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32362 PKZ Habu 2 BNF PNP manual multi.indb

1. Bl Parkzone Habu 2 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation e Manuale di Istruzioni DE HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugehorigen Dokumente konnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby Inc jederzeit geandert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf www horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden konnen sich moglicherweise Sachschaden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachschaden UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachschaden Kollateralschaden und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberflachliche Verletzungen A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Schaden am Produkt oder personlichem Eigentum fuhren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben
2. oder Motor beschadigen und Korperverletzungen verursachen Stellen Sie fur die ersten Fluge die Stopuhr auf 3 1 2 Minuten Stellen Sie nach den ersten Flugen den Timer dann nach ihren Vorstellungen ein Wenn der Mo tor pulst landen Sie bitte das Flugzeug unverzuglich und laden den Akku Es ist nicht empfohlen den Akku kontinuierlich bis zur LVC zu fliegen Das Flugzeug ist sehr einfach zu landen und bietet sich fur Scale Touchdown Manover an Fliegen Sie mit 1 4 bis 1 8 Gas an Kontrollieren Sie mit dem Gas die Hohe und mit dem Hohenruder den Anstellwinkel Haben Sie ihren Gleitpfad erreicht fliegen Sie das Flugzeug bis auf 30cm Hohe uber der Bahn Reduzieren Sie schrittweise die Leistung fangen das Flugzeug ab und setzen mit dem Hauptfahrwerk zuerst auf Reduzieren Sie das Hohenruder setzen mit dem Bugfahrwerkauf und halten den Kurs mit dem Seitenruder Zum abbremsen konnen Sie das Bugrad auch in der Luft halten achten aber bitte bei diesem Manover darauf dass das Flugzeug nicht wieder abhebt Steuern Sie bei dem Kurvenfahren auf der Piste groBe Bogen damit das Flug zeug nicht auf die Seite kippt Klappen Bei Einsatz der optionalen Klappen sind die Starts und Landungen k rzer Bei der Landung erlauben die Klappen einen steileren Anflug mit weniger Gas Die Klappen verringern dabei die Fluggeschwindigkeit und machen es einfacher das Flugzeug fur eine sanfte Landung abzufangen Reduzieren Sie das Gas nach dem setzen der Klappen auf 1 4
3. Gas Sollten die Klappen bei hoheren Geschwindigkeiten gesetzt werden wird das Flugzeug die Nase hochnehmen Mischen Sie etwas Tiefenruder zu den Klappen um diese Tendenz auszugleichen HINWEIS Lassen Sie das Flugzeug nach dem Fliegen niemals in der Sonne Lagern Sie es nicht in heiBer geschlossener Umgebung wie einem Auto Dieses konnte den Schaum beschadigen Reparaturen Dank der Z Schaum Konstruktion konnen die meisten Reparaturen mit fast jedem Klebstoff ausgefuhrt werden HeiBkleber normaler Sekundenkleber CA Epoxy etc HINWEIS Die Verwendung von Aktiviator kann die Lackierung beschadigen Hantieren Sie NICHT mit dem Modell bis der Aktivator vollstandig getrocknet ist Sollten Teile nicht reparaturfahig sein sehen Sie bitte in der Ersatzteilliste fur eine Bestellnummer nach 31 DE Checkliste nach dem Flug v Checkliste nach dem Flug v Checkliste nach dem Flug 1 Trennen Sie den Akku vom Regler ESC Erforderlich zur 1 15 _ Reparieren oder ersetzen Sie alle besch digten Teile Sicherheit und Akkulebensdauer 6 Lagern Sie den Akku vom Flugzeug entrernt und berwachen JE Sorensen aan Tan mow ent und avete 18 Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug ne 7 Machen Sie sich Notizen ber die Flugbedingungen Flugplan 14 Laden Sie den Flugakku resultate und planen Sie weitere Fl ge Probleml sung Problem M gliche Ursache L sung nicht auf Gasheb zu hoch ste Stellung oe gear ol
4. Kabel an Die Anschl sse k nnen beliebig gew hlt werden 5 Befestigen Sie die Tragflache am Rumpf mit den 3 Schrauben C Die beiden hinteren Schrauben sind l nger als die Frontschraube 6 Demontieren Sie falls notwendig in umgekehrter Reihenfolge C IN A ACHTUNG Bitte quetschen oder besch di a VIII gen Sie bei der Montage der Tragfl chen die Verkabelung nicht HINWEIS Die Verwendung von Aktivatorspray f r Sekundenkleber CA kann dazu f hren dass die Lackierung des Flugzeuges besch digt wird Han tieren Sie nicht mit dem Modell bis der Aktivator vollst ndig getrocknet ist DE Verwenden Sie bei dem Zusammenbau des Flugzeug und der Montage des Fahrwerkes nur die im Lieferumfang befindlichen Teile Einbau der optionalen Klappen 1 Setzen Sie das linke und rechte Klappenservo A PKZ1081 x 2 separat erh ltlich in die Tragflache ein Sichern Sie diese mit Hei kle ber oder doppelseitigem Klebeband 2 Schrauben Sie die Ruderh rner B und Platten C mit jeweils 2 Schrauben D an den Klappen fest 3 Setzen Sie das Gest nge mit dem Gabelkopf E in das zweite Loch von innen am Servoarm und in das u ere Loch am Ruderhorn 4 Schneiden Sie vorsichtig den Keil aus Schaum vom Klappenscharnier in der N he des Quer ruderscharnieres weg siehe Abbildung 5 Schneiden Sie vorsichtig einen kleinen Spalt Schaum zwischen Tragfl che und Fl chen wurzel dass sich die Klappen frei bewegen
