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Français Stade 12. Lancement du Super Decathlon

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1. 2 Sender einschalten 3 Flugzeug Akku einlegen und anstecken 4 Halten Sie den Sender in der einen und das Modell in der anderen Hand Schieben Sie den Gasschieber mit dem Daumen auf Vollgas 5 Gehen Sie ein paar Schritte zur ck und wieder vor und starten Sie die Supoer Decathlon bei voller Leistung in waagrechter Lage direkt in den Wind 6 Das Flugzeug weiter in den Wind steuern und auf voller Gasstellung bleiben bis es eine H he von mindestens 10 Meter erreicht hat 7 Wenn es diese sichere H he erreicht hat kann es gefahrlos in die gew nschte Richtung gesteuert werden und die Gasst rke zur ck genommen werden um Flugh he und Geschwindigkeit zu regulieren CD Passo 12 Lancio a mano del Super Decathlon 1 Assicurati che la batteria sia completmente carica 2 Accendi la tramittente 3 Installa e collega la batteria dell aeroplano 4 Tenendo la trasmittente con una mano sposta il cursore del gas al massimo in su con il pollice 5 Fai un paio di passi indietro e lancialo direttamente controvento Tieni le ali parallele al terreno Usa una forza giusta senza lanciarlo verso l alto od il basso Lancialo in avanti e parallelo al terreno 6 Tienilo puntato controvento e con il motore al massimo fallo salire moderatamente fino a raggiungere una quota di almeno 15 metri 7 Raggiunta tale quota puoi virare nella direzione voluta ed anche regolare il gas per mantenere la quota e la velocit GUB Paso 12 Lanzamiento manua
2. 7587 G parkzone Super Decathlon Instruction Manual Mode d emploi Bedienungsanleitung Manuale d istruzioni Manual de instrucciones Envergure 900mm Longueur 640mm Poids 450 g Moteur 370 avec r ducteur Radio 3 voies FM proportionnelles Batterie 8 4V 600mAh Ni MH Chargeur DC Peak Spannweite 900mm L nge 640mm Gewicht 450 g Antrieb MB370 mit Getriebe Sender Proportionaler 3 Kanal FM Sender Akku 8 4V 600mAh NiMH Lader 12V Delta Peak Apertura alare 900mm n j Lunghezza f t 640mm Peso 450 g Motore 370 ridotto Radio Proportzionale 3 ch FM Batteria 8 4V 600mAh Ni MH Caricabatteria CC peak Envergadura del ala 900mm Longitud total 640mm Peso 450 g Motor clase 370 con reducci n de engranaje Radio FM 3 canales proporcional Bater a Ni MH 8 4V 600mAh Cargador detecci n de pico de CC C 0681 O Wingspan 35 4 900mm Radio Proportional 3Ch FM Overall Length 25 3 640mm Battery 8 4V 600mAh Ni MH Ch arge an d Fly Park Flyer Weight 16 oz 450 g Charger DC peak detect Motor 370 class with gear reduction parkzone Congratulations on your purchase of the Park Zone Super Decathlon Your Super Decathlon has come with everything to get you in the air all in one box You will only need to attach the wing and landing gear as well as charge the battery prior to flight We at ParkZone are committed to giving you the most enjoyable flight exp
3. Stade 10 N cessite l assistance d un pilote exp riment TRES IMPORTANT Le syst me de radiocommande 3 voies est destin aux pilotes non d butants Si vous avez d j pilot des mod les comme les Firebird Outlaw XL ou Commander vous devez tre capable de piloter ce mod le Cependant il est pr f rable de demander l assistance d un pilote exp riment pour s initier l utilisation de la troisi me voie Les dommages de crash et la perte de l avion ne sont pas couverts par la garantie Important es r glages du Super Decathlon ne doivent pas tre modifi s pendant les premiers vols Apr s quelques vols vous pourrez modifier les caract ristiques de vol en d pla ant la fixation des commandes sur les guignols ou en agissant sur les gouvernes Note est possible de modifier le mode pendant le vol mais attendre d avoir atteint une altitude de s curit avant de proc der au changement Deutsch Schritt 10 Lassen Sie sich von einem erfahrenen Modellpiloten helfen SEHR WICHTIG Die 3 Kanal Steuerung wurde f r erfahrene Modellpiloten entwickelt und ist nicht f r Anf nger gedacht Wenn Sie die Zone 2 HobbyZone Flugzeuge problemlos steuern k nnen dann werden Sie mit der Park Zone Super Decathlon auch keine Probleme haben Wenn Sie allerdings mit der Super Decathlon zum ersten Mal fliegen sollten Sie sich von einem erfahrenen Modellflugzeugpiloten helfen lassen Die Garantie deckt Unfallsch den nicht ab Wi
4. a dentro de la cavidad del fuselaje y coloque de nuevo la tapa de la bater a Super Decathlon tiene una funci n de armado del acelerador incorporada que necesita ver el mando deslizante del acelerador en la posici n off antes de hacer girar la h lice PRECAUCION Compruebe que tanto Ud como cualquier prenda suelta y el cabello est n alejados de la h lice permanentemente Avance el acelerador adelante y la h lice girar a alta velocidad La funci n de armado de la h lice tendr que activarse cada vez que se enchufe la bater a en el avi n 7 Cuando haya finalizado la prueba del motor aseg rese de desconectar primero la bater a y despu s apague el transmisor Este paso debe seguirse cada vez que tenga que desconectar el avi n OO E N 10 gt Tail Control Test Warning Keep everything clear of the propeller before starting the control test in the event that you accidentally turn on the motor 1 Be certain that the throttle slider is in the Off position Make certain both trim levers are centered 2 Switch on the transmitter check to make sure the LED is lit indicating the Tx has power Make certain that both trim levers are centered 3 The flight battery should already be installed in the fuse Plug the battery to the connector 4 Move the stick from side to side The rudder should move per your transmitter input RUDDER MODE A Rudder Trim e R
5. berwacht es kontinuierlich die Ladekurve und schaltet automatisch auf Erhaltungsladen um sobald die Spitze identifiziert wird Das Delta Peak Verfahren sch tzt Ihren NiCd oder NiMH Akku vor Besch digungen Wichtiger Hinweis Der Flug Akku muss kurz vor dem Einsatz geladen AKKUKAPAZITAT MAXIMALER LADESTROM LADESTROM werden Wenn Sie den Akku 12 bis 24 Stunden vor den Fliegen E z geladen haben m ssen Sie den Akku vor dem Einsatz durch 600mAh 8 4V Ni MH nochmaliges Laden wieder auf den Spitzenladezustand bringen Hinweis Die Ladezeit ist abh ngig vom Ladezustand und der Kondition des Akkus Die Ladezeit ist deshalb nur eine Sch tzung und kann unterschiedlich ausfallen CD Passo 1 Carica della batteria del modello Questo caricabatteria utilizza un circuito esclusivo per il rilevamento del picco che controlla in continuazione che la carica avvenga correttamente e protegge le batterie Ni Cd e Ni MH dal pericolo di sovracarica Durante il ciclo di carica monitora costantemente la curva di carica e inserisce automaticamente la carica di mantenimento quando viene rilevato il picco Il caricabatteria a rilevamento di picco permette di evitare di danneggiare le batterie al Ni Cd ed al Ni MH CAPACIT DELLA BATTERIA CORRENTE MASSIMA DI CARICA TEMPO DI CARICA Importante La batteria deve essere caricata appena prima del volo Se si carica la batteria da 12 a 24 ore prima del volo bisogna 600mAh 8 4v Ni MH log 40miuti ricaricare
6. cessaires pour maintenir le mod le face au vent D s que vous avez atteint une altitude de 20 m tres vous pouvez changer de direction comme vous le souhaitez 3 Se rappeler que la port e radio est de 750 m tres Eviter que l avion d passe cette distance Au plus l avion s loigne au plus il est difficile de le voir et le vent a tendance augmenter en altitude 4 Garder au maximum l avion face au vent Ceci vitera qu il s loigne de vous trop rapidement 5 Voler par grand vent est la premi re cause de crash ou perte Deutsch Schritt 15 Fliegen I 24 F r einen sicheren Start lassen Sie Ihre Super Decathlon bei Vollgas starten Bleiben Sie auf Vollgas bis das Flugzeug auf ungef hr 15 m gestiegen ist Fliegen Sie direkt in Windrichtung F hren Sie nach Bedarf Rechts und Linkskurven aus damit das Flugzeug stets direkt gegen den Wind fliegt Nachdem das Flugzeug eine H he von ungef hr 15 m erreicht hat k nnen Sie je nach Wunsch Richtungs nderungen vornehmen Nicht vergessen Reichweite ist 750 m Achten Sie darauf dass sich das Flugzeug nicht zu weit von Ihnen entfernt Wenn das Flugzeug zu hoch in der Luft ist ist es schwerer zu sehen und der Wind ist in der H he st rker Halten Sie das Flugzeug von Ihnen aus stets in Luv windzugewandte Seite So kann das Flugzeug nicht durch den Wind von Ihnen weggetragen werden 6 Maintenir le manche vers la droite ou vers la gauche pen
7. rement cette notice avant de voler Votre Super Decathlon est livr avec un ensemble radio 3 voies avec contr le complet des gaz direction et profondeur Si vous tes pilote d butant nous vous conseillons de vous faire assister par un pilote exp riment pour les premiers vols Les dommages caus s par un crash ne sont par couverts par la garantie Votre Super D cathlon poss de 2 modes de vol s lectionnables sur l metteur Le mode A limite le d battement des gouvernes pour les pilotes d butants Le mode B permet d utiliser le d battement complet des gouvernes pour accomplir des figures acrobatiques Les cavaliers situ s sous le r cepteur permettent de modifier les fonctions de ce dernier et il est donc possible d utiliser ces quipements sur un autre mod le Deutsch Super Decathlon Bedienungsanleitung Herzlichen Gl ckwunsch dass Sie sich f r die Super Decathlon von Parkzoone entschieden haben Der Lieferumfang der Super Decathlon enth lt alles was Sie zum Fliegen brauchen Sie brauchen vor dem Erstflug nur drei Dinge tun Tragfl che montieren Fahrwerk anstecken und Akku laden und schon k nnen Sie zum Erstflug starten Wir bei Parkzone f hlen uns verpflichtet Ihnen ein Produkt in die Hand zu geben mit dem Sie den maximal m glichen FlugspaB erfahren k nnen Um diesen Flugspa nicht gleich zu Beginn zu tr ben m chten wir Sie bitten diese Bedienungsanleitung unbedingt ganz durchzulesen Ihre Super Decathlo
8. 42 ParkZone M products are distributed by Helger Distibution Units 2 4 Ployters Road Staple Tye Southern Way Harlow Essex CM187NS 2005 Horizon Hobby Inc www parkzone com Les produits ParkZoneTM sont distribu s par AVIO amp TIGER BP 27 Rue des Pays Bas 84101 ORANGE Cedex 2005 Horizon Hobby Inc www parkzone com www aviotiger com Parkzone Produkte warden vetrieben von JSB Marketing amp Vertriebs GmbH Otto Hahn Str 9a 25337 Elmshorn 2005 Horizon Hobby Inc www parkzone com prodotti ParkZone della Horizon Hobby Inc Sono distribuiti in esclusiva per l Italia da Scorpio s r l CP 750 38100 Trento 2005 Horizon Hobby Inc www parkzone com Visitate www scorpio it per maggiori informazioni sui prodotti ParkZone troverete altri aerei scafi ed auto Los productos ParkZoneTM est n distribuidos en por Modelimport c Primavera 48 Pol Ind Las Monjas 22850 Torrejon de Ardoz Madrid 2005 Horizon Hobby Inc www parkzone com 43
9. Auto Cut off Auto cut off Super Decathlon dotato di un terzo jumper inserito nella terza presa Questo lo spegnimento automatico del motore adatto a funzionare con le batterie a 6 8 celle Ni MH Togliendo il cavallotto la funzione auto cut off funziona con le batterie a 9 celle al Ni MH o con un pacco batteria a 3 celle Li Pol Quando il Super Decathlon entra nella situazione auto cut off preparati ad atterrare immediatamente Avrai il controllo del timone di profondit e di direzione ma il motore non funzioner Volendo potrai spostare il gas per cercare di armare il motore di nuovo ma possibile farlo una sola volta prima di atterrare Funzioni dei Jumpers della Ricevente Jumper Presente Jumper Assente Jumper 1 Flight Trak attivato Flight Trak disattivato Jumper2 Impennaggi a T Decathlon Impennaggi a V Jumper 3 6 8 celle Ni MH 9 celle Ni MH 3S Li Po software Flight Trak fornisce un po di elevatore quando si utilizza il direzionale Questa funzione aiuta a mantenere livellato il muso durante la virata ed utile per chi effettua la transizione ad una radio a 3 canali Nota Le posizioni di default dei jumper delSuper Decathlon sono mostrati sopra in grassetto 21 ZZD Paso 13 Receptor ESC Su Super Decathlon viene con una unidad de receptor ESC especialmente dise ada que le permite una gran flexibilidad Hay tres puentes colocados en el receptor que pueden cambiarse quitarse poner
10. Nota Con a palanca del acelerador ajustada a potencia baja o desconectada planeo el avi n no virar con tanta rapidez como si el acelerador se acciona a potencia alta 25 Throttle Adjustment 1 Climb to an altitude of 100 feet or more with full throttle 2 To achieve and maintain a level cruising altitude reduce the power by moving the throttle slider down to approximately 50 of full on The throttle slider is proportional so you can add or reduce throttle in small increments as needed to maintain the altitude that you desire 3 To reduce altitude reduce throttle 4 To increase altitude increase throttle e 7 gEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEN G DJ Pe Ze R bo Se W SE A Aa SC throm e SN 3 N 3 dd x dun a 50 Gas o o 4 Full throttle Af Plein gaz ca 50 Gas E Fun Je Vollgas Circa 50 del motore e t ein gaz ai Tutto gas 50 de potencia aprox Reduced throttle Vollgas a Plena otencia Gaz r duit Ze uo Tutto gas R Zur ckgenommenes Gas Plena potencia Gas al minimo Potencia reducida Frangais Stade 16 Reglage des gaz 1 Atteindre une altitude de 30 m tres ou plus en plein gaz 2 Pour atteindre et maintenir une altitude de croisi re r duire les gaz 50 de la course La commande des gaz est proportionnelle ce qui permet de maintenir l altitude par de petits mouvements de la commande 3 Pour r duire l altitude r duire les gaz 4 Pour augmenter l altitude a
11. TX CH 3 27 095 F 27 Slo V Super Decathlon TX CH 4 27 145 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1245 PKZ1246 PKZ1402 PKZ1406 PKZ1408 PKZ1410 PKZ1412 PKZ1414 PKZ1415 PKZ1420 PKZ1422 PKZ1424 PKZ1426 PKZ1451 TX CH 5 27 195 F 27 Slo V Super Decathlon TX CH 6 27 255 F 27 Slo V Super Decathlon Hoja de calcoman as Super Decathlon Tren de aterrizaje con neum ticos Super Decathlon Varillas de retenci n del ala con tapones 2 Super D Bandas de goma Rojo 5 Super Decathlon Puerta de la bater a con pestillo Super Decathlon Panel cortafuegos con tornillos Super Decathlon Manual Super Decathlon Ala est ndar Super Decathlon Montantes del ala con tornillos Super Decathlon Cola completa con accesorios Super Decathlon Cubierta del motor Super Decathlon RX SR 327LS CH 1 26 995 Super Decathlon Nota Algunas piezas de recambio son tambi n piezas de recambio de HobbyZone y puede reflejarse as en el embalaje Mantenete in efficienza il vostro Super Decathlon Le parti di ricambio si possono acuistare presso il vostro negozio di fiducia o direttamente da www scorpio it Vi consigliamo di consultare sempre per primo il vostro rivenditore che anche in grado d darvi preziosi consigli Per la lista dei rivenditori consultate la sezione relativa sul sito della Scorpio PKZ1452 PKZ1453 PKZ1454 PKZ1455 PKZ1456 PKZ1461 PKZ1462 PKZ1463 PKZ1464 PKZ1465 PKZ1466 PKZ1467 Aseg rese de mantener su Super De
12. acumuladores o con uno 3S Li Po Cuando el Super Decathlon se desconecta autom ticamente prep rese para aterrizar inmediatamente Mantendr el control de la direcci n y de cabeceo pero no podr usar el acelerador en este momento Puede accionar ligeramente el acelerador para intentar rearmar pero h galo s lo una vez ya que est prepar ndose para aterrizar Puente 1 Trayectoria vuelo activada Trayectoria vuelo desactivada Puente 2 Control cola T Decathlon Control cola V Puente 3 Ni MH 6 8 acumuladores Ni MH 3S Li Po 9 acumuladores a trayectoria de vuelo proporciona un poco de elevador arriba cuando se da una orden direccional tim n Esto ayuda a mantener el morro arriba durante los virajes a los pilotos en transici n al uso de un sistema de radio de 3 canales Nota as posiciones por defecto de los puentes de Super Decathlon se muestran anteriormente en negritas y cursiva 22 Step 12 1 51 Runway Take off Runway ROG takeoffs are recommended only for advanced pilots All initial flight should be done by hand launch Note You must have a long and smooth surface in order to successfully take off by way of runway If you do not have a long or smooth enough runway you will likely cause damage to your aircraft 1 Prior to attempting a runway takeoff you should have had several successful flights of hand launching the Super Decathlon 2 Make certain the aircraft battery is fu
13. areas that can restrict your view or interfere with your flying i y Den Sie in Ge S vom rad udi H Volare in questo spazio sopra vento rispetto al pilota Always keep the Super Decathlon upwind from you to avoid E vuele en esta zona sopra vento rispetto altilotsje 4 flyaways i ul Qo gt i E Y Sind ero s E 7 Rester ici d le diede A Ab TS g EN ech US a Stehen Sie hier ML suu ES d g Spa s vk bk bk M ue j Permanezca aqu 00 007 7 pt KT IS a Messa p Up Et Frangais Stade 7 Choisir un grand champ recouvert d herbe Un grand champ recouvert d herbe est le meilleur choix Votre Super Decathlon vole environ 20 30 km h et parcourt donc une grande distance rapidement Le champ doit tre le plus grand possible est primordial d avoir une zone de 100 m d gag e de tout obstacle autour du pilote Si vous ignorez ce conseil vous risquez de le regretter Ne pas voler proximit d arbres d difices et de tout obstacle qui pourraient vous cacher le mod le ou interf rer avec le vol Toujours garder le Super Decathlon face au vent pour viter qu il s loigne rapidement Deutsch Schritt 7 W hlen Sie eine groBe offene Wiese Die Wiese sollte gro genug sein denn Ihre Super Decathlon fliegt ungef hr mit 20 30km h Dadurch braucht man ausreichend Platz Sie sollten mindestens 100m Platz in jede Richtung vom Piloten haben Die werden einen kleineren Platz sicher
14. aumente el acelerador 26 Exz DO Using Elevator Your Super Decathlon is equipped with a third channel for elevator Just after a stall has occurred the nose of the airplane will fall and pitch control Pulling back on the stick provides up elevator This the plane will look like it is diving To pull out of a stall simply allows for shorter takeoffs better flares for landing better climb pull back slowly on the stick partial up elevator once your Super rates and more effective turns However pulling too far back on the Decathlon has built up airspeed Remember pulling back too elevator to climb too quickly will cause the airplane to enter a stall quickly or for too long will once again cause the airplane to enter make the nose of the plane come down a stall Effectively avoiding and recovering from stalls requires experience Always seek the help of an experienced radio control To avoid crashing from a stall always maintain enough altitude to pilot if you are not familiar with pitch control Failure to do so could recover result in a crash and significant damage to your airplane ege e Stade 17 Utilisation de la profondeur Votre Super Decathlon est quip d une troisi me voie pour la Juste apr s qu un d crochage se soit produit le nez de l avion profondeur Le fait de tirer sur le levier de commande fait monter piquera et l avion plongera Pour sortir d un d crochage tirez la gouverne vers le haut Ceci est n cessai
