2 - Brunswick Marine in EMEA Center
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1. ale A Seite 7 12 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 EINBAU Kapitel 8 Inhaltsverzeichnis K mponenten salse mee Eu mca c go ad ee 8 2 Spezialanweisungen 8 2 Installationsdaten Innen 8 2 Diesel View Einbau ENEE seemed rhe dubi b Rd px cR DA ER Ee 8 3 Verdrahtungsinformationen f r SmartCraft 8 5 Anforderungen b eb RR E KEEN EDGE EE EE Eg 8 5 Einbauhinweise Ne sed ama eme ume Reg Rm Ra RR RON RR RU Rune d m Rx 8 5 Anschluss eines optionalen GPS Empf ngers an das System 8 5 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 EINBAU Seite 8 1 EINBAU System View Einbau Komponenten Abdeckung 37 0 3 Dew 13 3 Ex 7 Umgebungsluft Temperaturf hler Display Kabelbaum Spezialanweisungen Das Diesel View Display wurde f r den Betrieb in Booten entwickelt und gepr ft Obwohl das Display bei direkter Sonneneinstrahlung unter potenziell extremen Betriebsbedingungen ordnungsgem funktioniert sollte es an einer Stelle angebracht werden an der die Betriebsbedingungen so optimal wie m glich sind Einzelheiten zu den Montageber cksichtigungen des Diesel View Displays befin den sich in MAB Nr 0 15 00 08 04 2003 Installationsdaten Sicherstellen dass beide Z ndschl sser vor der2. CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 5 5 NAVIGATION KRAFTSTOFF Navigations Kraftstoffdaten Bildschirme Umwelt Dieser Bildschirm zeigt Geschwindigkeit Tiefe Luft und Seewassertemperatur an 1 2 3 4 2 10 0 ue 3 78 F Zeigt die Wassertiefe an Zeigt die Bootsgeschwindigkeit an Zeigt die Lufttemperatur an Zeigt die Seewassertemperatur an DEPTH 3 FT AIR TEMP WATER TEMP Seawater Temperature Plot Seewasser Temperaturkurve SEAWATER TEMP PLOT Seewasser Temperaturkurve zeigt eine grafische Darstellung der See wassertemperatur im Verh ltnis zur Zeit w hrend der letzten 80 Sekunden an Zeigt au erdem die aktuelle Seewassertemperatur an 1 Zeigt die Seewasser Temperaturkurve an 2 Zeigt die aktuelle Seewassertemperatur an Seite 5 6 4 3 19 SEAWATER TEMP PLOT 35 ACTUAL 60F CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 NAVIGATION KRAFTSTOFF Navigations Kraftstoffdaten Bildschirme Estimated Fuel Range Gesch tzte Kraftstoffreichweite ESTIMATED FUEL RANGE Gesch tzte Kraftstoffreichweite zeigt die gesch tzte Reichweite und den Restkraftstoff sowie den momentanen Kraftstoffverbrauch an 1 Die gesch tzte Kraftstoffreichweite basiert auf der Bootsgeschwindigkeit dem Kraftstoffver brauch und dem Restkraftstoff im Tank Es wird ein Sch tzwert der Strecke angezeigt die mit dem Restkraftstoff noch zu
3. Tank Configuration Tankkonfiguration Factory Defaults lt lt Maintenance Log Wartungsprotokoll Active Alarms Aktive Alarme ssssssseseseesee hn Alarm History Alarmprotokoll ssssesseseseese eR IH n CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 SYSTEM Seite 7 1 SYSTEM Dieses Kapitel enth lt eine komplette Beschreibung der Bildschirme im Verzeichnis SYSTEM des Diesel View Einige der Systemfunktionen umfassen e Wartungsprotokoll e Aktive Alarme e Alarmprotokoll e Systemkalibrierung Aufrufen des Systemverzeichnis Zum Aufrufen des Verzeichnisses SYSTEM die Option SYSTEM im Auswahlmen mit dem Pfeiltastenfeld markieren Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Auswahl zu best tigen und das Verzeichnis zu ffnen fq 3 08 RPM 0 ENG NAV FUEL PROPULSION VESSEL S 7 5 FAVORITES SETTINGS SYSTEM System Directory Systemverzeichnis Systemverzeichnis Bildschirm 3 08 7 MAINTENANCE LOG ACTIVE ALARMS ALARM HISTORY SYSTEM CALIBRATION Seite 7 2 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 SYSTEM System Calibration Systemkalibrierung Die Systemkalibrierung umfasst folgende Men s e Bootskonfiguration e Motorposition e Tankkonfiguration e Werkseinstellungen Aufrufen der Systemkalibrierung W
4. 4 2 K D kontrast 6 3 Datenanzeige Bildschirm 2 5 Kraftstoffluss 5 7 Depth 5 5 Kraftstoffreichweite 5 7 Depth Alarm Tiefenalarm 6 6 Kraftstofftanks 4 4 Depth Offset Tiefenkompensierung 6 4 L Depth Plot Line Tiefenkurve 5 5 Lenkungssensor Kompensierung 6 4 Lufttemperatur 5 6 E Einbau 2222222 8 2 M Einheiten US oder Metrisch 6 4 Einrichtung auf die Motorposition 7 5 eee T IET 7 10 Einschaltbildschirm Voreinstellung 6 7 Motordaten Bildschirme 3 4 Einschaltbildschirme 2 2 Motordrehzahl Synchronisator 3 4 Einschalten des Diesel View 2 2 Motordrehzahl Geschwindigkeit 3 3 Einstellungsinformationen 6 2 N F Navigations Kraftstoffverzeichnis 5 2 Favoriten Bildschirmauswahl 6 8 Navigationsbildschirme 5 3 Favoritendurchlauf Option 6 7 Favoritendurchlauf Pauseneinstellung 6 7 Favorites Page Status Favoriten Seitenstatus 6 8 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Next Waypoint Data N chster Wegpunkt 5 4 Seite 9 1 INDEX P Peak Speed at RPM Spitzengeschwindigkeit bei U min Pitot Korrektur Pitotsensor
5. N chster Wegpunkt Der Bildschirm Next Waypoint n chster Wegpunkt bietet Kursangaben zu einem Zielwegpunkt der in die GPS Navigationselektronik einprogrammiert wurde BILDSCHIRM 1 VESSEL COURSE BOOTSKURS KURSRICHTUNG Dieser Bildschirm enth lt einen rotierenden Kompassring der nicht nur die Fahrtrichtung anzeigt sondern auch die Richtung zu einem angepeilten Wegpunkt Wenn das Boot keinen Wegpunkt an steuert zeigt der Kompass die Fahrtrichtung an Der Bootszeiger in der Mitte des Kompassrings zeigt die aktuelle Fahrtrichtung an Wenn ein Wegpunkt mit Hilfe eines separaten GPS Ger ts programmiert wurde erscheint ein auf dem Kompassring Dieses X zeigt den Wegpunkt an Beispiel Wenn das X mit der Mittellinie des Bootszeigers ausgerichtet ist liegt das Boot direkt auf Kurs zum Wegpunkt Wenn der Bootszei ger nicht mit dem X ausgerichtet ist das Boot in Richtung der Markierung steuern bis es mit der Mittellinie des Bootszeigers ausgerichtet ist Anschlie end weiter in diese Richtung fahren bis der aktuelle Zielwegpunkt erreicht ist Der Mittelpunkt des Kompass zeigt die aktuelle Kursabweichung Cross Track Error XTE an Dies ist die Abweichung vom Kurs im Verh ltnis zum gew nschten Kurs Bei Anschluss eines kompatiblen GPS werden die aktuelle Geschwindigkeit ber Grund Speed Over Ground SOG sowie der Kurs ber Grund Course Over Ground COG auf dem Bildschirm
6. Zum Aufrufen des Verzeichnisses PROPULSION Antrieb die Option PROPULSION Antrieb im Auswahlmen mit dem Pfeiltastenfeld markieren Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Auswahl zu best tigen und das Verzeichnis zu ffnen ZG 3 08 VESSEL x NAV FUEL SETTINGS SYSTEM Seite 3 2 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 ANTRIEB Antriebsdaten Bildschirme Motordrehzahl Geschwindigkeit Dieser Bildschirm zeigt die Motordrehzahl U min und Bootsgeschwindigkeit an EINZELMOTOR DOPPELMOTOR 3 09 s 3 09 RPM RPM PORT RPM SPEED STBD AP SPED 1 Geschwindigkeitssensoren Dieses Fenster zeigt den Sensor an der das aktuelle Ge schwindigkeitssignal sendet Der Geschwindigkeitssensor wird automatisch basierend auf der Verf gbarkeit gew hlt Peak Speed at RPM Spitzengeschwindigkeit bei U min Dieser Bildschirm zeichnet die vom Boot erreichte H chstgeschwindigkeit und die entsprechende Motordrehzahl seit der letzten R ckstellung an Zum R ckstellen der Spitzengeschwindigkeit und der entsprechenden Drehzahl die Taste SELECT W hlen dr cken und kurz gedr ckt halten EINZELMOTOR 4 DOPPELMOTOR GPS SCHAUFELROTOR 8 15 KEINER 8 15 PORT STD 0 RPM 0 SPEED A 0 0 uen SPEED A 0 0 1 Geschwindigkeitssensoren Dieses Fenster zeigt den Sensor an der das ak
7. Warnings Einblendwarnungen R Restkraftstoff S Schaufelrotorfrequenz Seawater Temperature Plot Seewasser Temperaturkurve Seewassertemperatur Sensorerkennung r cksetzen Sensors Sensoren Settings Directory Einstellungsverzeichnis Shallow Alarm Flachwasseralarm Steering Position Lenkposition System Calibration Systemkalibrierung System Directory Systemverzeichnis Systemdaten T Tank Configuration Tankkonfiguration Seite 9 2 Tank Status Tankstatus 4 3 Trip History Log Fahrtenmesseraufzeichnungen 5 4 U bergangsgeschwindigkeit 6 6 Uhreinstellung 6 3 sexes Er RR ERE Ex RR 5 6 V Verdrahtungsinformationen f r SmartCraft 8 5 Verwendung des Tastenfelds 1 3 Vessel Configuration Bootskonfiguration 7 4 Vessel Course Bootskurs 5 3 Vessel Status Bootsstatus 4 5 Voreinstellungen 6 7 W Warnhorn deaktivieren 6 7 Wasser und Abwassertanks 4 4 Wassertemperatur 5 6 Werkseinstellungen 7 9 Z Zeiteinstellung
8. Mengenstellwerkbet tiger Nr 1 Stromkreisfehler Zustand Synchronisation des Motorge schwindigkeitssensors an der Nockenwelle setzt aus Synchronisation des Motorge schwindigkeitssensors an der Kurbelwelle setzt aus Ansaugunterdrucksensorkreis Daten ndern sich sprunghaft setzen aus oder sind falsch Niedrige Signalspannung am elektrischen Versorgungs Hubpumpenkreis erfasst Zylinder Nr 5 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt Zylinder Nr 6 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt Kraftstoffdruck ist niedriger als Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Ansaugunterdrucktemperatur Keine berh ht leichter Fehler Zus tzlich zu den vom Steuerger t gesetzten Fehlern gibt es noch
