse Heilbronns sei und unter Umst nden die Bahn unrentabel machen m sse Zumindest Letzteres hat sich schlie lich auch bewahrheitet 28 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2192 vom 15 Oktober 1889 29 Gemeint ist das Verbindungsgleis S dbahnhof Hauptbahnhof 30 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2254 vom 9 Dezember 1890 31 Die Aussage ist nicht ganz richtig denn ebenfalls 1891 wurde die Schmalspurbahn von Nagold nach Altensteig aller
9. rungen auf ihre Einsatzfreudigkeit hin durchgef hrt 5 wurde Versorgt wurden die M nner w hrend ihres Arbeitseinsatzes durch eine kostenlose warme Suppe zubereitet in den K chen des Caritasverbandes Sonderzulagen an Lebensmittel marken standen nicht zur Verf gung hnlich wie in Mainz war auch von der Stadt Pforzheim ein Arbeitsdienst zur Tr mmerr umung eingef hrt worden An sechs aufeinander folgenden Samsta gnachmittagen von 13 30 Uhr bis 18 Uhr also insgesamt 27 Stunden musste die m nnliche Bev lkerung Aufr umarbeiten leisten Eine Verpflegung aus st dti schen K chen fand nicht statt ebenso wenig wurde eine Sonderzulage an Marken gew hrt Weit rigider als in Pforzheim wurde in Ulm verfahren Zwar wurde hier von der Stadt aus kein offizieller Ehrendienst durchgef hrt doch mussten alle M nner im Alter zwischen 16 und 55 Jahren f nf bis sieben Wochen lang jeden Samstag bei der Entschuttung der Stadt helfen Verpflegt wurden die Arbeitenden bei die sem Sondereinsatz nicht Ebenso wenig gab es Sonderzulagen an Marken Fehlte jemand unentschuldigt so erfolgte eine Bestrafung anscheinend in Form einer Geldbu e In Stuttgart wurde ab Herbst 1945 der Schutt durch eine Art von Ehrendienst ger umt Auch hier fehlte es wie in Heilbronn an Maschinen bzw LKWs zum Abfahren des Schutts aber auch an Arbeitskr ften Den Anfang der freiwilligen Tr mmerr umung machten um mit gutem Beispiel andere Stutt
10. unter Mi achtung aller Bestimmungen des Schriftleitergesetzes und des unter Zeugen m ndlich mit mir geschlossenen dreij hrigen Anstellungsvertrags 3 die sofor tige K ndigung aus Auch Reppmann verlor in den n chsten Wochen s mtliche Parteifunktionen ebenso seine Frau Hanna die bislang NS Frauenschaftsleiterin gewesen war Doch lie en sich die beiden Pgs davon nicht beirren und nahmen jetzt erst recht den Kampf auf Weil vorherige Erfahrungen gelehrt haben da Pg Drauz in der Gauleitung Stuttgart einen einflu reichen G nner hat von dem er bisher in allen F llen gest tzt worden ist wandte sich Hauptmann zugleich an h here Stellen und richtete sein offizielles Anklageschreiben in dem er die Ent bindung des Kreisleiters von allen seinen mtern forderte nicht nur an Wilhelm Murr den einflu reichen G nner 7 sondern auch direkt an Josef Goebbels Hermann G ring und Rudolf He 72 Genaue Daten gehen aus den vorhandenen Quellen nicht hervor 73 Dieses und alle folgenden nicht mehr einzeln nachgewiesenen w rtlichen Zitate aus NL Wil helm A Z 454 34 74 ScHhnaBEL W rttemberg 1986 S 389 wirft als f r ihn ungekl rte Frage auf ob Wilhelm Murr oder Martin Bormann die sch tzende Hand ber Drauz gehalten hat In den hier zugrundegelegten Quellen gibt es keinerlei Hinweise darauf dass Richard Drauz Bormann berhaupt pers nlich kannte w hrend die engen ja freundschaftlichen Beziehungen zu
11. 11 Vgl f r den Stadtkreis Heilbronn z B WANNER B ckingen 1998 v a S 57 62 ber die W stungen Hetensbach R hlingshausen und Alt B ckingen hnlich in einigen weiteren Lokalchroniken und Heimatb chern aus Gemeinden des Landkreises 12 Hrem Ortsw stungen 1957 13 Die schriftlichen Quellen wurden bislang noch nicht systematisch zum Thema ausgewertet gerade nur bruchst ckhaft ver ffentlichte Quellen wie das Rentenverzeichnis des Wimpfener Ritterstifts St Peter ROTH St Petersstift 1886 87 bzw dessen Seelbuch StA Darmstadt C 1 D Nr 19 bieten hier noch reichlich Stoff 14 Eine hnliche Zielsetzung verfolgt der j ngst vorgelegte arch ologische Stadtkataster f r die Kernstadt von Heilbronn DUMITRACHE Haag Heilbronn 2001 10 W stungen in Heilbronn und Umgebung Gleichzeitig sollte einem solchen Projekt das Ziel gesetzt werden Ablauf und Tendenzen sowohl der fr hmittelalterlichen Besiedlung als auch der W stungs prozesse im Heilbronner Raum im berblick darzustellen und Erkl rungsmuster zu entwickeln Grundlagen der W stungsforschung Im Allgemeinen gibt es auch in der lteren Literatur keinen Zweifel dar ber was unter dem Begriff W stung zu verstehen ist eine Siedlung die von ihren Bewohnern aufgegeben wurde w st fiel Allerdings ist hier doch mehr defini torische Sch rfe vonn ten um etwa auch die zeitweise Aufgabe einer Siedlung ebenso wie die nur teilweise Aufgabe zu e
12. 112 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Richtung vom Tor bis zum sp ter Pr laturbau genannten Wohnhaus dem Keller halshaus und dem Brunnen und in Nord S d Richtung von Keller J lins Haus bis zur Sch ntaler Kelter die im Osten an das Lebkuchersche Haus stie 7 1492 best tigte Wilhelm Lepkucher gegen ber Abt Georg dass ihm jener erlaubt habe eine T r durch die Mauer in die Kelter des Stadthofs zu brechen womit sich die Lokalisierung der Kelter im S dosten des Stadthofs erh rtet Die Hofbeschreibung berichtet weiter von einem Pferdestall der an die Kelter angebaut war und welcher im Westen auf das sp ter Pr latur genannte Sch ntaler Wohnhaus sowie an die Scheuer von Hans Kober stie ber der Kel ter und dem Pferdestall befand sich ein Getreidemagazin das mit den beiden H usern gegen ber des Deutschhofs Nr 192 durch einen Gang verbunden war Um nun den genauen Standort dieses Kelter Stall und Magazingeb udes genauer bestimmen zu k nnen muss die Kobersche Scheuer lokalisiert werden Die Angaben zum Sch ntaler Wohnhaus erleichtern dies insofern als dieses hin ten an die Kobersche Scheuer angrenzte Anhand dieser Konstellation l sst sich diese Scheuer auf dem Platz Nr 186a der Urkarte lokalisieren womit als Standort f r den Kelter Stall und Magazinbau die auf der Rekonstruktionszeichnung als Garten ausgewiesene Fl che ermittelt werden kann 3 N rdlich davon stand um 1490 ein Kuh und ein Sch
13. 116 120f 131 ff 138 141 f 144 149 156 Deutschhofstra e 92 224 261 349 Deutschordenskirche 144 Ehrenfriedhof 324 393 Register Heilbronn Einhorn Apotheke 327 Heilbronn Hohe Stra e 345 347 Endgasse 348 Holzstra e 345 Erhardsgase 348 Industrieplatz 345 364 372 Fischergasse 34 141 144 149 349 J gerhaus 12 22 58 229 364 Fleiner H he 326 J gerhausstra e 185 f 216 228 f Fleiner Stra e 142 144 345 348 ee 347 349 Fleiner Tor 142 144f 148 348 Jakobskapelle 168 Fleiner Weg 183 Johannisgasse 348 Fleischhaus 142 144 146 Judengasse 142 144f 151 Flo hafen 235 j discher Friedhof 331 Frankfurter Stra e 345 370 Kaiser Friedrich Platz 364 372 Frauenweg 169 171 Kaiserstra e 82 95 338 344 f 347 f Freiligrathstra e 275 Kanalhafen 344 f Friedensplatz 15 Karl J ger Stra e 332 Friedenstra e 345 348 Karlshafen 235 Friedhof 216 225 233 Karlstor 179 186 232 234f 253 Gabelsbergerstra e 345 Karlstra e 216 Gaffenberg 52 56 ff Karmeliterkloster zur Nessel 167 f Gartenstra e 345 Keltergasse 145 Geislingersteige 18 33 141 144f 349 Kepplerstra e 345 Gemmingerg sschen 348 Kernerruhe 60 Gemmingstal 183 216 Kernerstra e 345 General Wever Turm 361 373 Kieselmarkt 145 348 Gerberstra e 144 348 Kilianskirche 66 76 81 144 170 Goethestra e 345 Kiliansplatz 173 348 Gottlie
14. 144 BEILER Besiedlung 1937 S 154 HEIM Ortsw stungen 1957 S 55 WANNER B ckingen 1998 S 60 f 34 W stungen in Heilbronn und Umgebung Quellen Flurnamen Kapellfeldle urkundliche berlieferung gt Deutung Heim leitet den Namen vom Rufnamen Hedin ab der Ortsname steht danach f r Bach des Hedin 146 Nachdem der abgegangene Ort in der lteren Literatur falsch lokalisiert wurde 7 bezieht Heim den Namen auf eine abgegangene Ortschaft im S den des heu tigen Heilbronner Stadtteils B ckingen Dies wird durch sp tmittelalterliche Erw hnungen ebenso wie durch fr hneuzeitliche Kartierungen und Geb udereste gest tzt Die ersten urkundlichen Erw hnungen des Ortes als Hetenesbach Heitin gesbach und Heitenesbah 5 datieren aus der Karolingerzeit im hohen Mittel alter lautete die Namensform meist Hetensbach Das Dorf geh rt in der Zeit der Ersterw hnung wie B ckingen zum Gartachgau und liegt ber dem Neckar 51 Erst ein halbes Jahrtausend nach den ersten Erw hnungen taucht der Ort wieder in den Quellen auf nunmehr wohl schon in Aufl sung begriffen Im Rentenverzeichnis des Stifts St Peter zu Wimpfen angelegt im Jahr 1295 wird Hetenspach mehrfach genannt ebenso im gleichzeitig entstandenen Anniversar des Stifts 152 Aus dem Kontext dieser Erw hnungen l sst sich einiges folgern Zun chst geh rt der Ort der m glicherweise nicht mehr bewohnt ist eindeutig zu B ckingen denn er wird unt
15. F r unsere Quelle bleibt somit nur noch die Gattung der Amtsb cher brig in denen die St dte die Dienstpflichten ihrer B rger notierten Wie aus verschie denen Pflichtbefreiungen hervorgeht musste die Heilbronner B rgerschaft au er der Torhut die wie angesprochen durch Steuerzahlungen abgel st war Wach Fron und Kriegsdienste leisten 0 Nach Ausweis eines Heilbronner Wehrmann schaftsverzeichnisses aus dem Jahr 1517 war die Kriegspflicht aber nicht nach Gassen organisiert sondern nach den Handwerken Es w re nun zu kl ren ob es sich bei unserem Dokument um ein Fragment aus einer Wach oder Frondienstliste handeln k nnte Unter dem Lemma Sechser erteilt das Schw bische W rterbuch folgende Auskunft Die Sechser in den Z nften scheinen des Nachts zum Umgang auf den Mauern verpflichtet gewesen zu sein Darin k nnte die L sung f r die Einordnung des Fragments liegen wenn nicht dasselbe W rterbuch den Zw lfern einen h heren sozialen Status zuordnen w rde Wie aus der oben angestellten Betrachtung des Steueraufkom mens von Sechser und Zw lfer hervorgeht sind unter den Sechsteilern Personen 67 Zum Nebeneinander der verschiedenen W hrungssysteme sowie zum fehlenden Umrechnungs kurs von 1 lb h in 1 fl im Betbuch von 1399 vgl MisTEL Bev lkerung 1962 S 63 67 68 Zur Praxis der Steuererhebung mit Steuerumgang bei dem die Pflichtigen erfasst wurden und der hernach erfolgten Steuerzahlung am S
16. Hof den das Kloster in der Stadt Heilbronn in opido Heylprunne besitzt an einem geeigneten Platz zu gr nden aufzurichten und zu erbauen fundare erigere construere ac edificare und diese solange sie besteht von einem seiner Priester versehen zu lassen jedoch ohne die Rechte der rtlichen Pfarrkirche ihres Rektors oder deren Priester zu beeintr chtigen Datum Herbipolense 1356 feria quarta ante diem beati Martini berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 514 PU lateinisch abh ngendes zerbrochenes Siegel in S ckchen HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 1 kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 229 1357 Juli 15 Nr 8 Bruder Berthold frater Bertoldus Bischof von Cygang Czygenensis und Weihbischof des Bischofs von W rzburg Herbipolensis Albert von Hohenlohe Alberti dieti Hohen loch verleiht allen reum tig Beichtenden die am j hrlichen Weihefest von Kapelle und Altar zur heiligen Jungfrau Maria Agnes Katharina und Allerheiligen cappelle et altaris sancte Marie virginis necnon Katherine Agnetis virginorum et martiriorum et omnium sanctorum der Zisterzienser von Sch ntal Sch nental in der Stadt Heilbronn in civitate Heyligprunna teilnehmen oder die Kapelle an den vier Festtagen der genannten Heiligen besuchen oder ihr milde Gaben reichen oder abends beim L uten der Glocke nach r mischem Brauch kniend ein Ave Maria in der Kapelle beten 40 Tage Ablass von Tod s nden und 1 Jahr und eine Quadrone von
17. Knorr war der erste Gleisanschlie er am S dbahnhof und hielt der Bahn als guter Kunde fast 100 Jahre lang die Treue Schon bei der Errichtung des Anschlussgleises wurde am 12 Juli 1899 vom K niglich W rttembergischen Verwaltungsgerichtshof dessen Bedeutung testiert Das Anschlussgleis Knorr ist ein nicht zu entbehrender Bestandteil des S dbahnhofs dessen Anlage nur dann zweckm ig und modernen Anforderungen entsprechend gelten k nne 196 eine weit in Zukunft blickende Einsch tzung denn als der Gleisanschluss Knorr geschlossen wurde bedeutete dies gleichzeitig das Aus f r den S dbahnhof und die Bahnverbindung in den Heilbronner S den Die Stadt Heilbronn erlaubte gerne die berquerung der damals schon gut fre quentierten Sontheimer Stra e vom Gemeinderat wurde hierf r zur dauernden Wahrung der Rechte der Stadt ein Recognitionszins eine Anerkennungsgeb hr in H he von 1 Mark pro Jahr festgelegt 97 Noch vor der bergabe des Gleisan schlusses im Juli 1901 wurde am 16 Oktober 1900 eine Vereinbarung zwischen der K Generaldirektion der Staatseisenbahnen und der Fabrik von C H Knorr AG in Heilbronn ber Zulassung eines Gleisanschlusses auf dem S dbahnhof Heilbronn getroffen 198 Zum Zwecke der Bef rderung von Wagenladungsg tern ber ein normalspu riges Privatgleis von Gleis II des S dbahnhofs Heilbronn hat die Kosten der Herstellung und Unterhaltung des Gleisanschlu es die Firma C H Knorr
18. Mythos Tr mmerfrau Lebensmittelsonderzulagen Um die Versorgung der Arbeitenden gew hrleisten zu k nnen war von der Stadt mit der Wirtschaftsstelle vereinbart worden dass f r die durchschnittliche Einsatzzahl ca 300 Personen pro Tag Schwerarbeiterkar ten gegeben wurden Mit Hilfe dieser Karten wurde die Verpflegung beschafft 117 Ergebnisse 18 Die Tr mmerr umung in Heilbronn wies unterschiedliche Phasen auf In der ersten die noch in die Zeit des Krieges fiel wurden nicht nur M nner sondern auch Frauen M dchen und Jungen zur Tr mmerr umung abkommandiert St dtische Akten und Augenzeugenberichte belegen dass es in Heilbronn w h rend des Krieges Ir mmerfrauen im engeren Sinne gab allerdings wurde diese Bezeichnung f r mit Aufr umarbeiten befasste Frauen erst nach dem Krieg g n gig Berufst tige Frauen wurden w hrend des Krieges von ihrem Arbeitsplatz weg zu Aufr umarbeiten verpflichtet Zeitzeuginnen berichten dass sie nach dem Bombenangriff vom 10 September 1944 in der Altstadt und in B ckingen Auf r umungsarbeiten zu leisten hatten Samstags und sonntags mussten junge meist berufst tige Frauen in ausgebrannten H usern nach verwertbaren Gegenst nden suchen aufr umen und die ausgebrannten Wohnungen nach M glichkeit wieder bewohnbar machen Neben Heilbronner Frauen und M nnern aus der Zivilbe v lkerung wurden auch Zwangsarbeiter KZ und Gef ngnish ftlinge Feuerwehr und Polizei
19. Nota die Vischer gass Oben in der Vischer gassen Oben in der Vischer gassen Oben in der Vischer gassen Oben in der Vischergassen Vnden in der Vischer gassen Gegen Halbysens gassen Gegen Halbysens gassen Vnden in der Vischergassen In der Meczler gassen Teiler Steuer 06 12 06 12 12 12 06 12 12 12 12 12 12 12 06 12 12 12 06 12 1399 1f 2 lb 2 lb 3A 5A 1 4 lb 2 lb 2 lb 2 lb 3 lb 2 lb 2 lb 2l1b6 8h 31b58 2 lb 1f 58 2 lb 2 lb 2 lb 4 lb Nachweise NF 1399 3 21b 16 22 23 3 23 17 23 16 23b 24 15 24b 5 25 18 25b 19 25b 19 26 21 26 20 26 26b 20 26b 20 26b 20 26b 6 27 22 27b 16 27b 16 27b 7 27b 29 11b10 23 28 149 SIMON M HAAG Personen 34der jung Abelin M n er Abelin M n er 35 vxor Vlrich Bilsteins die alt Bylsteinin 36 Peter Eycholcz Peter Eycholcz 37 Hans Schmeiling Hans Schm ling 38 Claus R seb m H Rosbam sin suon Claus 39 Syfrid Meczler Syfrid Meczler 40 Concz von Nydenawe C von Nydenow 41der alt W rcz der jung W rcz sin vatter 42vxor Holle Schniders Holl Schnyder 43 Walther Lei er Walther Lesser 44 der alt Genttner der Gentener 45 Claus H czelback schnider Claus Huczelback snyder 46 Walther Geminger Walther Geminger snider 47 Heincz Schlo er H Schl sser 48 Herman Vocke Herman Vock 49 Heincz Ammelrich H Amelrich 50 Bertsche Grempler Bertsch Grempper 51 Pe
20. Quellen und Forschungen zur 7 Geschichte der Stadt Heilbronn wird sich in Zukunft im B cherregal etwas klei ner pr sentieren Mit Sicherheit sind wir damit noch nicht am Ende der Entwicklung ange langt wir werden noch ganz andere Wege der wissenschaftlichen Kommunika tion gehen die uns wegf hren vom gedruckten Wort Ein Anfang wurde mit der Online Publikation eines Vortrages gemacht der im Internet unter der Adresse http www stadtarchiv heilbronn de einschlie lich Bildmaterial abrufbar ist Es gibt in der Arbeit des Stadtarchivs Heilbronn keinen Stillstand die tech nischen Neuerungen und der Aufbruch in das digitale Informationszeitalter ver ndern die Arbeit des Archivars und des Historikers tiefgreifend Und wir m ssen alles daf r tun dass auch in 100 oder 1000 Jahren noch Historiker sich auf Quellen unserer Zeit st tzen k nnen so wie wir das mit den Quellen der Vergangenheit tun Heilbronn im August 2003 Dr Christhard Schrenk Direktor des Stadtarchivs Heilbronn Peter Wanner M A Stadthistoriker W stungen in Heilbronn und Umgebung Vorbericht zu einem Forschungsdesiderat PETER WANNER In den letzten Jahren ist das Thema W stungen wieder in den Blick der Forschung geraten nachdem es zun chst in den drei iger und vierziger Jahren des 20 Jahrhunderts h ufig ideologisch stark vorbelastet einige wichtige Bearbeitungen erfahren hat In dieser Zeit entstand auch das Standardwerk von Wilhe
21. ROLAND R SCH e z gt b gt nn h Aa u Der S dbahnhof war nach dem Krieg immer wieder Aufstellungsort f r Ausstellungs und Messez ge hier 1950 der Marshall Plan Zug Stadtarchiv Heilbronn Foto Haas Nach der Einstellung der Bottwartalbahn wurden die Schmalspuranlagen umgewidmet und an Handelsunternehmen vermietet das Empfangsgeb ude wurde 1970 abgerissen Auf dem Gel nde befinden sich heute ein Lebensmittel markt und eine Tankstelle Der rtliche G terverkehr wurde zun chst weiter vom S dbahnhof aus abge wickelt Dann aber wirkte sich bald auch dort die Rationalisierungswelle der Bahn aus das St ckgut und alle damit verbundenen T tigkeiten verschwanden der Bahnhof wurde als solcher aufgel st das Stellwerk und die Signale beseitigt In das Geb ude der G terabfertigung zogen zun chst andere Bahndienststellen ein heute ist es in der Hand mehrerer Handelsunternehmen 260 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Die Gleisanschliefer Bereits vor der Planung und Verwirklichung der Bottwartalbahn hatten sich im S den der Stadt auf dem zu dieser Zeit noch weitgehend unbebauten Gel nde Industriebetriebe angesiedelt was von der Stadt gef rdert wurde wollte man doch ein Pendant zu dem bereits bestehenden und florierenden Industriegebiet im Klein ulein schaffen Allerdings war man sich sowohl bei der Stadt als auch bei den Unternehmen im Klaren dass der Empfang der Waren und der V
22. S 129 29 Dort stand der Kreuzstumpf nach Rauch Seyfer 1909 S 506 noch im Jahr 1909 170 Das Steinkreuz vor dem S lmertor Der Stumpf des Seyfer Kreuzes der noch 1955 an seinem Platz vor dem S lmertor stand und danach spurlos verschwand Foto St dtische Museen Heil bronn da das Kreuz unmittelbar vor dem Haupttor des Vorwerkes an der markanten Ecke Neckarsulmer Weg Frauenweg erstellt wurde Sp ter stand es an der s dwestlichen Ecke des zum Bl schen Palais geh renden Parkes Dort sah man bis etwa zum Jahre 1950 den leeren Sockel stehen Wann das Kreuz verlegt wurde zur Zeit der Erbauung des Waisenhauses oder zu dem sp teren Zeitpunkt des Umbaues dieses Hauses zum k niglichen Palais nach 1803 l t sich nicht sagen Die Verlegung ist durch die m ndliche berlieferung bezeugt Sicher ist da es zur Zeit seiner Verlegung an den neuen Platz also etwa zu Beginn des letz ten Jahrhunderts noch v llig erhalten war Zu welchem Zeitpunkt es zusammen brach ist nicht berliefert 0 Leider bleibt Heim jeden Nachweis schuldig sowohl f r den Zeitpunkt und die Tatsache einer Verlegung als auch f r die Behauptung das Kreuz sei um 30 Hrm Kreuze 1969 S 1 171 PETER WANNER Die Inschrift am Hinterhaus der Klostergasse 4 die das Haus als zeitweiliges Wohnhaus des Heilbronner Reformators Johann Lachmann ausweist auf einem Foto aus dem Jahr 1966 Stadtarchiv Heilbronn 1800 noch v llig
23. StadtarchivHeilbronn Online Publikationen des Stadtarchivs Heilbronn 8 heilbronnica 2 Beitr ge zur Stadtgeschichte 2003 Quellen und Forschungen zur Geschichte der Stadt Heilbronn 15 urn nbn de 101 1 2014012714651 Die Online Publikationen des Stadtarchivs Heilbronn sind unter der Creative Commons Lizenz CC BY SA 3 0 DE lizenziert Stadtarchiv Heilbronn Eichgasse 1 74072 Heilbronn Tel 07131 56 2290 www stadtarchiv heilbronn de heilbronnica 2 Beitr ge zur Stadtgeschichte Quellen und Forschungen zur Geschichte der Stadt Heilbronn Im Auftrag der Stadt Heilbronn herausgegeben von Christhard Schrenk 15 heilbronnica 2 Beitr ge zur Stadtgeschichte 2003 Stadtarchiv Heilbronn Christhard Schrenk Peter Wanner Hg heilbronnica 2 Beitr ge zur Stadtgeschichte 2003 Stadtarchiv Heilbronn Redaktion und Layout Peter Wanner 2003 Stadtarchiv Heilbronn Herstellung Books on Demand Norderstedt Das Werk einschlie lich aller Abbildungen ist urheberrecht lich gesch tzt Jede Verwertung au erhalb der Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung des Stadt archivs Heilbronn unzul ssig und strafbar Das gilt ins besondere f r Vervielf ltigungen bersetzungen Mikro verfilmungen und die Einspeicherung und Bearbeitung in elektronischen Systemen ISBN 3 928990 85 3 Inhaltsverzeichnis Vorwort der Herausgeber unseren PETER WANNER W stungen in Heilbronn und Umgebung Vorbericht
24. heiligen Obersten tag leyt ich dik rechenung hien von dem jar anno etc 28 Da der zwischen Wirtschaftsverwalter K mpf und dem Reichserbk mmerer vollzogene Rechnungsabschluss vom 10 Januar 1430 datiert ergibt sich f r die hier ange sprochene Rechnungsvorlage der 3 Januar desselben Jahres Die unbeschriebenen Au enseiten des Blattes weisen leichte Verschmutzungs spuren auf Sie lassen darauf schlie en dass das Blatt bis zur Heftung der vier Konvolute f r sie als Umschlag diente Aus der Heftbindung ist zu erschen dass jedes Konvolut bei seiner Bindung zugleich mit dem Einband verbunden wurde l Zum Charakter der Rechnungen sowie den M glichkeiten ihrer Auswertung vgl AMMANN Weinsberger Rechnungen 1966 S 169 184 139 S mon M HAAG Hefideckel der Weinsberger Rechnung von 1428 Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 140 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches dessen hinterer Deckel durch die Handschrift des Reichserbk mmerers auf den 10 Januar 1430 datiert wurde Da ihm nun schon am 3 Januar das Heft vorge legt wurde m ssen wir davon ausgehen dass die einzelnen Rechnungshefte wohl gegen Ende des Jahres 1429 mit einem Einband versehen wurden Der Einband setzt sich aus mehreren urspr nglich mit einander vern hten Schichten Papier zusammen Seine u erste Lage wird von einem zweimal gefal teten Blatt gebildet das urspr nglich nahezu Doppelfolioformat besa Durch die Faltung wurde der Hef
25. kommandos aus den Landkreisgemeinden die auch in den folgenden Tagen und Wochen nach Heilbronn kamen z hlten neben Feuerwehrleuten und Freiwilli gen wiederum etliche Zwangsarbeiter die aus den Lagern zur Tr mmerr umung abkommandiert wurden Auch aus hringen wurden M nner zu Aufr umar 18 7itiert nach R se KZ in Heilbronn 1987 S 61 19 StadtA Heilbronn D 043 NL Steinhilber 24 20 StadtA Heilbronn D 043 NL Steinhilber 24 21 StadtA Heilbronn D 043 NL Steinhilber 22 Rolle der Kreisgemeinden nach Luftangriffen 22 StadtA Heilbronn D 043 NL Steinhilber 22 Danach kamen die Helfer aus folgenden Land gemeinden Abstatt Botenheim Cleversulzbach D rrenzimmern Eberstadt Erlenbach Bad Friedrichshall Grantschen Gro gartach Gundelsheim Hausen Kirchhausen Kochersteins 327 SUSANNE LACHENICHT Die zerst rte Heilbronner Altstadt beiten abgestellt Neben Polizei Feuerwehr freiwilligen Helfern aus Heilbronn und den Landgemeinden sowie H ftlingen aus Neckargartach und Zwangsarbei tern wurden zwei Tage nach dem Bombenangriff auch 140 Mann des Reichsar beitsdiensts zur R umung der wichtigsten Zufahrtsstra en eingesetzt Unmittelbar nach dem Bombenangriff wurde zun chst die fast v llig zerst rte Altstadt zum Sperrgebiet erkl rt Die Stadtverwaltung verf gte dar ber hinaus auch die Beschlagnahmung aller Geb udetr mmer Niemand durfte in den Tr mmern herumw hlen bzw versuchen das eigene zerst rt
26. samt sind etwa 75 Gr ber entdeckt worden Trotz der Lage der Gr ber nur 300 m vom alten Ortsrand entfernt ist von einer eigenst ndigen Siedlung auszu gehen die an der Schozach zu suchen ist 48 In diesem Gr berfeld fanden sich auch die Gr ber mehrerer Reiter die aufgrund der dokumentierten Grabbeigaben mit dem westfr nkischen Zentrum des Merowingerreiches in Kontakt standen oder von dort stammten Eine weitere fr nkische Siedlung im S den von Heilbronn ist bei Sontheim zu suchen wo elf Gr ber auf einen Weiler ebenfalls an der Schozach hindeuten von dem nur die M hle 50 brig geblieben ist dar ber hinaus handelt es sich dabei um das einzige Gr berfeld im Kreis Heilbronn das von der alamannischen Periode bis in die fr nkische hinein benutzt wurde Die W stungen des hohen und sp ten Mittelalters im Stadtkreis Heilbronn Die Zahl der W stungen im Bereich des heutigen Stadtkreises Heilbronn ist verh ltnism ig hoch wobei ihre Dichte im westlichen Teil erheblich h her liegt als im Osten Viele dieser Orte waren wohl wie oben schon angedeutet keine D rfer sondern bestanden nur aus wenigen Einzelh fen sie wurden verlassen 46 Zusammenfassend KocH Alamannen 1993 Koch Franken 1994 47 Koch Franken 1994 S 17 48 Koch Franken 1994 S 11 49 Koch Franken 1994 S 30 50 Koch Franken 1994 S 10 51 Koch Franken 1994 S 20 20 W stungen in Heilbronn und Umgebung
27. tal bach etc beispielsweise Klingenberg Frankenbach und Biberach seien dagegen ebenso j ngeren Datums wie Namen auf hausen stetten etc z B Kirchhausen Diese Thesen sind in der Siedlungsforschung jedoch seit langem u erst umstritten zwar wird nach wie vor davon ausgegangen dass die ingen und heim Namen der ltesten Siedlungsschicht angeh ren beginnend mit der ger manischen Landnahmezeit Eine Verkn pfung mit einzelnen St mmen kann jedoch nicht nachgewiesen werden 3 Lediglich zusammen mit schriftlichen und arch ologischen Quellen kann die Entstehung einer Siedlung datiert werden wobei immer ber cksichtigt wer den muss dass sowohl die schriftliche Tradition als auch die arch ologischen berreste berlieferungs und Forschungsl cken aufweisen Teilweise sind unsere Siedlungen auch weit lter als der Ortsname das im beginnenden Fr hmittelalter zu konstatierende aufgelockerte Siedlungsbild und der seit dem 8 Jahrhundert einsetzende Konzentrationsprozess k nnten Indizien daf r sein Nicht zuletzt setzt auch die schriftliche berlieferung der Ortsnamen erst in die sem Jahrhundert ein Bemerkenswert erscheint jedoch sowohl f r die Funde in B ckingen als auch f r den Befund f r den Heilbronner Rosenberg die soziale Zuordnung der Bestat teten An den reichen Beigaben l sst sich ablesen dass hier sozial herausragende Pers nlichkeiten begraben wurden 43 Vgl hierzu etwa SCHUH heim Namen
28. 18 Heim Werner 9f 12 18 22 ff 33 fF 39 ff 43 145 164 170f Heinrich Abt 125 Henninger Ludwig 95 Hermann Bischof von W rzburg 28 Herrlingen 193 He Rudolf 297 301 f Hetensbach 10 17 21 34 ff 38 Heubach Ernst 364 Heuchelberg 41 53 Heuss Ludwig 201 f 216 224 261 Heuss Theodor 216 389 Hinder Eberhart 128 Hipfelbeuren s a Heilbronn Franken bach Hipfelhof 17 21 37 f Hirsau Kloster 34 Hitler Adolf 281 f 285 294 298 307 312 317 Hoffmann Johannes Abt 109 Hohenlohekreis 9 Horkheim s Heilbronn Horkheim Huber und No Firma 340 Hubmann Adolf 229 H bner Jos 132 H chelmann Hans 125 Hund Eugen 286 Hussell Otto 377 382 Ilsfeld 19 185 187 f 190 202 208 210f 253 Ilsfeld Auenstein 19 183 185 246 Ilsfeld Schozach 183 185 208 211 328 Ingolstadt 351 J ger Carl 25 Jagow Dietrich von 288 Jagsthausen 73 f Johannes Abt 101 136 J lin Keller 105 112 f 117 Kaden Hans von 147 151 f Karl I der Gro e 64 Karl V Kaiser 93 Karle Wilhelm Firma 340 Karlin Kilian 135 Karlsruhe 205 295 351 375 Kassel 324 383 385 Kastropp Hermann 282 Kastropp Lina 306 Kempf Endres 137 Kennenburg 377 382 f Kenngott Karl 229 Keppler Julius 266 271 273 Kiefer Philipp Firma 341 Kienbach 21 38 f Kie Werkmeister 84 Kirchhausen s Heilbronn Kirchhausen Kistenmacher Peter 132 Kittel Eugen 209 Klein Fritz 302 f Kleinbach
29. April kam als erste Waggonladung eine Sendung f r die Firma E Seelig AG an die erste abgehende Sendung war eine Wagenladung Zement Reitfalz Ziegel nach Kupferzell 143 Nach 30 Jahren erneute Diskussionen In den ersten Jahren nach Fertigstellung der Verbindungsbahn war von einer direkten Anbindung der Bottwartalbahn an den Hauptbahnhof Heilbronn nicht mehr die Rede in der Zwischenzeit verband die Stra enbahn die beiden Bahnh fe miteinander Aber am 23 Juni 1927 brachte Strombaudirektor Otto Konz bei der Vorstellung der Neckarkanalisation im Gemeinderat diesen Gedanken wie der ins Gespr ch Weiter m sste bei Durchf hrung dieses Plans die Bahn nach Sontheim ins Bottwartal nicht mehr durch die Stadt gef hrt werden sie k nnte am Hauptbahnhof abzweigen und bei Sontheim an die bestehende Bahn ange schlossen werden Die Fahrt ber den S dbahnhof w rde sich er brigen 144 Damit war nun allerdings gegen ber den fr heren Pl nen eine ganz neue Trasse gemeint die erst dadurch m glich wurde dass der Neckar zumindest bis Hork heim kanalisiert und die gef rchteten berschwemmungen dadurch ausgeblieben w ren Die projektierte Bahn h tte ihren Verlauf vom Hauptbahnhof aus entlang der heutigen Theresienstra e ber den Neckar beim Freibad Neckarhalde genom 141 StA Ludwigsburg E 79 II B 269 142 StadtA Heilbronn Generalanzeiger vom 11 April 1901 143 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 15 April 1901 144 StadtA Heilbron
30. Arbeit im Dienste der Volksgesundheit eine geldliche Leistung des einzelnen Arz tes f r seine Befreiung vom Ehrendienst ab Der Gro teil der Heilbronner mter Betriebe und Firmen schickte jedoch seine Angestellten zum Ehrendienst Neben den B cker und Metzgerinnungen sowie den meisten Heilbronner Firmen und Betrieben leisteten auch die Mitar beiter der Heilbronner AOK des Arbeitsamtes und die deutschen Angestellten beim amerikanischen Milit r ihren Ehrendienst f r den Wiederaufbau ab Auch 64 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 65 Amtsblatt f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 17 Mai 1946 S 3 66 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 12 67 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 68 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 7 69 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 Brief der rzteschaft des Kreises Heilbronn an das Aufbauamt Heilbronn Abt Ehrendienst vom 16 September 1947 70 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 2 Schriftverkehr Oberb rgermeister A Z 1946 1947 mit Arbeitsamt Firmen und Stadt mtern 339 SUSANNE LACHENICHT die Initiatoren bzw Organisatoren des Ehrendienstes Wilhelm Daser und Erwin Fuchs leisteten zwei Wochen Ehrendienst Den Lehrern der Heilbronner Schulen wurde in den Sommerferien zun chst eine vierzehnt gige Pause geg nnt da die Leute ohne Ausnahme berarbeitet waren und einer kurzen Ausspannung bed rften Nach Ablauf
31. Bereits das Spitallagerbuch von 1593 erw hnt diesen Wirtschaftsbau als kleine Spitalscheuer in der Metzger gasse zwischen den H usern von Balthes Knobloch und der Witwe des Geigers Hans Straub Durch die Zuordnung dieser Angaben aus dem Jahr 1750 zur 83 Im Anschluss daran sp tere Erg nzung mit Bleistift w itwe 84 ber den Worten Hanns Blimmert beede metzger Zusatz von j ngerer Hand Hann J rg Feyerabent 85 ber den Worten Schewermans w itwe Zusatz von j ngerer Hand erben ahn der cappellen von Verfasserhand ber die Zeile geschrieben 87 ber den Worten Schewermans w itwe Zusatz von j ngerer Hand erben 88 ber den Worten Lorentz Wust wfitwe Zusatz von j ngerer Hand Pfannkuchen wlitwe 89 StA Ludwigsburg B 503 11 B 781 90 M LLEr Wegweiser 1836 S 25 91 Vgl STEINHILBER Gesundheitswesen 1956 S 257 DUMITRACHE Haag Heilbronn 2001 S 137 102 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Urkarte kann das Geb ude Nr 185 als Scheuermannsches Haus identifiziert und die Allerheiligenkapelle eindeutig dem stlichen Drittel von Haus Nr 185b zugeordnet werden Die Angaben zur Scheuer welche an die Anwesen von Rockenmayer und Wust grenzte deuten indessen daraufhin dass die 1807 09 als Garten ausgewiesene Fl che im n rdlichen Hofteil 1750 noch mit einem Wirtschaftsgeb ude berbaut war Tats chlich l sst sich wie unten ausgef hrt f r das 15 Jahrhundert an dieser Stelle e
32. Ernst Heubach bis 19 April 1938 Heinrich Wicke bis Oktober 1941 und Karl d Angelo ab 1 April 1943 bis 20 M rz 1945 Bunker in Heilbronn Mit Kriegsbeginn im September 1939 wurde generell der private Wohnungsbau verboten und die Baukapazit ten auf die Schaffung von privaten und ffentlichen Luftschutzr umen konzentriert Im Oktober 1940 wurde ein so genanntes F h rer Sofortprogramm f r die Errichtung von bombensicheren Luftschutzbauten verk ndet d h f r Tiefbunker Stollen und Hochbunker Au erdem verst rkte man bestehende Keller in ffentlichen und privaten Geb uden und versah sie mit entsprechenden Ausr stungen Ausstiege Notaborte u Der Einsatz an Bau material und Personal war aber durch die milit rischen Anforderungen zumeist unzureichend Die Genehmigung zum Bunkerbau richtete sich nach den rtlichen Verh lt nissen Von Bedeutung waren das Vorhandensein von kriegswichtiger Industrie und die Einsch tzung der Luftgef hrdung und empfindlichkeit eines Ortes Heilbronn wurde als nicht besonders luftgef hrdet angesehen und verf gte au er dem ber zahlreiche und gute Keller Deshalb wurden hier nur wenige Bunker neu gebaut Der Schutzraum unter dem Industrieplatz ca 400 Pl tze besteht noch die Rettungsstelle unter dem Kaiser Friedrich Platz ca 80 Pl tze besteht noch und der General Wever Turm Eine zweite Rettungsstelle befand sich im Geb ude Wilhelmstra e 27 Ecke S dstra e In d
33. Hg heil bronnica Beitr ge zur Stadtgeschichte Heilbronn 2000 Quellen und Forschungen zur Geschichte der Stadt Heilbronn 11 S 249 384 BAUER Hermann Zusammenstellung der abgegangenen oder anders benannten Orte In Zeitschrift des historischen Vereins f r das w rttembergische Franken 9 1871 S 119 127 BEILER G nter Die vor und fr hgeschichtliche Besiedlung des Oberamts Heilbronn a N Heilbronn 1937 Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 18 BENNING Stefan Weiler D rfer Burgen Stadt Zur Entstehung der Markung Bietig heim In Bl tter zur Stadtgeschichte 13 1997 S 67 110 46 W stungen in Heilbronn und Umgebung Beschreibung des Oberamts Heilbronn Hg v Statistisch Topographischen Bureau Stuttgart 1865 Beschreibung des Oberamts Heilbronn Hg v Statistischen Landesamt 2 Bde Stuttgart 1901 1903 Biberach Vor und Fr hgeschichte Bearb v Thomas B HRINGER Biberach 1998 Interessenkreis Heimatgeschichte Biberach 4 B ckingen am See Ein Heilbronner Stadtteil gestern und heute Heilbronn 1998 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 37 Born Martin Die Entwicklung der deutschen Agrarlandschaft Darmstadt 1974 Ertr ge der Forschung 29 Das K nigreich W rttemberg Eine Beschreibung nach Kreisen Ober mtern und Gemeinden Hg v K niglichen Statistischen Landesamt 4 Bde Stuttgart 1904 1907 Das Land Baden W rttemberg Amtliche Beschreibung nach Kreisen und
34. Kultur und Sportamtes der St dtischen Museen und des Stadtarchivs entschied sich u a daf r eine tempor re ffnung des Hochbunkers zu wagen Um dies zu realisieren mussten zun chst verschiedene technische Vorausset zungen geschaffen werden 1 war die Aufstellung eines stabilen Treppenzugangs aus Ger stteilen notwendig auf dem die Besucher sicher in den Turm gelangen konnten 361 WALTER HIRSCHMANN SUSANNE SCHL SSER A Ja Er Blick ber den Neckarkanal auf den General Wever Turm 1961 2 musste die Beleuchtung des Turms auf allen Stockwerken wieder ausreichend hergestellt und 3 der Turm gereinigt werden In enger Zusammenarbeit mit dem st dtischen Liegenschaftsamt und dem Betriebsamt war es m glich erschwingliche und praktikable L sungen daf r zu finden so dass bald klar war dass der ffnung keine un berwindlichen H rden entgegen stehen w rden Allerdings waren nach R cksprache mit der Feuer wehr und dem Baurechtsamt noch einige Vorsichtsmassnahmen zu ergreifen So durften nicht mehr als 25 Personen gleichzeitig in den Turm und die Plattform sowie die beiden unteren Geschosse wurden f r die allgemeine Besichtigung nicht freigegeben da die Zug nge dazu zu gef hrlich sind Die organisatorische und inhaltliche Abwicklung der geplanten F hrungen bernahm das Stadtarchiv Heilbronn Geplant war an drei Sonntagen 10 17 362 Der General Wever Turm und 24 September 2000 jeweils zwischen 11
35. Lebkucher Wilhelm 113 Leingarten Gro gartach 21 f 24 42 f 52 327 335 Leingarten Schluchtern 52 328 335 Leo Ludwig von 209 Leuterstein Lauterstein 17 21 23 397 Register Leutz Hartmut 127 Lichdi Firma 278 Lichtenstern Kloster 75 81 Linsenmeyer Georg 77 London 378 Lorsch Kloster 25 41 ff L wenstein 53 382 Ludwig I der Fromme Kaiser 64 Ludwig II der Deutsche Kaiser 38 Ludwig IV der Bayer Kaiser 27 Ludwig von Baden Markgraf 60 Ludwig Graf von L wenstein 135 Ludwigsburg 9 75 180 188 251 284 291 307 Lurz Johannes Abt 107 114 Lutolt Conrad 92 123 Mainz 176 351 Malsch 38 Mang Heinrich 128 Mannheim 271 Marbach a N 179f 182 187 190f 194 f 203 208 ff 237 242 251 Marx Karl 176 Massenbach s Schwaigern Massenbach Massenbachhausen 21 23 335 Mattes Wilhelm 54 56 Maximilian II Kaiser 93 Mayer Emma 378 382 384 386 Mayer Paul 385 Mayer Robert 375 386 Mayer Wilhelmine geb Closs 375 ff 380 ff Memmingen 37 Merklin Markhart 126 Merklin Paul 124 Mettingen s Esslingen Mettingen Merz Friedrich 175 Metz Pauline geb Cluss 175 Michaelsberg 52 Michelbach 17 21 39 Minst Karl 23 42 Misani Wilhelm von 205 Mistele Karl Heinz 75 142 145 f 152 Mittnacht Hermann von 195 199 202 f M ckm hl 68 M ckm hl Z ttlingen 328 M gling Johann Christian 97 M gling Karl 187 Montabaur 284 315 Montgomery Harr
36. Mit Baulokomotive und Loren wurde im Sommer 1900 der Abraum aus dem Lerchenbergtunnel weg geschafft Das Bild entstand vermutlich an einem Wochenende der Auszahler hat sich mit Geldtasche und dem Wochenlohn in Positur gestellt und im Hintergrund ist eine Ausflugsgesellschaft mit vorgefah rener Kutsche zu sehen Das Wohnhaus steht heute am Stichweg von der Silcherstrafe her Stadtarchiv Heilbronn Foto Familie W Drauz nelbau wollte ein Arbeiter vor der Abfahrt eines Materialzuges einen Bremspr gel von einem Kippwagen entfernen In diesem Augenblick setzte sich der Zug in Bewegung und so schlug der fragliche Pr gel dem Mann den Arm ab 37 Tunneldurchstich und Streckener ffnung Im Gegensatz zur Er ffnung der Bottwartalbahn wurde der Tunneldurchstich am 23 April 1900 als Arbeiter von h ben und dr ben sich die Hand reichen konnten als gro es Ereignis gefeiert Um 5 Uhr nachmittags ging ein stattli cher Zug darunter auch viele Damen von der Seite des S dbahnhofs her zum Tunneleingang begleitet von den Kl ngen einer Milit rmusik Am Tunnelportal konnte man lesen Arbeit ist des B rgers Zierde 137 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Nr 50 vom 1 M rz 1900 230 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Zur Feier des Tunneldurchstichs am Lerchenberg am 25 April 1900 haben sich Festg ste und am Bau beteiligte Arbeiter zum Erinnerungsfoto versammelt Kurz darauf fiel nach vier dumpfen D
37. Nr 311 200 Ad Witegowenhusen jurnales dominice CCCXX de pratis ad carratas XXX in unaquaque ebdomada IIl dies serviunt et quicquid arabunt dimidietatem ad dominicam curtem arare debent et unusquisque de cervisa stitulos XV ad Pascha VIII ex illis unusquisque I frixingum 42 W stungen in Heilbronn und Umgebung Ebenfalls in karolingische Zeit weist eine dritte Eintragung im Liber Possessio num des Klosters in der neben weiterem Gutsbesitz und drei H fen auch die Kir che des Dorfs aufgez hlt wird 0 Aus dieser Eintragung kann man wom glich ebenso wie im Fall von Aschheim auf kriegsbedingte Zerst rungen schlie en denn 13 H fe werden in der Quelle als abgegangen bezeichnet 03 Die Quellen selbst geben wenig Hinweise auf die Lage des Ortes der Lorscher Codex verlegt ihn in den Gartachgau auf die Gemarkung des Ortes Neckar Gro oder Klein Gartach Im Liber Possessionum des Klosters Wei enburg folgt Widegowenhusen einmal direkt auf den Eintrag zu Kirchhausen und Aschhausen das zweite Mal in dessen N he die dritte Wei enburger Eintragung nennt ihn dagegen inmitten von Orten in der Rheinebene und in der Pfalz So ist es nicht weiter verwunderlich dass die verschiedenen Bearbeiter das Dorf in den unter schiedlichsten Gegenden lokalisieren teilweise sogar in direktem Widerspruch zur Zuordnung im Lorscher Codex Von Bedeutung f r die Untersuchung ist auch das Umfeld des im Lorscher Codex genannte
38. S 41 66 Geheimnisse des Heilbronner Ma wesens Schuh und Morgen Das Fl chenma Morgen entsteht durch Quadrierung und Vervielf ltigung des L ngenma es Schuh 1 Schuh 27 72 cm 1 Rute 16 Schuh 443 5 cm 1 Morgen 150 Quadratruten 38 400 Quadratschuh 29 5 Ar Schuh und Elle Eine Heilbronner Elle umfasst 58 26 cm Eine so gro e Elle L nge des Unterar mes eventuell unter Einschluss der Hand ist im Sinne eines K rperma es nicht vorstellbar Das kann jeder an seiner eigenen Elle nachmessen Dagegen erscheint ein Schuh von 27 72 cm L nge schon wesentlich realistischer Als Ausgangspunkt der weiteren berlegungen sei das im Unterland bezeugte Faustma gew hlt Eine Faust ist vier Zoll lang Somit umfasst ein Schuh drei F uste bzw eine Faust einen Drittel Schuh Der mathematische Zusammenhang zwischen einem Drittel Schuh in Heilbronn 9 24 cm und einer Elle in Heil bronn 58 26 cm ergibt sich folgenderma en Zeichnet man einen Kreis mit dem Radius eines Drittel Schuhs so ergibt sich als Umfang des Kreises ziemlich genau eine Elle die Abweichung betr gt weniger als 0 4 Eine solche Kon struktion ist mit Hilfe einer Schnur sehr einfach und ohne Kenntnis der Kreiszahl n 3 14159 m glich Auf diese Weise ist im Fall der Heilbronner Ma e ein klarer mathematischer Zusammenhang zwischen Fu und Elle aufgezeigt Nat rlich k nnte das ein Zufall ein Pr ft man jedoch diese Beziehung anhan
39. Seuter Heinrich 133 Seyfer Hans 163 165 172 Siglingen s Neudenau Siglingen Sontheim s Heilbronn Sontheim Spar und Consumverein 278 Spiegler Otto 63 67 70 73 Sp lin Jakob 137 Sprenger Rudolf 282 Stachel Hieronymus 128 Stark Karl 383 Stebbach 9 Stegmann Anton 309 f Stegm ller Adolf Firma 340 Steigerwald Firma 275 277 Steiner Alexander 137 Steinhilber Wilhelm 93 144 Stockheim s Brackenheim Stockheim Stra burg 205 382 Straub Hans 102 Stromberg 53 Strowineigner Paul 145 Stumpf amp K tzner Firma 340 Stuttgart 75 175 179 f 182 190 194 202 217 234 236 282 289 300 305f 312 317 323 340 346 352 363 376 380 Stuttgart Bad Cannstatt 180 187 Sulm 52 60 Sweichheim 21 23 Talheim 123 179 181 184ff 192 196ff 208 212 223 232 251f 257 328 335 399 Register Talheim s M ssingen Talheim Talheim Rauher Stich 208 Taubenberger Karl 314 Taxis Firma 267 ff Theobald Abt 104f 107 112 117 Tiefenbach 306 Tigel Hans 128 Titot Heinrich 89 111 T bingen 288 363 376 Tuttlingen 256 Tyndall John 378 383 f 386 Tyndall Louisa C 378 383 ff Ulm 67 193 352 Intergriesheim s Bad Friedrichshall Untergriesheim Intergruppenbach 328 Inverworren Jos 105 107 117 132 Jrbach Anselm von Kommentur des Deutschen Ordens 116 121 ta von Calw 34 tenhausen 21 24 41 tzlinger Bertholt 125 Vaihingen Enz 284f Veck M
40. Stuttgart 1979 MisTELE Karl Heinz Die Bev lkerung der Reichsstadt Heilbronn im Sp tmittelalter Eine sozialgeschichtliche Untersuchung an Hand der Steuerb cher des 15 und 16 Jahrhunderts Heilbronn 1962 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heil bronn 8 STELE Karl Heinz Von alten Stra en in Heilbronn In Schwaben und Franken 4 1958 Nr 6 STELE Karl Heinz Alt Heilbronner rtlichkeitsnamen In Schwaben und Franken 11 1966 Nr 7 STELE Karl Heinz Die neue Gasse in Heilbronn um 1400 In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 29 1979 81 S 17 26 SCHMOLZ Helmut WECKBACH Hubert Heilbronn Geschichte und Leben einer Stadt in Bildern Wei enhorn 1971 STEINHILBER Wilhelm Das Gesundheitswesen im alten Heilbronn 1281 1871 Heil bronn 1956 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 4 M j M je M je Edition Die Transkription des Neuensteiner Fragments erfolgte zeilen und buchstabenge treu bis auf folgende Abweichungen Anf nge neuer Abs tze Eigennamen sowie Nomina Sacra sind generell gro geschrieben Zwei bergeschriebene aufstei gende Punkte wurden als e behandelt und aufgel st was bei der vokalisch ver wendeten Majuskel V die Umwandlung zum Umlaut U nach sich zog Alle anderen bergeschriebenen Buchstaben wurden bei der Transkription nachge setzt Abk rzungen wurden i d R stillschweigend aufgel st Zus tze des Autors sind i
41. Tr mmermasse in cbm I mittl Stadtteil s dl der Burenstra e bis Wollhausstr 318900 II mittl Stadtteil zw Wollhausstr u S dstr 194 000 III n rdl Stadtteil n rdl der Burenstra e 58300 IV Bahnhofsvorstadt Block I IV 108 640 Block V VIII Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen erfasst 28760 Block IX XIX Geb udeerfassung vorbereitet Tr mermassen noch nicht erfasst ca 60 000 V Industriegebiet Block I XXI Geb udeerfassung fertig Tr mmer noch nicht erfasst ca 80000 VI Altstadt Block I XVIII 395 860 VII S dviertel Block I XV Pl ne vorbereitet mit Geb udeerfassung in Block I begonnen ca 32000 VII Vorort Sontheim vollkommen unbearbeitet ca 32000 IX Vorort B ckingen vollkommen unbearbeitet ca 107540 X Vorort Neckargartach vollkommen unbearbeitet ca 20000 Tr mmermassen gesamt 1400000 cbm davon erfasst 1068460 cbm davon gesch tzt 331540 cbm Mythos Tr mmerfrau Aufstellung ber den Einsatz des Ehrendienstes vom 18 Februar 1946 bis 16 M rz 1946126 Firma Einsatzort Zahl der Arbeits Tage Ehrendienst stunden werke teilnehmer Julius Berger AG Bahnhofsvorstadt Schaeuf 133 12207 1525 felen sche Insel Lagerplatz Schuttr umung Karl H berle Turmstra e Allee 211 16319 2039 Schuttr umung Gustav Aichele Frankfurter Stra e 9 428 54 Kanalisationsarbeiten Ansch tz Christophstra e Salzstra e 26 3382 423 Paulinenallee Kanalisationsarbeiten Alb
42. anstehende Eisenbahnprojekte bevorzugt werden k nnten Der Gemeinderat stimmte deshalb sofort ber eine Erkl rung der Eisenbahnkommission ab Wie man daraus entnehmen kann lag den b rgerlichen Kollegien vor allem die Aus f hrung der St tzmauern an der Lerchenberg Trasse nahe Es wurde erwartet dass dadurch der f r die Trasse erforderliche Aufwand f r Grund und Boden mini mal gehalten werden konnte Daneben spielte die Tariffrage eine gewichtige Rolle sollten die Tarife f r die Steintransporte n mlich nicht so gestaltet sein dass sie 116 Etwas mehr als 100 Jahre sp ter wurde diese schlie lich mit Einf delung der Stadtbahn aus Richtung Karlsruhe abgerissen 117 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 196 vom 4 Februar 1897 223 ROLAND R SCH dem Fuhrwerksverkehr Paroli bieten konnten so w re einerseits die projektierte Verbindungsbahn weniger wirtschaftlich zu betreiben gewesen und andererseits die Stadt weiter von dem starken Steinverkehr auf ihren Stra en bel stigt worden 1897 fuhren t glich etwa 40 Fuhrwerke ber Rosenberg Allerheiligen und Deutschhofstra e zur Neckarbr cke als einzigem bergang Nur zwei der 16 Gemeinder te stimmten gegen das Lerchenberg Projekt Auch der B rgerausschuss trat mit Stimmenmehrheit dem Beschluss des Gemein derats bei Bei der vorhergehenden Debatte brachten die wenigen Gegner deren Grundst cke am Lerchenberg von der projektierten Verbindungsbahn tangiert worden
43. ber den Handel Papier war im ersten Drittel des 15 Jahrhunderts obwohl es in M hlen hergestellt wurde ein immer noch teures Wirtschaftsgut So zahlte der Weinsberger Keller Konrad K mpf 1428 in einem ungenannten Ort f r ein unbeschriebenes Papierheft 18 Pfennige w hrend er im gleichen Jahr f r 150 handgefertigte N gel in Heilbronn 22 Y Pfennige ausgeben musste 8 und zwei Knabenhandschuhe ebenfalls in der Reichsstadt 1430 mit 11 Pfennigen berechnet wurden Angesichts dieses Papier preises erscheint es uns durchaus denkbar dass die st dtische Verwaltung veraltete Amtsb cher f r die sie selbst keine Verwendung hatte an einen ortsans ssigen Zwischenh ndler verkaufte Au er den bereits angesprochenen Zeugnissen bele gen viele weitere einen regen wirtschaftlichen Kontakt des Reichserbk mmerers Konrad von Weinsberg und seiner Verwaltung zur Reichsstadt Heilbronn So wurden im Rechnungsjahr 1428 u a noch zwei Zinnbecher und vier Schaufeln in der Stadt erworben und 1431 eine Tonne Heringe und ein F ustling f r den Reichserbk mmerer Im Zusammenhang mit unserem Fragment scheint jedoch ein Eintrag in der Rechnungslegung des Jahres 1430 u erst wichtig zu sein der bezeugt dass die Weinsberger Verwaltung ihr Papier von einem namentlich unbekannten Heil bronner Apotheker bezog Vielleicht ist in ihm der Zwischenh ndler f r das Neuensteiner Fragment gefunden Fassen wir zusammen Das Neuensteiner Fragment stammt au
44. ber eine weitere Weiche konnten dort die Wagen zur ck zu einer Drehscheibe an der Werderstra e rangiert werden von hier aus parallel zur Werderstra e zu einer zweiten Drehscheibe an der Wil helmstra e ein Gleisstumpen entlang der Wilhelmstra e verlief zum Kesselhaus Das Verschieben der Waggons wurde von einer Spillanlage besorgt Au er Fetten und Fetts uren in Kesselwagen bezog die Firma in besonders konstruierten wasserdichten Wagen Soda und zur Energiegewinnung Kohle Die Fertigprodukte verlie en das Werk in gedeckten G terwagen Anschlussgleis Emil Seelig AG Nach den Statuten der Firma Emil Seelig AG aus dem Jahre 1892 erstreckte sich die T tigkeit auf Fabrication von Cichorie und Kaffee Surrogaten sowie der Handel mit diesen Produkten Erst seit Februar 1916 wurden seitens der Stadt und der Firma Seelig AG Ver handlungen wegen eines Gleisanschlusses auf Kosten der Firma gef hrt und am 8 Juni 1917 durch einen Vertrag abgeschlossen der bis 14 Oktober 1940 gelten sollte Darin wurde u a die Mitbenutzung und Verl ngerung des der Firma Kr mer amp Flammer geh rigen Gleisanschlusses geregelt Auf die vollst ndige Bef rderung der s mtlichen G ter der Firma Kr mer amp Flammer ist in erster Linie R cksicht zu nehmen wobei der Verladungs und Entladungsbetrieb der Firma Kr mer amp Flammer in keiner Weise gest rt wird Die Firma Seelig musste die Stammgleisanlagekosten mittr
45. berf hrungsgeb hren in Ansatz gebracht und so den Trans port der Waren zus tzlich verteuern w rden Dem hatte zwar Pr sident von Balz von der K niglich W rtttembergischen Staatseisenbahn mehr oder minder wider sprochen 9 aber der S dbahnhof galt sp ter dennoch als eigener Tarifbahnhof Neben den ersten Gleisanschlie ern Knorr Kr mer amp Flammer Seifenfabrik Emil Seelig Nahrungsmittel Kornkaffee Zuckerfabrik und Otto amp Kaiser Nahrungsmittel war die Ansiedlung weiterer Unternehmen in den s dlichen Stadtteilen vorgesehen kam jedoch nicht zustande 193 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 280 vom 19 April 1900 194 Firmenarchiv Knorr Unilever Bestfoods Deutschland GmbH 262 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Gleich nach der Inbetriebnahme des S dbahnhofs begann die Bahn mit der Einrichtung der Anschlussgleise Dabei richtete man sich nach den Allgemeinen Bestimmungen ber die Zulassung von Zweiggleis und Weichenanschlu Anla gen vom 28 Januar 1899 Anschlussgleis Knorr Die Firma Knorr machte schon fr h ihren Einfluss auf die Streckenf hrung gel tend In einem Brief vom 7 Juni 1896 an die Stadtverwaltung erkl rte C Knorr Indem ich mich also bereit erkl re f r das neue Projekt den zugesagten Betrag von M 100000 zu gew hren w rde ich aber f r das Oststra enprojekt einen Bei trag zu geben nicht in der Lage sein da ich diesem Projekt nicht uneingeschr nkt gegen berstehe 195
46. chenfater Peter Brant schnider 12 Gegen dem kirchhoff Jtem Concz F Katherin M nchin Claus Ha wenschilt goltschmit dez Bincke er swester kinde Hans von Kaden vnd Concz Ercke 13 Vmb die hoffstat Jtem R cke Fliner Peter Sygel der j ng der Menczinger die Glesserin Hart muot Wegener Sch ttlin Kanttengie er vnd der alt Werder 14 By der hindern battstuben Jtem die Kleckerin Henflin Beyder Hans M nfser die Reibachin vxore dez Rappin kinde vnd der j ng Stempfach n i 4 a pak apen Sn _ p Ge wu AN mb Ser Se i Er Su bel bat ol L bor Een Ei a pafat wos an Ke S gt PaSa asi Fler iga Ss w A Raoa 4 Dede Bank pinet Aaile y m Seite 31 des Neuensteiner Fragments Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches S 31 Czw lffteiler 15 Vber Gislinger steyg Jtem Diether Meserer Concz Kegel Concz von B llenkein Concz Wi kopffe vxor Abelin La wers die alt Wypprehtin Peter Kauffman Concz Morsperg der jung Claus Gauck Concz M ncz vxor Bolheims und Jacob Kegler Concz Suter 16 Gegen Halbysens glassen Jtem die alt R chffingerin Heinrich H sen Claus S ter vxor dez j ngen Wyglins Hans Holczwart Peter Rockenh ser Peter Hertwig Els Klauwerin der jung Sp rer Conczlin Gelmerspach Hans Getruwerdinst vnd vxor Abelin Blessing 17 Vmb den T tschen hoff Jtem C
47. den Karlshafen handeln der am 17 April 1888 eingeweiht worden war Er war mit 45 000 m Wasserfl che der gr te Heilbronner Hafen und lag an der heutigen Kanalstra e Es war nicht mehr zu kl ren auf welches Ereignis bei der Er ffnung des Hafens hier Bezug genom men wird 233 ROLAND R SCH Stadt im Auge hatte so da es auch mir am liebsten ist wenn die Er ffnung der letzten Strecke der Bottwarthalbahn in aller Stille erfolgt 1 So fuhr also der erste Zug am 11 April 1901 fast unbeachtet auf der Ver bindungsbahn vom Hauptbahnhof zum S dbahnhof Der Generalanzeiger kom mentierte Die Uebernahme der Verbindungsbahn Hauptbahnhof S dbahnhof fand gestern statt Dieselbe wurde von den Herren Oberbaurat Neufer und Ober finanzrat Knapp aus Stuttgart vorgenommen Von heute ab wird also die Strecke f r den G terverkehr in Betrieb genommen Nachdem nun die Bahn vollst n dig hergestellt ist d rfte es sich empfehlen zu erw gen ob dieselbe nicht auch dem Personenverkehr zu er ffnen sei Wir sind berzeugt da sehr viel jenseits des Neckars wohnende Heilbronner bei einer Fahrt nach dem Bottwarthal auch einmal gerne eine Rundfahrt um unsere Stadt machen werden das gleiche gilt f r die Bewohner der Karlsvorstadt die wohl ebenfalls am liebsten am Karlsthor einsteigen 142 Nach der Inbetriebnahme der Strecke dauerte es noch einige Tage bis die ersten mit Fracht beladenen Wagen durch den Lerchenbergtunnel rollten Am 15
48. die Verwaltung wurde gebeten an die Bahnverwaltung die Bitte zu richten da eine Pause beim Rangieren eingeschaltet wird 7 Es wurden aber auch Forderungen nach einem weiteren bergang laut der in Verl ngerung der Uhlandstra e vorgesehen war aber nie gebaut wurde Abwicklung des Betriebsdienstes Der Betriebsdienst wurde nach den Bestimmungen der Nebeneisenbahnen abge wickelt Dies galt sowohl f r die Schmalspur als auch f r die normalspurige Ver bindung bis zur Einm ndung in die Hauptbahn bei der Abzweigstelle Pf hl An der Westseite des S dbahnhofs wurden die Weichen bis zur Einstellung des Verkehrs einzeln an Ort und Stelle umgelegt w hrend am Ostkopf wo der berwiegende Teil des Rangierbetriebs abgewickelt wurde die Weichen des Nor malspurbetriebs ebenso wie die Ein und Ausfahrsignale der Verbindungsbahn vom Stellwerk aus gestellt wurden Die Weichen der Schmalspurgleise waren grunds tzlich ortsbedient Eine Abh ngigkeit Verbindung zum Fahrdienstleiter im Empfangsgeb ude bestand durch einen dort befindlichen J del Befehlsblock System B sing Das Einfahrsignal aus Richtung Sontheim wurde vom Fahrdienst 172 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 123 vom 14 Februar 1929 246 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Im August 1968 herrschte zumindest auf den Normalspurgleisen am S dbahnhof noch reger Betrieb eine schwere Rangierlokomotive BR 94 T 16 verschiebt an der Stuttgarter Br cke einige Wagen
49. eines Vierteljahres an Heilbronner B rger verkauft werden Wenn die Herren von Sch ntal ihr Steinhaus und die kleine Hofstelle die oben in der Stadt bei Hans Schnabel liegen verkaufen d rfen sie mit dem erl sten Geldbetrag ein anderes Haus oder eine Scheuer allerdings nur um den Sch ntaler Hof herum erwerben diese Immoblie m ssen sie dann verbeten Wenn die Sch ntaler Herren andere G ter verkaufen darf der Gegenwert nicht wieder in Immoblien angelegt werden Die weltlichen Diener im Sch ntaler Hof sollen bei ihrem Dienstantritt und an St Johannis 24 Juni dem B rgermeister und dem Rat schw ren die st dtische Ordnung einzuhalten und bei Sachen die sich in Heilbronn zugetragen haben sich der hiesigen Gerichtsbarkeit zu unterwerfen Siegler Abt Erhart und der Konvent von Sch ntal mit dem Abtei und dem Konventssie gel B rgermeister und Rat zu Heilbronn mit dem Sekretsiegel der Stadt Vermerk ber die Ausfertigung zweier gleichlautender Urkunden Datum am dinstag nach sandt Bartholomes des hailigen zwelffpotten tag 1516 berlieferung Sch ntaler Ausfertigung Textvorlage StA Ludwigsburg B 503 I U 526 PU 3 abh ngende Siegel 1 links oben und rechts unten besch digt 2 und 3 gut erhalten St dtische Ausfertigung StA Ludwigsburg B 189 III U 254 PU 3 abh ngende Siegel 1 Siegelbild und Teile der Umschrift erhalten 2 Siegelfragment 3 gut erhalten UB Heilbronn II Nr 2372e 1519 Nr 30 Vert
50. gt Trotz der fehlenden ffentlichen Profilierung von Richard Drauz scheint NSDAP Gauleiter Murr viel Vertrauen und gro e Hoffnungen in seinen Freund gesetzt zu haben Vieles spricht daf r dass die w rttembergische Parteileitung Drauz f r die wichtige und schwierige Stellung in Heilbronn ausw hlte weil sie ihm das zutraute was er selbst 1933 in einer Rede zur Handwerkerwoche als nationalsozialistische Tugend pries Unsere f hrenden M nner sind r cksichts los genug alles was sich ihnen in den Weg stellt mit Vernichtung zu schlagen 3 Und tats chlich war er bald wegen seines Fanatismus und seines rabiaten Vorge hens in ganz W rttemberg bekannt und ber chtigt Obwohl seine Taten nicht selten die Grenzen von Recht und Gesetz berschritten deckte ihn Murr immer wieder und so konnte sich Drauz trotz mancher Angriffe und Anfeindungen recht m helos bis 1945 in seiner zentralen Position behaupten Was ihm dagegen nicht gelang war es sich ausschlie lich mit eigenen Gefolgs leuten zu umgeben obgleich er dies durchaus versuchte Dazu trug u a bei dass im Umkreis von Murr noch weitere Protagonisten Macht hatten die erfolgreich andere Ziele als Drauz verfolgten Zu einer wichtigen Figur in Bezug auf die Personalpolitik in Heilbronn entwickelte sich Karl Waldmann 1889 1969 3 Er war seit 1911 im w rttembergischen Staatsdienst also ein langgedienter Ver waltungsbeamter Ab 1931 bet tigte er sich als Personalreferent de
51. ist unklar Da letzterer seines Amtes nicht enthoben wurde ist allerdings anzunehmen dass dieser Vorfall allein nicht zu Bandells Entlassung gef hrt haben kann Innerparteiliche Querelen Anhand von anderen Vorg ngen in Heilbronn l sst sich aufzeigen dass in der hiesigen NSDAP bez glich m glicher Vergehen von Parteimitgliedern oft mit unterschiedlichstem Ma gemessen wurde Trotz seiner im nationalsozialisti schen Sinne erfolgreichen Arbeit als Kreisleiter war Richard Drauz gerade auch in den eigenen NSDAP Reihen keineswegs unumstritten Nicht wenige der alten K mpfer Heilbronns waren mit seiner Person und seinem Gebaren berhaupt nicht einverstanden und beschwerten sich immer wieder bei bergeordneten Parteistellen ber ihn Diese innerparteilichen Auseinandersetzungen fanden 1934 35 ihren H hepunkt und Niederschlag in mehreren Verfahren vor dem NSDAP Gaugericht W rttemberg Hohenzollern Es ist anhand der berlie ferten Aktenfragmente nicht leicht zu entscheiden welche Vorw rfe gegen den Kreisleiter der Wahrheit entsprachen und welche offenbar von Entt uschung verletzter Eitelkeit Neid oder Rachsucht diktiert bertrieben oder gar falsch waren Dennoch muss auf diese Auseinandersetzungen hier n her eingegangen werden weil durch sie interessante Erkenntnisse ber strukturelle Mechanismen 69 StA Ludwigsburg PL 502 16 G 112 70 StA Ludwigsburg PL 502 16 G 944 71 Im NL Wilhelm sind davon Aktenteile
52. mmerfrau Juli 1946 Tr mmerbeseitigung im Nordviertel und im S dteil der Stadt ging programmgem weiter mit der R umung der Durchfahrtsrinne an der Kanalhafen br cke wurde begonnen August 1946 Beginn der R umung der rechten Durchfahrtsrinne an der Neckargartacher Br cke Tr mmerbeseitigung im Nordviertel und im S dteil der Stadt sowie im Ortsteil B ckingen geht programmgem weiter R umung des Deinenbaches September 1946 keine Berichte vorhanden Oktober 1946 keine Berichte vorhanden November 1946 R umunsgsarbeiten an der Rosenbergbr cke wurden fortgesetzt Tr mmerbeseitigung im Nord und S dteil der Stadt sowie im Ortsteil B ckingen durch den Ehrendienst und einen Bagger Dezember 1946 wegen zu gro er K lte kaum Einsatz von Ehrendienstleistenden nominell freiwilligen Aufr umdienst geleistet Allein bis Mitte April 1947 waren durch diese M nner 1184214 Arbeitsstunden geleistet worden wovon 750 354 Stunden in die Tr mmerr umung geflossen waren So konnte zumin dest ein Teil des Heilbronner Tr mmerbergs nach und nach beseitigt werden Nachdem 1944 und 1945 ca 64000 Kubikmeter Schutt lose Masse ger umt worden waren bef rderte der Ehrendienst zwischen 1946 und 1947 nochmals ca 100000 Kubikmeter aus der Stadt heraus Bereits bis Ende April 1947 waren auf diese Weise rund 50 Heilbronner Stra en ger umt worden Dar ber hinaus hatte der Ehrendienst bei der Behebung von Kanalisationssch den beim
53. ngte deshalb auf einen baldigen Abschluss die Stadt Heilbronn sei dies auch den anderen beteiligten Gemeinden die bereits schr hohe Beitr ge zur Verf gung gestellt h tten schuldig 125 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 24 Juli 1897 226 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Trotz Gegenstimmen gegen die Iunnellinie es wurde gar eine Petition f r die L sung mit der Neckar berbr ckung organisiert und mit 536 Unterschriften bei der Stadt eingereicht hatte sich das Blatt jedoch gewendet eine Realisie rung der Verbindungsbahn war nur noch eine Frage der Zeit Das endg ltige Ja Ende Juli 1897 gab es weitere Verhandlungen und die Regierung unter Pr sident von Balz machte Zugest ndnisse bei den Tarifen f r die Steintransporte man war nun mit der gemachten Zusicherung in der Tariffrage vollst ndig zufrieden und ging davon aus dass sie nicht nur f r den Steinverkehr sondern auch f r St ckg ter und gew hnliche Wagenladungsg ter gelte berdies hatte die Bahn zugesichert da die beim Tunnelbau frei werdende Erde als Auff llmaterial f r den M nchsee frei zur Verf gung gestellt wird so dass der Antrag der Eisen bahnkommission sowohl vom Gemeinderat als auch vom B rgerausschuss mit nur einer Gegenstimme angenommen wurde 7 Damit konnte auch mit dem Bau der Bottwartalbahn Beilstein Heilbronn S dbahnhof begonnen werden Oberb rgermeister Hegelmaier schloss daraufhin die Sitz
54. sonsten der R ben oder Brod Keller genannt 98 Eine Sch ntaler Niederschrift von 1676 berichtet dass Abt Theobald im Jahr 1614 den vorderen neuen Bau erstellen lie Dazu hatte das Kloster im Januar die ses Jahres die Scheuer von Hans Georg Harthmut mit Zustimmung des Stadtrats hinzugekauft die als b rgerliches Gut betpflichtig war Nachdem sie durch den gr eren kl sterlichen Neubau ersetzt war kam deshalb ein Drittel davon in die Steuerpflicht Die f r den Hofverwalter 1750 niedergelegte Verhaltensinstruktion beim Betumgang bezeichnet sehr genau den steuerpflichtigen Hausanteil Der Umgang begann im kleinen krautt kellerlein under abbt Theobaldi newen baw so under da bur gerlich auch geh rig nach diesem werdten sie die schneckhen hinauff auff den undern gang gef hrt allda hiezu etwas von der pottenkammer geh rig so sie auch besehen gegen hin ber aber nichts also ein gengst blein auch nichts zu besehen haben jm obern gang betrifft etwas von abbt Theobaldi gemach aniezo die ambt mans stuben genant vnd nur ein wenig bern offen welches zimmer sie jedes mahlen zubesehen verlangen aber mit flei niemahlen hinein gelassen sondern vorgesch tz wordten da hiezu N N ambtman zu Wimmenthal wegen seiner dar inen habendten b cher unndt anderen sachen der schlusser nit bey handten oder was sonst zur au ern dienlich sein mag unndt so sie darwieder reden theten were endtlich zuantwortten da e gantz unn t
55. sowie Zimmer mit voller Pension B rgerliches Haus mit m ssigen Preisen Besitzer amp Luithle In der Umgebung des S dbahnhofs siedelten sich um 1900 mehrere gr ere Gastst tten an Adressbuch 1905 06 nehmen musste wurden Oberb rgermeister Hegelmaier und den Technikern des Gremiums in Leserbriefen Vorhaltungen gemacht Der Oberb rgermeister wies dies jedoch zur ck und erkl rte da in keiner Stadt ein derartiger Ton gegen den Stadtvorstand herrsche wie in Heilbronn und da es hier Leute giebt die sich von der Ueberzeugung nicht trennen k nnen der Stadtvorstand habe gewisserma en die Verpflichtung im gegebenen Fall sich zum ffentlichen Ran dal und Skandalobjekt herzugeben Auch sei es nicht Aufgabe der Stadt f r k nftige Erweiterungen des S dbahnhofs kostenlos Gel nde zur Verf gung zu stellen es gebe n mlich die Ansicht dass der S dbahnhof zu klein angelegt sei da der G terverkehr sich sehr bedeutend entwickle indem etwa alle Stunden ein G terzug mit 8 Wagen vom G terbahnhof nach dem Hauptbahnhof expediert werde 155 Mitte des Jahres 1899 begannen die Grunderwerbungen f r das Areal des S d bahnhofs F r die Ank ufe des Gel ndes und eine Erweiterung von 84 a 20 m streckte die Eisenbahnverwaltung zun chst die Betr ge vor und lie sie bis 1 Dezember 1899 mit 4461 42 M 4 verzinsen Das Feldgericht musste Entsch digungen f r ber 500 B ume festlegen ansc
56. umung an der Neckargartacher Br cke im gesamten Stadtgebiet Tr mmerr umung durch Pferdefuhr werke M rz 1949 Fortsetzung der Tr mmerr umung an der Neckargartacher Br cke im gesamten Stadtgebiet Tr mmerr umung durch Pferdefuhr werke April 1949 Beendigung der R umung der Neckargartacher Br cke weitere R umung von Stra en durch Pferdefuhrwerke Mai 1949 R umungsarbeiten s dlich der Kaiserstra e Juni 1949 Tr mmerr umung in den Stra en und Gassen der Altstadt ging weiter verschiedene Stra en und Gassen waren nun bereits frei gelegt merlings und Schulgasse sowie des Hafenmarkts und des Kirchh fle dann auch die von Sch fer End und Rappengasse des Gemmingerg sschens des Trauten hofs der Erhardsgasse des Hirsauerhofs der Johannis und Heiligengasse der Gerberstra e restlicher Teil der Rosen Johannes und Rathausgasse sowie des Kieselmarkts durchgef hrt 0 4 Ab Juli 1949 wurden die Frieden und Bismarck stra e und nochmals auch der Hafenmarkt ebenso wie auch die Fleiner Stra e vom Fleiner Tor bis zum Kiliansplatz ger umt ab Herbst 1949 die Lohtorstra e und der Marktplatz 05 Mitte Juli erfolgte die R umung des Areals zwischen Obe rer Neckarstra e Kramstra e Gro er Metzgergasse und Allerheiligenstra e in dem bislang immer noch ein Tr mmerfeld bestanden hatte Das sich auf diesen 103 StadtA Heilbronn B 019 Wochenberichte der mter Januar bis Juli 1949 104 StadtA Heilbronn B 051 Ratsproto
57. zu einer Leistung herangezogen werden sollten die als zu hoch angesehen wurde In der Zwischenzeit zeigte sich au erdem dass bei der ersten Berechnung von 1891 sowohl die Ma e als auch der Grundpreis beim Streckenbau zu gering angesetzt worden waren und da die angenommene sehr d rftige Ausstattung der Stationen nicht gen gt Nach neueren Berechnungen ging man nun von einem Gesamtaufwand von 2707000 M aus wobei die voll spurige Verbindungsbahn einschlie lich eines h lftigen Anteils am S dbahnhof mit 970000 M zu Buche schlug Bei diesem Streckenanteil bestand noch keine vollst ndige Klarheit ob in dieser Situation der Staat die Baukosten und die Stadt nur die Kosten f r den Grunderwerb in H he von 250000 M zu tragen habe gt Es wurde als H rte betrachtet dass die Stadt die Kosten der Verbindungsbahn tragen sollte weil ja der Staat wie auch die umliegenden Gemeinden an der Ver bindungsbahn Interesse h tten So hoffte man auf einen finanziellen Zuschuss des Staates und eine Ausnahmeregelung durch die St ndekammer obwohl Pr sident von Balz erkl rt hatte dass sich die Regierung dagegen stellen w rde Trotzdem schlug man vor dass die b rgerlichen Kollegien sich mit einer Petition an die Kammer wenden sollten in welcher ausgedr ckt werden sollte dass die Stadt ausschlie lich das Areal des S dbahnhofs unentgeltlich zur Verf gung stellen wolle Entgegen der bisherigen Begr ndung wonach die Verbindun
58. 1387 88 StadtA Heilbronn B 1 Nr 2 Betbuch von 1399 StadtA Heilbronn B 2 Nr 2 Schuldbuch von 1450 UB Heilbronn I Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 1 Bearb v Eugen KNUPFER Stuttgart 1904 W rttembergische Geschichtsquellen 5 UB Heilbronn II Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 2 Bearb v Moriz von Rauch Stuttgart 1913 W rttembergische Geschichtsquellen 15 UB Heilbronn IH Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 3 Bearb v Moriz von RAUcH Stuttgart 1916 W rttembergische Geschichtsquellen 19 UB Heilbronn IV Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 4 Bearb v Moriz von Rauch Stuttgart 1922 W rttembergische Geschichtsquellen 20 Literatur Ammann Hektor Die Weinsberger Rechnungen und die Wirtschaftsgeschichte In W rttembergisch Franken 50 1966 S 169 184 DUMITRACHE Marianne Haag Simon M Heilbronn Hg v Landesdenkmalamt Baden W rttemberg in Verbindung mit der Stadt Heilbronn Stuttgart 2001 Arch ologischer Stadtkataster Baden W rttemberg 8 FISCHER Schw bisches W rterbuch Bearb von Hermann Fischer Bde 5 6 1 Stuttgart 1920 1924 HEM Werner Ein mittelalterlicher Markt in Heilbronn In Schwaben und Franken 10 1964 Nr 7 157 SIMON M HAAG Koprar Klaus Kirchbrunnenbach Kirchbrunnenstra e Zum Problem einer Stra e in Heilbronn In Schwaben und Franken 17 1971 Nr 8 LExER Matthias Mittelhochdeutsches Taschenw rterbuch 35 neu berarb und erw Aufl
59. 153 60 Hem Ortsw stungen 1957 S 74 22 W stungen in Heilbronn und Umgebung Hof in den Sontheimer Hofwiesen hinweisen und die Besitzzugeh rigkeit zum Ausdruck bringen Lauffener Hof Das Kloster Lauffen besa einen Hof der offensichtlich in Ein zellage teils auf B llinger teils auf Neckargartacher Gemarkung lag Nur bei Beiler wird dieser abgegangene Hof als W stung eingeordnet Im Zusam menhang mit diesem Hof scheint der beim Neub llinger Hof vorkommende Flurname Lauffener H lzle auf Neckargartacher Gemarkung zu stehen Leuterstein Weber und Beiler lokalisieren die W stung falsch auf der Gemar kung von Kirchhausen sie lag vielmehr auf der Gemarkung von Massen bachhausen Der Ortsname lebt im Namen der heutigen Leutersteiner H fe weiter Die urkundlich mehrfach berlieferte Burg sowie der dazu geh rige Ort zu dem wohl auch eine Kirche geh rte steht dadurch in Verbindung mit der Heilbronner Geschichte dass die Nonnen die das Kloster Mariental in B ckingen Ost beziehen sollten auf der Burg Lauterstein sa en 7 Sweicheim Eine weitere W stung legt Schmolz nahe wenn er das im Lor scher Codex genannte Sueinincheim als Vorg nger Sontheims bezeichnet 8 Diese Zuordnung ist jedoch u erst fraglich auch Minst stellt sie in Frage und bietet als zweite Lesart Schwaikheim bei Waiblingen an Trapphof Heim kategorisiert den fr heren Trapphof auf Neckargartacher Gemarkung a
60. 160 Liter Welcher Zusammenhang besteht hier berlegungen zum spe zifischen Gewicht der verschiedenen Getreidearten verraten was bei der Festle gung der beiden Heilbronner Malterma e beabsichtigt gewesen sein k nnte Bei gleichem Volumen bringen z B Roggen und Hafer ein sehr unterschiedliches Gewicht auf die Waage Ein bestimmtes Volumen Roggen wiegt deutlich mehr als das gleiche Volumen Hafer Auf der anderen Seite ist in Heilbronn ein Hafermal ter mit 198 Litern aber auch gr er als ein Roggenmalter mit 160 Litern Somit liegt die Vermutung nahe dass Roggen und Hafermalter trotz des unterschiedli chen Fassungsverm gens etwa gleich viel wiegen Das w re leicht zu berpr fen wenn man bei der hierzu notwendigen Umrechnung von Volumen in Gewicht die spezifischen Gewichte der heutigen Getreidearten zugrunde legen d rfte Da sich aber Form Gewicht und Gr e der Getreidek rner durch mannigfache Z chtungen insbesondere in den vergangenen 100 bis 200 Jahren zumeist deut lich ver ndert haben muss man sich nach entsprechenden Angaben in der Fachli teratur umsehen Werte die heute ber 200 Jahre alt sind druckt K lle in seinem bereits erw hnten Aufsatz ber das Ulmer Ma wesen S 43 ab F r die Zeit vor 1780 ergibt sich in Abh ngigkeit von Gegend und Jahrgang dass in heutige Ma e umgerechnet 100 Liter Roggen 61 4 bis 69 3 kg 100 Liter Hafer 47 3 bis 19 Zu dieser Feststellung kommt auch G TTMANN Altes Ma 1989
61. 1676 ver fasster Bericht erg nzt diese Information mit dem Hinweis dass die Zisterze 1595 am Stadthof einen Neubau erstellt hatte Kurz zuvor hatte sie hierzu zus tzlich zu dem ihr geh renden Grundst ck mit Zustimmung des st dtischen Rats f r den aus dem Verkauf des Treifelhofs erl sten Betrag ein altes Haus hinzuerwor ben dessen betpflichtige Grundfl che zwei Drittel an dem Neubau ausmachten Die Situation dieses Anteils wurde 1676 als zwischen der Allerheiligenkapelle und dem Anwesen von Stoffel Scheuermann gelegen umschrieben Weitere Informationen ber diesen steuerpflichtigen Hausanteil gibt eine 1750 f r den Hofverwalter verfasste Instruktion bez glich seines Verhaltens bei einem anstehenden Betumgang durch eine st dtische Abordnung Nach eingehender Beschreibung der Besichtigungsriten im vorderen neuen Bau Nr 192a f hrt die Instruktion weiter aus Wan nun die besichtigung mit diesem ein drittel haus geschehen werdten die sambtliche herren jns hinden baw so zu zwey drittell burgerlich durch den gart ten gef hrt allda sie wieder in selbigen keller so auch under da burgerlich geh rig anfangen von dannen gehen sie hinauff vff den gang in die stuben vnd k chen gegen hin ber in den cammern so aber der cappellen unndt vf dem brigen vff freyen dritten theil stehen haben sie nichts zuthun vnd also forth in obern gang wieder in selbige stuben vnd zugeh rung gegen hin ber die zimer gehen sie wieder nicht
62. 1980 S 38 44 So f hrt auch der Ansatz von REICHARDT wenig weiter der die ingen Namen aufgrund dokumentierter Reihengr berfelder sowie der ersten Erw hnung der Namen zeitlich schichtet vgl REICHARDT ingen Namen 1991 45 Im Einzelnen hierzu Koch Alamannen 1993 Kocu Franken 1994 JACOB Besiedlung 1998 S 44 52 19 PETER WANNER Die Auswertung der arch ologischen Funde der fr nkischen Zeit ergibt f r den Raum des heutigen Stadtkreises Heilbronn weitere Siedlungen die wohl noch in karolingischer Zeit wieder aufgegeben wurden Hinweise auf diese fr hmittelalterlichen W stungen sind auch hier vor allem Gr berfunde au erhalb der sp teren mittelalterlichen Ortskerne wobei die Belegung der Gr ber sich dort wo mehr als ein Grab gefunden wurde nur ber kurze Zeitr ume erstreckt Die fr he Aufgabe der zu diesen Gr bern geh renden Siedlungen meist wohl nur Einzelh fe mag auch der Grund daf r sein dass aus dieser Periode kaum Namen bekannt sind die W stungen liegen vor dem Beginn der schriftli chen berlieferung im 8 Jahrhundert Lediglich in den F llen in denen die Auf gabe der Siedlung sp ter lag wie bei B llingen oder die Siedlung bis heute besteht k nnen die fr hmittelalterlichen Gr ber einem Ort zugeordnet werden vgl Tabelle 1 Eine bedeutende Siedlung dieser Zeit lag in der N he des sp teren Dorfes Horkheim wo u a in einer Kiesgrube 40 Gr ber dokumentiert wurden insge
63. 218 221 ff Pr senzgasse 8 83 225 ff 230 232 234 263 265 ff Rampacher Tal 17 21 39 f 269 271 273 275 277 ff Rappengasse 78 80 348 S dbahnhofstra e 240 Rathaus 146f S dstra e 261 266 269 345 364 z Rathausgasse 348 S lmerstra e 95 142 144 168 327 Rathenauplatz 269 345 347 Richthofenstra e Fasanenstra e 345 S lmertor 142 163 f 165 169 Ringstra e 238 171 f 254 Rollwagstra e 16 Theresienstra e 234 Rosenauschule 307 ff 370 Theresienwiese 258 361 Rosenberg 16 18f 33 211 Titotstra e 345 Rosenbergbr cke 258 345 Trappensee 26 28 54 Rosenbergstra e 224 258 265 269 Trautenhof 348 271 f 274ff 345 Treifelshof 92 f 115 135 Rosengasse 348 Turmstra e 345 Ro kampffstra e 345 Uhlandstra e 240 246 345 Salzhafen 332 Untere Neckarstra e 349 Salzwerk 327 Urbanstra e 240 266 f 269 345 Schaeuffelenscher Kanal 341 344 Wacksstra e 370 395 Register Wannental 183 202 205 216 218 220 224 Wartberg 33 f 60 Wartbergstra e 345 Wartbergweg 218 Wegnergasse 141 Weinsberger Stra e 345 Weipertstra e 345 Werderstra e 240 266 ff 272 277 Wertwiesen 235 Weststra e 345 Wilhelmsbau 175 Wilhelmstra e 175 261 266 268 f 345 364 Winterhafen 235 Wolfganggasse 166 349 Wolfgangskapelle 164 166 168 Wollhaus 229 Wollhausstra e 344 f W rttembergisch
64. 266 Closs Agnes Nichte von WM Heilbronn mit RM 2 Briefe 1865 1866 381 SUSANNE SCHL SSER 01 02 1865 August 2 Heilbronn Brief RM dankt im Namen von WM und Emma Mayer f r die Briefe die Agnes aus Stra burg geschrieben hat wo sie im Pensionat ist Da alle Frauen im Haus mit den Vorbereitungen f r die Hochzeit von Elise Mayer besch ftigt sind antwortet RM der Nichte berichtet lustige Anekdoten ber den Kanarienvogel und zeigt Mitgef hl f r ihr Heimweh Stiftung B hme Druck Arnold S 212 213 1866 Mai 2 Heilbronn Brief RM dankt f r Brief vom 29 April Er u ert sich offenbar als Reaktion ber eine Bemerkung von Agnes ber die drohende Kriegsgefahr ber die preussi sche Expansions und B ndnispolitik freut sich ber das Interesse der Nichte an Sternkunde und gibt Anregungen f r die Abfassung eines Aufatzes den Agnes ber Kunst schreiben soll Stiftung B hme 267 Closs geb Knorr Henriette Caroline Juliane Emma Frau von Johann Friedrich Closs Schw gerin von WM Heilbronn mit Closs Agnes Nichte von WM Heilbronn und Stra burg undatiert vermutlich 1865 oder 1866 E Closs bersendet ihrer Tochter einen Brief von RM vgl RMA 266 und berichtet kurz von einem Ausflug nach L wenstein Sie k ndigt einen ausf hr lichen Brief an Stiftung B hme 268 Closs geb Knorr Henriette Caroline Juliane Emma Frau von Johann Friedrich Closs Schw gerin von WM Heilbronn mi
65. 49 Heilbronner Tagblatt vom 18 M rz 1933 S 5 und vom 21 M rz 1933 S 9 StadtA Heil bronn B 025 Maier 50 Vgl Chronik IV S 15 51 Chronik IV S 16 52 Heilbronner Tagblatt vom 5 April 1933 S 3 291 SUSANNE SCHL SSER Wahlergebnisse der Reichstagswahl vom 5 M rz 1933 wobei aber die Stimmen von SPD und KPD nicht mehr ber cksichtigt wurden gt Auch G ltigs Antrittsrede als neuer Oberb rgermeister zeigte seine starke nationalsozialistische Zielsetzung als er forderte Es mu gelingen aus dem einst liberalistisch marxistischen roten Heilbronn eine braune Hochburg zu schaffen 54 In der ersten Arbeitssitzung des neuen Gemeinderates am 12 Okto ber 1933 bestimmte Oberb rgermeister Heinrich G ltig als seine Stellvertreter NSDAP Kereisleiter Richard Drauz der nun auch Stadtrat geworden war f r den Vorsitz in diesem Gremium und f r die Vertretung der Stadt nach au en sowie Stadtrat Hugo K lle f r die laufenden Gesch fte womit an der Spitze der Heil bronner Stadtverwaltung nun ausschlie lich f hrende und langj hrige NSDAP Mitglieder standen Hugo K lle wurde ebenfalls in Heilbronn geboren und zwar am 8 April 1903 als zehntes von elf Kindern des Roseng rtners Wilhelm Friedrich K lle und des sen Ehefrau Sophie Johanna geb K bler Der Vater der aus Augsburg stammte hatte nach seiner 1889 erfolgten Heirat die ererbte Roseng rtnerei nach Heil bronn in die Heimat seiner Frau verlegt Bere
66. 90 Hemm Ortsw stungen 1957 S 47 76 Hem Ortsw stungen 1957 S 48 77 WEBER W stungen 1927 S 90 78 Hem Ortsw stungen 1957 S 47 79 Hem Ortsw stungen 1957 S 47 80 Bauer Orte 1871 S 120 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1901 S 398 Das K nigreich W rttemberg 1904 WEBER W stungen 1927 S 90 BEILER Besiedlung 1937 S 153 HEIM Ortsw stungen 1957 S 48 Koch Siedlungsfunde 1969 Das Land Baden W rttemberg 1980 S 19 24 W stungen in Heilbronn und Umgebung Quellen Arch ologische Funde aus der Karolingerzeit urkundliche Erw hnungen 818 950 976 und um 1280 Flurnamen Hinter der Warth und Unter der Warth Deutung Heim Dorf bei der Esche zu ahd asca Esche Eine arch ologische Untersuchung im Zusammenhang mit dem Bau der Auto bahn A 6 erbrachte 1969 den Nachweis einer Siedlung der Karolingerzeit 8 und 9 Jahrhundert Koch verkn pft diesen Befund in seinem Bericht ber die Aus grabung mit dem vorher nicht lokalisierten aber aus den Quellen bekannten Dorf Aschheim das dem arch ologischen Befund zufolge nur wenige Generationen bestanden haben kann Ebenfalls f r eine abgegangene Siedlung sprechen die nahe gelegenen Flur namen Hinter der Warth und Unter der Warth die in den Flurkarten des 19 Jahrhunderts zu finden sind 83 Erstmals erw hnt wurde der Ort am 26 Januar 818 als ein Ringolf und seine Frau Rutwiz dem Kloster Lor
67. Adam Betz und 1750 dem Lizentiaten Becht geh rte Verfolgt man den Grenzverlauf zwischen Nr 185b und Nr 186 auf der Urkarte oder der f r das 18 fr he 19 Jahrhundert ermittelten Rekonstruktionszeich nung st t man auf die S dmauer des 1488 erstellten Pr latenbaus Nach Aus sage der Urkunde von 1436 wurde sein Vorg ngerbau als Kelter genutzt Sie erstreckte sich nach Osten und zwar teilweise parallel zur R ckwand der Eblin schen Scheuer Nr 186a die auf einer Seite gegen die Sch ntalsche Scheuer stie Dieser Platz konnte f r die Zeit um 1490 dem Kelter Stall und Magazin bau zugewiesen werden w hrend er 1750 wieder eine Scheuer beherbergte die bis 1807 09 f r den gro en Garten im n rdlichen Hof aufgegeben wurde Die Untersuchungsergebnisse ber den Sch ntaler Hof im 15 Jahrhundert veranschaulicht der Rekonstruktionsversuch auf S 110 Das hiermit ermittelte Bild erlaubt es jedoch kaum Einblicke in die Anordnung des urspr nglichen Kubelschen Stiftungsgutes zu erhalten Gem der Stiftungsurkunde von 1311137 und der Urkunde von 1314 mit welcher das Frauenkloster Oberstenfeld seinen Teil an die Zisterze ver u erte 3 bestand die Schenkung aus einem Hof mit einer Kelter zwei hintereinander liegenden Scheuern von denen eine teilunter kellert war zwei St llen und einem Garten Bescheidene Hinweise auf die Vertei lung dieser Objekte im Stadthof geben vielleicht und bei aller Vorsicht die f r 1436 ermitte
68. Bestrafung wegen Arbeitsverweigerung gem dem Kontrollrats gesetz Nr 3 Da der Ehrendienst grunds tzlich auf dem Prinzip der Freiwilligkeit beruhte konnten die Aufrufe und Strafandrohungen durch die Stadtverwaltung nicht ver 79 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 4 und 5 80 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 3 81 Heilbronner Stimme vom 1 Juni 1946 82 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 83 So der Oberb rgermeister in der Heilbronner Stimme vom 1 Juni 1946 In einem Schreiben des Innenministeriums von W rttemberg Baden an den Landrat hie es Der Ehrendienst f r den Wiederaufbau zerst rter Gemeinden im Stadt und Landkreis Heil bronn beruht auf dem Grundsatz der Freiwilligkeit Es kann also niemand zu seiner Ableistung gezwungen werden Es ist daher auch nicht ang ngig auf Widerstrebende die sich zur Ablei stung des Ehrendienstes nicht bereitfinden einen beh rdlichen Druck auszu ben StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 2 Schriftverkehr Oberb rgermeister A Z 1946 1947 mit Arbeitsamt Firmen und Stadt mtern 342 Mythos Tr mmerfrau hindern dass in Heilbronn bis zum September 1947 die Freiwilligenmeldungen seltener wurden bzw etliche bereits eingeteilte Arbeitskr fte ihren Dienst nicht ableisteten Viele begr ndeten ihre Weigerung mit der eigenen wirtschaftlichen Notlage die es ihnen unm glich machte ihre Arbeitskraft auch noch anderwei tig n mlich f r die Stad
69. Canzler Hanns Jacob Hauer Wendel K fiig B r ger Mitglieder des gro en Rats und Unterg nger zu Heilbronn urteilen im Streit zwi schen dem Kl ger Endres Kempf Keller im Sch ntaler Hof Sch nthaler hoff und dem Beklagten Erasmo Schulter wegen eines Winkels oben in der Metzgergasse Mezgergassen der sich zwischen den H usern von Sch ntal und Schulter befindet und in dem die Traufe von Schulters Haus ganz gegen die Sch ntaler Wand gesunken ist wodurch dem Keller im Sch ntaler Hof gro er Wasserschaden entsteht dass Schulter zwischen dem Ausfertigungsdatum und Michaelis 29 September seine Wand lotgerecht auff hren und seine Traufe mitten in den Winkel richten muss Siegler Aussteller 1 und 2 Datum sambstags den ein und zwanczigsten Junii 1617 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 531 PU 2 abh ngende Siegel in Holzkapseln 1 besch digt und unten ausgebrochen 2 gut erhalten 137 S mon M HAAG Das Quartier um Deutschhof Allerheiligengasse und Sch ntaler Hof auf der Stadtansicht von Johann Sigmund Schlehenried aus dem Jahr 1658 138 Das Fragment eines Heilbronner Amtsbuchs im Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein SIMON M HAAG Das Hohenlohe Zentralarchiv in Neuenstein verwahrt im Archiv der Herren von Weinsberg unter der Signatur GHA P 9 ein umfangreiches B schel von Rechnun gen ber die Weinsberger mter Weinsberg und Neuenstadt a K die der Weins berger Oberkeller zu Neuenstadt Conrad
70. Der erh hte Zugang der ber eine Rampe vom Hochwasserdamm aus erreicht werden konnte ist keine Heilbronner Besonderheit sondern aus Sicherheitsgr nden auch an anderen Orten geplant und realisiert worden Ab der Unterkante des schr gen Sockels betr gt die H he des Turms 28 5 m sein Durchmesser weist 11 12 m auf Die Wandst rke au en 368 Der General Wever Turm Mannschaftsraum mit Waschgelegenheit Zustand 2000 liegt bei ca 1 40 m in der Dachschr ge betr gt sie ber 2 m Die Geschossh he ist mit 2 m recht niedrig Im untersten Geschoss sind bis heute die originalen technischen Einrichtungen MAN Dieselmotor 50 PS und Generator zwei Dieseltanks Brunnen mit Pump anlage und Druckkessel und Luftfilter und Umw lzanlage erhalten das n chste steht leer es war eventuell zu Lagerzwecken gedacht Das dritte Geschoss zugleich der untere Zugang zum Turm hat Fenster nach au en vermutlich f r Gesch tze die jedoch nicht installiert wurden Eine kleine Treppe mit Gasschleuse f hrt in die oberen R ume Der fr here Eingang f r die Bev lkerung lag im vierten Geschoss Er war ber die Au entreppe zu erreichen Im oberen Teil befinden sich im Kern sechs R ume f r je 42 Mann 27 Liegepritschen als H chstbesatzung waren 240 Personen vorgesehen die normale Besatzung f r die Fliegerabwehr wird 1940 mit 8 10 Mann angegeben Die erste Besatzung soll den Turm bereits Anfang Juni 1940 bezogen haben zu einem Zeitpunkt al
71. Einrei 89 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 7 90 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 7 21 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 203 92 Bis zum 27 April 1947 waren laut Bericht des Aufbauamts folgende Stra en ger umt Weipert stra e Paulinenstra e Sichererstra e Dammstra e Weinsberger Stra e Nordbergstra e Gartenstra e Wartbergstra e Turmstra e Allee Kaiserstra e Hohe Stra e G tzenturm stra e Moltkestra e Friedenstra e Schillerstra e Oststra e Pf hlstra e Titotstra e Bismarckstra e Kepplerstra e Wollhausstra e Klarastra e Kilianstra e Bahnhofstra e Weststra e Ro kampffstra e Olgastra e Frankfurter Stra e Mozartstra e Achtungstra e Holzstra e Badstra e Halbmondstra e innere Rosenbergstra e Rosenbergstra e Bergstra e C cilienstra e Lerchenstra e Urbanstra e Uhlandstra e Steinstra e Lixstra e Herbststra e M nchseestra e Staufenbergstra e heute Innsbrucker Stra e S dstra e Ludwig Pfau Stra e Gabelsbergerstra e Wilhelmstra e Zu diesem Zeitpunkt befanden sich Schillerstra e Goethestra e Kernerstra e und Schubartstra e in R umung Noch nicht ger umt waren der Industrieplatz Pestalozzistra e Nordstra e S lmerstra e Fleiner Stra e Luisenstra e und Richthofenstra e heute Fasanenstra e vgl StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 7 345 SUSANNE LACHENICHT en von bauf lligen Ruinen die den Verke
72. Elefanten gruppen bestaunen bei denen die einzelnen Dickh uter hinter einander her stapfend mit dem R ssel jeweils den Schwanz des Vordertieres umfasst hielten Schlie lich verdienen die Rollenden Messen eine Erw hnung nach der W hrungsreform im Jahr 1948 pr sentierte die wieder erbl hende Industrie ihre Waren in mehreren zusammenh ngenden D Zugwagen auf dem Gel nde des S dbahnhofs Diese Ausstellungsz ge waren nach den berstandenen Notjahren f r die Heilbronner ein gro er Anziehungspunkt und oft bildeten sich am Einlass lange Warteschlangen Das Ende des S dbahnhofs Gro e Erwartungen hatten sich bei der Er ffnung der Bottwartalbahn an den S dbahnhof gekn pft die trotz Unzul nglichkeiten der Schmalspur auch erf llt wurden Aber die tiefgreifende Ver nderung der Verkehrsstruktur nach dem Zwei ten Weltkrieg die Entwicklung des Wohnbaus im Heilbronner S den und die damit einhergehende Verdr ngung der Industrie die wenig eisenbahnfreundliche Politik des Bundes und die Strategie nderung von DB und Bahn AG machten den S dbahnhof berfl ssig 189 Am Standort des heutigen Zentralstellwerks an der Kanalbr cke 258 Die Eisenbahn im Heilbronner S den 1982 werden am G terschuppen bereits keine Waggons mehr abgefertigt aber die einzige Bahnverladerampe in Heilbronn wird noch f r Milit rtransporte der US Armee genutzt Heilbronner Stimme vom 10 September 1982 Foto Eisenmenger 259
73. England lebte auch einen kleinen Beitrag gespendet habe Den Wunsch von E Closs die biographische Skizze von RM zur ck zu bekommen hat Debus an die Witwe von J Tyndall L C Tyndall vgl RMA 173 weitergegeben die dazu bereit sei Professor J J Weyrauch vgl RMA 164 383 SUSANNE SCHL SSER 384 0 0 0 07 0 4 N 6 oo und 184 habe sich mehrfach bem ht die Skizze von den Tyndalls zu bekom men doch diese h tten sich geweigert ihm diese auszuliefern Debus stellt seine Theorie ber RMs Krankheit dar und bittet E Closs ihn wissen zu lassen ob seine Vermutungen stimmen Stiftung B hme undatiert Heilbronn Konzept E Closs u ert sich zur Arbeit von J J Weyrauch die dieser ohne die Unterst t zung besonders von Emma Mayer nicht h tte durchf hren k nnen und bekr f tigt nochmals den Wunsch die biographische Skizze von RM in ihren Besitz zu bekommen Stiftung B hme undatiert vermutlich 1897 Januar 14 Heilbronn Konzept E Closs erinnert Dr H Debus an ihren Briefwechsel wegen der biographischen Skizze von RM Obwohl inzwischen Jahre verstrichen seien habe sie das Schrift st ck von L C Tyndall bisher nicht zur ckerhalten Da sie bereits 67 Jahre alt ist bittet sie Debus L C Tyndall wissen zu lassen dass im Falle ihres Todes die Aufzeichnungen an ihre Kinder geschickt werden sollen Stiftung B hme 1897 Januar 17 Kassel Brief Dr H Debus dankt E Closs f r ein Sc
74. Fol 39 kopial von 1512 UB Heilbronn II Nr 1356a 1490 Nr 21 Auszug aus dem um 1490 angelegten Sch ntaler Zinsbuch Fol 6 Heylprunen Czins die nit vererbt sein jars von unsern he sern fellig 1 Jtem von dem grossen haus uff dem thor forn an unserm hoff geyt man uns jar czu czins us 4 gulden gt gt 2 Jtem von dem clein haus das dar an steet geyt man uns iars czu czins 3 gulden 6 d 56 3 Jtem von dem grossen haus hinden an unserm hoff bey der capellen geyt man uns iars czu czins 3 fl 4 Jtem von dem clein haus das an dem steet an der cappeln geytt man uns jars zu zins 30 d 57 5 Jtem von Treyffels haus keller und hoffreydt mit seynem begriff geytt man uns iars czu 154 Summe verbessert in 14 14 fl 155 Folgt Bemerkung von j ngerer Hand braucht man itzt selbst 129 SIMON M HAAG czins 5 fl 158 Fol 6b Heylprunen 6 Do selbst haben wir ein hoff mit seynem begriff und czu geh rd mit treyff vnd winckell recht nach lautt der brieff daruber der leytt oben bey dem Teutschen hoff uber stoft an die strossen vornen uff dem thor zwey he ser an ein ander do man uns zins us geytt die selben he sser stossen oben an die Lepk cher und unden an keller J lin hinder den selben heusern haben wir ein k w vnd ein se wstal an ein ander dar uff das h nerhau neben dem thor und f r jn ein plan zwischen des keller J lins hauf und der keltern bis an das won haus und czum keller und bronnen und an
75. G terverkehr vorgesehen ist 1 Nach dieser Planung wurde auch der Personenverkehr auf der Normalspur Verbindungsbahn noch nicht ausgeschlossen die Einrichtungen f r den Perso nenverkehr sind so geschaffen da ein Umsteigen der Reisenden der Schmalspur in die Normalspur ohne Weiteres m glich ist wenn etwa sp ter zwischen dem S dbahnhof und dem Hauptbahnhof neben der G terbef rderung auch die Per sonenbef rderung eingef hrt werden sollte 150 F r die Stadtverwaltung wurde durch die Anlage des S dbahnhofs eine gravie rende nderung des Stadtbauplans notwendig es waren verh ltnism ig rasch neue Stra en und die entsprechende Kanalisation anzulegen Der gr ere finanzi elle Aufwand der sonst auf verschiedene Jahre h tte verteilt werden k nnen war so in kurzer Zeit zu erbringen Das Anfang des Jahres 1899 von der K Eisenbahnverwaltung ausgearbeitete Projekt empfahl mit der Axe des S dbahnhofs derart abzuschwenken dass die k nftige Lage parallel zur damaligen Oststra e zu liegen kam Ende des 19 Jahrhunderts schwenkte die Oststra e in der Gegend des heutigen Silcherplatzes von der Nord S drichtung nach Westen ab und bildete in der Verl ngerung die heutige Happelstra e 51 Diese nderungen des Stadtbauplans besch ftigten nicht nur den Gemeinde rat sondern sorgten auch in der Bev lkerung f r Aufregung Eine Verhandlung der Eisenbahnkommission im Beisein des Oberingenieurs der Bottwartalba
76. Gaugericht W rttemberg Hohenzollern A Z 454 34 und 2100 35 berliefert Vgl dazu SCHNABEL W rttemberg 1986 S 389 392 296 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer innerhalb der NSDAP zu gewinnen sind So wird beispielweise sehr deutlich auf welche Weise NSDAP Mitglieder denen n rgelnde Kritik verboten war ihre Streitigkeiten miteinander austrugen wie weit Anspruch und Wirklichkeit der nationalsozialistischen Ideologie oft auseinanderklafften wie willk rlich NS Amtstr ger handeln konnten und welch zentrale Rolle Denunziation und Ein sch chterung in diesem System spielten Die Hauptkontrahenten des Kreisleiters waren zun chst der Hauptschriftleiter des Heilbronner Tagblatts Hans Hauptmann 1865 1946 der somit auch beruf lich eng mit Drauz zu tun hatte und der Ortsgruppen und stellvertretende Kreis leiter Paul Reppmann 1890 1939 der wohl erst seit dem Jahresbeginn 1934 die letztgenannte Position von Kreisschulungsleiter Friedrich Eichm ller 1887 1953 bernommen hatte Hauptmann und Reppmann legten gemeinsam am 10 Mai 1934 beim Personalreferenten des Gaues Beschwerde ber Drauz ein Die Reaktion des Kreisleiters der umgehend von dieser Eingabe informiert wurde lie nicht lange auf sich warten Er bezichtigte Hauptmann nicht nur ffent lich der politischen Unzuverl ssigkeit und beschimpfte ihn als Sexualschwein sowie Kulturbolschewisten sondern sprach seinem Hauptschriftleiter
77. Gemeinden Bd IV Regierungsbezirk Stuttgart Regionalverb nde Franken und Ostw rttemberg Hg v Landesarchivdirektion Baden W rttemberg Stuttgart 1980 DETTLING Karl Witegowenhusen der Wei enburger Klosterbesitz im Kraichgau In Arch ologie und W stungsforschung im Kraichgau 1997 S 149 198 DICKMANS Friederike Die W stung Zimmern auf der Gemarkung Stebbach Gemeinde Gemmingen Keramik und Siedlungsstruktur im s dwestdeutschen Vergleich Diss Univ Freiburg 1992 DICKMANS Friederike Die W stung Zimmern ein mittelalterliches Dorf im Kraich gau In Eppingen Rund um den Ottilienberg 6 1994 S 7 27 DIEFENBACHER Michael Territorienbildung des Deutschen Ordens am unteren Neckar Urbare der Kommenden Heilbronn und Horneck sowie der mter Scheuerberg Kirchhausen und Stocksberg von 1427 bis 1555 Heilbronn 1985 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 26 DUMITRACHE Marianne Haag Simon M Heilbronn Hg v Landesdenkmalamt Baden W rttemberg in Verbindung mit der Stadt Heilbronn Stuttgart 2001 Arch ologischer Stadtkataster Baden W rttemberg 8 Erlanger Ortsnamen Kolloquium Ortsnamen als Ausdruck von Kultur und Herrschaft Hg v Rudolf SCH TZEICHEL Heidelberg 1980 Beitr ge zur Namenforschung Neue Folge Beiheft 18 GEHRIG Franz Eppingen vom K nigshof zur Staufischen Reichsstadt In Eppingen Rund um den Ottilienberg 1 1979 S 49 62 GRAMLICH Annemarie Das abgegangene Mettel
78. HAAG verifiziert werden F r Frauenbergs Scheuer ergibt sich damit die Nr 185a und f r sein Wohnhaus die Nr 185 Aus diesen Ergebnissen resultiert f r die Sch ntaler Geb ude kleines Haus gro es Haus Allerheiligenkapelle ihre Lokalisierung auf der Grundfl che von Geb ude Nr 185b Nun wissen wir aber dass die Zisterze 1595 die westlichen zwei Drittel von dessen Grundfl che zum Bau des Steinhauses an der Allerheiligengasse erworben hatte F r diese an sich widersinnigen Erkenntnisse kann eine L sung angeboten werden Der nach dem R ckkauf der kl sterlichen Steuerbefreiung 1516 zwi schen der Stadt Heilbronn und der Zisterze geschlossene Vertrag enth lt eine Klausel ber die Betpflicht des bei der Allerheiligenkirche gelegenen Hauses 134 Daraus kann zum einen der Ersatz der beiden um 1490 erw hnten H user bis 1516 durch einen Neubau ersehen werden Zum anderen aber mag diese Klausel der Ausl ser f r das Kloster gewesen sein sich von den Geb uden zu trennen die nunmehr der Bet unterworfen waren und welche nicht mehr ben tigt wurden F r den verpachteten Treifelshof ist der Verkauf im Jahr 1522 belegt 35 F r das Haus an der Kapelle das wohl ebenfalls gegen Pachtzins verliehen war worauf zumindest die Angaben in den um 1490 angelegten Zinsb chern hindeuten kann derselbe Schritt angenommen werden Zum Neubau der Allerheiligenka pelle als Teil eines gr eren Steingeb udes musste Abt Johannes Lurz dementspre chen
79. Hauptbahnhof In der Frage der Streckenf hrung der Bottwartalbahn in Heilbronn wurden eingehende Untersuchungen vorgenommen Zun chst war als Alternative auch berlegt worden die Schmalspurbahn ber die Ringbahn urspr ngliche Tras senplanung entlang der Oststra e bis zum Hauptbahnhof durchzuf hren In einem Gutachten vom 31 Januar 1891 wurde jedoch festgestellt dass sowohl im s dlichen als am nord stlichen Bahnhofende f r die Einrichtung eines Umla debahnhofs ein Platz fehlt wenn die Schmalspurbahn auf eigenem Bahnk rper in den Hauptbahnhof eingef hrt werden wollte bzw da diese Einrichtungen Rampen Schuppen Verkehrs und Abstellgleise bedingen w rden welche nicht thunlich ist weil f r sie anderw rts kein oder kein zweckentsprechender Platz verf gbar gemacht werden kann Die Einf hrung der Schmalspurbahn in der auf ausw rtigen Bahnen schon zur Anwendung gekommenen Weise da der f r die Schmalspur erforderliche Gleisstrang zwischen die Schienen des Hauptgleises im vorliegenden Fall der Linie Heilbronn Crailsheim eingelegt w rden w re zwar fachlich ausf hrbar aber wegen der zu durchfahrenden Weichen mit Kom plikationen verbunden welche mit Betriebssicherheit es nicht m glich erscheinen lassen diese Einrichtung zu treffen Trotz dieser negativen Feststellung wurden Pl ne f r einen Nebenbahnhof auf der s dwestlichen Seite des Hauptbahnhofs erarbeitet samt einer Einm ndung der Schmalspurbahn
80. Heinrich G ltig Doch gegen Emil Beutinger wurde am 11 April ein Untersuchungsverfahren wegen des Verdachts der Veruntreuung von Aufsichtsratsverg tungen eingeleitet und er deshalb am 24 April 193338 vom Dienst suspendiert Obwohl am 22 Juni vom Gericht freigesprochen wurde Beutinger am 26 Juli auf der Grundlage des Gesetzes zur Wiederherstellung des Berufsbeamtentums das den Nationalsozia listen die Handhabe gab unbeliebte Beamte aus ihren Stellungen zu entfernen gegen seinen Willen in den Ruhestand versetzt Damit war der Weg frei f r einen Oberb rgermeister Kandidaten aus den Reihen der NSDAP Hinter den Kulissen wurde nach einem solchen bereits eifrig gesucht NSDAP Kreisleiter Richard Drauz favorisierte offenbar den in Heilbronn wohnhaften Juristen Dr Fritz Klingler 1901 1936 den er in einer eigens dazu einberufe nen Sitzung den Heilbronner NSDAP Ortsgruppenleitern und Gemeinder ten schmackhaft machen wollte Doch die Heilbronner NSDAP Funktion re pl dierten f r den alteingesessenen und allseits beliebten G ltig als neues Stadt oberhaupt und lehnten die Vorschl ge von Drauz ab 42 Dr Klingler der 1932 als Ortsgruppenleiter der NSDAP Ortsgruppe S d t tig gewesen war war im M rz 1933 zum Staatskommissar in Schwaigern ernannt worden 36 Heilbronner Tagblatt vom 16 M rz 1933 S 5 und vom 17 M rz 1933 S 7 StadtA Heil bronn B 025 Heinrich G ltig 37 Heilbronner Tagblatt vom 11 April 1933
81. Im Westfl gel befanden sich die Wagenh tte die Heu lege das Brennhaus und au erdem noch zwei Kammern W hrend der n rdliche Bau dieses Fl gels Nr 677a im Obergeschoss Lagerr umlichkeiten f r Getreide bot wurden alle anderen R ume in diesem Geschoss f r Wohn und wohl auch Verwaltungszwecke genutzt Daf r standen insgesamt neun Kammern und drei Stuben eine davon mit Alkoven zur Verf gung Eine K che war in der S dostecke von Geb ude Nr 677d eingerichtet Obwohl der Plan des Erdgeschosses den Hofgrundriss aus der Wiederaufbauphase nach 1690 wiedergibt erlaubt er zumindest teilweise deutlicher als die Urkarte einen neuen Blick auf die sp tmittelalterliche Stadttopographie am Lichtenster ner Hof Im Jahr 1480 waren das Kloster Lichtenstern und der Priester Lenhart Cleiber folgenden Vergleich eingegangen Da das Pfr ndhaus des Priesters in der Heilbronner Krefftelbachgasse keinen Zugang zur Neuen Gasse besa sollte ihm das Kloster durch den Garten seines Stadthofes einen Pfad einr umen Daf r musste der Priester von seinem Pfr ndgarten ein keilf rmiges St ck an den Hof abtreten das so breit sein sollte wie das neue Haus im Klosterhof Ferner sollte das Gartenst ck zugespitzt auf die alte Hofmauer hin verlaufen Betrachtet man nun den Plan von 1809 auf diese Angaben hin so f llt auf dass lediglich das Gartenst ck n rdlich des Ostfl gels Keilform hat seine Grundl nge ist nahezu so breit wie die n rdliche Hauswand
82. Juni 1945 in Waldenburg von Amerikanern verhaftet und blieb bis zu seinem Spruchkammer verfahren 1948 im Internierungslager Ludwigsburg Er wurde als Hauptschul diger eingestuft und zu 3 1 2 Jahren Arbeitslager verurteilt wobei seine Internie rungshaft voll angerechnet wurde Das Wiederaufnahmeverfahren wurde am 17 September 1951 gem den Gesetz zum Abschluss der politischen Befreiung vom 3 April 1950 eingestellt 3 Ludwig Zeller kehrte nicht nach Heilbronn zur ck Er starb am 24 Juli 1976 in hringen B rgermeister Hugo K lle war bei Kriegsende nicht in Heilbronn sondern leistete seit Ende 1941 Wehrdienst Aus amerikanischer Kriegsgefangenschaft kehrte er Anfang Juli 1945 in seine Heimatstadt zur ck und wurde bereits am 14 Juli verhaftet Bis zum 1 November 1946 blieb er in politischer Internierungs haft In seinem ersten Entnazifizierungsverfahren wurde er am 30 M rz 1948 als Belasteter eingestuft Nach mehreren Revisionsverhandlungen wurde dieser 122 StadtA Heilbronn B 025 Heinrich G ltig 123 StA Ludwigsburg EL 903 2 B 956 316 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Spruch am 9 M rz 1951 aufgehoben und das Verfahren ebenfalls gem den Gesetz zum Abschluss der politischen Befreiung eingestellt Hugo K lle starb am 7 Juli 1984 in Heilbronn Schluss Mein Bestreben war es Schlimmeres zu verh ten so oder hnlich haben sie sich alle Heinrich G ltig Hugo K lle und Ludwig Z
83. K mpf in den Jahren 1428 1430 31 und von 1442 bis 1445 angelegt hat Es handelt sich hierbei um Einnahmen Aus gaben Rechnungen die der Keller vor seinem Herrn dem Reichserbk mmerer Konrad von Weinsberg offen legen musste Das ganze B schel umfasst 24 fadengeheftete Papierhefte im Schmalfoliofor mat Von ihnen interessiert uns das lteste Auf seinem vorderen Einbanddeckel vermerkte eine Hand des 18 oder des 19 Jahrhunderts den Inhalt des Heftes Rechnung des Conrad K mpf Oberkellners zu Neuen stadt von 1428 Die R ckseite zeigt die Handschrift des Reichserbk mmerers Konrad von Weinsberg mit folgender Notiz Nota Conrade K mpffen rechenung von dem jare de anno domini 1 428 Nota die han ich beschlossen mit im uff dinstag nach sant Erharcz tag anno domini 1430 Zwischen der letzten Heftseite und dem hinteren Deckel ist als weiteres Doppelblatt in Schmalfolio ein auf denselben Tag den 10 Januar 1430 datierter Abrechnungszettel eingelegt Alle Bl tter des Hefts sind ebenso wie die zum Einband verwendeten ohne Wasserzeichen Aus der Beschaffenheit der Heftbindung sowie anderer Merkmale lassen sich folgende Schl sse ziehen Urspr nglich bestand das Heft aus vier ungehefteten Einheiten deren jede 12 Bl tter umfasste Diese Konvolute waren in ein auf Schmalfolio gefaltetes Blatt eingelegt dessen hintere Innenseite einen Vermerk ber die erfolgte Rechnungslegung enth lt Nota uff mittwoch vor dem