15. ayuda de un piloto experimentado en radiocontrol MUY IMPORTANTE El sistema de control de 3 canales est dise ado para un piloto experimentado en radiocontrol y no est pensado para principiantes Si ya tiene experiencia en volar aviones de nivel 2 de HobbyZone estar preparado para hacerlo con el Super Decathlon de Park Zone Sin embargo los pilotos que vuelen por primera vez el Super Decathlon de ParkZone deben solicitar ayuda a un piloto con experiencia en radiocontrol hasta que el tercer canal adicional el control de cabeceo se domine completamente Los da os por impactos no est n cubiertos por la garant a Importante Los vuelos iniciales deben realizarse siempre a baja velocidad Modo A En este modo existen algunas limitaciones en el desplazamiento permitido lo que le evitar realizar sobrevirajes Cuando haya realizado varios vuelos seguros en el Modo A puede cambiar al Modo B y dejar de tener limitaciones en el desplazamiento de las superficies de control v ase el paso siguiente Nota os modos de vuelo pueden cambiarse durante el propio vuelo Sin embargo es importante tener una altitud suficiente antes de intentar hacerlo 17 e y I D Mode switch JH a Inter de mode Mode Change Flight Control System Mode Schalter Your Super Decathlon comes with the ability to change flight modes as Interruttore del Modo you gain more experience and become more familiar with it There are Interruptor de modo two mod
16. da sein wenn Sie ihn brauchen e Ersatzteile NUMMER BESCHREIBUNG NUMMER BESCHREIBUNG NUMMER BESCHREIBUNG HBZ1026 12V Delta Peak Lader PKZ1245 SENDER KANAL 5 27 195 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1452 Empf nger SR 327LS Kanal 2 27 045 Super D HBZ1058 Sender Antenne PKZ1246 SENDER KANAL 6 27 255 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1453 Empf nger SR 327LS Kanal 3 27 095 Super D HBZ6057 Sender Akkufachdeckel PKZ1402 Dekorbogen Super Decathlon PKZ1454 Empf nger SR 327LS Kanal 4 27 145 Super D PKZ1001 Luftschraube mit Spinner PKZ1406 Fahrwerk mit R dern Super Decathlon PKZ1455 Empf nger SR 327LS Kanal 5 27 195 Super D PKZ1021 Akku 8 4V 600mAh Ni MH PKZ1408 Fl chend bel mit Kappen Super Decathlon PKZ1456 Empf nger SR 327LS Kanal 6 27 255 Super D PKZ1104 Getriebewelle PKZ1410 Gummib nder Rot 5 Super Decathlon PKZ1461 Rumpf mit Elektronik Kanal 1 Super Decathlon PKZ1116 MB370 Motor mit Ritzel PKZ1412 Akkufachdeckel mit Verschlu Super Decathlon PKZ1462 Rumpf mit Elektronik Kanal 2 Super Decathlon PKZ1128 Getriebe komplett PKZ1414 Brandschott mit Schrauben PKZ1463 Rumpf mit Elektronik Kanal 3 Super Decathlon PKZ1130 Mini Servo 5 Kabel mit Hebel PKZ1415 Anleitung Super Decathlon PKZ1464 Rumpf mit Elektronik Kanal 4 Super Decathlon PKZ1131 Servogetriebe mit Zubeh r PKZ1420 Tragfl che Super Decathlon PKZ1465 Rumpf mit Elektronik Kanal 5 Super Decathlon PKZ1241 Sender Kanal 1 26 995 F 27 Slo V
17. fermer le capot 5 D s que la commande des gaz est actionn l h lice doit Attention La personne portant l avion doit prendre garde de ne mettre tourner rapidement aucune partie de son corps dans la zone de rotation de l h lice 6 Pendant que la premi re personne agit sur les commandes de l metteur la seconde personne v rifie le bon fonctionnement des 1 Une personne tient l metteur l autre s loigne de 100 pas environ commandes Deux personnes sont n cessaires pour faire le test de avec l avion port e une personne tient l metteur tandis que l autre 2 V rifier que la commande des gaz est sur Off porte l avion a a e Schritt 9 Reichweitentest F r die Pr fung der Reichweite sind zwei Personen erforderlich eine 3 Die Senderantenne komplett herausziehen und den um das Flugzeug zu halten und eine um den Sender zu bedienen Sender einschalten 4 Den Flugzeug Akku am Rumpf anstecken Warnung Die Person die das Flugzeug h lt muss darauf achten 5 Sobald der Gasschieber nach vorne geschoben wird m sste der dass der Propeller mit keinen K rperteilen oder der Kleidung in Propeller sich zu drehen beginnen Ber hrung kommt 6 W hrend die Person mit dem Sender den Steuerkn ppel bewegt kontrolliert die andere Person ob Motor und Ruder einwandfrei 1 Eine Person h lt den Sender und die andere Person geht mit dem funktionieren Flugzeug in eine Entfernung von 100 Schritten 7 Treten St rungen auf d rfen Sie auf keinen F
18. fornite nella trasmittente osservando la polarit corretta 2 Accendere l interruttore per verificare che le batterie siano state inserite correttamente Fatta la verifica spegnere la trasmittente GUB Paso 2 Transmisor 1 Inserte 8 pilas AA nuevas suministradas en el transmisor observando la polaridad correcta 2 Encienda el interruptor para comprobar que las pilas se han colocado correctamente Una vez confirmado apague la radio Installation of Landing Gear 1 Locate the landing gear within packaging Slide one half of landing gear into allotted slot in fuse until it locks into place Slide the other half of the landing gear into fuse as you have done with the previous one Look into the fuselage to make sure the two gear halves are pressed in snugly against the center of the landing gear support Make sure both parts of the landing gear are secure and properly in place They should feel snug inside the fuse when attached properly GIN Stade 3 Installation du train d atterrissage 1 Sortir les jambes de train du sachet 2 Ins rer une des jambes dans le logement sous le fuselage jusqu la but e Ins rer ensuite la seconde jambe V rifier que les jambes sont sym triques par rapport au fuselage 3 V rifier que les jambes sont correctement ins r es dans le support Deutsch Schritt 3 Montage des Fahrwwerks 1 Nehmen Sie das Fahrwerk aus der Verpackung Schieben Sie eine H lfte des Fahrw
19. la cinta roja incluida a la antena del transmisor 2 Sujete la antena del transmisor de forma que quede paralela al suelo y observe el movimiento de la cinta con el viento Si la cinta cuelga las condiciones son adecuadas para volar Sin embargo si el ngulo entre la antena y la cinta es menor de 20 grados hay demasiado viento para volar 15 Range Test You will need two people to perform the range test one to hold the plane and the other to give the transmitter input Warning 7he person holding the plane should hold it in such a way that the propeller does not come into contact with any part of their clothing or body 1 One person holds the transmitter while the other person walks 100 paces away with the airplane Ru 2 Be sure the throttle slider is in the Off position WERDE PE 3 Extend the transmitter antenna completely and turn the transmitter on 100 paces in 4 Plug the airplane battery into the fuselage 100 pas 5 As soon as the throttle slider is advanced the propeller should spin quickly 100 Schritte 6 As the first person moves the transmitter controls the other person watches 100 passi to be sure the airplane s motor and tail controls operate smoothly 100 pasos Stade 9 Test de port e Deux personnes sont n cessaires pour faire le test de port e une 3 Sortir l antenne et mettre l metteur sous tension personne tient l metteur tandis que l autre porte l avion 4 Brancher la batterie de l avion et
20. lanzamiento el Super Decathlon ascender a plena potencia Mantenga la plena potencia hasta que haya alcanzado una altitud aproximada de 15 metri En ese mismo momento compruebe que sigue manteniendo el avi n directo contra el viento Realice ajustes a derecha e izquierda seg n sea necesario para mantener el avi n directamente contra el viento Despu s de alcanzar 15 metri de altitud puede empezar a realizar cambios direccionales seg n desee Recuerde el alcance de control es de ies 750 metri No permita que el avi n se aleje demasiado de Ud Si el avi n se aleja demasiado resultar dif cil de ver y los vientos tambi n son m s fuertes Mantenga siempre el avi n contra el viento respecto a Ud De este modo no arrastrar el avi n lejos de Ud Volar con demasiado viento es con diferencia el motivo n mero uno de choques o p rdidas de aviones por parte de los pilotos poco experimentados 6 Evite mantener la palanca totalmente a la derecha o a la izquierda durante m s de dos segundos ya que har a que el avi n entrase en espiral y pudiera estrellarse 7 No intente ascender demasiado r pido tirando completamente hacia atr s de la palanca elevador arriba ya que el avi n puede perder sustentaci n En lugar de ello ascienda accionando poco a poco el elevador 8 Los da os deformaciones de las alas o la cola pueden afectar enormemente al control de vuelo Cambie inmediatamente las piezas dafiadas
21. mediante lanzamiento manual del Super Decathlon 2 Compruebe que la bater a del avi n est totalmente cargada 3 Encienda el transmisor 4 Enchufe la bater a del avi n 5 Mant ngase detr s del Super Decathlon y observe el viento de forma que pueda despegar directamente contra el mismo Compruebe que se encuentra sobre una superficie lisa de asfalto u hormig n Aplique plena potencia y ajuste la palanca de forma que mantenga el Super Decathlon directamente contra el viento Si la bater a est totalmente cargada podr despegarse del suelo en aproximadamente 5 7 metri Cuando observe que la parte trasera del avi n empieza a despegarse un poco del suelo aplique un poco de elevador arriba tirando hacia atr s de la palanca No aplique demasiado elevador arriba o bien puede hacer que el avi n pierda sustentaci n 23 E 9 5h Flying 1 After launching your Super Decathlon will climb at full throttle Keep the throttle full on until you have reached an altitude of about 50 feet At this same time make sure that you continue to keep the airplane directed into the wind 2 Make right and left adjustments as necessary to keep the plane headed directly into the wind After you have reached 50 feet of altitude you can begin to make directional changes that you desire 3 Remember control range is 2 500 feet Do not allow the plane to get too far away from you When the plane is farther a
22. the nose of the airplane will be more likely to stay up when rudder input is given This can be of great help to pilots that are transitioning from 2 to 3 channel aircraft and are not used to pitch control Jumper 1 Jumper 3 Cavalier 1 H Ba Cavalier 3 SR327L 20040930 ne Bs lt Jumper 2 Cavalier 2 Functions of RX Jumpers Jumper Present Jumper Absent Jumper 2 V Tail Standard Tail Tail control Your Super Decathlon comes with the plane set for conventional T tail control If you remove the jumper you will switch the control to V tail function This would allow you to transfer the radio system to a V tailed aircraft such as the ParkZone Slo V or elevon equipped aircraft such as the ParkZone F 27 Stryker Jumper 3 Auto Cut off Auto cut off Your Super Decathlon comes with the jumper included in the third port This sets the auto cut off to function with 6 to 8 cell Ni MH battery packs If you remove the jumper the auto cutoff will function with a 9 cell Ni MH battery pack or a 3S Li Po battery pack When your Super Decathlon goes into auto cutoff prepare to land immediately You will maintain control of steering and pitch but not have access to throttle at this time You can blip the throttle to try to re arm but only attempt this once as you are preparing to land Jumper 1 Flight Trak On Flight Trak Off Jumper 2 T tail control Decathlon V tail control Jumpe
23. toute la charge 4 La charge est termin e quand la Led reste constamment allum e Vous pouvez remarquer que la batterie est chaude en fin de charge Note Vous pouvez endommager le chargeur et la batterie si vous utilisez un courant de charge sup rieur celui recommand Note Pendant la charge la batterie et le chargeur doivent rester sous surveillance Placer la batterie sur une surface r sistant la chaleur et surveiller constamment la temp rature des l ments Si la batterie devient trop chaude couper imm diatement la charge Ne pas permettre un enfant de charger la batterie sans la pr sence d un adulte Ne pas charger la batterie avec le moteur du v hicule en fonctionnement Deutsch Schritt 1 Fortsetzung Merkmale des 12V Delta Peak Ladeger ts e Variabler Ladestrom von 0 3 1 2 Ampere e Impulserhaltungsladen F r 12 V Autoanschluss Laden von 4 bis 7 Zellen Ni Cd und Ni MH Akkueinheiten LED Ladezustandanzeige Laden des Flugakkus 1 Stellen Sieam Stellknopf an der Seite des Ladeger tes den Ladestrom auf 0 9 Ampere ein Akkukapazit t 8 4V 600mAh Ni MH maximaler Ladestrom 0 9A Typische Ladezeit 40 Minuten 2 Den Akku mit dem mitgelieferten Stecker am Ladeger t anschlieBen 3 Das Ladeger t am 12 V Anschluss in Ihrem Fahrzeug anschlieBen Die LED Lampe wird w hrend des Ladevorgangs kontinuierlich blinken 4 Der Ladevorgang ist abgeschlossen wenn die LED Lampe dauernd leuchtet In
24. 3 Aerobatic Flight Your Super Decathlon comes out of the box with the controls set for softer responses and at the outer holes of the control surfaces However once you get used to the flight characteristics and want to perform more aerobatic maneuvers you can change the amount of throw that is permitted by moving to the inner holes of the control horns After making any adjustments always turn on the transmitter and center the transmitter trim levers making sure the control surfaces are adjusted evenly Note By making these changes the controls will be much more responsive This makes the airplane much less forgiving and easier to stall Remember crash damage is not covered under the warranty Frangais Stade 19 Vol acrobatique Votre Super Decathlon est livr avec les commandes connect es sur les trous ext rieurs des guignols des gouvernes Pour pouvoir effectuer des vols acrobatiques il faudra d placer les commandes vers le trou int rieur des guignols Apr s avoir fait ces ajustements mettre l metteur sous tension centrer les leviers de trim et v rifier la position des gouvernes Note En faisant ces changements les commandes seront beaucoup plus sensibles L avion devient moins stable et beaucoup plus sujet aux d crochages Se souvenir que les d g ts caus s par un crash ne sont pas couvert par la garantie Deutsch Schritt 19 Kunstflug Wenn Sie Ihre Super Decathlon kaufen ist er durch die u eren
25. 4 PKZ1415 PKZ1420 PKZ1422 PKZ1424 PKZ1426 PKZ1451 TX CH 5 27 195 F 27 Slo V Super Decathlon TX CH 6 27 255 F 27 Slo V Super Decathlon Foglio decal Super Decathlon Carrello con ruote Super Decathlon Spinotti fissaggio fusoliera 2 Super Decathlon Elastici Rosso 5 Super Decathlon Coperchio batteria con fermo Super Decathlon Ordinata parafiamma con viti Super Decathlon Manuale Super Decathlon Ala Standard Super Decathlon Montanti ala con viti Super Decathlon Coda completa con minuterie Super Decathlon Cappottatura motore Super Decathlon RX SR 327LS CH 1 26 995 Super Decathlon NotA Alcune parti di ricambio possono essere anche parti HobbyZone e quindi avere una confezione di quel tipo e Recambios N ART DESCRIPCI N PRECIO N ART DESCRIPCI N PRECIO N ART DESCRIPCI N PRECIO HBZ1026 HBZ1058 HBZ6057 PKZ1001 PKZ1021 PKZ1104 PKZ1116 PKZ1128 PKZ1130 PKZ1131 PKZ1241 PKZ1242 PKZ1243 PKZ1244 Cargador de pico CC Antena Tx Tapa bater a Tx Todos los aviones HBZ PKZ 3 CH H lice con cono J 3 Super Decathlon Bater a 8 4V 600mAh Ni MH J 3 Super Decathlon Eje de la h lice con herrajes J 3 Super Decathlon Motor 370 con pifi n J 3 Super Decathlon Caja de engranajes completa J 3 Super Decathlon Miniservo 5 conductores con brazos Conjunto de servoengranje con accesorios TX CH 1 26 995 F 27 Slo V Super Decathlon TX CH 2 27 045 F 27 Slo V Super Decathlon
26. Advance the throttle forward and the propeller should spin at a high speed The throttle arming feature will need to be activated each time the battery is plugged into the airplane 7 When finished with the motor test be sure to disconnect the battery first then turn off the transmitter This step should be followed each time you need to turn the airplane off WARNING Keep everything clear of the propeller and hold the plane securely A moving propeller can cause severe injury Frangais Stade 5 Test du moteur V rifier que la commande des gaz est en position Off vers le bas D Mettre l metteur sous tension ATTENTION Toujours garder la zone de rotation de l h lice libre et tenir Retirer le couvercle du logement batterie sous le fuselage l avion fermement Les pales de l h lice peuvent causer de graves blessures Brancher la batterie la prise noire dans le fuselage Placer la batterie dans son logement et refermer le couvercle Votre Super Decathlon est quip d une s curit qui permet d activer le moteur seulement si la commande des gaz est sur Off la mise sous tension ATTENTION V rifier que la zone de rotation de l h lice est libre de tout obstacle et prendre garde vos v tements et vos cheveux Avancer la commande des gaz l h lice doit commencer tourner grande vitesse La s curit des gaz est activ e chaque changement de la batterie de l avion 7 A la fin du test moteur prendre g
27. B Alta manovrabilit Modo B non limita pi l escursione delle parti mobili e permette un pilotaggio pi aggressivo D altra parte sar pi facile rompere il Super Decathlon per un eccesso di comando se non si sta attenti In questo modo l interruttore sul dorso della fusoliera spostato in avanti verso il pilota GTI Paso 11 Sistema de control de vuelo de cambio de modo Su Super Decathlon puede cambiar los modos de vuelo cuando adquiera m s experiencia y se familiarice con ellos Existen dos modos seleccionables con el interruptor del transmisor que puede seleccionar Modo A velocidad baja El Modo A se recomienda para todos los primeros vuelos El desplazamiento de los controles estar limitado en este modo permiti ndole familiarizarse con su avi n El interruptor de la parte posterior del transmisor estar hacia atr s cuando est en este modo Modo B velocidad alta El Modo B suprime los l mites de desplazamiento de las superficies de control permitiendo un vuelo m s agresivo y acrobacias a reas Sin embargo Super Decathlon tendr mayor riesgo de chocar debido a sobrevirajes si no tiene cuidado El interruptor del transmisor estar hacia el piloto cuando est en este modo 18 Cm 35 3335 5 Hand Launching the Super Decathlon 1 Make certain that the aircraft battery is fully charged 2 Turn on transmitter 3 Plug in aircraft battery 4 While holding the transmitter in one hand push throttle slider to
28. Durch diese Beimischung wird der Kurvenflug erheblich erleichtert weil die Nase des Flugzeuges oben gehalten wird Diese Funktion ist besonders f r die Piloten von Vorteil die Zone 2 Erfahrung haben und sich zum Zone 3 Piloten entwickeln wollen Jumper 1 d 3 SR327L 20040930 Bc nel S RRE 2 Funktion der RX Jumper Jumper vorhanden Jumper fehlt Jumper 1 Flight Trak Ein Flight Trak Aus Jumper 2 Kreuzleitwerk Decathlon V Leitwerk Jumper 3 6 8 Zellen Ni MH 9 Zellen Ni MH 3S Li Po Jumper 2 V Leitwerk Bei der Super Decathlon ist der Empf nger auf T Leitwerkskonfiguration eingestellt Wenn Sie den vorhandenen Jumper entfernen wird der Empf nger in die V Leitwerkskonfiguration umgeschaltet In dieser Konfiguration l sst sich die Fernsteueranlage in Modellen einsetzen die ber ein V Leitwerk bzw eine Elevonsteuerung verf gen Jumper 3 Auto Cutt Off Auto Cutt Off Die Super Decathlon ist mit einem Jumper in Port 3 Konfiguriert Diese Konfiguration ist f r den Auto Cutt Off bei 6 8 zelligen NiMH Flugakkus konfiguriert Wenn Sie diesen Jumper entfernen ist die Elektronik einen 9 Zellen Akku oder 3 Li Pol Zellen konfiguriert Wenn der Motor Ihrer Super Decathlon durch den Auto Cutt Off abgeschaltet wird landen Sie das Flugzeug umgehend Das Modell bleibt in diesem Fall voll steuerbar Den Motor k nnen Sie allerdings nicht wieder einsetzen da die Restenergie f r den Betrieb des Empf ngers und der Servos verw
