DiMAX® Navigator
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1. DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 21 MASSOTH 5 2 5 REGISTERPROGRAMMIERUNG CV INDIREKT SCHREIBEN DEKODER PROGR Fea Proar amnmierer TRE u F Wert Die Registerprogrammierung war die erste Programmiervariante die zum Einstellen der Dekoder eigenschaften genutzt wurde Aus Kompatibilit tsgr nden zu lteren Zentralen und Programmier ger ten unterst tzen wir immer noch dieses Verfahren Dabei werden die zu programmierende CV und der Wert in Hilfsvariablen gespeichert Der Dekoder f hrt anschlie end die Programmierung der Daten in der entsprechenden CV selbst durch Durch den Navigator erfolgt die Eingabe der entsprechenden Werte in Register 6 und Register 5 Die CVs 1 bis 4 werden dabei direkt programmiert alle h heren CVs per Registerprogrammierung Als Beispiel nehmen wir hier einmal an Sie m chten die Gesamilautst rke des eMOTION XLS CV200 auf den Wert 10 setzen Dazu gehen Sie in den Registerprogrammiermodus geben zuerst 6 ein danach den Wert 200 nach erfolgreicher Programmierung folgt die 5 mit dem Wert 10 Danach ist die Lautst rke erfolgreich auf 10 gesetzt 5 2 6 PoM Program on Main PROGRAMMIEREN AUF DEM FAHRGLEIS Fo M Tali 3 r CIJ a me E Das PoM Programmierverfahren ist das einzige Verfahren um eine Programmierung direkt im Betrieb auf dem Fahrgleis durchf hren zu k nnen Dabei k nnen bis auf CV 1 alle CV s im Dekoder per POM program miert werden F hren Sie2. MASSOTH VENNO UI Massoth Bedienungsanleitung DIMAX Navigator Version 1 51 08 07 DiMAX Navigator Bedienungsanleitung MASSOTH INHALTSVERZEICHNIS Inhalt Seite I Einleitung Warnhinweise 3 ll Lieferumfang 4 Ill Batterien und Akkus f r den Funkbetrieb 4 1 bersicht ber das Ger t 4 1 1 F higkeiten des Dimax Navigators 4 1 1 1 Form Ergonomie und Funktionen 5 1 1 2 Betrieb an Fremdzentralen 5 1 1 3 Eingeschr nkte Funktionen an MZS lll 5 1 1 4 Anschluss 5 6 1 1 5 Funk 1 2 Bedienelemente 7 1 2 1 Men bersichtsdiagramm 8 1 2 2 Das Display 9 1 2 3 Men Tasten 10 1 2 4 Stop Tasten 10 1 2 5 Steuerung der Hauptfunktion 10 1 2 6 Steuerung der Nebenfunktion 10 1 2 7 Tastatur 10 1 2 8 Lichtfunktion 11 1 2 9 Lokwahltaste 11 1 2 10 Funktionsebene EIN AUS 11 2 Erste Schritte zum Fahrbetrieb 11 2 1 Ein und Ausschalten 11 2 2 Eingabe der Lokadresse 11 2 3 Erster Fahrbetrieb 11 3 Lok Konfiguration 12 3 1 Zugang zur Lok Konfiguration 12 3 1 1 Loks l schen 12 3 1 2 Fahrstufenkonfiguration 12 3 1 3 Funktionsdatenmodus 12 3 1 4 Konfiguration F Tasten 13 3 1 5 Wahl des Lokbildes 13 3 1 6 Lokname vergeben 13 3 1 7 Konfiguration Speichern 14 3 1 8 Weiter Loks definieren 14 3 1 9 Laden einer Lok 14 3 1 10 Abmelden einer Lok 15 3 1 11 Fangen einer Lok nach Wechsel 15 3 1 12 Laden einer belegten Lok 16 3 1 13 Analoge Lok 17 DiMAX Navigator Bedienungsanleitung MASSOTH 3 2
3. blichen Programmierverfahren die heute zum Standard nach NMRA DCC geh ren Beachten Sie bei der Dekoderprogrammierung dass nicht alle genannten Programmiervarianten von allen Digitalsystemen unterst tzt werden Die Anleitung Ihres Digitalsystems sollte hier detaillierte Infor mationen bieten W hlen Sie die f r Ihr Digitalsystem geeignet Programmiervariante aus Ein angeschlosse ner Dekoder quittiert jeden erfolgreich durchgef hrten Programmierbefehl mit einem kurzen Stromimpuls Motorrucken Dazu muss ein Motor angeschlossen sein Bei Weichendekodern sollte hierf r ein Weichen antrieb angeschlossen sein Damit haben Sie immer die Sicherheit dass der Programmierbefehl korrekt empfangen und durchgef hrt wurde 5 2 1 LOKADRESSE Hier k nnen Sie die Lokadresse Ihrer Lok programmieren Die Adresse ist w hlbar von 1 10239 Der Navigator berechnet automatisch die passenden Programmierwerte f r CV 1 17 und 18 Zus tzlich k nnen Sie noch angeben ob der Dekoder mit 14 oder 28 Fahrstufen betrieben werden soll DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 20 MASSOTH 5 2 2 CV AUSLESEN Das Auslesen des Dekoders ist keine Programmiervariante aber f r das berpr fen der programmierten Einstellungen unverzichtbar Der Navigator unterst tzt dieses Ausleseverfahren Dabei k nnen einzelne Einstellungen sehr einfach berpr ft werden Im Navigator wird dazu die auszulesende CV eingegeben und nach Auslesen der CV der programmier
4. UND AUSSCHALTEN V1 30 e Bei Kabelanschluss startet der Navigator automatisch e Bei Funkbetrieb wird der Navigator ber die Taste H eingeschaltet Durch l ngeres dr cken der Taste j gt 1Sek schaltet sich der Navigator aus 2 2 EINGABE DER LOKADRESSE V1 30 Mit der Lokwahltaste oder TE gelangen Sie in das Eingabefenster f r die Lokadresse Durch die Einga be einer Lokadresse ber die Tastatur z B Lokadresse IKB und einer Best tigung mit wird die gew nschte Lok bereits f r den schnellen Fahrbetrieb definiert Anschlie end springt der Navi gator in den Fahrmodus zur ck Die Lokadresse entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihrer Lok 2 3 ERSTER FAHRBETRIEB Gratulation Nach der Eingabe der Lokadresse und Best tigung durch TRY kann die Lokomotive bereits mit dem transparenten Drehregler gesteuert werden Der erste Fahrbetrieb ist sofort m glich Die Lokomotive erh lt ihre Fahrdaten mit 28 Fahrstufen und parallelen Funktionsdaten Detaillierte Funktionsangaben Lokbild Lokname etc werden erst in der LOK KONFIGURATION definiert HINWEIS Beachten Sie dass bei Lokomotiven mit konfigurierten 14 Fahrstufen das Licht nicht korrekt funktioniert wenn sie mit 28 Fahrstufen angesteuert werden Das gleiche gilt f r Lokomotiven die auf 28 Fahrstufen eingestellt sind jedoch mit 14 Fahrstufen angefahren werden DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 11 MASSOTH 3 LOK KONFIGURATION 3 1
5. 24V Minimaler Spannungsbereich U min 10V Stromaufnahme lg max 80mA Betrieb an den folgenden DIMAX 1200Z DIMAX 1210Z Digitalzentralen gestattet DIMAX 800Z ab Firmwareversion V2 0 MZS III Betrieb per Funk Maximaler Spannungsbereich 3 x Batterie 1 5 Volt Mignon Typ AA 3 x Akku 1 2 Volt Mignon Typ AA NiMH oder NiCd Minimaler Spannungsbereich Ue min 3 1V Stromaufnahme lg max 80mA Funkbetrieb nur ber 8133001 EU 8132001 US 8130001 LocoNet DIMAX Funkempf nger FM XpressNet 9 GARANTIE UND GEW HRLEISTUNGSANSPRUCH Massoth garantiert die Fehlerfreiheit dieses Produkts f r ein Jahr Dar ber hinaus besteht in Deutschland ein Gew hrleistungsanspruch von 2 Jahren Verschlei teile sind von der Garantieleistung ausgeschlossen da diese Teile einer nat rlichen Abnutzung durch Gebrauch des Gegenstandes unterliegen Der Anspruch auf Serviceleistungen durch den Hersteller erlischt durch eine zweckentfremdete Nutzung sofort und unwi derruflich Irrt mer und nderungen vorbehalten DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 34 MASSOTH 10 TIPS amp TRICKS e Die Softwareversion und die Seriennummer des Navigators werden beim Start kurz angezeigt 1 Zeile links Seriennummer rechts Version Mit gedr ckter F Taste bleibt die Anzeige l nger V1 30 Ab Version 1 40 muss der Navigator im Kabelbetrieb sein e Rechte Stop Taste beim Einschalten fest
6. Analog und Digital Sticker k nnen mit NMRA parallel Daten gesteuert werden LGB Lokomotiven mit entweder einem Dekoder Interface oder einem Direkt Dekoder Interface k nnen wenn mit einem LGB 55021 Dekoder nachger stet mit MZS seriellen Daten gesteuert werden Ein Massoth P Upgrade ist verf gbar DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 12 MASSOTH Rn LGB Lokomotiven mit DCC Interface k nnen mit NMRA parallel Daten DC c gesteuert werden 3 1 4 KONFIGURATION F TASTEN V1 40 Hier haben Sie die M glichkeit die Tasten 1 8 auf dem Navigator auf Moment oder Dauerbetrieb zu konfi gurieren Das hei t sind die Zahlen 1 8 im Display nicht invers abgebildet so arbeiten die Tasten wie bis her 1 x Dr cken entspricht 1 x Anschalten oder Ausschalten Durch Dr cken der entsprechenden Taste wird diese Zahl im Display invers dargestellt im Bild 2 und 6 Diese Taste ist dann im Dauerbetriebsmodus Solange die Taste gehalten wird wird die darauf programmierte Funktion ausgel st Best tigen Sie Ihre Wahl anschlie end mit GE un et a 3 1 5 WAHL DES LOKBILDES Mit den Tasten M und TAX k nnen Sie aus allen vorhandenen Loksymbolen das passende ausw hlen Zus tzlich besteht die M glichkeit per Eingabe ber die Nummerntasten das Lokbild direkt anzuw hlen Die verf gbaren Loksymbole finden Sie im Anhang zu dieser Bedienungsanleitung in Kapitel 7 Best tigen Sie Ihre Wahl an
