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HYDRAULICS - TCM projects

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1. 66 Adresses E amp P Hydraulics Germany Kay Fischer Daimlerstra e 8 50189 Elsdorf Germany Tel 02274 700 397 Fax 02274 700 665 Mobil 0176 24 655 725 fischer ep hydraulics eu www ep hydraulics eu E amp P Hydraulics France Contact commercial ouest Linertek Jean pierre PELIER Mobile 06 07 32 92 53 Messagerie 02 72 73 80 13 Fax 02 72 73 80 13 info linertek com www linertek com Contact commercial est TDR S RL 10 rue des glises 67310 Romanswiller 06 07 97 24 01 fax 03 88 87 44 37 e mail tdrsarl AOL COM Assistance technique France Formation technique et agr mentation des ateliers de montage E P Hydraulics en France Tarwestraat 51 2153 GE Nieuw Vennep Nederland Tel 31 653750529 Fax 31 252626162 www ep hydraulics nl info ep hydraulics nl Middelweg 25 6191 NC Beek Nederland Tel 31 653175137 Fax 31 464261727 www ep hydraulics nl info ep hydraulics nl 67 HYDRAULICS Tarwestraat 51 2153 GE Nieuw Vennep Nederland Tel 31 653750529 Fax 31 252626162 www ep hydraulics nl info ep hydraulics nl Middelweg 25 6191 NC Beek Nederland Tel 31 653175137 Fax 31 464261727 www ep hydraulics nl info ep hydraulics nl
2. between the control and the jack valve Repair if necessary 63 Maintenance The electric motor does not have any maintainable parts If the motor does not work it will have to be replaced The only thing you can do is check the cables and connections Once the motor has been taken apart the warranty will become invalid The mechanical parts of the E amp P Levelling System can be exchanged Ask E amp P Hydraulics for informa tion if you need parts f Ww Check the oil level every month a Only check the oil when the jacks are fully retracted b When checking the oil level the level should be about two to five centimetres below the filling hole c Only fill the tank when the jacks are fully retracted If this is done with extended jacks the oil may overspill when they are retracted again The oil should be replaced every 36 months Annually check the electronic connections of the drive unit Regularly clean the jacks Dirt sand mud and other contaminations that accumulate while driving may limit the functionality of the system If the jacks remain extended for a longer period of time the exposed legs must be protected by weekly spraying them with a silicon lubricant Do this every 2 or 3 days if the camper is located in a salty environment We recommend injecting the complete cylinders including hose connections with an anti corrosive agent This layer e g tectyle will protect the system against erosi
3. 2 4 Zorg dat de wagen op de handrem staat en dat het contact aanstaat Druk op de AAN UIT schakelaar 1 x op nr 5 op het schakelpaneel De LED van E amp P logo licht op Als u de handrem niet heeft aangetrokken begint HANDREM AANTREKKEN nr 3 te knipperen Zorg dat iedereen de auto heeft verlaten u ook Druk nu op de knop AUTO nr 7 om het automatische nivelleren te starten Neem pas weer in de camper plaats als de groene led in het midden van het bedieningspaneel oplicht Op de AAN UIT schakelaar nr 5 drukken om het systeem uit te schakelen Manueel nivelleren 1 2 3 em Op de AAN UIT schakelaar 1 x op nr 5 op het schakelpaneel drukken Op de MANUEEL knop nr 6 drukken tot de LED gaat branden Op de knop VOOR nr 12 drukken tot de steunen de grond raken breng het voer tuig altijd eerst van voor naar achter op niveau Op de knop ACHTER nr 11 drukken tot de steunen de grond raken Op de knop VOOR of ACHTER drukken op de knop VOOR drukken als de pijl naar de voorkant van de kampeerwagen wijst op de knop ACHTER drukken als de pijl naar de achterkant wijst De knop zolang ingedrukt houden tot hij vanzelf stopt pijl is dan uit Op de knop LINKS nr 10 of RECHTS nr 13 drukken als de pijl zich links van de kampeerwagen bevindt op de knop LINKS drukken als de pijl zich rechts van de kampeerwagen bevindt op de knop RECHTS drukken De knop zolang ingedrukt houden totdat de groene led in het
4. It contains the oil tank control valve distributor and solenoids E amp P s levelling system is electronically controlled It can be operated semi manual or fully automatic The customer can freely choose the location of the switching panel The levelling system of E amp P is fully integrated in the undercarriage of the camper Using the system 1 Park the camper on a surface that is as level as possible 2 The HAND BRAKE of the camper must be engaged 3 The transmission must be in a neutral position or in the parking position 4 When the levelling system is operating any persons or animals in the camper may not move or else the control mechanism levelling the camper will be disrupted 5 The ignition of the vehicle must be switched on Features and operation e Automatically extending the jacks from a retracted position e Automatically or manually levelling the jacks e Automatically retracting the jacks e Alarm mode jacks not retracted and hand brake disengaged e Automatic error message jacks and error mode e Configuration function for levelling zero point 54 Warnings Not observing the following warnings may lead to damages to the camper and or serious injuries Using the E amp P levelling system for other purposes than supporting campers is officially forbidden according to E amp P Hydraulic s limited warranty This product is exclusively developed as a levelling system and may not be used for other
5. Schalter VORNE oder HINTEN Driicken Sie auf den Schalter VORNE wenn der Pfeil zur Vorderseite des Reisemobil zeigt und auf den Schalter HINTEN wenn der Pfeil zur Rtickseite des Reisemobil zeigt Den Schalter solange gedriickt halten bis er von selbst anhalt Pfeil ist dann aus Driicken Sie auf den Schalter LINKS Nr 10 oder RECHTS nr 13 Wenn sich der Pfeil auf dem Schaubild links vom Reisemobil befindet auf den Knopf LINKS driic ken wenn sich der Pfeil rechts vom Reisemobil befindet auf den Knopf RECHTS driicken Den Schalter solange gedriickt halten bis die griine LED in der Mitte leuch tet die halbautomatische Funktion im Handbedienungsmodus kann sich nun aktivie ren Wenn Sie den jeweiligen Schalter gedriickt halten bis das System anhalt und das griine Lampchen 14 leuchtet haben Sie den richtigen Punkt erreicht Wenn das L mpchen in der Mitte nicht leuchtet kann es sein dass die Zylinder den maximalen Auszug erreicht haben Die Stiitzen funktionieren paarweise Falls n tig wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5 Schalten Sie anschlieBend das Sys tem aus Nr 5 Gehen Sie um Reisemobil herum und priifen Sie ob alle Zylinder fest auf dem Bo den stehen Warnung Heben Sie niemals alle Reifen vom Boden ab Wenn die Reifen keinen Kontakt mehr zum Boden haben besteht die Gefahr von Verletzungen und schweren Unf llen 10 Stiitzen einziehen Tipp Wenn Sie auf halbem Wege das Einziehen unterbrechen m chten sc
6. am Reisemobil und oder zu schweren Verletzungen f hren em em em em em em em Die Verwendung des E amp P Nivelliersystems fiir andere Zwecke als das Abstiitzen eines Reisemobil ist im Rahmen der eingeschr nkten Garantie von E amp P Hydraulics nicht zul ssig Dieses Produkt wurde nur als Nivelliersystem entwickelt und darf nicht fiir andere Funktionen unter dem Reisemobil wie fiir den Reifenwechsel die Wartung oder Anbringung von Schneeketten verwendet werden Wenn das System arbeitet sollten sich keine Personen und Tiere in der unmittelbaren N he aufhalten H nde und andere K rperteile d rfen nicht mit ausgetretenen Fl ssigkeiten in Kontakt kommen Aus dem Nivelliersystem ausgetretenes Ol kann unter hohem Druck stehen und zu ernsthaften Hautverletzungen fiihren Das Reisemobil niemals ganz anheben Wenn die Rader den Boden nicht mehr beriihren kann dies zu instabilen und gef hrlichen Situationen f hren Das Reisemobil muss auf einem festen ebenen und rutschfesten Untergrund aufgestellt werden Der Standplatz muss sauber und abfallfrei sein Es sollten keine losen Gegenst nde herumliegen Wenn das Reisemobil auf sehr weichem Untergrund aufgestellt wird muss unter jede Stiitze eine Stiitzplatte gelegt werden um das Gewicht besser zu verteilen Priifen Sie ob die Montage des Systems von einem Fachmann mit ausreichender Praxis Erfahrung und ausreichender technisch
7. amp P poss dent la capacit portante n cessaire pour votre v hi cule Chaque v rin comporte une plaque d appui au sol d un diam tre de 228 mm sur un tenon a rotule pour une stabilit maximale sur n importe quel type de sol Les v rins sont actionn s par un groupe motopompe central courant continu de 12 volts Dans l unit se trouvent le r servoir d huile l ensemble de distribution et les valves magn tiques Le syst me de mise a niveau E amp P est pilot lectroniquement Il est possible d utiliser le syst me en mode semi automatique ou en mode automatique L utilisateur peut choisir librement l emplacement du panneau de commande Le syst me de mise niveau E amp P est enti rement int gr sur le ch ssis du v hicule Utilisation du syst me Garer le v hicule sur une surface aussi horizontale que possible Le FREIN MAIN du camping car doit tre serr Le levier de vitesse doit se trouver au point mort ou en position de stationnement Pendant que le syst me de mise niveau est actionn les personnes et les animaux ventuellement pr sents dans le v hicule ne doivent pas bouger Tout mouvement risquerait de perturber le r gulateur de mise niveau 5 Le contact du v hicule doit tre mis DA Caract ristiques et fonctionnement e Extension automatique des v rins partir de la position r tract e e Mise niveau automatique ou manuelle e R traction automatique des v rins
8. der linken St tzen 11 SCHALTER R CKSEITE steuert das Ausfahren der hinteren St tzen 12 SCHALTER VORDERSEITE steuert das Ausfahren der vorderen St tzen 13 SCHALTER RECHTE SEITE steuert das Ausfahren der rechten St tzen 14 LED MELDUNG NIVEAU zeigt an dass das Reisemobil eingestellt wurde Bedienung Des Systems Automatisch Nivellieren 1 2 4 Die Handbremse des Reisemobil muss angezogen und die Z ndung aktiv sein Dr cken Sie auf den Schalter EIN AUS 1 x auf Nr 5 des Bedienteil Die LED des E amp P Logos leuchtet auf Wenn Sie die Handbremse nicht angezogen haben beginnt die Leuchte HANDBREMSE ANZIEHEN Nr 3 zu blinken Sorgen Sie daf r dass jeder das Reisemobil verlassen hat Sie auch Dr cken Sie nun auf den Schalter AUTO Nr 7 um mit der automatischen Nivellierung zu beginnen Nehmen Sie erst wieder im Reisemobil Platz wenn die gr ne LED in der Mitte des Bedienpults leuchtet Dr cken Sie auf den Schalter EIN AUS Nr 5 um das System auszuschalten Manuell nivellieren l 2 3 em Driicken Sie auf den Schalter EIN AUS 1 x auf Nr 5 des Bedienteil Driicken Sie auf den Schalter MANUELL Nr 6 bis die LEDs leuchten Driicken Sie auf den Schalter VORNE Nr 12 bis die Stiitzen den Boden erreichen stellen Sie das Fahrzeug immer erst vorne dann hinten ein Driicken Sie auf den Schalter HINTEN Nr 11 bis die Stiitzen den Boden erreichen Driicken Sie auf den