29. G 1 Polarit t berpr fen oder neue AA Batterien einlegen 2 Steckkontakte zusammendr cken bis ein Klicken zu h ren ist 3 Akku voll aufladen 4 Ersetzen Sie den Rumpf oder Empf nger 3 Flug Akku nicht geladen 4 Ein Absturz hat innen die Elektronik besch digt Flugzeug steuert st ndig in 1 Ruderfl che sind nicht korrekt eingerichtet 1 Ruderfl chen berpr fen eine Richtung 2 Tragfl che nicht mittig 2 Tragfl che vor dem Fliegen zentrieren Flugzeug schwer zu kontrollieren 1 Tragfl che oder Leitwerk eventuell verbogen oder besch digt 1 Austauschen oder reparieren Flugzeug steigt nicht 1 Akku ist nicht voll geladen 1 Akku kurz vor dem Fliegen voll aufladen 2 Leitwerk muss nachjustiert werden 2 Leitwerkschrauben oder Trimmhebel nachjustieren 1 Wind zu heftig bzw stark 1 Warten bis Wind schw cher wird 2 H henrudertrimm zu hoch eingestellt 2 Trimmen Sie das H henruder ber den Trimmhebel am Sender oder die Anlenkung nach unten Flugzeug steigt steil auf 36 Italiano Ricerca dei guasti PROBLEMA CAUSA POSSIBILE SOLUZIONE Il modello non funziona Le pile AA della trasmittente sono scariche o non installate 1 Controlla l installazione delle pile oppure cambia bene Ci indicato dal LED che non si accende o dal cicalino della le pile AA batteria scarica Manca la connessione elettrica 2 Schiaccia connettori tra loro fino a sentire click La batteria del
30. L cher in den Ruderh rnern auf ein weiches Ansprechen eingestellt Wenn Sie aber nach einer gewissen Zeit mit seinem Flugverhalten besser vertraut sind und schwierigere Man ver ausf hren m chten k nnen Sie die Reaktion der Steuerung verst rken indem Sie auf die inneren L cher der Ruderh rner wechseln Jedes Mal wenn Sie Verstellungen durchgef hrt haben den Sender einschalten und die Sender Trimmhebel zentrieren um sicherzustellen dass die Steuerfl chen gleichm ig eingestellt sind Wenn Sie diese nderungen vornehmen wird die Steuerung viel schneller ansprechen Das bedeutet dass das Flugzeug auf Steuerbefehle schneller anspricht und Fehlbedienungen nicht so leicht korrigiert werden k nnen und das Flugzeug leichter berziehen kann Hinweis Die Garantie deckt Unfallsch den nicht ab Italiano Passo 19 Volo acrobatico Al momento di estrarlo dalla scatola il Super Decathlon ha i comandi impostati per risposte pi dolci ed ha i rinvii fissati ai fori esterni delle superfici di controllo Tuttavia una volta che ti sei abituato alle caratteristiche di volo e desideri eseguire manovre pi acrobatiche puoi modificare l escursione permessa spostando ai fori interni delle squadrette di comando Dopo aver fatto qualsiasi regolazione accendi sempre la trasmittente e centra le leve del trim della tramittente assicurandoti che le superfici di controllo siano regolate perfettamente Dopo ogni regolazione accendere sempre la trasm
31. PKZ1116 370 Motor w Pinion J 3 Super Decathlon PKZ1412 Battery Door w Latch Super Decathlon PKZ1462 Fuselage w Electronics CH 2 Super Decathlon PKZ1128 Complete Gearbox J 3 Super Decathlon PKZ1414 Firewall w Screws Super Decathlon PKZ1463 Fuselage w Electronics CH 3 Super Decathlon PKZ1130 Mini Servo 5 Wire w Arms PKZ1415 Manual Super Decathlon PKZ1464 Fuselage w Electronics CH 4 Super Decathlon PKZ1131 Servo Gear Set w Accessories PKZ1420 X Standard Wing Super Decathlon PKZ1465 Fuselage w Electronics CH 5 Super Decathlon PKZ1241 Tx CH 1 26 995 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1422 Wing Struts w Screws Super Decathlon PKZ1466 Fuselage w Electronics CH 6 Super Decathlon PKZ1242 Tx CH 2 27 045 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1424 Complete Tail w Accessories Super Decathlon PKZ1467 Bare Fuselage Super Decathlon PKZ1243 Tx CH 3 27 095 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1426 Cowl Super Decathlon PKZ1244 Tx CH 4 27 145 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1451 Rx SR 327LS CH 1 26 995 Super Decathlon Rx Rx Rx Rx Note Some replacement parts are also HobbyZone replacement parts and they may reflect that in packaging Pour garder votre mod le en tat de vol Les pi ces d tach es peuvent tre command es chez votre d taillant habituel eu LA LA Pi ces d tach es HBZ1026 Chargeur DC Peak PKZ1245 Emetteur CH 5 27 195 PKZ1452 Module r ception CH 2 27 045 HBZ1058 Antenne metteur PKZ1246 Emetteu
32. Super Decathlon PKZ1422 Tragfl chenstreben mit Schrauben Super Decathlon PKZ1466 Rumpf mit Elektronik Kanal 6 Super Decathlon PKZ1242 SENDER KANAL 2 27 045 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1424 Leitwerk komplett mit Zubeh r Super Decathlon PKZ1467 Rumpf leer Super Decathlon PKZ1243 SENDER KANAL 3 27 095 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1426 Motorhaube Super Decathlon PKZ1244 SENDER KANAL 4 27 145 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1451 Empf nger SR 327LS Kanal 1 26 995 Super Decathlon Einige Ersatzteile kommen aus der Produktlinie von Hobbyzone was an der Verpackung zu erkennen ist 40 e e e o Parti di ricambio ARTICOLO DESCRIZIONE ARTICOLO DESCRIZIONE ARTICOLO DESCRIZIONE HBZ1026 HBZ1058 HBZ6057 PKZ1001 PKZ1021 PKZ1104 PKZ1116 PKZ1128 PKZ1130 PKZ1131 PKZ1241 PKZ1242 PKZ1243 PKZ1244 Caricabatteria CC Peak Antenna Trasmittente Coperchio della batteriaTx Elica con ogiva J 3 Super Decathlon Batteria 8 4V 600mAh Ni MH J 3 Super Decathlon Alvero elica con minuterie J 3 Super Decathlon Motore 370 con pignone J 3 Super Decathlon Riduttore completo J 3 Super Decathlon Mini Servo 5 spire con ancorina Ingranaggi servo con accessori TX CH 1 26 995 F 27 Slo V Super Decathlon TX CH 2 27 045 F 27 Slo V Super Decathlon TX CH 3 27 095 F 27 Slo V Super Decathlon TX CH 4 27 145 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1245 PKZ1246 PKZ1402 PKZ1406 PKZ1408 PKZ1410 PKZ1412 PKZ141
33. a siempre Super Decathlon contra el viento respecto a Ud para evitar que el avi n sea arrastrado y lo pierda 14 CZD 8 Choose a Calm Day You want to fly However you need to make sure that you fly in the conditions that will allow you to have the best success This is when there is little to no wind less than 7 mph To check wind conditions 1 Tie the included red ribbon to the transmitter antenna 2 Hold the transmitter antenna so that it is parallel to the ground and note how much the ribbon moves in the wind If the ribbon hangs down conditions are right to fly However if the angle between the antenna and the ribbon is less than 20 degrees it is too windy to fly GIN Stade 8 Choisir une belle journ e Vous voulez voler Si vous attendez que les conditions m t o soient correctes vous prendrez plus de plaisir Pour vos premiers vols un vent nul est conseill Pour v rifier la vitesse du vent 1 Attacher le drapeau fourni l extr mit de l antenne de l metteur 2 Tenir l metteur pour que l antenne soit parall le au sol et noter comment le drapeau flotte avec le vent Si le drapeau pend vers le bas les conditions de vol sont excellentes Si l angle entre l antenne et le drapeau est inf rieur 20 degr s il y a trop de vent pour un pilote peu exp riment Deutsch Schritt 8 Einen Tag mit ruhiger Witterung w hlen Sie m chten nat rlich fliegen Damit beim Fliegen aber
34. aktieren Sie den technischen Service Ihres Importeurs Passo 6 Prova dei comandi di coda Attenzione tieni l elica distante da ogni cosa prima di eseguire questa prova infatti il motore potrebbe venire avviato per sbaglio 1 Metti il cursore del motore nella posizione Off Centra entrambi le leve dei trim Accendi la trasmittente e controlla che il LED si illumini confermando che la trasmittente funziona Assicurati ancora che i trim siano centrati La batteria del modello dovrebbe essere gi installata nella fusoliera Collega la batteria al connettore Muovi la leva da parte a parte Il direzionale dovrebbe muoversi a seconda della posizione della leva Tira indietro la leva ed il timone di profondit dovrebbe sollevarsi come illustrato 2 DIREZIONALE MODE A Trim del direzionale Tutti movimenti sono misurati nel Mode A Destra Sinistra zm 10mm Circa 10mm 12 6 Spingi in avanti la leva ed il timone di profondit dovrebbe abbassarsi come illustrato Se il modello non risponde in modo corretto non farlo volare C bisogno di una messa a punto Chiama il Servizio Assistenza Scorpio allo 0461 823099 7 Fatta la prova stacca la batteria del modello per prima cosa e spegni quindi la trasmittente Questa procedura va seguita ogni volta che si vuole spegnere il modello Nota molto importante che le superfici mobili direzionale ed e
35. al massimo la batteria prima del volo ripetendo la 600mAh 8 4V Ni MH 0 9 A 40 minuti procedura di carica Nota tempi di carica sono stimati per un gruppo batterie completamente scarico tempi di carica effettivi possono variare GUB Paso 1 Carga de la bater a del avi n El cargador utiliza circuitos exclusivos de detecci n de pico que garantizan una carga precisa en todo momento y protegen sus bater as de Ni Cd y Ni MH de los peligros de una sobrecarga Este cargador supervisa continuamente la curva de carga de la bater a y la detiene autom ticamente cuando se detecta la carga de pico El cargador de detecci n de pico ayudar a evitar da os en los acumuladores de Ni Cd y de Ni MH Importante a bater a debe cargarse poco antes del vuelo Si carga la bater a de 12 a 24 horas antes de volar tendr que volver a situar Nota tiempo de carga s lo es estimado para un grupo de bater as totalmente descargado Los tiempos de carga reales pueden variar CAPACIDAD DE LA BATER A NDICE DE CARGA MAX TIEMPO DE CARGA Step 1 sontinued p 1 continued DC Peak Detection Charger Features e Variable charge rate from 0 3 1 2 amps Trickle charge Uses automobile 12V power outlet Charges 4 7 cell Ni Cd and Ni MH battery packs LED charge indicator Charging the Aircraft Battery 1 Using the dial on the side of the charger select the charge rate to 9 Amps Battery Capacity 8 4V 600mAh Ni MH Max Charge Rat
36. all fliegen Pr fen Sie 2 Sicherstellen ob der Gasschieber in der Aus Stellung ist die Batterie und Akkuspannung Ansonsten wenden Sie sich an den Service oder H ndler ELS Passo 9 Prova della portata Per fare questa prova servono due persone una per tenere la 3 Estendi l antenna della trasmittente e accenderla trasmittente ed una per il modello 4 Collega la batteria nel modello 5 Muovendo in avanti il cursore del gas l elica dovrebbe iniziare a Attenzione La persona che tiene il modello dovrebbe tenerlo in modo girare sempre pi in fretta che l elica non urti le parti del corpo o si impigli nei vestiti 6 Mentre la prima persona muove entrambe le leve di comando della trasmittente l altra persona guarda se i servi sul modello 1 Una persona tiene la trasmittente l altra si allontana di circa 100 funzionano correttamente passi con il modello 2 Assicurati che il cursore del gas si trovi sulla posizione Off GUB Paso 9 Prueba de alcance Necesitar que dos personas hagan la prueba de alcance una debe 3 Extienda completamente la antena del transmisor y enci ndalo sujetar el avi n y la otra dar las rdenes en el transmisor 4 Enchufe la bater a del avi n en el fuselaje 5 En cuanto se avance el mando deslizante del acelerador la h lice Advertencia La persona que sujeta el avi n debe hacerlo de forma que girar r pidamente la h lice no entre en contacto con ninguna parte de su ropa o 6 Cuando la pri
37. ancio a mano Nota Per poter effettuare un decollo da terra neccessario disporre di una superficie liscia e lunga Mancando una pista del genere molto facile danneggiare il modello 1 Prima di tentare il decollo da terra con il Super Decathlon dovresti avere fatto diversi voli con lancio a mano 2 Assicurati che la batteria sia completmente carica 3 Accendi la tramittente 4 5 6 Installa e collega la batteria dell aeroplano Stai dietro al Super Decathlon e controlla la direzione del vento in modo da decollare contro vento Assicurati che la pista sia in cemento o in asfalto e senza buche Dai tutto gas ed aziona la leva in modo da tenere il Super Decathlon controvento Se la batteria amp completamente carica dovresti essere in grado di decollare in 5 7 metri Non appena vedi la coda sollevarsi dal suolo dai un po di comando a cabrare tirando la leva all indietro Non dare troppo comando a cabrare per non provocare lo stallo del modello ZZD Paso 14 Despegues en pista Los despegues en pista ROG s lo se recomiendan a pilotos avanzados Todos los vuelos iniciales deben realizarse mediante lanzamiento manual Nota Debe contar con una superficie larga y lisa para poder realizar satisfactoriamente despegues en pista Si no tiene una pista suficientemente larga o lisa probablemente causar da os en el avi n 1 Antes de intentar un despegue en pista debe haber realizado varios vuelos satisfactorios
38. arde de d brancher la batterie de l avion en premier avant de mettre l metteur hors tension Respecter cet ordre d op ration chaque fois que vous retirez la batterie de l avion Deutsch Schritt 5 Motor Test OO P GObh ta OO P GObh ta 1 Sicherstellen dass der Gasschieber in der Aus Stellung ist 2 Sender einschalten WARNUNG Einen sicheren Abstand zum Propeller einhalten und das Flugzeug 3 Akkufachdeckel vom Rumpfboden entfernen Sicher halten Ein laufender Propeller kann zu schweren Verletzungen f hren 4 Flug Akku an das schwarze Kabel im Rumpf anstecken 5 Sichern Sie den Akku im Akkufach und schlieBen Sie den Akkufachdeckel 6 Ihre Super Decathlon hat eine integrierte Gas Aktivierung f r die der Gasschieber in der Aus Stellung sein muss bevor Sie Gas geben k nnen und die Luftschraube sich dreht ACHTUNG Halten Sie stets einen sicheren Abstand zum Propeller ein Dies gilt v a f r lose Kleidung und Haare Schieben Sie den Gasschieber nach vorne Der Propeller beginnt sich zu drehen Die Gas Aktivierung muss jedes Mal wenn der Akku am Flugzeug angesteckt wird eingeschaltet werden 7 Wenn der Motortest abgeschlossen ist ziehen Sie den zuerst ab bevor Sie den Sender ausschalten Befolgen Sie diese Schritte immer wenn Sie das Flugmodell ausschalten m chten Italiano Passo 5 Prova del motore 1 Assicurati che il cursore del motore sia nella posizione off 2 Accendi la trasmi
39. auch alles bestens klappt m ssen Sie darauf achten dass die Bedingungen wirklich stimmen Ideale Bedingungen haben Sie wenn nur wenig oder kein Wind weht unter 10 km h Kontrollieren Sie die Windbedingungen 1 Kn pfen Sie das mitgelieferte rote Band an die Senderantenne 2 Halten Sie die Senderantenne so dass sie parallel zum Boden zeigt und beobachten Sie wie stark sich das Band im Wind bewegt Wenn das Band nach unten h ngt sind die Bedingungen f r das Fliegen in Ordnung Wenn allerdings der Winkel zwischen Antenne und Band weniger als 20 Grad ist ist es f r das Fliegen zu windig eS Passo 8 Scegli un giorno senza vento Vuoi volare Sii paziente hai bisogno che ci siano le condizioni che ti permettano di avere il migliore successo Ci si verifica quando c poco vento meno di 10 km h Per misurare l intensit del vento 1 Annoda il nastro rosso in cima all antenna della trasmittente 2 Metti l antenna della trasmittente parallela al terreno ed osserva come si sposta il nastro nel vento Se il nastro pende verso terra ci sono le condizioni per volare Comunque l angolo tra l antenna ed il nastro meno di 20 gradi c troppo vento per volare GUB Paso 8 Escoja un d a tranquilo Ud quiere volar Sin embargo debe comprobar que vuela en las condiciones que le permitir n tener el mayor xito Esto ser cuando haya muy poco o nada de viento menos de 10 km h Para comprobar las condiciones del viento 1 Ate
40. avi n vira en una direcci n 1 El tim n o el compensador de direcci n no est ajustado correctamente 1 Ajuste el tim n y o la compensaci n de direcci n 2 El ala no est centrada sobre el fuselaje 2 Centre el ala antes de cada vuelo El avi n es dif cil de controlar 1 El ala o la cola est da ada 1 Cambie la pieza da ada El avi n no asciende 1 La bater a no est totalmente cargada 1 Cargue la bater a totalmente poco antes de volar 2 La compensaci n de elevaci n puede ser incorrecta 2 Ajuste la compensaci n de elevaci n El avi n cabecea hacia arriba 1 El viento es demasiado racheado o fuerte 1 Posponga el vuelo hasta que se calme el viento pronunciadamente 2 Quiz se ha elevado demasiado la compensaci n de elevaci n 2 Compense el elevador abajo con la compensaci n del transmisor o el varillaje roscado 37 Warranty and Follow up Procedures Due to the nature and operation of this product the warranty does not 3 Include your complete name and address information inside the extend beyond initial preflight testing Carefully check the parts and carton as well as clearly writing it on the outer label return address operation BEFORE your first flight Damage incurred during flying area Include detailed information explaining the nature of the landing crashing or modification is not covered under the warranty problem s encountered 4 Please date your correspondence and be sure your com
41. avoid damaging Ni Cd and Ni MH cells Important 7he battery should be charged shortly before flying If you charge the battery 12 to 24 hours prior to flying you will need to re peak the battery before you fly Note Charge time is an estimate only of fully discharged battery pack Actual charge times may vary BATTERY CAPACITY MAX CHARGE RATE CHARGE TIME 600mAh 8 4V Ni MH GT Stade 1 Charge de la batterie de l avion Ce chargeur utilise un syst me de d tection de charge pour prot ger votre batterie Ni Cad et Ni Mh contre les surcharges tout en optimisant la charge Ce syst me surveille constamment la charge et s arr te automatiquement en fin de charge Ceci permet d viter d endommager les l ments Ni Cad et Ni Mh TOS S CAPACITE BATTERIE COURANT CHARGE MAX TEMPS DE CHARGE Important La batterie doit tre un peu charg e avant chaque vol Si vous chargez la batterie 12 24 heures avant de voler il sera 600mAh 8 4V Ni MH n cessaire de compl ter la charge juste avant le vol Note Le temps de charge est une estimation pour une batterie enti rement d charg e Le temps de charge peut varier Deutsch Schritt 1 Charging the Aircraft Battery NEEN IN GERMAN Ihr ParkZone Ladeger t verf gt ber eine besondere Spitzenerkennungsfunktion Peak Detect wodurch ein stets korrektes Laden gew hrleistet wird und die Ni Cd und Ni MH Akkus gegen Uberladung gesch tzt werden W hrend des Ladezyklus