84. Kaiserstra e nach Osten zur Allee hin weichen 1 Zwei Baubeschreibungen aus den Jahren 1807 und 18191 und ein 1806 07 gefertigter Grundriss des Erdgeschosses erm glichen es die innere Struktur des Hofes im ersten Viertel des 19 Jahrhunderts zu rekonstruieren Der Grundriss plan zeigt den gesamten Baubestand des Anwesens und benennt zus tzlich die angrenzenden Gassen Dies verleiht ihm die Qualit t eines Situationsplans Wie aus ihm deutlich hervorgeht war der Hof im S den Westen und Norden von einer massiven Mauer umgeben die im Osten von einem steinernen Querbau geschlossen wurde An die alte Umfassungsmauer waren auf allen drei Seiten Geb ude angebaut deren W nde zum Hof hin deutlich schw cher ausgef hrt 10 Dumrrrachz Haag Heilbronn 2001 S 46 50 132 11 StA Ludwigsburg F 56 B 275 12 StA Ludwigsburg F 56 B 275 Bd von 1819 13 StA Ludwigsburg D 39 B 48 82 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie A Kilians Markt Nu INGE x Der w rttembergische Fruchtzehnthof das Kameralamt grau unterlegt auf der Urkarte von 1835 Ausschnitt waren Der Hof hatte seinen Zugang im Westen durch ein Tor im 1702 neu erbauten Hauptgeb ude welches nicht nur die gesamte Westfront von der Pr senzgasse im S den bis zur Schulgasse im Norden einnahm sondern das sich auch noch ein gutes St ck weit entlang dieser Gasse nach Osten erstreckte N rdlich neben der Einfahrt befand sich die Wohnung
85. Kammer damals schon die geplanten Proportionen der k nf tigen Bahn bekannt die in einer Kostenberechnung vom Dezember 1890 nieder gelegt worden waren Darin ging man von einer Gesamtl nge des Zuges von 50 m und einer H chstgeschwindigkeit von 15 km h aus 1 Lok 19t 1 Gep ck u Postwg 12t 1 Perswg 12t 2 G terwg bel 27t 70t In einer weiteren Petition der Handels und Gewerbekammer an die hohe Kammer vom 1 April 1891 wurde auf die Vorteile einer Vollbahn hingewesen So sei bei einer Normalspur der direkte Transport von j hrlich 500000 Zent ner Kalksteinen von den Steinbr chen bei Talheim direkt zur Chemischen Fabrik Wohlgelegen m glich wobei der Fuhrlohn per Fuhrwerk derzeit 50000 M pro Jahr betrage Bei einer notwendigen Umladung von Schmal auf Normalspur w re preislich ein weiterer Fuhrwerksbezug vorteilhafter Auch die Mechanische Zwir nerei Ackermann in Sontheim stellte den j hrlichen Bezug von 100000 Zentner Kohle in Aussicht Nicht zuletzt wurde immer wieder auf die Industrieanlagen im Heilbronner S den hingewiesen die durch normalspurige Anschlussgleise eine bedeutende Finnahmequelle in Aussicht stellten wobei zudem der bereits stark in Anspruch genommene Heilbronner G terbahnhof entlastet werden w rde Auch die B rgerlichen Collegien der Stadt Heilbronn dr ckten in einem Brief an das K Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten vom 28 M rz 1891 ihre Entt uschung ber den Plan einer Schmalsp
86. Karl 276 Kleingartach s Eppingen Kleingartach Klett Adolf 238 Klett Arnulf 352 Klingenberg s Heilbronn Klingenberg Klingler Fritz 288 f Klinke Oberbauinspektor 205 Knapp Paul 234 Knobloch und Volz Firma 340 Knobloch Balthes 102 Knorr Carl Heinrich 375 Knorr Firma 179 197 201 224 249 257 261 266 277 ff 341 Kober Hans 113 115 Register Kocher 226 Kochersteinsfeld s Hardthausen Kocher steinsfeld Kocherstetten 133 Kochert rn s Neuenstadt Kochert rn K gel Julius 195 Kohler amp Driller Firma 340 K lle Adolf 67 292 K lle Hugo 282 289 291 f 300 305 f 316f K lle Sophie Johanna geb K bler 292 K lle Wilhelm 292 K lle Wilhelm Friedrich 292 Konrad der Rote von Lothringen Herzog 42 Konrad von B ckingen 152 Konrad von Weinsberg 139 155 f Konz Otto 234 Kopp Wolf 136 Kopp Anna 136 K ssig Wendel 137 Kraft von Hohenlohe Graf 93 Kraichgau 10 52 Kr mer amp Flammer 201 224f 243 261 f 266 ff 278 341 Kr mer Viktor 299 Krau Theodor 288 Kremer B rklin 145 f Kubede Hans 135 Kubel Konrad 91 116 120f K bler Heinrich Jakob 94 K bler Karl 314 Kuder Hans 125 f Kuhlmann Wilhelm 282 K mpf Konrad 139 156 Kunze Rainer 59 Kupferzell 234 Lachmann Johann 163 168 172 Landsberg 284 315 Lauffen 19 23 f 184 186 202 211 240 256 Lebkucher Bernhard 135 Lebkucher Heinrich 133 Lebkucher Wendel 130
87. Landes aufnahme folgte 1984 die detaillierte Aufnahme im Ma stab 1 500 f r den Atlas arch ologischer Gel ndedenkm ler in Baden W rttemberg Das Burgareal Das Areal des Burgmals ist von altem Laubhochwald bestockt kleinere Auf forstungsfl chen mit Fichten oder die von Geb sch berwachsene Hangkante im Westen erg nzen den Bestand Bei teils starker Trittbelastung liegen weite Berei che des Walles und auch des Grabens blo und sind somit ohne sch tzenden Bodenbewuchs verst rkt der Erosion ausgesetzt Die nordwestliche nach Heil bronn weisende Hangkante ist durch alten Mergelabbau wie auch durch die Kul turwechselstufe zu den talw rtigen Weinbergen auf fast ganzer L nge bis zu zwei Meter tief abgegraben Flie endes Wasser gibt es auf der H he nicht jedoch entspringen im stlich gelegenen K pfertal etwa 70 H henmeter unterhalb des Burgmals etliche Quellen Der Bergsporn mit dem Burgmal an seiner Spitze l uft aus dem Gaffenberg nach Nordosten hervor Die Abschnittsbefestigung aus Wall und Graben scheint bewusst an hierf r g nstigster Stelle errichtet worden zu sein dort wo das Einzie hen des S dosthanges bergeht in einen ann hernd parallelen Verlauf zum Nord westhang zudem eine ganz flache Kuppe die eigentliche Bergspitze bildet Mit einer Gesamtl nge von ehemals sicher knapp 60 m zieht sie von Hangkante zu Hangkante ber den R cken des Bergsporns Sie besteht aus einem noch recht steilwandigen Wall m
88. Ma gef e f r den Malter sondern f r die Untereinheit Simri Es stellt sich jedoch die Frage warum der Malter gerade in 8 Teile und nicht analog zum gebr uchlichen Zehnersystem in 10 Teile zer legt wurde Die Antwort ergibt sich aus dem Konstruktionsprinzip des Malters und damit auch des Simri Es konnte gezeigt werden dass ein Malter dem Volu men einer Kubikelle entspricht Daraus folgt dass ein Simri so gro ist wie ein W rfel mit der Kantenl nge einer halben Elle Eine halbe Elle in die 3 Potenz erhoben ergibt eine achtel Kubikelle also ein achtel Malter und damit ein Simri Das Verh ltnis 8 zu 1 folgt demnach aus der Konstruktion von Malter und Simri als Kubikma Mathematisch richtig aber wesentlich komplizierter w re es brigens auch den Heilbronner Hafermalter als einen Zylinder zu berechnen welcher als Grundfl che einen Kreis vom Radius einer viertel Elle und als H he 32 drittel Schuh aufweist Ein Hafersimri w re dann ein zylindrisches Gef mit 4 drittel Schuh H he und einer kreisf rmigen Grundfl che vom Radius einer viertel Elle Messgef e solcher Art sind h ufig nachweisbar Deren etwas eigenartig anmu tendes Konstruktionsverh ltnis erkl rt sich daraus dass ein aus der Kubusberech nung sich ergebendes Volumen zugrunde liegt Nun findet sich in Heilbronn allerdings noch ein zweites Malterma Der 198 Liter Malter gilt f r Hafer der Malter f r Roggen und Dinkel umfasst dage gen nur
89. Probleme ein Die Verpfle gung die in der Hand der beiden st dtischen K chen lag funktionierte nicht so wie sie sollte Das Essen war oft kalt und kam h ufig zu sp t Auch die Organisation der Arbeitskr fte war nicht optimal Die Stadtverwaltung beklagte dass die zur Verf gung stehenden Arbeitskr fte vom Aufsichtspersonal schlecht eingeteilt bzw gar die ganze Tr mmerr umung von Seiten der Baufirmen schlecht organisiert sei Dar ber hinaus war es teilweise durch die Bitten von Heilbronner Firmen ihre Mitarbeiter zur ckzustellen nicht m glich jede Woche die erforder 75 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 4 5 und 9 76 Amtliche Bekanntmachungen f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 8 M rz 1946 77 StadtA Heilbronn E 007 40 zeitgeschichtliches Gespr ch mit Heini Gro hans B rgermeister a D Erwin Fuchs und Prof Dr Gerhard Pfleiderer vom 4 August 1992 78 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 341 SUSANNE LACHENICHT liche Anzahl an M nnern f r eine effiziente Durchf hrung der Tr mmerbeseiti gung zu bekommen Die Arbeit im Ehrendienst war berdies gef hrlich Zu den h ufigsten Unf llen bzw Verletzungen bei der Tr mmerr umung geh rten L hmungen des rechten Unterarms infolge von ungewohnt schwerer Arbeit Sch digungen des Ellennervs Verrenkungen Quetschungen Knochenbr che und Verlust von K rperteilen durch rutschende oder herunterfallende Steine oder andere Bautei
90. Projekt Mit den anliegenden Firmen wurden weitere Verhandlungen wegen ihres Bei trags gef hrt aber die Etablissements verringerten die H he ihrer Zusch sse erheblich Knorr stellte nur noch 100000 M in Aussicht Emil Seelig 30000 M die Zuckerfabrik 15000 M Die Fa Kr mer amp Flammer versprach zun chst nur 118 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Januar Februar 1897 119 Flurname im Gebiet Wollhaus Gutenberg Alexander und Lerchenstra e B hn ist ein hoch und frei gelegenes Gel nde mit weitem Blick nach allen Seiten 120 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 261 vom 18 Februar 1897 224 Die Eisenbahn im Heilbronner S den noch 10000 M falls ihr jedoch die nachgefragte Conzession zum Betrieb einer Seifenfabrik an Stelle der neuerdings fallengelassenen Mineral lraffinerie erteilt wird weitere 10000 M Der Zuckerfabrik so wurde angeregt sollte per Vertrag festgeschrieben werden dass sie nach Eingang der Drahtseilbahn einen h he ren Beitrag zu bezahlen hat Die K nigliche Generaldirektion der Staatseisenbahnen bringt die L sung Nachdem man in Kreisen des Gemeinderats voll Hoffnung war mit dem Ler chenberg Projekt die leidige Angelegenheit endlich zu einem Abschluss bringen zu k nnen war man umso mehr entt uscht als Oberb rgermeister Hegelmaier am 20 Mai 1897 dem Gremium einen Erlass der K niglichen Generaldirektion der Staatseisenbahnen vom 15 Mai bekannt gab Danach is
91. RM zum Kopieren zu ber lassen Bereits am 22 M rz 1897 habe sie diese Briefe nach England gesandt aber bisher keine Antwort erhalten E Closs bittet Debus deswegen bei L C Tyndall anzufragen und berichtet au erdem vom Tod Johanna Bruckmanns geb Mayer der Tochter von Paul Mayer Stiftung B hme 10 1898 Januar 13 Kassel Brief Dr H Debus dankt E Closs f r ihren Brief vom 11 Januar in dem sie ihm mitgeteilt hat da Johanna Bruckmann geb Mayer die Tochter von Paul Mayer gestorben ist Debus kondoliert Au erdem berichtet er da die Briefe die J Tyndall an RM geschrieben hat und die E Closs auf Bitten von L C Tyndall dieser zur ckgeschickt hat trotz der falschen Adresse die E Closs verwendet hat angekommen sind Stiftung B hme 271 Closs geb Knorr Henriette Caroline Juliane Emma Witwe von Johann Friedrich Closs Schw gerin von WM Heilbronn mit einem unbekannten Professor 1888 M rz 7 Heilbronn Konzept E Closs schenkt dem Adressaten in dankbare Anerkennung des Verdienstes wel ches Sie sich durch Ihren so sehr gediegenen wissenschaftlich so meisterhaft durchge arbeiteten Vortrag um das Andenken meines verstorbenen Schwagers J Robert Mayer erworben haben ein von RM geschriebenes Konzept eines Briefes an einen unbe kannten englischen Gelehrten aus dem Jahr 1865 Beilage 1865 Februar 25 Heilbronn Abschrift eines Briefkonzeptes Handschrift von E Closs RM dankt f r eine Zusendun
92. Reppmann Paul 297 299 Rheinbrol 235 Rhein Neckar Kreis 9 15 Richert Wilhelm Firma 340 Richthofen Manfred von 367 R cker Bernd 44 R hm Ernst 298 Rohrbach Gustav Firma 340 R hrle Heinz 310 Roigheim 328 Rosengart Max 249 Rotbach 22 R cklin Gertrud 164 Ruechlin Michel 132 R hlingshausen 10 17 21 41 R melin Gustav 380 R sselsheim 367 Sandherr Jakob Friedrich 97 Schaal Friedrich 191 221 Schaiber Anna 136 Schaiber Steffen 136 Scharlau Karl 11 Schauberg 52 Schefflenz 35 Schenkel Gottfried 132 Scheuermann Stoffel 101 f Schiffer Wilhelm Firma 340 Schiller Friedrich von 37 Schlehenried Johann Sigmund 138 164f 167 Schliz Alfred 18 54 167 Schlo Jakob 223 Schluchtern s Leingarten Schluchtern Schmidhausen s Beilstein Schmidhausen Schmidt Paul Ferdinand 168 Schmolz Helmut 23 34 93 Schnabel Hans 134f Schnarrenberger Kaspar 135 Sch ntal Kloster 89 93 101 107 111 114 116f 120 137 Register Schozach 20 180 183f 187 209 211 226 237 Schozach s Ilsfeld Schozach Schramberg 289 Schreiber Wilhelm 310 f Schuchmann Firma 340 Sch bler Adolf von 205 224 Schukraft E Firma 340 Schulter Erasmo 137 Sch ler Hans 127 f Schw bisch Gm nd 306 f Schw bisch Hall 145 215 f 218 228 256 307 316 Schwaigern 288 328 335 Schwaigern Massenbach 328 335 Schwaikheim 23 Schwieberdingen 9 Sebastian Abt 135 f
93. S 1 und vom 20 April 1933 S 1 38 StA Ludwigsburg E 180 II V B 697 Nr 76 39 Heilbronner Tagblatt vom 23 Juni 1933 S 1 und vom 24 Juni 1933 S 12 sowie Heilbron ner Abendzeitung vom 22 Juni 1933 und vom 23 Juni 1933 40 StA Ludwigsburg E 180 II V B 697 Nr 76 und Nr 184 41 Klingler am 14 Februar 1901 in Friedrichshafen geboren hatte in Berlin und T bingen Jura studiert und 1926 promoviert Seit Ende der 1920er Jahre lebte er in Heilbronn und war in der freien Wirtschaft t tig 1930 trat er der NSDAP bei Vgl NS Wacht Tageszeitung f r Schramberg und Oberamt Oberndorf vom 17 Oktober 1933 S 1 42 StadtA Heilbronn B 025 Heinrich G ltig 288 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Von M rz bis Mai finden sich im Heilbronner Tagblatt auff llig viele Erw h nungen des Staatskommissars Klingler Das legt die Vermutung nahe dass der NSDAP Keeisleiter der zugleich ja auch Verlagsleiter war versuchte seinen Oberb rgermeister Kandidaten publizistisch aufzubauen Am 6 Juni 1933 wurde Dr Klingler jedoch als kommisarischer B rgermeister von Schramberg 3 einge setzt womit er aus dem Heilbronner Gesichtskreis verschwand Ob Karl Wald mann dabei seine Finger im Spiel hatte l sst sich aus den benutzten Quellen nicht eindeutig belegen Offenbar hatte Dr Klingler aber auch selbst Kontakte nach Schramberg und galt dort als der Wunschkandidat der ans ssigen Parteigr en Fest steht dagegen dass Wald
94. Sch ntaler Haus hin giebelst ndig zu erstellenden Bau darf Wortz seine Giebelwand auf die Grenz steine setzen bei einem traufseitigen Bau muss er sich jedoch nach dem Heilbronner Baurecht richten F r die Einigung muss der Abt von Sch ntal dem Wortz die j hrlich als ewiger Zins auf dessen Haus lastenden 60 Eier nachlassen Siegler Aussteller 1 und 2 Datum 1453 am nesten freydag vor sant Gregoren tag berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 519 PU zwei abh ngende Siegel Siegel 1 stark besch digt Siegel 2 links unten angekratzt HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 11 f kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 610e 1483 Februar 28 Nr 18 Hanns Tigel auch Tegel Heinrich Mang Conntz Frannck unnd Hanns Sch ler auch Hann Schusler zur Zeit auf Befehl des Rates der Stadt zu Heilbronn Heylpr nn geschworene Unterg nger erneuern auf die Bitte von Heronimus Stachel Verwalter im Sch ntaler Hof Schonntaler hoffe und Anwalt des Abts zu Sch ntal Schonntal einer seits sowie von Eberhart Hinder auch Hunder und des Spitalpflegers Hanns Dilmann 150 Dabei Vermerk von j ngerer Hand Jst ab kauff do man den kor bawet et vacat Diese Nach richt zum G ltenkauf d rfte sich auf den Chorbau der Kilianskirche 1480 87 beziehen 151 Lesart unsicher denkbar w re auch Heilpruen 127 SIMON M HAAG auch Tilman d J und anderer Nachbarn andererseits ein altes Untergangsurteil wegen einer kl sterliche
95. Siedlungen 1985 S 8 28 Derre Liber Possessionum 1987 S 134 Nr 197 vgl Mayer Kirchhausen 1995 S 11 13 PETER WANNER Dagegen haben die W stungen des Sp tmittelalters gerade innerhalb des Stadt kreises Spuren hinterlassen nicht zuletzt durch die Umsiedlung der Bewohner des Dorfes B ckingen im Osten von Heilbronn in die Stadt Die Ursachen dieser gr ten W stungsbewegung in Deutschland waren vielf ltig von der Pest bis hin zu den Fehden des 14 und 15 Jahrhunderts vom Sog der St dte bis hin zu klimatischen Ver nderungen am Ausgang des Mittelalters vom Bev lkerungsr ckgang bis zur Abwanderung in Gebiete mit fruchtbareren B den und besseren Wachstumsbedingungen Im 16 und 17 Jahrhundert nimmt die Zahl der W stungen dann ab selbst nach dem Drei igj hrigen Krieg bleiben die verlassenen D rfer nur selten auf Dauer w st Prinzipiell muss darauf verwiesen werden dass die hier aufgef hrten W stungsprozesse nicht immer gleichzusetzen sind mit einem R ckgang der Bev lkerung und der Aufgabe von Anbaufl chen Gerade die durch das Zusam menziehen von Siedlungen und Wohnpl tzen noch in fr hmittelalterlicher Zeit und die Herausbildung der d rflichen Gemarkungen bis ins hohe Mittelalter hin ein entstandenen W stungen sind Beispiele daf r W stungsprozesse im Stadtkreis Heilbronn Nach der Kartierung im Historischen Atlas von Baden W rttemberg weist das Gebiet des Stadt und Landkreises Heilbronn ei
96. Stadt mit der Beaufsichtigung der Arbeiten durch die Ehren dienstleistenden betraut Durchf hrung Am 18 Februar 1946 begann dann f r die ersten 170 Freiwilligen der Ehren dienst der f r die nicht politisch Belasteten am 2 M rz 1946 zu Ende ging Diese erste Gruppe r umte vor allem in der Bahnhofsvorstadt auf indem sie den dort lagernden Schutt mit Loks und Loren zum Hammelwasen bef rderte Dar ber hinaus schuf sie die Voraussetzungen f r die weitere Tr mmerr umung Dazu wurden im stlichen Stadtteil Gleise f r die Tr mmerbahn verlegt Die Transportbr cke ber den Schaeuffelenschen Kanal wurde fertig gestellt und alles vorbereitet damit mit der Bef rderung des Tr mmerschutts begonnen werden konnte Die ersten Reaktionen in der Bev lkerung bez glich des Ehrendienstes der durch die Tr mmerr umung die Voraussetzungen f r den Wiederaufbau schuf bzw diesen mit vorantrieb durch Kanalisationsarbeiten etc war zun chst sehr positiv Auch die Heilbronner Betriebe die von der Tr mmerr umung als Basis des Wiederaufbaus profitierten begr ten fast einhellig die Einf hrung des Ehrendienstes Nur die Firmen Flammer Knorr und Weipert u erten sich als nicht recht gl cklich dar ber dass sie in der Wiederaufbauphase st ndig Personal an den Ehrendienst ausleihen mussten obwohl sie selbst nat rlich auch Vorteile von der Tr mmerr umung hatten 7 Doch bereits in den ersten Wochen stellten sich
97. Strecke innerhalb der Markung Heilbronn errechnete man Grunder werbskosten einschlie lich Nebenkosten von 178850 M f r die Verbindungs bahn zwischen S d und Hauptbahnhof zus tzlich 450000 Mark Insgesamt waren f r den Grunderwerb der gesamten Strecke Beilstein Heilbronn 909450 Mark angesetzt ber die Kosten der Verbindungsbahn hei t es da ein erheb licher Theil f r die Anlage der Oststra e in Anspruch genommen werden kann Anfang des Jahres 1896 hoffte Oberb rgermeister Hegelmaier die Frage der Bottwarthalbahn wird im M rz d Js den St nden vorgelegt und dann vielleicht noch im Laufe des Jahres mit der Ausf hrung begonnen Von gro er Wichtigkeit 44 StadtA Heilbronn ZS 4794 45 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1834 vom 24 Oktober 1895 46 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 103 vom 23 Januar 1896 196 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Stationsanlage Heilbronn gt g Sicht 5 Nle fur Bentscheicher Soo Eine der projektierten Varianten der Bottwartalbahneinm ndung in den Heilbronner Hauptbahnhof aus dem Jahr 1896 am Bahnhofsvorplatz sollte ein Nebenbahnhof f r die Schmalspurbahn entstehen Staatsarchiv Ludwigsburg E 79 III B 271 ist hiebei die Lage des S dbahnhofs sowie die Verbindung mit dem Hauptbahn hof 47 Kurz darauf wurde der Standort des S dbahnhofs festgelegt er wird in der N he der Knortschen Fabrik ausreic
98. Tr mmerr u mung nach Ende des Krieges Nach der Befreiung Heilbronns 12 April 1945 und der endg ltigen Kapitulation der nationalsozialistischen Regierung 8 Mai 1945 schien es der Amerikanischen Milit rregierung notwendig die Gefahr die von den Tr mmermassen im Stadt gebiet ausging herunterfallende Tr mmer Einsturzgefahr von H usern weitere 26 StadtA Heilbronn D 043 NL Steinhilber 24 27 StadtA Heilbronn D 043 NL Steinhilber 24 329 SUSANNE LACHENICHT unter den Tr mmern liegende Leichen die die Seuchengefahr erh hten in den Griff zu bekommen Zun chst setzte die von der Amerikanischen Milit rregie rung ernannte Stadtverwaltung auf Anregung des ersten Stadtkommandanten Oberstleutnant Harry M Montgomery ehemalige Nazis zu Aufr umarbeiten im Stadtgebiet ein Zwischen Milit rregierung und Stadtverwaltung bestand Kon sens dar ber dass die Nationalsozialisten die f r die Zerst rung Deutschlands insofern verantwortlich waren als dass sie durch ihren Aggressionskrieg die Ver geltungsschl ge der Alliierten provoziert hatten nun auch haupts chlich f r die Beseitigung der Folgen d h die Tr mmerr umung eingesetzt werden sollten An den Wochenenden arbeiteten so ab Juni 1945 bis zu 300 ehemalige Parteimitglie der an der Tr mmerr umung der Stadt Dar ber hinaus gab es das so genannte Arbeitskommando eine Art Vorl ufer des sp teren Ehrendienstes das ab dem 18 April 1945 gesteu
99. Trap pensee gelegene Bochingen gemeint auch Alt B ckingen genannt eine erstmals 1037 erw hnte aber doch wohl fr hmittelalterliche Siedlung die sp testens im 15 Jahrhundert in der etwa 3 km wests dwestlich gelegenen Stadt Heilbronn vollst ndig aufgegangen ist Die 1901 erschienene zweite Auflage der Oberamtsbeschreibung f hrt dagegen eine Burg der Herren von Tannenburg an Die j ngere ortskundliche Forschung schloss sich dem teils an auch mit dem Hinweis eine kleine Steinburg brauche weder urkundlich erw hnt sein noch m ssten sich deren Reste zumal in einer Weinbauregion mit hohem Bedarf an Steinen zwangsl ufig erhalten haben Der Heilbronner Stadtarzt Hofrat und Altertumsforscher Alfred Schliz hat in einem 1900 erschienenen Aufsatz das Burgmal erstmals als pr historischen Ring wall bezeichnet 3 w hrend G nter Beiler in seiner verdienstvollen Arbeit zur vor und fr hgeschichtlichen Besiedlung des Oberamts Heilbronn 1937 eine vorge schichtliche Zeitstellung wiederum f r fraglich hielt Ausf hrlich ging nochmals Wilhelm Mattes Schulrektor und kommissa rischer Leiter der arch ologischen Sammlung in Heilbronn 1960 auf das Burg mal ein Bei Sondagen im Wall wie auch in der Innenfl che hatten sich nach Mattes keinerlei Spuren h lzerner Bauten Mauerreste Kulturschichten oder sons tige Siedlungsspuren ergeben Er sah nun im Burgmal eine Fliehburg aus der V lkerwanderungszeit angelegt im 5 Jahrhundert
100. Tunnel durch den Lerchenberg von ca 320 m L nge erfordern um mit Benutzung des inneren Wannenthales bei der Karlsstra e in die Haller Linie einzum nden F r den Betrieb w rde gegen ber der vorgeschlagenen Richtung eine Mehrl nge dieser Tunnel Linie von rund 1000 m entstehen Ferner ist zu bef rchten da dieser Tunnel in die gleiche geologische ung nstige Lage der Gipsformation des unteren Keupers zu liegen k me wie der Weinsberger Tunnel was nach den bei letzterem gemachten Erfahrungen au er ordentliche Bau und Unterhaltungskosten verursachen w rde Wollte statt des inneren das u ere Wannenthal zur Bahnf hrung gew hlt werden so w rden keine besseren Verh ltnisse entstehen in der letzteren Linie neben einem Tunnel von 300 m L nge noch gr ere Einschnitte als die erste aufzuweisen h tte Diese Tunnellinien d rften einen Mehraufwand an Baukosten von 500 000 M resp 700000 M nach sich ziehen abgesehen von der Mehrl nge von 1 0 resp 1 5 km f r den Betrieb 103 Weitere Verhandlungen Bei einer Besprechung der Stadt mit Vertretern der K niglichen Staatsregierung am 11 M rz 1896 im Heilbronner Rathaus nahm das Thema Verbindungsbahn einen hohen Stellenwert ein Die Gremien der Stadt waren dabei eher bereit die vom Staat geforderten Beitr ge f r das Areal der Bottwartalbahn bis einschlie lich S dbahnhof zu bernehmen als die Verbindungsbahn mitzufinanzieren Man ging immer davon aus dass an dieser Streck
101. Umstei geverbindungen zur Kochertalbahn herstellten entwickelte sich der Haltepunkt Heilbronn Karlstor am fr hen Morgen und am Abend zum beliebten Umsteige bahnhof Die bunt zusammengew rfelten Z ge mit zweiachsigen Wagen so genannte Donnerb chsen plus Gep ckwagen wurden grunds tzlich von einer Lokomo tive der Baureihe T 5 BR 75 gezogen In den 1960er Jahren als der Wohlstand wieder im Land einzog verkehrten mehrmals im Jahr Tanzsonderz ge aus allen Regionen ins weingesegnete Tal heim 253 ROLAND R SCH Die Einbrecher und der Hund vom S dbahnhof Dass die gute Verkehrsentwicklung und die damit verbundene Einnahme von gr eren Bargeldbetr gen auch in den Kreisen bekannt wurde die widerrecht lich daraus ihren Nutzen zu ziehen hofften war auch in der guten alten Zeit nicht ungew hnlich Bereits am 4 Juli 1902 kam es zum ersten dokumentierten Einbruch im Bahnhofsgeb ude Die um die Sicherheit der Anlagen bem hte K nigliche Betriebsinspektion zog deshalb die Bauinspektion zu Rate welche an ihre vorgesetzte Stelle die Generaldirektion in Stuttgart berichtete Anl lich des am 4 d Mts ver bten Einbruchs im Verwaltungsgeb ude des S dbahnhofs Heilbronn glaubt die Betriebsinspektion anregen zu sollen ob nicht die Vergit terung der Fenster und Th ren auch des Fahrdienstraums in diesem Geb ude zu bewirken w re Die Kosten von 150 M schienen der K niglichen General direktion wohl
102. W rttemberg 78 JACOB Christina Arch ologische Funde im Heilbronner Raum vor Alfred Schliz In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 34 2001 S 119 129 KEINATH Walther ber die Beziehungen der Flurnamen zur Vor und Fr hgeschichte In Bikr Hans Hg Beitr ge zur Geschichte Literatur und Sprachkunde vornehmlich W rttembergs Festgabe f r Karl Bohnenberger T bingen 1938 S 282 323 Kocu Ursula Franken in Heilbronn Arch ologische Funde des 6 und 7 Jahrhunderts Heilbronn 1994 St dtische Museen Heilbronn museo 8 Kunze Rainer Das Zaberg u auch eine Burgenlandschaft In Zeitschrift des Zaberg uvereins 2001 Heft 1 2 S 1 68 MAIER Ulrich Siedlungsgeschichte des Unterlandes Von der Steinzeit bis heute Heil bronn 1997 Schriftenreihe des Landkreises Heilbronn 4 61 CHRISTOPH MORRISSEY Marres Wilhelm Funde und Beobachtungen aus vor und fr hgeschichtlicher Zeit In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 23 1960 S 7 35 MoRrr issey Christoph M LLER Dieter Die Wallanlagen auf den Geisinger Bergen bei Geisingen Landkreis Tuttlingen und Bad D rrheim Unterbaldingen Schwarz wald Baar Kreis Stuttgart 1999 S 53 f Atlas arch ologischer Gel ndedenkm ler in Baden W rttemberg Band 2 Vor und fr hgeschichtliche Befestigungen Heft 7 M LLER Dieter Topographische Arbeiten f r die Landesarch ologie in Baden W rttemberg In Denkmalpflege in Baden W rtte
103. Zuvor schon besa Sch ntal einen Frucht kasten in der Stadt Dieser wird erstmals in der Sch ntaler Jahresbilanz von 1304 mit der Meldung ansatzweise greifbar die Zisterze habe in Heilbronn 146 Malter Roggen 44 Malter Spelt und 45 Malter Hafer liegen Die Bilanz des folgenden Jahres benennt dann das Getreidemagazin ausdr cklich als Fruchtkasten Hin weise ber seinen Standort liegen nicht vor 1314 verkaufte das Frauenkloster Oberstenfeld seinen Teil am Kubelschen Hof an Sch ntal Weitere Erwerbungen von Anwesen in der Stadt folgten bis zur Mitte des 14 Jahrhunderts wobei lediglich das 1319 als Stiftung an das Kloster gefallene Haus mit Hofstelle des Berthold Halbysse und seiner Frau Heile durch die Quellenaussage gesichert am Klosterhof lag 3 Im Juli 1357 wurde die Aller 36 Vgl Quellenanhang unten S 120 f hier vor allem Nr 3 14 17 20 26 und 27 37 Trotz dieser Aufstellung ist es allerdings nicht m glich alle urkundlichen Aussagen topogra phisch genau zu bestimmen Hierzu bed rfte es weiterer Quellen die Vergleichsm glichkeiten bieten Vielleicht k nnen Zufallsfunde auch diese noch dunkel bleibenden Aussagen erhellen 38 Infolge intensiverer Besch ftigung mit der Materie als dies im Zusammenhang mit der Erarbei tung der Historischen Topographie im Arch ologischen Stadtkataster m glich war revidiert die vorliegende Abhandlung teilweise dort vorgenommene Geb udedatierungen 39 Quellenanhang Nr 1 40 WEIss
104. als 1 Kubikde zimeter d h als W rfel mit der Kantenl nge 1 Dezimeter 10 Zentimeter Das Raumma Liter leitet sich also aus dem L ngenma Dezimeter ab Folglich liegt 15 Sp egLer Ma wesen 1971 S 62 16 G rrmann Altes Ma 1989 S 39 41 68 Geheimnisse des Heilbronner Ma wesens Zwischen Schuh Elle und Malter besteht ein mathematischer Zusammenhang Man kann aus dem Schuh die Elle und aus der Elle den Malter berechnen Eine Elle ergibt sich als der Umfang eines Kreises dessen Radius ein Drittel Schuh betr gt Aus der Elle l sst sich wiederum der Malter berechnen denn ein W rfel mit einer Kantenl nge von einer Elle umfasst genau das Volumen eines Hafermalters 69 CHRISTHARD SCHRENK Elle und Malter Das Raumma Malter beruht auf einem L ngenma 1 Hafermalter 1 Kubikelle 198 Liter 1 Elle 5 826 dm 1 Kubikelle 5 826 dm 197 75 Liter Der Malter ist aufgeteilt in Simri 1 Malter 8 Simri 1 Simri Elle 2 913 dm 24 72 Liter Der Roggenmalter wiegt so viel wie ein Hafermalter 1 Roggenmalter 160 Liter 100 Liter Roggen 61 4 69 3 kg 100 Liter Hafer 47 3 55 1 kg 1 Roggenmalter 98 111 kg 1 Hafermalter 94 109 kg die Frage nahe ob das alte Heilbronner Raumma Malter in einer entsprechen den Beziehung zu einem Heilbronner L ngenma steht Die Antwort ist positiv und sehr einfach 1 Malter ist gleich 1 Kubikelle Ein W rfel
105. bediente der Rangierleiter der Zuckerfabrik w hrend der Kampagne war es durch Saisonarbeitskr fte meist ehemalige Eisenbahner besetzt Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde mit zunehmender Motorisierung das berfahren der mit Ausnahme der Charlottenstra e sp ter auch der Heinrich Heine Stra e ungesicherten Stra en berg nge gef hrlicher Die Stra en wur den deshalb vor dem Befahren durch Posten mit Warnflaggen gesichert Aber schon im Jahr 1925 und auch schon davor hatte es bei der berquerung der Stra en Probleme gegeben im Gemeinderatsprotokoll hei t es in diesem Jahr 222 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1309 vom 8 Juli 1915 223 Durch das Drehen einer Kurbel werden elektrische Spannungen erzeugt welche ein Magnet feld zum L sen oder Festhalten einer Verriegelung bewirken 273 ROLAND R SCH u Er ae Ein Unfall auf dem Anschlussgleis der Zuckerfabrik am 21 September 1963 entgleiste kurz nach der berquerung der Knorrstra e eine Lok vier vollbeladene Waggons schoben sich ineinander Stadtarchiv Heilbronn Foto Karnahl Gemeinderat Buckel teilt mit gestern habe sich bei der Sontheimer und Aeusse ren Rosenbergstrasse beim Wagenverschieben der Eisenbahn beinahe ein schweres Ungl ck zugetragen Dies sei nicht das erstemal Die Vorsorge f r Passanten sei h chst mangelhaft Wenn ein Zug herauskomme werde nur leise gebimmelt und erst 10 m vor der Sontheimer Stra e springe ein Eisenbahner
106. ber Katholiken und speziell ber mich so masslos ge ussert haben dass selbst Nichtkatholiken darob Ekel empfanden Wenn Sie behaupten ich h tte geschrieben mir st nde ein katholischer Spanier ungleich n her als ein evangelischer Deutscher dann sollten Sie wenigstens um der Wahrheit willen beif gen dass ich diesen Satz ausdr cklich von religi ser Warte aus geschrieben habe Also vom religi sen Standpunkt steht mir der fernste Gleichgl ubige n her als der nachbarliche Andersgl ubige Aber nie habe ich gesagt oder geschrieben mir sei ein katholischer Spanier lieber als ein evangelischer Deutscher Ich weiss nicht ob Sie den Unterschied nicht einsehen oder nicht anerkennen wollen Wenn ja dann d rfen Sie den Sinn meines Satzes nicht unchrlich deuten Wenn nein dann will ich Ihnen zur Vedeutlichung geste hen dass mir hunderte und tausende Heilbronner Christen evangelischer Konfes sion weit lieber sind als der katholische Hauptlcehrer Zeller obschon Letzterer mir religi s ungleich n her steht als Erstere 100 Anl sslich der Amtseinsetzung von Ludwig Zeller als Rektor der katholischen Rosenauschule im Januar 1934 druckte das Heilbronner Tagblatt das sich keine Gelegenheit Stegmann zu attackieren entgehen lie dieses privat an Zeller gerichtete Schreiben ab Es sollte als Beispiel daf r gelten welchen Anfeindungen berzeugte Nationalsozialisten durch Stegmann ausgesetzt seien Offensichtlich kam auch kein kolleg
107. bestimmten Hauspl tzen zu fixieren Dabei kam er zu folgen dem Resum e Das Bild des Sch ntaler Hofs das ich nachzuzeichnen versuchte mu fragmentarisch bleiben 3 Ein eingehenderer Blick auf die von Albrecht herangezogenen Quellen f hrt schnell zu der Erkenntnis dass er sich bei seinen Ausf hrungen vor allem 31 Vgl Abb S 76 Nr 4 32 ALBRECHT Sch ntaler Hof 1996 S 1 4 ALBRECHT Geschichte 1996 S 1 4 33 ALBRECHT Geschichte 1996 S 2 34 ALBRECHT Geschichte 1996 S 3 89 SIMON M HAAG ee JEM guna ki r nere EE g A r b i T All I a m b ms mran gr m bin Tu Das von Metzgergasse 1858 Grofe Metzgergasse Allerheiligengasse Deutschhausstra e und Gasse 1858 Kleine Metzgergasse begrenzte Viertel in welchem der Sch ntaler Hof lag Ausschnitt aus der Urkarte von 1835 auf gedruckte Quellen st tzte n mlich auf das Heilbronner Urkundenbuch die Oberamtsbeschreibungen von Heinrich Titot aus dem Jahr 1865 und jene von Friedrich D rr von 1903 sowie die D rrsche Heilbronner Chronik gt Unber cksichtigt blieben die in den Staatsarchiven Ludwigsburg und Stuttgart noch vorhandenen berlieferungen des Klosters Sch ntal sowie die Akten der w rttembergischen Staatsverwaltung ber Heilbronner Betreffe aus dem begin nenden 19 Jahrhundert Nun erbrachte der vom Verfasser punktuell durchgef hrte Vergleich zwischen den Originalurkunden des Klos
108. den orts blichen Preisen f r Mauersand einen ent sprechenden Preis zu zahlen Daraufhin errichtete die Firma Ensle zur Weiterverarbeitung des Tr mmer schutts eine Aufbereitungsanlage im Klein ulein wohin der Tr mmerschutt gefahren wurde Das Feinmaterial aus der Tr mmerr umung fand beim Stra en bau Verwendung der Rest wurde zu Zement und ab Juli 1948 zu Hohlblockstei nen verarbeitet Diese bildeten da Back und Ziegelsteine f r den Wiederauf bau der Stadt rar und damit nur schwer zu bekommen waren einen wichtigen Bestandteil bei der Errichtung von neuem Wohnraum in Heilbronn 100 Tr mmerr umung nach Beendigung des Ehrendienstes Bereits im Sommer 1946 hatte man wie oben erw hnt in der Stadtverwal tung berlegt die Tr mmerr umung zu Festpreisen an Heilbronner Baufirmen zu vergeben da die Freiwilligenleistungen durch den Ehrendienst nicht mehr den erwarteten Erfolg brachten Mit dem Ende des Ehrendienstes Ende September 1947 wurde dieser Vorschlag in die Tat umgesetzt Die noch zu beseitigenden Tr mmer der Stadt wurden nun als Notstandsarbeiten ausgeschrieben und an Heilbronner Baufirmen vergeben Diese beaufsichtigten jetzt nicht mehr wie zu Zeiten des Ehrendienstes freiwillige ungelernte Arbeiter sondern f hrten die von der Stadt bezahlten R umungsauftr ge mit eigenen Arbeitern und in Eigen verantwortung durch So konnten nach der W hrungsreform 1948 die zu einer vorl ufigen Einstel lun
109. den stellvertretenden Ortsgruppenleiter von Sontheim Karl Taubenberger erschie en weil dieser nicht verhindert hatte dass eine Pan zersperre abgebaut wurde 5 Am 6 April 1945 l ste Drauz die Heilbronner Gesch ftsstelle der Kreisleitung auf lie Akten und die Parteifahne verbrennen und machte sich mit zwei zusam mengekoppelten Fahrzeugen und einer gr eren Begleitmannschaft auf den Weg die Stadt zu verlassen In der Schweinsbergstra e durch die wenige Stunden vor her einige abr ckende Wehrmachtssoldaten gekommen waren und den Anwoh nern auf deren Nachfrage hin geraten hatten wei e T cher herauszuh ngen da gegen die bermacht der Amerikaner nichts mehr auszurichten sei waren nun als der Kreisleiter mit seinem Tross vorbeikam f nf oder sechs H user auf diese Weise beflaggt Drauz lie anhalten und gab ohne eine weitere Untersuchung der Umst nde mehrfach den Befehl Raus erschie en alles erschie en 116 Drei seiner Begleiter 7 kamen diesem Befehl nach st rmten nacheinander die verschiedenen H user und schossen wahllos auf die Personen welche die T ren ffneten Vier Menschen fielen dieser unsinnigen Bluttat zum Opfer wei tere vier entrannen ihr nur dadurch knapp dass sie sich tot stellten Einer der Ermordeten war Stadtrat Karl K bler seit 1941 hauptamtlicher Beigeordneter f r Verwaltungsangelegenheiten der Stadt Heilbronn und seit dem 1 April 1945 offizieller Amtsverweser f r den zum Vo
110. der Stadt wurde verlangt dass die ben tigte Grundfl che unentgeltlich zur Verf gung gestellt werde Der Oberb rgermeister regte an zusammen mit der Eisenbahnverwaltung die Oststra e auf ihre ganze Breite von 23 m herzustellen Ein Argument f r die Stra enbahn war dabei dass bei der Mitnutzung der Stra e durch die Eisenbahn diese nicht nur die Kosten f r den Bau sondern auch die Unterhaltung mittragen musste Au erdem wurden gleichzeitig neue Wohn quartiere erschlossen Diese Variante war demnach sowohl f r die Bahn als auch f r die Stadt die billigste L sung Wohl musste dabei die Stadt zun chst Gel nde erwerben Anlieger die Geb ude errichten wollten mussten jedoch von der Stadt das Areal zur ckkaufen Das Projekt des Tiefbauamts so erkl rten die Vertreter der K niglichen Gene raldirektion komme die Stadt dagegen 500 000 600 000 M teurer falls die Stadt diese Variante w nsche m sse sie auch die erh hten Kosten tragen Auch der G tertransport werde wegen der l ngeren Strecke teurer Oberb rgermeister Hegelmaier ging weiter von der Oststra en Variante aus In der Sitzung des Gemeinderats vom 30 Januar 1896 erkl rte er deshalb Was die Trasse anbelangt so ist die Oststra e hief r in Aussicht genommen Die bri gen Combinationen mit Tunnels haben sich wegen der L nge der Tunnels und der Steigungsverh ltnisse als unausf hrbar erwiesen 100 97 Hegelmaier hatte bei der Vorlage des He
111. des Torwarts an die sich im Osten die Holzlege und die gro e Zehntstube f r die herrschlaftlichen Zehendleute im Herbst und der Ernde anschlossen Der Beamte wohnte im Obergeschoss An die Ostwand des Haupthauses war das Keltergeb ude ange baut und zwar in einer Weise da dieses mit jenem sozusagen nur ein Geb ude formiert 5 wie Regierungsrat Pistorius der Verfasser der Geb udebeschreibung von 1807 schrieb Die Kelter im Erdgeschoss war mit zwei Kelterb umen ausge stattet das Obergeschoss bot Amtsr umen sowie der Registratur Platz und der Dachraum fand als Fruchtboden Verwendung Der unter dem Geb ude liegende Gew lbekeller stand dem Beamten zur Verf gung 14 SCHRENK WECKBACH SCHL SSER Helibrunna 1998 S 125 mit Abb 15 StA Ludwigsburg F 56 B 275 Beschreibung vom 28 1 1807 83 SIMON M HAAG Grundriss des ersten Obergeschosses des Kameralamtsgeb udes Heilbronn 1868 69 Staatsarchiv Ludwigsburg F 1 56 B 192 Bis 1819 war das Hauptgeb ude aufgestockt und zu Lasten des Kelterbaus umgebaut worden Eine in diesem Jahr verfasste Hausbeschreibung verzeichnete in dem nunmehr dreist ckigen Geb ude insgesamt zehn heizbare und vier nicht heizbare Zimmer zwei K chen elf Kammern zwei Holzst lle und zwei B den unter dem Dach wobei einer davon wohl zum Kelterhaus zu rechnen ist Dieses wurde zwischen 1835 und 1868 69 abgebrochen wie aus einem Vergleich der Urkarte mit dem Grundriss von
112. die private Tr mmerr umung d h die Beseitigung der Tr mmer und des Schutts von einem Grundst ck bzw aus einem Haus au erhalb des Sperrgebietes der Alt stadt Diese musste zwischen 1946 und 1950 gem dem Aufbaugesetz durch die Stadt genehmigt werden Strengstens verboten war das Herausschaffen von Schutt aus Privath usern auf Gehwege und Stra en ohne Genehmigung der Stadtverwal tung Besonders dort wo Stra en und Gehwege bereits durch den Ehrendienst ger umt waren wurde dieses Verhalten von der Stadtverwaltung missbilligt und mit Ordnungsstrafen geahndet Wurde die R umung eines Grundst ckes genehmigt so hatte der Eigent mer des Geb udes bzw des Grundst ckes die Tr mmerr umung innerhalb einer von der Stadt gesetzten Frist durchzuf hren Entweder wurde der auf Gehweg oder Stra e ger umte Schutt dann von der Stadt abgefahren oder der Eigent mer besorgte Abtransport und Lagerung des Schutts auf einer der Tr mmerhalden selbst 0 Beim Abtransport des Schutts durch die Stadt hatten die Eigent mer 106 Heilbronner Stimme vom 16 Juli 1949 107 Heilbronner Stimme vom 4 August 1949 108 StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Protokolle der Gemeinderatssitzun gen Sitzung vom 2 M rz 1950 Abschnitt 67 68 77 109 Amtsblatt f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 11 Oktober 1946 110 Heilbronner Stimme vom 27 Mai 1949 StadtA Heilbronn B 062 Aufbauamt Ordner 19 Nr 96 Protokolle der Sitzungen des Bauau
113. diese Strecke auch mit Normalspurz gen befah ren zu k nnen Diese Anordnung wurde getroffen um den Transport der in den Muschelkalksteinbr chen bei Thalheim und bei dem Rauhen Stich f r die chemische Fabrik Wohlgelegen gewonnenen Kalksteine mit der Bahn ohne Umladung von den Br chen nach der Fabrik aufnehmen zu k nnen Der S dbahnhof Heilbronn wird mit dem Hauptbahnhof daselbst durch eine normalspurige Bahn die in der N he des Haltepunkts Heilbronn Karlsthor in die Linie Heilbronn Weinsberg einm ndet verbunden Die Verbindungsbahn steigt von dem S dbahnhof Heilbronn aus mit einer Neigung 1 50 durchbricht den Lerchenberg mittels eines 400 m langen in einem Bogen von 400 m Radius gelegenen Tunnels und senkt sich auf der West seite mit der Neigung 1 50 bis zu der Einm ndung an der Weinsberger Linie wobei die J gerhausstra e auf einer eisernen Br cke von 15 m und der Pf hlweg auf einer solchen von 5 5 m Weite berf hrt werden Die f r die Strecke Beilstein Heilbronn beschafften Schmalspurlokomotiven sind sogen Duplex Lokomotiven mit 28 Tonnen Dienstgewicht Die neue Bahn ist unter der Oberleitung des Baurats Neuffer durch die Bahnbausektion Heilbronn der Bauinspektor Veigele vorsteht erbaut worden 19 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 6 Dezember 1900 20 In den Anfangsjahren der Bahn bestand neben dem Verladeplatz am Rauhen Stich ein auch ein Haltepunkt f r den Personenverkehr vgl un
114. durften Darmst dter M dchen und Frauen freiwillig ihren Beitrag zur Tr mmerr umung und zum Wiederaufbau leisten Dr ckebergern begegnete die Stadt durch ffentliche Anprangerung Jeden Monat wurde im Mitteilungsblatt f r die Stadt Darmstadt eine Liste der Personen ver ffentlicht die sich weigerten ihren Ehrendienst zu leisten In Friedrichshafen erfolgte die Beseitigung der Schuttmassen hnlich wie in Heilbronn zun chst nur auf Stra en Gehwegen und ffentlichen Pl tzen Zeit dauer und Wahl der Einsatztage waren den Helfern freigestellt Die Industrie betriebe der Stadt und ein Teil der ffentlichen Verwaltungen stellten dazu fort gesetzt Arbeitstruppen zur Verf gung Auch die Handwerkerinnungen wirkten teils durch tageweisen teils w chentlichen Einsatz mit Die Gesamtzahl der Ein satzkr fte bewegte sich in Friedrichshafen jedoch nur w chentlich zwischen 15 und 20 Mann F r eine intensivere Schuttr umung standen jedoch sowieso nicht gen gend Fahrzeuge zum Abtransport des Schutts zur Verf gung Eine Gemein schaftsverpflegung der freiwilligen Helfer erfolgte nicht Letztere erhielten jedoch eine Zusatzlebensmittelkarte der Kategorie II d h der f r Waldarbeiter die sich jedoch als nicht ausreichend f r die schwere Arbeit erwies 14 In Ingolstadt sollte alle 14 Tage von den Mitarbeitern jedes Betriebes ein Tag als Arbeitstag f r die Tr mmerbeseitigung abgeleistet werden Dieser Arbeitsdienst wurde ni
115. eine Abstandssumme f r den erh hten Betriebsaufwand verlangen 108 Bei Anliegern und Grundst cksbesitzern an der bislang nur projektierten Ost stra e regte sich indes Unmut ber die vor der Haust r geplante Bahn Ober b rgermeister Hegelmaier indes sah durch die Ringbahn keine Entwertung der Pl tze und Geb ude Es w ren doch nur wenige Personen Mieter meinte er die Beanstandung erheben Zudem wurde betont dass bei hnlichen Anlagen in allen gr eren St dten die Bauplatzpreise gestiegen seien Oberb rgermeister Hegelmaier bemerkte noch da all diejenigen welche derartige Behauptungen aufstellen noch wenig den Verkehr in gro en St dten gesehen haben und ich m chte bitten da diejenigen Herren die mit derartigen Behauptungen Effekt machen wollen vorher dahin gehen wo wirklich gro er Eisenbahnverkehr statt findet 106 Einer der vielen Widerspr che in der Information ber die Bahn bis dahin war ein Perso nenverkehr in Abrede gestellt worden 107 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Beilage vom 17 M rz 1896 108 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1502 vom 11 September 1896 220 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Vergleich der Anschlussm glichkeiten Sicher dr ngten nun sowohl die Regierung als auch die Eisenbahnverwaltung auf ein endg ltiges Konzept f r den Anschluss der Bottwartalbahn an den Haupt bahnhof Das bautechnische B ro der K niglichen Generaldirektion der Staatsei
116. eine Deputation aus Ilsfeld hatte von ihm in seiner Eigenschaft als Reichstagsabgeordneter die Mitwirkung der Stadt Heilbronn am Zustandekom men einer derartigen Verbindung gefordert Der Gemeinderat der Stadt beschloss deshalb die bereits f r die Industriebahn aufgestellte Commission auch f r diese Frage th tig werden zu lassen sobald weiterer Ansto erfolgt 2 Bereits knapp einen Monat sp ter konnte der Abgeordnete und Gemeinderat H rle berichten dass Se Exc der Herr Minister der ausw rtigen Angelegenhei ten die Sache keineswegs als aussichtslos bezeichnet hat nur h tten die Gemein den die Kosten der Vorarbeiten durch einen Staatstechniker zu bestreiten 7 Auch Oberb rgermeister Hegelmaier teilte kurz darauf mit da sich die Sache in g nstigem Fahrwasser bef nde die Strecke Beilstein Heilbronn habe gr ere Schwierigkeiten aber mit dem Bau bis Beilstein ohne Fortsetzung hierher k nne ja die Sache nicht abgeschlossen sein Von Anfang an wurde immer wieder und 25 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 339 vom 13 Februar 1880 26 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 506 vom 25 M rz 1889 mit der Industriebahn sind die Gleise im Industriegebiet Klein ulein gemeint 27 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 654 vom 13 April 1889 das Ministerium f r ausw rtige Angelegenheiten war f r das Eisenbahnwesen zust ndig 190 Die Eisenbahn im Heilbronner S den von allen beteiligten Kreisen darauf hin
117. er bei der Kreisleitung nicht beliebt war vgl StA Ludwigsburg EL 902 12 Az 26 83 1450 60 Heilbronner Tagblatt vom 6 April 1933 S 1 61 HStA Stuttgart E 151 09 B 88 Nr 86 90a 62 Heilbronner Tagblatt vom 1 Juni 1933 S 4r und vom 7 November 1933 S 3 63 StA Ludwigsburg PL 502 16 G 2959 293 SUSANNE SCHL SSER Zum Jahreswechsel hielt Oberb rgermeister G ltig regelm ig im Rathausinnenhof einen Appell f r die Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen der Stadtverwaltung ab das Foto stammt vom 4 Januar 1937 Stadtarchiv Heilbronn Foto Alexander Wendnagel Neben dem Bestreben Schl sselpositionen mit berzeugten Nationalsozia listen zu besetzen gab es auch den Aspekt dass man alte K mpfer f r ihre Verdienste um die NSDAP mit einer Anstellung belohnen wollte Dies war eine ausdr ckliche Forderung von Adolf Hitler der sowohl Richard Drauz wie Hein rich G ltig Folge leisteten auch in Heilbronn erhielten nach 1933 langj hrige Pgs ausschlie lich ihrer Parteizugeh rigkeit wegen Anstellungen im ffentlichen Dienst oder bei den hauptamtlich besetzten Dienststellen der NSDAP und ihrer Gliederungen Hier einige Beispiele daf r Auf Antrag des B rgermeisteramtes erkl rte sich der Gemeinderat am 19 April 1934 damit einverstanden eine eigenst ndige Stelle ins Leben zu rufen die f r die Ortsfeuerschau die Wohnungsaufsicht die Feuerwehr und die Luftschutzbe ratung zust ndig sein sollte Als einziger Kandida
118. erfolgte Einbindung des Rechnungsheftes bildet einen terminus ante quem f r den Beschrieb des Amtsbuchfragments Die Abglei chung seines Namensmaterials mit dem Heilbronner Urkundenbuch erlaubt es das Fragment zeitlich noch enger einzugrenzen Als u erst hilfreich erweist sich dabei die Nennung von B rcklin Kreymer oder Kremer den das Fragment unter der Rubrik Vmb das brothus verzeichnet Er war bereits verstorben als am 19 April 1421 Peter Feurer von Hall und seine Frau Anna dem Paul Strowin eigner von N rnberg ihre beiden H user am Markt neben dem von Kremer verpf ndeten Die Lokalisierung am Markt umfasst wie Karl Heinz Mistele und nach ihm Werner Heim herausgestellt haben in Heilbronn eine ganze Reihe 23 Vgl UB Heilbronn IV Nr 3490 24 DuMm rrachs Haac Heilbronn 2001 S 115 Nr 91 92 mit Angabe weiterer Literatur 25 MistrLE Bev lkerung 1962 S 28 26 StadtA Heilbronn B 2 Nr 2 Fol 20b 27 StadtA Heilbronn B 2 Nr 2 Fol 22b 28 Vgl Anhang 10 29 UB Heilbronn II Nr 986 145 SIMON M HAAG von Stra enz gen darunter auch den Platz hinter dem Br ckentor beim Spital den die Quellen als beim Fleischhaus oder beim Brothaus gelegen greifbar mach ten Da der heute als Marktplatz benannte Platz vor dem Rathaus das ganze Mittelalter hindurch als Hofstatt bezeichnet wurde scheidet er als Standort f r die drei H user aus 3 Der im Fragment genannte B rcklin Kreymer d rfte also identisch
119. erhalten gewesen Gerade Letzteres erscheint kaum glaubw rdig denn weshalb sollte gerade in der Zeit um 1800 dieses gro e und nach der Qualit t des Kopfes aus der Klostergasse zu schlie en k nstlerisch u erst wert volle Kruzifix zerst rt und der Kopf im Hof des Hauses Klostergasse 4 eingemau ert worden sein Es ist weit wahrscheinlicher dass der Rest des Kreuzes nach dem Abriss der Barbarakapelle und des Vorwerks vor dem S lmertorturm nach 1800 zun chst ohne Verlegung in den neu angelegten Garten des nunmehr k niglichen Palais vor dem S lmertor 1804 umgebaut einbezogen wurde In der Klostergasse Lachmann Haus und Predigerhaus Moriz von Rauch hat jedoch mit der oben zitierten Stelle ber den Fund des Christuskopfes auch einen Irrtum in die Welt gesetzt der sich bis heute durch die Forschung zieht Er hat aus dem ehemaligen Privathaus des Heilbronner Refor mators Johann Lachmann in der Klostergasse 4 das Amtshaus des Heilbronner Predigers gemacht das jedoch direkt gegen ber vom Haus Nr 4 gelegen die Adresse Klostergasse 9 hatte 172 Das Steinkreuz vor dem S lmertor Die Klostergasse mit Blick auf den Kihiansplatz vor dem Zweiten Weltkrieg das zweite und dritte Haus von links bilden das Haus Klostergasse 4 173 PETER WANNER Dieser Fehler wird dann 1917 in der Neuauflage des F hrers durch die Samm lungen des Historischen Museums in Heilbronn bernommen Seither geht die kunsthistorische Lit
120. erhaltene Siegel in Per gamenttaschen HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 15 kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 79b 1314 Dezember 5 Nr 3 Bruder Anshelmen von Urbach Komtur und die Br der des Deutschen Hauses Theuthenhuse zu Heilbronn Heilicbrunnen einigen sich mit dem Abt des Zisterzi enserklosters Sch ntal Sch ntal Sch nental ber die Grenze die zwischen ihrem Haus und der Hofstelle verl uft die der verstorbene Cuonrat Kubel dem Kloster Sch ntal bergeben hat die Grenze verl uft entlang der Traufe ihres des deutschordenschen vorderen Hauses bis zur Stra e falls ein Neubau mit einem Giebel erstellt wird darf die ser nicht ber die derzeitige Trauflinie gebaut werden soll ein Neubau mit einer Traufe anstelle des derzeitigen hinteren Giebelhauses des Deutschen Ordens erstellt werden muss dessen Traufe auf der derzeitigen Schwellenlinie enden weiterhin bekunden die Parteien dass der Brunnen ihnen gemeinsam und zwar jeweils h lftig geh rt und seine Unterhaltung jeweils h lftig bestritten werden soll und ferner dass die Baukosten einer Wand oder eines Zaunes zwischen den beiden Hofstellen und die daraus erwachsenden Instandhaltungskosten geteilt werden sollen Siegler Aussteller Zeugen Bruder bruoder L dwich von Awe Komtur von Horneck Hornek Bruder Eberhart Bruder Albreht Priester Bruder Johanse von Waldenstein Datum 1314 an sant Nycolas abent berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 509
121. f 203 Derre Liber Possessionum 1987 S 82 f nennt allerdings weitere Gr nde daf r dass H fe verlassen werden etwa die h ufige Flucht der abh ngigen Bauern im 9 Jahrhundert 204 CL Nr 193 205 WGQ 2 S 137 206 Bener Besiedlung 1937 S 153 207 Hrm Ortsw stungen 1957 S 70 201 43 PETER WANNER Der Herausgeber der deutschen bersetzung des Lorscher Codex vermutet Widegowenhusen ebenfalls bei Frankenbach 08 Noch in der Landesbeschreibung wird der Ort auf der Gemarkung Kirchhausen gesucht 0 Dagegen wenden sich jedoch verschiedene neuere Untersuchungen zun chst vermutete der Herausge ber des Liber Possessionum des Klosters Wei enburg den Ort nord stlich von Bruchsal 10 Einen neuen Weg beschritt Gehrig dem weitere Bearbeiter inzwischen gefolgt sind Er sucht Widegowenhusen bei Eppingen Kern seiner Argumentation sind dabei zwei Siedlungsnamen die aus zwei Eppinger Wegenamen gefolgert werden ein Dorf Witenkeim aufgrund des 1334 genannten Wittenkeimer Wegs sowie ein Dorf Welkam aufgrund des im 15 und 16 Jahrhundert mehrfach erw hnten Welckamer Wegs Nach Gehrig w re die Bezeichnung Witen gawenhuserer Weg zu lang gewesen so musste der Volksmund k rzen zu Witenkeimer Weg des Jahres 1334 schlie lich noch k rzer Welkamer Weg Die mittelalterlichen Wege gingen ziemlich alle zu einem Dorf oder Geh ft 13 In seiner Folge lokalisieren R cker und Dettling das Dorf Wid
122. f r die K czin gelten Ein weiterer Hinweis zur Datierung des Neuensteiner Fragments gibt der Kauf des B rgerrechts f r Guote dez kirchheren kelnerin von Bekingen und iruo zwey kint Henslin unn Elslin im Jahr 1410 die unter der Umschreibung dez kir cherren von Beckingen kellerin im Fragment auftaucht Es muss nun untersucht werden wie stichhaltig der Erwerb dieses B rgerrechts f r unser Datierungsanlie gen ist Im Betbuch von 1399 ist Guta die vor 1410 theoretisch zur ebenfalls betpflichtigen Heilbronner Einwohnerschaft ohne B rgerrecht gez hlt haben kann nicht verzeichnet Weil 1399 aber nur die Einwohnerschaft ab einem gewis sen Verm gen erfasst wurde reicht dieser Punkt alleine nicht aus um einen ter minus post quem f r das Fragment zu erhalten Weitgehendere Schl sse l sst eine Analyse ihrer sozialen Bindungen zu 1410 stand Guta so die Quellen aussage als Kellnerin also als Hausmagd Kindsmagd Kindbettw rterin oder Haush lterin in Beziehung zum B ckinger Kirchherrn Zu diesem Zeitpunkt hatte sie zwei noch unm ndige Kinder Ein weiteres Mal taucht dieselbe Guta in einer 1452 also mehr als 40 Jahre sp ter ausgestellten Urkunde als Ehefrau des Heilbronner Neub rgers und B ckinger Kirchherrn Konrad auf zwar betagt wie aus der Urkunde erschlossen werden kann aber noch am Leben Guta muss also 1410 recht jung gewesen sein Mithin stellt ihre B rgerrechtsaufnahme 50 Anha
123. fr hgeschichtliche Besiedlung In B ckingen 1998 S 29 52 JACOB Christina Funde vom Deutschhof Heilbronn aus den Grabungen 1954 1956 1959 1965 1974 In Mittelalter Arch ologie am Beispiel der Burg Bietigheim und Funden vom Deutschhof Heilbronn Beiheft zu einer Ausstellung der St dtischen Museen Heilbronn 25 4 22 6 1986 Heilbronn 1986 J GER Carl Geschichte der Stadt Heilbronn und ihres ehemaligen Gebiets 2 Bde Heilbronn 1828 J SCHKE Kurt Ulrich 1250 Jahre Heilbronn Grenzgebiet Durchgangslandschaft Eigenbereich Zur Beurteilung von Grenzregionen und Interferenzr umen in Eur opa besonders w hrend des Mittelalters In Region und Reich Zur Einbeziehung des Neckar Raumes in das Karolinger Reich und zu ihren Parallelen und Folgen Heilbronn 1992 Quellen und Forschungen zur Geschichte der Stadt Heilbronn 1 JOCHUM GODGL cK Christa Die orientierten Siedlungsnamen auf heim hausen hofen und dorf im fr hdeutschen Sprachraum und ihr Verh ltnis zur fr nkischen Fiskalorganisation Frankfurt a M u a 1995 zugl Diss Universit t Saarbr cken 1991 Kocu Robert Fr hmittelalterliche Siedlungsfunde aus Kirchhausen und Jagstfeld In Jahrbuch zur schw bisch fr nkischen Geschichte 26 1969 S 25 38 Kocu Robert Zur Topographie des Dorfes B llingen In Schwaben und Franken 13 1967 Nr 12 Kocu Robert KocH Ursula Funde aus der W stung W lfingen am Kocher Stadt Forchtenberg Hohenlohekreis S
124. ge nicht st ren Erste Gegenstimmen Schon bei den Vorplanungen der Bahn vom S dbahnhof zum Hauptbahnhof regte sich in der Bev lkerung Unmut gegen ein Ringstra en Projekt ein Gleis auf der heutigen Oststra e Der Begriff Ringbahn stammt aus einer fr heren Planung Schon 1873 hatte Prof Baumeister in den Bebauungsplan eine Ringbahn eingetragen welche von der Haller Bahnlinie den Abhang des Lerchenbergs verfolgen die Stadt im S den umfahren den Neckar kreuzen und schlie lich in den damals noch im Bau begriffenen Hauptbahnhof m nden k nnte Bereits 1896 konnte diese Linie 20 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 Nr 54b 91 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Beilage vom 5 Februar 1897 215 ROLAND R SCH nicht mehr in dieser Form gebaut werden da in der Zwischenzeit nahe der Haller Bahnlinie Kasernen gebaut worden waren In der Neckarzeitung vom 4 Dezember 1892 ist zu lesen H chst w nschens werth w re es endlich einmal zu erfahren auf welchem Wege sie k nftig an die Hauptbahn anschlie en solle Ich meinerseits habe mich schon vor Zeiten des Zustandekommens der Bottwarthalbahn f r das Ringstra enprojekt nicht zu erw rmen vermocht jetzt umso weniger als mit demselben gro e Opfer von der Stadtgemeinde verlangt werden und w re ich Hausbesitzer an der Ringstra e so w rde ich mein Privatinteresse darin finden jenes zu bek mpfen gt Eine Trassenvariante N
125. herab und zeige seine Laterne Auf ein solches Zeichen k nne kein Auto mehr halten 5 Ein Rangierer beim S dbahnhof erinnert sich Wir sa en bei Dunkelheit mit Laternen vor der Brust auf den Puffern des vorderen Wagens Mit einem Fu hielten wir uns am Trittbrett fest mit dem anderen ber hrten wir den Brems hahn So war es m glich bei einer Gefahrensituation durch ffnen des Hahns die Bremsleitung zu entleeren und da die Fahrt im Schritttempo ausgef hrt wurde die Rangierabteilung sofort zum Stillstand zu bringen Einer der Rangierer schwenkte eine rote Fahne der andere l utete mit einer Handglocke Trotzdem wurden diese Warnsignale nicht immer beachtet Ich musste auch einmal einen Mann vom Gleis wegsto en 22 Der Traum von weiteren Nutzern des Zuckerfabrik Gleises und von einer gro en Industrieansiedlung in diesem Gebiet samt Neckarhafen an der Neckarhalde hat sich nicht erf llt der Erste Weltkrieg und die danach einsetzenden Planun 224 Die Rangierbewegungen im Anschlussgleis der Zuckerfabrik wurden allerdings nicht von richtigen Eisenbahnern durchgef hrt sondern von Mitarbeitern der Zuckerfabrik 225 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 585 vom 25 Oktober 1925 226 M ndliche Mitteilung von Manfred Roth damals Rangierer beim S dbahnhof 274 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Geschichten um die Bottwartalbahn Ein Ungl ck kommt selten allein Ein Zeitzeuge erinnert sich Da wollten einmal
126. hindern battstuben mag also das G sschen angespro chen sein welches vom Marktplatz am Kieselmarkt vorbei f hrte und in die Judengasse einm ndete An der S dwestecke der Kreuzung befand sich die Bad stube Schwieriger gestaltet sich die Lokalisierung der Bellingersgasse und der Halby sengasse Wie bekannt ist wandten sich die Betverzeichnisse vom Fleiner Tor aus der s dwestlichen Stadt zu nach Mistele zun chst dem Bellingers ge lin sodann der Gyfslinger steig weiter der Negelins oder Legelinsgasse und schlie lich der Hal bysens Gasse Der Verlauf der N gelinsgasse ist wie jener der Geislinger Steige durch die Heilbronner Urkarte und den Stadtplan von 1858 berliefert Beide befanden sich in der s dwestlichen Ecke von Alt Heilbronn Zwischen ihnen zeigen die Urkarte sowie der Stadtplan zwei Gassen zun chst die Kleine Bahn gasse als n rdlicher Fortsatz der Deutschhausstra e und westlich davon die Kel tergasse Als S dverbindung zwischen N gelinsgasse und Geislinger Steige diente die Gro e Bahngasse Unter diesen drei Stra en m ssen also die Bellingersgasse und die Halbysengasse gesucht werden Nun weisen mit Bleistift gemachte Ver merke im Heilbronner Schuldbuch von 1450 die eventuell von Moriz von Rauch stammen darauf hin dass es sich bei der Bellingersgasse um die Gro e Bahn gasse und bei der Halbysens Gasse um die kleine Bahngasse handeln k nnte Zur Datierung des Fragments Die vor dem 3 Januar 1430
127. hle 1899 1944 vorher Gesch ftsf hrer des Heilbronner Siedlungsvereins fiel der Denunziation durch eine Mitarbeiterin zum Opfer Wegen Wehrkraftzerset zung wurde er am 22 Juni 1944 in Stuttgart durch Erh ngen hingerichtet Er hatte sich an seinem Arbeitsplatz mehrfach kritisch ber die deutsche Kriegsf h rung ge u ert und im August 1943 erkl rt In sechs Wochen ist der Krieg aus Dann wird das Blut in den Stra en von Heilbronn flie en Auch im Heilbronner Gaswerk hatte die Kreisleitung einen Spitzel einge schleu t der mitprotokollierte was in den Pausen gesprochen wurde Ein Gas werksmitarbeiter wurde wegen seiner regimekritischen u erungen die er im Mai 1944 w hrend einer Vesperpause im Gaswerk gemacht hatte von diesem Spitzel und einem weiteren Kollegen zun chst an Oberb rgermeister G ltig dann an Kreisleiter Drauz verraten Am 5 Dezember 1944 wurde der Beschuldigte zu zw lf Monaten Zuchthaus verurteilt 0 Die unterlassene Evakuierung vor dem 4 Dezember 1944 Dass alle f hrenden Heilbronner Nationalsozialisten langj hrige und berzeugte Anh nger ihrer Weltanschauung waren steht au er Zweifel Soweit sich das aus den berlieferten Quellen erkennen l sst trugen sie bis weit in den Zweiten Welt krieg hinein ohne nach au en erkennbaren Zweifel die Politik ihres F h rers Adolf Hitler mit Wie loyal sie waren zeigt beispielsweise ihr Verhalten im Jahre 1944 Am 15 Januar 1944 schi
128. im Grundriss von 1807 09 gezeigten miteinander durch einen kleineren Kellergang verbundenen Keller unter der Pr latur und jener unter der als ehemalige Kelter bezeichneten Scheuer Nr 192b dem Steinhaus von 1453 bzw 1490 Der zuletzt genannte war nicht nur weitaus gr er als der andere er besa auch den bereits beschriebenen weit hinausragenden Keller hals der auf dem Plan von 1807 09 zusammen mit den darauf gebauten zwei Stockwerken die L cke zwischen dem Querbau Nr 192a und der Pr latur f llte Wir gehen also wohl nicht fehl in der Annahme dass sich beide anschei nend widerspr chliche Meldungen ber den gro en Keller auf jenen unter dem Geb ude Nr 192b bezogen Ob nun der gro e Keller unter dem Steinhaus Nr 192b 1488 erneuert wurde sei dahin gestellt M glich war der Kellerein oder Umbau unter einem bestehenden Geb ude auf jeden Fall Wichtig f r uns ist 114 Quellenanhang Nr 17 115 ALBRECHT Geschichte 1996 S 3 109 SIMON M HAAG Rekonstruktion des Sch ntaler Stadthof grau unterlegt im 15 Jahrhundert Rechts oder links vom Brunnen muss sich 1436 das Hofior zur Metzgergasse befunden haben Grundlage Heilbronner Urkarte von 1835 aber die Tatsache dass der Kellerhals offenbar 1488 erneuert wurde was auch die Erneuerung des darauf stehenden Hauses bedingte Betrachtet man den Aufriss von Kellerhalshaus und Pr latur dr ngt sich nicht nur durch die beiden Rundbogentore sondern
129. im Heilbronner S den RoLAND R SCH Wer heute von der Charlottenstra e oder von der Stuttgarter Br cke einen Blick auf das Gel nde des ehemaligen S dbahnhofs wirft erahnt schwerlich die fr here Bedeutung dieser Bahnanlage Brombeerb sche und Unkraut verdecken mehr und mehr die Gleise und dichtes Gestr uch breitet sich ber das ganze Areal aus Manche provisorische Lagerpl tze mit halbverfallenen H tten vermitteln neben dem Unrat der auf den Gleisen liegt ein wahrlich unsch nes Bild Anders vor etwas mehr als hundert Jahren als die Bahnlinie von Marbach kommend nach Heilbronn gef hrt werden sollte Da gab es Diskussionen ber den besten Standort f r einen Bahnhof ber den Anschluss der Bottwartalbahn an den Hauptbahnhof und damit an die Hauptstrecken und besonders ber die von der Stadt Heilbronn zu tragenden Kosten Bis weit ber die Zeit des Zweiten Weltkriegs hinaus z hlte der S dbahnhof hinsichtlich des Frachtaufkommens und der mit der Bottwartalbahn bef rder ten Personen zu den bedeutenderen Bahnh fen im Bereich der ehemaligen Bun desbahndirektion Stuttgart Durch die zunehmende Motorisierung lie zun chst der Personenverkehr der Schmalspurbahn immer mehr nach so dass er zum 26 September 1966 endg ltig eingestellt wurde Auch der Frachtverkehr verlor an Bedeutung und am 31 Dezember 1968 kam das Aus f r die gesamte schmalspu rige Nebenbahnstrecke nach Marbach Der normalspurige G terverkehr zwischen T
130. in die Hauptbahn Stuttgart Heilbronn in B ckingen Die Stadt Heilbronn hatte jedoch gro es Interesse daran die Verbindung zum Hauptbahnhof als Normalspur anzulegen die damals so genannte Ringbahn sollte die im S den der Stadt Heilbronn angesiedelten Industriebetriebe an das normale Gleisnetz anbinden Getr bte Erwartungen Obwohl in dem Gesetz vom 9 Juni 1891 der Bau einer Bahn von Marbach bis Heilbronn vorgesehen war konnte man sich in Heilbronn nicht damit zufrieden geben dass zun chst nur der Abschnitt Marbach Beilstein gebaut werden sollte Man erwartete vielmehr nicht nur den baldigen vollst ndigen Ausbau der Strecke sondern auch den Anschluss an den Hauptbahnhof in Heilbronn Dies w nschte wohl der Heilbronner Handelsstand viel mehr aber noch die im S den der Stadt angesiedelten Fabriken Da die Verwirklichung dieses Anliegens nicht ber den Zeitpunkt der Er ff nung der Bahn Beilstein Marbach hinausger ckt werden sollte wird am 27 38 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 39 An der Stelle wo heute die Stadtbahn in den Bahnhofvorplatz einm ndet vgl Abb S 197 194 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Oktober 1892 im Heilbronner Gemeinderat beschlossen die b rgerlichen Col legien m chten bei der Direktion der W rtt Staatseisenbahnen die Bitte vor bringen es m ge in dem der Kammer vorliegenden Eisenbahnkreditgesetz pro 1893 95 auch die Mittel daf r vorgesehen werden da in der genan
131. in solchen Fabrikanlagen h ufig eine Tenderlok w rtt T 3 BR 89 eingesetzt Ab dem Zweiten Weltkrieg verrichtete eine etwas st rkere franz sische Tenderlok die es von einem lothringischen Stahlwerk hierher verschlagen hatte den Rangierdienst Au erhalb der Kampagne versah eine Kleinlok K f II und zum Ende des Werks in Heilbronn eine Diesellok Henschel den leichten und schweren Dienst F r die Dampflok gab es einen Schuppen im Werksgel nde an der Werderstra e 221 Sp ter musste dies allerdings revidiert werden Die berschneidung durch das Knorrgleis in der u eren Rosenbergstra e sowie die Sicherung der sp teren Abstellgleise an der Merkur stra e und die Werksgleise zu den Stra en hin sowie die Abschirmung des sp ter anwachsen den Stra enverkehrs durch Sicherungsposten forderten ihren Tribut 272 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Allerdings musste sich die Zuckerfabrik verpflichten den Weg bergang an der Knorrstra e so herzurichten dass er f r schwere Fuhrwerke und auch f r die Stra enwalze fahrbar ist und dort wo Weichen von Stra enfuhrwerken ber fahren werden m ssen sind die Weichen als Pflasterweichen auszuf hren oder mindestens mit geeigneten Leitschienen auszur sten Am 6 M rz 1915 besichtigten Stadtbaurat Keppler und Direktor Geuken von der Zuckerfabrik das neue Anschlussgleis Dem angefertigten Protokoll zufolge mussten am Gleis und an den berg ngen einige Nacharbeiten durchg
132. keine Sperren waren wurden die Fahrkarten der Reisenden sofort nach Abfahrt kontrolliert Die Schaffner die mit diesem Normalspurzug fuhren geh rten zur Mannschaft die danach den G terzug zum Hauptbahnhof begleitete Wie wir Jugendlichen bald bemerkten taten diese Bahnmitarbeiter sonst ausschlie lich bei G terz gen Dienst und hatten deshalb vom Reiseverkehr und den Fahrkarten nur wenig Ahnung Oft haben wir dem Kontrolleur nicht unsere Fahrkarte sondern die Eintrittskarte f rs Kino einen Stra enbahnfahrschein oder gar die Berechti gungskarte zur Sch lerspeisung vorgezeigt Besonders einer dieser Schaffner lie sich davon beirren Mit kurzem aber umso brummigerem Danke knipste er mit seiner Zwickzange alles was ihm in die Finger kam bef rdert Die Schmalspur Kohlez ge die aus etwa 10 12 Wagen bestanden wurden meist mit zwei Lokomotiven ber die Schmalspurstrecke geleitet 78 Damals bestand auf der Strecke ein Tag und Nacht durchgehender Betrieb 7 Im Personenverkehr waren die Wagen oft brechend voll Die vielen evakuier ten Heilbronner aber auch die Einheimischen mussten von ihren Wohnorten zur Arbeit in die Stadt gebracht werden Ab etwa 1947 verkehrte ber einige wenige Fahrplanperioden ein Normalspurzug von Heilbronn S d nach Talheim Er sollte besonders der Entlastung des Arbeiterzuges Heilbronn S d ab 17 30 Uhr dienen Der Zug fuhr im Plan eines Bedarfsg terzuges und bestand aus der Rangierlokomotive des
133. nach dem Heilbronner Vorbild 21 Spirguer Ma wesen 1971 S 49 ff 22 Hier ist das Hell oder Lautereich angegeben Nach SPIEGLER Maf wesen 1971 S 50 ist das Fl ssigkeitsma in Jagsthausen gleich dem in hringen ebd S 67 und Wimpfen ebd S 86 73 CHRISTHARD SCHRENK einem Hafermalter entsprechen m sste Als Kubikelle ergeben sich 270 46 Liter das sind gut 4 mehr als der tats chliche Hafermalter mit 259 14 Litern Wir d rfen also annehmen dass die Jagsthausener Elle wenn es sie jemals gegeben hat etwa 64 cm gro gewesen sein muss Wie auch in Heilbronn stehen hier die beiden Malterma e ebenfalls etwa im Verh ltnis 5 zu 4 wobei der kleinere Heilbronner Roggenmalter auch f r Dinkel Verwendung fand Als Einheit als dessen 5 bzw 4 faches die beiden Jagsthausener Malter definiert sind ergibt sich ein Volumen von ca 52 Litern Das bertrifft nur geringf gig das oben angege bene Eimerma hier ergibt sich ebenso die Parallele zu Heilbronn Auch in Heilbronn ist der errechnete alte Eimer gr er als der ab 1626 verwendete Schlie lich noch zum Fl chenma Morgen Es setzt sich in Jagsthausen aus 180 Quadratruten zusammen wobei eine Rute 12 Schuh umfasst Daraus lassen sich wie zu erwarten exakt jene 24 72 Ar errechnen die oben angegeben sind Es konnte also gezeigt werden dass das Heilbronner Ma system in sich logisch und konsequent aufgebaut ist und dass dasjenige in Jagsthausen diese
134. ndigt Zwar waren l ngst noch nicht alle Tr mmer der zerst rten Stadt ger umt vor allem in der Altstadt bestan den immer noch Tr mmerberge doch hatte sich gezeigt dass der Ehrendienst in den vorangegangenen Monaten immer ineffizienter geworden war und damit die notwendige Beseitigung der noch bestehenden Tr mmermassen hinausgez gert wurde 87 Trotz der geschilderten Probleme bei der Durchf hrung des Ehrendienstes wurde von der Stadt eine positive Bilanz gezogen Von den ca 15000 ehren dienstpflichtigen M nnern im Stadt und Landkreis hatten zwischen dem 18 Februar 1946 und Ende September 1947 immerhin fast 10000 M nner den 85 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 Schreiben vom 18 Juni 1947 86 StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Beratungen mit den Gemeindebeir ten vom 19 September 1945 bis 13 Juni 1946 87 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 13 Heilbronner Stimme vom 30 August 1947 343 SUSANNE LACHENICHT bersicht ber die Entwicklung der Trimmerr umung durch den Ehren dienst bzw dessen Vorl ufer im Jahr 194688 Januar 1946 R umung der Br cke im Zuge der Kaiserstra e Die R umung der zerst rten Stahlbr cke ist nahezu beendet Schuttbeseitigung auf verkehrsreichen Stra en und Gehwegen musste wegen fehlender Arbeitskr fte eingeschr nkt werden Februar 1946 Beginn des Ehrendiensts f r den Wiederaufbau 3 km Feldbahngleis wurden verlegt die R umung der wichtigsten
135. nebenamtlicher ab 1938 hauptamtli cher NSDAP Kreisleiter von Heilbronn ab 1933 MAR und Sturmbannf hrer der SA ehrenhalber ab November 1940 Einsatzf hrer der Volksdeut schen Mittelstelle des Gaues W rttemberg Hohen zollern ab 1943 Oberbereichsleiter der NSDAP und zus tzliche bernahme der Kreisleiterfunk tionen in Vaihingen Enz und Ludwigsburg 1945 Flucht nach Kloster Dernbach bei Montabaur dort Verhaftung durch den CIC 11 Dezember 1945 Verurteilung zum Tode durch ein amerika nisches Milit rgericht 4 Dezember 1946 Hin richtung in Landsberg Zu Beginn des Ersten Weltkrieges 1914 meldete sich der Zwanzigj hrige als Kriegsfreiwilliger 1919 nahm er das Studium in Esslingen auf und bekam nach dessen Ende 1921 zun chst eine Anstellung als Betriebsingenieur und Konstruk teur bei der Tiefbaufirma C Baresel AG in Vaihingen Enz Wahrscheinlich ab 1923 arbeitete er dann als Ingenieur im K ltemaschinenbau bei der Maschinen fabrik Esslingen In diesem Jahr heiratete er in Mettingen heute ein Stadtteil von Esslingen seine erste Frau von der er 1937 wieder geschieden wurde Bis 1929 wurden zwei S hne und eine Tochter geboren Am 24 April 1928 zog Drauz mit seiner Familie nach Dortmund und von dort am 10 April 1930 weiter nach Essen Es ist nicht klar was ihn zu diesem Ortswechsel bewogen hat und welcher Besch ftigung er in dieser Zeit nachging Laut einem im Heilbronner Tagblatt ver ffentlichten Lebenslauf war er in
136. nelbaufirma auf der Waage am Wollhaus ein Rabatt einger umt wurde Bei 36 Pf pro Wagen fielen immerhin noch 2160 M f r die Stadtkasse ab 35 Im Lauf des Tunnelbaus durch den Lerchenberg wurde eine Quelle angeschnit ten zun chst f rchteten deshalb der S gewerksbesitzer Adolf Hubmann und andere Personen dass infolge des Bahnbaus der Neuffersche See stark angef llt werde wodurch das ganze Bauterrain durchfeuchtet werde und zu bef rchten sei da das Wasser in H user und Keller eindringe und andere Unzutr glichkeiten entstehen Das Tiefbauamt versprach die Ableitung des Wassers in den Kanal des Garnisonslazareths Vier Jahre sp ter wurde die Quelle im Tunnel nutz bringender verwendet indem sie zur Speisung des Kirchbrunnens herangezogen wurde 136 Obwohl amtlich von einer unfallfreien Ausf hrung der Arbeiten beim Tunnel bau gesprochen wurde berichtete die Neckar Zeitung im Jahr 1900 Am Tun 132 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 193 und 503 vom 2 Februar bzw 14 M rz 1899 133 Vertrag zwischen der K niglichen Eisenbahnbausektion Heilbronn namens der K niglichen Generaldirektion der Staatseisenbahnen und der Stadtgemeinde Heilbronn vom 15 Septem ber 1899 StA Ludwigsburg K 417 B 103 134 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 146 vom 20 Januar 1900 135 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 220 vom 1 M rz 1900 136 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1574 vom 11 August 1904 229 ROLAND R SCH
137. nicht auf Heilbronner Markung gewachsen ist muss Sch ntal Bodengeld zahlen doch ist der Import auf 50 Heilbronner Fuder beschr nkt was der Keller jedesmal beschw ren muss und von den vom Rat dazu Verordneten berpr ft wird Weinverkauf oder ausschank muss verungeltet werden In Kriegszeiten sind die Herren von Sch ntal berechtigt ihren fremden Wein nach Heilbronn zu fl chten doch muss der Rat dar ber informiert sein und nach Kriegsende muss der Wein wieder ausgef hrt werden in Heilbronn darf er ohne Erlaubnis des Rats weder verkauft noch ausgeschenkt noch vertrieben werden 133 SIMON M HAAG Gemahlenes Getreide muss versteuert werden Das Kloster ist auf alles was es ein oder ausf hrt wegezollpflichtig H fe H user und G ter in der Stadt oder auf der Markung Heilbronn darf das Kloster ausschlie lich an Heilbronner B rger verkaufen von dem erl sten Geld schuldet Sch ntal keinerlei Nachsteuer Den Sch ntaler Herren ist es verboten ohne Zustimmung des Rats weitere G ter auf Heilbronner Markung zu erwerben von diesem Verbot ausgenommen sind Erbschaften diese m ssen sie jedoch innerhalb eines Jahres bzw sp testens nach zwei Jahren an einen B rger weiter verkaufen Sch ntal ist berechtigt tailige Weinberge auszul sen und zu behalten doch sind diese betpflichtig und der Verkauf ist nur an Heilbronner B rger gestattet G lten auf anderen H usern und G tern sollen bei L sung durch das Kloster innerhalb
138. sehr bestimmt und kategorisch F r die Beschaffung von Geldmitteln f r das Rechnungsjahr 1896 97 sei ein Kreditgesetz in Vorbereitung in welches nur dann Gelder ein gestellt werden sollten wenn die Stadt und die betreffenden Gemeinden ihrer Verpflichtung nachk men F r die Stadt war also Gefahr in Verzug wenn die entsprechenden Verhandlungen nicht zum Abschluss kommen sollten Die Bott wartalbahn so wurde erkl rt werde im betreffenden Kreditgesetz nicht eingestellt und daf r eine andere Bahn ber cksichtigt deren Anliegergemeinden ihren Bei trag leisten wollten Der Standpunkt der Regierung sei genau derselbe wie fr her und sie weiche hiervon nicht eine Haaresbreite ab Auch lassen sich Regierung und St nde auf keine weiteren Verhandlungen ein Entschieden habe Pr sident von Balz die Ansicht zur ckgewiesen es liege ein Uebelwollen der Eisenbahnverwaltung gegen Heilbronn vor im Gegentheil k nne man nachweisen da im letzten Jahrzehnt f r die Eisenbahnentwicklung Heilbronns im Verh ltnis mehr geschehen sei als f r jede andere Stadt Die Generaldirektion der K niglichen Staatseisenbahnen machte weiter darauf auf merksam da die Ringbahn und der S dbahnhof ausschlie lich im Interesse der hiesigen Stadt geplant sei die Regierung habe keinen Anla von sich aus den S d bahnhof zu errichten Die Regierung habe auch an der Ringbahn kein Interesse und bringe sogar gro e Opfer f r Heilbronn wenn sie
139. senbahnen versuchte deshalb durch den Vergleich verschiedener Projekte zu einer L sung zu kommen und stellte nun drei Alternativen vor 0 1 Die Baukosten einer 22 77 km langen Bottwartalbahn von Beilstein bis Heil bronn Hauptbahnhof mit S dbahnhof und Ringbahn durch die Oststra e w rden danach einschlie lich Grunderwerb 2707000 M ohne Grunderwerb 1797500 M betragen 2 Die Baukosten einer 18 42 km langen Bottwartalbahn von Beilstein bis zur Haltestelle B ckingen w rden einschlie lich Grunderwerb 2 052000 M ohne Grunderwerb 1803 600 M betragen 3 Die Baukosten einer 3 00 km langen Stichbahn Sontheim S dbahnhof Heilbronn w rden einschlie lich Grunderwerb 673500 M ohne Grunder werb 449000 M betragen in diesem Fall w ren ein Drei Schienen Gleis von Sontheim zum Hauptbahnhof und Umspuranlagen entweder in Sontheim oder beim Hauptbahnhof notwendig gewesen Sontheim h tte einen gr eren Bahnhof erhalten w hrend der S dbahnhof kleiner ausgefallen w re Das Projekt Neckar berbr ckung Auch bei Gewerbe und Industrie war man bestrebt die Fertigstellung der Bott wartalbahn nicht auf die lange Bank zu schieben und den S dbahnhof zu reali sieren der die stark frequentierten Abfertigungsanlagen am Hauptbahnhof ent lasten sollte Die Handels und Gewerbekammer bem hte sich deshalb um eine Alternative zum stark bek mpften Oststra en Projekt das den Bau der gesamten Bottwartalbahn hinausz gerte und schlug eine Neckar
140. son dern auch ltere Ausgaben der Zeitschrift auslegte Die Betriebsleitung wendete sich deshalb an den zust ndigen Treuh nder der Arbeit f r das Wirtschaftsgebiet S dwest in Karlsruhe der zusammen mit der NSDAP Kreisleitung Heilbronn schlie lich zu dem Schluss kam dass die Brauchbarkeit des D rr als Betriebs zellenobmann berhaupt zweifelhaft sei Daraufhin bem hte sich die Kreislei tung D rr woanders unterzubringen und vermittelte ihn an die Stadtverwaltung wo er am 1 Juli 1935 die Stelle eines Botenmeisters erhielt die er bis zum Kriegs ende inne hatte 66 Ein weiterer an der Besetzung des Neckar Echos beteiligter SA Mann wurde allerdings erst 1942 ebenfalls lediglich wegen seiner langj hrigen Parteizugeh rig keit in der Stadtverwaltung eingestellt Sein Vorgesetzter ein altgedienter Verwal tungsbeamter sagte nach dem Krieg ber ihn aus Man hat schon gemerkt dass er ein alter K mpfer war Die alten K mpfer hatten alle ein etwas sicheres Auf treten Es war ein Auftreten das nicht ganz im Verh ltnis zur Leistung stand 07 Ein bereits 1925 zur NSDAP gesto ener Pg der 1933 auch in den Gemein derat berufen wurde erhielt 1934 bei der Ortskrankenkasse in B ckingen eine Anstellung In seinem Bewerbungsschreiben hei t es sehr selbstbewusst Als alter K mpfer f r unsere NSDAP und unseren F hrer glaube ich sicher annehmen zu d rfen da es nicht zuviel verlangt ist als da ich die ma gebe
141. sowohl Rangierer als auch Lok f hrer zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen allgemein war es n mlich blich dass von den Abstellgleisen an der Merkurstra e nur 20 Wagen zum S dbahnhof gebracht wurden Aber entweder bestand Anlass zur gesamten R umung der Abstellgruppe oder die Herren wollten schnell Feierabend machen Also h ng ten sie wie blich zun chst die ersten 20 Wagen aus einem Gleis an die Lok fuh ren vor ber die Verbindungsweiche und von dort wieder zur ck zum zweiten Gleis um die dort stehenden restlichen 20 Wagen abzuholen Dass bei einer derartigen Zugl nge die Sicht von der Lok bis zu den Wagen am Schluss u erst schlecht war zumal die ganze Fuhre in einer Kurve stand das haben die Bahner wohl nicht ber cksichtigt Jedenfalls Der Lokf hrer dr ckte die Wagen so lange zur ck bis der letzte Waggon den Prellbock beiseite schob und dort mit einer Achse entgleiste Da dies jedoch keiner merkte fuhr man nach dem Anh ngen der beiden Zugteile ab in Richtung S dbahnhof Das Rumpeln der entgleisten Achse ber die Schwellen wurde vom Lokpersonal bei der gro en Zugl nge nicht geh rt viel weniger wurde gesehen dass der recht schr g h n gende Wagen manchen Gartenzaun streifte und manchen Telefonmast der nah am Gleis stand einfach umknickte Beim bergang ber die Charlottenstra e rutschten die R der der entgleisten Achse von allein in die Rillenschienen und damit h tte ja alles in Ordnung sein k nnen W
142. stehen bey 30 steinerne kre z Ebenso wenig beschrei ben die Reisef hrer des 18 Jahrhunderts das Kreuz Es liegt deshalb nahe von einer weitgehenden Zerst rung des Kreuzes vor 1658 etwa im Zusammenhang mit dem Drei igj hrigen Krieg auszugehen Dies k nnte auch erkl ren wie der diesem Kreuz zuzuordnende Kopf der Chri stusfigur in das Haus Klostergasse 4 kommen konnte Der Fund des Christus Kopfes Das Haus Klostergasse 4 seit Jahrzehnten im Besitz der K ferfamilie Ehrmann wurde zwischen 19 August und 14 Oktober 1905 umgebaut dabei wurde von der Klostergasse her eine Durchfahrt in den Hof des Hauses durchgebrochen und die bisherige Einfahrt durch ein gro es Bogenfenster verschlossen Bei den in diesem Zusammenhang durchgef hrten Grabarbeiten im Hofbe reich wurde der Kopf einer Christusfigur gefunden offensichtlich in der Boden decke des Hofes exakte Beschreibungen der Fundumst nde fehlen Dieser Kopf kam dann nach seiner Entdeckung in das Historische Museum der Stadt schon im Jahr 1906 hei t es im F hrer durch die Sammlungen des Hauses D Goti sche Zeit 1250 1480 57 Christuskopf aus dem Lachmann schen Haus in der Klostergasse K fer Ehrmann Die Zuordnung des Kopfes zu Hans Seyfer geht auf Paul Ferdinand Schmidt und Moriz von Rauch zur ck Letzterer schreibt im Jahr 1909 Mit Bestimmt heit m chte ich f r Hans Seyfer einen sandsteinernen Christuskopf des Heilbron n
143. und Nachkriegs generation die in den zerst rten St dten den allt glichen Kampf ums berleben f hrten beim Arbeitsamt melden mussten und dort offiziell als Tr mmerfrauen registriert wurden Diese Tr mmerfrauen standen somit in einem Arbeitsverh ltnis hatten feste Arbeitszeiten wurden vom Berliner Magistrat in Reichsmark bezahlt und bekamen dar ber hinaus bei Vorlage ihres Arbeitsbuchs eine Lebensmittelkarte II f r Schwerarbeiter Die zweite Definition hingegen subsumiert unter dem Begriff Ir mmerfrau alle Frauen die nach dem Zweiten Weltkrieg entbehrungsvoll ein neues Leben auf Tr mmern errichten mussten Die Leistungen der Frauen f r den Wiederaufbau nach dem Krieg in Zahlen zu w rdigen gestaltet sich schwierig Da in den st dtischen Archiven haupts chlich offizielle Dokumente d h Akten der Stadtverwaltung lagern die einen Einblick in die ffentliche Organisation des Wiederaufbaus geben ist die privat organi sierte R umung der Tr mmer sowie der Wiederaufbau von zerst rten Privath u sern ebenso wenig dokumentiert wie die Aufopferung von Frauen f r den Unter 5 Vgl zum Schicksal der Tr mmerfrauengeneration beispielsweise UNRUH Tr mmerfrauen 1987 321 SUSANNE LACHENICHT halt der Familie Dar ber hinaus dachten die wenigsten Frauen in den ersten Nachkriegsjahren daran ber ihre aktive von offiziellen Stellen kaum registrierte Mitwirkung am Wiederaufbau Zeugnis abzulegen So geb
144. und Rat zu Heilbronn mit dem Stadtsiegel Datum 1311 an dem freitage nach sant Walpurge tag aller nehesten berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 505 PU abh ngendes Siegel mit besch digter rechter Oberecke in Pergamenttasche HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 16f kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 79 148 Die vollst ndigen Transkriptionen der Quellen werden im Rahmen des Projekts Heilbronner Urkundenbuch digital des Stadtarchivs Heilbronn publiziert 120 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie 1314 Juli 25 Heilbronn Nr 2 Adelhait btissin und der Konvent des Frauenklosters Oberstenfeld Oberstenvelt ver kaufen ihre Hofstelle in der Stadt Heilbronn Hailprunnen mit zwei Scheuern und dem daran stehenden Stall sowie dem G rtlein bei der Scheuer die von dem verstorbenen Cuonrad Kubel B rger zu Heilbronn an sie gefallen ist an Abt Walther und den Kon vent zu Sch ntal Sh nental f r 25 lb h und quittieren B rgen Burkard Wigmar Schulthei zu Heilbronn Gebwin B rger zu Heilbronn Siegler Aussteller 1 und 2 Zeugen Bruder Hainrich Schaffner zu Binswangen Hainrich der Holzerer von Weinsberg Winsberg Johannes von Oberstenfeld Priester Ziupolt B rgermeister von Heilbronn Gerhart der Knecht von Gebwin von Heilbronn Eberlin des Klosters Knecht zu Oberstenfeld Datum ze Hailprunnen 1314 an sante Jacobes tage berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 508 PU zwei abh ngende gut
145. und dem Verh ltnis des spezifi schen Gewichts von Roggen und Hafer zusammen Zusammenfassung Die voranstehenden berlegungen haben gezeigt dass das in Heilbronn vom 16 Jahrhundert bis zum Ende der Reichsstadtzeit bliche Ma system einen logischen inneren Aufbau besitzt und nicht wirr oder beziehungslos zusammengestellt ist Grundeinheit f r das gesamte System ist der Schuh welcher 27 72 cm misst Dabei k nnte es sich um ein lokales K rperma handeln genauso gut sind aber auch Beziehungen zum weit verbreiteten N rnberger Werkschuh denkbar wel cher nur 1 mm gr er ist als das Heilbronner Ma Die Elle das zweite wichtige Ma im Heilbronner System kann nach den vor stehenden Darlegungen nicht als K rperma im eigentlichen Sinne gelten Mit 58 26 cm ist sie daf r zu gro Sie errechnet sich vielmehr aus dem Schuh denn 20 Sp eGLer Ma wesen 1971 S 22 72 Geheimnisse des Heilbronner Ma wesens Malter und Eimer Der Eimer ist die Grundeinheit der Heilbronner Raumma e 1 Roggenmalter 4 Eimer 160 Liter 1 Hafermalter 5 Eimer 198 Liter 1 alter Heilbronner Eimer 39 31 Liter eine Elle entspricht genau dem Umfang eines Kreises mit dem Radius eines drittel Schuhs Das Getreidema f r Hafer der Malter umfasst 198 Liter Das ist pr zise das Volumen einer Kubikelle also eines W rfels mit einer Kantenl nge von einer Elle Das zweite Getreidema der Roggenmalter fasst nur 160 Lit
146. und seine Umfassungsmauer trifft in spitzem Winkel auf eine von Norden nach S den ziehende Mauer Ostwand von Nr 677c im Norden trifft Die Urkunde von 1480 bezeichnete sie als alte Hofmauer Die Verl ngerung dieser Mauer nach S den trifft auf die Nordwand des Ostfl gelbaus und zwar etwa ein Viertel von dessen Nordwestecke entfernt Daraus geht hervor dass das 1480 als Neubau bezeichnete Geb ude um ein Vier tel schm ler gewesen war als der nach dem Brand von 1690 an seiner Stelle errichtete und 1809 bzw 1835 dokumentierte Bau Aus der bertragung der in der Urkunde von 1480 geschilderten Gegebenheiten auf die Urkarte unter Ber cksichtigung des Plans von 1809 k nnen aber noch weitere Folgerungen gezogen werden So schlie t die Verl ngerung der alten Hof mauer und des Lichtensterner Gartens nach Norden die Rappen bzw die heu tige Hasengasse welche 1480 den Namen Krefftelbachgasse trug Diese war also 8 UB Heilbronn II Nr 1299 Zu dem 1438 belegten Namen Pfaff J rgen Gasse vgl Dumrrracht Haac Heilbronn 2001 S 115 80 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie l 6 u LLJ J 5 os Lichtensterner Hof grau unterlegt und Umge bung vor 1480 Rekonstruktionsversuch auf der Grundlage der Urkarte Unsicher ist die Existenz der mit Fragezeichen versehenen Geb ude in jener Zeit als Sackgasse angelegt worden eine Eigenschaft die auf die nachtr gliche Ein richtung der Gasse sch
147. untern Seite ist ein kleines Zimmerle und 1 Kammer unter dem Dach sind 2 Kammern ange bracht der Dachstul ist von schlechter Beschaffenheit indeme derselbe zu nieder und nur einen Boden in sich fafst Das Waschhaus welches 12 Schu lang und breit ist auf der einen Seite an das Geb ude und auf der andern Seite an die Kloster Mauer angebaut und macht die im untern Stok sich befindliche K che ganz unbrauchbar weil dadurch das Licht derselben ganz verbaut ist Neben dem Waschhaus ist eine kleine auf frei Pfosten stehend und mit Latten ver schlagene Holz Remise mit einem Satteld chle versehen 23 ZIMMERMANN Klarakloster 1993 S 25 24 Vgl Abb S 86 Nr 44 N 25 Vgl ZIMMERMANN Klarakloster 1993 S 36 27 Abb 12 26 ZIMMERMANN Klarakloster 1993 S 36 27 Dumirtrachs Haag Heilbronn 2001 S 122 28 StA Ludwigsburg D 39 B 48 29 StA Ludwigsburg D 39 B 48 87 SIMON M HAAG po WE neri risaj ETs kedhi B y pas oA A WR Ps Daa De w Bi E Y 4 ie T en a al i z PI E Br Zus Grundriss der k niglich w rttembergischen Steuereinnehmerei in Heilbronn vormals G stehaus des Klaraklosters ges dete Zeichnung von 1806 07 Staatsarchiv Ludwigsburg D 39 B 48 Der Vergleich des ges deten Erdgeschossgrundrisses mit der gesamten Bausub stanz des Klaraklosters erbringt als einzige m gliche L sung f r den Standort der Steuereinnehmerei bzw des vormaligen G steha
148. verschaffen das hei t zwischen den Tr mmern den 1 Vgl Chronik der Frauen 1992 S 515 530 319 SUSANNE LACHENICHT Tr mmerfrauen als zeitgen ssischer Begriff der Nachkriegszeit benutzt f r die Frauen die vom Arbeitsamt oder anderen Beh rden meist gegen Bezahlung zur ffentlichen Tr mmerr umung ver pflichtet wurden allt glichen Kampf ums berleben f r sich zu gewinnen Diese Frauen wurden so zum pater familias allerdings meist nur bis zur R ckkehr der berlebenden M nner aus der Kriegsgefangenschaft Auch in den St dten in denen keine Frauen zum Aufr umdienst verpflichtet worden waren lag also die Verantwortung f r die Familie und deren Versorgung sehr oft in Frauenh nden Diese Frauen wurden sp ter ebenfalls als Tr mmerfrauen bezeichnet da sie ein neues Leben zwischen Tr mmern aufgebaut hatten So koexistieren zwei Definitionen des Begriffs Tr mmerfrau Der erste eng gefasste bezeichnet die Frauen die nach dem Krieg offiziell d h von Seiten der Milit rregierungen bzw der Stadtverwaltungen zu Aufr umarbeiten verpflichtet wurden Dies trifft wie oben bereits erw hnt f r die Berliner Frauen zu die sich 2 Friede Freude Eierkuchen 1992 S 17 18 Vgl hierzu Ute Daniel in D rr Frauenerfahrungen 1998 S 7 8 4 Vgl auch Abb S 320 und 321 320 Mythos Tr mmerfrau Tr mmerfrauen im R ckblick erweiterte Bezeichnung f r alle Frauen der Kriegs
149. von Alt Heilbronn 3 weisen nahezu das gesamte Viertel als Sch ntaler Hof aus Neue Ans tze zur Topographie des Sch ntaler Hofs der Hof im 18 und 19 Jahr hundert Im Blickfeld der Untersuchung steht zun chst der n rdliche Hofteil dessen Zugeh rigkeit zum Sch ntaler Stadthof unstreitig ist Von Geb ude Nr 192 ist 56 Indem es in Heilbronn zwei Sch ntaler H fe gab von denen der Treifelshof als oberer Hof bezeichnet wurde wird auch die Formulierung im Regest von UB Heilbronn I Nr 223a von der Allerheiligenkapelle im unteren Hof erkl rbar die Albrecht verwirrte vgl ALBRECHT Sch ntaler Hof 1996 S 1 f Mit dem unteren Hof ist eindeutig der Stadt und Verwaltungshof beim Deutschhof gemeint 57 ALBRECHT Sch ntaler Hof 1996 S 3 f ALBRECHT Geschichte 1996 S 1 58 Vgl ALBRECHT Geschichte 1996 S 4 59 Vgl ALBRECHT Geschichte 1996 S 2 f M ller Wegweiser 1836 S 20 60 ArBrecHT Geschichte 1996 S 4 61 ALBRECHT Geschichte 1996 S 4 62 STEINHILBER Gesundheitswesen 1956 Historischer Plan im Anhang 63 Scnmo z Karte II 2 1976 Schmo z Heilbronn 1976 S 7 10 93 SIMON M HAAG 1 1 ech A z lt ld Grund Risse des hochl blichen Churf rstlichen Landvogtey Geb udes wie solches anderst einzurichten w re 1804 Geb ude Nr 192 der Urkarte die hellen im Original rot gezeichneten Fl chen zeigen die als notwendig empfundenen
150. von Fabrikteilen in andere St dte fruchteten schlie lich denn seit 1913 wurden mehrfach Umbauten am G terschuppen vor genommen Allerdings stellte die Industrie und Handelskammer in ihrem Jahresbericht 1901 fest Der Wagenladungsverkehr ber den Heilbronner S dbahnhof hat bez glich der Frachtkosten den Erwartungen im Nahverkehr keineswegs ent sprochen und schon zu mannigfachen Klagen Anlass gegeben Es wurde vielfach angenommen dass der S dbahnhof in der Weise als ein Teil des Hauptbahnhofs und nicht als eigene Tarifstation behandelt werden w rde dass Sendungen ber den Hauptbahnhof von ausw rts eintreffend ohne Kostenzuschlag auch auf den S dbahnhof dirigiert werden w rden und dass umgekehrt von dem S dbahnhof ber den Hauptbahnhof ausgehende Ladungen keine h heren Kosten verursa chen als vom Hauptbahnhof ausgehende 87 eine Wagenladung 10000 kg kostete von Bietigheim nach Heilbronn Hbf 23 M und bis zum S dbahnhof 4 M mehr Begr ndet wurde dies durch eine erschwerte Betriebsf hrung Bei den ung nstigen Neigungsverh ltnissen der Anschlussbahn 1 50 in beiden Richtun gen ist der Betrieb sehr kostspielig da die Z ge von Heilbronn Hauptbahn hof nach Heilbronn S dbahnhof meistens mit zwei Lokomotiven zu bef rdern sind w hrend die von Heilbronn S dbahnhof nach Heilbronn Hauptbahnhof stets nachgeschoben werden 188 186 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1010 vom 30 Mai 1902 187 Jahresb
151. von der Richtigkeit des jeweiligen Standpunkts zu berzeugen Der Kereisleiter hatte allerdings in diesen Auseinandersetzungen die weitaus bessere Ausgangsposition durch den gr eren Handlungsspielraum den seine verschiedenen Funktionen ihm boten und durch die R ckendeckung aus Stuttgart Wie aus dem Quellenmaterial eindeutig her vorgeht z gerte er nicht diese M glichkeiten voll auszusch pfen Drauz belie es nicht bei Drohungen und Einsch chterungsversuchen sondern ging weiter und leitete konkrete Schritte ein um die wirtschaftliche Existenz seiner Gegner zumindest zu gef hrden wenn nicht gar zu zerst ren Auch in der NSDAP und ihren Gliederungen spielten die Betroffenen nach diesen Vorf llen in Heilbronn keine Rolle mehr Hugo K lle hat nach dem Krieg von sich behauptet dass er zu der Gruppe von NSDAP Mitgliedern geh rt habe die Drauz damals zu st rzen versuchte In den berlieferten Akten gibt es aber keine Hinweise f r seine Beteiligung und die Tatsache dass er am 26 Februar 1936 zum ehrenamtlichen Beigeordneten der Stadt Heilbronn mit der Bezeichnung B rgermeister ernannt wurde spricht gegen seine aktive Mitwirkung an diesen Vorg ngen denn nachdem Drauz alle anderen seiner offensichtlichen Gegner so r cksichtlos kalt gestellt hatte ist es nicht anzunehmen dass er es ausgerechnet in K lles Fall zugelassen haben sollte ihn trotz einer erkennbaren und offenen Feindschaft in einer solch einflussreichen Positi
152. vor allem nach dem verheerenden Bombenangriff vom 4 Dezember 1944 zur Schuttr umung herangezogen Die zweite gro e Phase der Tr mmerr umung begann nach der Besetzung Heilbronns durch die amerikanischen Truppen am 12 April 1945 bzw nach der Kapitulation Deutschlands am 8 Mai 1945 Im Juli 1945 rief Oberb rger meister Emil Beutinger alle Hausgemeinschaften einschlie lich der Frauen auf die Tr mmer ihrer zerst rten H user zu beseitigen W hrend der ersten Monate d h bis zum Winter 1945 46 wurden folglich auch Frauen ffentlich zur Tr mmerr umung aufgefordert Allerdings waren die Heilbronner Tr mmer frauen weder w hrend noch nach dem Krieg wie die Frauen in Berlin ber das Arbeitsamt ffentlich angestellt Bereits ab dem Sommer 1945 richteten sich die Appelle zur allgemeinen Schuttr umung von Seiten der Heilbronner Stadt verwaltung immer h ufiger nur noch an die m nnliche Bev lkerung Kurz vor 117 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 13 118 Vgl Tabelle S 354 119 Vgl Zeitzeugenberichte in Heilbronner Stimme vom 8 April 1999 120 Vgl oben und auch Friede Freude Eierkuchen 1992 S 15 18 353 SUSANNE LACHENICHT Tr mmerfrauen in Heilbronn nach Definition 1 nach Definition 2 Zeitgen ssischer Begriff der Nach Im R ckblick erweiterte kriegszeit f r Frauen die von Bezeichnung f r alle Frauen der einer Beh rde meist gegen Kriegs und Nachkriegsgenera Bezahlung zur ffentl
153. vor einem ameri kanischen Milit rgericht in Dachau verantworten wurde am 11 Dezember 1945 als Kriegsverbrecher zum Tode verurteilt und am 4 Dezember 1946 in Landsberg durch Erh ngen hingerichtet 0 Dass seinem Leben gerade am zweiten Jahrestag der Heilbronner Stadtzerst rung ein strafendes Ende gesetzt wurde war sicher keine bewusste Entscheidung der Amerikaner wurde in Heilbronn aber voller Bedeutung interpretiert Es ist wie ein Symbol da dieser skrupellose M rder der bei Fliegergefahr abend um abend mit seinem Auto die Stadt verlie gerade am 4 Dezember erh ngt wurde an dem Jahrestag der Katastrophe an welchem er ebenfalls die Stadt ihrem Schicksal berlie 1 Die anderen F hrer von Heilbronn am Ende des Krieges Auch Oberb rgermeister Heinrich G ltig versuchte offenbar innerhalb der Stadt verwaltung bis zum Ende alle F hrerbefehle durchzusetzen war allerdings wegen des zunehmenden Widerstandes der st dtischen Bediensteten nicht immer erfolg reich zumal er solchen wohl nicht so rabiat folgte wie Richard Drauz Dennoch machte auch er sich einer Erschie ung schuldig f r die er nach dem Krieg mit einer mehrj hrigen Zuchthausstrafe in franz sischen Milit rgef ngnissen b en musste Am 12 M rz 1945 war G ltig im Auftrag von Kreisleiter Drauz nach Neu enstadt gefahren denn in der dortigen Molkerei dem Hauptlieferanten von But 119 Soweit bekannt schoss Drauz am 24 M rz 1945 zusammen m
154. vorher angek ndigt Wie wir vernehmen wird die Inbetriebnahme der Verbindungsbahn S dbahnhof Hauptbahnhof am Donnerstag 11 d Mts stattfinden Ob mit der Betriebser ffnung von Seiten der Stadt aus eine Feier verbunden ist scheint noch nicht festzustehen da wie man h rt auch die hohe K Eisenbahnbeh rde der Annahme einer Festlichkeit mit R cksicht auf die Vorg nge welche sich seinerzeit 139 HStA Stuttgart E 57 B 44 Nr 61 232 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Geschichten um die Bottwartalbahn Totenehrung Ein Zeitzeuge erinnert sich Es d rfte hierzulande nur wenige Friedh fe geben die so nahe am Bahngleis liegen wie der Heilbronner Hauptfriedhof an der Verbindungsbahn Ein klein wenig hat der Bahnverkehr deshalb auch das Geschehen auf dem Friedhof beeinflusst sei es dass man durch die starken Auspuffger usche der Lok bei der Bergfahrt aus manchem stillen Gedenken auf geschreckt wurde oder dass der Achtungspfiff einer Lok vor Einfahrt in den Ler chenbergtunnel den Satz einer Grabrede bert nt hat Den echten Eisenbahner der damaligen Zeit erf llten solche Ger usche aber mit Stolz auf seinen Beruf Da darf es uns heute nicht mehr verwundern dass der eine oder andere Eisen bahner selbst noch im Tod mit seiner Bahn verbunden sein wollte Es war anfangs der 1950er Jahre als ein honoriger Heilbronner Eisenbahner nach einem erf llten Eisenbahnerleben verstarb Sein letzter Wunsch war man m ge b
155. w ren wiederholt das Wannental Projekt des Tiefbauamts von 1894 ins Gespr ch das zu dieser Zeit aber nur geringe Aussicht auf Erfolg hatte Erneute Diskussionen Wenn nun auch im Gemeinderat und bei der Verwaltung Freude ber das von den Sachverst ndigen vorgeschlagene Lerchenberg Projekt herrschte so war man in der Bev lkerung nicht durchweg mit dem Vorschlag einverstanden Zahlrei che Leserbriefe hoben die Vorteile des Wannental Projekts heraus B rger von Heilbronn so lautet eine Schlagzeile es giebt nur eine einzige L sung der Frage und dies ist Ausf hrung des Wannenthalprojekts Der sch nste Baugrund der Stadt wird der Hauptsache nach seiner k nftigen Bestimmung entzogen Gro sind die Verluste der Grundbesitzer auf der B hn in sehr empfindlicher Weise wird in die Privatrechte der einzelnen eingegriffen Andere Schreiber wiesen auf die Zerst rung des freundlichen Landhausbezir kes hin auf den Bau einer notwendigen 300 m langen Br cke besonders aber immer wieder auf den weniger teueren Baugrund im Wannental Um die Stimmung f r das Lerchenberg Projekt zu verbessern wurde von der Verwaltung dem Gemeinderat am 18 Februar 1897 eine von Tiefbauinspek tor Heuss und dem Geheimen Regierungsrat von Sch bler angefertigte Kosten berechnung vorgelegt Danach lagen die Kosten f r den Grunderwerb und den Bau des Lerchenberg Projekts um mehr als 200000 M niedriger als beim Oststra en
156. wichtige Rolle Schuh Elle und Klafter seien als Beispiele genannt Dass diese Ma einheiten zwar berall hnlich aber doch nicht identisch waren liegt auf der Hand Zu gro er Verbreitung gelangte das Ma des r mischen Fu es mit einer L nge von 29 57 cm und des von Drusus Germanicus eingef hrten Drusianischen Fu es von 33 33 cm In dieser Gr enordnung bewegten sich fast alle sp teren Fu ma e Karl der Gro e wohl 742 814 stellte das Ma und Gewichtswesen in einer umfassenden Reform f r sein gesamtes Herrschaftsgebiet auf eine neue Grund lage Mit dem Niedergang des fr nkischen Reiches zerfiel auch das einheitliche Ma system Es differenzierte sich von Ort zu Ort je nach den lokalen Gege benheiten immer weiter aus Vereinheitlichungsversuche zu Beginn der Neuzeit hatten keinen durchschlagenden Erfolg Erst nach der Gr ndung des Deutschen 3 Sp EGLER Ma wesen 1971 S 11 WITTH FT Metrologie 1979 5 WITTHOFT Scheffel 1981 S 366 64 Geheimnisse des Heilbronner Ma wesens Reiches konnte zum 1 Januar 1872 ein einheitliches Ma system durchgesetzt werden Es beruhte auf metrischen Grundlagen Eine andere Frage dr ngt sich jedoch noch auf Wie kam es berhaupt zu den verschiedenen Schuh Malter und Morgenma en Die Antwort ergibt sich aus den praktischen Gegebenheiten denen sich ein mittelalterlicher oder fr hneuzeitlicher Bauer gegen ber sah F r ihn spielte n mlich nicht die fl chenm
157. wissen sunnentag 1399 berlieferung StA Ludwigsburg B 189 III U 254 PU mit Pergamentstreifen vom urspr nglich vorhandenen jetzt aber fehlenden Siegel Der Kopf der Textseite weist folgenden Vermerk auf Dieser freiheitsbrief ist auf der statt ledigung mit 600 fl zur kgegeben und cassirt worden verm g vergleichs de dato dienstag nach sanct Bartholomes tag 1516 Ad notatum 29 Septembris 1774 HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 2 f kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 381 1433 Januar 25 Nr 12 Eitel Erlwin und seine Frau Barbara schulden ihrem Schwager und Bruder Paul Merklin d J 100 Gulden zahlbar h lftig an den n chsten und bern chsten Weihnachten Zeu gen Peter Zeh und Konrad Kriech Pfand ihr von Merklin gekauftes Haus bei Allerhei ligen 1433 uff sonntag conversio Pauli Januar 25 berlieferung StadtA Heilbronn Privatvertragbuch S 90 verbrannt UB Heilbronn II Nr 979c 1434 Februar 4 Nr 13 Eitel Erlewin und seine Frau Barbara klein Hans Gemminger und seine Frau Margret kaufen von Herrn Jost von Venningen Kommentur zu Heilbronn 26 Fuder Wein uff 124 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie ein yche myner oder mere darumb sie an der werung gen einander usgesnitten holtzer nemen sollen das Fuder soll 10 Gulden kosten sie sollen am Oberstentag zahlen unter den unverscheidenlich verhafteten Pf ndern Erlewins Vorderhaus bei Allerheiligen und ein Weingarten im Krettenloch den der Efflin zum
158. wurde der Plan einer normalspurigen Verbin dung zum Hauptbahnhof erw hnt Der neu anzulegende S dbahnhof Heilbronn dient gleichzeitig als Umladebahnhof f r den G terverkehr Die Verbindung zum Hauptbahnhof erfolgt durch Normalspurgleise welches der projektierten Ring stra e folgt und in seiner Bahn an die Hauptbahn Crailsheim Heilbronn im Klein ulein anschlie t 8 Die Verbindungsbahn sollte nicht als Haupt oder Nebenbahn zum Haupt bahnhof gef hrt werden mit den dazu erforderlichen Signalen und der Besetzung der Z ge mit dem f r einen Zug vorgeschriebenem Personal Sie war vielmehr als Anschlussgleis geplant das nur f r Rangierfahrten genutzt werden sollte Daf r h tte eine einfache Weichenverbindung mit einem Sperrsignal zur Einm ndung in den Hauptbahnhof gen gt die Rangierfahrten h tten mit weniger und bil ligerem Personal ausgef hrt werden k nnen Besondere bauliche Vorkehrungen au er den erforderlichen Signaleinrichtungen w ren nicht erforderlich gewesen Im Bericht hei t es weiter Es ist beabsichtigt die schmalspurige Lokalbahn am S dende der Stadt Heilbronn auf einem daselbst anzulegenden Bahnhof endi gen zu lassen an eine direkte Schmalspurverbindung zwischen Bottwartalbahn und Hauptbahnhof war demnach zun chst nicht gedacht worden Und zur Frage der Personenbef rderung auf der Verbindungsstrecke hei t es Die Reisenden welche mit der Bottwarthalbahn in Heilbronn ankommen und weiter reise