9. disengaged When the hand brake is engaged again the LED will go out LED message JACKS NOT fully RETRACTED One or more jacks are extended or not fully retracted Button ON OFF switches the control panel on or off Button MANUAL MODE the switch panel is in manual mode button AUTOMATIC MODE ON indicates that the system is ready for automatic levelling of the camper Button RETRACT ALL JACKS automatically retracts all jacks LED message MANUAL MODE indicates that the camper can now be brought to the correct level manually Button LEFT SIDE controls retracting and extending the left jacks Button REAR SIDE controls retracting and extending the rear jacks Button FRONT SIDE controls retracting and extending the front jacks Button RIGHT SIDE controls retracting and extending the right jacks LED message LEVEL indicates that the camper is brought to the required level 57 Operating the system Automatic levelling 1 Make sure that the vehicle s hand brake is engaged and that the ignition is on 2 Press the ON OFF switch 1 x on no 5 on the switch panel The LED with the E amp P logo will light If the hand brake is not engaged ENGAGE HAND BRAKE no 3 will start to flash 3 Make sure that everybody has left the vehicle including you Now press button AUTO no 7 to start the automatic levelling procedure Only enter the camper again when the green LED in the middle of the control panel light
10. e Mode d alarme v rins non r tract s et frein main desserr e Indication d erreur automatique pour les v rins et mode d erreur e Mode de configuration pour le r glage du point neutre 38 Avertissements Le non respect des avertissements suivants risque d entrainer des d g ts au v hicule et des blessures graves em em em em em em em L utilisation du syst me de mise niveau E amp P a d autres fins que le nivellement des v hicules est express ment interdite par la garantie limit e d E amp P Hydraulics Ce produit a uniquement t congu comme syst me de mise a niveau et il ne doit pas tre utilis pour d autres travaux sous le v hicule tels que le changement d un pneu un entretien ou le montage de cha nes neige Les personnes et les animaux doivent tre maintenus l cart pendant le fonctionnement du syst me de mise niveau Les mains et toute autre partie du corps ne doivent en aucun cas entrer en contact avec des liquides provenant du systeme Si de l huile s chappe du syst me de mise a niveau elle peut tre soumise a une pression tr s importante et risque d entrainer de graves blessures de la peau Ne jamais soulever le v hicule compl tement Il y a un danger d instabilit ou d accident si les pneus ne touchent plus le sol Le v hicule doit tre stationn sur une surface stable horizontale et non glis
11. et tous les quatre en m me temps pour la r tractation e Si ges pivotants certains camping cars poss dent des si ges pivotants qui ne fonc tionnent pas lorsque le frein main est serr Lorsque le syst me a termin la mise niveau et une fois le contact du v hicule coup vous pouvez desserrer le frein main Bien entendu v rifiez au pr alable que le levier de vitesse n est pas au point mort e Aux sports d hiver placez quelque chose par exemple un morceau de moquette en dessous des v rins pour viter qu ils ne glissent e Le mode manuel est surtout recommand pour les terrains en mauvais tat En mode manuel les v rins doivent tous tre d abord en contact avec le sol e Le syst me ne peut pas compenser tous les angles les valeurs extr mes varient d un v hicule lautre e Sile syst me d tecte un angle d inclinaison trop important et ne r agit plus aux com mandes de mise niveau automatique il est conseill d utiliser le mode manuel pour rapprocher le v hicule autant que possible du point neutre e Vous noterez alors que le syst me poss de aussi une fonction semi automatique Pendant l utilisation du mode manuel 1 ou 2 fl ches peuvent s allumer autour du voyant vert n 14 Ces fl ches repr sentent les points les plus bas 4 un moment donn Exemple en mode manuel appuyez d abord sur la touche des v rins arri re le v hicule bouge Patientez un instant puis appuyez s
12. initiale en les faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles d une montre figure 5b Cette tape est n cessaire pour immobiliser les v rins leur nouvel emplacement retirer l autocollant qui dissimule la commande de secours faire tourner la m che vers l avant pour allonger les v rins et refermer les valves sens contraire des aiguilles d une montre 45 D pannage Si une erreur est signal e v rifiez que le frein 4 main est serr que le contact est mis que la batterie est sous tension que le niveau d huile est suffisant et que les cylindres ne sont pas endommag s Contr lez aussi le c blage Si ces v rifications ne permettent pas de r soudre la panne le probl me se situe peut tre au niveau du bloc d entrainement Etant donn que le bloc d entrainement ne comporte aucun l ment r parable la recherche des pannes et la maintenance lectrotechnique se limitent au remplacement des composants pr cit s voir aussi p 15 du manuel de montage Mode d erreur Si le contact n est pas mis ou si le frein main n est pas serr le syst me ne peut pas tre actionn sauf si les v rins sont d ploy s et si le frein main est desserr Le voyant frein de stationnement clignote et l avertisseur sonore se d clenche Le syst me peut alors tre activ par la touche de marche arr t Si la pompe tourne quelques secondes en surcharge pendant la r traction des v
13. mode manuel p 8 Ce n est qu ensuite qu il est possible de r gler le point neutre Pour ce faire placez un niveau bulle dans le v hicule Proc dez comme suit pour activer ce mode gt Eteignez le panneau de commande puis rallumez le Appuyez cing fois sur la touche AVANT n 12 gt Appuyez cinq fois sur la touche ARRIERE n 11 gt Ace stade tous les voyants lumineux clignotent gt Le syst me se trouve alors en mode de r glage du point neutre Appuyez trois fois sur la touche RETRACTER TOUS LES VERINS n 8 pour m mori ser le point neutre Patientez ensuite 20 secondes pendant la m morisation de la position Panneau de commande AUTOMATIC LEVELING SYSTEM READ MANUALFIRST LEES EERST DE GEBRUIKSAANWIJZING ZUERST HANDBUCH LESEN LIZES TOUTES LES INSTRUCTIONS 1 Voyant lumineux de PENTE TROP FORTE le v hicule ne peut pas tre mis niveau dans cette position le sol n est pas suffisamment plat Vous pouvez ventuel lement passer en mode manuel 2 Voyant lumineux de TENSION FAIBLE indique que la batterie est d charg e ou que la tension est trop faible pour pouvoir utiliser le syst me en toute s curit 3 Voyant lumineux SERRER FREIN MAIN indique que le frein main est des serr Le voyant s teint lorsque le frein main est nouveau serr 4 Voyant lumineux V RINS PAS enti rement RETRACTES indique qu un ou plusieurs v rins sont d ploy s ou ne sont p
14. replacing the faulty part for free in E amp P s factory or another location determined by E amp P sending a mechanic to the location where the product is at that moment in order to repair or replace the product on site or writing out a credit note for the product All warranty claims require a product test and approval by a dealer of E amp P All repairs must be approved by E amp P before the work starts There can be no exceptions to this procedure Immediately contact E amp P directly before trying to perform a repair or change to your E amp P product Claims for alleged damages to products are only allowed if E amp P has had the opportunity to check the claim The warranty will become invalid if the buyer built items into the system or if he made settings and in case of abuse or negligence included but not limited to improper use overloading damage through accident incorrect loading or incorrect weight distribution damage through improper use or improper maintenance connection to wrong parts or repair attempts by other persons than the dealer of E amp P This warranty does not apply to physical damage damage as a result of force majeure in case of commercial use or adap tation of the product or for products that are sold as a special offer and or with defects This warranty will become invalid if the product s identification criteria which were attached in the factory are changed or removed 65 Notes
15. rifier le niveau et ajouter de l huile si bi Le niveau d huile est trop bas neen La valve du v rin ne fonctionne pas Nettoyer r parer ou remplacer Absence de liaison lectronique entre le Contr ler le c ble en v rifiant qu il n y contr leur et la valve du v rin a pas de perte de tension ou de signal R parer si n cessaire 47 Maintenance Le moteur lectrique ne contient aucune pi ce n cessitant une maintenance Si le moteur est en panne il doit tre remplac Il est tout au plus autoris de v rifier les cables et les raccor dements tout d montage du moteur entrainera l annulation de la garantie Les composants m caniques du systeme de mise a niveau d E amp P peuvent tre changes Consultez E amp P Hy draulics si vous avez besoin de pi ces de rechange 1 V rifier le niveau d huile tous les mois a L huile doit tre v rifi e avec les v rins enti rement r tract s b Lors de la v rification le niveau d huile doit se situer environ deux quatre centim tres en dessous de l orifice de remplissage c Le r servoir peut uniquement tre rempli avec les v rins enti rement r tract s Si les v rins sont d ploy s au moment du remplissage huile risque de d border lorsqu ils seront r tract s 2 L huile doit tre vidang e tous les 36 mois Chaque ann e contr ler les raccords lectroniques du bloc d entrainement 4 Nettoyer r guli rement le
16. to appear in the future you will always be able to rely on the warranty and service of E amp P Hydraulics However no matter how easy to operate extremely solid and maintenance friendly our levelling system is you will always need a user manual We do not only find it important to show your the features of this product but also what you cannot do with it Therefore please carefully read this user manual prior to putting the system in operation Just like any other system the E amp P Levelling System has its limitations as well and it is very important that you are aware of them When partly lifting campers great forces are being used and these must be used carefully and skilfully Safety first If you observe the warnings and recommendations in this user manual you will enjoy using our product for many years On behalf of E amp P Hydraulics Eric Klinkenberg amp Pierre Blom 53 The System E amp P s electronic levelling system is an electrically hydraulically driven system A hydrau lic pump is powered by a 12V direct current motor which will lead fluid through a system of pipes control devices and jacks so that the camper can be levelled and stabilized E amp P s jacks have the bearing capacity that your camper requires Each jack has a 228 mm diameter floor plate on a ball pivot guaranteeing the greatest firmness possible on any surface The jacks are controlled by a central 12V direct current motor pump unit
17. ERST HANDBUCHLESEN LIZES TOUTES LES INSTRUCTIONS LED melding TE STERKE HELLING De kampeerwagen kan in deze positie niet genivelleerd worden de ondergrond is niet vlak genoeg Schakel eventueel over op handbediening LED melding LAGE SPANNING de accu is leeg of de spanning is in ieder geval dusdanig laag dat er niet meer veilig gewerkt kan worden LED melding HANDREM AANTREKKEN Melding dat de handrem los staat Wanneer de handrem opnieuw aangetrokken wordt gaat de led uit LED melding STEUNEN NIET volledig INGETROKKEN E n of meerdere steunen zijn uitgeschoven of niet volledig ingetrokken Knop AAN UIT schakelt het bedieningspaneel aan of uit Knop MANUELE BEDIENING het schakelpaneel staat in manuele bediening knop AUTOMATISCHE BEDIENING AAN wijst erop dat het systeem klaar is voor automatische nivellering van de kampeerwagen Knop ALLE STEUNEN INTREKKEN trekt alle steunen automatisch in LED melding MANUELE BEDIENING dit toont aan dat het op het juiste niveau brengen van de kampeerwagen nu manueel kan gebeuren Knop LINKERZIJDE bestuurt het uitschuiven van de linkersteunen Knop ACHTERZIJDE bestuurt het uitschuiven van de achterste steunen Knop VOORZIJDE bestuurt het uitschuiven van de voorste steunen Knop RECHTERZIJDE voor het uitschuiven van de rechtersteunen LED melding NIVEAU geeft aan dat de kampeerwagen op niveau is gebracht Bediening van het systeem Automatisch nivelleren 1