7. Durch erneutes Dr cken wechselt die zweite Funktion Mit der Taste I k nnen Sie die Tastatur wieder der Hauptfunktion zuordnen 4 2 SCHALTBEFEHLE Durch nochmaliges Dr cken von J wechseln Sie in den Schaltbefehl Modus Geben Sie die Adresse der Weiche ber die Tastatur des DiMAX Navigators ein und schalten Sie diese mit den Pfeiltasten der 2 Funk tion O nach links oder rechts Zus tzlich k nnen Sie mit der runden STOP Taste T gt die letzten 8 bereits geschalteten Weichen durchbl ttern Haben Sie also bereits Weiche und einmal ge schaltet springen Sie mit der runden Taste erneut zur Weiche EAMAN anschlie end zur Weiche EONIA Dies funktioniert auch wenn die Tastatur bereits wieder zur Hauptfunktion zur ckgeschaltet wurde mittels Taste B Sie k nnen also eine Lok in vollem Umfang steuern und dabei die letzten acht Weichen schalten Hari 1 1224 sm 112 EEFEISMIEIE SEES ZAL HR HH J15 13265 Fu BEN FOU un _ Schaltbefehl Hahi EFIRTI Wahl MENO DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 17 MASSOTH 4 3 FAHRSTRASSEN SCHALTEN Neben der Schaltfunktion einer einzelnen Weiche k nnen nat rlich auch Fahrstra en geschaltet werden Diese m ssen wie in Kap 5 3 1 beschrieben vorher definiert werden Dr cken Sie so oft LT bis die Anzeige im Nebenfunktionsfeld Fahrstrasse anzeigt Geben Sie die Adresse der Fahrstra e ber die Tastatur ein und l sen Sie die Fahrstra e mit der rechts Ta
8. Hintergrundbeleuchtung des Displays wird im Men ein und ausgeschal tet Hier die grunds tzliche Unterteilung des Displays Hani 1 Statuszeile 1224 al 11l2 gEETEISWIEIE r za Hauptfunktionsfeld sone 016 Las Nebenfunktionsfeld Men belegung Die Statuszeile a rae ID Kabel Funkbetrieb l Hawi 1 t Akku Ladezustand Das Hauptfunktionsfeld Loksymbol Funktionsanzeige 1123H al 11l2 DEETEIENISIE Lokname gt HF Z5 016 AzA Lokadresse Funktionsebene AMENE F O IO mi Geschwindigkeit prozentual 4 Geschwindigkeit Fahrstufen Betriebsart Richtung Fahrstufen Protokoll Das Nebenfunktionsfeld zeigt beim Einschalten folgende Infos Aktuelle Stromaufnahme Meldungen gt S4 i Ir z FA Isa TH Eingestellte Last in Prez ni Strombegrenzung bezogen auf Im Die Men zeile zeigt die aktuelle Belegung der 3 Tasten DN RA A DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 9 MASSOTH 1 2 3 MEN TASTEN J Die Men tasten M MZ E des Handreglers sind abh ngig von der ben tigten Men funktionen unter schiedlich belegt Die entsprechende Funktionsbelegung der Men tasten steht immer in der untersten Zeile des Displays mit wei er Schrift auf schwarzen Hintergrund Hier ein Beispiel Havi 1 G gt 1 2 4 STOP TASTEN El Der DIMAX Navigator verf gt ber zwei separate STOP Tasten So k nnen bei Bedarf voneinander unabh ngig verschiedene STOP Funktionen oder im B
9. IOP und best tigen die Konfiguration des ersten Elements der Fahrstra e mit IM Anschlie end kann das n chste Element der Fahrstra e definiert werden PA lese PROG i Lassen Sie die Adresse eines Elements frei und best tigen dies mit IME so wird das als Ende der Fahr stra e erkannt und der Navigator springt wieder in den Fahrbetrieb Die Fahrstra e ist konfiguriert und kann DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 23 MASSOTH geschaltet werden M chten Sie eine Fahrstra e berarbeiten und beispielsweise das 3 Element l schen so laden Sie die Konfiguration erneut best tigen Sie alle richtigen Elemente mit M2 Beenden Sie die Konfiguration des 3 Elements mit TE Best tigen Sie das 3 Element nicht mit Das dritte Element und alle folgenden der Fahrstra e werden damit automatisch gel scht 5 3 2 TRAKTION PROGRAMMIERUNG TRAKT Hi Mala OH l l l li T l l l l T T T T T ei gt E In der Loktraktion k nnen bis zu 4 Loks in einer Traktion gesteuert werden Bis zu 16 Loktraktionen sind m glich Geben Sie im ersten Schritt die Nummer der Loktraktion an Anschlie end k nnen die Adressen der ersten bis vierten Lok eingegeben werden Best tigen Sie die Lokadresse mit der Taste MA und geben sie die n chste Lokadresse der Traktion ein Mit IME verlassen Sie das Traktionsmen Wie bei der Fahr stra enprogrammierung werden die Daten der aktuellen Posit
10. Lokbezeichnung bernommen und beim n chsten Laden der Konfiguration bzw des Fahrmodus korrekt als angezeigt Der Name wird nur lokal in diesem Navigator gespeichert So kann auf jedem Navigator f r jede Lok ein ei gener Wunschname definiert werden 3 1 7 KONFIGURATION SPEICHERN Speichen Sie hier die Konfiguration Ihrer Lokomotive ab Mit IM werden die Daten permanent bernom men und sind beim n chsten Einschalten der Zentrale auch noch vorhanden Speichern Sie die Daten dagegen nur mit ME so sind die Daten dieser Lokomotive nur w hrend dieses Spielzykluses vorhanden Wird die Zentrale zu einem sp teren Zeitpunkt erneut eingeschaltet sind diese Daten nicht mehr vorhan den Sind die Daten der Lokomotive gespeichert gelangen Sie direkt wieder in den Fahrmodus En a Eonfia sFeilchern Permanente Tempor re Speicherung Speicherung 3 1 8 WEITERE LOKS DEFINIEREN Zum Anlegen einer Lokomotive verfahren Sie bitte wie im Kapitel 3 bereits erl utert 3 1 9 LADEN EINER LOK V1 30 Bereits definierte Lokomotiven sind in Zentrale und Handy gespeichert und k nnen im Lokwahlmodus gela den werden Hier gibt es zwei Varianten Mit der Eingabe der Adresse B Adresse ber die Tastatur wird die Lokadresse also die Adresse des Dekoders eingegeben und mit geladen DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 14 MASSOTH Hani 1 Im Fahrmodus steht dann die gew hlte Lokadresse zur Verf gung Ist die ei
11. ber verschiedene Bedienelemente Entnehmen Sie dieser graphischen bersicht die Funktion und Belegung der Tasten des DiMAX Navigators O9 Z a Beschreibung Display Men tasten rechte STOP Taste linke STOP Taste Geschwindigkeitsregler Hauptfunktion nur Loksteuerung Steuerung der 2 Funktion Funktion w hlbar Zahleneingaben Funktionstasten Lichttaste Zahleneingabe Lokwahltaste Zahleneingabe Wahl der Funktionsebene Ein Ausschalten T I SI mi O O 0I ZI gt DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 7 MASSOTH 1 2 1 MEN BERSICHTSDIAGRAMM V1 30 Dekoder Progr Fahrstrasse Reg Programmieren Navigator Konfig Beleuchtung Werkeinstellung Spezial Modus Sprache wechseln ID Nummer Progr Qo DiMAX Navigator Bedienungsanleitung MASSOTH 1 2 2 DAS DISPLAY F Das gro e Grafikdisplay gibt jederzeit detaillierte Auskunft ber den Zustand der Lok und der Anlage Mit ei ner Fl che von ber 14cm und einer Abmessung von 54mm x 26mm sind die Informationen jederzeit gut lesbar Unter anderem zeigt das Display im Betrieb die Konfigurationsdaten wie z B Lokbild Lokname Lo kadresse ansteuerbaren Fahrstufen paralleler oder serieller Ansteuerung der Funktionen aktive Funktio nen von 1 bis 16 Fahrtrichtung aktuelle Geschwindigkeit in Fahrstufen Aussteuerungsanzeige f r die ge fahrene Geschwindigkeit etc Die
12. o Lokombotiven Konfiguration mit alphanumerischen Namen und Piktogrammen o Die Piktogrammbibliothek enth lt alle LGB Modelle und eine Vielzahl von g ngigen Regelspur Lokomotiven o 10 239 verf gbare Lokadressen o 14 28 128 Fahrstufen o 2 048 Weichenadressen o 32 automatische Funktionen f r Lokomotiven und Weichen o 5 verschiedene Programmierarten f r Dekoder o 16 programmierbare Weichenstra en mit bis zu je 15 Weichen o NMRA Funktionen F1 bis F16 o Parallele und serielle Datenverarbeitung o Bi direktionaler Funkbetrieb DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 4 MASSOTH o Mehrfachtraktion 16 Lokverb nde mit bis zu je 4 Lokomotiven o Programmierbare Not Stop Tasten o Split Screen Anzeige beleuchteter Drehregler und beleuchtete Tastatur erlaubt den gleichzeitigen Betrieb von zwei Komponenten Zwei Lokomotiven oder einer Lokomotive und einer Weiche bzw Weichenstrasse o Kindersicherung o Akku Ladefunktion o Systemstatusanzeige mit Stromaufnahme Softwareversion etc o Multi Protokoll f hig DIMAX Lenz Xpressnet und Digitrax Loconet per Funk o Kostenfreie Software Updates zum Runterladen 1 1 1 FORM amp ERGONOMIE Der DIMAX Navigator ist ein ergonomisch geformter Handregler Mit dem ansprechenden und formsch nen Design setzt MASSOTH neue Ma st be Nat rlich ist er mit einer Hand sehr einfach zu bedienen und so wohl f r Linksh nder als auch Rechtsh nder bestens geeignet Der Batteriekasten ist opt