159. zu hoch denn genehmigt wurde der Antrag nicht da eine v l lige Sicherheit doch nicht erreicht w rde Damit gab sich allerdings der r hrige Bahnhofsverwalter nicht zufrieden er machte seinerseits einen von der blichen Norm abweichenden Vorschlag Betreff Halten eines Hundes zur Sicherung des Stationsgeb udes In der Nacht vom 3 auf 4 Juli des Jahres wurde im Kassenzimmer des Verwaltungsgeb udes ein Einbruch ver bt und aus der Schalterkasse 6 M entwendet ohne da der T ter entdeckt werden konnte Die Lage des Stationsgeb udes und der Umstand da dasselbe unbewacht ist und das Dienstwohngeb ude ca 100 m entfernt steht brachten mich auf den Gedanken zur Sicherheit einen Hund anzuschaf fen der Nachts ins Kassenzimmer hergebracht werden sollte ich habe nun einen deutschen Pinscher Schnautzer angeboten bekommen der sehr wachsam ist Die Anschaffungskosten trage ich f r die Futterkosten bitte ich um Zuwei sung eines entsprechenden Geldbetrags Die Hundesteuer mit j hrlich 20 M bitte ich auf die Eisenbahnkasse berweisen zu wollen Der Hund ist seit 14 August d J in meinem Besitz und ist von diesem Tag jede Nacht im Kassen zimmer untergebracht 8 Die Betriebsinspektion bemerkt in ihrer Stellungnahme dass die Haltepunkte Karlstor S lmertor B ckingen auch nicht widerstandsf higer gebaut seien und dort auch keine Wachhunde gehalten w rden Offensichtlich hat die K nigli che Generaldirektion den geheim
160. 00 und 17 00 Uhr st ndlich eine ffentliche F hrung anzubieten Am vierten Sonntag 1 Oktober 2000 sollte der Turm noch einmal in derselben Weise f r die Besucher der Unterlandausstel lung ge ffnet werden An den Wochentagen dazwischen hatten Schulklassen die M glichkeit nach Voranmeldung den Turm zu besichtigen Alle Angebote waren kostenlos In Zusammenarbeit mit der Volkshochschule Heilbronn wurde dar ber hinaus noch eine kostenpflichtige F hrung mit Voranmeldung angeboten bei der auch die Plattform und die beiden unteren Geschossen mit besichtigt wurden Nat rlich wussten wir von Anfang an dass wir einen Bunker aus dem Zweiten Weltkrieg vor uns hatten aber ber die Details seiner Entstehung und Nutzung die Namensgebung und vieles andere mehr hatten wir bisher noch nie so intensiv geforscht wie das nun n tig war Trotz der eher schwierigen Quellenlage konnten viele offene Fragen gekl rt werden W hrend der F hrungen an denen auch zahl reiche Zeitzeugen teilnahmen erfuhren wir dar ber hinaus weitere interessante Einzelheiten Die folgende historische Darstellung ber Luftschutz in Heilbronn den Bau und die Nutzung des General Wever Turms speist sich aus all diesen unterschiedlichen Quellen Inhaltliche Aspekte Allgemeines zum Lufischutz in Heilbronn Schon 1933 spielte der Luftschutz in der Politik der nationalsozialistischen Regie rung eine gro e Rolle ein Indiz daf r dass von Anfang des Dritten Reiches an Krie
161. 129 ALBRECHT Topographie 1951 S 88 Hem Ortsw stungen 1957 S 54 f SCHMOLZ Heilbronn 1976 S 8 J scHKe Heilbronn 1992 S 63 DuMITRACHE Haag Heilbronn 2001 S 42 130 ArgreCHT Topographie 1951 S 88 131 Hem Ortsw stungen 1957 S 55 132 ScHMo z Heilbronn 1976 S 8 Dumrrrache Haag Heilbronn 2001 S 42 133 CH 1146 47b 134 Hem Ortsw stungen 1957 S 54 f 127 128 33 PETER WANNER Der f r die Heilbronner Stadtgeschichte hochbedeutende und auf das Jahr 1146 datierte Eintrag im Hirsauer Codex wonach Uta von Calw Schwester des Pfalz grafen Gottfried von Calw um 1100 eine bedeutende Schenkung mit G tern in Heilbronn an das Kloster Hirsau im Schwarzwald gemacht hatte erw hnt auch ein Dorf namens Hanbach Nachdem die Landesgeschichtsschreibung 5 diesen Ort mit einer gleichnami gen W stung bei Willsbach Gemeinde Obersulm gleichgesetzt hatte nahm erst mals Albrecht 36 an dass das Dorf im Bereich der Stadt Heilbronn zu suchen sei da der Name eindeutig im Kontext Calwer Besitzungen in Heilbronn aufgef hrt wird die Schenkung umfasst neben G tern und Abgaben in Heilbronn auch portum et villam Hanbach totam et montem qui dicitur Nortberg den Hafen und das ganze Dorf Hanbach und den Berg der Nordberg 8 genannt wird Nach Albrecht kann mit Hanbach nur das um den K nigshof entstandene vielleicht auch schon vor ihm bestehende Dorf gemeint sein Der Bach nac
162. 1525 mehrfach dem Abt von Sch ntal als Zufluchtsort aber auch dem Bauernparlament als Tagungsort 1546 47 war Kaiser Karl V hier zu Gast und 1570 kehrte Kaiser Maximilian II im Hof ein Im Drei igj hrigen Krieg war Graf Kraft von Hohenlohe ab 1632 Eigent mer des Stadthofs dank k niglich schwe discher Belehnung mit dem Sch ntaler Klostergut 1635 gab er den Hof wieder an das Kloster zur ck 7 Die 1802 03 von W rttemberg durchgef hrte S kularisation des Sch ntalschen Klosterguts beendete die Geschichte des Hofs als Au enposten des an der Jagst gelegenen Klosters Bis 1819 war der Hof aufgeteilt und sukzessive in private H nde verkauft worden so dass die Karte von 1835 nur einen vor allem durch die Nummernfolge 192 192a d rekonstruierbaren n rdlichen Teil zeigt gt Insbesondere durch die Ansiedlung der Silberwarenfabrik Bruckmann im s dlichen Teil die zwischen 1809 und 1884 den gr ten Teil des Viertels erwor ben und zum Gro teil neu bebaut hatte erwies sich die Lokalisierung des Hof teils im S den bislang als problematisch So sprach nicht nur Friedrich Albrecht in Nachfolge von Friedrich D rr summarisch von den H usern an der Allerheili gengasse sondern auch ein Historischer Plan der Reichsstadt Heilbronn den das Stadtplanungsamt 1956 wohl nach Angaben von Wilhelm Steinhilber ange fertigt hat und die von Helmut Schmolz f r den Historischen Atlas von Baden W rttemberg entwickelte Rekonstruktion
163. 1868 69 hervorgeht 7 W hrend die Urkarte im Osten des Kameralamts noch den Wirtschaftsbau zeigt weist der von Werkmei ster Kie gezeichnete Riss an seiner Stelle einen Garten aus Der Grundriss von 1868 69 besch ftigt sich mit der Umnutzung der R umlichkeiten sowie m glicherweise anstehenden Umbauten im ersten Ober geschoss dem Wohngeschoss des Beamten So war der s dwestliche Raum unten links k nftig als G stezimmer vorgesehen weil er wie der mit Bleistift nachtr glich hinzugef gte Kommentar vermerkte ohnehin als oberhalb des Ein gangs in den Hof zu kalt ulnd unbequem ist um als Schlaf oder Wohnzimmer benutzt werden zu k nnen Aus den beiden R umen in der Nordwestecke oben 16 StA Ludwigsburg F 56 B 275 Bd von 1819 17 Vgl Abb oben und S 83 84 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie links sollte ein einziges Wohnzimmer geschaffen werden weil jedes Zimmer f r sich als zu klein f r diesen Zweck empfunden wurde Schlie lich sollte auch noch die K che in einen bislang als Zimmer genutzten Raum verlegt und aus der bis herigen K che das Schlafzimmer werden Der einst ckige steinerne Querbau im Osten Nr 906 C wurde als Bandhaus verwendet Seine zwei Dachgeschosse dienten als Lagerraum f r Getreide Die 1807 von Pistorius verfasste Baubeschreibung f hrt weiterhin aus Unter die sem Geb ude befindet sich der Sch nste Keller welchen die Stadt Heilbronn hat De en L nge ist im Durchm
164. 1892 Nachtrag vom 10 05 2002 19 1892 November 30 Zeitungsausschnitt ohne Quellenangabe Gedicht von G Sigmund zur Enth llungsfeier des Robert Mayer Denkmals Stiftung B hme 20 undatiert 1892 November Blatt Handschriftliches Gedicht von E Closs zur Enth llungsfeier des Robert Mayer Denkmals Stiftung B hme 21 undatiert nach 1892 November 25 Blatt Lithographie des Robert Mayer Denkmals und des Wohnhauses von RM im Kirchh fle Stiftung B hme Lithographische Anstalt von A Rostert Heilbronn 260 Krankengeschichte von RM 1852 1972 02 1864 Heilbronn Manuskript 18 S 2 Exemplare Autobiografische Aufzeichnungen ber seine Krankheit die mit den Worten beginnen In den ersten Jahren einer 1842 geschlossenen Ehe Ge nderte Fassung eines urspr nglich an Emma Closs gerichteten Briefes siehe RMA 6 8 1 Ex Stiftung Fabarius 2 Ex Stiftung B hme eine Abschrift befindet sich in der Royal Institution London vgl 155 Abschrift vom HVH und weitere Abschriften vorhanden 265 Closs Johann Friedrich Bruder von WM Kaufmann Heilbronn mit RM 1850 August 26 Wildbad Brief RM hofft da die R ckreise seines Schwagers von Wildbad gut verlaufen ist Er berichtet da er und seine Familie nun schon fast 5 Wochen in Wildbad sind und seine Besserung Fortschritte mache Deshalb denkt RM an die Heimkehr und bittet J E Closs ihnen daf r einen Hauderer Lohnkutscher zu schicken Stiftung B hme
165. 1933 S 8 StadtA Heilbronn Zeitzeu gengespr ch mit Klara Drauz S 33 22 Vgl Bundesarchiv Abt II BDC Richard Drauz Schreiben der NSDAP Gau W rttemberg an die Parteikanzlei M nchen vom 14 Juli 1932 23 Heilbronner Tagblatt vom 17 September 1934 S 5 24 Scheck Macht bernahme 1983 S 18 25 K HLE HEZINGER Von der Roten ME 1991 S 44 26 Reichstag 1936 S 133 und Heilbronner Tagblatt vom 1 April 1944 S 3 27 Auskunft des StadtA Esslingen vom 13 Juli 1995 28 Esslinger Zeitung vom 11 November 1924 29 Bundesarchiv Abt III BDC Richard Drauz Schreiben der Parteikanzlei M nchen an die Gauleitung W rttemberg vom 4 Juli 1932 285 SUSANNE SCHL SSER aktiv und ffentlich f r seine politische berzeugung eingetreten zu sein wie die wenigen Hinweise auf seine Lebensumst nde dort vermuten lassen So meldete ihn die NSDAB Gau Essen zu der er von der Ortsgruppe Esslingen berwiesen worden war im November 1930 wegen unbekannten Aufenthalts als Mitglied ab was bei einem Aktivisten wohl nicht geschehen w re Sp ter wurde dies aller dings als Irrtum wieder r ckg ngig gemacht der dadurch entstanden sei dass er in seinem Beruf als Vertreter sehr oft seinen Wohnsitz ndern mu te Es gibt Hinweise darauf dass Drauz im Sommer 1932 nochmals versuchte in Mettingen als NSDAP Ortsgruppenleiter Fu zu fassen was aber offenbar am Widerstand des Esslinger NSDAP Kreisleiters Eugen Hund scheiterte
166. 1944 arbeiteten nicht nur weibliche und m nnliche Angestellte der Heilbronner Betriebe im so genannten Ehrendienst sondern auch zahlreiche Sch lerinnen und Sch ler der Heilbronner Schulen bzw Mitglieder der Hitler Jugend W hrend des Dritten Reiches wurden Frauen also als Tr mmerfrauen diese Bezeichnung setzte sich jedoch erst nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs durch bei Aufr umarbeiten eingesetzt wie auch die Fotos von Tr mmer r umen den Frauen auf der Fleiner H he im Steinhilber Nachlass dokumentieren 7 16 Heilbronner Tagblatt vom 11 und 22 September 1944 sowie vom Oktober 1944 Friede Freude Eierkuchen 1992 S 15 18 17 StadtA Heilbronn D 043 NL Steinhilber Anhang vgl Abb oben 326 Mythos Tr mmerfrau Der 4 Dezember 1944 Zerst rung und erste Aufr umarbeiten Unmittelbar nach den Bombenangriffen brannte die Stadt mehrere Stunden lang Erst nachdem die gr ten Brandherde gel scht waren konnte mit der systemati schen Suche nach berlebenden unter den Tr mmern begonnen werden Bei der ersten Bergung von berlebenden und Leichen wurden neben Polizeieinheiten auch KZ H ftlinge aus Neckargartach unter dem Kommando der SS eingesetzt Ein Augenzeuge berichtet Nach dem 13 Dezember am 14 oder 15 sah ich wie ein H ftlingstrupp von etwa zehn M nnern bei der Einhorn Apotheke in der S lmerstra e Leichen aus den Tr mmern herausgeholt hat Bewacht wurden die H ftlinge von einem Luft
167. 21 33 34 Hardthausen Kochersteinsfeld 327 H rle Georg 190f Harthmut Hans Georg 104f 112 Haslemere 378 Hauck Gustav 191 Hauer Hans Jakob 137 Hauptmann Hans 297 ff Hausen s Brackenheim Hausen Hegau 65 Register Hegelmaier Elise geb Mayer 377 382 384 386 Hegelmaier Paul 182 190 f 196f 199 202 ff 207 217 220 223 225 f 233 238 f 261 Heilbronn Achtungstra e 344 f Admiral Spee Stra e Trollinger stra e 332 Allee 82 170 345 347 Allerheiligengasse 89 f 92 101 103 107f 114 138 141 144 224 261 348 f Allerheiligenkapelle 91 92 95 101 ff 107 111 113 123 ff 131 133 136 144 Altb ckinger Backen 26 Altb ckinger Kopf 26 Alter Friedhof 164 167 Arndtstra e 269 Auf der B hn 224 August Schreiber Weg 275 Badstra e 345 Badstube 144 f 147 Bahnhofstra e 345 371 Barbarakapelle 163 167 172 Bellingersgasse 141 145 Bergstra e 261 344f Besigheimer Stra e 258 265 f Billigheimer Hof 151 Bismarckstra e 345 348 Bl sches Palais 169 ff Bl cherstra e 332 B ckinger 26 Breitenloch 16 331 Brothaus 146f Br ckentor 144 ff Bruckmannstra e 306 Burgmal 17 28 51 60 C cilienstra e 331 345 Charlottenstra e 179 213 243 248 273 275 Dachshohle 331 Dammstra e 345 Deutschhausstra e 89 f 98 145 304 Deutschhof 34 89 92 f 98 113
168. 32 34 NO 6307 vgl Karte S 17 H 5 6 Quellen Flurnamen umfangreiche urkundliche berlieferung Hipfelhof als Rest der Siedlung Deutung Heim f hrt den Ortsnamen Hupphilbura entweder auf Hubel H gel oder den Eigennamen Huphilo zur ck der zweite Teil des Namens steht f r Bau Bau des Huphilo 161 Der heute noch bestehende Hipfelhof kann als partielle W stung gelten vom hochmittelalterlichen Dorf Hipfelbeuren 2 waren bis Ende des 17 Jahrhun derts nur noch ein einziges Bauernhaus eine alte Scheuer eine zerfallene Kir che brig geblieben Der damalige Eigent mer des Hofs das Oberspital des Heilig Geist Ordens in Memmingen baute den Hof planm ig zum Hofgut aus das nach 1803 zun chst an Bayern und dann als Schenkung an den Grafen Montgelas fiel 1812 wurde das Gut von dem sp ter zum Freiherrn erhobenen Buchh ndler und Verleger Johann Friedrich von Cotta gekauft im Verlag des wichtigsten Verlegers der Klassiker und Romantiker erschienen nicht zuletzt die Werke von Goethe und Schiller Das Dorf erscheint erstmals in den Urkunden im Jahr 1229 als Papst Gregor dem Kloster Bebenhausen seine Besitzungen u a in Huppelbore best tigt Dabei deutet die Namensform eindeutig auf eine d rfliche Siedlung hin Auch von der eigenen Gemarkung des Dorfs ist schon fr h die Rede Anfang des 17 Jahrhunderts sprechen die Heilbronner Ratsprotokolle dann anl sslich des Ver kaufs a
169. 53 Biberach s Heilbronn Biberach Bietigheim 180 257 B ckingen s Heilbronn B ckingen B ckingen Alt Ost 10 14 17 19 23 26 ff 54 58 ff Bodensee 65 68 Boelke Oswald 367 B hme Adelheid 375 B llingen 17 19 ff 23 28 32 35 B llinger Bach 28 f Bonfeld s Bad Rappenau Bonfeld Bormann Martin 297 Bossert Gustav 41 43 Botenheim s Brackenheim Botenheim B ttingen s Gundelsheim B ttingen Bottwar 179 183 187 190 226 234 f 237 250 Brabant 70 Brackenheim Botenheim 327 Brackenheim D rrenzimmern 52 327 Brackenheim Hausen 327 Brackenheim Neipperg 38 Brackenheim Stockheim 328 Britsch Karl 287 Brosig Abraham 94 Bruchbach 24 Bruchsal 44 Bruckmann Johanna geb Mayer 385 Bruckmann Peter 210 Br ssel 176 Buckel Ernst 274 B hler Georg Wilhelm Christian von 180 Burchard Graf 25 31 Butinger Burkart 122 Register Canzler Gabriel 137 Clausius Rudolf 376 Clawer Hans 125f Cleversulzbach s Neuenstadt Cleversulzbach Closs Agnes 381 f Closs Emma geb Knorr 375 385 Closs Johann Friedrich 375 f 378 381 ff 385 Cluss Adolf 163 174 ff Cluss Anna Christine geb Neuz 175 Cluss August 176 Cluss Carl 175 Cluss Georg Andreas 174 Cluss Heinrich 175 Cotta Johann Friedrich von 37 Crailsheim 185 194 214 236 Creglingen 302 d Angelo Karl 312 364 Dachau 315 Dahenfeld s Neckarsulm Dahenfeld Darmstadt 324 340 350 f 367 Daser Wil
170. 663 90 Heim Ortsw stungen 1957 S 45 26 W stungen in Heilbronn und Umgebung Der gut belegte Ort wird zwar erst 1037 erstmals erw hnt reicht jedoch mit Sicherheit in das fr he Mittelalter zur ck In diesen Zusammenhang sind auch sp tmerowingerzeitliche Gr ber am Seelesberg zu stellen Aufgegeben wurde das Dorf das urspr nglich Reichsgut war um 1333 mit Zustimmung durch Kaiser Ludwig der Bayer verkauften es die Grafen von L wenstein an die Stadt Heilbronn Die Bewohner wurden innerhalb der Mau ern der Stadt angesiedelt f r sie entstand das Quartier westlich der um 1350 neu gebauten Nikolaikirche 3 Schon 1338 war das Dorf ohne Bewohner als der Bischof von W rzburg beklagte dass die Kirche des Ortes R ubern als Schlupfwinkel diene Diese Kirche bestand noch 1543 als der Heilbronner Rat beschloss die Glocken in die Stadt bringen zu lassen Nur wenige Jahre sp ter im Jahr 1547 brannte die Kirche ab Ein Problem f r die Heilbronner Stadtgeschichtsschreibung liefert in diesem Zusammenhang eine Stelle im erw hnten Bericht des W rzburger Bischofs in der die Kirche in B ckingen als Mutterkirche des Pfarrbezirks und aller Kirchen und Kapellen in der Stadt Heylprunnen bezeichnet wird In einem Bericht des Heilbronner Rats verfasst nach 1504 wird dar ber hinaus ein nahe bei der Stadt im Feld mit Namen Altb ckingen gelegenes Kirchlein erw hnt das vor Zeiten Heilbronns alte Pfarre gewese
171. 8850 Block IV Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen z T erfasst ca 29000 Block V zur Zeit in Bearbeitung ca 15000 VI IX Pl ne vorbereitet Tr mmermassen noch nicht erfasst ca 15450 X XIX Pl ne vorbereitet ca 50000 V Industriegebiet Block I XXI Pl ne vorbereitet Geb udeerfassung fertig Tr mmer noch nicht ca 40000 VI Altstadt Block I III abgeschlossen 79270 IV XIV Pl ne vorbereitet Geb udeerfassung sehr erschwert ca 250 000 XV XVIII abgeschlossen 84530 VII S dviertel Block I XV vollkommen unbearbeitet ca 32000 VIII Vorort Sontheim vollkommen unbearbeitet ca 30000 IX Vorort B ckingen vollkommen unbearbeitet ca 90 000 X Vorort Neckargartach vollkommen unbearbeitet ca 20000 Tr mmermassen gesamt 1 400 000 cbm davon erfasst 828550 cbm davon gesch tzt 536000 cbm 124 StadtA Heilbronn B 062 Aufbauamt Arbeitsbericht der Abt Tr mmerstatistik 356 Mythos Tr mmerfrau Arbeitsbericht der Abteilung Tr mmerstatistik Stand 1 September 1948 Tr mmergebiet Tr mmermasse in cbm I mittl Stadtteil s dl der Burenstra e bis Wollhausstr abgeschlossen 318900 II mittl Stadtteil zw Wollhausstr u S dstr abgeschlossen 194000 II n rdl Stadtteil n rdl der Burenstra e abgeschlossen 58300 IV Bahnhofsvorstadt Block I II abgeschlossen 64000 Block III Plan und Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen erfasst 28850 Block IV Geb udeer
172. 9 Handschrift 2297 in der Landes und Hochschulbibliothek Darmstadt die Angaben aus dem Rentenverzeichnis nach ROTH St Petersstift 1886 87 S 37 ff 149 150 151 33 PETER WANNER eine Kirche im Ort deren Pfarrer erw hnt wird der adlige Herr Berengerus von Klingenberg genannt Clingeler ist 1295 noch Priester dieser Kirche Heim setzt diese Kirche mit einer Kapelle gleich die dem heiligen Nikolaus geweiht war und ebenfalls dem Ritterstift in Wimpfen geh rte 53 er lokalisiert Dorf und Kirche auf den sp teren Fluren Hofstatt und Kapellfeldle im S den des sp teren Dorfs B ckingen im Bereich der heutigen Kreuzung von Ludwigsburger und Klingenberger Stra e und bringt sie in Zusammenhang mit den fr nkischen Gr bern am Zigeunerstock Dass in diesem Bereich im hohen Mittelalter Geb ude bestanden haben steht au er Zweifel auch dass es sich dabei um das Dorf Hetensbach gehandelt haben k nnte liegt nahe die Formulierung super fluvium Nechar 5 spricht f r einen erh hten Standort ber der Talaue Und mit Sicherheit stand in diesem Bereich eine Kapelle sie ist auf Karten des 17 Jahrhunderts noch verzeich net 155 Es k nnte sich bei dieser Kapelle auch um die Kapelle zu Unserer Lieben Frau Bek mmernis handeln wie das Tripps allerdings auf der dem Kapellfeldle benachbarten Flur Gugelmur der Oberamtsbeschreibung folgend annimmt 56 Letztere berichtet in diesem Zusammenhang von sehr alten berresten
173. 9 III B 269 und K 417 B 103 206 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Der Bau kann beginnen Bereits am 14 April 1898 erreichte die Stadt ein Schreiben der K niglichen Bausektion wonach mit den geometrischen Vorarbeiten auf hiesiger Markung f r die Bottwarthalbahn demn chst begonnen wird 08 Nicht jeder war bereit den f r den Bahnbau ben tigten Grund freiwillig zur Verf gung zu stellen Per Gesetz war jedoch die K nigliche Eisenbahnverwal tung erm chtigt zum Zweck der Erbauung der herzustellenden Eisenbahn von Beilstein nach Heilbronn diejenigen Grundst cke und Rechte an Grundst cken im Wege der Zwangsenteignung zu erwerben welche nach dem von Uns gench migten allgemeinen Plan f r das gedachte Unternehmen erforderlich sind Als Enteignungsbeh rde war die Generaldirektion der Staatseisenbahnen festgelegt worden An Enteignungsverhandlungen die ab 7 September 1899 im Rathaus Heilbronn stattfanden nahmen auch der Oberb rgermeister und zwei Gemein der te teil Aber auch auf g tlichem Wege waren Liegenschaften angekauft worden So wurden bereits bis Ende August von der Staatseisenbahnverwaltung 368975 M 90 Pf und knapp zwei Monate sp ter wiederum 79430 M 35 Pf f r angekaufte Liegenschaften an Kaufschillingen und sonstigen Entsch digungen samt Neben kosten ausbezahlt welche ersetzt verlangt werden Insgesamt wurde f r die Schmalspurstrecke auf Heilbronner Markung ein Fl chenbedarf von 1 h
174. AP und ihre F hrer auch einer der nun vier Heilbronner NSDAP Ortsgruppen vor die durch die Neugliederung im Zuge der Einf hrung einer NSDAP Keeisleitung in Heilbronn entstanden waren Zum ersten Kreisleiter war Dr Helmut Bauder berufen wor den In der zweiten H lfte des Jahres 1932 hielt es Gauleiter Murr aber offenbar f r n tig sowohl f r die Partei wie f r die Zeitung in Heilbronn neue durch setzungsf hige F hrer zu suchen Die Wahl fiel f r beide Positionen auf seinen alten Freund Richard Drauz 1894 1946 13 den er im Herbst 1932 dazu veran lasste 4 sowohl als ehrenamtlicher NSDAP Kereisleiter wie als hauptberuflicher Verlagsleiter des Heilbronner Tagblatts in seine Geburtsstadt zur ckzukehren NSDAP Kreisleiter Richard Drauz Richard Drauz am 2 April 1894 in Heilbronn geboren war der lteste Sohn des Postunterbeamten Christian Heinrich Drauz 1865 1937 und dessen Ehe frau Friederike Johanna geb Dederer 1866 1938 Seine Eltern stammten beide aus alteingesessenen Heilbronner Weing rtnerfamilien ber seine Kindheit und Jugend ist wenig bekannt Von seinen drei Geschwistern starben der Bruder und eine der beiden Schwestern im Kleinkinderalter nur die j ngste Schwester 1899 berlebte Nach eigenen Angaben besuchte Richard Drauz die Oberreal schule in Heilbronn in die traditionell Angestellte mittlere Beamte selbst ndige Handwerker und Kaufleute sowie viele Heilbronner Juden ihre Kinder schick
175. Amp x 500 Volt angenommen wozu ein Kupferdraht von ca 1280 kg km notwendig ist im ganzen 5760 kg Kupfer Es wurde angenommen dass auf dem Hauptbahnhof ein Abstellgleis vorge sehen ist von welchem aus der elektrische Betrieb abgeht also da kein Rangier dienst elektrisch versehen werden kann Auf dem S dbahnhof k nnte im Notfall auch f r den Rangierdienst elektrischer Betrieb vorgesehen werden Schlie lich wurden zwei Alternativen einander gegen ber gestellt I Unabh ngige Dampfmaschine und Generatoren von 500 V Spannung zum direkten Betrieb der Lokomotive Die Dampferzeugung erfolgt aus den f r die Beleuchtung auf gestellten Kesseln Bei der zweiten M glichkeit sollte eine f r die Beleuchtung aufgestellte Reservemaschine eine Akkumulatorenbatterie laden w hrend des Stillstands ladet die Dynamomaschine die Akkubatterie so da die Dampfma schine den ganzen Tag ber gleichm ig besch ftigt ist Bei der schlie lich durchgef hrten Trassierung durch den Lerchenberg mit den dadurch bedingten Steigungsverh ltnissen h tte die Zugkraft der vorgesche nen elektrischen Kleinlokomotiven nicht ausgereicht 104 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 523 vom 16 M rz 1896 105 StA Ludwigsburg E 79 II B 271 Nr 14 Schreiben der K W rtt Telegrapheninspektion vom 24 Januar 1896 an das bautechnische Bureau der K Generaldirektion der Staatseisen bahnen 219 ROLAND R SCH tenden h heren Fracht
176. Archivs der Stadt Heilbronn 44 386 HEUSS das Heilbronner Erschlie ungs und Suchsystem im Stadtarchiv Heilbronn PETER WANNER Das Stadtarchiv Heilbronn verf gt ber Best nde unterschiedlichster Art neben etwa lfd 3 2 km Aktenmaterial im klassischen Sinne aufgeteilt in verschiedene Bestandsgruppen und Best nde treten mehrere hunderttausend Fotos Negative Dias und Tontr ger mehrere zehntausend B cher Periodika und andere Druck erzeugnissse und schlie lich fast 20000 Dokumentationseinheiten zu Personen Institutionen und Themen der Stadt und Zeitgeschichte Seit Aufkommen der Computertechnik wurden Verzeichnisse der Best nde die vorher auf Karteikarten sowie in Findlisten und b chern angelegt waren auf unterschiedlichste Weise als EDV Daten erfasst in Datenbanken Textdoku menten und Tabellen Alle diese Verzeichnungen standen unverbunden nebenein ander und konnten jeweils nur auf Einzelplatzrechnern genutzt werden Am bergang zur viel zitierten Informationsgesellschaft stand das Archiv jedoch vor der Aufgabe t glich wachsende Mengen an Informationen aus Ver waltung Massenmedien und ffentlichkeit zu strukturieren und gewichtet zur Verf gung zu stellen Kernbestandteil der Zukunftsstrategie des Archivs wurde deshalb ein neu zu erstellendes zentrales und vernetztes Verzeichnungssystem Die Strategie bestand darin die unterschiedlichen Informations und Verzeich nungsressourcen des Stadtarchivs Heilb
177. Bahnhofs Heilbronn S d berwiegend T 16 BR 94 und zwei der w rttembergischen kurzgekuppelten Vorort Doppelwagen sp ter wur den die weniger ansehnlichen Notpersonenwagen der Bauart Mci eingesetzt Die Fahrzeiten waren gegen ber den Schmalspurz gen auf diesem Streckenabschnitt bedeutend geringer weshalb der gro e Zug sehr gerne benutzt wurde 80 178 Freundliche Mitteilung durch Heinz K mmerlen Beilstein ehem Lokf hrer der Bottwartal bahn 179 Der Vater des Verfassers leitete damals von Beilstein aus als Zugleiter den gesamten Betriebsablauf der Strecke Ein hnlich hohes Transportvolumen hatte es in den 1930er Jah ren gegeben als die Bottwartalbahn als Zubringer f r Baumaterialien f r die Autobahn Heil bronn Stuttgart eingesetzt worden war Dieser Zug ist in ffentlichen Fahrplanunterlagen nicht aufgef hrt vermutlich wurden diese Fahrten schwarz durchgef hrt ein einflu reicher Eisenbahner des Heilbronner Hauptbahn hofs der den Zug regelm ig benutzte hatte damals seinen Wohnsitz in Talheim 180 252 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Geschichten um die Bottwartalbahn Salat l und Schuhsohlen Ein Zeitzeuge erinnert sich Der Zug der gegen 8 Uhr vom S dbahnhof in Richtung Beilstein fuhr war nie stark besetzt meist f hrte er mehr G terwa gen als Reisende mit sich Anders war dies jedoch im Sp therbst 1946 als sich Hunderte aus Heilbronn und Sontheim aufmachten um im Ilsfeld
178. Begleiter auf den er zuf llig traf mit Faustschl gen nieder G ltig schoss draufhin mehrmals auf den Franzosen und traf ihn t dlich Am 1 April 1945 bernahm Heinrich G ltig das Kommando der Volkssturm Kampftruppe G ltig die bis zur Beendigung des Aufmarsches der einr cken den deutschen Truppenreserve die amerikanische Armee aufhalten sollte schlie lich jedoch wegen mangelhafter Ausbildung und Ausr stung nicht zum Einsatz kam G ltig gelangte nach Kriegsende in franz sische Gefangenschaft und blieb bis 1953 in Haft Nach seiner R ckkehr prozessierte er vergeblich mit der Stadt Heilbronn um seine Rechte als Beamter auf Lebenszeit Er starb am 9 Juni 1963 in Heilbronn 122 Der stellvertretende Kreisleiter Ludwig Zeller war offenbar nicht bereit die Befehle der verbrannten Erde auszuf hren Nachdem er am 4 Dezember 1944 in Heilbronn ausgebombt worden war hatte er seinen Wohnsitz nach Walden burg verlegt zumal er seit 1943 neben dem Bezirksschulamt I Heilbronn ver tretungsweise auch das Bezirkschulamt hringen mitbetreute Ab Januar 1945 war er als stellvertretender Bezirksschulamtsleiter in Schw bisch Hall t tig Auf diese Weise konnte er sich leicht aus dem Umkreis der Kreisleitung entfernen Dennoch nahm er f r sich in Anspruch dass er u a daf r gesorgt habe dass in Neckarsulm Panzersperren abgebaut und Volkssturmeinheiten aufgel st wurden Als exponierter politischer Leiter der NSDAP wurde Zeller am 18
179. Das Ende des Zweiten Weltkriegs brachte auch ein Ende der durchgehenden Zugverbindungen denn hinter dem Bahnhof Talheim waren die Bahnbr cken gesprengt worden In jenen schweren Tagen war man jedoch auf die Bahn ange wiesen und nur mit ihrer Hilfe konnten landauf landab die Betriebe wieder mit einer bescheidenen Produktion beginnen Noch bevor die Schmalspurz ge der Bottwartalbahn wieder fuhren wurde im Herbst 1945 eine Normalspur Zugverbindung zwischen Heilbronn S d und Tal heim eingerichtet Als dann die Bottwartalbahn im Fr hjahr 1946 auf der gesam ten Strecke wieder befahrbar gemacht worden war wurde sie in den folgenden Monaten geradezu zur G terzugsmagistrale Das Dampfkraftwerk in Marbach konnte damals wegen des besch digten Neckarviadukts der Strecke Ludwigsburg Marbach Backnang noch nicht direkt angefahren werden In dieser Zeit wurden ganze Kohlez ge die in Heilbronn S d geteilt und auf Rollschemel aufgebockt worden waren ber die Schmalspurbahn zum Dampfkraftwerk nach Marbach 176 Jahresberichte 1901 1902 S 89 G terzug mit Personenbef rderung ROLAND R SCH Geschichten um die Bottwartalbahn Fahrkartenkontrolle Ein Zeitzeuge erinnert sich Zur Heimfahrt nach meinem damaligen Wohnort Talheim benutzte ich als Jugendlicher sehr gerne den einige Zeit verkehrenden Normalspurzug Er war nicht so brechend voll hatte bequemere Wagen und war vor allem schneller als das Z gle am Zielort Weil im S dbahnhof
180. Dettling an keiner Stelle auf die zehn Jahre zuvor von R cker vorgeschlagene L sung ein 215 CLNr 193 44 W stungen in Heilbronn und Umgebung gau in Frankenbach Schlie lich nennt das Wei enburger G terverzeichnis an einer Stelle in der N he eines Eintrags zu Widegowohusen auch Kirchhausen und Aschheim 17 Quellen und Literatur Ungedruckte Quellen StA Darmstadt Bestand C 1 D Nr 19 Necrologium Ecclesie Wimpiniensis Seelbuch des Ritterstifts Wimpfen StadtA Heilbronn Ratsprotokolle Gedruckte Quellen CH SCHNEIDER E Hrsg Codex Hirsaugiensis W rttembergische Geschichtsquellen I alte Reihe Anhang zu den W rttembergischen Vierteljahrsheften 10 1878 CL Codex Laureshamensis 3 Bde Bearb u hrsg v Karl GL CKNER Darmstadt 1936 DETTE Christoph Hrsg Liber Possessionum Wizenburgensis Mainz 1987 Quellen und Abhandlungen zur mittelrheinischen Kirchengeschichte 59 Mist Karl Josef Lorscher Codex Deutsch 5 Bde Lorsch 1966 1971 Moxe Franz Joseph Ungedruckte Urkunden aus dem Cartularium Wormatiense Von 803 bis 1145 In Anzeiger f r Kunde der teutschen Vorzeit 7 1838 Sp 437 449 ROTH F W E Beitr ge zur Geschichte des St Petersstiftes in Wimpfen In Quartalsbl tter des historischen Vereins f r das Gro herzogtum Hessen 1886 Nr 3 S 139 147 Nr 4 S 213 221 1887 Nr 1 S 26 48 UB Heilbronn I Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 1 Bearb v Eugen KNUPFER Stutt
181. E 79 III B 271 Nr 96 182 Die Eisenbahn im Heilbronner S den durch bindende Beschl sse ihrer Gemeindekollegien bereit erkl rt den f r die Bahn erforderlichen Grund und Boden unentgeltlich zur Verf gung zu stellen Ich erlaube mir demgem im Namen s mtlicher Gemeinden die besondere Bitte zu stellen es m chten nunmehr die erforderlichen Ma nahmen ergriffen werden da der Weiterbau der Bottwartalbahn von Beilstein nach Heilbronn und zwar vorl ufig bis zum dortigen S dbahnhof in Angriff genommen wird 3 Mit einem Gesetz vom 19 Mai 1896 wurde eine erste Rate in H he von 500 000 M f r den Ankauf von Grundst cken an der Strecke Richtung Heilbronn frei gegeben Allerdings wurde die bauliche Ausf hrung vom Entgegenkommen der beteiligten Gemeinden abh ngig gemacht wenn der Eisenbahnverwaltung von den Betheiligten der f r den Bahnbau und dessen Zubeh r dauernd erforderliche Grund und Boden kosten und lastenfrei zum Eigenthum berwiesen oder die Erstattung der f r die Bahn Beilstein Heilbronn auf 909450 M veranschlagten Grunderwerbskosten zugesichert wird Von der Stadt Heilbronn wurde diesbez glich am 23 September 1897 mit der K niglichen Generaldirektion der Staatseisenbahnen eine Vereinbarung abge schlossen in deren 1 sich die Stadt verpflichtet die entstehenden Kosten zu bernehmen Schlie lich wurde am 15 September 1898 die K nigliche Eisenbahnverwal tung erm chtigt zum Zweck der Erbauung
182. ENBERGER Sch ntal 1951 S 60 41 W EISSENBERGER Sch ntal 1951 S 61 2 Quellenanhang Nr 4 6 43 Quellenanhang Nr 4 91 SIMON M HAAG heiligenkapelle des kl sterlichen Stadthofs geweiht deren Bau der W rzburger Di zesanbischof im November 1356 gestattet hatte Per Verm chtnis stiftete 1361 der Heilbronner B rger Conrad Lutolt dem Kloster eine Pfr nde deren Inhaber verpflichtet war in der Kapelle die Messe zu lesen 1399 erwarb sich die Zisterze von der Stadt Heilbronn f r 600 Gulden die Befreiung von allen auf ihren G tern in Stadt und Markung lastenden Steuer und Dienstpflichten 7 welche die Stadt 1516 f r dieselbe Summe zur ckkaufte Ausdr cklich fixierte der danach zwischen Kloster und Stadt geschlossene Ver trag die Betpflicht auf allen G tern die Sch ntal in der Stadt und auf der Mar kung Heilbronn besa Ausgenommen davon war lediglich der Sch ntaler Hof gegen ber dem Deutschhof doch musste die Zisterze f r ihn j hrlich eine Pau schale von 5 Gulden f r Bet und andere st dtische Steuern entrichten Ein an der Allerheiligenkirche liegendes Haus durfte nicht mit dem Sch ntaler Hof vereinigt werden und unterlag fortan der allgemeinen Betpflicht Au erdem war es dem Kloster verboten ohne Zustimmung des Rats weitere G ter in Stadt und Mar kung Heilbronn zu kaufen Eine Ausnahme wurde allerdings gemacht Sie betraf das Steinhaus mit der kleinen Hofstelle welche das Kloster oben in der Stadt be
183. ER Geschichte 1828 Bd I S 37 27 PETER WANNER alters her gehabt h tten best tigte 00 Auch der Flurname Burgmal in unmittel barer N he des Dorfes st tzt diese Vermutung 0 Schwierigkeiten bereitet der Geschichtsschreibung auch die Namensgleichheit mit dem heutigen Heilbronner Stadtteil B ckingen das damals schon abgegan gene Dorf B ckingen wird zwar seit Ende des 15 Jahrhunderts in den Heilbron ner Akten als Altb ckingen bezeichnet und in der Zeit des hohen und sp ten Mittelalters lautet die Namensform des heutigen Stadtteils westlich des Neckars meist Beckingen die des stlichen B ckingen dagegen Bockingen Aber den noch ist eine Unterscheidung nicht in allen F llen m glich etwa bei der umstrit tenen Frage der Lokalisierung des Klosters Mariental Als Bischof Hermann von W rzburg diesem Kloster 1238 Vorschriften und Privilegien verleiht wird es in locum dictum volgariter Bogkingen lokalisiert die Schreibweise deutet ebenso wie die Zugeh rigkeit zum Bistum W rzburg auf die sp tere W stung am Trap pensee 1245 tauscht jedoch das Kloster Adelberg mit dem Kloster Frauenzim mern seine G ter dort gegen seinen Hof in Bechingen und der Fund einer Grabplatte im westlichen B ckingen die zum Grab einer abbatissa oder advo catissa geh rt hat Teile der Forschung dazu gebracht in dem Bogkingen der Urkunde von 1238 das westliche B ckingen zu lokalisieren Reste des aufgegebenen Dorfes B ckingen ware
184. Ehrmann im Besitz der Familie Cluss Der Weinsberger B rger und Werkmeister Georg Andreas Cluss geboren am 12 Dezember 1750 in Weinsberg war im Jahr 1782 Heilbronner B rger geworden und hatte das Haus wohl noch vor seinem 31 Schuiz Sammlungen 1917 S 111 D Gotische Zeit 1250 1525 57 Christuskopf gefunden im ehemaligen Predigerhaus Klostergasse 4 Ehrmannsches Haus wohl ein Werk Hans Seyfers 32 Die falsche Zuordnung findet sich auch noch bei SCHMOLZ WECKBACH Heilbronn 1973 S 102 Nr 289 richtig dagegen etwa der Katalog zur Reformationsausstellung 1980 Reforma tion 1980 S 143 f 33 DUMITRACHE Haag Heilbronn 2001 S 116 Nr 96 34 StadtA Heilbronn Adressbuch 1864 65 35 StadtA Heilbronn Akten Stadtarchiv 189 36 Vgl Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 109 Am Hinterhaus des Hauses Nr 4 in der Klostergasse Heim Hochzeitshaus 1966 StadtA Heilbronn ZS 011646 37 Vgl zu Adolf Cluss v a WANNER Cluss 1999 S 21 36 174 Das Steinkreuz vor dem S lmertor Adolf Cluss 1825 1905 einer der wichtigsten Architekten Nordamerikas in den letzten Jahr zehnten des 19 Jahrhunderts wurde im Haus Klostergasse 4 in Heilbronn geboren Tod 1822 gekauft Sein Sohn Heinrich Cluss 1792 1857 B rger und Werk meister errichtete etwa den nach der berlieferung als Bahnhofshotel geplanten Clussbau in der Wilhelmstra e der sp ter als Wilhelmsbau bekannt wurde E
185. Essen als Leiter eines technischen B ros der Maschinenfabrik Esslingen t tig hnliches berichtete auch seine zweite 18 Lebenslauf von Richard Drauz im Heilbronner Tagblatt vom 13 November 1933 S 8 SCHECK Macht bernahme S 17f Mein Dank gilt Herrn Manfred Scheck Vaihingen Enz der mich nach der Ver ffentlichung von SCHL SSER Drauz 1997 auf die dort im Leben von Richard Drauz fehlende Station Vaihingen Enz aufmerksam gemacht hat 19 K HLE HFEZINGFR Von der Roten ME 1991 S 44 20 StadtA Dortmund Hausstandsb cher 284 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Frau mit der er 1937 die Ehe einging die ihn aber in den 1920er Jahren noch nicht kannte Eine andere Quelle l sst dagegen vermuten dass er als Vertreter arbeitete F r seine politische Hinwendung zum Nationalsozialiimus waren wahr scheinlich auch f r ihn wie f r zahlreiche alte K mpfer der NSDAP das Fronterlebnis im Ersten Weltkrieg und die Niederlage von 1918 die ausl sen den Momente Das zeigen sp tere u erungen wie z B die Auffassung dass die Grundlagen dieser Ideologie im Sch tzengraben wo es angeblich keinen Klassenunterschied gab 3 gelegt wurden Schon w hrend seiner Anstellung bei der Firma Baresel trat Drauz f r Adolf Hitler und dessen Ideologie ein und gewann unter seinen Kollegen einige Mitstreiter die dann 1923 offenbar nach seinem Wegzug die erste NSDAP Ortsgruppe in Vaih
186. Feinschutt mit der K rnung 0 35 mm oder 0 7 mm wurde berlegt ob man nicht den Tr mmerschutt zu neuem Baumaterial verarbeiten k nnte Ein Problem f r die Herstellung neuer Bausteine aus dem Tr mmerschutt stellte jedoch der hohe Gipsgehalt des Schutts dar der der Ver arbeitung zu Zement im Weg stand Nachdem das Institut Graf in Stuttgart eine Methode entwickelt hatte bei dem durch die Verkleinerung des Tr mmerschutts der Gipsanteil ausgeschieden werden konnte gelang es zumindest einen Teil des Tr mmerschutts f r eine Weiterverarbeitung tauglich zu machen Die Heilbron ner Baufirma Ensle und die Stadt Heilbronn schlossen daraufhin im Herbst 1946 einen Vertrag ber eine Lizenz zur Tr mmerverwertung In diesem verpflichtete sich Ensle der Stadt die dem Unternehmer den Schutt durch den Ehrendienst 93 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 7 94 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 13 95 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 7 96 Fine Stadt wird zerst rt 1994 S 189 97 Hierf r wurde der Tr mmerschutt zerkleinert und ausgezogen Der allergr te Teil des Sieb r ckstandes im feinen Bereich blieb als gipshaltig zur ck Was gr ber war ab 7 mm Korn gr e konnte in Steine verwandelt werden vgl Wilhelm Daser in Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 189 346 Mythos Tr mmerfrau lieferte pro Kubikmeter gelieferten Mauersand bzw verarbeiteten Splitt abh ngig von den Backsteinpreisen und
187. Forschungen zur Geschichte der Stadt Heilbronn 11 S 249 384 BEILER G nter Die vor und fr hgeschichtliche Besiedlung des Oberamts Heilbronn a N Heilbronn 1937 Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 18 Beschreibung des Oberamts Heilbronn Hg v Statistisch Topographischen Bureau Stuttgart 1865 Beschreibung des Oberamts Heilbronn Hg v Statistischen Landesamt 2 Bde Stuttgart 1901 1903 BiEL J rg Siedlungsarch ologie im Heilbronner Raum In Denkmalpflege in Baden W rttemberg 24 1995 S 39 48 BITTEL Kurt SCHIEK Siegwalt M LLER Dieter Die keltischen Viereckschanzen Stutt gart 1990 Atlas arch ologischer Gel ndedenkm ler in Baden W rttemberg 1 1 BR UH USER Manfred Die Bodensch tze W rttembergs Stuttgart 1912 Fraas Oscar Geognostische Beschreibung von W rttemberg Baden und Hohenzollern Stuttgart 1882 H RLE Georg Die Kriegsereignisse des Jahres 1693 in der Umgegend von Heilbronn In SCHRENK Christhard WECKBACH Hubert Hg Aus der Heilbronner Stadtge schichtsschreibung Festschrift f r Helmut Schmolz Weinsberg 1988 Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichungen Sonderband S 21 36 Huser Konstantin Hg Zwischen den Fronten Das Pforzheimer Umland im Pf lzischen Erbfolgekrieg 1688 1697 Pforzheim 1993 Der Enzkreis 2 H ssen Claus Michael Die r mische Besiedlung im Umland von Heilbronn Stuttgart 2000 Forschungen und Berichte zur Vor und Fr hgeschichte in Baden
188. Gm nd und nahm dort 1910 das Studium am Lehrerseminar auf 1914 15 war er Leh rer in Tiefenbach wurde dann als Soldat zum Dragoner Regiment 25 eingezo gen und machte den Ersten Weltkrieg bis zu seinem Ende mit Danach war er in verschiedenen Landgemeinden und St dten als Unterlehrer t tig bis er 1923 als Hauptlehrer nach Kirchhausen berufen wurde wo er auch als Organist und Chordirigent an der katholischen Pfarrkirche t tig war Im selben Jahr heiratete er seine erste Frau die 1935 starb Bis 1929 wurden drei Kinder geboren Aus seiner zweiten Ehe die 1937 geschlossen wurde gingen nochmals zwei Kinder hervor 93 Stad A Heitbronm B 033 Liegenschaftsamt Nr 448 94 StA Ludwigsburg EL 903 2 B 956 306 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Ludwig Zeller Stellvertretender NSDAP Kieeisleiter 1895 in Forchtenberg geboren 1910 1914 Lehrerseminar Schw bisch Gm nd 1915 1918 Soldat im Dragoner Regiment 25 1918 1923 Unterlehrer 1923 1934 Hauptlehrer in Kirch hausen wo er auch als Organist und Chordiri gent an der katholischen Pfarrkirche t tig war 1923 1925 und ab 1929 Mitgliedschaft in der NSDAB NSDAP Ortsgruppenleiter in Kirch hausen gr ndete auch die Ortsgruppen in Biber ach Bonfeld und F rfeld 1934 1943 Rektor an der Rosenauschule Heilbronn 1934 Mitglied des Kreisstabes der NSDAP Kreisleitung Heil bronn Kreisredner und stellvertretender Kreis leiter 1943 1944 Schulrat im Bezirkschulamt I Heilbronn und i
189. Grund 30 MISTELE Bev lkerung 1962 S 21f MisTEL rtlichkeitsnamen 1966 S 2 HEIM Markt 1964 S 1f 31 StadtA Heilbronn B1 Nr 2 Fol 33 33b 32 StadtA Heilbronn B 1 Nr 1 dem Heilbronner Urkundenbuch folgend datierte Mistele das Steuerbuch zun chst auf das Jahr 1394 neuere Untersuchungen der Steuerliste veranlassten ihn sp ter das Buch auf die Jahre 1387 88 zu datieren Vgl UB Heilbronn IV Nr 3481 MISTELE Bev lkerung 1962 S 24 MISTELE Neue Gasse 1979 81 S 18 33 M steLeE Bev lkerung 1962 S 28 34 StadtA Heilbronn B 1 Nr 2 35 M steL Bev lkerung 1962 S 28 63 36 Nach Mistele kennt das Betbuch von 1399 keine geringeren Steuerbetr ge als 1 Gulden oder 1 Pfund Heller Anhand dieser Steuerbetr ge sowie des Steuersatzes von 0 5 errechnete er die besteuerten Mindestverm gen vgl MisTELE Bev lkerung 1962 S 67 Nun konnte die im Zusammenhang mit der vorliegenden Abhandlung durchgef hrte berpr fung des Betbuchs zumindest an einer Stelle eine geringere Steuerzahlung feststellen n mlich bei Herman Vock der nur 2 Gulden steuerte StadtA Heilbronn B 1 Nr 2 Fol 31b Aus dieser Steuerleistung ergibt sich ein besteuerbares Verm gen von nur 100 Gulden 146 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches prinzip zugrunde Die Personen m ssen durch bereinstimmende Vor und Bei namen bzw durch dieselbe dem Namen beigegebene Eigenschaft in den jeweils zwei miteinander verglichenen Qu
190. Hans Menczinger 58 die Kleckerin By der hindern battstuben 06 10 fi 14 38 vxor H Klekers Engelhard B der der H sen B der 39 59 Hans M n er By der hindern battstuben 06 10 fl 14 39b Hans M nsser 60 die Reibachin By der hindern battstuben 06 3lb28 14 39b Ann Rab chin Jn der J dengassen 40 Betrachtet man diese Liste f llt zun chst auf dass die im Betbuch von 1387 88 verifizieren Namen Hans von Kaden und die K czin unter den im Jahr 1399 Betpflichtigen nicht mehr gefunden werden konnten Dieser Sachverhalt deutet oberfl chlich betrachtet zun chst auf eine Anlage der Neuensteiner Liste zwischen 1387 88 und 1399 hin Die starke Differenzierung der Wohnpl tze im Frag ment gegen ber den wenigen rtlichkeitsnamen im Betbuch von 1399 veranlasst jedoch Zweifel an dieser Datierung Wie die Betb cher zeigen nimmt die Anzahl der verzeichneten Gassen und Pl tze zu je j nger die Steuerlisten sind 47 Wir m ssen also davon ausgehen dass das Neuensteiner Fragment infolge der hohen Zahl von 60 identifizierten Personen zwar relativ nah zum Jahr 1399 aber doch danach entstanden ist Best tigt wird diese Annahme durch die Bedeu tung des lateinischen Wortes vxor dessen Gebrauch in der Heilbronner Amts sprache des Mittelalters eine Witwe bezeichnete 3 Durch den Quellenabgleich konnten zu vier der im Fragment verzeichneten Witwen die 1399 noch lebenden Ehem nner ausfindig gemacht werden Unser Fragment wurde also nach 1399 angefertigt
191. Heilbronner Tagblatt vom 19 August 1933 S 3 HITLER Mein Kampf 1927 S 650 ff HITLER Mein Kampf 1927 S 661 HITLER Mein Kampf 1927 S 661 Move SUSANNE SCHL SSER Die NSDAP in Heilbronn vor 1933 Vor 1933 hatte die nationalsozialistische Bewegung in Heilbronn einen ziem lich schweren Stand Zwar wurde hier bereits im Juli 19225 von Karl Drautz Fritz Waldmann Hanns Fuchs und Rudolf Sprenger eine Ortsgruppe der Partei gegr ndet doch blieb diese lange Zeit klein und unbedeutend In der Hochburg von SPD und DDP war es f r die Nationalsozialisten schwer Fu zu fassen Bis zum Ende der zwanziger Jahre litt die hiesige NSDAP an einem offensichtlichen F hrermangel das hei t es war schwierig berhaupt Personen zu finden die bereit waren Parteifunktionen zu bernehmen Die Amtsinhaber wechselten h u fig Im Jahr 1926 zu dieser Zeit war Franz M ller als Ortsgruppenleiter t tig fand die erste gro e NSDAP Veranstaltung mit Adolf Hitler als Redner in Heilbronn statt Auf dem Stra en kam es zu Tumulten und Zusammenst en zwischen den aus einem weiten Umkreis angereisten Hitler Anh ngern und seinen politischen Gegnern Drei Jahre sp ter 1929 bernahm Wilhelm Kuhlmann nach l ngerer Vakanz die hiesige Ortgruppenleitung und berichtete bald an NSDAP Gauleiter Wilhelm Murr 1888 1945 nach Stuttgart Nach eingehendem Studium der O G Akten habe ich den Eindruck da Heilbronn ein schwer zu bearbeiten d
192. Heim schon sehr fr h kurz nach 500 wieder aufgegeben worden sein soll zwischen dem Ende der Siedlung und der ersten Namensnennung l gen damit 1000 Jahre 37 Koch Alamannen 1993 S 5 38 Jacop Besiedlung 1998 S 44 39 Tacos Besiedlung 1998 S 45 Koch Alamannen 1993 S 12 f 40 So j ngst etwa MAIER Unterland 1997 S 82 f Dagegen lokalisiert Koch Alamannen 1993 S 9 ebenso wie DumrrrAcHE Haag Heilbronn 2001 S 30 die zu den Gr bern geh rende Siedlung in dem Bereich von der Ecke G nshof G tzenturmstra e bis zum Landerer Areal also im S dwesten der sp teren Stadtbefestigung 42 Vgl ausf hrlich Hem Geislingen 1975 vgl unten S 33 18 W stungen in Heilbronn und Umgebung Ortsnamen und Besiedlungsgeschichte Die ltere Forschung ging sehr schematisch davon aus dass aus der Form der Ortsnamen R ckschl sse auf die Besiedlungsgeschichte m glich seien Namen auf ingen wurden als alamannisch Namen mit der Endung heim als fr nkisch identifiziert so dass in unserem Raum eine Schichtung dieser beiden Namens typen entstand die beiden B ckingen w rden etwa danach wie B llingen in die Zeit vor 500 zur ckgehen w hrend Horkheim und Sontheim in fr nkischer Zeit entstanden Sontheim als S dheim berdies vom Heilbronner K nigshof aus gegr ndet hnlich wie Nordheim von Lauffen und Auenstein Ostheim von Ilsfeld aus Namen mit Endungen auf berg
193. Keller zu gebrauchen anderseits einem Rindstall und Placz zu einer Holzkammer im 2 Stock 1 heizbare Stuben 1 Stubenkamer und noch 2 Kammern und K chin etc jm 3 Stock 2 Stuben und Kammern unter dem Dach 2 grosse Fruchtb den und hinter dem Hauf einen Wurczgartten welcher laut Me Urkunde 1 viertel 4 12 Ruthen enth lt 76 StA Ludwigsburg F 100 Bd 20 Protokoll vom 24 Februar 1804 s a Protokolle vom 3 und 11 Februar 1804 77 StA Ludwigsburg F 56 B 33 Die Zeichensetzung wurde behutsam an die heute bliche angeglichen Die zum Steinhaus bzw wohl zur Kapelle geh rende kleine Glocke wurde am 11 April 1804 versteigert Den Zuschlag erhielt f r 33 Gulden der Binswanger Anwalt Arnolt Joseph Biller StA Ludwigsburg F 100 Bd 20 Protokoll vom 11 April 1804 100 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Die Aufzeichnungen des Klosters Sch ntal ber die bet oder verm gens steuerpflichtigen Objekte in seinem Heilbronner Hof erlauben es die genannte Kapelle als die Allerheiligenkapelle wahrscheinlich zu machen Laut einer Notiz vom 3 Januar 1803 waren Anteile an zwei Geb uden im Hof steuerpflichtig ein mal ein Drittel am vorderen oder mittleren neuen Bau der wie unten ausgef hrt als Nr 192a der Urkarte identifiziert werden kann und zum anderen 2 3 einer Behau ung samt 2 3tel Keller darunter im hintern Steinhau zwischen dem herr schaftlichen frei eigenen Garten und der Allerheiligen Strassen Ein
194. Knorr Lebensmittel verarbeitete am einfachsten zu bauen Das Betriebs gel nde erstreckte sich im Geviert Ost Ludwig Pfau Werder und Happel stra e also nur durch letztere vom S dbahnhof getrennt Dass der Gleisanschluss dennoch verh ltnism ig sp t eingerichtet wurde d rfte auf die finanzielle Situa tion der Firma zur ckzuf hren sein Im Dezember 1901 richtete die Nahrungsmittelfabrik an den Gemeinderat die Bitte um Genehmigung des von ihrem Fabrikanwesen nach dem S dbahnhof hergestellten Gleisanschlusses 3 gemeint war damit eine Rollbahn die ohne Genehmigung der Stadt ber die Happelstra e zum S dbahnhof gelegt worden war Auf dieser Rollbahn liefen Loren welche die G ter zu den auf dem Frei ladegleis bereitgestellten G terwaggons brachten bzw dort abholten Die Stadt verlangte von der Firma sofern eine Genehmigung erfolgen sollte wie von den anderen Firmen einen besonderen Beitrag an die Stadtkasse f r die Bottwarthalbahn Dies wurde jedoch von der Firma abgelehnt da sie in Folge der hohen G terpreise f r ihr Fabrikanwesen einen Beitrag zum S dbahnhof 228 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 33 vom 16 Januar 1919 229 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 389 vom 3 M rz 1919 230 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 33 vom 16 Januar 1920 231 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2275 vom 30 Dezember 1901 232 Gemeint sind Grundst ckspreise 277 ROLAND R SCH indirec
195. Kreuz vor dem S lmertor durchweg So etwa 1658 auf der detail lierten Stadtansicht von Schlehenried die zwar S lmertor Vorwerk und Barbara kapelle darstellt nicht jedoch das Kreuz 16 StadtA Heilbronn RP v 14 August 1566 Der maister so das crucifix machen soll hat anzaigt das stuck stains hab der arm halb die brayte nit den jm sey verdingt 8 schuch in die braite so habs die dicke nit da er das haupt neigen kunde vgl StadtA Heilbronn ZS 1383 Alter Friedhof 17 Chronik Bd 1 S 108 in einer Fu note dazu hei t es Eigentlich ist es nicht nur ein Kreuz sondern ein Kruzifixus Jetzt verst mmelt das Haupt davon ist in der n rdlichen Mauer eingef gt 18 schuz F hrer 1906 S 107 D Gotische Zeit 1250 1480 44 Der Kopf des Christus von dem grossen Kreuz im alten Friedhof 19 Schuiz Sammlungen 1917 S 111 20 Rauch Hans Seyfer 1909 S 506 als Quelle gibt Rauch ein Untergangsurteil von 1540 im StadtA Heilbronn an das sich nicht erhalten hat 167 PETER WANNER Ende des 17 Jahrhunderts beschreibt Johannes Matthias Faber in seiner Histo riae Heilbrunnensis die Situation vor dem S lmertor ebenfalls ohne das gro e Steinkreuz zu erw hnen die lteste Capell S Wolfgang gestrichen Vor an dem S lmerthor Vor selbigem Thor auch ein Augustiner Closter und Kirch zu S Jacob an der S lmerstra und benebens das Lazareth oder Gut leuth haus Bey demsel ben uber der bach
196. Montage auf der Grundlage der vereinfachten Urkarte 143 SIMON M HAAG den im Fragment nicht erfassten Punkten Fleiner Tor und Judengasse Die vier Seiten listen also Personen auf die westlich des von S lmer und Fleiner Stra e gebildeten berlandwegs der Stra e wohnten und zwar im S den und in der Mitte von Alt Heilbronn Ohne weiteres lokalisierbar sind die Geislinger Steige die Fischergasse und die Metzgergasse sie sind auf der Urkarte von 1835 und dem Stadtplan von 1858 eingezeichnet Der Deutschhof ist noch heute ein der Allgemeinheit bekannter Begriff seine Situation ist bekannt Die mit der Angabe Von Vnser Frawen hin vff angesprochene Frauenkirche identifizierte von Rauch mit der Deutschordenskir che und den n wen turn als den laut Inschrift 1392 erstellten G tzenturm Die Beschreibung By Allen Heiligen umfasst Bewohner bei der Allerheiligen kapelle des Sch ntaler Hofs nach der die Allerheiligengasse benannt wurde Die Kapelle konnte gegen ber der Einm ndung der Geislinger Steige in die Allerheiligenstra e lokalisiert werden gt Als die Kirchbach kann unschwer eine der ltesten Heilbronner Gassen die heutige Kirchbrunnenstra e identifiziert werden und der Begriff vmb das brot hus bezeichnete den anscheinend namenlosen Platz hinter dem Br ckentor beim Spital den die Quellen des fteren auch mit seiner Lage am Fleischhaus kennt lich machten 7 Wilhelm Steinhilber ordnete die Wegnergassen d
197. ON M HAAG Urkarte die Nr 192a beilegte und auf dem sich ab 1614 sicher der Querbau Abt Theobalds nachweisen l sst Durch den Winkel hinter der Scheuer und jenen zwischen Scheuer und Wohn haus durfte Sch ntal sein Brunnen und Abwasser auf die Stra e leiten als wel che infolge des Standortes vom Wortzschen Haus die Metzgergasse iden tifiziert werden kann Weiter berichtet die Schiedsurkunde von der Sch ntaler K chenmauer die vom Brunnen bis zum Steinhaus reichte Auf der Mauer stand noch die Ecks ule eines Hauses welches Wortz zuvor wohl abgebrochen hatte Wortz musste nun die S ule entfernen und verlor seine Rechte an dieser Ecke F r die Identit t dieser Mauer mit der auf dem Plan von 1807 09 verifizierten Nordwand des Kellerhalshauses an der auch der Brunnen lokalisiert werden konnte spricht die Tatsache dass sich gem der um 1490 entstandenen Hofbe schreibung zu jener Zeit die K che des Sch ntaler Stadthofs im Kellerhalshaus befand Weist der Wortzsche Rechtsverlust im Jahr 1489 an sich schon auf andere Besitzverh ltnisse in der nordwestlichen Stadthofecke hin als sie der Plan von 1807 09 zeigt sagt ein 1453 verabschiedeter Schiedsspruch eindeutig aus dass die Hofstelle n rdlich vom Sch ntaler Kellerhalshaus dem Wortz geh rte und das Kloster offenbar nur einen schmalen Zugang zur Metzgergasse besa Dieser Befund erlaubt es ein weiteres Untergangsurteil ebenfalls der Nordwe stecke des sp teren Sch nt
198. PU abh ngendes Siegel Bild und Umschrift schlecht erhalten HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 30 kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 79c 1319 Mai 14 Nr 4 Bertholt Halbysen und seine Ehefrau Heile B rger zu Heilbronn Heilprunnen berge ben zu einem Seelger t dem Zisterzienserkloster Sch ntal Schennental Schoennental ihr 121 SIMON M HAAG Haus und ihre Hofstelle in Heilbronn die am Hof des Klosters liegen und empfangen vom Kloster beides wieder als Lehen auf Lebenszeit f r einen j hrlich auf Martini zahl baren Zins von 2 h wobei sie best tigen dass nach ihrem Tod das Gut an das Kloster zur ckf llt und sie es beim Eintreten echter Notlagen zuerst dem Kloster zum Verkauf anbieten Siegler Cuonrat Fiur Schulthei sowie Rat und B rger zu Heilbronn mit dem Stadt siegel Datum 1319 an dem montag aller nehest vor uonsers herren uofferte tag berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 510 PU in Pergament eingen htes besch digtes Siegel HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 18 f kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 97 1325 Januar 14 Nr 5 AngneslAgnes Ehefrau des verstorbenen Buorkart Butingers B rgerin zu Heilbronn Heil prunen verkauft aus ehafter Not vor dem Heilbronner Gericht bestehend aus Walther Epplin Schulthei und den Richtern an Abt und Konvent des Zisterzienserklosters Sch ntal Schonentale Sch nentale ihre und ihrer minderj hrigen Kinder Scheuer die ihrem Haus in der Sta
199. Regel bei etwa 2 3 des gesch tzten Einheitswertes also nicht des g ngigen Verkehrswertes festgelegt Nach dem Novemberpogrom von 1938 das die Auswanderungszahlen rapide ansteigen lie standen in Heilbronn auf einen Schlag 80 Wohn und oder Gesch ftsh user sowie ein unbebautes Grundst ck die bisher j disches Eigen tum gewesen waren zum Verkauf an Die Stadt bekam auf ihr Ansuchen hin von der Gauwirtschaftskammer ein Vorkaufsrecht auf alle diese j dischen Anwesen einger umt Man wollte etwa 30 35 Geb ude in st dtischen Besitz bernehmen die in ihrer Mehrzahl f r ffentliche Zwecke verwendet werden sollten Au er dem erreichten es die Heilbronner Parteioberen durch z he Verhandlungen mit NSDAP Gauleiter Wilhelm Murr und mit der W rttembergischen Ministeri alabteilung f r Bezirks und K rperschaftsverwaltung dass ihnen trotz dort 92 StA Ludwigsburg EL 903 1 B 58 305 SUSANNE SCHL SSER bestehender Bedenken erlaubt wurde etwa 10 15 dieser Anwesen an verdiente alte K mpfer weitergeben zu d rfen Um den Eindruck zu vermeiden dass sich verdiente Parteigenossen an j dischem Besitz bereicherten wurde von Stuttgart aus die Auflage gemacht dass diese zun chst als Mieter dort einziehen sollten und erst nach 3 5 Jahren die H user von der Stadt erwerben durften Das Heilbronner Ratsherrengremium das seit 1935 anstelle des bisherigen Gemeinderates eingesetzt worden war und nur noch aus NSDAP Mitgli
200. S 29 71 CHRISTHARD SCHRENK 55 1 kggewogen hatten Danach brachte ein Roggenmalter in Heilbronn etwa 98 bis 111 kgauf die Waage ein Hafermalter 94 bis 109 kg Wir k nnen also davon ausgehen dass ein Malter Roggen etwa gleich schwer war wie ein Malter Hafer trotz des unterschiedlichen Volumens Zwischen den beiden Malterma en besteht aufgrund des Verh ltnisses der spe zifischen Gewichte der mathematische Zusammenhang dass sie sich etwa wie 5 zu 4 verhalten Malter und Eimer Nach den vorangegangenen Ergebnissen kann es nicht mehr berraschen dass auch das Getreidehohlma Malter und das Fl ssigkeitsma Eimer in einem direk ten mathematischen Zusammenhang stehen Es wurde bereits erw hnt dass sich die beiden Malterma e etwa wie 4 zu 5 verhalten Rechnerisch bedeutet das dass der Roggenmalter aus 4 und der Hafermalter aus 5 Einheiten zu je etwa 39 5 Litern bestehen Nach Spiegler wurde das Heilbronner Eimerma am 3 August 1626 ver ndert Der Eimer fasste fortan nur noch 37 56 Liter zuvor hatte ein Eimer Helleich 39 31 Liter enthalten Damit haben wir die Einheit vor uns deren Vervierfachung zu einem Roggenmalter Abweichung weniger als 1 und deren Verf nffachung zu einem Hafermalter Abweichung weniger als 2 f hrt Mit anderen Worten Der alte Eimer ist die Grundeinheit auf welcher sich die beiden Heilbronner Malterma e aufbauen Das Volumen des alten Heilbronner Eimers h ngt also mit der Elle bzw dem Schuh
201. SCHAAB Meinrad Abgegangene agrarische und gewerbliche Siedlungen vom Fr hmittelalter bis zum Ersten Weltkrieg Stuttgart 1985 Historischer Atlas von Baden W rttemberg Erl uterungen IV 23 SCHMOLZ Helmut B ckingen im fr hen Mittelalter In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichungen 25 1966 S 34 50 SCHMOLZ Helmut Neckargartach und B llingen im Lorscher Kodex In Schwaben und Franken 13 1967 Nr 11 SCHMOLZ Helmut Grundprobleme der fr hen Geschichte der Stadt Heilbronn In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 27 1973 S 45 64 SCHMOLZ Helmut Heilbronn In Grundrisse mittelalterlicher St dte III Historischer Atlas von Baden W rttemberg Beiwort zur Karte IV 8 Stuttgart 1976 SCHUH Robert heim Namen in stfranken Ausdruck fr nkischer Herrschaft In Erlanger Ortsnamenkolloquium 1980 S 33 48 49 PETER WANNER SCHULZE D RRLAMM Mechthild Das Dorf W lfingen im w rttembergischen Franken w hrend des 11 und 12 Jahrhunderts In Horst Wolfgang B nme Hg Siedlun gen und Landesausbau zur Salierzeit Teil 2 In den s dlichen Landschaften des Reiches Sigmaringen 1991 R misch Germanisches Zentralmuseum Forschungsin stitut f r Vor und Fr hgeschichte Monographien 28 S 39 56 Tr pps Manfred Die Kapelle zu unserer lieben Frau Bek mmernis In Heilbronner Stimme vom 1 Juni 1983 S 18 f WANNER Peter Flein im Mittelalter In Flein Flein du edler Fleck F
202. Selbsthilfeaktion der Stadt nachgedacht 3 Den ersten Schritt zur Selbsthilfe der Bewohner f r ihre Stadt leitete die Stadt verwaltung dann Ende Juli 1945 ein Sie forderte die Heilbronner Bev lkerung auf an Sonntagen bzw abends in den bewohnbaren Stadtteilen den vor ihren H usern lagernden Tr mmerschutt abzur umen und wegzufahren S mtliche Mitglieder der Hausgemeinschaft d h m nnliche und weibliche Eigent mer und Mieter sollten hierbei helfen Weigerte sich eine Hausgemeinschaft dem Aufruf nachzukommen wurde kein Baumaterial f r die an den meisten H usern vor denen Tr mmerschutt lagerte notwendigen Reparaturen zugeteilt Werkzeuge bzw Handwagen zum Abfahren des Schutts mussten von den Hausbewohnern selbst beschafft werden Verwertbares Baumaterial sollte gesammelt und gelagert der zu r umende Schutt zu den offiziellen Schuttdeponien gebracht werden F r die Anrainer der Stra en s dlich der C cilienstra e und Lerchenstra e befanden sich die Schuttabladepl tze in der Dachshohle im Gewann Staufenberg sowie am Schuttabladeplatz an der Sontheimer Stra e Die Bewohner der H u serzeilen stlich der Oststra e sollten den Tr mmerschutt auf das tief liegende Gel nde bei der Ost und Moltkestra e bringen w hrend der Tr mmerschutt der Stra en n rdlich der Bahnlinie Heilbronn Weinsberg den Hohlweg n rdlich des j dischen Friedhofes im Breitenloch auff llen sollte Der Tr mmerschutt der Bahnhofsvorstadt wurde auf d
203. Stra en im Gange Schutt wird zum Hammelwasen und zu dem Gel nde zwischen Neckar und Gottlieb Daimler Stra e gefahren zu diesem Zweck wurde eine Transportbr cke ber den Schaeuffelschen Kanal errichtet M rz 1946 Fortsetzung der R umung der Hauptverkehrsstra en durch den Ehrendienst Verlegung von 6 km Gleis zum Abtransport des Schutts April 1946 R umung der Hauptverkehrsstra en in der Bahnhofsvorstadt ist mit Ausnahme der Achtung und Olgastra e nahezu beendet mit dem Abbau des Gleises wurde begonnen Mai 1946 R umung der Hauptverkehrsstra en in der Bahnhofsvorstadt wurde beendet mit der R umung des S dviertels sollte in der n chsten Woche begonnen werden daf r wurde zu diesem Zeitpunkt das Haupt zufahrtsgleis durch die Altstadt gelegt im Nordviertel ging die R umung programmm ig weiter Tr mmer des ehemaligen Eisernen Stegs am G tzenturm wurden entfernt und abgefahren R umung der Durchfahrts ffnung bei der Br cke Neckargartach ist beendet Vorarbeiten f r R umung der Kanalhafenbr cke im Gang Juni 1946 Tr mmerr umung im Nordviertel der Stadt ging programmge m weiter im S dviertel wurden die Gleise weiter vorgestreckt in der Wollhaus und Bergstrasse wurde mit dem Aufladen und Abfahren begonnen mit der R umung der Durchfahrtsrinne an der Kanalhafen br cke wurde begonnen 88 StadtA Heilbronn B 019 Monatsberichte der Stadt Heilbronn an die amerikanische Milit rre gierung 1946 344 Mythos Tr
204. Turm auch bei einer Gesamtbegehung der Stadt Heilbronn durch das Landesdenkmalamt als Denk mal eingestuft Resonanz auf die ffnung und die Zukunft des Turms Schon im Vorfeld des Tages des offenen Denkmals am 10 September 2000 wurde klar dass sich sehr viele Menschen f r den General Wever Turm interessieren w rden Kurzfristig wurde deshalb die urspr ngliche Planung von einer F hrung pro Stunde aufgegeben und stattdessen zwischen 11 und 17 Uhr Non Stopp F hrungen angeboten Trotzdem mussten vor allem an den ersten beiden Sonn tagen von den Besuchern Wartezeiten in Kauf in genommen werden Insgesamt nutzten rund 1700 Personen die M glichkeit einen Blick in das geheimnisvolle Denkmal zu werfen und von uns den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Stadtarchivs zu erfahren was es damit auf sich hat Auch die Schulen nahmen das Angebot einer gef hrten Besichtigung gerne an In ganz besonderem Ma e tat das die benachbarte Helene Lange Realschule 372 Der General Wever Turm die mit insgesamt f nf Klassen 9 und 10 Schuljahr den Turm besuchte und angesichts des gro en Interesses der Sch ler und Sch lerinnen daraus ein spon tanes Schulprojekt entstehen lie Unter dem Titel Wer kennt den General Wever Turm gingen die Sch ler und Sch lerinnen auf die Suche nach weiteren Informationen und befragten Passanten und Zeitzeugen Ihre Ergebnisse haben sie in unterschiedlicher Form pr sentiert Zuerst als Internetauf
205. Undatiert ohne Ort Gedicht beginnend mit der Zeile Auf dem Meer bin ich geboren Stiftung B hme besch digt Nachrufe Reden und Schriften zum Tode von RM und WM 1878 1899 Nachtrag vom 10 05 2002 05 1878 M rz 23 Stuttgart Schw bische Kronik Nr 71 2 Exemplare Nachruf auf RM 2 Ex Stiftung B hme 07 1878 April 6 Stuttgart Schw bische Kronik Nr 83 S 705 706 und Separat druck Nekrolog auf RM von Gustav R melin vgl RMA 136 Stiftung Ringwald Fasc 34 Stiftung B hme mehrere Exemplare KR 10 Nr 66 10 1878 Heilbronn Druckschrift Worte am Grabe des Dr Julius Robert Mayer Fasc 1 Schellsche Buchdruckerei Heilbronn 2 Ex Stiftung B hme besch digt KR 10 Nr 76 Abbildung der Titelseite KR 11 S 74 13 1878 M rz 22 Stuttgart Schw bische Kronik Nr 70 Nachricht ber den schlechten Gesundheitszustand von RM Stiftung B hme 14 1878 M rz 24 Stuttgart Schw bische Kronik Nr 72 Bericht ber die Beerdigung von RM Stiftung B hme 15 1878 M rz 24 Heilbronn Neckar Zeitung Heilbronner Tagblatt Nr 71 Bekanntmachung von Oberb rgermeister Karl W st ber das Kondolenzschrei ben des w rttembergischen K nigs zum Tode von RM Stiftung B hme Neues im Robert Mayer Archiv 17 1878 M rz 24 Heilbronn Neue Neckar Zeitung Heilbronner Volksblatt Nr 71 Schluss eines Nachrufes auf RM Stiftung B hme 257 Planung und Errichtung des Robert Mayer Denkmals in Heilbronn 1878
206. Wil helm Murr ganz offensichtlich sind so dass ohne Zweifel nur dieser der einflu reiche G nner gewesen sein kann 75 Ob er von diesen je eine Anwort erhalten hat ist fraglich In den Akten sind solche jedenfalls nicht berliefert 297 SUSANNE SCHL SSER Er bezog sich dabei ausdr cklich auf den Befehl des F hrers an den Chef des Stabes Lutze vom 30 Juni 1934 der im Zusammenhang mit dem so genannten R hmputsch erlassen worden war In zw lf Punkten wurden darin Richtlinien f r das Verhalten von SA und politischen F hrern in der ffentlichkeit festge legt Hauptmann stellte fest dass vor allem die Punkte zwei drei und sechs des angef hrten Befehls keinerlei Zweifel dar ber zulie en wie mit Richard Drauz zu verfahren sei denn In Heilbronn ist es stadtbekannt da Pg Kreisleiter Drauz trotzdem er verheiratet und Vater ist zahlreiche Liebesverh ltnisse unter h lt Eidesstattlich wird bezeugt da Pg Drauz sehr h ufig durch schwere Trunkenheit im Ehrenkleide seines Amtes rgernis in der ffentlichkeit erregt hat Das war z B der Fall am Tage der letzten Anwesenheit des Ernst R hm in Heilbronn Nach einem w sten Gelage im Ratskeller dessen Verlauf und Folgen Tage lang das Stadtgespr ch bildeten hielt Drauz auf dem Marktplatz in Gegen wart einer gro en Menge eine Ansprache an soeben aus Solothurn eingetroffene schweizerische Turner Dabei beging er in seinem Rausch die peinli
207. Wunner Flein 1988 S 63 169 Heim Ortsw stungen 1957 S 59 Harer Wimpfen 1993 S 249 lokalisiert Kienbach rechts des Neckars bzw im Register bei Satteldorf im Landkreis Schw bisch Hall Allerdings ist diese Angabe u erst unzuverl ssig da im gleichen Atemzug weitere links des Neckars gelegene Ortschaften wie Eichhausen Hettinsbach Hetensbach H pfelbaur Hipfelhof Malsch Neipperg Obrigheim Rohrbach und Walheim aufgez hlt werden hier habe so Hafer das Stift Besitzungen aufgegeben 170 Hrm Ortsw stungen 1957 S 59 171 WUB I Nr 126 et ex ipso fonte tendit deorsum Kienbach et de Kienbach pergit deorsum usque per mediam villam Biberaha 38 W stungen in Heilbronn und Umgebung Auch zwei Erw hnungen im Wimpfener Anniversar 7 sind wenigaussagekr ftig weitere urkundliche Belege fehlen Heim nimmt deshalb an der Ort sei schon im 13 Jahrhundert aufgegeben worden 73 Michelbach Gemarkung Biberach Lage zwischen Biberach und Wimpfen Flurkarte 1832 34 NO 6706 Quellen Flurnamen urkundliche berlieferung undokumentierte Streufunde 75 Deutung wohl vom mhd Adjektiv michel gro viel Die Zuordnung des an der Markungsgrenze gelegenen Orts ist strittig w hrend Heim Michelbach auf Wimpfener Gemarkung sucht verlegt ihn die lokale Geschichtsschreibung auf Gemarkung Biberach 7 Entsprechende Flurnamen lassen sich auf beiden Seiten der Gemarkungsgrenze finden 77 Die urkun
208. a 12 a 45 m angenommen daf r waren bis zum Jahresende 1899 insgesamt 719360 M 60 Pf aufgebracht worden wie der Vorsitzende dem Gemeinderat mit der Rechnung der hiesigen Stadtgemeinde bis jetzt bezahlten Grunderwerbungskosten und Nebenkosten die vom Staat bis jetzt im Ganzen bezahlt worden sind vortrug Nach Abzug verschiedener Rechnungsbeitr ge verbleib f r die Stadt ein Aufwand von 577220 M 83 Pf Nicht enthalten waren darin allerdings die indirekten Kosten f r anh ngige Stra en und Kanalisati onsanlagen welche aber im Laufe der Zeit ohnedies an die Stadt herangetreten w ren Grofe Erwartungen Voller Optimismus blickte Oberb rgermeister Hegelmaier bei der ersten Gemein deratssitzung des Jahres 1900 hinsichtlich der neuen Bahnlinie und des neuen 68 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 788 vom 14 April 1898 69 Art 2 des Gesetzes vom 20 Dezember 1888 70 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1619 vom 17 August 1899 71 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1666 vom 25 August 1899 72 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2462 vom 21 Dezember 1899 207 ROLAND R SCH Bahnhofs auf das kommende Jahr Dann wird in diesem Etatjahr eine Sache durchgef hrt werden die an dieser Stelle viel besprochen und umstritten war und mehr als zehn Jahre uns besch ftigte es ist die Vollendung der Bottwarthalbahn der Ringbahn um unsere Stadt und des S dbahnhofs Die Opfer welche die Stadt hief r zu bringen hat sind al
209. adt Heilbronn 29 Jahresberichte der Handelskammern in W rttemberg Hg von der K nigl Centralstelle f r Gewerbe und Handel Stuttgart 1901 1902 1903 1905 Knuprer Hans Joachim Die Bottwartalbahn Schmalspurbahn Marbach Beilstein Heilbronn Auf schmaler Spur durch f nf T ler Schweinfurt 1994 KNUPFER Hans Joachim H GEMANN Josef Bottwar und Zaberg ubahn Neben bahn Heilbronn S d Marbach Nebenbahn Lauffen Heilbronn Nordhorn 1992 Nebenbahndokumentation 3 M z Albert SEIDEL Kurt Die W rttembergischen Staatseisenbahnen 2 Aufl Stutt gart 1980 R scH Roland Die Eisenbahn in B ckingen In B ckingen am See Ein Heilbronner Stadtteil gestern und heute Heilbronn 1998 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 37 S 555 571 R scH Roland Kriegsende und Neubeginn In Hundert Jahre Rosenauschule Heil bronn 1900 2000 Red Klaus Genthner Heilbronn 2000 S 89 99 280 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Eine Bestandsaufnahme zur nationalsozialistischen Personalpolitik auf lokaler Ebene und ihren Auswirkungen vor Ort Susanne Schl sser Anl sslich seiner Einsetzung als Oberb rgermeister von Heilbronn war ber Heinrich G ltig im Heilbronner Tagblatt zu lesen er sei der rechte Mann am rechten Platz der 100 prozentige Nationalsozialist der geradezu gef hlsm Rig nie daneben greifen kann Diese Einsch tzung folgte ob bewusst oder unbewusst sei dahi
210. adt stand war kein Nationalsozialist und bei den Heilbronner NSDAP Vertretern unbeliebt Anfang M rz 1933 musste er sich wegen der Behandlung eines Magengeschw rs zu einem mehrw chigen Aufenthalt ins Krankenhaus begeben So war er bei der Gemeinderatssitzung am 16 M rz nicht anwesend w hrend derer es den drei Mitgliedern der NSDAP Fraktion gelang weit gehende Beschl sse zu ihren Gunsten durchzusetzen 5 Unter anderem wurden die bisheri gen Oberb rgermeister Stellvertreter Karl Wulle DDP und Karl Britsch SPD 35 Zu den Vorg ngen im Gemeinderat vgl Chronik IV S XIX ff und S 12 f 287 SUSANNE SCHL SSER durch Heinrich G ltig NSDAP und Theodor Krau Allgemeine B rger vereinigung ersetzt In einem Brief der w hrend dieser Sitzung verlesen wurde forderte Oberb r germeister Beutinger den Polizeikommissar f r das Land W rttemberg Dietrich von Jagow 1892 1945 auf einen Kommissar zur vor bergehenden Erledigung der Amtsgesch fte des Oberb rgermeisters zu ernennen Denn nach einer sechs w chigen Liegekur und einer Nachkur k nne er Beutinger sich wieder wie bis her voll in den Dienst der Stadt stellen und sein Amt objektiv und unabh ngig nach den Grunds tzen der Gerechtigkeit weiterf hren 3 Doch genau das wollten die Nationalsozialisten nicht Zwar wurde Beutingers Wunsch entsprochen und bereits am folgenden Tag dem 17 M rz ein Staats kommissar f r die Stadt Heilbronn ernannt n mlich
211. aftlichen Nutzfl chen betrachtet so wurde beispielsweise der Ort Frauenweiler bei Wiesloch heute Rhein Neckar Kreis in den drei iger Jahren in der Gegend der W stung Frauenweiler neu gegr ndet ABEL W stungen 1 Aufl 1943 2 Aufl 1955 3 Aufl 1976 WEBER W stungen 1927 HEIM Ortsw stungen 1957 Vgl v a DICKMANS Zimmern 1992 Dickmans W stung 1994 Gross Zimmern 1997 Vgl v a Koch Koch W lfingen 1993 SCHULZE D RRLAMM W lfingen 1991 ARNOLD Grabungen 1993 ARNOLD V hingen 1996 ARNOLD Gross Wiederaufnahme 2000 NAVAN 9 PETER WANNER und W stungsforschung im Kraichgau und ein bis heute reichendes Interesse am Thema Leider lag keine der arch ologisch erschlossenen W stungen direkt im Stadt kreis Heilbronn so dass der konstatierte Forschungsboom an der Heilbronner Geschichtsforschung vorbeigegangen zu sein scheint lediglich einige j ngere Arbeiten zu anderen Themen widmen sich am Rande dem Thema W stungen 0 Neuere Erkenntnisse enthalten dar ber hinaus verschiedene ortsgeschichtliche Arbeiten in denen die zu den jeweiligen Gemeinden geh renden W stungen in ihrer sprachgeschichtlichen historischen volkskundlichen und arch ologischen berlieferung erforscht und dargestellt wurden Mittlerweile sind seit der letzten zusammenfassenden Arbeit zum Thema f r den Heilbronner Raum dem erw hnten Aufsatz von Werner Heim mehr als 40 Jahre vergangen Heim liefer
212. agen sollte ein weiteres Abstellgleis notwen dig werden so wurde der Firma Seelig das Recht einger umt ein solches an einer von der Stadt mitzubestimmenden Stelle einzulegen Weiter wurde bestimmt dass die Strecke gegen Entsch digung vom st dtischen Tiefbauamt unterhalten werden musste dagegen verpflichtete sich die Firma einen Beitrag zu den Kosten der Stadt f r die Bottwarbahn von 20000 M an die Stadtkasse zu entrichten Der Gleisanschluss wurde ab 1 September 1917 betrieben Bereits 1928 wurde ein Teil des Fabrikgel ndes an die Firma Taxis Baustoffe verkauft wobei auch die Mitbenutzung des Gleisanschlusses vorgesehen war Anscheinend waren dem Vertragsabschluss einige Schwierigkeiten vorausge gangen die Firma Seelig verpflichtete sich jedenfalls nach Genehmigung des Vertrags durch den Gemeinderat und nach dem Zustandekommen eines Kauf vertrags zwischen der Firma Seelig und der Firma Taxis der Stadtgemeinde die Summe von 3000 RM zur beliebigen Verwendung zu bergeben Der Gemein 209 StadtA Heilbronn ZS 1172 Ersatzmittel 211 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1374 vom 28 Juni 1917 268 Die Eisenbahn im Heilbronner S den derat leitete den Betrag weiter an die Paul G bel Stiftung zugunsten des damals einzigen Heilbronner Altersheims in der Arndtstra e 1 Das Anschlussgleis wurde auch von der Firma Taxis recht rege genutzt Nach Aufl sung der Firma Seelig 1956 wurde ein Teil der Gleisanlagen
213. agen auf sogenannte Rollb cke auf und abge schemelt wurden damit sie auch auf der Schmalspur fahren konnten Daneben stand ein offener Umladeschuppen f r die Umladung von St ckg tern zwischen den beiden Spuren Die Gleise der Schmalspurbahn waren im Umladeschuppen gegen ber der Normalspur etwas erh ht so dass ein h hengleiches Verladen m g lich war Zudem gab es eine Rampe zur Verladung von schmalspurigen Fahrzeu gen Auch eine Viehrampe und eine Viehwagenreinigungsanlage befanden sich am Schmalspurverladeplatz n rdlich der Schmollerstra e F r die Lokomotivbehandlung waren Wasserkran Bekohlungsb hne ein einst ndiger Lokschuppen f r beide Spuren sowie anfangs eine vierschienige 11 m Drehscheibe vorhanden damit konnten sowohl Normalspur als auch Schmal spurlokomotiven gedreht werden Ein Bericht des Bautechnischen Bureaus an die Generaldirektion vom 10 April 1900 gibt uns ein anschauliches Bild des Lokschuppens Die Remise mit durchgehendem Gleis f r Schmal und Vollspur bietet Raum zum Aufstellen zweier Maschinen hinter einander in einem niederen Anbau ist Platz f r einige Werkb nke und au erdem ein Aufenthaltsraum f r Maschinenpersonal und in einem turmartig ausgebildeten weiteren Anbau sind die eisernen Wasserbeh l ter und ein Wasserreinigungsapparat aufgestellt und ein Abtritt eingebaut Die Remise und die niedrigen Anbauten sind in ausgeriegeltem Fachwerk konstruiert der Wasserturm dagegen in Backsteinau
214. ahmen der NS Regierung bei Bombenangriffen und die m gliche Evakuierung Heilbronns Nach dem berfall Deutschlands auf Polen im September 1939 und dem Beginn des Zweiten Weltkriegs wurden von der NS Regierung in Berlin Pl ne f r eine Soforthilfe nach m glichen Bombenangriffen der Alliierten ausgearbeitet In Heilbronn war der rtliche Polizeidirektor als Luftschutzleiter f r die Organi sation von Soforthilfe nach einem Bombenangriff zust ndig Zu den Aufgaben der Luftschutzpolizei z hlten nach Erlass des Generalbevollm chtigten f r die Reichsverwaltung vom 6 Mai 1942 Ziffer 6 Brandschutz Bergung von Verletz ten und Toten aus den Tr mmern Beseitigung von Gefahren des Einsturzes von Geb udeteilen oder Explosionen sowie die Befreiung der Fahrbahn der Stra en von Ir mmermassen um den Verkehr der L schfahrzeuge zu erm glichen Nach der Beseitigung der unmittelbaren Gefahren durch den Luftschutz sollte dann die endg ltige R umung der Stra en jeweils dem st dtischen Tiefbauamt delegiert werden 322 Mythos Tr mmerfrau Um eine wirksame Soforthilfe in Heilbronn d h eine schnellstm gli che R umung von Stra en und besch digten H usern garantieren zu k n nen trug der Heilbronner Oberb rgermeister Heinrich G ltig gem Erlass des Reichsmarschalls des Gro deutschen Reiches sowie gem den I Durch f hrungsbestimmungen des Reichsministers f r Bewaffnung und Munition vom 28 Januar 1943 allen Firmen auf ein
215. ahresbericht 1969 der IHK Heilbronn 189 ROLAND R SCH Die Stadt Heilbronn und die Bottwartalbahn Die ersten Schritte Schon im Jahr 1880 also zwanzig Jahre vor Einweihung der Bottwartalbahn bis Heilbronn hatte sich der Gemeinderat der Stadt Heilbronn erstmals mit der Bottwarthalangelegenheit befasst Die Amtsversammlung Marbach hatte zuvor beschlossen die K nigliche Staatsregierung zu bitten eine Sekund rbahn vom Staat bauen zu lassen und die Vorarbeiten einzuleiten Da die bauliche Aus f hrung entweder von Marbach oder von Heilbronn ausgehen musste sollte dem Bezirk Heilbronn angeboten werden dieser Bitte beizutreten und sie zu unter st tzen Vom Heilbronner Gemeinderat wurde daraufhin beschlossen diese Mitteilung an das schon seit l ngerer Zeit bestehende Eisenbahnkomitee zu verweisen welches sich einer Bitte des Bezirks Marbach anschlie en wird Auch das K nig liche Oberamt wurde informiert Anscheinend war man in Marbach realistisch genug die gew nschte Bahnverbindung nicht als Durchgangsstrecke mit Entla stung der Hauptbahn Stuttgart Heilbronn zu sehen sondern als Sekund rbahn wobei allerdings zun chst die Normalspur ins Auge gefasst wurde Als sp ter die Stimmen f r eine Bahn von Marbach aus ins Bottwartal immer lau ter wurden zeigte die Stadt Heilbronn mehr Interesse an dem Vorhaben Ober b rgermeister Hegelmaier referierte dar ber in der Gemeinderatssitzung vom 25 M rz 1889
216. ahrhundert im Heilbronner Stra ennamen Geislingersteiggasse bzw Gei lingersteige nachweisbar ist Heim argumentiert dabei auch damit dass es den Familiennamen Geislinger in Heilbronn nicht gegeben habe Dagegen erl utert das Heilbronner Adressbuch seit 1925 der Name gehe auf ein Heilbronner Geschlecht namens Gei linger zur ck das schon 1538 erw hnt sei allerdings kann daf r kein Nachweis erbracht werden 128 Hanbach Gemarkung Heilbronn Lage unsicher in der N he des K nigshofs am Wartberg westlich des Deutschhofs 32 vgl Karte S 17 L 7 Quellen urkundliche Erw hnung im Hirsauer Codex 33 Deutung Heim 3 f hrt den Namen auf mhd hagen Dornbusch Verhau Einfrie dung zur ck der als Gew ssername auf die Siedlung bertragen wurde 126 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 256 Hemm Ortsw stungen 1957 S 52 Das Land Baden W rttemberg 1980 S 53 vgl Karte S 17 C 1 HE m Geislingen 1975 die Gasse verl uft heute zwischen G tzenturmstra e und Gro er Bahngasse vgl UB Heilbronn I Nr 908 1472 UB Heilbronn II Nr 1014 1433 UB Heilbronn III Nr 3490c 1453 Der Name l sst sich weder in den Urkunden noch in den Steuerb chern nachweisen lediglich 1512 werden die Br der Hans und J rg von Geislingen genannt die dem Kontext der Erw hnung nach nicht in Heilbronn lebten und ihren Namen aufgrund ihrer Herkunft aus Geislingen trugen UB Heilbronn IH Nr 2278e
217. aler Stadthofs zuzuordnen In Sachen Sch ntal gegen Claus Diemer sprachen n mlich die Unterg nger 1436 die Nutzung des Brun nens der sich neben dem Hoftor des Sch ntaler Hofs sowie bei Diemers Hofstelle befand beiden Parteien zu Ferner geht aus der Urkunde hervor dass Diemers Grundst ck bzw Haus an die Hoffl che des Klosterhofs grenzte in den er ledig lich das Wasser von seiner Dachtraufe einleiten durfte Anhand des Brunnens und des daneben liegenden Sch ntaler Hoftors bleibt f r Diemers Haus und Hof stelle auf der Urkarte nur der Platz beiderseits n rdlich des Brunnens brig eben das Wortzsche Grundst ck von 1453 bzw 1489 90 vielleicht reduziert um das 1614 durch Sch ntal von Hans Georg Harthmut erworbene Drittel im Osten Die sp tmittelalterliche Beschreibung berichtet weiter von den beiden H usern gegen ber dem Deutschhof Wie oben dargelegt d rften sie 1498 einem Neubau gewichen sein der auf der Urkarte mit der Nr 192 identifiziert werden kann Als unterer also n rdlicher Nachbar der Geb ude wurde um 1490 der Kel ler oder Wirtschaftsverwalter J lin Nr 193 194 benannt und als obere bzw s dliche Nachbarschaft die Familie Lebkucher Nr 191 verzeichnet Mittels die ser Zuordnungen lassen sich auch die ein wenig wirr erscheinenden Angaben zur Hoffl che im Stadthof verifizieren Der freie Platz erstreckte sich in Ost West 124 Quellenanhang Nr 17 125 Quellenanhang Nr 15 126 Quellenanhang Nr 21 6
218. alheim und Heilbronn S d in die sem Abschnitt lag von Beginn an eine dritte Schiene und Heilbronn Sontheim S dbahnhof bestand dagegen noch bis 28 Mai 1976 bzw bis 29 September 1985 Der S dbahnhof mit seiner normalspurigen Verbindungsbahn zum Haupt bahnhof blieb wegen des recht bedeutenden Frachtaufkommens noch einige Jahre bestehen bis schlie lich mehrere Firmen schlossen bzw den Standort wechsel ten und auch der noch relativ rege genutzte Gleisanschluss der Firma Bestfoods Knorr wegen Umstellung der Lagerhaltung geschlossen wurde am 15 August 2000 um 24 Uhr erfolgte nun die dauernde Einstellung des Infrastrukturbetriebs der Strecke 4932 Abzw Heilbronn Karlstor Anst Heilbronn S d von km 34 190 bis km 37 021 Wenn auch die Spurweite der Bottwartalbahn schmal und die dazugeh renden Fahrzeuge und Geb ude berwiegend klein waren so hat diese Bahn doch Gro es geleistet Die Industrie im S den der Stadt und im heutigen Stadtteil Sontheim hat von ihr profitiert wurden doch Tag f r Tag p nktlich und bei jeder Witte I Schreiben der DB Netz AG NL S dwest Karlsruhe vom 31 Juli 2000 179 ROLAND R SCH rung die ben tigten Arbeitskr fte herangef hrt Im Schozach und im Bottwartal konnte man sich so leicht erreichbarer Arbeitspl tze sicher sein und die Gemein den mit Eisenbahnanschluss bl hten auf Besonders in der Zeit unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg als viele Heil bronner im Einzugsbereich d
219. angriffe vom September 1944 bis April 1945 und ihre Folgen Nachdem Heilbronn schon seit 1940 von vereinzelten Bombenangriffen von Sei ten der Alliierten auf Heilbronn ausgesetzt gewesen war erfolgte am 10 Septem ber 1944 der erste Gro angriff auf B ckingen Teile der Altstadt und das Bahn hofsgel nde Am 4 Dezember 1944 wurde Heilbronn von Bombern der britischen Royal Air Force weit gehend zerst rt Aus den durch die Bombenabw rfe entstehenden Einzelbr nden entwickelte sich ein Fl chenbrand Das Feuer entzog den in den Kellern auf Entwarnung wartenden Menschen den Sauerstoff Tausende erstick ten Auf den Stra en tobte ein Feuersturm der den Asphalt in gl hende Lava ver wandelte Menschen die zu sp t d h bereits nach der Entwicklung des Fl chen brandes aus ihren Kellern zu fliehen versuchten verbrannten auf der Stra e Insgesamt starben in Heilbronn in dieser Nacht ca 6500 Menschen Von denje nigen die berlebten fl chteten viele aufs Land Nach dem verheerenden Bombenangriff auf Heilbronn am 4 Dezember 1944 war die Zerst rung der Stadt jedoch noch lange nicht beendet Kleinere Luftan griffe der Alliierten gab es noch bis zum M rz 1945 Vom 3 bis 12 April 1945 erfolgte dann der Kampf der Alliierten um Heilbronn Bei der v llig unsinnigen Verteidigung der Stadt gegen die heranr ckenden alliierten Truppen wurde die Stadt nochmals schwer besch digt Erst die Jahre nach Ende des Krieges sollten mit aller Deutl
220. ann Deshalb drohte ihm der Kreisleiter an er werde ihn wegen seines Mein eides in der Sache Kr mer anzeigen und ihn wirtschaftlich und moralisch restlos ruinieren wenn er weiterhin gegen ihn zeuge Tats chlich ist ein Schreiben von Drauz an die DKW Werke in Zschoppau deren Vertretung dieser H ndler bisher innegehabt hatte berliefert Darin empfahl er der dortigen Gesch ftsleitung ein 77 Heilbronner Tagblatt vom 1 September 1934 S 5 In den Akten ist dieses Urteil nicht ber liefert 78 StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 27 11 299 SUSANNE SCHL SSER anderes Heilbronner Autohaus als k nftigen Vertragspartner das besonders in moralischer Hinsicht einwandfrei sei Interessant ist dass sich nur wenige Monate fr her im M rz 1934 eine v llig andere Bewertung dieser beiden Heilbronner Autoh ndler im Heilbronner Tag blatt finden l sst Anlass war die gerichtliche Verhandlung einer Beleidigungs klage zwischen den beiden Damals wurde der jetzt wegen seiner Gegnerschaft zu Drauz Diffamierte als tapferer alter K mpfer stilisiert der sich gegen die ungerechtfertigten Beleidigungen eines unversch mten Berufskollegen zu wehren hatte Und dieser war kein anderer als der nun vom Kreisleiter als moralisch ein wandfrei gelobte Besitzer des Konkurrenzunternehmens Es wurde also wie es gerade passte mit massiven Drohungen und ehrenr h rigen Vorw rfen gearbeitet um die h heren Parteistellen
221. arkung Kirchhausen Lage 1 5 km s d stlich von Kirchhausen Flurkarte 1832 34 NO 6304 05 vgl Karte S 17 E4 Quellen mehrere Flurnamen Unterarmutshausen Oberarmutshausen keine schrift liche berlieferung Deutung Nach Heim w rde ein Harmuthausen aus dem der Name Armuthausen entstanden ist ein Reichenhausen in der N he voraussetzen Weber lokalisiert die W stung auf der Gemarkung Gro gartach Heim ver mutet an der Markungsgrenze eine totale Ortsw stung Im Osten der Flur zieht der alte Verbindungsweg Lauffen Wimpfen vorbei der vielleicht schon auf r mische Zeit zur ckgeht Dort stand einst eine St Anna Kapelle heute Annen kreuz Heim verkn pft berdies mit Armuthausen die nicht lokalisierten hau sen Orte des Gartachgaus wie Utenhusen oder Widegawenhusen da nach seiner Auffassung bei den Hausen Orten fters eine Ver nderung des Bestimmungs wortes eintritt 7 Immerhin ist es erstaunlich dass au er den Flurnamen Unterarmutshausen und Oberarmutshausen keine weiteren Hinweise auf den Ort existieren sie liefern jedoch in Verbindung mit der anzunehmenden Lage des Ortes zwischen den weiter existierenden Orten Kirchhausen und Gro gartach ein starkes Argument f r die Existenz einer Siedlung an dieser Stelle Aschheim Gemarkung Kirchhausen Lage zwischen Bundesautobahn A 6 und Bruchbach Flurkarte 1832 34 NO 6604 vgl Karte S 17 E 2 75 WEBER W stungen 1927 S
222. as s d stliche tief liegende Gel nde des Hammel wasens an der Stra enkreuzung Gustav Binder und Sch tzenstra e Gel nde der 34 StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1945 1949 Beratungen mit den Gemeindebeir ten vom 19 September 1945 bis 13 Juni 1946 Beratung vom 28 November 1945 35 StadtA Heilbronn B 062 Aufbauamt Zusammengefasstes Ergebnis der statistischen Tr m mererfassung im Gebiet der Heilbronner Altstadt 8 November 1948 36 Heilbronner Stimme vom 1 Juni 1946 331 SUSANNE LACHENICHT fr heren Viehhalle bef rdert die Tr mmer im Industriegebiet zwischen Salzha fen und Auffahrtsrampe zur Neckargartacher Br cke gelagert 7 Da sich jedoch nicht gen gend Heilbronner und Heilbronnerinnen an der Tr mmerr umung beteiligten und diese dadurch nicht recht in Gang kam erlie Oberb rgermeister Emil Beutinger am 2 August 1945 die Verordnung dass sich alle arbeitslosen M nner sowie alle ehemaligen NSDAP Mitglieder dem Arbeitsamt f r die Tr mmerr umung zur Verf gung zu stellen h tten Die arbei tende Bev lkerung wurde aufgerufen Dr ckeberger zu denunzieren Letzteren sollten im Falle einer notorischen Weigerung die Lebensmittelkarten entzogen werden Auf Anregung der Milit rregierung wurde am 17 August 1945 dann ber dies jeweils f r die n chsten Samstage und Sonntage die S uberung der Stra en der bewohnten Stadtteile also nicht der Altstadt durch fr here Mitglieder der NSDAP offi
223. atte die b rgerlichen Kollegien als Verursacher der Bauverz gerung an der Bottwartalbahn hingestellt und die Mitteilung enthal ten dass die K nigliche Eisenbahnverwaltung bei einer weiteren starren Haltung der Kollegien eine Neckar berquerung bei Sontheim und einen Anschluss an die Hauptbahn auf B ckinger Markung in Erw gung ziehe Das Thema S dbahnhof und Verbindungsbahn w re damit ad acta gelegt gewesen gt Die Regierung war zwar am Weiterbau der Bottwartalbahn in Richtung Heilbronn interessiert hatte aber offensichtlich nicht mit der starren Haltung der Stadt Heilbronn gerechnet So wurde im Heilbronner Gemeinderat davon berichtet dass der Herr Ministerpr sident von Mittnacht sich bekanntlich in der Sitzung der Abgeordnetenkammer vom 6 Mai 1896 in einer f r unsere Stadt geradezu besch menden Weise in der Bottwarthalbahnfrage ge u ert hat Es ist au er Zweifel da die Rede des Herrn Ministerpr sidenten in der Abgeordne tenkammer den Eindruck gemacht hat als ob sich die hiesige Stadtgemeinde von eingegangenen Verbindlichkeiten l sen wolle gt In einem Gesetz vom 19 Mai 1896 wurde dann bestimmt dass eine Eisen bahn von Beilstein nach Heilbronn herzustellen ist dass aber mit dem Bau erst dann zu beginnen sei wenn der Eisenbahnverwaltung von den Betheiligten der f r den Bahnbau und dessen Zubeh r dauernd erforderliche Grund und Boden kosten und lastenfrei zum Eigenthum berwiesen oder gen gende Sicherhe
224. auch durch die unregelm ige Fensterverteilung der Eindruck auf beide miteinander verbun dene Geb udeteile seien in derselben Zeit gebaut worden Diese Beobachtung 116 Vgl Abb S 99 110 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie w rde denn auch die Formulierung in der Hausbeschreibung von 1807 erkl ren nach welcher es sich bei der Pr latur um ein sehr altes Geb ude gehandelt habe 7 Der Aufriss und die Grundrisse zeigen an der nord stlichen Ecke des Pr laturbaus einen Erker welcher sich ber beide Obergeschosse erstreckte Die vermutete Bauzeit 1488 korrespondiert mit den Beobachtungen zum Erkerbau der ab dem Sp tmittelalter als Nachbildung eines Chorabschlusses ein setzte was dem Erker zun chst die Funktion einer Hauskapelle verlich 8 Damit lie e sich vielleicht die kryptische Nachricht von der Weihe einer Kapelle im Jahr 149711 erkl ren ebenso die nebul se Meldung ber eine Florianskapelle im Stadthof bei Titot und D rr Dass die Kapellenfunktion auf den Grundtris sen der W rttembergischen Landvogtei nicht mehr eingezeichnet ist bzw die ent sprechenden R umlichkeiten andere Zwecke erf llten darf angesichts des Besit zerwechsels vom katholischen Kloster Sch ntal zum protestantischen Herzogtum W rttemberg nicht verwundern ver u erte dasselbe doch auch die Allerheiligen kapelle 1804 an einen Privatmann Zum Steinhaus Nr 192b berichtet die Hofbeschreibung weiter dass es unten an das Haus von W
225. aufkommen profitieren w rden Man rechnete mit 8000 Wagen und ca 100 000 t Fracht pro Jahr Selbst die Aussicht die Pr sident von Balz in den Raum stellte dass die Bahn wenn ein Bed rfnis bestehe f r den Personenbetrieb 0 eingerichtet werden k nne unter Bestimmung von Haltepunkten wie in Frankfurt konnte keinen Meinungsumschwung herbeif hren zumal auch keine rauchlosen Lokomoti ven eingesetzt werden sollten Es k nne hie und da vorkommen so Pr sident von Balz da von den Lokomotiven etwas Rauch gehe 07 Als am 11 September 1896 dem Gemeinderat vom Vorsitzenden der der zeitige Stand der Bottwarthalbahn Frage erl utert wurde sah dieser ausdr cklich nur zwei Alternativen Entweder die Ringbahn durch die Oststra e oder die Tras senf hrung ber B ckingen Hegelmaier zeigte sich noch immer als Bef rworter des Oststra en Projekts Die Erstellung einer Umgehungsbahn durch das Wan nenthal seitens der Stadt gilt als vollst ndig ausgeschlossen und w rde auch nicht im Interesse der Stadt liegen denn einmal w rde der Erwerbungsaufwand gr er die Betriebs Verh ltnisse w ren ung nstiger auch w rde sich die Bahnstrecke um 2 km verl ngern so dass bei der eintretenden Erh hung der Frachts tze das Interesse der Fabriken abgeschw cht w rde Wenn der Staat diese Umgehungs bahn bauen w rde so w rde er von der Stadt nicht nur die Kosten des Tunnel Baues von ca 300000 M sondern auch
226. ayss amp Freitag AG Niederlassung Stuttgart Baustelle Heilbronn Firma Karl H berle Stein und Schotterwerke Bauunternehmung Heilbronn Firma A Schuchmann Hoch Tief und Stra enbau Darmstadt Zweigb ro Heilbronn Firma Wilhelm Schiffer Bauunter nehmung Heilbronn Firma Wilhelm Karle Baugesch ft Heilbronn B ckin gen Firma Huber und No Hoch Tief und Eisenbetonbau E Schukraft Hoch Tief und Stra enbau Baumaterialien Teer und Asphaltarbeiten aller Art Heilbronn Adolf Stegm ller Bauunternehmen Heilbronn Stumpf amp 71 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner lund 2 Schriftverkehr Oberb rgermeister A Z 1946 1947 mit Arbeitsamt Firmen und Stadt mtern 72 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 Notiz vom 22 Juli 1946 73 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 13 74 Die Firma Julius Berger hatte 1944 gemeinsam mit einem aus Zwangsarbeitern bestehenden Arbeitskommando das KZ Neckargartach gebaut und besch ftigte sp ter KZ H ftlinge bei der Aushebung eines Schr gstollens am Stiftsberg vgl R seL KZ in Heilbronn 1987 S 17 und 66f 340 Mythos Tr mmerfrau K tzner Hoch Tief und Gleisbauunternehmen Ausf hrung von Beton und Stra enbauarbeiten Heilbronn B ckingen Firma Philipp Kiefer Tief Hoch und Eisenbeton Bau Heilbronn sowie die Firma Paul Ensle Hoch und Tiefbau Heilbronn Daneben wurden auch die Stadtwerke Heilbronn und das Telegra phenbauamt der
227. b und den Herren von Sch ntal zugesprochen wird mit der Berechtigung Aborte einzurichten gem einer vorhandenen Untergangsurkunde c der Winkel zwischen der Sch ntaler Scheuer und Eblins Scheuer geh rt den beiden Parteien gem der vorhandenen Versteinung mit beiderseitigem Traufrecht gemein sam doch wird beiden Parteien die Einrichtung von Aborten untersagt d Bez glich des besseren Abflusses von Ausscheidungen und Abwasser soll Sch ntal in die unter b und c beschriebenen Winkel einen steinernen Kanal bauen und die Ausscheidungen ohne Eblins Schaden bis an dessen Hof leiten 2 In den Winkel der neben der Sch ntaler Scheuer und der Scheuer von Bertholt Ucz linger und Hanns von Kirchem abgeht sollen die drei Parteien ebenfalls eine steinerne Rinne einsetzen und die Ausscheidungen auf gemeinsame proportional aufgeschl sselte Kosten auch bis an Eblins Hof leiten Von dort aus sollen die von Sch ntal Eblin und alle daran Beteiligten alle Ausscheidungen und alles Abwasser an Uzlingers Scheuer und Henslin H chelmans Haus vorbei durch Eblins Hof auf gemeinsame Kosten mittels einer steinernen Rinne bis zur Stra e f hren Siegler Aussteller 1 2 und 4 Datum uf den nehsten mitwoch vor der zweyer martirer sant Viti und Modesti tage 1436 125 SIMON M HAAG berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 517 PU 3 abh ngende gut erhaltene Siegel in Siegel schalen HStA Stuttgart H 14 Bd 213 pag 8f kopial um 1490
228. b Daimler Stra e 344 Kilianstra e 345 G tzenturm 144 344 347 349 Kirchbach 141 f 144 150 G tzenturmstra e 345 Kirchbrunnenbach 34 Gro e Bahngasse 145 Kirchbrunnenstra e 144 Gro e Metzgergasse 89 90 116 348 Kirchhof 147 Gustav Binder Stra e 331 Kirchh fle 348 381 Habrechtstra e 332 Klarakloster 75 f 85 89 164 Hafenmarkt 348 Klarastra e 345 Halbmondstra e 345 Klein ulein 205 214 226 270 Halbysensgasse 141 145 Kleine Bahngasse 92 145 Hammelwasen 331 341 344 Kleine Metzgergasse 89 f 349 H mmerlingsgasse 348 Klostergasse 163 168 ff 172 176 Happelstra e 238 266 f 277 279 Knorrstra e 269 271 273 f Hasengasse 80 K pfertal 52 ff 56 Hauptbahnhof 179 181 185 194 ff Kramstra e 82 144 148 348 201 203 208 212 214 219 221 ff Krefftelbachgasse 80 f 226 228 232 234 239 241 252 Kunzestra e 229 256 ff 261 262 371 Lammgasse 78 81 166 349 Heiligengasse 348 Lerchenberg 183 185 206 208 211 Heilig Kreuz Kapelle 164 166 215 218 222 227 229f 233 258 Heinrich Heine Stra e 273 Lerchenstra e 331 345 Helene Lange Realschule 361 372 Lichtensterner Hof 75 81 Herbststra e 345 Lixstra e 345 Hirsauerhof 348 Lohtorstra e 348 Hofstatt 141 f 144 146 ff 156 Ludwig Pfau Stra e 240 277 345 394 Register Heilbronn Ludwigsschanzen 60 Heilbronn Sch fergasse 166 348 Luisenst
229. baldiger Anschlu nach Heilbronn gew nscht und man war der Meinung dass es bei der Stadt Heilbronn an Mitteln nicht fehle da dort bers ttigung an Capital vorhanden so liege es ganz nahe da sich Heilbronn einen Aderla g nne damit der Weiterbau zustande kommt Auch die Schulthei en der Orte welche die Bahn voraussichtlich ber hren soll ten u erten sich zun chst recht zur ckhaltend Es sei schwer in den Kollegien die Beitr ge durchzubringen Der Schulthei von Talheim meinte zudem dass die f r seine Gemeinde anfallenden Kosten in H he von 70 bis 80 000 Mark viel zu hoch seien Streit um die Kosten Oberb rgermeister Hegelmaier konnte bei der Sitzung am 24 Oktober 1895 den b rgerlichen Kollegien ber die Fortsetzung der Bottwarthalbahn eine hoffnungsvolle Mitteilung machen Dieselbe erscheint nach der Mitteilung des Herrn Pr sidenten von Balz und Direktor von Fuchs nunmehr gesichert Die Regierung werde eine Vorlage an die Kammer bringen und es ist nicht zu zweifeln da die Kammer diesen Antrag genehmigen wird Von gro er Wichtigkeit f r die Stadt ist der Umstand da die Regierung entschlossen ist die Bahn nicht blo bis zum S dbahnhof zu bauen sondern sofort auch die Ringbahn auszuf hren 45 Auch die anderen beteiligten Gemeinden stellten in Aussicht die Forderun gen der Regierung anzunehmen und ihren Anteil am erforderlichen Grund und Boden zur Verf gung zu stellen F r die
230. baulichen Ver nderungen Staatsarchiv Ludwigsburg D 39 B 48 bekannt dass hier ab 1803 die w rttembergische Landvogtei Heilbronn ihren Sitz hatte Nach der Aufl sung der Landvogteien 1817 zog f r kurze Zeit das Oberlandesgericht hier ein Beurkundet am 4 bzw am 15 Februar 1819 berlie die k nigliche Finanzkammer das zweist ckige Wohnhaus Nr 192 mit den dazugeh rigen Hintergeb uden Hof Garten und sonstigen Zugeh rungen zwischen Abraham Brosig Buchbinders Witwe und B ckermeister K bler vor 64 Vgl Abbildung S 90 65 ALBRECHT Geschichte 1996 S 4 94 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie mals der Sch nthaler Hof genennt nachher das k nigliche Landvogteigeb ude an der vormals sogenannten Teutschhof nachher Landvogtei Stra en 66 tausch weise der Stadt Heilbronn zur weiteren Verwendung durch die Pfarrpflege Daf r erhielt die Finanzkammer den Pfarrhofstra enbau an der von Kaiser und S lmerstra e gebildeten nordwestlichen Stra enecke 7 Wenige Monate sp ter verkaufte die Stadt das Haus Nr 192 wiederum mit Seiten und Hintergeb uden an den Rotgerber Ludwig Henninger 8 Nach 1855 bis zur Zerst rung 1944 wurde in Nr 192 unter verschiedenen Besitzern und P chtern der Gasthof Zum deutschen Haus betrieben Wie Albrecht ferner nachweisen konnte wurde das Hintergeb ude Nr 192a um 1855 aus dem Anwe sen herausgel st Nach mehrfachem Besitzerwechsel gelangte es an die Firma Bruck
231. bbildungsyerzeichnis a eat 390 Autorinnen und Autoren euere ea 390 Orts und Personenregist t una ern 391 Vorwort der Herausgeber Zum zweiten Mal legt das Stadtarchiv Heilbronn mit diesem Band eine Samm lung neuerer Beitr ge zur Stadtgeschichte vor und nach der freundlichen Auf nahme der ersten heilbronnica schlie t er sich unter dem selben Titel an diesen ersten an Wie in den ersten heilbronnica spannt sich auch hier ein weiter Bogen stadtgeschichtlicher Beitr ge von den W stungen im Stadtkreis Heilbronn Peter Wanner zum Burgmal im Osten der Stadt Christoph Morrissey vom Heilbron ner Ma wesen Christhard Schrenk zur Geschichte so bedeutsamer Geb ude in der mittelalterlichen Stadt wie dem Sch ntaler Hof Simon M Haag Der Neu fund eines fr hen Heilbronner Amtsbuchs belegt dass noch lange nicht alle Quel len zur Stadtgeschichte bekannt und dokumentiert sind Simon M Haag und die Verbindungen zwischen Hans Seyfer Johann Lachmann und dem Geburts haus von Adolf Cluss in der Klostergasse schlagen die Br cke zur j ngeren Stadt geschichte Peter Wanner Erstmals findet die Eisenbahn im Heilbronner S den umfassende Darstellung Roland R sch von der Analyse der F hrungsstruktur der Heilbronner NSDAP Susanne Schl sser f hrt der Weg zur Untersuchung des Mythos Tr mmerfrau Susanne Lachenicht ein Thema das in den vergangenen Jahren in der Stadt viel diskutiert wurde Als Neuerung schlie e
232. bei handelt es sich mit einiger Sicher heit um ein Kreuz das der Rat wohl 1566 an dieser Stelle errichten lie Die Chronik der Stadt Heilbronn nennt als Datum der Aufstellung allerdings das Jahr 1545 und als Quelle die Weinb chlein Auf dem Gottesacker au er der Stadt steht ein hohes steinernes Kreuz welches anno 1545 dahin gesetzt wor den an welchem zuoberst in hebr ischer griechischer und lateinischer Sprache die berschrift steht so Pilatus ber das Kreuz Christi geschrieben Jesus Nazare nus der Juden K nig Zuunterst stehen folgende bewegliche Verse O homo tu Christo tantorum causa dolorum Causa es mortiferam quod subit ille crucem Solvit hic innocuus quod tu scelerate tulisti Et quod perdideras hic tibi resti tuit D i Du Mensch dem Herrn Jesu Christ Ein Ursach seines Leidens bist Sein Unschuld hat bezahlt dein Schuld Und wiederbracht die Gotteshuld 17 Schliz ordnet diesem Kreuz einen Christuskopf im Historischen Museum zu und pr zisiert 1917 44 Kopf des Christus vom grossen Kreuz von 1545 im alten Friedhof 18 Das Schicksal des Seyfer Kreuzes Nach seiner Errichtung 1505 wird dagegen das von Hans Seyfer erstellte Kruzifix im Jahr 1540 ein zweites Mal erw hnt Als heiliges Kreuz vor dem S lmertor Doch dann verwischen sich die Spuren W hrend verschiedene Quellen zwar das Kreuz beim Karmeliterkloster auf dem Areal des heutigen Alten Friedhofs nach weisen fehlt das
233. ber 1939 fertiggestellt vorher gab es etwas weiter westlich einen 171 StA Ludwigsburg E 79 II B 351 Nr 53 245 ROLAND R SCH Geschichten um die Bottwartalbahn Anr chiger Rechtsfall Eine Zeitung berichtete 1903 von einem Streitfall Unweit des S dbahnhofs etwa bei der heutigen Feuerwache waren Latrinengruben in welche F kalien aller Art aus den Heilbronner Haushalten gesch ttet wurden Die Landwirte der Umgebung kauften die Latrine zur D ngung der Felder auf Der Transport erfolgte mit besonderen Latrinenwagen auf Flachwagen waren Holzf sser montiert die in die Schmalspurz ge eingestellt wurden Eine derartige Fracht ging an einem Samstag vom S dbahnhof nach Auen stein Wegen des nahen Sonntags wurde der Latrinenwagen nicht mehr entleert und blieb in der N he der Gleiswaage stehen Die Sommerhitze brachte den Fassinhalt zum G ren die dabei entstehenden Gase sprengten schlie lich die F sser so dass sich das gesamte Ladegut in die Grube der Gleiswaage ergoss Wie der daraufhin zwischen Eisenbahn und Empf nger des Wagens entstandene Streit um die Bezahlung des Schadens gekl rt worden ist ist nicht bekannt schienengleichen bergang mit Schranke der das Hauptgleis zum Hauptbahnhof sowie sieben Nebengleise berquerte Die Schranken wurden vom W rter des Stellwerks bedient und es gab immer wieder Klagen ber die langen Wartezei ten an der geschlossenen Schranke die sogar im Gemeinderat Thema waren
234. berbr ckung vor wie sie schon 1890 von Oberbaurat Schaal neben der Ringbahn ins Auge gefasst worden war aber nicht weiterverfolgt wurde da der Bauaufwand ca 150000 M h her als bei der Ringbahn gelegen h tte 10 Die Trasse sollte vom S dbahnhof in westliche Richtung abzweigen und durch die heutige Knortstra e zum Neckar f hren der in einer Steigung von 1 55 ber quert werden sollte Auf der anderen Seite sollte sich die Strecke an den Hoch wasserdamm anlehnen und dann am Schlachthaus vorbei in den Hauptbahn hof einm nden Eine Variante sah vor die Hochflutbr cke an der Ostseite zu 109 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 154a 110 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Beilage vom 11 Dezember 1896 111 Heute Theresienstra e 112 Heute Eisenbahnbr cke ber den Neckarkanal bei B ckingen 221 ROLAND R SCH unterqueren um auf der Nordseite des Hauptbahnhofs die Gleisanlagen beim Flo hafen 3 zu erreichen Aber nicht nur wegen der h heren Kosten f r den Bauaufwand sondern viel mehr wegen schwerwiegender betriebstechnischer Bedenken wurde das Projekt Neckar berquerung von den K niglichen Staatseisenbahnen als vollst ndig unm glich bezeichnet und abgelehnt Man k nne nachdem man f r den Hauptbahnhof einen Aufwand von Millionen gemacht habe jetzt nicht durch Einm ndung dieser Nebenbahn den ganzen Betrieb auf den Kopf stellen 114 Das Gutachten der Sachverst ndigen Mit der Schlagze