18. LE EINZIEHEN Nr 8 um den Nullpunkt einzustellen Sie warten anschlieBend etwa 20 Sekunden bis das System den Nullpunkt gespeichert hat Bedienteil AUTOMATIC LEVELING SYSTEM READ MANUAL FIRST LEES ST DE GEBRUIKSAANWIJZING ZUERST HANDBUCH LESEN TOUTES LES INSTRUCTIONS 1 LED Mitteilung ZU STARKES GEF LLE Das Reisemobil kann in dieser Position nicht nivelliert werden der Boden ist nicht eben genug Schalten Sie eventuell auf Handbedienung um 2 LED Meldung NIEDRIGE SPANNUNG Der Akku ist leer oder die Spannung ist so niedrig dass das Ger t nicht mehr sicher funktionieren kann 3 LED Meldung HANDBREMSE ANZIEHEN Meldung dass die Handbremse nicht angezogen ist Wenn die Handbremse erneut angezogen wird erlischt die LED 4 LED Meldung ZYLINDER NICHT ganz EINGEZOGEN Eine oder mehrere St tzen sind ausgezogen oder nicht vollst ndig eingezogen 5 Schalter EIN AUS Schaltet das Bedienteil ein oder aus 6 Schalter MANUELLE BEDIENUNG das Bedienteil befindet sich in manueller Be dienung 7 Schaler AUTOMATISCHE BEDIENUNG EIN weist darauf hin dass das System bereit ist die automatische Nivellierung des Reisemobile vorzunehmen 8 Schalter ALLE ST TZEN EINZIEHEN Alle St tzen werden automatisch eingezogen 9 LED Meldung MANUELLE BEDIENUNG dies zeigt an dass die Einstellung auf das richtige Niveau des Reisemobil jetzt manuell erfolgen kann 10 SCHALTER LINKE SEITE steuert das Ausfahren
19. aat niet uit terwijl de steunen zijn ingetrokken evt in comb met mislukken van automatisch nivelleren knipperen van alarm Mogelijke oorzaken Oplossing Het oliepeil is te laag Controleer het oliepeil en vul evt bij Druktoets voor het intrekken van Verbindingen controleren de cilinders functioneert niet of vervangen De steunen schuiven niet meer tot de grond uit terwijl de pomp loopt Mogelijke oorzaken Oplossing Weinig of geen olie in de tank Controleer het oliepeil en vul evt bij Reinigen herstellen of verwisselen Tussen de besturing en de steunventiel Kabel controleren op spannings bestaat geen elektronisch of signaalverlies herstellen Indien nodig signaal meer 31 Onderhoud De elektromotor heeft geen onderdelen die onderhouden kunnen worden Als de motor weigert dan moet deze verwisseld worden U kunt hooguit de kabels en verbindingen controleren als de motor uit elkaar genomen wordt vervalt de garantie De mechanische onderdelen van het nivelleersysteem van E amp P kunnen geruild worden Vraag inlichtingen bij E amp P Hydraulics wanneer u onderdelen nodig heeft 1 Controleer het oliepeil maandelijks a De olie alleen met volledig ingetrokken steunen controleren b Bij het controleren van de oliestand moet het olieniveau ongeveer twee tot vijf centimeter onder de vulopening staan c De tank slechts met volledig ingetrokken steunen vullen Als dit gebeurt met uitge schoven steunen kan d
20. as enti rement r tract s 5 Touche de MARCHE ARRET allume ou teint le panneau de commande 6 Touche de COMMANDE MANUELLE le panneau de commande fonctionne en mode manuel 7 Touche de COMMANDE AUTOMATIQUE indique que le syst me est pr t pour la mise niveau automatique du v hicule 8 Touche RETRACTER TOUS LES VERINS d clenche la r traction automatique de tous les v rins 9 Voyant lumineux de COMMANDE MANUELLE indique que la mise niveau du v hicule peut tre r alis e par commande manuelle 10 Touche COTE GAUCHE actionne la r traction ou l extension des v rins gauches 11 Touche ARRI RE actionne la r traction ou l extension des v rins arri re 12 Touche AVANT actionne la r traction ou extension des v rins avant 13 Touche COTE DROIT actionne la r traction ou l extension des v rins droits 14 Voyant lumineux de MISE A NIVEAU indique que le v hicule est niveau 41 Utilisation du syst me Mise niveau automatique 1 2 4 Assurez vous que le frein 4 main est serr et que le contact est mis Appuyez 1 fois sur la touche MARCHE ARRET n 5 du panneau de commande Le logo E amp P s allume Si le frein 4 main n est pas serr le voyant lumineux SERRER FREIN A MAIN n 3 clignote Assurez vous qu il ne reste personne dans le v hicule vous compris Appuyez sur la touche de COMMANDE AUTOMATIQUE n 7 pour d marrer la mise a niv
21. ce The system using the system features and operation electronics of the system Important warning Settings setting the zero point setting the air suspension the alarm mode Control panel Operation automatic levelling manual levelling retracting the jacks Wiring diagram Special features of the system Emergency control Troubleshooter incl error mode Maintenance Warranty page page page page page page page page page page page page 53 54 55 56 37 58 59 60 61 62 65 32 Preface Products must be 100 user friendly and reliable This is the strategic vision at E amp P Hydraulics the designer of this levelling system By purchasing this product you will be permanently relieved from the trouble of levelling the camper No longer a camper that moves when you walk through it or when the wind blows hard no more doors that open or shut due to differences in height no more shower water running the wrong way and never more the feeling that you are sleeping in a sloping bed With just one press of a button your camper will from now on be levelled fully automatically Rock solid in less than two minutes It is not difficult to operate the E amp P Levelling System It is a lightweight compact as well as extremely solid product that is virtually maintenance free The production is based on quite a few test hours And if in spite of this faults start
22. cuboor of accuschroevendraaiers Bij storingen kunt u de steunen op deze manuele manier intrekken Daarvoor is om te beginnen de bijgeleverde inbussleutel zeskant nodig Draai eerst de vier ventielen in de richting van de wijzers van de klok zie afbeelding 5a eerder werkt de noodbediening niet Volgende stappen 1 Beschermende sticker verwijderen op elektromotor zie afbeelding 6 2 Het hulpapparaat bijvoorbeeld een accuboor met bijgeleverde zeskantbit in de koppeling onder de beschermende sticker steken zie afbeelding 7 3 De boor vooruit of in de richting van de wijzers van de klok laten lopen om de steunen uit te schuiven Terug of tegen de richting van de wijzers van de klok in om de steunen in te trekken Op die manier kunt u toch de steunen met de hand volledig intrekken 4 Vergeet na afloop niet het ventiel weer tegen de richting in terug te draaien figuur 5b Dit is nodig om de steunen op hun nieuwe plek vast te zetten Verwijder de sticker die voor de noodbediening zit Draai de boor vooruit om de poten in te trekken Sluit de ventielen weer draai tegen de klok in 29 Troubleshooter Check bij een foutmelding of de handrem is aangetrokken of het contact aanstaat of de accu op spanning is of de olie op peil is of er geen schade is aan de cilinders en loop de bekabeling na Komt uit dit alles nog geen oplossing voor het defect naar voren dan zou het defect in de aandrijfonderdelen kunnen zitten Aange
23. d Ventile wieder schlie en um Zylinder einzuziehen gegen den Uhrzeigersinn Probleml sungen Pr fen Sie bei einer Falschmeldung ob die Handbremse angezogen ist der Kontakt an ist die Batterie unter Spannung steht gen gend Ol vorhanden ist kein Zylinderschaden besteht und pr fen Sie die Kabelwege Wenn Sie die Ursache f r den Defekt darin nicht finden kann der Schaden in den Antriebsteilen sitzen Da das Antriebsteil nicht aus repa raturf higen Teilen besteht beschr nkt sich die Suche nach Sch den und die Wartungsar beit an der Elektronik auf den Austausch der oben genannten Komponenten siehe auch S 15 der Montageanleitung Der Fehlermodus e Wenn die Zundung nicht an ist oder die Handbremse nicht angezogen ist kann die gesamte Einheit nicht eingeschaltet werden es sei denn die Zylinder sind ausgezo gen und die Handbremse wird gel st Dann beginnt die LED Bremse zu blinken und ein Piepton erklingt Die Einheit kann jetzt mit der Ein Aus Taste eingeschaltet werden e Wenn beim Einziehen der Zylinder einige Sekunden lang ein berdruck entsteht das Einziehen stoppen manuell und automatisch e Es l uft ein Timer ansteigend wenn die Pumpe l uft und absteigend wenn die Pumpe nicht l uft Wenn dieser Timer einen gro en Wert erreicht h lt die Pumpe an um berhitzung zu vermeiden e Unter normalen Umst nden sind alle LED aus und die Einheit reagiert nur auf die Taste Ein Aus Es kann ein ext
24. delijk ons levelsysteem ook is een gebruiksaanwijzing blijft altijd nodig Wij vinden het niet alleen belangrijk om u op de mogelijkheden van dit product te wijzen maar vooral ook op de onmogelijkheden Lees daarom eerst deze gebruiksaanwijzing nauwgezet door voor u het systeem in gebruik neemt Zoals ieder systeem kent namelijk ook het E amp P Levelsysteem zijn beper kingen en het is van het grootste belang die te kennen Het deels optillen van campers gaat namelijk gepaard met grote krachten en daar dient voorzichtig en kundig mee te worden omgesprongen Veiligheid voor alles Wie de waarschuwingen en raadgevingen in deze gebruiksaanwijzing ter harte neemt zal tot in de lengte van jaren plezier hebben van ons product Namens E amp P Hydraulics Eric Klinkenberg amp Pierre Blom 21 Het Systeem Het elektronische nivelleersysteem van E amp P is een elektrisch hydraulisch aange dreven systeem Een hydraulische pomp wordt door een 12V gelijkstroommotor aangedreven die vloeistof door een systeem van leidingen bedieningsapparatuur en steunen voert zodat de kampeerwagen genivelleerd en gestabiliseerd kan worden De steunen van E amp P bezitten de draagkracht die voor uw kampeerwagen nodig is Elke steun heeft een bodemplaat met een diameter van 228 mm op een kogeltap voor een zo groot mogelijke stevigheid op elke ondergrond De steunen worden door een centrale 12V gelijkstroommotor pompeenheid bediend Hierin bevinden zich de ol
25. die vorderen Zylinder und die manuelle nivellierung unterbricht sie von selbst wenn der Nullpunkt erreicht ist Eine andere M glichkeit bei starken Gef llen ist das Reisemobil auf Keile zu stellen und etwas unter die Zylinder zu stellen achten Sie dabei auf m glichen Stabilit ts verlust 12 Notbedienung Das elektronische Nivelliersystem von E amp P kann auch mit Hilfsapparaten angetrieben werden zum Beispiel mit einem Akkubohrer oder einem Akkuschraubenzieher Bei St rungen k nnen Sie die St tzen so manuell einziehen Dazu wird der mitgelieferte Sechskant Inbusschliissel ben tigt Drehen Sie erst die vier Ventile im Uhrzeigersinn siehe Abbildung 5a da die Notbedienung sonst nicht funktioniert Folgende Schritte sind dazu notwendig 1 Schutzaufkleber entfernen siehe Abbildung 6 Den Hilfsapparat beispielsweise ein Akkubohrer mit mitgeliefertem Sechskantbit in die Verbindung unter dem Schutzaufkleber stecken siehe Abbildung 7 3 Den Bohrer im Uhrzeigersinn drehen lassen um die Stiitzen auszufahren Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn werden die Stiitzen eingezogen Auf diese Art und Weise k nnen die Stiitzen mit der Hand vollst ndig ein oder ausgezogen werden 4 Vergessen Sie nach Ablauf nicht das Ventil wieder gegen den Uhrzeigersinn zur ck zudrehen Abbildung 5b Dies ist n tig um die St tzen festzustellen Entfernen des Aufklebers fiir die Notbedienung Bohrer im Uhrzeigersinn drehen un