5. aus dem Lieferumfang fest 0 Richten Sie die Schrauben vorsichtig zu den bestehenden Schraubl chern aus Zum Einschrauben kann etwas Kraft notwendig sein um die Gewinde in das Plastik zu schneiden HINWEIS Stellen Sie sicher dass das Flugzeug geradeaus rollt wenn das Ruder am Sender auf 3 X 10mm Neutral steht 8 Falls ben tigt kann die u ere Platte P mit den sechs Schrauben Q angeschraubt werden 9 Uberpr fen Sie das Bugradfunktion um sicher zu stellen dass es einwandfrei arbeitet Tipp Falls f r den Scale Eindruck gew nscht montieren Sie die Bugfahrwerkst r R auf der Strebe Tipp F r mehr Lenkungsweg stecken Sie das Gest nge in das u ere Loch des Servoarm 24 Montage des optionalen E flite Einziehfahrwerkes Fortsetzung Einstellen der Einziehfahrwerksstreben f r ihr Flugzeug 1 Messen und markieren Sie eine Position 57 2mm berhalb der Feder und schneiden die Strebe A an der Markierung durch 2 Montieren Sie beiden Hauptfahrwerke B auf der Strebe C mit den Stell ringen D und Madenschrauben E 3 Setzen Sie die Streben F lose mit der Achsschraube G in die Fahrwerk Shalter ein 4 Stellen Sie sicher dass sich die R der frei bewegen k nnen wenn das Fahrwerk ein und ausgefahren wird ziehen Sie dann die Schrauben an den Streben fest Tipp Feilen Sie beide Seiten der Strebe flach wo die Madenschrauben des Stellringes fassen Tipp Geben Sie etwas Schraubensicherun
6. k nnen siehe Abbildung 6 Entfernen Sie das Klebeband um die Servoka bel in den Kabelschacht F der Tragfl che zu legen 7 Legen Sie die Servokabel der Klappenservos in die Kabelsch chte der Querruderservos 8 F hren Sie Stecker der Klappenservos durch das Loch an der Tragflachenwurzel Kleben Sie Tape ber den Kabelkanal 10 Schneiden Sie einen kleinen Streifen Tape weg damit sich der Klappenservoarm frei bewegen kann 11 Justieren Sie den Gabelkopf so dass die Klappe nicht vollst ndig an das Scharnier an der Fl che gezogen wird 12 Montieren Sie die Servoanschl sse im Rumpf 13 Montieren Sie mit der Anweisung der vorheri gen Seite die Tragfl che am Rumpf HINWEIS Stellen Sie bitte sicher dass die Kabel nicht gequetscht oder anderweitig besch digt werden wenn die Tragfl che auf den Rumpf gesetzt wird 14 Schlie en Sie die Servoanschl sse an die richtigen Anschl sse des Empf ngers oder Y Kabel an 15 F hren Sie eine Funktionskontrolle mit dem Sender und dem Flugzeug durch 1 2 oder Klappenstellung Klappen voll f r Start gesetzt Klappen runter 2omm runter DE Montage des optionalen E flite Einziehfahrwerkes Bevor Sie das optionale E flite Fahrwerk EFLG110 montieren nehmen Sie die Rader und notwendigen Befestigungen aus dem im Lieferumfang 2 in 51mm enthaltenen Teilen Vorbereiten der Bugfahrwerksstrebe Die Bugfahrwerksstrebe aus dem Lieferumfang des elektris
7. werden und benotigt gewisse mechanische Grundfahigkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Schaden am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby Inc das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jeg liche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammen bau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Halten Sie das Flugger t immer in Sicht und unter Kontrolle Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorber hrung Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Akkus Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist Nehmen Sie vor der Demontage des Flugger tes die Akkus heraus Halten Sie bewegliche Teile immer sauber Halten Sie die Teile immer trocken Lassen Sie Teile immer erst abk hlen bevor Sie sie anfassen Nehmen Sie die Akkus Batterien nach Gebrauch heraus Bitte berpr fen Sie vor jedem Flug dass die Failsafefunktion programmiert ist e Betreiben Sie Ihr Flugger t nie