42. bar que las superficies de control 4 Mueva la palanca de lado a lado El tim n debe moverse seg n tim n y elevador est n a O grados cuando la palanca de control del las rdenes de su transmisor transmisor y las palancas de compensaci n est n centradas 5 Tire hacia atr s de la palanca y la superficie de control del elevador se mover hacia arriba como se muestra TIM N MODO A ELEVADOR MODO A Centrado de P Centrado de AR i ZA direcci n j y gt p 3 Arriba aprox x BR 6mm uw Todos los Si el tim n o el elevador no se mueven d Abajo aprox Doreen EE aprox desplazamientos E cuando se acciona la palanca de control 10mm 10mm medidos en el Modo A zl no vuele Llame al Soporte de producto en el tel fono 91 677 4720 13 ED mL Choose a Large Open Grassy Field A large open grassy field is required to fly your Super Decathlon The Super Decathlon flies about 15 20 mph so it covers ground fast The bigger the field the better t is essential to have a minimum of 300 feet of clear space in all directions from the pilot If you ignore this direction you will WIND VENTO VENT VIENTO regret it D Fy in this area upwind of plo ul Make certain that you do not fly near trees buildings or other Voler dans cette zone Vent face au pilote
43. calice las dos arandelas y los tornillos Phillips peque os y acople el montante en el fuselaje como se muestra Una vez que el tornillo est ajustado en el fuselaje puede aflojarlo ligeramente para permitir que la holgura del montante se ajuste seg n sea necesario 5 Compruebe antes de cada vuelo que el ala est correctamente centrada en el fuselaje Si no lo est no podr volar correctamente DH Fissa bene l ala alla fusoliera ll distacco Fije el ala de forma segura en el fuselaje dell ala provoca la perdita di controllo e la La p rdida del ala provocar a la falta de caduta del modello control y el choque Use 4 Usa i quattro elastici per fissare l ala bandas de goma para come illustrato asegurar el ala tal como se muestra rd 2 2 5 x 12mm Allinea al centro Alinear con el centro E kt E Parallello d Paralelo N Motor Test Make sure the throttle slider is in the Off position Ss Turn on transmitter Remove battery cap from bottom of the fuselage Plug the flight battery into the black lead inside the fuselage Secure battery inside fuselage cavity and replace battery cap Your Super Decathlon has a built in throttle arming feature that needs to see the throttle slider in the off position before it will spin the propeller CAUTION Make sure that you as well as loose clothing and hair are away from propeller at all times
44. cathlon siempre en condici n de volar Los recambios est n disponibles en su tienda de ocio local Pruebe primero en su distribuidor local Su distribuidor le ayudar y le conseguir todo lo que lo necesite PKZ1452 PKZ1453 PKZ1454 PKZ1455 PKZ1456 PKZ1461 PKZ1462 PKZ1463 PKZ1464 PKZ1465 PKZ1466 PKZ1467 RX SR 327LS CH 2 27 045 Super Decathlon RX SR 327LS CH 3 27 095 Super Decathlon RX SR 327LS CH 4 27 145 Super Decathlon RX SR 327LS CH 5 27 195 Super Decathlon RX SR 327LS CH 6 27 255 Super Decathlon Fusoliera con elettronica CH 1 Super Decathlon Fusoliera con elettronica CH 2 Super Decathlon Fusoliera con elettronica CH 3 Super Decathlon Fusoliera con elettronica CH 4 Super Decathlon Fusoliera con elettronica CH 5 Super Decathlon Fusoliera con elettronica CH 6 Super Decathlon Fuloliera nuda Super Decathlon RX SR 327LS CH 2 27 045 Super Decathlon RX SR 327LS CH 3 27 095 Super Decathlon RX SR 327LS CH 4 27 145 Super Decathlon RX SR 327LS CH 5 27 195 Super Decathlon RX SR 327LS CH 6 27 255 Super Decathlon Fuselaje con electr nica CH 1 Super Decathlon Fuselaje con electr nica CH 2 Super Decathlon Fuselaje con electr nica CH 3 Super Decathlon Fuselaje con electr nica CH 4 Super Decathlon Fuselaje con electr nica CH 5 Super Decathlon Fuselaje con electr nica CH 6 Super Decathlon Fuselaje desnudo Super Decathlon 41
45. cher dass der Gasschieber auf Off und beide Trimmhebel mittig stehen Schalten Sie den Sender an und pr fen Sie die LED um festzustellen ob der Sender noch gen gen Energie hat Installieren Sie den Akku im Rumpf und stecken Sie diesen an Bewegen Sie den Steuerkn ppel von einer Seite zur anderen Die Steuerfl chen sollten Ihren Steuereingaben folgen Ziehen Sie den Steuerkn ppel ganz nach hinten Das H henruder muss sich nach oben bewegen 2 o RO SEITENRUDER MODE A S Seitenrudderweg Je R ungef hr Rechts Links ungef hr E Moe spe 10mm 10mm A gemessen 6 Dr cken Sie den Steuerkn ppel ganz nach vorn Das H henruder muss sich nach unten bewegen Falls Ihr Modell nicht korrekt auf die Steuereingaben reagiert d rfen Sie auf keinen Fall fliegen Kontaktieren Sie bitte unbedingt den technischen Service Ihres jeweiligen Importeurs 7 Wenn der Test abgeschlossen ist ziehen Sie den zuerst ab bevor Sie den Sender ausschalten Befolgen Sie diese Schritte immer wenn Sie das Flugmodell ausschalten m chten Hinweis Es ist besonders wichtig dass die Ruder sich in der Neutralstellung befinden wenn der Steuerkn ppel in Neutralstellung und beide Trimmhebel mittig stehen H HENRUDER MODE A _ ungef hr 6mm SE Runter Wenn die Seiten und H henruder nicht E den Eingaben des Steuerkn ppels folgen fliegen Sie nicht Kont
46. chtig Sie sollten Ihren Erstflug im Mode A durchf hren Durch die eingeschr nkten Ruderausschl ge hat das Modell gutm tigere Flugeigenschaften und l sst Ihnen somit mehr Zeit zu reagieren So k nnen Sie sich an das Modell gew hnen Sind Sie ausreichend vertraut k nnen Sie in Modus B wechseln Hinweis Die k nnen den Modus im Flug wechseln Es wird jedoch empfohlen dieses nur dann zu tun wenn Sie ber eine ausreichende Sicherheitsh he verf gen CD Passo 10 Chiedi aiuto ad un pilota esperto di modelli R C IMPORTANTISSIMO La radio a 3 canali concepita per il pilota esperto e non per il principiante Se hai volato con successo modelli della Zone 2 HobbyZone allora dovresti essere maturo per il Super Decathlon ParkZone Tuttavia i primi voli con il Super Decathlon della ParkZone dovrebbero affidarsi alle cure di un pilota esperto almeno finch non avrai imparato ad usare il comando di profondit Le rotture del modello non sono coperte da garanzia Importante primi voli dovrebbero sempre avvenire con il modello regolato nel Low Rate Modo A In questo modo ci sono delle limitazioni all escursione dei comandi per evitare comandi eccessivi Dopo che avrai fatto diversi voli nel Modo A potrai passare al Mode B che non limita pi le escursioni delle parti mobili Vedi il passo successivo Nota possibile cambiare il Modo in volo Tuttavia importante farlo ad una quota sufficiente GUB Paso 10 Solicite
47. contro vento Esegui le opportune correzioni per mantenere il modello controvento Raggiunti i 15 metri di quota potrai virare come preferisci Ricorda la portata della radio 750 metri Non permettere al modello di allontanarsi troppo Quando il modello lontano amp difficile da vedere ed il vento maggiore Tieni sempre il modello sopra vento e davanti a te In questo modo il modello non viene trascinato lontano dal vento Volare con troppo vento rappresenta di gran lunga la causa pi frequente di scassature o di perdita del modello Non mantenere lo stick tutto a destra o sinistra per pi di un paio di secondi poich il modello potrebbe entrare in spirale e cadere Non cabrare troppo tirando tutta la leva indietro cabra poich il modello potrebbe stallare Invece fallo salire con una picola dose di elevatore Danni pieghe dell ala o della coda possono influire sulle caratteristiche di volo Sostituisci sempre le parti danneggiate Nota Con il motore al minimo o spento il modello richiede uno spazio maggiore per la virata sun nn af Se H a af a D Os Bi on y D D ATA D si Pre sde D D H A do ASA Y Q Q D Q Q Q Q D D AT Q Q Q D A e Q D D Af D Lana un anumamumauuuuuuuuunu e D D D Q Q Q D PA wf D D Leva del gas Palanca del acelerador ES Eepo ol Paso 15 Vuelo 1 Despu s del
48. dant plus de 2 secondes peut entrainer le mod le dans une spirale et causer sa perte 7 Ne pas essayer de grimper trop rapidement avec la commande de profondeur sous peine de d crochage de l avion 8 Des dommages aux ailes ou l empennage peuvent affecter le contr le du mod le Remplacer les pi ces endommag es Note Avec a commande des gaz au ralenti ou l arr t planeur le mod le tournera moins rapidement que quand les gaz sont au maximum 6 Fliegen bei zu starkem Wind ist bei unerfahrenen Piloten der h ufigste Grund daf r dass das Flugzeug abst rzt oder wegfliegt 7 Vermeiden Sie es den Kn ppel mehr als zwei Sekunden lang ganz nach rechts oder links zu halten da das Flugzeug sonst in einen Spiralflug gehen und Ihre Super Decathlon in Gefahr kommen k nnte 8 Versuchen Sie nicht das Flugzeug zu schnell steigen zu lassen indem Sie den Kn ppel ganz zur ckziehen da es sonst pl tzlich berziehen k nnte 9 Besch digungen Verbiegungen an Tragfl chen und Leitwerk k nnen die Flugsteuerung stark beeintr chtigen Besch digte Teile m ssen sofort erneuert werden Hinweis Wenn Sie das Gas zur cknehmen oder den Motor ausschalten fliegt das Modell weiter durch die Kurven als bei Vollgas CD Passo15 Il volo 1 Dopo il decollo il Super Decathlon cabrer a tutto motore Dai tutto gas fino a che il modello ha raggiunto circa 15 metri Contemporaneamente cerca di mantenere il modello con il muso puntato
49. de volar En Park Zone nuestro objetivo es proporcionarle la experiencia de vuelo m s excitante que haya tenido jam s Para tener un vuelo seguro y satisfactorio le rogamos que no vuele hasta que haya le do atentamente estas instrucciones Super Decathlon viene con un sistema de radio FM de 3 canales totalmente proporcional con pleno control del acelerador la direcci n y el cabeceo Si no tiene experiencia en el vuelo con un avi n de nivel 1 o 2 de HobbyZone ni con ning n otro avi n con radiocontrol le recomendamos que solicite ayuda a un piloto de radiocontrol experimentado durante sus primeros vuelos Los dafios de impactos no est n cubiertos por la garant a Super Decathlon se suministra con 2 modos seleccionables en el transmisor El modo A limita el recorrido de las superficies de control para sus primeros vuelos El modo B ya no limita el control por lo que puede realizar maniobras m s acrob ticas como bucles Su receptor le permite tambi n poner o quitar un puente para personalizar mejor el vuelo o reutilizar este equipo de radio con otro avi n si lo desea Charging the Aircraft Battery This charger uses unique peak detection circuitry that ensures an accurate charge every time H and protects your Ni Cd and Ni MH batteries from the dangers of over charging This charger continually monitors the battery s charge curve and automatically stops charging when the peak charge is detected The peak detection charger will help
50. diesem Moment sollte sich der Akku warm anf hlen Warnung Verwenden Sie niemals einen h heren als den maximal zul ssigen Ladestrom Dies kann zu schweren Besch digungen des Akkus f hren Anmerkung Lassen Sie Ladeger t und Akku w hrend des Ladens nicht unbeaufsichtigt Den Akku beim Laden auf eine hitzebest ndige Unterlage stellen und die Temperatur des Akkus st ndig kontrollieren Falls der Akku w hrend des Ladens heiB wird den Ladevorgang sofort unterbrechen Lassen Sie Kinder den Akku nur im Beisein von Erwachsenen aufladen CD Passo 1 continuazione Caratteristiche del caricabatteria con rilevamento del picco a CC e Velocit di carica variabile da 0 3 1 2 A e Carica di mantenimento e Alimentato dalla presa dell accendino dell auto da 12V Carica gruppi batterie da 4 a 7 celle al Ni Cd e Ni MH Indicatore di carica a LED Carica della batteria dell aeroplano 1 Utilizzando il display sul fianco del caricabatteria selezionare la velocit di carica da 0 9 A Capacit della batteria 8 4 V 600 mAh Ni MH Max velocit di carica da 0 9 A Tempo di carica tipico 40 minuti 2 Collegare la batteria al caricabatteria utilizzando l adattatore incluso 3 Collegare il caricabatteria alla presa elettrica da 12 V dell automobile Il LED lampegger continuamente durante la carica 4 La carica terminata quando l indicatore LED rimane acceso con luce stabile A questo punto si dovrebbe anche notare che la batteria calda a
51. e 0 9 Amps Typical Charge Time 40 minutes 2 Connect the battery pack to the charger using the included adapter 3 Connect the charger to the 12V power outlet in your automobile The LED will continually blink while the battery charges 4 Charging is finished when the LED indicator glows steadily You should also notice at this time that the battery is warm to the touch Note Damage to the charger and battery will occur if you exceed the maximum charge rate recommended Note Do not leave the charger and battery unattended during the charge process While charging place the battery on a heat resistant surface and constantly monitor the temperature of the battery pack If the battery becomes hot at any time during the charge process discontinue charging immediately Do not allow children to charge battery packs without adult supervision GT Stade 1 suite Caract ristiques du chargeur e Courant de charge variable de 0 3 1 2 A Charge de maintien Alimentation batterie 12 V automobile Charge des batteries 4 7 l ments Ni Cd et Ni MH Led de charge Charge de la batterie avion 1 S lectionner un courant de charge de 0 9 A l aide du potentiometre sur le chargeur Capacit de la batterie 8 4V 600mAh Ni MH Courant de charge maxi 0 9 A Dur e de charge estim 40 minutes 2 Connecter la batterie au chargeur avec l adaptateur fourni 3 Connecter le chargeur l alimentation 12 V La Led doit clignoter durant
52. e al tacto Nota Se producir n da os en el cargador y en la bater a si supera el ndice de carga m ximo recomendado Nota No deje el cargador ni la bater a desatendidos durante el proceso de carga Durante la carga coloque la bater a sobre una superficie resistente al calor y vigile continuamente la temperatura del grupo de bater as Si la bater a se calienta en cualquier momento durante el proceso de carga interrumpa la carga inmediatamente No permita que los ni os carguen grupos de bater as sin la supervisi n de un adulto Transmitter 1 Insert 8 new AA batteries supplied into the transmitter observing proper polarity 2 Turn switch on to ensure the batteries have been installed correctly Once this is confirmed turn radio off Frangais Stade 2 Emetteur 1 Ins rer 8 piles neuves AA fournies dans l metteur en respectant la polarit 2 Mettre l metteur sous tension pour v rifier que les piles sont correctement install es Mettre l metteur hors tension Deutsch Schritt 2 Sender 1 Legen Sie 8 neuen AAT Batterien mitgeliefert im Sender ein Achten Sie auf die richtige Polarit t 2 Schalten Sie den Schalter ein um sicherzustellen ob die Batterien korrekt eingelegt wurden Wenn Sie das sichergestellt haben schalten Sie den Sender bitte wieder ab Italiano Passo 2 Trasmittente 1 Inserire 8 pile AA fresche
53. e de 200 m tres minimum pour voler dans des conditions optimales et allonger la vie de votre Mod le 3 Attention Tenir le manche trop longtemps d un c t ou de l autre peut entrainer le mod le dans une vrille et causer un crash Au premier signe de basculement ou de d part de vrille rel cher imm diatement le manche ou le passer dans le c t oppos pour redresser l aile 4 Ne pas voler au del de vos capacit s sans l assistance d un pilote exp riment 5 6 7 8 Quand le moteur est coup le mod le a besoin de plus d espace pour tourner Se positionner pour avoir le soleil dans le dos et le mod le fac vous Toujours garder le mod le face au vent surtout quand ce dernier est important Se souvenir que le vent est toujours plus fort en altitude par rapport au sol Faire voluer votre mod le devant vous pour viter de vous retourner pour le suivre Essayez d viter de voler directement au dessus de vous Deutsch Erfolgstipp 34 1 Nicht bei Windst rken von mehr als 8 km h fliegen Anf nger sollten sich bei den ersten Fl gen von erfahrenen Modellflugzeugpiloten helfen lassen 2 W hlen Sie Ihr Flugfeld sorgf ltig Eine Fl che mit Gras und weicher Erde und einem Durchmesser von ca 100 m ist f r den Einsatz der Super Decathlon ideal Achten Sie darauf dass keine Hindernisse wie B ume oder Geb ude vorhanden sind Achten Sie unbedingt darauf dass sich keine Spazierg nger auf dem Ge
54. eben notarse ajustadas dentro del fuselaje si est n correctamente acopladas appena prima del volo Fix wing securely to fuselage Loss of wing will result in lack of control and crash Attaching the Wing Use 4 rubber bands 1 Locate wing to secure wing as 2 Locate wing strut screws 3 Place the wing on the top of the fuselage making certain it is centered properly Attach the wing with four rubber bands that are included Stretch two of the rubber bands from the front to the rear attach points Stretch the last two diagonally across the middle to the attach points 4 Once this is done it is time to attach the wing struts to the fuselage Locate the two washers and small Phillips screws and attach strut to fuselage as shown Once the screw is tightened into the fuse you can loosen it slightly to allow the slack of the strut to be adjusted as needed 5 Make sure that prior to each flight the wing is properly centered on the fuselage If the wing is not centered properly it is impossible to have correct flight Align to the center d E Parallel Stade 4 Fixation de Faile Fixer consciencieusement l aile Sichere Fixierung der Tragfl che La perte de l aile peut entra ner un crash Die Tragfl che muss sicher mit den 4 wm Utiliser les 4 bracelets pour fixer l aile Tragfl chengummis auf dem 1 Sortir l aile comme indiqu Rumpf fixiert warden wei
55. ec une batterie de 6 8 l ments Ni Mh Si le cavalier est retir l auto coupure est activ e pour une alimentation avec une batterie de 9 l ments Ni Mh ou 3 l ments Li Pol Quand le Super Decathlon passe en auto coupure atterrir imm diatement Vous continuez avoir le contr le de la direction et de la profondeur mais les gaz sont coup s Il est tout de m me possible de r armer un fois les gaz au moment d atterrir Fonctions des cavaliers du module Cavalier pr sent Cavalier absent Cavalier 1 Aide pilotage active Aide pilotage inactive Cavalier 2 Empennage en T Decathlon Empennage en V Cavalier 3 6 8 l ments Ni MH 9 l ments Ni MH 3S Li Pol Avec l aide au pilotage un ordre de mouvement de la direction entra ne un l ger mouvement vers le haut de la gouverne de profondeur Ceci emp che le nez de piquer vers le sol C est aussi une aide pour les pilotes qui ont l habitude d une radio 2 voies Note a position par d faut des cavaliers est indiqu e en caract res gras et italiques Deutsch Schritt 13 Empf nger Regler Ihre Parkzone Super Decathlon ist mit einem besonderen Empf nger Reglerbaustein ausger stet die Ihnen gr te Flexibilit t bietet Im Empf nger befinden sich drei Jumper die eine Konfiguration der Elektronik zulassen Jumper 1 Mischung H hen und Seitenruder Wenn Sie diesen Jumper setzen wird jedem Seitenruderausschlag ein gewisser H henruderausschlag zugeordnet