26. e j hrlich die Elektroanschl sse der Antriebseinheit 4 Reinigen Sie die Zylinder regelm ig Schmutz Sand Modder und andere Verunrei nigungen die sich beim Fahren ergeben kann die Funktion des Systems beeintr chti gen 5 Wenn die Zylinder l ngere Zeit ausgezogen bleiben m ssen die Zylinder zum Schutz einmal in der Woche mit einem Silikonmittel eingespr ht werden Tun Sie dies alle 2 bis 3 Tage wenn der Reisemobil in einer salzhaltigen Umgebung steht 6 Wir empfehlen die vollst ndigen Zylinder einschlie lich der Schlauchanschl sse mit einem Rostschutzmittel einzuspr hen Diese Schicht beispielsweise tectyl sch tzt das System vor Korrosion und Rost In der Regel ist dies bereits bei der Montage erfolgt Das j hrliche neue Schmieren des Systems mit Rostschutzmittel verl ngert die Lebensdauer des Produkts erheblich Warnung Sichern Sie bei allen Wartungsarbeiten unter Dem Reisemobil die Vorder achsen und Hinterachsen mit Bl cken Ansonsten besteht die Gefahr von Verletzun gen und schweren Unf llen Empfohlene lsorten Verwenden Sie nur Transmissions le vom Typ A Automatic Transmission Fluid ATF E amp P empfiehlt ATF mit Dexron III oder Mercon 5 oder eine Mischung von beiden Unter dem Gefrierpunkt bewegen sich die Zylinder durch die Viskosit t des ls m glicherweise langsamer Bei extrem kalten Witterungen muss daher ein Spezial l f r niedrigere Tempe raturen verwendet werden Wenden Sie sich i
27. e olie overlopen als deze weer ingetrokken worden 2 De olie moet elke 36 maanden worden vervangen Controleer de elektronische aansluitingen van het aandrijfonderdeel jaarlijks 4 Reinig de poten regelmatig Vuil zand modder en andere verontreiniging die zich tijdens het rijden ophoopt kan de werking van het systeem belemmeren 5 Wanneer de steunen voor langere tijd uitgeschoven blijven moeten de blootgestelde poten als bescherming eenmaal per week met een siliconen smeermiddel ingespo ten worden Doe dit om de 2 3 dagen als de kampeerwagen in een zoutbevattende omgeving staat 6 Wij adviseren om de complete cilinders inclusief slangaansluitingen in te spuiten met antiroestmiddel Deze laag bijvoorbeeld tectyl beschermt het systeem tegen erosie en roest Als het goed is is dit tijdens de montage al gebeurd Het jaarlijks opnieuw insmeren van het systeem met antiroestmiddel verlengt de levensduur van het product aanzienlijk La em Waarschuwing Beveilig bij alle onderhoudswerkzaamheden onder de kampeerwa gen de assen vooraan en achteraan vooraf met blokken Anders bestaat er gevaar voor letsel of zware ongevallen Aanbevolen olie n Gebruik alleen transmissieolie type A Automatic Transmission Fluid ATF E amp P raadt ATF met Dexron III of Mercon 5 of een mengeling van beide aan Onder het vriespunt kunnen de steunpoten door de viscositeit van de olie de steunpoten langzamer gaan bewe gen Bij extreem koude w
28. e retracted and the pressure switch on the pump de energizes the unit will retract the jacks again for a few seconds if the ignition is switched on e Atimer will run which will count up when the pump is running and count down when the pump is not running If this timer reaches a value that is too high the pump will stop running in order to prevent overheating e Under normal circumstances all LEDs are off and the unit will only respond to the on off button switch on 62 The system does not switch on no message on and off Ignition of vehicle is not ON Switch on the ignition Hand brake is not engaged Engage hand brake Control panel switched itself off four Switch OFF and then ON button 5 minute rule The led BATTERY lights but goes out if I do not use the button for the jacks Battery almost empty Start camper to load battery Message JACKS DOWN does not disappear although jacks have been retracted possibly in combination with failure of automatic levelling flashing of alarm Oil level too low Check oil level and refill if necessary Pushbutton for retracting cylinders does Check or replace connections not work Jacks no longer reach the floor while the pump is running Little or no oil in the tank Check oil level and refill if necessary Jack valve does not work Clean repair or replace There is no longer an electronic signal Check cable for loss of voltage or signal
29. eau au tomatique Attendez que le voyant vert au centre du panneau de commande s allume avant de reprendre place dans le v hicule Appuyez la touche de MARCHE ARRET n 5 pour teindre le syst me Mise niveau manuelle I Appuyez 1 fois sur la touche MARCHE ARRET n 5 du panneau de commande 2 Enfoncez la touche de COMMANDE MANUELLE n 6 jusqu a ce que le voyant 1 s allume Appuyez sur la touche AVANT n 12 jusqu ce que les v rins avant touchent le sol tou jours d buter la mise niveau par l avant du v hicule Appuyez sur la touche ARRI RE n 11 jusqu ce que les v rins arri re touchent le sol Ajustez ensuite l aide de la touche AVANT ou ARRI RE appuyez sur la touche 5 AVANT si la fl che pointe vers l avant du v hicule et appuyez sur la touche ARRI RE si la fl che pointe vers l arri re Maintenez la touche enfonc e jusqu l arr t automatique la fl che s teint Utilisez ensuite la touche C T GAUCHE n 10 ou COTE DROIT n 13 appuyez sur la touche C T GAUCHE si la fl che pointe vers la gauche du v hicule et appuyez sur C T DROIT si la fl che pointe vers la droite Enfoncez la touche jusqu ce que le voyant central vert s allume la fonction semi automatique du mode manuel peut alors intervenir Le v hicule sera correctement mis niveau si vous enfoncez la touche ad quate jusqu l arr t du mouvement et jusq
30. eersomstandigheden moet daarom een speciale olie voor lage temperaturen worden gebruikt Vraag raad aan E amp P Hydraulics of een erkend handelaar voordat u andere olie gebruikt 32 Garantie Reparaties aan kampeerwagens moeten bij een door E amp P Hydraulics erkend handelaar uitgevoerd worden Voor systemen die niet door een E amp P Hydraulics erkend handelaar veranderd geinstalleerd of hersteld kunnen worden kan de garantie tegenover E amp P Hydraulics niet meer ingeroepen worden E amp P waarborgt de onderdelen van zijn Recreational Vehicle Electronic Leveling System Elektronisch Nivelleersysteem voor Recreatievoertuigen Product tegen materiaal en fabricagefouten voor een periode van 24 maanden vanaf de datum van de aankoop Wanneer een product van E amp P door een offici le dealer van E amp P gecontroleerd werd en binnen de voornoemde periode een materiaal of fabricagefout vastgesteld werd dan kan E amp P naar eigen goeddunken ofwel het defecte onderdeel gratis in de fabriek van E amp P of op een andere plaats zoals bepaald door E amp P repareren of verwisselen ofwel een monteur naar de plaats waar het product zich op dat moment bevindt sturen om het product ter plaatse te repareren of te verwisselen ofwel een creditnota voor het product uitschrijven Alle garantieclaims vereisen een controle van het product en een goedkeuring door een dealer van E amp P Alle reparatiewerkzaamheden moeten voor
31. ement cause de la viscosit de l huile Dans des conditions de temp ratures tr s basses il est n cessaire d utiliser une huile sp cialement adapt e Demandez conseil E amp P Hydraulics ou un revendeur agr avant d utiliser tout autre type d huile 48 Garantie Les r parations r alis es sur les camping cars doivent tre effectu es par un atelier certifi par E amp P Hydraulics Si des syst mes sont modifi s install s ou r par s par un atelier non certifi par E amp P Hydraulics la garantie E amp P Hydraulics ne pourra pas tre invoqu e E amp P garantit les pi ces de son syst me de nivellement lectronique pour v hicules de loisirs contre les d fauts de mat riau et de fabrication pendant une p riode de 24 mois a compter de la date d achat Si un syst me d E amp P a t contr l par un distributeur E amp P officiel et qu un d faut de mat riau ou de fabrication est constat durant la p riode pr ci t e E amp P pourra sa convenance soit r parer ou changer la pi ce d fectueuse gratuitement au si ge d E amp P ou un autre endroit d termin par E amp P soit envoyer un technicien a l endroit o le produit se trouve ce moment l pour r pa rer ou changer le produit sur place soit tablir un avoir correspondant Toute demande d intervention de la garantie requiert une v rification du produit et une approbation par E amp P ou un distributeur E am
32. en het contact van de auto uit staat kunt u de handrem lossen Let natuurlijk eerst wel op voordat u dat doet of de auto wel in de versnelling staat e Bentu op wintersport leg iets bijvoorbeeld een stukje vloerbedekking onder de poten om eventueel wegglijden te voorkomen e Handbediening is vooral te adviseren op slechte terreinen e In de handbediening dienen sowieso eerst altijd alle poten uit te staan e Het systeem kan niet alle hoeken aan de uitersten verschillen per camper e Wanneer het systeem een te grote hellinghoek maakt en niet meer op oproepen tot automatische nivellering reageert verdient het aanbeveling de camper op handbedie ning zover mogelijk naar het nulpunt te brengen e U zult dan merken dat het systeem ook nog een semi automatische functie heeft Ge durende de handbediening kunnen er of 2 pijltjes naast het groene lampje 14 gaan branden Daarmee geeft het systeem aan waar op dat moment de laagste punten zijn Voorbeeld je drukt eerst achter de poten uit op hand bediening de camper beweegt Wacht even druk daarna op het pijltje voor de voorpoten drukken en hij zal vanzelf stoppen als het nulpunt bereikt is e Andere mogelijkheid bij een te grote hellinghoek is om de camper op wiggen te rijden en de poten op te vullen verlies daarbij de stabiliteit niet uit het oog 28 Noodbediening Het elektronische nivelleersysteem van E amp P kan ook met hulpapparaten aangedreven worden zoals bijvoorbeeld een ac
33. enfest in weniger als zwei Minuten Dabei ist das E amp P Levelsystem einfach zu bedienen Es ist ein Leichtgewicht kompakt und dabei ein solides Produkt dass so gut wie wartungsfrei ist Die Konstruktion hat viele Teststunden hinter sich Sollte das Produkt dennoch einmal stocken k nnen Sie jederzeit die Garantieleistungen und den Kundendienst von E amp P Hydraulics in Anspruch nehmen Auch das am leichtesten zu bedienende solide und wartungsfreie Levelsystem kommt ohne eine Gebrauchsanweisung nicht aus Uns ist es nicht nur wichtig Sie auf die M glichkeiten des Produkts hinzuweisen sondern auch auf die Unm glichkeiten Lesen Sie daher erst unsere Gebrauchsanweisung aufmerksam durch bevor Sie das System verwenden Wie jedes System hat auch das E amp P Levelsystem seine Grenzen und es ist sehr wichtig diese zu kennen Das teilweise Anheben des Reisemobil geht mit starken Kr ften ein her mit denen bewusst und vorsichtig umgegangen werden muss Sicherheit steht an erster Stelle Wer sich die Warnhinweise und Empfehlungen in dieser Gebrauchsanweisung zu Herzen nimmt wird viele Jahre lang Freude an diesem Produkt haben Im Auftrag von E amp P Hydraulics Eric Klinkenberg amp Pierre Blom Das System Das elektronische Nivelliersystem von E amp P ist ein elektrisch hydraulisch angetriebenes System Die Hydraulikpumpe wird von einem 12V Gleichstrommotor angetrieben der Fl ssigkeit durch ein Leitungssystem die Bedienapparate u