235. bronn Die sch nsten Jahre Nachkriegszeit in einer deutschen Stadt Heilbronn 1984 Heilbronner Stimme Reihe ber Heilbronn IX STEINHILBER Wilhelm Heilbronn Die schwersten Stunden der Stadt Heilbronn 1961 Heilbronner Stimme Reihe ber Heilbronn I Wer kennt den General Wever Turm Ein Projekt der Helene Lange Realschule Rund um den Bunker Heilbronn 2001 374 Neues vom gr ten Sohn der Stadt Das Robert Mayer Archiv wurde durch eine private Stiftung erg nzt SUSANNE SCHL SSER Im Mai 2002 nahm Frau Adelheid B hme aus Karlsruhe Kontakt mit dem Stadt archiv Heilbronn auf weil sich in ihrem Besitz 53 Schriftst cke neun Fotos und einige B cher befanden die sich auf den ber hmten Heilbronner Stadtarzt Robert Mayer beziehen Frau B hme war dankenswerter Weise bereit diese wert vollen Dokumente dem Robert Mayer Archiv RMA im Stadtarchiv Heilbronn als Stiftung zu berlassen Das RMA ist der private und wissenschaftliche Nachlass des bedeutenden Heilbronner Naturwissenschaftlers und Stadtarztes Die dazugeh rigen Unterla gen sind ber viele Jahre ja Jahrzehnte hinweg aus verschiedenen Stiftungen der Nachfahren von Robert Mayer 1814 1878 und seiner Frau Wilhelmine geb Closs 1816 1899 in den Besitz des Stadtarchivs gelangt Die Stiftung von Adel heid B hme steht also in einer guten Tradition Die nun bergebenen Dokumente kommen aber nicht aus der Familie Mayer sondern stammen aus dem Nachlass von Em
236. ch nung Ehrendienst gew hlt wie sie schon w hrend des Krieges f r Sonderar beitseins tze der Bev lkerung blich geworden war Der Begriff Ehrendienst unterstellte eine Freiwilligkeit des Arbeitseinsatzes und man hoffte dass diese Bezeichnung zu einer hohen Motivation der Arbeitsdienst leistenden M nner bei tragen w rde 3 Die Amerikanische Milit rregierung sanktionierte die Einf hrung des Ehren dienstes da sie ebenso wie die Heilbronner Stadtverwaltung an einer schnel 42 Vgl StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Beratungen mit den Gemeinde beir ten vom 19 September 1945 bis 13 Juni 1946 Beratung vom 31 Januar 1946 Amtliche Bekanntmachungen f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 8 Februar 1946 43 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 66 333 SUSANNE LACHENICHT len und effizienten Tr mmerr umung als Grundlage f r den Wiederaufbau Heilbronns interessiert war So erteilte die Amerikanische Milit rregierung von W rttemberg Baden in einem Erlass vom 14 Januar 1946 den Stadtverwal tungen eine Vollmacht zur Durchf hrung au ergew hnlicher Ma nahmen zur Schuttbeseitigung in den zerst rten St dten Um ber eine ausreichende rechtliche Grundlage f r einen freiwilligen Pflichteinsatz f r den Wiederaufbau dieser war auch in anderen zerst rten St d ten W rttembergs und Nordbadens geplant zu verf gen wurde noch im Herbst 1945 im Anschluss an den Runderlass des Pr s
237. ch auf Bausubstanz beziehen Ein Eintrag auf S 32 hier kenntlich gemacht durch drei Punkte sowie alle Eintr ge auf S 33 verzeichnen die Eink nfte des Klosters aus landwirtschaftlichen Nutzfl chen jm Gey loch an dem clein Stiffiberg uff dem Stiffiberg an dem Stiftberg an dem S thorn am Rudenberg und uff dem Winter Berg Der Text auf S 31 ist rot geschrieben UB Heilbronn II Nr 1455 Auszug Der Zeitansatz des undatierten Verzeichnisses ergibt sich aus Absatz 3 der als Eink nfte aus dem Haus des Kunz Worz 60 Eier und ein Wei brot verzeichnet Laut Quellenanhang Nr 17 verlor das Kloster den Eierzins am 9 M rz 1453 weshalb das G ltverzeichnis zuvor entstanden sein muss 1453 M rz 9 Nr 17 Peter Wigmar Marckhart Mercklin Hartmut Le cz und Hans Sch ler B rger und Unterg nger zu Heilbronn Heilprunnen gt urteilen wegen dem Sch ntaler Schon tal Steinhaus dem Haus auf dem Kellerhals dem Wasserstein und dem Abwasser aus der Sch ntaler K che dass das Kloster eine Steinrinne zwischen dem Haus und der Hofstelle von Contz Cuntz Wortzen legen muss die bis zur Stra e reicht an welche die Hofstellen von Sch ntal und Wortz grenzen und dass das Kloster die Baulast f r die Steinrinne zu tragen hat au erdem geben die Unterg nger f r den Fall dass Wortz oder seine Besitznachfolger auf die Hofstelle bauen wollen die an das Sch ntaler Haus grenzt das auf dem Kellerhals steht zwei Alternativen vor bei einem zum
238. ch meinen Lehrern ber kirchliche 9 SA tudwigsburg F 903 2 B 956 98 StA Ludwigsburg EL 903 2 B 956 308 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Einrichtungen und Gebr uche oder ber Pfarrer zu polemisieren Es gibt auch etliche Aussagen der unter seinem Rektorat t tigen Lehrerkollegen dass er sich einer Einflussnahme in Hinblick auf den von der Partei verordneten weltanschau lichen Unterricht der den Religionsunterricht abl sen sollte enthalten habe Dennoch scheint er sich nicht immer an seine eigene Maxime gehalten zu haben Das gilt zumindest f r den Konflikt zwischen dem katholischen Stadt pfarrer Dr Anton Stegmann und der NSDAP der von Seiten der letzteren mit gro em propagandistischen Aufwand gef hrt wurde und der mehrfach zu ber f llen und k rperlichen Misshandlungen des Pfarrers durch die SA f hrte Zel ler geh rte augenscheinlich zu denen die immer wieder gegen Stegmann polemi sierten Ein wesentlicher Angriffspunkt der NSDAP gegen den Stadtpfarrer war ein Satz aus dessen 1928 erschienener Reiseerz hlung Ins Herz Spaniens Dort war zu lesen Der katholische Spanier steht mir ungleich n her als der protestan tische Deutsche Offenbar hatte auch Zeller Dr Stegmann wegen dieser Aussage angegriffen und erhielt deshalb im November 1933 einen bemerkenswerten Brief von diesem Laut mir zugegangenen Mitteilungen m ssen Sie in einer j ngsten Zellenversammlung in Heilbronn
239. ch sant Kilians des hayl gen bischoffs dag 1505 berlieferung 1 Ausfertigung Textvorlage StA Ludwigsburg B 503 I U 523 PU Dorsalver merk 1 Litera uber das forder hawk ober dem thor unnd denn gannck ann treffenn de anno 1505 Dorsalvermerk 2 Uber unser f rder haus ober dem thor und den gang anno 1505 2 abh ngende gut erhaltene Siegel 2 Ausfertigung StA Ludwigsburg B 503 1 U 524 HStA Stuttgart H 14 Bd 214 Nr 39 berschrift Litera ber unser forderhau czu Heylbrunn ober dem thor und den gangk antreffendt Kopialbuch von 1512 UB Heilbronn IL Nr 1356c 1507 M rz 3 Nr 27 Gottfryd Schenckel auch Gottfrid Schennckel Wendel Wifbronn Jof Jo t H bner Peter Kistenmecher Wendel Neffer und Paule Gnott des Rats B rger und Unterg nger zu Heil bronn Helbronn urteilen in der Klage welche die Witwe des B rgermeisters Claws Dyemar die nun mit dem Heilbronner B rger und Rat Hanf Reyner verheiratet ist gegen Abt Georg Jorg von Sch ntal Schontal Sch nntal Sch ntal erhoben hat weil dieser seinen Neubau ber die Grenze hinaus auf ihre Hofstelle habe bauen und hinter der Scheuer ohne Berechtigung einen Abtritt habe erstellen lassen dass 1 der Bau stehen bleiben darf und die Dyemerin Dyemarin die Traufe durch ihren Hof hinaus f hren muss wobei der Kl gerin oder ihren Besitznachfolgern erlaubt wird unter der Sch ntaler Traufe an die Mauer zu bauen oder einen h heren Bau entlan
240. che Taktlosig keit zu sagen die G ste m chten nach ihrer Heimkehr ihre Landsleute versichern da Adolf Hitler nicht daran d chte die Schweiz zu annektieren Zu diesen sehr massiven konkreten Angriffen die von mehreren zumeist langj hrigen Parteigenossen schriftlich bezeugt und unterst tzt wurden gesell ten sich noch allgemeinere Vorw rfe ber die nicht ordnungsgem e Verwen dung von Winterhilfswerkgeldern und anderen Spenden sowie ber die zu weit gehende Protektion von eigenen Anh ngern und das r cksichtslose Kaltstellen all derer die dem Kreisleiter nicht genehm waren Das Fazit der Ankl ger Abgese hen von einer rein willk rlichen lediglich auf Gewalt abgestellten Politik ohne jeden Begriff der Treue f hrt Pg Drauz in sittlicher Hinsicht ein Leben das jeder Beschreibung spottet und dazu angetan ist der Bewegung in weitestem Ma e zu schaden Richard Drauz reagierte auf diese Angriffe am 7 Juli 1934 mit einer Selbstan zeige beim Gaugericht um endlich die gegen mich hetzenden bekannten und nichtbekannten Pgs fassen zu k nnen Er tat dies in Absprache mit dem Beauf 76 rtlich lauten diese Ich verlange da jeder SA F hrer wie jeder politische F hrer sich des sen bewu t ist da sein Benehmen und seine Auff hrung vorbildlich zu sein hat f r seinen Verband ja f r unsere gesamte Gefolgschaft Punkt 2 Ich verlange da SA F hrer genau so wie politische F hrer die s
241. chen Namenmaterial zu erleichtern wurden bei der Edition die ein zelnen Lokalisierungspunkte durchparagraphiert Der Archivar des Hohenlohe Zentralarchivs Wilfried Beutter trennte im Sp tjahr 1993 dan kenswerterweise die N hte f r die Untersuchung durch den Verfasser auf Vgl Anhang 2 15 Vgl Anhang 3 17 Vgl Anhang 5 18 Vgl Anhang 6 7 20 22 Vgl Anhang 1 8 10 13 23 Aus der Vielzahl der m glichen Nachweise seien hier nur folgende genannt Geislinger Steige UB Heilbronn IV Nr 3490c Allerheiligen Bellingersgasse Halbysens Gasse Metzgergasse neuer Turm UB Heilbronn IV Nr 3490 Fischergasse Kirchbach UB Heilbronn IV Nr 3478b 3481a Brothaus UB Heilbronn I Nr 256 UB Heilbronn IV Nr 3490 Hofstatt UB Heilbronn IV Nr 3481a 3490 Wegner Gasse UB Heilbronn IV Nr 34791 oo Na WR 141 SIMON M HAAG Zur Lokalisierung Werden die unter beiden Rubrizierungen aufgelisteten rtlichkeiten einander zugeordnet erh lt man folgende Abfolge Jn Bellingers gas 1 Vber Gislinger steyg 2 15 Gegen Halbysens ga 16 Vmb den T tschen hoff 3 17 Von Vnser Frawen hin vff 4 By Allen Heiligen 6 5 18 By dem n wen turn 19 Oben in der Vischergassen 6 20 Mitten in der Vischer Gassen 21 Vnden in der Vischergassen 7 22 In der Meczler Gassen 23 Die Kirchbach vff 8 Die Kirchbach ab 9 Vmb daz brothus 10 Vmb die Wegnergassen 11 Gegen dem kir
242. chen habe sich in Zukunft nach der Hausordnung zu richten und die Anstalt ohne ihre Erlaubnis nicht verlassen werde Stiftung B hme Druck Arnold S 218 270 Closs geb Knorr Henriette Caroline Juliane Emma Witwe von Johann Friedrich Closs Schw gerin von WM Heilbronn mit Debus Dr Hein rich Professor Kassel 5 Briefe 5 Konzepte 1894 1898 01 02 03 1894 November 24 Kassel Brief Dr H Debus berichtet dass er ein Freund von J Tyndall sei und in dessen Nachlass die biographische Skizze von RM gefunden habe die dieser Tyndall vor Jahren zugesandt habe Tyndall habe verf gt dass ohne R cksprache mit der Familie von RM ber dieses Schriftst ck nichts entschieden werden solle Debus ist der Meinung dass es sich nicht zur Ver ffentlichung eigne und bittet E Closs um ihre Stellungnahme Stiftung B hme undatiert Heilbronn Konzept E Closs dankt Dr H Debus f r seinen Brief vom 27 November Sie versichert dass sie bez glich einer Nichtver ffentlichung der biographischen Skizze von RM vollst ndig mit Debus bereinstimme Sie kenne deren Inhalt ganz genau da sie RM seiner Zeit dazu aufgefordert habe diese niederzuschreiben Am liebs ten sei es ihr wenn sie die Skizze zur ck bekommen k nne Sie schickt eine Fotografie des Robert Mayer Denkmals mit Stiftung B hme 1894 Dezember 14 Cassel Brief Dr H Debus bedankt sich f r die Photographie des Robert Mayer Denkmals zu dem er als er noch in
243. ches vorfand Leider vermerkte er nicht wel cher Zeitstellung dieses Zinsbuch entstammte woraus weitere R ckschl sse auf den Umgang der st dtischen Verwaltung mit ihrem Schriftgut gezogen werden k nnten W hrend der Weg vom B rgerbuch zum Einband der Hellerzinsrechnung auf der Hand liegt schlie lich handelt es sich hier um einen reinen Heilbronner Fall bedarf es zumindest eines Kl rungsversuchs wie ein Blatt aus einem Heil bronner Amtsbuch den Weg in den Einband eines Rechnungsbuches fand das von einer benachbarten Herrschaft angelegt wurde Selbstverst ndlich stand Konrad von Weinsberg sowohl als Beauftragter des Reichsoberhaupts als auch als Herr ber die Herrschaft Weinsberg mit dem Heil bronner Rat und seinen Mitgliedern in Kontakt Allerdings w re die Annahme der Reichserbk mmerer habe bei der Heilbronner Verwaltung um makuliertes Papier nachgesucht doch zu billig Wenn man von der Voraussetzung ausgehen will dass das Neuensteiner Fragment tats chlich sozusagen auf Regierungsebene von Heilbronn nach Weinsberg gelangte k me schon eher seine Funktion als sch tzende H lle f r einen Brief in Frage Aber diese M glichkeit erscheint uns ein wenig zu theoretisch 74 Vgl Tabelle S 151 Nr 58 59 75 Vgl Mistere Bev lkerung 1962 S 67 76 Vgl UB Heilbronn IV Nr 3484 77 UB Heilbronn I Nr 452 471 531 542 581 596 Auswahl 155 SIMON M HAAG Viel wahrscheinlicher ist dagegen der Weg
244. chhoff 12 Vmb die hoffstat 13 By der hindern battstuben 14 Wie Karl Heinz Mistele in seiner 1962 erschienenen Dissertation ber Die Bev lkerung der Reichsstadt Heilbronn im Mittelalter deutlich gemacht hat folgte die Erhebung der Heilbronner Verm genssteuer der Bet bis 1550 einem ganz bestimmten Muster Die Reihenfolge der Besteuerten setzte beim Nordtor der Stadt dem S lmertor ein und folgte der S lmerstra e und deren Verl ngerung nach S den der Fleiner Stra e bis zum Fleiner Tor welches die Stadt am s dlichen Ende abschloss Dabei wurden die Bewohner in den kleinen Gassen beiderseits des Stra enzugs mit erfasst Am Fleiner Tor wendete sich die Erfassung den Gassen um den Deutschhof herum zu es folgten die Umgebung des Fleisch hauses der Kirchbach der Hofstatt der Judengasse und schlie lich der Neuen Gasse in der Nordwestecke der Altstadt Die Abgleichung der oben zusammengestellten Gassenabfolge mit der von Mistele ermittelten oder jener von Moriz von Rauch zum Bet und Schuldbuch vom 11 November 1450 publizierten erweist die Lokalisierungspunkte unseres Fragments als Ausschnitt der in den Betb chern fixierten Gassenfolge zwischen 9 MIisTELE Bev lkerung 1962 S 27 29 10 UB Heilbronn IV Nr 3490 142 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches Der S dwesten und die Mitte der Reichsstadt Heilbronn Grau markiert sind die im Neuensteiner Fragment erfassten Gassen und Pl tze
245. chmalspurzug bewundern kurz nach 12 00 Uhr traf eine Probefahrt die von Baudirektor von Fuchs Oberfinanzrat Leo und den Baur ten Kittel und Neuf fer von der K niglichen Generaldirektion der Staatseisenbahnen begleitet wurde im Heilbronner S dbahnhof ein Vielleicht berraschend vielleicht auch gewollt 209 ROLAND R SCH Geschichten um die Bottwartalbahn Sticheleien In der Eisenbahnverkehrsordnung gab es fr her wie heute die Bestimmung dass gef hrliche Gegenst nde von den Reisenden nicht mitgef hrt werden d rfen Dennoch berichtet eine Zeitungsnotiz von 1919 von einem Unfall mit so einem gef hrlichen Gegenstand In der Bottwarthalbahn wurde gestern ein Passagier durch die hervorste hende Rocknadel einer Frau nicht unerheblich verletzt Es w re zu w nschen da die weiblichen Passagiere wie bei den Hutnadeln daf r sorgen da solche gef hrlichen Dinger nicht herausstehen und erwartet hatte kurz vor Betriebser ffnung ein Schreiben der Eisenbahnbau inspektion das Heilbronner Rathaus erreicht wonach seitens der K n Eisen bahnverwaltung mit der Inbetriebnahme der Strecke Ilsfeld Heilbronn eine besondere Feierlichkeit nicht verbunden werde und da die Absicht der hiesigen Stadt ihrerseits gleichfalls keine besonderen Festlichkeiten abzuhalten den Inten tionen der Bahnverwaltung entspreche 77 Sicher f rchtete man eine Schelte bei den Feierlichkeiten nachdem die schmalspurige Bottwartalbahn kaum als Ve
246. chstagswahl und der gleichzeitig durchgef hrten Volksabstimmung ber den Anschluss sterreichs an das Reich am 10 April 1938 richtete Zeller am 21 M rz dieses Jahres an alle NSDAP Ortsgruppen und St tzpunktleiter im Kreis Heilbronn ein vertrauliches Schreiben Darin hei t es u a Es muss wie bei fr heren Wahlen so auch diesmal erreicht wer den dass jeder Wahlberechtigte zur Wahlurne geht und vorbehaltlos seine Stimme dem F hrer gibt Wichtig ist dass als Wahlvorst nde und Beisitzer nur politisch einwandfreie Volksgenossen eingesetzt werden Ich mache besonders darauf auf merksam dass in dieser Hinsicht auch nicht alle B rgermeister einwandfrei sind Ohne Genehmigung durch den Kreisleiter darf kein Wahlvorstand gemeldet werden Ich bitte darauf Bedacht zu nehmen dass in erster Linie der Ortsgrup penleiter selbst sodann auch bew hrte politische Leiter als Wahlvorst nde einge setzt werden Interessant ist auch Zellers Haltung gegen ber der katholischen Kirche der er ja selbst angeh rte und in der er sich vor 1933 auch aktiv beteiligte In einem selbstverfassten Lebenslauf schreibt er nach dem Ende des Krieges Den christli chen Kirchen gegen ber und berhaupt in Fragen der Religion habe ich stets den Standpunkt der Glaubensfreiheit und Duldsamkeit aufrecht erhalten Des halb konnte ich auch weder den deutschen Christen noch der Glaubensbewegung beitreten Aus denselben Gr nden verbot i
247. cht ungew hnlich sind beweisen vor allem die nun als Garten gew lbe genutzte ehemalige Kelter und die angebaute inzwischen vielleicht verl ngerte Waschk che dass es sich bei Geb ude Nr 44 N der Urkarte um das gesuchte G stehaus des Klaraklosters gehandelt hat Zur Geschichte des Sch ntaler Hofs Westlich vom Deutschhof und n rdlich eines gro en Kaufhauses erstreckt sich heute eine weite Rasenfl che welche die darunter befindliche weitr umige Tief garage Deutschhof verbirgt Nach ihrem letzten Besitzer vor dem Zweiten Welt krieg hei t diese Fl che Landerer Areal Bis zum Wiederaufbau der am 4 Dezember 1944 zerst rten Stadt Heilbronn befand sich hier das von der damaligen Deutschhausstra e im Osten der Aller heiligengasse im S den der Gro en Metzgergasse im Westen und der Kleinen Metzgergasse im Norden begrenzte Viertel in welchem der Sch ntaler Hof lag ber den Hof erschien 1996 eine Abhandlung von Friedrich Albrecht sie blieb bislang die erste und einzige Darstellung die sich ausf hrlicher mit dem Heilbronner Stadthof der Zisterze Sch ntal besch ftigte Die Quellenlage zur Topographie des Hofes bezeichnete Albrecht als recht bescheiden Ausgehend von der Heilbronner Urkarte aus dem Jahr 1835 versuchte er die wenigen durch das Heilbronner Urkundenbuch berlieferten Quellenbelege f r die historische Bebauung des Areals anhand der berlieferungs und Baugeschichte des 19 und 20 Jahrhunderts an
248. cht verg tet Bis zum Mai 1946 hatte die gesamte Stadtverwaltung einen zweiw chigen Arbeitsdienst zum Zweck der Tr mmerr umung abgeleistet wof r sie f r die Dauer des Dienstes von den Verwaltungsangelegenheiten freigestellt worden war In Karlsruhe war ein Heilbronn vergleichbarer Ehrendienst eingerichtet wor den Die Arbeiter erhielten Schwerarbeiterzulagen wenn sie mindestens eine Woche am St ck bei der Tr mmerbeseitigung halfen Eine besondere K che zur Versorgung der Arbeitsgruppen war nicht eingerichtet worden da die Baustellen im Stadtgebiet sehr verstreut lagen Gegen eine geringe Abgabe von Lebensmit telkarten konnten die Arbeiter jedoch ein warmes Mittagessen aus der Nothilfe k che erhalten Auch Mainz hatte eine Art von Ehrendienst eingerichtet der vom 8 Okto ber 1945 bis 31 M rz 1946 als freiwilliger Bev lkerungseinsatz durchgef hrt wurde Organisiert wurde dieser Arbeitseinsatz von einem Ausschuss der Stadt der so genannte Arbeitsausschuss f r den freiwilligen Bev lkerungseinsatz An den Aufr umarbeiten musste sich jeder m nnliche Mainzer im Alter zwischen 16 und 60 Jahren beteiligen Einmal im Monat war von dieser Bev lkerungsgruppe ein voller Arbeitstag f r die Tr mmerr umung abzuleisten wobei eine beson dere berwachung der ehemaligen Angeh rigen der NSDAP und ihrer Gliede 114 F r sechs Arbeitstage wurden nur 1500 g Brot 200 g Fleisch und 90 g Fett ausgegeben SUSANNE LACHENICHT
249. chuh und Elle In M ckm hl gilt nach Spiegler 5 die einfache Umrechnung zwei Werkschuh je 28 65 cm ergeben eine Elle 57 30 cm Im Bodenseeraum liegen kompliziertere Verh ltnisse vor Hier sind verschiedene Schuhma e vorhanden die dem N rnberger Ma system entstammen Au erdem lassen sich eine kurze und eine lange Elle nachweisen G ttmann konnte f r diesen Raum zeigen dass der dort gebr uchliche Werk schuh und der N rnberger Feldschuh sich ungef hr zur kurzen Elle erg nzen w hrend sich die Daumenelle ebenfalls ein Schuhma und der N rnberger Feldschuh ann hernd zur langen Elle addieren Aber auch im Falle des N rnberger Feldschuhs 33 40 cm und der langen Elle ca 70 cm gilt wieder die bereits f r Heilbronn aufgezeigte Beziehung Ein Kreis vom Radius eines Drittel N rnberger Feldschuhs 11 13 cm hat einen Umfang von 69 94 cm was genau einer langen Elle ca 70 cm entspricht Elle und Malter Nachdem im vorangegangenen Abschnitt das Verh ltnis zwischen den L ngenma en Schuh und Elle beleuchtet wurde r ckt nun die Beziehung zwi schen den L ngen und den Getreidema en in den Mittelpunkt Auf den ersten Blick haben diese nichts miteinander gemeinsam Allerdings wurde Getreide nicht ber sein Gewicht sondern ber sein Volumen gemessen Die zentrale Rechen einheit war hierbei der Malter der in Heilbronn im Falle von Hafer 198 Liter fasste Bekanntlich ist das heutige Volumenma 1 Liter definiert
250. ckte der Heilbronner Polizeidirektor Karl d Angelo 1890 1945 gleich lautende Schreiben an NSDAP Keeisleiter Richard Drauz und an Oberb rgermeister Heinrich G ltig in denen er ausf hrte dass er eine R umung des dicht besiedelten Altstadtkerns angesichts der zunehmen den Luftgefahr f r geboten halte Zumindest Frauen und Kinder sollten evakuiert werden da bei einem Angriff mit Fl chenbr nden gerechnet werden m sse die nicht leicht zu l schen sein w rden so dass gro e Menschenverluste zu bef rch ten seien Drauz wandte sich daraufhin am 27 M rz im Einvernehmen mit G ltig an das w rttembergische Innenministerium in Stuttgart und legte einen entsprechenden Plan zur Genehmigung vor Danach sollten 1974 Frauen und Kinder von Amts wegen aus der Heilbronner Altstadt in den Landkreis umgesiedelt werden Doch sowohl Gauleiter Wilhelm Murr in Stuttgart wie der f r Evakuierungsfragen 108 StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 4 967 109 Schnaser W rttemberg 1986 S 583 StadtA Heilbronn Sammlung Gro hans NS Opfer 110 StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 18 1782 312 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer zust ndige Interministerielle Luftkriegssch denausschuss in Berlin lehnten diesen Vorschlag ab Sie hielten eine Auflockerung innerhalb des Stadtgebietes also den freiwilligen Umzug der Altstadtbewohner in weniger eng bewohnte Stadtteile f r ausreichend Drauz und G ltig waren mit dieser Entscheidung unzufri
251. d 92 Zusammenstellung der Zuordnungen Hans Balthas Knobloch und Hans Heinrich Wiltz gegen ber dem Deutschhof entweder Nr 191 oder Nr 193 194 Hans J rg Feyerabendt links am Tor zur Metzgergasse Nr 282 Hans Blimmert auf der anderen Seite des Tors Nr 281 Hans Geisselein hinten an der Kelter die 1807 09 als Scheuer benutzt wurde Nr 283 Hans J rg Sailer gegen den Sch ntaler Garten Nr 284 und weiter hinunter die Spitalscheuer Nr 285 gefolgt von der Scheuer von Stoffel Scheuermanns Witwe Nr 185a danach das Haus von Stoffel Scheuermanns Witwe an der Allerheiligengasse und am hinteren neuen Bau Nr 185 der Sch ntaler neue Bau Nr 185b daneben Lizentiat Johann Adam Becht Nr 186 neben der Scheuer Hans Leonhard Rockenmayer Nr 190 190a Witwe von Lorenz Wust Nr 188a Hofk fer Jacob S lt Nr 189 93 Vgl Abb S 98 f 94 Quellenanhang Nr 35 95 Vgl Abb S 90 96 Vgl DumrrracHe Haag Heilbronn 2001 S 137 97 Vgl Abb S 99 103 SIMON M HAAG Querbau und Vorderhaus Au er dem zum Teil betpflichtigen Steinhaus Nr 185b war ein weiteres Geb ude im kl sterlichen Stadthof teilweise dieser Verm genssteuer unterworfen Diesen Besitz benannte eine 1803 gefertigte Notiz mit den Worten Ein Drittel einer Behau ung im vorderen oder sogenannten mittlern neuen Bau an der steinernen Schneken Stiegen im Gang hinauf mitten gegen den Hof wo diese Stiegen in den Gang gehet
252. d WECKBACH Hubert SCHL SSER Susanne Von Helibrunna nach Heilbronn Eine Stadtgeschichte Stuttgart 1998 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 36 STEINHILBER Wilhelm Das Gesundheitswesen im alten Heilbronn 1281 1871 Heil bronn 1956 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 4 ZIMMERMANN Willi Das Klarakloster neu entdeckt und rekonstruiert In SCHRENK Christhard ZIMMERMANN Willi Neue Forschungen zum Klarakloster Heilbronn 1993 Kleine Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn 26 119 SIMON M HAAG Quellenanhang Der Quellenanhang umfasst die urkundliche berlieferung zum Sch ntaler Hof in Heil bronn unter dem Gesichtspunkt seiner Bausubstanz sowie die zu diesem Aspekt durch die mittelalterlichen Zinsb cher des Klosters Sch ntal berlieferten Zeugnisse Die Edi tion bietet f r jede Quelle ein am Original neu erarbeitetes Regest sofern die Quelle nicht durch den Heilbronner Archivbrand 1944 vernichtet wurde In diesem Fall wurde das Regest des Heilbronner Urkundenbuchs eingearbeitet Der Wortlaut von lateini schen Urkunden wurde berpr ft und die Regesten des Urkundenbuchs wenn n tig berarbeitet 148 W hrungsangaben in den Quellen wurden durch gebr uchliche Abk rzungen s Abk rzungsverzeichnis vereinheitlicht Alle Quellentexte und zitate sind kursiv gesetzt 1311 Mai 7 Nr 1 Cuonrad Kubel B rger zu Heilbronn Heilkprunnen Heilprunnen schenkt um sei ne
253. d Hochadel offensichtlich seine Herrschaft zu sichern und auszubauen suchte Denkbar sind Burgen Sequenzen wie sie Rainer Kunze zuletzt an einigen Beispielen aus dem Zaberg u vorgeschlagen hat Nicht fertig gestellte Anlagen sind ebenso m glich wie nur kurzfristig aufgesuchte Burgen mit einer vielleicht holzverst rkten Erdbefestigung aus Wall und Graben Die historische Literatur l sst f r das Burgmal jedoch nichts dergleichen vermuten wenn auch eine schrift liche Erw hnung nicht vorausgesetzt werden darf So hat sich die anf nglich gesuchte Verbindung zu einer Burg der fr hen Ortsherren des abgegangenen Bochingen oder Alt B ckingen aufgrund einer Vermutung in der Oberamtsbe schreibung des Jahres 1865 als fruchtlos erwiesen vielleicht ist die genannte 20 Vgl dazu etwa MORRISSEY M LLER Wallanlagen 1999 S 53 f 21 Kunze Burgenlandschaft 2001 59 CHRISTOPH MORRISSEY Burg dieser Ministerialen mit der fr heren Ortsburg im heutigen B ckingen am linken Neckarufer identisch Die vor und fr hgeschichtliche Besiedlung der Region um das Burgmal zeigt Fundschwerpunkte insbesondere in r mischer Zeit und im fr hen Mittelalter 3 Doch ist von einer kontinuierlichen Erschlie ung des Heilbronner Beckens wie auch des Stadtgebietes sp testens seit der Jungsteinzeit auszugehen Zu nennen sind in diesem Zusammenhang insbesondere bandkeramische und michelsberger zeitliche Erdwerke sowie weitere Siedlungen und Grabfunde a
254. d den in Rede stehenden Grund und Boden als b rgerliches Gut 1595 wie der erwerben Durch diese Grundst ckspolitik sparte sich das Kloster vermutlich f r runde 70 Jahre Betzahlungen an die Stadt Heilbronn Die alte Allerheiligenkapelle jene die 1595 dem Steinhaus weichen musste kann indessen zur Einordnung eines am 13 Juni 1436 ausgestellten Unter gangsurteils dienen Strittige Punkte zwischen dem Kloster Sch ntal und dem Nachbarn seines Heilbronner Stadthofes waren die Winkel zwischen beiden Grundst cken die folgenderma en umschrieben wurden 136 a der erste zog sich von der Allerheiligenkapelle bis zur Keltermauer des Klo sterhofs hin und grenzte an Eblins Hofstelle an b der zweite begann am ersten und erstreckte sich zwischen der Sch ntaler Kelter und der hinteren Wand von Eblins Scheuer bis zur Sch ntaler Scheuer c der dritte lag zwischen Eblins Scheuer und der Sch ntaler Scheuer Von der Allerheiligenkapelle ausgehend deren sp tmittelalterlicher Standort ebenfalls im stlichen Drittel des Geb udes Nr 185b der Urkarte lokalisiert wer den konnte grenzte Eblins Scheuer auf zwei und sein Grundst ck gar auf drei Sei ten an den Sch ntaler Hof Diese Eigenschaft war nur f r ein Grundst ck gege 134 Quellenanhang Nr 29 135 Quellenanhang Nr 31 136 Vgl Quellenanhang Nr 14 114 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie ben der zu Nummer 186 der Urkarte geh renden Hofstelle welche 1490 Hans Kober 1595
255. d des von Spiegler als willk rlich bezeichneten Verh ltnisses zwischen w rttembergischem Schuh und w rttembergischer Elle nach so ergibt sich Ein w rttembergischer Schuh misst 28 65 cm er teilt sich in 12 Zoll zu je 2 39 cm Ein Kreis mit dem Radius von vier Zoll also eines Drittel Schuhs 9 55 cm weist einen Umfang von 60 0 cm auf die w rttembergische Elle misst 61 4 cm Abweichung ca 2 3 Gleiches gilt auch f r das Verh ltnis von Ulmer Schuh und Ulmer Elle um ein Beispiel aus einer anderen bedeutenden Reichsstadt herauszugreifen F r dieses Gemeinwesen berichtet Adolf K lle ber Schuh ca 29 22 cm und Elle ca 60 cm wobei Elle und Schuh in einem Verh ltnis von 1231 zu 600 st nden Das ist rechnerisch zwar einigerma en richtig entbehrt jedoch jeder logischen 12 Sp eGLer Ma wesen 1971 S 15 13 K re Ma wesen 1902 S 35 44 14 Das Verh ltnis von 60 cm zu 29 22 cm betr gt 1232 zu 600 67 CHRISTHARD SCHRENK Schuh und Elle Das L ngenma Elle entspricht dem Umfang eines Kreises mit dem Radius 1 3 Schuh 1 Schuh 27 72 cm 1 Elle 58 26 cm 1 Elle 1 3 Schuh x 2r 58 06 cm Erkl rung Dagegen erstaunt es nun kaum mehr dass ein Kreis mit dem Radius eines Drittel Ulmer Schuhs einen Umfang hat der sich um weniger als 2 von der Ulmer Elle unterscheidet Freilich finden sich in anderen Regionen und Gebieten auch andere Formen des rechnerischen Zusammenhangs von Fu bzw S
256. dankt f r die Erlaubnis nach Heilbronn zur ckkehren zu d rfen und versichert da die Bedingungen unter denen Du mir das Kommen gestattest p nktlich erf llt werden Er beteuert seine guten Vors tze nicht mehr in die alten b sen Gewohnheiten so tief dieselben gewurzelt seyn m gen zur ckzuverfallen um so mehr da solche Gewohnheiten in meiner eigenen besseren Natur nicht begr ndet sind Stiftung B hme Druck Arnold S 210 211 um 1864 undatiert Brief RM beschreibt wie von E Closs angeregt in Briefform sein Leben und seine Krankheit Vgl RMA 260 1 Stiftung B hme Druck Arnold S 195 204 75 09 10 Neues im Robert Mayer Archiv 1865 Oktober 30 Kennenburg Brief RM bittet E Closs um Verzeihung f r sein unverzeihliches Stillschweigen das er jetzt bricht weil er von Dr O Hussell vgl RMA 75 erfahren hat dass seine ebenfalls psychisch erkannte Tochter Elise in wenigen Tagen nach Kennenburg kommen wird Er dankt f r die deshalb von E Closs ausgesprochene Erlaubnis nach Heilbronn zur ckkehren zu d rfen Au erdem dankt er ihr f r andauernde Unterst tzung die sie ihm und seiner Familie angedeihen l sst RS Schreiben von Dr Hussell an E Closs vom gleichen Tag vgl RMA 268 Hussell teilt E Closs mit da die Nachricht von der bevorstehenden Ankunft seiner Tochter Elise RM beruhigt und zur Einsicht gebracht habe wie sehr sein Mifstrauen ihn wieder auf Abwege gef
257. dann die Generaldirektion der W rttem bergischen Staatseisenbahnen beim K niglichen Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten die Aufnahme der Strecke Marbach Heilbronn in das n ch ste Baukreditgesetz Die Generaldirektion war bei der Beratung im Kollegium zu dem Antrag gelangt die Ausf hrung des Projekts als mehr untergeordneter 2 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 Nr 50 3 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 Nr 2 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 unter einer Sekund rbahn verstand man eine zweitrangige Bahnstrecke meist mit geringer Geschwindigkeit vereinfachten Fahrzeugen und Anlagen 5 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 Nr 21b 180 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Bedeutung unter Anwendung der schmalen Spur von 0 75 m auf Staatskosten zu empfehlen Von einer Schmalspurbahn war man jedoch nirgends begeistert So trat die Handels und Gewerbekammer Heilbronn in ihrem Jahresbericht von 1890 daf r ein da diese Bahn als Vollbahn zur Ausf hrung k me Das bei einer Schmal spurbahn notwendige Umladen von G tern der Zeitverlust die Qualit tsm ngel und nicht zuletzt die h heren Geb hren m ssten ber cksichtigt werden in der Schlussbetrachtung des Jahresberichts hei t es Eine Schmalspurbahn als Orts verbindungslinie f r eine stark frequentierte Vollbahn und nebenbei noch zum Zweck der Entlastung der Hauptbahn bestimmt kann doch ernstlich nicht in Aussicht genommen sein Sicher waren der
258. de Biberach 766 767 CL Nr 2748 B ckingen 766 767 CL Nr 2748 Flur Haggasseng rten Klingenber ger Stra e 10 merowingerzeitl Gr ber Frankenbach 766 767 CL Nr 2748 Heilbronn 741 UB Heilbronn I Friedensplatz Oststra e 16 18 Nr 1 Gr ber 6 8 Jh Horkheim 976 WUB I Nr 190 Staat cker heute Staad ckerstra e sp tmerowingerzeitl Gr ber Kirchhausen 10 Jahrhundert WGQ 2 S 276 Nr 12 Klingenberg 1293 UB Heilbronn I Grab 7 8 Jh Nr 53 Neckargartach 766 767 CL Nr 2774 Backhausstra e Grab um 300 Uhlandstra e Gr ber 5 Jh 400 m westlich der Kirche merowingerzeitl Gr ber Sontheim 1188 WUB IV Nr 1081 Kolpingstra e ehemalige Gemein dekiesgrube merowingerzeitl Gr ber Tabelle 1 Heilbronner Stadtteile und ihre arch ologisch nachgewiesenen fr hmittelalterlichen Wurzeln nach Koch Franken 1994 des Landkreises im Jahr 196132 ergibt dies einen W stungsquotienten von immerhin 30 w hrend etwa f r den benachbarten Rhein Neckar Kreis ein Quotient von nur 13 3 genannt wird F r ganz Deutschland wird von einem W stungsquotienten von durchschnittlich 23 ausgegangen R ckert verweist berdies darauf dass eine Berechnung in Relation zum modernen Siedlungsbe 32 Nach Staatshandbuch f r Baden W rttemberg Wohnplatzverzeichnis 1961 Hg v Statisti schen Landesamt Baden W rttemberg Stuttgart 1964 33 Der W stungsquotient gi
259. den S dbahnhof und die Ringbahn erm gliche Die Regierung setze voraus da dies in Heilbronn geb h rend gew rdigt werde Ein anderes Projekt gemeint ist die von Tiefbauinspektor Heuss vorgeschlagene Trasse durch das Wannental als die Ringbahn Oststra e werde die Regierung nicht zur Ausf hrung bringen wenn jedoch behauptet wird die Regierung beabsichtige ein anderes Projekt so sei dies geflunkert Dagegen sei das B ckinger Projekt bis ins Detail ausgearbeitet und technisch durchf hr bar und nur 6000 M teuerer als die Ringbahn Trotzdem komme diese Variante zun chst nicht in Betracht da die beteiligten Gemeinden ihre Beitr ge nur bei einem S dbahnhof in Heilbronn zur Verf gung stellen w rden Gegebenenfalls so bemerkte Oberb rgermeister Hegelmaier w re auch an eine Bahn Beilstein Ilsfeld gedacht von dort sollte ber Lauffen der Anschluss an die erst fertigge 55 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1854 vom 20 November 1896 202 Die Eisenbahn im Heilbronner S den stellte Zaberg ubahn geschaffen werden wodurch man schmalspurige Z ge von Marbach nach G glingen fahren k nne gt 7 Die Regierung legte sich darauf fest die Verbindungsbahn durch die Oststra e zu f hren es sei f r sie unbegreiflich dass dies bek mpft werde Es scheint da die Herren die diese Bahn beanstanden aus Heilbronn noch gar nicht hinausge kommen sind Bei dem Gespr ch war in Aussicht gestellt worde
260. den und bewusstlos auf die Gleise gest rzt Ihr Mann habe sich aber nicht um sie gek m mert sondern immerzu gejammert Mei guats F ssle mei guats F ssle Personaleinsatz Bei der Inbetriebnahme des S dbahnhofs ging man zun chst von einem u erst geringen Personalaufwand aus In einem Bericht der K niglichen Generaldirek tion an das Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten hie es Der Stati onsdienst in Heilbronn S dbahnhof k nnte vorl ufig von einem Beamten der Station Heilbronn Hauptbahnhof welchem das erforderliche Hilfspersonal bei gegeben w rde wahrgenommen werden 163 Nur zehn Jahre sp ter war die Belegschaft des Bahnhofs sicher auf Grund des gewachsenen Verkehrsaufkommens auf 27 Personen angestiegen ein Bahnhofs verwalter 13 weitere Beamte und 13 Arbeiter 164 163 HStA Stuttgart E 57 B 44 Nr 48 164 StadtA Heilbronn Adressbuch der Stadt Heilbronn 1911 241 ROLAND R SCH ers Das schon etwas marode Empfangsgeb ude des S dbahnhofs in den 1960er Jahren Die Bahnhofsgeb ude Die Hochbauten auf der gesamten Strecke Marbach Heilbronn waren mit Ausnahme von denen in Marbach und Heilbronn nach den f r die w rttem bergischen Nebenbahnen blichen Typen gebaut worden Fachwerk mit Holz schindelverkleidung Am Empfangsgeb ude des S dbahnhofs Heilbronn befan den sich zudem Jugendstil Elemente im Ziergitter auf dem Dach war der Stati onsname eingearbeitet 165 D
261. der Reichswehr wurde 1926 zum Major bef rdert und 1932 Oberst Am 1 M rz 1935 wurde er zum Generalstabs chef der Luftwaffe ernannt nachdem er bereits seit 1933 Chef des F hrungsamtes des Luftfahrtministeriums war was lediglich ein Tarnname f r den Luftwaffenge neralstab gewesen ist Wever plante so genannte Uralbomber bauen zu lassen die in der Lage gewesen w ren die sowjetischen Industriegebiete jenseits des Urals also in mehr als 2000 km Entfernung zu erreichen Nach seinem Tod im Juni 1936 er lernte im Alter von 48 Jahren noch das Fliegen und verungl ckte nach einem misslungenen Start t dlich wurde diese Idee aber nicht weiter verfolgt Es stellt sich die Frage weshalb der Wever Turm bis heute seinen Namen behalten hat und nicht von den Umbennungen der Jahre 1947 48 betroffen war als alle Namen von Stra en Pl tzen und ffentlichen Geb uden die mit dem Nationalsozialismus in Verbindung standen ge ndert wurden Vermutlich hat das folgende Gr nde Direkt nach dem Krieg hatte der Turm keinen offiziellen Besit zer mehr der sich f r eine Namens nderung verantwortlich h tte f hlen k nnen General Wever war au erdem schnell in Vergessenheit geraten In der Nachkriegs zeit gab es in Heilbronn die Vermutung dass es sich bei Wever um einen amerika nischen General handele deshalb wurde der Name auch oft Wiver ausgespro chen und die Benennung erst nach dem Krieg erfolgt sei Erst vor wenigen Jahren w
262. der Urbanstra e ging um die Einla gerung des Schienengleises zu erm glichen wurde die Stra e von urspr nglich 13 m auf 15 m verbreitert Dies erwies sich jedoch keineswegs als problemlos da die beteiligten Anlieger darunter auch Kr mer amp Flammer selbst mit den gebotenen Grundst ckspreisen nicht einverstanden waren 05 In der Gemeinde ratssitzung vom 17 M rz 1904 bef rchtete Tiefbauinspektor Keppler sogar dass bei mangelndem guten Willen der Interessenten dem Einzug der von denselben gezeichneten Beitr ge noch manche Schwierigkeiten im Wege stehen d rften Es ging damals um die Zufahrt zum Geb ude der Fa Kr mer amp Flammer mittels einer Drehscheibe vom Stammgleis in der Urbanstra e wobei sich die Seifenfa brik zwei Weichen h tte ersparen k nnen Im Dezember 1908 ersuchte die Fa Kr mer amp Flammer offiziell um die Genehmigung vom S dbahnhof ber die Happelstra e durch die Urbanstra e und ber die Werderstra e nach ihrem Anwesen an der Wilhelm S d Urban und Werderstra e ein Fabrikgleise erstellen zu d rfen 206 Als Gegenleistung bot die Firma die Abtretung eines Gel ndestreifens von 3 5 m und die Nutzung des Gleises durch weitere Firmen gegen Kostenbeteiligung 204 Seilwinde die von einem Elektromotor angetrieben wird 205 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2334 vom 29 Dezember 1903 206 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2847 vom 10 Dezember 1908 266 Die Eisenbahn im Heilbr
263. der nach Art 2 des Gesetzes vom 19 Mai 1896 Reg Blatt S 128 herzustellenden Eisenbahn von Beilstein nach Heilbronn diejenigen Grundst cke und Rechte an Grundst cken im Wege der Zwangsenteignung zu erwerben welche nach dem von Uns genehmigten Plan f r das gedachte Unternehmen erforderlich sind Als Verhandlungsbasis f r die fraglichen Grundst cke wurden je ha Betr ge zwischen 20000 M Wannental Gemmingstal Lerchenberg und 70000 M Sontheimer Stra e Fleiner Weg angegeben 5 Die Streckenf hrung Zu dieser Zeit waren die Tr ume der Gemeinden Gruppenbach und Flein von einer Trassenf hrung ber ihre Gemarkung und einem eigenen Bahnhof bereits verflogen denn in jener K niglichen Verordnung vom 15 September 1898 hei t es unter anderem Die Bahn erh lt eine Spurweite von 0 75 m Sie schlie t sich in Beilstein an die bestehende Bahn von Marbach am Neckar nach Beilstein an und zieht in nordwestlicher Richtung zu der Haltestelle Auenstein Von da l uft sie im Schozachthal zu der Haltestelle Ilsfeld dem Haltepunkt Schozach und 13 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 115 14 StA Ludwigsburg E 79 III B 269 15 StA Ludwigsburg E 79 I B 699 Nr 3 183 ROLAND R SCH Der Fleiner und Gruppenbacher Bahnhof Nachdem viele Gemeinden durch einen Bahnanschluss eine gewisse Prosperit t erfuhren wollten viele weitere Kommunen am Segen des neuen Verkehrsmittels teilhaben und nachdem bei den Pl nen f r die Trasse der Bott
264. der seytt neben dem k wstall fur jn bif an das won hau ein keltern pfertstall an ein ander daruff ein schuttung kamern und ein gangk her f r jn die czwey heuser vnd stoft die kelter am f rdern end hinden an der Lepk cher hauf am hindern end der pfertstall an Kobers sche rn und an das wonnhaufs jn dem benenten hoff ein wonhauf mit zwey stuben und anderm hinden dar an st t Hans Kobers sche r neben dem wonhaus uff dem kellers hals ein heu lin mit eyner kuchen stuben spyfgaden und schuttung dar vor ein bronn stoft neben dar an Concz W rczen sche r hinden an dem kellers hals he lin ein gro steinhaus mit eynem keller dreyen b den czu sch ttung und stoft unden an das benant steinhau Concz W rczen hauf und stoft oben an Fol 7 unser gerttlin das ze ht hin f r czwischen Hans von Frauwenbergs sche rn und hoff und Hans Kobers keltern bik an die capellen und unser zwey he ser dar an an dem selben gertlin haben wir ein cappellen zu allen Heilgen genannt und zwey he ser dar an stossen an die strossen do man uns zins uf geytt stoft ein seyt Hans Kober mit seynem haus an die cappellen ander seyt Hans von Frauwenberg mit seynem hau an die ieczbenannten unser heuser ist alles eigen und nieman czinsbar berlieferung HStA Stuttgart H 233 Nr 162 Fol 6 7 Zinsbuch um 1490 entstanden gem Vermerk auf Fol 1 No ta vmb das 1490 jar ist ungeuerlich diese registration gescheen wie auf ettlichen puncten hierjnnen sonderhe
265. derjenigen am Hauptbahnhof zu trennen und eine selbst ndige G terbest tterei am S dbahnhof einzurichten 8 Dieser Wunsch war wohl berechtigt denn der bisherige G terbest tter lieferte wenn es f r ihn g nstiger war die G ter auch beim Hauptbahnhof auf Kurze Zeit sp ter bewies eine Ver kehrsstatistik tats chlich das Vorhandensein eines Bed rfnisses f r den S dbahn hof Nur das Umladen von gr erem Gep ck vom S dbahnhof zum Hauptbahn hof und umgekehrt erwies sich als Hemmnis Nach einer Anordnung der K nig lichen Generaldirektion vom 30 Juli 1901 wurde dieses vom Hauptbahnhof zum S dbahnhof durch die Gep cktr ger des Hauptbahnhofs und in umgekehrter Richtung durch das Stationspersonal des S dbahnhofs bef rdert mit der Stra enbahn sofern dies auf der Plattform m glich war ansonsten mit Handkarren Unter Umst nden k nnen auch die Verbindungs G ter Z ge zwischen dem Hauptbahnhof und dem S dbahnhof eingesetzt werden wobei dann einer der genannten Bediensteten die Sendung behufs Sicherung der richtigen und recht zeitigen Ueberlieferung an die Gep ckstelle zu begleiten h tte 85 Allerdings kam dies wohl nicht allzu oft vor im 2 Halbjahr 1902 wurde in jeder Richtung nur neunmal von diesem Gep cktransfer Gebrauch gemacht F r die Auflieferer von Expressgut war der S dbahnhof ein idealer Standplatz Die umliegenden Betriebe nutzen ihn gerne da die weiten Zubringerfahrten zum Hauptbahnhof weg
266. die Richter Wendel Wissbrunn und Mathis K chlin 1495 samstag vorm balmtag April 11 berlieferung StadtA Heilbronn K 273 Diversa 2 Or Pg die Siegel unkenntlich verbrannt UB Heilbronn II Nr 1722 1497 Oktober 4 Nr 24 Regest in UB Heilbronn II Nr 1739a Georg Bischof von Nikopolis Vikar des W rz burger Bischofs159 beurkundet dass er am 3 Oktober die Kirche zu Neuses die lange ungeweiht sine reconciliatione war sowie den neuen Nikolausaltar im Kloster Sch ntal geweiht und die gr ssere Kirche dort die Kapellen in der Abtei am Tor im Siechenhaus die Kirchh fe der M nche und der Laien das Kapitelhaus mit allen Alt ren samt den Kapellen in Gommersdorf Mergentheim und Heilbronn 00 kraft p pstlicher Vollmacht wieder geweiht und Ablass verliehen hat Siegler der Aussteller 1497 in die sancti Francisci confessoris Oktober 4 berlieferung HStA Stuttgart H 14 Bd 214 Fol 484 lateinisch Kopialbuch von 1512 UB Heilbronn II Nr 1739a 1498 Nr 25 Nach dem Sch ntaler Jahr und Tagbuch von 1723 baute Abt Georg im Jahr 1498 ein St ck am Sch ntaler Hof gegen ber dem Deutschen Haus berlieferung UB Heilbronn II Nr 1356b 1505 Juli 11 Nr 26 Jos Huebner Michell Ruechlin Wendell Neyffer und Paulin Gnott Unterg nger zu Heil bronn Haylpronn Haylpron erkl ren dass sie auf die Bitte von Georg Abt zu Sch ntal Schontal Schontall Schental und Jos Jo Unverworren B r
267. dienst Ordner 13 29 StadtA Heilbronn E 007 40 zeitgeschichtliches Gespr ch mit Heini Gro hans B rgermeister a D Erwin Fuchs und Prof Dr Gerhard Pfleiderer vom 4 August 1992 30 Vom 27 April 1945 bis zum 15 April 1946 hatten die drei Stadtteile B ckingen Neckargar tach und Sontheim eigene B rgermeister 31 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 32 Heilbronner Stimme vom 1 Juni 1946 33 Die Beschlagnahmung wurde auch nach dem Ende des Kriegs aufrechterhalten vgl Stadt A Heilbronn 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Bauabteilung 330 Mythos Tr mmerfrau Gehwege von Tr mmerschutt befreit und daraufhin mit der Wiederinstandset zung der Geb ude begonnen werden gt Als erster Schritt in Richtung Tr mmerr umung und Wiederaufbau wurde die Anzahl der zerst rten Geb ude und das Ausma der Besch digungen festgestellt Planungs und Aufbauamt betrauten f r die einzelnen Stadtgebiete Architekten Eine st ndig aktualisierte Tr mmerstatistik wurde erstellt mittels derer einerseits der bisherige Eigent mer der ehemals umbaute Raum der urspr ngliche Neu bauwert sowie auch die fr here Anzahl der Wohnungen andererseits der jetzige Geb udezustand die Tr mmermenge sowie der prozentuale Schadensumfang ermittelt werden sollten gt gt Um die Tr mmerr umung trotz der im Sommer bzw Herbst 1945 immer noch fehlenden materiellen und finanziellen Hilfe von Seiten der Landesregie rung voranzutreiben wurde ber eine
268. dieser Frist wurde aber in den Sommerferien auch die Lehrerschaft f r den Ehrendienst eingesetzt Sie sollten vor allem bei der Ausgrabung der Kunstsch tze im Histori schen Museum sowie bei der Bergung und Ausgrabung anderer Kulturdenkm ler in den Stra en der Stadt helfen An der Durchf hrung des Ehrendienstes waren etliche Heilbronner Baufirmen beteiligt Diese bekamen vom Aufbauamt den Auftrag R umungs bzw Hoch und Tiefbauarbeiten durchzuf hren Hierf r stellte ihnen das Arbeitsamt Ehren dienstleistende zur Verf gung die von den Baufirmen angelernt und beaufsichtigt wurden Die Baufirmen standen unter strenger Kontrolle durch das Tiefbauamt Damit wollte man der Ausf hrung von Privatauftr gen durch den Ehrendienst entgegenwirken da nur kommunale Arbeiten durch den Ehrendienst ausgef hrt werden sollten 3 1946 waren folgende Heilbronner Baufirmen am Ehrendienst beteiligt Firma Baumann Hoch und Tiefbau Heilbronn Firma Knobloch und Volz Hoch Tief und Eisenbetonbau Heilbronn Firma Julius Berger Tiefbau Aktien Gesellschaft Berlin Zweigstelle Heilbronn Firma Ansch tz Kommandit gesellschaft Bauunternehmung f r Ingenieurbauten Heilbronn Kohler amp Driller Baumaterialverwertung Baumaschinen Verleih und verwertung Bad Friedrichshall Kochendorf Wilhelm Richert Bauunternehmung Heilbronn Gustav Rohrbach Hoch und Tiefbau Heilbronn Firma Aichele und Krefer Bauunternehmung Heilbronn Firma W
269. dings in Meterspur in Betrieb genommen Die Bottwartalbahn zwischen Marbach und Beilstein war die erste W rttemberger Strecke mit einer Spurweite von 0 75 m 191 ROLAND R SCH Die besondere Rolle der Kali Chemie Die Vereinigten Chemischen Fabriken sp ter Wohlgelegen und zuletzt Solvay hatten in den 1890er Jahren im Gebiet Wohlgelegen meist auf Neckargartacher Gemarkung eine Fabrik zur Produktion von Soda Schwefels ure und Chlorkalk errichtet Die Kalksteine daf r bezogen sie aus den Br chen bei Talheim der Transport erfolgte mit Pferde oder Ochsen Fuhrwerken wobei t glich bis zu 40 Fahrten anfielen Sobald die Pl ne f r den Bau der Bottwartalbahn bekannt wurden versuchte die Firma Wohlgelegen auf die Trassenf hrung der neuen Strecke Einfluss zu nehmen In einem Schreiben an das K nigliche Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten vom 14 August 1894 wurde das Interesse der Firma betont da die Strecke ber Thalheim bis Heilbronn normalspurig ausgef hrt wird Die Firma f hrte weiter aus dass im ersten Halbjahr 1894 17 460 400 kg Kalk steine aus Talheim bezogen worden waren was 3 500 Doppelwaggons ent sprach F r das n chste Jahr war bereits eine Steigerung auf 4 000 Doppelwag gons vorgesehen Da sich der Wert der Steine auf 32 000 M belief w hrend die Frachtkosten daf r bei 72 000 M lagen wollte die Firma durch den Bahntrans port die Frachtkosten senken Nach diesem Schreiben fand e
270. dliche berlieferung ist wenig ergiebig im Rentenverzeichnis des Ritterstifts St Peter zu Wimpfen sind einige Personen aufgef hrt die aus Michel bach stammen etwa C Schuzzo de Michelnbach und Sifrid am Ende de Michelnbach 78 Erst 1382 erscheint der Ort selbst in einer Urkunde des Deut schen Ordens in Heilbronn der seinen Hof zu Michelbach als Erblehen ver gibt 79 Der Hof wird in den Urbaren des Deutschen Ordens von 1427 und 1524 noch aufgef hrt 180 Es ist nicht bekannt wann der Ort aufgegeben wurde Rampach Rappach Gemarkung Heilbronn Lage im Rampacher Tal 2 2 km stlich der Stadt Flurkarte 1832 34 NO 6113 Quellen Flurnamen Rampacher Tal Breite urkundliche berlieferung Deutung Tal des Ratpor 172 StA Darmstadt C 1 D Nr 19 Fol 5a 28 Februar und Fol 9a 1 Juni 173 Hem Ortsw stungen 1957 S 59 174 Heim Ortsw stungen 1957 S 62 DiEFENBACHER Territorienbildung 1985 Biberach Vor und Fr hgeschichte 1998 S 20 f 175 So berichtet in Biberach Vor und Fr hgeschichte 1998 S 21 176 Hem Ortsw stungen 1957 S 62 ebenso DIEFENBACHER Territorienbildung 1985 S 494 dagegen Biberach Vor und Fr hgeschichte 1998 S 20 f 177 Flurkarte 1832 34 NO 6706 Michelbach entlang des Michelbachs auf Biberacher Gemar kung Michelbachwiesen n rdlich der Grenze 178 Rorn St Petersstift 1886 87 S 214 179 UB Heilbronn I Nr 328 der Deutsche Orden war auch im benachbarte
271. dritten buwet 1434 dunderstag vor sant Agathen tag Februar 4 berlieferung StadtA Heilbronn Privatvertragbuch S 96 verbrannt UB Heilbronn II Nr 979d 1436 Juni 13 Nr 14 Hanns Geminger Hanns Kuder Paule Gnott und Hanns Clawer B rger und Unterg nger zu Heilbronn Heilpronn entscheiden in den von Abt Heinrich von Sch ntal Schon tal gegen die Nachbarn des Klosterhofs in Heilbronn vorgetragenen Beschwerden nach geschehenem Untergang 1 die Grenzen zwischen der Sch ntaler Kelterhofstelle und Cuncz Eblins Hof und Scheuer betreffend a der Winkel von der Allerheiligenkirche Aller Heiligen Kirchen bis zu der Sch ntaler Mauer auf der das Haus aufsitzt geh rt dem Kloster und zwar bis an den Grenzstein der 1 Schuh von ihrer Keltermauer entfernt ist doch d rfen die Sch ntaler hier keinen Abort einrichten da sie nur das Traufrecht besitzen baut Eblin neben der Scheuer soll er auch das Traufrecht im Winkel besitzen doch muss er ebenfalls 1 Schuh vom Grenzstein wegbleiben und er darf keinen Abort oder einen anderen Ausfluss von seinem Hof hineinleiten b in dem Winkel zwischen dem Sch ntaler Haus und der R ckwand von Eblins Scheuer der an dem unter a bezeichneten Winkel beginnt und sich bis zur Sch ntaler Scheuer erstreckt wurde anhand des dortigen Grenzsteins festgestellt dass Eblin seinen Winkelteil vollst ndig mit seiner Scheuer berbaut hat weshalb ihm alles Recht an dem verbleibenden Winkel a
272. dt Heilbronn gegen ber liegt mit dem Scheuernplatz gem der Trauflinie und den Platz vor der Scheuer bis an den Weg als ein bethaftes Gut f r 25 Ib h und quittiert Siegler Schulthei Richter und Rat zu Heilbronn mit dem Stadtsiegel Datum 1325 an dem nehsten montage vor sant Antonien tage berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 511 PU Siegel fehlt HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 5f kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 110 1339 Mai 14 Nr 6 Die Br der Hainrich Fiuer und Cuonrat Fiuer B rger zu Heilbronn Haylprunnen verkaufen vor dem Schulthei und den Richtern zu Heilbronn an Abt und Konvent des Zisterzienserklosters Sch ntal ihre Hofstelle in der Stadt Heilbronn die einerseits an Voltz Zische und andererseits an die Waisenkinder der wifin kinde st t f r 85 Ib h und quittieren Siegler Schulthei und Richter zu Heilbronn mit dem Stadtsiegel mit der Klausel dass das Gut der Stadt steuer bet und dienstpflichtig sei Datum an dem nehsten fritag vor dem Pfingstag 1339 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 512 PU abh ngendes stark besch digtes Siegel HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 6f kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 150 1356 November 9 W rzburg Nr 7 Albert Bischof von W rzburg Herbipolensis erlaubt dem Abt und dem Konvent des in seiner Di zese gelegenen Zisterzienserklosters Sch ntal eine Kapelle cappellam in dem 122 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie
273. dt zur Ver f gung die von Ende Dezember an zur Wiederherstellung der st dtischen Glei sanlagen in den Hafen kamen Aus dem Zellengef ngnis kamen 100 Mann zum Arbeitsansatz T glich arbeiteten nach dem 4 Dezember 1944 ca 80 bis 100 Mann auf Befehl von Oberb rgermeister G ltig an der Tr mmerr umung der Stadt Ab Januar 1945 wurden die Aufr um und Reparaturarbeiten intensiviert Trupps von Zwangsarbeitern und Kriegsgefangenen leiteten die Reparatur der Wasserleitungen in die Wege Am 26 Januar 1945 wurden 30 F hrungskr fte aus dem Volkssturm f r die Stra enfreimachung eingesetzt ebenso die Stra en bahner die aufgrund der versch tteten Gleisanlagen den Betrieb der Stra enbahn hatten einstellen m ssen Auch das Jugendgef ngnis Heilbronn stellte ab dem 23 Januar 1945 31 Mann f r einen Arbeitseinsatz zur Verf gung die Saline Ludwigs hall Wimpfen einen Tag darauf 25 Mann Die Aufr umarbeiten wurden bis zur Einnahme Heilbronns durch die amerika nischen Truppen immer wieder durch Alarme und Luftangriffe ab Februar 1945 dann vor allem durch die Jagdbomber gest rt Anfang April erfolgte dann die einstweilige Einstellung der Aufr umarbeiten wegen der Beschie ung der Stadt durch die n her r ckenden amerikanischen Truppen Erst im Sommer 1945 nach der Kapitulation Deutschlands nahm die neu ernannte Stadtverwaltung die Tr mmerr umung wieder in Angriff 7 Zusammenbruch Kapitulation und erste Versuche einer organisierten
274. dwigsburg F 903 2 B 956 Andere Belege gibt es f r diese Aussage nicht 96 Heilbronner Tagblatt vom 12 Januar 1934 S 3 307 SUSANNE SCHL SSER in allen vorhandenen Quellen ungekl rt Sch tzte Drauz den neuen Kreisperso nalamtsleiter so sehr oder versuchte er auf diese Weise einen potentiellen Gegner der einen festen Stand in der Partei hatte einzubinden Jedenfalls fand Richard Drauz bei der Amtseinf hrung von Zeller als Rektor nur lobende Worte Wir begr en von der Partei aus die Ernennung nicht nur aus politischen Gr nden sondern auch aus schulischen Er als Garant der nationalsozialistischen Weltan schauung wird auch diejenigen Erzieher mitrei en die noch zu k mpfen haben um den neuen Glauben Der heutige Erzieher hat die weltanschaulichen Grunds tze in die Jugend zu tragen deshalb mu gerade er mit dem neuen Geist erf llt sein 6 Ludwig Zeller trat in den Folgejahren ffentlich vor allem als Parteiredner bei zahlreichen Veranstaltungen der verschiedenen NS Gliederungen auf ber seine Aufgaben als Kreispersonalamtsleiter geben einige wenige berlieferte Briefe Auskunft Am 3 Juni 1937 forderte Zeller die NSDAP Ortsgruppe B ckingen S d auf eine Untersuchung dar ber einzuleiten ob es stimme dass zwei nament lich von ihm genannte B ckinger Arier sich noch immer von dem j dischen Arzt Dr Ludwig Essinger behandeln lie en und gegebenenfalls dagegen ein zuschreiten Anl sslich der Rei
275. e nach M nchen abgeordnet 83 Das Straffreiheitsgesetz wurde nach dem Tod Hindenburgs am 7 August 1934 erlassen Amne stiert werden konnten dadurch alle Straft ter die zu Freiheitsstrafen von bis zu sechs Monaten oder zu Geldstrafen von bis zu 1000 RM verurteilt worden waren Deshalb versuchten hoch rangige NS Funktion re durch massive politische Einflussnahme immer wieder die Strafen f r die Verbrechen selbst hochgradig krimineller Nationalsozialisten niedrig genug zu halten um das Straffreiheitsgesetz anwenden zu k nnen Vgl BAJOHR Parvenus 2001 S 157 84 Bajonr Parvenus 2001 S 157 und 228 301 SUSANNE SCHL SSER Besuch von Rudolf He Mitte in Heilbronn 18 M rz 1936 mit auf dem Bild auch Richard Drauz stehend 2 von links Stadtarchiv Heilbronn Foto Wendnagel Eingriffe der NSDAP in das Polizei und Rechtswesen In Heilbronn gelang es den NSDAP F hrern immer wieder ihre Erwartungen an die staatliche Rechtsprechung durchzusetzen Dies zeigen mehrere F lle von Aus schreitungen gegen ber Juden und Andersdenkenden in der Stadt und im Land kreis Heilbronn die von dem damaligen Heilbronner Polizeidirektor Josef Georg Wilhelm 1887 1952 zwar untersucht und zur Anzeige gebracht dann aber in der Regel durch Intervention von Murr oder Drauz niedergeschlagen wurden Einige Beispiele85 Am 25 M rz 1933 kam es in Creglingen zu t tlichen bergriffen auf j dische B rger an deren Folgen zwei d
276. e Flugbl tter Hefte und Karten Nachtrag 10 05 2002 1 Taschenkalender 1836 1925 29 1846 Neuer Sack Kalender auf das Jahr 1846 Mit Widmung Unschuldiges Andenken von Ihrem zerrissenen Herbstbegleiter Doch sch n gewesen C R Stiftung B hme gedruckt Mannheim im Verlag des kath B rgerhospitals 191 Reise von RM nach Ostindien 2 Bescheinigungen 11 Briefe 2 Konzepte 2 Listen 2 Protokollausz ge 1 Quittung 1 Rechnung 1 Reisepass 1 Tagebuch 1 Urkunde mehrere Visi tenkarten Nachtrag vom 10 05 2002 Konzept 1839 1841 27 Undatiert Konzept Anzeige an die Redaktion des Harlemer Courantes ber das Erscheinen eines Buches von RM mit dem Titel Die D C Flagge Familien Gem lde aus dem Seeleben in denen die Misshandlungen denen die Mannschaft des Schiffes Java ausgesetzt war beschrieben werden Stiftung B hme 193 Anekdoten Gedichte R tsel Sinnspr che Widmungen und Zitate 1812 1877 Nachtrag vom 10 05 2002 32 Undatiert Heilbronn Freie bersetzung Albumblatt von RM geschrieben und unterschrieben Ankauf April 2001 379 SUSANNE SCHL SSER 195 380 33 Undatiert ohne Ort Gedicht beginnend mit Nord oder S d Stiftung B hme 34 Undatiert ohne Ort Gedicht Der letzte Ichthyosaurus Stiftung B hme 35 Undatiert ohne Ort Kurzer Text ber Ringe Stiftung B hme 36 Undatiert ohne Ort Gedicht Zum 30 December 1871 Stiftung B hme 37
277. e in der Forschungs literatur wird meist das 15 Jahrhundert vermutet 11 Im Bauernkrieg ist noch von dem Dorf die Rede als zum einen Peter Wolff zu B llingen beim Heilbronner Rat beklagte Hof und Scheuer zu B llingen seien zum Teil im Bauernaufruhr verbrannt worden 5 Der B llinger Hofmann Erhard wurde als am Aufstand Beteiligter verfolgt 6 Die Kirche des Dorfs soll noch 1543 in den Heilbronner Ratsprotokollen erw hnt worden sein 7 Sp testens 1619 sind von dem Dorf nur noch der B llinger Hof und die M hle brig geblie ben 118 112 950 76 Bischof Anno von Worms verleiht dem Grafen Burchard verschiedene G ter und Rechte und erh lt dagegen G ter und Rechte u a in Bellingon f r seine Kirche als bleibendes Eigentum WUB I Nr 183 1360 April 11 Raven von Daisbach Edelknecht und seine Frau Anna verkaufen ihre G ter und Abgaben zu B llingen mit Ausnahme der M hlstatt an Volker Lemlin zu Heilbronn UB Heilbronn I Nr 243 1365 Januar 3 Rafan von F rfeld und seine S hne Edelknechte verkaufen an Heinz Rechan von Neckargartach ihr Drittel am B llinger Hof UB Heilbronn I Nr 274 1381 Juni 18 Heinz vom Stein und seine Frau Klara Volmarin B rger zu Heilbronn verkaufen an Hans Eyrer die H lfte der G ter zu B llingen die vorher Klaras Eltern innegehabt hatten u a Vogtei Gericht Zehnten etc um 200 Pfund Heller Heilbronner W hrung UB Heilbronn I Nr 325 1384 September 7 Eberhard Volmar B rger zu Heilbro
278. e Haus von Tr m mern zu r umen Da die R umung der Altstadt erst nach 1946 allm hlich in feld Kochert rn Massenbach Neuenstadt am Kocher Nordheim Obereisesheim Obergries heim Offenau Roigheim Schluchtern Schmidhausen Schozach Schwaigern Siglingen Stockheim Talheim Untergriesheim Untergruppenbach Weiler an der Zaber Willsbach Zaberfeld und Z ttlingen 23 RAD Abt 5 319 Trappenseelager 24 StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Protokolle der Gemeinderatssitzungen Sitzung vom 16 August 1946 Abschnitt 35 25 StadtA Heilbronn B 062 Aufbauamt Brief des Stadtplanungsamts Abteilung Bauwirtschaft genaues Datum unbekannt ca Mai 1948 an das Aufbauamt 328 Mythos Tr mmerfrau Gang kam f hrten lange Zeit nur Trampelpfade durch die Altstadt Auf den Rui nen bildete sich bald eine spezielle Schuttflora Die Arbeitskommandos zur Tr mmerr umung waren im ganzen Stadtgebiet haupts chlich mit der Bergung der Toten sowie der R umung der wichtigsten Zufahrtsstra en besch ftigt gewesen In den Tagen und Wochen nach Anfang Dezember wurden dann auch teilweise das Bahnhofsviertel bzw die Seitenstra en f r den Verkehr halbwegs ger umt An den Arbeiten beteiligt waren alle nicht einberufenen M nner aus dem Stadt und Landkreis Heilbronn viele Zwangsar beiter und Gef ngnisinsassen Die Firma Ansch tz stellte beispielsweise 20 ihrer Zwangsarbeiter zu Aufr umarbeiten im Gebiet der Ortsgruppe Altsta
279. e Selbst bzw Gemeinschaftshilfe bei Bombensch den einzurichten Hierf r sollten in allen Heilbronner Betrie ben mit einer Belegschaft von mehr als 100 Mitarbeitern Ausnahme Verkehrs und Versorgungsbetriebe Aufr umtrupps A Trupps und Bauhilfstrupps B Irupps eingerichtet werden In den so genannten A Trupps die 70 des Soforthilfepersonals darstellten waren in der Hauptsache Zwangsarbeiter und Kriegsgefangene in Gruppen von 10 bis 30 Mann unter F hrung eines deutschen Iruppf hrers zur Tr mmerbeseitigung sowie f r die Bergung von M beln und Einrichtungsgegenst nden aus Wohnungen und Betrieben einzusetzen Die B Trupps 30 der Soforthilftruppen hatten sich aus gewerbsm ig t tigen Baufach und Hilfsarbeitern zusammenzusetzen und bei der Schadensbeseitigung zu helfen Damit fiel die Hauptlast der Tr mmerbeseitigung nach einem Bom benangriff und vor allem ein Gro teil der gef hrlichen Arbeiten der Gruppe der Heilbronner Zwangsarbeiter und Kriegsgefangenen zu F r die Bev lkerung der von Bombenangriffen bedrohten deutschen St dte hatten die von der NS Regierung verordneten Soforthilfema nahmen beruhi genden Charakter Man glaubte f r den Ernstfall gewappnet zu sein Dass die Fluchtwege in Heilbronn nur ungen gend ausgebaut bzw unterirdische Flucht stollen viel zu eng angelegt worden waren wussten die wenigsten Ebenso wenig war allgemein bekannt dass der Befehl der Luftschutzverant
280. e Stadt h tte wertvolles Baugel nde und Trassen f r wichtige Stra en in der Bahnhofvorstadt opfern m ssen Auch bei einer anderen Trassen f hrung w re die Einf delung der langsamen Schmalspur eventuell mit einem Dreischienengleis in das Gleis Stuttgart Heilbronn bei B ckingen betriebs und fahrplantechnisch kaum machbar gewesen 147 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 196 vom 8 Mai 1930 236 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Der S dbahnhof Bereits in einer ersten Kostenrechnung vom Januar 1896 wurde ein S dbahn hof als Endstelle der schmalspurigen Bahn Heilbronn Marbach vorgesehen Hier sollten sich auch die Umladevorrichtungen f r den bergang auf die normalspu rige Verbindungsbahn zum Hauptbahnhof befinden 148 Wie bei der gesamten Nebenbahn war sowohl bei den Fahrzeugen als auch bei den Anlagen nur das wirklich Notwendige vorgesehen so dass auch bei der Gleis anlage auf dem S dbahnhof auf thunlichste Sparsamkeit R cksicht genommen ist Man wollte mit nur einem G terschuppen auskommen wozu eine Kreuzung s mtlicher Gleise der Normalspur durch einen Schmalspurstrang notwendig war Das n rdliche G tergleis am Schuppen sollte gemeinschaftlich f r beide Spuren eingerichtet werden In der Kalkulation f r den Grunderwerb wurde von einer Gesamtsumme von 250000 M ausgegangen wobei die H lfte zu Lasten der Verbindungsbahn ging Das Interesse f r einen zweiten gr eren Bahnhof in Heilbronn war nicht nur be
281. e l sst sich mit der durch das Betbuch von 1387 88 aus demselben Grund wie bei M nf er zu erschlie enden Wohnsitua tion im Marktbereich insofern in Einklang bringen als das n rdliche Ende der Metzgergasse auf den Platz hinter dem Br ckentor beim Fleischhaus Brothaus und Spital stie auf welchem wie oben erl utert ebenfalls der Markt statt fand Zu dem Namen Hans von Kaden bietet das Betbuch zun chst den Vater und mit dem darauf folgenden Eintrag seinen gleichnamigen und im selben Haus wohnenden Sohn zur Identifizierung an Aus demselben Grund wie bei M nper und bei der K czin kann dieses Haus 1387 88 am Markt lokalisiert werden Das Neuensteiner Fragment berichtet von seinem Standort gegen den Kirchhof der 37 MISTELE Bev lkerung 1962 S 24 Misteiz Neue Gasse 1979 80 S 18 f 38 StadtA Heilbronn B 1 Nr 1 Fol 2b 39 Anhang 14 40 Hem Markt 1964 S 2 41 Anhang 23 42 StadtA Heilbronn B 1 Nr 1 Fol 2b 43 Anhang 12 44 StadtA Heilbronn B 1 Nr 1 Fol 2 45 Anhang 12 147 SIMON M HAAG gem der oben ermittelten Gassenabfolge des Fragments in der Kramgasse bei der Hofstatt also ebenfalls im Marktbereich zu suchen ist F r die Datierung ergab sich aus dieser Untersuchung lediglich dass das Neu ensteiner Fragment relativ zeitnah zum Betbuch angesiedelt werden muss Weit mehr Erkenntnisse lassen sich aus dem Abgleich des Fragments mit dem Betbuch von 1399 ziehen dabei ko
282. e nicht nur die an der Bottwartalbahn gelegenen Gemeinden sondern vielmehr auch der Staat vom dadurch zu erwar 101 Heute Wartbergstra e 102 Entgegen der Planung von 1891 wurde jetzt die Abzweigstelle weiter nach Osten verschoben die Verbindungsbahn m ndete so auf freier Strecke in die Hauptbahn Crailsheim Heilbronn 103 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 218 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Rauchlose Lokomotiven Bei einer Streckenf hrung durch die schon teilweise bebaute Oststra e h tte der Einsatz von mit Kohle befeuerten Lokomotiven die Lebensqualit t der Bewoh ner beeintr chtigt die Grundst cksbesitzer bef rchteten deshalb nicht ohne Grund eine Wertminderung ihrer Immobilien Dies wurde im M rz 1896 in einer Sitzung des Gemeinderats zur Sprache gebracht 0 Bei anschlie end gef hrten Verhandlungen der Stadt mit der K nig lichen Generaldirektion erkl rte deren Pr sident von Balz dass ein Betrieb mit rauchlosen Lokomotiven oder Elektrizit t geschehe Vorsorglich hatte die Eisenbahnverwaltung deshalb schon fr her einen Kostenvoranschlag f r einen elektrischen Betrieb eingeholt wonach bei einer Fahrgeschwindigkeit von 15 km Std eine durchschnittliche Leistung der Motoren der Lokomotive f r eine Bergfahrt 58 PS und bei einer Talfahrt von 27 PS erforderlich gewesen w ren die Lokomotive w re also mit 2 Axen mit je einem 45 PS Motor gedacht F r die Leistung ist eine bertragung von 60 PS 90
283. e und dem Gleisstumpen bei der Abzweigstelle Pf hl r ckw rts laufen Auf diesem kurzen Gleis wurden dann zwei oder drei Wagen abgestellt So konnte der Zug mit verminderter Last seine Fahrt zum S dbahnhof fortsetzen Die bei der Abzweigstelle abgestellten Wagen wurden sp ter mit einer zweiten Fahrt von der Lokomotive abgeholt Im Jahr 1942 hatte der Lokf hrer entweder die L nge des Gleisstumpens nicht richtig eingesch tzt oder es wurde vom begleitenden Personal nicht rich tig oder auch nicht sichtbar signalisiert man rief sich dabei die Entfernung zu a Wagalenge a halbe der r ckw rtslaufende Zug dr ckte mit dem ersten Wagen den Prellbock weg und der Gott sei Dank leere Wagen fiel von oben auf die Pf hlstra e und wurde erst anderntags mit viel M he geborgen Am 6 April 1901 berichtete die K nigliche Generaldirektion an das Ministe rium der ausw rtigen Angelegenheiten Die Bauarbeiten an der f r den G ter verkehr bestimmten Bahn Heilbronn Hauptbahnhof S dbahnhof sind vollendet Es wird gehorsamst beantragt nach der am 10 April zu vollziehenden kommis sarischen Uebernahme diese Bahnstrecke von Donnerstag den 11 April f r den G terverkehr zu er ffnen und vom gleichen Tage an das Vollspurgleis der Strecke S dbahnhof Thalheim in Benutzung zu nehmen auch die Stationen Sontheim und Thalheim f r den Wagenladungsverkehr zu er ffnen 139 Die Neckar Zeitung hatte die geplante Inbetriebnahme schon drei Tage
284. eden getrauten sich aber nicht die Altstadtbewohner mit Nachdruck auf die drohende Katastrophe aufmerksam zu machen und die von ihnen f r n tig gehaltenen Ma nahmen in eigener Verantwortung zu veranlassen sondern folgten den Anweisun gen von oben Und das bedeutete letzten Endes dass bei dem Bombenangriff am 4 Dezember 1944 nicht nur gro e Teile der Stadt zerst rt wurden sondern mehr als 6500 Menschen starben Diese hohe Zahl an Todesopfern h tte durch rechtzeitig ergriffene wirksame Ma nahmen vermieden werden k nnen Die letzten Monate des NSDAP Keeisleiters Drauz Richard Drauz folgte bis zum bitteren Ende offenbar auch noch den absurde sten Befehlen seines F hrers und scheute sich nicht nach allem bereits durch ihn begangenen Unrecht auch noch die Verantwortung f r Schwerverbrechen auf sich laden F r einen Menschen wie ihn der seit vielen Jahren eng in ein politisches System eingebunden war in dem R cksichtslosigkeit Brutalit t und Gewaltbereitschaft unter welchen Bezeichnungen auch immer gefordert gef rdert und belohnt wurden und der offensichtlich keinerlei kritische Distanz zu diesem hatte scheint das eine konsequente Handlungsweise gewesen zu sein so unverst ndlich und unentschuldbar es objektiv geschen auch war Laut der Aussage eines Mitarbeiters beim R stungsbevollm chtigten S d west 1 hatte Drauz beispielsweise angeordnet dass Ende M rz 1945 die gesamten Anlagen der Fa
285. edern bestand erkl rte sich mit diesen Pl nen am 7 Dezember 1938 einverstanden Neben Oberb rgermeister G ltig und B rgermeister K lle kamen schlie lich drei der 30 Ratsherren ebenfalls in den Genuss eines solchen Anwesens Karl Bandell Friedrich Eichm ller und Emil Nill Au erdem wurden der Ortsgruppenleiter Max Fork 1892 1974 Kreisfrauenschaftsleiterin Lina Kastropp 1901 1976 und der stellvertretende NSDAP Kereisleiter Ludwig Zeller 1895 1976 ver sorgt Die Kriegsereignisse verhinderten allerdings den vorgesehenen Weiter verkauf so dass diese Geb ude die fast alle der Stadtzerst rung zum Opfer fielen schlie lich doch im st dtischen Besitz verblieben Unabh ngig von dieser Aktion erwarb die Stadt im August 1939 auch das bis her in j dischem Eigentum befindliche Geb ude Bruckmannstra e 28 Es wurde auf st dtische Kosten f r NSDAP Kreisleiter Richard Drauz als B ro und als Wohnung f r seine Familie aus seiner 1937 geschlossenen zweiten Ehe gingen nochmals vier Kinder hervor umgebaut gt Der stellvertretende NSDAP Kreisleiter Ludwig Zeller Ludwig Zeller stammte nicht aus Heilbronn sondern wurde am 11 November 1895 als erstes von drei Kindern des Buchbinders Albert Zeller und seiner Frau Emma geb M ller in Forchtenberg Kreis hringen geboren Von 1902 1908 besuchte er die Volksschule in seinem Heimatort Weil er schon fr h Lehrer werden wollte wechselte er an die Aspirantenanstalt nach Schw bisch
286. edrich Der Sch ntaler Hof in Heilbronn In Schwaben und Franken 42 1996 Nr 5 ALBRECHT Friedrich Geschichte des Sch ntaler Hofs 2 In Schwaben und Franken 42 1996 Nr 6 DUMITRACHE Marianne HAAG Simon M Heilbronn Hg v Landesdenkmalamt Baden W rttemberg in Verbindung mit der Stadt Heilbronn Stuttgart 2001 Arch ologischer Stadtkataster Baden W rttemberg 8 HEYNE Moriz Das deutsche Wohnungswesen von den ltesten geschichtlichen Zeiten bis zum 16 Jahrhundert Leipzig 1899 Nachdr Meerbusch bei D sseldorf 1985 MISTELE Karl Heinz Alt Heilbronner rtlichkeitsnamen In Schwaben und Franken 11 1966 Nr 7 S 2ff 118 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Oomen Hans Gert Der karolingische K nigshof Heilbronn Ein Beitrag zur Geschichte der Stadt von den Anf ngen bis zum Ende des 13 Jahrhunderts Heilbronn 1972 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 18 SCHMOLZ Helmut Bearb Karte III 2 Heilbronn In Historischer Atlas von Baden W rttemberg Karte IV 8 Grundrisse mittelalterlicher St dte II Stuttgart 1976 SCHMOLZ Helmut Heilbronn In Grundrisse mittelalterlicher St dte III Historischer Atlas von Baden W rttemberg Beiwort zur Karte IV 8 Stuttgart 1976 S 7 10 SCHRENK Christhard WECKBACH Hubert Der Vergangenheit nachgesp rt Bilder zur Heilbronner Geschichte von 741 1803 Heilbronn 1993 Kleine Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn 24 SCHRENK Christhar
287. ef hrt und Warnzeichen gesetzt werden im 6 Absatz hei t es F r alle Unf lle und Haft pflichtanspr che die auf den Zustand der Gleisanlage zur ckzuf hren sind ist die Zuckerfabrik und nicht die Stadt verantwortlich Es kann angenommen werden dass nach dem Wiederaufbau der Fabrik zur Kampagne im Herbst 1915 auch das Anschlussgleis in Betrieb genommen wurde Im Bahnbetrieb wurden die von der Bottwarbahn abzweigende Weiche zum Gleisanschluss und die anderen Weichen der Abstellgleise an der Merkurstra e von einem Stellwerksgeb ude an der Sontheimer Stra e aus durch Drahtzug bedient Damit die Rangierbewegungen nicht den Verkehr auf der Bottwartalbahn gef hr den konnten war die Weichenbedienung durch einen Kurbelblock 3 vom Fahrdienstleiter des S dbahnhofs in Abh ngigkeit gebracht worden der Schl s sel zur Bedienung der Weichen konnte demnach erst nach elektrischer Zustim mung durch den Fahrdienstleiter eingesetzt werden Die Rangierfahrten bis zu 20 Wagen wurden vom S dbahnhof aus als Sperr fahrten geschoben in die Abstellgleise der Ausweichanschlussstelle Zucker fabrik an der Merkurstra e ausgef hrt w hrend der Zufahrt der Rangierab teilung durfte kein Zug von Sontheim aus verkehren berwiegend wurden bei diesen Sperrfahrten Lok und Rangierpersonal der Bahn eingesetzt Innerhalb des Gleisanschlusses bernahm grunds tzlich die Mannschaft der Zuckerfabrik die Arbeit Das Stellwerk
288. egende Gemach von Abt Theobald das ein St ck weit ber den Ofen hinaus steuerpflichtig war k nnen mit der Speisekammer und der ent sprechenden Fl che im 3 Stock des Plans vom M rz 1807 identifiziert werden Die 1614 hinzuerworbene Harthmutsche Scheuer d rfte dementsprechend das stliche Drittel von Nr 192a eingenommen haben Der unter Abt Theobald 1614 erbaute Querbau war nach Ausweis der Quellen des fr hen 19 Jahrhunderts mit dem Vorderhaus Nr 192 des Stadthofs durch einen Gang verbunden Einen ersten Beleg f r die Existenz dieses Verbindungs gangs liefert der r ckseitige Vermerk auf einem Untergangsurteil von 1505 des sen Schrifttypus ihn in dieselbe Zeit weist Litera uber das forder haw ober dem thor unnd denn gannck ann treffenn de anno 1505 102 Das Urteil schlichtete den wegen verschiedener Bauma nahmen entstandenen Streit zwischen dem Kloster und seinem Heilbronner Stadthofnachbarn Jos Unverworren der dabei als Besitz nachfolger des Kellers oder Wirtschaftsverwalters J lin in zweiter Generation auftrat Wie unten erl utert wird geh rte J lin um 1490 der Geb udekomplex Nr 193 194 auf der Urkarte W hrend nun Unverworren seinen Neubau auf dem J linschen Hausplatz nach Ansicht des Sch ntaler Abts Georg zu nahe an das Sch ntaler Vorder Haus gesetzt hatte forderte Unverworren den Abriss des auf seinen Grund und Boden berh ngenden Sch ntaler Nebengeb udes welches der Dorsalvermerk als Gang chara
289. egowenhusen in der N he von Eppingen allerdings an unterschiedlichen Stellen 2 Dennoch muss der Ausgangspunkt dieser Argumentation in Frage gestellt wer den Die aus dem Sp tmittelalter berlieferten Wegenamen weisen keineswegs auf den Siedlungsnamen Widegowenhusen beide gehen eindeutig auf Ortsnamen auf heim zur ck Witenheim und Welkheim Der von Gehrig skizzierte Weg einer Vereinfachung von Widegowenhusener Weg nach Welkamer Weg ist sprach geschichtlich mehr als unwahrscheinlich Der einzige verwertbare Hinweis auf die Lokalisierung bleibt so die urkund liche berlieferung die in ihrer Zusammenschau eher f r eine Lage zwischen Neckargartach Kirchhausen und Frankenbach spricht Der Namensgeber des Ortes Graf Widegowo steht auch in Beziehung zu jenem Bernher der dem Klo ster Lorsch einen Hof in Widegowenhusen schenkt 3 Der Ort liegt auf der Gemarkung von Gartach im Gartachgau von dem G terbesitz den der vielfach im Lorscher Codex genannte Graf Widegowo hat liegt nur ein Gut im Gartach 208 M nst Lorscher Codex 1970 Bd 4 S 230 209 Das Land Baden W rttemberg 1980 S 19 210 Derre Liber Possessionum 1987 S 174 211 Genric Eppingen 1979 S 53 f 212 GeHriG Eppingen 1979 S 53 213 GenriG Eppingen 1979 S 54 214 Rocker Witegowenhusen 1987 S 191 198 DETTLING Witegowenhusen 1997 S 149 198 dort auch umfangreiche weitere Literaturhinweise Allerdings geht die ausf hrliche Arbeit von
290. ei der Beerdigung die Pfeife einer Dampflok ert nen lassen Als dann der Sarg ins Grab gesenkt wurde ert nte durch mehrere Posten signalisiert die Dampfpfeife einer extra vors Lerchenbergtunnel postierten G terzugslok der Baureihe 50 so laut und durchdringend dass man h tte meinen k nnen die Posaunen des J ngsten Gerichts h tten das Ende der Tage angek ndigt infolge der feierlichen Er ffnung des neuen Flo hafens abgespielt haben nicht geneigt gegen ber stehen sollen 140 Oberb rgermeister Hegelmaier zeigte sich in einem Schreiben an die K nig liche Eisenbahnbausektion entt uscht dar ber dass in der Ank ndigung der Streckener ffnung nicht einmal mitgeteilt wird ob das K Ministerium der aus w rtigen Angelegenheiten vertreten sein wird Er werde deshalb davon absehen bei den hiesigen b rgerlichen Kollegien die Verwilligung von Mitteln f r die Abhaltung einer Feierlichkeit zu beantragen Zudem sind die Verh ltnisse hier wieder so gespannt da ich mich nicht daf r verb rgen m chte da eine Feier ohne Mi ton verlaufen w rde Was mich pers nlich anbelangt so habe ich in meiner Eigenschaft als Vorsitzender des Kommitees f r die Bottwarthalbahn und als hiesiger Stadtvorstand eine Menge von Widerw rtigkeiten und pers nli cher Angriffe auszuhalten gehabt obwohl ich stets nur das Interesse der hiesigen 140 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 3 April 1901 bei dem Flo hafen d rfte es sich um
291. ein dass der zum Gaffenberg herauf f hrende Weg schon 1393 als Steinweg berliefert ist Die zahllosen einzelnen Gruben am Gaffenberg die sich im Laufe der Nutzungszeit zu einem gro en Komplex zusammenschlossen scheinen jeden falls eher auf losweise vergebenen privaten Abbau hinzudeuten der aber wohl sp testens im 18 Jahrhundert zum Erliegen kam F r das Burgmal ergibt sich hieraus jedoch leider kein konkreter datierender Hinweis Fazit Die vom Landesdenkmalamt fortgef hrte Bearbeitungvor und fr hgeschichtlicher Befestigungen Baden W rttembergs zeigt dass viele der Anlagen wie auch das 17 Fraas Beschreibung 1882 S 87 BR UH USER Bodensch tze 1912 S 165 18 ArgrecHT Topographie 1951 S 57 mit Anm 11 S 101 19 Bauer Heidenweg 2000 S 285 58 Das Burgmal auf den Heilbronner Bergen Burgmal vorl ufig unter typologischen Gesichtspunkten und mit pauschalen Kriterien nicht sicher zu datieren sind sei es weil sie fundleer sind sei es weil sie keine signifikanten zeitspezifischen Charakteristika zeigen oder sich einer forma len Klassifizierung aus verschiedenen Gr nden widersetzen Zum anderen muss ten berbrachte Forschungsmeinungen revidiert werden die oft vorschnell eine Datierung mancher Anlagen aufgrund gewisser Merkmale Form Erhaltung Torbauten Lage Mehrgliedrigkeit Gr e und anderes als gesichert ansahen Die Vielfalt an Bauformen an m glichen Funktionen und Nutzu
292. eine deutliche Erwartungshaltung gegen ber der staatlichen Gerichtsbarkeit So interpretierte dies damals auch der Erste Staatsanwalt bei der Staatsanwalt schaft Heilbronn Eine ernste Gefahr f r die Unabh ngigkeit der Rechtspflege aber bildet das Bestreben in den parteigerichtlichen Urteilen eine etwaige abwei chende Stellungnahme des ordentlichen Gerichts von vorneherein als formaljuri stische Paragraphenreiterei abzutun und zugleich mit dem Makel staatfeindlicher Gesinnung zu brandmarken Das war eine mutige Stellungnahme zumal sie gerade in die Zeit fiel als ein Strafverfahren gegen Richard Drauz wegen Untreue und K rperverletzung einzuleiten war F r beide Delikte hatte das NSDAP Gau gericht den Keeisleiter bereits freigesprochen Das strafrechtliche Verfahren gedieh allerdings nicht ber die gerichtliche Voruntersuchung hinaus sondern wurde nach pers nlicher Intervention von Rudolf He beim Reichsjustizminister im Mai 1936 aufgrund des so genannten Straffreiheitsgesetzes 3 eingestellt 84 81 NL Wilhelm A Z 2100 35 Dieser Freispruch bezog sich auf das Verfahren wegen des weiter unten dargestellten Vorfalls in der Adlerbrauerei 82 Wie die direkten Beziehungen von Richard Drauz zu Rudolf He zustande kamen ist nicht berliefert Sp testens seit dem Besuch von He in Heilbronn am 18 M rz 1936 kannten sie sich pers nlich Im November 1936 wurde Drauz dann f r einige Wochen zur Dienstleistung im Stab von H
293. einen Teil am Hof an die Zisterze 42 im Dezember desselben Jahres beurkundete der Heilbronner Deutschordenskomtur Anselm von Urbach den mit Sch ntal geschlossenen Grenzvertrag Beim Studium seiner originalen berlieferung f llt eine ausschlaggebende Diskrepanz zum diesbez glichen Regest im Heilbronner Urkundenbuch auf W hrend n mlich das Regest die zur Definition der Grenzlinie herangezogenen Geb ude dem Klosterhof zuweist legt die Urkunde den Verlauf der Grenze eindeutig entlang der Traufe des vorderen deutschordenschen Hauses bis zur Stra e fest Weiterhin fixierte sie f r den Fall eines traufseitigen Neubaus anstelle des derzeitigen hinteren deutschordenschen Giebelhauses dass dieser auf der aktuellen Schwellenlinie enden muss 44 Aufgrund dieser Bestimmung muss das Hinterhaus ebenfalls an der Hofgrenze gesucht werden Ferner legte die Urkunde von 1314 das gemeinsame Eigentum des Deutschordens und der Zisterze an einem Brunnen fest 5 Dieser Umstand l sst sichere R ckschl sse auf die Situa tion des Brunnens an der Hofgrenze zu Auff llig sind nun die Parallelen zum 1436 ergangenen Untergangsurteil in Sachen Diemer gegen Sch ntal das beiden Parteien Nutzungsrechte am Brunnen zusicherte Seine Situation wurde ebenfalls als an der Grenze liegend definiert Angesichts des vermuteten urspr nglichen Verlaufs der n rdlichen Sch ntaler Hofgrenze ergibt sich f r die 1314 beschriebene Grenzziehung folgende Situa tion Aus der Sichtwe
294. einer weiter ver ringerten Spurweite von 0 75 m Im K nigreich Sachsen fuhr man schon l nger mit Erfolg auf dieser Schmalspur Als am 9 Mai 1894 das Teilst ck zwischen Marbach und Beilstein er ffnet wurde war klar dass die Bahn nur bei einer Verbindung mit Heilbronn als sinn voll zu betrachten sei Im Jahresbericht f r 1893 der Handels und Gewerbekam mer Heilbronn ist zu lesen Je mehr wir die Er ffnung der neuen Bahnlinie Mar bach Beilstein n her r cken schen desto lebhafter macht sich auch der Wunsch geltend dieselbe m chte sofort von Beilstein nach Heilbronn weitergef hrt wer den Die Bahn durchschneidet eine Gegend in welcher fast ausschlie lich Land wirtschaft getrieben wird durch Fortsetzung Richtung Heilbronn k nnte sich mehr industrieller Verkehr ergeben Voraussetzung sei allerdings dass in der N he von Heilbronn weitere Fabriken errichtet werden was f r den Gesamtver kehr Heilbronns von Vortheil sei Der Heilbronner Oberb rgermeister Paul Hegelmaier richtete als Vorsitzender des Eisenbahnkommnites f r die Erbauung einer Eisenbahn durch das Bottwar thal von Marbach nach Heilbronn am 21 Juli 1894 einen Brief an die K nigliche Generaldirektion der Staatseisenbahnen in Stuttgart Die an der Fortf hrung der Bahn von Beilstein nach Heilbronn beteiligten Gemeinden haben sich s mtliche 10 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 2 11 Beschluss der Kammer vom 14 Mai 1890 12 StA Ludwigsburg
295. eises erfassen Hierf r wurden alle Heilbronner Fir men aufgefordert eine Betriebskartei anzulegen Dar ber hinaus wurde mit den 46 Folgende Gemeinden wurden zum Ehrendienst in Heilbronn herangezogen Heilbronn mit B ckingen Neckargartach und Sontheim Bonfeld Flein Frankenbach F rfeld Gro gartach Horkheim Kirchhausen Klingenberg Massenbach Massenbachhausen Nordheim Schluch tern Schwaigern Talheim vgl StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 Rundschrei ben 30 Januar 1946 14 August 1947 mit Verordnung vom 2 Februar 1946 47 StadtA Heilbronn E 007 40 zeitgeschichtliches Gespr ch mit Heini Gro hans B rgermeister a D Erwin Fuchs und Prof Dr Gerhard Pfleiderer vom 4 August 1992 B 063 Ehrendienst Ordner 1 Rundschreiben 30 Januar 1946 14 August 1947 mit Verordnung vom 2 Februar 1946 48 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 13 49 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 50 StadtA Heilbronn ZS 2059 Ehrendienst f r den Wiederaufbau der Stadt Heilbronn Doku ment vom 15 Juni 1946 51 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 7 335 SUSANNE LACHENICHT Amerikanern eine Meldepflicht verabredet die vorsah dass sich alle weiblichen und m nnlichen Arbeitskr fte auf dem Heilbronner Arbeitsamt registrieren lassen mussten auch wenn sie derzeit nicht angestellt waren Es wurden eine Arbeits buchkartei und f r jeden der Gemeldeten ein kleiner Ausweis erstellt So bekam das Arbeitsamt ein
296. eitung schlie lich dass dieser im Oktober 1935 von seinem Posten in Heilbronn abgel st und zum Polizeipr si dium nach Stuttgart versetzt wurde Die Rolle von Richard Drauz l sst sich bei diesen Vorf llen recht gut nachvoll ziehen schwieriger ist es die Haltung der anderen f hrenden Nationalsozialisten dazu auszumachen Was Heinrich G ltig oder Hugo K lle von all dem dachten ist aus den vorhandenen Quellen nicht zu erkennen Von ihnen selbst sind keine Gewalttaten oder bergriffe dieser Art berliefert Allerdings gibt es auch keine Hinweise darauf dass sie sich damals von ihrem Kreisleiter und seinen Taten erkennbar distanzierten Und in anderen Punkten arbeiteten die drei auch eng und einvernehmlich zusammen Die NSDAP F hrer und die Arisierungen in Heilbronn Das gilt vor allem f r die so genannte Arisierung j dischen Eigentums Seit Beginn der nationalsozialistischen Herrschaft wurde es den Juden in Deutschland immer schwerer gemacht eigene Gesch fte zu f hren Auch diejenigen die sich noch nicht zu einer Emigration aus Deutschland entschieden hatten sahen sich h ufig zur Aufgabe ihrer Firmen und zur Ver u erung ihres privaten Haus und Grundbesitzes gezwungen Diese Verk ufe von Juden an Arier waren ohne die Beteiligung der st dtischen Preisbeh rde unter Leitung von B rgermeister Hugo K lle nicht m glich Dort musste man sich die Verkaufspreise genehmigen lassen f r Juden wurden sie in der
297. ellen eindeutig identifizierbar sein Beim Ver gleich des Fragments mit dem Betbuch von 1399 wurde als weiteres Identifika tionskriterium der angegebene bzw durch die Abfolge im Betbuch ermittelbare Wohnplatz aufgenommen Seine Situationsangabe in beiden Quellen musste dar auf schlie en lassen dass von derselben rtlichkeit die Rede ist Weil das Fragment des Betbuchs von 1387 88 die Steuerpflichtigen im Nord westen der Stadt vom Markt an dem der Steuerpflichtige Hans Ysenhut wohnte bis zur Neuen Gasse berliefert mithin also etwas weniger als die H lfte des Stadtgebiets erfasst w hrend das Neuensteiner Fragment die Einwohnerschaft im S dwesten bis zur Hofstatt dem heutigen Marktplatz verzeichnet fiel das Ergebnis des Abgleichs zwischen beiden Quellen erwartungsgem d rftig aus Identifiziert wurde zun chst Hans M n er durch seine Nennung im Betbuch auf Fol 2b kann seine Wohnung 1387 88 dem Einzugsbereich des in der Quelle weitgehend undefinierten Marktes zugeordnet werden Gem dem Neuenstei ner Fragment wohnte er bei der hinteren Badstube die oben in n chster N he zur Hofstatt dem Platz vor dem Rathaus lokalisiert wurde Dieser Platz stand w hrend der Jahrm rkte den Kr mern zur Verf gung Es d rfte damit v llig au er Frage stehen dass beide Quellen ein und dieselbe Person bezeichnen Von der K czin berichtet das Neuensteiner Fragment sie habe in der Metz gergasse gewohnt Diese Angab
298. eller unabh ngig voneinander nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs daf r gerechtfertigt dass sie jahrelang zentrale Funktionen in der NS Maschinerie in Heilbronn einge nommen haben Das Schlimmere das es zu verh ten galt kam ihrer Meinung nach nicht vom F hrer Adolf Hitler sondern von ihrem NSDAP Kieisleiter Richard Drauz von dem sich seine ehemaligen Parteigenossen und Mitstreiter in ihren Nachkriegs u erungen deutlich distanzierten Drauz selber konnte dazu keine Stellung nehmen da er nicht lange genug lebte um seine Sicht der Dinge z B in einem Entnazifizierungsverfahren darzulegen Bis heute steht der ehemalige Heilbronner NSDAP Kreisleiter in einem ber aus schlechten Ruf Kommt das Gespr ch auf ihn ist bei Zeitzeugen von Brutali t t R cksichts und Skrupellosigkeit die Rede und von Angstgef hlen vermischt mit Verachtung die man ihm gegen ber empfunden habe Es scheint niemanden mehr zu geben der an ihm wenigstens zeitweise positive oder sch tzenswerte Eigenschaften wahrgenommen hat wie sie im Falle der anderen exponierten Heil bronner Nationalsozialisten die ja alle nach dem Krieg noch viele Jahre lebten immer wieder geltend gemacht werden Zwar ist klar dass Drauz einer der Haupt verantwortlichen f r die Heilbronner Geschehnisse dieser Zeit war und dass er seinen schlechten Ruf in vieler Hinsicht auch verdient Doch h tte auch Kreis leiter Drauz bei aller Willk r die ihm eig
299. em Sch ntaler Zinsbuch von 1489 Fol 8b Haylprunnen de domibus nostris ibidem 1 tem de domo Treyffels et celare eiusdem domus ist vff sontag Thome apostolice j jn anno 88 Heinrich Kriechen verlyhen vff den nechst volgenden sant Kylians tag vber dre jare jars vmb funff g ldin 2 Item de domo Landtscheyden 4 guldin 3 Item de minori domo apud illam 3 guldin und 6 seruling pfenning 4 Item de magno domo retro capellam nostram halb 52 guldin Fol 9 5 Zem de parno domo juxta illam 30 d Summa 54 15 fl 1 1 2 lb d 6 d berlieferung HStA Stuttgart H 233 Bd 161 Fol 8b 9 Sch ntaler Zinsbuch von 1489 1489 August 31 Nr 20 Claus Diemar Richter und Rat zu Heilbronn Heilprun und Johannes Vogel B rgermei ster zu Weinsberg Winsperg f hren eine g tliche Einigung herbei im Streit zwischen 152 halb getilgt und ber die Stelle drey geschrieben 153 30 R d getilgt und ber die Stelle 2 guldin geschrieben 128 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie dem Kloster Sch ntal Schontal und Concz Contz Wertz um des Klosters Steinhaus zu Heilbronn und dem Haus von Wertz das am Steinhaus steht sowie um den Winkel der sich ab dem Sch ntaler Brunnen zwischen der Wertzschen Scheuer und dem Sch ntaler Kellerhalshaus und weiter zwischen dem Haus und der Scheuer von Wertz hinzieht und weiter um das Haus des Wertz welches auf der Sch ntaler K chenmauer aufgesessen war 1 Die Herren von Sch nta
300. en berblick ber die gesamte arbeitsf hige Bev lkerung M nner und Frauen im Landkreis Heilbronn und wusste nun auch wie viele M nner f r den Arbeitseinsatz im Ehrendienst zur Verf gung standen gt In einem n chsten Schritt mussten Organisationsformen gefunden werden die den Wiederaufbau der Betriebe der parallel zur ffentlichen Tr mmerr u mung vorangetrieben werden sollte m glichst wenig behinderte So berlie es das Arbeitsamt den Heilbronner Firmen ihre Arbeitskr fte f r den Ehrendienst zu dem f r die Firma am g nstigsten gelegenen Zeitraum einzuteilen diesen Zeit raum dem Arbeitsamt zu melden und dann die Arbeitskr fte zum angegebenen Zeitpunkt auf die Baustellen des Ehrendienstes zu schicken Landwirte und Wein g rtner wurden in der Zeit herangezogen in der der Ehrendienst keinen Arbeits einsatzverlust f r Anbau und Ernte darstellte gt Bezahlt wurden die Ehrendienstleistenden sie erhielten maximal 0 93 RM pro Stunde zun chst durch die Firmen bei denen sie normalerweise arbeiteten Da Stadt und Land keine Mittel daf r hatten waren die Betriebe gebeten worden ihren Mitarbeitern f r die Zeit des Ehrendienstes weiterhin ihren Lohn zu zahlen Mit diesem finanzielle Opfer leisteten etliche Heilbronner Firmen einen nicht unerheblichen finanziellen Beitrag f r die Tr mmerr umung und damit f r den Wiederaufbau von Heilbronn Kleinere Betriebe die finanziell diese Mehrbelas tung nicht tragen konnten hat
301. en ffentlichen Luftschutzr umen durfte jeder Raum nur mit 50 Personen und jede Anlage mit maximal 200 Personen belegt werden Ab Fr hjahr 1940 sollten zwischen benachbarten H usern Kellerdurchbr che und damit Flucht m glichkeiten geschaffen werden Im Lauf des Krieges wurden au erdem noch rund 40 Erdstollen in geeignete H nge gegraben und meist mit Holz abgest tzt z B Schlizstra e Oststra e Lauffener Stra e in Sontheim Auch davon waren einige ffentlich die Mehrzahl aber zur privaten Nutzung z T auch auf Firmen gel nde oder im Lazarett J gerhaus vorgesehen Ende 1944 standen in Heilbronn und seinen Stadtteilen Gesamtbev lkerung ca 75000 80000 Personen folgende ffentliche Schutzraumkapazit ten zur Verf gung etwa 55 Schutzr ume meist Keller und etwa 15 Stollen mit einer Gesamtkapazit t von rund 11000 Personen wobei ca 5000 Pl tze in den Stadt teilen lagen Au erdem war in der Stadt eine unabh ngige L schwasserversorgung 364 Der General Wever Turm aufgebaut worden die mit rund 30 unterirdischen Wasserbeh ltern und zahlrei chen Entnahmestellen aus Gew ssern vorbildlich war Die Bauart des General Wever Turms Bereits in den 1930er Jahren entstanden in Deutschland verschiedene Entw rfe f r oberirdische Bunkerbauten die z T ausl ndischen Vorbildern nachempfun den waren Bei den Turmbunkern entwickelten sich im wesentlichen zwei Grund typen die nach ihren jeweiligem Konstrukteuren benannt wu
302. en Gr nden nicht zu Aufr u mungsarbeiten herangezogen werden konnte sollte eine Geldspende entrichten die sich nach dem Lohn berechnete den ein Arbeiter w hrend des Ehrendienstes verdiente ca 100 bzw 150 RM Freistellungen wegen beruflicher Unabk mm lichkeit wurden nur nach Genehmigung durch den Oberb rgermeister gew hrt 48 Der Ehrendienst sollte in zwei Wochen am St ck sonntags war frei abgeleistet werden 48 Stunden Woche F r ehemalige NSDAP Mitglieder bzw Anw rter auf die Parteimitgliedschaft betrug der Arbeitseinsatz 18 Arbeitstage Falls diese jedoch bereits an mehr als acht Arbeitstagen Pflichtarbeit bzw an mehr als zw lf Samstagen und Sonntagen an der Schuttr umungsaktion beteiligt gewesen waren sollten sie nur zw lf Tage Ehrendienst leisten m ssen Allen Ehrendienstlei stenden wurde nach Beendigung ihres Dienstes ein Schriftst ck ausgestellt das ihnen die T tigkeit bescheinigte und in dem ihnen von Oberb rgermeister Emil Beutinger f r ihre Mitarbeit zum Wohle der Stadt Heilbronn gedankt wurde 50 Bis Ende Dezember 1946 organisierte das Arbeitsamt den Ehrendienst Ab Januar 1947 wurde die Organisation dann vollst ndig vom Aufbauamt ber nommen das bereits zuvor eng mit dem Arbeitsamt zusammengearbeitet hatte gt Bevor der erste Arbeitseinsatz des Ehrendienstes beginnen konnte musste das Arbeitsamt zun chst alle arbeitsf higen M nner im Alter zwischen 16 und 55 Jahren des Stadt und Landkr
303. en Regierungen der Besatzungs zonen eine Arbeitspflicht f r die arbeitsf hige deutsche Bev lkerung eingef hrt Eine der Hauptaufgaben war als Voraussetzung f r den Wiederaufbau von Indu strie und Wirtschaft die Beseitigung der Tr mmermassen M nner in manchen St dten auch Frauen mussten so gezwungenerma en freiwillig bei der Tr m merbeseitigung helfen In Berlin waren nach dem Krieg von den rund 3 1 Millionen Einwohnern rund zwei Drittel weiblichen Geschlechts Die meisten M nner im arbeitsf higen Alter befanden sich entweder noch in Kriegsgefangenschaft oder waren an der Front gefallen So wurden die Berliner Frauen ab dem 1 Juni 1945 dazu verpflichtet bei der Tr mmerbeseitigung zu helfen Die Bilder der Tr mmer r umenden Frauen haben sich ins kollektive Ged chtnis eingegraben In langen Reihen standen Frauen in Berlin und auch anderen St dten wie Frankfurt auf den Tr mmer feldern r umten Schutt beiseite und bargen mit Schaufeln und Eimern f r den Wiederaufbau verwertbares Material Allein in Berlin arbeiteten so etwa 30 000 Frauen im Baugewerbe Die Ir mmerfrau war geboren Die Leistungen dieser Tr mmerfrauen ersch pften sich nicht in schlecht bezahlter M nnerarbeit bei der Tr mmerr umung Frauen bekamen pro Stunde in Berlin nur 0 60 RM M nner dagegen 0 70 RM Vielen Frauen oblag es dar ber hinaus ihre Familie zu ern hren in Zeiten der akuten Wohnungsnot ihren Angeh rigen Unterkunft zu
304. en Wunsch des Stationsvorstehers auf diese Weise auf einen billigen Hund zu kommen durchschaut und sein Ansinnen abgelehnt allerdings nicht ohne ihn an seine Pflichten zu erinnern Dem Stati onsvorsteher ist die sichere Verwahrung der Amtsgelder einschlie lich der Ein nahmen am Schalter auch bei der G terkasse einzusch rfen 181 StA Ludwigsburg E 79 II B 351 Nr 93 182 StA Ludwigsburg E 79 II B 351 Nr 100 254 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Rangierfahrt zur Zuckerfabrik im Herbst 1964 mit einer Lokomotive der BR 64 Stadtarchiv Heilbronn Foto Bausch 255 ROLAND R SCH Verkehrsentwicklung Die Bedeutung des Bahnhofs Heilbronn S d zeigte sich nicht nur durch seine gro e Fl che und die umfangreichen Gleisanlagen sondern auch in seiner Ver kehrsentwicklung der S dbahnhof wurde bei der Klassifizierung der Bahnh fe der w rttembergischen Staatseisenbahnen in die Rangklasse II eingestuft und damit Bahnh fen wie Schw bisch Hall hringen Neckarsulm und Lauffen gleichgestellt Im Jahr 1902 nahm der S dbahnhof unter den 88 gr eren Bahnh fen in W rttemberg mit 49 429 t Gesamtg terverkehr noch den 50 Rang ein w hrend bereits ein Jahr sp ter schon der 41 Rang 63 081 t Gesamtg terverkehr erreicht werden konnte Bahnh fe wie Tuttlingen Backnang oder hringen lagen weit dahinter 183 1902 beantragte der Verein der oberen Stadt die G terbest tterei am S d bahnhof von
305. en nur einige wenige Nachl sse Tageb cher Briefe Aufzeichnungen von Gespr chen und Interviews oder private Fotografien wenn nicht quantitativ so doch zumindest qualitativ dar ber Aufschluss inwieweit der Wiederaufbau Deutschlands auf den Schul tern von Frauen lastete Nur in den St dten in denen Frauen offiziell als Tr m merfrauen von den Stadtverwaltungen eingesetzt registriert und bezahlt wurden ist die Leistung von Frauen am ffentlichen Wiederaufbau historisch fass und messbar Eine Studie zur Tr mmerr umung in Heilbronn muss sich jedoch wie dies in vielen anderen St dten auch der Fall w re auf die st dtischen Akten st tzen die wie bereits erw hnt haupts chlich Einblick in die offizielle von M nnern ausge f hrte Tr mmerr umung geben Augenzeugenberichte liegen zwar teilweise vor geben aber selten genaue Zahlen wieder Oft sind sie auch erst aus einer sp teren Perspektive heraus bis zu 40 Jahre nach dem Erlebten entstanden Als weiteres Material f r eine Untersuchung des Prozesses der Tr mmerr umung in Heilbronn liegen Fotos Interviews Tagebuchaufzeichnungen und Briefe vor Auf dieser Basis soll versucht werden den Prozess der Tr mmerr umung in Heilbronn in der Zeit zwischen 1944 und 1950 zu rekonstruieren und dabei zu kl ren inwieweit es auch in Heilbronn in der fr hen Nachkriegszeit Tr mmerfrauen gegeben hat Heilbronn zwischen September 1944 und April 1945 Die geplanten Soforthilfemafn
306. en war sowie bei aller Unterst tzung aus Stuttgart nicht so viel erreichen k nnen wenn es nicht auch in Heilbronn Parteig nger und Mitl ufer gegeben h tte die ihn aus berzeugung oder anderen Gr nden unterst tzten oder mit ihm paktierten Und fest steht auch Wer sich hier ber l ngere Zeit in einer verantwortlichen NS Funktion halten wollte mus ste sich mit dem Kreisleiter arrangieren Da aber fast nur Drauz als der Heilbronner Nationalsozialist in Erinnerung geblieben ist dr ngt sich der Gedanke auf ob in ihm nicht der gesuchte und durch seine Hinrichtung bereits abgeurteilte S ndenbock f r alle Verbrechen des Dritten Reiches in Heilbronn gefunden wurde der die anderen von einer Auseinandersetzung mit den eigenen Anteilen am Funktionieren des NS Systems entlasten konnte 124 StA Ludwigsburg EL 902 12 Az 26 83 1450 317 SUSANNE SCHL SSER Literatur ARBOGAST Christine Herrschaftsinstanzen der w rttembergischen NSDAP Funktion Sozialprofil und Lebenswege einer regionalen NS Elite 1920 1960 M nchen 1998 BAJOHR Frank Parvenus und Profiteure Korruption in der NS Zeit Frankfurt a M 2001 BEHR Hartwig Rupp Horst F Vom Leben und Sterben Juden in Creglingen W rz burg 1999 B ckingen am See Ein Heilbronner Stadtteil gestern und heute Heilbronn 1998 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 37 Chronik der Stadt Heilbronn Band III 1922 1933 Heilbronn 1986 Ver ffentlichun ge
307. en wurden diese Betr ge allgemein als zu hoch angesehen in zum Teil recht unerfreulichen Verhandlungen zwischen der Stadt und den voraussicht lichen Gleisanschlie ern wurden sie nach und nach reduziert Auch Ratenzahlung wurde zugestanden aber dar ber gab es in einer sp teren Gemeinderatssitzung eine lebhafte Debatte da einige Gemeinder te behaupteten dass von diesem Zahlungsmodus keine Kenntnis gegeben war Oberb rgermeister Hegelmaier f hrte dies auf Ged chtnisschw che der betreffenden Herren zur ck 192 In die sem Zusammenhang wurde auch bem ngelt dass die Zuckerfabrik im Gegen satz zu den anderen Firmen nur einen geringen Beitrag von 15000 M zur Ver f gung stellen w rde Dem wurde erwidert dass der Beitrag sich zun chst nur 190 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1650 vom 5 Juni 1894 vgl oben S 201 191 Firmenarchiv Knorr Unilever Bestfoods Deutschland GmbH 192 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 20 April 1900 261 ROLAND R SCH Seelig Taxis Zuckerfabrik Flammer Be DE Otto amp Lichdi Kaiser Konsum Die Gleisanschl sse einzelner Firmen an die Bottwartal und Verbindungsbahn Stand etwa 1955 auf die Verladem glichkeit am S dbahnhof beziehe und die Stra en besonders die Staatsstra en f r den Axtransport ohne Schwierigkeiten zur Verf gung gestellt w rden 93 Bef rchtet wurde von den Firmen anfangs dass f r die berf hrung der Wagen zum Hauptbahnhof
308. engestellt danach gibt u a Peter Efflin 3 Schilling aus 1 8 Morgen Garten hinter der Barbarakapelle vor dem S lmertor Diese Kapelle ist auch auf mehreren Bildquellen der fr hen Neuzeit zu sehen etwa auf der Ansicht des Territoriums der Reichsstadt Heilbronn von Hans Peter Eberlin 1578 auf dem Planprospekt von Westen aus der Vogelschau nach dem Original von Johann Sigmund Schlehenried von 16587 sowie auf einem Grund riss des S lmertors mit Vorwerk vor dem Abriss vom 1 Juli 1800 8 Das fragliche gro e Kreuz mit Sockel fast 5 m hoch ist dagegen auf keiner dieser Abbildun gen zu entdecken Obgleich die Barbarakapelle vor dem S lmertor eindeutig belegt ist herrscht ber den Namen der Kapelle in Teilen der stadtgeschichtlichen Forschung Verwir rung So hei t es im Arch ologischen Stadtkataster Heilbronn Im Vorwerk vor dem S lmertor befand sich die erstmals 1397 und dann wieder 1398 erw hnte bei Albrecht R cklin und Heim als Barbara Kapelle bezeichnete Wolfgangs oder Heilig Kreuz Kapelle hnlich lautet die Angabe im Historischen Plan der UB Heilbronn I Nr 1225q Vgl Abb oben Vgl Abb S 165 StadtA Heilbronn PKR 45 2 DUMITRACHE Haag Heilbronn 2001 S 111 vonNoa 164 Das Steinkreuz vor dem S lmertor Der Plan von Johann Sigmund Schlehenried aus dem Jahr 1658 zeigt das Vorwerk vor dem S lmertor die Kapelle sanct Barbara vor dem Sulmer thore an unser frauen we