8. 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 CE Elmshorn 03 29 2012 DE I Steven A Hall Geschafstfuhrer Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Geschaftsfuhrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 0 4121 2655 100 Fax 49 4121 4655111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Geschaftsbedingungen die in unseren Geschaftsraumen eingesehen werden konnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH ENO Birgit Schamuhn Geschaftsfuhrerin Managing Director Entsorgung von Elektro und Elektronik Altgeraten in der Europaischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Benutzer das Altgerat an einer designierten Recycling Sammelstelle fur elektrische und elektronische Gerate abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altger ts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen wo Sie Ihr Altger t zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts 2012 Horizon Hobby Inc ParkZone Delta V DSM DSM2 ModelMatch Bind N Fly E
9. C3 and Z Foam are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc DSMX is a trademark of Horizon Hobby Inc registered in the U S The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan Patents Pending www parkzone com PKZ7150 Created 03 12 32362 i parkzone
10. Elektronik und Motoren m ssen regelm ig gepr ft und gewartet werden F r Servicezwecke sollten die Produkt an die folgende Adresse gesendet werden Horizon Technischer Service Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn Germany Bitte rufen Sie 49 0 4121 2655 100 an oder schreiben Sie uns ein Email an service horizonhobby de um jede m gliche Frage zum Produkt oder der Garantieabwicklung zu stellen Telefon E mail Adresse Christian Junge Stra e 1 49 0 4121 2655 100 Deutschland Horizon Technischer Service 25337 Elmshorn Germany service horizonhobby de DE Konformitatshinweise fur die Europaische Union Fan HORIZ N GmbH Konformitatserklarung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 n HH201 2032902 Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe 1 D 25337 Elmshorn erklart das Produkt Habu 2 BNF Basic PKZ7150 declares the product Habu 2 BNF Basic PKZ7150 Gerateklasse 1 equipment class 1 im Einklang mit den grundlegenden Anforderungen des 83 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht complies with the essential requirements of 3 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp ITE directive Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 301 489 1 V1 7
11. Sie die Motoranschl sse von den Regleranschl ssen Entfernen Sie die 4 Schrauben A und die Impeller Einheit B vom Rumpf Schrauben Sie mit einem Schraubendreher oder Inbusschl ssel durch das Loch des Spinners den Spinner C vom Rotor D ab Nehmen Sie den Rotor die R ckplatte E und Mitnehmer F vom Motor G ab Dr cken Sie leicht auf das Ende vom Mitnehmer um ihn zu l sen Schrauben Sie mit den beiden Schrauben H den Motor vom Motortr ger I los High Rate Low Rate 19mm up down 13mm up down 16mm up down 13mm up down 25mm left right 19mm left right WARTUNG Montage 1 Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge Schlie en Sie die Kabel des Motors und des Reglers farblich passend an Stellen Sie sicher dass der Rotor bei dem Einbau nach vorne zeigt Fur die Montage des Spinners auf dem Rotor und Mitnehmer benotigen Sie ein Werkzeug A ACHTUNG Hantieren Sie NICHT mit dem Impeller oder dem Regler wenn der Flugakku angeschlossen ist Verletzungen konnten die Folge sein Gesamte Verkabelung nicht dargestellt Vorflugcheckliste v Vorflugcheckliste a 1 Laden Sie den Flugakku 2 Setzen Sie den vollst ndig geladenen Akku in das Flugzeug ein Binden Sie das Flugzeug Empf nger an den Sender Stellen Sie sicher dass sich alle Anlenkungen frei bewegen k nnen 5 F hren Sie einen Kontrolltest mit dem Sender durch Tipps zum Fliegen und Reparieren Reichweitencheck i
12. WerkeS rien 27 Konformitatshinweise fur die Europ ische Union 34 Einsetzen der Gabelkopfe in die RuderhOrner DB 740 CORR RETE 67 Nrct 28 Optionale BAULE 68 Der Schwerpunkt C0 scri 28 Kontaktinformationen f r Ersatzteile M n 68 Eingebaut k 920mm Impeller Einheit Delta V 15 69mm EDF Impeller a Einheit EFLDF15 FXG Moteur Moteur BL 15 3200Kv EFLM3215DF gt BEC 60 Amp Pro Switch Mode BEC Brushless Regler EFLA1060 LX Wird noch benotigt TEI Akku 3200mAh 14 8V 4 S 30C Li Po Akku GEEI EFLB32004530 i Jr Ladeger t 3 4 S Li Po Akku Ladeger t PKZ7040 K S47 j Ben tigter Sender Full Range 2 4 Ghz Sender mit Spe ktrum DSM2 DSMX Technologie 5 Servos Empf nger Spektrum AR600 2 4GHz DSM2 DSMX Sport Empfanger mit voller Reichweite HM 1100mm Gewicht RTF 1470 g Gewicht RTF mit Klappen und Ezfw 1550 g Gewicht mit E Flite 3200mAh 4 S Lipo Akku EFLB32004530 Registrieren Sie ihr Produkt online unter www parkzone com 20 DE Niederspannungsabschaltung LVC Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen kann er keine Spannung Trennen Sie den Akku vom Regler und nehmen ihn aus den Flugzeug heraus mehr halten Der Regler schutzt den Akku vor einer Unterspannung mit der um eine Tiefentladung zu vermeiden Laden Sie den Akku vor