34. er Schulung vorgenommen wurde Fiir den Einbau ist ein hohes Maf an Fachkenntnis erforderlich Dies ist eine Apparatur die in das Fahrgestell integriert wird wo gro e Kr fte entstehen k nnen Kr fte die von Menschen ohne technische Ausbildung leicht untersch tzt werden Die Monteure sind immer selbst f r die Montage des Systems verantwortlich Bei Reparaturen Umstellungen Seien Sie sich dar ber im Klaren was sie tun Schrauben Sie niemals alleine am Ger t sondern ziehen Sie einen Fachmann hinzu Lesen Sie die Gebrauchsanweisung vor der Benutzung des Levelsystems aufmerksam durch Einstellungen Einstellen des Nullpunkts Vor der Aktivierung der automatischen Nivellierung muss der Nullpunkt eingestellt wer den Das ist der Punkt an dem das System in den automatischen Zyklus zur ckkehrt Vor dem Einstellen des Nullpunkts muss erst eine manuelle Nivellierung durchgefiihrt werden sodass das Fahrzeug in die gew nschte Ebene gebracht werden kann Erst dann kann der Nullpunkt eingestellt werden Dies erfolgt mit einer Wasserwaage im reisemobil Zum Aktivieren des Modus m ssen folgende Schritte durchgef hrt werden gt gt gt gt gt Bedienteil ausschalten Bedienteil einschalten Den Schalter VORDERSEITE Nr 12 fiinf Mal driicken Den Schalter RUCKSEITE Nr 11 fiinf Mal driicken Jetzt blinken alle LEDS Sie befinden sich nun im Nullmodus Im Nullmodus driicken Sie drei Mal auf den Schalter AL
35. erner Temperatursensor angeschlossen werden NTC Typ Dieser bestimmt wie lange die Pumpe weiterl uft wenn die Zylinder ganz eingezogen sind Trailer Funktion Bei einer Trailer Funktion Zugfahrzeug Auflieger Kombination gelten folgende weitere Punkte e Die vorderen Zylinder d rfen NIEMALS automatisch eingezogen werden e Es werden 2 weitere Schalter au en am Trailer mit Schl sselschalter zur Sicherung angebracht um die vorderen 2 Zylinder manuell bedienen zu k nnen e Es wird ein weiterer Kontakt angebracht der erkennt ob sich ein Zugfahrzeug unter dem Auflieger befindet oder nicht Wenn sich dort kein Zugfahrzeug befindet d rfen die vorderen Zylinder NICHT eingezogen werden auch nicht manuell 14 Das System springt nicht an keine Meldung an oder aus Der Wagen ist nicht mit Strom versorgt Z ndung Z ndung einschalten Die Handbremse ist nicht angezogen Handbremse anziehen Das Bedienteil hat sich ausgeschaltet AUS und wieder EINschalten Vierminutenregel Schalter 5 Die BATTERIE Leuchte leuchtet auf geht aber wieder aus wenn ich den Stiitzen Schalter nicht verwende Batterie ist fast leer Reisemobil starten um die Batterie aufzuladen Die Meldung ZYLINDER UNTEN erscheint nicht obwohl die Zylinder ausgefahren sind evtl in Komb mit nicht erfolgreicher automatischer Nivellierung Blinken des Alarms x Kontrollieren Sie den Olstand und f llen Sie evtl Der Olstand ist zu n
36. glages r glage du point neutre r glage de la suspension pneumatique mode d alarme Panneau de commande Utilisation mise a niveau automatique mise niveau manuelle r traction des v rins C blage sch ma Particularit s du systeme Commande manuelle de secours Depannage y compris le mode d erreur Maintenance Garantie 37 38 39 40 41 42 43 45 46 48 49 36 Avant propos Un produit doit tre parfaitement convivial et fiable Telle est la vision strat gique d E amp P Hydraulics concepteur de ce syst me de mise niveau Gr ce lachat de ce produit vous voil d finitivement debarrasse e des probl mes de stabilisation du camping car Plus jamais de balancements du v hicule lorsque quelqu un marche l int rieur ou lorsque le vent est fort plus de portes qui s ouvrent ou se ferment a cause du d nivellement finie l eau de douche qui s coule du mauvais c t ou le sommeil perturb parce que vous avez la sensation d tre de travers dans votre lit Une simple pression sur le bouton permet d obtenir une stabilisation et une mise niveau enti rement automatique de votre camping car Parfaitement stable en moins de deux minutes Le systeme de mise a niveau E amp P est simple d utilisation Il est l ger compact tr s solide et ne n cessite pratiquement aucun entretien Lors de sa production le syst me a t soumis a de n
37. halten Sie das System dann aus Schalter Nr 5 und anschlieBend wieder an auch iiber Schalter Nr 5 1 Schalten Sie das System ein Schalter Nr 5 Die Meldung EIN AUS leuchtet auf Driicken Sie auf den Schalter ALLE STUTZEN EINZIEHEN Nr 8 Wenn Sie sich im manuellen Modus befinden werden die Stiitzen nur eingezogen solange Sie den Schalter EINZIEHEN gedriickt halten Im automatischen Modus brauchen Sie den Schalter EINZIEHEN nur einmal dr cken Wenn alle Stiitzen ganz ausge fahren sind erlischt die LED ST TZEN UNTEN Nr 4 3 Schalten Sie das System ber die Schalter EIN AUS Nr 5 auf dem Bedienteil aus Nach einer kurzen Pr fung rundum das Reisemobil zur Kontrolle ob die St tzen ganz eingezogen wurden k nnen Sie losfahren Besonderheiten Tipps Nach 4 Minuten Inaktivitat schaltet sich das System selbst automatisch aus Der Zyklus fiir die automatische Nivellierung kann erst gestartet werden wenn alle Stiitzen eingezogen sind Sind die Stiitzen nicht eingezogen wenn Sie den automa tischen Zyklus starten erfolgt dies automatisch Sie k nnen die Stutzen daher nicht verstellen das System wird die Stutzen immer erst ganz einziehen Bei sehr niedriger Batteriespannung schaltet sich das System direkt aus Anfahren mit ausgezogenen Zylinder Das System gibt sofort einen Warnton aus und zieht die Zylinder automatisch ein sobald die Handbremse gel st wird Bei Fahrzeu gen mit einer Luftdruckbremse erfolgt dieser Sch
38. het begin van de reparatie goedgekeurd worden door E amp P Er zijn geen uitzonderingen op deze manier van werken Neem onmiddellijk rechtstreeks contact op met E amp P voor u probeert reparatie of verande ringen aan uw E amp P product uit te voeren Claims voor vermeende schade aan producten zijn pas toegestaan als E amp P de gelegenheid heeft gehad de claim na te gaan De garantie is ongeldig wanneer er door de koper zaken in het systeem ingebouwd werden of als hij instellingen heeft uitgevoerd en in geval van misbruik of nalatigheid inclusief maar niet beperkt tot onjuist gebruik overbelasting schade door ongeval onjuiste belas ting of verkeerde gewichtsverdeling schade door onjuist gebruik of onjuist onderhoud aansluiting op verkeerde onderdelen of herstelpogingen door andere personen dan de dealer van E amp P Deze garantie geldt niet voor lichamelijke schade schade op grond van overmacht bij commercieel gebruik of aanpassing van het product of voor producten die in de aanbieding en of met defecten worden verkocht Deze garantie is ongeldig wanneer identificatiecriteria van het product die in de fabriek aangebracht werden veranderd of verwijderd worden 33 34 Francais Syst me lectronique de mise a niveau Mode d emploi 33 Table des mati res Avant propos Le syst me utilisation du syst me caract ristiques et fonctionnement dispositifs lectroniques du syst me Avertissements importants R
39. ic levelling we recommend bringing the camper as close as possible to the zero point in manual mode e You will notice that the system also has a semi automatic function During manual operation or 2 arrows can light near the green LED 14 In this way the system indicates where the lowest points are at that moment Example first extend the rear jacks by manual operation camper is moving Wait a moment then press the arrow for the front jacks It will stop automatically when the zero point is reached e Another option in case of a slope angle that is too high is to drive the camper on wedges and to fill up the jacks please do take the stability into account Emergency Control E amp P s electronic levelling system can also be operated by means of auxiliary tools such as e g a battery powered drill or a battery powered screwdriver In this way in case of malfunctions you can retract the jacks manually For this you will first need the supplied socket head wrench hexagon First turn the four valves clockwise see figure 5a otherwise the emergency control will not work Next steps 1 Remove the protective label see figure 6 2 Insert the auxiliary tool e g a battery powered drill with supplied hexagon bit in the coupling under the protective label see figure 7 3 Let the drill run forwards or clockwise in order to extend the jacks Backwards or anti clockwise to retract the jacks In this way you can still full
40. ichen werden Nehmen Sie direkt Kontakt mit E amp P auf bevor Sie probieren Reparaturen oder Ver nderungen an Ihrem E amp P Produkt durchzuf hren Anspr che f r vermeintlichen Schaden an Produkten k nnen erst gestellt werden wenn E amp P die Gelegenheit hatte den Anspruch zu pr fen Die Garantie erlischt wenn vom K ufer Dinge in das System eingebaut werden oder wenn dieser Einstellungen vorgenommen hat sowie im Falle von Missbrauch oder Fah rl ssigkeit auch aber nicht beschr nkt auf fehlerhaften Gebrauch berlastung Unfall schaden falsche Belastung oder verkehrte Gewichtsverteilung Schaden durch falsche Verwendung oder falsche Wartung Anschluss an falschen Teilen oder Reparaturversuche durch andere Personen als die H ndler von E amp P Diese Garantie gilt nicht f r K perver letzungen Sch den durch h here Gewalt kommerzielle Verwendung des Produkts oder f r Produkte die als Sonderangebot und oder als defekt verkauft werden Diese Garantie ist dann ung ltig wenn Identifikationshinweise des Produkts die in der Fabrik angebracht werden ver ndert oder entfernt werden Nederlands Elektronisch Nivelleersysteem Gebruiksaanwijzing Inhoudsopgave Voorwoord Het systeem gebruik van het systeem kenmerken en bediening elektronica van het systeem Belangrijke waarschuwingen Instellingen het instellen van het nulpunt het instellen van de luchtvering de alarmmodus Bedieningspaneel Bedie
41. iedrig s Ol nach eee ers Puinen Verbindungen kontrollieren oder ersetzen Zylinder funktioniert nicht Die Zylinder werden nicht mehr bis zum Boden ausgefahren obwohl die Pumpe l uft ers Kontrollieren Sie den lstand und f llen Wenig oder kein Ol im Tank Sie evtl Ol nach St tzventil funktioniert nicht Reinigen reparieren oder austauschen Zwischen der Steuerung und dem St t Kabel auf Spannungs und Signalverlust zventil besteht keine elektronische Verbin hin kontrollieren Falls n tig reparieren dung mehr Wartung Der Elektromotor hat keine Teile die gewartet werden k nnen Wenn der Motor nicht mehr funktioniert muss er ausgetauscht werden Sie k nnen h chstens die Kabel und Verbindungen kontrollieren wenn der Motor auseinandergebaut wird erlischt die Garan tie Die mechanischen Teile des Nivelliersystems von E amp P k nnen umgetauscht werden Wenn Sie Ersatzteile ben tigen wenden Sie sich an E amp P Hydraulics 1 Kontrollieren Sie monatlich den lstand a lstand nur bei vollst ndig eingezogenen Zylinder kontrollieren b Bei der Kontrolle des lstands muss dieser etwa zwei bis vier Zentimeter unter der F ll ffnung liegen c Den Tank nur bei vollst ndig eingezogenen Zylinder f llen Wenn Sie dies bei ausgezogenen Zylinder tun kann das l berlaufen wenn diese wieder eingezo genen werden 2 Das l muss alle 36 Monate ausgetauscht werden 3 Kontrollieren Si
42. ietank de regelklep verdeler en de magneetventielen Het nivelleersysteem van E amp P wordt elektronisch gestuurd Het kan semi manueel of volautomatisch bediend worden De klant kan de plaats van het schakelpaneel vrij kiezen Het nivelleer systeem van E amp P wordt volledig in het chassis van de kampeerwagen ge ntegreerd Gebruik van het systeem 1 Parkeer de kampeerwagen op een zo vlak mogelijke ondergrond 2 De HANDREM van de kampeerwagen moet aangetrokken zijn 3 De versnelling moet neutraal of in de parkeerstand staan 4 Terwijl het nivelleersysteem in werking is mogen eventueel in de camper aanwezige personen of dieren zich niet bewegen anders raakt het regelmechanisme dat de camper waterpas zet ontregelt 5 Het voertuig moet op contact staan Kenmerken en bediening e Automatisch uitschuiven van de steunen vanuit ingetrokken positie e Automatisch c q manueel nivelleren van de steunen e Automatisch intrekken van de steunen e _Alarmmodus steunen niet ingetrokken en handrem los e Automatische foutmelding steunen en foutmodus e Configuratiewerking voor nivelleringsnulpunt 22 Waarschuwingen Het niet in acht nemen van de volgende waarschuwingen kan tot beschadigingen aan de camper en of zware verwondingen leiden Het gebruik van het E amp P nivelleersysteem voor andere doeleinden dan ondersteuning van kampeerwagens is volgens de beperkende garantie van E amp P Hydraulics officieel verboden Dit prod