309. engten Betriebsverh ltnissen Nach heutiger Redensart Stress gab s im Pf hl nicht Es soll sogar vorgekommen sein dass sich die Bediensteten im Sommer vor der Stellwerksbude im Liegestuhl unter einem Sonnenschirm aufgehalten haben Trotz der zahlreichen Zugfahrten auf der Crailsheimer Strecke war ja die Anwesenheit im Haus nicht immer notwendig und wenn das Telefon klingelte also ein Zug vom Hauptbahnhof S dbahnhof oder von Weinsberg abgemel det wurde war man in Sekunden am Arbeitsplatz Bei 30 Grad und mehr im Schatten da war der Aufenthalt in der Abzweigstelle ohnehin eine Zumutung da hat dann der kontrollierende Vorgesetzte gegen ber seinem Mitarbeiter im Liegestuhl ab und an ein Auge zugedr ckt Der Innenraum in der Abzweigstelle stand etwa einen Meter erh ht ber dem Gleisbett er war recht eng und reichte gerade aus f r die Hebelbank mit vier Weichen und drei Signalen sowie den elektro mechanischen Streckenblock Ein Tisch ein Stuhl ein Kleiderkasten und ein Kohleofen vervollst ndigten die Inneneinrichtung tige Pl ne wenden Die Stadt ist in ihrer Entwicklung durch die ungl ckseligen Bahnf hrungen berhaupt derart eingeschn rt dass ihr heute schon die aller schwersten finanziellen Opfer bei den Strassenf hrungen usw erwachsen 147 Bei diesen kontroversen Vorstellungen von Stadt und Bahn ist es gut nachzu vollziehen warum die Bottwartal Schmalspurbahn nie den Heilbronner Haupt bahnhof erreichte di
310. enhein Hans Mangolt der alt Wernher Conlin Peter von Steinhein 5 By Allen Heiligen Jtem Peter von Steinhein Concz S mer Frencklin von Flin Peter Veczer Henflin La wer Hans Stolcz czymerman vnd Paule Lauwer 6 Oben in der Vischergassen Jtem Wigler von Winsperg Mathis Brenner Heincz Veczer R dolff Meczler Peter Eycholcz und die Dieczlerin 5 7 Vnden in der Vischergassen Jtem Claus Altmeister Concz Nancz Hans Weldener der j ng Claus R seb m Concz von Nydenawe vnd Syfrid Meczler a vnd Cuncz Bleyler anstelle des gestrichenen vnd Concz Byholcz hinzugesetzt b Peter Veczer ber dem gestrichenen Eintrag Frencklin von Flin 159 S mon M HAAG Seite 14 des Neuensteiner Fragments Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 160 S 14 Sehsteiler 8 Die Kirchbach vff Jtem der alt W rcz Claus Hertelin Heincz Zaberfelt Clau lin von Mencze Walther Leifer Swarcz Bender 9 Die Kirchbach ab Jtem Claus H czelback schnider Walther Geminger Hartm t K ppferschmit Keltherin K ltherlin der alt D rmenczer der j ng D rmenczer Hein Heincz Schlo er Peter Mertin V gelins son und Heincz Ammelrich 5 10 Vrnb daz brothus Jtem vxor Albrecht M nchs Hans Knoblach B rcklin Kreymer Els Kauffmanin Ber thold Kanttengie er vnd Wickmar Wymar 11 Vmb die Wegnergassen Jtem Claus Mergler Els Bleczerin Conrad W ller Fryderich Czymerman s
311. enn da nur nicht die besch dig ten Gartent rle die ramponierten Schwellen und die angeknacksten Telefonma sten gewesen w ren gen f r eine Neckarkanalisierung mit Kanalhafen sowie die Weltwirtschaftskrise haben diesen berlegungen ein Ende bereitet Nur im oberen Teil der u eren Rosenbergstra e bei der Freiligrathstra e siedelte sich neben einigen wenigen Klein und Mittelbetrieben der S gewerksbesitzer Gustav Rauschenbach an Die Stadt verkaufte ihm am 16 M rz 1922 ein Gel nde von ca 1 2 ha Zu seinem S gewerk f hrte vom Zuckerfabrikgleis aus in H he des August Schreiber Wegs mit einer Rechtsweiche ein kurzes Gleis ber die u ere Rosen bergstra e Der Anschluss wurde bereits w hrend des Zweiten Weltkriegs nur noch wenig bedient und schlie lich aufgegeben Fast h tten Planungen der Jahre 1918 19 zu einem Kuriosum gef hrt Die Firma Steigerwald sp ter Lik rfabrik Lucca und ihr unmittelbarer Nachbar 227 Chronik Bd 3 1986 S 17 275 ROLAND R SCH Das Anschlussgleis zum Werksgel nde der Firma Otto amp Kaiser im Jahr 1983 die Firma Karl Kleinbach Kolonialwaren hatten sich am oberen Ende der u eren Rosenbergstra e Ecke Sontheimer Stra e niedergelassen Sie wollten beide am Industriegleis der Zuckerfabrik partizipieren und von dort ausgehend ein Anschlussgleis in ihr Gel nde f hren lassen In einem Randerlass vom 27 Oktober 1918 stimmte die Generaldirektion der Staatseise
312. enthalt in Stuttgart und T bingen wo er die Pro fessoren E Reusch vgl RMA 128 K Vierordt vgl RMA 161 und weitere Bekannte trifft Er plant nach M nchen und vielleicht auch nach Z rich und Bern zu reisen und da eine lange Abwesenheit von Heilbronn mit seiner Stelle als Stadtarzt nicht zu vereinbaren sei will er WM bitten in seinem Namen beim Gemeinderat um Entlassung einzukommen Stiftung B hme Druck Arnold S 205 206 Briefkopf des Gasthofs zur Traube T bingen W Kommerell 1864 Juni 25 M nchen Brief RM dankt E Closs f r ihren Brief vom Vortag den er am Morgen erhalten hat und die darin ausgesprochene Genehmigung seiner Reise nach M nchen Da es E Closs darum zu tun sei von mir genaue fortlaufende Rechenschaft zu erhalten schl gt RM vor eine Art Tagebuch zu f hren worin nicht nur die Verwendung meiner Zeit sondern auch die Verwendung des Geldes p nktlich und gewissenhaft angegeben ist Dieses will er ihr dann regelm ig zur Beurtheilung zusenden Er legt dar weshalb er unbedingt f r zwei Tage nach Z rich reisen muss wo er mit Professor R Clausius vgl RMA 43 dar ber sprechen muss wie er mit J P Joule in Verbindung treten k nnte In M nchen hat er bereits einige Professoren getroffen Johann Nicolaus Bischoff Voit J von Liebig vgl RMA 28 Stiftung B hme Druck Arnold S 206 210 1864 Juli 9 M nchen Brief RM best tigt den Erhalt der Briefe von WM und E Closs Er
313. er Da jedoch das spezifische Gewicht von Roggen h her liegt als dasjenige von Hafer wiegt jeweils ein Malter der beiden Fruchtarten etwa gleich viel Das Fl ssigkeitsma Eimer l sst sich direkt aus den beiden Maltergr en ableiten Vier alte Eimer ergeben einen Roggenmalter f nf alte Eimer einen Hafermalter ber den Malter und die spezifischen Gewichte von Roggen und Hafer ist der alte Eimer also mit Elle und Schuh verkn pft Am wenigsten berraschend ist die Verbindung zwischen dem L ngenma Schuh und dem Fl chema Morgen Das Sechzehnfache eines Schuhs ergibt eine Rute 443 5 cm 150 Quadratruten erg nzen sich zu einem Heilbronner Morgen von 29 49 Ar Um zu untermauern dass essich bei den aufgezeigten inneren Zusammenh ngen beim Heilbronner Ma system nicht um Zuf lligkeiten handelt sei zum Abschluss noch das Jagsthausener Ma gef ge betrachtet welches Spiegler folgenderma en beschreibt 1 Schuh 30 88 cm Ellenma nicht vorhanden 1 Hafermalter 259 14 Liter 1 Dinkelmalter 215 94 Liter 1 Eimer 47 bis 51 Liter 1 Morgen 180 Quadratruten 24 72 Ar Gehen wir vom Jagsthausener Schuh aus Aus seiner L nge von 30 88 cm ergibt sich nach den Heilbronner Regeln rechnerisch ein Ellenma von 64 67 cm Umfang eines Kreises mit dem Radius eines drittel Schuhs Zwar ist die Elle f r Jagsthausen bei Spiegler nicht nachgewiesen man kann mit dieser Zahl aber das Volumen einer Kubikelle errechnen welches
314. er Bottwartalbahn Unterkunft gefunden hatten waren viele auf den S dbahnhof und das Z gle das mit mehr als zehn Wagen den Berufsverkehr bew ltigte angewiesen Die Bottwartalbahn Erste berlegungen Bevor berhaupt die erste Eisenbahn in W rttemberg fuhr hegte man im Bott wartal die Hoffnung dass die geplante Hauptbahn von Stuttgart nach Heilbronn dieses damals rein landwirtschaftlich genutzte Gebiet zumindest tangieren w rde schon im Jahre 1843 sind Studien von Oberbaurat von B hler f r eine Bahn von Kannstatt durch das untere Neckar Murr Bottwar und Schozachtal nach Heilbronn gemacht worden Nachdem jedoch die erhoffte Bahnlinie ber Lud wigsburg gef hrt worden war wodurch West und Nordbahn bis Bietigheim auf eine Trasse gelegt werden konnten blieb das Bottwartal l ngere Zeit im Bahn schatten Die Amtsversammlung in Marbach bat im November 1876 um den Bau einer Eisenbahn auf Staatskosten von Ludwigsburg ber Marbach in das Bott warthal mit einem gleichzeitigen oder sp teren Anschluss in Heilbronn an die dort zutreffenden Linien w re geholfen Im Oktober 1880 wurde durch den damaligen Oberingenieur Abel ein technisches Gutachten erstellt darin hie es da die Bottwarthalbahn nicht als Vollbahn sondern als Sekund rbahn in erster Linie ins Auge zu fassen sei wobei brigens bei dem n heren Studieren auch eine Schmalspurbahn in Frage kommen k nne Am 28 Januar 1891 beantragte
315. er Fruchtzehnthof 75f 81 85 Zehentgasse 349 Heilbronn Biberach 15 19 21 ff 32 38f 41 f 307 Heilbronn B ckingen 15f 18f 21 28 34ff 41 53 59f 152 194f 199 201 ff 205 211 220 ff 226 236 254 290 295 308 310f 324 330 335 340 f 345 353 371 Forchenweg 16 Gro gartacher Stra e 16 269 Gugelmur 36 Haggasseng rten 15 Heidenrain 16 18 Hofstatt 36 Kapellfeldle 35 f Klammen cker 16 Klingenberger Stra e 15 Rangierbahnhof 16 18 R merkastell 18 Schollenhalde 16 Wormberg 16 Zigeunerstock 16 36 Heilbronn Frankenbach 15 19 32 37 40 42 ff 335 Alte M hle 17 21 f Burgstall 40 Hipfelhof 21 37 f Heilbronn Horkheim 15 19 f 200 234 f Fleiner Weg 16 396 Heilbronn Horkheim Krummes Land 16 M hlpf dle 16 Staad ckerstra e 15 Heilbronn Kirchhausen 15 19 21 25 32 42 ff 306f 327 335 Heilbronn Klingenberg 15 19 36 200 335 Heilbronn Neckargartach 15 18 21 23 28 32 42f 175 192 327 f 335 340 344 ff Altb llinger Hof 28 Backhausstra e 15 B llinger H fe 271 Lauffener Hof 21 23 Lauffener H lzle 23 Neub llinger Hof 23 Sachsen cker 16 Schlegelgrund 16 Trapphof 21 23 Uhlandstra e 15 Heilbronn Sontheim 15 18 23 179 181 184ff 199 208 213 221 232 234f 247 ff 251 253 261 296 314 335 Hofwiesenhof 21 ff Kolpingstra e 15 Lauffener Stra e 364 M hl cker 16
316. er Gassen am thor so im h fflein bey den schweinst ll aufsgehet zur linkhen handt Hanns J rg Feyerabendt gegen hin ber Hanns Blimmert beede metzger hinden ahn der k ltern Hannf Geisselein herunder gegen dem gartten Hans J rg Sailern neben hinunder die spithal unndt Stoffel Schewermans w itwe schewern vff die Allerheyligen Gassen am hindern n en baw ahn der cappellen zwischen gedachter Stoffel Schewermans w itwe hauf vnd bey der capellen herrn licentiat Johann Adam Bechten unnd so forth neben der schewern Hannf Leonardt Rockhenmayer wengerter herrn Lorentz Wust w itwe her Jacob S lt hoffk ffer Gem dieser Beschreibung lag der hintere neue Bau an der Allerheiligengasse zwischen dem Haus von Stoffel Scheuermanns Witwe und dem Lizentiaten Johann Adam Becht wobei dessen Geb ude direkt an die Allerheiligenkapelle angrenzte Der betpflichtige Anteil am Steinhaus befand sich wie oben erl utert zwischen der Allerheiligenkapelle und dem Anwesen von Stoffel Scheuermann Um das mithin zweimal zur Lokalisierung gebrauchte Scheuermannsche Anwesen zu finden werden die 1750 gegebenen Informationen der Urkarte zugeordnet Bei der Interpretation dieser Quelle geben nicht nur der Deutschhof und das Tor auf die Metzgergasse wesentliche Hilfestellungen sondern auch die Spitalscheuer welche das auf die Urkarte von 1835 bezogene und 1836 erschienene Heilbronner Adressbuch als das Geb ude Nr 285 identifiziert
317. er Kramstra e zul was sich aus einer 1450 ausgestellten Urkunde ergibt Die Kram oder Marktstra e bildet heute den westlichen Teil der Kaiserstra e zwischen Gerberstra e und S lmerstra e 0 Gem der Gassenabfolge in unserem Fragment und der im Betbuch von 1458 bietet sich zur Identifizierung f r den genannten Kirchhof jener um die Kili anskirche an Als Hofstatt sowie hin und wieder einfach als Platz bezeichneten die mittelalterlichen Quellen den heutigen Marktplatz vor dem Rathaus Die der Hofstatt am n chsten gelegene Badstube war diejenige in der Judengasse wel che auch Moriz von Rauch bei seiner Lokalisierung der im Bet und Schuldbuch 11 Vgl zu der Landstra e MISTELE Stra en 1958 S 3 12 UB Heilbronn IV Nr 3490d 13 UB Heilbronn IV Nr 3490 14 Vgl M steLe rtlichkeitsnamen 1966 S 3 15 Vgl DumrrracHe Hang Heilbronn 2001 S 114 Nr 82 16 Vgl Koprar Kirchbrunnenbach 1971 S 1 SCHMOLZ WECKBACH Heilbronn 1971 S 69 Nr 171 17 Mistere rtlichkeitsnamen 1966 S 3 M sTeLE Bev lkerung 1962 S 81 18 Vgl STEINHILBER Gesundheitswesen 1956 S 399 19 UB Heilbronn II Nr 980 20 Vgl MISTELE Stra en 1958 S 3 21 Vgl UB Heilbronn IV Nr 3490d 22 Mistre Bev lkerung 1962 S 21 M sTELE rtlichkeitsnamen 1966 S 2 144 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches von 1450 gegebenen rtlichen Hinweise in Betracht zog Mit der Umschrei bung des Fragments by der
318. er L nge von 36 m erstreckte Ein Situationsplan des Klaraklosters von 1827 bezeichnet es als Wohnung des katholischen Stadtpfarrers Au erdem zeigt der Plan ein kleines Waschhaus das links an das katholische Stadtpfarrhaus angebaut war Verdachtsweise u erte Zimmermann bei dem Pfarrhaus k nnte es sich um das 1730 erbaute G stehaus handeln Die Recherchen zum Arch ologischen Stadtkataster Heilbronn erbrachten nun den Nachweis dass Zimmermanns Vermutung die richtige L sung traf Am 13 M rz 1807 erstattete der k niglich w rttembergische Steuereinnehmer Hefele in Heilbronn seiner vorgesetzten Beh rde Bericht ber die k niglichen Geb ude in der Stadt Unter diesen Geb uden befand sich das vormalige Gast Haus im Clarissen Kloster jetzt Steuereinnehmerey Au er den Grundrissen vom Erd und Obergeschoss des Geb udes lieferte Hefele noch folgende Objektbeschrei bung Steuereinnehmerei Dieses Geb ude ist zwar 132 Schu lang aber nur 27 Schu im Licht breit 2 Stok hoch von Stein aufgebaut mit einem kleinen Satteldach versehen im untern Stok befindet sich eine Kelter mit einem Bieth und unter dem Haus ein kleiner gew lbter Keller hinter dem Amtszimmer im untern Stok ist ein finsterer Gang angebracht Neben der Amtsstube ist noch ein Schreiber und ein extra Zimmerle Im 2 ten Stok befindet sich 1 Wohn und Schlafzimmer nebst einer Kammer neben diesen ist eine Gesind Stube und Kammer nebst K che und auf der
319. er M nner starben 85 Alle in StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 27 11 Darin wird au erdem vom Totschlag zweier Juden in der N he von D rzbach durch SA Standartenf hrer Fritz Klein berichtet Nach heutigem Kenntnisstand ist das eine Verwechslung des Ortes mit gro er Wahrscheinlichkeit sind die Vorf lle in Creglingen gemeint Meine Darstellung dieser Vorg nge in Chronik IV S XXXIV und SCHL SSER Drauz 1997 S 152 muss also entsprechend korrigiert werden Ich danke Herrn Hartwig Behr Markelsheim dass er mich auf diese Verwechslung aufmerksam gemacht hat 86 Die genauen Vorg nge finden sich bei BEHR Rupp Juden in Creglingen 1999 S 135 151 302 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Ma geblich daran beteiligt waren der SA Standartenf hrer Fritz Klein und 15 weitere SA Angeh rige aus Heilbronn Nach dem Eingreifen von Gauleiter und Reichsstatthalter Murr wurde die an die zust ndige Staatsanwaltschaft einge reichte Strafanzeige nicht weiter verfolgt Im Juli 1933 berfielen eine gr ere Anzahl SA Leute das Haus des fr heren Heilbronner Oberb rgermeister Emil Beutinger und besch digten das Geb ude sowie die Einrichtungen schwer Beutinger selbst konnte sich durch unbemerkte Flucht aus dem Fenster retten Das eingeleitete Verfahren gegen etwa 40 Verd ch tige wurde ebenfalls niedergeschlagen Ende September 1933 stellte Polizeidirektor Wilhelm Strafantrag gegen einen Heilbronner SA TIruppf hre
320. er Museums in Anspruch nehmen dieser Kopf wurde vor wenigen Jahren bei Grabarbeiten im ehemaligen Amtshaus des Heilbronner Predigers jetzt Kloster gasse 4 aufgefunden 21 Faser Historiae Heilbrunnensis S 39 zu den steinernen S hne Kreuzen vgl zuletzt BAUER Heidenweg 2000 S 315 f 22 Etwa ISELIN Lexicon 1726 23 StadtA Heilbronn Bauakten Klostergasse 4 das genaue Datum und die Umst nde des Fundes konnten nicht ermittelt werden eine Zeitungsrecherche f r die Zeit zwischen Mitte August und Mitte November 1905 blieb ohne Ergebnis 24 Scuuz F hrer 1906 S 107 25 Rauch Hans Seyfer 1909 S 524 unter Verweis auf SCHLIZ F hrer 1906 S 107 vgl zuvor SCHMIDT Hans von Heilbronn 1909 S 349 Zur Verwechslung des Hauses Klostergasse 4 mit dem Haus des Predigers vgl unten S 172 168 Das Steinkreuz vor dem S lmertor Der Bauplan f r den Umbau des Hauses Klostergasse 4 im Jahr 1905 Stadtarchiv Heilbronn Der Kreuzstumpf am Bl f schen Palais Moriz von Rauch beschreibt auch die Reste des Kruzifixes vor dem S lmertor allerdings ohne die Verbindung zum Christuskopf aus der Klostergasse zu zie hen Ein Rest dieses von Meister Hans gefertigten Werks ist ohne Zweifel der k nstliche Fels der an der S dostecke des Bl schen Gartens beim Frauenweg steht man sieht noch den Anfang des Kreuzesstamms aus dem Felsen aufragen hnlich hei t es ein Jahrzehnt sp ter i
321. er Realschule und absolvierte dann von 1912 bis 1915 eine kaufm nnische Lehre Vom 1916 bis 1919 nahm er als Fernsprecher beim 43 Vgl dazu Schramberg 1933 1983 S 64 73 44 StadtA Schramberg Ratsprotokoll 7 Juni 1933 NS Wacht Tageszeitung f r Schramberg und Oberamt Oberndorf vom 9 Juni 1933 45 StadtA Heilbronn B 025 Heinrich G ltig 289 SUSANNE SCHL SSER Heinrich G ltig Oberb rgermeister von Heilbronn 1898 in Heilbronn geboren 1912 1915 kauf m nnische Lehre ab 1916 Kriegsteilnehmer 1921 1932 Prokurist in der Zement und Baumaterialienfirma seines Vaters 1930 Eintritt in die NSDAP und die SA ab 1932 NSDAP Gemeinderat ab 1933 zun chst Staatskommissar dann Oberb rgermeister von Heilbronn 1945 Volkssturmf hrer franz sische Gefangenschaft 1948 Verurteilung durch ein franz sisches Mili t rgericht 1953 vorzeitige Haftentlassung und R ckkehr nach Heilbronn 1963 in Heilbronn gestorben Infanterie Regiment 121 am Ersten Weltkrieg teil Danach hatte er verschiedene Stellen als Kaufmann inne 1921 wurde er Prokurist in der Zement und Bau materialienfirma seines Vaters Im gleichen Jahr heiratete er aus der Ehe gingen drei Kinder hervor Am 30 Oktober 1932 trat er aus dem v terlichen Betrieb aus um sich st rker seiner politischen T tigkeit widmen zu k nnen seit 28 Januar 1932 war er Fraktionssprecher der NSDAP im Heilbronner Gemeinderat Wie Heinrich G ltig seinen Weg zur Hitler Bewegung ge
322. er Sitzung des Gemeinderats am 22 Juli 1897 war der Hauptpunkt der Tagesordnung der Antrag der Eisenbahnkommission betr die Annahme der 12 per Seit 1886 bis 1912 f hrte eine Transport Drahtseilbahn von B ckingen zum Gel nde der Zuckerfabrik vgl unten S 269 ff 122 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 828 vom 20 Mai 1897 123 V a f r Stra en berf hrungen wurden demgegen ber Mehrkosten von ca 250 000 M ange setzt 124 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 225 ROLAND R SCH sogen Tunnellinie und Gew hrung eines Beitrags von 115000 M zu dem Mehr aufwand an Baukosten 5 Es wurden die genannten Vorteile des neuen Vor schlags diskutiert aber auch die h heren Baukosten gegen ber dem Oststra en projekt um 446000 M Im Rat hie es dazu Das Oststra enprojekt wurde von den Sachverst ndigen entschieden zu sehr grau in grau gemalt und eigentlich kein guter Fetzen an demselben gelassen so schlimm sei die Sache aber nicht Die Linienf hrung ber B ckingen wurde trotz der g nstigen Kosten erneut abgelehnt da dann der f r die Stadt u erst wichtige S dbahnhof nicht gebaut werden w rde er galt als Kristallationspunkt der industriellen Entwicklung im S den der Stadt Wenn also der S dbahnhof sei er auf die eine oder andere Weise mit dem Hauptbahnhof verbunden die Gelegenheit zu einer beinahe uneingeschr nkten Entwicklung einer Industriet tigkeit biete und daher f r die Stadt von eminenter W
323. er Sockel des knapp 230 m umfassenden Geb udes war aus Werkstein w h rend die Umfassungsw nde aus geriegeltem Fachwerk bestanden das teilweise verputzt war Ein Bretterschirm war unter dem Dachtrauf angebracht Das Dach ber dem Wartesaal und den Dienstgelassen war aus Asphaltdachpappe das ber der Halle aus Falzziegeln mit einer Zinkplattform versehen 165 KnuPpser Bottwartalbahn 1994 S 34 242 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Der Westkopf des Heilbronner S dbahnhofs im Fr hjahr 1964 der bergang an der Charlottenstra e ist bereits durch eine Warnlichtanlage gesichert Rechts ist auch das Anschlussgleis zur Firma Flammer zu sehen Von der S dseite her gelangte man in eine fast gro z gig gestaltete Halle die durch zwei gro e Bogenfenster an S d und Nordseite Tageslicht bekam Von der Halle erfolgte der Zugang zu den Schaltern f r Gep ck und Expressgut zum Bahnsteig an der Nordseite sowie zur Fahrkartenausgabe an der Ostseite Au er dem stand den Reisenden ein etwa 70 m gro er ofenbeheizter Wartesaal zur Verf gung Das in der damaligen Zeit f r gr ere Bahnh fe obligatorische Abtrittge b ude war im Stil hnlich dem Hauptgeb ude aus Werkstein sowie mit Brettern verkleidetem Fachwerk gearbeitet Das H usle hatte einen achteckigen Grund riss und lag etwa 50 m vom Haupthaus entfernt nahe der Charlottenstra e Da es anfangs wie bei allen Nebenbahnen keine Bahnsteigsperren gab gin
324. er Verkehrsnetz ein schlie lich der f nf wichtigsten Neckarbr cken Diese waren im Fr hjahr 1945 durch die Deutsche Wehrmacht gesprengt worden die damit das Vorr cken der Alliierten hatte verhindern wollen Die Stadt erstickte f rmlich in den Tr m mermassen ca 1 5 Millionen Kubikmeter Schutt hiervon allein rund 230 000 Kubikmeter Stra enabraum lagen ber die Stadt verstreut und machten ein nor males Leben auch in den ersten Jahren nach Ende des Krieges unm glich 5 Tr mmerr umung in Heilbronn Tr mmerr umung nach den Luftangriffen im Herbst 1944 ber die Ma nahmen zur Tr mmerr umung nach den Bombenangriffen im Herbst und Winter 1944 ist nur wenig bekannt Aus den sp rlichen Quellen geht 14 StadtA Heilbronn B 062 Aufbauamt Zusammengefasstes Ergebnis der statistischen Tr m mererfassung im Gebiet der Heilbronner Altstadt 8 November 1948 15 StadtA Heilbronn ZS 1370 Wiederaufbau Heilbronn im Aufbau Oberbaurat Hans Gerber Dezember 1950 Sonderheft 325 SUSANNE LACHENICHT j adi Ce a 2 er C J Da Aufr umungsarbeiten auf der Fleiner H he September 1944 indes hervor dass NSDAP Keeisleitung und Ortsgruppen nach den Luftangrif fen im September 1944 die Heilbronner Betriebe aufriefen ihre Mitarbeiter ein schlie lich der Zwangsarbeiter f r Bergungs und Aufr umarbeiten zur Verf gung zu stellen Vor allem an den beiden Wochenenden nach den Angriffen vom 10 September
325. er Wald Bucheckern Buchele aufzulesen die in der lm hle in Ilsfeld in Salat l umge tauscht werden konnten Bei einem derartigen Andrang von Reisenden gab s f r uns Kinder im Innern der Wagen selten einen Sitzplatz so dass wir uns auf der offenen Plattform auf halten mussten Eigentlich war dies weit angenehmer als in der stickigen bel riechenden Luft im Innern der Waggons hin und her geschaukelt zu werden Ein Fenster zu ffnen war damals unm glich denn die Lederriemen mit welchen man die Scheiben herunterlassen und wieder hinaufziehen konnte waren an jedem Fenster abgeschnitten in den Notzeiten gleich nach dem Krieg wurden die Lederriemen entwendet um sie streifenweise zum Sohlen von Schuhen zu verwenden Als es allenthalben wieder aufw rts ging hat man nicht nur die Wagen wie der mit Gl hbirnen best ckt sondern auch die Reste der ledernen Fenstergurte durch schmale Kunststoffb nder ersetzt Diese blieben dann bis zum Ende der Bottwartalbahn mit ihnen konnte man ja nichts anfangen Ab 1948 konnte man wieder von einem regul ren Verkehr auf der Schmalspur strecke sprechen F nf Zugpaare verkehrten an Werktagen zwischen Heilbronn S d und Beilstein Die Verbindungsbahn als Personenzugstrecke In den ersten Nachkriegsjahren gab es im Berufsverkehr eine Zeitlang ein Zug paar das von Eppingen ber die Verbindungsbahn zum S dbahnhof und weiter nach Sontheim verkehrte Da diese Z ge in Heilbronn Karlstor ideale
326. er den Besitzungen des Ritterstifts ebendort aufgef hrt und meist nur zur Lagebezeichnung benutzt Immerhin gibt es noch 145 Die bekannten Urkunden finden sich vollst ndig als Regesten in B ckingen am See 1998 S 644 663 146 HEIM Ortsw stungen 1957 S 55 147 So BEILER 1937 S 154 der die W stung der Gemarkung Neckargartach zuordnet 148 Um 823 die Schenkung des Adalbold an den heiligen Cyriacus in der Dionysius Kirche in Worms umfasst im Dorf Hetensbach einen Fron oder Herrenhof curte indominicata samt Zubeh r WUB I Nr 85 vgl oben S 28 Um 800 Mennisgo schenkt dem Kloster Fulda in villa Heitingesbach einen Hof mit 20 Morgen Land und acht Leibeigenen WGQ 2 S 246 Nr 42 Ende 8 Jahrhundert Burgunt schenkt dem Kloster Fulda ihren gesamten Besitz in Heitenes bah sowohl an Land wie auch an Leibeigenen WGQ 2 S 238 f Nr 13 UB Kloster Fulda Nr 290 Um 823 et in alio loco dono in pago Gardachgauug in villa quae dicitur Hetenesbach et est in ipsa marca super fluvium Nechar WUB I Nr 85 Allerdings ist im Kontext der Urkunde nicht ganz klar worauf sich auf dieser Markung bezieht BEILER Besiedlung 1937 S 154 nimmt hier die zu Beginn der Urkunde genannte Markung von B llingen als Bezugspunkt wobei im folgenden sehr weit auseinanderliegende Orte genannt werden u a Dallau und Auerbach heute Gemeinde Elztal sowie Schefflenz alle drei im Neckar Odenwald Kereis 152 StA Darmstadt C 1 D Nr 1
327. er eine milit rische Besatzung sp ter auch SS Einheiten in den Mannschaftsr umen untergebracht waren Kurz vor Kriegsende hatte die Ortsgruppenleitung der NSDAP Ortsgruppe Bahnhofsvorstadt dort ihr 370 Der General Wever Turm Gro es Interesse und gro er Andrang vor dem General Wever Turm m ssen die Besucher teilweise stundenlang auf Einlass warten 10 September 2000 B ro Nach dem 4 Dezember 1944 wurde der Turm von der Rosenauschule f r Unterrichtszwecke mitbenutzt Vor allem in den letzten Wochen des Krieges kam es am Turm zu dramatischen Szenen da dieser bei Vollbelegung geschlossen wurde und die Menschen die auf der Rampe standen und warteten von Tieffliegern beschossen wurden wobei es mehrfach Tote gab Am 4 April 1945 besetzten die Amerikaner B ckingen und stie en bis zum Hauptbahnhof Postamt 2 vor da der Neckarkanal dort noch nicht fertiggestellt war gab es keine nat rliche Grenze W hrend des Kampfes um die Bahnhof stra e wurden einige Anwohner von den Amerikanern in den General Wever Turm evakuiert wo sie ca vier Tage bleiben mussten Das Innere des Turms sei damals in einem verwahrlosten Zustand gewesen Es gab Feldbetten aber keine M glichkeit zu kochen Nach der Erinnerung eines Zeitzeugen nutzten auch die Amerikaner den Turm nicht milit risch ihre Gesch tze standen im Gel nde des Schlachthofes und beschossen von dort aus die Innenstadt Nach Kriegsende war der Turm kurzzeitig Notunter
328. er ihrer Hauspl tze durch die Zisterze Diese mag im Jahr 1498 eingetreten sein von wel chem das Sch ntaler Jahr und Tagbuch Umbauarbeiten am Heilbronner Stadt hof gegen ber des Deutschhofs meldet 106 Im Zuge dieser Umbauten m gen die beiden H user durch einen Neubau Nr 192 ersetzt worden sein der wie die Urkunde von 1505 aussagt giebelseitig zu Unverworrens bzw seines Besitzvorg ngers Grundst ck und damit traufseitig zur Deutschhausstra e orientiert wurde Zusammen mit ihm d rfte der Gang an der n rdlichen Sch ntaler Grundst cksgrenze gebaut worden sein der zwar nicht urkundlich belegt jedoch seinem Sinn entsprechend zu einem Nebengeb ude f hrte das am n rdlichen Rand der Hofll che zu suchen ist Bei diesem erschlos senen Nebengeb ude kann es sich nur um einen Vorg ngerbau des Querbaus Nr 192a handeln den Abt Theobald 1614 um ein Drittel nach Osten vergr ert erneuern lie Der zwischen 1490 und 1505 sicher nachweisbare also sehr wahrscheinlich w hrend der Ma nahmen von 1498 gebaute Gang kann aufgrund seiner Funk tion als Verbindung zwischen Vorderhaus und Querbau als Indiz daf r gelten dass der gesamte Komplex in einem Zug erstellt und als bauliche Einheit betrachtet wurde Dies legt die Vermutung nahe dass Abt Theobald nicht nur den Querbau 1614 neu erbauen lie sondern auch den Gang und das Vorderhaus Indizien haft zeugen davon zwei im Zweiten Weltkrieg verlorengegangene Wappensteine d
329. er schriftlichen berlieferung die arch ologische Erkundung und Doku mentation die berlieferung von Ortsnamen etwa in Form von Flurnamen topographische Hinweise in der Landschaft wie etwa Wegeverl ufe Gemar ungsgrenzen und historische Flurformen historische Rechtsverh ltnisse und schlie lich sogar m ndlich tradierte Sagen In j ngerer Zeit hat vor allem die Luftbildarch ologie zur Lokalisierung einzelner W stungen beigetragen Dabei ist zu beachten dass die Aussagekraft einzelner Quellen abh ngig davon ist ob weitere Quellen anderer Art zum gleichen Ergebnis f hren Ein einzelner Hinweis etwa in einem Flurnamen reicht nicht aus um die Existenz einer W stung nachzuweisen Sie kann aufgrund eines singul ren Befundes nur als Hypothese formuliert werden die zur Verifizierung weiterer Belege bedarf Gelingt dies nicht bleibt eine solche W stung zweifelhaft Gerade die Bewertung der Namens berlieferung hat in der Vergangenheit viel fach zu vorschnellen Schl ssen und im Grunde genommen zu einer Inflation angenommener W stungen gef hrt Allein auf der historischen Gemarkung der Stadt Heilbronn wurden so neben der Stadt selbst von verschiedenen Auto 20 WEBER W stungen 1927 S 76 f HEIM Ortsw stungen 1957 S 74 21 R ckerr W stungsforschung 1994 S 2 22 Die Forschung hat hier allerdings inzwischen aufgezeigt dass die fr her vorherrschende stati sche Betrachtungsweise der Genese der Gemark
330. er vnd der Senger 22 Vnden in der Vischer glassen Jtem Concz Finck Peter Str fe Hans Beyder Heincz von Werthein vxor lrich Bilsteins der jung Abelin M n er Hans Schmeiling der jung Schecke Henflin Geyfer Wernher Huczelin Concz Trolle von Erppach und die alt Wymarin 23 In der Meczler glassen Jtem vxor Gnefsgern Hans J er Hans Scheiffte Peter J er die Glifin des Pfifferlins son die K czin Diecz Meczler vxor Holle Schniders Berlthold von Rotenburg Henflin Leifer der alt Genttner Peter Birsenesser d Peter H tmann nachtr glich zwischen den Zeilen hinzugef gt Mose Lesart unsicher Hans Seyfer Johann Lachmann und Adolf Cluss Das Steinkreuz vor dem S lmertor und der Christuskopf aus der Klostergasse PETER WANNER Im Zusammenhang mit der Vorbereitung einer Ausstellung ber den Bildhauer Hans Seyfer im Jahr 2002 konnten einige Details der Heilbronner Stadtgeschichte richtig gestellt werden ber die bislang Unklarheit herrschte oder die sich als Verwechslung durch eine Vielzahl von Ver ffentlichungen zogen Gleichzeitig entstanden neue und bislang so nicht bekannte Verbindungen zwischen einigen ber hmten Personen der Heilbronner Geschichte Der Ausgangspunkt Die Errichtung eines Steinkreuzes im Jahr 1505 Das Heilbronner Urkundenbuch berliefert den Text eines Vertrages zwischen Albrecht Dinkelsb hl und dem so genannten Meister Hans Bildhauer ber die Errichtung ei
331. eratur davon aus dass das Haus Klostergasse 4 zur Zeit des Umbaus und der Auffindung des Christuskopfes 1905 im Besitz des K fers Gustav Ehrmann das Prediger Dekanats oder Senioratshaus gewesen sei in dem der erste Stadtpfarrer residierte Die Verwechslung wurde dadurch hervorgerufen dass das Haus Klostergasse 4 von 1526 ab f r einige Jahre tats chlich im Besitz des damaligen Predigers Johann Lachmann war das Haus des Stadtpfarrers war jedoch wie erw hnt das Haus Klo stergasse 9 alte Hausnummer 33 direkt gegen ber gelegen das die Stadt 1474 erworben und 1863 an privat verkauft hatte Selbst 1864 wird es im Adressbuch noch als Decanatgeb ude ausgewiesen gt Nach einer nicht mehr erhaltenen Inschrift wurde das Haus Klostergasse 4 alte Hausnummer 39 1433 erbaut eine als Zeichnung wie als Fotografie berlieferte Inschrift am Hinterhaus weist es als Wohnhaus von Johann Lach mann aus Anno Domini 1526 Sub Johanne Lachmanno 3 Vielleicht ist Lachmann im Zusammenhang mit seiner Hochzeit im Jahr 1526 aus dem Predigerhaus aus und in das Haus Klostergasse 4 eingezogen Er hatte sich mit Barbara Wi bronn einer Nichte des Goldschmieds Hans Wagenmann verheiratet und vielleicht war der Einzug der Ehefrau eines Priesters in das Pfarr haus zu diesem fr hen Zeitpunkt der Reformation noch undenkbar Das Geburtshaus von Adolf Cluss 7 Das Haus Klostergasse 4 war vor dem Erwerb durch den K fermeister Gustav
332. erbst 2003 ca 30000 Datens tze zur Verf gung kleinere vorhandene Findlisten einzelner Best nde werden nach und nach f r die bertragung vorbereitet und dann automatisch in das System eingelesen Das keineswegs zuf llig gew hlte Akronym HEUSS steht in der aufkl rerischen Tradition der sich auch der eng mit Heilbronn verbundene Theodor Heuss ver pflichtet sah es bezeichnet im Kern die zentrale Aufgabe des Archivs Die Ver gangenheit f r die Zukunft bewahren wie der Titel der schon zitierten Selbst darstellung des Stadtarchivs Heilbronn lautet Zukunftstr chtige Technologien helfen uns dabei die Zeugen der Vergangenheit nicht nur zu bewahren sondern f r Forschung und Gesellschaft zug nglich und fruchtbar zu machen Literatur SCHRENK Christhard WECKBACH Hubert Die Vergangenheit f r die Zukunft bewah ren Das Stadtarchiv Heilbronn Geschichte Aufgaben Best nde Heilbronn 1993 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 33 389 Abbildungsverzeichnis Haag Simon M S 79 81 83 86 106 110 143 Hauptstaatsarchiv Stuttgart Alle Rechte vorbehalten S 164 Heilbronner Stimme Foto Eisenmenger S 247 259 Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein Aufnahme Hauptstaatsarchiv Stuttgart Alle Rechte vorbehalten S 140 159 160 161 162 Landesdenkmalamt Baden W rttemberg S 53 55 Morrissey Dr Christoph T bingen S 57 Scherrieble Tina Esslingen S 69 Staatsarchiv Ludwigsburg Aufnah
333. erichte 1901 1902 S 88 188 Bericht der Betriebsinspektion Heilbronn vom 5 Dezember 1912 StA Ludwigsburg E 79 U B 351 257 ROLAND R SCH Saisonverkehr Nachdem 1915 die Zuckerfabrik an der Rosenbergstra e durch ein Gleis entlang der heutigen Besigheimer Stra e an den S dbahnhof angeschlossen worden war entwickelte sich besonders in den Zeiten der Kampagne von September bis Januar ein sehr starker Verkehr Mehrmals t glich fuhren die Zuckerr benz ge vom Hauptbahnhof zum S dbahnhof und zur ck Die vollbeladenen Z ge wurden wegen der Steigung zum Lerchenberg in den Dampflokzeiten fast ausschlie lich mit Schiebelokomotiven bef rdert Auch nach Wegfall des Zuckerr benverkehrs 1971 wegen Verlegung der Zuckerfabrik nach Offenau gab es weiter betriebsbedingte Spitzen im S dbahn hof etwa die Verladung und der Transport der Milit rz ge mit Fahrzeugen aus der Schwabenhof Kaserne An solchen Tagen wurde der Rangierbetrieb in drei schichtiger Besetzung abgewickelt und die u erst schweren Milit rz ge erfor derten oft bis zu drei Dampflokomotiven Fast bis zu seinem Ende war der S dbahnhof Ziel und Verladebahnhof f r die gro en Zirkus und Schaustellersonderz ge zumal nach dem Abbau der Verlade rampe beim Hauptbahnhof 18 Lange Schlangen mit Zirkus oder Schaustellerwa gen bewegten sich an solchen Tagen vom S dbahnhof ber die Rosenbergbr cke zum Festplatz an der Theresienwiese Nicht selten konnte man ganze
334. erka ler g Brock Hal fer Warner Ein sel Prona lt Zurand dti Aikar eur Wer Fofana pra e Aup Er Fracker Guarwimitt 09 fpa DOMAN en Aer E 9 58 Aralt Hochbasemt A Aufriss des General Wever Turms in Heilbronn angefertigt im Jahr 1956 366 Der General Wever Turm form nicht wie in Heilbronn durch eine ffnung in der Turmspitze zu errei chen ist sondern ber einen Ausgang im Turmumgang und ber Steigeisen die ber die Dachschr ge nach oben f hren Wir sind bei unseren Recherchen bisher nur auf zwei weitere T rme gesto en die genau der Bauart des General Wever Turms entsprechen Der eine steht in Darmstadt wie in Heilbronn ganz in der N he des Bahnhofs und war nach dem ber hmten Jagdflieger des Ersten Weltkriegs Manfred von Richthofen 1892 1918 benannt Er existiert heute noch und wird unter dem Namen Mozartturm als Galerie und Tonstudio genutzt Der andere befand sich auf dem Werksgel nde der Firma Opel in R sselsheim und war nach Oswald Boelke 1891 1916 eben falls Jagdflieger im Ersten Weltkrieg benannt Dieser Turm wurde 1959 gesprengt Der Namensgeber f r den Heilbronner Turm Walther Wever 1887 1936 war w hrend des Ersten Weltkriegs nicht Flieger sondern als Berufssoldat Leutnant bei der Infanterie Er zeichnete sich als Zugf hrer an der Front aus wurde bef rdert und schlie lich Hauptmann im Generalstab Auch nach dem Ende des Ersten Weltkriegs blieb Wever in
335. ern 9 Zombeck Paul 365 Zschopau 299 Zuckerfabrik Heilbronn 175 f 201 212 224f 247 254 258 261 f 265 269 277 Z rich 376 378 Z ttlingen s M ckm hl Z ttlingen
336. ersand der Produktionsg ter m glichst von einem nahe gelegenen Bahnhof zu erfolgen habe und wenn irgend m glich Einzelwagen direkt ins Fabrikgel nde berf hrt werden sollten Man kann heute kaum mehr ermessen wie langwierig und damit auch unwirtschaftlich der Transport mit Fuhrwerken vom S dviertel zur G terab fertigung am Winterhafen war der Weg f hrte ber die Wilhelm S d Berg Allerheiligen und Deutschhofstra e und die einzige Neckarbr cke Die Industriebetriebe waren deshalb an einer Schienenanbindung und einer nahegelegenen G terabfertigung stark interessiert die normalspurige Verbin dung zwischen dem projektierten S dbahnhof und dem Hauptbahnhof hatte des halb f r die Stadt ein gr eres Gewicht als die geplante Bottwartalbahn Die Industrieunternehmen sollten sich darum auch an den Kosten von Bott wartalbahn S dbahnhof und Verbindungsbahn beteiligen Bereits zu Beginn der Planung der Bottwartalbahn hie es im Gemeinderat Wie die mechanische Zwirnerei in Sontheim so werden auch die hiesigen Fabriken wie Knorr Zucker fabrik Seelig Kr mer amp Flammer ebenfalls zu entsprechenden Betr gen heran gezogen werden m ssen 190 Tiefbauinspektor Heuss stellte deshalb 1896 f r die verschiedenen Unternehmen Berechnungen an und ermittelte die zu erbringen den Betr ge die sich nach der Gr e des Warenaufkommens und der Ersparnis gegen ber dem bisherigen Axtransport richteten Von den Firm
337. ert Baumann Hafenstra e 17 1522 190 Kanalisationsarbeiten Julius Berger Heidelberger Stra e 9 373 47 B ckingen Kanalisationsarbeiten Paul Ensle Allee Karlstra e Allee 33 2731 341 Theater Weinsberger Stra e Paulinenstra e Austra e Industrieplatz Christophstra e Kanalisationsarbeiten Karl H berle Stra enbau Salzwerk 7 374 47 Philipp Kiefer Stra enbau Wannental 17 842 105 Knobloch amp Volz Parkplatz Dittmarstra e 17 903 112 Wayss amp Freytag Abr umung Neckarbr cke 18 1768 221 Liegenschaftsamt Holzaktion 17 1532 Gemeinde Nackargartach Anlegen des KZ Friedhofes 23 1411 Tiefbauamt Durchlass S lmertor 15 704 Stadtwerke Sonnenbrunnen B ckingen Legen von Wasserleitungs rohren E Werke 23 1632 Zusammenstellung I Schuttr umung 344 28526 II Kanalisation 94 8436 IH Sonst Bauvorhaben 137 9170 126 StadtA Heilbronn Aufbauamt Ehrendienst Ordner 1 359 SUSANNE LACHENICHT Literatur Chronik der Frauen Hrsg von Annette Kuhn und Katrinette BODARWE Dortmund 1992 D rr Margarete Wer die Zeit nicht miterlebt hat Frauenerfahrungen im Zweiten Weltkrieg und in den Jahren danach 3 B nde Frankfurt Main u a 1998 Eine Stadt wird zerst rt Leben in der zerst rten Stadt Anf nge des Wiederaufbaus Heilbronn 1994 Texte und Materialien zum landesgeschichtlichen Unterricht 10 Friede Freude Fierkuchen Frauenalltag in der Heilbronner Nachkriegszeit Ausstel lungska
338. ert durch den B r germeister Hermann Waiblinger in B ckingen f r Notf lle zust ndig war wie beispielsweise die Beerdigung von Leichen die Instandsetzung des Wasserwerks von H usern und Gesch ften sowie von elektrischen Anlagen daneben leistete das Arbeitskommando Aufr umungsarbeiten beim Lebensmittelgro handel Tengelmann sowie auch Rot Kreuz Dienste etc Bei den Mitgliedern des Kom mandos handelte es sich in der Regel um gelernte Fachkr fte die entsprechend ihrer Ausbildung hier vor bergehend im Einsatz zur Behebung von Kriegssch den eingesetzt wurden 3 Doch mit diesen Ma nahmen allein war die f r ein halbwegs funktionierendes Leben in der Stadt notwendige Tr mmerr umung und Instandsetzung der Kana lisation der Gas und Stromleitungen sowie der Stra en nicht zu leisten Der Mangel an Arbeitskr ften Werkzeugen Maschinen und an finanzieller Hilfe von Seiten der Landesregierung stellte ein gravierendes Problem dar Oberstes Ziel der Stadt war es Tr mmerr umung und Wiederaufbau planm Rig voranzutreiben Voraussetzung hierf r war eine bersicht ber die Zerst rungen und die Menge der Tr mmermassen die noch vor Kriegsende von der Stadt beschlagnahmt worden waren zu erhalten Das Aufbauamt das unter Leitung von Dr Wilhelm Daser f r den Wiederaufbau zust ndig war erstellte zun chst eine Bestandsaufnahme der Zerst rungen Dann sollten die Stra en und 28 StadtA Heilbronn B 063 Ehren
339. es Gesamtplans der au erdem die Grundrisse der ersten und zweiten Obergeschosse sowie zwei Aufrisse der Pr latur zeigt Abb S 98 Ausschnitt aus dem Gesamtplan mit weggeklapptem Dach 75 Abb bei ALBRECHT Sch ntaler Hof 1996 S 3 vgl auch ALBRECHT Geschichte 1996 S 4 97 SIMON M HAAG Er 17 j E gt x E l h EN n un pass ie a a E i i MEET t J gt e i un _ Tr a r W q p Ta Eo l CS i LN S Op I j F x y 4 t i 1 3 JE 4 u 1 a I PI gt SI FERS VN i 43 IR I B y 7 BE Un u te Eoi RS l tes At L gt e Erdgeschossgrundriss der k niglichen Landvogteigeb ude Dach ber dem Pr laturgeb ude zur Seite weggeklappt gezeichnet zwischen 1807 und 1809 Staatsarchiv Ludwigsburg D 39 B 48 den Brand der somit zwischen M rz 1807 und 1809 datiert werden kann Damit wird auch die Fertigung des Plans auf diesen Zeitraum eingegrenzt Seine Grundrisse zeigen rechts das im Osten des Hofs gegen ber dem Deutschhof liegende Vorderhaus Nr 192 mit einer Tordurchfahrt hin zur Deutschhausstra e Links davon weist der Plan den westlich bis zur Pr latur und dem Zwischenbau sich erstreckenden Hof aus und s dlich davon einen gr eren Garten Oberhalb vom Hof haben wir das Querhaus Nr 192a mit dem in der Beschreibung erw hnten zum Vorderhaus f hrenden Gang Westlich des Quer hauses zeigt der Plan einen kleineren Hof mit Hoftor das gem
340. es Gebiet ist d h die Einwohner sind mehr oder weniger Pflegmatiker und durchweg demokratisch eingestellt Einen ersten Erfolg errangen die Heilbronner Nationalsozialisten bei der Gemeinderatswahl am 6 Dezember 1931 als drei NSDAP Vertreter in dieses Gremium gelangten Doch noch bei der Reichstagswahl am 5 M rz 1933 unter lag die NSDAP in Heilbronn der SPD knapp mit 9598 zu 9625 Stimmen Das hei t die Nationalsozialisten mussten am Beginn des Dritten Reiches damit rechnen dass es weiterhin schwierig bleiben w rde ihre Weltanschauung in Heil bronn durchzusetzen Seit Anfang 1932 spielte im Kampf um ein braunes Heilbronn die NS Zei tung Heilbronner Tagblatt die als Ableger des von Wilhelm Murr herausgege benen w rttembergischen NS Kurier erschien eine wesentliche Rolle Ma geb lich an ihrer Entstehung beteiligt waren NSDAP Kassenwart Hermann Kastropp 1896 1934 und Stadtrat Hugo K lle 1903 1984 Letzterer stand damals un Heilbronner Tagblatt vom 29 Juni 1933 S 8 Heilbronner Tagblatt Sondernummer F nf Jahre Heilbronner Tagblatt vom 20 April 1937 S 18 Heilbronner Tagblatt Sondernummer vom 20 April 1937 S 18 Vgl Chronik HI S 239 StA Ludwigsburg PL 501 I B 2 mit O G Akten Ortsgruppen Akten 9 Vgl Chronik III S 574 10 Heilbronner Tagblatt vom 6 M rz 1933 S 8 11 Heilbronner Tagblatt Sondernummer vom 20 April 1937 S 4 ONA 282 Die Heilbronner NSD
341. es historisch und geographisches allgemeines Lexi con Band 2 Basel 1726 MisTELE Karl Heinz Die neue Gasse in Heilbronn um 1400 In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 29 1979 81 S 17 26 RAUCH Moriz von Meister Hans Seyfer Bildhauer und Bildschnitzer in Heilbronn In Monatshefte f r Kunstwissenschaft 2 1909 S 504 528 Ruck K Grosser F hrer durch Heilbronn und Umgebung Bearb v G A Vo z I Teil 3 Auflage Heilbronn 1919 ScHLIZ Alfred F hrer durch die Sammlungen des historischen Museums Heilbronn In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 8 1906 S 1 117 ScHLIZ Alfred F hrer durch die Sammlungen des Historischen Museums Heilbronn Hg v Historischen Verein Heilbronn Neue Ausgabe Heilbronn 1917 SCHMIDT Paul Ferdinand Der Meister des Berliner Martin und Hans von Heilbronn In Monatshefte f r Kunstwissenschaft 2 1909 S 338 355 SCHMOLZ Helmut Heilbronn In Grundrisse mittelalterlicher St dte III Historischer Atlas von Baden W rttemberg Beiwort zur Karte IV 8 Stuttgart 1976 SCHMOLZ Helmut WECKBACH Hubert Heilbronn Geschichte und Leben einer Stadt in Bildern 2 Aufl Wei enhorn 1973 SCHMOLZ Helmut WECKBACH Hubert 450 Jahre Reformation in Heilbronn Ursachen Anf nge Verlauf bis 1555 Heilbronn 1980 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 23 SCHRENK Christhard WECKBACH Hubert Der Vergangenheit nachgesp rt Bilder zur Heilbronner Gesc
342. esser 114 Schuh und die Breite 42 Schuh er ist so hoch da F sser bis zu 85 W rttemberger Eimer darinn stehen und ist dem ungeachtet was selten in Heilbronn der Fall ist trotz seiner Tiefe vor Ein dringen des Neckar Wassers gesichert Den Zugang in den Keller erm glichte der in den Hof hinausragende Kellerhals auf dem sich das Kelterst ble befand Das Geb ude unbekannten Alters fiel 1894 dem Stra enbau zum Opfer An die S dmauer des Hofs war ein laut der Beschreibung von 1806 07 alter zweist ckiger Bau angebaut Sein Erdgeschoss war in St lle f r die Pferde des Beamten und der Zehntfuhrleute unterteilt auch das Waschhaus und die Wagen remise waren hier untergebracht Das Obergeschoss ber der Remise diente als Magazin f r das notwendige Kelterholz sein weitaus gr erer Teil als Heuboden Zwischen der Ostwand des Geb udes unter dem ein kleiner Gew lbekeller lag und dem Bandhaus zeigt der Grundriss von 1806 07 noch einen Schweinestall Zwischen 1819 und 1835 wurde das Geb ude abgebrochen Die Urkarte zeigt an seiner Stelle eine Garteneinfriedung Das G stehaus des Klaraklosters ber das 1301 02 von Flein nach Heilbronn verlegte 1803 s kularisierte 1811 endg ltig aufgehobene und zwischen 1874 und 1889 abgebrochene Klarakloster in der s dwestlichen Ecke der Stadt legte Willi Zimmermann 1993 einen f r die Topographie Alt Heilbronns wichtigen Aufsatz vor Mit Hilfe eines von ihm vor dem Zweiten Weltkr
343. etonationen die letzte Scheidewand was die Musikkapelle veranlasste Heil dir im Siegerkranz zu spielen Am anderen Ende des Tunnels stellten sich die Teilnehmer vor dem mit Flaggen geschm ck ten Portal zu einer photographischen Momentaufnahme auf Bestimmt hat das ber dem Ausgang angebrachte Epigramm Vorw rts soll der Mensch stets streben Nie erm det stille stehn Will er die Vollendung sehn bei den Teilnehmern gro en Eindruck erweckt die Neckar Zeitung nannte den Spruch f r den Weiterbau der Bahn vorbedeutend und f r unser Leben beraus n tzlich 138 138 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Nr 96 vom 26 April 1900 der 400 m lange Lerchen bergtunnel diente mehr als viereinhalb Jahrzehnte sp ter als Schutzraum bei Bombenangrif fen vgl R SCH Rosenauschule 2000 S 89 231 ROLAND R SCH Geschichten um die Bottwartalbahn Helft mir schieben Ein Zeitzeuge erinnert sich Ich wohnte in unmittelbarer N he der Verbin dungsbahn Die Z ge waren in der Dampflokzeit dort nicht zu berh ren mus sten sie doch mit Volldampf die Rampe vom Karlstor bis zum Tunnel erklim men Es kam immer wieder vor dass bei zu hoher Last zumal wenn der Zug keine Schiebelokomotive hatte und die Schienen durch Reif und Schnee glit schig waren der Lokf hrer trotz sanden den Scheitelpunkt am Weg zum Fried hof nicht erreichte In solchen F llen lie der Lokf hrer den Zug bis zur Schutz weich
344. euerfreiheit versprach stand das Thema im Gemeinderat auf der Tages ordnung Die Zuckerfabrik teilt mit da sie ihre abgebrannten Geb ude an der alten Stelle wieder aufbauen wolle dies sei aber davon abh ngig da ein Gleisan schlu an den S dbahnhof hergestellt wird Das Gleis sollte sofort erstellt werden Die Zuckerfabrik bittet um Genehmigung der Gleisanlage und der n tigen Aen derung des Stadtbauplans sie bemerkt am Schlu diese Gleisanlage ist f r uns 270 Die Eisenbahn im Heilbronner S den eine Lebensfrage wir m chten unser Unternehmen trotz verschiedener u erst g nstiger Anerbieten anderer Gemeinden der Stadt Heilbronn erhalten 6 Im Entwurf des Gleisanschlusses war ein Abzweig von der Bottwartalbahn in H he der Einm ndung der u eren Rosenbergstra e vorgesehen Die noch nicht bis zum Neckar f hrende Knorrstra e w re mit einem Durchlass berschritten worden Bei der geplanten Durchfahrtsh he von 4 8 m wurde ein Gleis welches sp ter auf der Knorrstra e zum Neckar f hren sollte ber cksichtigt Schon damals wurde eine Beeintr chtigung f r den ffentlichen Verkehr bef rchtet Da der fragliche Gleisbetrieb f r die Allgemeinheit manche Unbe quemlichkeiten mit sich bringt liegt in der Natur der Sache und ist nicht zu vermeiden auch m te da und dort von den guten Grunds tzen des Stra enbaus namentlich in sch nheitlicher Beziehung abgewichen werden aber diese R ck sichten e
345. f dem Plan erl utern au erdem die Raumnutzung vor dem Brand und wohl als Interimsl sung gedacht die Verwendung der nach dem Brand verbliebenen R umlichkeiten in den vom Feuer verschonten Geb uden F r den Wiederaufbau der abgebrannten Objekte bot der Plan zwei Alternativen an ihre vollst ndige Wiederherstellung und die Eindeckung der stehen gebliebenen Erdgeschosse mit einem Dach Der Zeichner des Plans veranschaulichte beide M glichkeiten indem er ber das Erd geschoss von Pr latur und Zwischenbau ein auf die Seite wegklappbares Dach malte 7 Zun chst gilt es jedoch den Plan zeitlich in etwa einzuordnen Da die Geb udebeschreibung vom M rz 1807 von der zwar schr alten aber noch intak ten Pr latur spricht kann diese erst danach den Flammen zum Opfer gefallen sein Andererseits zeigt der Plan links oben den Hof des M hlarztes von M ller und darunter den Hof sowie den Brandplatz von Schreiner Sandherr Wie die Urkarte ausweist geh rten der Brandplatz zu dem an der Allerheiligengasse lie genden Haus Nr 186 und der M llersche Hof zum daneben liegenden Haus Nr 185b Dieses Geb ude bezeichnet nun eine Bildquelle aus den Archiven der Firma Bruckmann als Steinhaus welches sie 1809 erworben hatte Durch den Besit zerwechsel M ller Firma Bruckmann erhalten wir einen terminus ante quem f r 73 StA Ludwigsburg D 39 B 48 74 Vgl Abb S 99 mit Erdgeschossgrundriss mit Dach ber Pr latur und Zwischenbau als Teil d
346. f der normalspurigen Ver bindungsbahn zwischen Bottwartalbahn und Heilbronner Hauptbahnhof gab es jahrelange Verhandlungen und Streitigkeiten ber die Trassenf hrung die den Baubeginn der gesamten Strecke verz gerten Schlie lich wurde dieser Teil am 11 April 1901 er ffnet Obwohl keine offizielle Er ffnungsfeier stattfand g nnten sich die Mitglie der des Komitees wenigstens einen kr nenden Abschluss wie die Neckar Zeitung berichtet Voraussichtlich werden an einem der n chsten Sonntage die fr heren Mitglieder des Komitees f r die Bottwarthalbahn in Beilstein sich zusammenfin den um den Abschluss ihrer langj hrigen T tigkeit zu feiern 18 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 10 April 1901 185 ROLAND R SCH Die Bahn in den Augen der Zeitgenossen Kurz nach Inbetriebnahme der Bottwartalbahn erschien im Staatsanzeiger eine Beschreibung der Strecke Die ausgedehnte Fabrikanlage der mechanischen Zwirnerei Sontheim wird mit der Station Sontheim durch ein normalspuriges Anschlu gleis verbunden werden Von Sontheim folgt die Bahn der Staatsstra e Lauffen Heilbronn berschrei tet bei km 34 170 nochmals die von Marbach a N nach Heilbronn f hrende Staatsstra e und erreicht bei km 34 251 6 die am S dende der Stadt erstellte Bahnstation Heilbronn S dbahnhof auf der die Schmalspur ihr Ende findet Auf der 7 km langen Strecke von Thalheim bis Heilbronn S dbahnhof ist eine dritte Schiene gelegt um
347. fassung vorbereitet Tr mmermassen z T erfasst ca 29 000 Block V XIX Pl ne und Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen noch nicht erfasst ca 80500 IV Bahnhofsvorstadt Block I II abgeschlossen 64700 Block III Plan und Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen erfasst 28 850 Block IV Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen z T erfasst ca 29000 Block V XIX Pl ne und Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen noch nicht erfasst ca 80450 V Industriegebiet Block I XXI Pl ne vorbereitet Geb udeerfassung fertig Tr mmer noch nicht ca 40 000 VI Altstadt Block I V abgeschlossen 123980 VI X Pl ne und Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen noch nicht erfasst Reinschrift noch nicht fertig 91756 XI XIV Pl ne und Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen noch nicht erfasst Reinschrift noch nicht fertig ca 113516 XV XVIII abgeschlossen 84530 VII S dviertel Block I XV vollkommen unbearbeitet ca 32000 VIII Vorort Sontheim vollkommen unbearbeitet ca 30000 IX Vorort B ckingen vollkommen unbearbeitet ca 90000 X Vorort Neckargartach vollkommen unbearbeitet ca 20000 Tr mmermassen gesamt 1400000 cbm davon erfasst 965 340 cbm davon gesch tzt 434 660 cbm 125 StadtA Heilbronn B 062 Aufbauamt Arbeitsbericht der Abt Tr mmerstatistik 357 SUSANNE LACHENICHT Stadtplanungsamt Tr mmerstatistik Heilbronn Stand 31 Dezember 1948 Tr mmergebiet
348. fielen die Wartezeiten k rzer waren und zum Personal des Bahnhofs ein sehr gutes Verh ltnis bestand Die Sendungen wurden im Gep ck 183 Jahresberichte 1902 1903 S 193 1903 1905 S 162 184 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 969 vom 27 Mai 1902 als G terbest tter wurden damals die Rollfuhrunternehmer bezeichnet 185 HStA Stuttgart E 57 B 44 Nr 67 256 Die Eisenbahn im Heilbronner S den wagen der bergabez ge zum Hauptbahnhof bef rdert und von dort aus wei ter geleitet Erst nachdem diese Z ge ohne Zugbegleiter und damit auch ohne Gep ckwagen fuhren bernahmen Lastkraftwagen den Transfer zum Haupt bahnhof Der G terverkehr entwickelte sich von Anfang an recht gut wurde doch bald bei einer Ratssitzung angek ndigt da der Transport der Thalheimer Kalksteine in die Chemische Fabrik demn chst ganz per Eisenbahn erfolge 8 Im St ckgutverkehr kam es wegen der beengten Verh ltnisse zu sicher berech tigten Klagen mehrerer Firmen aufgelieferte G ter lagerten oft l nger als einen Tag am S dbahnhof ehe sie weiter versandt wurden Au erdem beschwerten sich die Etablissements dass ihre Fuhrleute oft ber eine Stunde auf die Abnahme der angelieferten G ter warten mussten Der Firma Knorr wurden z B t glich nur zwei Wagen St ckgut aus ihrem Werksanschluss abgenommen da in der G terhalle kein weiterer Platz vorhanden sei Drohungen mit Abwanderung zum Hauptbahnhof oder gar Verlegung
349. funden hat ist nicht bekannt Seit 1930 ist sein Engagement f r die NSDAP und die SA nachzuweisen am 1 September dieses Jahres wurde er mit der Nr 305 820 Parteimitglied und trat zugleich auch der SA bei Bereitsam 1 Oktober 1930 war er SA Sturmf hrer am 1 Oktober 1932 wurde er zum SA Sturmbannf hrer ernannt 1931 nahm er an einem Lehrgang an der Reichsf hrerschule in M nchen teil Vom 2 Mai bis zum 1 Oktober 1932 war er auch NSDAP Ortsgruppenleiter in Heilbronn 46 Bereits die ersten Anordnungen die G ltig als Staatskommissar erlie zeigen deutlich dass er den Grunds tzen nationalsozialistischer Politik verpflichtet war Am 18 M rz 1933 verbot er im st dtischen Schlachthof das Sch chten also die von j dischen Metzgern aus religi sen Gr nden praktizierte Schlachtmethode 7 Am 20 M rz ordnete er an dass die zur Auszahlung genehmigte zweite Winter nothilfe an die Unterst tzungsberechtigten f r Heilbronn und B ckingen nur 46 StadtA Heilbronn B 025 Heinrich G ltig 47 Heilbronner Tagblatt vom 18 M rz 1933 S 1 und 7 und vom 18 M rz 1939 S 5 290 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Hugo K lle B rgermeister von Heilbronn 1903 in Heilbronn geboren ab 1918 G rt nerlehre und dann bernahme des v terlichen G rtnereibetriebs Anfang der 1920er Jahre Mitglied der Heilbronner Ortsgruppe des Jung deutschland sp ter beim v lkischen Wandervogel 1930 Mitglied der NSDAP 1931 Mitglied des He
350. g aufgrund des Mangels an m nn lichen Arbeitskr ften vor allem beim Wiederaufbau von Privath usern gefragt M nner Br der und V ter waren in vielen F llen im Krieg gefallen bzw befanden sich noch in Kriegsgefangenschaft So mussten in der Regel Frauen sich und ihren Familien eine oft notd rftige Unterkunft in den mehr oder minder zerst rten H u sern schaffen bzw Nachbarn Bekannten und Freunden oder besonders bed rf tigen Menschen dabei helfen Dabei wurden Schutt ger umt und auf die Stra e 354 Mythos Tr mmerfrau geschippt Backsteine ges ubert und gestapelt D cher notd rftig ausgebessert Fensterscheiben durch Pappe Linoleum oder Wellblech repariert Berufst tige Frauen halfen dar ber hinaus beim Wiederaufbau der zerst rten Gesch fte und Betriebe wie das Beispiel des Heilbronner Kaufhauses Beilharz zeigt das nicht zuletzt durch die Hilfe etlicher weiblicher Angestellter wiederaufgebaut wurde Wie hoch der Anteil von Frauen an Planung Organisation und Durchf hrung des Wiederaufbaus von Privath usern und Betrieben war l sst sich nur schwer exakt bestimmen Auf jeden Fall l sst sich jedoch sagen dass Heilbronner Frauen ebenso wie die Frauen vieler anderer deutscher St dte in denen Frauen nicht an der ffentlich organisierten Tr mmerr umung beteiligt waren trotzdem im weiteren Sinne als Tr mmerfrauen bezeichnet werden k nnen Tr mmerfrauen gem dem Berliner oder Frankfurter M
351. g ist deutlich zu erkennen vgl Pfeil das Kreuz von Hans Seyfer fehlt Stadtarchiv Heilbronn PKR 2142 165 PETER WANNER Reichsstadt Heilbronn den das Stadtplanungsamt 1956 erstellt hat und der mehrfach ver ffentlicht wurde 10 Diese Aussage stimmt zwar mit einem Teil der stadtgeschichtlichen Forschung berein widerspricht jedoch den Quellen Die von den Autoren des Arch ologischen Stadtkatasters angef hrten Belege aus dem Urkundenbuch der Stadt Heilbronn betreffen zweimal eine dort jeweils nicht exakt lokalisierte Hei ligkreuzkapelle vor der Stadt Als dritter Beleg wird der Vertrag zwischen Dinkelsb hl und Seyfer genannt hier ist aber von St Barbara die Rede F r die Lage der Heiligkreuzkapelle beim S lmertor gibt es jedoch keinen Quellenbeleg und eine Urkunde von 1486 beschreibt die Lage der Wolfgangska pelle folgenderma en Das F rbhaus mit Zubeh r in der Neuen Gasse gegen ber von St Wolfgangs Kapelle 13 Die Neue Gasse ist weitgehend identisch mit der sp teren Sch fergasse so dass die Wolfgangskapelle innerhalb der Stadtmauer lag wenngleich in unmittelbarer N he des S lmertors was zur Verwechslung mit der au erhalb des Tors liegenden Barbarakapelle beigetragen haben mag Dies wird schon in der handschriftlichen Chronik von Johannes Matthias Faber vom Ende des 17 Jahrhunderts greifbar der zun chst S Wolfgang Vor dem S lmerthor schreibt das vor dann jedoch streicht und durc
352. g der Mauer zu erstellen wobei dann beide Parteien eine gemeinsame Regen Rinne installieren m ssen 2 der Abtritt unberechtigt erstellt worden ist und der Abt hier lediglich das Traufrecht besitzt 3 die Kl gerin den Mist weiterhin an die Mauer zum Tor hin legen darf doch nicht ber die in der Mauer befindliche Marke hinaus 4 der Abt der Kl gerin 4 fl rheinisch zahlen muss Siegler Aussteller 1 und 3 Datum am mitwoch nach Reminiscere 1507 berlieferung HStA Stuttgart H 14 Bd 214 Nr 60 berschrift Literae aliae uber Treyffels hoff 132 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie antreffen das cleyn hewslin und den gangk Kopialbuch von 1512 UB Heilbronn II Nr 1356d 1512 Dezember 1 Nr 28 Thomas Engelhard d alter B rgermeister verkauft um 85 Gulden 5 Gulden G lt an Heinrich Seuter von Kocherstetten Pfand sein dem Jos Unverworren 60 Gulden Hauptgut mit 3 Gulden verg ltendes Haus mit Scheuer hinter Urban Armbruster neben dem Sch ntaler Hof Siegler die derzeitigen Richter Hans von Nalling Maler und Hans Schup 1512 mitwoch nach Andreas tag Dezember 1 berlieferung StadtA Heilbronn K 44 Passiva 35 Or mit 2 Siegeln das von Schup unkennt lich verbrannt Nach einem Vermerk hinten quittierte Seuter 1514 f r 23 Gulden UB Heilbronn II Nr 2296 1516 August 26 Nr 29 Abt und Konvent des Klosters Sch ntal Sch nthall Schontal Sch ntal schlie en mit B rgermeister u
353. g angeglichen Nicht aufgenommen wurden aufgrund ihrer H ufigkeit die Stichw rter Heilbronn allgemein W rttemberg und Neckar Abel Carl Julius von 180 Abel Wilhelm 9 Abstatt 327 Ackermann Zwirnerei 181 186 261 Adelberg Kloster 28 Adlerbrauerei 303 f Aichele und Krefer Firma 340 Albert Bischof von W rzburg 122 Albrecht Friedrich 89 93 95 107 109 Albrecht Georg 34 164 Altensteig 182 Anno Bischof von Worms 25 31 Ansch tz Firma 340 Armuthausen 17 21 f 24 41 Aschheim 17 21 24f 43 45 Auenstein s Ilsfeld Auenstein Augsburg 292 Backnang 251 256 Bad Friedrichshall 327 340 Bad Friedrichshall Untergriesheim 328 Bad Mergentheim 131 Bad Rappenau Bonfeld 21 f 32f 307 335 Bad Rappenau F rfeld 32 307 335 Bad Wimpfen 21 24 31 f 35 37 ff 73 Balz Friedrich von 195 f 198 202 219f 227 262 Bandell Karl 296 306 Bauder Helmut 283 Baumann Firma 340 Baumeister Reinhard 205 215 Bayer Klaus 135 Bebenhausen Kloster 37 Becht Johann Adam 102 115 Becker Konrad 135 Beiler G nter 22 f 40 54 Beilharz Firma 355 Beilstein 182f 185 f 188 190 f 194 ff 199 202 206 f 209 216 218 221 226 f 247 f 250 ff Beilstein Schmidhausen 328 Berengerus von Klingenberg 36 Berger Julius Firma 340 Berlin 205 288 313 319 ff 340 352 f Bern 376 Betz Adam 101 103 115 136f Betz Karl 187 Beutinger Emil 287 f 293 303 332 f 335 3
354. g der Tr mmerbeseitigung durch die Stadt gef hrt hatte ab September 1948 vor allem die noch nicht ger umten Stra en der fast v llig zerst rten Altstadt in Angriff genommen werden Im Herbst 1948 gelang es endlich auch die Fleiner und die S lmerstra e zu r umen 0 Ab M rz 1949 nderte die Stadt dann den Ausschreibungsmodus f r die Tr m merr umung 22 Stra en der Altstadt zwischen Kaiserstra e G tzenturm Hohe Stra e und Allee sollten nun als ordentliche Arbeiten ausgeschrieben und ver geben werden In den folgenden Monaten wurde dann die vollst ndige R u mung des Gebietes stlich der S lmerstra e d h von Jakobs Sonnen H m 98 StadtA Heilbronn Brief des Tiefbauamtes an das B rgermeisteramt der Stadt Heilbronn vom 12 November 1946 Bericht der Sitzung des Bauausschusses vom 11 November 1946 99 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 189 100 Heilbronner Stimme vom 22 Oktober 1946 101 StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Bauabteilung Sitzung vom 16 November 1948 Abschnitt 1216 102 StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Bauabteilung Sitzung vom 1 M rz 1949 Abschnitt 251 347 SUSANNE LACHENICHT bersicht ber die Entwicklung der Tr mmerr umung zwischen Januar und Juni 194919 Januar 1949 Fortsetzung der Tr mmerr umung an der Neckargartacher Br cke Fortsetzung der Schuttr umung in verschiedenen Stra en der Altstadt Februar 1949 Fortsetzung der Tr mmerr
355. g ebenso au er Acht l sst wie qualitative Aspekte Wie lange hatte eine Siedlung Bestand Handelte es sich bei ihrer Auf gabe um ein Dorf oder eine lockere und weitgehend zusammenhangslose Gruppe von Einzelgeh ften Auch die Ursachen der Aufgabe von Siedlungen sollten in die Betrachtung einflie en Siedlungsbewegung und W stung im fr hen Mittelalter Die Grundz ge der fr hmittelalterlichen Besiedlung des Heilbronner Beckens k nnen mittlerweile durch eine Zusammenschau der Ergebnisse historischer und 36 R CKERT W stungsforschung 1994 S 3 16 W stungen in Heilbronn und Umgebung r APRO My ge 5 Be 7i PETER WANNER arch ologischer Forschung nachvollzogen werden wobei die Abl sung der ala mannischen Siedlungen durch die fr nkischen Zuwanderer im Gefolge der ala mannischen Niederlage des Jahres 496 sehr deutlich wird Nur in Sontheim zeigen elf Gr ber in der Flur M hl cker eine Belegung ber das 5 und 6 Jahrhundert hinweg und damit ber das Jahr 500 hinaus Ansonsten brechen alamannische Gr berfelder um 500 ab w hrend im 6 Jahrhundert erste fr nkische Gr berfelder auftauchen Bei strenger Auslegung des W stungsbegriffs kann damit um 500 von einer ersten W stungsperiode ausgegangen werden Allein im Stadtkreis Heilbronn lassen sich sieben sp ter nicht mehr nachweis bare Gr berst tten und damit Siedlungen aus der Zeit vor 500 belegen nur im Fall von Neckargartach kann oh
356. g von Anfang des Jahres und kommentiert den Inhalt Ihrer ausgezeichneten Arbeit Stiftung B hme 445 Foto von RM 2 Originalabz ge 5 5 x 9 5 cm aufgezogen ca 1860 1866 Friedrich Georg Brandseph Stuttgart 2 Ex Stiftung B hme Abbildung V 12 S 107 das Foto diente auch als Vorlage f r die Abbildung in der Allgemeine Illustrierte Zeitung 1867 vgl KR 11 S 10 V 12 S 131 385 SUSANNE SCHL SSER 447 Foto von RM 07 2 Originalabz ge st rker retuschiert 10 x 15 cm aufgezogen ca 1891 Georg Kutenits Heilbronn 2 Ex Stiftung B hme 452 2 Fotos von Emma Mayer Tochter von RM vgl RMA 3 2 Originalabz ge 6x 9 cm um 1868 Friedrich Berrer Heilbronn Beide am selben Tag aufgenommen eine Frontal eine Profilansicht aufgezogen Profilansicht Stiftung B hme 463 Foto von Elise Hegelmaier Tochter von RM vgl RMA 2 Originalabzug 5 5 x 9 5 cm v Brandseph Stuttgart Stiftung B hme 464 Foto von WM vgl RMA 1 Originalabzug 6 5 x 10 5 cm aufgezogen Carl Backofen Darmstadt Stiftung B hme 465 Foto von John Tyndall vgl RMA 155 Originalabzug 6 x 10 5 cm aufgezogen H J Whitlock Birmingham Stiftung B hme Literatur ARNOLD J rg Die Kaufmanns und Fabrikanten Familie Clo in Winnenden und Heil bronn Neckar Stuttgart 1987 SCHL SSER Susanne Bearb Repertorium des Robert Mayer Archivs im Stadtarchiv Heilbronn Heilbronn 1999 Kleine Schriftenreihe des
357. gart 1904 W rttembergische Geschichtsquellen 5 UB Heilbronn I Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 2 1476 1500 Bearb v Moriz von RAUCH Stuttgart 1913 W rttembergische Geschichtsquellen 15 UB Heilbronn II Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 3 1501 1524 Bearb v Moriz von RAUCH Stuttgart 1916 W rttembergische Geschichtsquellen 19 UB Heilbronn IV Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 4 von 1525 bis zum N rnberger Religionsfrieden im Jahr 1532 Bearb v Moriz von Rauch Stuttgart 1922 W rttembergische Geschichtsquellen 20 JB Kloster Fulda Urkundenbuch des Klosters Fulda Bd 1 bearb v Edmund E STENGEL Marburg 1958 Ver ffentlichungen der Historischen Kommission f r Hessen und Waldeck X 1 je 216 CL Nr 2751 217 Derre Liber Possessionum 1987 S 134 f Nr 197 und 199 45 PETER WANNER WEECH Friedrich von Das Wormser Synodale von 1496 In Zeitschrift f r die Geschichte des Oberrheins 27 1875 S 227 326 385 453 WGQ 2 W rttembergisches aus dem Codex Laureshamensis den Traditiones Fulden ses und aus Weissenburger Quellen Bearb v Gustav BosserT W rttembergisches aus r mischen Archiven Bearb v Eugen SCHNEIDER Kurt KAsEr Stuttgart 1895 W rttembergische Geschichtsquellen 2 WUB Wirtembergisches Urkundenbuch Hrsg v K nigl Staatsarchiv Stuttgart 11 Bde Stuttgart 1849 1913 Karten Historischer Atlas von Baden W rttemberg Hg v Kommission f
358. garter zur Nach ahmung anzuregen die Angestellten und Beamten der Stadtverwaltung Stutt gart allen voran der Stuttgarter Oberb rgermeister Arnulf Klett Ihnen sollten die Angestellten der Reichsbahn der Landesregierung der Post der Stuttgarter Betriebe und der Gewerkschaften folgen deren Arbeitseinsatz ber das st dtische Tiefbauamt organisiert werden sollte 116 W rzburg war eine der wenigen St dte in der ein allgemeiner Schippdienst nicht nur von allen M nnern zwischen 16 und 60 Jahren sondern auch von allen weiblichen Einwohnern zwischen 16 und 37 geleistet werden musste Hier gab es also wie in Berlin richtige Tr mmerfrauen Jede Person schippte in der Ver sorgungsperiode einen Einsatz von sechs Arbeitsstunden Gearbeitet wurde in drei Schichten Die Fr hschicht lief von 6 45 bis 13 00 Uhr und die Mittagsschicht von 12 45 bis 19 00 Uhr In der Zwischenschicht 7 45 17 00 Uhr schippten diejenigen welche die Einsatzzeit zwischen Fr h und Nachmittagsschicht nicht genau einhalten konnten Bei einst ndiger Mittagspause betrug der Einsatz f r die Zwischenschicht 8 Arbeitsstunden S mtliche am Arbeitseinsatz Beteiligten wurden aus der Stadtk che mit einer Mahlzeit verpflegt bekamen aber keine 115 Siehe Brief des Oberb rgermeisters von Mainz an den Oberb rgermeister der Stadt Heil bronn vom 6 September 1946 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 13 116 Stuttgarter Zeitung vom 3 Oktober 1945 352
359. ge Abrechnung mit der Eisenbahnhaupt kasse noch nicht vorliege Schon vorher kam die erfreuliche Nachricht dass die Kosten f r die sp tere Erweiterung des S dbahnhofs um 82 a21 m in H he von 37672 23 M von der Eisenbahnkasse bernommen werden Bei der Sitzung des Gemeinderats am 7 Oktober 1904 wurden die Herren mit der endg ltigen Abrechnung konfrontiert Danach betrug der Aufwand der Stadt Heilbronn 703597 59 M bereits erbracht waren 693220 83 M ber die Rest summe von 10 376 76 M wurde diskutiert und die beteiligten st dtischen mter 78 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 1 Dezember 1900 79 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 4 Dezember 1900 80 In der Meteorologie spricht man dabei vom Weihnachtstauwetter 81 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2362 vom 29 Dezember 1903 82 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1216 vom 22 Juli 1897 83 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1129 vom 28 Mai 1903 ROLAND R SCH Geschichten um die Bottwartalbahn Der Fastnachtszug Ein Zeitzeuge erinnert sich Fast immer fuhren die G terz ge vom S dbahnhof nur bis zum Heilbronner Rangierbahnhof von wo aus die G terwagen dann in alle Richtungen weitergeleitet wurden Anders war dies im Januar 1949 als die Kampagne der Zuckerfabrik weit ber Weihnachten hinausreichte und viele leere Waggons vom Werk zum S dbahnhof zur ckkamen An einem dieser kal ten Januarsamstage sollten die Wagen ausnahmsweise nicht zum Rangierbahn
360. gebenen Lageangaben stammen aus dem Betbuch von 1399 die Zuordnungen zum Sechs bzw Zw lfteiler aus dem Neuensteiner Fragment Die Nachweise beziehen sich auf den Paragraphen des Neuensteiner Fragments NF vgl Anhang S 159 162 bzw auf das Blatt des Betbuchs von 1399 StadtA Heilbronn B 1 Nr 2 148 Personen 13 Conczlin Herttwig C onz lin H rtwig 14 Hans Getruwerdinst Hans Tr wdienst 15 vxor Fricz K ders jm hofe Fricz Kuder dynen 16 Hans Mi ner der j ng Hans Michsner 17 Heinrich H sen H v Husen 18vxor Abelin La wers Abelin L wer 19 Peter von Steinhein Peter von Steinhein 20 Peter Marterteig Peter Martertag 21 Hans Buwlin der Buwelin 22 Conzlin Erlwin C onz lin Elrwin 23 Hans Ferig Hans Verig 24 Peter Streler Peter Str ler 25 Concz Nar ng C Narung 26 Hans M rsche H M rsch 27 Heincz Kr meack H Krumenaker 28 Heincz Veczer H Veczer 29 Concz Finck C onz lin Vinck 30der jung Sp rer der jung Sporer 31 Conzlin Gelmersbach C onz lin Gelmerspach 32 Hans Weldener der j ng Hans Weldener 33 Diecz Meczler Diecz Meczler Fragment eines Heilbronner Amtsbuches Lage Vmb den T tschen hoff Gegen Halbysens gassen der T tsch hoff Vmb den T tschen hoff Vmb den T tschen hoff Gegen Halbysens gassen Sch ntaler hoff Vber Gislinger steyg By Allen Heiligen By Allen Heiligen By dem n wen turn By dem n wen turn Mitten in der Vischer gassen Oben in der Vischer gassen
361. gen Als am Abend des 11 Mai wieder einmal jemand Drauz ber das staatsfeindliche Treiben in der Adlerbrauerei berichtet hatte hatte dieser sich zusammen mit einigen zuf llig anwesenden Parteifreunden dorthin begeben Er veranlasste nachdem er unerkannt eine Weile den Gespr 87 Fritz Klein wurde am 17 Oktober 1952 f r diese und andere Straftaten zu f nf Jahren Gef ng nis verurteilt vgl Heilbronner Stimme vom 18 Oktober 1952 S 3 88 Im Juli 1949 wurden neun dieser Tat Verd chtigte vor Gericht gestellt davon f nf zu Gef ng nisstrafen von bis zu drei Monaten verurteilt und vier freigesprochen vgl Chronik VI S 327 89 Zit nach WILHELM Polizei 1989 S 138 SON Wilhelm AZ 2100 35 daraus auch die folgenden w rtlichen Zitate 91 Vgl WILHELM Polizei 1989 S 276 278 303 SUSANNE SCHL SSER Die Gastst tte Adlerbrauerei W rzburger Deutschhofstra e 1 am Tag des Boykotts j discher Gesch fte am 1 April 1933 chen zugeh rt hatte die R umung des Lokals wobei es zu heftigen Schl gereien und Verletzungen kam Was weiter geschah schildert Drauz selbst in seiner Aussage folgenderma en Als das Lokal leer war ging ich zu dem Juden der um nicht zur Rechenschaft gezogen zu werden fliehen wollte Ich stellte ihn sofort zur Rede und bemerkte da an der Wand ein Gummikn ppel hing den ich an mich nahm Ich erkl rte da es ein Skandal sei da in seinem Lokal das ko
362. gen die Reisenden nur selten durch die Halle zum Bahnsteig sondern benutzten den k r zeren Weg der direkt an dem st ndig belriechenden Geb ude vorbei f hrte Bahnsteigsperren wurden in den 1920er Jahren errichtet als besonders der Ausflugverkehr zunahm Damit konnten die Abortanlagen die nun innerhalb des Bahnhofsgel ndes lagen nicht mehr beliebig benutzt werden was sogar Thema im Gemeinderat war Dadurch w rden die Reisenden in die Zwangslage ver setzt wenn ein Zug Versp tung habe ausserhalb der Sperre sich aufzuhalten Die Aborte l gen innerhalb der Sperre und k nnten also von den Reisenden so 243 ROLAND R SCH lange sie nicht eingelassen werden nicht ben tzt werden Es sei unbedingt n tig dass diesen misslichen Verh ltnissen abgeholfen wird Die Bahn erkl rte darauf jedoch nicht verpflichtet zu sein Aborte au erhalb der Sperre herzustellen 160 Etwa 200 m stlich vom Empfangsgeb ude lag ein vom Baustil her angepasstes weiteres Geb ude f r die Bahnmitarbeiter Diese Aufenhaltsbude beherbergte das Zugpersonal die Stationsarbeiter den Rangieraufscher und den Wagenre vident Zudem war noch Platz f r eine Waschk che eine Holzlege 68 sowie R ume f r Gep ckkarren und Lampen Weitere Bahnanlagen Nicht nur f r die Normalspur auch f r die Schmalspur waren umfangreiche Gleisanlagen vorhanden In der Mitte des Bahnhofs war eine Rollbockanlage auf welcher die normalspurigen G terw
363. ger zu Heilbronn Heilpr n beurkundet dass er an die Allerheili genkapelle der cappeln zu Allen Heiligen die an dem Hof der von Sch ntal in Heilbronn liegt einen j hrlichen auf Martini zu entrichtenden Zins von 1 lb Wachs aus seinem Weingarten an der Wei enhalde Wissen Helden der zwischen den Weing rten der Her ren von Wimpfen Winphen und Contzen Lomren liegt reichen soll Siegler Aussteller Diether Gewin Contz L tfrid beide Richter zu Heilbronn Datum an sant Elsbetten tag 1394 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 516 PU drei abh ngende Siegel Siegel 1 und 3 leicht besch digt Siegel 2 gut erhalten HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 30 f kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 365 1399 Februar 19 Nr 11 B rgermeister Rat und B rger der Stadt Heilbronn Heilprun befreien das Zisterzi enserkloster Sch ntal und alle seine bethaften G ter in der Stadt und auf der Markung Heilbronn von der Bet und allen anderen Dienstpflichten und sichern dem Kloster unbeschr nkte Ein und Ausfuhr von G tern und f r seine Immobilien in der Stadt und auf der Markung den Schutz der Stadt zu wof r das Kloster 600 fl entrichtet deren Empfang die Stadt quittiert Die Stadt beh lt sich die Ausl sung der verkauften Freiheit mit 600 fl vor wobei dies j hrlich innerhalb eines Vierteljahres vor dem 23 April geschehen kann Siegler Aussteller mit dem gr eren Stadtsiegel Datum an dem nechsten dinstag nach dem
364. ger zu Heilbronn den Streit wegen dem Sch ntaler Hof und Unverworrens Haus zu Heilbronn die dem Deutschen Haus Tewtschen haws gegen ber liegen geschlichtet und folgendes entschieden haben 159 Bezug auf UB Heilbronn II Nr 1739 160 Anmerkung von Moriz von Rauch im UB Heilbronn II S 583 Wohl eine Kapelle im Sch ntaler Hof 131 SIMON M HAAG 1 Weil die zwei Giebel gegeneinander stehen darf keine Partei zwischen den H usern etwas aussch tten oder Unrat hinabwerfen und Sch ntal muss sein Fenster zumauern 2 Unverworren der gem der Klage des Abts unten zu nahe an die Grenze gebaut und seine S ule zu nahe an das Sch ntaler Haus gesetzt habe muss an den Abt 1 fl zahlen doch bleibt das Haus stehen allerdings muss sich Unverworren oder sein Besitznachfolger bei einem Neubau an den alten Vertragsbrief halten 3 Auf die Forderung Unverworrens das berh ngende Sch ntaler Nebengeb ude wegzurei en und ihm somit sein Traufrecht Luft und Licht zu gew hren antwortet Sch ntal der fr here Besitzer von Keller Jo lins Haus habe dem Abt den Bau erlaubt darauf entscheiden die Unterg nger dass der Bau stehen bleiben darf und das Kloster auf eigene Kosten dem Unverworren das Regenwasser ableiten muss 4 Die R stl cher von Unverworrens Keller muss das Kloster dulden doch d rfen sie nur anderthalb Schuh breit und hoch sein und sie m ssen verschlossen sein Siegler Aussteller 1 und 3 Datum am freytag na
365. geschoss mit einem Dach einzudecken nur f r den Kellerhals des Zwischenbaus realisiert wurde Wie die Grundrisse vom Erd und vom ersten Obergeschoss deutlich machen war das ganze Anwesen der Landvogtei soweit es nicht von Geb uden einges umt war von einer starken Mauer umgeben Im S den war der Sch ntaler Hof durch eine weitere parallel gef hrte Mauer vom Sandherrschen Grundst ck Nr 186 186a b sowie von dessen stlichen Nachbargrundst cken Nr 190a 190 abge schieden Lediglich beim M llerschen Grundst ck Nr 185b erweckt der Verlauf der Sch ntaler Hofmauer den Verdacht auch dieses habe fr her zum Hof geh rt Dazu tr gt auch die anscheinend nachtr gliche Einzeichnung der Mauerst cke beiderseits des Fluchttors bei welches den Sch ntaler Hof mit dem M llerschen Grundst ck verband Tats chlich l sst sich ein Quellennachweis f r diese Vermu tung erbringen Am 24 Februar 1804 ersteigerte der M hlarzt Friedrich M ller f r 2580 Gulden das zum ehemaligen Sch ntalschen Hof geh rige sogenannte Steinhaus samt dem dahinter befindlichen Garten Zuvor war das Anwesen aus geschrieben worden Zu verkauffen ein Hauf in der Allerheiligen Gassen das sogenante Steinhaus welches zum Sch nthaler Hof geh rig neben Herr Landvogtei Rat Flaxlander bestehet jn einem grossen gew lbten Keller jm ersten Stock einem grossen hrn einerseits eine Capelle und daneben einem gew lbten Gang welcher zu einem Gemues
366. gewiesen dass eine Bahn ohne Anschluss an Heilbronn sinnlos und unrentabel sei So warnte Gemeinderat Pfleiderer in einer Sitzung des Gemeinderats dass wenn der Anschlu von Beilstein nach Heilbronn verz gert wird der Verkehr von Heilbronn abgelenkt wird und ber dies die Linie Marbach Beilstein ohne Fortsetzung nicht rentabel sein k nne es sei auf Herstellung der ganzen Linie einzuwirken Oberb rgermeister Hegel maier dr ckte dabei die Hoffnung aus die K Regierung wolle keine Sackbahn er hoffe auf Verwilligung der Mittel f r die ganze Bahn auch sollte die Bahn normalspurig hergestellt werden so da jederzeit Vollbetrieb m glich ist die Angelegenheit werde mit aller Energie betrieben Allerdings wurden die Kostenberechnungen bez glich den f r den Bau von Localbahnen geltenden Vorschriften aufgestellt Die entstandenen Auslagen f r die Kostenberechnung des Stra enbauinspektors Schaal wurden auf die Kommu nen verteilt nach der Berechnung vom 23 November 1890 entfiel f r die 13 73 km lange Strecke auf der Heilbronner Markung einschlie lich Ringbahn ein Planungskostenanteil in H he von 4582 Mark 89 Pf auf die Stadt Heilbronn Einige Monate sp ter war dem st dtischen Ausschuss ein Gesetzentwurf vom 14 Mai 1891 betreffend die Strecke Marbach Beilstein zugegangen In seiner Begr ndung wird angef hrt da f r die genannte Strecke die Anwendung der Spurweite von 0 75 in Aussicht genommen sei
367. gsbahn als wichtiger Beitrag zur Industrieansiedlung im S den der Stadt zu betrachten sei betonte man seitens der Stadt da die Verbindungsbahn in erster Linie dem Staat zugute komme und es der Stadt gen ge wenn die Bahn bis zum S dbahn hof hergestellt sei die Bottwartalbahn also am S dbahnhof ende Die anderen Gemeinden hatten allerdings ihre Beitragszahlung vom Zustandekommen der Verbindungsbahn abh ngig gemacht In der Debatte wurde jedoch auch darauf hingewiesen dass die Verbindungs bahn wohl auch f r die Stadt von Vorteil w re da die vielen Steintransporte per Fuhrwerk von den Steinbr chen bei Talheim durch die Stadt zur Fabrik Wohlge legen wegfallen w rden 50 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 13 M rz 1896 51 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 523 vom 26 M rz 1896 198 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Streit im Gemeinderat Bei den zahlreichen oft auch impulsiv und engagiert gef hrten Debatten ber die Bottwartalbahnfrage entwickelte sich der Heilbronner Gemeinderat zu einem Ort immer neuer Streitigkeiten und gegenseitiger Angriffe zwischen Oberb rger meister Hegelmaier und den Mitgliedern des Gemeinderats und der b rgerlichen Kollegien Vorw rfe pers nlicher Art und ber gemachte Aussagen in Wort und Schrift waren an der Tagesordnung so etwa in der Sitzung vom 9 April 1896 Ein wie vermutet wurde von Oberb rgermeister Hegelmaier lancierter Bericht in der Neckar Zeitung vom Vortag h
368. gsvorbereitung betrieben wurde In den ersten Jahren waren aber die Luft schutz bungen die u a auch in Heilbronn vom Reichsluftschutzbund durch gef hrt wurden freiwillig Eine Verpflichtung sich daran zu beteiligen gab es nicht Erst durch das Luftschutz Gesetz das am 26 Juni 1936 im Reichsgesetz blatt RGBl ver ffentlicht wurde und das sich im Lauf des Zweiten Weltkrie ges zu einem umfangreichen Regelwerk entwickelte wurden die diesbez glichen Vorschriften verbindlicher Im Mai 1937 wurde dann auch die Organisation des Luftschutzes genau geregelt Luftschutzwarndienst Flugmeldedienst Sicherheits und Hilfsdienst Werkluftschutz und Selbstschutz die bis zum Kriegsende im Prinzip unver ndert blieb Zust ndig f r den zivilen Luftschutz waren auf oberster Ebene die Luftgau kommandos f r W rttemberg bis Mai 1940 und ab September 1944 das Luft gaukommando V in Stuttgart dazwischen Kommando VII M nchen Diese nahmen die Einteilung der St dte nach Zahl der Bev lkerung und Wichtigkeit der R stungs und Kriegsindustrie in 3 Klassen vor Heilbronn wurde neben Stuttgart Esslingen G ppingen und T bingen als Luftschutzort I Klasse einge 363 WALTER HIRSCHMANN SUSANNE SCHL SSER stuft und konnte damit eine Luftschutzpolizei mit den verschiedenen Unterfor mationen aufbauen Der rtliche Luftschutzleiter war seit 1933 der jeweilige Polizeipr sident in Heilbronn waren das Georg Josef Wilhelm bis 28 Oktober 1935 Dr
369. gvor stadt aber auch zahlreiche Bauherren dieser Gegend Petitionen beim Gemeinde rat ein Die Eisenbahncommission beschloss deshalb Sachverst ndige zu berufen um unter Umst nden nachweisen zu k nnen da ein Projekt mit dem Neckar bergang bei der Zuckerfabrik eventuell ausgef hrt werden kann Eine Ein 60 Eine weitere Variante zur Streckenf hrung zwischen S dbahnhof und Hauptbahnhof StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2049 vom 17 Dezember 1896 204 Die Eisenbahn im Heilbronner S den f hrung der Bahn bei B ckingen sei nicht im Interesse der Stadt Es ist des halb unter allen Umst nden hinzustreben da wir einen S dbahnhof erhalten Schlie lich einigte man sich folgende Sachverst ndige zu berufen Geh Oberrat von Misani Berlin hat an der Erstellung des Gutachtens nicht teilgenommen Geh Regierungsrat von Sch bler Stra burg Oberbauinspektor Klinke Berlin Oberbaurat Prof Baumeister Karlsruhe Letzterer hatte bereits 1873 bei der Erstellung der Industriebahn im Klein u lein wertvolle Dienste geleistet und dabei das Neckar Projekt als das g nstigste vorgeschlagen Appell des Oberb rgermeisters F r den Heilbronner Oberb rgermeister war die Bottwartalbahn ein wichtiges Anliegen In seiner Regierungserkl rung f r das Jahr 1897 ging er deshalb besonders darauf ein und betonte da die Gelegenheit einen S dbahnhof zu erhalten unter keinen Umst nden ver
370. h an ersetzt er hat den Fehler offensichtlich noch bemerkt Eine zweite Wolfgangskapelle lag an der Ecke Wolfganggasse Lammgasse gt 10 Erstmals bei STEINHILBER Gesundheitswesen 1956 Kartenbeilage danach u a in Reformation 1980 S 87 mit auf St Wolfgang ver nderter Beschriftung und in SCHRENK WECKBACH Vergangenheit 1993 Nr 59 Dagegen spricht Schmolz im Historischen Atlas nur von einer Kapelle SCHMoLZ Heilbronn 1976 11 1397 UB Heilbronn I Nr 374 nicht 334 wie bei Dumrrracne Haag Heilbronn 2001 S 111 Anm 221 1398 UB Heilbronn I Nr 376 12 Dumrrrachz Haag Heilbronn 2001 S 111 Anm 221 nennen UB Heilbronn III Nr 1819a als Beleg wo sich nichts ber eine Kapelle findet die Angabe ist wohl verschrieben f r Nr 1891a 13 UB Heilbronn II Nr 1425 vom 29 August 1486 14 M isteLE Neue Gasse 1979 81 S 17 26 15 Bei der Beschreibung dieser Wolfgangskapelle HT 73 irren Dumrrracht Haag Heilbronn 2001 S 111 ein weiteres Mal wenn sie als ltesten Beleg f r diese Kapelle ohne Quellenan gabe auf das Jahr 1486 verweisen die schon genannte Urkunde im UB Heilbronn II Nr 1425 vom 29 August 1486 bezieht sich auf die Wolfgangskapelle am S lmertor 166 Das Steinkreuz vor dem S lmertor Das zweite Kreuz Das Hohe Kreuz oder Pestkreuz Eberlin und Schlehenried halten beide ein gro es Kreuz im Bereich des vor den Toren liegenden Klosters zur Nessel fest Da
371. h berdies der Anschein dass ihre Einteilung in Sechs und Zw ltfteiler offenbar nicht vom Verm gen abh ngig war Selbstverst ndlich befinden sich unter den Sechsteilern in der Wegner bzw Kramgasse und bei der hinteren Bad stube wo bereits Mistele die Gro verm gen lokalisieren konnte die Personen mit dem h chsten Steueraufkommen Tab Nr 54 58 59 Zugleich m ssen wir aber auch feststellen das jenes des Sechsteilers Herman Vocke mit 1 2 fl Tab Nr 48 geringer war als das des Zw lfteilers Hans Schmeiling mit 1 fl Tab Nr 37 einer Steuersumme die der Sechsteiler HFeincz Schlosser Tab Nr 47 ebenfalls zu entrichten hatte Als weiteres Beispiel mag Claus von Halle Tab Nr 1 dienen der als Zw lfteiler mit 2 fl mehr Steuern zahlte als die Sechsteiler Concz Stahel Heincz Veczer Peter Eycholcz Syfrid Meczler oder Els Bleczerin Tab Nr 4 28 36 61 Vgl etwa die in der Tabelle notierten unterschiedlichen Steueraufkommen des Betbuchs von 1399 Der eigentliche Zweck eines Schuldbuches bestand darin die von der Stadt verliehenen Gelder und Betschulden zu notieren vgl MISTELE Bev lkerung 1962 S 26 Anm 6 62 Vgl M sTELE Bev lkerung 1962 S 42 63 Vgl Mistere Bev lkerung 1962 S 40f 64 Vgl M sTELE Bev lkerung 1962 S 41 f 65 Die G ltigkeit dieses Ergebnisses unterliegt insofern einer gewissen Einschr nkung als zur Aus wertung nur 20 der im Neuensteiner Fragment genannten Per
372. h dem es benannt w re k nnte dann nur der Kirchbrunnenbach sein 139 Heim 0 folgt der Deutung den Ort in oder bei Heilbronn zu suchen lokalisiert das Dorf jedoch am Fu e des Wartbergs Nordberg Dagegen verlegt Schmolz das Dorf wie Albrecht in den Bereich der Heilbronner Altstadt zur ck Neckaraufw rts im S den getrennt vom eigentlichen Siedlungskern durch den Kirchbrunnen bach Hanbach und Wall und Graben lag im Bereich der sp teren Fischer und Metzgergasse die villa Hanbach ein kleines Fischerdorf 141 Diese Deutung wurde zwar danach erneut in Frage gestellt und das genannte Hanbach wieder mit der W stung bei Willsbach in Zusammenhang gebracht 42 w hrend j ngst auf die arch ologische Fundsituation verwiesen und das Dorf wie derum s dwestlich des heutigen Deutschhofs lokalisiert wird Hetensbach Gemarkung _B ckingen Lage s dwestlich des alten Ortskerns von B ckingen Flurkarte 1832 34 NO 1832 34 Karte S 17 J 8 9 135 So etwa Das K nigreich W rttemberg 1904 Bd I S 661 136 ALBRECHT Topographie 1951 S 88 137 CH 1146 47b 138 Der heutige Wartberg der Flurname Nordberg existiert noch heute vgl auch Flurkarte 1832 34 NO 6212 13 BAUER Heidenweg 2000 S 332 f 139 ALBRECHT Topographie 1951 S 88 140 Hem Ortsw stungen 1957 S 54 f 141 Scymorz Heilbronn 1976 S 8 142 Tkscuke Heilbronn 1992 S 63 143 Dumrrrache Haag Heilbronn 2001 S 42 Fundstelle 57
373. heim Hofgut bei Sindolsheim schon im 11 Jahrhundert erw hnt In Unser Land 2002 S 77 79 Gross Uwe Die abgegangene W stung Zimmern auf Gemarkung Stebbach und die mittelalterliche W stungskeramik im Kraichgau In Arch ologie und W stungsforschung im Kraichgau 1997 S 129 148 HAFER Andreas Wimpfen Stadt Raum Beziehungen im sp ten Mittelalter Stuttgart 1993 Ver ffentlichungen der Kommission f r geschichtliche Landeskunde Baden W rttemberg Reihe B 130 HARTMANN Hans Heinz Hurenfurt ein vergessenes Dorf bei F rfeld In Kraichgau Beitr ge zur Landschafts und Heimatforschung 16 1999 S 219 236 47 PETER WANNER HEIM Werner Hetenesbach ein abgegangener Ort In Kein sch ner Land 2 1952 Nr 13 S 2 f HEIM Werner Der Fischmarkt R tsel um einen Flurnamen In Schwaben und Franken 1 1955 Nr 5 HEIM Werner Urkirchen unseres Kreises In Schwaben und Franken 1 1955 Nr 12 HEIM Werner Die Ortsw stungen des Kreises Heilbronn In Historischer Verein Heil bronn Ver ffentlichung 22 1957 S 11 74 HEIM Werner Stangenbrunnen ein St ck Heimatgeschichte In Schwaben und Franken 3 1957 Nr 2 HEIM Werner Das Kloster Mariental in B ckingen In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 24 1963 S 37 44 HEIM Werner Der Weiler Geislingen eine Heilbronner W stung beim Rosenberg In Schwaben und Franken 21 1975 Nr 5 JACOB Christina Die vor und
374. heinend waren auf dem S dbahnhofareal vorher Obstg rten F r 206 Apfel pyramiden 5 185 M f r 26 Birnpyramiden 35 M f r 200 gro e Steinobst str ucher 120 Mark und f r 100 kleine 30 Mark zusammen 370 Mark 57 Dazu 155 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 559 vom 23 M rz 1899 und Neckar Zeitung Nr 70 vom 24 M rz 1899 156 Spiralf rmig geschnittene B ume 157 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2141 vom 7 November 1899 239 ROLAND R SCH Der S dbahnhof Kurz nach Beginn des Betriebs auf der Bottwartalbahn ver ffentlichte der Staats anzeiger eine Beschreibung des neuen Bahnhofs Der S dbahnhof Heilbronn enth lt neben den Gleisen Anlagen f r den Schmalspurbetrieb ausgedehnte normalspurige Gleisanlagen und Verladepl tze f r den Wagenladungsverkehr welcher wegen der in der N he des S dbahnhofs vorhandenen gr eren Fabrikanlagen ohne Zweifel in B lde gro en Umfang annehmen wird F r den St ckgutverkehr ist ein 60 m langer und 12 m breiter G terschup pen mit Rampenanlage vorhanden au erdem ist eine zweist ndige Lokomotiv remise eine Wasserstation mit Wasserreinigungsanlage ein Aufenthaltsgeb ude f r das Stationspersonal ein Umladeschuppen eine Drehscheibe eine Betriebs mittel Umladerampe auf dem S dbahnhof erstellt worden Der S dbahnhof ist mit elektrischer Beleuchtung 8 versehen f r die der elektrische Strom von der Zentrale des Portlandzement Werks Lauffen a N geliefert wird 15 w
375. helm 330 340 de Millas Andreas Ludwig 175 de Millas Caroline geb Cluss 175 Debus Heinrich 383 ff Deinenbach 23 345 Dernbach Kloster 284 315 Derzenbach Dieter 373 Dettling Karl 44 Diemer Claus 112 115 117 126 129 132 Dietel Rudolf 365 Dilmann Hans 128 Dinkelsb hl Albrecht 163 166 D rr Hermann 295 Dortmund 284 365 D rzbach 302 Drautz Karl 282 Drauz Christian Heinrich 283 Drauz Friederike geb Dederer 283 Drauz Richard 283 289 292 ff 296 308 311 315 317 323 D rr Friedrich 90 93 109 111 D rr Katharina 163 D rr Peter 163 D rrenzimmern s Brackenheim D rrenzimmern D sseldorf 365 368 Eberlin Hans Peter 164 167 Eberstadt 316 327 392 Eblin Kunz 114 125 Eckert Carl 205 Efflin Peter 164 Ehemann Theodor 293 Ehrmann Gustav 168 174 Eichele Carl 211 Eicheleshecke 17 21 32 Eichhausen 17 21 f 32 38 Eichm iller Friedrich 297 306 Einsiedelei 22 Elztal Auerbach 35 Elztal Dallau 35 Emil Seelig AG 201 224 234 261 f 267 ff Engelhard Thomas 133 England 266 Ensle Paul Firma 341 346f Eppingen 44 52 253 269 Eppingen Kleingartach 42 f Epplin Walther 122 Erlenbach 327 Erlwin Eitel 124 Essen 284 286 Essinger Ludwig 308 Esslingen 283 ff 363 Esslingen Mettingen 284 ff Eyrer Konrad 120 Faber Alfred 291 294 Faber Johannes Matthias 166 168 Fai t Andreas 175 Fai t Henriette geb Cluss 175 Feurer Peter 145 Fi
376. hend gro angenommen so da eventuell auch eine Vergr erung vorgenommen werden kann 8 Aber die Kosten bernahme durch die Stadt verlief nicht so reibungslos wie es zun chst den Anschein hatte Von den b rgerlichen Kollegien wurde beanstan det dass die Stadt Gelder die nicht nur der eigenen Bev lkerung sondern dem Gemeinwohl zu dienen h tten f r den Staat aufzubringen habe Eine Verhand lung zwischen Vertretern der Stadt und der K niglichen Staatsregierung am 11 M rz 1896 f hrte zu keinem Ergebnis Es wurde dabei zwar angedeutet dass von Talheim aus die Schmalspur in ein Normalspurgleis integriert werden k nne aber auch die M glichkeit dass die mit Schmalspurwagen angelieferten Steine aus den Steinbr chen bei Talheim im S dbahnhof auf Normalspurwagen umge laden werden k nnten wurde nicht ausgeschlossen bei den damals geringen 47 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1 vom 9 Januar 1896 48 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 152 vom 30 Januar 1896 49 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 523 vom 26 M rz 1896 197 ROLAND R SCH Arbeitsl hnen war dies f r die Bahn zun chst billiger als Einrichtung und Betrieb einer Normalspurstrecke Deshalb sollten auch keine Extrakosten f r Empf nger oder Absender entstehen Allgemein herrschte dar ber Entt uschung dass die Bahn schmalspurig errich tet werden sollte und dass die beim Bahnbau beteiligten Gemeinden insbeson dere aber die Stadt Heilbronn
377. hichte von 741 bis 1803 Heilbronn 1993 Kleine Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn 24 STEINHILBER Wilhelm Das Gesundheitswesen im alten Heilbronn 1281 1871 Heil bronn 1956 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 4 177 PETER WANNER UB Heilbronn I Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 1 Bearb v Eugen KNUPFER Stuttgart 1904 W rttembergische Geschichtsquellen 5 UB Heilbronn II Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 2 1476 1500 Bearb v Moriz von RAUCH Stuttgart 1913 W rttembergische Geschichtsquellen 15 UB Heilbronn III Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 3 1501 1524 Bearb v Moriz von RAUCH Stuttgart 1916 W rttembergische Geschichtsquellen 19 UB Heilbronn IV Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 4 von 1525 bis zum N rnberger Religionsfrieden im Jahr 1532 Bearb v Moriz von Rauch Stuttgart 1922 W rttembergische Geschichtsquellen 20 Vo z G A Gro er F hrer durch Heilbronn und Umgebung 4 Auflage Heilbronn 1926 WANNER Peter Kommunist der ersten Stunde und Baumeister Washingtons Adolf Cluss 1825 1905 In SCHRENK Christhard Hg Heilbronner K pfe II Lebens bilder aus zwei Jahrhunderten Heilbronn 1999 Kleine Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn 45 S 21 36 ZIMMERMANN Willi Von St Wolfgang zum Tapferen Schwaben Die wechselvolle Geschichte einer Heilbronner Kapelle In Schwaben und Franken 1 1954 Nr 1 S 2 4 178 Die Eisenbahn
378. hig in deme wa vff burgerlichem ste het den gang vnd nur ein st ckhlein von diesem zimmer alein betreffen worauff hiebevor ein schewerlein gestandten so mit consens de magistrats erkaufft und zu diesem baw gezogen wordten Gegen hin ber dek kellers st blein ist gleich dem underngang st blin nit im burgerlichen begriffen derowegen sie ebenngestalten nichts darinnen zubesehen haben Nach solchem wirdt der boden darbey er ffnet auff welchen sie gehen bik oben hinauf und zum dritten theil in augenschein nemen 100 Nach der 1676 gegebenen Beschreibung lag der von Abt Theobald errichtete neue Bau zwischen dem Weg ber den Hof und dem K fer Hans Rau Erhellt wird diese eher dunkle Lokalisierungshilfe durch zwei weitere 1750 verfasste 98 StA Ludwigsburg F 56 B 32 99 StA Ludwigsburg B 503 II B 781 100 StA Ludwigsburg B 503 11 B 781 104 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Notizen die den Standort des neuen Baus im vorderen Hof rechts des Tors ange ben 0 Der Situationsplan von 1807 09 zeigt nur ein Geb ude auf das diese Angaben passen es handelt sich um Nr 192a der Urkarte das 1807 als Querbau bezeichnet wurde Der kleine Keller geh rte gem der Instruktion von 1750 zum betpflichtigen Gut Der Erdgeschossgrundriss vom M rz 1807 deutet ein Gew lbe an welches etwa das rechte bzw orientiert auf der Urkarte das stliche Drittel des Geb udes umfasst Die Botenkammer im ersten Obergeschoss und das dar ber li
379. hlusssatz zu seinem Aufsatz Alt Heil bronner rtlichkeitsnamen Die Topographie des alten Heilbronn ist ein For schungsgebiet auf dem das letzte Wort noch lange nicht gesprochen ist Wie zeitlos wahr diese Aussage ist erweist sich dann wenn man bei den Recherchen nicht nur gedruckte Quellenwerke wie das vierb ndige Heilbronner Urkundenbuch oder die D rrsche Chronik auswertet sondern die teilweise noch erhaltenen Originalquellen ber cksichtigt und auch die Unterlagen der w rttembergischen Staatsverwaltung aus der f r Heilbronn wichtigen Zeit des Umbruchs von der freien Reichsstadt zur w rttembergischen Landstadt im ersten Drittel des 19 Jahrhunderts mit in Betracht zieht Unter Ber cksichtigung dieser in den Staatsarchiven von Stuttgart und Ludwigsburg schlummernden Quellen gelang es nun nicht nur f r die Topographie des Sch ntaler Hofs neue Erkennt nisse zu sch pfen sondern auch die innere Struktur weiterer Objekte Alt Heil bronns neu zu entdecken Mit den Sch ntaler und Lichtensterner H fen dem W rttembergischen Fruchtzehnthof und dem G stehaus des Klaraklosters han delt es sich dabei durchweg um Anwesen welche die w rttembergische Verwal tung unterschiedlich lang und teils zeitlich versetzt genutzt hat Die neuen Forschungsergebnisse zu diesen Objekten wurden erstmals 2001 im Arch ologischen Stadtkataster Heilbronn vorgestellt allerdings mehr oder weni ger aus dem Zusammenhang herausgel st im Folgenden so
380. hn Baurat Neuffer und des Oberfinanzrats Klett sollte Klarheit bringen 5 Dabei wurde eingehend vom technischen Standpunkt aus erl utert warum die Situ ierung des Bahnhofs so wie sie jetzt aufgelegt ist projektiert werden m sse und wurde von seiten der Vertreter der Generaldirektion erkl rt da diese nicht in der Lage sei von dieser Situierung aus technischen Gr nden abzuweichen 53 Die Hauptab nderung des Bauplans bestand in einer Zur ckschiebung der fr heren Ringstra e heute Happelstra e wodurch einige Bauspekulanten gesch digt wurden Oberb rgermeister Hegelmaier kommentierte dies Mit diesen Herren brauche man jedoch kein Mitleid zu haben sie h tten das Spekulieren sein lassen sollen 54 Als bekannt wurde dass f r den S dbahnhof anstatt 15 Morgen ein Areal von 22 Morgen vorgesehen war dessen Grunderwerbung vertraglich die Stadt ber 149 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2272 vom 1 Dezember 1898 150 StA Ludwigsburg E 79 III B 269 Nr 64b 151 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 299 vom 7 Februar 1899 152 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 599 vom 23 M rz 1899 153 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 559 vom 23 M rz 1899 und Neckar Zeitung Nr 70 vom 24 M rz 1899 154 ebd 238 Die Eisenbahn im Heilbronner S den a Gasthof und Restauration zum suurop ischen Hof Telephon 593 gegen ber dem S dbahnhof Telephon 593 Gute K che Reine Weine Seh ne Fremdenzimmer
381. hof sondern direkt nach Kornwestheim gebracht werden Nun gab s in jener Zeit die ersten Faschingsb lle nach dem Krieg die oft auch in den unzerst rt gebliebenen und damals recht renommierten Gastst tten rund um den S dbahnhof stattfanden Auch der Hermann ein Eisenbahner und geb rtiger Rottweiler also ein echter Fastneter hatte im Rottweiler Narrenh s daran teilgenommen Da er wusste dass fr hmorgens ein G terzug vom S d bahnhof zum Rangierbahnhof fuhr wollte er sich den weiten Fu weg zu seiner Wohnung in B ckingen sparen Eben hatte er seinen Platz in einem offenen Bremserh uschen eingenommen als der Zug sich mit seiner schweren Dampf lok in Bewegung setzte Die Rundfahrt um Heilbronn und durch den Lerchen berg Tunnel konnte er in Ruhe genie en dann aber fuhr s im bald kalt bald hei in die Glieder als der Zug im Hauptbahnhof sein Tempo beschleunigte und am Rangierbahnhof vorbei auf dem Stuttgarter Gleis der Landeshauptstadt entgegen fuhr Wann der Narr aus seiner misslichen Lage befreit wurde ist nicht bekannt Aber der Zugmelder vom Hauptbahnhof hat die Fahrt als Lgo84 17 384 mit Narro an Bord abgemeldet eingeschaltet 8 Allgemein wurden dort keine Einwendungen erhoben kleinere Beanstandungen konnten durch nderung der Abrechnung beseitigt werden auch ergaben sich Einsparungen durch die R ckgabe der Grundst cke die nicht dauernd f r Eisenbahnzwecke erforderlich waren so dass zun chst der reduzier
382. hr auf der Stra e behinderten bei den Instandsetzungsarbeiten der Leitungen f r die Gas Wasser und Elektrizit tsver sorgung bei der Brennholzversorgung bei der Anlage des Friedhofes f r die toten Opfer des KZs in Neckargartach bei der Stra enausbesserung beim Stra enneu bau beim Br ckenbau sowie bei der Trennung von Tr mmerschutt Sandsteinen Metallen bzw bei der Tr mmerverwertung geholfen Die Bereitschaft mehr oder weniger freiwillige Aufbauhilfe f r die zerst rte Stadt Heilbronn zu leisten war insgesamt im Landkreis Heilbronn etwas h her 58 der m nnlichen Bev lkerung als im Stadtkreis 55 der m nnlichen Bev lkerung gewesen Auch die L hne waren von den Firmen in denen die Ehrendienstleistenden normalerweise besch ftigt waren anstandslos von eini gen wenigen Ausnahmen abgesehen bezahlt worden gt Die Wiederverwertung des Tr mmerschutts Ein Teil der Tr mmer Heilbronns diente als Auff llmaterial f r die Hohlwege in den Weinbergen berdies wurde einer der beiden alten Neckararme ber die heute die Mannheimer Stra e f hrt mit Tr mmerschutt zugesch ttet und das Neckarufer am oberen Teil des Neckars verbreitert so dass eine Promenade ent stand die mit Sandsteinen aus der Tr mmerr umung eingefasst wurde Da der Tr mmerschutt in Heilbronn aus teilweise wieder verwertbaren Materi alien bestand er enthielt zu 5 wieder verwendbare Ziegel 20 Ziegelbrocken 20 Natursteine und 55
383. hreiben vom 14 Januar Die biogra phische Skizze von RM befindet sich immer noch im Besitz der Witwe von J Tyndall und soweit Debus informiert ist beabsichtige diese immer noch sie E Closs zur ckzugeben Vermutlich habe diese es einfach vergessen weil sie so viel Arbeit mit der Regelung des Nachlasses ihres Mannes habe Er wolle sie aber gerne daran erinnern Debus fragt ob es keinen Sohn von RM g be und wer denn zur Zeit der Vertreter der Mayerschen Familie sei Stiftung B hme 1897 Januar 28 Heilbronn Konzept E Closs dankt f r den Brief vom 17 Januar und berichtet dass sie inzwischen einen Brief von L C Tyndall RMA 173 2 erhalten habe und referiert dessen Inhalt Des weiteren teilt sie mit da WM Paul Mayer und Elise Hegelmaier noch leben w hrend Emma Mayer vor drei Jahren verstorben ist Stiftung B hme 1897 Februar 4 Kassel Brief Dr H Debus hat an L C Tyndall geschrieben und im Namen von E Closs f r das Anerbieten ihr eine Kopie der biographischen Skizze zukommen zu lassen gedankt Da er in einigen Monaten nach England reisen wird bietet er an die Kopie zu besorgen sofern E Closs sie bis dahin nicht erhalten hat Stiftung B hme Neues im Robert Mayer Archiv 09 1898 Januar 11 Heilbronn Konzept E Closs berichtet dass sie schlie lich doch das Original der biographischen Skizze von RM von L C Tyndall erhalten habe Diese habe sie zugleich gebe ten ihr die noch vorhandenen Briefe Tyndalls an
384. hrend dazu OEFTIGER Palisaden 1997 OEFTIGER Befestigungen 1988 2 Bir Siedlungsarch ologie 1995 3 BITTEL SCHIEK M LLER Viereckschanzen 1990 51 CHRISTOPH MORRISSEY stellung gefolgt von einer Beschreibung der Anlage der wissenschaftlichen Auf arbeitung Interpretation und landes wie auch heimatgeschichtlichen Deutung Die Beschreibung des Naturraumes der Kulturlandschaft rtlicher Besonderhei ten neuerer arch ologischer Erkenntnisse sowie orts und landesgeschichtlicher Gegebenheiten runden zusammen mit fotografischen Aufnahmen zumeist auch Luftbildern die Darstellung ab Im Fr hjahr 2002 konnte nun mit der Bearbeitung des Burgmals begonnen werden Zusammen mit der Frankenschanze bei Leingarten Gro gartach der Harchenburg bei Leingarten Schluchtern und dem H rnle bei Brackenheim D rrenzimmern ist die Publikation in einem gemeinsamen Heft geplant sie bilden einen bedeutenden Teil der vor und fr hgeschichtlichen Anlagen im Landkreis Heilbronn Erste Ergebnisse zum Burgmal sollen in diesem Vorbericht vorgestellt werden Bekannt sind dar ber hinaus Befestigungsreste vom Ottilien berg bei Eppingen im Kraichgau und vom Michaelsberg Pfahlrain bei Gundels heim B ttingen Die Wall Graben Anlage auf dem Schauberg bei Neckarsulm Dahenfeld scheint hingegen einer mittelalterlichen Burg zuzugeh ren Das Burgmal Die Lage Das Burgmal springt aus einem stlich Heilbronns im weiten Halbrund aufstei gende
385. hrer Der B ckinger Pfarrer Dr Wilhelm Schreiber im Kreise seiner Konfirmanden M rz 1940 Stadtarchiv Heilbronn Foto Grauer die Fenster flogen Am 28 Oktober 1941 wurde er aufgrund einer Denunzation von der Gestapo verhaftet bei einer Haustaufe gemachte kritische u erungen ber die Einf hrung des weltanschaulichen Unterrichts waren durch den Kinds vater der Kreisleitung gemeldet worden Dort war man auf Schreiber ohnehin nicht gut zu sprechen hatte doch Kreisleiter Drauz ihn schon wissen lassen da wir Sie mehr hassen als die Kommunisten Aufgrund von Eingaben des Kir chengemeinderates beim w rttembergischen Innenministerium konnte allerdings erreicht werden dass Schreiber am 15 November aus der Schutzhaft entlassen wurde Zu seiner Sicherheit wurde er aber umgehend vom Oberkirchenrat nach Talheim bei M ssingen versetzt 107 Vor allem aus dem letzten Kriegsjahr sind einige Denunziationen berlie fert die zeigen dass schon die geringste Kritik f hlbare Strafen nach sich ziehen konnte So wurde am 8 M rz 1944 ein langj hriger NSDAP Parteigenosse der 1943 aus der Partei ausgeschlossen worden war wegen kritischer u erungen ber die nationalsozialistische Regierung und den Kriegsverlauf zu 6 Monaten 106 StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 17 736 107 B ckingen 1998 S 195 f u 359 361 311 SUSANNE SCHL SSER Gef ngnis verurteilt Er wurde bei der Gestapo denunziert 108 Auch Willi Fr