13. wiederaufladba re Akkus NiMH oder NiCd eingesetzt sind Batterien d rfen unter keinen Umst nden geladen werden Dies f hrt zu Zerst rung der Batterie Es besteht Explosionsgefahr Am Batteriesymbol k nne Sie den Zustand Ihres Akkus ablesen Li Akku leer r Akku 1 3 voll u Akku 2 3 voll u Akku voll Blinkt der innere Teil des Batteriesymbols so wird der Akku geladen 5 6 ZENTRALEN KONFIG Diese Funktion ist f r zuk nftige Anwendungen reserviert 6 LOKSYMBOLE Die folgenden Loksymbole sind bereits bei der Auslieferung des Handreglers integriert Es handelt sich hierbei um fast alle gebauten Modelle der LGB und weiteren Gro bahnherstellern Die Loksymbole sind dabei unter der LGB Lokseriennummer abgespeichert Das Bild der LGB 218j 2 DR Dampflok Baureihe 99 7222 5 ist also unter der Bild Nr 0 abgespeichert Ab Bild Nr 100 sind besondere Bauformen abgelegt So zum Beispiel die LGB Lokseriennummer 83 die Metall Lokomotiven von LGB made by Aster charakterisieren Aktualisierungen der Lokbilder finden Sie auf unserer Homepage In der ersten Zeile steht die einzugebende Bildnummer DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 31 MASSOTH 00 01 02 03 04 n irar LGB 2x00x LGB 2x01x LGB 2x02x LGB 2x03x LGB 2x04x 13 14 15 17 18 LGB 2x13x LGB 2x14x LGB 2x15x LGB 2x17x LGB 2x18x 19 21 22 23 25 LGB 2x19x LGB
14. 2x21x LGB 2x22x LGB 2x23x LGB 2x25x 26 27 30 31 33 LGB 2x26x LGB 2x27x LGB 2x30x LGB 2x31x LGB 2x33x 35 36 38 39 40 LGB 2x35x LGB 2x36x LGB 2x38x LGB 2x39x LGB 2x40x 41 42 43 44 45 LGB 2x41x LGB 2x42x LGB 2x43x LGB 2x44x LGB 2x45x 46 47 48 49 50 LGB 2x46x LGB 2x47x LGB 2x48x LGB 2x49x LGB 2x50x 51 52 54 55 57 EN 3 LGB 2x51x LGB 2x52x LGB 2x54x LGB 2x55x LGB 2x57x 59 60 62 63 64 LGB 2x59x LGB 2x60x LGB 2x62x LGB 2x63x LGB 2x64x 66 67 68 70 LGB 2x66x LGB 2x67x LGB 2x68x LGB 2x69x LGB 2x70x 71 72 74 76 77 LGB 2x71x LGB 2x72x LGB 2x74x LGB 2x76x LGB 2x77x 78 79 80 81 83 LGB 2x78x LGB 2x79x LGB 2x80x LGB 2x81x LGB 2x83x 84 85 87 88 89 ie i LGB 2x84x LGB 2x85x LGB 2x87x LGB 2x88x LGB 2x89x DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 32 MASSOTH 90 91 92 93 94 LGB 2x90x LGB 2x91x LGB 2x92x LGB 2x93x LGB 2x94x 95 96 97 100 101 LGB 2x95x LGB 2x96x LGB 2x97x LGB 2x60x LGB 2x42x 102 103 104 105 106 RS A LGB 2x42x LGB 2x91x LGB 2x87x LGB 2x25x LGB 2x02x 107 108 109 120 LGB 2x60x LGB 2x41x LGB 2x92x RhB 64 5 121 122 123 124 125 am RhB Gmf4 4 RhB Traktor RhB Xrot RhB Ge4 4 RhB Ge4 6 126 127 130 131 132 RhB Gem 4 4 Bernina Ge 4 4 US Climax US Heisler US Shay 133 134 135 136 137 jr eu am be US Consolid US Porter U
15. Befehl 5 Befehl 1 k Wartezeit 526 Filartezeit EZ HEEE EEE TT ZE TEEN OK WAU Prinzipaufbau einer einfachen Pendelstrecke Eine ausf hrliche Anleitung zur Fahr und Schaltautomatik k nnen Sie sich auf unserer Homepage unter www massoth de herunterladen 5 3 4 SCHALTAUTOMATIK V1 30 DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 25 MASSOTH Mit der Schaltautomatik haben Sie die M glichkeit Weichen Lokgesteuert zu schalten Dazu ben tigen Sie Reedkontakte im Gleis z B LGB 17100 Ausl semagnete unter der Lok z B LGB 17100 ein R ckmel demodul DIMAX 280R oder LGB 55070 ber Buswandler und f r die Weichen je ein Weichendekoder LGB 55024 An jeder Stelle im Gleis an der eine Aktion stattfinden soll wird ein Reedschalter montiert Der Kontakt sollte etwas vor der Weiche montiert werden Kleben Sie den Schaltmagnet unter die zu auto matisierende Lok Installieren Sie den Weichendekoder gem Anleitung Schlie en Sie die Kontakte ge m des Verdrahtungsplans des R ckmeldemoduls an F r die Programmierung gibt es 4 Schritte GSCHALTAUTOHRATIE Hirmer kontakt Schaltagdr in 1 Zu FF Befehl Fr lartezeit z il B l w ll F i e Fortlaufende Nummer zwischen 1 und 16 e Kontaktnummer vergeben die eine Funktion ausl st Sie haben 2048 Kontakte mit je 2 Richtungen zur Auswahl 1a vormals gt entspricht Kontakt 1a 1b vormals lt entspricht Kon
16. Ein Interface stellt generell die Verbindung zwischen dem Digitalsystem und einem Computer her Soll ein Computer Steueraufgaben auf einer Anlage bernehmen so ist ein Interface zwingend erforderlich um die einzelnen Module ansteuern zu k nnen In vielen Digitalzentralen ist ein Interface bereits eingebaut MOROP Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas gegr ndet 1954 als Verband der Modelleisenbahner Europas Der Sitz ist in Bern Ziel des Verbandes ist unter anderem die Ausarbeitung von Normen Europ ischer Modellbahnen NEM Dazu wurde ein Technischer Ausschuss gegr ndet der durch Erg nzung und berarbeitung dieses Regelwerk der Entwicklung auf dem Modellbahnsektor anpasst MZS Mehrzugsystem MZS ist die Bezeichnung f r das LGB Digitalsystem Dieses basiert auf den DCC Grundlagen der NMRA NEM Normen Europ ischer Modellbahnen Der MOROP erarbeitet diese Normen die zur Vereinheitlichung der Modellbahnlandschaft f hren sollen In den NEM werden z B die Ausf hrung der Kupplungen die Schaltung der Digitaldecoder etc festgeschrieben Aber auch die Epochen der Eisenbahn sind als NEM festgeschrieben NMRA National Model Railroader Association Die nationale Vereinigung der Amerikanischen Modelleisenbahner Wie in Europa die MOROP so hat auch die NMRA Normen entwickelt die vor allem f r die amerikanischen Modellbahner G ltigkeit haben Sie sind auch f r die Normung des DCC Systems verantwortl
17. Fahrbetrieb 3 2 1 Funktionen im Fahrbetrieb 4 Zweite Funktion 4 1 Infomodus 4 2 Schaltbefehle 4 3 Fahrstrassen schalten 4 4 Zweite Lok 5 Ger teeinstellungen 5 1 Loktraktion 5 2 Dekoder Programmierung 5 2 1 Lokadresse 5 2 2 CV Auslesen 5 2 3 CV Programmieren 5 2 4 CV Bitweise schreiben 5 2 5 Register Programmieren CV indirekt schreiben 5 2 6 PoM Programmieren auf dem Fahrgleis 5 2 7 Weichendekoder Programmieren 5 3 Automatik Programmierung 5 3 1 Fahrstrassen Programmierung 5 3 2 Traktion Programmierung 5 3 3 Fahrautomatik 5 3 4 Schaltautomatik 5 4 Navigator Konfiguration 5 4 1 Beleuchtung 5 4 2 Notausmodus 5 4 3 Sprache wechseln 5 4 4 ID Nummer Programmierung 5 4 5 Sperren 5 4 6 Werkseinstellung 5 5 Funksender 5 5 1 Funksender Einbau 5 5 2 Funksender Konfiguration 5 5 2 1 Kanalwahl 5 5 2 2 Frequenzband 5 5 2 3 Abschaltzeit 5 5 2 4 Akku Ladefunktion 5 6 Zentralen Konfiguration Loksymbole Softwareupdate Technische Daten 9 Garantie und Gew hrleistungsanspruch 10 Tips amp Tricks 11 Glossar 12 Support 13 Herstellerangaben 9 N 9 DiMAX Navigator Bedienungsanleitung MASSOTH WICHTIGE HINWEISE Um ungetr bten Spielspa mit diesem Produkt sicher zu stellen lesen Sie diese Bedienungsanlei tung bitte ausf hrlich Dieses Produkt ist kein Spielzeug Dieses Produkt ist f r Kinder unter 8 Jahren nicht geeignet Das Produkt kann funktions oder fertigungsbedingt s
18. Ki und der Eingabe Ihres 4 stelligen Zahlencodes und Taste IH HINWEIS Sollten Sie einmal Ihren Zahlencode nicht mehr wissen so kontaktieren Sie uns per Mail hotli ne massoth de mit der Angabe der Seriennummer Ihres Navigators Diese k nnen Sie an 2 Stellen se hen Beim Einschalten Ihres Navigators die F Taste gedr ckt halten Ab V1 40 muss der Navigator im Kabelbetrieb sein Dort sehen Sie links die Seriennummer Oder schauen Sie im Batteriefach auf den Aufkleber In unserem Beispiel ist es die Nummer 50014 NAVIGATOR ME 011340 50014 bu en DIMAX400H Wir senden Ihnen dann umgehend einen Freischaltcode zu 5 4 6 WERKSEINSTELLUNG V1 21 Um dieses Men zu erreichen w hlen Sie zuerst NARA mit QA aus Best tigen Sie das R cksetzen des DiMAX Navigators auf die Werkeinstellung nur wenn Sie sich sicher sind Ansonsten verlassen Sie diesen Men punkt mit TE Sonst werden alle konfigurierten Eintr ge des Navigators gel scht Anschlie end befindet sich der DiMAX Navigator wieder im Auslieferungszustand Es m ssen dann alle programmierten Eintr ge z B Loks Fahrstra en Traktionen Weichen neu angelegt werden Der Navigator wird anschlie end neu gestartet 5 5 FUNKSENDER V1 20 5 5 1 FUNKSENDER EINBAU Der DIMAX Navigator kann f r reinen Kabelbetrieb und den kombinierten Funk Kabelbetrieb erworben werden In letzterer Ausf hrung ist der Funksender bereits integriert Ein kabelbetriebener Na
19. MASSOTH 2 W hlen Sie in diesem Men punkt den bevorzugten Notausmodus zum Beispiel abh ngig davon ob Sie Links oder Rechtsh nder sind Mit und definieren Sie die Taste zum Ausl sen eines NOTAUS Mit der zweiten STOP Taste l sen Sie den NOTAUS wieder Die Option erlaubt zus tzlich das Senden eines HALT Befehls Es werden alle Loks angehalten jedoch wird die Fahrspannung nicht ausgeschaltet HINWEIS W hlen Sie zum Beispiel die Option REAA so l sen Sie NOTAUS mit der rechten STOP Taste aus Haben Sie ein NOTAUS ausgel st blinken beide STOP Tasten des Navigators rot Die Fahrspannung wird auf dem Gleis ausgeschaltet Mit der linken Taste heben Sie den NOTAUS wieder auf W hlen Sie die Option REJER so k nnen Sie zus tzlich zum NOTAUS mit der linken Taste einen RESET Befehl senden Haben Sie ein ausgel st leuchten beide STOP Tasten des Naviga tors dauerhaft rot Alle Loks bleiben daraufhin stehen Die Spannung bleibt auf dem Gleis jedoch an Mit der linken Taste heben Sie den RESET Befehl wieder auf Zus tzlich k nnen Sie nach ausgel stem RESET Befehl ein NOTAUS mit der definierten NOTAUS Taste ausl sen WICHTIG Es besteht die M glichkeit das einige Dekoder je nach Alter diesen RESET Befehl nicht verste hen Die Dekoder schalten in diesem Fall nicht ab 5 4 3 SPRACHE WECHSELN Sprachupdate ab V 1 50 W hlen Sie diesen Men punkt wenn Sie den DIMAX Navigator auf eine andere Men sprache umstell