43. midden oplicht de halfautomatische functie in de handbediening modus kan zich nu beginnen te manifesteren Als u de betreffende knop ingedrukt houdt tot het systeem stopt en het groene lampje 14 gaat branden heeft u het juiste punt bereikt Als het lampje in het midden niet gaat branden kan het zijn dat de cilinders hun maximale slag bereikt hebben De steunen werken steeds per twee Indien nodig herhaalt u stap 2 tot 5 Schakel daarna het systeem uit nr 5 Loop om de wagen heen om te kijken of alle poten goed op de grond staan Waarschuwing Hef nooit alle wielen volledig van de grond Wanneer de wielen geen contact meer hebben met de ondergrond bestaat er gevaar voor letsel of zware ongevallen 26 Steunen intrekken Tip zit u halverwege de procedure en wilt u het intrekken direct onderbreken zet dan het systeem uit knop nr 5 en weer terug aan ook via knopje nr 5 1 Zet het systeem aan knop nr 5 De melding AAN UIT licht op 2 Op de knop ALLE STEUNEN INTREKKEN nr 8 drukken Wanneer u in de manu ele modus bent worden de steunen slechts ingetrokken zolang u de knop INTREK KEN ingedrukt houdt In de automatische modus hoeft u de knop INTREKKEN slechts eenmaal in te drukken Wanneer alle steunen volledig ingetrokken zijn gaat de led STEUNEN ONDER nr 4 uit 3 Zet het systeem uit via de AAN UIT schakelaar nr 5 op het schakelpaneel Na een korte inspectie rondom de kampeerwagen om te controleren of de steunen
44. n diesem Fall an E amp P Hydraulics oder einen anerkannten H ndler bevor Sie ein anderes l verwenden 16 Garantie Reparaturen an Reisemobil miissen von einem von E amp P Hydraulics anerkannten Handler durchgefiihrt werden Systeme die nicht von einem von E amp P Hydraulics anerkannten Handler ver ndert installiert oder repariert werden k nnen f hren zum Erl schen der Garantie von E amp P Hydraulics E amp P garantiert f r einen Zeitraum von 24 Monaten ab Kaufdatum dass die Teile des Recreational Vehicle Electronic Leveling System Elektronisches Nivelliersystem f r Freizeitfahrzeuge Produkt frei von Material und Herstellungsfehlern sind Wenn ein Produkt von E amp P von einem offiziellen E amp P H ndler kontrolliert wurde und innerhalb eines zuvor festgelegten Zeitraums ein Material oder Herstellungsfehler festgestellt wird kann E amp P nach eigenem Ermessen das defekte Teil kostenlos in der Fabrik von E amp P oder an einem anderen von E amp P bestimmten Ort reparieren oder austauschen lassen Einen Monteur vor Ort entsenden wo sich das Produkt gerade befindet um das Pro dukt vor Ort zu reparieren oder auszutauschen Eine Gutschrift f r das Produkt aus zu stellen Alle Garantieanspr che erfordern die Kontrolle des Produkts und die Genehmigung durch einen H ndler von E amp P Alle Reparaturarbeiten m ssen vor der Reparatur von E amp P genehmigt werden Von dieser Regelung kann nicht abgew
45. nd Zylinder f hrt damit das Reisemobil nivelliert und stabilisiert werden kann Die Stiitzen des E amp P Levelsystem haben die n tige Tragkraft f r Ihr Reisemobil Jede St tze hat eine Bodenplatte mit einem Durchmesser von 228 mm auf einem Kugelgelenk f r gr tm gliche Stabilit t auf jedem Untergrund Das Nivelliersystem von E amp P wird elektronisch gesteuert Es kann halbautomatisch oder vollautomatisch bedient werden Der Kunde kann den Platz fiir das Bedienteil frei wahlen Das Nivelliersystem von E amp P wird vollst ndig in das Fahrgestell des Reisemobils integriert Verwenden des Systems 1 Parken Sie das Reisemobil auf einem m glichst flachen Untergrund 2 Die HANDBREMSE des Reisemobils muss angezogen sein 3 Die Kupplung muss im Leerlauf oder in der Einstellung Parken stehen 4 W hrend das Nivelliersystem arbeitet d rfen sich im Reisemobil befindliche Personen oder Tiere nicht bewegen ansonsten wird der Reglermechanismus f r die waagerechte Ausrichtung gest rt 5 Das Fahrzeug muss mit Strom versorgt sein Z ndung Eigenschaften und Bedienung e Automatisches Ausfahren des Zylinder e Automatisches und manuelles Nivellieren e Automatisches Einziehen e Alarmmodus Zylinder nicht eingezogen oder Handbremse los e Automatische Fehlermeldung der Zylinder und Fehlermodus e Konfigurationsweise f r Nivellierungsnullpunkt Warnhinweise Die Nichtbeachtung der folgenden Warnhinweise kann zu Sch den
46. ning automatisch nivelleren manueel nivelleren steunen intrekken Bedrading schema Bijzonderheden van het systeem Noodbediening Troubleshooter incl foutmodus Onderhoud Garantie pag pag pag pag pag pag pag pag pag pag pag pag 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 32 33 20 Voorwoord Producten moeten 100 gebruiksvriendelijk en betrouwbaar zijn Dat is de strategische visie van E amp P Hydraulics ontwerper van dit levelsysteem Met de aankoop van dit product bent u voorgoed verlost van gedoe om de camper stabiel te krijgen Nooit meer een camper die beweegt wanneer u er doorheen loopt of als het hard waait nooit meer deuren die open of dicht vallen door hoogteverschillen nooit meer douchewater dat de verkeerde kant op loopt nooit meer het gevoel hebben schuin te liggen in uw bed Met slechts n druk op de knop wordt uw camper voortaan volautomatisch waterpas stabiel gezet Rotsvast in minder dan twee minuten Moeilijk te bedienen is het E amp P Levelsysteem niet Het is een lichtgewicht compact en tegelijkertijd oerdegelijk product dat zo goed als onderhoudsvrij is Aan de fabricage liggen heel wat testuren ten grondslag En mocht het product desondanks toch in de toekomst haperingen gaan vertonen dan kunt u altijd een beroep doen op de garantie en de service van E amp P Hydraulics Hoe makkelijk te bedienen oerdegelijk en onderhoudsvrien
47. ombreuses heures d essai Mais si vous rencontriez malgr tout un probl me avec ce produit vous pouvez toujours compter sur la garantie et le service apr s vente d E amp P Hydraulics M me si notre syst me est particuli rement robuste simple utiliser et facile d entretien un mode d emploi n en demeure pas moins n cessaire Non seulement pour vous pr senter les possibilit s de ce produit mais surtout pour souligner ce qui n est pas possible Il est d s lors important de lire attentivement ce mode d emploi avant la mise en service du syst me Comme tout autre produit le syst me de mise niveau E amp P poss de ses propres limites et il est essentiel que vous les connaissiez Le soul vement partiel d un camping car implique en effet l application de forces importantes qu il convient d utiliser avec prudence et comp tence La s curit avant tout Tenir compte des avertissements et des recommandations de ce mode d emploi vous permettra de profiter de ce produit pendant de longues ann es Au nom d E amp P Hydraulics Eric Klinkenberg amp Pierre Blom 31 Le syst me Le systeme de mise niveau lectronique E amp P est un syst me entra nement hydro lectrique Un moteur a courant continu de 12 volts entraine la pompe hydraulique qui achemine un fluide travers un syst me de tuyaux de contr leur et de v rins afin que le v hicule soit nivel et stabilis Les v rins du syst me E
48. on and rust This should already have been done during assembly Annual application of anti corrosive agent to the system will significantly increase the product s life span Warning Prior to all maintenance work under the camper you must secure the front and rear axles by means of blocks If not there will be a risk of injuries or serious accidents Recommended oils Only use transmission oil A Automatic Transmission Fluid ATF E amp P recommends ATF with Dexron III or Mercon 5 or a mixture of both Under freezing point the jacks may move slower due to the viscosity of the oil Under extremely cold weather conditions you should use a special type of oil for low temperatures Consult E amp P Hydraulics or a recognized dealer before using a different type of oil Warranty Repairs to campers must be performed by dealers recognized by E amp P Hydraulics For systems which are not or cannot be changed installed or repaired by a recognized E amp P Hydraulics dealer the warranty cannot be used E amp P gives guarantees for parts of its Recreational Vehicle Electronic Levelling System Product against faults in material and manufacturing for a period of 24 months starting from the date of purchase If an E amp P product was checked by an official E amp P dealer and a fault in material or manufacturing was discovered within the aforementioned period E amp P is able to choose the following actions repairing or
49. p P Tous les travaux de r paration doivent tre valid s par E amp P avant le d but de la r paration Il n existe pas d exceptions cette fa on de proc der Contactez imm diatement E amp P avant de tenter toute r paration ou modifica tion de votre syst me E amp P Toute demande d intervention de la garantie pour des domma ges suppos s un produit pourra seulement tre approuv e si E amp P a eu l opportunit de v rifier la r clamation L acheteur perd tout droit la pr sente garantie s il r alise des modifications au syst me s il effectue des r glages non autoris s ou en cas d abus ou de n gligence y compris mais sans s y limiter tout usage fautif surcharge dommage r sultant d un accident charge incorrecte ou r partition de poids non conforme dommage r sultant d une utilisation fautive ou d une maintenance fautive raccordement incorrect ou tentative de r paration par toute autre personne qu un distributeur E amp P Cette garantie ne couvre pas les dom mages corporels les dommages r sultant d un cas de force majeure les adaptations ou utilisations commerciales du produit de m me que les produits vendus en promotion et ou avec d fauts Cette garantie perd toute validit d s lors que les crit res d identification du produit qui ont t mis en place en usine sont modifi s ou retir s 49 50 English Electronic Levelling System User manual 51 Index Prefa
50. rins arr ter la r traction en mode manuel et en mode automatique Le fonctionnement de la pompe est li un compteur qui augmente lorsque la pompe tourne et diminue lorsque la pompe ne fonctionne pas Si ce compteur atteint une valeur trop lev e la pompe s arr te pour viter une surchauffe Dans des conditions normales tous les voyants sont teints et l appareil r agit uni quement la touche de marche arr t mise en marche 46 The system does not switch on no message on and off Le contact du v hicule est coup Switch on the ignition Le frein 4 main n est pas serr Engage hand brake Le panneau de commande s est Be d sactiv se produit automatiquement Eteindre puis rallumer touche 5 apr s quatre minutes Le voyant de la BATTERIE s allume mais il s teint si je n utilise pas la touche des v rins lt x D marrer le moteur du v hicule pour La batterie est presque d charg e charger la batterie Le voyant V RINS NON RETRACTES ne s allume pas alors que les v rins sont sortis ventuellement accompagn d un chec de la mise a niveau automatique clignotement de l alarme hat V rifier le niveau et ajouter de l huile si La touche de r traction des cylindres ne V rifier les connexions et remplacer au fonctionne pas besoin Les v rins ne s allongent plus jusqu au sol alors que la pompe fonctionne Causes possibles Solutions V