56. endet wird Flight Trak mischt bei einer Seitenrudereingabe einen gewissen H henruderausschlag bei Dadurch wird die Flugzeugnase hoch gehalten was den Kurvenflug besonders f r weniger erfahrenen Piloten erheblich vereinfacht Hinweis Die Voreinstellung f r die Jumper der Decathlon ist in fetter Schrift gezeigt CD Passo 13 Recevente Regolatore elettronico II Super Decathlon fornito di una ricevente Regolatore elettronico che offre una grande versatilit Ci sono tre jumper sulla ricevente rimovibili si possono mettere o togliere che permettono di cambiare se vuoi la configurazione standard del Super Decathlon Jumper 1 Mixer del comando di Profondit e del Direzionale Puoi installare questo jumper per usufruire del software che miscela il timone di profondit con il direzionale Quando si vira viene aggiunto automaticamente un po di timone a cabrare E molto pi facile tenere in questo modo il muso in su durante la virata E utile per i piloti che fanno il passaggio dai modelli privi di cabra picchia Jumper 2 Impennaggi a V Impennaggi Standard Controllo degli impennaggi il Super Decathlon programmato in configurazione coda a T Rimuovendo il cavallotto jumper la radio funziona per un modello con la coda a V come per esempio lo ParkZone Slo V Questo rende possibile l uso del radiocomando su un modello dalla coda a V oppure con gli elevoni come il ParkZone F 27 Stryker TM Jumper 3
57. erience possible In order to have a safe and successful flight we ask that you do not fly until you have read these instructions thoroughly Your Super Decathlon comes with a fully proportional 3 channel FM radio system with full control of throttle steering and pitch If you have not successfully flown a Zone 1 or 2 aircraft from HobbyZone or any Super Decathlon Instruction Manual other radio controlled aircraft we recommend that you seek the help of an experienced radio control pilot during your beginning flights Crash damage is not covered under the warranty Your Super Decathlon comes with 2 modes that are selectable on the transmitter Mode A limits the travel of the control surfaces for your first several flights Mode B no longer limits the control so you can perform more aerobatic maneuvers such as loops Your receiver also allows you to add or remove jumpers to better customize your flight or re use this radio equipment in another aircraft if you so choose Notice d utilisation du Super Decathlon F licitations pour votre achat du Super Decathlon de ParkZone La boite contient tout le mat riel n cessaire pour mettre votre mod le en vol Vous devez simplement fixer l aile et le train d atterrissage et charger la batterie avant de pouvoir voler Chez ParkZone nous faisons tout pour vous rendre la pratique de l a romod lisme le plus agr able possible Pour une utilisation correcte de votre mod le veuillez lire enti
58. erkennen an dunkler oder abgeschalteter LED Lampe am Sender oder Alarm Batteriespannung niedrig 2 Kein elektrischer Kontakt SOLUTION 1 Check polarity installation or replace with fresh AN batteries 2 Push connectors together until they click 3 Charge battery fully 4 Replace the fuselage or receiver 1 Rudder or rudder trim is not adjusted correctly 1 Adjust rudder and or rudder trim 2 Wing is not centered over the fuselage 2 Center the wing prior to each flight 1 Wing or tail is damaged 1 Replace damaged part 1 Battery is not fully charged 1 Charge battery fully shortly before flying 2 Elevator trim may be incorrect 2 Adjust elevator trim 1 Postpone flying until the wind calms down 2 Trim elevator down with the transmitter trim or threaded linkage SOLUTION 1 V rifier la polarit des piles ou les remplacer par des piles neuves 2 Connecter les prises ensemble jusqu entendre le clic 3 Charger la batterie enti rement 4 Remplacer le fuselage ou le module 1 Ajuster la direction et ou le trim 2 V rifier le centrage de l aile avant de voler 1 L aile ou l empennage sont endommag s 1 Remplacer la pi ce d fectueuse 1 La batterie n est pas assez charg e 1 Charger la batterie enti rement avant chaque vol 2 Le trim de profondeur est mal r gl 2 Ajuster le trim de profondeur 1 Attendre que le vent faiblisse 2 Ajuster le trim de profondeur L SUN
59. erks in den Schlitz im Rumpf bis es einrastet Schieben Sie nun die andere H lfte ein Pr fen Sie im Rumpf nach ob die beiden Fahrwerksh lften in der Verst rkung eingerastet sind Stellen Sie sicher dass die Fahrwerksh lften richtig ausgerichtet und gesichert sind 8 Ni MH Battery E Bitte erst unmittelbar vor Passo 3 Installazione del carrello d atterraggio 1 Trova il carrello di atterraggio nella scatola 2 Inserisci una met del carrello nella fusoliera finch di blocca nel suo alloggio Ripeti l operazione con l altra met del carrello Verifica guardando nella fusoliera che le due met del carrello si siano incastrate nella parte centrale del supporto del carrello 3 Controlla che entrambi le parti del carrello siano al proprio posto e bloccate Si dovrebbero incastrare all interno della fusoliera quando inserite correttamente GUB Paso 3 Instalaci n del tren de aterrizaje 1 Localice el tren de aterrizaje en el embalaje 2 Deslice la mitad del tren de aterrizaje en la ranura asignada del fusible hasta que se bloquee en su lugar Deslice la otra mitad del tren de aterrizaje en el fuselaje como lo ha hecho con la anterior Mire dentro del fuselaje para comprobar que las dos mitades del mecanismo queden presionadas ajustadas contra el centro del soporte del tren de aterrizaje Compruebe que ambas partes del tren de aterrizaje est n aseguradas y correctamente en su lugar D
60. es that are selectable from the transmitter switch that you can choose from Mode A Low Rate Mode A is recommended for all first flights The control travel will be limited in this mode allowing you to become more familiar with your plane The switch on the back of the transmitter will be back when you are in this mode Mode B High Rate Mode B no longer limits your control surface travel allowing more aggressive flying and aerobatics However your Super Decathlon will also be more prone to crashes due to over control if you are not careful The switch on the transmitter will be toward the pilot when in this mode Frangais Stade 11 Changement du mode de contr le de vol Votre Super Decathlon vous permet de changer de mode de vol apr s avoir acquis de l exp rience avec ce mod le Les deux modes de contr le de vol s lectionnables l aide de l interrupteur situ sur l metteur sont Mode A Petit d battement Ce mode est recommand pour les premiers vols La course des gouvernes est limit e pour vous permettre de vous familiariser avec votre avion Dans ce mode l interrupteur doit tre bascul vers l arri re de l metteur Mode B Grand d battement Ce mode ne limite pas la course des gouvernes et permet d effectuer des figures acrobatiques Une certaine exp rience est donc n cessaire pour voler avec ce mode de contr le Dans ce mode l interrupteu
61. full on up with thumb 5 Take a couple of steps back and launch directly into the wind Keep the wings level Use medium force do not throw it up or down Point it level parallel with the ground when releasing 6 Keep steering into the wind and hold at full throttle in a slight climb until you have reached an altitude of at least 50 feet 7 When you have reached this altitude it is safe to steer in the desired direction as well as adjust the throttle input to help control altitude and speed WIND VENT WIND VENTO VIENTO Frangais Stade 12 Lancement du Super Decathlon 1 V rifier que la batterie de l avion est enti rement charg e 2 Mettre l metteur sous tension 3 Connecter la batterie de l avion 4 Tenir l metteur d une main pousser la commande des gaz fond vers le haut et la maintenir avec le pouce 5 Prendre de l lan sur deux pas et lancer directement le mod le contre le vent Garder les ailes de niveau Lancer avec une force mod r e de pr f rence parall lement au sol et ni trop haut ni trop bas 6 Maintenir l avion face au vent et laisser les gaz au maximum jusqu atteindre une altitude de 20 m tres environ 7 Quand cette altitude est atteinte il est possible de changer de direction tout en utilisant la commande des gaz pour maintenir l altitude et la vitesse Deutsch Schritt 12 Handstart Ihrer Super Decathlon 1 Stellen Sie sicher dass der Akku vollst ndig geladen ist
62. ge Cela permet d viter les surcharges Pen dant la charge placer la batterie sur une surface thermor sistant Ne jamais poser la batterie sur de la moquette pendant la charge Si la batterie devient particuli rement chaude la charge est donc compl te et doit tre arr t e Si vous ne connaissez pas l tat de charge de votre batterie faire une d charge suivie d une charge compl te Ne pas couper ou d nuder les c bles de la batterie du chargeur ou de l avion pour viter de provoquer un court circuit et causer un feu des blessures s rieuses et des d g ts Pour utiliser votre mod le toujours allumer l metteur en premier avant de brancher la batterie dans l avion Apr s le vol toujours d brancher la batterie avant d teindre l metteur Ne jamais voler sur la m me fr quence qu un autre pilote La fr quence de votre mod le est indiqu e sur les autocollants au dos de l metteur et sur le c t du fuselage Deutsch Sicherheitshinweise 32 1 Die beiliegende Anleitung bitte lesen befolgen und alle Anweisungen und Sicherheitshinweise beachten um ernsthafte Verletzungen bzw Besch digungen zu vermeiden Stets auf Sicherheit bedacht sein Propeller von K rperteilen fernhalten auch wenn sich dieser nicht gerade dreht da er versehentlich eingeschaltet werden k nnte Um Verletzungen zu vermeiden darauf achten dass sich keine Haare im Propeller verfangen vor allem wenn die Super Decath
63. he damaged parts prior to flying again See this manual for a complete list of replacement parts for your Super Decathlon GIN Stade 20 R paration de dommages mineurs I est possible de r parer de petits dommages l empennage ou l aile avec du ruban adh sif Cependant si les dommages sont trop importants le remplacement des pi ces est vivement conseill Voir la liste des pi ces d tach es Deutsch Schritt 20 Ausbesserung von kleineren Sch den Falls das Flugzeug abst rzt und ein Teil des Tragfl che oder Leitwerkes abbricht kann man diesen mithilfe eines Verpackungsklebebandes ausbessern indem die fehlenden Teile berklebt werden In dieser Anleitung finden Sie eine komplette Ersatzteilliste f r Ihre Super Decathlon CD Passo 20 Riparazione dei piccoli danni Se il modello caduto e parte del materiale dell ala o della coda si rotta possibile ripararlo con del nastro adesivo Se invece il danno pi serio e l ala o la coda si piegata sostituisci immediatamente la parte In questo manuale c la lista completa delle parti di ricambio del Super Decathlon Espanol Paso 20 Reparaci n de danos menores Si choca y se rompe parte de la cola o del ala puede repararse usando cinta de embalar para cubrir las partes que faltan Sin embargo si el dafio es grave o si las alas y o la cola est n dobladas cambie las piezas dafiadas antes de volar de nuevo Consulte este manual para obtener una lista c
64. i assistere da un pilota esperto in occasione dei primi voli 2 Scegli con cura il campo di volo possibilmente un terreno erboso e morbido del diametro di 200 metri che rappresenta la scelta migliore per volare ed allunga la vita del Super Decathlon Guarda bene che non ci siano ostacoli come edifici od alberi Mai volare sopra le persone che potrebbero venire colpite dal modello 3 Ricordati che spingendo lo stick a fondo per troppo tempo si pu provocare la discesa in spirale e la caduta al suolo dell aeroplano Al primissimo segno che il Super Decathlon comincia a scendere a spirale rilascia immediatamente lo stick e dai il comando opposto per farlo uscire dalla spirale e livellare le ali 4 b 6 7 8 Non cercare mai di volare al di sopra delle propri capacit richiedi l aiuto di un pilota esperto Ricordati che planando senza motore il Super Decathlon richiede pi spazio per le virate Al campo di volo metteti in modo da avere il sole alle spalle e lontano dalla vista Usa gli occhiali da sole se c molto sole Tieni il Super Decathlon sopra vento specialmente se il vento forte per impedire che voli via Il vento di solito pi forte in quota che al suolo Tieni il modello davanti a te in modo da non doverti girare durante il pilotaggio Evita di volare sopra la tua testa UD Consejos tiles 1 No vuele con vientos de m s de 10 mph Los pilotos principiantes deben solicitar la ayuda de un piloto experi
65. ichen dass die Batterie schw cher wird und es Zeit ist zu landen Bringen Sie Ihre Super Decathlon direkt in den Wind und in die Richtung des gew nschten Landeplatzes Reduzieren Sie das Gas nach und nach um eine H he von ca 3 m zu erreichen Reduzieren Sie das Gas dann weiter Ihre Super Decathlon sollte dann weich zum Landeplatz gleiten Hinweis Sie sollten Ihre Super Decathlon auf einer ebenen Oberfl che landen Asphalt oder Beton damit das Fahrwerk effektiv eingesetzt werden kann Sie k nnen auch auf kurzem Gras landen Ist das Gras zu lang besteht die Gefahr der Kopfstandes Dabei besteht die Gefahr dass die Getriebewelle und die Luftschraube besch digt werden 28 Expertenrat Wenn Sie nach einer gewissen Zeit mit der Steuerung besser vertraut sind und umgehen k nnen k nnten Sie versuchen kurz vor dem Landen das H henruder leicht auf Steigen zu regeln um das Flugzeug abzufangen bzw die Landung auszurunden Mit etwas Ubung werden Ihre Landungen immer weicher und genauer WARNUNG Versuchen Sie nicht das Flugzeug mit den H nden zu fangen da es dabei zu Verletzungen kommen k nnte Denken Sie daran dass sich am Flugzeug ein Propeller dreht der zu Verletzungen f hren kann Sorgen Sie auch daf r dass der Motor kurz vor der Landung abgeschaltet wird da sonst der Propeller besch digt werden k nnte CD Passo 18 Atterraggio del Super Decathlon Quando si inizia a notare che il Super Decathlon non sale pi be
66. ight Left All throws approx approx E measured in 3 8 in 10mm 3 8 in 10mm ad Mode A 5 Pull the stick back and the elevator control surface should move upward as shown 6 Move the stick full forward When this is done the elevator control surface should move down as shown If your airplane is not responding correctly to the transmitter input do not fly Some correction is needed Call the Horizon Product Support Group at 44 0 1279 641097 7 When the test is complete be sure to disconnect the flight battery first then turn off the transmitter This should be done each time you turn off the airplane Note It is very important to make sure that the control surfaces rudder and elevator are at O degrees when the transmitter control stick and trim levers are centered ELEVATOR MODE A Elevator approx 1 4 in 6mm Down y If rudder or elevator do not move per control stick do not fly Contact the store where your purchase was made LN Stade 6 Test de contr le de l empennage Attention Toujours v rifier que la zone de rotation de l h lice est libre avant de commencer le test au cas ou le moteur serait mis en route accidentellement 1 V rifier que la commande des gaz est sur Off V rifier que les leviers de trim sont au neutre 2 Mettre l metteur sous tension et v rifier que la Led s claire V rifier de nouveau que les trims son
67. itte in Ihrem Schreiben das Datum und Ihren vollen Namen und Ihre volle Anschrift sowie Telefonnummer ber die wir Garantie Horizon Hobby Inc garantiert dass dieses Produkt beim Sie tags ber erreichen k nnen ein Legen Sie bitte auch den Kauf frei von Material und Herstellungsm ngeln ist Falls Sie bei datierten Originalkaufbeleg bei der ersten Vorflug Kontrolle etwaige M ngel feststellen kontaktieren Sie bitte Ihren Fachh ndler oder den Importeur in Ihrem Land Falls Schicken Sie alles an folgende Adresse wir nach Uberpr fung des Produktes zu der Uberzeugung kommen dass es defekt ist werden wir es nach eigenem Ermessen entweder JSB Marketing amp Vertriebs GmbH reparieren oder ersetzen Dorfstr 23 24969 Sillerup Wenn Sie von unserem Produkt Support gebeten werden das Flugzeug zu retournieren beachten Sie bitte Folgendes 1 Akku vom Flugzeug ausstecken 2 Packen Sie die Super Decathlon komplett alle Bauteile in die Originalverpackung und zum Schutz in eine feste Transportschachtel 38 CD Garanzia ed assistenza A causa della natura e del funzionamento di questo prodotto la ga ranzia non si estende oltre la verifica di prevolo iniziale Controlla con attenzione le parti e il funzionamento PRIMA del primo volo I danni subiti durante il volo l atterraggio la caduta al suolo o la modifica non sono coperto dalla garanzia Garanzia Scorpio s r l garantisce che questo prodotto privo di difetti di materia
68. ittente e centrare le leve dei trim in modo che le superfici di comando siano regolate come richiesto Nota Facendo queste modifiche i comandi diventeranno molto pi sensibili In questa condizione l aeroplano non perdona gli errori e diventa pi facile che si verifichi lo stallo Ricorda che I danni dovuti alle cadute al suolo non sono coperti dalla garanzia UD Paso 19 Vuelo acrob tico El Super Decathlon viene de serie con los controles ajustados para respuestas suaves y en los orificios exteriores de las superficies de control Sin embargo cuando se haya familiarizado con las caracter sticas de vuelo y desee realizar maniobras m s acrob ticas puede cambiar la cantidad de empuje permitida moviendo a los orificios interiores de los balancines de control Despu s de realizar cualquier ajuste encienda siempre el transmisor y centre las palancas de compensaci n del transmisor asegur ndose de que las superficies de control se ajusten uniformemente Nota A hacer estos cambios los controles ser n mucho m s sensibles Esto hace el avi n mucho m s inestable y es m s f cil que pierda sustentaci n Recuerde que los da os por choques no est n cubiertos por la garant a 30 Cz L 9 Repairing Minor Damage If you happen to crash and part of the tail or wing breaks it can be repaired by using packing tape to cover the missing pieces However if the damage is severe or if the wings and or tail are bent replace t
69. l 2 Rep rer les vis de fixation des haubans ansonsten der Verlust 3 Placer l aile sur le fuselage et la centrer correctement Fixer l aile des Modells oder ein A Absturz erfolgt avec les bracelets en caoutchouc fournis Croiser 2 bracelets de l avant vers l arri re comme indiqu sur le dessin Placer les 2 autres bracelets dans l axe du fuselage 4 Vous pouvez ensuite fixer les haubans sur le fuselage Utiliser les 2 vis l avant du fuselage pour bloquer les extr mit s des haubans voir dessin Ne pas bloquer les vis pour pouvoir ajuster la position de l aile 5 V rifier le centrage de l aile avant chaque vol Si l aile n est pas centr e il sera impossible de voler correctement Align au centre Nach der Mitte ausrichten NL E Parall le eg Parallel Deutsch Schritt 4 Montage der Tragfl che 1 Nehmen Sie die Tragfl che aus der Verpackung 2 Nehmen Sie die Schrauben f r die Tragfl chenstreben zur Hand 3 Legen Sie die Tragfl che mittig ausgerichtet auf den Rumpf Befestigen Sie die Tragfl che mit den vier mitgelieferten Tragfl chengummis Zwei werden von hinten nach vorn gezogen und zwei diagonal ber die Mitte 4 Nun werden die Tragfl chenstreben mit dem Rumpf verbunden Nehmen Sie die beiden Scheiben und die beiden Kreuzschlitzschrauben und montieren Sie die Streben am Rumpf wie gezeigt Wenn die Schrauben fest im Rumpf sitzen k nnen Sie wieder e