20. S Railtruck US Gal Goose Draisine 140 141 142 143 144 US Critter US NW2 US E8 US FA1 US FB1 145 146 147 148 150 US GP9 US U25B US SD70Mac US Dash9 DB BR182 151 152 160 161 162 l ew 1 gt Sasazap DB BR218 DB VT93 Personenw 3 Personenw 4 Personenw 5 170 171 173 174 Melodysound 1 Melodysound 2 Melodysound 3 Gusswagen Selbstentladew 175 176 177 178 179 Kranwagen US Caboose Personenw 1 Personenw 2 Spritzenwagen 181 182 183 185 EA caji pag Scheinwerferw Steuerwagen Schneepflug Schneepflug Drehscheibe DIMAX Navigator Bedienungsanleitung 33 MASSOTH 186 187 Jami ER am Bahntechnik Stadt Stand 2 2008 7 SOFTWAREUPDATE Der DIMAX Navigator ist ein Handregler der neuesten Generation Das erlaubt auch Softwareupdates direkt ber den Steuerbus der Digitalzentrale einzuspielen Alternativ k nne Sie ein Update auch ber das DiMAX PC Modul 100A durchf hren F r ein Softwareupdate sollte der DIMAX Navigator alleine an der Zentrale angeschlossen sein Ein geson derter Befehl f r das Update ist nicht notwendig Detaillierte Anweisung zur Durchf hrung des Updates fin den Sie in der DIMAX Anleitung Weitere Hilfestellung gibt Ihnen auch gerne Ihr Modellbahnh ndler 8 TECHNISCHE DATEN Der DiMAX Navigator ist ein Steuerger t f r digitale Modellbahnanlagen Beachten Sie f r den Betrieb bitte Folgendes Betrieb per Kabel Maximaler Spannungsbereich U max
21. ZUGANG ZUR LOK KONFIGURATION V1 30 Legen Sie in der Lok Konfiguration den Funktionsumfang Ihrer Lokomotiven fest Dazu geh ren zum Bei spiel Anzahl der Fahrstufen die Betriebsart serielle bzw parallele Datenverarbeitung oder das Lokbild Durch langes dr cken der Taste TA gelangen Sie in das Lok Konfigurationsmen 3 1 1 LOKS L SCHEN V1 30 Im ersten Konfigurationsfenster haben Sie die M glichkeit nicht mehr ben tigte Loks zu l schen Durch dr cken von J wird die aktuelle Lok gel scht 3 1 2 FAHRSTUFENKONFIGURATION Auswahl Motorola ab V1 40 Nachdem Sie die Lok Konfiguration aufgerufen haben befinden Sie sich in der Fahrstufenkonfiguration Mit w hlen Sie zwischen aD ED KEEB una EEN Fan stufen Das D steht f r DCC Betrieb und das M f r Motorola Betrieb Best tigen Sie anschlie end Ihre Wahl mit RE Bei MZS Ill sind nur 14 28 Fahrstufen m glich Hani i H Hani i W EN en Fahr Pa er Fahrstufen EAN 3 1 3 FUNKTIONSDATENMODUS Bei der Wahl der Funktionsdaten bertragung kann mit der r a zwischen parallel Ki und seriell Hi gew hlt werden Best tigen Sie Ihre Wahl anschlie end mit wenn Sie nicht auch noch die F Tasten konfigurieren m chten siehe 3 1 4 Die Art der Funktionsdaten bertragung entnehmen Sie bitte der Beschreibung Ihres Dekoders bzw Ihrer Lok Hawi 1 Funktion __ A 1223496575 Hinweis LGB Lokomotiven mit Onboard Dekoder mit dem silber schwarzen
22. aden werden Melden Sie dagegen eine Lokomotive ab wenn sie steht wird sie aktiv abgemeldet Das hei t sie wird auch in der Zentrale abgemeldet und ist nicht mehr aktiv Dies kann im Display der Zentrale leicht berpr ft werden Hier wird die Anzahl aktiver Loks immer ange zeigt Das aktive Abmelden beschleunigt die Daten bertragung auf dem Gleis 3 1 11 FANGEN EINER LOK NACH WECHSEL Wechseln Sie w hrend dem Spielen zu einer Lokomotive die bereits auf dem Gleis f hrt so m ssen Sie die Lokomotive mit Ihrer aktuellen Geschwindigkeit einfangen um diese Steuern zu k nnen Nach dem La den der Lok wird im Display die aktuell gefahrene Geschwindigkeit Fahrstufe sowie die Richtung ange zeigt Zur Verdeutlichung blinkt hier auch der Drehregler Zum Fangen der Lok drehen Sie den Regler so lange in die Fahrtrichtung bis die Beleuchtung des Drehreglers nicht mehr blinkt bzw bis sich die Anzahl der Fahrstufen ndert Die Lok ist damit eingefangen und sofort wieder steuerbar DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 15 MASSOTH 3 1 12 LADEN EINER BELEGTEN LOK V1 10 Lokombotiven die bereits von einem Teilnehmer oder auch von Ihnen selbst belegt sind k nnen nicht noch mals geladen werden Erst nach der Freigabe der Lok durch den entsprechenden Teilnehmer kann die Lok von Ihnen geladen werden Die Freigabe einer Lok erfolgt immer mit dem ffnen des Lokwahlmodus RE oder NP auf der entsprechenden Funktionsebene una
23. auf Mit der Taste B schalten Sie die Funktionsebene von den Funktionen 1 bis 8 auf die hohen Funktionen 9 bis 16 um Durch erneutes dr cken der Taste Ja werden die Funktionstasten wieder auf die Funktionen 1 bis 8 zur ckgestellt Die Funktionen A bis sind auf den Funktionstasten abgebildet DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 16 MASSOTH HE l2H5 l OAE 4 ZWEITE FUNKTION Der DIMAX Navigator bietet neben der Hauptfunktion der Loksteuerung eine zweite Steuerung f r ver schiedene Funktionen So kann man mit dem Drehregler eine Lok steuern zus tzlich Weichen oder Fahr stra en schalten oder sogar eine zweite Lok steuern 4 1 INFOMODUS V1 30 Beim Start des DIMAX Navigators wird der Infomodus der zweiten Funktion als Standard geladen Dieser zeigt immer den maximalen Fahrstrom aktuelle Auslastung in Ampere und Prozent an Zus tzlich werden Systemmeldungen ausgegeben Aktuelle Stromaufnahme Meldungen 5 4 Im FA Isasba cH Tt Eingestellte Last it Proze Strombegrenzung bezogen auf Im _ ber die Taste M kann jederzeit die zweite Funktion des DIMAX Navigators ausgew hlt werden Dr cken Sie diese Taste zum ersten Mal so wird die Tastatur Tasten 0 bis 9 zur Eingabe der zweiten Funktion umgelegt Dies ist unter dem Loknamen deutlich zu erkennen Die Anzeige wechselt von auf 2 Fu Eine Lok kann dann wie gewohnt weiter gesteuert werden jedoch k nnen keine Funktionen mehr ausgel st werden
24. ausgetestet werden Beachten Sie bei einem Kanalwechsel auch den Empf n ger entsprechend zu ndern Lesen Sie hierzu die Bedienungsanleitung des Empf ngers ir SARL al l ml u HHHH REP CAm CA m ee l D ds 433 43 43 1 pia JG J y 4 dr F L 5 5 2 2 FREQUENZBAND V1 30 Hier k nnen Sie zwischen dem Frequenzband f r Nordamerikanische US und dem Europ ischem EU wechseln Hinweis Es funktioniert nur das Frequenzband entsprechend dem eingebauten Sender 5 5 2 3 ABSCHALTZEIT Die Abschaltzeit bestimmt die Dauer der Aufrechterhaltung der Funkverbindung zum Funkempf nger bis das Handy sich automatisch abmeldet nachdem keine Eingaben mehr get tigt wurden Bei Abschalten oder Empfangsverlust werden automatisch alle zugewiesenen Loks abgemeldet Ebenso beim Abklemmen des Funkempf ngers DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 30 MASSOTH FUHK AESCHALTZEIT bauer Ari F 12 Minuten Minuten ak 45 Minuten 5 5 2 4 AKKU LADEFUNKTION V1 21 Aktivieren Sie die Ladefunktion mit IM Die Ladefunktion ist abh ngig von der Akkuspannung Im Kabelbe trieb k nnen die Akkus dann aufgeladen werden FUNKSENDER KOHNFIG FUHKSENDER KOHFIG 3n13l113h Eanalwah Fr esgenzband ELI Fresyenzband ELI Abszhaltzeit Abszhaltzeit j HIE ku laden e t Akku laden Pi Akku laden aus Akku laden ein AUSDR CKLICHER HINWEIS Aktivieren Sie die Ladefunktion des Navigators nur wenn
25. bh ngig ob die Lok f hrt oder steht Hai ji 3 1 13 ANALOGE LOK Nat rlich kann auch eine analoge Lok mit dem DiMAX Navigator gesteuert werden Die Adresse einer ana logen Lokomotive ist 0 Die Definition der Lokeigenschaften wie zum Beispiel Fahrstufen oder Funktionen ist bei einer analogen Lokomotive nicht m glich Die Lok Konfiguration kann in diesem Fall nicht ausgef hrt werden Eine analoge Lok wird im Display mit dem Bild eines Analogreglers dargestellt Havi 1 O zap TI HHALU G LOF SIE Im 7A Tas Ir 003 zru Ji HEEE Y OK HINWEIS Ein hochfrequentes Pfeifen analoger Lokomotiven auf dem Digitalgleis wird durch die beson dere Form der Digitalspannung verursacht Sie ist f r die Elektronik der Lokomotive jedoch prinzipiell un sch dlich Sehen sie hierzu in der Anleitung des Herstellers nach 3 2 FAHRBETRIEB Wie gewohnt steuern Sie Ihre Lokomotive im Fahrbetrieb mit dem transparenten Drehregler In der Mittel stellung des Drehknopfs steht die Lok Die Fahrstufe il wird im Display angezeigt Die Fahrtrichtung der Lok wird durch den Pfeil vor der Fahrstufenzahl angezeigt Dabei leuchtet die Spitze des Drehknopfs rot 3 2 1 FUNKTIONEN IM FAHRBETRIEB Die Funktionen l sen Sie mit den Funktionstasten 1 bis 8 aus Empf ngt die Lokomotiven die Daten parallel so leuchtet die Funktion im Display einmal auf Empf ngt die Lok hingegen seriell so blinkt die Funktion F1 mehrmals