51. ritt beim Starten des Motors Alle normalen Funktionen des Systems sind im Fehlermodus ausgeschaltet Im Manuellen Modus lassen sich immer nur Stutzenpaare bedienen beim Einziehen alle 4 zugleich bedienen Drehsitze Einige Reisemobile haben Drehsitze die nicht funktionieren wenn die Handbremse angezogen ist Sobald das Levelsystem einen Vorgang beendet hat und die Ziindung des Reisemobil ausgeschaltet ist k nnen Sie die Handbremse l sen Achten sie nat rlich erst darauf ob ein Gang eingelegt ist In Schneegebieten Legen Sie beispielsweise ein Stiick Teppich unter die Zylinder um m gliches Wegrutschen zu vermeiden Die Handbedienung ist vor allem auf unwegsamem Gel nde hilfreich In der Handbedienung m ssen die Zylinder immer erst aufgestellt sein Das System kann nicht jedes Gef lle einstellen Die Grenzen sind je nach Reisemobil unterschiedlich Wenn das System einen zu starken Neigungswinkel erkennt und die Nivellierung nicht mehr automatisch einstellen kann sollten Sie den Reisemobil soweit es geht manuell bedienen Sie merken dann dass das System auch noch eine halbautomatische Funktion hat Bei der Handbedienung k nnen 1 oder 2 Pfeile bei der gr nen Lampe 14 aktiv sein Damit gibt das System an wo die augenblicklich niedrigsten Stellen sind Beispiel Sie fahren erst hinten die Zylinder mit der Handbedienung aus das Reisemobil be west sich Warten Sie einen Augenblick dr cken Sie anschlie end auf den Pfeil f r
52. round black manual reset B ge i G En da de Fm breaker C B an C i I Connecteur de c ble 9 broches Marron terre Rouge fonc valve avant droite Gris pompe d extension Vert valve avant gauche Jaune sonde de niveau flotteur Sie a D ou RN Bleu valve arri re gauche Blanc entra nement chassis Noir pompe de r traction Rouge valve arri re droite 43 Particularit s conseils e Au bout de 4 minutes d inactivit le syst me s arr te automatiquement e Le cycle de nivellement automatique peut uniquement d marrer lorsque tous les v rins sont r tract s Si tous les v rins ne sont pas r tract s lorsque vous activez le cycle automatique le syst me les r tracte automatiquement Il n est donc pas possi ble d ajuster les v rins le syst me commence toujours par les r tracter enti rement e Si la tension de la batterie est trop faible le syst me s arr te directement e Siles v rins sont d ploy s lorsque vous commencez rouler le syst me d clenche une alarme et r tracte automatiquement les v rins d s que vous desserrez le frein main Si le v hicule est quip d un freinage pneumatique les v rins sont r tract s d s l allumage du moteur e En mode d erreur toutes les fonctions normales du syst me sont d sactiv es e En mode manuel les v rins sont toujours actionn s par paires la sortie
53. s 4 Press the ON OFF switch no 5 to switch off the system Manual levelling 1 Press the ON OFF switch 1 x on no 5 on the switch panel 2 Press button MANUAL no 6 until the LED lights 3 Press button FRONT no 12 until the jacks reach the floor first bring the vehicle on level from front to rear 4 Press button REAR no 11 until the jacks reach the floor 5 Press button FRONT or REAR press button FRONT if the arrow points towards the front of the camper press button REAR if the arrow points towards the back Keep pressing the button until it stops automatically arrow is off 6 Press button LEFT no 10 or RIGHT no 13 if the arrow is on the left side of the camper press button LEFT if the arrow is on the right side of the camper press button RIGHT Keep pressing the button until the green LED in the middle lights the semi automatic function in manual mode may manifest itself now If you keep pressing the button until the system stops and the green LED 14 lights you have reached the correct point If the LED in the middle does not light it could be that the cylinders have reached their maximum stroke The jacks always operate with two at the same time 7 If necessary repeat steps 2 to 5 Then switch off the system no 5 8 Walk around the vehicle to see whether all jacks are properly reaching the floor Warning Never lift all wheels fully from the floor If the wheels no longer have contact wi
54. s v rins Les salissures le sable la boue et d autres pollutions qui s accumulent pendant la conduite risquent d entraver le bon fonctionnement du syst me 5 Siles v rins doivent rester en extension pendant une longue p riode les tiges de v rins sorties doivent tre pulv ris es une fois par semaine avec un lubrifiant silicone Si le v hi cule est stationn dans un environnement salin il est conseill de pulv riser les tiges tous les 2 3 jours 6 Ilest recommand de pulv riser de l antirouille sur l ensemble des cylindres y compris sur les raccords des tuyaux Cette couche par exemple du Tectyl prot gera le syst me contre l rosion et la rouille Normalement l antirouille doit d j avoir t appliqu lors du montage Renouveler chaque ann e la protection antirouille permet de prolonger la dur e de vie du syst me Ww YY Avertissement Avant d effectuer des travaux de maintenance sous le v hicule celui ci doit tre s curis par exemple au moyen de chandelles ou tout autre dispositif de qualit Il existe autrement un risque de blessure ou d accident grave Huiles recommand es Utiliser uniquement de l huile pour transmissions de bo tes automatiques de type A Automa tic Transmission Fluid ATF E amp P recommande l huile ATF Dexron III ou Mercon 5 ou un m lange des deux Lorsque la temp rature est inf rieure 0 C il est possible que les v rins bougent plus lent
55. sante L emplacement ne doit pas pr senter de trous d immondices ou d obstacles Si le v hicule est stationn sur un sol particuli rement mou il convient de placer une plaque d appui sous chaque v rin afin d quilibrer la charge Assurez vous que le syst me a t install par un professionnel poss dant une solide exp rience pratique et une formation technique suffisante L installation du syst me n cessite en effet un niveau lev de qualification professionnelle Il s agit d un produit qui doit tre int gr au ch ssis et qui sera amen a subir des forces importantes souvent sous estim es par les personnes qui ne poss dent pas d instruction technique appropri e L installateur conserve toujours la responsabilit du montage du syst me En cas de panne ou de probl me proc dez avec prudence Ne vous aventurez pas a du bricolage mais faites plut t appel un sp cialiste Lisez l ensemble de ce mode d emploi avant d utiliser le syst me de mise niveau 39 R glages R glage du point neutre La position neutre doit tre r gl e avant activation de la mise niveau automatique Le point neutre est le point partir duquel le syst me retourne au cycle automatique Pour r gler la position neutre il convient d abord de r aliser un nivellement manuel a l aide d un niveau bulle de sorte mettre le v hicule au niveau d sir voir chapitre uti lisation
56. th the surface there will be a risk of injuries or serious accidents 58 Retracting the jacks Tip if halfway through the procedure you want to cancel the retraction immediately switch the system off button no 5 and on again also by means of button no 5 1 Switch on the system button no 5 The message ON OFF lights Press the button RETRACT ALL JACKS no 8 If in manual mode the jacks are only retracted as long as the button RETRACT is pressed In automatic mode you only have to press button RETRACT once When all jacks have been fully retracted the LED JACKS DOWN no 4 will go out Switch off the system by means of the ON OFF switch no 5 on the switch panel After a short inspection around the camper to check if the jacks are fully retracted you can drive off es ve ground black exeiqpueu uou sa manual reset breaker AG Ge ef ea dP Cable plug with 9 pens Brown ground Dark red valve front right Grey pump extend Green valve front left Yellow float switch Blue valve rear left White drive undercarriage Black pump retract Red valve rear right AR SD ES RE 59 Special features Tips e After 4 minutes of no operation the system will switch off automatically e The automatic levelling cycle can only be started after all jacks have been retracted If the jacks are not retracted when the automatic cycle starts
57. the system will do this automatically So it is not possible to make short adjustments to the jacks the system will always first completely retract its jacks e Ata low battery voltage the system will automatically switch off completely e Jacks are extended and you want to drive the system will immediately give an alarm and the jacks are automatically retracted as soon as the hand brake is being disenga ged In case of vehicles with a pneumatic brake installation this takes place when the engine is started e All normal functions of the system are switched off in error mode e Always operate the cylinders 2 at a time at 1 side when retracting operate all 4 at the same time Only in case of short adjustments afterwards briefly operate all 4 cylinders separately e Swivel chairs some campers have swivel chairs that do not function when the hand brake is engaged As soon as the levelling system is finished and the ignition contact of the car is off you are able to disengage the hand brake Before doing that you must of course check if the car is in gear e During winter sports put something e g a piece of carpet under the jacks to avoid sliding e Manual operation is mainly recommended for bad surfaces e In manual operation all jacks should always be extended e The system cannot handle all angles the limit values differ per camper e Ifthe system makes a slope angle that is too big and no longer responds to requests for automat
58. u l allumage du voyant vert n 14 Si le voyant cen tral reste teint il est possible que les v rins aient atteint leur course maximale Les v rins sont toujours actionn s deux par deux Au besoin r p tez les tapes 2 5 Eteignez ensuite le syst me n 5 Faites le tour du v hicule pour v rifier visuellement que tous les v rins font bien contact avec le sol Avertissement Ne jamais soulever le v hicule compl tement Il existe un risque de blessure ou d accident grave si les pneus ne touchent plus le sol 42 R traction des v rins Astuce si la r traction doit tre interrompue mi chemin dans la proc dure teignez le sys t me touche n 5 puis rallumez le touche n 5 galement 1 Allumez le syst me touche n 5 Le voyant lumineux de MARCHE ARRET s allume 2 Appuyez sur la touche RETRACTER TOUS LES VERINS n 8 En mode manuel les v rins sont uniquement r tract s pendant que vous maintenez la touche RETRACTER enfonc e En mode automatique il suffit d appuyez une fois sur la touche RETRACTER Une fois tous les v rins enti rement r tract s le voyant VERINS PAS RETRACTES n 4 s teint 3 Appuyez la touche de MARCHE ARRET n 5 pour teindre le syst me Faites le tour du v hicule pour v rifier visuellement que tous les v rins sont enti rement r tract s Vous pouvez ensuite prendre la route C blage gt 2 a amp 7 3 S 8 S g
59. uct is uitsluitend als nivelleersysteem ontwikkeld en mag niet gebruikt worden voor andere werkzaamheden onder de kampeerwagen zoals het wisselen van banden onderhoud of het omleggen van sneeuwkettingen em Wanneer het systeem in werking is blijven personen en dieren uit de buurt em Handen en andere lichaamsdelen mogen nooit in contact komen met vrijgekomen vloeistoffen Olie die uit het nivelleersysteem komt kan onder hoge druk staan en ernstige verwondingen aan de huid veroorzaken em De kampeerwagen nooit volledig opheffen Als de banden de grond niet meer raken kan dit onstabiele en gevaarlijke situaties tot gevolg hebben em De kampeerwagen dient op een vaste vlakke en niet gladde ondergrond geparkeerd te worden De standplaats moet vrij van kuilen zijn en vrij van afval en omliggende voorwerpen gehouden worden em Wanneer de kampeerwagen op zeer zachte ondergrond wordt geparkeerd moet onder elke steun een steunplaat gelegd worden voor het verdelen van het gewicht em Ga na of de montage van het systeem door een vakmonteur met ruime praktijk ervaring en voldoende technische scholing is gebeurd Voor het inbouwen is namelijk een hoge mate van vakbekwaamheid vereist Het gaat immers om apparatuur die wordt geintegreerd in het chassis en waar grote krachten op komen te staan krachten die door mensen zonder technische opleiding vaak onderschat worden Monteurs blijven te allen tijde zelf verant