13. ch unabhangig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gewahrleistung erhoben werden Horizon wird daruber hinaus keine Anspruche aus einem Garantiefall akzeptieren die uber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbe nutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f h ren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschrif
14. ch weiter nach auBen auf dem Servoarm HINWEIS Justieren Sie den Gabelkopf so dass das Flugzeug geradeaus rollt wenn das Ruder am Sender auf Neutral steht Einbau Hauptfahrwerk 1 Setzen Sie beide Fahrwerksstreben K in die Fahrwerkschachte ein und schrauben diese mit der Abdeckung M und den beiden Schrauben L wie abgebildet fest Die Federn auf den Streben zeigen dabei nach hinten Tipp Fur den Scale Eindruck montieren Sie die linke und rechte Fahrwerkstur auf die entsprechen den Streben Tipp Fur Bauchlandungen montieren Sie die Bugradabdeckung mit den im Lieferumfang en thaltenen 6 Schrauben Wir empfehlen auch dass Sie die beiden Kufen hinter der Bugradplatte und vor dem Auslass montieren C DE Montage des Leitwerkes 1 Setzen Sie das Leitwerk A lose auf den Rumpf auf 2 Verbinden Sie das Seitenruder und Hohenrud erservo mit den markierten Anschlussen B auf dem Rumpf HINWEIS Stellen Sie sicher dass keine Kabel bei dem Aufsetzen des Leitwerkes geklemmt oder beschadigt werden 3 Richten Sie das Leitwerk aus und schrauben es mit den beiden Schrauben C fest Tipp Entfernen Sie die Seitenrudenruder An lenkung vom Servoarm so dass Sie die rechte Abdeckung montieren konnen 4 Schieben Sie das Rohrchen D in das Seiten leitwerk E und in die Oberseite des Leitwerks fuBes titty 2 5X 8m ro Ir J 5 Richten Sie den Heckauslass F am Heck d
15. chen Fahrwerks l t das Fahrwerk nicht vollst ndig einfahren K rzen und biegen Sie die Strebe so dass das Fahrwerk sauber ein und wieder ausf hrt 1 Messen Sie 51mm ber der Feder markieren die Position und schneiden die Strebe A an der Markierung durch 2 Messen Sie die Position 25 4mm berhalb der Feder und biegen die Strebe B dann 15 nach hinten Achten Sie bei dem Biegen drauf dass die Strebe nicht nach rechts oder links verbogen wird 3 Setzen Sie das Bugrad C mit der Achse E auf die Strebe D und sichern diese mit dem Stellring F und der Madenschraube Tipp Feilen Sie beide Seiten der Strebe flach wo die Madenschrauben des Stellringes fassen Einbau des einziehbaren Bugfahrwerkes 1 Schlie en Sie den Kabelbaum des Einzieh fahrwerkes im Rumpf an die 3 Anschl sse und dann an den GEAR Anschlu des Empf ngers an 2 Schrauben Sie die 6 Schrauben der Bug fahrwerksplatte los und nehmen die Platte heraus 3 Ersetzen Sie den 5 Loch Servoarm gegen den im Lieferumfang befindlichen 2 Loch Arm G Nehmen Sie die vorhandene Schraube zum Festschrauben 4 Verbinden Sie den Gabelkopf J an die Anlen kung H mit der Schraube I 5 Verbinden Sie Anlenkung K mit dem Schnappschlo L im innersten Loch des Servo 6 Schlie en Sie den Anschlu des Bugfahrwerkes M an die Bugfahrwerksverl ngerung im Rumpf an 7 Setzen Sie das Fahrwerk N in den Rumpf ein und schrauben es mit den 4 Schrauben
16. cht schnell Je besser Sie die die Leistungsf higkeit des Flugzeuges und seiner Systeme vor dem ersten Flug kennen desto besser wird Ihr Flug sein Im Lieferumfang Im Lieferumfang enthaltene Schrauben u Befestigungen Gr e Stk pem o 2 5X8mm 2 5X8mm black KO Ersatzbefestigungen k nnen enthalten sein Inhaltsverzeichnis Niederspannungsabschaltung LVC esseere 21 Ruderkontroll OST ic icsccccareoutntateeenctatcheineasoheaxeonctatelimetadetnncbatahatseenceis 29 Binden von Sender und Empf nger ccccccccccessscsssessseesssseesees 21 LIRA 30 Einsetzen des AKKUS ici 21 Wartung der Antriebskomponenten 222s442222040220000020RB Rn nn nenn 30 Armieren des Reglers vor dem Flug s ccccsessessssseseesresesseeeeens 22 UE 31 Montage der Tragfl chen e 22 Tipps zum Fliegen und Reparieren o 31 Einbau der optionalen Klappen cccccccsssesssssesessseeescsseeeesseeess 23 Checkliste nach dem FIUQ cccscccsssssssssssssssssessseeessseeseseneseeeey 32 Montage des optionalen E flite Einziehfahrwerkes 24 PRODI CIOS UN seen 32 Montage des optionalen E flite Einziehfahrwerkes Fortsetzung 25 Garantie und Service Informationen u0uu000402 ee eeneenennennnnnnnn 33 Einbau des festen Fahrwerkes ine 26 Kontaktinformationen nsuuenensunononsnnnnonnunnnannnnnnannunnnennnnnnennnnnnene 33 Montage des Leit