386. hrt habe Er k ndigt an da RM am kom menden Mittwoch von Kennenburg abreisen werde und erinnert daran dass er noch den Aufnahmeantrag f r 2 Oktober von WM ben tige Stiftung B hme Druck Arnold S 214 215 1871 September 14 Kennenburg Brief RM dankt f r den Brief von E Closs vom 8 September und berichtet von sei nem Tagesablauf in Kennenburg Er versichert dass er trotz seines Heimwehs nach Heilbronn ohne ihre Erlaubnis Kennenburg nicht verlassen werde und bittet sie WM zu gr en und ihr in seinem Namen um Verzeihung zu bitten f r das Unrecht das ich ihr getan Stiftung B hme Druck Arnold S 217 218 Hussell Dr Otto Arzt Kennenburg mit RM 2 Briefe 1 Konzept Nachtrag vom 10 05 2002 1 Kopie 1865 1867 05 1865 Mai 10 Kennenburg Kopie RM verpflichtet sich gegen ber Dr Hussell bei dem das Original verbleibt sich jederzeit wenn es seine Frau Schw gerin Frau Kaufmann Emma Closs in Heil bronn welche im Namen seiner Angeh rigen die Leitung ber ihn bernommen hat bestimmt nach Kennenburg oder eine andere von ihr beliebte Anstalt sich zu begeben und niemals ohne ihre gegebene Erlaubnis den von ihr bestimmten Ort zu verlassen Stiftung B hme 112 M lberger Dr Arthur Assistenzarzt Kennenburg mit RM 1 Brief 2 Zeitungen 1871 1879 02 1879 Frankfurter Zeitung Nr 21 und 23 Originale Negative und Fotoab z ge Zur Erinnerung an Robert Mayer von A M
387. hrzeugwerke Neckarsulm gesprengt werden sollten was schlie lich am Widerstand verschiedener Stellen scheiterte ebenso wie einige weitere von ihm vorgeschlagene Ma nahmen zur Zur cklassung von verbrannter Erde in der ohnehin seit dem 4 Dezember 1944 schon v llig zerst rten Stadt Heilbronn Auch scheint er sich zu derselben Zeit noch ernsthaft mit Evakuierungspl nen f r die Bev lkerung des Stadt und Landkreises Heilbronn besch ftigt zu haben 113 Die NSDAP Ortsgruppenleiter in den Gemeinden des Landkreises wies er an jedes Dorf in eine Festung zu verwandeln und zu verteidigen wozu die meisten 111 HStA Stuttgart E 151 03 B 968 112 StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 27 11 113 Dies geht auch aus einer kurz nach dem Krieg verfassten Denkschrift der Kampfgruppe des Reichsfreiheitsbundes Sektion Heilbronn hervor vgl StadtA Heilbronn D 065 Salzwerk Heilbronn Nr 135 Korrespondenz Dr Bauer Juni 1945 Dezember 1947 313 SUSANNE SCHL SSER aber nicht mehr bereit waren 1 Je mehr sich abzeichnete dass der Kampf um Heilbronn verloren gehen w rde desto willk rlicher wurden die Handlungen von Richard Drauz Sie hinterlassen einen Eindruck vom sinnlosen W ten eines Menschen der nichts mehr zu verlieren hat aber bis zum letzten Augenblick mit Gewalt versucht seinen bisherigen Machtanspruch zu behaupten und sie scheinen auch nicht ganz frei von pers nlichen Aversionen gewesen zu sein So lie er am 3 April 1945
388. i ense aus dem 12 Jahrhundert der Eintrag ist nicht datiert Mone Cartularium 1838 Nr 6 Sp 442 Die Echtheit der Urkunde m sste noch berpr ft werden 86 Derrr Liber Possessionum 1987 S 134 Nr 197 Ad Kirchhusen et Ascheim mansi devastati XX basilica I in hostem I bovem cum I homine WGQ 2 S 276 Nr 12 87 Hrem Ortsw stungen 1957 S 48 25 PETER WANNER Die W stung B ckingen auf einer Karte aus dem Jahr 1778 s d stlich des Trappensees herr burgmstr orthen See ist unter dem Namenszug altb ckingen ein Stangenbrunnen eingezeichnet StadtA Heilbronn PKR 74 3 B ckingen Gemarkung Heilbronn Lage beim Trappensee Flurkarte 1832 34 NO 6014 vgl Karte S 1708 Quellen Flurnamen B ckinger Altb ckinger Kopf Altb ckinger Backen Berichte ber berreste des Dorfes aus dem 18 und 19 Jahrhundert ca 40 urkundli che Erw hnungen zwischen 1037 und 15008 sowie fr hneuzeitliche Quellen Deutung zu bei den Leuten des Bocco 88 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 187 197 WEBER W stungen 1927 S 90 BEILER Besiedlung 1937 S 152 ALBRECHT Topographie 1951 S 53 57 HEM Ortsw stungen 1957 S 45 Das Land Baden W rttemberg 1980 S 18 KocH Franken g 998 S 10 B ckingen am See 1998 S 57 f 70 f BAUER Heidenweg 2000 S 265 ff 89 Vgl die Regesten zur Geschichte auch der W stung B ckingen in B ckingen 1998 S 644
389. i Hans Schnabel besa Beim Verkauf dieses Anwesens durfte der Konvent f r den erl sten Betrag ein an den Sch ntaler Hof grenzendes Geb ude erwerben 8 Dieser obere Hof wird als Treuffels huse erstmals in dem vor 1453 angelegten Zinsverzeichnis fassbar Nach einer Situationsbeschreibung aus dem Jahr 148350 lag er s dlich des Sch ntaler Hofs beim oberen Bad wohl im S dwesten der von Allerheiligengasse Deutschhofstra e und Kleiner Bahngasse gebildeten Kreu zung gt An dem verpachteten Hof wurde verschiedentlich gebaut so zwischen 1483 und 1489 und 1506 07 Ein letztes Mal urkundlich 1519 erw hnt wurde er 1522 f r 450 Gulden verkauft In Anbetracht des urspr nglich vor handenen leichten Nord S d Gef lles innerhalb der alten Heilbronner Innen stadt lag der Treifelshof oberhalb des kl sterlichen Stadt und Verwaltungshofes 44 Quellenanhang Nr 8 45 Quellenanhang Nr 7 46 Vgl Quellenanhang Nr 9 47 Quellenanhang Nr 11 48 Quellenanhang Nr 28 49 Quellenanhang Nr 16 6 50 Quellenanhang Nr 28 51 DumrrracHe Haag Heilbronn 2001 S 106 52 Vgl Quellenanhang Nr 18 19 21 27 53 Quellenanhang Nr 30 54 Quellenanhang Nr 31 55 Vgl DumrrracHe Haa Heilbronn 2001 S 28 92 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Aus dieser topographischen Situation heraus ist seine Bezeichnung als oberer Hof zu erkl ren gt Der beim Deutschhof liegende Verwaltungshof diente w hrend des Bauern krieges
390. i der Bev lkerung im S den der Stadt sehr gro Man erwartete neben einer regen Baut tigkeit und einer Verbesserung der Infrastruktur auch vermehrte Gesch ftsverbindungen mit den anreisenden Bewohnern des Bottwar und Schozachtals Der Verein der oberen Stadt vertrat engagiert die W nsche des heutigen S dviertels und auch die hier vor den Toren der Stadt angesiedelten Industrieunternehmen rechneten fest mit einer Schienenanbindung Dabei ging es nicht allen Firmen um einen Gleisanschluss sondern um eine n here und zun chst auch weniger ausgelastete Abfertigungsm glichkeit f r St ckg ter immer wieder wurden Stimmen laut dass die G terabfertigung beim Hauptbahnhof stark berlastet sei F r die Gemeinde Flein war der S dbahnhof schlie lich von Interesse da der Ort entgegen den Erwartungen bei der Linienf hrung der Schmalspurbahn nicht ber cksichtigt worden war Die Anlage des Bahnhofs Im Verlauf der Planungen gab es mehrfach Ver nderungen so wurde im Dezem ber 1898 der Gemeinderat informiert dass eine vollst ndige nderung in der Situierung der einzelnen Geb ude des S dbahnhofs dadurch eingetreten ist da entgegen einem fr heren Projekte der K Generaldirektion das Empfangs bzw Verwaltungsgeb ude auf die S dseite gelegt wird w hrend auf der Nordseite ein 148 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 237 ROLAND R SCH ger umiger G terschuppen mit ausgedehnter normalspuriger Gleisanlage f r den
391. iales Verh ltnis zwischen Rektor und Stadtpfarrer der an der katholischen Rosenauschule Religion unterrichtete zustande Denn einer der 99 Vgl Chronik IV S XLIII f 100 Heilbronner Tagblatt vom 11 Januar 1934 S 3 309 SUSANNE SCHL SSER Gr nde weshalb Dr Stegmann am 30 M rz 1935 vom Kultministerium die Lehrerlaubnis entzogen wurde war dass er dem Rektor gegen ber den Deutschen Gru verweigerte 101 Auch im Februar 1940 glaubte Zeller gegen einen katholischen Geistlichen vorgehen zu m ssen Er schickte an die NSDAP Ortsgruppen in B ckingen eine Warnung bez glich des am 13 November 1939 dorthin versetzten Stadtpfarrers Heinz R hrle dieser sei ein fanatischer Hetzer und Gegner der Partei Er hetzt versteckt in jeder Predigt gegen den Nationalsozialismus ist aber ausserordentlich geschickt und schwer zu fassen 102 Tats chlich tat Stadtpfarrer R hrle im Mai 1940 einen ziemlichen mutigen Schritt als er den Eltern seiner Gemeinde die ihre Kinder vom Religionsunterricht ab und zum weltanschaulichen Unter richt angemeldet hatten folgenden Brief schrieb Die Kinder sollen nicht b s sen m ssen was ihre Eltern sich geleistet haben Weil ich die Unhaltbarkeit des von mir hier vorgefundenen Zustandes schmerzlich empfinde habe ich bei meiner vorgesetzten Beh rde durchgesetzt dass die hiesigen Sch ler die den Weltanschauungsunterricht besuchen die w chentlichen Seelsorgestunden im Schwesternhaus bes
392. ich Stra enroller Verkehr zur rtlichen Raiffeisengenossenschaft Der bergang ber die Charlottenstra e war aus Richtung Beilstein durch eine vom Zug beeinflusste Blinklichtanlage gesichert Bei Ausfahrten in Richtung Beilstein aber auch f r Rangierfahrten wurde die Blinklichtanlage mit R ck melder vom Fahrdienstleiter eingeschaltet erst danach wurde der Abfahrauftrag bei Z gen durch ZP 9 erteilt Sp ter wurden auch andere Stra en berg nge 173 Schreiben vom 20 November 1896 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 155 248 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Die zungenlose Weiche am S dbahnhof rechts das Anschlussgleis zur Firma Knorr durch Blinklichtanlagen gesichert An den brigen Stra en und Weg berg ngen machten sich die Z ge durch L uten und Pfeifen bemerkbar In Heilbronn gab es schon bald Kritik an den schienengleichen berg ngen im Stadtgebiet Gemeinderat Rosengart fand etwa bei einer Debatte im Gemeinde rat am 25 Oktober 1925 alle schienengleichen Ueberg nge gef hrlich und unzweckm ssig Um sich gegen Vorw rfe zu sch tzen m sse die Stadt bei der Eisenbahn vorstellig werden alle solchen eberg nge geh rten beseitigt 17 Eine Besonderheit war die bei der Einfahrt aus Richtung Sontheim installierte zungenlose Weiche Nachdem diese im Jahre 1926 eingebaut worden war war dort eine Weichenstellung f r die Z ge beider Spuren nicht mehr notwendig Die Fahrze
393. ich in ihrem Benehmen in der ffentlichkeit etwas zuschulden kommen lassen unnachsichtlich aus der Partei und der SA entfernt werden Punkt 3 SA F hrer oder politische Leiter die sich vor aller ffentlichkeit betrinken sind unw rdig F hrer ihres Volkes zu sein Das Verbot n rgelnder Kritik verpflichtet zu vorbildli cher eigener Haltung Fehler k nnen jederzeit verziehen werden schlechte Auff hrung nicht Der nationalsozialistische F hrer und insbesondere der SA F hrer soll im Volke eine gehobene Stellung haben Er hat dadurch auch erh hte Pflichten Punkt 6 Zit nach GEHL Jahre I IV 1937 S 51 53 298 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Besuch von SA Stabschef Ernst R hm links in Heilbronn 28 April 1934 Stadtarchiv Heilbronn Foto Mangold tragten der Parteileitung der zur Kl rung der Vorf lle nach Heilbronn gekommen war und hatte Erfolg damit Nicht nur in der Klagesache des ehemaligen Haupt schriftleiters Hans Hauptmann wurde er am 31 August 1934 vom Gaugericht freigesprochen sondern im Lauf des Jahres 1935 auch in allen anderen diesem noch folgenden Verfahren Dazu geh rte auch die Anklage eines weiteren alten Heilbronner Parteigenossen Dieser ein Autoh ndler hatte sich 1933 bei der k rperlichen Misshandlung des Zeitungsverlegers Viktor Kr mer 1881 1937 hervorgetan und war dabei von Drauz gedeckt worden Jetzt unterst tzte er aber Hauptmann und Repp m
394. ichel 131 Veigele Julius 186 Venningen Jost von 125 Victor Jakob 295 Vierordt Karl von 376 Vogel Johannes 129 V gelein Peter Merlin 151 V hingen 9 Wagner Otto 295 Waiblingen 23 Waiblinger Hermann 330 Waldenburg 316 Waldmann Fritz 282 Waldmann Karl 286 289 307 Walheim 38 Washington 176 Wayss amp Freitag AG 340 Weber Dietrich 11 f 22 f 32 Weh Sebastian 278 Weiler an der Zaber s Pfaffenhofen Weiler Weinsberg 52 60 129 139 155 f 186 218 228 235 f 331 Weinsberg Grantschen 327 Weipert Firma 341 Wei enburg Kloster 25 42 ff E EGG GGG 400 Welkam 44 Weller Hans 133 Westerwald 315 Wever Walter 367 Weyrauch J J 383 ff Wicke Heinrich 364 Widegowenhausen 17 21 24 42 ff Widegowo Graf 43f Wiesloch Frauenweiler 9 Wiemar Peter 127 Wildbad 381 Wilhelm von Wimpfen 38 Wilhelm Hans 135 f Wilhelm Josef Georg 283 302 ff 364 Wilhelmstaler Hof 21 23 Winkel Leo 365 Winnental 382 Winter Ulrich 133 Wi bronn Wendel 132 Witenkeim 44 Witth ft Harald 64 Wohlgelegen chemische Fabrik 181 184 186 192 f 223 Wolff Peter 31 Worms 35 Wortz Conz 108 111f 115 117 127 129 W lfingen 9 Wulle Karl 287 W rttemberg 9 11 W rzburg 352 W st Karl 380 Ysenhut Hans 147 Zaberfeld 328 Zaberg u 59 203 Zeller Albert 306 Zeller Emma geb M ller 306 Zeller Ludwig 306 310 316 Zimmermann Willi 85 ff Zimm
395. ichen tion die in den zerst rten Tr mmerr umung verpflich St dten den allt glichen Kampf tet wurden ums berleben f hrten 10 September 4 Dezember 1944 Ja Nein 4 Dezember 1944 Nein 12 April 1945 a 12 April 1945 Dezember 1945 Ja Ja 1946 1950 Nein A der Einf hrung des Ehrendienstes wurden dann explizit nur noch Heilbronner M nner ffentlich zum Tr mmerdienst aufgerufen Der vom 18 Februar 1946 bis zum 30 September 1947 durchgef hrte Ehren dienst bestand offiziell nur aus m nnlichen Beteiligten die in diesem Zeitraum nicht nur Tr mmer beseitigten sondern unter Anleitung von Heilbronner Bau firmen die Kanalisation ebenso wie Wasser Strom und Gasleitungen u v m wie der in Stand setzten Der Ehrendienst r umte jedoch nur die Tr mmer die auf ffentlichen Stra en Gehwegen Pl tzen und in ffentlichen Geb uden bzw im Sperrgebiet der Altstadt lagerten Die Tr mmer von Privath usern und auf Privat grundst cken mussten von den Eigent mern selbst entfernt werden Nach dem Ende des Ehrendienstes bernahmen dann Baufirmen die restlichen Aufr umarbeiten die sich bis Anfang der f nfziger Jahre hinzogen Wenn auch Frauen nicht am durch die Stadt organisierten Ehrendienst betei ligt waren so hatten sie dennoch nicht nur w hrend bzw unmittelbar nach dem Krieg einen erheblichen Anteil an Tr mmerr umung und Wiederaufbau der Stadt Heilbronn Ihre Initiative war nach dem Krie
396. ichkeit zeigen wel che Sch den Heilbronn durch den Krieg zugef gt worden waren Ca 7000 Tote allein aus der Zivilbev lkerung hinzu kamen 3091 gefallene Soldaten und 635 Vermisste 3 die auf dem Ehrenfriedhof bestattet wurden waren zu beklagen Die Stadt war zu 70 80 zerst rt worden vor allem im inneren und u eren Stadtkern Von den 9650 Wohnh usern die 1939 innerhalb des Stadtkreises Heilbronns vorhanden waren blieben nur 37 6 intakt 31 4 der Geb ude wurden vollst ndig zerst rt F r den verf gbaren Wohnraum bedeutete dies dass von den rund 26500 Wohneinheiten des Jahres 1939 sechs Jahre sp ter nur noch 10 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 16 11 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 17 12 Vgl SchnaseL Einf hrung 1985 S 13 13 Heilbronner Kriegs Opfer 1994 S 479 vgl Abb S 325 324 Mythos Tr mmerfrau E M dchen bis 14 Jahre B Frauen B Buben bis 14 Jahre B M nner 7000 8000 5000 4000 3000 2000 1000 o e Kriegsopfer insgesamt Zivilisten Gefallene Vermisste Heilbronner Kriegsopfer 1939 1945 20 v llig unbesch digt waren 50 des Wohnraums war g nzlich unbrauchbar geworden Durch die Bombenangriffe war jedoch nicht nur Wohnraum zerst rt worden Vier Heilbronner Kirchen f nf Schulgeb ude der Rathauskomplex das Land gericht und das Historische Museum waren ebenso Opfer des Krieges geworden wie zahlreiche Betriebe Industrieanlagen und das Heilbronn
397. ichnis der Zinsen und G lten des Klosters Sch ntal in Heilbronn S 32 Czins vnd gult czu Heilpronn des closters Schontale Jtem Hanns Berlin git von Hannsen Bernharts huse daz da gelegen ist gegen den Barf ssen ber jerlich vff sant Martins tag neun schilling heller on vier heller 2 Jtem Henflin Schlechtbach git von Heinrich Wigmars huse der da itzo czwey huser sind jerlichen vff sant Martins tag ne n schilling heller on vier heller L Jtem Cuncz Worcz git von sinem huse daz da st sset an den giebel unsers steinhuses jerlichen sechezig eyer uf den heiligen Ostertag vnd git auch vff den heiligen Cristag ein wis brot vnd daz sol sin zweiff pfenning wert 9 4 Jtem Peter Menndlin git von einem wingarten vnd von der Wissen Halden gelegen czuschen den herrn von Wimpfen vnd Cuncz L ner jerlichen vff sant Martins tag ein pfunt wachs an unser capllen czu Allen Heiligen 5 Jtem Heincz Teige der alt git von Gr ppenbachs huse jerlichs vff sant Martins tag dritthalp pfunt heller S 31 6 Es ist czu wissen daz wir geben czu g lte sant Kilian jerlichen vf sant Martins tag 149 Dabei Vermerk von j ngerer Hand Vacat vide litteram cum signo 126 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie sechs schilling heller von dem gertlin gelegen hinder unserm huse daz da genant ist Treuffels huse 50 berlieferung HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 31 33 Kopialbuch Aufgenommen wurden nur solche Eintr ge welche si
398. ichtigkeit ist so kann dies von dem letzten in Frage kom menden Projekte einer Linienf hrung ber B ckingen in keiner Weise gesagt werden Durch die Einm ndung in B ckingen w rde eine totale Umw lzung in den Verh ltnissen des s dlichen Stadtteils eintreten welcher gerade auf das Bottwarthal als Hinterland angewiesen ist und eine bleibende Sch digung dessen Bewohner die n chstliegende Folge sein Die Industrieansiedlungen im S den der Stadt auf noch weitgehend unbe bautem Gel nde waren als Pendant zum Industrieviertel im Klein ulein gedacht und die Betriebe im S den der Stadt wollten von den billigen Arbeitskr ften des Bottwar und Schozachtals profitieren Die Eisenbahnkommission empfahl nun der Stadt das von der Generaldirek tion ausgearbeitete neue Lerchenbergtunnelprojekt zu den gestellten Bedingun gen anzunehmen Grund und Boden von der Markungsgrenze bis zur Einm ndung in die Kocherbahn f r die schmalspurige Eisenbahn von Beilstein nach Heilbronn und die normalspurige Verbindungsbahn vom S dbahnhof zum Hauptbahn hof kosten und lastenfrei zur Verf gung zu stellen das Areal f r den S dbahnhof kosten und lastenfrei zu stellen den Betrag von 115000 M f r Mehraufwand bei den Baukosten f r die Ver bindungsbahn zu leisten Damit kam der Staat der Stadt weit entgegen musste er doch 330000 M Mehrbaukosten f r die Tunnellinie aufwenden Oberb rgermeister Hegelmaier dr
399. ichtlich auch Bahnreisende Schutz Dar ber ob auf der Plattform jemals ein Flakgesch tz installiert war ist oder nicht gehen die Meinungen der Zeitzeugen stark auseinander Einige sind sich sicher dass es dort ein 2 cm Gesch tz gegeben habe andere sind berzeugt dass die Plattform daf r nicht gro genug sei Aus Mangel an schriftlicher berliefe rung muss diese Frage zun chst ungekl rt bleiben Jedenfalls war noch 1942 43 im General Wever Turm eine Flakeinheit stationiert In den letzten Kriegsjahren wurde dort Munition gelagert zum Anliefern und Abholen konnte man mit dem Kettenkrad ber die Rampe bis in den Turm fahren Nach dem Angriff vom 10 September 1944 verbrachten offenbar viele Fami lien mit kleinen Kindern jede Nacht im Turm egal ob Bombenalarm war oder nicht Einige verlie en sogar ihren Platz wochenlang nicht mehr Lediglich ein Familienmitglied ging ab und an nach Hause kochte dort das Essen und brachte es zu den anderen in den Turm in dem es keine Kochstelle oder hnliches gab Die runden Aufenthaltsr ume standen in der Regel der Zivilbev lkerung nicht zur Verf gung m glicherweise wurden sie nur in der Nacht vom 4 auf 5 Dezem ber 1944 als sich viele Menschen aus der brennenden Stadt in den Turm fl ch teten f r Zivilisten ge ffnet In dieser Nacht wurden Verwundete auch in dem Geschoss ber den technischen Anlagen untergebracht wo sie einige Tage bleiben konnten Zeitzeugen erz hlten dass imm
400. identen der Arbeits mter vom 5 September 1945 5540 Nr 28 die Dienstpflichtverordnung vom 13 Februar 1939 RGBI I Seite 206 in Verbindung mit der 1 Durchf hrungsanordnung vom 2 M rz 1939 RGBl I Seite 403 weiterhin aufrechterhalten Dadurch konnten bestimmte Arbeitskr fte verpflichtet werden an ihnen zugewiesenen Arbeitspl tzen zu arbeiten Im Klartext hie das dass die 1939 erlassenen Ver ordnungen zur Einf hrung von Zwangsarbeit in der Zeit unmittelbar nach dem Ende des Kriegs aufrechterhalten blieben Zwangsarbeit war unter bestimmten Umst nden weiterhin erlaubt In dem Schreiben an die Arbeits mter wurde diese Ma nahme wie folgt begr ndet In Anbetracht der gespannten Lage auf dem Arbeitsmarkt und der dringenden L sung von Aufgaben von besonderer wirtschaftlicher Bedeutung kann auf Anwendung von Zwang da nicht verzichtet werden wo die Einsicht auf die Erfordernisse der Allgemeinheit fehlen Es muss deshalb mit Zustimmung der amerikanischen Milit rregierung die Dienstver pflichtung auch weiterhin angewandt werden Sie wird von mir Verpflichtung zur Arbeitsleistung genannt Zur Zwangsarbeit durfte jedoch nur dann gegriffen werden wenn f r dringende Arbeiten zur Versorgung der Bev lkerung Brenn holzaktionen Instandsetzung von Gas Strom und Wasserleitungen Tr mmer r umung nicht gen gend Freiwillige zur Verf gung standen Ebenso wurde dar auf geachtet dass die Formen der Zwangsarbeit
401. ie Happelstra e aufgrund der beengten Raumverh ltnisse war das Ausschwenken eines Gleisanschlusses vom S dbahnhof weder mit Rechts noch mit Linksweiche m glich Die Waggons wurden von der Drehscheibe mit Hilfe von Stemmeisen und Schubkraft des gesamten Personals der Firmen ber die Happelstra e in eines der beiden Gleise an je einer Verlade rampe bugsiert Die an den S dbahnhof angeschlossenen Firmen haben durch ihren mitunter sehr regen Frachtverkehr zur wirtschaftlichen Entwicklung und letztendlich auch zur Rentabilit t der gesamten Gleisanlage einschlie lich der Verbindungsbahn beigetragen Durch die nach dem Zweiten Weltkrieg einsetzende wirtschaftli che Umstrukturierung wurden manche der Firmen aufgel st andere sind abge wandert oder haben ihr Transportverhalten ge ndert so dass die Gleisanschl sse berfl ssig wurden Im Jahr 2003 sind nur noch Fragmente des Knorrschen Anschlussgleises zu erkennen Wenn auch diese einmal beseitigt sein werden zeu gen nur noch die schriftlichen Quellen von der einstigen Bedeutung der Gleisan schlie er des S dbahnhofs 279 ROLAND R SCH Quellen und Literatur Firmenarchiv Knorr Unilever Bestfoods Deutschland GmbH Heilbronn HStA Stuttgart E 57 B 44 StadtA Heilbronn Ratsprotokolle StA Ludwigsburg E 79 I StA Ludwigsburg E 79 III Chronik der Stadt Heilbronn Bd 3 1922 1933 Bearb v Friedrich D rr et al Heil bronn 1986 Ver ffentlichungen des Archivs der St
402. ie von seiner Baut tigkeit am Heilbronner Stadthof des Klosters berichteten woraus die Beteiligung des Abts an mindestens zwei Bauten zu erschlie en ist Mit dieser zeitlichen Einsch tzung des Renaissencegeb udes weichen wir bewusst von Friedrich Albrecht und den auf seinen Ausf hrungen gegr ndeten Baudaten im Arch ologischen Stadtkataster ab 0 Albrecht ordnete das Haus dem Sch ntaler Abt Johannes Lurz 1584 1607 zu wobei er kunstgeschicht liche Aspekte und eine r hmenswerte Erw hnung des Abts hinsichtlich dessen Baut tigkeit in Heilbronn ins Felde f hrte 0 Dieselben kunsthistorischen Gesichtspunkte lassen aber auch Abt Theobald Fuchs 1611 1626 als m glichen Bauherrn zu Die lobende Nennung von Abt Lurz kann sich auf den Bau des Steinhauses in der Allerheiligengasse der Allerheiligenkapelle Nr 185b bezogen haben als deren Bauherr er nun urkundlich verb rgt ist 10 105 Quellenanhang Nr 21 1 und 2 und Anm 155 und 156 ber die Pachtsummen sind beide Geb ude in dem sicher auf 1489 datierbaren kl sterlichen Zinsbuch zu identifizieren vgl Quellenanhang Nr 19 2 und 3 106 Quellenanhang Nr 25 107 ALBRECHT Geschichte 1996 S 3 108 Dumrrrachs Haag Heilbronn 2001 S 107 ff 109 Vgl ALBRECHT Geschichte 1996 S 2f 110 Quellenanhang Nr 35 107 S mon M HAAG Eine Ansicht der Allerheiligengasse eine Lithographie der Gebr der Wolff zeigt auf der rechten Seite den Sch ntaler H
403. iedene Ma e sondern innerhalb der einzelnen Ma e auch noch unterschiedliche Gr en Einmal wurde das Ma abgestrichen dann geh uft ger ttelt gesto en gedr ckt usw So erhob sich seit dem 13 Jahrhundert immer wieder der Ruf nach einem einheitlichen Ma system Doch sollte es bis zur Ver wirklichung dieser Forderung noch lange w hren Entgegen dieser schr h ufig ge u erten Grund berzeugung alte Ma systeme seien zusammenhanglos wird hier eine andere Auffassung vertreten Nach eini gen geschichtlichen berlegungen zum Ma wesen im Allgemeinen und zum Sinn z B von unterschiedlichen Fl chenma en wird im Folgenden das Heilbron ner Ma system dargestellt in seinem inneren Aufbau analysiert und in einen ber rtlichen Zusammenhang gestellt Entsprechende Untersuchungen hat um das wohl wichtigste Beispiel zu nennen insbesondere bereits vor einiger Zeit Harald Witth ft f r den nieders chsisch hansischen Raum vorgelegt Witth ft formulierte an verschiedener Stelle Fl chen Hohl und Raumma e hingen untereinander und auch mit dem Gewicht zusammen Lassen sich sol che Zusammenh nge auch f r das Heilbronner Ma system nachvollziehen Geschichtliches Bis ins 19 Jahrhundert beruhte das gesamte Maf wesen in Deutschland im Wesentlichen auf der r mischen Tradition welche wiederum in den altorientali schen Hochkulturen ihr Vorbild fand Von Anfang an spielten die so genannten nat rlichen oder K rperma e eine
404. iedlung sowieso ausschlie t eine W stung Reistenhausen existierte nicht 188 Allerdings lautet der Eintrag in der Flurkarte eindeutig Reistenhausen wobei die Lage des Flurnamens f r eine Siedlung tats chlich problematisch ist Zudem l ge sie direkt neben dem historischen Siedlungskern des heutigen Frankenbach Andererseits liegt der von Beiler als weiterer Beleg herangezogene Name Burg stall auf dem direkt gegen berliegenden Ufer des Leinbachs was die Annahme einer W stung wiederum st tzt Solange jedoch au er diesen beiden Namen keine weiteren Belege arch ologische oder schriftliche gefunden werden k nnen muss die Existenz einer ehemaligen Siedlung Reistenhausen zumindest stark in Frage gestellt blei 183 23 Juni 1331 UB Heilbronn I Nr 129 20 Oktober 1389 UB Heilbronn I Nr 351 184 12 November 1476 UB Heilbronn II Nr 1174 28 Juni 1503 UB Heilbronn II Nr 1831a 185 Hem Ortsw stungen 1957 S 64 186 BeiLer Besiedlung 1937 S 152 Hemm Ortsw stungen 1957 S 65 187 BEILER Besiedlung 1937 S 152 auch die Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 536 f hrt Reistenhausen als abgeg Ort bei Frankenbach auf 188 Hem Ortsw stungen 1957 S 65 40 W stungen in Heilbronn und Umgebung ben Die etymologische Deutung des Namens im Zusammenhang mit der Flachs bearbeitung k nnte seine Entstehung auch ohne eine W stung erkl ren R hlingshausen Gemark
405. ieg Sein Bruder Adolf 1897 1953 wurde 1932 NSDAP Keeisleiter in Ellwangen Eine Kurzbiographie ber diesen findet sich bei ARBOGAST Herrschaftsinstanzen 1998 S 166 170 58 StadtA Heilbronn Zeitzeugengespr ch mit Hugo K lle vom 2 M rz 1982 S 2 59 StadtA Heilbronn Zeitzeugengespr ch mit Hugo K lle S 35 f Quellenbelege gibt es f r diese Aussage nicht Lediglich die Tatsache dass K lle Ende des Jahres 1941 zum Wehrdienst 292 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer mterbesetzungen nach Parteibuch In den Jahren vor 1933 hatten die Nationalsozialisten ihren politische Gegnern immer wieder vorgeworfen dass viele Positionen im ffentlichen Dienst nur nach Parteibuch und nicht nach Bef higung besetzt worden seien Mit dem Gesetz zur Wiederherstellung des Berufsbeamtentums wollten die neuen Machthaber durch aus den Anschein erwecken dass sich dies jetzt ndern w rde In Wirklichkeit gab dieses Gesetz ihnen aber erst die Handhabe altgediente Beamte die ihnen poli tisch nicht ins Konzept passten zu entlassen und durch Pgs Parteigenossen zu ersetzen wie z B im Fall des Heilbronner Oberb rgermeisters Emil Beutinger geschehen Auch der Landrat des Oberamtes Heilbronn Theodor Ehemann 1869 1943 stand auf der Abschussliste der Heilbronner Nationalsozialisten Bereits Anfang April 1933 wurde er bis auf weiteres von seinem Amt beurlaubt und an seiner Stelle Richard Drauz als Staatskommissar eingesetzt
406. ieg aus den Abbruchakten des Klosters sie verbrannten 1944 erstellten allerdings unvollst ndig gebliebenen Erdgeschossgrundrisses von Konventgeb ude und Kirche sowie von bisher unber cksichtigt gebliebenen Pl nen aus dem Staatsarchiv Ludwigsburg und dem Stadtarchiv Heilbronn gelang es Zimmermann nicht nur die Grundlage f r eine Rekonstruktion des Klosters 18 StA Ludwigsburg F 56 B 275 Beschreibung vom 28 1 1807 19 Vgl Abb S 76 Nr 3 20 ZIMMERMANN Klarakloster 1993 S 14 16 Verlegung 35 S kularisation und Aufhebung 7 39 Abbruch 85 SIMON M HAAG Kilians Markt oe p Das Klarakloster grau unterlegt auf der Heilbronner Urkarte von 1835 Ausschnitt Bei Haus Nr 44 N handelt es sich um das 1730 erbaute G stehaus des Klosters zu erstellen sondern auch nahezu jedem Geb ude der Anlage seine Funktionen vor und nach der S kularisation zuzuordnen Erhebliche Schwierigkeiten bereitete ihm allerdings die Lokalisierung des 1730 erbauten G stehauses Zimmermann schrieb dazu Es ist in keinem der uns 21 71IMMERMANN Klarakloster 1993 S 7 9 11 22 ZIMMERMANN Klarakloster 1993 S 19 27 36 39 86 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie bekannten Pl ne bezeichnet 3 Weitere Probleme verursachte ihm auch die fr here Nutzung eines Geb udes welches sich im Nordwesten der Klosterkirche rechts vom Haupttor des Klosters bei 7 m Breite entlang der Klostermauer auf ein
407. iele werden h ufig nicht mehr als solche empfunden und bezeichnet Innerhalb des damit abgesteckten Zeitraums lassen sich berdies mehrere Peri oden beschreiben in denen es vermehrt zur Aufgabe von Siedlungen und damit zu W stungen kam So ist eine erste W stungsperiode schon im fr hen Mittelalter auszumachen wo auch im Heilbronner Raum arch ologische Funde aus dem 4 7 Jahrhundert auf Siedlungen verweisen die in fr nkischer Zeit nicht weiter bewohnt waren im Stadtkreis Heilbronn etwa die alamannische Siedlung die zu den Gr bern am Rosenberg geh rte Die Ursache dieser W stungen wird in einer Konsolidie rung der Siedlungsstruktur gegen ber der durch h ufigen Wandel charakterisier ten V lkerwanderungszeit gesehen Eine zweite Periode steht dann im Zusammenhang mit dem Konzentrations prozess der Karolingerzeit der neben einer Zusammenfassung von Kleinsiedlun gen eine Intensivierung des Ackerbaus mit sich brachte 7 Zwei weitere Perioden vermehrter W stungen im 10 Jahrhundert eventuell durch die Ungarneinf lle bedingt und im 13 Jahrhundert durch die Klosterpolitik der Zisterzienser sind f r unser Untersuchungsgebiet weitgehend ohne Bedeutung wenngleich etwa f r Kirchhausen im 10 Jahrhundert Zerst rungen belegt sind 8 24 B ckingen Gemmingen Geislingen Hanbach und Rampach 25 Dumrrrachz Haac Heilbronn 2001 S 30 f vgl unten S 18f 26 So etwa bei SCHAAB Siedlungen 1985 S 8 27 SCHAAB
408. ienung der Anschlu weiche eine Verg tung von 50 M Die Eisenbahnverwaltung wird die f r die Fabrik bestimmten Wagen in der Regel t glich 1 bis 2 mal zu den von der Eisenbahnverwaltung zu bestimmen den Zeiten mittels einer Lokomotive der Staatsbahn ber die Anschlu weiche verbringen bzw dort abholen lassen 264 Die Eisenbahn im Heilbronner S den F r das Verbringen beladener Wagen vom S dbahnhof ber das Anschlu gleis und f r das Abholen solcher Wagen zum S dbahnhof ist eine Bef rderungs geb hr zu bezahlen welche bis auf Weiteres 1 M f r den Wagen betr gt F r die Sicherung der Wagen im Anschlu sorgt die Firma C H Knorr durch Anziehen der Bremsen oder Unterlegen der Bremsschuhe Anfangs wurden die Wagen wahrscheinlich ohne besondere Benachrichtigung berstellt Erst 1912 wurde eine Klingelwerksanlage zwischen der Stellwerksbude auf dem S dbahnhof und der Fabrik der Fa C H Knorr zum Anmelden von Wagen eingerichtet Das Klingelwerk diente dazu der Fabrik vom Stellwerk aus den Abgang der Bedienungsfahrt nach dem Anschlu gleis anzuzeigen worauf die Fabrik f r rechtzeitige Bewachung des Staatsstra en bergangs und Oeffnung der Fabriktore zu sorgen hat Der Stra en bergang wurde sp ter bis in die 1950er Jahre hinein gegen ber der dort verkehrenden Stra enbahn durch ein einfl geliges Eisenbahnhauptsignal gesichert Zu Beginn der Einrichtung bestand der Gleisanschluss a
409. ige Ausdehnung seiner landwirtschaftlichen Nutzfl che eine Rolle sondern viel mehr der Ertragswert Mit anderen Worten je unfruchtbarer das Land desto gr er muss die Fl cheneinheit sein um gleichen Ertrag zu bringen F r den Bodenseeraum hat G ttmann entsprechende Indizien zusammenge tragen Er stellte bei aller Vorsicht fest dass im fruchtbaren Altsiedelland das Fl chengrundma kleiner war als in den weniger fruchtbaren Gebieten der sp teren Besiedelung Tats chlich werden in der Schweiz nach wie vor Alpfl chen nach ihrer Ertragsf higkeit und nicht nach Fl che bemessen Interessanterweise unterscheiden sich der Schuh im Altsiedelland des Bodenseegebiets altes Hegauer Ma mit seinen 27 85 cm und der Schuh des fr h besiedelten Heilbronner Lan des mit 27 72 cm nur um gut einen Millimeter Ein tieferer Zusammenhang erscheint m glich auch wenn mannigfache Gr nde wie Herrschafts oder Marktbeziehungen denkbar sind welche das Ma system ebenfalls beeinflussen k nnen Das Heilbronner Ma Heilbronner Ma e finden seit dem 14 Jahrhundert Erw hnung Genaue Anga ben liegen aber erst f r das Jahr 1575 vor Zun chst zu den Getreidema en Es handelt sich dabei um Hohlma e F r Roggen und Dinkel gilt 1 Malter 160 Liter fasst 8 Simri zu je 20 Liter Bei Hafer enth lt ein Malter dagegen 198 Liter Als zentrales Fl ssigkeitsma dient der Eimer mit 39 31 Litern Bei den L ngenma en gibt Spiegler den Heilbronne
410. igheimer Stra e 201 Auch Stumpfgleis genannt endet an einem Gleisabschluss Prellbock 202 Firmenarchiv Knorr Unilever Bestfoods Deutschland GmbH 203 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2224 vom 22 November 1917 265 ROLAND R SCH Die Waggons wurden vom S dbahnhof bis hinter das Werkstor von einer Loko motive der Bahn geschoben bzw zum S dbahnhof gezogen Im Werksgel nde selbst wurden die Waggons anfangs durch Zugtiere und Spill204 sp ter durch einachsige auf der Stra e laufende Rangierger te welche an einen Wagenpuffer dr ckten bewegt In den letzten Jahren des Gleisanschlusses als fast ausschlie lich das Hochregallager an der Besigheimer Stra e mit vierachsigen Waggons bedient wurde wurde ein f r die Rangiert tigkeit ausgebautes Universalfahrzeug Unimog eingesetzt Anschlussgleis Kr mer amp Flammer Schon vor Inbetriebnahme des S dbahnhofs hatte die Firma Kr mer amp Flam mer eine Beteiligung an den Kosten der Bahnanlagen in Aussicht gestellt sofern die Stadt der Umstellung der bisherigen Wagenfett Harz und Pechproduktion in eine Seifenfabrik zustimmen w rde was dann auch geschah Ernst Flammer hatte n mlich erkannt dass die seitherige Fabrikation nicht mehr lebensf hig war Erfahrungen auf dem Gebiet der Seifenherstellung hatte er bei l ngeren Aufent halten in England gemacht Im Gemeinderat wurde das vorgesehene Anschlussgleis ins Kalk l genommen als es um den Ausbau und die Befestigung
411. ilbronner Gemeinderates 1932 zeitweilig NSDAP Ortsgruppenleiter in Heilbronn 1933 Stellvertreter des Heilbronner Oberb rgermeisters 1936 Beigeordneter mit dem Titel B rgermeister 1941 als Soldat eingezogen 1945 1946 in Inter nierungshaft in Ludwigsburg 1984 gestorben in Heilbronn noch in Lebensmittelkarten erfolgen durfte die folgenden Aufdruck zu tragen hatten Gilt nicht f r Warenh user Einheitspreisgesch fte Konsumvereine und j dische Gesch fte 8 Im Rahmen der Feier die G ltig anl sslich der Er ffnung des Reichstags in der Garnisonkirche in Potsdam f r die Stadtverwaltung abhielt forderte er am 21 M rz alle st dtischen Bediensteten auf der NSDAP beizutreten Am 23 M rz ernannte er seine beiden bisherigen Fraktionskollegen Hugo K lle und Alfred Faber 1888 1985 zu seinen Stellvertretern ohne den Gemeinderat dar ber befragt zu haben Am 27 M rz verf gte er dass bis zur endg ltigen Neu regelung der Gemeindeverwaltung der Gemeinderat gar nicht mehr zusammen treten sollte Bei Bedarf w rden Abteilungssitzungen einberufen zu denen aber die Gemeinderatsmitglieder von SPD und KPD nicht mehr hinzuzichen seien Entsprechend dem Reichsgesetz zur Gleichschaltung der L nder mit dem Reich vom 31 M rz 1933 wurde der Heilbronner Gemeinderat dann am 4 April ganz aufgel st Die Neubildung dieses Gremiums erfolgte am 4 August aufgrund der 48 Heilbronner Tagblatt vom 20 M rz 1933 S 7
412. ile Eine entscheidende Wendung in der Bottwarthalbahnfrage berschrieb die Heilbronner Neckar Zeitung einen mehrspaltigen Artikel ber das in der Stadt hei diskutierte Bahnthema 5 Nach einer f r heutige Verh lt nisse u erst kurzen Zeit von nur einem Monat hatten drei schlie lich von der Stadt Heilbronn bestellte Sachverst ndige der Eisenbahnkommission ein Gut achten vorgelegt Als unumstritten und im Interesse der Stadt galten der S d bahnhof und eine Verbindung desselben mit dem Hauptbahnhof Diese Zwi schenstation der Bottwarthalbahn m sse von Seiten der Stadt auch dann erstellt werden wenn dadurch ein betr chtlicher Aufwand erw chst Damit war die B ckingen Variante die keinen S dbahnhof vorsah au er Betracht und es blie ben noch drei Alternativen das Oststra enprojekt 748000 M eine Linie entlang dem Abhang des Lerchenbergs 530 000 M Projekt einer Neckar berf hrung 570 000 M Obgleich das Oststra enprojekt von der K niglichen Regierung bevorzugt worden war wurde es von den Gutachtern nicht bef rwortet da dasselbe den Interessen der Stadt entschieden nachteilig sein wird Die Gleise dieser Variante h tten 14 Stra en zu kreuzen was zu vielen Unannehmlichkeiten f r den brigen Stra enverkehr f hren w rde und zudem w re die Stadt durch diese Eisenbahn linie in ihrer baulichen Entwicklung eingeschn rt und gehemmt worden Das notwendige Gef
413. im Fabrikge l nde nicht mehr ben tigt und deshalb demontiert Selbst nach der Stilllegung des Stammgleises an der Urbanstra e die Firma Flammer hatte Ende 1970 ihren Betrieb eingestellt bezog die Firma Taxis regelm ig Waggonladungen per Stra enroller 3 Anschlussgleis Zuckerfabrik Seit dem Jahr 1853 belegte die Zuckerfabrik ein etwa 13 ha gro es Areal das heute durch S d Rosenberg und Knorrstra e sowie den Neckar begrenzt wird Die Firma wurde seit 1886 w hrend der Zuckerr benzeit der Kampagne mit einer Seilbahn vom Lagerplatz zwischen der Bahnlinie Heilbronn Eppingen und der Gro gartacher Stra e aus mit Zuckerr ben beliefert das ganze Jahr ber gelangte Kohle auf diesem Weg auf das Betriebsgel nde 5 Die Seilbahn lief auf h lzernen Pfosten 7 m ber dem Erdboden und ruhte auf 16 St tzen die jeweils etwa 50 m voneinander entfernt waren Insgesamt hatte die Drahtseilbahn eine L nge von 1 4 km F r die Nutzung des st dtischen Gel ndes musste die Zucker fabrik j hrlich 50 M bezahlen Die Seilbahn war zur Entlastung der Neckarbr cke und der innerst dtischen Stra en gebaut worden w hrend der Kampagne waren t glich 300 350 leere und beladene Fuhrwerke durch die Stadt gerollt Als 1909 der Vertrag ber das Anschlussgleis der Firma Flammer geschlossen wurde reichte die Zuckerfabrik bei der Stadt die Anfrage ein ob ein k nftiger Anschluss auch von diesem Gleis aus ber das Rondell Wilhe
414. in konomiebau nachweisen Dass die stliche Grenze im S dteil des Sch ntaler Hofs lange vor 1750 fixiert war geht aus der Urkunde des Adam Betz von 1595 hervor Sein Gartenh fle lag zwischen seinem an der Allerheiligengasse befindlichen Haus und der K che des Sch ntaler Hofs sowie zwischen seiner Scheuer und dem Sch ntaler Gartenh usle und Weg Als Alternativen f r den Standort des Betzschen Hauses kommen die Nachbargeb ude vom Steinhaus in Frage also entweder Nr 185 oder Nr 186 auf der Urkarte 5 Das zu Nr 185 geh rende Anwesen grenzte mit seiner Scheuer Nr 185a aber an die 1593 fassbare kleine Spitalscheuer womit sich nur noch das zu Geb ude Nr 186 geh rende Grundst ck als Betzscher Besitz anbietet Die ses grenzte im Norden an das Pr laturgeb ude des Sch ntaler Hofs welches im s dwestlichen Raum des ersten Obergeschosses eine K che barg Betrachten wir nun die auf der Urkarte dargestellte Situation so stellen wir fest dass die in der Urkunde von 1595 beschriebene Lage des Betzschen Gartenh fle hier noch nachvollziehbar ist Hinter dem Haus Nr 186 befindet sich auf der stlichen H lfte des Anwesens bezeichnet mit Nr 186a das dazugeh rende konomiegeb ude Die linke oder westliche Grundst cksh lfte die auf die Sch ntaler K che stie wird als Hof oder Garten ausgewiesen an dessen Nord seite ein wohl nach dem Brand von 1807 09 hinzugekommener kleinerer konomiebau Nr 186b stan
415. in Zeitzeuge erinnert sich Man sagt unter Werbeleuten dass es keinen bes seren Platz f r eine Werbung gebe als den in einem Zugabteil man sei hier gezwungen diese st ndig zu betrachten Aus eigener Erfahrung kann ich dies wohl best tigen Als ich als Sch ler die Bottwartalbahn von Ilsfeld nach Heil bronn benutzte war in den Wagen gleich nach Kriegsende wohl keine Werbung angebracht daf r aber ein Hinweisschild welches ich st ndig zu betrachten gezwungen war Dort stand Abort im Gep ckwagen man wende sich an den Schaffner Ein Witzbold jener Tage hatte in einigen der Schmalspurwagen die Worte sich an den Schaffner bermalt und darunter gekritzelt im Hemde sich niemals an Fremde Ich konnte mir aus dem ganzen Ausspruch wohl keinen Reim machen aber das gelungene Versma hatte sich bei mir ganz stark eingepr gt Als wir dann in der 2 Klasse des Robert Mayer Gymnasiums so aus dem Stegreif heraus einen Vers zitieren sollten fiel mir deshalb spontan ein Man wende im Hemde sich niemals an Fremde Dies hat bei den Mitsch lern zu einem Lachen beim Leh rer aber zu einem Kopfsch tteln gef hrt Der Ausbruch des Ersten Weltkrieges verhinderte weitere Bem hungen in die ser Hinsicht auch in den zwanziger Jahren und selbst nach dem Zweiten Welt krieg wurde noch ber eine Umspurung nachgedacht Schlie lich haben dann aber eine wenig bahnfreundliche Politik und die fort schreitende Motorisierung der Bo
416. in reger Briefwechsel zwischen der Firma und dem zust ndigen Ministerium statt immer wieder betonte die Firma dass das Umladen von Schmal auf Normalspurg terwagen im S dbahnhof sehr hohe Kosten verursachen w rde Zudem m ssten neue Schmalspurg terwagen ange schafft werden w hrend bei einem Normalspurverkehr auf alte G terwagen die nicht mehr in den Regelverkehr eingestellt werden k nnten zur ckgegriffen werden k nnte 3 Auch zwei Jahre sp ter war das Thema noch aktuell die Fabrik schlug nun als Alternative vor die Schmalspurwagen auf dem S dbahnhof von einer Br cke ber den Normalspurgleisen auf die gro en Waggons abzukippen gt Mit dem Thema Schmal und Normalspur war immer auch die Frage der Tarife verkn pft auch hier bef rchtete das Unternehmen dass der Bahntrans port zu teuer k me Auch die Stadt Heilbronn war von Anfang an der Normalspurverbindung interessiert um die Steintransporte auf ihren Stra en zu vermeiden ber dieses Thema gab es im Gemeinderat erregte Debatten so wurde von einigen Mit gliedern des Gremiums die Behauptung aufgestellt die Eisenbahnverwaltung bereite den Etablissements im Betreff der H he der Frachts tze f r die fraglichen Steintransporte auf der k nftigen Bottwarthalbahn Schwierigkeiten und es stehe 32 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 116 33 Brief vom 9 Januar 1897 StA Ludwigsburg E 79 III B 269 34 StA Ludwigsburg E 79 III B 269 192 Die Eisenbahn im Heilbro
417. ingen Enz ins Leben rie fen Er selbst z hlte nicht zu den Gr ndungsmitgliedern Auch bei der Maschinenfabrik Esslingen gab es Anfang der 1920er Jahre unter den dort t tigen Ingenieuren und kaufm nnischen Angestellten schon auff llig viele NS Anh nger Ihr Mittelpunkt war Wilhelm Murr damals Angestellter im B ro der Gie erei Richard Drauz war sehr bald als Mitglied dieser Gruppe bekannt und fand in dem sechs Jahre lteren Murr einen lebenslangen Freund und F rderer ffentlich ist Drauz bis 1932 allerdings kaum in Erscheinung getreten Laut einem sp ter von ihm selbstverfassten Lebenslauf war er zwar bereits 1923 Ortsgruppenleiter in Mettingen Doch wie gro diese Ortsgruppe war ob sie Aktivit ten entwickelte oder ein Schattendasein f hrte und welche Rolle er dabei spielte l sst sich mangels Quellen nicht mehr rekonstruieren 7 Nur einmal wurde er in dieser Zeit aktenkundig Im November 1924 also w h rend des in Reaktion auf den gescheiterten Hitler Putsch von 1923 ausgesproche nen Verbots der ersten nationalsozialistischen Partei wagte er es bei einer SPD Versammlung in Esslingen ffentlich den nationalsozialistischen Standpunkt zu vertreten und stie dort naturgem auf st rmischen Widerspruch Der 1925 von Adolf Hitler neugegr ndeten NSDAP trat Drauz als Mitglied Nr 80 730 erst am 1 April 1928 bei Auch im Ruhrgebiet scheint er nicht 21 Vgl Heilbronner Tagblatt vom 13 November
418. ise des Deutschen Ordens dessen Haupthof stlich des Klosterhofs lag kommt als Geb ude dem er die Eigenschaft eines Vorderhauses zubilligte nur Nr 193 194 der Urkarte in Betracht Eine nahezu geradlinige Verl ngerung der s dlichen Hausfront f hrt an dem Brunnen vorbei auf die S dwand von Geb ude Nr 282 zu und st t schlie lich auf die Gro e Metz gergasse welche unter dem in der Urkunde verwendeten Begriff Stra e wohl gemeint sein kann Als das Hinterhaus der Urkunde w re Nr 282 der Urkarte in Erw gung zu ziehen 140 Vgl Oomen K nigshof 1972 S 83 87 141 StA Ludwigsburg B 503 I U 505 Quellenanhang Nr 1 142 Quellenanhang Nr 2 143 UB Heilbronn I Nr 79c 144 Vgl Quellenanhang Nr 3 145 Quellenanhang Nr 3 116 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Treffen diese Beobachtungen zu lag der 1311 und 1314 fassbare deutschor densche Besitz beim Sch ntaler Hof im Norden von dessen n rdlicher Hofgrenze Auf der Westseite w ren dann als Besitznachfolger der Deutschordenskommende 1436 Claus Diemer und 1453 sowie 1489 90 Conz Wortz feststellbar und auf der Ostseite um 1490 der Keller J lin bzw 1505 Jos Unverworren Die Ausweitung des Sch ntaler Hofs ber diese Grenze hinaus nach Norden l sst sich mit Einschr nkungen rekonstruieren Der erste Schritt in diese Rich tung scheint mit der Einigung von 1453 gemacht worden zu sein als Wortz dem Kloster die Ableitung des Abwassers aus dem Stadthof mitte
419. isen ist 68 Es gibt kaum Anhaltspunkte wann die teilweise Aufgabe des Dorfes einsetzt sp testens beim Verkauf zur Zeit des Drei igj hrigen Krieges an die Reichsstadt Heilbronn ist ausschlie lich von einem Hof die Rede Kienbach Gemarkung Biberach Lage 1 4 km nord stlich des Dorfs Flurkarte 1832 34 NO 6707 08 Karte S 17 H I 1 Quellen zahlreiche Flurnamen K hnbach K hnbacher Teich urkundliche berlieferung Deutung Heim f hrt den Namen auf ahd kienforha Kienf hre Kiefer zur ck 7 Nur wenige Quellen verweisen auf die Existenz eines Ortes namens Kienbach die angef hrten Flurnamen deuten lediglich auf das gleichnamige Gew sser und die Nennung in der Wimpfener Immunit tsurkunde aus dem Jahr 856 kann gleichfalls als Gew ssername interpretiert werden wie es etwa auch das W rttembergische Urkundenbuch tut Mit dieser wichtigen Urkunde erhebt K nig Ludwig der Deutsche das dem Bischof von Worms geh rige Wimpfen zur Immunit t und bestimmt den Umfang des Immunit tsbezirks In der Beschreibung der Grenze hei t es Von dieser Quelle zieht sie hinab gegen bis zum Kienbach und von vom Kienbach r ckt sie hinab bis in die Mitte des Dorfs Biberach 171 UB Heilbronn I Nr 475 Heilbronner B rger und das Heilbronner Kloster zur Nessel 6 Februar 1458 UB Heilbronn I Nr 769 sowie der Biberacher Hans Ruff genannt Babstat und seine Frau Barbara 28 Juni 1483 UB Heilbronn II Nr 1363 168
420. ist Der Verbleib des Wall materiales hingegen ist unklar sein Volumen entspricht aber auff lligerweise etwa demjenigen des mit Steinen gefassten Erdh gels auf dem die heutige Uhlands linde steht Sie wurde im Trend der Zeit 1887 vom Versch nerungsverein Heilbronn gepflanzt zudem eine kleine Aussichtsplattform an der Hangkante nach Heilbronn hinunter aufgesch ttet und ebenfalls mit Steinen ausgesetzt M glicherweise wurde hierbei auch der Weg durch den Wall gef hrt Der zeitgen ssische alte Zugang zum Burgmal ist ungekl rt M glicherweise bestand er wie schon fr her vermutet nur als schmaler Durchlass an der s d stlichen Seite zwischen Hangkante und Wallende Die hier noch deutlich erkennbare etwa 1 2 m breite Wegetrasse f hrt vom Gaffenberg durch den alten Steinbruch beziehungsweise an dessen stlichem Rand vorbei in das Burgmal hinein und verl uft sich hier nach weiteren etwa 50 m L nge gegen die Bergspitze hin In dieser Form ist der Weg aber sicher sp tmittelalterlich oder neuzeitlich da er erst nach weitgehender Anlage des Steinbruches in dieser Weise trassiert worden sein kann 57 CHRISTOPH MORRISSEY Der Steinbruch am Gaffenberg Vom Freizeitheim am Gaffenberg bis hin zum Burgmal erstreckt sich an der s d stlichen Flanke des Berges eine riesige Grube ein gr ndlich zergrabenes Gel nde mit Schutth geln und tiefen L chern Da bei diesen Arbeiten der Gra ben des Burgmals ein St ck weit zerst rt
421. it anderen auf den ameri kanischen Kriegsgefangenen traf ihn aber nicht der t dliche Schuss wurde von einem seiner Begleiter abgegeben vgl StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 27 11 Leider war es nicht m glich die Urteilsbegr ndung auszuwerten da die diesbez glichen Best nde in Washington seit l ngerem nicht zug nglich sind Ein Hinweis auf Mikrofilme im ehemaligen Zentralarchiv der DDR in Postdam heute eine Au enstelle des Bundesarchivs f hrte ebenfalls nicht weiter Auskunft des Bundesarchivs Abt Potsdam vom 21 Novem ber 1995 Die Spruchkammerakte von Richard Drauz enth lt nur Kopien des schr knapp gehaltenen Urteilsspruchs und des Hinrichtungszertifikats vgl StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 27 11 121 Heilbronner Stimme vom 7 Dezember 1946 S 3 Es ist bisher keine schriftliche ber lieferung bekannt welche die Richtigkeit der Behauptung dass Drauz jeden Abend die Stadt verlassen hat beweisen w rde Viele Zeitzeugen erz hlen allerdings dass er zumindest am 4 Dezember 1944 nicht in der Stadt gewesen sei 120 315 SUSANNE SCHL SSER ter und Milch f r Heilbronn gab es Probleme mit einem zum Arbeitseinsatz ein geteilten franz sischen Kriegsgefangenen Nach der Untersuchung der Sachlage nahm G ltig den Franzosen in Haft und fuhr mit ihm und zwei Begleitern zur ck nach Heilbronn W hrend einer Pause beim Steinbruch in der N he von Eber stadt versuchte der Franzose zu fliehen und schlug einen der
422. it f r die Erstattung der Grunderwerbungskosten geboten sein wird Oberb rgermeister Hegelmaier berichtete im Gemeinderat von der Drohung mit der B ckinger Variante sollten die aufzubringenden Betr ge nicht bis zum 1 Januar 1897 sichergestellt sein so werde der Anschluss der Bottwarthalbahn an die Hauptbahn in B ckingen erfolgen Er erg nzte dass es nur zwei Alterna tiven gebe Entweder die Ringbahn durch die Oststra e oder den Anschluss in B ckingen Den Zweiflern begegnete er mit der Feststellung dass der Bahnbau ber B ckingen nicht technisch unausf hrbar ist diesbez glich aufgestellte 52 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 574 vom 9 April 1896 Gemeinderat Schlo StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 835 vom 15 Mai 1896 199 ROLAND R SCH Mo Kr i Ze Trasse zum rt PR i Hauptbahnhof AS amp i pe Trasse zum S dbahnhof ji T 4 a Trasse zum N X Hauptbahnhof AH p P P P H b Pa 4f Fir e KEN N r Die drei Projekte zur Anbindung der Bottwartalbahn an die Stadt Heilbronn Neckar bergang zwi schen Horkheim und Klingenberg Neckar bergang stlich von Sontheim und die Trasse zum projektier ten S dbahnhof Staatsarchiv Ludwigsburg E 79 III B 271 thematisch erg nzt durch Stadtarchiv Heilbronn 200 Die Eisenbahn im Heilbronner S den gegenteilige Behauptungen sind ein ebenso m iges Geschw tz wie das da die K Stra enbauverwa
423. it vorgelegtem nicht allzu tiefen Graben und sichert den Zugang zur etwa 40 m breiten und knapp 90 m langen Spornspitze vgl Abb S 57 Der u ere Anschein l sst an einen einfachen Stein Erde Wall denken und best tigt das Ergebnis Mattes der am Wall keinerlei Steineinbauten feststellen konnte Die gesch tzte Fl che des Burgmals besitzt eine Gr e von etwa 0 4 ha Der am nordwestlichen Ende abgeschnittene Wall hat noch eine L nge von 56 m der Graben der an beiden Enden gest rt und abgeschnitten ist weist noch knapp 40 m L nge auf Am s d stlichen Hang haben einzelne Gruben des Steinbruchkomplexes noch bis in den Graben hinein gegriffen Auff llig ist dabei dass der Bereich des Burgmals ausgespart geblieben ist somit wahrscheinlich zum Zeitpunkt des Steinbruchbetriebes aus besitzrechtlichen Gr nden nicht einbezo gen werden konnte Wie der auf etwa 12 m L nge g nzlich abgetragene Graben zeigt ging es hierbei sicher nicht um die Schonung alter Baureste 16 Zur Geschichte der arch ologischen Topographie siehe MULLER Topographische Arbeiten 1983 56 Das Burgmal auf den Heilbronner Bergen ea IE 37 2 s Eee Parm ze andren ee er es I SSE Wall und Graben am Burgmal von S den aus gesehen Der Graben ist am durchfahrenden Weg nur mit einem flachen Damm aufgesch ttet dessen Material wohl weniger vom Walldurchbruch als vielmehr von der durchfahrenen Au enkante eingeschoben worden
424. itlich folio 30 do die jar zal bej funden under abt Johanssen abgenomen wirt 1492 August 30 Nr 22 Wendell Wendel Lepkucher B rger zu Heilbronn Haylprunn Haylprun erkl rt f r sich und alle nachfolgenden Besitzer seines Hauses und seiner Hofstelle dass ihm Georg Georius Abt des Klosters Sch ntal Schontall bewilligt hat durch die Mauer in des Klosters Kelter eine T r zu brechen die von au en und von innen verschlossen sein und nicht ge ffnet werden darf au er mit der Zustimmung des Abts wenn der Abt die Bewilligung der T r widerruft wozu er jederzeit das Recht hat soll die ffnung wieder zugemauert werden Siegler Aussteller Jeronimus Heronimus Stahel B rger zu Heilbronn Datum uff donderstag nach decollacionis Johannis baptistae 1492 berlieferung HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 42 berschrift Littera Beruren das thorlin inder 156 Folgt Bemerkung von j ngerer Hand braucht man auch selbst 157 30 d gestrichen daneben von j ngerer Hand 2 fl 158 Folgt Bemerkung von j ngerer Hand nichts ist verkaufft worden 130 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie keltern an Lepkuchers hoffe Wohl zeitgleicher Eintrag ins Kopialbuch UB Heilbronn II Nr 1356b 1495 April 11 Nr 23 Michel Veck B rger und seine Frau Appel kaufen unter verschiedenen Bedingungen von Lenhard G ppinger ein Haus in dem G sslein gegen ber Aller Heiligen Kirche zwischen G ppinger und Hans von Werd Siegler
425. its 1925 nach anderen Quellen 192856 bernahm der j ngste Sohn Hugo das v terliche Gesch ft w hrend der lteste Wilhelm 1889 1968 bereits eine eigene G rtnerei in Heilbronn er ff net hatte Hugo K lle hatte seine Schulzeit 1918 mit dem so genannten Einj h rigen abgeschlossen und begann danach bei seinem Vater die G rtnerlehre Wie einige seiner insgesamt sieben lteren Br der trat er Anfang der 1920er Jahre der Heilbronner Ortsgruppe des Jungdeutschland bei und stie von dort sp ter zum v lkischen Wandervogel Im Oktober 1930 wurde er Mitglied der NSDAP Bereits am 6 Dezember 1931 erhielt K lle ein Mandat f r den Heilbronner Gemeinderat Im Jahr 1932 war er auch eine zeitlang NSDAP Ortsgruppenleiter in Heilbronn Seinen eigenen Aussagen zufolge wurde K lle 1933 von G ltig entgegen dem ausdr cklichen Willen von NSDAP Kreilsleiter Drauz zum Ober b rgermeister Stellvertreter ernannt Und auch in den Folgejahren habe G ltig immer wieder daf r gesorgt dass K lle in dieser Position bleiben konnte obwohl Drauz mehrfach versucht habe ihn abzusetzen gt 53 Heilbronner Tagblatt vom 4 August 1933 S 12 54 Heilbronner Tagblatt vom 22 September 1933 S 5 55 Heilbronner Tagblatt vom 13 Oktober 1933 S 4 56 Heilbronner Stimme vom 7 April 1973 S 17 dort wird 1925 genannt StA Ludwigsburg EL 902 12 Az 26 83 1450 dort wird 1928 angegeben 57 Ein Bruder starb als Kind zwei fielen im Ersten Weltkr
426. itsm glichkeit in der Stadt dienen Die Pl ne wurden von der f r Eisenbahnanlagen und fahrzeuge bekannten Firma Orenstein amp Koppel Mannheim die sp ter auch den Bau bernehmen sollte gefertigt In der Beschreibung des Gleisanschlusses hei t es ber den Zweck 216 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2174 vom 31 Juli 1913 217 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2174 vom 31 Juli 1913 218 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2521 vom 11 September 1913 219 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2446 47 vom 25 September 1913 271 ROLAND R SCH Auf dem Gel nde der Zuckerfabrik wurden die Waggons mit einer werkseigenen Dampflok eine fran z sische Tenderlok rangiert Stadtarchiv Heilbronn Foto Foto Studio Zern der Anlage Die Zuckerfabrik Heilbronn welche in diesem Jahr abgebrannt ist will ihre Fabrik wieder aufbauen und ben tigt f r die sp tere Abwicklung des Betriebs ein Anschlu gleis Die Fabrik hat in der Zuckercampagne w hrend 3 Monaten t glich 60 80 Waggons zu erwarten so da es unbedingt notwendig ist da die Fabrik an die Bahn angeschlossen wird denn ein Herbeischaffen dieser gro en Mengen per Fuhrwerk ist undenkbar Nach einer detaillierten Beschrei bung der geplanten Anlage hei t es ber die Zustellung der Wagen diese sei durch eine eigene Dampflokomotive zu bewerkstelligen Sicherungsanlagen waren zun chst nicht vorgesehen 220 Anfangs wurde wie
427. k me noch dass die Eisenbahn verwaltung eine g nstigere Lage f r den Bahnhof erhielte Der Winterhafen und der Flo hafen k nnten wie geplant zugesch ttet werden und auch der Karlshafen k nnte eingehen diese Fl chen k nnten dann der Bahnverwaltung zur Verf gung gestellt und der Bahnhof erweitert werden Dies wurde in den folgenden Jahren realisiert heute steht ein Gel ndeverkauf in umgekehrter Richtung auf dem Plan Nachdem sich auch der Verkehrsverband f r das Bottwartal im Zusam menhang mit dem Wunsch des Normalspurbaues an der Ueberf hrung der Linie direkt in den Hauptbahnhof interessiert zeigte wurde das Thema einmal mehr im Heilbronner Gemeinderat diskutiert allerdings lehnte dieser ein solches Vor haben deutlich ab zwar sei es richtig dass die Stadt ein allgemeines Interesse daran hat wenn eine andere bessere L sung f r die Einf hrung der Bottwarbahn gefunden w rde F r die vorliegende Pl ne aber w rde die Stadt niemals ihre Zustimmung geben k nnen Sie m sste sich in sch rfster Weise gegen derar 145 Sp ter Abzweigstelle Pf hl 146 StA Ludwigsburg E 79 I B 351 Nr 62 235 ROLAND R SCH Geschichten um die Bottwartalbahn Das Sanatorium Ein Zeitzeuge erinnert sich In Eisenbahnerkreisen wurde die Abzweigstelle Pf hl oft als das Sanatorium bezeichnet weil dort der Dienst eben weit geruhsamer war als im Hauptbahnhof mit seinen zu dieser Zeit sehr be
428. klagte Von den den Morgenzug Beilstein Heilbronn ben tzenden Arbeitern w rde es dankbar aner kannt wenn derselbe etwa 20 Minuten sp ter ausgef hrt w rde Der Abgang 4 15 fr h in Beilstein ist zumal f r diejenigen welche aus Nachbarorten kommen gar zu fr h und auch die Ankunft 5 22 in Sontheim und 5 30 hier stellt einen h chst unangenehmen Zeitverlust f r die Leute dar da sie vor 6 Uhr doch nicht in die Fabrik eingelassen werden Auch m chten wir an dieser Stelle unsere fr here Bitte wiederholen die Z ge der Bottwarthalbahn doch auch etwas rascher fahren zu lassen Ehe der Bau einer weiteren Schmalspurbahn in W rttem berg beraten und beschlossen wird sollte indes allen Abgeordneten die Befahrung der Bottwarthalbahn zur Pflicht gemacht werden damit sie sich selbst von dem Wesen und der Leistungsf higkeit einer solchen Schmalspubahn berzeugen k n nen 176 Auch der Gemeinderat der Stadt Heilbronn bem hte sich um Verbesserungen des Fahrplans indem man beispielsweise darum bat den letzten Zug in Richtung Beilstein etwa 20 Minuten sp ter verkehren zu lassen damit auch Theaterbesu cher diesen nutzen k nnen Diesem Wunsch der Stadt wurde von der Eisenbahn verwaltung Rechnung getragen Im Jahr 1936 verkehrten auf der Strecke bis Beilstein an Werktagen sechs Zug paare die Fahrzeit betrug inzwischen weniger als 60 Minuten f r einen Gmp 7 waren Fahrzeiten von bis zu 90 Minuten vorgesehen Kohlez ge
429. kolle 1946 1949 Bauabteilung Sitzung vom 5 April 1949 Abschnitt 413 105 StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Bauabteilung Sitzung vom 19 Juli 1949 Abschnitt 810 812 und Sitzung vom 8 November 1949 Abschnitt 1249 348 Mythos Tr mmerfrau Grundst cken befindliche Baumaterial ging auf der Basis des Aufbaugesetzes in das Eigentum der Stadt ber Einrichtungs und Wertgegenst nde jedoch wur den den Besitzern der zerst rten H user zur ckgegeben Anfang August wurde schlie lich auch die Fischergasse ger umt Mit der R umung dieses Teils der Alt stadt verschwanden die letzten Reste der alten Heilbronner Stadtmauer 17 Mit dem Jahr 1949 ging die Tr mmerr umung in Heilbronn noch immer nicht ihrem Ende entgegen Noch 1950 f nf Jahre nach Kriegsende war die Stadt nicht tr mmerfrei In der Jakobs und Schellengasse in der Deutschhofstra e und der Kleinen Metzgergasse auf dem Gel nde am G tzenturm in der Allerheiligen stra e in der Lammgasse der Unteren Neckarstra e der Zehent und Wolfgang gasse sowie in der Geislingersteige mussten weitere Tr mmer ger umt werden 08 Erst Anfang der f nfziger Jahre war dann auch die Altstadt so weit dass mit dem Wiederaufbau bzw dem Bau neuer Geb ude begonnen werden konnte Die private Tr mmerr umung Neben der ffentlichen Tr mmerr umung durch Arbeitskommandos und Ehren dienst erfolgte bereits nach den ersten Bombenangriffen bis in die 1950er Jahre
430. kterisierte Der Abt entgegnete hierauf dass der Vorbesitzer von Unverwor rens Grundst ck der zugleich der Besitznachfolger von Keller J lin war zu diesem Bau seine Zustimmung erteilt hatte 0 Dieser Hinweis gestattet es die sen Nebenbau als den an der n rdlichen Sch ntaler Grundst cksgrenze entlang gef hrten Gang zu identifizieren der vom Vorderhaus abging Da nun J lin um 1490 als Vorbesitzer von Unverworrens Haus fassbar ist konnte der Bau des 1505 strittigen Verbindungsganges noch nicht allzu lange zur ckliegen Auff llig ist weiterhin dass der Dorsalvermerk von 1505 nur ein Haus ber dem Tor kennt w hrend die um 1490 gefertigte Hofbeschreibung noch von zwei H usern ber dem Tor spricht die dem Deutschhof gegen ber 101 StA Ludwigsburg B 503 II B 781 102 Quellenanhang Nr 26 Editionsapparat 1 Ausfertigung Dorsalvermerk 1 103 Quellenanhang Nr 26 105 SIMON M HAAG Rekonstruktion des Sch ntaler Stadthofs grau unterlegt im 18 und beginnenden 19 Jahrhundert Grundlage Heilbronner Urkarte von 1835 lagen 0 Beide waren gegen einen j hrlichen Zins verpachtet das gro e f r 4 Gulden das kleinere f r 3 Gulden und 6 Schilling Pfennig Die sp ter zu den Eintragungen hinzugef gten Vermerke dass die Zisterze die beiden Geb ude nun 104 Quellenanhang Nr 21 6 106 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie selber ben tige verweisen auf die sp tere Eigennutzung der H user od
431. kunft f r Ausgebombte dann bernachtungsst tte f r mittellose Durchreisende Bunker Hotel Heil bronn Laut Jahresbericht des Wohlfahrtsamtes f r 1947 wurden dort ber 1000 371 WALTER HIRSCHMANN SUSANNE SCHL SSER EEE ei A Ergchniis des Projekts Sch JS z See ler der Helene Lange Realschule Rund um den Bunker Heilbronn berichten im Internet ein f chdr und klassen bergreifendes Projekt ber den Turm der HLRS HIN af http www hlarshn de nd em m te in dm un Age lerer md aade o imaa LETTET tamena mom e e o nn ne s ei le a ol aa p e r me wene A e ae Yet Pae ho ae m in en et Se Fe 5 bernachtungen pro Monat registriert Im Dezember 1948 wurde das Bunker Hotel geschlossen und danach das Turminnere wohl nie mehr genutzt Im Jahr 1963 wurde eine MAN Leuchtreklame am Turm angebracht die um 1990 wieder entfernt wurde Im Volksmund hie der Turm deshalb MAN Turm Er blieb weiterhin als Zivilschutzeinrichtung registriert diese Eigenschaft wurde erst 1999 f rmlich aufgehoben zusammen mit den ebenfalls erhaltenen Bunkern unter dem Industrieplatz und unter dem Kaiser Friedrich Platz Die Eigentumsverh ltnisse waren jahrzehntelang zwischen dem Bund und der Stadt Heilbronn umstritten wegen der Folgekosten Urspr nglich war der Turm vom Reich auf st dtischem Grund errichtet worden in den 1990er Jahren ging er ganz in st dtischen Besitz ber Zu dieser Zeit wurde der
432. l London 2 Briefe Fotokopien 1 Konzept Fotokopie Nachtrag vom 07 05 2002 2 Briefe 1 Konzept 1894 1897 02 1897 Januar 25 Haslemere Brief und Konzept Fotokopie L C Tyndall k ndigt E Closs an da sie deren Bitte erf llen wird und ihr eine Abschrift der autobiografischen Aufzeichnungen die RM einst J Tyndall zuge sandt hat zuschicken wird Englisch Brief Stiftung B hme Konzept Royal Institution of Great Britain London 03 1897 M rz 21 Heilbronn Brief Fotokopie und Konzept E Closs dankt L C Tyndall f r die bersendung der autobiografischen Auf zeichnungen von RM Brief Royal Institution of Great Britain London Konzept Stiftung B hme 04 1897 M rz 10 Haslemere Brief und deutsche bersetzung L C Tyndall schickt nun doch das Originalmanuskript der autobiografischen Neues im Robert Mayer Archiv Aufzeichnungen von RM an E Closs Sie bittet darum ihr im Gegenzug m g licherweise noch vorhandene Briefe ihres Mannes an RM zuzuschicken die sie gerne kopieren lassen m chte und dann wieder zur ckschicken wird Englisch Stiftung B hme 187 Abhandlungen und Vortr ge von RM Manuskripte Aufs tze 7 Konzepte 3 Rezensionen 9 Vortr ge Nachtrag vom 10 05 2002 2 Konzepte 1841 1876 43 Undatiert Konzept Ueber Astronomie und Astrologie 8 seitiges Fragment Stiftung B hme 44 Undatiert Konzept Ueber die Symbolik des Pflanzenreiches Stiftung B hme 190 Drucksachen Einblattdruck
433. l sslichen S nden Siegler Aussteller Datum 1357 indie festi dicti divisionis beatorum omnium apostolorum berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 515 PU lateinisch Siegel abh ngend HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 2 kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 29a 1361 M rz 17 Nr 9 Reynolt Abt zu Sch ntal Schontal Schontall und der Konvent erkl ren dass der verstor bene Conratt Lutolt auch Conradt Ludolt B rger zu Heilbronn Heilpron Heilpronn und seine Ehefrau Konigund aus treuer Gnade zum Kloster demselben bzw dessen Kapelle in dem Hof zu Heilbronn die zur Ehre Aller Heiligen geweiht ist 300 Ib h als Almosen gestiftet haben wof r das Kloster den Hof derer von Talheim gekauft hat der auf der Markung von Flein Fleyn liegt Abt und Konvent best tigen weiterhin dass sie den Stiftern des Almosens gelobt haben auf ewige Zeiten einen Priester f r die Kapelle zu Heilbronn zu bestellen der Messe halten soll bleibt die Messe drei Monate in Folge ungehalten sind die Spitalpfleger zu Heilbronn berechtigt auf den Hof zu Flein 20 Ib h einzuklagen und zwar f r jeweils drei Monate ohne Messfeier Siegler Aussteller 1 und 2 Datum 1361 an sant Gertrauten tag der heiligen junckfr auwen berlieferung HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 3 berschrift De missa jn capella ad omnes sanctorum kopial um 1490 UB Heilbronn I Nr 223a 123 SIMON M HAAG 1394 November 19 Nr 10 Gewin Geminger B r
434. l d rfen den Winkel behalten und zwar von ihrem Brunnen oberhalb der Wertzschen Scheuer an bis zur Stra e durch den Winkel soll das Brunnen wasser und das Abwasser flie en beide Parteien m ssen die Verschmutzung des Winkels vermeiden wobei der Wertzsche Abort ausgenommen ist der sich neben dem Kellerhals befindet und welcher bleiben darf 2 Die Ecks ule vom Wertzschen Haus auf der Sch ntaler K chenmauer unterhalb des Sch ntaler Hauses die vom Sch ntaler Brunnen bis an das Steinhaus reicht wird abgebrochen Wertz verliert sein Recht an dieser Ecke und darf auf der Mauer nicht mehr bauen 3 Nachdem Wertz mit der Ecks ule und dem Brunnenabfluss dem Kloster Zugest ndnisse gemacht hat verzichtet Sch ntal auf den Zins der auf dem Wertzschen Haus lastet n mlich Wei brot im Wert von 12 d an jedem Weihnachten wodurch das Haus vollst ndig von den an Sch ntal zu entrichtenden Zinsen befreit ist Siegler Aussteller 1 und 2 Vermerk ber je eine Urkundenausfertigung f r beide Parteien Datum uff montag nach sanct Bartholomes tag 1489 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 521 PU 2 abh ngende Siegel beide leicht besch digt Dorsalvermerk Ein brief uber den winckell neben dem kellershals by dem bronnen hinden an Concz Werczen sche rn zu Heilpronn und ist noch ein elter brief do auch uber den winckel de anno 1489 HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 13f kopial um 1490 HStA Stuttgart H 14 Bd 214
435. lang jedoch nicht absichern k nnen Zweck dieses Vorberichtes war es jedoch weniger abschlie ende Ergebnisse vorzustellen als einen Einblick in die Arbeitsweisen Fragen und Erkenntnism glichkeiten prospektierender arch ologischer Forschung am Beispiel des Heilbronner Burgmals zu geben 22 WANNER B ckingen 2000 S 66f 23 Spielzeug 1993 Koch Franken 1994 24 Beer Heilbronn 1937 S 117 H ssen Heilbronn 2000 Abam Heilbronn 1991 BEL Siedlungsarch ologie 1995 MAIER Unterland 1997 Jacos Heilbronner Raum 2001 25 Z rn Grabfunde 1987 S 83 f mit lterer Literatur 26 HUBER Erbfolgekrieg 1993 H RLE Kriegsereignisse 1988 S 21 ff Von Markgraf Ludwig von Baden dem so genannten T rkenlouis wurden 1693 im Pf lzischen Erbfolgekrieg etwa die Ludwigsschanzen s dwestlich des Burgmals erbaut 60 Das Burgmal auf den Heilbronner Bergen Literatur ADAM Karl Dietrich Heilbronn und das mittlere Neckarland zwischen Marbach und Gundelsheim Stuttgart 1991 F hrer zu arch ologischen Denkm lern in Deutsch land 22 ALBRECHT Georg Topographie und Geschichte von Heilbronn Aus Flurnamen belich tet In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 20 1951 S 51 115 BAUER Gerhard W ber den Heidenweg zum Hurenbrunnen Ein Umgang in der Heilbronner Stammflur mit Seitenspr ngen In SCHRENK Christhard Hg heil bronnica Beitr ge zur Stadtgeschichte Heilbronn 2000 Quellen u
436. laus von Halle Abelin Leister Lenhart Scherer Hans Mifiner der j ng Bertsche Grempler Peter H ngerlin der alt L dewig Reinh ern schnider vxor Concz Hofmans vxor Heincz Wegers ir dohter dez kircherren von Beckingen kellerin vnd Els Pfefferlin 18 By Allen Heiligen Jtem Concz Reifer vxor Hans Doderers vxor Hans von B chs vxor Henfslin erbachs Hans S mer Engelin von Riechen vxor Hans Wiglins Peter Mangolt lrich Kercher Claus Volder Peter Marterteig vnd Claus Ferwer Concz Suter von anderer Hand hinzugesetzt 161 S mon M HAAG Seite 32 des Neuensteiner Fragments Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 162 S 32 Czw lffteiler 19 By dem n wen turn Jtem Hans Buwlin Hans von Michelffelt Hartm t Haberstrawe Claus von Miltenberg vxor dez Czans Heydel Schnellerin vxor Syfrit Wyprehtz Claus K berlin Conczlin Erlwin vxor dez Ganse vnd Hans von Lamppolczhusen Peter H tmann 20 Oben in der Vischer glassen Jtem vxor Spanheims Peter Streler Hans M rsche die alt Ferwerin Henfslin Ferwer Concz Nar ng Hanf F chs die alt Friczin Rinderbach Els Heimyn Heincz Kr meack Peter Scheler Hans Ferig 21 Mitten in der Vischer glassen Jtem Hans Ferig Conczlin von M nchen der alt Sporer Hans Fyscher von Winphen Mose Fincke Concz von Werthein Walther Fylius Diether Schoch vxor Hans Sch bicz Swin Hirtlin Ludewig Gei schnid
437. lberger Stiftung B hme KR 10 Nr 79 377 SUSANNE SCHL SSER 155 Tyndall John London mit RM und Mayer Emma 14 Briefe 10 Fotokopien 6 Konzepte 1 Fotokopie Sonderdrucke 1862 1891 07 1865 Dezember 30 Brief mit Anlage Fotokopie und Durchschlag einer maschinenschriftlichen Transkription der deutschen bersetzung RM erf llt J Tyndall sein in Z rich gegebenes Versprechen und bersendet ihm die gew nschten autobiografischen Aufzeichnungen vgl RMA 260 Original Royal Institution of Great Britain London Durchschlag Stiftung B hme 08 1866 Januar 11 London Brief Fotokopie des handschriftlichen Originals und der maschinenschriftlichen Transkription handschriftliche deutsche berset zung J Tyndall berichtet mit wieviel Anteilnahme er einen biografischen Bericht von RM gelesen hat und schickt ihm ein Bild von sich Englisch Original Royal Institution of Great Britain London bersetzung Stiftung B hme besch digt Druck Weyrauch S 374 375 170 RM und Mayer Emma an unbekannte Adressaten 16 Konzepte 2 Briefe 1 Fotokopie 1 Brieffragment Nachtrag vom 10 05 2002 1 Brieffragment 1829 1877 22 1844 August 5 Heilbronn Brieffragment ohne Anfang RM schickt einem Freund Berechnungen zu einer Apparatur Stiftung B hme 173 Closs geb Knorr Henriette Caroline Juliane Emma Witwe von Johann 378 Friedrich Closs Schw gerin von WM Heilbronn mit Tyndall Louisa C Witwe von John Tyndal
438. lbronn Ratsprotokoll Nr 2184 vom 19 November 1900 240 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Geschichten um die Bottwartalbahn Zuviel des Guten Ein Zeitzeuge erinnert sich Gleich nach dem Zweiten Weltkrieg gab s auf dem S dbahnhof fter ein geruhsames Arbeiten Der Herr Vorstand und seine Mit arbeiter taten ihren Dienst und wenn gerade keine Arbeit anf el dann hatte bestimmt einer etwas Privates zu werkeln Der Karl hatte zu diesem Zweck sein Mostfass mitgebracht oder lagerte es vielleicht f r den Haustrunk im Keller der G terabfertigung Jetzt war es Herbst und das Fass sollte wieder einmal gereinigt werden denn wer f llt schon neuen Most in ungeputzte F sser Der Mostfassbesitzer hatte sein F ssle beim Lokschuppen aufgestellt um auch das kostenlose Lokspeisewasser zu nutzen Wie er nun so schrubbte kam wie so oft einer daher der alles besser wusste Wer wird sich au so anschtrenge meinte dieser nehm doch dr Dampf von sellera Maschee dann isch s F ssle bald sauber Gemeinsam schlos sen die beiden den Dampfschlauch der T 16 an das Mostfass an aber so dass alles wirklich dicht war Der Lokf hrer ffnete den Dampfhahn Mit Gezisch und Gebrodel str mte der Dampf ins Fass f llte es mehr und mehr und Peng flog es mit gro em Krach auseinander Gerade in diesem Moment soll so wird auch erz hlt die Frau des Fassbe sitzers gekommen sein Sie sei von einem Teil am Kopf getroffen wor
439. le bzw durch Entleerungen oder Entgleisungen der Kippw gen Auch Beinverletzungen durch das Zur ckschnellen von Schienen bei der Gleisverlegung oder Sch rfwunden infolge eines Abrutschens des Arbeiters auf absch ssigem Gel nde kamen etliche Male vor Zu Todesf llen infolge eines Arbeitsunfalls kam es beim Ehrendienst indes nicht Ab Mitte des Jahres 1946 lie in der Heilbronner Bev lkerung anscheinend das Interesse an einer schnellen Tr mmerr umung bzw einem Wiederaufbau auf der Basis der Selbsthilfe der Bev lkerung nach Immer weniger Heilbronner M nner meldeten sich immer mehr lie en sich von ihren Firmen die sie bereits zum Ehrendienst gemeldet hatten zur ckstellen Etliche erschienen nicht zum ange gebenen Termin auf den Baustellen bzw leisteten nicht die verlangten 12 bzw 18 Tage vollst ndig ab In diesen F llen wurde der Verweigerer vom Arbeitsamt mittels eines offiziellen Schreibens Vordruck dazu ermahnt die noch nicht gelei stete Arbeitszeit nachzuholen Um die erforderliche Zahl an Ehrendienstleisten den f r die Aufr umarbeiten weiterhin zu bekommen rief die Stadtverwaltung im Juni 1946 die m nnliche Heilbronner Bev lkerung nochmals eindringlich auf sich freiwillig zu melden Bei Nichtbefolgung dieses Aufrufes drohte die Stadt den negativen Elementen und Faulenzern 83 mit einer Verdoppelung der Dauer des Ehrendienstes der strengen berpr fung des Wohnrechts der Betreffenden sowie mit einer
440. lein 1988 S 24 64 WANNER Peter Die r tselhafte Burg Lauterstein In Berwangen Bockschaft Kirchardt Ein 2 Heimatbuch Kirchardt 1993 S 17 19 WANNER Peter Im Mittelalter Weiler und die Herren von Weiler In Obersulm Sechs D rfer eine Gemeinde Obersulm 1997 S 81 107 WANNER Peter B ckingen im Mittelalter In B ckingen 1998 S 53 83 WEBER Dietrich Die W stungen in W rttemberg Ein Beitrag zur historischen Sied lungs und Wirtschaftsgeographie von W rttemberg Stuttgart 1927 50 Nomen est Omen Das Burgmal auf den Heilbronner Bergen CHRISTOPH MORRISSEY Zum Schutz vor Mensch und Tier aber auch zum demonstrativen und sichtbaren Abgrenzen eines Bezirkes wurden im hiesigen Raum sp testens seit der Jungstein zeit Mitte 6 Jahrtausend v Chr bis weit ins Mittelalter hinein immer wieder H fe Siedlungen und andere Pl tze mit Palisaden Gr ben und W llen oder auch Mauern gesichert und umfriedet Die meisten der jungsteinzeitlichen Erdwerke der eisenzeitlichen Hofanlagen der Niederungsburgen des Adels wie auch der Ettergr ben mittelalterlicher D rfer sind inzwischen freilich l ngst verschwunden Inmitten des immer wieder genutzten Siedlungsgebietes gelegen sind sie in sp terer Zeit verfallen wurden gezielt verebnet verpfl gt oder berbaut Die durch den hohen Baudruck im Heilbronner Raum erzwungenen j ngsten arch ologischen Untersuchungen haben diese Vermutung zwischenzeitlich best rkt u
441. lerdings bedeutende das gebe ich unbedingt zu und es war am Ende bei der vom Staat eingenommenen Haltung gar nicht m glich billiger wegzukommen aber ich glaube da ganz in der gleichen Weise wie das Industrieviertel das sich pr chtig zu entwickeln im Begriff ist der S dbahnhof und die Ringbahn f r die industrielle Entwicklung unserer Stadt von h chstem Wert sein werden und besonders der G terverkehr ein besonders starker sein wird 73 Am 16 September 1900 ging endlich die Nachricht ein da die Inbetrieb nahme der Strecke Ilsfeld bis Heilbronn S dbahnhof bis zum 1 Dezember d s in Aussicht genommen ist Die gleichzeitige Inbetriebnahme der Verbindungs bahn Heilbronn S dbahnhof Heilbronn Hauptbahnhof ist mit R cksicht auf den Stand der Bauarbeiten im Lerchenbergtunnel nicht ang ngig und kann diese Strecke erst 4 6 Wochen sp ter er ffnet werden 7 Drei Monate sp ter hatten es die Heilbronner dann amtlich Gem allerh ch ster Entschlie ung seiner Majest t des K nigs vom 8 November wird die Eisen bahn Ilsfeld Heilbronn S dbahnhof am 1 Dezember d Js in Betrieb genom men Die an dieser Linie liegenden Stationen Schozach Thalheim Sontheim Heilbronn S dbahnhof sind f r den gesamten Verkehr der Haltepunkt Rauher Stich ist nur f r den Personenverkehr eingerichtet Die Stationen Thalheim und Sontheim k nnen jedoch f r den Wagenladungsverkehr erst nach Er ffnung der Linie Heilbronn S dbahnhof Heilbro
442. lie en l sst Weiter entpuppt sich die Fl che zwischen den Geb uden Nr 677b Westfl gel und Nr 775 der Urkarte als der 1480 genannte Pfr ndgarten womit das letztere als das Pfr ndhaus in der Krefftelbachgasse identifiziert werden kann Als letztes Ergebnis liefert die Untersuchung des Lich tensterner Hofs den sicheren Nachweis dass die Lammgasse um 1480 den Namen Neue Gasse trug Der W rttembergische Fruchtzehnthof Kameralamt Wenige Jahre nach 1283 richteten die Grafen von L wenstein nord stlich der Kilianskirche zwischen der sp ter so genannten Schulgasse und der Pr senzgasse ihren Zehnthof ein Abb S 76 Nr 2 Auf dem Umweg ber den Pfalzgrafen bei Rhein der Mitte des 15 Jahrhunderts in seinen Besitz gelangt war fiel der Hof 1504 an W rttemberg Das Herzogtum nutze ihn als Lagerort f r die ihm zuste henden Zehnteink nfte aus der Heilbronner Markung sowie als Verwaltungs stelle 81 SIMON M HAAG i EA Situationsplan der k niglich w rttembergischen weltlichen Pflege in Heilbronn 1806 07 Staatsarchiv Ludwigsburg D 39 B 48 Mit der aus Mediatisierung und S kularisation zahlreicher bisher selbst ndiger Gebiete resultierenden Neuorganisation der w rttembergischen Verwaltung zu Beginn des 19 Jahrhunderts bezog 1806 07 die Weltliche Pflege Heilbronn bzw die Kameralverwaltung den Hof 1893 von der Stadt erworben musste das Anwesen ein Jahr sp ter f r die Verl ngerung der Kram bzw
443. lkssturm eingezogenen Oberb rgermei ster Heinrich G ltig In einer der letzten Zeitungsausgaben die vor Kriegsende noch in W rttemberg erschienen wurde unter dem Titel Tod den Verr tern 118 behauptet K bler und die anderen seien von einem Standgericht verurteilt und dann erschossen worden Ob die Umst nde nicht genau bekannt waren oder man bewusst die falsche Darstellung der Vorg nge w hlte um solch willk rlichen Ermordungen wenigstens in der ffentlichkeit den Anschein von Rechtm ig keit zu geben muss dahingestellt bleiben M glich ist wohl beides 114 Henke Besetzung 1995 S 835 115 Die drei Sch tzen wurden im Mai 1947 zu vier bzw zwei Jahren Gef ngnis verurteilt vgl Chronik VI S 176 116 Zit nach HENKE Besetzung 1995 S 848 117 Sie wurden am 2 Juli 1947 deshalb zu 15 sieben bzw f nf Jahren Gef gnis verurteilt vgl Chronik VI S 183 118 Kocher und Nationalzeitung Aalen vom 17 April 1945 314 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Richard Drauz gelang es bei Kriegsende zun chst durch Flucht einer Gefan gennahme zu entgehen Er fand in Kloster Dernbach bei Montabaur im Wester wald unter falschem Namen Unterschlupf wurde dort aber im Juni 1945 vom CIC aufgesp rt und verhaftet Die Amerikaner suchten ihn wegen seiner Beteili gung an der Erschie ung eines abgest rzten US Piloten der sich als Kriegsge fangener ergeben hatte Nur f r dieses Vergehen musste er sich
444. ll ihnen breiterer Raum einger umt werden Der Lichtensterner Hof Der Stadthof des Klosters Lichtenstern vgl Abb S 76 Nr 1 wurde 1384 erst mals erw hnt 1504 fiel die Schirmvogtei ber das Kloster an das Herzogtum W rttemberg welches den Heilbronner Stadthof nach der S kularisierung des 1 Misrere rtlichkeitsnamen 1966 S 4 2 Dumitrache Haag Heilbronn 2001 75 SIMON M HAAG Orientierungsplan ber die behandelten Geb ude 1 Lichtensterner Hof 2 W rttembergischer Frucht zehnthof 3 Klarakloster 4 Sch ntaler Hof 5 Kilianskirche als Orientierungshilfe 76 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Lichtensterner Hof geosteter Grundriss des Erdgeschosses 1809 1 Eing nge 2 Hof 3 Stallung 4 Schweinest lle 5 Futterplatz 6 Voreingang in den Keller 7 Platz ber dem Kellerhals 8 Gar tenkeller darunter der Weinkeller 10 Holzlege 11 Wagenh tte 12 Heulege 13 14 Kammern 15 Brennhaus 16 Gumpbrunnen 17 Garten Staatsarchiv Ludwigsburg D 37 B 1597 Klostergutes im Zuge der Reformation als Pfleghof benutzte Als 1690 im Lich tensterner Hof ein Brand ausbrach wurden mit ihm acht Geb ude in der n heren Umgebung zerst rt Der wiederaufgebaute Hof wurde nach der Aufl sung des Klosteramts Lichtenstern 1807 f r die Verwaltung entbehrlich weshalb das Anwesen am 23 Februar 1810 f r 5700 Gulden an den Glaser Kie und den Steinhauer Georg Linsenmeyer verkauf
445. lle von 1 40 die Bel stigungen durch Rauch und L rm w rden dazu f hren dass sicherlich die Grundst cke an der Oststra e an Wert verlie ren Das Oststra enprojekt wurde deshalb als unannehmbar bezeichnet Anders dagegen das zweite Projekt die Linie ber den Lerchenberg etwa entlang der heutigen Gutenbergstra e Hier waren nur drei Niveau berg nge eine Unterf hrung und zwei berf hrungen vorgesehen Ein Tunnel war nicht 113 Heutiges Gel nde zwischen Hafenstra e und Westlicher Bretterweg 114 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1854 vom 20 November 1896 115 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Nr 24 vom 30 Januar 1897 222 Die Eisenbahn im Heilbronner S den zu bauen zudem sollten 88000 M an Baukosten gespart werden Die Herren Sachverst ndigen trugen dieses Projekt mit so viel berzeugungskraft vor dass in der Heilbronner Neckar Zeitung zu lesen war Die letztere bildet die einzige zweckm ige L sung einer Verbindung des S dbahnhofs mit dem Hauptbahnhof auf der Ostseite von Heilbronn Der Neckar bergang als drittes Projekt war zwar k rzer als die anderen daf r bereitete die Einf hrung in den Hauptbahnhof nahezu un berwindbare Schwie rigkeiten Nur mit Entfernung der Eilguthalle w re Platz f r die Verbindungs bahn geschaffen worden ohne jedoch die betrieblichen Schwierigkeiten damit zu beseitigen Schlie lich wurde noch vorgeschlagen die Strecke Thalheim Heilbr
446. lm Abel das nach dem Krieg in zwei berarbeiteten Neuauflagen wieder erschienen ist In seinem Gefolge stehen weitere Forschungen aus der Nach kriegszeit w hrend in den siebziger Jahren das Interesse am Thema erlahmte hnlich verh lt es sich mit der lokalen und regionalen Forschung Die f r W rttemberg grundlegende Arbeit erschien 19273 in die f nfziger Jahre datiert eine Zusammenstellung der W stungen im damaligen Landkreis Heilbronn aus der Feder von Werner Heim Danach gab es nur noch eine kleine Anzahl lokaler Untersuchungen bis durch zunehmendes interdisziplin res Zusammenwirken seit Anfang der neunziger Jahre schon fast ein Forschungsboom zu konstatieren ist Die Initialz ndung ging dabei wohl von der Arch ologie aus die erstmals einige W stungen grundlegend erforschte und damit auch unter Historikern Geographen und Sprachhistorikern neue Ans tze erm glichte Zu nennen sind hier f r unseren Raum die Ausgra bungen der W stungen Zimmern Gemarkung Stebbach Gemeinde Gemmin gen Landkreis Heilbronn W lfingen Stadt Forchtenberg Hohenlohekreis und V hingen Gemeinde Schwieberdingen Landkreis Ludwigsburg Daraus erwuchsen regionalhistorische Arbeiten wie etwa der Sammelband Arch ologie Vgl etwa Lupw c Nordbaden 1943 der die W stungsforschung ganz im Sinne der national sozialistischen Lehre als Vorarbeit f r eine b uerliche Neubesiedlung von im Sp tmittelalter aufgelassenen landwirtsch
447. lmstra e und Knorr stra e heute Rathenauplatz erfolgen k nne Eine Entscheidung wurde seitens der Stadt jedoch zur ckgestellt bis von der Zuckerfabrik genaue Pl ne vorgelegt werden konnten Die Entfernung zwischen S dbahnhof und Werksgel nde war bei der Zucker fabrik erheblich gr er als bei den anderen Firmen so dass die Stadt wegen des zu erwartenden Aufwands nur recht z gerlich vorging obwohl die zur Entlastung des Verkehrs beitragende Drahtseilbahn 1911 wieder entfernt worden war Wegen der Geruchs und Rauchbel stigung wurde besonders nach dem gro en Brand 212 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 515 vom 27 September 1928 213 Tieflader zur Bef rderung von Schienenfahrzeugen auf der Stra e nach ihrem Erfinder auch Culemeyer Fahrzeug genannt Die Fahrzeuge haben lenkbare R der und werden von schwe ren Zugmaschinen gezogen 214 StadtA Heilbronn ZS 199 215 Zudem besa die Zuckerfabrik bis 1935 eine Anl nde am alten Neckar an der Neckarhalde von wo aus die G ter ebenfalls mit einer Seilbahn ins Werk bef rdert wurden 269 ROLAND R SCH Die Zuckerr ben wurden auf dem Gel nde der Zuckerfabrik durch Druckwasserstrahl aus den Waggons in Transportgruben geschwemmt der Zuckerfabrik am 22 Mai 1913 auch nach einer anderen Ansiedlungsm g lichkeit Ausschau gehalten B ckinger Wiesen Klein ulein Als jedoch die Stadt Neckarsulm ein Gel nde kostenfrei zur Verf gung stellen wollte und zudem drei Jahre St
448. ls totale Hofw stung am einstigen Verbindungsweg Neckar gartach Biberach 7 Der Hof existierte noch im 17 Jahrhundert 1 Wilhelmstaler Hof Der nach 1850 abgebrochene bzw abgebrannte Hof wird teilweise auf Kirchhausener Markung gesucht lag aber auf der Gemar kung von Massenbachhausen Es bleibt jedoch unklar ob der Hof als Rest einer gr eren Siedlung gelten kann 61 Auff llig ist ein weiterer Flurnamenbefund im Zusammenhang mit den am stlichen Ortsrand von Sontheim liegenden Hofwiesen Am s dlichen Ufer des Deinenbachs erscheint in der historischen Flurkarte ein gro es Gewann namens Schuttrain das gleichfalls auf eine fr here Siedlung deuten k nnte Flurkarte 1832 34 NO 5809 10 62 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 415 63 Beier Besiedlung 1937 S 153 64 WEBER W stungen 1927 S 90 BEILER Besiedlung 1937 S 152 vgl ausf hrlich zu Leuterstein WANNER Lauterstein 1993 65 Flurkarte 1832 34 NW 6601 66 67 68 69 ROTH St Petersstift 1886 87 S 47 Vgl zu dieser Frage WANNER B ckingen S 69 f SCHMOLZ Neckargartach 1967 MinsT Lorscher Codex 1970 Nr 2785 70 Hem Ortsw stungen 1957 S 68 71 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 415 72 WEBER W stungen 1927 S 90 73 BEILER Besiedlung 1937 S 153 74 Flurkarte 1832 34 NO 6502 23 PETER WANNER Die W stungen im Stadtkreis Heilbronn Armuthausen Gem
449. ls eines Steinkanals ber seine Hofstelle gestatten musste 46 Reale Eigentumsrechte am Wortzschen Winkel erhielt die Zisterze mit dem Schiedsspruch von 1489 17 Weitere Fl chen d rften mit dem 1498 durchgef hrten Neubau des Komplexes im n rdlichen Hof bestehend aus Vorderhaus Nr 192 Gang und Querbau um 1 3 verk rzter Vorg nger von Nr 192a erworben worden sein Abgeschlossen wurde die Erwer bungspolitik im Norden 1614 als Abt Theobald die Harthmutsche Scheuer erwarb um deren Grundfl che in den im gleichen Jahr erneuerten Querbau zu integrieren 146 Quellenanhang Nr 17 147 Quellenanhang Nr 20 117 SIMON M HAAG Abk rzungen B B schel d Pfennig fl Gulden Fol Blatt h Heller HStA Stuttgart Hauptstaatsarchiv Stuttgart lb Pfund S pagina Seite PU Pergamenturkunde Schilling StA Ludwigsburg Staatsarchiv Ludwigsburg Quellen und Literatur Quellen M LLER Maximilian Wegweiser f r die Stadt Heilbronn Heilbronn 1836 UB Heilbronn I Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 1 Bearb v Eugen KNUPFER Stuttgart 1904 W rttembergische Geschichtsquellen 5 UB Heilbronn I Urkundenbuch der Stadt Heilbronn Bd 2 1476 1500 Bearb v Moriz von RAUCH Stuttgart 1913 W rttembergische Geschichtsquellen 15 WEISSENBERGER Paulus Die wirtschaftliche Lage der Zisterzienserabtei Sch ntal von der Gr ndungszeit bis Mitte des 14 Jahrhunderts In ZWLG 10 1951 S 39 71 Literatur ALBRECHT Fri
450. lt als Ma f r die W stungsintensit t und gibt den Anteil der W stungen an der Gesamtsiedlungsmenge eines bestimmten Gebietes wieder R CKERT W stungsforschung 1994 S 3 34 Schans Siedlungen 1985 S 13 35 BorN Agrarlandschaft 1974 15 PETER WANNER Stadtteil Lokalisierung Arch ologische Hinweise 1 B ckingen Gro sgartacher Stra e Grab 2 H lfte 3 Jh 2 B ckingen R merkastell Grabfunde 4 Jh 3 B ckingen Heidenrain Forchenweg Gr ber 5 Jh 4 B ckingen Klammen cker Rangier Gr ber 5 Jh bahnhof 5 B ckingen Schollenhalde 7 Gr ber 3 Drittel 6 Jh 6 B ckingen Wormberg Zigeunerstock 47 Gr ber Merowingerzeit 7 Heilbronn Flur Breitenloch unter Grab 2 H lfte 4 Jh halb des Wartbergs 8 Heilbronn Rosenberg Rollwagstra e Gr ber und Siedlungsteste 5 Jh 9 Horkheim Fluren Fleiner Weg und 40 Gr ber Merowingerzeit Krummes Land bis zum M hlpf dle 10 Neckargartach Schlegelgrund 14 Gr ber 11 Neckargartach Sachsen cker Grab 2 Viertel 7 Jh 12 Sontheim Flur M hl cker 11 Gr ber 5 6 Jh Tabelle 2 Ausschlie lich arch ologisch belegte W stungen im Stadtkreis Heilbronn nach Koch Alamannen 1993 KocH Franken 1994 stand verf lschend wirkt so dass der Quotient m glicherweise noch h her ange setzt werden kann 36 Allerdings muss die Aussagekraft einer solchen Zahl relativiert werden da sie die notwendige zeitliche Differenzierun
451. lte Ortsbild in Fotografien 1877 1945 Heilbronn 1995 Kleine Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn 37 MisTELE Karl Heinz Die Pfarrkirche in Alt B ckingen In Schwaben und Franken 20 1974 Nr 5 MORTENSEN Hans SCHARLAU Kurt Der siedlungskundliche Wert der Kartierung von W stungsfluren G ttingen 1949 Nachrichten der Akademie der Wissenschaften in G ttingen Philologisch historische Klasse 1949 11 Oomen Hans Gert Der karolingische K nigshof Heilbronn Ein Beitrag zur Geschichte der Stadt von den Anf ngen bis zum Ende des 13 Jahrhunderts Heilbronn 1972 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 18 Oomen Hans Gert Zwei Heilbronner Pfarrkirchen Eine Antwort zu dem Beitrag Die Pfarrkirche in Alt B ckingen In Schwaben und Franken 20 1974 Nr 6 Ortsname und Urkunde Fr hmittelalterliche Ortsnamen berlieferung M nchner Sym posion 10 12 Oktober 1988 Hg v Rudolf SCH TZEICHEL Heidelberg 1990 Beitr ge zur Namenforschung Neue Folge Beiheft 29 REICHARDT Lutz Die ingen Namen W rttembergs In Zeitschrift f r W rttembergische Landesgeschichte 50 1991 S 13 36 R CKER Bernd Zur Lokalisierung der W stung Witegowenhusen bei Eppingen In Kraichgau 10 1987 S 191 198 R CKERT Peter Neue Ergebnisse der W stungsforschung am Oberrhein Karlsruhe 1994 Arbeitsgemeinschaft f r geschichtliche Landeskunde am Oberrhein e V 334 Protokoll ber die Arbeitssitzung am 18 02 1994
452. lten Standorte der Kelter sp ter Standort der Pr latur und der Scheuer sp ter Standort des Kelter Stall und Magazinbaus sowie das mehrfach erw hnte Hoftor zur Metzgergasse hin berlegungen zur n rdlichen Grenze des Sch ntaler Hofs Die oben ermittelten Befunde zum Wortzschen Diemerschen Grundst ck f r den Zeitraum zwischen 1436 und 1490 der 1614 geschehene Erwerb einer Scheuer durch das Kloster deren Grundfl che in den neugebauten Querbau Nr 192a integriert wurde sowie die fehlende Erw hnung eines Geb udes am n rdlichen Hofrand in der um 1490 gefertigten Stadthofbeschreibung lassen darauf schlie en dass die urspr nglich n rdliche Sch ntaler Hofgrenze in der Verbindungslinie der S dwestecke von Geb ude Nr 194 und der S dostecke von Haus Nr 282 der Urkarte zu suchen ist 3 In dieser Vermutung kann die L sung f r ein Problem liegen das der Forschung in der Vergangenheit erhebliche Schwierigkeiten verursacht hat Der 1314 zwischen dem Deutschen Orden und 137 Quellenanhang Nr 1 138 Quellenanhang Nr 2 139 Vgl Abb S 90 115 SIMON M HAAG dem Kloster Sch ntal festgelegte Verlauf ihrer gemeinsamen Heilbronner Hof grenze 140 Am 7 Mai 1311 hatte der Heilbronner B rger Conrad Kubel seinen hof in der stat ze Heilkprunnen an daz daz die Theutschen herren in der selben stat antriffet 41 den Kl stern Sch ntal und Oberstenfeld gestiftet Am 25 Juli 1314 ver u erte das Kloster Oberstenfeld s
453. ltung die Neckarbr cke f r die Stra enbahn nicht zur Ver f gung stellen wolle In letzterer Beziehung ist gerade das Gegenteil der Fall 54 Das Projekt der Einf hrung der Bottwartalbahn auf dem Gel nde nahe des Sees war gegen ber der Ringbahn durch die Oststra e ein wirkungsvolles Droh mittel seitens der Regierung Die Stadt h tte dabei auf den S dbahnhof und die dortigen Abfertigungsm glichkeiten im G terverkehr verzichten m ssen und besonders w ren die Industrie Etablissements im S den der Stadt ohne Anbin dung an das Schienennetz geblieben zu jener Zeit eine echte Benachteiligung Zudem w ren auch die Bem hungen der Stadt um weitere Industrieansiedlungen im S den au erordentlich erschwert worden Nachdem nun zwei M glichkeiten f r einen Anschluss der Bottwartalbahn an den Hauptbahnhof existierten wurde das F r und Wider abgewogen bei der B ckinger Variante h tte die Stadt ca 300000 M gespart bei der Oststra en Variante an welcher die Stadt um des aufbl henden Stadtteils willen Interesse hatte w re dagegen das von der Stadt zu bringende Opfer ungew hnlich gro Dennoch w re der Verzicht auf S dbahnhof und Ringbahn ein gro er Fehler gewesen Kostenberechnung der Stadt In der Zwischenzeit wurden vom Tiefbauamt die Kostenbeteiligungen f r die Fir men ermittelt f r die ein Anschluss an den Hauptbahnhof ber die Ringbahn von gro em Nutzen sein w rde Firma C H Kno
454. m 23 September 1897 wurden u a folgende Punkte geregelt 67 die Stadtgemeinde Heilbronn tr gt die Kosten f r die Erwerbung von Grund und Boden f r eine schmalspurige Eisenbahn von Beilstein nach Heilbronn sowie f r eine normalspurige Verbindungsbahn vom S dbahnhof bis zur Ein m ndung in die Kocherbahn auch f r einzelne nderungen wegen des Pro jekts Lerchenberg II Tunnellinie vor bergehend f r den Bau der Bahn notwendig Grundst cke m ssen kosten frei durch die Stadt zur Verf gung gestellt werden zu den von der Stadt zu tragenden Kosten sind zu rechnen Kaufschillinge f r Grundst cke und Geb ude Entsch digungen f r Wirtschaftserschwernisse Entziehung von Rechten Durchschneidungsnachteile Wasserentziehung Kul tur Nutzungs und Minderwertsentsch digungen Entsch digungen an P ch ter Pachtzins f r Baupl tze Abgrabungen etc alle Nebenkosten der Grunderwerbung durch einen Kommiss r mit Vertretern der Stadt Di ten und Reisekosten der Grunderwerbungskommiss re Prozess kosten Kosten der Vermessung und Vermarktung nach Beendigung des Bahn baus die Stadtgemeinde leistet zu den Baukosten einen einmaligen nicht r ckzahl baren und nicht verzinslichen Beitrag von 115000 M 64 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 31 Juli 1897 65 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1531 vom 23 September 1897 66 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2097 vom 16 Dezember 1897 67 StA Ludwigsburg E 7
455. m Prinzip genau folgt Es wird an weiteren Beispielen zu berpr fen sein ob den zahlrei chen anderen Ma systemen in Deutschland gleiche hnliche ganz andere oder berhaupt keine Regeln zugrunde liegen Literatur G TTMANN Frank Altes Ma und Gewicht im Bodenseeraum Systeme und Kontinuit t In Zeitschrift f r W rttembergische Landesgeschichte 4 1989 S 25 69 K L z Adolf ber das Ma wesen und die Ma e in der ehemaligen freien Reichsstadt Ulm In W rttembergische Jahrb cher f r Statistik und Landeskunde 1902 S 35 44 SCHRENK Christhard Geheimnisse des Heilbronner Ma wesens In Schwaben und Franken 36 1990 Nr 1 S 1 4 SPIEGLER Otto Das Ma wesen im Stadt und Landkreis Heilbronn Heilbronn 1971 Kleine Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn 4 WITTH FT Harald Scheffel und Last in Preu en Zur Struktur der Getreidema e seit dem 13 Jahrhundert In Bl tter f r deutsche Landesgeschichte 117 1981 S 335 372 WITTH FT Harald Umrisse einer historischen Metrologie zum Nutzen der wirtschafts und sozialgeschichtlichen Forschung Ma und Gewicht in Stadt und Land L neburg und im Kurf rstentum K nigreich Hannover vom 13 bis zum 19 Jahrhundert 2 Bde G ttingen 1979 74 Beitr ge zur Heilbronner Stadttopographie Lichtensterner Hof W rttembergischer Fruchtzehnthof G stehaus des Klaraklosters Sch ntaler Hof SIMON M HAAG Karl Heinz Mistele schrieb 1965 als Sc
456. m Schulamt hringen Januar 1945 stellvertretender Bezirksschulamisleiter in Schw bisch Hall 1945 1948 Internierung in Ludwigsburg Gestorben 1976 in hringen Zeller trat der Hitler Partei erstmals am 4 Januar 1923 bei und dann nach Aufhebung des Parteiverbots 1925 wieder am 1 Oktober 1929 Er gr ndete die NSDAP Ortsgruppen Kirchhausen Biberach Bonfeld und F rfeld In Kirchhau sen bernahm er auch die Ortsgruppenleitung und sa f r die Partei im Gemein derat Au erdem rief er dort eine SA Gruppe ins Leben Kein Zweifel also auch Ludwig Zeller war ein seit langem berzeugter und sehr aktiver Nationalsozialist Dies war auch mit ein Grund weshalb er im Januar 1934 durch eine Verf gung von Reichsstatthalter Wilhelm Murr von Kirchhausen nach Heilbronn versetzt und dort zum Rektor der damals noch katholischen Rosenauschule ernannt wurde Schon mit seiner bersiedelung nach Heilbronn bernahm Ludwig Zeller auch Aufgaben in der NSDAP Kreisleitung seit 1935 war er Leiter des NSDAP Kreispersonalamtes und Kreisleiter Stellvertreter In seinem Entnazifizierungsver fahren behauptete er sp ter dass er sich auf Bitten von Karl Waldmann dazu bereit erkl rt habe um ebenso wie Oberb rgermeister G ltig ein Gegenge wicht zu Drauz zu bilden Warum der Kreisleiter der nach Zellers Aussage v llig frei in der Entscheidung war wen er zu seinem Stellvertreter ernannte ausgerechnet ihn ausw hlte bleibt 9 SA tu
457. ma Closs geb Knorr 1829 1901 einer Tochter von Carl Heinrich Knorr dem Gr nder der ber hmten Firma gleichen Namens Emma Knorr war mit Johann Friedrich Closs 1813 1877 einem Bruder von Wilhelmine Mayer verheiratet Sie war also eine Schw gerin von Robert Mayer und wurde zeitweise zu einer sehr wichtigen Bezugsperson f r ihn Sie bernahm im Namen seiner Angeh rigen die Leitung ber ihn sobald ihn seine psychische Erkrankung zu Aufenthalten in Heilanstalten zwang Das bedeutete dass Robert Mayer nichts ohne ihre Erlaubnis unternehmen durfte Die Briefe die durch die Stiftung von Adelheid B hme jetzt in den Besitz des Stadtarchivs gelangt sind geben unter anderem ber dieses Verh ltnis Aufschluss Wir drucken hier die Nachverzeichnung der Stiftung B hme ab die in den bestehenden Bestand eingearbeitet wurde sie bildet einen Nachtrag zum gedruck ten Repertorium des Robert Mayer Archivs l Repertorium des Robert Mayer Archivs im Stadtarchiv Heilbronn Heilbronn 1999 Kleine Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn 44 375 SUSANNE SCHL SSER Nachverzeichnung des RMA Stiftung B hme 376 Closs geb Knorr Henriette Caroline Juliane Emma Ehefrau von Johann Friedrich Closs Schw gerin von WM Heilbronn mit RM und WM 4 Briefe Nachtrag vom 07 05 2002 6 Briefe 1864 1871 05 1864 Juni 17 Heilbronn vermutlich aber in T bingen geschrieben Brief 0 07 0 6 oo RM berichtet von einem Auf
458. mann die seinen Standort in ihr 1884 gebautes Backsteinhaus mit einbe zog Aufgrund einer Nachricht von D rr der von diesem Neubau anstelle einer Kapelle berichtet lokalisierte Albrecht mit einem kleinen Fragezeichen versehen die Allerheiligenkapelle des Sch ntaler Hofs auf der Nr 192a der Urkarte ber das Aussehen des n rdlichen Hofteils zu Beginn des 19 Jahrhunderts gibt die w rttembergische berlieferung Auskunft Sie setzt chronologisch mit einem Plan aus dem Jahr 1804 ein Er zeigt das Geb ude Nr 192 das wir nun Vorderhaus nennen wollen in den Grundrissen des Erdgeschosses und der beiden oberen Stockwerke und belegt mit seinen nderungsvermerken die Umge staltung der Hausstruktur nach den Vorstellungen des k nftigen Bewohners des kurf rstlich w rttembergischen Landvogts bzw Kreishauptmanns zu Heilbronn Ein weiterer Plan der ebenfalls die Grundrisse der drei Stockwerke wie dergibt korrespondiert mit einer im M rz 1807 gefertigten Beschreibung der Landvogteigeb ude bzw der kreisamtlichen Wohnung weshalb er wohl ebenfalls aus dieser Zeit sammt W hrend nun die drei Risse ganz links das Vorderhaus Nr 192 zeigen und die in der Mitte das Hinterhaus Nr 192a aus welchen der Legende gem die Wohnung des Kreishauptmanns bestand bleibt das ganz rechts durch drei bereinander gruppierte Risse dargestellte Geb ude zun chst r tselhaft Aus der Legende ist zu entnehmen dass es sich hierbei
459. mann strikt dagegen war einen Oberb rger meister Kandidaten in Heilbronn zuzulassen der von Drauz protegiert wurde er erkl rte nach dem Krieg Der Kreisleiter Drauz war meines Wissens ein sehr eifriger und auch fanatischer Nationalsozialist der wie ich wu te auch ohne Einhaltung rechtlicher Vorschriften seine Ziele verfolgte Da ich bef rch tete da auf Betreiben von Kreisleiter Drauz ein ihm genehmer Mann zum Ober b rgermeister bei Murr vorgeschlagen werde trat ich bei Gauleiter Murr daf r ein da der mir als ruhig und besonnen bekannte Heinrich G ltig Ober b rgermeister von Heilbronn werde Das ausschlaggebende Argument f r mich beim Vorschlag des Herrn G ltig war da er als Gegengewicht f r den Kreisleiter Drauz f r Ruhe und Ordnung sorgen sollte Da nur ein Parteigenosse von einem gewissen hohen Ansehen innerhalb der Partei als Gegengewicht in Betracht kam war klar 5 Damit waren in Stuttgart die W rfel zugunsten des Heilbronner Staatskom missars gefallen und G ltig wurde am 16 August 1933 zum neuen Oberb rger meister von Heilbronn ernannt Oberb rgermeister Heinrich G ltig und sein Stellvertreter Hugo K lle Als ltester Sohn des Kaufmanns und Zementfabikanten Karl G ltig 1869 1942 und dessen erster Ehefrau Elisabetha geb B r 1873 1913 erblickte Heinrich G ltig am 20 Mai 1898 in Heilbronn das Licht der Welt Von 1906 bis 1912 besuchte er die Heilbronn
460. mberg 12 1983 S 84 90 OEFTIGER Claus Palisaden und Erdd mme Pr historische Befestigungen und H hensiedlungen In PLAnck Dieter Hg Vom Vogelherd zum Wei enhof Stutt gart 1997 S 65 78 EFTIGER Claus Vor und fr hgeschichtliche Befestigungen In PLAnck Dieter Hg Arch ologie in W rttemberg Ergebnisse und Perspektiven arch ologischer Forschung von der Altsteinzeit bis zur Neuzeit Festschrift zum 25j hrigen Gr ndungsjubil um der Gesellschaft f r Vor und Fr hgeschichte in W rttemberg und Hohenzollern Stuttgart 1988 S 355 370 Rau Rolf Der Heilbronner Stadtwald und sein Lehrpfad Heilbronn 1970 Kleine Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn 5 ScHLIZ Alfred Der Entwicklungsgang der Erd und Feuerbestattung in der Bronze und Hallstattzeit in der Heilbronner Gegend In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 6 1900 S 1 18 Spielzeug in der Grube Arch ologische Funde aus R merzeit und Mittelalter Bearb von Martin Luik et al Heilbronn 1993 St dtische Museen Heilbronn museo 5 WANNER Peter B ckingen im Mittelalter In B ckingen am See Ein Heilbronner Stadtteil gestern und heute Heilbronn 1998 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 37 S 53 83 WURSTER Paul Das Heilbronner Bergland In Jahreshefte des Geologischen Landesam tes Baden W rttemberg 7 1965 ZURN Hartwig Hallstattzeitliche Grabfunde in W rttemberg und Hohenzollern Stutt gart 1987 For