9. Y Durch Markieren des gew hlten Bildschirms mit einem H kchen wird der Bildschirm im Original verzeichnis aktiviert und im Verzeichnis FAVORITES Favoriten deaktiviert X Durch Markieren des gew hlten Bildschirms mit einem wird der Bildschirm sowohl im Origi nalverzeichnis als auch im Verzeichnis FAVORITES Favoriten deaktiviert Bildschirm Auswahloptionen Ly X RPM AND SPEED PEAK SPEED AT RPM ENGINE DATA GEAR DATA 4 gt EDIT SCROLL Seite 6 8 RPM AND SPEED PEAK SPEED AT RPM ENGINE DATA GEAR DATA MANIFOLD DATA THROTTLE LOAD DATA ENGINE DATA TEXT STEERING POSITION TANK STATUS STBD FUEL STBD UNUSED PORT UNUSED 1 PORT UNUSED 2 VESSEL STATUS VESSEL STATUS CONT ESTIMATED FUEL RANGE VESSEL COURSE NEXT WAYPOINT TRIP HISTORY LOG DEPTH DEPTH PLOT ENVIRONMENT SEAWATER TEMP PLOT CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 SYSTEM Kapitel 7 Inhaltsverzeichnis Systemdaten sete EE ENEE ne Egeter Aufrufen des Systemverzeichnis System Directory lt System Calibration Systemkalibrierung 8 8 8 8 Aufrufen der Systemkalibrierung Vessel Configuration Bootskonfiguration
10. Index 2003 Cummins MerCruiser Diesel CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 EINF HRUNG Einf hrung Das Diesel View ist ein umfassendes Informationszentrum f r Ihr Boot Es bietet dem Bootsf h rer eine F lle von kritischen Betriebsinformationen die bersichtlich und in Echtzeit auf einem LCD Display am Ruderstand angezeigt werden Diesel View berwacht und sammelt Informatio nen von grundlegenden Betriebsdaten bis zu detaillierten Bootsumfeld Informationen auf konti nuierlicher Basis Es zeigt stets mehrere Motorbetriebsparameter und Bootssensoreing nge an Dar ber hinaus zeigt das Diesel View Wartungshinweise sowie Systemdiagnoseinformationen an Diesel View kann au erdem vollst ndig in das GPS System des Boots integriert werden bei entsprechender Ausstattung um aktuelle Kurs Geschwindigkeits und zielbasierte Kraftstoff informationen zu liefern Eine weitere wichtige Funktion des Diesel View ist die Kontrolle und Anzeige von C Cruise Aktivierungsschalterzust nden Der obere Teil des Diesel View Bildschirms ist der Anzeige der C Cruise Schalter vorbehalten Diese Informationen liefern dem Benutzer Echtzeitdaten ber den Betriebszustand der Motoren Bzgl weiterer Einzelheiten zur Diesel View Anzeige und relevanter SmartCraft Systemkompo nenten an Cummins MerCruiser Diesel Produkten m chten wir Sie auf die folgenden Unterlagen verweisen SmartCraft System Specification and Installation Guidelines Drawing 397018
11. an Der Umgebungsluftdruck wird an der Motorposition gemessen GEAR OIL PRESSURE Getriebe ldruck Zeigt den aktuellen Wert des Fl ssigkeitsdrucks im Bootsgetriebe an Druck im Getriebe f llt an zwei Stellen unterschiedlich aus je nach Kupplungszustand der Schaltmuffen GEAR OIL TEMPERATURE Getriebe ltemperatur Zeigt die aktuelle Temperatur des Bootsgetriebe ls an E ENGINE TEMP F 0 0 0 BATTERY FUEL FLOW GPH OIL PRESSURE TA ay MANIFOLD TEMP LOAD AAA L 0 0 00 BOOST PRESSURE GEAR PRESSURE THROTTLE GEAR TEMPERATURH A 0 0 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 3 5 ANTRIEB Antriebsdaten Bildschirme Motor Seite 3 6 fehlerinformationen In diesem Kapitel befindet sich eine vollst ndige Beschreibung der im Diesel View angek ndigten Fehlercodes Es gibt 2 Arten von Fehlercodes gravierende Fehler und kleine Fehler Bei gravieren den Fehlern wird ber jedem aktiven Bildschirm ein Popup Fenster eingeblendet Diese Fehler erfor dern sofortige Aufmerksamkeit Andere Fehler sind leichterer Natur Der Benutzer muss das SYSTEM Men aufrufen um den Feh lerzustand zu erfragen In der nachstehenden Tabelle sind sowohl schwere als auch leichte Fehler aufgef hrt Abb 5 Schwere Motorfehler 629 Fehlercode Nummer 111 Interner Defekt im Steuerger t Defekt im Ansaugunterdruck f hler Spannung
12. angezeigt 4 CHANGE PAGE 1 Kompassring 2 Bootszeiger 3 Markierung X zeigt die Richtung an 4 Kursabweichung 5 Kurs ber Grund 6 Geschwindigkeit ber Grund SOG 7 GPS Heading Recht oder missweisend Siehe Men Settings Preferences GPS Heading Einstellungen Voreinstellungen GPS Heading in Kapitel 6 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 5 3 NAVIGATION KRAFTSTOFF Navigations Kraftstoffdaten Bildschirme Navigationsbildschirme BILDSCHIRM 2 NEXT WAYPOINT DATA N CHSTER WEGPUNKT Beim Navigieren zu einem Wegpunkt zeigt dieser Bildschirm folgende Navigationsinformationen an 1 DIST TO GO Entfernung bis zum n chsten Wegpunkt 2 TIME TO GO Zeit bis zum Erreichen des Wegpunkts mit der aktuellen Geschwindigkeit 3 FUEL TO GO Ben tigter Kraftstoff zum Erreichen des Wegpunkts 4 SPD TO WPT Geschwindigkeit zum Erreichen des Wegpunkts 4 8 25 NEXT WAYPOINT DIST TO GO TIME TO GO 1 e 19 8 00 47 3 HH MM FUEL TO GO SPD TO WPT 3 GAL 0 7 624 9 4 Trip History Log Fahrtenmesseraufzeichnungen Dieser Bildschirm verfolgt die Fahrtdaten des Bootes seit der letzten R ckstellung Er zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch die durchschnittliche Bootsgeschwindigkeit und die gesamte Fahrtzeit zusammen mit der zur ckgelegten Entfernung und dem verbrauchten Kraftstoff an Zum R ckstellen der Fahrtmesseraufzeichnunge
13. uft mit dem Stan dardwert weiter Am Dock re parieren CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Fehlercode Nummer e Wu 3 Ansaugunterdrucktemperatur f hler defekt Eingangsspan nung zu hoch 4 Ansaugunterdrucktemperatur f hler defekt Eingangsspan nung zu niedrig Ansaugunterdrucktemperatur berh ht 4 Spannung der internen Strom versorgung des Steuerger te sensors niedrig 3 K hlmittelstandgeberkreis hohe Spannung 4 K hlmittelstandgeberkreis niedrige Spannung 18 K hlmittelstand niedrig mit telschwerer Fehler 3 Spannung in der internen Stromversorgung des Steuer ger tesensors hoch 190 K hlmittelstand niedrig Motorsynchronisationsfehler 1 E 111 4 9 151 153 154 155 187 195 196 197 227 234 235 237 268 71 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 olles Drucksignal ndert sich Motor l uft weiter Leistung V nicht 4 Hochdruck Kraftstoffrelaisven tilkreis Spannung niedrig ANTRIEB K hlmitteltemperatur ber Gas zur cknehmen um Sch Ja h ht den zu vermeiden Motor l uft mit dem Standard wert weiter Am Dock reparieren Motor l uft mit dem Standard wert weiter Am Dock reparieren Gas zur cknehmen um Sch Ja den zu vermeiden Seewas serpumpendurchfluss ist evtl zu niedrig Seewasserpum penfilter und impeller pr fen Sensoreing nge f r ldruck und K hl
14. 12 oder 24 Stunden Anzeige w hlen L ngengradzone Zeitzonen Sommerzeit L ngengradzone Zeitzonen Sommerzeit einstellung Zeitzonenein einstellung Zeitzonenein stellung stellung m e Esr LI W127 5 bis W112 5 Pazifische Standardzeit y e 36 W097 5 bis W082 5 Zentrale Standardzeit ee en Se CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 6 3 EINSTELLUNGEN Einstelloptionen Units Language Offsets Einheiten Sprache Kompensierung Zum ndern einer Einstellung 1 Die gew nschte Men option mit den Tasten AW markieren 2 Die Tasten lt dr cken um das Men feld zu bearbeiten 3 Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Einstellungen zu bernehmen 3 08 UNITS ENG ENGLISH SEA TEMP OFFSET UNITS SPD MPH STEERING OFFSET LANGUAGE ENGLISH DEPTH OFFSET TO SENSOR DEPTH OFFSET 0 0 FT 4 gt EDIT SCROLL EDIT S SCROLL UNITS ENG Einheiten Eng Erm glicht das Umschalten zwischen US und metrischem Format f r Ma einheiten UNITS SPD Einheiten Geschw Erm glicht die Auswahl der Einheit in der die Geschwindigkeit angezeigt wird Die Auswahlm glichkeiten sind MPH Meilen pro Stunde KM H Kilometer pro Stunde oder Knoten LANGUAGE Sprache Diesel View ist derzeit nur in englischer Sprache verf gbar DEPTH OFFSET TO Seewasser Temp Dieses Ger t misst ge
15. Installation ausgeschaltet sind Vor dem Ausschneiden von ffnungen den Bereich hinter der Instrumententafel pr fen auf Verstre bungen Kabel usw TIPPS ZUM AUSSCHNEIDEN Fiberglas Abdeckband auf die zu schneidende Fl che kleben damit die Instrumententafel nicht einrei t Vinylbezug Vinyl mit einer Rasierklinge von der zu schneidenden Fl che entfernen damit das Vi nyl nicht einrei t Seite 8 2 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 EINBAU Diesel View Einbau 1 Eine Position f r das Diesel View ausw hlen an der es gut sichtbar und die leicht zug nglich ist 2 Die Einbau ffnung auf die angegebenen Abmessungen ausschneiden i gt Deieren Metrische Umrechnung 7 32 5mm 1 2 12 7mm 9 16 14 4mm 2 12 in 3 4 19 0 5 9 16 in 2 1 2 63 5 mm 4 0 101 6 mm 5 9 16 141 2 mm 9 6 11 16 169 67 mm 7 82 in Durchmesser 4 Bohrungen 3 Das Diesel View mit dem Dichtring in die Instrumententafel setzen und mit 4 Schrauben befestigen a Schraube 4 b Scheibe 4 c Fl gelmutter 4 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 8 3 EINBAU 4 Umgebungsluft Temperaturf hler wie folgt installieren a Den F hler so montieren dass er der Umgebungsluft aber keiner direkten Sonneneinstrah lung ausgesetzt ist b Einen Einbauort w hlen und ein Montageloch mit 19 0 mm 3 4 in Durchmesser bohren Den Montageadapter wie abgebildet inst