26. ch k nnen Sie mit ihr im Stillstand die Richtung der Lok wechseln Einen Lokwechsel f hren Sie auch hier ber die Taste 4 durch F r die zweite gesteuerte Lok k nnen die Funktionen 1 bis 8 ausgel st werden Schalten Sie dazu die Belegung der Funktionstasten mit M1 auf die die zweite Funktion um DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 18 MASSOTH 5 GER TEINSTELLUNGEN Die Ger teeinstellungen des Handreglers sowie diverse Anlagenkonfigurationen k nnen im Men des Navigators vorgenommen werden Aus dem Fahrbetrieb gelangen Sie mit der Taste WEM in das Hauptmen HAUFTHEHUu t Loktraktion Dekoder Proar Automatik Froap Hauiaator konfia Furksender konfia zentrale konfia Das Prinzip der Men s ist berall gleich J ist Navigieren MA ist Best tigen und E ist zur ck in den Fahrbetrieb Wechseln Sie also die Auswahl mit j bis zum gew nschtem Men punkt und best tigen Sie Ihre Auswahl mit IA 5 1 LOKTRAKTION Bei einer Loktraktion werden mehrere Loks zu einem Zug zusammengestellt Das kennt man beispielsweise von langen G terz gen aus den USA Um eine Loktraktion zu nutzen muss diese erst definiert werden Dies k nnen Sie in Kapitel 5 3 2 nachle sen HINWEIS Bei der Zusammenstellen einer Traktion ist es zwingend notwendig dass alle Loks mit den glei chen Eigenschaften in der Lokkonfiguration angelegt sind Das bedeutet alle Loks m ssen mit der glei chen Fahrstufenanzahl und parallel pr
27. ch versucht er sich per Funk an einem Empf nger anzumelden Kann eine Verbindung nicht hergestellt werden so erscheint dies als Nachricht auf dem Display Der aktuelle Ver bindungstyp wird im Display symbolisch dargestellt DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 5 MASSOTH 1 1 5 FUNK V1 20 Der DiMAX Navigator verwendet ein anmelde und geb hrenfreies Funkband Mit dem verbreiteten LGB Funksystem kollidiert er nicht Beide Systeme k nnen also auf der gleichen Anlage betrieben werden Der Funkverkehr ist bidirektional Die Daten bertragung erfolgt mit hoher Geschwindigkeit eine Einschr nkung ist nicht zu bef rchten Eine Funkstreckenreichweite von 50 bis 100 Meter ist im Freien problemlos m glich In R umen kann die Reichweite durch unterschiedliche Bausubstanzen eingeschr nkt sein Beachten Sie dass St rungen des Systems durch andere Funkkomponenten wie z B drahtlose Computerm use oder Tastaturen Garagent r ffner und Funkstrecken f r Audio bertragung Audiokopfh rer prinzipiell m glich sind Dies kann Leistung und Reichweite des Funksignals beeintr chtigen oder komplett unm glich ma chen Durch einen Kanalwechsel kann der Betrieb m glicherweise verbessert werden siehe Kap 5 5 2 1 Beim gleichzeitigen Betrieb mehrerer Funk Navigatoren m ssen diese auf verschiedene ID Num mern programmiert werden DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 6 MASSOTH 1 2 BEDIENELEMENTE Der DiMAX Navigator verf gt
28. charfe Kanten aufweisen Durch den funktionsbedingten Aufbau be steht unter Umst nden Gefahr des Quetschens oder Klemmens Bei Kleinteilen besteht die Gefahr des Ver schluckens Halten Sie es bitte von Kindern sowie nicht geschulten Personen fern Bei unsachgem em Gebrauch besteht Verletzungsgefahr Betreiben Sie dieses Ger t nur an den in dieser Bedienungsanleitung angegebenen Ger ten Elektrische und mechanische Ma angaben sowie Abbildungen ohne jede Gew hr Irrt mer vorbehalten Daten k nnen sich ohne Vorank ndigung ndern F r Sch den durch unsachgem e Behandlung oder Fremdeingriff besteht kein Garantieanspruch Zuwiderhandlungen bewirken zwingend Garantieverlust und generelle Reparaturverweigerung Berechtigte Beanstandungen werden kostenlos nach gebessert F r Re paratur oder Serviceleistungen bergeben Sie das Produkt bitte Ihrem Fachh ndler oder senden es ausrei chend frankiert an den Hersteller Unfrei zugesendete Ware wird nicht angenommen I EINLEITUNG Willkommen Wir gratulieren Ihnen zum Erwerb des Handregler DiMAX Navigator der Massoth Elektronik GmbH dem Hersteller f r Sound und Digitalkomponenten f r die LGB seit ber 30 Jahren Durch seine Funktionalit t und einfache Bedienbarkeit setzt der DiMAX Navigator neue Ma st be in der digitalen Mo dellbahnsteuerung system bergreifend Der DIMAX Navigator ist das universelle Eingabeger t im DIMAX Digitalsystem der Firma Massoth Elektronik GmbH Mit di
29. die POM Programmierung bitte nur im Stand durch Programmieren Sie Ihre Dekoder ber den Men punkt der Dekoder Programmierung im DiMAX Navigator Hier k nnen Sie CV Konfigurationsvariable programmieren und auslesen direkte Lokadresse POM und Registerprogrammierung durchf hren Im ersten Schritt definieren Sie die Art des Programmierbefehls Mit der Taste IM w hlen Sie die Programmierart Best tigen Sie Ihre Wahl mit IA Der Pfeil springt anschlie end nur n chsten Position Geben Sie nun die zu programmierende CV Adresse ein und Best tigen Sie Ihre Eingabe erneut mit Nun folgt der Programmierwert f r die entsprechende CV Mit der Taste f hren Sie die Programmierung durch Anschlie end k nnen Sie das Programmiermen mit der Taste M3 verlassen DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 22 MASSOTH HINWEIS Die Programmierung erfolgt au er POM bei DIMAX Digitalzentralen nur auf dem Programmier gleis Eine Programmierung auf dem Fahrgleis ist mittels POM m glich Das Programmieren wurde unter anderem mit Dekodern der folgenden Hersteller getestet Massoth LGB Lenz Zimo Esu Uhlenb rock Massoth LGB Lenz Zimo Esu und Uhlenbrock sind eingetragene Warenzeichen der entsprechen den Inhaber 5 2 7 WEICHENDEKODER PROGRAMMIERUNG Zum Programmieren eines Weichendekoders gehen Sie wie folgt vor Schlie en Sie den Weichendekoder an das Programmiergleis an und schlie en Sie die Programm
30. en m chten Die Sprachen sind abh ngig von der geladenen Sprachdatei die Sie via Software Update Kap 7 installieren k nnen Sprachdateien finden Sie auf unserer Homepage www massoth de Es gibt 2 Arten von Sprachdateien 400H xx1 dimax Hauptsprachdatei 400H xx2 dimax Nebensprachdatei So k nnen Sie sich Ihr Sprachpaket selbst zusammenstellen 5 4 4 ID NUMMER PROGRAMMIERUNG ID NUMMER PROGR G abel ID k Funk IC 1 Es besteht die M glichkeit eine manuelle Einstellung der Ger te ID vorzunehmen Die IDs der Busger te werden im MASSOTH Protokoll bei Kabelbetrieb immer automatisch vergeben Es wird daher also zu keiner doppelten Vergabe einer ID bzw zu einer Kollision zwischen verschiedenen Teilnehmern f hren Dennoch besteht die M glichkeit die IDs manuell zu setzen Die Funk ID muss manuell gesetzt werden Die IDs f r Kabelbetrieb und Funkbetrieb sind voneinander unabh ngig und k nnen hier eingegeben wer DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 28 MASSOTH den Nach der Eingabe der IDs und der Best tigung durch IM startet der Navigator neu 5 4 5 SPERREN V1 40 Mit dieser Funktion k nnen Sie eine Art Kindersicherung aktivieren Nach Eingabe eines 4 stelligen Zahlen codes und best tigen mit MA stehen nur noch folgende Funktionen zur Verf gung e Drehregler e Taste M1 zur Freischaltung des Navigators per Codeeingabe e Tasten 1 9 e F Taste Deaktivieren Sie diese Funktion wieder mit der Taste
31. esem Handbuch k nnen Sie Schritt f r Schritt die M glichkeiten und Funktionen des DIMAX Naviga tors kennen lernen Arbeiten Sie diese Anleitung vor der Inbetriebnahme sorgf ltig durch Wir w nschen Ih nen viel Spa und Erfolg mit dem neuen DIMAX Navigator WARNHINWEISE Der DiMAX Navigator ist nur f r den Betrieb von Modelleisenbahnanlagen mit den angegebenen Steuerkomponenten geeignet Der DIMAX Navigator kann und darf nur mit den in dieser Anleitung be schriebenen Komponenten betrieben werden Eine anderweitige Verwen dung ist nicht zul ssig Schlie en Sie den DIMAX Navigator nur an die in dieser Anleitung beschrie benen Ger te an Auch wenn andere Ger te die gleichen Steckverbinder verwenden ist der Betrieb mit diesen Ger ten nicht m glich Es f hrt zur Besch digung des DiMAX Navigators sowie der anderen Komponenten Achten Sie bitte darauf dass der DiMAX Navigator niemals herunterf llt Setzen Sie ihn keinen St en oder Schl gen aus Dies kann zur Besch di gung des Ger tes f hren Setzen Sie den DiMAX Navigator nicht dauerhaft direkter W rme bzw Son neneinstrahlung oder Feuchtigkeit aus Dies kann die Funktion beeintr chti gen ffnen Sie den DiMAX Navigator nur auf Anweisung Dies kann zu Besch digung und Beeintr chtigung des Ger tes f hren DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 3 MASSOTH Reinigen Sie den DiMAX Navigator niemals mit scharfen Reinigungsmitteln Reinigungsl sun