461. me Hauptstaatsarchiv Stuttgart Alle Rechte vorbehalten S 77 78 82 84 88 94 96 98 99 197 200 Stadt Heilbronn Vermessungs und Katasteramt StadtA Heilbronn S 215 Stadtarchiv Heilbronn S 17 26 29 30 76 90 138 165 169 170 172 174 185 187 189 204 209 213 228 230 231 239 242 243 245 249 250 255 260 262 267 270 272 274 276 284 287 290 291 294 299 302 304 307 311 320 321 325 326 328 333 338 362 366 368 369 371 372 373 388 St dtische Museen Heilbronn S 108 171 Unilever Bestfoods GmbH Werk Photo Knorr S 264 Autorinnen und Autoren Simon M Haag Freier Historiker hringen Walter Hirschmann Archivoberinspektor im Stadtarchiv Heilbronn Dr Susanne Lachenicht Stipendiatin am Forschungszentrum Europ ische Aufkl rung Potsdam Dr Christoph Morrissey Freier Arch ologe und Landeskundler T bingen Roland R sch Dipl Verwaltungsbetriebswirt Bundesbahnoberamts rat a D Heilbronn Dr Susanne Schl sser _ Archivr tin im Stadtarchiv Heilbronn Dr Christhard Schrenk Direktor des Stadtarchivs Heilbronn Peter Wanner M A Stadthistoriker im Stadtarchiv Heilbronn 390 Orts und Personenregister Register Aufgenommen wurden Orts Flur und Stra ennamen wobei sich Heilbronner Namen unter dem Stichwort Heilbronn finden Personennamen in Zusammenstellungen aus Archivalien wurden nicht in das Register aufgenommen fr hneuzeitliche Namensschreibweisen wurden vorsichti
462. mit dem 1421 als Verstorbenen gemeldeten sein Dass die Angaben zur Lokalisierung eines Wohnplatzes im Mittelalter von Quelle zu Quelle noch schwankten l sst sich u a auch durch den Eintrag zu Kreymer Kremer im Bet buch von 1399 nachweisen der ihn unter den Anliegern des Spitals auff hrt gt Nehmen wir dies zum Anlass die durch das Neuensteiner Fragment berlieferten Personennamen mit denen abzugleichen welche die erhaltenen und chronologisch vor 1421 liegenden Betb cher verzeichnen um weitere Anhalts punkte zur Datierung zu gewinnen Zun chst kommt hierzu das fragmentarisch berlieferte Betbuch von 1387 88 in Betracht Gassennamen erw hnt es nicht gt Als chronologisch n chste Quelle ist das Betbuch von 1399 zu nennen Es ist vollst ndig erhalten und verzeichnet bereits einige Gassen Wie Karl Heinz Mistele herausgearbeitet hat erfasst das Betbuch allerdings nicht die gesamte Einwohnerschaft Heilbronns sondern nur jene B rger deren Verm gen minde stens 200 Gulden oder 200 Pfund Heller betrugen gt Inwieweit diese durch die Steuerveranlagung vorgenommene Selektion der Heilbronner Einwohnerschaft den Vergleich mit dem im Neuensteiner Fragment berlieferten Namenmaterial beeinflusst lie sich nicht feststellen Dem durchgef hrten Vergleich der durch das Neuensteiner Fragment berlieferten Namen mit jenen aus dem Betbuch von 1387 88 und zum anderen Mal mit den im Betbuch von 1399 aufgef hrten Personen liegt folgendes
463. mit der Kantenl nge einer Elle fasst demnach genau einen Malter Zum Beweis 1 Heilbronner Elle ist 58 26 cm lang das sind 5 826 dm 1 Kubikelle 5 826 dm x 5 826 dm x 5 826 dm 197 75 Liter 1 Roggen Malter Die Abweichung betr gt weniger als ca 0 1 Entsprechende Beziehungen finden sich auch schon im r mischen Ma und Gewichtssystem Eine Amphora fasst 26 196 Liter Wasser was genau einem r mischen Kubikfu von der L nge 29 69 cm entspricht ber diesen Zusammenhang berichtet Spiegler in seiner Ver ffentlichung ber das Heil bronner Mafwesen ohne jedoch f r sein Untersuchungsgebiet Entsprechendes nachzupr fen 7 Eindeutige Relationen zwischen dem Getreide Hohlma und einer Kubikelle bzw einem Kubikfu lassen sich auch in so unterschiedlichen St dten wie Ofen N rnberg Brabant oder Hamburg nachweisen Man kann also davon ausgehen dass es sich dabei nicht um einen Zufall handelt Ein Malter Getreide ist aber mit etwa 100 kg f r den t glichen praktischen Gebrauch wohl zu schwer Es wird sich deswegen eher um eine Rechengr e gehandelt haben Der Malter wird in Heilbronn in 8 Simri unterteilt somit wiegt ein Simri etwa 12 5 Kilogramm damit konnte in der Praxis mit Sicherheit 17 SprEGLER Ma wesen 1971 S 10 18 WrrrH rt Scheffel 1981 S 370 70 Geheimnisse des Heilbronner Ma wesens wesentlich besser umgegangen werden Entsprechend finden sich in zahlreichen Heimatmuseen und andernorts keine
464. mmunistische Gesindel verkehren w rde Ebenso sagte ich da die unverantwortli che Hetze gegen den F hrer die Partei und den Staat unbeschreiblich sei was er mit frecher Geste sofort bestritt Dieses herausfordernde Verhalten des Juden das mich ungemein emp rte veranla te mich ihm mit dem Gummikn ppel eine runterzuhauen Dabei sprang seine Frau dazwischen weshalb versehentlich diese getroffen wurde Nachdem die J din weggegangen war erhielt der Jude eine run tergehauen weil er allein f r diese Zust nde verantwortlich war Drauz u erte zugleich auch sehr deutlich wo seiner Meinung nach die eigentlich Schuldigen f r diesen Vorfall zu finden waren Da es zu dieser Sache kommen konnte ist allein dem Versagen des hiesigen Polizeidirektors Wilhelm zuzuschreiben wir mussten immer wieder die Erfahrung machen da die Heilbronner Polizei sehr rasch bei der Hand ist wenn es gilt gegen Pg vorzuge hen dagegen u erst langsam arbeitet wenn sie gegen Gegner der Partei vorgehen 304 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer soll Deshalb habe er sich als Hoheitstr ger der Partei verpflichtet gef hlt selbst einzugreifen Aufgrund der st ndigen und massiven Beschwerdef hrung ber den Polizeidirektor der offensichtlich ein korrekter Beamter war und es f r seine Pflicht hielt alle Straft ter ohne Ber cksichtigung ihrer politischen Herkunft zu verfolgen erreichte es die Heilbronner Kereisl
465. n Chr von den Bewohnern Alt B ckingens zum Schutz vor durchziehenden Hunnenscharen 15 In die amtlichen Karten 1 25000 Topographische Karte wurde das Burgmal seit der Erstausgabe im Jahr 1902 bernommen ab der Ausgabe 2001 7 Kemar Flurnamen 1938 S 296 f Nach Keinath sind mit mal etwa auff llige Grenzsteine und b ume bezeichnet 8 Schmitt sche Karte von S dwestdeutschland Blatt 63 hg v Landesvermessungsamt Baden W rttemberg Stuttgart 1988 Der Name ist jedoch f lschlich zu weit stlich eingetragen 9 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1865 S 201 253 10 ALBRECHT Topographie 1951 S 53 ff WANNER B ckingen 1998 bes S 57 f vgl au erdem in diesem Band oben S 26 ff 11 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1901 S 295 f Beschreibung des Oberamts Heil bronn 1903 S 197 12 ALBRECHT Topographie 1951 S 57 Rau Stadtwald 1970 S 61 13 schuiz Erd und Feuerbestattung 1900 14 Beier Besiedlung 1937 S 152 15 Marres Funde 1960 S 24 ff 54 Das Burgmal auf den Heilbronner Bergen ZEN 3 Ausschnitt aus der vorl ufigen Planaufnahme des Landesdenkmalamtes vom Wallgraben am Burgmal Ausgangsmaffstab 1 500 verkleinert Planarchiv Landesdenkmalamt Baden W rttemberg 55 CHRISTOPH MORRISSEY unverst ndlicherweise jedoch wieder gestrichen Einer ersten Eintragung in die Flurkarte 1905 im Zuge der 1890 begonnenen Arch ologischen
466. n Neckar Zeitung Beilage vom 31 Juli 1897 127 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1253 vom 29 Juli 1897 128 StA Ludwigsburg E 79 III B 269 Nr 65 227 ROLAND R SCH Ein Zirkussonderzug passiert die Br cke der Verbindungsbahn ber die J gerhausstra e in Richtung Hauptbahnhof Stadtarchiv Heilbronn Foto von Wagner bunte Mergel Am 22 September 1899 wurde dann dem Gemeinderat mitge teilt da die Bahnstrecke S dbahnhof bis zur Einm ndung in die Haller Linie demn chst zur Vergebung ausgeschrieben werde 3 und am 21 Dezember 1899 hei t es im Ratsprotokoll dass mit den Arbeiten auf der Strecke S dbahnhof Weinsberger Linie am 9 13 d vor Mts begonnen worden sei Die K nigliche Generaldirektion forderte allerdings sogleich auch die erste H lfte des von der Stadt zu zahlenden Beitrags von 115000 M an bot jedoch unter R cksicht auf die finanziellen Verh ltnisse der Stadt eine Stundung an gegen 4 ige Verzinsung vom 1 12 1899 bis 1 Februar oder 1 M rz 1900 Das Angebot wurde vom Gemeinderat angenommen Im Verein Carlsvorstadt aber auch im B rgerausschuss machten interessierte B rger darauf aufmerksam da bei der k nftigen Unterf hrung der J gerhaus stra e durch die Bottwarthalbahn wegen der Anlegung einer schattigen Allee aufs 129 M HL SEIDEL Staatseisenbahnen 1980 S 264 130 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1848 vom 22 September 1899 131 StadtA Heilbronn Rat
467. n Ratsprotokoll Nr 333 vom 23 Juni 1927 234 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Das vergessene H usle Wie so oft man hatte bei der Planung der Verbindungsbahn an alles nur nicht an die arbeitenden Menschen gedacht und ber ein halbes Jahr nach der Er ff nung wurde man t tig um einem menschlichen Bed rfnis abzuhelfen Die K nigliche Bauinspektion berichtete deswegen am 8 November 1901 an die K nigliche Generaldirektion F r den Stellwerksw rter der Blockstation S145 an der Einm ndestelle der Verbindungsbahn S dbahnhof Hauptbahnhof in die Weinsberger Linie ist bis jetzt kein Abort vorhanden und ist der W rter nach der in Beilage 1 angeschlossenen Mitteilung der Kgl Bahnstation Heilbronn gen tigt den ca 300 m entfernten Abort des Haltepunkts Karlsthor zu benut zen 1 6 Die Bauinspektion legte einen Lageplan und ein Angebot einer Firma aus Rheinbrohl f r einen Wellblechabort zu einem Preis von 180 M vor das umgehend genehmigt wurde Von der Qualit t der Wertarbeit aus Rheinbrohl konnte man sich noch ber 60 Jahre sp ter berzeugen besagter Wellblechabort tat bis zur Aufl sung der Abzweigstelle Pf hl seine Dienste men Auf dem rechten Neckarufer ber das Gel nde des heutigen Freizeitparks Wertwiesen w re die Bahn schlie lich am Hang entlang ber die Kolpingstra e zur seitherigen Bahntrasse am Sontheimer Bahnhof gelangt Im Ratsprotokoll hei t es weiter In Betracht
468. n auf in einem Nachruf auf ihn schreibt die Heilbronner Neckar Zeitung am 26 August 1905 stolz von einem der bedeutendsten Architekten und Zivilingeni eure des verflossenen Halbjahrhunderts der seiner Vaterstadt Heilbronn bis zu seinem Ende eine treue Anh nglichkeit bewahrt habe 176 Das Steinkreuz vor dem S lmertor Literatur BAUER Gerhard W ber den Heidenweg zum Hurenbrunnen Ein Umgang in der Heilbronner Stammflur mit Seitenspr ngen In SCHRENK Christhard Hg heil bronnica Beitr ge zur Stadtgeschichte Heilbronn 2000 Quellen und Forschungen zur Geschichte der Stadt Heilbronn 11 S 249 384 Beschreibung des Oberamts Heilbronn Hg v Statistischen Landesamt 2 Bde Stuttgart 1901 1903 Chronik der Stadt Heilbronn Bd 1 741 1895 Bearb v Friedrich D RR Unver nd Nachdruck der 2 Auflage von 1926 Heilbronn 1986 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 27 DUMITRACHE Marianne Haag Simon M Heilbronn Hg v Landesdenkmalamt Baden W rttemberg in Verbindung mit der Stadt Heilbronn Stuttgart 2001 Arch ologischer Stadtkataster Baden W rttemberg 8 FABER Johannes Matthias Historiae Heilbrunnensis Handschriftl o J vor 1702 StadtA Heilbronn Archivalienkopien 11 HEIM Werner Das Hochzeitshaus des Reformators Lachmann In Heilbronner Stimme v 26 Mai 1966 HEM Werner Die Kreuze am Frauenweg In Schwaben und Franken 15 1969 Nr 10 ISELIN Jacob Christoff Neuvermehrt
469. n ber dem G terschuppen des S dbahnhofs befand sich recht winklig zur Sidbahnhofachse das Lager und die Produktionsst tten des Consum Vereins und der Firma Lichdi beide Lebensmitteleinzelhandel Schon 1918 hatte das Tiefbauamt wegen eines gemeinsamen Gleisanschlusses mit der Eisenbahnverwaltung verhandelt 3 Im Mai 1919 wurde der Stadt dann von Bauingenieur Weh Stuttgart ein Lageplan f r das Anschlussgleis vorgelegt Der Gemeinderat beschloss daraufhin die Ausf hrung zu genehmigen vorbe haltlich des Abschlusses eines Vertrags wie zuletzt mit den Nahrungsmittelfabri ken Otto und Kaiser der auch als Gegenleistung der Firma zur Stadt einen Beitrag zu den Kosten der Stadt f r die Bottwarbahn enth lt 237 Da die Eisenbahnverwaltung jedoch dem ersten Plan nicht zustimmte wurde ein neuer zur Genehmigung vorgelegt und auch verwirklicht 3 danach wurde 233 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2275 vom 30 Dezember 1901 234 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2040 vom 24 Januar 1902 235 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 513 vom 14 M rz 1903 236 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1992 vom 12 September 1918 237 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1381 vom 15 Mai 1919 238 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 784 vom 12 Mai 1920 Nr 1060 vom 8 April 1920 278 Die Eisenbahn im Heilbronner S den die Drehscheibe auf das Gel nde der Staatsbahn verlegt und ber hrte jedoch in geringem Ma e 90 cm auch d
470. n dass die Bahn m glicher weise um 100000 M billiger werde als im Voranschlag Oberb rgermeister Hegel maier mahnte zum Schluss seiner Erkl rung an dass der f r die Bottwartalbahn und die Verbindung S dbahnhof Hauptbahnhof n tige Grund und Boden dem Staat unentgeltlich zur Verf gung gestellt werden m sse Wieder eine Deputation und Krach im Gemeinderat Um bessere Bedingungen bei der Finanzierung der Bottwartalbahn auszuhandeln wurde von der Stadt erneut eine Deputation unter F hrung von Oberb rgermei ster Hegelmaier zu Ministerpr sident von Mittnacht entsandt Wie der Oberb r germeister in der Sitzung des Gemeinderats am 10 Dezember 1896 mitteilte wurden die Herren sehr liebensw rdig empfangen Der Ministerpr sident berief sich auf das Eisenbahnkreditgesetz vom 19 Mai 1896 und verwies auf die von der Stadt Heilbronn zu erbringenden Leistungen sollte die Stadt dazu nicht bis 1 Januar 1897 bereit sein so habe die Regierung nach dem Beschlu der St ndeversammlung den Anschlu bei B ckingen ins Auge zu fassen und die Bottwartalbahn w rde nicht in das Eisenbahnkreditgesetz aufgenommen werden Der Ministerpr sident stellte jedoch in Aussicht dass bei einer positiven Entschei dung seitens der Stadt Heilbronn in den ersten Monaten des folgenden Jahres ein zweites Kreditgesetz nachfolgen w rde Andere projektierte Bahnen w rden zun chst nicht vorgezogen Alles in allem ein kleiner Lichtblick und keine so
471. n Biberach beg tert 180 DIEFENBACHER Territorienbildung 1985 S 86 162 164 225 f 181 Beier Besiedlung 1937 S 152 Hem Fischmarkt 1955 Hem Ortsw stungen 1957 S 64 182 Hrm Ortsw stungen 1957 S 64 39 PETER WANNER Nicht ganz unumstritten ist der R ckschluss von dem mehrfach in der urkund lichen berlieferung vorkommenden Flurnamen Rapotental 83 bzw Rapacher Tal 8 auf eine dort bestehende Siedlung die selbst nie genannt wird Weitere Belege f r diese W stung sind f r Heim eine Gro flur Breite und Flurnamen anderer Art die auf eine Markungsabgrenzung gegen Altb ckingen zu hinweisen Weiterhin sind nahezu alle PN Personennamen Bachnamen unserer Gegend alte Ausbausiedlungen 185 Aber weder die Ableitung des Namens Rapotental vom Vornamen Ratpot berzeugt noch die darauf fu ende Behauptung einer Siedlung in diesem abgele genen Seitental des Pf hlbachs Reistenhausen 8 Gemarkung Frankenbach Lage s dlich des alten Ortskerns Flurkarte 1832 34 NO 6208 Quellen Flurnamen Deutung Der Name geht m glicherweise zur ck auf Reiste ahd rista Bund aus gehecheltem Flachs Die Forschung ist sich uneins w hrend Beiler Reistenhausen als abgegangener Ort mit Burgstall einsch tzt 7 schreibt Heim Die Frankenbacher Flurnamen enthalten aber nur eine Flur Reisten Hansen die auf den einstigen Besitzer hinweist und deren Lage in der Talaue der Lein eine fr here S
472. n H henzug den Heilbronner Bergen gegen das etwa 100 m tiefer gele gene Stadtgebiet hervor Der nach Nordosten weisende Bergsporn mit dem Burg mal an der Spitze liegt am neckarw rtigen Trauf des lang gestreckten schmalen H henzuges zwischen dem Sulmtal um Weinsberg und dem Neckarbecken um Heilbronn Der Sporn ist durch das sich vom Neckar aus r ckw rts einschnei dende B chlein im K pfertal aus der ansonsten eher geschlossenen Traufseite etwas herausgel st und springt aus dem Gaffenberg anfangs spitz zulaufend her vor Der beinahe zungenf rmige R cken ist leicht gerundet und f llt zur breiten Spitze hin kaum merklich ab hat jedoch im Innenbereich des Burgmals eine um nur wenige Dezimeter erh hte Kuppe mit 275 4 m H he NN Wahrschein lich steht hier etwas h rteres Gestein an und hat die mit gut 40 m relativ breite und etwa 90 m lange durch Wall und Graben gesicherte Bergspitze Burgmal genannt der Erosion widerstehen lassen Frdl Mitteilung von Rainer Kunze Mannheim der dar ber in der Neckarsulmer Stadtchronik berichten wird 5 WURsTER Heilbronner Bergland 1965 52 Das Burgmal auf den Heilbronner Bergen Luftbildaufnahme des Burgmals von S dosten Der Blick geht ber das K pfertal im Vordergrund auf den Bergr cken des Burgmals dahinter das Heilbronner Becken mit den Ausl ufern der Stadt Aufnahme Otto Braasch 23 10 1985 Landesdenkmalamt Baden W rttemberg Nr L6920 208 01 Die exp
473. n Hofstelle die oben am G ssle ber dem Oberen Bad oben am ge lin bey dem obern bad hin uff bei Eberhart Hinder und des Spitals Hof liegt die Nachbarn haben die kleine Hofstelle die an der Sch ntaler Hofstelle liegt und auf der fr her ein Scheuerle gestanden ist gekauft und bezahlt und der Sch ntaler Abt besitzt an der kleinen Hofstelle nur die Rechte die die Nachbarn einr umen weiter haben die Unter g nger einen Stein gesetzt bis zu dem der Abt bauen darf mit der Einschr nkung wenn bei einer S uberung der Hofstelle ein anderer Grenzstein gefunden wird und eine Partei sich dann durch den neugesetzten Stein bervorteilt sieht sollen die Parteien die Sache wiederum durch die Unterg nger entscheiden lassen bez glich der alten umgefallenen Mauer auf der sch ntalschen Hofstelle bei dem Haus von Dilman entscheiden die Unterg nger dass ein Neubau auf der kl sterlichen Hof stelle nur der alten Bauflucht gem gestattet ist doch sollen die Rechte des Abts an einer kleinen T r durch diese Mauer unangetastet bleiben Siegler Aussteller 1 und 4 Datum ufffrytag vor dem sonntag Oculi 1483 berlieferung HStA Stuttgart H 14 Bd 213 S 12f berschrift Ein entschid zwischenn unns unnd der nachburn zu Heilprunn anntreffenn unnsern obernn hoff dicti Treyffels Kopial um 1490 HStA Stuttgart H 14 Bd 214 Nr 39 14 mit identischer berschrift Kopial von 1512 UB Heilbronn I Nr 1356 1489 Nr 19 Auszug aus d
474. n Polizeidirektion und Finanzamt 93 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 Nr 70 94 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1188 vom 17 Mai 1894 95 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Die Steine aus den Br chen am J gerhaus waren ein wichtiger Exportartikel nicht nur Kirchen und profane Geb ude in ganz Deutschland Heidelberg M nchen K lner Dom wurden damit errichtet auch im Ausland Amsterdamer Hauptbahnhof fand der Heilbronner Stein Verwendung 216 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Das Tiefbauamt war von dieser L sung berzeugt und hielt deshalb eine n here Untersuchung f r angezeigt Auch der Gemeinderat hielt dies f r gerechtfertigt verlangte aber dass das Tiefbauamt vor Inangriffnahme der Arbeiten sich mit Oberbaurat Fuchs von den W rtt Staatseisenbahnen in Stuttgart ins Benehmen setzen m sse Entgegen dem Vorschlag des Tiefbauamts wurde jedoch auch von Oberb rger meister Hegelmaier die Oststra envariante bevorzugt was zu langwierigen Que relen und Auseinandersetzungen f hrte Hegelmaier berichtete dem Gemein derat am 23 Oktober 1895 Die Verbindungsstrecke soll durch die Oststra e normalspurig gelegt werden und es soll der Betrieb stra enbahn hnlich erfolgen Die Betriebsart sei noch eine offene Frage Dampfbetrieb soll aber nicht angewen det werden Auf diese Weise h tten wir dann in zwei Jahren eine Art Stra enbahn vom S dbahnhof aus durch die Oststra e bis zum Hauptbahnhof 8 Von
475. n Schenkers Bernher stattet das Kloster Lorsch mehrfach mit G tern aus er geh rt wohl zu einer der ersten Familien des Karolingerreichs In einer dieser Schenkungsurkunden aus dem Jahr 799 taucht in der Zeugen reihe auch der Name des Grafen Widegowo auf der wiederum die Verbindung zu Widegowenhusen herstellt dem er m glicherweise seinen Namen gegeben hat 04 Dass aber Graf Widegowo auch ber Besitz in Frankenbach verf gt kann als Argument f r die Lokalisierung von Widegowenhusen bei Frankenbach gelten In der wissenschaftlichen Literatur wurde Widegowenhusen mehrfach behan delt Zun chst spekulierte Bossert ber die Lokalisierung dass m glicherweise das abgegangene Reistenhausen bei Frankenbach darunter zu verstehen ist 205 Beiler ordnete die W stung Kirchhausen zu 20 Heim schreibt ber den Ort ber seine Lage ist bis jetzt noch nichts bekannt er wird teils bei Kirchhau sen teils bei Frankenbach vermutet 207 pullos IL panem et bracium per ordinem parare bis in anno cum suis carrucis ad monasterium pergere et exeunt inde camisile XI in longitudine VIIL cubitorum in latitudine trium DETTE Liber Possessionum 1987 S 113 f Nr 24 vgl WGQ 2 S 273 Nr 2 Ad Witegowenhusen area dominica de terra salica mansi IIL prata ad carratas XL basilica I mansio absi XIII DETTE Liber Possessionum 1987 S 135 Nr 199 vgl WGQ 2 S 276 Nr 13 202 Vgl oben S 24
476. n des Archivs der Stadt Heilbronn 29 Band IV 1933 1938 Heilbronn 2001 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 39 Band VI 1945 1951 Heilbronn 1995 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 34 Der deutsche Reichstag 1936 III Wahlperiode nach dem 30 Januar 1933 Berlin 1936 GEHL Walther Die Jahre I IV des nationalsozialistischen Staates Grundlagen und Gestaltung Urkunden des Aufbaus Reden und Vortr ge Breslau 1937 HENKE Klaus Dietmar Die amerikanische Besetzung Deutschlands M nchen 1995 HITLER Adolf Mein Kampf M nchen 1927 100 Jahre Robert Mayer Gymnasium Heilbronn 1889 1989 Heilbronn 1989 Jahresberichte der Oberrealschule und des Realgymnasiums in Heilbronn am Neckar 1905 1915 K HLE HEZINGER Christel Von der Roten ME zur Braunen ME In Von Weimar bis Bonn Esslingen 1919 1949 Esslingen 1991 ROSER Anette Beamter aus Berufung Karl Waldmann W rttembergischer Staatsse kret r In Die F hrer der Provinz NS Biographien aus Baden und W rttemberg Hg von Michael K ssener und Joachim SCHOLTYSECK Konstanz 1997 Karlsruher Beitr ge zur Geschichte des Nationalsozialismus 2 S 781 803 SCHECK Manfred Macht bernahme und Gleichschaltung Die Oberamtsstadt Vaihin gen an der Enz 1932 33 In Ludwigsburger Geschichtsbl tter 35 1983 S 10 70 SCHL SSER Susanne Was sich in den Weg stellt mit Vernichtung schlagen Richard Drauz NSDAP Kreisleiter von Heilbro
477. n die Stadt vom Hipffelbauer Hoff 166 Die urkundliche berlieferung weist schon im 13 Jahrhundert auf eine starke Besitzzersplitterung hin 67 dennoch scheinen wenigstens Teile des Dorfs Reichs 159 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 318 328 HEM Ortsw stungen 1957 S 57 160 Hpfm Ortsw stungen 1957 S 57 161 Das Land Baden W rttemberg 1980 S 11 162 So modernisiert die Oberamtsbeschreibung die mittelalterliche Namensform Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 318 163 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 324 164 WUB III Nr 766 165 6 Februar 1458 UB Heilbronn I Nr 769 166 So etwa StadtA Heilbronn RP 1619 S 833 3 Juli 1619 167 Besitzungen in Hipfelbeuren haben neben Kloster Bebenhausen 8 M rz 1229 WUB MI Nr 766 und dem Heiliggeistspital in Wimpfen beispielsweise das St Peterstift in Wimpfen so HEIM Ortsw stungen 1957 S 57 ROTH St Petersstift 1886 87 S 146 die Grafen von L wenstein und das Heilbronner Spital 12 April 1421 2 Morgen zu Hipfelbauer 37 PETER WANNER gut gewesen zu sein Dies erschlie t sich aus einer Schenkung durch den Reichs ministerialen Wilhelm von Wimpfen an das neu gegr ndete Spital zu Wimpfen die 1238 durch Kaiser Friedrich II best tigt wird Ein weiteres Indiz f r diese Zugeh rigkeit zum Reichsgut besteht in der Verkn pfung dieses einen Hofes mit drei Reichsh fen in Flein die bis in die fr he Neuzeit nachzuwe
478. n eckigen Klammern eingeschlossen In der Vorlage vorgenommene Streichungen wurden bei der Transkription durch Unterstreichungen kenntlich gemacht Die die Personennamen von einan der trennenden Punkte in der Quelle wurden durch Kommata ersetzt In dersel ben Weise wurden die L cken zwischen den Namen behandelt bei denen klar erkennbar war dass es sich um zwei Personen handelt W hrend der Quellentext mit den vorgenommenen Erg nzungen kursiv gesetzt ist erscheinen die zwecks Erleichterung der Argumentation eingef hrten Para graphen sowie die Seitenzahlen durchweg normal gedruckt Zu beachten ist au erdem dass die Abbildung der Seite 32 S 162 am rechten Rand weniger Text zeigt als die Inaugenscheinnahme der Quelle zu Tage bringt 158 Seite 13 des Neuensteiner Fragments Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches S 13 Sehsteiler 5 1 Jn Bellingers gas Jtem Heincz Holnbach der j ng Conczlin Kercher oben in der stat der j nge Sch ler Hans Hirt Concz Stahel vnd Conrad Eblin 2 ber Gislinger steyg Jtem Hans Hofman Hans Eblin Peter Brackenhein Hans Kystemecher Hans Rote und Concz Byholcz vnd Cuncz Bleyler 5 3 Vmb den T tschen hoff Jtem Conczlin Herttwig Heincz lrich vxor Fricz K ders jm hofe Krumme Heincz Marppach vnd Herman Vocke 5 4 Von Vnser Frawen hin vff Jtem Bog Schnider Henfslin H ngerlin Trabolt Sch chmecher Heincz Heyd
479. n einem Reisef hrer Seit einigen Jahren hat in den Anlagen vor dem Bl ss schen Haus ein dreistufiger Sockel eines alten Heiligen oder Marienbildes Aufstellung gefunden es mag urspr nglich am Frau enweg gestanden haben Der gleiche Autor pr zisiert im Jahr 1926 In der S dwestecke des Gartens steht der Rest Fels und Anfang des Stamms eines ehe mals 4 m hohen steinernen Kreuzes das seinen Platz weiter oben am Anfang des 26 R uch Seyfer 1909 S 506 27 Ruck F hrer 1919 S 104 169 PETER WANNER Der Hans Seyfer zugeschriebene Christuskopf der 1905 im Haus Klostergasse 4 gefunden wurde und sich heute in den St dtischen Museen Heilbronn befindet Frauenweges hatte und bei der Durchf hrung der Allee 1912 hieher kam Das Kreuz mit einem 1 m hohen Christus auf einem Felsen stehend wird 1540 als heiliges Kreuz erw hnt und stammte wohl wie der Hochaltar der Kilianskirche von Hans Seyfer 8 Dieser Kreuzstumpf existierte noch 1955 und wurde fotografisch dokumen tiert seither ist er verschollen Unklarheit herrscht dar ber wo der Kreuzstumpf vor 1912 exakt stand auch die Umst nde der Verlegung von der s d stlichen Ecke des Gartens des ehemaligen Bl schen Palais in die s dwestliche Ecke des Gartens bleiben unklar Dagegen geht Heim 1969 gar von einem ganz anderen Standort n her beim Vorwerk und von einer Verlegung um 1800 aus Man darf sicher vermuten 28 Vorz F hrer 1926
480. n handelt Alte M hle Der n rdlich von Frankenbach am Rotbach vorkommende Flur name In der alten M hle deutet auf eine M hle die offensichtlich schon Anfang des 19 Jahrhunderts abgegangen war sie k nnte als Rest einer fr heren Siedlung interpretiert werden weitere Hinweise darauf existieren jedoch nicht Einsiedelei Weber z hlt sowohl die Einsiedelei zu den W stungen die 1780 beim Bau des J gerhauses abgebrochen wurde als auch ein weiteres Geb ude oberhalb des J gerhauses dessen Fundamente 1899 ausgegraben wurden und in dem Heim wohl ein lteres J gerhaus sieht Beide bleiben hier unbehan delt da es sich offensichtlich um j ngere W stungen handelt Hofwiesenhof Ein Teil der Forschung rechnet den nur als Flurnamen an der stlichen Markungsgrenze von Sontheim erhaltenen Hofwiesenhof eben falls zu den W stungen w hrend Heim eine Aufnahme in die Reihen der W stungen ablehnt Auch an dieser Stelle scheint ein Ausschluss aus der weiteren Untersuchung angemessen der Flurname k nnte auch auf einen 52 Vgl zu den einzelnen W stungen den topographischen Teil 53 WEBER W stungen 1927 S 90 54 Beier Besiedlung 1937 S 152 ff 55 Hem Ortsw stungen 1957 56 Vgl Tabelle 3 S 21 57 Flurkarte 1832 34 NO 6308 Karte S 17 15 58 WEBER W stungen 1927 S 90 Heim Ortsw stungen 1957 S 74 59 WEBER W stungen 1927 S 90 BEILER Besiedlung 1937 S
481. n im brigen noch bis ins 19 Jahrhundert hinein sichtbar 105 B llingen Gemarkung _Neckargartach Lage 2 2 km nordwestlich von Neckargartach im Tal des B llinger Bachs Flurkarte 1832 34 NO 6509 vgl Karte S 17 3 Quellen arch ologische Funde umfangreiche schriftliche berlieferung Altb llinger Hof als Rest der Siedlung Deutung zu bei den Leuten des Bello 08 100 HStA Stuttgart H 51 Nr 355 UB Heilbronn I Nr 133 101 BAUER Heidenweg 2000 S 274 f vgl zum Burgmal unten S 51 ff 102 UB Heilbronn I Nr 15a WUB IV zu Nachtrag Nr 127 103 UB Heilbronn I Nr 16a WUB IV Nr 1036 104 Vgl zu dieser Kontroverse zusammenfassend WANNER B ckingen 1998 S 66 ff 105 Weger W stungen 1927 S 90 Hem Stangenbrunnen 1957 106 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1901 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 426 429 WEBER W stungen 1927 S 90 BEILER Besiedlung 1937 S 153 HEIM Ortsw stungen 1957 S 49 Koch B llingen 1967 Das Land Baden W rttemberg 1980 S 17 Koch Franken 1994 S 8 ff 107 Vgl Koch B llingen 1967 108 Hrm Ortsw stungen 1957 S 49 28 W stungen in Heilbronn und Umgebung StadtA Heilbronn LS 10 Das 769 erstmals erw hnte Dorf 0 am B llinger Bach der fr her Biberbach hie scheint aufgrund der Quellenlage durchaus eine gewisse Bedeutung gehabt zu haben Es wird in den Quellen umfangreicher Haus und Hofbestand doku me
482. n sei J ger berliefert in seiner Heilbronner Stadtgeschichte gar eine Inschrift die der selige Rektor Schlegel irgendwo wiedergegeben habe danach habe sich an der abgebrochenen Kirche von B ckingen die Jahreszahl 686 befunden eine kaum glaubhafte berlieferung M glicherweise benannte sich ein Niederadelsgeschlecht nach dem Ort auf eine solche Familie deutet etwa die Erw hnung der Br der Albrecht und Hart mann die Bochinger denen am 13 November 1333 Kaiser Ludwig IV aus Anlass des Verkaufes des Dorfs durch Graf Nicolaus von L wenstein an die Stadt Heilbronn ihre Rechte und Gewohnheiten die sie in dem genannten Dorfe von 91 Koch Franken 1994 S 10 92 StA Ludwigsburg B 189 I altes B 48 Urkunde Nr 191 UB Heilbronn I Nr 133a 93 ScumoLz Heilbronn 1976 S 9 94 StA Ludwigsburg B 189 I altes B 49 Urkunde Nr 192 UB Heilbronn I Nr 146 95 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 188 StadtA Heilbronn RP 1543 Bl 159a 96 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 188 StadtA Heilbronn RP 1547 Bl 380a 9 September und 384a 15 September matrix quidem seu parrochia ecclesie ymmo ecclesiarum et cappelarum opidi in Heyprun nen UB Heilbronn I Nr 146 Vgl zur damit verbundenen Auseinandersetzung HEIM Urkirchen 1955 OoMeEn K nigshof 1972 S 74 ff MISTELE Pfarrkirche 1974 S 2 OoMen Pfarrkirchen 1974 S 3 f 98 UB Heilbronn III Nr 1941 99 JAG
483. n sich einige Werkstattberichte aus dem Stadtarchiv Heilbronn an Susanne Schl sser berichtet ber unbekannte Briefe aus dem Nachlass von Robert Mayer die dem Robert Mayer Archiv bergeben wurden und ber das Projekt General Wever Turm der bekannte Turm auf der Heil bronner Theresienwiese wurde beim Tag des Denkmals 2000 auf spektakul re Weise aus seinem Dornr schen Schlaf geweckt Den Abschluss bildet die Vorstel lung des Heilbronner Erschlie ungs und Suchsystems das in den vergangenen Jahren im Stadtarchiv Heilbronn aufgebaut wurde Der erste Band der heilbronnica war im Jahr 2000 gleichzeitig die 100 Ver ffentlichung des Stadtarchivs Heilbronn ein Meilenstein in der Publikationst tigkeit des Hauses Aber auch der vorliegende Band k nnte ein kleiner Meilenstein werden ist er doch die erste Ver ffentlichung des Stadt archivs Heilbronn die nicht mehr in klassischer Weise gedruckt wurde Print on Demand hei t eines der Zauberw rter das einen Weg aufzeigt trotz vorhandener Sparzw nge die f r die wissenschaftliche Forschung ebenso wie f r die historische Bildung und damit eine der wichtigsten gesellschaftlichen Identifikationsm glichkeiten so wichtige Publikationst tigkeit weiterzuf hren Exakt an den Bedarf angepasste Auflagenzahlen erlauben eine kostenneutrale Buchherstellung fordern allerdings ihren Tribut in einer Ver nderung der bis herigen u eren Form die Publikationsreihe
484. n und Gehwege sowie ffentliche Pl tze und Geb ude Als Erg nzung zum Ehrendienst wurden Ruinenteile von Privat h usern die herabzust rzen oder den Verkehr nachhaltig zu gef hrden drohten auf st dtische Kosten beseitigt Der in den Privath usern lagernde Schutt musste jedoch von den Eigent mern selbst ausger umt und auch unter Androhung von schweren Ordnungsstrafen innerhalb von zwei Tagen abgefahren werden bzw es wurde von der Stadtverwaltung eine Geb hr f r das Abfahren von Tr mmer schutt aus Privath usern durch den Ehrendienst erhoben Dar ber hinaus sollte der Ehrendienst jedoch auch teilweise auf Wunsch der Amerikaner f r andere dringende Aufbauarbeiten eingesetzt werden gt Ein gro es Problem stellte von Anfang an die schlechte Ausr stung dar Noch Ende 1947 waren beispielsweise zum Abtransport des Schutts nur eine Diesellok mit 15 18 PS bzw drei Dampfloks vorhanden die den Schutt auf den in der jeweiligen Stra e gelegten Gleisanlagen zum Tr mmerschuttplatz bringen sollten 105 Rollwagen und Muldenkipper waren bis Ende 1947 im Einsatz die teilweise noch aus dem 19 Jahrhundert stammten LKWs standen nur zwei zur Verf gung davon nur ein Kipper Um die Ehrendienstleistenden bei ihrer teilweise gef hrlichen Arbeit abzusi chern wurde im April 1946 beschlossen f r sie eine Unfall und Krankenversi cherung bei der AOK abzuschlie en Beteiligte Ehrendienst mussten wie berei
485. n wol len oder umgekehrt h tten den Weg zwischen den beiden Bahnh fen welcher etwa 1 7 km betr gt zu Fu oder im Wagen zur ckzulegen 8 Dem Personen verkehr hat diese nach Art der Privatbahngleise zu betrachtende Gleisverbindung nicht zu dienen 89 Bereits ein starkes Jahr sp ter wurde die Personenbef rderung auf der Ver bindungsbahn jedoch nicht mehr ganz ausgeschlossen In einer Antwort auf die Anfrage der Bausektion Heilbronn die im August 1892 an die K nigliche Generaldirektion gerichtet worden war hei t es Die Mitbenutzung zum Per sonenverkehr wenn hiezu ein Bed rfnis sich zeige w rde einem Anstand nicht 86 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 271 gemeint ist hier das Gebiet Schaeuffelen Damm stra e 87 Mit der Pferdedroschke In sp teren Empfehlungen wurde dann auf die Stra enbahnverbindung hingewiesen die ab 5 Dezember 1897 den S dbahnhof mit dem Hauptbahnhof verband 89 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 271 214 Die Eisenbahn im Heilbronner S den T Die verschiedenen diskutierten Streckenverl ufe der Verbindungsbahn zwischen S dbahnhof und Hauptbahnhof 1 Oststra e 2 Ringbahn Prof Baumeister 1873 3 Lerchenberg Projekt 4 Tunnel Projekt I realisiert 5 Tunnel Projekt II 6 Projekt Neckar berquerung unterliegen nur m te bei Festsetzung des Fahrens darauf R cksicht genommen werden da die Fahrten auf der Verbindungsbahn die Aus und Einfahrten der Hauptbahnz
486. nbahnen der dar gestellten Linienf hrung des neuen Anschlussgleises unter der Bedingung zu 276 Die Eisenbahn im Heilbronner S den dass bei vermehrtem Frachtaufkommen f r die Zuckerfabrik und Steigerung des Zugverkehrs auf der Bottwartalbahn die Stadt Heilbronn sich verpflichtet ab dem S dbahnhof neben den Stra enbahngleisen f r die neuen Anschlie er ein weite res Gleis in die Sontheimer Stra e einzulegen Bauabteilung Tiefbauamt und Liegenschaftsamt hatten sich f r das Vorhaben und die Kosten bernahme durch die Stadt ausgesprochen eine Abschreibung durch Geb hren der Anschlie er vorausgesetzt Obwohl die Arbeiten f r die Trasse als Notstandsarbeit sofort in Angriff genommen werden sollten und auch im Haushalt der Stadt im Jahr 1920 noch 35000 M f r Erdarbeiten zu einem Stammgleis f r das Industriegebiet westlich der Sontheimer Stra e 23 eingestellt worden waren kam es nie zur Durchf hrung wohl wegen der Rezession der Folgejahre w hrend der auch der Lik rabsatz der Firma Steigerwald stagnierte Bei einer Umsetzung der Pl ne w ren auf verh ltnism ig engem Raum drei Schienenstr nge Bottwartalbahn Stra enbahn und Industriestammgleis paral lel verlaufen bei dem sp ter einsetzenden starken Verkehr auf der Sontheimer Stra e ein Verkehrshindernis ersten Ranges Anschlussgleis Otto und Kaiser Eigentlich war das Anschlussgleis der Firma Otto und Kaiser die hnlich wie die Firma
487. nd Rat zu Heilbronn Hailpronn Hailpron nachdem die Stadt die vom Kloster f r seine G ter zu Heilbronn f r 600 A rheinisch erkaufte Freiheit zur ckge kauft hat folgenden Vertrag alle Immobilien des Klosters in der Stadt und auf der Markung Heilbronn unterliegen der Betpflicht ausgenommen davon ist der dem Deutschen Haus Teutschen haw gegen ber liegende Sch ntaler Hof Sch ntaller hof mit H usern und Hofstellen der Kelter der Scheuer dem Steinhaus und dem Garten der oben an die verstorbene Witwe von Hainrich Lepkuecher und nun Ulrich Wynnttern genant Mengen st t und f r den das Kloster j hrlich auf Martini 11 November 5 fl Landesw hrung f r Bet und andere Steuern der st dtischen Rechenstube zahlen muss nicht ausgenommen ist das an der Allerheiligenkirche Allerhailigen kirchen Aller Hailigen Kirchen liegende Haus das unten an die Kirche st t hinten an Paul Gnott und des verstorbenen Hann Weller Scheuer und auf der anderen Seite unten an das Haus von maister Urban Seybolt Armbroster und der Adam Ritterin grenzt das Haus darf nicht mit dem Sch ntaler Hof vereinigt werden sondern muss mit den anderen G tern durch die Schatzung verbetet werden Das Kloster ist zur Leistung von Frondiensten zur Ausbesserung der Wege und Stege verpflichtet Von pers nlichen Frondienstleistungen sind der Abt und der Konvent befreit Verpflichtet sind sie jedoch zu Abgaben f r Torhut und Spielmann Bei Einfuhr von Wein der
488. nd zur Ent deckung bislang in S dwestdeutschland noch g nzlich unbekannter Befesti gungstypen gef hrt Landl ufig wird die arch ologische Denkmalpflege des Landesdenkmalamtes vorwiegend mit Ausgrabungen in Verbindung gebracht Eine Ausgrabung ist jedoch in der Regel nur der letzte denkmalpflegerische Schritt falls arch ologisch bedeutsame Objekte vor der Zerst rung nicht mehr zu bewahren sind Im Atlas arch ologischer Gel ndedenkm ler in Baden W rttemberg der beim Landes denkmalamt seit 1980 erarbeitet wird kommen auch nicht akut gef hrdete ober irdisch erhaltene und sichtbare arch ologische Denkm ler zur Bearbeitung Neben den Wall und Befestigungsanlagen sind dies etwa Grabh gel r merzeitliche Gel ndedenkm ler Kastelle Gutsh fe Limes Altstra en sp tkeltische Vier eckschanzen mittelalterliche Burgstellen wie auch bedeutende Relikte der Wirt schaftsgeschichte etwa Bergbau Land und Wasserwirtschaft Ziel ist zuvorderst ein Inventar aller Anlagen aber auch deren wissenschaftliche Auswertung Nach den etwa 75 keltischen Viereckschanzen die bereits 1990 vorgestellt wer den konnten werden jetzt im Atlas verst rkt die derzeit erfassten ann hernd 150 vor und fr hgeschichtlichen Befestigungsanlagen bearbeitet 38 davon sind bis Ende 2002 abgeschlossen und gro enteils auch schon ver ffentlicht Grund lage der Arbeiten ist eine detaillierte Gel ndeaufnahme und kartographische Dar l Einf
489. nde Stelle bitten m chte mich f r diesen Posten zu ber cksichtigen 8 65 StadtA Heilbronn D 100 Nr 51 Entnazifizierungsakten Otto Wagner 66 StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 25 209 StadtA Heilbronn D 100 Nr 51 67 StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 27 424 68 StA Ludwigsburg EL 902 11 Az 24 26 3424 295 SUSANNE SCHL SSER Der seit 1931 aktive SA Mann Karl Bandell ebenfalls seit August 1933 im Gemeinderat wandte sich im November 1934 direkt an Richard Drauz mit der Bitte um eine seiner Verdienste entsprechenden Versorgung und erhielt vom Kreisleiter umgehend die Antwort Von Ihrer Zuschrift habe ich Kenntnis genommen und ersehe daraus da Sie heute noch als alter Parteigenosse eine Bezahlung erhalten die in keinem Verh ltnis zu Ihren Leistungen zur Errichtung des 3 Reiches steht Ich werde sofort nach einer geeigneten Possition f r Sie Umschau halten und ich verspreche Ihnen schon heute da Sie Arbeit zugewie sen erhalten die Sie voll befriedigt und finanziell auch so honoriert wird da Sie Ihren anst ndigen Lebensunterhalt haben 6 Im Januar 1935 wurde Bandell Gesch ftsf hrer der NSDAP Keeisleitung 1937 zus tzlich Ortsgruppenleiter in Sontheim Bei der Kreisleitung blieb er bis Anfang April 1938 der Grund f r seine Abl sung ist nicht bekannt ob sie mit einer Unterschlagung von 150 RM zusammenhing in die Bandell zusammen mit dem damaligen Leiter des NSDAP Kreiskassenamtes verwickelt war
490. ne im Vergleich mit anderen Regionen geringe Zahl von W stungen auf im heutigen Stadtkreis lediglich sie ben Dem widersprechen jedoch die von Heim ermittelten Zahlen der allein f r den heutigen Stadtkreis 15 W stungen angenommen hat Die f r den vor liegenden Aufsatz auf den neuesten Forschungsstand gebrachten Zusammenstel lungen Tabellen 2 und 3 enthalten f r den ins Auge gefassten Zeitraum zwi schen dem 4 und dem 18 Jahrhundert insgesamt sogar 37 Befunde die auf W stungsprozesse schlie en lassen k nnten F r den gesamten damaligen Stadt und Landkreis Heilbronn summiert Heim 120 aufgelassene Siedlungen in Relation zu den 278 Gemeinden und Wohnpl tzen 29 Vgl allgemein dazu SCHAAB Siedlungen 1985 S 8 12 30 Vgl Historischer Atlas von Baden W rttemberg Hg v Kommission f r geschichtliche Lan deskunde in Baden W rttemberg Karte IV 23 Abgegangene agrarische und gewerbliche Siedlungen vom Fr hmittelalter bis zum 1 Weltkrieg Bearb v Meinrad SCHAAB Stuttgart 1983 Die Karte ist nicht ganz unumstritten da die hier auftretenden Unterschiede in der W stungsdichte h ufig eher auf den Stand der jeweiligen regionalen W stungsforschung als auf tats chliche Unterschiede zur ckzuf hren sind vgl R CKERT W stungsforschung 1994 S 20 Diskussionsbeitrag Prof Reinhard 31 Hem Ortsw stungen 1957 14 W stungen in Heilbronn und Umgebung Stadtteil Ersterw hnung Quelle Arch ologische Fun
491. ne weitere Untersuchung nicht entschieden wer den ob ein im Ortskern gefundenes alamannisches Frauengrab in Zusammen hang mit dem 767 erstmals erw hnten Ort stand Die fr hesten Gr berfunde gehen dabei zur ck in die 2 H lfte des 3 Jahrhun derts und liegen in der N he zum R merkastell in Heilbronn B ckingen ein Befund der sich auch bei anderen fr halamannischen Fundst tten wiederholt Weitere alamannische Siedlungsspuren finden sich gleichfalls in B ckingen am Heidenrain und auf dem Gebiet des Rangierbahnhofs Alle drei Fundst tten bleiben ohne j ngere Funde und sind deshalb als W stung einzusch tzen vgl Tabelle 1 Von h chster Bedeutung sind in diesem Zusammenhang die von Alfred Schliz entdeckten alamannischen Gr ber am Heilbronner Rosenberg allerdings ist einem mehrfach vermuteten Zusammenhang dieser wohl adligen Gr ber mit dem schriftlich belegten sp teren fr nkischen K nigshof mit Skepsis entgegen zutreten da vielfach sowohl die zeitliche und als auch die r umliche Entfernung zu wenig in Betracht gezogen wurden zwischen beiden liegen fast drei Jahrhun derte und 700 m Luftlinie Allerdings ist auch der Versuch von Heim h chst problematisch der zu den Funden geh renden Siedlung den Namen Geislingen zuzuweisen aufgrund des Heilbronner Stra ennamens Geislingersteig Gasse der im 15 Jahrhundert auf taucht Der Stra enname w re die einzige Quelle f r einen solchen Ort der auch nach
492. nes Steinkreuzes Hans Bildhauer das ist zweifellos der Bildhauer Hans Seyfer seit dem Jahr 1502 B rger der Stadt Heilbronn Der genannte Ver trag vom 30 M rz 1505 enth lt folgende Fakten ber das Kreuz Es soll zu sanct Barbara vor dem Sulmer thore an unser frauen weg errichtet werden ongefar lich dreyzehen oder vierzehen sch ch hoch ca 360 390 cm der hergott ob denn funff werckschuche lang sein mehr als ca 140 cm und das creutz auff aynem staynin fels gesetzt werden Die Kapelle St Barbara vor dem S lmertor wird au er im genannten Vertrag zwischen Seyfer und Dinkelsb hl im Urkundenbuch der Stadt Heilbronn an zwei weiteren Stellen erw hnt Am 24 April 1470 am osterdinstag unterzeichnen der Gerber Loher Peter D rr und seine Frau Kathrina einen Schuldvertrag in dem sie u a ein Baumgarten vor dem S lmer Tor hinter St Barbara als Pfand einsetzen Zwi 1 UB Heilbronn III Nr 1891a 2 StadtA Heilbronn B 1 21 Betbuch 1501 1503 S 273 Meister Hanns Bildhawer korrigiert aus Bildschnytzer ist burger worden UB Heilbronn II Nr 1891a 4 UB Heilbronn II Nr 1112 ww 163 PETER WANNER Das S lmertor auf der Ansicht des Hans Peter Eberlin aus dem Jahr 1578 nur das Kreuz am sp teren Alten Friedhof ist zu erkennen Haupistaatsarchiv Stuttgart C 3 B 4290 schen 23 und 25 Mai 1513 werden die Gef lle an das Heilbronner Klarakloster neu zusamm
493. ng 5 51 Anhang 2 52 Anhang 23 53 Anhang 19 54 Anhang 15 55 MISTELE Bev lkerung 1962 S 29 56 UB Heilbronn IV Nr 3484 57 Anhang 17 58 Vgl MIsTELE Bev lkerung 1962 S 53 59 59 exer Taschenw rterbuch 1979 S 105 60 UB Heilbronn I Nr 734 152 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches einen tats chlichen Hinweis f r ihr erstes Auftreten in Heilbronn und somit f r die Datierung des Neuensteiner Fragments dar Seine Entstehungszeit kann infol gedessen auf den Zeitraum zwischen 1410 und 1421 festgelegt werden Gattungsbestimmung Problematischer gestaltet es sich den Charakter des Amtsbuches zu bestimmen dem das Neuensteiner Fragment entnommen ist Da die Seiten lediglich Perso nennamen unter den Rubrizierungen Sechs und Zw lfteiler verzeichnen und keinerlei Abgaben nennen k nnen alle Listen ausgeschieden werden welche die Besteuerung der einzelnen B rger nach ihrem Verm gen oder ihrem Ver brauch erfassten Diese Art der Besteuerung bringt automatisch unterschiedliche Schuldbetr ge des Einzelnen mit sich Unter die damit ausgeschlossenen Quellen fallen die Bet und die Schuldb cher die Listen ber die Torhutabgaben die Ungeltb cher und die Aufzeichnungen ber gezahlte oder zu zahlende Nach bzw Wegzugsteuern Betrachtet man weiterhin die Steueraufkommen der in obiger Tabelle mit den Betpflichtigen von 1399 identifizierten Personen aus dem Neuensteiner Fragment ergibt sic
494. nge Realschule die sich im Anschluss an den Tag des Offenen Denkmals intensiv mit dem General Wever Turm besch ftigte in der Fu g ngerzone durchgef hrt hat Ein Wasserturm ein Grenzturm zwischen Heilbronn und B ckingen ein Turm aus dem Mittelalter das waren die g ngigen Antworten Nur eine Minderheit hatte die richtige Ahnung Ein Bunker aus dem Zweiten Weltkrieg Seit gut 50 Jahren ist dieser Turm ungenutzt und nicht mehr allgemein zug ng lich denn die Rampe auf der man fr her in sein Inneres gelangen konnte wurde am 22 August 1951 gesprengt Die wenigen Personen die dort ab und zu nach dem Rechten sehen m ssen m hsam ber eine Feuerleiter zum dem erh ht lie genden Eingang klettern Als wir Mitarbeiter des Stadtarchivs Heilbronn im Oktober 1999 die erste Ortsbesichtigung durchf hrten funktionierte die Strom versorgung nicht mehr so dass wir uns mit Taschenlampen behelfen mussten Technische und organisatorische Vorbedingungen der ffnung Die Idee den General Wever Iurm f r Besichtigungen zu ffnen war damals noch gar nicht geboren Sie reifte erst im Zusammenhang damit dass sich die Kul turregion Heilbronn im Jahr 2000 daf r entschied den Tag des Offenen Denk mals zum Ausgangspunkt der von ihr koordinierten Aktivit ten zu machen und vier Wochen lang die Aufmerksamkeit auf die Denkm ler der Region zu lenken Die zust ndige Arbeitsgruppe aus Vertretern der unteren Denkmalschutzbeh rde des Schul
495. ngen die bisweilen nachgewiesenen mehrfachen Umbauten lassen pauschale Urteile kaum mehr zu Etliche der Anlagen scheinen zudem gar nicht prim r zu Schutz und Vertei digung gedient zu haben jedenfalls weisen teils bergro e L cken zahlreiche Unterbrechungen gro e Tore wie auch strategisch ung nstige Lagen auf andere Beweggr nde hin zumeist auf besonders exponierten und aussichtsreichen H hen abgegrenzte Bereiche einzurichten Eine weiter gehende Bewertung dieser bis lang eher bersehenen Eigenheiten setzt jedoch die Aufnahme und Vorlage ver gleichbarer Befunde voraus Am Burgmal hingegen lassen Lage und Gestalt des Wallgrabens keinen Zweifel am beabsichtigten Ziel einer befestigten und gesch tzten Fl che aufkommen Merkmale der als vor und fr hgeschichtlich bezeichneten Wehranlagen sind fehlende schriftliche Erw hnung in der Regel keine Steinbauten und keine weite ren Kennzeichen des Burgenbaues wie tiefe U Gr ben ohne Wall dar ber hinaus relativ gro e Innenfl chen keine dichte Innenbebauung und zumindest bislang auch keine hochmittelalterlichen Funde All dies trifft auf das Burgmal zu Den noch ist gerade nach neueren berlegungen ein feudaler Burgenbau auch f r die anderen bearbeiteten Anlagen nicht mit letzter Sicherheit auszuschlie en Insbesondere kommt hierf r das fortgeschrittene 11 und fr he 12 Jahrhundert in Frage eine Zeit in der vor dem Hintergrund des Investiturstreites lokaler Nie der un
496. ngeschlo en ist 56 Schuh lang 30 Schu breit und 3 Stok hoch die vordere Seite des 1 ten Stoks ist von Stein die hintere hingegen mit einer steinernen Sokle versehen die 2 obern St k sind von Holz aufgef hrt und mit einem guten Sattel dach versehen parrtere befindet sich die Pferdtstallung und Kutschenremise und die obern 2 St ke sind in Zimer ec eingetheilt unter dem Dach sind die B den und Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Kammern zum Wasch troknen eingericht unter diesem Geb ude befindet sich ein guter kleiner gew lbter Keller Die ehemalig sogenante Praelatur welche Herr Kreisactuar M gling bewohnt ist ein sehr alt 42 Schu lang 32 Schu breit und 3 Stok bis unter das Dach hohes Geb ude der untere Stok ist von Stein und die 2 obern von Holz aufgef hrt mit einem Satteldach versehen im 2 ten und 3 Stok ist ein Wohn und Schlafzimmer und nur 1 K che im 2 Stok befindlich die 2 B den unterm Dach dienen zu Auf bewahrung alter Haus Mobilien und Troknen der Wasch 7 Das bislang als Hinterhaus Nr 192a fassbar gemachte Geb ude wird hier als Querbau bezeichnet und der Aktuar bewohnte gem dieser Schilderung die ehemalige Pr latur ber ihren Standort informiert ein undatierter Gesamtplan des Landvog teianwesens der sich mit dem Wiederaufbau der bis auf das steinerne Erdge schoss abgebrannten Pr latur und des zwischen ihr und dem Querbau Nr 192 a stehenden Zwischenbaus besch ftigt Die Vermerke au
497. ngestellt den idealtypischen berlegungen die Adolf Hitler in seinem Buch Mein Kampf ber nationalsozialistische F hrerschaft anstellte Seine Vorstellung war es eine Auffassung von F hrerpflicht und F hrerk nnen zu erzielen die ausschlie lich diejenigen zur F hrung bringen wird die wirklich dazu berufen und auserw hlt sind F r die auf solche Weise also durch nat rli che Auslese im sozialdarwinistischen Sinn an die F hrungspositionen gelangten Personen galt dann das Gesetz der prinzipiellen Verantwortlichkeit Dies bedeu tete dass jeder der eine Aufgabe innerhalb der NSDAP oder ihren Gliederungen bertragen bekam f r die Erledigung derselben restlos verantwortlich sein sollte und jeweils an seinem Platz das von ihm f r richtig Gehaltene durchzusetzen hatte Mehrheitsentscheidungen waren verp nt denn eine Bewegung die den parlamentarischen Wahnsinn bek mpfen will muss selbst frei von ihm sein 4 Soweit die Theorie des F hrers Adolf Hitler Es ist davon auszugehen dass die Realit t der Besetzung f hrender Positionen in der NSDAP und nach der Machtergreifung auch im ffentlichen Bereich nicht ganz dem hier gezeichne ten Idealbild der nat rlichen Auslese entsprach Welche Besetzungspolitik in Heilbronn zum Tragen kam und welche Auswirkungen diese auf das Gesicht des Nationalsozialismus in der Stadt hatte soll im Folgenden n her betrachtet wer den
498. nn In Die F hrer der Provinz NS Bio graphien aus Baden und W rttemberg Hg von Michael Kissener und Joachim SCHOLTYSECK Konstanz 1997 Karlsruher Beitr ge zur Geschichte des Nationalso zialismus 2 S 143 159 SCHNABEL Thomas W rttemberg zwischen Weimar und Bonn 1928 1945 46 Stuttgart u a 1986 Schramberg 1933 Eine Dokumentation Begleitheft zur Ausstellung im Stadtmuseum Schramberg vom 23 09 23 10 1983 Schramberg 1983 SCHRENK Christhard WECKBACH Hubert SCHL SSER Susanne Von Helibrunna nach Heilbronn Eine Stadtgeschichte Stuttgart 1998 Ver ffentlichungen des Archivs der Stadt Heilbronn 36 WILHELM Friedrich Die w rttembergische Polizei im Dritten Reich Diss Stuttgart 1989 mschr 318 Mythos Tr mmerfrau Tr mmerr umung in Heilbronn 1944 1950 SUSANNE LACHENICHT Einleitung Definition des Begriffs Tr mmerfrau Nach dem Zusammenbruch des Dritten Reichs und der bedingungslosen Kapitu lation Deutschlands lagen Dutzende von deutschen St dten in Schutt und Asche Zugangsstra en ffentliche Pl tze Schienennetze etc waren von Tr mmern blockiert Hunderttausende von Wohnungen waren v llig oder teilweise zerst rt worden die Versorgung der Bev lkerung mit Nahrungsmitteln Elektrizit t und Brennstoffen vielerorts zuammengebrochen Um das herrschende Chaos nach dem Krieg in den Griff zu bekommen bzw den Wiederaufbau in Gang zu brin gen wurde in etlichen deutschen St dten von d
499. nn und seine Frau Anna von Massenbach verkaufen ihre H lfte an B llingen UB Heilbronn I Nr 325a 1394 April 10 Kunz von Helmstatt Edelknecht und seine Frau Felicitas von Talheim verkaufen an Hans Harsch als Pfleger des Barf erhauses zu Heilbronn u a 1 3 der Vogtei zu B llingen UB Heilbronn I Nr 361 1430 August 22 Konrad Eyrer zu Speyer und Hans Eyrer zu Heilbronn Br der verkaufen ihren Teil und ihre Rechte in der Markung B llingen die H lfte an Vogtei und Gericht 1 3 an allen Zehnten und weitere G ter um 1500 rheinische Gulden an das Spital zu Heilbronn UB Heilbronn I Nr 532 113 Rora St Petersstift 1887 S 35 114 WEBER W stungen 1927 S 90 Ver dung im 15 Jahrhundert Das Land Baden W rttemberg 1980 ver dete partiell wohl im 15 Jahrhundert 115 UB Heilbronn IV Nr 2915 116 Er soll mit dem Haufen in Krautheim gepl ndert haben UB Heilbronn IV Nr 3068c 117 Hem Ortsw stungen 1957 S 49 der Eintrag konnte nicht aufgefunden werden es besteht die M glichkeit einer Fehlinterpretation eines Eintrags zu B ckingen StadtA Heil bronn RP 1543 Bl 159 vom 14 August 1543 der von sp teren Bearbeitern bernommen wurde Der Eintrag lautet w rtlich Die glockhen Zuo altenbeckingen soll man herein In die Statt thon vnd sonst In andern Capellen Vielleicht hat auch der direkt vorausgehende Ein trag zu dieser Fehlinterpretation beigetragen wonach Samson von Lomersheim der Ortshe
500. nn Hauptbahnhof in Ben tzung genom men werden 75 Fahrplan und Betriebsbeginn Mit Schreiben vom 3 November 1900 wurde von der K Generaldirektion der Staatseisenbahnen der Stadt ein Entwurf des Fahrplans f r die neue Strecke zuge sandt Zwischen Marbach und Heilbronn S dbahnhof waren drei Zugpaare 73 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1 vom 2 Januar 1900 74 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1601 vom 16 September 1900 75 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 28 November 1900 in den Anfangsjahren der Bahn bestand neben dem Verladeplatz am Rauhen Stich ein Haltepunkt f r den Personenverkehr Der Steinbruchbesitzer Bopp hatte dazu einen einmaligen Beitrag von 2 000 M geleistet Der Verkauf der Fahrkarten erfolgte durch den Besitzer der Gastst tte ohne Verg tung durch die Bahn Die Bahn stellte klar Eine Verpflichtung zur Herstellung eines Wartelokals wird weder f r jetzt noch f r die Zukunft bernommen HStA Stuttgart E 57 B 44 Nr 31 208 Die Eisenbahn im Heilbronner S den 362 Sfreke Marbah a Heilbronn Nebeneifenbahn Ends I x pi Uebers brgeit Z Stationen An erte up bolung we nung lunft iyani Fahrt des Durdh Kr f rzefte km Min Zuges Jug Kin Min 6562 G terzug Weritags 85 40 Heilbronn Rohi gof 725 Iransisan l 9 1 33 i pion 730 2 7 32 5 5123 2 46 arlstor io 20 20 0 29 Blodft Einm ndel
501. nner S den zu bef rchten es werde die Eisenbahnverwaltung die Konkurrenz mit den Land fuhrwerken nicht aufnehmen 3 worauf die Generaldirektion erwiderte diese Behauptung beruhe auf B swilligkeit oder auf Irrtum im Gegenteil mu die Eisenbahnverwaltung schon in ihrem eigenen finanziellen Interesse bem ht sein die fraglichen Transporte im Wettbewerb gegen das Landfuhrwerk wenn immer m glich f r die Bahn zu gewinnen Der Ausdruck B swilligkeit besch ftigte nun lange den Gemeinderat Auch wurde viel debattiert ob die Eisenbahnverwaltung die Firma Wohlgelegen dazu zwingen k nne sich ber einen l ngeren Zeitraum zum Steintransport mit der Bahn zu verpflichten Die Stadt wollte als Gegenleistung f r die Abgabe eines st dtischen Areals zur Vergr erung der Fabrik die Zusicherung dass die Fabrik sich verpflichtet nach Erstellung der Bottwarthalbahn die Steintransporte aus den hiesigen Stra en zu entfernen und den Eisenbahntransport zu w hlen Ein Bericht der K Generaldirektion an das K Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten vom 9 Februar 1900 bef rwortete schlie lich nach eingehen der Darstellung die Ausf hrung einer dreischienigen Gleisanlage 3 Begr ndet wurde dies damit dass Teile des Kalksteintransports der Bahn zufallen werden bei einem Steinbedarf von j hrlich 60 000 t der Transport jedoch nicht mehr mit einer Schmalspurbahn zu bew ltigen sei Eine Umladung auf dem S dbahnhof w
502. nnten etwa 60 Personen aus der Neuensteiner Liste sicher identifiziert werden 46 Personen 1 Claus von Halle Claus von Hall 2 Conczlin Kercher C onz lin Kercher 3 Hans Holczwart Hans Holczwart 4 Concz Stahel C Stahel 5 vxor Bolheims vxor Buolheims 6 Concz Morsperg der jung C onz lin Morsperg 7 vxor Hans Wiglins Hans Wyglin 8 Jacob Kegler Jacob Kegler 9 Concz Kegel Jacob Kegler C onz lin sin suon 10 die alt R ch ingerin die alt R ssingerin 11 Peter Brackenhein Peter Brakenhein 12 Concz S mer C Samer 46 Die Namen sind im Folgenden gem ihrer Reihenfolge im Betbuch von 1399 geordnet Lage daz Fliner tor Vmb den T tschen hoff Jn Bellingers gas Gegen Halbysens gassen Jn Bellingers gas Vber Gislinger steyg Vber Gislinger steyg Legelins gass By Allen Heiligen Vber Gislinger steyg Vber Gislinger steyg Gegen Halbysens gassen Vber Gislinger steyg By Allen Heiligen Teiler Steuer 06 12 06 12 12 12 12 12 12 06 06 1399 2 fl 4 lb 2 lb 2 fl 308 2 lb 3 lb 1 fl 1 1b 2 lb 2 lb 2 lb 2 fl 34 B 2 lb Nachweise NF 1399 17b 17 19 1 19 16 19b 1 19b 15 20b 15 20b 20b 18 20b 15 21 15 21 16 21 2 21 5 21b wobei zu beachten ist dass sie in der Betliste teilweise weit voneinander entfernt stehen Bei den Personen ist zuerst die Schreibweise im Neuensteiner Fragment darunter die im Betbuch angegeben Die fett wiederge
503. nrad von Neydenaw und im Auftrag von dessen Stiefvater Caspar Schnar renberger gegen den Abt von Sch ntal Schontal vertreten durch seinen Keller Caspar Bayer erhobenen Klage wegen der Aborte und dem Wetterd chle des Sch ntaler Hofs Schontaler Schonthaler hoff gegen ber dem Haus der Kl ger dass die Aborte bleiben d rfen und Wetterd cher oben am Haus angebracht werden d rfen doch m ssen sie niedriger als die jetzigen sein und sie d rfen dem Nachbarhaus nicht schaden Siegler Aussteller 1 und 3 Datum uff montag nach dem sontag Trinitatis 1536 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 527 PU 2 abh ngende gut erhaltene Siegel 1577 September 12 Nr 33 Sebastian Abt des Klosters Sch ntal Sch nthal Schonthal beurkundet die g tliche Beilegung des Streits mit Hanns Hanf Hann Wilhelm K fer und B rger zu Heilbronn Haylbron um die Sch ntaler Mauer und den Trauf von Wilhelm Wilhelm darf auf der Sch ntaler Mauer vier Kragsteine einsetzen und unter der Sch ntaler Traufe bauen wof r jener dem Abt zugesteht dass die Traufe von dem langen Haus auf Wilhelms Boden falle und zwar unabh ngig davon ob Wilhelm auf den Kragsteinen baut oder nicht Zeugen Symon Weinman Weynman Schulthei zu Heilbronn Junker Melchior Berlin und Philip Kugler als des Abts Anwalt alle B rger zu Heilbronn und Weinkaufleute Vermerk ber die Ausfertigung zweier gleichlautender Urkunden Siegler die Zeugen Datum den zw lffien Sep
504. nten Finanz periode die im Prinzip genehmigte Fortf hrung der Bottwartalbahn von Beilstein nach Heilbronn und Einf hrung in den Hauptbahnhof zur Ausf hrung gebracht werde Hiebei sollte auch ausgesprochen werden daf bei Entwerfung der umfas senden Aenderungen und Einrichtungen des Bahnhofs in Heilbronn welche gegenw rtig im Werke sind im Interesse der Eisenbahnverwaltung selbst auch die Einf hrung der Bottwarthalbahn die n thige R cksicht genommen werde 0 Sicher wollte der Gemeinderat damit einer sp teren Ausrede der Bahn zuvor kommen ein Anschluss der Bottwarbahn sei nicht oder zumindest nicht gleich m glich da damit eine umfangreiche nderung des Spurplans notwendig w re Bei den umfassenden Aenderungen auf dem Heilbronner Bahnhof zum Ende des Jahres 1892 d rfte es sich um die Erweiterung der Inundationsbr cke um zwei weitere Gleise sowie den Anschluss des Rangierbahnhofs gehandelt haben der damals auf B ckinger Markung gebaut worden war Er ffnung des ersten Streckenabschnitts Zur feierlichen Er ffnung des Teilst cks Marbach Beilstein am 10 Mai 1894 wurden Gemeinderat K gel und das Kollegialmitglied Pfleiderer als Repr sen tanten der Stadt Heilbronn entsandt Zur gleichen Zeit wurde eine Petition an das K nigliche Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten eingereicht um die Weiterf hrung der Bahnlinie Beilstein Heilbronn zu erreichen Der Bericht des Gemeinderats K gel ber die neue Bahn klang
505. ntiert die Kirche St Peter und Paul wird schon um 823 genannt B llingen ist in einem Fall selbst Ausstellungsort einer umfangreichen Schenkung was auf einen fr hen Adelssitz hindeuten k nnte Auch die Herrschaftsverh ltnisse der Ort kommt aus adliger Hand nach und nach unter geistliche Herrschaft v a 109 CL Nr 2714 Dudo schenkt f r das Seelenheil der verstorbenen Berchttrada eine Hofreite und 12 Joch Ackerland in B llingen in supradicta marca 110 WUB I Nr 85 Adalbold schenkt dem heiligen Cyriacus in der Dionysius Kirche bei Worms verschiedene G ter u a in marca Bollinga vel in ipsa villa darunter auch die basilica constructa in honore sancti Petri et Pauli mit allen Zugeh rden dazu Hofreiten mit Geb uden und Leibeigenen die Urkunde ist in villa Bollinga ausgefertigt 111 WUB I Nr 85 zu einem hnlichen Schluss gelangt die Analyse der einzelnen Schenkungen durch SCHMOLZ Neckargartach 1967 S IL v a die Schenkung eines Herrenhofs 29 PETER WANNER ECI Rd Der B llinger Hof im Jahr 1619 der Rest des Dorfs Bellingen Lagerbuch des Heilbronner Spitals StadtA Heilbronn LS 10 30 W stungen in Heilbronn und Umgebung an das Spital in Heilbronn und das dortige Barf er Kloster werden deutlich 112 Auch das Ritterstift Wimpfen ist im Ort beg tert 13 Allerdings ist aufgrund der schriftlichen berlieferung nur schwer zu erken nen wann der Ort bis auf den einen Hof aufgegeben wurd
506. nyme Benutzer Das Heilbronner Erschlie ungs und Such System HEUSS getaufte System erfasst und verzeichnet alle Best nde des Archivs Es verschafft allen Mitarbeitern und Benutzern in Zukunft auch ber das Internet Zugang zu den zentralen Verzeichnungsdaten aller Best nde des Stadtarchivs Heilbronn HEUSS in der Praxis Das System ist auf dem zentralen Rechnersystem der Stadt Heilbronn installiert unterschieden nach verschiedenen Zugangsrechten haben alle Mitarbeiter und ber einen ffentlich im Forschungs und Lesesaal des Stadtarchivs Heilbronn zur Verf gung stehenden PC auch die Benutzer des Archivs Zugriff auf die in HEUSS verzeichneten Daten Alle Best nde des Archivs Akten B cher Fotos Negative Urkunden Zeit schriften Dokumentationsmappen der zeitgeschichtlichen Sammlung etc wer den im Kern nach den selben Merkmalen beschrieben und verzeichnet Daneben wurden Grundtypen von verzeichneten Objekten definiert sachbezogene Akten personenbezogene Akten B cher Periodika Bildmaterial zeitgeschichtliche Dokumentationsmappen etc f r die es in typbezogenen Zusatzmasken jeweils 388 Das Heilbronner Erfassungs und Suchsystem HEUSS spezifische Beschreibungsmerkmale gibt Auf diese Weise konnten fachspezifische Anforderungen etwa im bibliothekarischen Bereich erf llt werden ohne berm Big lange und ausdifferenzierte Erfassungs und Recherchemasken zu erzeugen Bei der Verzeichnung eines Ak
507. o dessen Fenster f r eine Bewaffnung ausgelegt waren Deshalb bezeichnete man diese Bauart auch als Luftverteidigungsturm oder Flakturm Tatsache ist dass der Heilbronner Turm diese doppelte Nutzung aufweist und dass an seinem Bau die Dietelgesellschaft Inhaber Rudolf Dietel 1887 1951 in D sseldorf beteiligt war die sich offensichtlich auf den Bau solcher Luftver teidigungst rme spezialisiert hatte wie aus einer Werbeanzeige der Firma im Adressbuch der Stadt D sseldorf von 1940 hervorgeht Offen bleiben muss ob die Dietelgesellschaft das Patent f r diese Turmart selbst entwickelt hatte oder ob sie auf Ideen von Paul Zombeck zur ckgriff Von diesem ist n mlich ein Patent erhalten das eine Weiterentwicklung dieser Turmart darstellt indem die Platt 1 Forprowrrz Michael Luftschutzt rme und ihre Bauarten 1934 bis heute W lfersheim Ber stadt 1998 365 WALTER HIRSCHMANN SUSANNE SCHL SSER lof tput horer an der Tyercrenmwizie General waiver term tzen ti2oo he TKa erbin denj Amiay tre i den ainciiner JIo w S Bez EJE Dr ein c il urfrermpe F Je NMenmsehafferaurm E Jonan mach Terme rri fto FR Maren CE Ale k 2352 t Jeder Mannecta free 1 tel Zw bron der 7 Be Ze panji 4 Tas s rinne pie Zare 4 hp 03 Mei A 2 Man Ir Alone i im ee Map t im Sr apregar NAN eK s By fah 2 MR Ho el amp Pije llaa ka A A hr Are anla po A Eler irata am X 5 T alakhe V
508. obei ber die ersten Jahre seines Berufslebens nichts bekannt ist er hielt sich vor Ausbruch der Revo lution 1848 zeitweise in Mainz aber auch in Br ssel auf wo er in engem Kon takt mit Karl Marx stand Cluss geh rte zu den ersten Mitgliedern des Bundes der Kommunisten und gr ndete mit anderen im April 1848 in Mainz den Arbei terbildungsverein Doch schon im Sommer 1848 verlie er aus unbekannten Gr nden Deutschland und landete am 15 September 1848 mit dem Auswander schiff Z rich in New York Cluss arbeitete in den USA zun chst als Ingenieur unter anderem bei der Marine wo er u a im Bereich der Ballistik forschte sp ter dann in Washing ton als Architekt Seine Verbindung zur kommunistischen Bewegung als deren Anf hrer in den USA er einige Zeit galt brach er 1858 ab Seit 1864 arbeitete Cluss als Architekt und bernahm erfolgreich Auftr ge zu ffentlichen Bauten Schulen und Museen Kirchen und Regierungsgeb uden und Markthallen Als er 1890 im Alter von 65 Jahren seine aktive T tigkeit beendete stammte die Mehrzahl der ffentlichen Geb ude der amerikanischen Hauptstadt von ihm Einige davon stehen heute noch etwa das Arts and Indu stries Building der Smithsonian Institution an der Independence Avenue in Was hington Cluss gilt heute als einer der bedeutendsten Architekten der USA in der zweiten H lfte des 19 Jahrhunderts Adolf Cluss wuchs also in einer der malerischsten Gassen des alten Heilbron
509. och bevor der Termin f r die Fortf hrung der Bottwartalbahn von Beilstein nach Heilbronn feststand legte das Tiefbauamt dem Gemeinderat eine Skizze ber eine ganz andere Einf hrung der Bahn in den Heilbronner Hauptbahnhof vor Dabei ging man davon aus dass eine solche Verbindung nur in Normalspur ausgef hrt werden k nne Vom projektierten S dbahnhof aus war geplant sie in der Richtung gegen den Steinweg bzw das Gemmingsthal weiterzuf hren den Lerchenberg mittels eines Tunnels zu unterfahren in das stlich des neuen Fried hofs gelegene innere Wannenthal einzum nden die J gerhausstra e in der N he des Siebennu baumwegs zu kreuzen und etwa in der Verl ngerung der Karlstra e die Haller Linie zu erreichen Tiefbauinspektor Ludwig Heuss der Vater des sp teren Bundespr sidenten Theodor Heuss wies bei seiner Planung auch auf die M glichkeit zur Herstel lung eines G terbahnhofs an der J gerhausstra e hin Der stliche noch ausdeh nungsf hige Stadtteil w rde neben einem Personenbahnhof einen beinahe noch wichtigeren G terbahnhof erhalten 3 Dort sollten die von den J gerhausstein br chen f r den Export bestimmten Quader behauen und verfrachtet werden Die Steinbruchp chter legten gro en Wert auf den Versand der Steine ab einem Heilbronner Bahnhof denn nur dadurch konnte der Ursprung der Sandsteine nachgewiesen werden So wollte man sich vor unliebsamer Konkurrenz sch tzen 92 Heute Standort vo
510. odell gab es in Heilbronn indes nicht Es sollte jedoch nicht vergessen werden dass nicht nur Heilbronner Frauen und M nner sondern w hrend des Krieges auch Zwangsarbeiter die so genannten Fremdarbeiter und KZ H ftlinge Tr mmer beseitigten sowie Verletzte und Tote teilweise unter Lebensgefahr aus den Tr mmern bargen Nach dem Krieg waren viele Vertriebene bzw die nun als Displaced Persons DPs bezeichneten ehemaligen Zwangsarbeiter ebenso am Wiederaufbau beteiligt wie Heilbronner Frauen und M nner Tr mmerr umung und Wiederaufbau Heilbronns waren eine Gemeinschaftsleistung von Frauen und M nnern unterschiedlichster politi scher Couleur nicht nur von Deutschen sondern auch von zahlreichen Angeh rigen anderer Nationen 121 Vgl Zeitzeugenberichte in Heilbronner Stimme vom 8 April 1999 122 Vgl Heilbronner Stimme vom 8 April 1999 123 Vgl SCHL SSER Fremdarbeiter 2000 S 177 213 355 SUSANNE LACHENICHT Anhang Tr mmerstatistik Arbeitsbericht der Abteilung Tr mmerstatistik Stand 1 Juni 1948 14 Tr mmergebiet Tr mmermasse incbm I mittl Stadtteil s dl der Burenstra e bis Wollhausstr abgeschlossen 318900 II mittl Stadtteil zw Wollhausstr u S dstr abgeschlossen 194000 II n rdl Stadtteil n rdl der Burenstra e abgeschlossen 58300 IV Bahnhofsvorstadt Block I II abgeschlossen 64700 Block III Plan und Geb udeerfassung vorbereitet Tr mmermassen erfasst 2
511. of sp testens 1833 St dtische Museen Heilbronn B 540 Die fr heste im Bild berlieferte Fassade des Steinhauses stammt aus dem Jahr 1833 111 Angesichts m glicher Ver nderungen seit dem Verkauf des Hauses 1804 man denke nur an die Aufgabe der Kapelle l sst diese Ansicht keine R ckschl sse auf die einstige Ausgestaltung der Schauseite zu Der Sch ntaler Hof im 15 Jahrhundert Bei der Rekonstruktion des mittelalterlichen Stadthofs kann als unver nderliche Konstante vor allem anderen der Brunnen gelten der anhand des Plans von 1807 09 stlich des Sch ntaler Kellerhalshauses lokalisiert werden konnte 12 Gem einer um 1490 entstandenen Hofbeschreibung 3 stand neben dem Brun nen die Scheuer von Conz Wortz und auf der entgegengesetzten Seite ein wenig versetzt und an das Kellerhalshaus angebaut das Sch ntaler Wohnhaus Der 111 Abgebildet bei ALBRECHT Sch ntaler Hof 1996 S 1 s Abb oben 112 Vgl Abb S 98 und 106 113 Quellenanhang Nr 21 6 108 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie Kellerhals f hrte in einen gro en Keller ber welchem ein gro es Steinhaus aufgef hrt war das auf drei Etagen Platz f r Getreide bot Diese Situation hat sich in gro en Z gen bis zum beginnenden 19 Jahrhun dert bewahrt wie aus einem Vergleich dieser Situationsangaben mit dem Plan von 1807 09 und der daraus abgeleiteten Hofrekonstruktion ersichtlich ist zumal der Kellerhals eindeutig verifizierbar ist Infolgedes
512. on zu belassen M glich ist dagegen dass K lle von den Pl nen wusste sie aber nur im Geheimen unterst tzte Das Verhalten von Richard Drauz zeigt dass er sich offensichtlich ziemlich sicher f hlte und nicht bef rchtete dass sich seine rabiaten Vorgehensweisen eines Tages vielleicht r chen und gegen ihn selbst wenden k nnten Die Begr n dung seines Freispruchs durch das NSDAP Gaugericht vom 26 Juli 1935 macht deutlich dass er durchaus berechtigte Gr nde f r diesen Optimismus hatte Die 79 Heilbronner Tagblatt vom 12 M rz 1934 S 6 80 StadtA Heilbronn Zeitzeugengespr ch mit Hugo K lle vom 20 April 1983 S 38 300 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Kammer vermag unter Ber cksichtigung aller mitwirkenden Umst nde nicht ber Kreisleiter Drauz wegen Einzelheiten seines Vorgehens den Stab zu brechen und ihn schuldig zu sprechen nachdem sie sein Vorgehen im Ganzen nicht zu beanstanden vermochte wie sie auch bestimmt annimmt dass kein national sozialistischer Strafrichter es verantworten k nnte ohne Ber cksichtigung und entsprechende W rdigung des Gesamt Komplexes des Tatbestandes und der mitspielenden politischen Notwendigkeiten rein formaljuristisch einen Versto gegen einzelne Paragraphen des Strafgesetzes festzustellen und diesen zur Freude der Staatsfeinde zu ahnden Die Zust ndigkeit des NSDAP Gaugerichts war auf innerparteiliche Konflikte beschr nkt Doch formulierte es in diesem Urteil
513. onierte Lage oberhalb der so genannten Heilbronner Mulde die von den Keuperh hen des Stromberges und Heuchelberges im Westen den Heilbron ner und den L wensteiner Bergen im Osten umrahmt wird gew hrt eine weite Sicht nach Westen ber das ganze Mittlere Neckarbecken Naturr umlich ist die Region bevorzugt durch die niedrige H henlage um 200 m NN g ns tiges Klima l ssbedeckte B den siedlungsfreundliches Relief und eine aus reichende Wasserversorgung durch zahlreiche kleinere und gr ere Gew sser Sie geh rt zu den fruchtbarsten und agrarisch intensivst genutzten Gegenden S dwestdeutschlands Die bisherige Forschung Schon 1382 wird das Burgmal im Heilbronner Urkundenbuch erw hnt die Bezeichnung selber ist allerdings f r vor und fr hgeschichtliche Befestigungen 6 UB Heilbronn I Nr 327 allerdings unter Bezug auf B ckingen und weitere Flurnamen die z T nur im westlichen B ckingen vorkommen vgl au erdem BAUER Heidenweg 2000 53 CHRISTOPH MORRISSEY wie auch mittelalterliche Burgstellen gleicherma en gebr uchlich Dass die Anlage zumindest als Flurname bekannt und beachtet gewesen ist zeigt die Ein tragung als Burg Maal in die Schmitt sche Karte des Jahres 1797 8 Eine erste Erw hnung des Burgmals in der Oberamtsbeschreibung des Jahres 1865 vermutet hier die Burg der Edlen von Bekingen Mit Bekingen ist das am Ausgang des K pfertales im Bereich der heutigen Gartenstadt beim
514. onn mittels dreier Schienen normalspurig herzustellen sodass die Personen und die gew hnlichen G ter schmalspurig fahren die Steinwagen aber normalspurig ein Angebot an die chemische Fabrik Wohlgelegen die einen entsprechenden Bei trag in H he von 25 000 bis 30 000 M in Aussicht stellte sofern die Tarife f r die Steintransporte entsprechend g nstig ausfallen sollten Bei Oberb rgermeister Hegelmaier und der Eisenbahnkommission fand die zweite Variante ungeteilten Beifall und auch der immer agile Gemeinderat Schlo f hrte aus das vorgeschlagene neue Projekt erf lle uns alle mit aufrichti ger Freude Wir alle werden darin einig sein die Regierung zu bitten das Projekt II anzunehmen Aus der beraus gl cklichen Begr ndung werde die Regierung sehen da das Oststra en Bahn Projekt f r uns nicht annehmbar ist Nur wenige Tage sp ter am 4 Februar 1897 fanden sich bei der Gemeinde ratssitzung die ersten Gegenstimmen 7 Es wurde bezweifelt dass die Fabriken auch f r das Lerchenberg Projekt die zugesagten Zusch sse geben w rden In die ser Frage konnte der Vorsitzende das Gremium beruhigen Da die Fabriken aber f r ihre Anschl sse Areal von der Stadt erwerben m ssen so k nne man einfach erkl ren wenn sie nicht zahlen bekommen sie auch kein Areal ber allen Bedenken schwebte die Furcht dass jetzt gehandelt werden m sse und die Sache nicht l nger hinausgeschoben werden kann weil sonst andere
515. onner S den Der Gleisanschluss der Seifenwerke Flammer an der Urbanstrafe in den 1950er Jahren Rechts f hrt das Gleis weiter zur Firma Taxis Am 11 November 1909 schlossen die Firma Kr mer amp Flammer und die Stadt Heilbronn einen Vertrag danach erstellte die Firma den Gleisanschluss auf ihre Kosten w hrend die Stadt die erforderliche Ben tzung der st dtischen Stra en und Pl tze und die Durchf hrung mit Rillenschienen auf die Dauer von 30 Jahren genehmigte 0 In einer weiteren Vereinbarung gestattete die K nigliche Generaldirektion der w rttembergischen Eisenbahnen Kr mer amp Flammer zum Zweck der Bef rderung von Wagenladungs und St ckg tern den Anschluss eines vollspurigen Privatgleises an das k nftige Gleis 11 auf dem S dbahnhof Heil bronn das Gleis f hrt ber die Happelstra e durch die Urbanstra e bis zur Links weiche von wo aus sp ter das Gleis durch die Urbanstra e nach dem Anwesen der AG E Seelig weitergef hrt werden soll 08 Bis zum Betriebsende der Firma Flammer 1970 verlief das Anschlussgleis vom Gel nde des S dbahnhofs zun chst zur Ostseite der Urbanstra e und schwenkte kurz vor der Werderstra e auf die andere Stra enseite ab ber eine Linksweiche 207 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2780 vom 11 November 1909 208 Firmenarchiv Knorr Unilever Bestfoods Deutschland GmbH Vereinbarung vom 30 Juli 1910 267 ROLAND R SCH f hrte ein Schienenstrang direkt ins Werk
516. or rer und perma nenter W stung Dennoch gibt es im Einzelfall Unklarheiten ber die Anwen 15 WEBER W stungen 1927 S 14 16 WEBER W stungen 1927 S 14 17 WEBER W stungen 1927 S 15 18 SCHARLAU Kurt Beitr ge zur geographischen Betrachtung der W stungen In Badische Geo graphische Abhandlungen Freiburg 1933 hier zitiert nach ABEL W stungen 1955 S 2 auf diese Unterscheidung st tzt sich etwa auch HEIM Ortsw stungen 1957 ebenso SCHAAB Siedlungen 1985 und R CKERT W stungsforschung 1994 19 Etwa bei ScHAAB Siedlungen 1985 S 3 11 PETER WANNER dung der Definition so etwa wenn Heim die bei Weber als W stung genannte Einsiedelei beim J gerhaus die 1780 beim Umbau des Letzteren abgebrochen wurde aus dem Kreis der W stungen ausscheidet da sie ohne Bedeutung f r die Besiedlungsgeschichte sei 0 Quellen der W stungsforschung Die W stungsforschung gilt heute als Teil der genetischen Siedlungsforschung Sie wird interdisziplin r betrieben und ist anzusiedeln zwischen Geschichte Arch ologie Geographie und Sprach bzw Ortsnamenforschung Die Begr ndung dieser interdisziplin ren Vorgehensweise ist darin zu suchen dass gerade bei der Geschichtsschreibung f r jene Epochen f r die die schriftliche berlieferung sehr d nn ist vermehrt andere Quellengruppen hinzugezogen werden m ssen Quellen f r die Existenz und Lokalisierung von W stungen sind deshalb neben d
517. ortz grenzte und oben an den Sch ntaler Garten der sich bis zur Allerheiligenkapelle und zwei dabei stehenden Sch ntaler H usern hinzog Die Geb ude lagen an einer Stra e die anhand der oben erzielten Kapellenlokalisierung als die Allerheiligengasse identifiziert werden kann Der in der Hofbeschreibung verwendete Begriff oben kann dementsprechend als Synonym f r s dlich oder im S den interpretiert werden woraus f r sein Antonym unten die Richtungsangabe n rdlich abgeleitet werden kann Demgem ss grenzte das Haus von Conz Wortz n rdlich an das Sch ntaler Stein haus und kann auf dem Platz Nr 282 der Urkarte lokalisiert werden Am 31 August 1489 f llten die Heilbronner Unterg nger zwischen Wortz und dem Kloster Sch ntal einen Schiedsspruch 3 nach dessen Angaben zu den rtlichkeiten nicht nur die Nachbarschaft des Steinhauses Nr 192b zum Wortzschen Wohnhaus best tigt wird sondern sich auch n here Angaben zur Situation der Wortzschen Scheuer herausfiltern lassen Sie stand durch Winkel bzw Freifl chen getrennt n rdlich vom Sch ntaler Brunnen und dem Kellerhals haus sowie neben dem Wortzschen Wohnhaus also wohl auf dem Platz dem die 117 StA Ludwigsburg D 39 B 48 118 Vgl Heyne Wohnungswesen 1899 S 210 119 Quellenanhang Nr 24 120 Vgl ALBRECHT Sch ntaler Hof 1996 S 1 121 Quellenanhang Nr 21 6 122 Vgl auch Quellenanhang Nr 23 123 Quellenanhang Nr 20 111 SIM
518. oziali sten abgesetzt vgl oben S 287 f 39 Amtliche Bekanntmachungen f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 2 August 1945 Dieser Aufruf wurde am 9 November 1945 in den Amtlichen Bekanntmachungen wiederholt 40 Vgl Amtliche Bekanntmachungen f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 17 August 1945 1 Amtliche Bekanntmachungen f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 7 September 1945 332 Mythos Tr mmerfrau Seit Kriegsende Ingerm nodi iberall Schutt und Tr mmerreste Bis zu einer zentralen Iuangriffnahme der Aufniumungs um Aul huusrebelten wird es Iar alle llauneigeh timer und ihre Mieter zur Plicht kom cht in gemeinsamer Arbeit von Geh sicigen Steallen und Vorg rten im Bereic ihrer Iliuner deu dort lageruden Schutt ab zur s nen und wegzufuhren Werkzeuge und Handwagen sind selbst zu bescinffen Nod verwertbare Baumaterialien Ziegel Meine Dachziegel Balken Beschl ge usw milwen ausgesucht uud f r eine sh tor Ver wendung im H fen oder an nicht st renden Pl tzen welugert werden Die Aufriumuugs nebweiten sind vor ullem auch sonutags und In den Abendstunden von smil dhen Mit gliedern der Huunsgemeinschaf tea durdizuflikren Der Schott darf nny nu den mit der Holztalei Onflentiidine Auf tilliplata f r Pliegerschut gekennzeihneten Pl tzen abgeladen werden Diese Pl fze sind folgende 1 F r die Stralen s dlich der C cilien ind Lerchonstralte a Die Dachshohle im Ge
519. pa t werden darf und da aber Opfer hief r gebracht werden m ssen Ich wei wohl da es gerade in dieser Frage eine Reihe von Einzel Interessen gibt Es gibt gr ere Etablissements die kein Interesse an einem S dbahnhof haben Die sogar profitieren wenn der Anschlu bei B ckin gen gemacht w rde Aber das Interesse Einzelner mu in diesem Fall den allge meinen Interessen weichen und das allgemeine Interesse nach einem S dbahnhof wird nicht in Abrede zu stellen sein 6 Als L sung f r die Frage der Verbindungsbahn die auch die Planung und den Baubeginn der Bottwartalbahn behinderte wurde schlie lich das immer wieder diskutierte Wannental Projekt aufgegriffen Die Eisenbahnkommission konnte dies nur bef rworten und den b rgerlichen Kollegien blieb nach nochmaligem Tauziehen wohl nichts anderes brig als diesem Vorschlag zuzustimmen und so den Weg f r den Bau der Gesamtstrecke zu ebnen Der Verein der oberen Stadt feierte dies bereits als Sieg Anl lich der endg ltigen Erledigung der Bottwarthalbahn Frage wurde ein Gesellschafts Abend abgehalten Vorstand Eckert begr te dabei die zahlreich erschienenen Mitglieder gedachte der Abstimmung ber die hochwichtige Frage f r die Wei 61 Gemeint ist sicher die Zuckerfabrik die damals ihre zu verarbeitenden G ter und die Kohle per Drahtseilbahn von B ckingen aus ber den Neckar direkt ins Werk transportierte 62 StadtA Heilbronn Ratsp
520. r einen alten K mpfer wegen Widerstand K r perverletzung und Beleidigung von Polizeibeamten Er wurde von der Strafkam mer Heilbronn am 29 Juni 1934 zwar zu 5 Monaten Gef ngnis verurteilt sp ter aber auf Veranlassung des Kreisleiters begnadigt Im letzteren Fall hatte Richard Drauz bereits bei der Gerichtsverhandlung zugunsten des Angeklagten einzugrei fen versucht indem er zu Protokoll gab Wenn nun im Herbst vergangenen Jah res der Angeklagte einen Zusammensto mit der Polizei hatte so ist dies nicht besonders verwunderlich denn ein alter K mpfer vertritt mit vollem Recht den Standpunkt da er sich im heutigen Staat von Beamten die ihn w hrend des Kampfes gedr ckt und gequ lt haben nicht mehr in einer derart taktlosen und unfl tigen Art behandeln l t Dass das Verh ltnis zwischen dem Heilbronner Polizeidirektor und der rtli chen Parteispitze u erst gespannt war geht nicht nur aus diesem Zitat hervor sondern auch aus einem weiteren NSDAP Gaugerichtsverfahren gegen Richard Drauz das im Anschluss an einen Vorfall in der Adlerbrauerei am 11 Mai 1935 durchgef hrt wurde und ebenfalls mit einem Freispruch endete Diese Gast wirtschaft hatte einen j dischen Wirt und galt als Treffpunkt f r Kommunisten Juden und andere die dem nationalsozialistischen Regime nicht genehm waren sie war ein Dorn im Auge der Kreisleitung bei der zahlreiche Beschwerden von emp rten Volksgenossen eingin
521. r lebte bis zu seinem Tod mit seiner Familie im Haus Klostergasse 4 wo auch alle seine Kinder geboren wurden und aufwuchsen Von den sieben Kindern von Heinrich Cluss standen einige in der Bauhand werkertradition der Familie Carl Cluss 1819 1870 der lteste Sohn studierte in Berlin Architektur und bernahm auf 1 M rz 1847 die Baufirma des Vaters 8 Auch Caroline Cluss 1817 1858 folgte im Grunde dieser Tradition sie hei ratete am 6 Oktober 1839 den aus Stuttgart stammenden Andreas Ludwig de Millas Stadtbaumeister in Heilbronn und Verfasser des ersten Stadterweiterungs plans Und mit Adolf Cluss 1825 1905 ging aus der Ehe von Heinrich Cluss mit Anna Christine Neuz aus Neckargartach 1796 1827 einer der wichtigsten Architekten der USA in der zweiten H lfte des 19 Jahrhunderts hervor Auch die drei Kinder die Heinrich Cluss mit seiner zweiten Frau hatte die erste Frau war 1827 gestorben richteten ihr Leben an prominenter Stelle in Heilbronn ein Pauline Cluss 1830 1918 heiratete mit Friedrich Metz einen wohlhabenden Kaufmann Henriette Cluss 1831 1902 war mit dem Direktor der Zuckerfabrik Andreas Fai t verheiratet das Wohnhaus der Familie beher 38 Heilbronner Intelligenz Blatt vom 1 M rz 1847 S 255 175 PETER WANNER bergt heute die WeinVilla August Cluss 1832 1904 schlie lich gr ndete die bis heute bekannte Heilbronner Brauerei Cluss Adolf Cluss verlie Heilbronn schon in jungen Jahren w
522. r Bahn von Beilstein nach Heilbronn daselbst ein S d bahnhof erbaut Nun haben wir aber aus Zeitungsnachrichten erfahren m ssen da unter Umst nden die Bottwarthalbahn gar nicht am S dende der Stadt in Heilbronn eingef hrt sondern von Sontheim ber den Neckar direkt auf das Hauptgleis gef hrt werde Nachdem unsere Hoffnung direkt an die Bahnlinie zu kommen nicht in Erf llung gehen konnte so haben wir unseren Schmerz dar ber dadurch eini germa en ausgleichen zu k nnen geglaubt da in Heilbronn ein S dbahnhof errichtet wird Was f r ein Vortheil der S dbahnhof Heilbronn f r uns in Flein mit sich bringen w rde werden wir nicht n her beleuchten m ssen wenn wir sagen da unser Bahnverkehr von jeher nach Heilbronn gelenkt ist und unser Weg nach Heilbronn direkt an dem Punkte in Heilbronn vorbeif hrt wo der S dbahnhof errichtet w rde Weitere Argumente wurden angef hrt Dazu k me noch da uns das beschwerliche Fahren durch die Stadt Heilbronn auf den seitherigen Bahnhof erspart bliebe was wir schon deswegen als eine gro e Wohlthat empfinden w r den und man betont da wir in unserer rund 1600 z hlenden Gemeinde einen bedeutenden Bahnverkehr im Herbst mit landwirtschaftlichen Produkten Kartoffeln Fr chte usw haben und besonders was Wein anbelangt 173 Den S dbahnhof haben die Fleiner schlie lich doch noch bekommen und sie haben ihn dann auch recht flei ig genutzt einschlie l
523. r NSDAP Gauleitung Als im Mai 1933 Murr zus tzlich zu seiner Gauleiterfunktion zum w rttembergischen Reichsstatthalter ernannt wurde erhielt Waldmann die Stelle des dort angesiedelten Staatssekret rs wurde also zur rechten Hand des ersten 30 Nach Ausk nften des StadtA Dortmund vom 27 Juli 1995 des StadtA Essen vom 9 August 1995 und des HStA D sseldorf vom 17 August 1995 gibt es in den dortigen Best nden keine Unterlagen die ein ffentliches Engagement von Drauz belegen 31 Bundesarchiv Abt III BDC Richard Drauz Schreiben der Parteikanzlei M nchen an die Gauleitung W rttemberg vom 4 Juli 1932 und Schreiben der NSDAP Gau W rttemberg an die Parteikanzlei M nchen vom 14 Juni 1932 32 Vgl ARBOGAST Herrschaftsinstanzen 1998 S 25 33 Heilbronner Tagblatt vom 16 Oktober 1933 S 4 34 Zu Waldmann und seiner einflussreichen Rolle im Hintergrund vgl Roser Waldmann 1997 286 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer NSDAP Gauleiter Wilhelm Murr links und NSDAP Kreisleiter Richard Drauz rechts bei einem Appell der Politischen Leiter der NSDAP auf dem Heilbronner Marktplatz 18 Mai 1935 Mannes in W rttemberg und als solcher machte er immer wieder erfolgreich seinen Einfluss geltend Deutlich wurde dies erstmals bei der Neubesetzung der Oberb rgermeisterstelle von Heilbronn Die Machtergreifung in Heilbronn Oberb rgermeister Emil Beutinger 1875 1957 der seit 1921 an der Spitze der St
524. r Schuh mit 27 72 cm die Heilbron ner Elle mit 58 26 cm und die Heilbronner Rute mit 4 45 m an Der Schuh wurde seinerseits in 12 Zoll zu je 2 31 cm geteilt Dar ber hinaus h lt Spiegler fest dass sich ein Morgen 29 49 Ar aus 150 Quadratruten zusammensetzt Alle diese Werte galten bis 1806 Sie wurden danach durch das W rttembergische Ma system ersetzt 6 G TTMANN Altes Ma 1989 S 53 7 G TTMANN Altes Ma 1989 S 54 8 Sp eGLer Ma wesen 1971 S 21 24 65 CHRISTHARD SCHRENK Vier alte reichsst dtische L ngenma e waren an der Nordfront der Kilianskir che eingelassen Zoll 2 31 cm Schuh 27 72 cm Elle 58 26 cm und Rute 445 10 cm Nahe liegenderweise wird davon ausgegangen dass es sich zumindest bei den L ngenma en um so genannte K rperma e handele d h Einheiten wie Schuh und Elle seien letztlich von einem bestimmten Menschen abgenommen worden Folglich st nden sie auch in keinem direkten mathematischen Zusammenhang falls dieser nicht schon in der Natur des Menschen bzw in seinem K rperbau vor gegeben sei F r das W rttembergische Ma formuliert Spiegler Die Elle stand nicht wie in anderen L ndern in einem bestimmten Verh ltnis zum Schuh sie war ein willk rlich angenommenes Ma Hier soll nun im Gegensatz dazu dargelegt werden dass doch eine klare rech nerische Beziehung z B zwischen Fu und Elle besteht und dass sich die mathe matischen Zusammenh nge nicht nu
525. r auf das Fl chenma Morgen sondern auch auf das Getreidema Malter und auf das Fl ssigkeitsma Eimer erstrecken Schuh und Morgen Der Zusammenhang von Schuh und Morgen liegt auf der Hand Aus dem erst genannten Ma wird durch Quadrierung und Vervielf ltigung das zweite Spieg ler gibt an dass 150 Heilbronner Quadratruten einen Heilbronner Morgen von 29 49 Ar ergeben Eine Rute umfasst nach Spiegler 4 45099 Meter eine Qua dratrute folglich 19 81 Quadratmeter Als Morgen errechnen sich dann 150 x 19 81 qm 29 72 Ar Das ist eine Abweichung von 0 23 Ar zu der im Tabellen werk von Spiegler angegebenen Morgenfl che von 29 49 Ar Offensichtlich ist Spieglers Rute etwa 1 5 cm zu gro blicherweise gilt n mlich die Beziehung 1 Rute sind 10 12 oder 16 Fu eine Heilbronner Rute umfasst demnach 16 x 27 72 cm 443 5 cm 150 solcher Quadratruten ergeben rechnerisch 29 50 Ar also ziemlich genau die 29 49 Ar aus der Tabelle An dieser Rechnung wird erneut deutlich dass Angaben mit vielen Stellen hin ter dem Komma wenig sinnvoll sind Der Versuch eine Rute auf Hundertstel Millimeter 4 45099 m genau umzurechnen erweist sich sp testens angesichts der Erkenntnis als untauglich dass diese Angabe etwa 1 5 cm zu gro ist Man wird die L nge der Heilbronner Rute auf 443 5 cm ab ndern m ssen 9 SPIEGLER Ma wesen 1971 S 16 10 SPrEGLER Ma wesen 1971 S 24 11 Vgl etwa f r den Bodenseeraum G TTMANN Altes Ma 1989
526. r geschichtliche Landeskunde in Baden W rttemberg Karte IV 23 Abgegangene agrarische und gewerbliche Siedlungen vom Fr hmittelalter bis zum 1 Weltkrieg Bearb v Mein rad SCHAAB Stuttgart 1983 Historische Flurkarten nach der Landesvermessung W rttembergs 1832 1 2500 Literatur Ase Wilhelm Die W stungen des ausgehenden Mittelalters 1 Aufl 1943 2 Aufl 1955 3 Aufl Stuttgart 1976 Quellen und Forschungen zur Agrargeschichte 1 ALBRECHT Georg Topographie und Geschichte von Heilbronn Aus Flurnamen belich tet In Historischer Verein Heilbronn Ver ffentlichung 20 1951 S 51 115 Arch ologie und W stungsforschung im Kraichgau Hg v Ludwig HILDEBRANDT bstadt Weiher 1997 Sonderver ffentlichung Heimatverein Kraichgau 18 ARNOLD Susanne Grabungen im Bereich des Kirchhofs in Schwieberdingen V hingen Kreis Ludwigsburg In Arch ologische Ausgrabungen in Baden W rttemberg 1993 S 242 245 ARNOLD Susanne Fortf hrung der Grabungen in der W stung V hingen bei Schwieberdingen Kreis Ludwigsburg In Arch ologische Ausgrabungen in Baden W rttemberg 1996 S 247 250 ARNOLD Susanne Gross Uwe Wiederaufnahme der Grabungen in der W stung V hingen Gde Schwieberdingen Kreis Ludwigsburg In Arch ologische Ausgra bungen in Baden W rttemberg 2000 S 158 161 BAUER Gerhard W ber den Heidenweg zum Hurenbrunnen Ein Umgang in der Heilbronner Stammflur mit Seitenspr ngen In SCHRENK Christhard
527. ra e 345 Schellengasse 349 Mannheimer Stra e 346 Schillerstra e 229 345 Marktplatz 144 ff 156 348 Schlachthof 370 f Marktstra e 144 Schlizstra e 364 Merkurstra e 272 f 275 Schmollerstra e 244 f Metzgergasse 34 90 98 102 110 Sch ntaler Hof 75 f 89 117 120 112 115 137 141 144 147 138 144 149 Moltkestra e 331 345 Schubartstra e 345 M nchsee 227 Schulgasse 81 83 348 M nchseestra e 345 Sch tzenstra e 331 Mozartstra e 345 370 Schwabenhof 258 N gelinsgasse 145 148 Schweinsberg 60 Neckargartacher Br cke 332 348 Schweinsbergstra e 314 Neckarhalde 234 269 271 274 Seelesberg 27 Neckarsulmer Weg 171 Sichererstra e 345 Neue Gasse 80 f 142 147 166 Siebennussbaumweg 216 Nikolaikirche 27 Silcherstra e 230 Nordberg 34 Sonnengasse 347 Nordbergstra e 345 Sontheimer Stra e 183 229 263 Nordstra e 345 273 f 276f 331 Obere Neckarstra e 348 Spital 144 146f 150 Oberes Bad 128 Spitalhof 128 Olgastra e 344 f Staufenberg 331 Oststra e 15 194 196 199 201 ff Staufenbergstra e Innsbrucker 211 215 226 238 277 331 345 364 Stra e 345 Paulinenstra e 218 345 Steinstra e 225 345 Pestalozzistra e 345 Steinweg 58 216 Pf hl 235 f 246 f Stuttgarter Br cke 247 Pf hlbach 40 S dbahnhof 179 f 183 ff 189 195 Pf hlstra e 232 345 206 208 f 211f 214
528. ragsentwurf zwischen dem Rat und dem Grafen Ludwig von L wenstein 1 Der Rat bewilligt ihm den Kauf des Hauses neben Hans Schnabel oben in der Stadt beim Sch ntaler Hof 62 und lebensl nglichen Sitz darin er kann einen Keller oder Knecht darein setzen der den B rgermeistern gelobt etc der Graf hat Bet zu zahlen f r das Haus auch M hlteil Messgeld Weggeld etc er darf keinen Wein schenken lassen oder verkaufen keine der Stadt Widerw rtigen dort wohnen lassen nichts der Stadt Nach teiliges von dort aus vornehmen etc er soll keine anderen b rgerlichen G ter dazu erwerben ein etwaiger Verkauf des Hauses durch ihn hat an Heilbronner B rger zu erfolgen nach seinem Tod hat dies durch seine Erben innerhalb eines Jahres zu gesche 161 Bezug zu UB Heilbronn NI Nr 2472 2472b 134 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie hen 1519 berlieferung StadtA Heilbronn K 254 L wenstein Kopie verbrannt UB Heilbronn III Nr 2472a 1522 Nr 31 Nach dem Sch ntaler Jahr und Tagebuch von 1723 wurde das Oberh flein gen Drey felshof im Jahr 1522 um 450 Gulden verkauft berlieferung UB Heilbronn II Nr 1356 Anmerkungsapparat 1536 Juni 12 Nr 32 Conrad Bockher auch Conradt Beckher Hanf Kubede Claus Clau Bayer und anstelle von Bernhart Lepkucher Hans Schreiber neue Unterg nger der Stadt zu Heilbronn Hazll pron urteilen in der von Lepkucher und Kilian Karlin als Vorm nder des verstorbenen Kindes Co
529. rde die Kosten verteuern dagegen w re der Mehraufwand wenn die vor bezeichnete Strecke statt schmalspurig dreischienig ausgef hrt wird geringer F r einen Bau gleichzeitig mit der Schmalspurbahn sprach zudem die Tatsa che dass die Industrie in Sontheim einen normalspurigen Anschluss erwartete auch die Mechanische Zwirnerei mit j hrlich etwa 400 Wagenladungen Emp fangsg ter hatte um Erstellung eines Gleisanschlusses nachgesucht Nur sechs Tage sp ter wurde der dreischienige Ausbau zwischen Talheim und Heilbronn genehmigt Die Generaldirektion informierte dar ber am 4 April 1900 die Stadtverwaltung Heilbronn Damit sind die von Ihnen gew nschten Einrichtungen gegeben da der Kalktransport auf Normalspurwagen von Thal heim nach der chemischen Fabrik ohne Umladung erfolgen kann 7 ber den Umfang der Transporte liegen leider keine Unterlagen vor Nach den Angaben von Zeitzeugen wurden die Kalksteintransporte auf der Bottwar talbahn bereits in den 1930er Jahren eingestellt Ab 1935 bezog die Chemische Fabrik die Kalksteine aus den eigenen Br chen in Herrlingen bei Ulm Die Steinwagen wurden in sogenannten Ganzz gen von dort direkt ins Werksge l nde Wohlgelegen gebracht und hier mit werkseigenen Lokomotiven zur Ent ladung bereitgestellt 35 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 266 vom 7 Februar 1899 36 StA Ludwigsburg E 57 B 44 37 StA Ludwigsburg E 79 III B 269 193 ROLAND R SCH Verbindung zum
530. rden Die Bauart Winkel benannt nach Leo Winkel wies im Inneren Treppen auf und sah h ufig wie ein Zuckerhut aus Die steile Spitze sollte daf r sorgen dass die Bomben nicht am Turm detonierten sondern von ihm abglitten Ein Beispiel f r diesen Turmtyp ist der erhaltene Bunker auf dem Audi Gel nde in Neckarsulm Die Bauart Zombeck benannt nach dem Dortmunder Paul Zombeck der daf r 1937 ein Patent erwarb hat als typisches Merkmal eine spiralf rmige Lauf rampe im Inneren die selbst als Aufenthaltsraum diente und die Stockwerke mit einander verband Diese Rampe wurde sowohl in runden wie eckigen T rmen angewendet und sollte eine schnelle sichere Belegung gew hrleisten In seinem Inneren entspricht der General Wever Turm unzweifelhaft der Bau art Zombeck Bez glich seines u eren Erscheinungsbildes war der Erfinder oder Patentinhaber nicht so eindeutig zu kl ren In dem Buch Luftschutzt rme und ihre Bauarten von Michael Foedrowitz wird eine Bauart Dietel vorge stellt von der es nur sehr wenige T rme gegeben haben soll Deren Besonderheit bestehe darin dass die T rme nicht ausschlie lich dem Luftschutz dienen sollten sondern auch eine milit rische Nutzung bzw Verteidigung vorgesehen waren Merkmale daf r seien die Plattform auf dem Dach auf der Scheinwerfer und eine kleine Flak installiert werden konnten der Umgang mit den Schie scharten unter dem schr gen Dach und das untere Eingangsgesch
531. rdner 88 StadtA Heilbronn Akte Weverturm Baugesuch des Reichsluftfahrt Ministeriums um Erstellung eines Absitzbeckens f r den Luftschutzturm beim Schlachthof Abbruch Zugang zum General Wever Turm StadtA Heilbronn D 043 Nachlass Wilhelm Steinhilber StadtA Heilbronn ZS 9363 General Wever Turm StadtA Heilbronn Pers nliche Erinnerungen von Zeitzeugen Auskunft von Dr Peter Engels Stadtarchiv Darmstadt vom 29 08 2002 Auskunft von Klaudia Wehofen Stadtarchiv D sseldorf vom 12 02 2003 Briefwechsel mit Herrn Michael Grube Bispingen vom Fr hjahr 2003 dem wir sehr interessante Hinweise zur Bauart des Turms verdanken darunter auch ein Schreiben der Stadt R sselsheim an Herrn Michael Grube vom 19 03 2003 Eine Suche nach Unterlagen zum General Wever Iurm im Bundesarchiv Abt Milit rarchiv in Freiburg die Herr Hubert Bl si dankenswerterweise f r uns bernommen hat blieb leider ohne Erfolg Literatur Br s Hubert SCHRENK Christhard Heilbronn 1944 45 Leben und Sterben einer Stadt Heilbronn 1995 Quellen und Forschungen zur Geschichte der Stadt Heil bronn 6 FOEDROWITZ Michael Luftschutzt rme und ihre Bauarten 1934 bis heute W lfers heim Berstadt 1998 Hamr Erich Der zivile Luftschutz im Zweiten Weltkrieg Dokumentation und Erfah rungsberichte ber Aufbau und Einsatz Frankfurt 1963 Heilbronner Stimme vom 4 Dezember 2000 S 6 Hundert Jahre Rosenauschule Heilbronn 1900 2000 Heilbronn 2000 Jacosi Uwe Heil
532. recht verhei ungsvoll Die Bahn mache einen guten Eindruck ebenso der Bahnk rper die Wagen und Maschinen trotz dem die Bahn schmalspurig sei Die anwesenden Herren Ministerialbeamten insbesondere der Herr Minister Frh von Mittnacht h tten sich in sehr wohlwollender freundlicher Weise ber die Fortf hrung der Bahnlinie hieher ausgesprochen 3 Pr sident von Balz von der Direktion der W rttembergischen Staatseisenbahnen schob allerdings gleich den Schwarzen Peter der Stadt Heilbronn zu indem er bemerkte da das Weiterf hren der Bahn in erster Linie im Interesse der Stadt Heilbronn liege Wenn die hiesige Stadt die Kosten zum geplanten S dbahnhof und weiter bis zum Hauptbahnhof bernehme dann werde die Sache sehr rasch gehen Gemeinderat K gel erwi 40 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2389 vom 27 Oktober 1892 1 Br cke ber ein von berschwemmung bedrohtes Gel nde 42 Rosch B ckingen 1998 S 563 ff 43 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1109 vom 10 Mai 1894 195 ROLAND R SCH derte dagegen da wenn die Bahn f r den Staat die Anwohner und die hiesige Stadt einen richtigen Zweck haben soll dann k nne die Fortsetzung nicht mehr lange auf sich warten lassen Die Stadt Heilbronn sei jedoch nicht in der gl ckli chen Lage die ganz au erordentlichen Opfer bringen zu k nnen Da war man aber im Bottwartal ganz anderer Meinung Im Bottwarthal Bote vom 12 Mai 1894 wird ein
533. rfassen Auch die Frage der Gr e und der Art einer Siedlung ist zu ber cksichtigen Weber etwa setzt sich in seiner Untersuchung ber die W stungen in W rttem berg zun chst ablehnend mit der Unterscheidung zwischen W stungen im enge ren Sinne und W stungen im weiteren Sinne auseinander als W stungen im engeren Sinne wurden urspr nglich Dorfw stungen als W stungen im wei teren Sinne dagegen auch abgegangene Einzelh fe freistehende M hlen etc bezeichnet 5 Er fasst unter W stung nicht blo die abgegangenen Gruppensied lungen sondern auch die ehemaligen Einzelsiedlungen soweit sie einst dauernd bewohnt und nicht nur zu vor bergehendem kurzen Aufenthalt benutzt worden sind Dar ber hinaus zieht Weber auch den sinnvollen Schnitt alle vor und fr hgeschichtlichen Siedlungen aus der Untersuchung auszuschlie en Nicht ganz einsichtig ist dagegen sein Ausschluss abgegangener Burgen den er mit prakti schen Erw gungen begr ndet Gerade in W rttemberg ist die Zahl der Burgen und Schl sser ungemein gro 7 Sp tere Arbeiten haben hier mehr definitorische Sorgfalt walten lassen vor allem der W stungsbegriff des Geographen Karl Scharlau und seine Unterschei dung zwischen Orts und Flurw stung einerseits partieller und totaler W stung andererseits haben sich bis heute als fruchtbarer Ansatz erwiesen Erg nzt wird dieser Begriff durch die weitere Unterscheidung zwischen temp
534. rkehrsmittel der Zukunft gelten konnte Der Landtagskandidat Peter Bruckmann dr ckte diese Stimmung bei einer Wahlversammlung recht deutlich aus Zum Schlu einige Worte ber unsere Verkehrsverh ltnisse Morgen wird die Schmalspurbahn Ilsfeld Heilbronn er ffnet Gro e Feierlichkeiten sind verbeten worden Warum Hat man das Gef hl kein so gewaltiges Werk geschaffen zu haben wie es die Erre gung vor einigen Jahren glauben lie Diese Schmalspur die uns erlaubt in 2 Stunden Marbach zu erreichen ist etwas was ein klein wenig an die Zeiten vor 70 erinnert 78 Das Fest der oberen Stadt Obgleich offiziell nicht gefeiert wurde so lie es sich der Verein der oberen Stadt nicht nehmen diese ihm besonders zugute kommende Errungenschaft durch eine Festfahrt und Bankett zu feiern Ein Zug mit zwei festlich geschm ckten Lokomotiven brachte die etwa 150 Teilnehmer nach Ilsfeld wo man sich nach einem Umzug in der Bahnhofsrestauration versammelte Am Abend wurde in 76 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 2148 vom 13 November 1900 Neckar Zeitung vom 17 November 1900 77 StA Ludwigsburg E 79 III B 269 210 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Heilbronn bei G Pfau am Rosenberg ein Festbankett gehalten Nach einem all gemeinen Gesang Br der reicht die Hand zum Bunde kamen die verschiedenen Redner zu Wort Der Vorstand Mittelschullehrer Eichele gedachte der Sorgen M hen und K mpfe die der Verein
535. rland f nf Leibeigene und alles was dazu geh rt 98 150 Jahre sp ter im Jahr 991 unterwirft Otto der Sohn des Herzogs Konrad des Roten von Lothringen das Kloster Wei enburg seiner Herrschaft und entzieht ihm reichen Besitz in etlichen Orten darunter auch in Witegowenhusen 199 Schon in karolingischer Zeit besa das Kloster in Witegowenhusen 320 Joch herrschaftliches Ackerland 30 Joch Wiesen und eine ganze Reihe von Abgaben und Diensten in dem Dorf 00 194 Hem Ortsw stungen 1957 S 69 195 BEILER Besiedlung 1937 S 153 HEIM Ortsw stungen 1957 S 70 Das Land Baden W rttemberg 1980 S 19 196 Hem Ortsw stungen 1957 S 70 197 Minst Lorscher Codex 1972 Bd VI S 189 198 CL Nr 2783 Ego in deo nomine Bernher pro remedio anime mee dono ad s N mrem Samuel aream 1 in supradicta marca in loco qui dicitur Widegauenhusa Die Lokalisierung in supradicta marca bezieht sich auf CL Nr 2772 von 788 in pago gardachouue in uilla Gardaha Gl ckner kommentiert Da die folgenden 24 Schenkungen sich auf einen Ort beziehen ist unwahrscheinlich welcher von drei Gartachorten Gro Neckar oder Kleingartach aber jeweils gemeint ist dar ber enthielten offenbar schon die Originale keine Angaben In den wenigen F llen die eine n here Bestimmung erlauben 2779 2794 ist Neckargartach gemeint 199 WGQ 2 S 287 ff Nr 36 DETTE Liber Possessionum 1987 S 154 f
536. ronn digitale Daten ebenso wie ana loge in herk mmlicher Form gedruckte Findb cher Repertorien Zettelk sten zusammenzufassen und als Gesamtheit recherchierbar zu machen gleichzeitig sollten die Daten von jedem Arbeitsplatz aus abrufbar sein auch ber das Inter net Entscheidend war zudem eine Programmstruktur die eine Migration aller bereits vorhandenen Daten aus den unterschiedlichsten Datenformaten erlauben sollte Anforderungen die weder damals noch heute von Systemen erf llt wer den die von der Stange gekauft werden k nnen Deshalb blieb nur die Eigenentwicklung ausgehend von der Beschreibung des Ist Zustandes und des Bedarfs wurde zusammen mit einem Entwickler ein System erfunden das die genannten Anforderungen erf llt und sich nach Abschluss aller Test und Einf hrungsphasen zunehmend als vorz gliches Instrument archi vischer Erschlie ungs Verzeichnungs und Recherchearbeit erweist 1 Vgl die bersicht der Best nde in SCHRENK WECKBACH Vergangenheit 1993 S 127 ff sowie die aktuelle bersicht im Internetangebot des Archivs unter http www stadtarchiv heilbronn de de aufbau bestaende 387 PETER WANNER FF Sucherpebenrse je Seite nach nm Fein 2 sortiert Fels Wen alle Feder Schlagworte MPT 3 4 B 5 Beraten T Die Recherchemaske des Heilbronner Erfassungs und Suchsystems HEUSS in der Ansicht f r ano