16. Seite 7 7 SYSTEM Systemkalibrierung Tank Configuration Tankkonfiguration Fortsetzung HINWEIS Der Kraftstofftank muss kalibriert werden damit Diesel View die Kraftstoffreichweite anzeigen kann 3 Es gibt zwei Methoden zum Kalibrieren des Kraftstoffstand F llstandes a Methode 1 DEFAULT Standard w hlen Das Diesel View berechnet eine gesch tzte Reichweite automatisch basierend auf den standardm Bigen Sensorwerten Dieser Modus ber cksichtigt keine unregelm igen Tankformen Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Einstellung zu speichern b Methode 2 ADD FUEL Kraftstoff auff llen w hlen Bei dieser Methode muss Kraftstoff an bestimmten Punkten der Kalibrierung aufgef llt werden Diesel View zeigt eine gesch tz te Reichweite an die die Tankform ber cksichtigt HINWEIS Bei diesem Verfahren mit einem leeren Kraftstofftank beginnen und den Tank entspre chend den Anweisungen per Hand auff llen 4 Bei Verwendung von Methode 2 den Kraftstoff wie unten abgebildet auff llen 3 Die Kalibriermethode f r den KRAFTSTOFF TANK ausw hlen Methode 2 Methode 1 Mit leerem Tank beginnen Tank auf Liter f llen 1 4 voll precem SELECT W HLEN SELECT W HLEN dr cken um dr cken um fortzufahren fortzufahren Tank auf Liter f llen Tank auf Liter f llen Volltanken SELECT 7 W HLEN dr cken um zu speichern 3 4 voll E Ge HOME dr cken um abzub
17. Tanks an Vessel Status Bootsstatus Zeigt Motorbetriebsstunden Restkraftstoff Kraftstoffst nde in zus tzlichen Tanks Lufttemperatur Depth Tiefe Zeigt die Wassertiefe an Trip History Log Fahrtenmesserauf zeichnungen Er zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffver brauch die durchschnittliche Bootsgeschwindigkeit und die gesamte Fahrtzeit zusammen mit der zu r ckgelegten Entfernung und dem verbrauchten Kraftstoff an Depth Plot Tiefenkurve Zeigt eine grafische Darstellung der Tiefe im Ver h ltnis zur Zeit w hrend der letzten 16 Sekunden an Umwelt Zeigt Geschwindigkeit Tiefe Lufttemperatur und Seewassertemperatur an CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 STBD RUN TIME 5HRS 01 PORT RUN TIME gHRS 16 TOTAL FUEL 0 0 GAL FRESHWATER 1 0 WASTEWATER 1 0 AIR TEMP JAIR r5 3 19 AVERAGE DRIVE TIME 0100 47 DISTANCE FUELUSED ACTUAL LO ALARM AT 35 FT 6 0 FT SELECT o RESET K 3 08 DEPTH 0 SPEED 0 0 we AIR TEMP WATER TEMP 78 F 60 F chance Pace X NAVIGATION KRAFTSTOFF Xx NAVIGATION KRAFTSTOFF X NAVIGATION KRAFTSTOFF X NAVIGATION KRAFTSTOFF Seite 2 7 ERSTE SCHRITTE Bildschirme Datenanzeige Bildschirme Glossar Verzeichnis Estimated Fuel Range Gesch tzte 3 42 Kraftstoffreichweite Zeigt die gesch tzte Reichweite un
18. berh ht Defekt im Ansaugunterdruck f hler Eingangsspannung zu niedrig Drosselklappensignal zu niedrig Fernschaltungs Reserve Drosselklappensignal zu niedrig Dezentraler Beschleuniger Positionssensorkreis kurzge schlossen ldruckgeber defekt Ein gangsspannung zu hoch ldruckgeber defekt Ein gangsspannung zu niedrig 143 415 100 100 18 1 Niedriger ldruck K hlmitteltemperaturf hler de fekt Eingangsspannung zu hoch K hlmitteltemperaturf hler de fekt Eingangsspannung zu niedrig K hlmitteltemperatur zu hoch mittelschwerer Fehler Drosselklappensignal zu hoch Gas zur cknehmen um Sch den zu vermeiden Motor springt nicht an Defekt des Steuerger ts diagnosti zieren Motor l uft mit dem Stan dardwert weiter Am Dock re parieren Motor l uft mit dem Stan dardwert weiter Am Dock re parieren Drosselklappensignaleing nge pr fen Motor l uft evtl nur mit Leerlaufdrehzahl Drosselklappensignaleing nge pr fen Motor l uft evtl nur mit Leerlaufdrehzahl Drosselklappensignaleing nge pr fen Drosselklappensignaleing nge pr fen Motor l uft mit dem Stan dardwert weiter Am Dock re parieren Motor l uft mit dem Stan dardwert weiter Am Dock re parieren Motor abstellen um Sch den zu vermeiden Olstand pr fen und auf Lecks untersuchen Motor l uft mit dem Stan dardwert weiter Am Dock re parieren Motor l
19. weitere Diesel View Systemfehler Diese Fehler sind im Kapitel SYSTEM dieses Handbuchs beschrieben Seite 3 10 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 BOOT Kapitel 4 Inhaltsverzeichnis BOOT Bootsinform ti nen eor SCENE en Aufrufen des Verzeichnisses Boot Bootsdaten Bildschirme Steering Position Lenkposition Tank Status Tankstatus Wasser und Abwassertanks Vessel Status Bootsstatus enn CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 4 1 BOOT Bootsinformationen Dieses Kapitel enth lt eine komplette Beschreibung der Bildschirme im Verzeichnis VESSEL Boot des Diesel View Einige der Bootsfunktionen umfassen e Lenkungswinkelposition e Tankstatus f r Kraftstoff l Abwasser und Wasser e Bootsstatus Aufrufen des Verzeichnisses Boot Zum Aufrufen des Verzeichnisses VESSEL Boot die Option VESSEL Boot im Auswahlmen mit dem Pfeiltastenfeld markieren Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Auswahl zu best tigen und das Verzeichnis zu ffnen i 348 RPM 72 NAV FUEL PROPULSION VESSEL DX FAVORITES SETTINGS SYSTEM Seite 4 2 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 BOOT Bootsdaten Bildschirme Steering Position Lenkposition Dieser Bildschirm zeigt die Lenkposition in Grad an HINWEIS Diese
20. 8E JANUAR 2004 SYSTEM Aktive Alarme Active Alarms Aktive Alarme Der Bildschirm ACTIVE ALARMS Aktive Alarme zeigt alle aktiven Alarme an Eine aktive Alarm meldung weist den Bootsf hrer auf ein potenzielles Problem hin Wenn ein Problem vom System erkannt wird macht Diesel View den Bootsf hrer auf das potenzielle Problem aufmerksam indem die Alarmdaten im Informationsfenster am unteren Bildschirmrand angezeigt werden Genauere Informationen ber Fehlerzust nde und anf ngliche Abhilfema nahmen stehen in Kapitel 3 dieses Handbuchs Zum Anzeigen von aktiven Alarmen 1 Das Verzeichnis ACTIVE ALARMS Aktive Alarme ffnen Das Verzeichnis zeigt alle aktiven Alarme an 56 76 D 1308 SYSTEM DIRECTORY S l 7 DI omg MAINTENANCE LOG ACTIVE ALARMS 2 ALARM HISTORY 1 IO SYSTEM CALIBRATION AL CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 7 11 SYSTEM Alarmprotokoll Alarm History Alarmprotokoll Das ALARM HISTORY Alarmprotokoll zeigt alle Alarme an die seit dem letzten Einschalten der Z ndung aktiv sind oder waren Zum Anzeigen des Alarmprotokolls 1 Das Verzeichnis ALARM HISTORY Alarmprotokoll ffnen Dieses Verzeichnis zeigt das Alarm protokoll an PM e PM omg K 3 08 SYSTEM DIRECTORY HELM HISTORY ALARMS MAINTENANCE LOG N ACTIVE ALARMS 7 ALARM HISTORY o SYSTEM CALIBRATION
21. 9 SmartCraft Systemspezifikationen und Installationsrichtlinien Zeichnung Nr 3970189 SmartCraft Marine Application Bulletin 0 15 00 08 04 2003 SmartCraft Bootsanwendung Bulletin MAB Nr 0 15 00 08 04 2003 Diesel View Informationen werden wie folgt kategorisiert HINWEIS Die hier aufgelisteten detaillierten Informationen sind von der Motor und Systemkonfiguration abh ngig und geh ren deshalb je nach Modell zur Standard oder Sonderausstattung bzw sind bei manchen Modellen nicht verf gbar Antriebsinformationen Kapitel 3 Motorparameter e Motordrehzahl e K hlmitteltemperatur e Oldruck e Motor ltemperatur e Batteriespannung e Ansaugunterdrucktemperatur e Momentaner Kraftstofffluss e Turboladedruck e Angeforderte Gasregelung in Prozent e Motorlast in Prozent e Umgebungsluftdruck e Getriebe ldruck e Getriebe ltemperatur Motorfehlerinformationen CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 1 1 EINF HRUNG Bootsinformationen Kapitel 4 e Lenkungswinkelanzeige e Kraftstofftank ltank Wassertank und Abwassertank F llstandsanzeige Motorbetriebsstunden gesamt Kraftstoffverbrauch gesamt Navigation und Kraftstoff Kapitel 5 e Wegpunkt Richtungsinformationen zeigen den aktuellen Kurs und die aktuelle Geschwindig keit auf einer grafischen Windrose an e Zeigt Entfernung Zeit Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch bis zum n chsten Wegpunkt an e R ckstellbare
22. Cummins MerCruiser Diesel SmartCraft Diesel View Version 1 00 Konfigurations und Bedienungsanleitung SmartCraft Diesel View 2003 Cummins MerCruiser Diesel CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 INHALT Kapitel 1 Einf hrung Kapitel 2 Erste Schritte e Einschalten des Diesel View e Bildschirme Kapitel 3 Antrieb e Antriebsinformationen e Aufrufen des Verzeichnisses Antrieb e Antriebsdaten Bildschirme Kapitel 4 Boot e Bootsinformationen e Aufrufen des Verzeichnisses Boot e Bootsdaten Bildschirme Kapitel 5 Navigation Kraftstoff e Navigations Kraftstoffinformationen e Aufrufen des Verzeichnisses Navigation Kraftstoff e Navigations Kraftstoffdaten Bildschirme Kapitel 6 Einstellungen e Einstellungsinformationen e Aufrufen des Einstellungsverzeichnisses e Settings Directory Einstellungsverzeichnis e Einstelloptionen Kapitel 7 System e Systemdaten e Aufrufen des Systemverzeichnisses e System Directory Systemverzeichnis e System Calibration Systemkalibrierung e Maintenance Log Wartungsprotokoll e Active Alarms Aktive Alarme e Alarm History Alarmprotokoll Kapitel 8 Einbau e Komponenten e Spezialanweisungen e Installationsdaten e Diesel View Einbau e Verdrahtungsinformationen f r SmartCraft JEN NAVIGATION KRAFTSTOFF bei G ES e Anschluss eines optionalen GPS Empf ngers an das System View Kapitel 9