32. etrieb unter anderem ein genereller NOTAUS oder auch lediglich ein LOKSTOP ausgel st werden Die Konfiguration der STOP Funktion wird im Men des DIMAX Navigators vorgenommen Kap 5 4 2 Im Auslieferungszustand wird mit der rechten STOP Taste EJ der NOTAUS ausgel st Das hei t der Strom auf dem Gleis wird sofort ausgeschaltet Mit der linken STOP Taste wird der NOTAUS anschlie end wieder aufgehoben Z S 1 2 5 STEUERUNG DER HAUPTFUNKTION Die Hauptsteuerfunktion des DiMAX Navigators wird durch den runden transparenten Drehregler ausgef hrt in der Zeichnung mit B markiert Mit dem Regler wird Richtung und Geschwindigkeit der Lok oder Loktraktion vorgegeben Der Nullpunkt des Drehreglers wird bei ISA rot hinterleuchtet Zus tzlich kann der Drehregler genauso wie das Display separat beleuchtet werden Die Einstellung hierzu finden Sie im Men des Navigators 1 2 6 STEUERUNG DER NEBENFUNKTION E Die zweite Steuerfunktion des Handreglers wird mit den drei Tasten unterhalb des runden Drehknopfs D gesteuert Parallel zur ersten Funktion kann hier eine zweite Lok s mtliche Magnetartikel oder eine Wei chenstra e gesteuert und geschaltet werden Diese echte zweite Funktion bietet Ihnen nur der DIMAX Navi gator 1 2 7 TASTATUR EJ ber die Tastatur des DIMAX Navigators k nnen bis zu 16 Funktionen F1 bis F16 sofort verarbeitet wer den Mit der F Taste Fl kann zwischen der ersten Funktionsebene Funktion 1 bis Funk
33. gen oder tzenden Chemikalien I LIEFERUMFANG Im Lieferumfang des DiMAX Navigators sind folgende Komponenten enthalten 1x DIMAX Navigator 1x Anschlusskabel 1x Handbuch deutsch bzw englisch Sollte eine dieser Komponenten nicht im Lieferumfang enthalten sein so wenden Sie sich bitte an Ihren Mo dellbahnh ndler Er ist Ihnen gerne behilflich Ill BATTERIEN UND AKKUS F R DEN FUNKBETRIEB Batterien oder Akkus f r den Funkbetrieb sind im Lieferumfang nicht enthalten Bitte verwenden Sie hierf r drei handels bliche Mignon Zellen Baugr e AA Sollten Sie die Ladefunktion des Navigators nutzen wol len so setzen Sie bitte drei Mignon Akkus Baugr e AA NiMH oder NiCd ein Die Ladefunktion muss separat im Men aktiviert werden Der Funkbetrieb ist nur m glich wenn der Navigator mit einem Funksen der ausgestattet ist 1 BERSICHT BER DAS GER T Der DIMAX Navigator geh rt zu den modernsten und komfortabelsten Handreglern f r digital gesteuerte Modelleisenbahnanlagen Seine Funktion beschr nkt sich dabei nicht nur auf das reine Steuern von Loks sondern bietet dar ber hinaus auch weitere exklusive Steuerm glichkeiten die bisher kein Handregler auf dem Markt bietet Einige der genannten Funktionen sind erst mit neueren Softwareversionen verf gbar Die se sind entsprechend gekennzeichnet z B V1 40 1 1 F HIGKEITEN DES DIMAX NAVIGATORS o Gro e hintergrundbeleuchtete Anzeige mit einfacher Men Steuerung
34. halten startet das Softwareupdate direkt V1 21 e Linke Stop Taste beim Einschalten festhalten l dt Lokadresse 0 falls der Navigator nicht mehr einwandfrei startet V1 21 11 GLOSSAR e Bit Die kleinste logische Informationseinheit in der digitalen Welt sie kann entweder 1 gesetzt oder 0 nicht gesetzt sein 8 Bit ergeben 1 Byte e Booster Leistungsverst rker im Digitalsystem um zus tzlichen Fahrstrom zu erzeugen e Bus Bussystem Ein Bussystem stellt eine elektrische Verbindung zwischen einzelnen Steuerkomponenten eines Digitalsystems dar Die verschiedenen Bussysteme die in der Modellbahn Digitaltechnik verwendet werden sind in der Regel nicht miteinander kompatibel e Byte In der digitalen Welt werden 8 Bit zu einem Byte zusammengefasst Ein Byte kann in Dezimalwerten ausgedr ckt zwischen 0 und 255 liegen e CV Configuration variable Konfigurationsvariable Bei DCC Dekodern k nnen verschiedene Einstellung in sogenannten CV s abgespeichert werden Eine CV besteht aus einem Byte 8 Bit und kann somit Werte zwischen 0 und 255 annehmen e CV Programmierung Direkt CV Programmierung Direkt Mode DM Mittels der CV Programmierung k nnen die sogenannten CV s ge ndert werden Dabei wird zwischen der Bitweisen Programmierung es wird nur ein Bit der insgesamt 8 vorhandenen Bits ge ndert und der Byteweisen Programmierung es wird das gesamte Byte also alle 8 Bit neu gespeichert unterschieden CV s k nnen mit diese
35. ich POM Programming on the Main Bezeichnung einer neueren Art der Programmierung von Lokdekodern auf dem Hauptgleis w hrend des Betriebes Zentrale Unter Zentrale versteht man das Gehirn des Digitalsystems Hier kommen alle Anforderungen R ckmeldungen etc zusammen und werden entsprechend abgearbeitet Zudem wird das Gleissignal erzeugt und oftmals auch gleich ber einen integrierten Booster verst rkt oder und an einem Booster weitergegeben DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 36 MASSOTH Dieses Produkt entspricht den CE Konformit tsrichtlinien f r elektrische Kleinger te in der aktuellen Fassung RoHS Dieses Produkt ist nach den aktuellen EG Richtlinien umgangssprachlich bleifrei 0 hergestellt und damit RoHS konform Entsorgen Sie das Produkt nicht im Hausm ll Nutzen Sie bitte den daf r vorgesehenen Elektroschrott GY Werfen Sie das Produkt nicht in offenes Feuer oder durch Hitze entflammbare Brennstoffe 12 Support Um Beratung Hilfestellung oder Servicedienstleistungen in Anspruch zu nehmen wenden Sie sich bit te an Ihren Fachh ndler oder direkt an den Hersteller Im Internet finden Sie detaillierte Informationen und Dokumentationen zu diesem Produkt Dort steht auch eine FAQ Liste zur Verf gung Ebenso er halten Sie auch neueste Software und Handb cher Bitte nutzen Sie f r Ihre Service oder Produktan fragen die folgende eMail Adresse hotline massoth de Oder sprechen Sie zu unseren Ho
36. ie Lokadresse angegeben welche automatisch beeinflusst werden soll e Hier geben Sie den Befehl an der beim berfahren ausgef hrt werden soll 0 Lok soll Vorw rts fahren wenn sie aktuell r ckw rts f hrt oder steht 1 Lok soll R ckw rts fahren wenn sie aktuell vorw rts f hrt oder steht 2 Lok soll in der gleichen Richtung weiterfahren nur sinnvoll mit Wartezeit 3 Lok soll ihre Fahrtrichtung umkehren 4 Lok soll anhalten e Hier wird die Wartezeit in Sekunden festgelegt Wert von 1 255 Nach der kompletten Eingabe werden die Eingaben gespeichert aber sie sind noch nicht aktiv Rufen Sie dazu die gew nschte Automatik alle zuvor eingestellten Eingaben werde nun angezeigt auf und aktivieren Sie die Fahrautomatik mit der rechten Pfeiltaste lt O Deaktivieren Sie die Funktion durch Auf rufen der gew nschten Automatik und der linken Pfeiltaste OD HINWEIS Die Aktivierung bzw Deaktivierung der Automatikfunktion wird im Anzeigefeld des Navigators nicht angezeigt Die Daten der Aktivierung werden nur in der Datenbank der Zentralstation gehalten wenn sie unter den Automatikfunktionen in der Zentralstation auch gespeichert wurden Siehe Betriebsanleitun gen DiMAX 1200Z DIMAX 1210Z DIMAX 800Z Hier ein Beispiel einer einfachen Pendelstrecke Control Bus Zentrale R ckmelder FAHRAUTOMATIK FAHRAUTOMATIK_ Hummer ammer 2 Kontakt B1 a Kontakt Egal b Loekad EEE Lokad r BHAS
37. ierbr cke oder l schen Sie die Programmier sperre z B bei dem DIMAX Weichendekoder wie in der Weichendekoderanleitung beschrieben Au er dem muss eine Weiche als Last angeschlossen sein da sonst die R ckmeldung im Navigator nicht funktio niert Gehen Sie mit KE in das Hauptmen und w hlen Sie dort Dekoder Programmierung aus Dort wechseln Sie in das Men CV Programmieren Bei lteren LGB Dekodern m ssen Sie die Register Pro grammierung nutzen Als CV Wert geben Sie die 1 an Danach unter Wert die gew nschte Adresse des Weichendekoders Als Beispiel bei Programmierung der Adresse 20 w re dann 17 erster Ausgang 18 zweiter Ausgang 19 dritter Ausgang und 20 vierter Ausgang 5 3 AUTOMATIK PROGRAMMIERUNG V1 30 Hier k nnen Sie verschiedene Automatikfunktionen einstellen wie Fahrstra en Traktionen Fahrautomatik und Schaltautomatik FAubonaEl t a4t 0mstik 5 3 1 FAHRSTRASSEN PROGRAMMIERUNG Programmieren Sie hier Ihre Fahrstra en Es k nnen bis zu 16 Fahrstra en konfiguriert werden Geben Sie zuerst die Nummer der Fahrstra e ein mit der Sie sp ter die Fahrstra e ansprechen m chten und be st tigen Sie dies im Anschluss mit Ma In einer Fahrstra e k nnen bis zu 15 Elemente konfiguriert werden Zur Konfiguration z hlt der DIMAX Navigator die Elemente automatisch hoch Sie geben also lediglich die Adresse des ersten Elements ein und definieren die Schaltrichtung der Weichen mit den Pfeiltasten OD oder