537. rotokoll Nr 2 vom 9 Februar 1897 vgl zur Verbindungsbahn aus f hrlich unten S 214 63 Der Verein vertrat die Interessen der Bewohner im S den der Stadt wie hnliche Vereine in den anderen Stadtteilen Karlsvorstadt Scherweg etc 205 ROLAND R SCH terentwicklung der oberen Stadt und schlo mit einem Hoch auf den zuk nftigen S dbahnhof Dass es die Generaldirektion mit dem Bau der Bahn jetzt ernst meinte zeigt das Angebot die Stadt m ge doch die zum Bahnbau ben tigten Grundst cke erwerben und diese nachher an die Bahn ver u ern Sicher wollte sich die Stadt verwaltung keine weitere Arbeit und besonders keinen weiteren rger einhandeln so lehnte sie dieses Ansinnen der Bahn ab diese m ge sich um den Kauf selber k mmern Gerne wurde jedoch die Aussage der Generaldirektion geh rt da mit den speziellen Vorarbeiten begonnen werde sobald s mtliche Vereinbarun gen von den beim Bahnbau in Betracht kommenden Gemeinden vollzogen und genehmigt sind Das lange erwartete Signal zum Baubeginn kam dann noch kurz vor Jahresende am 16 Dezember 1897 mit der Mitteilung dass die Vereinbarung ber die Lei stung eines Beitrags durch die Stadt Heilbronn vom K niglichen Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten am 7 Dezember 1897 genehmigt worden sei und dass die Verhandlungen mit den brigen am Bahnbau beteiligten Gemeinden ebenfalls zum Abschlu gelangt sind 66 In einer Vereinbarung vo
538. rr in Untereisesheim war ein glocklin zu ainer vr Uhr Zukauff Zugeben verg nt ist ebd 1572 erhalten die Pfleger des Heilbronner Spitals die Genehmigung die Kirche zu B llingen abzubrechen StadtA Heilbronn RP 1572 Bl 876 118 So im Spitallagerbuch von 1619 StadtA Heilbronn LS 10 vgl Abb S 30 31 PETER WANNER Auch die Ursachen der Aufgabe bleiben undeutlich da die Siedlung jedoch nicht ganz aufgegeben wurde steht zu vermuten dass mit den klimatischen Ver schlechterungen des sp ten Mittelalters die wirtschaftlichen Grundlagen f r ein ganzes Dorf nicht mehr ausreichend waren im Zuge der Siedlungskonzentration wurden die Nachbard rfer Obereisesheim Biberach und Neckargartach bevor zugt Eicheleshecke Gemarkung Frankenbach Lage etwa 900 m nord stlich von Frankenbach Flurkarte 1832 34 NO 6308 09 vgl Karte S 17 IJ 5 Quellen Flurname Deutung vermutlich Eichenhag Dieser Flurname auf der Gemarkung Frankenbach wird nur bei Beiler mit einer m glichen W stung in Verbindung gebracht er will im Gel nde ein rechteckiges Plateau von 52 m L nge und 1 5 m H he ausgemacht haben Der Flurname selbst l sst kaum auf eine Ansiedlung schlie en Eichhausen Gemarkung _Bonfeld Stadt Bad Rappenau Lage an der Gemarkungsgrenze zwischen Kirchhausen Bonfeld und F rfeld Flur karte 1832 34 NO 6602 03 Karte S 17 C 1 2 Quellen Flurnamen urkundliche berlieferung Deutung nach einer Eiche
539. rr 125000 M Zuckerfabrik Heilbronn 30000 M Seelig Emil Aktiengesellschaft 37500 M Kraemer und Flammer 25000 M zusammen 217500 M Zu diesen Einnahmen rechnete das Tiefbauamt eine Ersparnis der Stadt f r die Stra enunterhaltung der Oststra e infolge der Erstellung der Ringbahn in H he von ca 50000 M zusammen also 267500 M Einnahmen Daneben standen Kosten f r den Grunderwerb auf Heilbronner Markung von 616832 M f r freie Strecke ab Sontheim und eine H lfte des S dbahnhofs 166832 M f r die Ring bahn und die andere H lfte des S dbahnhofs 450000 M Durch diese geschickten berlegungen des Tiefbauinspektors Heuss versuchte die Verwaltungsspitze dem Gemeinderat und den b rgerlichen Kollegien die 54 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1502 vom 11 September 1896 201 ROLAND R SCH M glichkeit einer Reduzierung der Kosten nahe zu bringen Dabei wurde nicht nur ein geringeres Areal f r den S dbahnhof einkalkuliert auch an eine Senkung der Stra enplatzpreise war gedacht worden Auf diese Weise konnte der Vorsit zende in der Sitzung vom 11 September 1896 den Kostenaufwand f r die Stadt Heilbronn auf 300000 bis 325 000 M beziffern Wenig sp ter wurden Oberb rgermeister Hegelmaier und Tiefbauinspek tor Heuss von Pr sident von Balz der auch im Auftrag des Ministerpr siden ten von Mittnacht sprach in Stuttgart empfangen Hegelmaier bermittelte dem Gemeinderat das Ergebnis des Gespr chs am 20 November 1896
540. rscheinen durch die Bedeutung der beteiligten Fabriken berechtigt 7 Die Vertreter der Zuckerfabrik betonten mehrmals das Gleis sei eine Lebens frage f r sie 2 8 Deshalb wurde erwartet dass die Stadt bei den anstehenden Verhandlungen um den notwendigen Grunderwerb f r die Zuckerfabrik ein trete auch eine Fortsetzung des Pachtvertrags f r die B llinger H fe geh rte zu den Forderungen der Zuckerfabrik Insgesamt entstanden der Stadt Kosten in H he von 70000 M Dass in den zu unterzeichnenden Vertrag der Zusatz da die Zuckerfabrik ihr Gleis durch weitere Firmen mit ben tzen lassen mu aufgenommen werden sollte zeugt von weiteren Ansiedlungspl nen der Stadt in diesem Gebiet Das immer wieder erw hnte Verbindungsgleis vom S dbahnhof ber die Knorrstra e zum Neckar h tte dann als Anschlussgleis eines Hafens an der Neckarhalde gedient Im September 1913 lie die Zuckerfabrik jedoch den urspr nglichen Plan f r die Gleisanlage fallen weil die Ausf hrung zu teuer gekommen w re Eine von Regierungsbaumeister Schleicher vorgeschlagene neue Gleisf hrung verminderte die Kosten um 120000 M eine berf hrung der Knorrstra e war nicht mehr vorgesehen Auch dieser Plan erforderte eine nderung der Baulinien und Visiere zun chst nur f r die Zwecke der Zuckerfabrik Sp ter aber so Stadtbaurat Kepp ler sollte der Bahnanschluss f r weitere Gesch fte zur Entwicklung jenes Stadt teils und zur Mehrung der Arbe
541. s Seelenheiles willen seinen Hof in Heilbronn der an dem Besitz der Deutscherren Theutschen herren liegt dem Zisterzienserkloster Sch ntal Schoenthal Schoental Schoen nettal Schoennetal und dem Frauenkloster Oberstenfeld Oberstenvelt Sch ntal erh lt die Kelter mit dem Kelterhaus den unterkellerten Scheuerteil mit dem Keller und den Stall zwischen dem Kelterhaus und der Scheuer Oberstenfeld erh lt den anderen Scheu ernteil den Stall an dieser Scheuer und eine Scheuer hinter der Scheuer als gemeinsa men Besitz erhalten beide Kl ster den brigbleibenden Hof und zwar vom Tor bis zum Ende der Kelter den Raum zwischen der Kelter und dem Stall den Garten dahinter und den Gang der ber den Hof geht Seine gesamte fahrende Habe die nach seinem Tode brig sein wird vermacht Kubel den beiden Kl stern je zur H lfte mit Ausnahme der Hausger tschaften die an das Siechenhaus des Klosters Sch ntal fallen sollen Cuonrad Ayerer auch Eyerer Schulthei zu Heilbronn best tigt die vor ihm vor Gericht geschehene Schenkung an die Kl ster und dass dieselben das Gut dem Kubel f r einen j hrlichen an Martini zu entrichtenden Zins von jeweils 1 2 Ib Wachs wieder verliehen haben Zeugen Conrad Eyrer Schulthei Heinrich Wigmar und die Richter zu Heilbronn Gebwin Hartmuot Gerhart Walther Bernhart Burkart Wigmar Sitze Gerhart Burkart Beutinger sein Bruder Fritze Gerhoch Wernher Strulle Heinrich Clanke Siegler Schulthei
542. s ahn endtlich uff den boden so sie zwey drittel zubesehen 8 Halten wir f r den Moment folgendes fest Zwischen Nr 192a der Urkarte und dem Geb ude in der Allerheiligengasse in dem sich die Allerheiligenkapelle befand erstreckte sich ein Garten Die Kapelle lag auf dem steuerfreien Drittel eines Hauses das 1595 erbaut wurde Eine von dem Heilbronner B rger Adam Betz am 30 Juni 1595 an den Sch ntaler Abt Johannes adressierte Urkunde best tigt dieses Ergebnis insofern als sie mitteilt dass in diesem Jahr die Allerhei ligenkapelle als Steinhaus erneuert worden ist 8 Alle Hinweise sprechen daf r 78 StA Ludwigsburg F 56 B 32 79 StA Ludwigsburg B 503 II B 781 80 Folgt gestrichenes newen 81 StA Ludwigsburg B 503 11 B 781 82 Quellenanhang Nr 35 101 SIMON M HAAG dass es sich bei diesem Steingeb ude um jenes handelt das 1804 den Besitzer wechselte und welches die Urkarte mit der Nr 185b bezeichnet Nun besa aber dieses Geb ude eine recht gro e West Ost Ausdehnung wes halb zu kl ren ist wo sich das steuerfreie Hausdrittel mit der Allerheiligenkapelle befand Diese Frage kann eine 1750 angefertigte Niederschrift beantworten wel che die Nachbarn des kl sterlichen Stadthofs benennt Ahn den geb uden der Sch nthaler Hoff genant seindt anst sser am eingang gegen dem Te tschen Hauf ber zu einer seithen Hannf Balthas Knobloch metz ger anderseith Hann Heinrich Wiltz schreiner gegen der Metzg
543. s einem zwischen 1410 und 1421 angelegten Heilbronner Amtsbuch dessen Gattung bis auf wei teres verborgen bleibt Die unter den Rubriken Sechs und Zw lfteiler verzeich neten und nach Lokalit ten geordneten etwa 300 Personen bewohnten den s dwestlichen Teil der Stadt um den Deutschhof bis zur Hofstatt den heutigen Marktplatz Wenige Jahre nach seiner Anlage war das Amtsbuch veraltet und d rfte deshalb ganz oder in Teilen an einen Heilbronner Apotheker ver u ert worden sein Dieser k nnte das Fragment an die Weinsberger Verwaltung weiter verkauft haben die es vor oder im Januar 1430 als Verst rkung eines Einbandes f r die Ein und Ausgabenrechnung des Rechnungsjahres 1428 verwendete 78 Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 H 1 Fol 14 14b 79 Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 H 3 Fol 23b 80 Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 H 1 Fol 12 12b 81 Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 H 3 Fol 3 22 82 Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 H 3 Fol 23 156 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches Abk rzungen d Pfennig fl Gulden h Heller Ib Pfund Schilling Tab Tabelle Quellen und Literatur Quellen Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein GHA P 9 Archiv der Herren von Weinsberg Rechnungen ber die Weinsberger mter Weinsberg und Neuenstadt a K des Weinsberger Oberkellers zu Neuenstadt Conrad K mpf von 1428 1430 31 1442 1445 StadtA Heilbronn B 1 Nr 1 Betbuch von
544. s er mit Sicherheit noch nicht v llig fertiggestellt war Die Gesamtkapazit t des Turms f r die Nutzung als Luftschutzbunker lag bei 1000 Personen An sanit ren Anlagen gab es im Turm in jedem der Mannschaftsr ume eine Waschrinne sowie pro Stockwerk zwei Toiletten also insgesamt zw lf die ber 369 WALTER HIRSCHMANN SUSANNE SCHL SSER die Rampe zu erreichen waren ber eine eigens daf r erstellte Abwasserleitung mit Absitzbecken war der Turm an die st dtische Kanalisation angeschlossen Nutzung des Turms ber die Nutzung des Turmes w hrend des Zweiten Weltkriegs liegen nur wenige gesicherte Erkenntnisse vor aber Zeitzeugenaussagen und einige schriftliche Hin weise legen einige Vermutungen nahe Nach allen bisherigen Informationen ist der Turm nie milit risch f r Kampf oder Verteidigungshandlungen verwendet worden obwohl er daf r ausger stet war und wohl auch zu diesem Zweck errichtet wurde Dagegen wurde er aber intensiv f r den Schutz der Zivilbev lkerung der Bahnhofsvorstadt genutzt Bereits kurz nach seiner Fertigstellung im Oktober 1940 erhielt die Stadt Heil bronn das Recht den Turm als Luftschutzraum f r den st dtischen Schlachthof auszuweisen Als Gegenleistung hatte sie sich um die Wartung des Dieselaggregats zu k mmern Neben der im Umkreis z B in der Frankfurter Stra e der Wacks stra e der Mozartstra e wohnenden Bev lkerung die sich bei Fliegeralarm in den Turm fl chtete fanden dort offens
545. sbau ausgef hrt 70 166 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 537 vom 8 Oktober 1925 167 Technischer Beamter f r die Wagenunterhaltung 168 F r Brennholz gegebenenfalls auch zum Anfeuern der Lokomotiven 169 Knuprer Bottwartalbahn 1994 Knuprer H GEMANN Bottwar und Zaberg ubahn 1992 170 StA Ludwigsburg E 79 II B 351 Nr 5 244 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Rangierarbeiten mit einer Diesellok BR 290 vor dem W rterstellwerk am Ostkopf des S dbahnhof Stadtarchiv Heilbronn Foto von Wagner Am Ostkopf des Bahnhofs befand sich ein W rterstellwerk mit einem Stell werksraum der etwas mehr als 4 m ber Schienenh he lag Selbst ein Draisinen schuppen f r das Fahrzeug des Bahnmeisters geh rte zu den Anlagen 17 Der Weg ber die Gleise Die weitr umige Anlage des S dbahnhofs trennte die Innenstadt von den land wirtschaftlich genutzten Fl chen im S den und bildete f r Weing rtner und Gartenbesitzer ein Hindernis zur Abk rzung nahmen sie ihren Weg kurzerhand ber die Gleise Die Bahn hatte darum bald nach Inbetriebnahme der Strecke das gesamte Terrain durch einen Bretterzaun eingez unt der in Teilen bis in unsere Zeit sichtbar war 1910 stimmte der Gemeinderat der Einfriedigung des Gel ndes an der Schmollerstra e durch Wei dornhecken wegen h ufigen Betretens der Bahnanlagen durch Unbefugte zu Die Br cke der heutigen Stuttgarter Stra e ber die Gleisanlagen wurde erst am 22 Dezem
546. sch im Gartachgau in Ascheimer marca eine Hube eine Hofreite und zwei Leibeigene schenken Etwa 150 Jahre sp ter taucht der Ort erneut in den Quellen auf als ein Graf Burchard zwischen 950 und 976 seine G ter in Aschheim und anderen Orten der Umgebung mit Bischof Anno von Worms tauscht 83 Aus der selben Zeit stammt wohl der Eintrag im Besitzverzeich nis des Klosters Wei enburg in dem im Zusammenhang mit Kirchhausen und Aschheim 20 zerst rte Hofreiten und eine Kirche erw hnt werden die Feinde wohl die Ungarn die im Jahr 926 in der Gegend hausten haben danach einen Ochsen und einen Mann mitgef hrt 8 Heim lokalisiert Aschheim unmittelbar bei Kirchhausen es sei in diesem aufgegangen 81 Hem Ortsw stungen 1957 S 48 82 Koch Siedlungsfunde 1969 S 25 ff 83 NO 6604 84 CL Nr 3502 In Christi nomine die VII kl febr anno III Ludouuici imperatoris ego Ringolf et coniux mea Rutuuiz donamus ad s N mrem Adalungus hubam I in pago Gardahgouue in Ascheimer marca et mansum I et mancipia II stipulatione 85 WUB I Nr 183 Econtra autem stabili traditione accepi quicquid praefatus comes habuit in villis Isenesheim Bellingon Aschheim aliquibus utensilibus vinetis pratis culta et inculta terra piscationibus mancipiis sive aliis rebus quae ad easdem villas pertinere creduntur Das WUB bernimmt die Urkunde aus einem auszugsweisen Abdruck der Cartularium Wormat
547. schungen und Berichte zur Vor und Fr hgeschichte in Baden W rttemberg 25 62 Geheimnisse des Heilbronner Maf wesensl CHRISTHARD SCHRENK Wer sich mit der Geschichte befasst st t immer wieder auf das Problem der Umrechnung von alten Ma en in unser heutiges System Oft stellt sich z B in Heilbronn die Frage wie viele Liter Wein ein Heilbronner Eimer fasst oder welche L nge der rtliche Schuh besa Otto Spiegler legte in diesem Zusammenhang im Jahr 1971 eine in der Kleinen Schriftenreihe des Archivs der Stadt Heilbronn als Band 4 erschienene Ver ffentlichung vor Sie tr gt den Titel Das Ma wesen im Stadt und Landkreis Heilbronn In m he und verdienstvoller Kleinarbeit hat der Autor alle f r sein Untersuchungsgebiet nachweisbaren Ma e zusammenge tragen und damit den Geschichtsforschern ein wertvolles Hilfsmittel an die Hand gegeben Trotzdem ist beim Umrechnen von alten Ma en in heute gebr uchliche Werte auf jeden Fall Vorsicht geboten bertriebene Genauigkeit ist hierbei sicher fehl am Platze Den Grund mag ein Beispiel verdeutlichen Wenn etwa im 18 Jahr hundert ein Waldst ck in seiner Fl che bestimmt werden musste handelte es sich meist mehr um Sch tzungen als um auch nur ann hernd genaue Messungen Schon deshalb verbietet es sich ein solches Areal mit z B mehreren Hektar Aus dehnung auf Quadratmeter genau in heutige Ma e umzurechnen Eine nderung in der Messtechnik tritt noch hinzu He
548. seit 6 Jahren auszufechten hatte damit die Einm ndung der Bahn nicht in B ckingen oder Lauffen erfolge und hier das Lerchenbergprojekt gegen ber dem vorgeschlagenen Oststra enprojekt den Sieg erhielte Die Erstellung des S dbahnhofs und der neuen Bahn sei ein Markstein der Entwicklung der oberen Stadt Der Redner w nschte da auf diesem sch nen Gel nde Industrie und Gewerbe bl hen m ge zum Wohl unserer Stadt Trotz der vielen Hochs konnte der Seitenhieb nicht ausbleiben dass eine Schmalspurbahn manches zu w nschen brig lasse und man hoffte auf eine bal dige Vernunftehe zwischen Schmal und Normalspur Schon wenige Tage nach der Inbetriebnahme kam der Verkehr auf der Bott wartalbahn zum Erliegen Die in dieser Jahreszeit blichen Warmlufteinbr che bescherten dem Unterland anhaltende Regeng sse die angeschwollene Schozach berflutete einen Hochwasserdamm und unterh hlte den Bahnk rper zwischen Ilsfeld und Schozach so dass vor bergehend der Zugbetrieb eingestellt wurde Die Endabrechnung Ende des Jahres 1903 war der von der Stadt f r die Bottwartalbahn den S d bahnhof und die Verbindungsbahn zu erbringende Aufwand von der Stadtpflege ermittelt worden Nachdem man 1897 von 650000 M ausgegangen war wurden jetzt 767167 12 M angegeben von denen allerdings die Beitr ge der Gleisanschlie er in H he von 165000 M abgesetzt werden konnten Dem Rat wurde dabei mitgeteilt dass die endgilti
549. sen k nnen der um 1490 dem Wohnhaus zugeordnete Platz mit dem Standort des 1807 09 als che malige Pr latur bezeichneten Geb udes und das im 15 Jahrhundert erw hnte Steinhaus als die Scheuer von 1807 09 Nr 192b identifiziert werden F r das konomiegeb ude zeichnet sich damit ein mehrfacher Funktionswechsel ber die Jahrhunderte hinweg ab Um 1490 wurde es als Getreidemagazin gebraucht 1750 als Kelter und 1807 09 als Scheuer Das Steinhaus Nr 192b und das Haus auf dem Kellerhals waren gem eines Untergangsurteils bereits 1453 vorhanden Aus der Existenz des Kel lerhalses ist zwangsl ufig auch die des Kellers in jener Zeit zu erschlie en Nun wirkt die Aussage Albrechts Abt Johannes Hoffmann aus Neuenstadt habe 1488 einen gro en Keller gebaut zun chst irritierend Albrecht bezieht sich dabei auf D rr der von einem per Inschrift auf 1488 datierten Amtswappen des Abtes ber dem Hals des Kellereingangs berichtete 115 Wir haben also im Moment zwei sich widersprechende Ansichten vorliegen Nun ist es nat rlich m glich dass der Sch ntaler Hof ber zwei gro e Keller verf gte Betrachtet man die f nf im Hof verifizierbaren Keller scheiden die unter den Geb uden Nr 192 Nr 192a und Nr 185b jedoch von vornherein aus Den ersten bezeichnete die oben abge druckte Hausbeschreibung von 1807 als niedrig und den zweiten als klein Der gro e Keller unter Nr 185b ist erst 1595 gebaut worden brig bleiben die beiden
550. ser Ein gro er Garten erstreckte sich n rdlich der Geb ude bis hin zur Rappengasse die urspr nglich durch eine T r in der Gartenmauer erreichbar war 6 StA Ludwigsburg D 37 B 1597 7 Vgl Abb S 79 78 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie ee han Markt i I 7e i Pre J i a lc fi 70 PB we Senyas a 2 4 kt tm LI l I Resel Mar 72 le L Da pj Der Lichtensterner Hof grau unterlegt Ausschnitt aus der Urkarte von 1835 1835 ist die Gartenmauer an dieser Stelle geschlossen Die beiden Fl gelbauten waren im Obergeschoss miteinander verbunden im S den durch einen ungef hr 7 m langen Gang und ein weiteres Mal n rdlich davon Hier hatte man den etwa 3 m breiten Zugang vom Hof in den Garten mit einem Gang und einer Kammer berbaut Die Grundrisse lassen erkennen dass das Erdgeschoss bei allen Geb uden des Hofs massiv aufgemauert war mit Ausnahme der Nord und Westmauer von Geb ude Nr 677c Geb ude im S den Dieses sowie die Obergeschosse 79 SIMON M HAAG scheinen hingegen in Fachwerk ausgef hrt gewesen zu sein Bez glich der inne ren Geb udestruktur l sst sich aus den Grundrissen von 1809 folgendes herausle sen Das Erdgeschoss diente in allen Geb uden fast ausschlie lich konomischen Zwecken Im Ostfl gel waren Stallungen Schweinest lle ein Futterplatz eine Holzlege und ein Gem sekeller untergebracht Unter diesem Keller erstreckte sich der Weinkeller des Hofs
551. sonen herangezogen werden konnten und keinerlei Erkenntnisse ber das Wachstum der Verm gen in der Zeit zwischen 1399 und 1410 21 vorliegen 66 M steu Bev lkerung 1962 S 83 153 SIMON M HAAG 39 53 Ein hnliches Bild zeichnet sich auch bei den in Pfund Heller Ib h ent richteten Steuern ab 67 Hier beliefen sich die Steueraufkommen der Zw lfteiler Concz Morsperg und Conczlin Erlwin mit 3 lb h bzw 3 lb h Tab Nr 6 22 h her als die der Sechsteiler Concz S mer und Claus R seb m mit 2 1 2 lb h bzw 2 lb h Tab Nr 12 38 wobei angemerkt werden muss dass 15 Zw lfteiler eine Steuer in H he von 2 lb h zu tragen hatten Tab Nr 3 8 10 14 20 21 23 24 27 29 31 35 Stellen wir uns nun die Frage was eine Stadt wohl mittels einer Namensliste erfasst haben k nnte bei der das Verm gen der einzelnen Personen anscheinend nicht ausschlaggebend f r die getroffene Kategorisierung war Als eine M glichkeit k me eine reine Auflistung als Vorlage zur Neuanlage von Steuerlisten in Frage 8 Dagegen spricht jedoch die Heilbronner Vorgehensweise bei der Besteuerung Wie Karl Heinz Mistele festgestellt hat erhob die Stadt n mlich die Steuern Stra enzug f r Stra enzug das in Rede stehende Fragment weist jedoch diesel ben rtlichkeiten versetzt um 18 Seiten mehrfach zweimal auf Diese Tatsache spricht auch gegen die Annahme dass es sich bei den vier Seiten um das Fragment eines Heilbronner B rgerbuchs handelt
552. sp tmittelalterliche Gewann und Gemarkungsstruktur herausgebildet hatte Aus diesem Grund liegen nachgewiesene oder vermutete W stungen auffallend h ufig auf den sp teren Gemarkungsgrenzen so dass ihre Zuordnung zu den heu 21 PETER WANNER tigen Gemeinden oder Ortsteilen problematisch und meist willk rlich ist etwa bei der vermuteten Siedlung Eichhausen zwischen Biberach Kirchhausen und Bonfeld oder der W stung Armuthausen auf der Gemarkungsgrenze zwischen Kirchhausen und Gro gartach Gemeinde Leingarten Die namentlich bekannten oder vermuteten W stungen deren Wurzeln meist bis in das fr he Mittelalter zur ckreichen wurden berwiegend zu Beginn des hohen Mittelalters m glicherweise in Zusammenhang mit den Ungarneinf llen oder im sp ten Mittelalter aufgegeben Allerdings ist nur in den wenigsten F llen der Grund der Aufgabe bekannt Weber53 Beiler und Heim nennen f r das Gebiet des heutigen Stadtkrei ses insgesamt 22 W stungen aus dieser Zeit die Hinzuziehung weiterer Quellen und neuerer Sekund rliteratur weitet diesen Kreis zun chst auf 25 Befunde aus 56 Allerdings sind im n chsten Schritt viele der vermuteten W stungen wieder aus dem Bereich der Untersuchung auszuschlie en sei es dadurch dass sie eindeutig au erhalb des Untersuchungsgebiets zu lokalisieren sind sei es dadurch dass es sich dabei erkennbar um Ansiedlungen bzw Geb ude der fr hen Neuzeit oder gar noch j ngerer Epoche
553. sprotokoll Nr 2461 vom 21 Dezember 1899 228 Die Eisenbahn im Heilbronner S den J gerhaus auf einen gen gend breiten Durchla Bedacht genommen werde 132 W hrend n mlich die J gerhausstra e auf eine Breite von 23 m angelegt war waren f r die Durchfahrt unter der Br cke nur 10 m vorgesehen Die Verbeiterung des Durchlasses in der lichten Weite von 15 m senkrecht zu den Widerlagern gemessen wurde in einem weiteren Vertrag zwischen Stadt und Eisenbahnverwaltung geregelt 33 die Verengung gegen ber der brigen Stra en breite um 8 m war bis zum Abbruch der Br cke 2002 sichtbar Im gleichen Vertrag wurde zudem statt eines niveaugleichen bergangs zwi schen der heutigen Schiller und der Kunzestra e ein Durchlass festgelegt F r diese beiden Sonderw nsche hatte die Stadt der Bahn einen einmaligen Betrag in H he von 10000 M zu entrichten Die Bauarbeiten Steine Wasser und ein abgeschlagener Arm Ganz ohne Diskussionen im Gemeinderat ging der weitere Eisenbahnbau nicht vonstatten etwa ber die Kegelbahn des Gastwirts Karl Kenngott in der Sontheimer Stra e die dem Bau der Bottwartalbahn weichen musste er verlangte das Doppelte der angebotenen Entsch digung war nach der Einschaltung von Kegelbahnsachverst ndigen allerdings zu einem Vergleich bereit 3 Ordentliche Einnahmen verzeichneten Stadt und Wiegemeister f r das Ver wiegen von 300000 Zentnern Steinbrocken f r den Bahnbau obwohl der Tun
554. sschusses des Gemeinderates November 1946 Juni 1947 349 SUSANNE LACHENICHT beim Selbstverladen des Schutts 2 50 Reichsmark pro Kubikmeter bei der Schutt verladung durch den Ehrendienst 5 Reichsmark pro Kubikmeter zu bezahlen Bis zum Herbst 1949 mussten so die Kosten f r die R umung des Schutts aus Privath usern bzw von Privatgrundst cken die so genannte Einzelr umung durch den Eigent mer aufgebracht werden In der Altstadt die nach den Bom benangriffen zum Sperrgebiet erkl rt worden war und in der eine so genannte Fl chenr umung durch die Stadt durchgef hrt wurde bernahm jedoch die Stadt Heilbronn selbst die Kosten f r die Tr mmerbeseitigung Im November 1949 entschied dann der Gemeinderat auch die Kosten f r die R umung von Privat grundst cken bzw aus Privath usern zu bernehmen Der Bauherr der auf den ger umten Grundst cken den Wiederaufbau des Geb udes in die Wege leitete musste zwar die R umungskosten bevorschussen erhielt sie aber von der Stadt erstattet sobald die Decke ber dem Erdgeschoss fertig gestellt war 1 Initiatorinnen dieser privaten Tr mmerr umung waren h ufig Frauen die ver suchten f r sich und ihre Familien wieder halbwegs akzeptable Unterk nfte zu bekommen Eine Zeitzeugin berichtet Mit meinen Kindern bin ich jeden Tag in unsere alte Wohnung gegangen und habe Schutt ger umt und Backsteine geputzt so da wir wieder eine Notwohnung einrichten konnten Aber es hat
555. st was sich besonders zur Herbstzeit beim Verkauf der landwirtschaftlichen Erzeugnisse sp rbar macht 7 Die W nsche beider Gemeinden konnten wohl deshalb nicht ber cksich tigt werden weil bereits in den darauffolgenden Jahren die Firma Wohlgelegen Anspr che wegen der Steintransporte aus den Talheimer Br chen erhob Das zu erwartende lukrative Frachtgesch ft gab den Ausschlag die Trasse entlang der windungsreichen Schozach ber Talheim zu f hren den Haltestellen Thalheim und Sontheim Von Sontheim an folgt die Bahn der Staatsstra e von Lauffen am Neckar nach Heilbronn berschreitet die von Heil bronn nach Flein f hrende Staatsstra e und erreicht bei km 34 320 die Station Heilbronn S dbahnhof wo die Schmalspurbahn endigt 16 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 25a 17 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 24a 184 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Ni gt yi N en Der S dbahnhof und die Verbindungsbahn im Jahr 1901 Lerchenbergtunnel Unterf hrung der J gerhausstra e und die Einm ndung der Bahn in die Strecke Heilbronn Crailsheim Vorher waren neben der realisierten Variante Auenstein Ilsfeld Schozach Talheim Sontheim Heilbronn noch Trassen ber Auenstein Ilsfeld Flein Sontheim und Auenstein Landturm an Gruppenbach vorbei Flein Heilbronn in der Diskussion Der Betrieb der Schmalspurstrecke Marbach Heilbronn wurde am 1 Dezem ber 1900 aufgenommen vor Beginn des Betriebs au
556. t einzusetzen Die Stadt reagierte in solchen F llen wie folgt Dem Aufbauamt ist die wirtschaftliche Notlage genauestens bekannt und kann daher als Verweigerungsgrund f r die Ableistung des Ehrendienstes nicht anerkannt werden Das Aufbauamt macht darauf aufmerksam dass Versorgung mit Elektrizit t Gas Wasser usw nur der einsichtigen und verst nd nisvollen Bereitschaft vieler tausenden Ehrendienstteilnehmern zu verdanken ist Sie k nnen sich ohne Zweifel die bei Nichtvorhandensein dieser Einrichtungen herrschenden Lebensbedingungen in Heilbronn vorstellen Ausserdem lehnen Sie sich durch Ihre Ehrendienstverweigerung gegen eine diesbez gliche Anordnung der Milit rregierung vom 16 Januar 1946 sowie ergangene Aufrufe des Herrn Oberb rgermeisters und Landrates von Heilbronn auf Das Aufbauamt bittet Sie um Ihre Stellungnahme Sollten Sie auf Ihrer Weigerung bestehen sieht sich das Aufbauamt gen tigt Ihr oben angezogenes Schreiben dem Herrn Oberb rger meister vorzulegen 85 Da jedoch all diese Ma nahmen nicht den erforderlichen Erfolg brachten wurde im Sommer 1946 bereits dar ber nachgedacht die Tr m merr umung in der Stadt in Einzelauftr gen zu Festpreisen an Heilbronner Bau firmen zu vergeben und damit dem Ehrendienst ein Ende zu setzen 8 Das Ende des Ehrendienstes eine Bilanz Am 30 August 1947 wurde in der Heilbronner Stimme dann das Ende des Ehrendienstes f r den 30 September 1947 angek
557. t Heim Eher w re an eine Lage an der 189 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1903 S 238 WEBER W stungen 1927 S 90 BEILER Besiedlung 1937 S 151 Hemm Ortsw stungen 1957 S 65 190 UB Heilbronn II Nr 961b R lingsh userin Metzgerin 28 Mai 1459 UB Heilbronn II Nr 1195a der Pfaffe Rulisheuser 17 Mai 1529 1476 erscheint ein Edler von R hlingshausen Betbuch zit n HEIM Ortsw stungen 1957 S 65 191 Hem Ortsw stungen 1957 S 65 192 1 April 827 WGQ 2 S 126 Nr 203 CL Nr 2744 193 WGQ 2 S 126 Fu note 4 41 PETER WANNER s dwestlich von Biberach vorbeiziehenden alten Heerstra e zu denken an der einst zahlreiche H fe lagen 194 Eine exakte Lokalisierung bleibt damit problematisch Widegowenhusen gt Gemarkung Kirchhausen Frankenbach Lage unbekannt Quellen urkundliche berlieferung Deutung M glicherweise nach dem Lobdengaugrafen Widegowo der im Lorscher Codex mehrfach erw hnt wird 196 Widegowohusen so die Schreibweise bei Minst ist mit Abstand die umstrittenste und r tselhafteste W stung in der Umgegend Urkundlich wird sie viermal erw hnt Einmal im Lorscher Codex und dreimal im G terverzeichnis des Klosters Wei enburg im Elsass In der ersten Nennung schenkt ein Bernher am 9 M rz 843 dem Kloster Lorsch in dem Ort der Widegavenhusa genannt wird und auf der Gemarkung von Gartach liegt eine Hofst tte 120 Joch Acke
558. t Hussell Dr Otto Arzt Kennenburg 2 Briefe 1865 382 01 02 1865 Oktober 4 Kennenburg Brief Dr O Hussell berichtet E Closs von der Ankunft von RM in Kennenburg und von dessen Erregung bez glich der psychischen Erkrankung seiner Tochter Elise RM habe angedroht Selbstmord zu begehen sollte seine Tochter in die Anstalt Winnenthal eingeliefert werden lieber wolle er dorthin damit Elise nach Ken nenburg kommen k nne wenn eine gleichzeitige Behandlung von Vater und Tochter in einer Anstalt nicht m glich sei Hussell bittet E Closs einen beruhi genden Brief an RM zu schreiben und seine ngste bei der Unterbringung von Elise zu ber cksichtigen Stiftung B hme Druck Arnold S 213 undatiert Kennenburg Brief Dr O Hussell teilt E Closs mit da RM nach gut berstandener Probezeit die Anstalt wieder verl sst Hussell versichert auf ausdr cklichen Wunsch von RM Neues im Robert Mayer Archiv dass er jederzeit bereit ist diesen wieder in Kennenburg aufzunehmen wenn es von ihm selbst oder von E Closs als n tig erachtet werde Stiftung B hme Druck Arnold S 219 Siehe auch RMA 6 und 75 269 Closs geb Knorr Henriette Caroline Juliane Emma Frau von Johann Friedrich Closs Schw gerin von WM Heilbronn mit Stark Dr Karl Arzt Leiter der Heilanstalt Kennenburg 1871 Oktober 13 Heilbronn Konzept E Closs berichtet dass RM auf ihren Befehl hin nach Kennenburg zur ckkehrt sei und ihr verspro
559. t die Generaldirek tion nicht in der Lage dem K Ministerium die Ausf hrung des von den drei Sachverst ndigen der hiesigen Stadt empfohlenen Lerchenberg Projekts vorzu schlagen sie ist vielmehr nach wie vor der Ansicht da sich die Ausf hrung des Oststra enprojekts am meisten empfiehlt 1 Die Kostenvoranschl ge der drei Sachverst ndigen f r das Lerchenberg Projekt litten danach gar an bedeutenden Irrt mern 1 3 Aber der Erlass brachte eine unerwartete Wendung Die Generaldirektion ist auch bereit dem Kgl Ministerium die Ausf hrung des von ihr neu ausgearbei teten Iunnel Projekts zu empfehlen sofern die Stadtgemeinde erb tig ist den auf Markung Heilbronn f r den Bau der freien Strecke und des S dbahnhofs im ungeschm lerten Umfang erforderlichen Grund und Boden unentgeltlich zur Verf gung zu stellen und ausserdem einen entsprechenden Beitrag zu dem der Eisenbahnverwaltung entstandenen Mehraufwand bei den Baukosten zu leisten die Trasse durch das Wannental r ckte wieder in den Blickpunkt Besondere Vorteile ihres Plans sah die Generaldirektion darin dass dieses Projekt die Verbindungsbahn noch entfernter von der Stadt f hren w rde als das Lerchenberg Projekt s mtliche Niveau berg nge au er dem ber die Stein stra e und dem Zufahrtsweg zum Friedhof w rden wegfallen die L nge der Bahneinschnitte w rde gek rzt und die besseren Bauquartiere blieben intakt 124 In d
560. t erste Hinweise und stellt in einer topographi schen bersicht alle aufgrund der urkundlichen berlieferung sowie nach dem damaligen Stand der Forschungsliteratur bekannten und vermuteten W stungen des fr heren Landkreises Heilbronn zusammen Dabei bed rfen viele Nennungen einer berpr fung vor allem die einzig aufgrund eines Flurnamens vermuteten W stungen m ssen kritisch unter die Lupe genommen werden Die folgenden Ausf hrungen versuchen die neueren Ans tze der W stungs forschung auf den Stadtkreis Heilbronn anzuwenden Ziel eines gr eren For schungsprojektes k nnte es sein die W stungen in Stadt und Landkreis Heil bronn darzustellen die jeweils zug nglichen schriftlichen und arch ologischen Quellen zusammenzustellen und die W stungen zu lokalisieren Letzteres k nnte nicht zuletzt eine Entscheidungshilfe bei der Ausweitung von Siedlungs und Gewerbefl chen bieten arch ologisch relevante Fl chen vor Eingriffen sch tzen bzw ihre wissenschaftliche Dokumentation im Falle einer Erschlie ung erm glichen 14 8 Arch ologie und W stungsforschung im Kraichgau Hg v Ludwig HILDEBRANDT bstadt Weiher 1997 Sonderver ffentlichung Heimatverein Kraichgau 18 Vgl aus den benachbarten Regionen etwa HARTMANN Hurenfurt 1999 BENNING Bietigheim 1997 Kozuik Oberstenfeld 1999 GRAMLICH Mettelheim 2002 Kunze Nachlese 2003 10 So etwa MAIER Siedlungsgeschichte 1997 S 106 ff Bauer Heidenweg 2000
561. t f r die Besetzung wurde Alfred Faber vorgeschlagen der am 1 April auch Kommandant der Freiwilligen Feu erwehr geworden war Damit wurde f r den letzten der drei fr hen NSDAP 64 StadtA Heilbronn B 025 Alfred Faber 294 Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Gemeinder te eine seinen Verdiensten um die Partei entsprechende Position geschaffen Hermann D rr 1882 1950 seit 1930 Pg und ab 1931 bei der SA aktiv war als SA Mann am 12 M rz 1933 an f hrender Stelle an der Besetzung des Neckar Echos beteiligt Dem SA Sturmbannf hrer Heinrich G ltig war er pers nlich bekannt Seit vielen Jahren arbeitslos wurde D rr 1933 zun chst als Betriebs zellenobmann der NSBO Nationalsozialistischen Betriebszellenorganisation in der Lederfabrik Victor eingesetzt wo er sehr propagandistisch auftrat und u a daf r sorgte dass die Belegschaft nicht an der Beerdigung des j dischen Inhabers Jakob Victor 1870 1934 teilnahm Anfang 1935 kam es zwischen D rr und der Betriebsleitung der Lederfabrik zu einer l ngeren Ausseinandersetzung dar ber ob D rr berechtigt sei auf eigene Faust das antisemitische Hetzblatt Der St rmer in der Kantine der Fabrik auszulegen Nicht nur die j dischen Inhaber sondern auch der nichtj dische Betriebsf hrer Otto Wagner waren der Meinung dass D rr dies nur tat um den Betriebsfrieden zu st ren und die Belegschaft gegen die Eigent mer aufzuhetzen umso mehr als er nicht nur aktuelle
562. t geleistet habe Desgleichen beklagte sich die Firma noch ber die f lligen Rangiergeb hren die pro Waggon 50 Pf betrugen 3 Nach mehreren erfolglosen Verhandlungsrunden zwischen Tiefbauamt und der Firma hei t es im Gemeinderatsprotokoll Da die Geneigtheit zu einer Beitrags leistung nicht vorhanden war so wurde vom Stadtschultheissenamte die Entfer nung des Gleises angeordnet 3 eine letztlich leere Drohung da die Stadt eine Abwanderung der Firma verhindern wollte So wurde eine Rekognitionsgeb hr in H he von j hrlich 100 M ausgehandelt 35 Mehrere Jahre sp ter vermutlich 1918 bekam die Firma Otto und Kaiser doch noch ein richtiges Anschlussgleis Es f hrte vom stlichen Teil des Sidbahnhofs mit einer Rechtsweiche durch ein Tor im Geb ude direkt in den Fabrikhof Dort waren zwei Drehscheiben mit welchen die Wagen in sechs Gleisstumpen vor den Laderampen geleitet werden konnten Die Lokomotiven der Bahn brachten die Waggons ins Werkgel nde vor die erste Drehscheibe von dort wurden sie per Stemmeisen und mit Muskelkraft ber die kurzen Entfernungen bewegt Die Firma Knorr hatte in den 1940er Jahren die Geb ude der aufgelassenen Firma Otto und Kaiser als Lager bernommen auch die Firma Flammer hat ein zelne Geb udeteile genutzt Vom Personal des S dbahnhofs wurden die Bedie nungsfahrten dorthin als Anschluss Knorr II bezeichnet Anschlussgleis Lichdi und Spar und Consumverein Unmittelbar gege
563. t wurde Der Kaufvertrag beschreibt den mitten in der Stadt liegenden von einer Mauer umgebenen Lichtensterner Hof als Zweifl gelbau mit Stallungen Kellern Hof und G rten Vor dem Verkauf lie die w rttembergische Verwaltung sowohl vom Erdgeschoss als auch vom Oberge 3 Vgl Dumitrachz Haag Heilbronn 2001 S 100 mit zahlreichen Verweisen STEINHILBER Gesundheitswesen 1956 S 47 5 StA Ludwigsburg F 56 B 36 77 SIMON M HAAG Lichtensterner Hof geosteter Grundriss des Obergeschosses 1809 1 4 9 11 13 14 Kammern 5 16 Stuben 12 Stube ohne Ofen 6 G nglein 7 K che 8 Hauptgang 15 Gang zwischen beiden H usern 17 Verschlag 18 Alkoven 19 Fruchtboden Staatsarchiv Ludwigsburg D 37 B 1597 schoss je einen Grundriss zeichnen 6 ber die Einsicht in die Geb udestruktur hinaus erlaubt der Riss vom Parterre den Hof in seinen Ausma en auf der Urkarte von 1835 an der Einm ndung der Rappengasse in die Lammgasse einzu zeichnen Im Vergleich des Erdgeschossplans von 1809 mit der Urkarte entpuppt sich das Geb ude Nr 677c im Norden an der Rappengasse als zwischenzeitlich hinzuge kommener Bau Der alte Lichtensterner Hof bestand also aus einem westlichen Nr 677a 677b und einem stlichen Nr 677b d Geb udefl gel Zwischen den beiden Fl geln befand sich der Hof mit Zugang im S dwesten Ein in die Hof mauer integrierter Pumpbrunnen nahe der S dwestecke des Westfl gels sorgte f r Frischwas
564. talog Hrsg von Christine GLAUNING und Frauke PETZoLD Heilbronn 1992 Heilbronner Kriegs Opfer 1939 1945 Heilbronn 1994 SCHNABEL Thomas Einf hrung In Zeugen des Wiederaufbaus S 5 22 R ser Heinz KZ in Heilbronn Das SS Arbeitslager Steinbock in Neckargartach Augenzeugenberichte Dokumente Tatsachen mit Material ber Kochendorf und Bad Rappenau Nordheim 1987 SCHL SSER Susanne Fremdarbeiter Displaced Persons Heimatlose Ausl nder Der nationalsozialistische Zwangsarbeitereinsatz in Heilbronn und seine Folgen in der direkten Nachkriegszeit 1939 1950 In SCHRENK Christhard Hg heilbron nica Beitr ge zur Stadtgeschichte Heilbronn 2000 Quellen und Forschungen zur Geschichte der Stadt Heilbronn 11 UNRUH Trude Tr mmerfrauen Biografien einer betrogenen Generation Fulda 1987 Zeugen des Wiederaufbaus Hrsg von der Landeszentrale f r politische Bildung Baden W rttemberg Villingen Schwenningen 1985 360 Ein Denkmal wird entdeckt Die ffnung des General Wever Turms auf der Theresienwiese zum Tag des Offenen Denkmals 2000 WALTER HIRSCHMANN UND SUSANNE SCHL SSER Vom Sehen kennt ihn jede und jeder in Heilbronn Diesen merkw rdigen Turm der am Rande der Theresienwiese steht Doch um was es sich dabei genau handelt wussten im Jahr 2000 viele Heilbronnerinnen und Heilbronner nicht So zumin dest das Ergebnis einer Umfrage welche die Sch lergruppe der Helene La
565. te von der Stadt noch zu erbringende Betrag von 9432 58 M feststand Allerdings regten sich auch Zweifel wegen der bernahme der Kosten f r den Grunderwerb die durch das Einlegen der dritten Schiene von Talheim bis zum S dbahnhof notwendig geworden waren Im Rat wurde die Auffassung vertreten die Stadt habe sich nur zum Grunderwerb f r den Bau einer Schmalspurbahn bis zum S dbahnhof verpflichtet die Kosten f r die Mehrfl che von 659 12 qm m ssten nicht bernommen werden Die dritte Schiene seie nicht blos zum 84 Leerg terzug mit offenen Wagen 85 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1945 vom 7 Oktober 1904 212 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Aus sp teren Zeiten Ausfahrt eines Schmalspur Personenzugs in Richtung Sontheim der bergang an der Charlottenstra e durfte nur mit 15 km h befahren werden Nutzen der Stadtgemeinde damit diese den Steintransport auf ihren Stra en los bekomme sondern auch zum Vorteil der Bahnverwaltung welche den Gewinn aus diesem Transport hat eingelegt worden Die K nigliche Generaldirektion verzichtete schlie lich tats chlich auf diesen Betrag so dass die Abrechnung abge schlossen werden konnte 213 ROLAND R SCH Die Verbindungsbahn eine fast unendliche Geschichte Bereits in einem Bericht des Bautechnischen B ros der K Staatseisenbahnen an das K Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten vom Januar 1891 ber die Erbauung einer Bottwarthalbahn
566. telle lc 0 1681 z564 lt 2 80 Heilbronn E dbhf G 7 52153 845 fizse1 634 20 20 21 1 93 Sontheim a N 85415 900 919 3 97 Ranber Stih JE a 0 18 Steinvertapeft a Rautenstian 9 238 5 9 28 14 14 1 21 Thalheim X 935 6569 217 F llt am 6 Januar auf der Strede Heilbronn Sioshf Thalheim aus Bezliglich der Bedienung der Weiche art der Steinnerlabeftelle wird auf die Veflimmung in Bifler Odes Erlofjes Nr 123511117 y 26 XT 1900 verwickerr Aus der Anfangszeit der Bottwartalbahn ein Fahrplanauszug aus dem Jahr 1903 und zwischen Beilstein und Heilbronn ein Fr hzug Heilbronn an 7 15 Uhr sowie eine Sp tverbindung Heilbronn ab 19 45 Uhr vorgesehen Mit diesen Fahrplanvorschl gen war die Euphorie in Kreisen des Gemeinde rats rasch verflogen der Vorsitzende bemerkte hierzu dieser Fahrplan lasse viel zu w nschen brig Auf jeden Fall m ten an den Sonntagen Extraz ge einge legt werden ferner m sse der Gemeinderat den Wunsch ausdr cken da auf die Beschaffung eines hinl nglichen Wagenmaterials R cksicht genommen werden m sse damit man nicht in Verlegenheit komme wenn der Strom der Ausfl gler sich der Bottwarthalbahn zuwende Kurze Zeit sp ter wurde ein neuer Fahr plan vorgestellt der gegen ber dem ersten Entwurf umfangreiche Ver nderungen erfahren hatte Am 28 November 1900 konnten die Bewohner des Schozachtals den ersten S
567. tembris 1577 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 528 PU 3 abh ngende gut erhaltene Siegel 162 Hierbei handelt es sich um den Treifelshof vgl Quellenanhang Nr 29 135 SIMON M HAAG 1583 Juli 24 Nr 34 Wolff Kopp B rger zu Heilbronn Haylpron Haylpronn und seine Ehefrau Anna beur kunden dass ihnen Sebastian Abt von Sch ntal lediglich aus nachbarlicher Wohlgeson nenheit erlaubt hat auf der neuen Sch ntaler Gartenmauer die hinten auf den Schnadt ler Hofgarten st t einen neuen kleinen Bau zu setzen und den Trauf in den Garten des Sch ntaler Hofs zu richten doch mit der Klausel dass der Abt bei unnachbarlichem Verhalten Kopps oder seiner Besitznachfolger das Recht auf den Abbruch des Hauses geltend machen kann und das Haus und seine Traufe in diesem Fall auf das Koppsche Grundst ck zur ckgesetzt werden m ssen und zwar bis an den Markstein der sich in der Mauer des Koppschen Kelterhauses befindet Zeugen Mathe L tsch Hann Vischer Hannf Zehe Joel Pfennder Hannf Sigle Hann Arnoldt alle B rger und Unterg nger zu Heilbronn Siegler Zeugen 1 und 2 als am l ngsten verpflichtete Unterg nger Datum vier unnd czwannczigsten monaths tag Julii 1583 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 529 PU Dorsalvermerk Litterae reversales die hindere garten mauer betreffend in dem Heylbronner hoff de anno 1583 2 abh ngende gut erhaltene Siegel in Holzkapseln 1595 Juni 30 Nr 35 Adam Be
568. ten Da er unter den Abiturienten dieser Anstalt nicht zu finden ist sp ter aber an der H heren Maschinenbauschule in Esslingen studiert hat wird er die Schule wohl mit dem Zeugnis der Primareife verlassen haben die als Zulassung f r die Ingenieurausbildung ausreichte An die Schulzeit schloss sich eine Mecha nikerlehre an 7 12 Vgl den Nachlass von Josef Georg Wilhelm NL Wilhelm Die Familie Wilhelm hat dem StadtA Heilbronn 1994 dankenswerterweise Kopien aus diesem Nachlass zur Verf gung gestellt die f r diesen Beitrag benutzt werden konnten Der Original Nachlass befindet sich jetzt im HStA Stuttgart 13 Vgl SCHL SSER Drauz 1997 14 StadtA Heilbronn Zeitzeugengespr ch mit Klara Drauz 22 Februar 1985 S 8 Drauz kam am 5 September 1932 nach Heilbronn zur ck vgl Chronik III S 631 und nahm am 1 Oktober seine beiden T tigkeiten als Verlags und Kreisleiter auf vgl Heilbronner Tagblatt vom 16 November 1942 S 4 15 Vgl Robert Mayer Gymnasium 1989 S 56f 16 Vgl Jahresberichte 1905 1915 17 StadtA Heilbronn Zeitzeugengespr ch mit Klara Drauz S 33 283 SUSANNE SCHL SSER Richard Drauz NSDAP Kreisleiter 1894 geboren in Heilbronn 1914 1918 Kriegs teilnehmer ab 1919 Studium an der Maschi nenbauschule Esslingen danach Berufst tigkeit in Vaihingen Enz Esslingen Dortmund und Essen 1928 Eintritt in die NSDAP 1932 1938 Verlagsleiter des Heilbronner Tagblatts ab 1932 zun chst
569. ten Fu note 75 Sp ter kamen zum Einsatz die w rtt Tssd der Bauart Mallet w rttembergische und s chsi sche VI K ein Dampftriebwagen DWss und die Diesellok V 51 auf der Normalspurstrecke vermutlich Klasse F die w rtt T 3 BR 89 T 9 BR 91 die T 16 BR 94 aber auch alle anderen sonst in Heilbronn stationierten Dampfloks BR 50 52 57 64 75 Dieselloks f r den Rangierdienst BR 260 290 und bei schweren Z gen Milit r Zirkusz gen auch BR 212 215 216 186 Die Eisenbahn im Heilbronner S den g Freitag 30 November 1900 S mie Beta an getriebser finung auf der Bottwarbahn x Deritellung der Berbindiengsgleife j an Beil romm S d und Hauptbahmhof ift een Vej rderung von St dg tern ab Heilbronn Sidbahn ber He die Station Rarbet binans nicht thunlid nad eo wirb des De NR halb gebeten Sendungen mad Etationen anherhaib der p A Vortwarbahn im Giiteridappen ded Hanptbahaloj osje Anzeige zur Betriebser ffnung eitbronn den 29 November 1900 der Boitwartalbahn 8 Eifenbagnbetrichs Fuipektion Neckar Zeitung vom 30 Brok November 1900 Die Entwicklung der Bahn Wenn auch jetzt die lang ersehnte Verbindung der Gemeinden des Bottwar und Schozachtals mit der Metropole des Unterlands geschaffen war so regte sich doch bald Unmut ber den Fahrplan und die immer wieder auftretenden Unzul ng lichkeiten einer Schmalspurbahn Erfreulicherweise hatten sich dennoch sowohl der G
570. ten die M glichkeit bei der Stadtverwaltung eine R ckerstattung der Personalkosten zu beantragen Selbst ndige wurden entweder durch die Stadt f r ihren Verdienstausfall entsch digt oder sie bernahmen die sen wenn sie es sich leisten konnten selbst Die Organisation der Tr mmerr umung wurde wie erw hnt von Aufbau amt und Arbeitsamt gemeinsam geleistet wobei das Arbeitsamt bis zum 15 Januar 1947 mit der Erfassung der Arbeitskr fte und der Organisation des Arbeitseinsat zes besch ftigt war 5 Gerhard Pfleiderer war f r die Anwesenheit der Arbeits kr fte zust ndig Gearbeitet wurde in Gruppen von je 20 M nnern von denen immer mehrere gleichzeitig besch ftigt sein sollten Angeleitet und beaufsichtigt wurden die oft ungelernten Ehrendienstleistenden von Heilbronner Baufirmen 52 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 13 53 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 13 54 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 66 Heilbronner Stimme vom 1 Juni 1946 55 StadtA Heilbronn B 051 Ratsprotokolle 1946 1949 Bauabteilung Sitzung vom 25 Februar 1947 Abschnitt 691 336 Mythos Tr mmerfrau Der sp tere Heilbronner B rgermeister Erwin Fuchs hatte f r Beschaffung des Arbeitsmaterials zu sorgen Schaufeln aus den Firmen etc Dar ber hinaus organisierte Fuchs die Versorgung der Arbeiter mit einer warmen Mahlzeit die mittags auf die Baustellen geliefert wurde gt 7 Der Ehrendienst r umte nur Stra e
571. tenbestandes machen beispielsweise Felder f r die ISBN oder f r die Motivbeschreibung keinen Sinn Der Nutzer hat so die M glichkeit seine Suche ber alle Grundtypen hinweg auszudehnen er kann sowohl Aktenmaterial als auch B cher Bildmaterial etc zu einem bestimmten Thema eingrenzbar zudem auf einen bestimmten Zeitraum finden Die Suche kann aber auch auf die genannten Grundtypen beschr nkt werden ebenso ist die Suche allein in einem bestimmten Bestand m glich Die Suchmechanismen entsprechen weitgehend den aus dem Internet bekann ten so dass viele Nutzer das System intuitiv und ohne weitere Schulung nutzen k nnen Da die Verzeichnungs und Recherchemasken auch dem Programmier standard des Internet entsprechen konnte im Laufe der bisherigen praktischen Anwendung auf einfache Weise eine Bedienungsanleitung aufgebaut werden in die auch in Zukunft weitere Fragen der Benutzer einflie en k nnen Das System ist so ausgelegt dass es auch in Zukunft flexibel an ver nderte Bed rfnisse angepasst werden kann neue Grundtypen k nnen jederzeit defi niert werden zus tzliche Module etwa die Einbeziehung multimedialer Daten entwickelt und eingegliedert werden Seit Abschluss der Testphase im Mai 2003 ist das System im Dauerbetrieb es ist schon jetzt gelungen einen gro en Teil der vorhandenen digitalen Daten banken und Verzeichnungsdaten weitgehend maschinell in das neue System zu bertragen Es stehen im Augenblick im H
572. ter als auch der Personenverkehr sehr gut entwickelt Die erste gro e Belastungsprobe gab es nach dem Brand von Ilsfeld am 5 August 1904 als sich Schaulustige auf den D chern der Wagen zum Ungl cksort chauffieren lie en Bereits 1913 machte man sich im Rahmen einer Verl ngerung der Bahn von Marbach nach Cannstatt Gedanken ber die Umspurung Bei einer Zusam menkunft der beteiligten St dte und Gemeinden im B ren in Marbach am 16 November 1913 an der aus Heilbronn Oberb rgermeister Dr G bel Oberamts vorstand M gling und Landtagsabgeordneter Betz teilnahmen erhielt die Stadt Heilbronn im dort gebildeten Ausschuss Umbau in eine normalspurige Bahn drei Sitze einger umt Bei der anschlie enden Diskussion in der Ratsitzung wurde wieder der alte Heilbronner Unmut laut nicht die Kommunen sondern der Staat solle die Vorarbeiten leisten die Stadt habe durch Barbeitr ge und Abgabe von Grund und Boden einen gro en Aufwand auf die Bahn zu tragen gehabt w hrend sie als Gegenleistung eine niemand befriedigende Bahn daf r auf der Markung habe Heilbronn habe nur im Zwang der Verh ltnisse den Bau der schmalspuri gen Bottwarbahn unterst tzt damals habe die Regierung gesagt entweder bekommt Ihr eine schmalspurige Bahn oder nichts 22 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 20 vom 8 Januar 1914 187 ROLAND R SCH Geschichten um die Bottwartalbahn Der klassische Vers E
573. ter Mertin V gelins son Mertin V gelin 52 B rcklin Kreymer B rklin Kremer 53 Els Bleczerin Els Bleczerin 54 Claus Mergler der Mergler 55 S chenfater C S chenvatter 150 Lage Vnden in der Vischer gassen Vnden in der Vischer gassen Oben in der Vischergassen Vnden in der Vischer gassen Vnden in der Vischergassen Vnden in der Vischergassen Vnden in der Vischergassen Die Kirchbach vff In der Meczler gassen Die Kirchbach vff In der Meczler gassen Die Kirchbach ab Die Kirchbach ab Nota Kirchbach Die Kirchbach ab Vmb den T tschen hoff Die Kirchbach ab Vmb den T tschen hoff Die Kirchbach ab daz spital Vmb daz brothus Vmb die Wegnergassen Vmb die Wegnergassen Vmb die Wegnergassen Teiler Steuer 12 12 06 12 06 06 06 06 12 06 12 06 06 06 06 06 06 06 06 06 06 Nachweise 1399 NF 1399 2m fl 22 28 21b 22 28 1 Afl 6 28 1A 22 28b 2 1b 7 28b 2f 128 7 28b 14 1128 7 29 3A 8 29 3lb 4 23 30b 2 fl 8 30b 21b3 23 30b 4h 4 lb 9 31 2 fl 11b 9 31 5 4h 31b 1A 9 31b v fl 3 31b 2f 128 9 32 34 108 17 32 3 1b 9 32b 33 3A 10 33b 29 16 11 34 8 fl 11 34 3 fl 11 34b Fragment eines Heilbronner Amtsbuches Personen Lage Teiler Steuer Nachweise 1399 NF 1399 56 Peter Sygel der j ng Vmb die hoffstat 06 3A 1lb 13 35 Peter Sygel sin suon Peter 35b B llenkeymer Hoff 35b 57 der Menczinger Vmb die hoffstat 06 3 lb6 13 37
574. ters Sch ntal zu seinem Hof in Heilbronn und 35 Vgl ALBRECHT Sch ntaler Hof 1996 S 4 ALBRECHT Geschichte 1996 S 3 90 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie dem betreffenden Regest im Heilbronner Urkundenbuch teilweise recht gro e Diskrepanzen bez glich topographischer Gegebenheiten 3 Dies gab den Anlass die vorhandene urkundliche berlieferung zum Sch ntaler Hof unter dem Gesichtspunkt seiner Bausubstanz neu zu bearbeiten und das damit erzielte Ergeb nis mit den Regesten im Heilbronner Urkundenbuch zu vergleichen Die in der Original berlieferung heute fehlenden 1944 verbrannten Quellen aus dem Heil bronner Stadtarchiv die ausschlie lich durch das Urkundenbuch auf uns gekom men sind wurden dabei in eine chronologisch gegliederte Abfolge der Baunach richten zum Sch ntaler Hof eingearbeitet Das Resultat dieser Arbeiten wird im Folgenden als Quellenanhang ver ffentlicht 7 Neben verschiedenen herangezogenen Pl nen und Akten aus der fr hen Neu zeit und der Neuzeit diente die Quellensammlung als Grundlage f r die folgen den Ausf hrungen ber die Topographie des Hofes 8 Der besseren Orientierung halber ordnen die folgenden Ausf hrungen die besprochenen Objekte immer wieder ihren Nummern auf der Urkarte zu Die Geschichte des Sch ntaler Hofs l sst sich bis ins Jahr 1311 zur ckverfolgen als der Heilbronner B rger Konrad Kubel den Kl stern Sch ntal und Obersten feld seinen Hof in Heilbronn stiftete
575. teuersitz vgl MISTELE Bev lkerung 1962 S 34 ff 69 Mistere Bev lkerung 1962 S 28 70 UB Heilbronn II Nr 1042 UB Heilbronn IV Nr 734 71 UB Heilbronn III Nr 2344b vgl auch MisTEL Bev lkerung 1962 S 82f 72 Fischer Schw bisches W rterbuch Bd 5 Sp 1303 f 73 Vgl Fischer Schw bisches W rterbuch Bd 6 1 Sp 1478 154 Fragment eines Heilbronner Amtsbuches mit h herem Steueraufkommen als unter den Zw lfteilern oder gar noch weiter ausgeholt unter den Sechsern befinden sich mit der Kleckerin und Hans M nfer Personen die mit einem Steueraufkommen von 10 fl 74 zu den verm genden Kreisen des Ratsregiments gerechnet werden k nnen gt Die Frage ob es sich bei dem Dokument um einen Teil einer Frondienstliste handeln k nnte muss mangels Heilbronner Vergleichsm glichkeiten offen blei ben Der Weg des Fragments Unabh ngig von der weithin offenen Frage nach dem Charakter des Fragments kann festgestellt werden dass das nach Sechs und Zw lfteilern geordnete Perso nenverzeichnis f r den Amtsgebrauch offenbar wenige Jahre nach seiner Anlage um 1410 21 als berfl ssig erachtet und dementsprechend wohl als veraltet betrachtet wurde Nur so l sst sich erkl ren dass das Blatt sp testens im Januar 1430 f r einen Einband verwendet werden konnte Moriz von Rauch zeigte dazu eine Parallele auf als er die Reste eines Heilbronner B rgerbuchs ver ffentlichte die er als Einband eines Hellerzinsbu
576. tr cken auf Schmalfolio reduziert Vorne bedeckt das u ere Einbandblatt etwa zwei Drittel der Heftbreite Diesen unzureichenden Einband verst rkte der Buchbinder mit zwei wei teren Bl ttern in Foliogr e die durch mittige Faltung auf das Schmalfolioformat der Rechnungen gebracht wurden Das erste Blatt ist g nzlich unbeschrieben Fest vern ht mit ihm war ein zweites Blatt das die mit der Rubrizierung Sehsteiler versehenen Seiten 13 und 14 sowie die mit dem Begriff Czwolffteiler berschriebenen Seiten 31 und 32 eines Amtsbuches enth lt Au er der Paginie rung enthalten die vier undatierten Seiten keine weiteren Zahlen aber die Namen von etwa 300 Personen Diese sind bestimmten rtlichkeiten einer ungenannten Stadt zugeordnet Einige dieser rtlichkeiten wie die Geislinger Steige der Deutschhof Aller heiligen oder die Fischergasse sind unter beiden Rubriken aufgef hrt Anhand dieser Lokalisierungen sowie der Namen Bellingersgasse Halbysensgasse Kirch bach Brothaus Hofstatt Wegnergasse Metzgergasse und Neuer Turm konnte das Blatt durch die H ufung bekannter mittelalterlicher Heilbronner Lokalit ten einem Amtsbuch der Stadt Heilbronn zugeschrieben werden Das Blatt wird im Folgenden der Einfachheit halber als Neuensteiner Fragment bezeichnet Es wird im Anhang im Bild ver ffentlicht und sein Text mit zeilenge treuer Transkription publiziert Um sowohl die Arbeit als auch die Argumentation mit dem rei
577. tritt www hIrs hn bw schule de wever htm dann vom 4 22 Dezember 2000 als Ausstel lung im Foyer der Schule in Form von Zeitungsartikeln im zisch Zeitung in der Schule Projekt der Heilbronner Stimme und schlie lich als gedruckte Doku mentation Durch die ffnung am Tag des offenen Denkmals 2000 ist der General Wever Turm wieder st rker ins Bewusstsein der Heilbronner Bev lkerung ger ckt Es ist klar geworden dass es sich dabei um ein erstrangiges Denkmal f r die Zeit des Zweiten Weltkriegs in Heilbronn handelt zumal die anderen markanten mili t rischen Geb ude zwei Kasernen Lazarett und Schie anlage fast vollst ndig abgebrochen wurden Auch berregional ist der Turm durch seine seltene Bauart und den originalen Erhaltungszustand von Interesse Inzwischen sucht die Stadt nach Interessenten die ein schl ssiges Nutzungs konzept f r den Turm und die erforderlichen Investitionsmittel daf r vorweisen k nnen Zur Zeit werden die Angebote gepr ft und es bleibt zu hoffen dass eine L sung gefunden werden kann durch die das Denkmal f r sp tere Generationen Auch ein Ergebnis des Projekts ein Modell des General Wever Turms im Ma stab 1 87 HO angefertigt von Dieter Derzenbach Heilbronn 373 WALTER HIRSCHMANN SUSANNE SCHL SSER erhalten wird Heilbronn erhielte dadurch als Stadt der T rme im wahrsten Sinn des Wortes einen H hepunkt mehr Quellen StadtA Heilbronn B 036 Tiefbauamt O
578. ts erw hnt alle M nner des Stadt und Land kreises Heilbronn im Alter von 16 bis 55 Jahren leisten Urspr nglich war vor gesehen dass ausnahmslos alle Berufsgruppen am Ehrendienst beteiligt werden 56 StadtA Heilbronn E 007 40 zeitgeschichtliches Gespr ch mit Heini Gro hans B rgermeister a D Erwin Fuchs und Prof Dr Gerhard Pfleiderer vom 4 August 1992 57 StadtA Heilbronn E 007 40 zeitgeschichtliches Gespr ch mit Heini Gro hans B rgermeister a D Erwin Fuchs und Prof Dr Gerhard Pfleiderer vom 4 August 1992 58 Amtsblatt f r den Stadt und Landkreis Heilbronn Nr 46 vom 15 November 1946 59 Amtliche Bekanntmachungen f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 8 M rz 1946 60 StadtA Heilbronn ZS 1370 Wiederaufbau 61 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 202 62 StadtA Heilbronn B 063 Ehrendienst Ordner 1 und Ordner 2 Schriftverkehr Oberb rgermei ster A Z 1946 1947 mit Arbeitsamt Firmen und Stadt mtern 63 Vgl oben S 335 337 SUSANNE LACHENICHT Tr nn a A a Tr mmerr umung durch den Ehrendienst in der Kaiserstra e 338 Mythos Tr mmerfrau sollten Bauern Winzer Arbeiter B cker Metzger Verwaltungsangestellte Rich ter rzte und Lehrer etc alle sollten ihren aktiven Beitrag f r die Tr mmerr u mung und den Wiederaufbau Heilbronns leisten Von vornherein ausgenommen vom Ehrendienst wurden hingegen die Arbeitnehmer des Baugewerbes da diese ohnehin st ndig an Tr mmerr
579. ttwarbahn den Garaus gemacht eine Entwick lung der auch eine Normalspurbahn auf dieser Strecke kaum entgangen w re wenngleich die Stilllegung vielleicht nicht ganz so fr h erfolgt w re Entgegen heute oft anders vorgebrachter Meinung hatte im Jahr 1964 eine Untersuchung ergeben dass wenig Interesse f r den Personenverkehr auf der Schiene besteht wohl aber nachhaltige Bef rwortung der Schaffung von ausrei chendem Stra ennetz in der Relation Beilstein Heilbronn 3 Dagegen sah die IHK Ludwigsburg am 17 Februar 1965 die Umspurung der Bottwartalbahn als absolutes Erfordernis an Dies war sicher als Unterst tzung der Aktionsgemein schaft Bottwartalbahn gedacht die am 15 Januar 1965 den vollspurigen Ausbau der Strecke gefordert hatte Wohl notierte die IHK Heilbronn in ihrem Jahresbericht von 1967 den unver nderten Wunsch der Kammer der G terverkehr m ge auf der gesamten in ihrem Bezirk liegenden Strecke aus Gr nden der Landesplanung und Raumordnung 23 Jahresbericht 1964 der IHK Heilbronn 188 Die Eisenbahn im Heilbronner S den Normalspur und Schmalspurlok nebeneinander am S dbahnhof links eine Dampflok der BR 50 rechts eine Diesellok mit einem bunt zusammengew rfelten Zug Stadtarchiv Heilbronn Foto Bausch aufrecht erhalten bleiben allein eine Fragebogenaktion der Deutschen Bundes bahn im Jahr 1969 zeigte dass die Mehrzahl der Befragten den Omnibus Verkehr bevorzugten 24 J
580. tuttgart 1993 Materialhefte zur Arch ologie in Baden W rttemberg 21 Koch Ursula Alamannen in Heilbronn Arch ologische Funde des 4 und 5 Jahrhun derts Heilbronn 1993 St dtische Museen Heilbronn museo 6 Koch Ursula Alemannisches M nnergrab von Heilbronn B ckingen In Fundberichte aus Baden W rttemberg 16 1991 S 585 591 Koch Ursula Franken in Heilbronn Arch ologische Funde des 6 und 7 Jahrhunderts Heilbronn 1994 St dtische Museen Heilbronn museo 8 Kozik Andreas Die W stung Glashausen bei Oberstenfeld Gr ndete das Stift Ober stenfeld im 12 13 Jahrhundert eine Glash tte In Geschichtsbl tter aus dem Bottwartal 8 1999 S 44 51 48 W stungen in Heilbronn und Umgebung Kunze Rainer Nachlese zum Beitrag Das Zaberg u auch eine Burgenlandschaft In Zeitschrift des Zaberg uvereins 2003 Nr 1 2 S 1 24 LECKEBUSCH J rg Nacy Patrick MATTER Annamaria Ein Prospektionsprojekt in der W stung Unterstammheim ZH Basel 2000 LORCH Walter Methodische Untersuchungen zur W stungsforschung Jena 1939 Lupwic Friedrich August Die W stungen in Nordbaden Diss Universit t Heidelberg 1943 MAIER Ulrich Siedlungsgeschichte des Unterlandes Von der Steinzeit bis heute Heil bronn 1997 Schriftenreihe des Landkreises Heilbronn 4 MAYER Rudolf Aus der Geschichte Kirchhausens In SCHRENK Christhard WECKBACH Hubert SCHL SSER Susanne Kirchhausen wie es einmal war Das a
581. tz B rger zu Heilbronn Hailbr n best tigt dass Johann Abt zu Sch ntal Sch nthal den steinernen Bau zu Allerheiligen Alhailigen in Heilbronn der einerseits an des Klosters Hofgarten andererseits an die ffentliche Gasse hinten an Anna des verstorbenen Steffen Schaibers Witwe und vorne an Adam Betz Haus grenzt dieses Jahr neu erbaut hat wobei der Abt berechtigt war den Bau auf allen vier Seiten bleigerecht auff hren zu lassen auf die Bitte von Betz hin weil diesem das bleigerechte Auff hren das Licht in seiner K che genommen h tte der Abt aus nachbarlicher R cksichtnahme mit dem Bau an jener Seite aber um ein gutes St ck zur ckgewichen ist und eine Stelze an den Bau hat machen lassen jedoch unter der Bedingung dass Betz das Gartenh fle hinter seinem Haus das an die K che des Sch ntaler Hofs Sch nthaler hoff grenzt und welches zwischen der Scheuer von Betz und dem Sch ntaler Gartenh usle und Gang liegt ewig unverbaut lassen soll damit die Sch ntaler K che unvermindert belichtet bleibe Siegler Simeon Weinman Schulthei zu Heilbronn Vermerk ber zwei gleichlautende Ausfertigungen der Urkunde f r die beteiligten Par teien Datum montags nach Petri et Pa li apostolorum den dreissigsten J nii 1595 berlieferung StA Ludwigsburg B 503 I U 530 PU abh ngendes gut erhaltenes Siegel 136 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie 1617 Juni 21 Nr 36 Jacob Sp lin Alexander Steiner Gabriel
582. uchen d rfen Schicken Sie also bitte Ihr Kind in die sen kirchlichen Religionsunterricht und leiten Sie auch sonst zum Kirchenbe such und Sakramentsempfang an Wollen Sie aber auch fernerhin Ihr Kind nicht in der kathollischen Religion unterweisen lassen dann erwarte ich umgehend Ihren Kirchenaustritt Denn auf Taufscheinkatholiken legen wir keinen Wert 103 Offensichtlich schadete ihm dies aber nicht denn er blieb unangefochten bis ber das Kriegsende hinaus in seinem Amt 10 Denunziationen w hrend des Zweiten Weltkrieges R hrles evangelischer Amtskollege im 1933 eingemeindeten Heilbronner Stadt teil B ckingen Dr Wilhelm Schreiber hatte da weniger Gl ck Er hatte sich in den ersten Jahren des Dritten Reiches von einem Anh nger der Deutschen Chri sten zu einem berzeugten Verfechter der Bekennenden Kirche entwickelt was die Nationalsozialisten wohl besonders erboste Schreibers Haus wurde bereits in der Nacht vom 10 auf 11 November 1938 das Ziel eines Anschlags bei dem es scharf beschossen wurde und Pflastersteine in 101 Heilbronner Tagblatt vom 18 Mai 1935 S 5 Flammenzeichen vom 8 Juni 1935 Nr 23 S 184 102 StA Ludwigsburg EL 903 2 B 956 103 StA Ludwigsburg EL 903 2 B 956 104 B ckingen 1998 S 477 105 Er wurde beispielsweise deshalb in der berregionalen NS Zeitung Flammenzeichen diffami ert vgl Flammenzeichen November 1937 Nr 48 S 1 310 Die Heilbronner NSDAP und ihre F
583. uer Heinrich 122 Fiuer Konrad 122 Flammer Ernst 266 Flammer Firma s Kr mer amp Flammer Flein 38 85 123 183 ff 237 240 248 335 Foedrowitz Michael 365 Forchtenberg 9 306 f Fork Max 306 Frank Kunz 128 Frankenbach s Heilbronn Frankenbach Frankfurt 220 319 Frauenberg Hans von 113f Frauenweiler s Wiesloch Frauenweiler Frauenzimmern Kloster 28 Friedrichshafen 288 351 Fr hle Willi 312 Fuchs Erwin 337 340 Fuchs Hanns 282 Fuchs Theobald 107 Fuchs Walter 293 Fuchs Wilhelm 196 209 217 Fulda Kloster 35 F rfeld s Bad Rappenau F rfeld Gartachgau 43 f Gehrig Franz 44 Geislingen 18 21 33 Gemmingen 9 Gemminger Gewin 124 Gemminger Hans 125f Georg Abt 105 113 130 ff Georg Bischof von Nikolopolis 131 Geuken Carl 273 Gnott Paul 125 f 132 G bel Paul 187 Goebbels Josef 297 Goethe Johann Wolfgang von 37 Gommersdorf 131 G ppingen 363 G ppinger Lenhard 131 G ring Hermann 297 Gottfried von Calw Pfalzgraf 34 G ttmann Frank 65 68 Grantschen s Weinsberg Grantschen Gregor IX Papst 37 Gro sgartach s Leingarten Gro gartach Gruppenbach 183 ft G glingen 203 G ltig Elisabetha geb B r 289 G ltig Heinrich 281 288 ff 294 f 305 ff 312 317 323 329 G ltig Karl 289 Gundelsheim 327 Gundelsheim B ttingen 52 Gundelsheim Obergriesheim 328 H berle Karl Firma 340 Halbysse Berthold 91 121 Hamburg 70 324 Hanbach 17
584. uge wurden durch Gleitbaken Radlenker in die entsprechenden Gleise auf dem Bahnhof gelenkt 174 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 586 vom 25 Oktober 1925 249 ROLAND R SCH Schmalspurzug im Februar 1964 auf dem Heilbronner S dbahnhof Die Fahrpl ne Die Strecke von Heilbronn ins Bottwartal war noch nicht er ffnet als ein zwei ter verbesserter Fahrplan der ffentlichkeit bekanntgegeben wurde 175 Zun chst gab es von und nach Beilstein f nf Zugpaare zu denen sich an Sonn und Fei ertagen ein weiteres gesellte Die Fahrzeit ab Beilstein betrug ca 75 Minuten w hrend man in der Gegenrichtung etwa 80 Minuten fahren durfte Einige der Z ge hatten zus tzlich eine verl ngerte Fahrzeit da sie f r die Bedienung des G terverkehrs mit Ein und Ausladen der St ckg ter sowie f r das Rangieren der G terwagen auf den betreffenden Bahnh fen vorgesehen waren Das erste Zugangebot scheint nach heutigem Sprachgebrauch buchst blich am Kunden vorbeigeplant worden zu sein f r die Arbeiter aus dem Bottwartal etwa war die Ankunft des ersten Zuges im S dbahnhof um 7 45 Uhr viel zu sp t Es folgten bald umfangreiche nderungen so dass f r die Arbeiterbef rderung aus dem Bottwartal zwei Z ge zur Verf gung standen aber auch dies war noch 175 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Nr 278 vom 27 November 1900 250 Die Eisenbahn im Heilbronner S den nicht ausreichend wie die Handelskammer im Jahr 1901 be
585. um die Woh nung des Kreisaktuars handelte welche jener per Dekret vom 27 Juni 1806 zuge wiesen bekommen hatte Die Beschreibung der Landvogteigeb ude vom M rz 1807 gibt ber das Anwesen folgende Auskunft 66 StA Ludwigsburg F 56 B 39 67 StA Ludwigsburg F 56 B 39 68 ALBRECHT Geschichte 1996 S 4 69 ALBRECHT Geschichte 1996 S 4 70 ALBRECHT Geschichte 1996 S 2f 71 Vgl Abb S 94 StA Ludwigsburg D 39 B 48 72 Vgl Abb S 96 sowohl Plan als auch Beschreibung in StA Ludwigsburg D 39 B 48 95 SIMON M HAAG u s Pr Wr Dotefade de jal Er na x PD Pr em Fi u aS E 4 ren Sch nthaler Hof jezt Kraif amtey wohl M rz 1807 Staatsarchiv Ludwigsburg D 39 B 48 96 Der vordere Bau gegen die Stra e ist 55 Schu lang 46 Schu breit und 3 Stok bis unter das Dach hoch und mit einem guten Mansarten Dach versehen der untere Stok ist von Stein und die 2 obern von Holz aufgef hrt parrtere sind die Zimmer f r die Dienerschafft und eine Waschk che eingerichtet die obern 2 h lzeren St ke sind mit Gibsdeken guten B den Lamperien Th ren ec versehen beide Giebel sind vom Grund bis auf den F rst von Stein aufgef hrt und unter dem Geb ude befindet sich ein niedrig gew lbter Keller unter dem Dach sind einige Zimmer und Kammern angebracht aber noch nicht g nzlich ausgefertigt Der Querbau welcher an vorbenanntes Geb ude durch einen Gang von 35 Schu lang a
586. umung und Wiederaufbau t tig waren bzw als gelernte Arbeiter und Handwerker die Arbeiten beaufsichtigten Doch bald stellte sich heraus dass der Plan s mtliche Berufsgruppen im Ehren dienst einzusetzen undurchf hrbar war Bereits im April 1946 beantragte der Heilbronner Oberstaatsanwalt Franz unter Hinweis auf den Arbeitskr ftemangel durch Entnazifizierungen Kriegsopfer etc und die Erh hung der Straff lle um 50 100 h her als vor dem Krieg die Staatsanwaltschaft vom Ehrendienst auszunehmen hnlich argumentierten das Amtsgericht und das Finanzamt Da Zur ckstellungen von Seiten der Arbeitgeber bzw Bitten um Befreiung vom Ehrendienst vom Aufbauamt in der Regel negativ beschieden und rigoros gehand habt wurden wurde auch hier keine Ausnahme gemacht Die Angestellten der Staatsanwaltschaft des Amtsgerichts und des Finanzamts wurden lediglich auf ein Vierteljahr zur ckgestellt 7 Eine weitere Schwierigkeit stellte von Anfang an die grunds tzliche Weigerung einiger Heilbronner Firmen dar laut Akten der Stadtverwaltung waren dies u a die L wenwerke sowie einige Geld und Kreditinstitute Handels und Gewerbe bank Kreissparkasse ihre Mitarbeiter zum Ehrendienst abzustellen 8 Die rzteschaft die aufgrund der hohen Krankheits und Kriegsverletztenrate unabk mmlich war sollte eigentlich eine geldliche Leistung als Ersatz f r den Ehrendienst erbringen Sie lehnte jedoch auf Grund ihrer besonders eingestellten
587. ung _B ckingen Lage 3 2 km in wests dwestlicher Richtung Flurkarte 1832 34 NO 5906 Karte 5 17G9 Quellen Flurname Personennamen in der urkundlichen berlieferung Deutung nach einem Personennamen Auf eine zweite W stung auf B ckinger Gemarkung deuten ein Flurname sowie zwei berlieferte Heilbronner Personennamen aus dem sp ten Mittelalter 90 Urkundliche Hinweise und materielle berreste fehlen bislang Dennoch ist sich die Literatur einig ber die Existenz des Ortes Heim lokalisiert die totale Ortsw stung an dem von diesem Ort auf den Heuchelberg ziehenden schon vorgeschichtlichen Hochweg Neben dem Flurnamen k nnte auch die Lage die Annahme st tzen dass es sich um eine W stung handelt Der westliche Teil der B ckinger Gemarkung bot genug Raum f r einen solchen Ort Dennoch w ren weitere Belege w nschenswert Utenhausen Gemarkung Biberach Lage unbekannt Quellen urkundliche berlieferung Deutung nach dem Personennamen Udo Das Dorf Utenhausen wird nur einmal in der schriftlichen berlieferung genannt als Rihhart und Udo am 1 April 827 zwei Hofreiten in Utenhusa im Gartachgau an das Kloster Lorsch schenken Weitere Quellen fehlen Das Dorf wurde von Bossert und von Heim auf der Gemarkung von Biberach gesucht weil die beiden Schenker in der fraglichen Urkunde auch G ter in Biber ach an das Kloster geben W hrend jedoch Bossert Utenhausen mit Armuthau sen in Verbindung bringt schreib
588. ung mit den Worten Damit h tten wir diese schon seit 1889 ventilierte Frage zum Abschlu gebracht und ich glaube wir k nnen mit dem Resultat zufrieden sein wenn auch die For derungen die an die Stadtgemeinde gestellt werden sehr hohe sind Dem Mini sterium des Ausw rtigen und der Generaldirektion sind wir zu gro em Dank verpflichtet da sie bez glich des geforderten Baukostenbeitrags so gro es Entge genkommen gezeigt haben Ich hoffe da diese neue Eisenbahn und insbesondere der S dbahnhof der Entwicklung der Stadt nach allen Richtungen besonders nach der industriellen Seite hin zum Segen gereichen m ge Bald darauf begannen auf der gesamten Heilbronner Markung die Vermes sungsarbeiten Bei der Verbindungsbahn zeigte man sich wegen des Tunnels etwas vorsichtig die neu errichtete Bausektion in Heilbronn legte am 22 Oktober 1898 der K niglichen Generaldirektion einen Kostenvoranschlag f r Probeboh rungen vor Zum Aufschlu der Untergrundverh ltnisse und Feststellung der Beschaffenheit des auszugrabenden Gebirges in den beiden Voreinschnitten des Lerchenbergtunnel und in diesem selbst sollen vor den beiden Tunnelportalen Probegruben bis auf die Planungsh he abgeteuft werden Schon zehn Tage sp ter erfolgte die Zustimmung der Kommission 8 Das Ergebnis der Probebohrungen brachte die geologische Formation des anzustechenden Lerchenbergs zu Tage Es waren Schichten aus Gipsmergel und 126 StadtA Heilbron
589. ungen die Bildung von schon fest umrissenen Urmarkungen und das Herausschneiden von Tochtermarkungen dahingehend revidiert werden muss dass die Gemarkungsgrenzen in einem dynamischen Prozess bis ins hohe Mittel alter hinein entstehen und oft erst im 16 Jahrhundert beschrieben und versteint werden vgl auch hierzu R CKERT W stungsforschung 1994 v a Diskussionsbeitrag Dr Armgart S 28 23 Vgl hierzu R CkERT W stungsforschung 1994 S 23 Diskussionsbeitrag Dr Lutz 12 W stungen in Heilbronn und Umgebung ren f nf W stungen angenommen deren Wurzeln bis ins fr he Mittelalter zur ckreichen sollten Ansiedlung und W stung im Prozess der Siedlungsgeschichte Die Siedlungsgeschichte erweist sich als vielfach diskontinuierlicher Prozess der Gr ndung Weiterentwicklung und Aufgabe von Wohnpl tzen dieser Prozess hat seine Urspr nge in vorgeschichtlicher Zeit und ist nie abgeschlossen auch in unseren Tagen werden noch Siedlungen oder Wohnpl tze im weitesten Sinn auf gegeben und sei es nur ein abgelegenes und seit langem nicht mehr bewirtschaf tetes Ausflugslokal oder eine ehemalige M hle In der Darstellung dieses Prozesses ist deshalb im Folgenden eine zeitliche Begrenzung notwendig Wir werden uns ausschlie lich mit den seit dem Beginn des fr hen Mittelalters entstandenen Siedlungen und ihrer Geschichte bis in die fr he Neuzeit hinein besch ftigen moderne W stungen wie die beiden genann ten Beisp
590. unnachgiebige Haltung wie sie Oberb rgermeister Hegelmaier in den vorhergegangen Sitzungen der Regierung und den Staatseisenbahnen unterstellt hatte Mehrere Mitglieder des Gemeinderats wollten dies auch aufgekl rt wissen und verd chtigten den Vorsit zenden die Unwahrheit gesagt zu haben 56 Inbetriebnahme des Streckenabschnitts Lauffen G glingen am 27 August 1896 57 Bei dieser Aussage d rfte es sich um die private Meinung von Oberb rgermeister Hegelmaier gehandelt haben da ein derartiges Projekt von den K niglichen Staatseisenbahnen nicht best tigt wurde 58 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1999 vom 10 Dezember 1896 59 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung vom 11 Dezember 1896 Beilage 203 ROLAND R SCH Der Heilbronner S dbahnhof auf einer Lufiaufnahme aus der Zeit um 1930 Stadtarchiv Heilbronn Foto Lufibild Str hle Schorndorf Die an diesem Tag gef hrte Debatte war mit so viel Emotionen geladen dass sie mit einem Eklat endete als Oberb rgermeister Hegelmaier dem Gemeinderat Moosbrugger nicht mehr das Wort erteilte sondern die Sitzung schloss und mit den Worten Wenn ich die Sitzung schlie e dann ist sie geschlossen den Saal verlie Das Protokoll verzeichnet als Reaktion des Gremiums lapidar L rm Suche nach weiteren Verbindungstrassen In der Zwischenzeit wurden die Stimmen gegen die Streckenf hrung durch die Oststra e immer lauter So reichten die Vereine der Karls und der Scherwe
591. urbahn aus von den Hafenanlagen f r Getreide Holz und Kartoffeltransporte w re die Bahn auf die Dauer ganz abgeschlossen 6 StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 27 7 StA Ludwigsburg E 79 III B 270 8 StA Ludwigsburg E 79 II B 271 Nr 9a StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 25a 181 ROLAND R SCH Allerdings d rfte es sich bei den G tern die zur Umladung im Heilbron ner Hafen vorgesehen waren um rein fiktive Angaben gehandelt haben Die Frachtg terstelle stellt in einem Bericht vom 24 April 1891 dagegen Nach Mitteilung des Schiffahrtskommissariats werden im Herbst und Fr hjahr etwa 50000 kg Kartoffeln von Ortschaften des Bottwarthals hier in das Schiff verladen ebenso werden H ute hier aus dem Schiff ausgeladen und nach Backnang wei tergef hrt Getreide Holz oder andere Artikel der Bottwarthalbahn werden im Neckarhafen weder aus noch eingeladen 1 Der Baubeginn Mit Gesetz vom 9 Juni 1891 wurde der Bau der Eisenbahn zwischen Marbach und Heilbronn geregelt wobei der Zeitpunkt f r den Bau des Teilabschnitts von Beilstein nach Heilbronn zun chst offen blieb Alle Petitionen um eine normal spurige Ausf hrung der Bahn wurden ignoriert die Kosten f r die Normalspur lagen um 425 000 M h her als die der Schmalspur die auf 2590 000 M gesch tzt worden waren Die Bottwartalbahn sollte nach der Strecke Nagold Altensteig Meterspur die zweite Schmalspurbahn in W rttemberg werden allerdings mit
592. urde die Baumschule Abel f r die von der Stadt abgesch tzten B ume und Pyramiden mit 1200 M entsch digt F r die ben tigte ebene Fl che waren umfangreiche Erdarbeiten notwendig das gewonnene Auff llmaterial ca 87000 m musste auf Kosten der Bahn entsorgt werden mit einem Teil wurden S dbahnhofstra e 0 Uhland Urban Ludwig Pfau und Werderstra e planiert 16 Der S dbahnhof brachte dem Heilbronner S den aber auch einen ganz ande ren Fortschritt Kurz vor Inbetriebnahme der Bahnlinie stellte die Beleuchtungs commission den Antrag behufs Beleuchtung des Bahn bergangs an der Stra e nach Flein auf beiden Seiten des Uebergangs je 1 Laterne anzubringen 2 158 Die elektrische Beleuchtungsanlage wurde von der Maschinenfabrik Esslingen installiert StA Ludwigsburg E 79 II B 351 Nr 37 159 StadtA Heilbronn Neckar Zeitung Nr 236 vom 6 Dezember 1900 Die amtliche Beschrei bung ist was die Lokomotivremise betrifft nicht ganz zutreffend Es befand sich darin n m lich nur ein Stand der aber 4 Schienen 2 im Abstand von 1 435 m f r Normalspurloko motiven und 2 im Abstand von 0 75 m f r Schmalspurlokomotiven hatte Da die verf gbare Gleisl nge 24 25 m betrug konnten jedoch zwei der kleinen Lokomotiven bequem darin Platz finden 160 Verbindung der Charlottenstra e mit dem Empfangsgeb ude des S dbahnhofs 161 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1306 vom 30 Juni 1899 162 StadtA Hei
593. urde durch entsprechende Nachforschungen des Stadtarchivs wieder klar um wen es sich dabei eigentlich gehandelt hat Insgesamt wurden in Deutschland w hrend des Zweiten Weltkriegs ca 600 Luftschutzt rme in unterschiedlicher Ausformung gebaut Die gr eren unter ihnen hatten eine Aufnahmekapazit t von ca 500 Personen Die wenigsten davon tragen einen Namen und auch die aufwendige Natursteinverkleidung die der 367 WALTER HIRSCHMANN SUSANNE SCHL SSER Dieselmotor mit Stromgenerator im Untergeschoss des General Wever Turms Zustand 2000 Heilbronner Turm aufweist findet man nur selten Vermutlich war nur in der Anfangszeit des Krieges daf r Material vorhanden Die Baugeschichte des General Wever Turms Der General Wever Turm wurde Mitte 1940 also fr hzeitig und vor dem Bau programm vom Herbst 1940 errichtet Die Bauarbeiten wurden von der Firma Dyckerhoff amp Widmann in D sseldorf im Auftrag des Reichsluftfahrtsministe riums durchgef hrt Beteiligt war au erdem die Dietelgesellschaft in D sseldorf die beauftragt war den Turm am 15 August 1940 dem Luftgaukommando VII in M nchen zu bergeben Ob dieser Termin eingehalten werden konnte ist frag lich Bis Oktober 1940 war das Geb ude aber mit Sicherheit fertiggestellt Der Turm stand im Hochwasserbereich des Neckars und im Bereich der Rampe f r die damals geplante neue Br cke die im Zuge des Neckarkanalbaus entstehen sollte Deshalb hat er einen hohen Sockel
594. us einer Weiche hinter dem Werkstor und zwei davon ausgehenden Gleisstr ngen Rillenschienen die mit dem Gel nde plan waren Die beiden Gleise waren am anderen Ende durch eine Drehscheibe verbunden wodurch die Waggons sowohl zwischen den beiden Gleisen als auch in Richtung anderer Fabrikstra en verschoben werden konnten Im Zuge der Erweiterung des Gleisanschlusses ab 1912 wurden weitere Dreh scheiben mit einem Durchmesser von zun chst 7 5 m und 30 t Tragf higkeit sp ter 8 m und 60 t eingebaut Im Jahr 1923 gab es auf dem Firmengel nde eine Weiche und neun Drehscheiben 1917 wurde der Gleisanschluss erweitert zwecks Verbindung dieser Anlage mit dem neuen Fabrikgel nde westlich der u eren Rosenbergstra e 00 Dazu wurde ein etwa 140 m langes Sackgleis 0 welches die u ere Rosenbergstra e und das darin liegende Zuckerfabrikanschlu gleis in Schienenh he mit Rillen schienen berquert gebaut Zur Sicherung des Verkehrs auf den Gleisen der Zuckerfabrik waren auf dem Knorrgleis beiderseits der Stra e Sperrschuhe Gleissperren anzubringen die stets verschlossen sein mussten die Schl ssel waren im Besitz des Fahrpersonals der Zuckerfabrik und mit Signalscheiben auf der u eren Rosenbergstra e selbstt tig verbunden waren 0 Zudem haftete die Firma Knorr gegen ber der Stadt f r alle Personen und Sachsch den die wegen des Gleises entstehen k nn 203 ten 200 Heute Bes
595. us nahezu allen Epochen Von den Heilbronner Bergen selber sind einige bronze und hallstatt zeitliche Grabh gel bekannt so auf dem Wartberg im Wald B rg und nahe der Kernerruhe Reiche mittelbronzezeitliche Funde aus H geln des wenig s dlich des Burgmals gelegenen Schweinsbergwaldes sind hier hervorzuheben 5 Obgleich somit auch auf den Bergh hen wohl in N he der Grabh gel vorgeschichtliche Siedlungen anzunehmen sind ergeben sich bislang keine schl ssigen Verbindun gen zwischen den pr historischen Grabst tten und dem Burgmal Auf den Randh hen gegen Heilbronn sind zudem verschiedene Schanzen aus der Neuzeit vorhanden die wohl sp testens im Zuge der europ ischen Erbfolge kriege zu Ende des 17 und im fr hen 18 Jahrhundert zum Schutz der Reichs stadt sowie der berg nge ins Sulmtal nach Weinsberg angelegt worden sind 26 Auch am Wartberg ist eine solche sternartige Schanze erhalten wobei ein funk tionaler Zusammenhang mit dem wohl schon im 15 Jahrhundert errichteten Wartberg Turm zu bestehen scheint Das Burgmal hat jedoch keine der Kenn zeichen eines neuzeitlichen Schanzwerkes Lage und Gestalt wie auch die fr he Erw hnung im Jahr 1382 schlie en einen solchen Zusammenhang aus Mit dem Burgmal ist also eine bislang als vor und fr hgeschichtlich einge ordnete Befestigung erfasst deren Erhaltungszustand und Form durchaus auch an eine mittelalterliche Errichtung denken l sst Die Aufarbeitung hat diese Vermutung bis
596. uses das Geb ude Nr 44 N auf der Urkarte Als weitere Belege k nnen die in der Beschreibung angegebenen Ma e gewertet werden die nahezu mit den von Zimmermann aus den Pl nen herausgelesenen Geb udema en bereinstimmen Das sowohl in dem von Zim mermann ausgewerteten Plan von 1827 als auch im Grundriss von 1806 07 an das in Rede stehende Objekt angebaute Waschhaus an der Klostermauer bildet ein weiteres Indiz Den endg ltigen Beweis f r die Identit t von G stehaus Steuereinnehmerei mit dem katholischen Stadtpfarrhaus liefert indes eine im August 1819 angefer tigte Beschreibung ber die Wohnung des katholischen Stadtpfarrers die folgende Fakten enth lt Der katholische Stadtpfarrer nutzt das Geb ude seit 1812 bei 30 StA Ludwigsburg F 56 B 275 Bd von 1819 88 Neue Erkenntnisse zur Stadttopographie dem Geb ude handelt es sich um ein zweist ckiges Wohnhaus im Vorhof des ehe maligen Klaraklosters mit den Ma en von 134x26 Schuh und insgesamt sechs heizbaren und einem unheizbaren Zimmer zwei K chen einem Keller und einem Gartenkeller in dem ehemals die Kelter stand Die belle tage bewohnt der Stadt pfarrer Die untere Etage beherbergt die Wohnung des Maiereip chters Neben dem Haus befindet sich ein Waschhaus in der Gr e von 15x12 Schuh Au er den Ma en die verd chtig jenen hneln die Hefele 1807 ber die Steuer einnehmerei gegeben hat wobei in jener Zeit beim Messen Abweichungen von 1 bis 2 Schuh ni
597. uss Plans an die K Generaldirektion den Vermerk angebracht Meines Erachtens werden der Ausf hrung derselben Betriebsr cksichten von wesentlicher Bedeutung im Wege stehen StA Ludwigsburg E 79 III B 271 Nr 144 98 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1834 vom 24 Oktober 1895 99 Es wird von mehreren Tunnels gesprochen da zwei Trassen westlich und stlich des neuen Friedhofs untersucht wurden 100 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 152 vom 30 Januar 1896 217 ROLAND R SCH Die Aussagen des Oberb rgermeisters basierten auf einem neuen Kosten voranschlag f r die schmalspurige Strecke Beilstein Heilbronn vom Januar 1896 Darin wurde die Oststra en Variante favorisiert Auf dem S dbahnhof Heilbronn w rde die Schmalspur enden dort sind die n thigen Umladevorrich tungen welche f r den bergang auf die normalspurige Verbindungsbahn zum Hauptbahnhof erforderlich sind vorgesehen F r die F hrung der Verbindungs bahn zwischen den Heilbronner Bahnh fen w rde die Mitte der 23 m breiten Oststra e und anschlie end hieran die Mitbenutzung der Haller Linie in Aus sicht genommen Die Einm ndung in letztere erfolgt in den Bogen zwischen dem Wartbergweg und der Paulinenstra e Wollte man eine vollst ndige Aenderung des Streckenplans erzielen so lie e sich eine L sung mit Bahnf hrung hinter dem neuen Kirchhof denken Au er langen und tiefen Einschnitten in der Neigung 1 40 w rde aber diese Linie einen
598. ute verf hrt man nach dem Prinzip der Vertikalprojektion auf die Fl che bzw genauer auf die Erdkugel w hrend in W rttemberg bis in die erste H lfte des 19 Jahrhunderts hinein direkt in der Natur gemessen wurde Ein steiler Berghang weist bei Messung vor Ort eine wesentlich gr ere Fl che auf als bei einer Projektion des Hangs auf die Ebene also sozusagen bei einer Fl chenfestlegung in der Landkarte Bei extremer Topo graphie mit H ngen Hoch und Zwischent lern k nnen die beiden Messmetho den zu nennenswerten Abweichungen voneinander f hren Auch deshalb verbie tet sich der Versuch einer allzu genauen Umrechnung alter in neue Ma e Wenn in den folgenden Abschnitten der Darstellung Spieglers folgend die in Heil bronn g ltigen Ma e teilweise mit mehreren Stellen hinter dem Komma angege ben werden handelt es sich um einen Genauigkeitsgrad der sich zwar aus den amtlichen Umrechnungstabellen ergibt der aber der tats chlichen Situation nicht angemessen ist In den meisten Zusammenstellungen alter Ma systeme wird eine kaum zu berschauende Vielfalt Zusammenhangslosigkeit und Unregelm igkeit beklagt berarbeiteter Neudruck eines Aufsatzes von 1990 vgl SCHRENK Ma wesen 1990 2 SPIEGLER Ma wesen 1971 63 CHRISTHARD SCHRENK So schreibt z B Otto Spiegler in seinem zitierten Buch Nach Ludwig dem Frommen trat in ganz Europa eine starke Ma zersplitterung ein Es gab danach nicht nur versch
599. viele Ent behrungen und Arbeit gekostet bis man wieder das N tigste beisammen hatte Am 21 April 1947 also erst zwei Jahre nach Kriegsende sind wir dann im Hin terhaus wieder eingezogen und waren so froh wieder ein Dach ber dem Kopf zu haben 13 Tr mmerr umung in anderen zerst rten deutschen St dten hnlich wie in Heilbronn wurde auch in vielen anderen der zerst rten deutschen St dte die Tr mmerr umung durch die Stadtverwaltung organisiert In Darmstadt beispielsweise rief die Stadt alle M nner zwischen 16 und 60 Jahren zum Tr mmerdienst auf Die M nner mussten mindestens einen Tag innerhalb eines Zeitraumes von etwa einem Monat bei der R umung von Stra en und ffentlichen Pl tzen und Geb uden helfen Ausgenommen von der Regelung waren Kriegsversehrte der Stufe II und III und alle Baugewerbe An die Tr m mer r umenden M nner wurde eine Kontrollkarte ausgegeben Die Stadtk che versorgte sie durch eine warme Mahlzeit die jedoch meist nur aus einer Suppe bestand Dar ber hinaus wurden die Tr mmerdienst leistenden M nner durch die 111 StadtA Heilbronn B 034 Stadtplanungsamt Abteilung Bauwirtschaft Merkblatt zur Tr m merr umung 112 Heilbronner Stimme vom 5 November 1949 113 StadtA Heilbronn E 007 Zeitzeugengespr ch vom 21 September 1990 350 Mythos Tr mmerfrau Stadt unfallversichert Bei Lohnausfall erhielten die Verpflichteten einen Stunden lohn von 0 73 RM Im Gegensatz zu Heilbronn
600. von Geb uden auf dem H gel zwischen Klingenberg und B ckingen auf einer Flur mit dem r tselhaften Namen Gugelmur oder Gukele Morr cuculi Murus d h Geb ude der Hochwache 157 Die Vielzahl der in der Oberamtsbeschreibung genannten Geb udespuren deu tet auf weit mehr als nur eine Kapelle es spricht viel daf r hier das im 13 Jahr hundert aufgegebene Dorf Hetensbach zu suchen Der Ort kann dagegen kaum auf der Flur Hofstatt gelegen haben die sich viel zu nah bei B ckingen selbst befindet und den Standort des herrschaftlichen Hofes und wohl auch der Burg bezeichnet Viel eher ist er etwas weiter im S den zu suchen wo sich an die Flur Kapellfeldle anschlie end Geb udereste bis in die fr he Neuzeit hinein erhalten haben Es bleibt unsicher wann der Ort aufgegeben wurde sp testens 1496 als im Wormser Synodalbuch neben der B ckinger Pfarrkirche nur noch ein Altar der Jungfrau Maria wohl die sp tere Kapelle sowie im Feld eine Kapelle St Nikolai genannt werden ist das ehemalige Dorf Hetensbach abgegangen 8 153 Hrm Mariental 1963 S 39 f 154 WUB I Nr 85 155 Vgl Abb in B ckingen 1998 S 100 156 TRipps Kapelle 1983 157 Beschreibung des Oberamts Heilbronn 1865 S 155 158 Wssch Synodale 1875 S 432 UB Heilbronn II Nr 1090 36 W stungen in Heilbronn und Umgebung Hipfelbeuren Hipfelhof gt Gemarkung Frankenbach Lage 1 6 km westlich von Frankenbach Flurkarte 18
601. waffenangeh rigen Ihre Zebra Uniformen waren zerris sen so dass das blanke Fleisch hervorsah weil sie keine Unterw sche hatten Der Wachmann sprach mich an Kamerad du bist doch von der Marine Hast du mir mal ne Zigarette Wir haben ja fast nichts F r die gemeint sind die H ftlinge gehen wir ja manchmal sogar stehlen Die Leichen manche hatten Stahlhelme und Luftschutzmasken auf wurden neben die Tr mmer gelegt Die Polizisten erhielten f r ihre furchtbare Arbeit als Entsch digung 30 Flaschen Wermut und drei Karton Kekse als Sonderration zugeteilt Zwei Tage nach dem Bombenangriff wurde dann im Gewann K pfer mit den Aushebungsarbeiten f r ein Massengrab der sp tere Ehrenfriedhof zur Bestat tung der ca 6500 Todesopfer begonnen 40 bis 50 H ftlinge aus dem KZ Neckar gartach in der Mehrheit bisher als Zwangsarbeiter im Heilbronner Salzwerk t tig wurden dort zum Ausheben der Massengr ben und zur Bestattung der Toten ein gesetzt St dtische Mitarbeiter und Polizisten registrierten die Toten und stellten deren Kleider und Wertsachen sicher Noch in der Nacht des Luftangriffs auf Heilbronn vom 4 Dezember 1944 schickten etliche der 99 zum Landkreis Heilbronn z hlenden Gemeinden Feu erwehren bzw Aufr umkommandos nach Heilbronn Da die Zufahrtsstra en jedoch von Tr mmern und fl chtenden Menschen verstopft waren gelangten viele dieser freiwilligen Helfer zun chst nicht ins Stadtinnere Zu den Aufr um
602. wand Staufenberz mit Zugang von der Zubringerstrafie ans Wegr umung der Schutt und Tr mmerreste An die Bev lkerung Heilbronns Santheimer Stra e gegenither dem Kumern werk 2 Pir dia Strallen stlich der Ostetruller An dem tielliegendeu Gel nde boi der Ost Multkestra e 3 F r die Strollen n rdlich der Bahnlinie Hellbronm Weinsberg Der Hohlweg n rdlich des iar Friedholes init Zugang larch die Nietzschestralla Fir dien Bahnhofsvrarstadt Das si d elliche Tielliegende Gel nde iles Hammelwasens an der Stta lenktenzumg Gustar Binder und Sch tzenstrafe Gel nde iler fr heren Vielhhalle 5 F r das Industriegebiet Das Gelindedreieck zwiscen dem Salz hufen und der Auffahrtsrampe zur Necar gartacher Br cke mit Zugang urdi die Karl W st Stra e Bis 1 September darf in den bewohnbuaren Teilen unserer Stadt kein Salt mehr auf ieo Strafen liggen Mit Aiwehung von Bammaterial k nmmen nnr soldo Mausbewohner recd nen die ihren Sduntt beseitigt babir Leutinger b Der bi tige Schuttahladeplatz an der Aufruf der Stadtverwaltung zur Tr mmerr umung Ende Juli 1945 ehemaliger NSDAP Mitglieder nicht erreicht wurden entschloss sich die Stadt verwaltung im Winter 1945 46 einen gro angelegten Sonderarbeitseinsatz zu planen F r diesen Sondereinsatz zur Tr mmerr umung in Heilbronn wurde hnlich wie in vielen anderen durch den Krieg zerst rten St dten die Bezei
603. wartalbahn zwei von drei Vorschl gen die beiden Gemeinden ber cksichtigten hoffte man auch in Flein und Gruppenbach auf einen Bahnhof Die Gemeinde Flein sandte deshalb schon am 9 M rz 1891 eine Eingabe an das Kgl Hohe Ministerium der ausw rtigen Angelegenheiten Die hiesige ber 1 600 Einwohner z hlende Gemeinde mit regem Verkehr hat sich an der Agitation f r die Erbauung einer normalspurigen Eisenbahn von Marbach nach Heilbronn von Anfang an betheiligt und nicht nur den Kostenbetreff f r die Vorarbeiten verwilligt sondern sich bereit erkl rt Opfer in jeder ihr m glichen H he zu erbringen Weiter wird f r die zwei Projekte ber Flein und Sontheim nach Heilbronn argumentiert dass sie eine um 4 km k rzere Strecke darstellen auch Gruppen bach mit seinen Teilgemeinden einbeziehen g nstigere Steigungsverh ltnisse und keine Kurven welche den Vollbahnbetrieb erschweren aufweisen Der Bericht f hrt fort Obschon nun alle Verh ltnisse zu gunsten unserer Gemeinde sprechen wagen wir es doch Hohes K nigliches Ministerium noch besonders um hochgeneigteste Ber cksichtigung zu bitten weil das b swillige Ger cht ver breitet und auch in ffentliche Bl tter bergegangen ist wir interessieren uns nicht f r die Bahn Die Gemeinde Gruppenbach machte kurz darauf sicher im Schulterschluss mit den Fleinern eine hnliche Eingabe Darin findet sich auch die Klage ber die Entbehrung einer fahrenden Po
604. weinestall auf denen das H hnerhaus eingerichtet war Ein Sch ntaler Bau am n rdlichen Rand der Hoffl che wird nicht erw hnt Nun wissen wir aus den um 1490 angefertigten Sch ntaler Zinsb chern dass die Zisterze neben der Allerheiligenkapelle im Sp tmittelalter zwei H user besa n mlich ein gr eres direkt neben dem Sakralbau und ein kleineres Haus welches neben dem gro en stand Daraus ergibt sich folgende Geb udeabfolge Kapelle gro es Haus kleines Haus 131 Als Nachbarschaft der Kapelle nennt die um 1490 gefertigte Beschreibung das Haus von Hans Kober 32 an dessen Grundst ck sich das Sch ntaler bis zur Kapelle hinzog Seine Scheuer konnte als Nr 186a der Urkarte lokalisiert werden wozu das Geb ude Nr 186 geh rte Betrachten wir ferner die Situation auf dieser Karte gelangen wir auch auf die sem Wege zum Geb ude Nr 185b als Standort der Kapelle Das kleine Sch ntaler Haus grenzte an das Wohnhaus des Hans von Frauenberg Sein Grundst ck erstreckte sich nach Aussage der Beschreibung auf der anderen Seite des Sch ntaler Besitzes vom Steinhaus Nr 192b bis zu dem kleinen Haus 33 Anhand der Steinhauslokalisierung kann diese Angabe ebenfalls auf der Urkarte 127 Vgl Quellenanhang Nr 21 6 128 Quellenanhang Nr 22 129 Quellenanhang Nr 21 6 130 Vgl Abb S 106 131 Quellenanhang Nr 19 4 und 5 Quellenanhang Nr 21 3 und 4 132 Quellenanhang Nr 21 6 133 Quellenanhang Nr 21 6 113 SIMON M
605. wie sie unter dem NS Regime geherrscht hatten nicht angewendet wurden Personen durften nicht wie dies nach der Eroberung Polens dann auch Frankreichs w hrend des Dritten Reichs der Fall gewesen war zur Zwangsarbeit verschleppt werden Nur Personen die bereits am Einsatzort wohnten wurden zu Sonderarbeitseins tzen herangezogen Lehrlinge durften berhaupt nicht Arbeitskr fte mit gelerntem Beruf nur in u ersten Ausnahmef llen rekrutiert werden 44 Vgl Mitteilung des Hauptquartiers der US Milit rregierung in W rttemberg Baden vom 10 Juni 1946 zitiert nach Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 198 Amtliche Bekanntmachungen f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 8 Februar 1946 45 Vgl Schreiben des Pr sidenten des Landesarbeitsamtes W rttemberg und Nordbaden an die Leiter der einzelnen Arbeits mter am 13 Oktober 1945 in StadtA Heilbronn B 063 Ehren dienst Ordner 13 334 Mythos Tr mmerfrau Am Ehrendienst in Heilbronn sollten sich nun nominell freiwillig alle M n ner aus der Stadt und aus festgelegten Gemeinden des Landkreises Heilbronn im Alter von 16 bis 55 Jahren beteiligen einschlie lich heimatlose Soldaten und Vertriebene 7 Freistellungen wegen k rperlicher Behinderung wurden vom Arbeitsamt nur bei Kriegsversehrten der Stufe II I und IV und nach Vorweisung von Arbeitsunf higkeitsbescheinigungen die durch das staatliche Gesundheits amt ausgestellt waren ausgesprochen Wer aus dies
606. worden ist muss das Burgmal lter sein als die Gruben So schien es sinnvoll Zweck und Entstehungszeit der Gru ben kurz nachzugehen und so vielleicht neben der archivalischen Erstnennung einen weiteren Hinweis auf die sp test m gliche Erbauung des Burgmals zu bekommen Bekanntlich ist der auf den Heilbronner Bergen anstehende Schilfsandstein von ausgezeichneter Qualit t feines Korn warme Farben gute Werkeigenschaften und bis zu 35 m m chtige Vorkommen zeichnen ihn aus Landesweit gesch tzt wurde er in Mittelalter und Neuzeit und dar ber hinaus bis in die Niederlande verschifft Neben zahllosen kleineren Gruben und Br chen befand sich am J ger haus ein gro er st dtischer Steinbruch um die Mitte des 19 Jahrhunderts offen bar der gr te in W rttemberg 7 Am Gaffenberg erstreckt sich nun ein gro er Komplex aus Gruben die auff lligerweise ganz anders wie am nahe gelegenen J gerhaus kaum noch anstehendes Gestein zeigen und oft v llig versch ttet sind Dem Befund zufolge kann es sich nur um Stein und Mergelgruben handeln in denen der hier eher plattig gebrochene Stein wie auch der mergelige Ober boden abgebaut worden sind Sie sollen der berlieferung zufolge noch vor der Zeit angelegt und genutzt worden sein als nach dem Erwerb Alt B ckingens die Stadt Heilbronn fr hestens wohl im 15 Jahrhundert die m chtigen Steinbr che beim J gerhaus in Eigenregie in Betrieb nahm 8 Ein Hinweis hierauf k nnte auch s
607. wortlichen bis zur Entwarnung in den Kellern zu bleiben t dliche Folgen haben musste da ein Fl chenbrand zu Sauerstoffentzug und damit zum Ersticken der Eingeschlosse nen f hren konnte In Heilbronn wussten zumindest Kreisleiter Richard Drauz und B rgermeister Heinrich G ltig dass im Falle eines Gro angriffes die Sofort hilfema nahmen nicht greifen w rden Im M rz 1944 hatten beide deshalb der Gauleitung der NSDAP bzw dem Innenministerium W rttembergs einen Plan zur Evakuierung der Bev lkerung vor allem der Kinder und Frauen aus der Altstadt von Heilbronn vorgelegt Bis zum Herbst 1944 stimmten weder Gaulei ter Wilhelm Murr in Stuttgart noch der Interministerielle Luftkriegssch densaus schuss im Reichsministerium f r Volksaufkl rung und Propaganda der geplanten Evakuierung zu Die furchtbaren Erfahrungen die man bei den Gro angriffen 6 StadtA Heilbronn D 043 NL Steinhilber Ordner 1 4 7 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 16 8 Eine Stadt wird zerst rt 1994 S 16 9 HStA Stuttgart E 151 03 B 968 vgl oben S 312 ff 323 SUSANNE LACHENICHT der Alliierten auf Hamburg Darmstadt und Kassel gemacht hatte bei denen alle Luftschutzma nahmen versagten und bei Fl chenbr nden viele Tausend Men schen ums Leben kamen wurden von der NS Regierung aus propagandistischen Gr nden ignoriert 0 Die Nationalsozialisten nahmen so den Tod vieler Tausen der Heilbronner in ihr politisches Kalk l auf Die Bomben
608. y M 330 398 Moosbrugger Theodor 204 M ssingen Talheim 311 M lberger Arthur 377 M ller Franz 282 M ller Friedrich 97 100 M nchen 290 301 363 368 376 M nzer Hans 147 Murr 180 Murr Wilhelm 282 f 285 ff 289 297 302f 305 307 312 323 Nagold 182 Neckargartach s Heilbronn Neckargartach Neckarsulm 256 270 313 316 365 Neckarsulm Dahenfeld 52 Neckarsulm Obereisesheim 32 328 Neipperg s Brackenheim Neipperg Neudenau 135 Neudenau Siglingen 328 Neuenstadt am Kocher 109 139 315 328 Neuenstadt Cleversulzbach 327 Neuenstadt Kochert rn 328 Neuffer Heinrich von 186 209 234 238 New York 176 Neyffer Wendel 132 Nicolaus von L wenstein Graf 27 Nill Emil 306 Nordheim 19 328 335 N rnberg 68 70 72 145 Obereisesheim s Neckarsulm Obereises heim Obergriesheim s Gundelsheim Obergries heim Oberstenfeld Kloster 91 115 f 120 f Obersulm Willsbach 34 328 Obrigheim 38 Ofen Budapest 70 Offenau 258 328 hringen 73 256 307 316 327 Ottilienberg 52 Otto amp Kaiser 262 276 ff Otto von Lothringen 42 Pfaffenhofen Weiler 328 Pfau Gottfried 211 Pfleiderer Albert 191 195 Pfleiderer Gerhard 336 Pforzheim 352 Pistorius Johann Gottlieb 83 85 Potsdam 291 Rampach 21 39 f Rau Hans 104 Rauch Moriz von 142 144f 155 168 f 172 Rauschenbach Gustav 275 Reiner Hans 132 Reinholt Abt 123 Reistenhausen 17 21 40f 43 Reppmann Hanna 297
609. ziell bekannt gegeben Den Bewohnern der Stadtteile wurde aus dr cklich untersagt nach R umung der Stra en Tr mmerschutt aus ihren H u sern auf die Stra en zu werfen Der private Tr mmerschutt sollte zu bestimmten Terminen ger umt und dann direkt auf die vorhandenen Schuttdeponien gefah ren werden Die Stadtverwaltung hoffte so die Tr mmerr umung in der Stadt unter Kontrolle zu haben Anfang September 1945 erfolgte dann erstmalig der Aufruf allein an alle m nn lichen Heilbronner zwischen 15 und 60 Jahren sich an arbeitsfreien Tagen an der Tr mmerr umung zu beteiligen Samstags ab 14 Uhr und sonntags ab 7 Uhr sollte organisiert in der Admiral Spee Stra e heute Trollingerstra e Bl cher Karl J ger und Habrechtstra e Schutt ger umt werden 4 Der Ehrendienst Die Stadt Heilbronn hatte wie oben gezeigt vor allem im Sommer und Herbst 1945 versucht die Tr mmerr umung zu beschleunigen Da jedoch etliche tau send Arbeitskr fte zur Beseitigung der Tr mmerberge ben tigt wurden und diese Zahlen mittels der freiwilligen R umungshilfen bzw der Zwangsverpflichtung 37 Amtliche Bekanntmachungen f r den Stadt und Landkreis Heilbronn vom 26 Juli 1945 38 Emil Beutinger war am 13 April 1945 von der amerikanischen Milit rregierung in Heilbronn als Oberb rgermeister und Landrat eingesetzt worden Von 1921 bis 1933 war Beutinger in Heilbronn schon einmal Oberb rgermeister gewesen 1933 wurde er von den Nationals
610. zu tragen insbesondere s mtliche Erdarbeiten 19 195 Firmenarchiv Knorr Unilever Bestfoods Deutschland GmbH 196 StA Ludwigsburg E 79 I B 699 Nr 20 197 StadtA Heilbronn Ratsprotokoll Nr 1738 vom 8 September 1903 198 Firmenarchiv Knorr Unilever Bestfoods Deutschland GmbH mit den anderen Anschlie ern wurden hnlich lautende Vereinbarungen getroffen Die Kosten betrugen nach einem Schreiben der K niglichen Bahnhofskasse an die Firma C H Knorr 18 074 83 M Firmenarchiv Knorr Unilever Bestfoods Deutschland GmbH 199 263 ROLAND R SCH r E a Di Auf dem Werksgel nde der Firma Knorr im Jahr 1953 auf der Drehscheibe das einachsige Rangierge r t der Firma mit dem die Wagen verschoben wurden Werk Photo Knorr Nr 382 Von der Firma erfolgt die Beschaffung und Aufstellung der Drehscheibe mit 7 5 m Durchmesser und 30 t Tragf higkeit und auf Verlangen der Eisenbahn verwaltung auch die Beschaffung und Aufstellung einer Gleiswaage von 30 t Wiegef higkeit Der Bau und die Unterhaltung der ganzen Anlage wird von der Eisenbahnver waltung besorgt Die Firma C H Knorr hat die Kosten zuz glich eines 5 igen Zuschlags zu ersetzen Die Firma C H Knorr bezahlt der Eisenbahnverwaltung f r die Benutzung des staatlichen Grundeigentums allj hrlich auf 2 Januar im Voraus eine Reko gnitionsgeb hr von 10 M au erdem f r die von der Eisenbahnverwaltung zu besorgende Bed
611. zu einem Forsch ngsdesiderat usa CHRISTOPH MORRISSEY Nomen est omen Das Burgmal auf den Heilbronner Bergen CHRISTHARD SCHRENK Geheimnisse des Heilbronner Ma wesens cccccceeseeeennen SIMON M HAAG Beitr ge zur Heilbronner Stadttopographie Lichtensterner Hof W rttembergischer Fruchtzehnthof G stehaus des Klaraklosters Sch ntaler Hof SIMON M HAAG Das Fragment eines Heilbronner Amtsbuchs im Hohenlohe Zentralarchiv Neuenstein 222 PETER WANNER Hans Seyfer Johann Lachmann und Adolf Cluss Das Steinkreuz vor dem S lmertor und der Christuskopf aus der Klostergasse RoLAND R SCH Die Eisenbahn im Heilbronner S den 2cccccc SUSANNE SCHL SSER Die Heilbronner NSDAP und ihre F hrer Eine Bestandsaufnahme zur nationalsozialistischen Personalpolitik auf lokaler Ebene und ihren Auswirkungen vor Ort SUSANNE LACHENICHT Mythos Tr mmerfrau Tr mmerr umung in Heilbronn 1944 1950 WALTER HIRSCHMANN SUSANNE SCHL SSER Ein Denkmal wird entdeckt Die ffnung des General Wever Turms auf der Theresienwiese zum Tag des Offenen Denkmals 2000 Be 75 SUSANNE SCHL SSER Neues vom gr ten Sohn der Stadt Das Robert Mayer Archiv wurde durch eine private Stiftung erg nzt 375 PETER WANNER HEUSS das Heilbronner Erschlie ungs und Suchsystem im Stadtarchiv Heilbronn sungen ee 387 A

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