70. l nde aufhalten da diese durch das Flugzeug verletzt werden k nnten 3 Denken Sie daran wenn der rechte Kn ppel zu lange voll bet tigt wird kann das Flugzeug in einen Spiralflug gehen und abst rzen Wenn Sie merken dass die Super Decathlon zu trudeln beginnt den Kn ppel sofort loslassen und in die entgegen gesetzte Richtung bewegen um das Flugzeug wieder in eine sichere Lage zu bringen So k nnen Sie die Kontrolle ber die Super Decathlon wieder herstellen Ziehen Sie die H henruderkontrolle zur ck um Flugzeug und Tragfl che in eine waagrechte Lage zu bringen 4 5 Versuchen Sie keine Man ver die ber Ihr K nnen hinausgehen ohne dass Sie sich von einem erfahrenen Piloten helfen lassen Wenn Sie die Super Decathlon mit abgeschaltetem Motor gleiten lassen braucht sie mehr Raum f r den Kurvenflug Stellen Sie sich so hin dass Sie die Sonne im R cken und nicht in den Augen haben Tragen Sie an strahlend hellen Tagen Sonnenbrillen Achten Sie darauf dass die Super Decathlon in Luv windzugewandt bleibt vor allem an windigen Tagen damit er nicht wegfliegen kann Die Windst rke ist in h heren Lagen gew hnlich gr er als in Bodenh he Halten Sie das Flugzeug vor sich so dass Sie sich beim Fliegen nicht im Kreis drehen m ssen Vermeiden Sie das Flugzeug direkt ber Ihren Kopf zu fliegen CD Consigli importanti 1 Non volare con un vento superiore agli 8 kmh I principianti dovrebbero fars
71. l de Super Decathlon Compruebe que la bater a del avi n est totalmente cargada Encienda el transmisor Enchufe la bater a del avi n Mientras sujeta el transmisor con una mano empuje el mando deslizante del acelerador a plena potencia arriba con el pulgar D un par de pasos hacia atr s y l ncelo directamente contra el viento Mantenga las alas niveladas Utilice una fuerza media no lo lance arriba ni abajo Dirijalo nivelado paralelo al suelo cuando lo suelte Mantenga la direcci n contra el viento y mantenga el avi n a plena potencia en una ligera ascensi n hasta que haya alcanzado una altitud m nima de 50 pies 15 m aprox 7 Cuando haya alcanzado esta altitud podr maniobrar en la direcci n deseada con seguridad adem s de ajustar las rdenes del acelerador para ayudar a controlar la altitud y velocidad O1 00 ND Ea Oo 19 Cx G Receiver ESC Your Super Decathlon comes with a specially designed receiver ESC unit that allows you great flexibility There are three jumpers that are located in the receiver that can be changed added removed that allow you to make changes if you so choose from the stock configuration on your Super Decathlon Jumper 1 Mix of Elevator and Rudder You can add the jumper to utilize software that will allow a slight mix of elevator and rudder In this mode when rudder input is given a slight amount of up elevator is added By doing this
72. l tatto Nota Superando la corrente di carica massima consentita si dannegger sia il caricabatterie che la batteria Nota Non lasciare incustoditi il caricabatteria e la batteria durante la carica Durante la carica mettere la batteria su una superficie resistente al calore e controllare costantemente la temperatura del gruppo batterie Se in qualsiasi momento durante la carica ci si accorge che la batteria si scalda interrompere immediatamente l operazione Non permettere a dei bambini di caricare i gruppi batterie senza la supervisione da parte di un adulto GTI Paso 1 continuaci n Caracter sticas del cargador de detecci n de pico de CC Indice de carga variable de 0 3 1 2 amperios Carga lenta Funciona con la toma de corriente del coche de 12V Carga grupos de bater as de Ni Cd y Ni MH de 4 7 acumuladores ED indicador de carga Carga de la bater a del avi n 1 Usando el disco de la parte lateral del cargador seleccione el ndice de carga a 0 9 amperios Capacidad de la bater a Ni MH 8 4V 600mAh M x ndice de carga 0 9 amperios Tiempo de carga normal 40 minutos 2 Conecte el grupo de bater as al cargador usando el adaptador incluido 3 Conecte el cargador a la toma de corriente de 12V de su autom vil El LED har intermitencia continua mientras se carga la bater a 4 La carga finaliza cuando el LED indicador se ilumina fijo Debe observar tambi n en ese momento que la bater a est calient
73. le e lavorazione Se si scoprono difetti durante la prima verifica di prevolo chiamare il nostro personale di Supporto Prodotto al num 0461 823099 Se si viene consigliati di restituire il prodotto al nostro Centro di Servizio verr fornito un numero di RA autorizzazione di ritorno Se a nostro giudizio dopo avere esaminato il prodotto viene considerato difettoso verr riparato o sostituito a nostra discrezione Se il nostro personale di Supporto Prodotto invita a restituire il Super Decathlon seguire queste istruzioni 1 Staccare la batteria dall aeroplano 2 Imballare il ParkZone Super Decathlon completo tutti i componenti nella scatola originale e metterlo in una robusta scatola di spedizione per proteggerlo 3 Includere nella scatola le informazioni complete di nome e indirizzo oltre a scriverle chiaramente nello spazio riservato all indirizzo dell etichetta esterna di ritorno Includere le informazioni dettagliate che spiegano la natura del i problema i incontratoji 4 Si prega di datare la corrispondenza e di assicurarsi che il nome completo l indirizzo e il numero di telefono compaiano su questo contenitore Si prega di includere lo scontrino fiscale originale Inviare all indirizzo Inviare per posta all indirizzo sotto indicato Scorpio Service Center Via Brennero 169 15 38100 Trento GETZ Procedimientos de garant a y seguimiento Debido a la naturaleza y funcionamiento de este producto la garant a n
74. levatore siano a O gradi quando la leva della trasmittente ed trim si trovano al centro ELEVATORE MODE A Trim or dell elevatore Circa 6mm Se il direzionale o il timone di profondit Gi non funzionano correttamente non volare Chiama il Servizio Assistenza Scorpio allo 0461 823099 Paso 6 Prueba de control de la cola Advertencia Mantenga todo alejado de la h lice antes de iniciar 6 Mueva la palanca completamente adelante Cuando lo haga la la prueba de control por si se conecta el motor accidentalmente superficie de control del elevador debe moverse hacia abajo como se muestra 1 Aseg rese de que el mando deslizante del acelerador est en la Si su avi n no responde correctamente a las rdenes del transmisor posici n Off Compruebe que las dos palancas de ajuste no vuele Es necesaria una cierta correcci n Llame al Grupo de est n centradas soporte de producto Model Import al tel fono 91 677 4720 2 Encienda el transmisor compruebe que el LED se ilumina 7 Cuando haya finalizado la prueba aseg rese de desconectar primero indicando que el TX recibe alimentaci n Compruebe que las la bater a de vuelo despu s apague el transmisor Esto debe dos palancas de ajuste est n centradas realizarse cada vez que desconecte el avi n 3 La bater a de vuelo ya debe estar instalada en el fuselaje Enchufe la bater a en el conector Nota Es muy importante compro
75. lly charged 3 Turn on transmitter 4 5 Plug in aircraft battery Stand behind the Super Decathlon and take note of the wind so that you can take off directly into it Make certain you are on smooth asphalt or concrete Apply full throttle and adjust the stick so that you keep your Super Decathlon headed directly into the wind If the battery is fully charged you should be able to lift off the ground in approximately 15 20 feet As you notice the back of the plane beginning to lift a bit off the ground apply some up elevator by pulling back on the stick Do not give too much up elevator or you can cause the airplane to stall Frangais Stade 14 Decollage Le d collage est seulement conseill pour les pilotes exp riment s Les vols initiaux doivent d but s par un lancer main Note Pour assurer votre d collage utiliser une piste longue et dure Dans le cas contraire vous risquez d endommager votre mod le 1 Avant de tenter un d collage vous devez avoir effectu s de nombreux vols avec des lancers main de votre Super Decathlon 2 V rifier que la batterie de l avion est enti rement charg e 7 3 Mettre l metteur sous tension 4 5 6 Connecter la batterie de l avion Se placer derri re le mod le et le diriger face au vent Mettre les gaz fond et maintenir le mod le face au vent avec la commande de direction Si la batterie est enti rement charg e le mod le peut qui
76. lon gestartet wird Das Flugzeug bei besonders starkem Wind nicht fliegen da man unter solchen Bedingungen leicht die Kontrolle verlieren k nnte das Flugzeug abst rzen und Verletzungen oder Sch den verursachen k nnte Das Flugzeug nie in der N he von Menschen Fahrzeugen Gleisanlagen Geb uden Stromleitungen Gew ssern harten Oberfl chen oder B umen fliegen lassen Es darf nie jemand versuchen das fliegende Flugzeug abzufangen da dies zu ernsten Verletzungen f hren kann Kinder im Alter von 14 Jahren und j nger m ssen von Erwachsenen beaufsichtigt werden 5 8 Laden des Akkus Der Akku darf nur mit dem hierf r vorgesehenen Ladeger t geladen werden Das Ladeger t w hrend des Ladens niemals unbeaufsichtigt lassen um ein Uberladen zu vermeiden Den Akku w hrend des Ladens auf eine hitzebest ndige Unterlage stellen AUF KEINEN FALL w hrend des Ladens auf einen Teppich oder ein Polsterm bel legen Akku Ladeger t oder Kabel d rfen nicht besch digt werden da sonst mit ernsten Verletzungen zu rechnen ist KurzschlieBen des Akkus Kreuzen von blanken negativen und positiven Leitern stellt eine Brandgefahr dar und kann zu ernsten Verletzungen und Besch digungen f hren Flugzeug sicher halten und Propeller von K rperteilen fernhalten wenn Flugzeugakku angesteckt ist Und nach dem Einsatz der Super Decathlon immer ZUERST den Akku trennen und DANACH den Sender ausschalten Vor dem Start ko
77. mentado en radiocontrol durante los primeros vuelos 2 Escoja su campo de vuelo cuidadosamente la hierba y un terreno blando con un di metro de 600 pies 200 m aprox de espacio abierto son ptimos para volar y permitir que el Super Decathlon dure m s tiempo Compruebe que no haya obst culos que impidan el vuelo como rboles o edificios Aseg rese de no volar cuando haya personas que puedan resultar heridas por el avi n 3 Recuerde que mantener la palanca a plena potencia durante demasiado tiempo puede hacer que el avi n haga un picado en espiral y choque Al primer s ntoma de que el avi n entra en espiral suelte inmediatamente la palanca y accione el control de viraje opuesto a la espiral y despu s tire suavemente del elevador hacia atr s para nivelar el vuelo y las alas 4 5 No intente volar ni hacer maniobras que superen sus capacidades de vuelo sin la ayuda de un piloto experimentado Si planea con el motor desconectado deje m s espacio al Super Decathlon para los virajes Col quese Ud mismo en su campo de vuelo de modo que el sol quede a su espalda y que no le d en los ojos En los d as luminosos use gafas de sol Mantenga el Super Decathlon contra el viento especialmente los d as de viento fuerte para evitar que sea arrastrado y se pierda El viento es normalmente m s fuerte a altitudes mayores que al nivel del suelo Mantenga el avi n delante de Ud y evitar tener que hacer c
78. mera persona mueva los controles del transmisor la el cuerpo otra persona observa para comprobar que el motor y los controles de cola del avi n funcionan suavemente 1 Una persona sujeta el transmisor mientras que la otra se aleja 100 pasos con el avi n 2 Compruebe que el mando deslizante del acelerador se encuentre en la posici n Off 16 C w o Seek Assistance from an Experienced Radio Control Pilot VERY IMPORTANT The 3 channel control system is designed for the experienced radio control pilot and is not intended for the first time flyer If you have successfully flown the Zone 2 HobbyZone airplanes then you should be ready for the ParkZone Super Decathlon However first time pilots of the ParkZone Super Decathlon should seek the assistance of an experienced RC flyer until the additional third channel pitch control has been competently mastered Crash damage is not covered under the warranty Important nitial flights should always be done with the airplane in Low Rate Mode A In this mode there is some limitation to the travel allowed helping to prevent you from over control After you have made several safe flights in Mode A you can move on to Mode B which will no longer limit the travel of the control surfaces See next step Note t is possible to change flight modes in flight However it is important that you have enough altitude prior to attempting to change the flight mode
79. modello non carica 3 Carica completamente la batteria Una caduta ha danneggiato la radio 4 Sostituisci la fusoliera o la ricevente Il modello vira solo in una 1 Il direzionale o il trim del direzionale mal regolato 1 Regola il direzionale ed il trim direzione 2 Lala non centrata sulla fusoliera 2 Centra l ala prima di ogni volo E difficile controllare il modello 1 L ala o la coda sono danneggiate 1 Sostituisci le parti danneggiate Il modello non sale 1 La batteria non stata caricata bene 1 Carica completamente la batteria prima di volare 2 ll trim del timone di profondit non regolato bene 2 Regola il trim del piano di quota I modello sale troppo 1 Il vento a raffiche o troppo forte 1 Rimanda il volo a quando smette il vento 2 ll trim del piano di quota troppo cabrato 2 Sposta il trim a picchiare oppure regola rinvii Espa ol Soluci n de problemas PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCI N La unidad no funciona 1 Las pilas AA del transmisor est n gastadas o mal colocadas lo 1 Compruebe la polaridad o cambie las pilas AA por que se indica porque el LED del transmisor est atenuado o otras nuevas apagado o por la alarma de bater a baja 2 No hay conexi n el ctrica 2 Presione los conectores juntos hasta que hagan clic 3 Bater a de vuelo no cargada 3 Cargue totalmente la bater a 4 Un choque ha da ado la radio interna 4 Cambie el fuselaje o receptor El
80. motor right before landing to prevent damage to the propeller Ico wl Reduce power at 3 metel R duire les gaz 3 m tres Reduzieren Sie das Gas bei etwa 3m Fran ais Stade 18 Atterrissage du Super Decathlon Quand votre mod le grimpe moins vite en plein gaz normalement apr s 12 15 minutes de vol environ cela indique que votre batterie devient faible et il est temps d atterrir Aligner le mod le face au vent et en direction de la zone d atterrissage A une altitude de 3 m tres ramener progressivement la commande des gaz jusqu arr t du moteur Votre Super Decathlon planera jusqu l atterrissage Note Votre Super Decathlon doit atterrir sur une surface dure pour que le train d atterrissage joue son r le Vous pouvez atterrir sur de l herbe rase mais ce n est pas l id al De l herbe trop haute peut freiner brusquement l avion et endommager l h lice et son axe Conseil d expert Avec un peu d exp rience de vol vous pourrez remettre un peu de profondeur juste avant l atterrissage Cela vous donnera plus de pr cision dans la zone d atterrissage ATTENTION Ne pas essayer d attraper l avion sous peine de vous blesser S assurer que le moteur est arr t avant que le mod le touche le sol pour viter d endommager l h lice Deutsch Schritt 18 Landen Ihrer Super Decathlon Wenn Sie feststellen dass Ihre Super Decathlon bei Vollgas nicht mehr gut steigt etwa nach 12 bis 15 Minuten ist dies ein Ze
81. n mettere mai allo scoperto la parte metallica dei fili del caricabatteria o dell aeroplano ne possono derivare serie lesioni Se la batteria viene messa in cortocircuito facendo contatto tra il fili positivo e quello negativo privi di isolante si pu provocare un incendio lesioni e danni anche gravi Tieni saldamente l aeroplano e mantieni tutte le parti del corpo lontane dall elica quando la batteria di volo collegata Quando si finisce di far volare il modello staccare sempre la batteria prima di spegnere la trasmittente Non volare mai utilizzando la stessa frequenza di un altro modello radiocomandato nella stessa zona La frequenza del Super Decathlon viene indicata sulle etichette poste sul retro della trasmittente Eepo ol Advertencias y seguridad 1 Lea y siga este manual completamente observando todas las instrucciones y normas de seguridad De lo contrario pueden producirse da os personales y materiales graves Piense que la seguridad es lo primero 2 Mantenga la h lice apartada de las partes del cuerpo incluso cuando no gire ya que podr a ponerse en marcha por accidente Tenga cuidado de que el cabello no pueda quedar atrapado en la h lice especialmente durante el lanzamiento del avi n 3 No vuele con viento demasiado fuerte ya que puede perder el control y chocar provocando da os personales o materiales No vuele nunca cerca de personas veh culos v as de tren edificios l neas el ctricas agua s
82. n von Parkzone ist mit einer voll proportionalen FM Fernsteuerung ausgestattet mit den Kan len f r das H hen und Seitenruder sowie das Gas Falls Sie bisher noch keine Erfahrung im Umgang mit ferngesteuerten Modellen zum Beispiel durch den Einsatz von Hobbyzone Zone 1 oder Zone 2 Flugzeuge gesammelt haben Congratulazioni per avere acquistato un Super Decathlon Park Zone I Super Decathlon fornito con tutto quello che serve per farlo volare in una sola scatola Dovrai solo installare l ala ed il carrello d atterraggio ed ovviamente caricare le batterie prima del volo Alla Park Zone ci siamo sforzati di offrirti la pi piacevole esperienza di volo possibile Proprio per questo ti chiediamo di non volare prima di aver letto e compreso bene questo manuale di istruzioni I Super Decathlon equipaggiato con una radio a 3 canali FM proporzionale con il comando del gas direzionale e profondit Se non hai gi fatto volare un modello della categoria HobbyZone 1 o 2 oppure un aeromodello radiocomandato ti consigliamo di chiedere l aiuto di un empfehlen wir Ihnen dringend einen Piloten mit Flugerfahrung f r Ihre ersten Fl ge um Hilfe zu bitten Besch digungen die auf Abst rze zur ckzuf hren sind werden von den Garantieleistungen ausgeschlossen Die Parkzone Super Decathlon ist mit einem schaltbaren Dual Rate mit zwei Flugzust nden ausgestattet Mode A limitiert den maximal m glichen Ruderausschlag und sorgt so f r ein tr ge
83. ne a tutta potenza normalmente dopo circa 12 15 minuti significa che la batteria si sta scaricando e che ora di atterrare Fai scendere il Super Decathlon direttamente controvento verso il punto di atterraggio desiderato Riduci gradualmente il gas fino alla quota di circa 3 metri A quel punto riduci ancora di pi il motore e fai planare dolcemente il Super Decathlon all atterraggio Nota Super Decathlon dovrebbe venir fatto atterrare su una superficie liscia asfalto o cemento in modo da permettere al carrello di funzionare con efficacia E anche possibile atterrare sull erba corta ma non amp l ideale Atterrando nell erba alta il modello si ribalta non appena il carrello si impiglia nell erba Questo potrebbe provocare danni all elica od all albero dell elica Suggerimento dell esperto Man mano che si migliora e si diventa pi esperti nel volo prova a dare un po di elevatore in pi appena prima di atterrare per richiamare l aeroplano Con un po di pratica gli atterraggi diventeranno dolci e nel punto desiderato AVVERTENZA Non tentare di afferrare l aeroplano c amp il pericolo di ferirsi Ricordati che sull aeroplano c un elica che gira e che pu provocare lesioni Inoltre accertati di togliere la potenza al motore immediatamente prima dell atterraggio per evitare i danni all elica R A Reduzca la potencia a 3 metri Espa iol Paso 18 Aterrizaje del Super Decathlon Cuando empiece a n