17. dem Lagern auf Niederspannungsabschaltung LVC Unabhangig von der Gasknuppelstellung die Halfte seiner Kapazitat auf Achten Sie bei dem Lagern darauf dass die wird dann die Leistung reduziert um einen Absinken der Zellenspannung unter Spannung nicht unter 3V pro Zelle f llt 3 Volt zu verhindern Der Motor f ngt dann an zu pulsieren und zeigt damit an dass noch Energie f r eine sichere Landung bleibt Bitte landen Sie sofort wenn der Motor zu pulsieren anf ngt und laden den Akku wieder auf Binden von Sender und Empf nger Der Bindevorgang verbindet den Sender mit dem Empf nger durch die bermittlung eines GUID Globally Unique Identifier Signalcodes Sie m ssen f r den Betrieb Ihren gew hlten Spektrum DSM2 DSMX Sender oder Modul an den Empf nger binden Die vollst ndige Liste der kompatiblen Sender sehen Sie auf www bindnfly com BINDESTECKER HINWEIS Bei Verwendung eines Futaba Senders mit einem Spektrum DSM Modul m ssen Sie den sda m Gaskanal reversieren umdrehen v Informationen zum Binden 1 Bitte lesenSie die Bindeanweisungen Ihres Senders Position des Bindeknopfes 2 Stellen Sie sicher dass der Sender ausgeschaltet ist Bringen Sie die Knuppel von Seiten H hen und Querruder in neutrale Positionen Den Gasstick und Gastrimmung stellen Sie auf niedrig Stecken Sie den Bindestecker in den Bindeport des Empfangers Verbinden Sie den Flugakku mit dem Regler Sie horen dann einen langen Ton
18. e den Akku Akkuleistung C zu gering Verwenden Sie den empfohlenen Akku 32 Garantie und Service Informationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschadigungen an Sachgutern fuhren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen un beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den geset zlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betragt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gewahrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschrankungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstkaufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des Kaufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlieBlich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon Handler erworben wurden Verkaufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspruche werden nur angenommen wenn ein gultiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebest
19. e in den Akkuhal ter ein und und befestigen ihn mit Klettband Am einfachsten balancieren Sie den Schwerpunkt mit auf den R cken gedrehtem Flugzeug 102 mm von der vorderen Fl gelkante DE Ruderkontroll Test Bitte binden Sie vor diesem Test den Sender mit dem Flugzeugempf nger Bewegen Sie die Kontrollen um zu berpr fen dass sich die Ruder korrekt bewe gen Bitte stellen Sie nach dem Test die Failsafefunktionen korrekt ein Stellen Sie dabei sicher dass die Senderkontrollen auf Neutral und sich die Gas Gas trimmung in niedriger Position befinden Binden Sie dann erneut das Modell an den Sender Sollte nun der Empfanger die Verbindung zum Sender verlieren fahrt die Failsafefunktion die Kontrollen in die bei dem Binden gespeicherte Position Hohenruder Hohenruder nach oben nach unten Seitenruder links Seitenruder rechts a Seitenruder links Seitenruder rechts Optionale Klappen Klappen eingefahren Klappen ausgefahren DE Dual Rates Wir empfehlen einen Dual Rate fahigen DSM2 DSMX Sender Stellen Sie nach dem Erstflug die Dual Rates nach ihren Vorstellungen ein 1 2 oder Klappen Klappen stellung fur Start vollgesetzt Klappen 13mm runter 25mm down runter Wartung der Antriebskomponenten Demontage A ACHTUNG Trennen Sie immer den Motorakku vom Regler bevor Sie Wartungsarbeiten durchfuhren 1 2 3 Nehmen Sie die Tragfl che ab und trennen die Servosverstecker Trennen