60. un ml ES A ya Deutsch Elektronisches Nivelliersystem Bedienungsanleitung 3 Nederlands Elektronisch Nivelleersysteem Gebruiksaanwijzing 19 Fran ais Syst me lectronique de mise niveau Mode d emploi 35 English Electronic Levelling System User manual 51 Deutsch Elektronisches Nivelliersystem Bedienungsanleitung Inhaltsverzeichnis Vorwort Das System Anwenden des Systems Eigenschaften und Bedienung Systemelektronik Wichtige Hinweise Einstellungen Einstellen des Nullpunkts Einstellen der Luftfederung Der Alarmmodus Bedienteil Bedienung Automatisch nivellieren Manuell nivellieren Stiitzen einziehen Elektrischer anschluss Besonderheiten des Systems Notbedienung Probleml sungen einschl Fehlermeldungen Wartung Garantie Vorwort Produkte miissen absolut benutzerfreundlich und zuverldssig sein Dies ist das strategische Ziel von E amp P Hydraulics Entwickler dieses Levelsystems Mit Ankauf dieses Produkts sind Sie alle Sorgen los wenn Sie das Reisemobil stabilisieren m chten Keine Campingwagen mehr die beim Laufen darin oder bei starkem Wind schwanken keine T ren mehr die aufgrund von H henunterschieden auf und zufallen kein Duschwasser mehr dass in die falsche Richtung flie t und nie mehr das Gef hl haben schr g im Bett zu liegen Mit nur einem Knopfdruck wird Ihr Reisemobil nun vollautomatisch waagerecht stabilisiert Fels
61. ur la fl che des v rins avant Le systeme s arr te automatiquement lorsqu il atteint le point neutre e Si l inclinaison est trop importante une autre possibilit consiste placer le v hicule sur des cales et combler les v rins veiller a la stabilit Commande manuelle de secours Le syst me de mise niveau lectronique E amp P peut aussi tre actionn par des appareils tels qu une perceuse ou une visseuse lectrique sans fil En cas de panne il est ainsi possible de r tracter les v rins manuellement Pour ce faire il est n cessaire d utiliser la cl hexagonale fournie Commencez par faire tourner les quatre valves dans le sens des aiguilles d une montre voir figure 5a autrement la commande manuelle de secours ne fonctionnera pas Les tapes suivantes sont n cessaires 1 Enlever l autocollant de protection voir figure 6 2 Fixer l embout hexagonal fourni sur l appareil par exemple une perceuse lectrique sans fil et utiliser celui ci sur le raccord dissimul par l autocollant de protection voir figure 7 3 Faire tourner la m che vers l avant ou dans le sens des aiguilles d une montre pour allonger les v rins Faire tourner la m che vers l arri re ou dans le sens contraire des aiguilles d une montre pour r tracter les v rins Cette m thode manuelle permet ainsi d tendre ou de r tracter enti rement les v rins 4 N oubliez pas de remettre les valves en position
62. using the levelling system 55 Settings Setting the zero point Before automatic levelling can be activated you must set the zero point This is the point to which the system returns in an automatic cycle For setting the zero point you must first perform a manual levelling so that the vehicle can be placed on the required level Only then you will be able to set the zero point Do this by placing a spirit level in the car For activating this mode you must follow the next sequence gt Switch off the control panel Switch on the control panel gt Press the button FRONT no 12 five times gt Press the button REAR no 11 five times gt All LEDs will be flashing You are now in the zero mode Press button RETRACT ALL no 8 three times while in zero mode in order to set the zero point Wait 20 seconds until the system has saved the zero point 56 Control Panel AUTOMATIC LEVELING SYSTEM READ MANUALFIRST LEES EERST DE GEBRUIKSAANWLIZING ZUERST HANDBUCH LESEN TOUTES LES INSTRUCTIONS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 LED message SLOPE TOO STRONG In this position the camper cannot be levelled the surface is not even enough If necessary switch over to manual mode LED message LOW VOLTAGE the battery is empty or the voltage is too low to be able to work safely LED message ENGAGE HAND BRAKE Message indicating that the hand brake is
63. volledig ingetrokken zijn kunt u wegrijden Bedrading vermogens zekering WE Se ef A ER de HS FE me Kabelstekker met 9 pennen Bruin aarding Donkerrood ventiel rechtsvoor Grijs pomp rechtsomdraaiend Groen ventiel linksvoor Geel drukschakelaar Blauw ventiel linksachter Wit 12V chassis Zwart pomp linksomdraaiend Rood ventiel rechtsachter hat a EON 27 Bijzonderheden Tips e Na4 minuten nietsdoen schakelt het systeem zichzelf automatisch uit e De cyclus automatisch nivelleren kan pas gestart worden als alle steunen ingetrok ken zijn Zijn de steunen niet ingetrokken wanneer u de automatische cyclus opstart dan doet het systeem dit zelf Dus u kunt de poten niet even bijstellen het systeem zal altijd eerst haar poten weer volledig intrekken e Bij lage accu spanning schakelt het systeem zichzelf direct helemaal uit e Poten uit en u wilt gaan rijden het systeem geeft direct een alarm aan en trekt automatisch de poten in zodra de handrem losgekoppeld wordt Bij voertui gen met luchtreminstallatie gebeurt dit bij het starten van de motor e Alle normale functies van het systeem zijn in de foutmodus uitgeschakeld e Cilinders altijd per 2 tegelijk aan 1 zijde bedienen bij intrekken alle 4 tegelijk bedienen e Draaistoelen sommige campers hebben draaistoelen die niet werken als de handrem aangetrokken staat Zodra het levelsysteem zijn werk gedaan heeft
64. woordelijk voor de montage van het systeem em In geval van reparaties haperingen weet wat u doet Ga nooit zelf lopen sleutelen maar haal er een deskundige bij em Lees deze gebruiksaanwijzing voor gebruik van het levelsysteem helemaal door 23 Instellingen Het instellen van het nulpunt Voor het automatische nivelleren geactiveerd kan worden moet het nulpunt ingesteld worden Dat is het punt waarnaar het systeem in een automatische cyclus terugkeert Voor het instellen van het nulpunt moet eerst een manuele nivellering uitgevoerd worden zie pagina 8 manueel nivelleren stap tot en met 4 zodat het voertuig op het gewenste niveau gebracht kan worden Pas dan kan het nulpunt ingesteld worden Doe dit middels een waterpas in auto te plaatsen Voor het activeren van deze modus wordt de volgende sequentie gevolgd gt Bedieningspaneel uitschakelen Bedieningspaneel inschakelen gt De knop VOORZIJDE nr 12 vijf keer indrukken gt De knop ACHTERZIJDE nr 11 vijf keer indrukken gt Nu branden alle LEDs gt U staat nu in de nulmodus Drie keer op de schakelaar ALLES INTREKKEN nr 8 drukken in de nulmodus om het nulpunt in te stellen U wacht daarna 20 seconden tot het systeem het nulpunt opgeslagen heeft 24 Bedieningspaneel 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 AUTOMATIC LEVELING SYSTEM READ MANUALFIRST LEES EERST DE GE ANWLIZING ZU
65. work under the camper such as changing the tyres maintenance or applying snow chains em When the system is operating all persons and animals should keep their distance em Hands and other body parts should never come in contact with released fluids Oil leaving the levelling system may be under high pressure and could cause serious injuries to the skin em Never fully lift the camper If the tyres no longer reach the floor this could lead to unstable and dangerous situations The camper should be parked on a solid level and non slippery surface The parking location must be free of holes and free of waste and surrounding objects em If the camper is parked on very soft soil you must place a support plate under each jack in order to distribute the weight em Check if the installation of the system is performed by a skilled mechanic with sufficient practical experience and technical training As the installation requires a high level of skill After all we are dealing with equipment that is being integrated in the undercarriage which will be submitted to great forces forces that are often underrated by people with no technical training At all times mechanics will bear sole responsibility for the assembly of the system em In case of repairs malfunctions know what you are doing Never try to repair it yourself but consult an expert em Fully read this user manual before
66. y retract or extend the jacks manually 4 After you are finished do not forget to turn back the valve anti clockwise figure 5b This is necessary to fix the jacks on their new positions Remove label in front of the emergency control Run the drill forwards to retract the jacks and close the valves again anti clockwise 61 Troubleshooter In case of an error message check whether the hand brake is engaged whether the ignition is switched on whether the battery has sufficient voltage whether the oil level is correct whether there is any damage to the cylinders and check the cables If this does not lead to a solution for the malfunction the malfunction could be located in the drive units As the drive unit does not have any repairable parts the search for malfunctions and the maintenance work to the electronics is limited to replacing the abovementioned components also see page 15 of the assembly manual The error mode e Ifthe ignition lock is not switched on or the hand brake is not engaged the complete unit cannot be switched on unless the jacks have been lowered and the hand brake is being disengaged in which case the park brake led will flash and the buzzer will beep You are now able to switch on the unit with the on off button e If when retracting the jacks the pump is running on overpressure for a few seconds the retracting action should stop in both manual and automatic mode e Ifthe jacks ar
67. zien het aandrijfonderdeel geen herstelbare onderdelen heeft beperkt het zoeken naar defecten en de onderhoudswerken aan de elektrotechniek zich tot het verwisselen van de hierboven genoemde componenten zie ook pag 15 van de montagehandleiding De foutmodus Als het contactslot niet aan staat of de handrem er niet op staat dan kan de gehele unit niet aangeschakeld worden tenzij de poten uit zijn en de handrem er af gehaald wordt dan gaat de park brake led knipperen en de buzzer gaat piepen De unit is nu aan te schakelen met de aan uit toets Als bij het intrekken van de poten de pomp enkele seconden op overdruk draait dan moet het intrekken stoppen zowel hand als automaat zo niet dan zelf het systeem uitschakelen knop nr 5 Er zal een timer lopen die optelt als de pomp loopt en aftelt als de pomp niet loopt Als deze timer een te grote waarde heeft zal de pomp stoppen met draaien om over verhitting te voorkomen Bij normale omstandigheden zijn alle leds uit en reageert de unit alleen op de on off toets inschakelen 30 Het systeem gaat niet aan geen melding aan en uit Mogelijke oorzaken Oplossing Contact van de wagen staat niet AAN Contact aanschakelen Het bedieningspaneel heeft zichzelf UIT en weer AAN schakelen knop 5 uitgeschakeld vier minuten regel De led ACCU licht op Mogelijke oorzaken Oplossing Accu is bijna leeg Camper starten om de accu op te laden Melding STEUNEN ONDER g

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