84. nten Um zu verhindern zur ckgezogen wird kann das Flugzeug erneut berziehen Um ein dass ein berzogenes Flugzeug abst rzt ist es wichtig dass stets Uberziehen zu vermeiden bzw nach dem Uberziehen wieder in eine eine ausreichende Flugh he gegeben ist so dass es wieder in eine Sichere Lage zu kommen ben tigt man entsprechende Erfahrung Sichere Lage gebracht werden kann Lassen Sie sich immer von einem erfahrenen Modellflugzeugpiloten helfen wenn Sie mit der Nickregelung nicht vertraut sind Wenn Sie diesen Ratschlag missachten k nnte Ihr Flugzeug abst rzen und stark besch digt werden ELS Passo 17 Uso dell elevatore I Super Decathlon dotato del terzo canale per il piano di Quando si verifica lo stallo il muso del modello si abbassa ed il profondit assetto longitudinale Tirando indietro la leva si solleva modello inizia una picchiata Per uscire dallo stallo basta dare l elevatore Questo permette di effettuare decolli pi brevi migliori un po di cabra al modello non appena il Super Decathlon ha richiamate all atterraggio migliori ratei di salita e virate pi strette riacquistato sufficiente velocit Ricorda una richiamata troppo Tuttavia tirando indietro troppo l elevatore si fa salire troppo brusca o prolungata provoca un altra caduta in stallo In effetti velocemente il modello e si provoca l entrata in stallo del modello l uscita da uno stallo richiede esperienza Chiedi sempre l aiuto provocando la caduta del m
85. ntrollieren ob kein anderes ferngesteuertes Fahrzeug mit der gleichen Frequenz benutzt wird Die Frequenz der Super Decathlon ist auf Aufklebern an der R ckseite des Senders angegeben CD Sicurezza e precauzioni 1 Leggi e segui quanto c scritto in questo manuale compreso il video Segui tutte le istruzioni i consigli sulla sicurezza Non facendo questo c il rischio di danni o di ferite anche serie La Sicurezza deve venire al primo posto 2 Tieni sempre l elica distante dalle parti del corpo anche se ferma poich potrebbe mettersi in moto per errore Fai attenzione ai capelli che potrebbero impigliarsi nell elica specie durante un lancio in una giornata ventosa 3 Non volare se c troppo vento potresti perdere il controllo ed il modello potrebbe cadere provocando danni ed anche ferite Non fare volare vicino alle persone veicoli rotaie del treno edifici linee elettriche acqua superfici dure od alberi Non permettere a nessuno di prendere il modello al volo potrebbe ferirsi anche seriamente 4 La supervisione di un adulto neccessaria per i ragazzi di 14 anni o meno 5 Carica della batteria Utilizza solo un caricabatteria destinato alla batteria del modello Non lasciare mai incustodito il caricabatteria durante la ricarica per evitare di caricare eccessivamente le batterie Appoggia la batteria su una superficie resistente al calore mai su un tappeto o sulla moquette durante la ricarica 6 7 8 No
86. o va m s all de las pruebas iniciales previas al vuelo Inspeccione cuidadosamente las piezas y compruebe el funcionamiento antes de su primer vuelo Los da os producidos durante el vuelo el aterrizaje choques o modificaciones no est n cubiertos por la garant a Garant a Model Import garantiza que este producto est libre de defectos en el material y la mano de obra Si descubre defectos durante las primeras pruebas previas al vuelo pasos 1 6 y 9 llame a nuestro personal de soporte de producto al tel fono gratuito 91 677 4720 Si le indican que devuelva el producto a nuestro Centro de servicio se le proporcionar un n mero de RA Autorizaci n de devoluci n Si despu s de haber inspeccionado el producto creemos que es defectuoso lo repararemos o sustituiremos a nuestra discreci n Si nuestro personal de soporte de producto le indica que devuelva el avi n siga estas instrucciones 1 Desenchufe la bater a del avi n 2 Empaquete el Super Decathlon de ParkZone completo todos los componentes en la caja original e introd zcalo en una caja de expedici n resistente para protegerlo 3 Indique su nombre y direcci n completos dentro de la caja de cart n adem s de escribirlos claramente en la etiqueta exterior zona de direcci n de devoluci n Incluya informaci n detallada explicando la naturaleza de los problemas encontrados 4 Indique la fecha en su correspondencia y aseg rese de anotar su nombre com
87. ompleta de recambios para su Super Decathlon 31 Warnings and Safety and Safety 1 Read and follow this manual completely observing all instructions and safety directions Otherwise serious injury and damage can occur Think safety first Keep propeller away from body parts even when it isn t spinning as it could be turned on by accident Beware of hair becoming entangled in the propeller especially while launching your plane Do not fly when it s too windy or you may lose control and crash causing injury or damage Never fly near people vehicles train tracks buildings power lines water hard surfaces or trees Never allow anyone to attempt to catch the airplane while it s in flight or serious injury can result Adult supervision is recommended for pilots ages 14 and under Battery charging Only use a battery charger intended for use with the flight battery Never leave charger unattended while charging This will help prevent overcharging While charging place the battery on a heat resistant surface Do not lay it on carpet or upholstery while charging 6 Never cut into the battery charger or airplane wires or serious injury can occur Causing the battery to short out crossing negative and positive bare wires can cause fire serious injury and damage Hold the plane securely and keep all body parts away from the propeller when the flight battery is plugged in When you finish flying the S
88. otar que su Super Decathlon ya no asciende bien a plena potencia normalmente despu s de 12 15 minutos aproximadamente la bater a est baja y es el momento de aterrizar Lleve el Super Decathlon directamente contra el viento y hacia el punto de aterrizaje deseado Reduzca gradualmente la potencia adem s de aplicar una pequefia cantidad de elevador abajo si lo desea para alcanzar una altitud de aproximadamente 3 metri En este punto reduzca m s todav a la potencia y el Super Decathlon planear suavemente para aterrizar Nota Su Super Decathlon debe aterrizar en una superficie lisa como asfalto u hormig n de forma que el tren de aterrizaje pueda funcionar eficazmente Puede aterrizar sobre hierba corta pero es menos ideal Si aterriza sobre hierba demasiado alta la cola empezar a saltar a medida que el tren de aterrizaje quede atrapado en la hierba Esto puede causar da os en la h lice o el eje de la misma Consejo experto Cuando adquiera m s experiencia de vuelo pruebe a a adir un poco de elevador arriba justo antes del aterrizaje para enderezar el avi n Con un poco de pr ctica sus aterrizajes ser n m s suaves y precisos ADVERTENCIA No intente atrapar el avi n ya que puede sufrir heridas Recuerde que delante del avi n se encuentra la h lice en rotaci n y puede causar heridas Recuerde tambi n desconectar la potencia del motor justo antes de aterrizar para evitar dafios en la h lice 29 CI Jh
89. plete name Warranty Horizon Hobby Inc guarantees this product to be free of address and daytime phone number appear on this enclosure Please defects in material and workmanship If you discover defects during include your original dated sales receipt the very first preflight testing Steps 1 6 amp 9 please call our Product Support staff toll free at 44 0 1279 641097 If you are directed by Mail to the following address them to return the product to our Service Center you will be provided with an RA Return Authorization number If in our opinion after Helger Distribution inspecting the product we determine it to be defective we will repair Units 2 4 Ployters Road or replace it at our discretion Staple Tye Southern Way Harlow Essex CM18 7NS England If you are directed by our Product Support staff to return the airplane please follow these instructions Tel 44 0 1279 641097 Fax 44 0 1279 428863 1 Unplug the battery from the airplane 2 Pack the complete Park Zone Super Decathlon all components in the original box and put into a sturdy shipping carton for protection Fran ais Garantie et proc dures de suivi Du la nature de ce mat riel la garantie ne s applique pas au dela du 3 Joindre l int rieur du carton un document mentionnant votre contr le initial d avant vol V rifier soigneusement les diff rentes par nom complet et votre adresse ties et les fonctions avant votre premier vol Les dommages cau
90. pleto direcci n y n mero de tel fono de contacto durante el d a en este sobre Incluya su recibo de compra original con la fecha Env e la carta a la direcci n siguiente Model Import c Primavera 48 Pol Ind Las Monjas 22850 Torrejon de Ardoz Madrid 39 Make sure that you keep your Super Decathlon in the air Replacement parts are available at your local hobby shop or from Horizon Hobby Rep lacem ent Parts www horizonhobby com Please try your local retailer first By supporting your local hobby shop they will be there when you need them ITEM DESCRIPTION ITEM DESCRIPTION ITEM DESCRIPTION HBZ1026 DC Peak Charger PKZ1245 Tx CH 5 27 195 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1452 SR 327LS CH 2 27 045 Super Decathlon HBZ1058 Tx Antenna PKZ1246 Tx CH 6 27 255 F 27 Slo V Super Decathlon PKZ1453 SR 327LS CH 3 27 095 Super Decathlon HBZ6057 Tx Battery Cover All HBZ PKZ 3 CH Aircraft PKZ1402 Decal Sheet Super Decathlon PKZ1454 SR 327LS CH 4 27 145 Super Decathlon PKZ1001 Prop w Spinner J 3 Super Decathlon PKZ1406 Landing Gear w Tires Super Decathlon PKZ1455 SR 327LS CH 5 27 195 Super Decathlon PKZ1021 Battery 8 4V 600mAh Ni MH J 3 Super Decathlon PKZ1408 Wing Hold Down Rods w Caps 2 Super Decathlon PKZ1456 Rx SR 327LS CH 6 27 255 Super Decathlon PKZ1104 Prop Shaft w Hardware J 3 Super Decathlon PKZ1410 Rubber Bands Red 5 Super Decathlon PKZ1461 Fuselage w Electronics CH 1 Super Decathlon
91. r 3 6 8 cell Ni MH 9 cell Ni MH 3S Li Po Flight Trak gives some up elevator when directional input rudder is given This helps hold the nose up during turns for those pilots that are transitioning 20 to using a 3 channel radio system Note Default positions of jumpers of Super Decathlon are shown above in bold italics Frangais Stade 13 Variateur Recepteur Votre Super Decathlon est quip d un module variateur r cepteur qui offre de nombreux avantages Les 3 petits cavaliers situ s dans le module peuvent tre chang s ajout retrait pour modifier la configuration du mod le Cavalier 1 Mixage de la profondeur et de la direction La pr sence du cavalier permet d activer la fonction de mixage de la profondeur et de la direction Dans ce mode un ordre de mouvement de la direction entraine un l ger mouvement vers le haut de la gouverne de profondeur Ceci emp che le nez de piquer vers le sol C est aussi une aide pour les pilotes qui ont l habitude d une radio 2 voies Cavalier 2 Empennage en V ou standard Contr le de l empennage Le Super Decathlon est quip d un empennage en T Si vous retirez le cavalier le mode de contr le de l empennage en V est activ Ceci permet de pouvoir utiliser ce module sur un avion avec empennage en V comme le Slo V Cavalier 3 Coupure Auto Le Super Decathlon est livr avec ce cavalier en place Ceci active l auto coupure pour une alimentation av
92. r CH 6 27 255 PKZ1453 Module r ception CH 3 27 095 HBZ6057 Capot piles metteur PKZ1402 D coration PKZ1454 Module r ception CH 4 27 145 PKZ1001 H lice avec c ne PKZ1406 Train atterrissage avec roues PKZ1455 Module r ception CH 5 27 195 PKZ1021 Batterie 8 4V 600mAh Ni MH PKZ1408 Tourillon fixation aile avec bouchons PKZ1456 Module r ception CH 6 27 255 PKZ1104 Axe h lice PKZ1410 Bracelets caoutchouc Rouge S5 PKZ1461 Emetteur avec module CH 1 PKZ1116 Moteur 370 avec pignon PKZ1412 Capot batterie avion PKZ1462 Emetteur avec module CH 2 PKZ1128 R ducteur complet PKZ1414 Cloison pare feu avec vis PKZ1463 Emetteur avec module CH 3 PKZ1130 Mini Servo avec palonnier PKZ1415 Notice PKZ1464 Emetteur avec module CH 4 PKZ1131 Engrenage servo PKZ1420 Aile standard PKZ1465 Emetteur avec module CH 5 PKZ1241 Emetteur CH 1 26 995 PKZ1422 Hauban avec vis PKZ1466 Emetteur avec module CH 6 PKZ1242 Emetteur CH 2 27 045 PKZ1424 Empennage complet PKZ1467 Fuselage seul PKZ1243 Emetteur CH 3 27 095 PKZ1426 Capot moteur PKZ1244 Emetteur CH 4 27 145 PKZ1451 Module r ception CH 1 26 995 Note Certaines pi ces d tach es sont galement destin es aux produits HobbyZone et cela peut tre indiqu sur l emballage Sorgen Sie daf r dass Ihre Super Decathlon immer einsatzbereit ist Ersatzteile sind von Ihrem H ndler erh ltlich Bitte wenden Sie sich zuerst an Ihren H ndler Denn nur wenn Sie Ihren H ndler unterst tzen wird er auch f r Sie
93. r doit tre bascul vers l avant de l metteur Deutsch Schritt 11 Dual Rate mit zwei Modi Die Parkzone Super Decathlon ist mit einem schaltbaren Dual Rate mit zwei Flugzust nden ausgestattet Dadurch bietet sich die M glichkeit sich ausreichend mit dem Modell vertraut zu machen bevor man das gesamte Leistungsverm gen des Modells abruft Dies kommt besonders weniger erfahrenen Piloten zu Gute Mode A limitiert den maximal m glichen Ruderausschlag und sorgt so f r ein tr geres und ruhigeres Reaktionsverhalten des Modells Dieser Mode wird f r die weniger erfahrenen Piloten und die ersten Fl ge empfohlen Im Mode A steht der Schalter nach unten Im Mode B steht Ihnen dann der volle Ruderausschlag zur Verf gung und damit das gesamte Potential des Modells Einem aggressiven Flugstil oder einem Kunstflugprogramm steht nichts mehr im Weg Im Modus B zeigt der Schalter zum Piloten Italiano Passo 11 Dispositivo di cambio di Mooe di volo I Super Decathlon possiede un dispositivo in grado di cambiare il modo di pilotaggio quando si acquista una certa esperienza Questi due modi si possono selezionare direttamente dall interruttore sulla trasmittente che permette di scegliere Modo A Bassa manovrabilit II Modo A raccomandato per primi voli l escursione delle superfici mobili limitato permettendoti di familiarizzarti con il modello In questo modo l interruttore sul dorso della fusoliera spostato all indietro Modo
94. rculos a medida que vuele Intente evitar volar directamente sobre su cabeza 35 Troubleshooting PROBLEM Unit does not operate POSSIBLE CAUSE 1 Transmitter AA batteries are depleted or installed incorrectly indi cated by a dim or unlit LED on transmitter or the low battery alarm 2 No electrical connection 3 Flight battery is not charged 4 Crash has damaged the radio inside Aircraft keeps turning in one direction Aircraft is difficult to control Aircraft won t climb Aircraft keeps pitching up steeply 1 Wind is too gusty or too strong 2 Elevator trim may have raised too much Francais Pannes PROBLEME Pas de r ceptio CAUSE POSSIBLE 1 Les piles de l metteur sont vides ou mal install es cela est indiqu par la LED de l metteur qui est soit faible teinte ou clignotante 2 Pas de connections lectriques 3 Batterie de l avion d charg e 4 La r ception radio a t endommag e dans un crash L avion vire toujours dans une direction 1 La direction ou le trim sont mal r gl s 2 Laile n est pas centr e sur le fuselage L avion est difficile contr ler L avion ne veut pas monter L avion continue de monter rapidement 1 Le vent est trop fort ou il y a des rafales 2 Le trim de profondeur est mal r gl Deutsch St rungsbehebung PROBLEM M GLICHE URSACHE Ger t funktioniert nicht 1 Die AA Batterien des Senders sind leer oder falsch eingelegt Zu
95. re pour raccourcir lentement sur le levier de profondeur pendant que votre Super les d collages arrondir les atterrissages augmenter le taux de D cathlon prend de la vitesse Ne pas tirer trop rapidement sur le mont e etc Toutefois un trop grand mouvement peut entrainer un levier sous peine de causer un nouveau d crochage Se faire assister d crochage par un pilote exp riment est de loin la meilleure solution pour viter un crash et la perte du mod le Pour viter le crash apr s un d crochage toujours maintenir l avion une altitude de s curit Deutsch Schritt 17 Einsatz des H henruders Ihre Super Decathlon ist mit einem dritten Kanal f r H henruder Unmittelbar nach berziehen des Flugzeugs geht die Spitze nach Nickregelung ausgestattet Durch Zur ckziehen des Kn ppels unten und das Flugzeug in einen Sturzflug ber Um das Flugzeug wird das H henruder auf Steigen Dadurch sind k rzere wieder in eine sichere Lage zu bringen den Kn ppel einfach Startl ngen bessere Ausrundung beim Landen bessere langsam zur ckziehen H henruderregelung teilweise auf Steigen Steiggeschwindigkeiten und wirkungsvollere Kurvenfl ge m glich bis Ihre Super Decathlon gen gend Geschwindigkeit erreicht hat Wird die H henruderregelung aber zu weit zur ckgezogen um das Flugzeug schneller steigen zu lassen k nnte das Flugzeug Denken Sie daran wenn der Kn ppel zu schnell oder zu lang pl tzlich berziehen Spitze geht nach u
96. res und ruhigeres Reaktionsverhalten des Modells Dieser Mode wird f r die weniger erfahrenen Piloten und die ersten Fl ge empfohlen Im Mode B steht Ihnen dann der volle Ruderausschlag zur Verf gung und damit das gesamte Potential des Modells Der Zustand kann am Boden oder in der Luft hin und hergeschaltet werden Die Empf ngerelektronik kann durch das Setzen von Jumpern auf Ihre pers nlichen W nsche konfiguriert werden Somit k nnen Sie das Fernsteuersystem auch sehr einfach auf den Einsatz in anderen Modellen zuschneiden und anpassen Super Decathlon Manuale d istruzioni modellista esperto in occasione dei primi voli danni derivanti da caduta del modello non sono coperti dalla garanzia I Super Decathlon dotato di due modi di pilotaggio selezionabili dalla trasmittente I Modo A limita l escursione delle superfici di comando e serve per i primi voli II Modo B non limita l escursione delle superfici rendendo possibile anche manovre acrobatiche come i looping Anche la ricevente offre la possibilit di aggiungere o togliere un cavallotto jumper per personalizzare il pilotaggio o di riutilizzare la radio per un altro modello se lo desideri Eepo ol Super Decathlon Manual de instrucciones Le damos la enhorabuena por la compra de Super Decathlon de Park Zone Super Decathlon viene con todo lo que necesita para volar en una sola caja S lo debe acoplar el ala y el tren de aterrizaje as como cargar la bater a antes