20. es Rumpfes aus und befestigen ihn mit dem im Lieferumfang befindlichen Klebeband G 6 Schrauben Sie die rechten und linken Leit werksverkleidungen H mit den 5 Schrauben I fest 7 Setzen Sie das Z gebogene Ende des des Gestanges J in das zweite Loch des Servoarm K das Loch neben dem auBersten Loch 8 Setzen Sie den Gabekopf L des Gestange in das auBerste Loch des Ruderhornes M Stellen Sie sicher dass das Sicherungsgummi ber den Gabekopf geschoben ist 9 Falls notwendig demontieren Sie in umgekeh rter Reihenfolge DE Einsetzen der Gabelkopfe in die Ruderhorner Tip Tipp Drehen Sie den Gabelkopf am Anschluss im oder entgegen dem Uhrzeigersinn e Ziehen Sie das Silikongummi vom Gabelkopf e Spreizen Sie den Gabelkopf vorsichtig auf und setzen Sie den Pin in das ausgewahlte Loch im Ruderhorn e Schieben Sie das Silikongummi ber den Gabelkopf um ihn am Ruderhorn zu sichern Stellen Sie nach dem Bindevorgang die Trimmung und Subtrimmung auf 0 oder Neutral und justieren dann die Ruderhorner Werkseinstellung Querruder Klappen Seitenruder Bugrad Fliegen Sie das Modell bitte erst mit dem Werk seinstellungen bevor Sie Anderungen vornehmen Piloten die mit gr eren Ruderausschl gen fliegen p 5 wollen ndern bitte die Einstellung an den Servos o gt und Ruderh rnern auf mehr Ruderweg en H rner gt gt Na gt gt Der Schwerpunkt CG Setzen Sie den Akku ganz vorn
21. gefolgt von drei kurzen Tonen die Ihnen die aktive Niederspannungsabschaltung anzeigt i Die LED auf dem Empfanger fangt an schnell zu blinken u Schalten Sie Ihren Sender mit gedr ckten Bindebutton ein Lesen Sie dazu in der Bedienungsan leitung ihres Senders nach Nach erfolgtem Bindevorgang leuchtet die LED und der Bindevorgang ist ausgef hrt Sie h ren dann eine Serie von T nen die Ihnen die Scharfschaltung des Regler anzeigt Vorausgesetzt das Gas und die Gastrimmung ist auf niedrig Motor Aus Position gestellt 9 Ziehen Sie den Bindestecker aus dem Bindeport des Empf ngers J 10 Verwahren Sie den Bindestecker sorgf ltig auf oder stecken ihn mit einer Schlaufe an den Halteclip des Senders 11 Der Empfanger halt die Bindung bis Sie erneut einen Bindevorgang ausfuhren Der Gaskanal wird nicht armiert wenn die der Gashebel u Trimmung nicht auf der niedrigsten Position stehen Sollten Probleme auftreten folgen Sie bitte den Bindeanweisungen und sehen f r weitere Informationen in der Hilfestellung zur Probleml sung nach Kontaktieren Sie dann falls notwendig den technischen Service von Horizon Hobby Einsetzen des Akkus 1 Heben Sie vorsichtig die Kabinenhaube A vorne an und ziehen sie vom Rumpf ab 2 Setzen Sie den Akku B mit den Anschl ssen nach vorne zeigend soweit wie m glich nach vorne in das Akkufach ein 3 Sehen Sie f r die Durchf hrung des Bindevorganges in der Bedienung sanleitung ihre
22. gessen Binden Sie den Empfanger erneut und entfernen dann den Bindestecker Flugzeug ist auf einen anderem Speicherplatz gebunden nur Model Wahlen Sie den richtigen Modellspeicher Match Sender Flugakku Senderbatterieladung zu gering Laden ersetzen Sie den Akku Batterie Sender war an einem anderem Modell mit anderem DSM Protokoll Binden Sie das Flugzeug an den Sender gebunden Reglerschalter ist ausgeschaltet Schalten Sie den Regler ein Ruder bewegen Beschadigung an Ruder Steuerhorn Verbindungen oder Servo Beschadigte Teile ersetzen oder reparieren und sich nicht Steuerungen justieren Kabel beschadigt oder Anschlusse locker Kabel und Anschlusse auf lose Kabel uberprufen neu einstecken oder bei Bedarf ersetzen Sender ist nicht richtig gebunden oder falsches Modell gew hlt Binden Sie erneut oder w hlen den richtigen Modellspeicher Empf ngerstromversorgung BEC des Reglers defekt Wechseln Sie den Regler aus Reglerschalter ist ausgeschaltet Schalten Sie den Regler ein Steuerungen Steuerkan le sind im Sender reversiert F hren Sie den Ruder Richtungstest durch und stellen die Steuer reversiert ungen auf dem Sender entsprechend ein Motor pulsiert und Regler hat Niederspannungsabschaltung LVC aktiviert Laden oder tauschen Sie den Akku der keine Leistung mehr hat verliert dannan Temperatur zu gering Verschieben Sie den Flug bis es w rmer ist Leistung nr Akku ist zu alt verbraucht oder beschadigt Ersetzen Si
23. gslack auf die Achsschrauben und die Madenschrauben in den Stellringen um die R der zu sichern Einbau des Einziehfahrwerkes 1 Entfernen Sie die 8 Schrauben H und die Fahrwerkst ren I von der Tragfl che 2 Setzen Sie die Hauptfahrwerke J ein und schrauben diese mit den 8 im vorherigen Schritt entfernten Schrauben der Fahrwerkst ren fest 3 Verbinden Sie die Anschl sse mit den Kabelverl ngerungen K im Rumpf Tipp Falls f r den Scale Eindruck gew nscht montieren Sie die Fahrwerk st ren L an den Streben Uberpr fen Sie die Fahrwerksfunktion und versi chern sich dass das Fahrwerk frei und korrekt arbeitet DE DE Einbau des festen Fahrwerkes Montage des Bugfahrwerkes 1 Setzen Sie die Strebe A des Bugfahrwerkes in die Bugfahrwerksplatte B und richten die flache Seite der Strebe zur Madenschraube aus C Die Feder an der Fahrwerksstrebe zeigt dabei nach hinten 2 Verbinden Sie die Bugradanlenkung D mit dem innersten Loch des Servoarms E im Rumpf 3 Stecken Sie den Gabelkopf F in das u erste Loch des Bugradsteuerarm G 4 Schrauben Sie die Bugplatte H mit 6 Schrauben 1 fest 5 Ziehen Sie die Madenschraube an der Strebe an und geben etwas Schraubensicherunglack auf die Madenschraube Tipp Falls fur den Scale Eindruck gew nscht montieren Sie die Bugfahrwerkstur J auf der Strebe Tipp Fur mehr Lenkungswegweg stecken Sie das Gestange ein Lo