38. imal in die R ck seite des Handreglers integriert Ein gro es Grafikdisplay gibt detaillierte Auskunft ber den Zustand der Lok und der Anlage Der DIMAX Navigator bietet als einziger Handregler die M glichkeit zwei Funktionen gleichzeitig auszuf h ren Dazu geh ren zum Beispiel das Steuern von Loks und das Schalten von Weichen oder Weichenstra Ben Die zweite Funktion ist dar ber hinaus frei w hlbar Detaillierte Informationen hierzu folgen in den n chsten Kapiteln 1 1 2 BETRIEB AN FREMDZENTRALEN Der DIMAX Navigator ist f r den direkten Betrieb an den MASSOTH Digitalzentralen DIMAX 1200Z DIMAX 1210Z DIMAX 800Z und LGB MZS III vorgesehen Dar ber hinaus kann der Handregler ber einen sepa raten Funkempf nger auch an Zentralen mit XpressNet oder LocoNet betrieben werden Dies ist z B nutzbar mit LENZ UHLENBROCK ROCO FLEISCHMANN und PIKO 1 1 3 EINGESCHR NKTE FUNKTIONEN AN MZS Ill e Es sind nur die Einstellungen 14 28 Fahrstufen nutzbar e Es ist nur die direkte Adressprogrammierung CV Progr m glich ab Vers 1 5 auch CV schreiben CV lesen PoM und Registerprogrammierung sind nicht nutzbar e Es sind keine Automatikfunktionen nutzbar 1 1 4 ANSCHLUSS Der DiMAX Navigator kann per Kabel oder per Funk betrieben werden Nach dem Einschalten meldet sich der Handregler automatisch an der Zentrale an Der DIMAX Navigator meldet sich prim r ber das Kabel an der Zentrale an Ist dies nicht m gli
39. inzipaufbau einer einfachen Schaltautomatik Mit dem Aufbau im obigen Beispiel schalten Sie die Weiche automatisch in die richtige Richtung je nach dem ob die Lok aus Gleis 1 oder 2 kommt 5 4 NAVIGATOR KONFIGURATION In der Navigator Konfiguration nehmen Sie spezifische Einstellungen f r den DIMAX Navigator vor Hier schalten Sie die Beleuchtung ein und aus definieren den Notausmodus w hlen die bevorzugte Sprache programmieren die ID Nummer f r Ihren Navigator manuell Sperren Ihren Navigator gegen nderungen und k nnen im erweiterten Konfigurationsmodus das Ger t auch auf Werkseinstellungen zur cksetzen HAUIGATOR KOHFIG 2 u Spezial Modus WMerkeinst elluns er Le KONFIG 1 leucht urs Hot ausmodus SFrache wech seln IL Hamer Frosar SFrerren bleit ere sn OK WaW E di ET E EE 5 4 1 BELEUCHTUNG Dimmfunktion ab V 1 50 Schalten Sie mit diesem Men punkt die Beleuchtung des DiMAX Navigators Folgende Einstellungen sind mittels Taste A m glich 0 Beleuchtung aus 1 Display Drehregler beleuchtet 2 Tastatur beleuchtet nur mit neuer Hardware 3 alles 50 gedimmt Die Beleuchtung des Nullpunkts einer Lok ist immer an und kann nicht ausgeschaltet werden Wir empfeh len die Beleuchtung im Funkbetrieb bei ausreichender Helligkeit auszuschalten oder zu dimmen Dies ver l ngert die Spielzeit des Navigators im Funkbetrieb 5 4 2 NOTAUSMODUS DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 27
40. ion und folgende gel scht wenn Sie die Kon figuration mit E verlassen 5 3 3 FAHRAUTOMATIK V1 30 Hinweis Ab V1 40 werden die Kontakte bei Fahrautomatik und Schaltautomatik im Display folgen derma en angezeigt gt al lt b Damit ist eine eindeutige Zuordnung zur R ckmelderbeschriftung gegeben Mit der Fahrautomatik haben Sie die M glichkeit kleinere Abl ufe im Fahrbetrieb zu automatisieren ohne einen PC zu ben tigen Dazu brauchen Sie Reedkontakte im Gleis z B LGB 17100 Ausl semagnete un ter der Lok z B LGB 17100 und ein R ckmeldemodul DIMAX 280R oder LGB 55070 ber Buswandler An jeder Stelle im Gleis an der eine Fahrt nderung stattfinden soll wird ein Reedschalter montiert Ber ck sichtigen Sie bei der Montage die Auslaufstrecken der Lok Der Kontakt sollte etwas vorher montiert wer den Kleben Sie den Schaltmagnet unter die zu automatisierende Lok Schlie en Sie die Kontakte gem des Verdrahtungsplans des R ckmeldemoduls an F r die Programmierung gibt es 5 Schritte Eef Fr Hart e Fortlaufende Nummer zwischen 1 und 16 e Kontaktnummer vergeben die eine Funktion ausl st Sie haben 2048 Kontakte mit je 2 Richtungen zur Auswahl 1a vormals gt entspricht Kontakt 1a 1b vormals lt entspricht Kontakt 1b auf dem R ckmeldemodul gt oder lt wird mit der entsprechenden Pfeiltaste ausgew hlt aO DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 24 MASSOTH e Hier wird d
41. m System auch ausgelesen werden e DCC DCC ist die Abk rzung f r Digital Command Control und ist ein genormtes Modellbahn Digitalsystem Ein weiteres System w re z B Motorola Zentrale und Dekoder m ssen das gleiche System verwenden e Dekoder Ein Dekoder Schaltdekoder Lokdekoder wandelt die von der Zentrale gesandten Empfehle wieder entsprechend um Z B Motor steuern e Digitalsystem Elektronisches Mehrzug Fahrsystem Durch Nutzung der Digitaltechnik werden neben dem eigentlichen Fahrstrom auch Befehle wie Fahrgeschwindigkeit Bremsverz gerung sowie Funktionen wie z B Licht an Licht aus ber die Schienen an die Fahrzeuge gesendet Dazu ben tigt jedes Fahrzeug eine eigene Digitaladresse Die Fahrzeuge m ssen mit sog DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 35 MASSOTH Digitaldekodern ausgestattet sein Es gibt verschiedene Protokolle die nicht gemischt einsetzbar sind Somit k nnen auf dem gleichen Gleis mehrere Loks unabh ngig fahren Digitaladresse Um im Digitalsystem die einzelnen Fahrzeuge oder auch Bauteile wie Weichen ansprechen zu k nnen ben tigt jedes dieser Gegenst nde eine eigene Adresse die aus Ziffern besteht Je nach Digitalsystem k nnen mehr oder weniger Adressen angesprochen werden Fahrstufen Die maximale Motorkraft wird in Fahrstufen unterteilt Jede Fahrstufe kann einzeln angesteuert werden Je mehr Fahrstufen m glich sind desto feiner kann das Fahrzeug gesteuert werden Interface
42. ngegebene Lokadresse nicht definiert so befinden Sie sich im ersten Fahrbetrieb neuer Lokomotiven mit undefinierten Eigenschaften der Lok Eine zweite Variante eine konfigurierte Lokomotive aus den bereits definierten und gespeicherten Lokomo tiven zu w hlen ist die Taste die Lok f r Lok durchbl ttert Mit der Taste ME wird die Auswahl best tigt M chten Sie aus dem Lokwahlmen wieder zur ckkehren ohne eine neue Lok zu w hlen k nnen Sie durch Dr cken der Taste ME in den Fahrmodus zur ckspringen wenn Sie noch keine neue Adresse ein gegeben oder Lok ausgew hlt haben 3 1 10 ABMELDEN EINER LOK V1 30 Eine auf dem DIMAX Navigator angemeldete Lokomotive ist reserviert und kann durch andere Teilnehmer nicht bernommen werden wenn diese von Ihnen nicht explizit freigegeben wird Dies geschieht ganz ein fach durch das ffnen des Lokwahlmen s Taste MA oder E Dabei wird die gesteuerte Lok automa tisch abgemeldet Hawi 1 HINWEIS Die Verwaltung der Lokomotiven erfolgt in der Digitalzentrale W hlen Sie eine der verf gbaren Lokomotiven wird diese in der Zentrale als belegt gekennzeichnet und kann von weiteren Teilnehmern nicht angesprochen werden Dies ist unabh ngig vom Betriebszustand der Lokomotive Eine fahrende Lok wird immer passiv abgemeldet da sie weiterhin Daten von der Digitalzentrale erhalten muss Sie wird also nur auf dem Steuerbus abgemeldet und kann von einem weiteren Teilnehmer gel
43. ogrammiert sein Ist dies nicht der Fall kann die Traktion nicht erstellt werden und wird abgebrochen MEHR INFORMATION DAZU IN KAPITEL 5 3 2 Ist die Loktraktion wie in Kap 5 3 2 beschrieben konfiguriert k nnen Sie diese nun hier ausw hlen Als Standard wird die Traktion Nr 1 geladen Hier k nnen Sie mit NP die zuvor eingestellten Traktionen durchbl ttern Haben Sie die gew nschte Trakti on w hlen Sie diese mit aus Hawi 1 1251 am 1I2 gSETZIENISIE ber das Men TRY und MA wechseln Sie in den Traktionsmodus Dabei werden im Traktionsmodus an stelle des Loksymboles die Adressen der bis zu 4 Traktionsloks angezeigt Die Steuerung der Traktion ist mit der Loksteuerung vergleichbar Ist in der ausgew hlten Traktion eine unkonfigurierte Lokadresse vorhanden so wird dies mit einem X hinter der Adresse angezeigt Ebenso wenn eine dieser Loks durch einen anderen Benutzer belegt ist V1 30 DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 19 MASSOTH W hlen Sie in diesem Falle eine andere Traktion mit IN oder gehen Sie aus dem Traktionsmodus heraus mit UE und Die Hauptfunktion des Handys kann zwischen dem Steuern einer Lok oder Traktion umgeschaltet werden Das Men zeigt an der ersten Stelle anschlie end nicht mehr die Option sondern DESSEN Damit kehren Sie in den normalen Lokmodus zur ck HAUPTHEHUu Fr Lok fahrer 5 2 DEKODER PROGRAMMIERUNG V1 30 Der Navigator unterst tzt alle