97. s s 4 Joindre galement les informations d taill es expliquant la nature l atterrissage pendant un crash ou suite des modifications ne sont du ou des probl mes rencontr s Ainsi qu une copie de votre facture pas couverts par la garantie mentionnant la date d achat Garantie nous garantissons cet avion contre tout vice de fabrication Envoyer votre mod le Cette garantie ne couvre pas toute partie endommag e par utilisation accident ou modification AVIO amp TIGER Service Apr s Vente Dans le cas d une demande d application de garantie et de BP 27 Rue des Pays Bas remplacement de pi ces sur votre mod le veuillez suivre les directives 84101 ORANGE Cedex France Ci dessous 1 D brancher la batterie de l avion 2 Emballer le mod le et tous les accessoires dans la bo te d origine et le tout dans un carton d exp dition Deutsch Garantie und Abwicklung Aufgrund der Einsatzweise dieses Produktes erstreckt sich die Garantie 3 Legen Sie Name und Anschrift in der Schachtel bei und schreiben nicht ber die Pr fung vor dem Fliegen berpr fen Sie alle Teile und Sie diese auch auBen auf den Aufkleber in den R ckadressen die Funktion des Flugzeuges BEVOR sie Ihren ersten Flug starten Bereich Legen Sie eine ausf hrliche Beschreibung des Problems Sch den die w hrend des Fliegens beim Landen durch Absturz bzw der Probleme bei oder Modifikationen auftreten sind durch die Garantie nicht gedeckt 4 Tragen Sie b
98. se experimentado si no est familiarizado con el control de cabeceo Si no lo hace provocar un choque y da os considerables en su avi n 27 Cz 18 Landing Your Super Decathlon When you begin to notice that your Super Decathlon no longer climbs well under full power normally after approximately 12 15 minutes the battery is getting low and it is time to land Bring in your Super Decathlon directly into the wind and toward the desired landing spot Gradually reduce throttle as well as giving a small amount of down elevator if you choose to reach an altitude of approximately 3 meters At this point reduce even more throttle and your Super Decathlon should glide in softly for a landing Note Your Super Decathlon should be landed on a smooth surface such as asphalt or concrete so that the landing gear can work effectively You can land in short grass but it is less ideal If you land on grass that s too tall the tail will want to flip over as the landing gear catches on the grass This could cause damage to the prop or prop shaft Expert Tip As you get better and more experienced at flying try adding a bit of up elevator just prior to landing to flare the plane With some practice your landings should become smooth and on target WARNING Do not attempt to catch the airplane or injury may occur Remember there is a spinning propeller on the front of the plane that can cause injury Also remember to cut power to the
99. se lo que le permite realizar cambios si lo desea en la configuraci n de serie que lleva su Super Decathlon Puente 1 Combinaci n de elevador y tim n Puede poner el puente para utilizar el software que le permitir una ligera combinaci n de elevador y tim n En este modo cuando se da una orden al tim n se agrega una peque a cantidad de elevador arriba De esta forma el morro del avi n ser m s probable que se mantenga arriba cuando se d la orden al tim n Esto puede ser muy til para los pilotos en transici n del avi n de canal 2 al 3 y no se usa para control de cabeceo Puente 1 Puente 3 nel J2 lt Puente 2 Funciones de los puentes RX Puente Presente Puente Ausente 33 SR327L 20040930 Puente 2 Cola V cola est ndar Control de cola Su Super Decathlon viene con el avi n ajustado para control de cola T convencional Si quita el puente cambiar el control a funci n de cola V Esto le permitir a transferir el sistema de radio a un avi n de cola V como Slo V de ParkZone o avi n equipado con elev n como el F 27 Stryker de Park Zone Puente 3 Desconexi n autom tica Desconexi n autom tica El Super Decathlon viene con el puente incluido en el tercer puerto Esto ajusta la desconexi n autom tica para que funcione con los grupos de bater as de Ni MH de 6 8 acumuladores Si quita el puente la desconexi n autom tica funcionar con un grupo de bater as de Ni MH de 9
100. sehr schnell bereuen Fliegen Sie ihre Super Decathlon nicht in der N he von B umen Geb uden oder anderen Hindernissen die Ihre Sicht oder Ihren Man vrierraum einschr nken Fliegen Sie Ihre Super Decathlon immer windaufw rts So kann das Modell nicht abtreiben Italiano Passo 7 Scelta delcampo di volo e Per volare serve un grande prato spazioso Il Super Decathlon vola a circa 20 30 km h e quindi si sposta velocemente Pi grande il campo meglio amp Scegli un ampio spiazzo erboso E assolutamente necessario che ci sia un minimo di almeno 100 metri in ogni direzione rispetto al pilota Se ci non fosse il campo non adatto Non volare sopra o vicino alle persone linee elettriche strade ferrovie veicoli alberi ghiaia superfici dure o oggetti sui quali non si desidera entrare in collisione Tieni il Super Decathlon sopravvento per impedire che voli via Espanol Paso 7 Escoja un campo grande y despejado de hierba Para volar su Super Decathlon es necesario un campo grande y despejado de hierba Super Decathlon vuela aproximadamente a 20 30 km h por lo que recorre la distancia r pidamente Cuanto mayor sea el campo mejor Es esencial disponer de un espacio libre de 100 m como m nimo en todas las direcciones desde el piloto Si no lo hace lo lamentar Aseg rese de no volar cerca de rboles edificios u otras reas que pueden limitar su visi n o interferir en el vuelo Manteng
101. t centr s 3 La batterie de l avion tant dans son logement la connecter la prise noire l int rieur du fuselage 4 Bouger le manche d un c t l autre La gouverne de direction doit suivre le mouvement DIRECTION MODE A lt MIA AAA kzone FE Trim irection i gt P approx Droite Gauche approx Nigel 10mm 10mm Mode A 5 Tirer le manche vers l arri re et v rifier que la gouverne de profondeur se l ve voir dessin 6 Pousser le manche vers l avant La gouverne de profondeur soit se baisser voir dessin Si le mod le ne r pond pas correctement aux ordres de l metteur ne pas voler 7 Quand le test est termin prendre garde de d brancher la batterie de l avion en premier avant de mettre l metteur hors tension Note est tr s important de v rifier que les gouvernes direction et profondeur soient au neutre quand le manche et les leviers de trim sont centr s PROFONDEUR MODE A Trim profondeur go T es Haut approx 6mm approx 6mm WI d Bas Si la direction ou le profondeur ne r ponde pas aux ordres de l metteur ne pas voler 11 Stade 6 Test der Steuerfl chen Warnung Halten Sie alles aus dem Luftschraubendrehkreis heraus bevor Sie mit dem Test beginnen Es besteht Verletzungsgefahr falls der Motor unerwartet anl uft 1 Stellen Sie si
102. ttente ATTENZIONE tieni gli oggetti lontani dall elica e tieni saldamente il modello 3 Togli il coperchio della batteria dal fondo della fusoliera Un elica in movimento pu provocare ferite 4 Collega la batteria al cavo nero che si trova all interno della fusoliera 5 Fissa la batteria nella cavit della fusoliera e rimetti il coperchio 6 Il Super Decathlon incorpora una sicura per cui necessario che il dispositivo veda il cursore del motore nella posizione off prima di dare il consenso a metter in moto l elica 7 Finita la prova del motore assicurati di staccare per prima cosa la batteria del modello e quindi la trasmittente Questa procedura va seguita ogni volta che si vuole spegnere il modello ATTENZIONE Stai sempre lontano dall elica e cosi pure fai attenzione ai vestiti ed ai capelli Muovii il cursore del gas in avanti L elica dovrebbe iniziare a girare Il dispositivo di sicurezza deve ottenere il consenso ogni volta che la batteria viene collegata al modello Espanol Paso 5 Prueba del motor Compruebe que el mando deslizante del acelerador est amp en la posici n off Encienda el transmisor AM ADVERTENCIA Mantenga la h lice alejada de todo y sujete el avi n de forma Quite la tapa de la bater a de la parte inferior del fuselaje segura Una h lice en movimiento puede causar heridas graves Enchufe la bater a de vuelo en el cable negro que hay dentro del fuselaje Asegure la bater
103. tter le sol sur environ 5 ou 6 m tres D s que le mod le tendance s lever tirer l g rement sur le manche pour monter la gouverne de profondeur Ne pas exag rer pour viter de d crocher Deutsch Schritt 14 Bodenstart Der Bodenstart wird nur den Piloten empfohlen die schon ber Flugerfahrung verf gen Die Erstfl ge sollten Sie nur mit Handstart durchf hren Hinweis F r den Bodenstart brauchen Sie eine lange gerade und glatte Oberfl che die in den Wind gerichtet sein sollte Wenn die Oberfl che nicht eben ist laufen Sie Gefahr dass Modell beim Start zu besch digen 1 F hren Sie vor dem ersten Bodenstart mehrere Fl ge mit Handstart durch 2 Sicherstellen dass der Flugakku voll geladen ist CO E 7 Sender einschalten Flugakku einlegen und anstecken Stellen Sie sich hinter Ihre Super Decathlon und richten Sie sich gegen den Wind aus Die Oberfl che der Startbahn sollte glatt sein Achten Sie darauf dass kein Hindernis im Weg ist und geben Sie Vollgas Mit einem voll geladenen Akku sollten Sie nach 5 6m abheben Wenn Sie bemerken dass das Leitwerk abhebt den Kn ppel langsam zur ckziehen damit die Super Decathlon abhebt Den Kn ppel nicht zu weit zur ckziehen da sonst Ihre Super Decathlon berzieht und abst rzen k nnte Italiano Passo 14 Decollo da terra Questo decollo amp raccomanare solo ai piloti esperti Tutti I primi voli vanno comunque effettuati con l
104. twas gelockert werden um das Spiel der Streben einzustellen 5 Stellen Sie vor jedem Flug sicher dass die Tragfl che korrekt in der Mitte sitzt Ist dies nicht der Fall beeintr chtigt dies das Flugverhalten erheblich Passo 4 Montaggio dell ala Individua l ala Individua montanti dell ala e le viti Appoggia l ala sulla fusoliera assicurandoti che sia sia ben centrata Fissa l ala con i quattro elastici in dotazione Metti due elastici tra lo spinotto anteriore e quello posteriore ai lati dell ala ed incrocia gli altri due 4 Installa quindi montanti dell ala alla fusoliera Per fare ci trova le due rondelle e le piccole viti Philips e fissa i montanti come illustrato Una volta fissate le viti potrai allentare leggermente per regolare i giochi dei montanti 5 Controlla prima di ogni volo che l ala sia ben centrata sulla fusoliera Se l ala non centrata bene impossibile volare bene Espanol Paso 4 Acoplamiento del ala 1 Localice el ala 2 Localice los tornillos de los montantes del ala 3 Coloque el ala sobre el fuselaje asegur ndose de que quede correctamente centrada Acople el ala con cuatro bandas de goma incluidas Ajuste dos de las bandas de goma desde la parte frontal hacia los puntos de acoplamiento posteriores Ajuste las dos ltimas diagonalmente a trav s del centro en los puntos de acoplamiento 4 Una vez hecho esto es el momento de acoplar los montantes del ala en el fuselaje Lo
105. ugmenter les gaz Deutsch Schritt 16 Gaseinstellungen 1 Lassen Sie das Flugzeug mit Vollgas auf eine H he von 30 m oder mehr steigen 2 Um eine konstante Flugh he zu erreichen und beizubehalten die Leistung reduzieren indem der Gasschieber um etwa 50 von der Vollgasstellung zur ckgestellt wird Der Gasschieber ist proportional so dass Sie je nach Bedarf in kleinen Schritten mehr oder weniger Gas geben k nnen um die gew nschte Flugh he einzuhalten 3 Um die Flugh he zu reduzieren Gas zur cknehmen 4 Um die Flugh he zu erh hen Gas geben ELS Passo 16 Regolazione del gas 1 Sali a circa 30 metri o pi a tutto gas 2 Per ottenere la velocit di crociera riduci il gas muovendo il cursore del gas a circa il 50 Il cursore proporzionale cosi potrai dare o togliere un po di gas fino ad ottenere quanto desiderato 3 Per scendere riduci il motore 4 Per salire aumenta il motore TUB Paso 16 Gas al minimo 1 Ascienda a una altitud de 30 m aprox o m s con plena potencia 2 Para alcanzar y mantener una altitud de crucero nivelada reduzca la potencia moviendo el mando deslizante del acelerador hacia abajo aproximadamente al 50 de la plena potencia El mando deslizante del acelerador es proporcional por lo que puede aumentar o reducir el acelerador en pequefios incrementos seg n sea necesario para mantener la altitud que desee 3 Para reducir altitud reduzca acelerador 4 Para aumentar altitud
106. uper Decathlon always unplug the battery before you turn off the transmitter Never fly on the same frequency as another RC vehicle in your area The frequency of the Super Decathlon is shown on stickers on the back of the transmitter Francais Avertissements et s curit 1 Lire et suivre enti rement ce manuel en observant toutes les r gles et conseils de s curit Dans le cas contraire des blessures ou des dommages peuvent survenir Pensez tout d abord votre s curit Toujours garder l h lice loin de toute partie de votre corps m me quand elle ne tourne pas car vous ou une autre personne peut mettre le moteur en route par accident Se m fier de ne pas se prendre les cheveux dans l h lice surtout par jour venteux Ne pas voler quand il y a trop de vent sous peine de perdre le contr le de votre mod le et causer un accident avec des blessures et des dommages Ne jamais faire voler le mod le proximit d autres personnes de v hicules de routes de voies ferr es de b timents de ligne lectriques de l eau de surface dure ou d arbres Ne jamais permettre quelqu un d essayer d attraper le mod le en vol sous peine de blessures s rieuses La pr sence d un adulte est obligatoire pour les pilotes g s 14 ans ou moins 5 7 Charge de la batterie Utiliser seulement un chargeur pr vu pour la batterie du mod le Ne jamais laisser le chargeur sans surveill ance pendant la char
107. uperficies duras o rboles No permita nunca que nadie intente atrapar el avi n durante el vuelo ya que puede causar heridas graves 4 Se recomienda la supervisi n de un adulto para ni os de 14 a os y menores 5 Carga de la bater a Utilice s lo un cargador de bater as pensado para su uso con la bater a de vuelo No deje nunca el cargador desatendido durante la carga Esto ayudar a evitar la sobrecarga Durante la carga coloque la bater a sobre una superficie resistente al calor No la coloque sobre una alfombra o tapicer a durante la carga 6 No corte nunca los cables del cargador de bater as o del avi n ya que pueden producirse da os personales graves Si la bater a se cortocircuita cruzando los conductores desnudos positivo y negativo puede producirse incendio da os personales y o materiales graves Sujete el avi n firmemente y mantenga todas las partes del cuerpo alejadas de la h lice cuando se enchufe la bater a de vuelo Cuando acabe de volar el Super Decathlon desenchufe siempre la bater a antes de apagar el transmisor No vuele nunca en la misma frecuencia que otro veh culo de radiocontrol en la misma zona La frecuencia del Super Decathlon se indica en los adhesivos de la parte posterior del transmisor 33 EXC E 1 Don t fly in winds over 10 mph First time pilots should get help from an experienced radio control pilot during first flights 2 Choose your flying field carefull
108. uso di un pilota esperto se non sei ancora pratico del comando di profondit Una scassatura di solito provoca ingenti danni al Per evirae la caduta del modello dopo uno stallo devi mantenere modello sempre una quota sufficiente per la rimessa ZZD Paso 17 Uso del elevador Su Super Decathlon est equipado con un tercer canal para el Justo despu s de que se haya producido una p rdida de sustentaci n elevador control de cabeceo Tirando de la palanca hacia atr s se el morro del avi n caer y el avi n parecer que entra en picado ordena elevador arriba Esto permite despegues m s cortos mejores Para salir de una p rdida de sustentaci n simplemente tire hacia enderezamientos para aterrizar mejores ndices de ascenso y virajes atr s lentamente de la palanca elevador arriba parcial una vez que m s efectivos Sin embargo si se tira demasiado r pidamente hacia el Super Decathlon haya logrado velocidad aerodin mica Recuerde atr s del elevador para ascender demasiado r pidamente se har que si tira hacia atr s demasiado r pidamente o durante demasiado que el avi n pierda sustentaci n haciendo que el morro baje tiempo provocar una nueva p rdida de sustentaci n del avi n Evitar p rdidas de sustentaci n eficazmente y recuperarse de ellas Para evitar chocar por una p rdida de sustentaci n mantenga requiere experiencia Solicite siempre ayuda a un piloto de radiocontrol siempre una altitud suficiente para recuperar
109. way it is harder to see and the winds are stronger as well 4 Always keep the plane upwind from you This way the airplane will not be carried away from you by the wind 5 Flying in too much wind is by far the number one reason for those who are inexperienced to crash or have fly aways 6 Avoid holding the stick full right or left for more than two seconds s numum D EL ELLE TT EEN BN Ze D a 5 e af nr y D gt Q s CS gt a E ata D k Q ta af D a unugtuuuuu y Q s Q D Q D Q Q D D af D e Q D x Kd Q D e e D e D D D D Lana sus 4 Uanumuuuuuumuuuuuuuueu P D D D Q Q Q e Af as this will cause the plane to enter a spiral and could threaten your plane 7 Do not try to climb too fast by pulling all the way back on the stick up elevator or your plane may stall Instead climb by giving small amounts of elevator 8 Damage bends to the wings or tail can greatly affect flight control Replace damaged parts immediately Note With the throttle stick set at low or off gliding the plane will not turn as fast as when the throttle is set on high Throttle Lever Commande des gaz Gasschieber GIN Stade 15 Vol 1 Apr s d collage votre Super Decathlon doit continuer de monter a plein gaz pour atteindre une altitude de 15 m tres environ Durant tout ce temps vous devez maintenir le mod le face au vent 2 Faire les ajustements n
110. y grass and soft ground with a 600 foot diameter of open space is optimal for flying and will lengthen the life of the Super Decathlon Make sure there are no obstacles that will get in your way when flying such as trees or buildings Make sure you do not fly where there are pedestrians who could be hurt by the airplane 3 Remember that holding the stick full over for too long can cause the airplane to spiral dive and crash At the very first sign of the plane beginning to spiral down immediately release the stick and give the opposite turn control to the spiral then pull back on the elevator gently to level flight and level the wings 4 5 7 8 Don t attempt to fly or do maneuvers beyond your flying abilities without seeking the assistance of an experienced pilot If you re gliding with the motor off allow the Super Decathlon more area for turns Position yourself at your flying field to keep the sun at your back and out of your eyes Wear sunglasses on bright days Keep the Super Decathlon upwind especially on windier days to prevent it from flying away The wind is normally stronger at higher altitudes than it is on the ground Keep your plane in front of you so you don t have to turn in circles as you fly Try to avoid flying directly overhead GIN Conseils 1 La r gle pour les d butants ne pas voler avec un vent de plus de 15 km h 2 Choisir un champ recouvert d herbe en terre meuble et d un diam tr

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