24. hrer Fernsteueranlage Fuhren Sie nach der Endmontage einen Reichweitencheck mit der Fernsteuer ung und dem Habu 2 durch Bitte sehen Sie dazu in der Bedienungsanleitung inrer Fernsteuerung nach Fliegen Wahlen Sie zum Fliegen ihrer Habu 2 immer eine weite offene Flache Idealerweise ist dieses ein zugelassender Modellflugplatz Sollten Sie nicht auf einem zugelassenem Flugplatz fliegen ver meiden Sie es neben Hausern Baumen Leitungen und Gebauden zu fliegen Sie sollten Gegenden meiden in denen sich Menschen aufhalten wie Parks Schulhofe de und FuBballfelder Beachten Sie lokale Vorschriften und a va wa Gesetze bevor Sie sich einen Platz zum Fliegen suchen Q _ Die Habu 2 fliegt dahin wo Sie wollen Sie ist sehr kursstabil und hate is Potential viele Manover zu fliegen Sie besitzt einen weiten Geschwindigkeitsbereich von tiefen berfl gen mit Vollgas bis zum Langsamflug mit hervorragendem Handling ist alles m glich Sollte das ihr erster Impellerjet sein bedenken Sie bitte das hier kein Propel lerstrahl die Ruder anbl st und dadurch die Kontrollen bei Langsamflug nicht so reaktiv sind Dieses Flugzeug ist einfach zu fliegen kann jedoch hohe Geschwindigkeiten erreichen Sie sollten daher bitte ihren Flugweg vorher planen um Hindernissen und Menschen ausweichen Handstart Es ist ratsam fur die ersten Handstarts einen Helfer zu haben Halten Sie das Flugzeug mit der Wurfhand hinter der Tragflache am Rumpf und st
25. immungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die Fahigkeiten und die Fitness des Verbrauchers fur einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der Kaufer allein ist dafur verantwortlich zu prufen ob das Produkt seinen Fahigkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspruche des Kaufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon behalt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu prufen die in den Garantiefall einbezogen werden konnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlieBt kosmetische Defekte oder Defekte her vorgerufen durch hohere Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlieBt Schaden die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unfalle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus Rucksendungen durch den Kaufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bedurfen der Schriftform Schadensbeschrankung Horizon ist nicht fur direkte oder indirekte Folgeschaden Einkommensausfalle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortli
26. mals mit beschadigter Verkabelung Fassen Sie niemals bewegte Teile an Altersempfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Zus tzliche Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder Verletzungen zu vermeiden Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl che ohne Fahrzeuge Verkehr oder Menschen Befolgen Sie stets sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliches optionales Zubeh r Hilfsger te Ladeger te Akkupacks usw Bewahren Sie alle Chemikalien Klein und Elektroteile stets au erhalb der Reichweite von Kindern auf Setzen Sie Ger te die f r diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und ge Sch tzt sind niemals Wasser aus Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren kann Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus DE Einleitung Sie stehen kurz davor mit einem der heiBesten EDF Jets der jemals gebaut wurde zu fliegen Der ungeheuere Punch die Geschwindigkeit und die Prazision der ParkZone Habu 2 werden daf r sorgen dass Ihnen jeder Flug unvergesslich bleibt Bevor Sie aber den Himmel erobern lesen Sie bitte diese Anleitung sorgf ltig durch Die ParkZone Habu 2 legt in kurzer Zeit gro e Distanzen zur ck und die Dinge geschehen re
27. n Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die voll st ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem auto risierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten Achtung Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden Europ ische Union