23. E 12HR BRIGHTNESS TWILIGHT si GMT 6 TIME TIME ZONE Cen 4 EDIT SCROLL EDIT SCROLL SELECT MENU VI SELECT MENU CONTRAST Kontrast Bietet einen Schieberegler zur Einstellung des Bildschirmkontrastes um nderungen von Temperatur oder Lichtverh ltnissen zu kompensieren BRIGHTNESS Helligkeit Bietet einen Schieberegler zur Einstellung der Bildschirmhelligkeit TWILIGHT D mmerung F r die D mmerungseinstellung wird die Lichtmenge die zum automatischen Ein schalten der Hintergrundbeleuchtung des Diesel View und der Beleuchtung von System Link Anzeigen ben tigt wird mittels eines Lichtsensorreglers eingestellt Der Zeitpunkt zum Einschalten der Hintergrundbeleuchtung kann durch Einstellen des Schiebereglers manuell ge ndert werden TIME Zeit Wenn kein GPS angeschlossen ist die aktuelle Uhrzeit mit den horizontalen Pfeiltasten einstellen Wenn ein GPS angeschlossen ist die unten folgende Zeitzoneneinstellung verwenden TIME ZONE Zeitzone Die Zeitzoneneinstellung gibt an um wie viele Stunden das Boot der GMT Zeit mittle re Greenwichzeit voraus oder hinterher ist Die folgende Tabelle enth lt ungef hre GMT Zeitzoneneinstellung f r verschiedene L ngengradzonen Eine Stunde zur Einstellung addieren um Sommerzeit zu ber cksichtigen CLOCK MODE Uhrzeitmodus Die Einstellung der Uhr auf
24. Fahrtmesseraufzeichnungen zeigen Meilen Kilometer pro Stunde Meilen pro Gallone Kilometer pro Liter verstrichene Zeit und Kraftstoffverbrauch f r die aktuelle Fahrt an e Wassertiefe mit grafischer Darstellung des Tiefenverlaufs Seewassertemperatur mit grafischer Darstellung des Temperaturverlaufs Einstellungen Kapitel 6 Alarm Diagnose und Wartungsinformationen Kapitel 7 e Zeigt Alarme und hilfreiche Informationen ber Alarmursachen an Eine detaillierte Auflistung der Alarmbeschreibungen von Antrieben ist in Kapitel 3 zu finden e Automatische Erinnerung an Wartungstermine und Fahrtenschreiber f r regelm ige Antriebs wartung Seite 1 2 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 EINF HRUNG Verwendung des Tastenfelds Das System View verwendet Symbole und Text zur Ausf hrung aller Funktionen Pfeiltastenfeld W hlen VESSEL Start X FAVORITES SETTINGS SYSTEM Das PFEILTASTENFELD erm glicht die Bewegung der Anforderungszeichen auf dem Bildschirm nach oben unten links und rechts Die Taste SELECT W hlen dient zur Auswahl von Bildschirmoptionen und zur Be st tigung von Dateneingaben Mit Hilfe der Taste HOME Start wird die Homepage des System View aufgerufen Diese Taste dient au erdem zum Ein und Ausschalten des System View wenn kein Z ndschalter verwendet wird CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 1 3 EINF HRUNG NOTIZE
25. Funktion ist nicht an allen Motormodellen verf gbar STEERING POSITION PORT STBD 60 40 20 HINWEIS Wenn die Lenkungswinkelposition entgegengesetzt zur tats chlichen Position angezeigt wird kann sie umgekehrt werden Siehe Men Settings Sensors Invert Steering Einstellungen Sensoren invertierte Lenkung in Kapitel 6 Tank Status Tankstatus HINWEIS Wenn das Boot mit Tanksensoren ausgestattet ist zeigt Diesel View den F llstand an der von den Sensoren gemeldet wird Die Bildschirme zeigen der F llstand der Bootstanks an Die F llst nde der einzelnen Tanks werden mit Hilfe von Balkengrafiken und digitalen Anzeigewerten dargestellt BILDSCHIRM 1 BILDSCHIRM 2 TANK STATUS STBD FUEL KS STBD WASTE 0 0 0 1 1 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 4 3 BOOT Bootsdaten Bildschirme Kraftstofftanks Zeigt den F llstand jedes einzelnen Tanks an 75 GAL 35 GAL Wasser und Abwassertanks Zeigt den F llstand jedes einzelnen Tanks an Seite 4 4 PORT WASTE 0 55 GAL 2 5 WASTE _ 75 50 25 0 10 GAL CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 BOOT Bootsdaten Bildschirme Vessel Status Bootsstatus Zeigt die aktuellen Bootsinformationen an 1 Zeigt die Laufzeit in Stunden an Diese Werte werden direkt vom Steuerger t erfasst Zeigt den ges
26. GS Einstellungen des Diesel View Mit Hilfe dieses Kapitels kann das Diesel View so konfiguriert werden dass es die Informationen im gew nschten Format anzeigt Einige der Einstellungsfunktionen umfassen Individuelle Anpassung der Homepage Daten Kontrast Hintergrundbeleuchtung Uhr Einheiten Sprache Kompensierung Sensoreinstellungen Favoriten Seitenstatus Aufrufen des Einstellungsverzeichnisses Zum Aufrufen des Verzeichnisses SETTINGS Einstellungen die Option SETTINGS Einstellungen im Auswahlmen mit dem Pfeiltastenfeld markieren Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Auswahl zu best tigen und das Verzeichnis zu ffnen fi 3 08 Vi N Ph Sek Z VESSEL x SYSTEM Settings Directory Einstellungsverzeichnis Bildschirm Einstellungsverzeichnis At 3 08 SETTINGS DIRECTORY 1 CONTRAST LIGHTING CLOCK PREFERENCES UNITS LANGUAGE OFFSETS T HOME PAGE DATA FAVORITES PAGE STATUS SENSORS Seite 6 2 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 EINSTELLUNGEN Einstelloptionen Contrast Lighting Clock Kontrast Hintergrundbeleuchtung Uhr Zum ndern einer Einstellung 1 Die gew nschte Men option mit den Tasten AW markieren 2 Die Tasten lt q dr cken um das Men feld zu bearbeiten 3 Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Einstellungen zu bernehmen v PM SE 3 08 X 3 08 CONTRAST 0 0 CLOCK MOD
27. Glossar Motordaten Bildschirm e Motordaten Bildschirm e gruppieren verschiedene Motordaten Alle Motordaten auf den Seiten 2 4 au er den U min k nnen in diesem Format angezeigt werden Motordrehzahl und Geschwindigkeit Zeigt die Motordrehzahl und Bootsgeschwindigkeit an Motordrehzahl Synchronisator Zeigt bei Booten mit Doppelmotoren die Abwei chung der Motordrehzahl U min zwischen back bord und steuerbordseitigem Motor an Peak Speed at RPM H chstge schwindigkeit bei U min Dieser Bildschirm zeichnet die vom Boot erreichte H chstgeschwindigkeit und die entsprechende Motordrehzahl seit der letzten R ckstellung an Steering Position Lenkposition Zeigt die Lenkposition in Grad an Tank Status Zeigt den Fl ssigkeitsstand in den Tanks des Boo tes an Seite 2 6 Se 76 815 CHANGE PAGE RPM 0 0 SPEED change 3 09 STBD RPM RPM DIFFERENCE 200 100 0 100 200 sececr chance 8 15 0 Ur 4 U MPH EPEAK SPEED AAPM 0 Ray 0 0 ap PM 78 3 09 STEERING POSITION port 0 84 3 48 TANK STATUS CHANGE PAGE CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 ERSTE SCHRITTE Bildschirme Datenanzeige Bildschirme Glossar Tankf llst nde Zeigt den F llstand jedes einzelnen
28. ICHTIG Nach dem Aufrufen der Systemkalibrierungsmen s muss m ssen der die Motor en abgestellt werden um die ge nderten Einstellungen im Diesel View zu aktivieren PM lt 3 08 SYSTEM DIRECTORY MAINTENANCE LOG ACTIVE ALARMS CJ ALARM HISTORY SYSTEM CALIBRATION CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 WARNING ALTERING SYSTEM CALIBRATION WILL REQUIRE A TOTAL SYSTEM SHUTDOWN IMPROPER SELECTION MAY RENDER YOUR SYSTEM INOPERABLE DO YOU WANT TO CONTINUE NO K 3 08 VESSEL CONFIGURATION TANK CONFIGURATION FACTORY DEFAULTS Seite 7 3 SYSTEM Systemkalibrierung Vessel Configuration Bootskonfiguration Zum ndern einer Einstellung 1 Das Men VESSEL CONFIGURATION Bootskonfiguration ffnen 2 Allen Erststations Installationen des Diesel View eine 1 zuweisen h ufigste Konfiguration Eine 2 nur dann zuweisen wenn das Diesel View als zweites Ger t bei Installationen mit Doppelmoto ren verwendet wird Die Taste SELECT W hlen dr cken um fortzufahren PM lt 3 08 SYSTEM DIRECTORY MAINTENANCE LOG NY P ACTIVE ALARMS x 3 08 Assign station ALARM HISTORY SYSTEM CALIBRATION Kleed SYSTEM CALIBRATION VESSEL CONFIGURATION A E TANK CONFIGURATION v FACTORY DEFAULTS SELECT to Continue 2 Station 2 zuweisen 1 Station 1 zuweisen a tc o D x o
29. N Seite 1 4 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 ERSTE SCHRITTE ERSTE SCHRITTE Kapitel 2 Inhaltsverzeichnis Einschalten des Diesel View 2 2 Bildschirme rro Estes Re eR E Pd we 2 2 Einschaltbildschirme 2 2 Homepage Bildschirme lsseesseeeseeeseeeeeee nen 2 8 Datenanzeige Bildschirme 2 5 Alarmmeldungs Bildschirme 2 9 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 2 1 ERSTE SCHRITTE Einschalten des Diesel View Das Diesel View wird mit dem Hauptschalter des Motors eingeschaltet Nach dem Einschalten durch l uft das Diesel View eine Reihe von Einschaltbildschirmen siehe unten Durch Dr cken von SELECT W hlen wird der Bildschirmdurchlauf unterbrochen Bildschirme Einschaltbildschirme Die Einschaltbildschirme k nnen so eingestellt werden dass sie die Homepage Schritt 1 oder den vor dem Ausschalten angezeigten Bildschirm Schritt 2 anzeigen Zum Ausw hlen einer Einstellung siehe das Men Setting Preferences Start up Page Einstellungen Voreinstellungen Einschaltbild schirm in Kapitel 6 1 Die Einschaltbildschirme erscheinen in der abgebildeten Reihenfolge mit der Homepage als letz tem Bildschirm 2 Kalibrierbildschirm Dieser Bildschirm wird nur angezeigt falls die Ersteinstellung noch nicht durchgef hrt wurde Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Kalibrierverfahren durchzu f hren Einzelheiten sind im K