44. schlie end mit Hani i 3 1 6 LOKNAME VERGEBEN Hier definieren Sie Ihre pers nlich bevorzugte Lokbezeichnung die im Fahrbetrieb unterhalb des Loksym boles angezeigt wird Auch bei Nutzung der zweiten Lokfahrfunktion wird der Lokname angezeigt Hierbei steht der Lokname unterhalb der Lokadresse Bewegen Sie sich mit den Tasten Mi und TA durch die verf gbaren Zeichen und w hlen Sie den ent sprechenden Buchstaben oder das gew nschte Zeichen aus Es stehen folgende Zeichen zur Vergabe des pers nlichen Loknamens zur Verf gung 012345678 9ABCDEFGHI J K ILMNOP QRIS TUVWXNYIZ Haben Sie sich f r ein Zeichen entschieden so bewegen Sie sich mit der rechten Taste der zweiten Funkti on nach rechts COP DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 13 MASSOTH Hier kann das n chste Zeichen definiert werden Dies wiederholen Sie so lang bis Sie die Bezeichnung komplett eingegeben haben Die Lokbezeichnung kann bis zu 10 Zeichen lang sein Also zum Beispiel oder W JE als Bezeichnung der V 51 Ihres Modellbahnkollegen Hansi Mit der runden STOP Taste der zweiten Lokfunktion lt j gt wird der Endpunkt der Zeichenkette definiert M chten Sie also von der Bezeichnung das KITE entfernen so gen gt es wenn Sie in der Stelle hinter einmalig den Endpunkt der Zeichenkette setzen Wenn Sie diese nderung mit OK Be st tigen wird die nderung der
45. ste IOP aus Alle Elemente der Fahr stra e erhalten damit nacheinander den zuvor definierten Schaltbefehl Wie bei der Weichenschaltfunktion auch k nnen die letzten acht geschalteten Fahrstra en mit der STOP Taste lt gt nacheinander aufgerufen werden und geschaltet werden Havi 1 E ru dil TEZA Menu 4 4 ZWEITE LOK Der DIMAX Navigator bietet als Handregler die M glichkeit zwei Lokomotiven bzw Z ge gleichzeitig und unabh ngig voneinander zu steuern Um in diesen Modus zu gelangen dr cken Sie so oft bis die Anzeige im Nebenfunktionsfeld Lok XXX anzeigt Geben Sie nun die Lokadresse ber die Tastatur ein und best tigen Sie Ihre Wahl anschlie end mit der rechten Taste der zweiten Funktion TO Mit der zweiten Lokfunktion k nnen nur konfigurierte und gespeicherte Loks geladen werden Die freie Ein gabe einer neuen unbekannten Lok ist nicht m glich Hani 1 _ C 1232H all 11l2 MH SE Y8 IS NIS l KUR ET u kar E ir azan _ 015 u 2Fu wW wat Cc MHENU Wurde die Lokadresse korrekt gew hlt werden im Display die Daten der Lok angezeigt Dazu geh ren Lo kadresse Lokname wenn vergeben Licht Funktionen 1 bis 8 und nat rlich Fahrtrichtung und Fahrstufe Hawi 1 De 11224 am 11lz gEETEIENIEIE HE 34655 AZAAS rer an 012 m STINE EEP CEJ Mit den Pfeiltasten TOD steuern Sie die zweite Lok Die runde STOP Taste setzt die Lok automatisch auf Fahrstufe 0 und h lt die Lok damit an Au
46. takt 1b auf dem R ckmeldemodul gt oder lt wird mit der entsprechenden Pfeiltaste ausgew hlt O e Hier wird die zu schaltende Weichenadresse mit der Schaltrichtung lt oder gt eingegeben e Die Befehlsanzeige ist zwar vorhanden hat hier aber zur Zeit keine Funktion e Hier wird die Wartezeit in Sekunden festgelegt Wert von 1 255 Nach der kompletten Eingabe werden die Eingaben gespeichert aber sie sind noch nicht aktiv Rufen Sie dazu die gew nschte Automatik alle zuvor eingestellten Eingaben werde nun angezeigt und ak tivieren Sie die Fahrautomatik mit der rechten Pfeiltaste OB Deaktivieren Sie die Funktion durch Aufru fen der gew nschten Automatik und der linken Pfeiltaste OD HINWEIS Die Aktivierung bzw Deaktivierung der Automatikfunktion wird im Anzeigefeld des Navigators nicht angezeigt Die Daten der Aktivierung werden nur in der Datenbank der Zentralstation gehalten wenn sie unter den Automatikfunktionen in der Zentralstation auch gespeichert wurden Siehe Betriebsanleitun gen DiMAX 1200Z DIMAX 1210Z DIMAX 800Z Hier ein Beispiel einer einfachen Weichensteuerung DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 26 MASSOTH Control Bus Dimax En a u Zentrale INTER kontakt BAHL E Schalt Ser EEE Befehl k Wartezeit HEZ R ckmelde modul SCHALTAUTOHATIKE Hummer 1 E antakt Haal a Schalt adr HiH s Eefehl k Wartezeit HHz OE AUUE Pr
47. te Wert angezeigt 5 2 3 CV PROGRAMMIEREN DEKODER PROGR Die CV Programmierung ist heute die wohl einfachste und beliebteste Programmiervariante die von nahezu allen Digitalsystemen unterst tzt wird Dabei wird beim Programmierverfahren die zu programmierende CV und der Programmierwert durch den Handregler die Zentrale oder den PC abgefragt und individuell im Dekoder programmiert Die Programmierung erfolgt abh ngig vom Digitalsystem auf einem separaten Programmiergleis oder auf dem Fahrgleis das als Programmiergleis genutzt wird Details hierzu finden Sie in der Anleitung Ihrer Digitalzentrale 5 2 4 CV BITWEISE SCHREIBEN Einige CV s bestehen aus sogenannten bin ren Werten Das bedeutet dass mehrere Einstellungen in einem Wert zusammengefasst sind Jede Funktion hat eine Bitstelle und einen Wert Soll nun eine solche CV programmiert werden m ssen alle Wertigkeiten addiert werden Eine deaktive Funktion hat immer die Wertigkeit 0 eine aktive Funktion den in der Tabelle angegebenen Wert Addieren Sie alle aktiven Werte und programmieren das Ergebnis in die CV Es k nnen alle bekannten Programmierverfahren verwendet werden Als Beispiel nehmen wir hier das NMRA Konfigurationsregister des eMOTION XLS CV29 Sie m chten hier Normale Fahrtrichtung 28 Fahrstufen Digital und Analogbetrieb interne Fahrkurve und eine kurze Lokadresse Das entspricht laut CV Tabelle Wert 2 4 6 Also m ssen Sie in CV29 den Wert 6 programmieren
48. tion 8 und der zweiten Funktionsebene Funktion 9 bis Funktion 16 gewechselt werden DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 10 MASSOTH 1 2 8 LICHTFUNKTION ji Diese Taste j schaltet die Lichtfunktion der aktuell gesteuerten Lok ein und aus Die Lichtfunktion wird von den Funktionen F1 bis F16 unabh ngig betrachtet und wird daher hier separat behandelt 1 2 9 LOKWAHLTASTE oder QA Mit Dr cken der Taste oder MA gelangen Sie in das Lokwahlmen des Handreglers Es gibt verschiede ne M glichkeiten eine Lok zu w hlen Informationen hierzu finden Sie in Kapitel 3 1 7 1 2 10 FUNKTIONSEBENE EIN AUS J Mit der F Taste wird die Funktionsebene der Tastatur bestimmt Unter dem Lokname wird dabei jeweils die aktuelle Einstellung angezeigt Bei ber die Tastatur die Funktionen F1 bis F8 ausgel st In der zweiten Funktionsebene werden bei ARMIJ die Funktionen F9 bis F16 ausgel st Durch erneutes Dr cken der F Taste HIJ yelangen Sie wieder in die erste Ebene Ebenso k nnen Sie die Tastatur von der Nebenfunktion auf die Hauptfunktion zur ckschalten Betreiben Sie den DIMAX Navigator im Funkbetrieb so kann er durch Dr cken der Taste ein und aus geschaltet werden 2 ERSTE SCHRITTE ZUM FAHRBETRIEB Die Schritte zum ersten Fahrbetrieb mit dem DIMAX Navigator sind sehr einfach und auch ohne Kenntnis schnell durchgef hrt Im Folgenden wird die Einrichtung und Steuerung einer Lok detailliert erkl rt 2 1 EIN
49. tlinezeiten mit unseren Technikern Montag 14 00 17 30 Donnerstag 8 00 12 00 Telefon 06151 3507738 13 Herstellerangaben Massoth Elektronik GmbH Tel 06151 35077 0 info massoth de Frankensteiner Str 28 Fax 06151 35077 44 vertrieb massoth de 64342 Seeheim Malchen hotline massoth de www massoth de V1 51 08 07 TUST MASSOTH und DIMAX sind eingetragene Warenzeichen der Massoth Elektronik GmbH Seeheim Deutschland LGB ist ein eingetragenes Warenzeichen und Eigentum des entsprechenden Inhabers Andere Warenzeichen sind ebenfalls gesch tzt Texte Bilder und Zeichnungen unterliegen dem Urheberrechtschutz der Massoth Elektronik GmbH insofern nicht anders gekennzeichnet und d rfen ohne schriftliche Genehmigung der Massoth Elektronik GmbH nicht genutzt werden DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 37
50. vigator kann auch nachtr glich mit dem Funksender Art Nr 8133501 ausgestattet werden Beim nachtr glichen Ein bau beachten Sie Bitte beiliegende Einbauhinweise F r den Funkbetrieb ist ein Softwarestand von mindestens Version 1 2 notwendig F hren Sie daf r bitte ein entsprechendes Softwareupdate durch Alle Daten hierzu finden Sie im Internet unter www massoth de in der Rubrik Support Software Ist der Funkbetrieb aktiv so sehen Sie das am Funksym bol oben rechts im Display DiMAX Navigator Bedienungsanleitung 29 MASSOTH TAE Hani Q 3 XE NR H2 3 Hawi 1 _ I 4 Er sunar REM Lak Lok HALCNS L F ANALOG LOK Zaman F 1 o ooo H Tz ds Inm 7 aA Ib Im FA Tazll E Ir E6 FI ii t w OK Navigator im Funkbetrieb Navigator im Kabelbetrieb 5 5 2 FUNKSENDER KONFIGURATION Ab Softwareversion 1 2 des DIMAX Navigator ist die Funksenderkonfiguration freigeschaltet Der bisher inaktive Men punkt AALAN Ole kann nun aufgerufen werden FUHKSEHDEF KOHFIG r Eanalwah Fresuenzband ELI Akku laden w EEL EE EE E O3 AA EE 5 5 2 1 KANALWAHL W hlen Sie hier Ihren gew nschten Funkkanal aus Vier Kan le stehen zur Verf gung Im Auslieferungszu stand ist Kanal 1 als Standard vorgegeben Nach Kanalwechsel schaltet sich der Navigator automatisch aus und muss manuell eingeschaltet werden In manchen F llen kann ein Kanalwechsel die Reichweite verbes sern Dies muss individuell
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