28. or acn dee Propeller ist nicht gewuchtet Wuchten oder tauschen Sie den Rotor aus Propellers Verringerte Flug Akku ist zu wenig geladen Laden Sie den Flugakku auf CTE Perea Flugakku beschadigt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Akkuanweisungen untermotorisiert 9 gt 9 9 zul Au entemperatur m glicherweise zu gering Stellen Sie sicher dass der Akku vor Betrieb nicht ausgek hlt ist Akkukapazit t f r Flugbedingungen nicht ausreichend Ersetzen Sie den Akku oder verwenden einen mit h herer Kapazit t Flugzeugempf n Sender ist zu nah am Flugzeug w hrend des Bindevorganges Bewegen Sie den eingeschalteten Sender 1 2 Meter weg vom ger l t sich beim Flugzeug trennen und verbinden den Flugakku erneut en Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten Sender binden Bindestecker ist nicht korrekt eingesteckt Stecken Sie den Bindestecker ein Flugakku Senderbatterieladung zu gering Laden ersetzen Sie den Akku Batterie Reglerschalter ist ausgeschaltet Schalten Sie den Regler ein Flugzeugemp Sender ist zu nah am Flugzeug wahrend des Verbindevorganges Bewegen Sie den eingeschalteten Sender 1 2 Meter weg vom fanger verbindet Flugzeug trennen und verbinden den Flugakku erneut on Be Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten folgter Bindung Bindestecker im Bindeport ver
29. s Senders nach Sollte das Flugzeug bereits an den Sender gebunden sein schalten Sie immer den Sender ein bevor Sie den Akku an den Regler des Flugzeuges anschlie en 4 Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf das Flugzeug Achten Sie bitte dabei darauf dass sich die Magnete von Rumpf und Haube treffen A ACHTUNG Trennen Sie immer den LiPo Akku vom Flugzeug Empf n ger wenn Sie nicht fliegen um eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die empfohlene Mindestspannung entladen wurden k nnen dadurch besch digt sein einen Leistungsverlust aufweisen und potentiell bei dem Laden Feuer fangen DE Armieren des Reglers vor dem Flug 5 Sekunden e Gashebel und Gastrim warten mung auf niedrigste Einstellung einstellen e Flugakku mit Regler e Reglerschalter ein LED leuchtet ESC verbinden schalten v f Serie von T nen einschalten Montage der Tragfl chen B Planen Sie die optionalen Klappen oder das optio nale Einziehfahrwerk zu nutzen m ssen Sie diese vor der Montage der Tragfl che einbauen Bitte arbeiten Sie nach den Anweisungen auf den folgenden Seiten weiter 1 Nehmen Sie die Kabinenhaube vom Rumpf ab 2 Drehen Sie Rumpf und Tragfl che um so dass die Unterseiten nach oben zeigen 3 Schieben Sie die beiden F hrungsstifte A an der Tragfl che in die L cher im Rumpf 4 Schlie en Sie die beiden Querruder Servoan schl sse B an die Anschlu buchsen des Y
30. ten sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verste hen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Adresse DE Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom tech nischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r de
31. utzen die Nase mit der anderen Hand Geben Sie Vollgas und werfen das Flugzeug kraftig geradeaus Das Flugzeug sollte mit einem Winkel von 5 10 aufwarts gegen den Wind geworfen werden Werfen Sie das Flugzeug nicht mit der Nase nach unten Bodenstart Rollen Sie auf der Startbahn in Startposition Vermeiden Sie bei dem Rollen scharfe Kurven damit das Modell nicht auf die Flache kippt Aktivieren Sie den Timer vor dem Start Halten Sie bei dem Start das Hohenruder 1 2 gezogen um das Bugrad zu entlasten Halten Sie die Startrichtung mit dem Seitenruder und reduzieren das Hohenruder bei hoherer Geschwindigkeiten auf 1 4 bis 1 2 Das Flugzeug wird dann bei erreichen der Abhebegeschwindigkeit abheben Bauchlandung ohne Fahrwerk Bei dem Landen auf Gras ohne Fahrwerk fliegen Sie die gleiche Einteilung wie bei dem Anflug mit Fahrwerk Beginnen Sie die Maschine mit ausgeschalteten Motor 30cm uber Grund abzufangen und halten die Nase oben und die Flachen gerade damit das Flugzeug nicht mit einer Flachenseite zuerst aufkommt und sich dann dreht DE v Vorflugcheckliste BEE 6 Stellen Sie den Sender und die Kontrollen ein SS 7 F hren Sie einen Reichweitencheck durch Ss 8 Finden Sie eine sichere und offene Gegend zum fliegen FA 9 Planen Sie ihren Flug nach den Flugfeldbedingungen Landen A ACHTUNG Schalten Sie den Motor nach der Landung aus damit keine Fremdkorper in die Einlasse gesaugt werden Diese konnten den Rotor und

32362 PKZ Habu 2 BNF PNP manual multi.indb

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