30. NG Lenkungswinkel invertieren Wenn der Lenkungswinkel entgegengesetzt zur tats chli chen Richtung angezeigt wird kann das Signal invertiert werden um den Winkel richtig anzuzeigen SHALLOW ALARM Flachwasseralarm Der Flachwasseralarm kann so eingestellt werden dass bei einer voreingestellten Tiefe ein Warnton ert nt Der Flachwasseralarm wird durch Eingabe der gew nschten Tiefe in das Men feld aktiviert Der Tiefenbereich betr gt 0 0 bis 650 ft Den Tiefenalarm durch Einstellen des Wertes auf 0 deaktivieren Damit der Alarm funktioniert muss die Warnhorneinstellung aktiviert sein Siehe Men Setting Preferences Einstellungen Voreinstellungen in Kapitel 6 DEPTH ALARM Tiefenalarm Der Tiefenalarm kann so eingestellt werden dass bei einer voreingestellten Tiefe ein Warnton ert nt Der Tiefenalarm wird durch Eingabe der gew nschten Tiefe in das Men feld aktiviert Der Tiefenbereich betr gt 0 0 bis 650 ft Den Tiefenalarm durch Einstellen des Wertes auf 0 deaktivieren Damit der Alarm funktioniert muss die Warnhorneinstellung aktiviert sein Siehe Men Setting Preferences Einstel lungen Voreinstellungen in Kapitel 6 Seite 6 6 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 EINSTELLUNGEN Einstelloptionen Preferences Voreinstellungen Zum ndern einer Einstellung 1 Die gew nschte Men option mit den Tasten AW markieren 2 Die Tasten bk dr cken um das Men feld zu bearbeiten 3 Die Taste SELECT
31. TION FACTORY DEFAULTS ARE YOU SURE YOU WANT TO RESET SETTINGS 3 CHOOSE RESET TYPE DIRECTORY RESET SETTINGS DIRECTORY RESET SENSOR DETECTION ARE YOU SURE YOU WANT CANCEL TO RESET SENSOR DETECTION 6 ess CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 7 9 SYSTEM Wartungsprotokoll Maintenance Log Wartungsprotokoll AUFZEICHNUNG DER LAUFZEIT Das Wartungsprotokoll erm glicht die Aufzeichnung der aktuellen Motorlaufzeit bei jedem Wartungsintervall Wartungsarbeiten sollten entsprechend den im Betriebs und Wartungshandbuchs des Motors angegebenen Zeitperioden durchgef hrt werden Aufzeichnung der Motorlaufzeit zu Wartungsintervallen 1 Das Verzeichnis MAINTENANCE LOG Wartungsprotokoll ffnen 2 Das gew nschte RUN TIME Laufzeit Intervallfeld mit dem Pfeiltastenfeld w hlen Die Motor laufzeit im gew hlten Feld blinkt Wenn dies das gew nschte Intervall ist in dem die aktuelle Motorlaufzeit aufgezeichnet werden soll die Taste SELECT W hlen dr cken um das Intervall zu speichern Wenn ein fr her gew hltes Intervall berschrieben werden soll wird eine entspre chende Best tigungsmeldung angezeigt 5 3 08 x 3 08 MAINTENANCE LOG INTERVAL HRS RUN TIME ACTIVE ALARMS 50 wen ALARM HISTORY 100 So 2 SYSTEM CALIBRATION 150 200 4 gt EDIT SCROLL DI eat Seite 7 10 CMD 4081893 90 86570
32. W hlen dr cken um die Einstellungen zu bernehmen WARNING HORN DISABLED START UP PAGE HOME FAVSLIDE SHOW ENABLED FAV SLIDE PAUSE 5 GPS HEADING TRUE POP UP WARNING YES JA 4 gt EDIT SCROLL WARNING HORN Warnhorn Das Diesel View ist mit einem Warnhornalarm ausgestattet Der Alarm kann so eingestellt werden dass er f r verschiedene Fehler und zur Warnung vor flachen oder tiefen Gew ssern ver schiedene Alarmt ne abgibt Um diesen Alarm zu verwenden muss das Warnhorn durch Druck auf die rechte Pfeiltaste AKTIVIERT werden START UP PAGE Einschaltbildschirm Diese Funktion bietet zwei Optionen f r den Einschaltbildschirm Die Auswahloptionen sind die Homepage oder die vor dem Ausschalten angezeigte Seite Den rechten Pfeil dr k ken um HOME Homepage oder LAST USED Letzte verwendete Seite zu w hlen FAVORITE SLIDE SHOW Favoritendurchlauf Bei Aktivierung dieser Funktion werden die ausgew hlten Favoritenbildschirme automatisch durchlaufen Dadurch kann der Bootsf hrer jeden Bildschirm f r die Dauer der unten gew hlten Pausenzeit einsehen Die Taste SELECT Ausw hlen drei Sekunden lang gedr ckt halten um den Durchlauf zu unterbrechen FAVORITE SLIDE PAUSE Favoritendurchlaufpause Die Zeitdauer w hlen mit der jeder Favoritenbild schirm in der Favorite Slide Show angezeigt werden soll Einen Wert zwi
33. allieren Den Lufttemperaturf hler in den Montageadapter schrauben bal OD mt E gt ga IE a Montageadapter b Dichtung Nylon Mutter d Lufttemperaturf hler Seite 8 4 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 EINBAU Verdrahtungsinformationen f r SmartCraft ANFORDERUNGEN Die SmartCraft Kommunikation erfolgt ber das Controller Area Network CAN mit einem verdrillten Leitungspaar Hinweis SmartCraft Kabelb ume bertragen neben CAN noch andere Signale Der maximale Abstand zwischen zwei Modulen am SmartCraft Bus betr gt 40 Meter 130 ft Zur Be rechnung dieses Abstands wird die gesamte Kabelbauml nge zwischen den Modulen betrachtet Hauptleitung plus Abzweigleitungen Alle Zwischenverdrahtungen werden optionsgem von Cummins MerCruiser Diesel gestellt Wir raten von der Verwendung von speziell angefertigten Kabelb umen f r den Anschluss an das SmartCraft System ab EINBAUHINWEISE SmartCraft Installationen sollten nur von Cummins MerCruiser Diesel freigegebene Sonderausr s tungen verwenden Detaillierte Installationspl ne und Installations Anwendungshinweise sind den folgenden Unterla gen zu entnehmen Bootsanwendung Bulletin MAB Nr 0 15 00 08 04 2003 SmartCraft Bootsanwendung Bulletin SmartCraft Systemdaten und Einbauhinweise Zeichnung Nr 3970189 Anschluss eines optionalen GPS Empf ngers an das Syste
34. amten Restkraftstoff an 2 3 Zeigt zus tzliche Tankf llst nde an Frisch und Abwasser falls angeschlossen 4 Zeigt die Lufttemperatur am Sensor an falls angeschlossen CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 VESSEL STATUS STBD RUN TIME 5HRS MIN PORTRUN TIME _3HRs 16MN TOTAL FUEL 0 0 GAL FRESHWATER 1 0 WASTEWATER n un _ AIR TEMP 78 F Seite 4 5 BOOT NOTIZEN Seite 4 6 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 NAVIGATION KRAFTSTOFF NAVIGATION KRAFTSTOFF Kapitel 5 Inhaltsverzeichnis Navigations Kraftstoffinformationen sssssssseesssseeese ee 5 2 Aufrufen des Verzeichnisses Navigation Kraftstoff 5 2 Navigations Kraftstoffdaten Bildschirme 5 3 Navigationsbildschirme 5 3 Vessel Course Bootskurs 5 3 Next Waypoint Data N chster Wegpunkt 5 4 Trip History Log Fahrtenmesseraufzeichnung 5 4 Depth Tiefe u een ae eu 5 5 Depth Plot Line Tiefenkurve nennen n 5 5 Rea P ed uEN EIE NIE IR RUE 5 6 Seawater Temperature Plot Seewasser Temperaturkurve 5 6 Estimated Fuel Range Gesch tzte Kraftstoffreichweite 5 7 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 5 1 NAVIGATION KRAFTSTOFF Navigations Kraftstoffin
35. apitel 7 System Calibration Systemkalibrierung zu finden DS a gt SmartCraft Diesel View CONTRAST Ra SmartCraft Welcome to Diesel View Calibration PLEASE NOTE WARNING DIESEL VIEW NAVIGATION AND DEPTH DIESEL VIEW DISPLAYS SERVICE REMINDERS BASED ONLY ON ACCUMULATED PAGES ARE TO BE USED AS AS AID TO GINE HOURS IT DOES NOT PROVIDE NAVIGATION AND ARE A REFERENCE SERVICE REMINDERS BASED ON THE PASSAGE OF TIME E G ANNUAL ACAREFUL NAVIGATOR NEVER RELIES CHECKS SINGLE METHOD TO OBTAIN POSITION INFORMATION USE ALL AVAILABLE PLEASE REFER TO YOUR OWNERS MANUAL INFORMATION FROM NAVAIDS VISUAL FOR A COMPLETE REVIEW OF NECESSARY ROUTINE MAINTENANCE SIGHTINGS AND SHARE CONTRAST FOR SATETY ALWAYS RESOLVE ANY DISCREPENCIES BEFORE PROCEEDING LANGUAGE ENGLISH SCROLL Press SELECT to Continue STBD RUN TIME 5HRS Q1MIN PORT RUN TIME 3HRS 16 TOTAL FUEL 0 0 GAL FRESHWATER 1 0 AIR TEMP FAVORITES A 5 NAV FUEL SETTINGS SYSTEM Seite 2 2 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 ERSTE SCHRITTE Bildschirme Homepage Bildschirm Die untere H lfte des Homepage Bildschirms enth lt sechs Hauptverzeichnis Auswahloptionen Das gew nschte Verzeichnis mit dem Pfeiltastenfeld markieren Die Taste SELECT W hlen dr k ken um die Auswahl zu best tige
36. as in der Cummins Marine Datenbank verf gbar ist Systemkalibrierung Tank Configuration Tankkonfiguration HINWEIS Diesel View erm glicht die Auswahl des Tanknamens der auf dem Bildschirm angezeigt werden soll Es k nnen zwei Tanks pro Motor gew hlt werden 1 Wenn der Name des der Tanks ge ndert werden soll den gew nschten Tank markieren lt gt dr cken um die Liste mit den Namen der verf gbaren Tanktypen anzuzeigen Eine Bezeichnung ausw hlen Die Taste SELECT W hlen dr cken um fortzufahren 2 Das Fassungsverm gen der Tanks eingeben Den Tank ausw hlen und die Tasten lt dr cken um das Fassungsverm gen des Tanks einzugeben Die Taste SELECT W hlen dr cken um fortzufahren Seite 7 6 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 SYSTEM TANKKONFIGURATION 5 3 08 SYSTEM DIRECTORY 5 3 08 MAINTENANCE LOG SYSTEM CALIBRATION CT ACTIVE ALARMS ALARM HISTORY CT VESSEL CONFIGURATION SYSTEM CALIBRATION CG TANK CONFIGURATION FACTORY DEFAULTS Doppelmotor Installation Einzelmotor FUEL FUEL FUEL FUEL Oil Oil d Oil Choose the type of WATER WATER WATER WATER tank for each level WASTE WASTE WASTE WASTE sensor UNUSED UNUSED UNUSED UNUSED SELECT to Continue FUEL UNUSED FUEL UNUSED Enter The Capacity for the following SELECT to Continue CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004
37. ch Motor l uft weiter Motor l uft evtl unrund Motor l uft weiter Motor l uft evtl unrund Motor l uft weiter Motor l uft evtl unrund Motorsynchronisator aktiviert sich NICHT Pr fen welches Signal zur ck zu den Steuerger te Eing ngen geht Simultanen Spannungsmangel an sowohl Leerlauf als auch Teillaststromkreisen diagnostizieren Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Motor l uft ggf unrund Motor l sst sich evtl schlecht starten und Motorleistung ist u U reduziert Seite 3 9 ANTRIEB Fehlercode Nummer EE 1142 Keine Auswirkung auf die Mo torleistung Fahrtmesserinfor mationen sind evtl falsch 1117 627 s bei eingeschalte ter Z ndung Daten sind sprunghaft setzen aus oder sind falsch UE Nr 1 Einspritzventil Umgehend reparieren 7 E Zylinder Nr 2 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt 653 7 Zylinder Nr 3 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt 1143 Zylinder Nr 4 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt 1144 655 1145 656 2964 2973 der angeforderte Druck mittelschwerer Fehler Kraftstoffdruck ist h her als der angeforderte Druck mittelschwerer Fehler Hohe Signalspannung am elektrischen Versorgungs Hubpumpenkreis erfasst
38. chirme x SYSTEM siehe Kapitel 7 Wartungsprotokoll Aktive Alarme Alarmprotokoll Systemkalibrierung Seite 2 3 ERSTE SCHRITTE Bildschirme Homepage Bildschirm Fortsetzung Die obere H lfte des Homepage Bildschirms zeigt Motor und Bootsdaten an Die Motordaten wer den von Sensoren am Motor und die Bootsdaten von Sensoren am Boot empfangen Das Layout des Einstiegsbildschirms ist davon abh ngig ob das Boot mit einem oder zwei Motoren ausgestattet ist Die Standardeinstellungen f r Motordaten sind Motordrehzahl und temperatur Die Standardeinstellung f r Bootsdaten ist die Wassertiefe Die Datenanzeigen k nnen vom Benutzer individuell eingestellt werden Siehe Men Settings Pre ferences Home Page Data Einstellungen Voreinstellungen Homepage Daten in Kapitel 6 ANZEIGE F R EINZELMOTOR ANZEIGE F R DOPPELMOTOR lt lt 8 re 8 Seite 2 4 34 5 9 yit y Or Y y v f 3 08 1 o 3 08 ADEM 723 2 A RPM 0 lt 2 mio FAVORITES VESSEL FAVORITES VESSEL NAV FUEL SETTINGS SYSTEM NAV FUEL H K 1 2 9 OO JO Oo P o M ENGINE DATA RPM COOL TEMP OIL PRESS ENGINE OIL TEMP BATT VOLT MAN TEMP GEAR OIL PRESS GEAR OIL TEMP Motorzeile 1 Siehe Kapitel 3 bzgl Auswahl Motorzeile 2 Siehe Kapitel 3 bzgl Auswahl Motorsynchronisationsanzeige Cruise 1 Cruise 2 Uhr Siehe Kapitel 6 bzgl Einstellung Blinken
39. cken um das Men feld zu bearbeiten 3 Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Einstellungen zu bernehmen 3 08 XE 3 08 PITOT SENSOR 100PS INVERTSTEERING NO PITOT MULT Do SHALLOW ALARM L 0 0 PADDLE FREQ 4 90 DEPTH ALARM 0 0 TRANSITION SPD 25 0 vH TRANS SPD TOL 5 0 EDIT SCROLL 4 EDIT v SCROLL PITOT MULT Pitot Korrektur Der Pitot Drucksensor kann so kalibriert werden dass er zu hohe niedrige An zeigewerte korrigiert Den Prozentsatz der Abweichung berechnen und in das Men feld eintragen PADDLE FREQ Schaufelrotorfrequenz Die Frequenz kann ge ndert werden um sie auf die Anforderungen unterschiedlicher Sensoren abzustimmen Die Frequenz des Schaufelrotor Geschwindigkeitssensors von Mercury Marine betr gt 4 9 Hz pro Meile oder 5 7 Hz pro Knoten TRANSITION SPD bergangsgeschw Dies ist die Bootsgeschwindigkeit bei der Diesel View den Pitot Drucksensor oder GPS falls angeschlossen hat GPS f r hohe Geschwindigkeiten Priorit t anstelle des Schau felrotors zum Messen der Bootsgeschwindigkeit verwendet Die Standardeinstellung ist 40 km h Die Ubergangs geschwindigkeit kann auf Wunsch ge ndert werden TRANS SPD TOL bergangsgeschwindigkeitstoleranz Diese Option zum Kompensieren von Abweichun gen der Sensortoleranzen zwischen Schaufelrotor GPS und Pitotsensor verwenden INVERT STEERI
40. d den Rest 0 kraftstoff sowie den momentanen Kraftstoffver GPH GAL 0 0 0 0 brauch an NAVIGATION KRAFTSTOFF Navigationsbildschirm 1 Enth lt einen Kompass der die Richtung zu einem AAT Zielwegpunkt anzeigt e NAVIGATION KRAFTSTOFF Navigationsbildschirm 2 Zeigt Navigationsdaten zu einem Wegpunkt an Came u 4 09 02 mz Kl cranes NAVIGATION KRAFTSTOFF Seawater Temp Plot Seewasser Temperaturkurve Zeigt eine grafische Darstellung der Seewasser temperatur im Verh ltnis zur Zeit w hrend der letz 60 ten 80 Sekunden an Zeigt au erdem die aktuelle AL sREcrTO RESET NAVIGATION KRAFTSTOFF Seewassertemperatur an Seite 2 8 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 ERSTE SCHRITTE Bildschirme Alarmmeldungs Bildschirme Das Diesel View macht den Bootsf hrer auf ein erfasstes Problem aufmerksam Die Ursache des Problems mit folgenden Schritten ermitteln 1 Ein Einblendbildschirm erscheint der eine Alarmmeldung anzeigt Falls mehrere Alarme vorlie gen zeigt der Bildschirm den zuletzt aktivierten Alarm an 2 Die Taste SELECT W hlen dr cken um den die Einblendbildschirm e zu l schen und zum Ausgangsbildschirm zur ckzukehren Das Glockensymbol blinkt und die Alarmmeldung wird nun am unteren Bildschirmrand angezeigt 3 Unter einer einzelnen Alarmmeldung kann eine Reihe von verschiedenen Problemen gruppiert sein Um
41. des Glockensymbol Warnalarm ist aktiviert Blinkendes Kraftstoffsymbol Niedriger Kraftstoffstand Langsame Leerlaufanzeige Bootsdaten VESSEL DATA SPEED DEPTH FUEL LEVEL RANGE AIR TEMP SEA TEMP INST FUEL DTW BOOST COG PERCENT THROTTLE SOG PERCENT LOAD BTW BARO PRESS COG BTW CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 ERSTE SCHRITTE Bildschirme Datenanzeige Bildschirme Die Datenanzeige Bildschirme k nnen aus den Hauptverzeichnis Auswahloptionen der Homepage ausgew hlt werden Das Symbol des aktuellen Verzeichnismen s wird in der linken oberen Ecke des Displays angezeigt Die Art der Pr sentation von Informationen auf dem Display wird im Informationsfenster am unteren Bildschirmrand angezeigt Alarmhinweis Wird ein Problem erkannt erscheint der Name des entsprechenden Alarms im In formationsfenster und ein blinkendes Glockensymbol blinkt am unteren Bildschirmrand Das Glok kensymbol blinkt solange bis der Alarmzustand korrigiert wurde Falls mehrere Alarmmeldungen vorliegen werden sie abwechselnd auf dem Bildschirm angezeigt Verzeichnismen Anzeigesymbol DOM ae Antrieb Boot x Navigation Kraftstoff X Einstellungen x System Alarmhinweis A Alarmhinweis 2 Normalbetrieb 1 Verzeichnissymbol 2 Alarmfenster 3 Informationsfenster 4 Bildschirm CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 2 5 ERSTE SCHRITTE Bildschirme Datenanzeige Bildschirme
42. die genaue Ursache des Problems zu ermitteln zur Homepage zur ckkehren und das Verzeichnis SYSTEM aufrufen Im Verzeichnis SYSTEM werden die aktiven Alarme angezeigt die das Problem verursachen 4 Die n here Erl uterung des Problems und die richtigen Abhilfema nahmen den Aktiven Alarm meldungen in Kapitel 7 entnehmen ALARMMELDUNG 2 SYSTEM 3 Zei 78 am Pt We SE r 3 08 0 ENG 72 0 En s g 8 23 AT NAV FUEL are VESSEL AKTIVE E ALARME FAVORITES SETTINGS L SYSTEM SYSTEM CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 2 9 ERSTE SCHRITTE NOTIZEN Seite 2 10 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 ANTRIEB Kapitel 3 Inhaltsverzeichnis Antriebsinformationen 3 2 Aufrufen des Verzeichnisses Antrieb 3 2 Antriebsdaten Bildschirme 3 3 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 ANTRIEB Seite 3 1 ANTRIEB Antriebsinformationen Dieses Kapitel enth lt eine komplette Beschreibung der Bildschirme im Verzeichnis PROPULSION Antrieb des Diesel View Einige der Antriebsfunktionen umfassen e Motordrehzahl kombiniert mit Bootsgeschwindigkeit e Doppelmotor Synchronisatoranzeige e Spitzengeschwindigkeit des Boots in Verbindung mit der H chstdrehzahl des Motors e Kraftstoffverbrauch e Antriebsinformationen e Bootsinformationen e Motorfehlerinformationen Aufrufen des Verzeichnisses Antrieb
43. en 6 3 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004
44. formationen Dieses Kapitel enth lt eine komplette Beschreibung der Bildschirme im Verzeichnis NAV FUEL Navigation Kraftstoff des Diesel View Einige der Navigations Kraftstofffunktionen umfassen e Navigationsbildschirme e N chster Wegpunkt e Fahrtmesseraufzeichnung e Tiefe e Tiefenkurve e Tiefe Geschwindigkeit Luft und Seewassertemperatur e Seewasser Temperaturkurve e Gesch tzte Kraftstoffreichweite Aufrufen des Verzeichnisses Navigation Kraftstoff Zum Aufrufen des Verzeichnisses NAV FUEL Navigation Kraftstoff die Option NAV FUEL Naviga tion Kraftstoff im Auswahlmen mit dem Pfeiltastenfeld markieren Die Taste SELECT W hlen dr cken um die Auswahl zu best tigen und das Verzeichnis zu ffnen IN Ao PM Ju 3 08 RPM PROPULSION VESSEL gt NL 7 5 FAVORITES SETTINGS SYSTEM Seite 5 2 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 NAVIGATION KRAFTSTOFF Navigations Kraftstoffdaten Bildschirme Navigationsbildschirme WICHTIG Dieses Ger t dient als Navigationshilfe und kann keine Seekarten ersetzen Ein er fahrener Navigator verwendet stets mehrere Methoden zur Bestimmung von Positionsdaten HINWEIS Die Navigationsbildschirme erfordern die Ausstattung des Bootes mit einem GPS Emp f nger mit NMEA 0183 V1 5 oder V2 0 Ausgang der an das Diesel View angeschlossen ist Das Diesel View bietet zwei verschiedene Navigationsbildschirme Vessel Course Bootskurs und Next Waypoint
45. ki m Seite 7 4 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 SYSTEM Systemkalibrierung Vessel Configuration Bootskonfiguration Fortsetzung HINWEIS Einzelmotoranwendungen m ssen als STBD Steuerbord Motoren konfiguriert und als Hauptmotor adressiert werden 3 Die Motorkonfiguration f r das System View w hlen Die Taste SELECT W hlen dr cken um fortzufahren Select the engine configuration for this System View SELECT to Continue Free o sm 2 rez Dreifach Vierfach motor motor MoTOR1STBD MOTOR 2 BBD MOTOR 1 STBD MOTOR 2 BBD MOTOR 1 STBD2 MOTOR 1 STBD MOTOR 2 BBD MOTOR 2 BBD2 MOTOR 1 STBD2 MOTOR 1 STBD CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 7 5 SYSTEM Systemkalibrierung Vessel Configuration Bootskonfiguration Fortsetzung WICHTIG Bei der Konfiguration von Motoren in Diesel View Anwendungen m ssen die Motorquelladressen mit den am Motorkabelbaum angeschlossenen MUS berbr ckungs steckern Multi Unit Synchronisation Synchronisation von Mehrfachmotoren eingestellt werden Diese Uberbr ckungsstecker legen die Adresse der vom Motor von den Motoren bertragenen Daten zum Diesel View fest Es sind vier verschiedene Adressen verf gbar wodurch Installationen mit bis zu vier Motoren unterst tzt werden Eine genauere Beschrei bung des Konfigurationsverfahrens der Motoradressen berbr ckungen steht im Bootsan wendungs Bulletin MAB 0 15 00 08 04 2003 d
46. m View HINWEIS Der GPS Empf nger muss den Kompatibilit tsanforderungen des National Marine Electronic Association NMEA 0183 Interface Standard V1 5 ab Version V2 0 entsprechen Zun chst die beiden GPS Ausgangsdr hte mit Hilfe des GPS Schaltplans bestimmen Den wei en und blauen Draht vom Display Kabelbaum des System View suchen siehe Schaltplan Die GPS Ausgangsdr hte an den wei en und blauen Draht anschlie en Falls keine Daten empfangen wer den die Anschl sse vertauschen Falls weiterhin keine Daten empfangen werden mit Hilfe des GPS Benutzerhandbuchs ermitteln ob das GPS zum Aktivieren des Ausgangssignals kalibriert wer den muss oder ob es anders geerdet werden muss CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 8 5 EINBAU NOTIZEN Seite 8 6 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 INDEX INDEX Kapitel 9 Active Alarms Aktive Alarme 7 11 GPS Heading Auswahl 6 7 Alarm History Alarmprotokoll 7 12 Alarmmeldungs Bildschirme 2 9 H Anschluss eines optionalen GPS Empf ngers an das Helligkeit EE 6 3 System View 8 5 Home Page Data Antriebsverzeichnis 3 2 Homepage Daten 6 5 Aufrufen der Systemkalibrierung 7 3 Homepage Bildschirme 2 3 Bildschirme 2 2 Invert Steering Lenkungswinkel Bootsgeschwindigkeit 5 6 INNSHISIEN adios petente ES Bootsverzeichnis
47. mittelstand sind evil zu niedrig Grund f r den ho hen Stromverbrauch oder den Defekt der internen Steuerge r te Stromversorgung diagnostizieren Motor l uft mit dem Standard wert weiter Am Dock reparieren Motor l uft mit dem Standard wert weiter Am Dock reparieren Motor l uft mit dem Standard wert weiter Am Dock reparieren Sensoreing nge f r ldruck und K hlmittelstand sind evil zu niedrig Grund f r den De fekt der internen Steuerger te Stromversorgung diagnos tizieren Motor berdrehung Motor abstellen um Sch den JA zu vermeiden Motor abstellen um Sch den JA zu vermeiden Motorsynchronisator aktiviert sich nicht Falsche Motorzuweisung oder Kommunikationsverlust zwischen den Motoren wird ggf reduziert Motor l uft weiter Motor l uft evtl unrund Seite 3 7 ANTRIEB Seite 3 8 275 84 2 4 2 3 5 1 1 1 d 18 97 15 Wasser im Kraftstofffilter er M glicherweise wei er kannt leichter Stand Qualm Leistungsverlust oder Startschwierigkeiten 426 428 429 31 3 Hochdruck Kraftstoffrelaisven Motor l uft weiter Motor l uft tilkreis Spannung hoch evtl unrund 1347 7 Kraftstoffpumpelement vorne Motor l uft weiter Motor l uft reagiert nicht ordnungsgem evtl unrund 4 Versorgungsspannungskreis Motor l uft weiter Motor l uft des Motordrehzahl Positions evtl unrund 9 1 Zeit berschreitung mehrerer Anschl sse zwi
48. n Teillaststromkreisen diagnostizieren CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Leerlauf Pr ffehler Drosselklappeneingangs und Pr fschalter stimmen nicht berein ANTRIEB Fehlercode FMI Erl uterung Nummer Pr fschalterposition und Drosselklappenposition diagnostizieren 441 168 18 Batteriespannung zum Stromkreise zum Steuerger t Steuerger t niedrig und Batteriezustand pr fen Drosselklappensensor Stromkreis Spannung niedrig Kraftstoffdruck hat die H chstgrenze f r die Motorauslegung berschritten 1043 Hohe Signalspannung am 1 1 6 Verteilerrohr Drucksensorkreis erfasst Niedrige Signalspannung am Verteilerrohr Drucksensorkreis erfasst 1377 5 Motorsynchronisationsfehler Ein Aus Komplement r schalter sind nicht in entge gengesetztem Zustand 4 Leerlauf Pr ffehler Beide Stromkreise offen Prim rer Motorgeschwindig keitssensorfehler Daten n dern sich sprunghaft setzen aus oder sind falsch 4 57 57 723 Motorpositionssignal vom Kur belwellen Geschwindigkeits sensor und Nockenwellenposi tionssensor stimmt nicht berein 723 Nockenwellenpositionssensor Signalfehler 53 Kommunikationsverlust mit Tempomat Daten sind sprunghaft setzen aus oder sind falsch CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 168 16 Batteriespannung zum Stromkreise zum Steuerger t Steuerger t hoch pr fen Starker Abfall der Motordreh zahl Nur Notbetrieb m gli
49. n die Taste SELECT W hlen dr cken und f nf Sekunden lang gedr ckt halten 1 Zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch in Litern seit der letzten R ckstellung an Zeigt die durchschnittliche Bootsgeschwindigkeit seit der letzten R ckstellung an Zeigt die Betriebsstunden des Motors seit der letzten R ckstellung an Zeigt die gesamte zur ckgelegte Entfernung seit der letzten R ckstellung an gt nm Zeigt den gesamten verbrauchten Kraftstoff seit der letzten R ckstellung an 4 3 19 TRIP HISTORY LOG AVERAGE DRIVE TIME 0100 00 1 0 0 DISTANCE AVERAGE MI 2 ug Seite 5 4 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 NAVIGATION KRAFTSTOFF Navigations Kraftstoffdaten Bildschirme Depth Tiefe DEPTH Tiefe zeigt die Wassertiefe an HINWEIS Siehe Men Settings Sensors Einstellungen Sensoren in Kapitel 6 bzgl Einstellung von Tiefen und Flachwasseralarmen 4 3 19 DEPTH 39 FEET Depth Plot Line Tiefenkurve DEPTH PLOT Tiefenkurve zeigt eine grafische Darstellung der Tiefe im Verh ltnis zur Zeit w hrend der letzten 16 Sekunden an HINWEIS Siehe Men Settings Sensors Einstellungen Sensoren in Kapitel 6 bzgl Einstellung von Tiefen und Flachwasseralarmen 1 Zeigt die Tiefenkurve an 2 Zeigt die aktuelle Wassertiefe an 3 Zeigt die Einstellung des Flachwasseralarms an ACTUAL LO ALARM AT 6 0 FT 2 35 FT 3
50. n und den Verzeichnisbildschirm zu ffnen lt 3 FAVORITES X NAV FUEL 3 08 VESSEL di E Ka SETTINGS SYSTEM NAV FUEL Navigation Kraftstoff siehe Kapitel 5 e Wegpunkt Richtungsinformationen zeigen den aktuellen Kurs und die aktuelle Geschwindig keit auf einer grafischen Windrose an Zeigt Entfernung Zeit Geschwindigkeit und Kraftstoffverbrauch bis zum n chsten Weg punkt an e R ckstellbare Fahrtmesseraufzeichnungen zeigen Meilen Kilometer pro Stunde Mei len pro Gallone Kilometer pro Liter verstri chene Zeit und Kraftstoffverbrauch f r die aktuelle Fahrt an e Wassertiefe mit grafischer Darstellung des Tiefenverlaufs Seewassertemperatur M 29 Gg N VESSEL Boot siehe Kapitel 4 Lenkungswinkelanzeige Kraftstofftank Wassertank und Abwasser tank F llstandsanzeige Motorbetriebsstunden gesamt e Kraftstoffverbrauch gesamt NA Se SETTINGS Einstellungen siehe Kapitel 6 Kontrast Hintergrundbeleuchtung Uhr Einheiten Sprache Kompensierung Sensoren Favoriten Seitenstatus CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 2 PROPULSION Antrieb siehe Kapitel 3 e Motordrehzahl kombiniert mit Bootsgeschwin digkeit Doppelmotor Synchronisatoranzeige Spitzengeschwindigkeit des Boots in Verbindung mit der H chstdrehzahl des Motors e Motorparameter s Seite 1 1 FAVORITES Favoriten siehe Kapitel 6 Vom Benutzer gew hlte Bilds
51. ng K hlmitteltemperatur und Bootsbetriebsbedingungen ab BATTERY VOLTAGE Batteriespannung Zeigt den Spannungspegel Ladezustand der Batterie an Das System kann eine Batteriespannung zwischen 8 und 32 VDC berwachen INTAKE MANIFOLD TEMPERATURE Ansauglufttemperatur Zeigt die aktuelle Ansaugluft temperatur an Die Temperatur h ngt von Motordrehzahl Motorbelastung K hlsystemeffizienz und Bootsbetriebsbedingungen ab INSTANTANEOUS FUEL FLOW Momentaner Kraftstofffluss Zeigt die momentane Kraftstoffverbrauchsrate je nach aktuellem Betriebsmodus des Motors an TURBO BOOST PRESSURE Turboladedruck Zeigt den vom Turbolader entwickelten La dedruck an Daten in Zoll Quecksilbers ule in Hg gemeldet PERCENT THROTTLE COMMANDED Gasregelung in Prozent Zeigt die aktuell angefor derte Gasregelungsposition an Der g ltige Gasregelungs Prozentsatzbereich liegt zwischen 0 und 100 Leerlaufdrehzahl wird bei O Gasregelung angefordert und Nenndrehzahl hoher Leerlauf bei 100 96 PERCENT ENGINE LOAD Motorbelastung in Prozent Zeigt die aktuelle Motorbelastung an Der g ltige Belastungsbereich liegt zwischen und 100 Die Motorbelastung h ngt von der angeforderten Gasregelung und der Bootsbelastung Bootsverdr ngung den Rumpfeigen schaften und der Propellerauswahl ab Seite 3 4 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 ANTRIEB AMBIENT AIR PRESSURE Umgebungsluftdruck Zeigt den relativen Umgebungsluftdruck
52. r ckgelegt werden kann Hierzu ist ein Geschwindigkeitseingang Schaufelrotor Pitot Druck oder GPS erforderlich Zeigt den aktuellen Kraftstoffverbrauch des Boots in Litern pro Stunde an Zeigt das Restkraftstoffvolumen an 3 42 ESTIMATED FUEL RANGE MI FLOW REMAINING GPH GAL 2 00 00 3 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 5 7 NAVIGATION KRAFTSTOFF NOTIZEN Seite 5 8 CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 EINSTELLUNGEN EINSTELLUNGEN Kapitel 6 Inhaltsverzeichnis Einstellungsinformationen 6 2 Aufrufen des Einstellungsverzeichnisses 6 2 Settings Directory Einstellungsverzeichnis 6 2 Einstelloptionen 6 3 Contrast Lighting Clock Kontrast Hintergrundbeleuchtung Uhr 6 3 Units Language Offsets Einheiten Sprache Kompensierung 6 4 Home Page Data 6 5 Sensors Sensoren hn 6 6 Preferences Voreinstellungen 6 7 Favorites Page Status Favoriten Seitenstatus 6 8 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 6 1 EINSTELLUNGEN Einstellungsinformationen Dieses Kapitel enth lt eine komplette Beschreibung der Einstellungsbildschirme im Verzeichnis SETTIN
53. rechen SELECT W HLEN SELECT W HLEN SELECT W HLEN dr cken um dr cken um dr cken um fortzufahren fortzufahren fortzufahren Seite 7 8 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 SYSTEM Systemkalibrierung Factory Defaults Werkseinstellungen RESET SETTINGS DIRECTORY EINSTELLUNGSVERZEICHNIS ZUR CKSTELLEN Stellt die Originaleinstellungen des Diesel View wieder her Zum Wiederherstellen der Originaleinstellungen 1 Das Men FACTORY DEFAULTS Werkseinstellungen ffnen 2 Die Men option RESET SETTINGS DIRECTORY Einstellungsverzeichnis zur ckstellen mit AV markieren 3 YES Ja w hlen um die Einstellungen r ckzusetzen oder NO Nein w hlen um den Vorgang abzubrechen RESET SENSOR DETECTION SENSORERKENNUNG ZUR CKSTELLEN Das Diesel View erkennt alle angeschlossenen Sensoren beim ersten Einschalten automatisch Das folgende Verfahren anwenden um den Sensorerkennungsprozess des Diesel View neu zu starten Zum R cksetzen der Sensorerkennung 4 Das Men FACTORY DEFAULTS Werkseinstellungen ffnen 5 Die Men option RESET SENSOR DETECTION Sensorerkennung zur ckstellen mit AW markieren 6 YES Ja w hlen um die Einstellungen r ckzusetzen oder NO Nein w hlen um den Vorgang abzubrechen PM 3 08 SYSTEM DIRECTORY 5 3 08 MAINTENANCE LOG SYSTEM CALIBRATION ACTIVE ALARMS CT VESSEL CONFIGURATION ALARM HISTORY TANK CONFIGURATION SYSTEM CALIBRA
54. schen 5 und 30 Sekunden w hlen GPS HEADING GPS Heading Anzeige Die Optionen TRUE Rechts oder MAGNETIC Missweisend f r die GPS Heading Anzeige w hlen HINWEIS F r den Empfang von BTW sowohl bei TRUE Rechts als auch MAGNETIC Missweisend muss System View einen g ltigen BWC Satz erkennen Wenn Diesel View einen RMB Satz erkennt wird nur TRUE BTW ange zeigt POP UP WARNINGS Einblendwarnungen AKTIVIERT DEAKTIVIERT die eingeblendeten Fehlerwarnbild schirme des Diesel View CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 6 7 EINSTELLUNGEN Einstelloptionen Favorites Page Status Favoriten Seitenstatus Die Funktion Favoriten Seitenstatus erm glicht die Auswahl einer der folgenden beiden Optionen 1 Erm glicht die Auswahl der bevorzugten Bildschirme und das Speichern dieser Bildschirme im Verzeichnis FAVORITES Favoriten in dem sie schneller angezeigt werden k nnen Die Bild schirme werden weiterhin in den entsprechenden Men s angezeigt 2 Erm glicht das Ausblenden von nicht ben tigten Bildschirmen aus allen Verzeichnissen von Diesel View Zum ndern einer Einstellung 1 Die Tasten AW dr cken um die Bildschirmliste zu durchlaufen 2 Die Tasten bk dr cken um die Einstellung wie folgt zu bearbeiten Q Durch Markieren des gew hlten Bildschirms mit einem Herz Symbol wird der Bildschirm im Ver zeichnis FAVORITES Favoriten gespeichert Er bleibt jedoch auch im Originalverzeichnis verf gbar
55. schen Motor Meldungen und Ruderstand Steuerung Anzeigesystemen pr fen Ei sensors Kurbelwelle Span aM 19 J1939 Drosselklappensensor Motor reagiert evtl nicht auf Systemfehler die Gasregelungsbefehle 4 nung niedrig 3 1 74 Motor l uft evtl nur mit Leerlaufdrehzahl 1 5 Zylinder Nr 1 Einspritzventil Umgehend reparieren d 655 5 Zylinder Nr 5 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt 53 5 Zylinder Nr 3 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt 56 5 Zylinder Nr 6 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt J1939 Fernschaltungs Dros Motor reagiert evtl nicht auf selklappensensor System die Gasregelungsbefehle der Fernschaltung Motor l uft evtl nur mit Leerlaufdrehzahl 5 Zylinder Nr 2 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt 54 5 Zylinder Nr 4 Einspritzventil Umgehend reparieren defekt 2 12 Einspritzventil Verst rkungs spannung zu niedrig Spannung in der internen Motor l uft nur mit Stromversorgung des Steuer Leerlaufdrehzahl Auf Hochspannungskreis pr fen 639 2 J1939 Kommunikationsausfall Datenlinkstecker J1939 pr fen 97 3 Wasser im Kraftstoff Sensor Auf Wasser in den kreis Spannung hoch Kraftstofffiltern untersuchen 7 4 Wasser im Kraftstoff Sensor Auf Wasser in den kreis Spannung niedrig Kraftstofffiltern untersuchen 558 2 Leerlauf G ltigkeitsfehler Simultane Spannung an Beide Stromkreise sowohl Leerlauf als auch geschlosse
56. ses Men feld eintragen STEERING OFFSET Lenkungssensor Kompensierung Der Lenkungssensor kann so kalibriert werden dass er Ungenauigkeiten kompensiert Die Abweichung des Lenkungssensors in Grad berechnen und in dieses Men feld eintragen Seite 6 4 CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 EINSTELLUNGEN Einstelloptionen Home Page Data Homepage Daten 4 Den Bildschirm HOME PAGE DATA Homepage Daten aufrufen und entscheiden ob Daten ge ndert werden sollen Die Tasten AW dr cken um die Funktion zu w hlen Die Tasten p dr cken um die Funktion zu bearbeiten MOTORDATEN RPM COOL TEMP ENGINE Ol VESSEL DATA ENGINE OIL TEMP VESSEL DATA BATT VOLT SPEED MAN TEMP DEPTH INST FUEL RANGE BOOST AIR TEMP PERCENT THROTTLE SEA TEMP PERCENT LOAD DTW BARO PRESS COG GEAR OIL PRESS SOG GEAR OIL TEMP BTW COG BTW ENG LINE1 ENG LINE 2 VESSEL DATA 4 gt EDIT SCROLL E gt 3 08 f 3 08 0 c 72 RPM Q RPM OIL press 0 0 OIL PRESS 0 0 QO 38 QO 30 o 2 SD NAV FUEL PROPULSION VESSEL NAV FUEL PROPULSION VESSEL E NL NL FAVORITES SETTINGS SYSTEM FAVORITES SETTINGS SYSTEM EINZELMOTOR DOPPELMOTOR CMD 4081893 90 865708 JANUAR 2004 Seite 6 5 EINSTELLUNGEN Einstelloptionen Sensors Sensoren Zum ndern einer Einstellung 1 Die gew nschte Men option mit den Tasten AW markieren 2 Die Tasten lt dr
57. tuelle Ge schwindigkeitssignal sendet Der Geschwindigkeitssensor wird automatisch basierend auf der Verf gbarkeit angezeigt CMD 4081893 90 865708E JANUAR 2004 Seite 3 3 ANTRIEB Antriebsdaten Bildschirme Motordrehzahl Synchronisator Doppelmotor Dieser Bildschirm zeigt die Abweichung der Motordrehzahl U min zwischen backbord und steuer bordseitigem Motor an Diese Anzeige erm glicht die Abstimmung der Gashebelpositionen damit die Motoren gleichm ig laufen Steuerbordseitiger Motor Motordaten Bildschirm e Motordaten Bildschirm e gruppieren verschiedene Motordaten Diese Daten werden ber die CAN Hochgeschwindigkeitsverbindung bertragen und die Datenbildschirme entsprechend aktualisiert HINWEIS Die angezeigten Bildschirme sind vom Motortyp abh ngig ENGINE COOLANT TEMPERATURE Motork hlmitteltemperatur Zeigt die aktuelle Tem peratur der K hlfl ssigkeit im Motork hlsystem an Die Motortemperatur variiert mit der Lufttem peratur der Wassertemperatur und den Betriebsbedingungen ENGINE OIL PRESSURE Motor ldruck Zeigt den ldruck bei laufendem Motor an Der l druck kann mit der Motordrehzahl Lufttemperatur und Olviskosit t variieren Beim Warmlaufen des Motors ist der ldruck h her als bei normaler Betriebstemperatur ENGINE OIL TEMPERATURE Motor ltemperatur Zeigt die aktuelle Temperatur des Motor ls an Die Temperatur h ngt von Motordrehzahl Motorbelastu
58. w hnlich die Wassertiefe unter dem Mess wandler Sensor Da sich der Messwandler unter Wasser befindet stimmt diese Entfernung nicht exakt mit der Wassertiefe berein Der Tiefenmesswert kann mit Hilfe dieser Tiefenkompensierungs Funktion ge ndert wer den Es gibt drei Auswahlm glichkeiten f r die Tiefenkompensierung 1 SENSOR Misst die Wassertiefe unter dem Messwandler Es ist keine Tiefenkompensierung notwendig 2 WATERLINE Wasseroberfl che Misst die Wassertiefe ab der Wasseroberfl che Die Einstellung f r die Tiefenkompensierung muss ge ndert werden Den Abstand zwischen dem Messwandler und der Wasseroberfl che messen Diesen Abstand in das Tiefenkompensierungs Men feld unten eintragen 3 KEEL Kiel Misst die Wassertiefe ab dem Bootskiel Die Einstellung f r die Tiefenkompensierung muss ge ndert werden Den Abstand zwischen dem Messwandler und dem untersten Teil des Bootes messen Diesen Abstand in das Tiefenkompensierungs Men feld unten eintragen Dieser Kompensierungswert ist negativ DEPTH OFFSET Tiefenkomp Zum Aktivieren der Tiefenkompensierungs Funktion den in der vorhergehen den Option ermittelten Wert f r Wasserlinien oder Kielkompensierung hier eintragen SEA TEMP OFFSET Seewassertemperatur Kompensierung Der Seewasser Temperaturf hler kann so kalibriert werden dass er sich der tats chlichen Seewassertemperatur anpasst Die Abweichung der Seewasser temperatur in Grad berechnen und in die
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